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El Mundial de Clubes ya esta activo en Club Soccer Dads…. Ya van 3 jornadas

Repasamos la última hora del mercado de fichajes, los planes del Atlético de Madrid y el 'Carrusel Mercato'. Además, charlamos con Abel Caballero, alcalde de Vigo, para conocer cómo avanzan las gestiones para que Balaídos sea sede del Mundial 2030. Iturralde González y Héctor González nos cuentan las últimas novedades del equipo de designaciones arbitrales del CTA. 

Final de la temporada con el análisis de la última prueba y la noticia que hace que la Formulae sea el único campeonato full eléctrico. La F1 ya tendrá 450cv de potencia eléctrica, pero nunca podrá ser totalmente eléctrico. Analizamos las claves en este final de temporada con Rowland campeón de pilotos y Porsche por equipos.

Este miércoles ha sido el 95 aniversario de la primera final del Mundial en la que Uruguay ganó a Argentina.

Se reactivó la negociación  con Jović y podría llegar a Cruz AzulThomas Müller sería nuevo Jugador de Vancouver Whitecaps

La FIFA ya hizo público el precio de algunos boletos del Mundial 2026 que se realizará simultáneamente en México, EU y Canadá. Pero, la curiosidad se agota pronto para muchos al conocer que un paquete de boletos puede superar los 900 mil pesos y un solo partido puede costar hasta 78 mil pesos, por lo que para una buena parte de la población, que gana el salario mínimo o similar en México, presenciar el Mundial en su propio país es un sueño inalcanzable.

El líder destacado del campeonato del mundo de MotoGP, Marc Márquez, asestó un nuevo hachazo a sus rivales al completar su quinto pleno consecutivo imponiendo en las dos carreras del GP de la República Checa. Pese a que la ventaja de Marc Márquez al frente del Mundial ya era sideral antes de llegar a Brno, este pasado fin de semana por primera vez en toda la temporada, el corredor de Ducati admitió: "Queda mucho pero ya solo yo puedo perder el título", dando por hecho que la novena corona, séptima en MotoGP, ya no se le escapa. Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez analizan en esta nueva entrega del Podcast de MotoGP 'Por Orejas' todo lo que sucedió en el GP de la República Checa celebrado el pasado fin de semana en Brno, en el que Márquez volvió a demostrar su dominio absoluto, logrando su quinto doblete consecutivo y consolidando una ventaja de 120 puntos sobre su hermano Álex en el campeonato A pesar de que la carrera aparentemente fue tranquila, Marc tuvo que gestionar de forma estratégica su ritmo, llegando el sábado en la sprint incluso a dejarse pasar sin perder el control de la situación. Su rendimiento fue impecable tanto el sábado como en carrera el domingo. Uno de los temas más discutidos fue la polémica generada por los problemas con las presiones de los neumáticos. El sábado se observaron anomalías en los niveles que afectaron el rendimiento de varios pilotos, aunque el domingo no se repitieron. Sin embargo, se cuestionó la falta de acción por parte de Michelin y la negativa de los fabricantes a introducir un nuevo neumático tras las pruebas realizadas en Aragón, lo que generó críticas sobre si se anteponen intereses propios a la seguridad y al espectáculo. El regreso de Jorge Martín también fue uno de los focos de interés del fin de semana. El piloto madrileño reapareció con Aprilia tras una larga baja por lesión, logrando una sólida séptima posición y entrando directamente en la Q2. Su rendimiento fue interpretado como una especie de pretemporada anticipada, con una adaptación rápida a la nueva moto. Elogio merece la estrategia de Aprilia, que está apostando fuerte por su futuro con Martín y Marco Bezzecchi, el italiano que está completando una temporada extraordinaria. Por otra parte, Joan Mir que consiguió su mejor clasificación del año con una quinta posición en parrilla con la Honda, volvió a sufrir un accidente cuando Alex Márquez le tiró en la segunda vuelta, admitiendo el de Gresini su responsabilidad. Un episodio de mala suerte que no debe esconder que el momento de Honda siendo preocupante al no poder estar al nivel de sus competidores. Otro tema interesantes es la renovación de Luca Marini por un año más con Honda, un movimiento que podría abrir espacio a nuevas incorporaciones para 2027, y que para entonces el equipo japonés tendrá las dos plazas libres en su equipo oficial. Finalmente, se mencionó el debate en torno a las especificaciones de las Ducati y la posibilidad de que algunos pilotos estén usando motores distintos a los homologados, lo que genera controversia en cuanto al reglamento. Además, se analizó el posible salto a MotoGP de jóvenes talentos como Diego Moreira, recordando la importancia de que lleguen al máximo nivel con madurez y preparación suficiente. http://es.motorsport.com  ORIOL PUIGDEMONT en X - @uri_puigdemont   GERMÁN GARCÍA CASANOVA en X - @germax33   ALBERTO GOMEZ en X - @AlbertoGomezB    

Temporada XXI de CSD (Otono 2025)

El Mundial de Clubes parece haber sido todo un éxito para la FIFA y para muchos aficionados que vivieron con los partidazos que se jugaron... aunque hubo más de un bodrio.Sin embargo, la mayoría de aficionados al fútbol pone al Mundial de Clubes por encima del de Selecciones ¿En serio para tanto? Mantente al día con los últimos de 'El Bueno, la Mala y el Feo'. ¡Suscríbete para no perderte ningún episodio!Ayúdanos a crecer dejándonos un review ¡Tu opinión es muy importante para nosotros!¿Conoces a alguien que amaría este episodio? ¡Compárteselo por WhatsApp, por texto, por Facebook, y ayúdanos a correr la voz!Escúchanos en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuchas tus podcasts.'El Bueno, la Mala y el Feo' es un podcast de Uforia Podcasts, la plataforma de audio de TelevisaUnivision.

Dos Bocas está entre las refinerías más caras del mundo por sobrecosto, los aranceles de Trump a China dan ventaja a los jugueteros mexicanos y el Mundial de futbol aumenta los riesgos cibernéticos en las apuestas en línea, con Gonzalo Soto y Lidia Arista00:00 Introducción02:51 Plan antiextorsión, expertos ven 'buen arranque', pero aún con debilidades08:39 Dos Bocas, entre las refinerías más caras del mundo por sobrecosto12:09 Los aranceles de Trump a China dan ventaja a los jugueteros mexicanos17:06 El Mundial 2026 aumenta los riesgos cibernéticos en las apuestas en línea20:10 El streaming impulsa la lectura

Ahora o Nunca está presente en Atlanta para la fiesta del Home Run Derby y el Juego de Estrellas de Grandes Ligas (MLB) y en el marco del Clásico de Medio Temporada, la mesa reacciona a la contundente victoria del Chelsea en la Final del Mundial de Clubes y señala las razones por las que este título pone presión a los Blues para ganar la Premier League. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

La festa de Lamine, el mundial de clubs i les estrenes

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Directos de Lunes a viernes de 09:00 a 12:00 y 15:30 a 17:30 Aquí Twitch : / elquintogrande Puedes seguirnos en todas nuestras Redes Sociales y Plataformas : ⚙️https://linktr.ee/ElQuintoGrandeEscucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de ElQuintoGrande. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/95055

Hernán Peláez y Martín de Francisco debatieron sobre la final del Mundial de Clubes. ¿Quién cree que se llevará el triunfo?

Ramón Besa y Manuel Jabois protagonizan la última media hora de 'El Larguero' con sus análisis del Real Madrid y el FC Barcelona. Por último, las claves del GP de Alemania de MotoGP, con Mela Chércoles.

Los miembros de 'El Sanedrín' señalan lo que le hace falta al Real Madrid de Xabi Alonso para terminar de ser un equipo definitivo ante los grandes de Europa. 

La previa de la semifinal de Wimbledon entre Carlos Alcaraz y Taylor Fritz, de la mano de Álex Corretja. Además, entrevista con Ibai Llanos para hablar de 'La Velada' y de su Real Madrid. Charla con Vicente del Bosque cuando se cumplen quince años del Mundial de 2010 conseguido por la Selección. 'El Sanedrín' desgrana las claves de la eliminación del Real Madrid del Mundial de Clubes y lo mejor de la jornada del Mundial de Clubes.

Decomisan metanfetamina valuada en $23 MDD en frontera México–TexasRosa Icela Rodríguez se reúne con Guadalupe Taddei Más información en nuestro Podcast

ina dice que “estamos mejor que todos”, mientras el sicariato hace delivery de bal@s, y hasta los narcos trollean a la PNP. Sorprenden a congresista viendo el PSG vs Real Madrid en sesión virtual. Congreso bre la puerta a liberar a violadores de DDHH.

Hay partidos que pestañeas y te lo pierdes. Esta semifinal entre PSG y Real Madrid ha sido todo lo contrario. No había manera de que acabase la agonía para Xabi Alonso y compañía. Eliminación durísima ante el flamante campeón de Champions League que le sometió desde los primeros minutos hasta que ya decidieron que era suficiente castigo.

El Mundial de Clubes ya tiene a uno de sus finalistas, el Chelsea, y en Ahora o Nunca, la mesa analiza a fondo la otra semifinal entre el PSG y el Real Madrid y discute por qué el club francés sale como claro favorito ante unos Merengues que, por estar en la primera etapa de trabajo de su nuevo técnico Xabi Alonso, sólo tienen su peso histórico como argumento para buscar el triunfo. Por otro lado, y como eco del triunfo de México en la Copa Oro, la mesa debate sobre Gilberto Mora al cuestionar si el futbolista de 16 años debe seguir con su desarrollo en la Liga MX o emigrar a otra para foguearse en el extranjero. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Tertulia con Alfredo Somoza, Javi Martínez, Paul Tenorio y Maria Trisac

El Mundial de Clubes ya tiene su primer finalista y es Chelsea. El club londinense derrotó a Fluminense en las semis del torneo de FIFA y ya esperan a su rival entre Real Madrid o PSG.  También damos los detalles del último desastre de Barcelona en esta ventana de transferencias al Nico Williams decidir que se queda POR 10 AÑOS con el Athletic Club Bilbao. ¿Qué lo llevó a tomar esta decisión? ¿Hizo lo correcto? ¿Cómo ha reaccionado la afición culé? Aquí lo discutimos. También reaccionamos a la noticia de Viktor Gyokeres acordando llegar a Arsenal y recordamos a quien en vida fue Diogo Jota tras su lamentable accidente en España. Únete a nuestro Discord pa' que cocotees con La PaLtía Fan Club escribiéndonos a nuestro DM en Instagram. No olvides darle like a La PaLtía Podcast en Facebook e Instagram y también dale subscribe y campanita a nuestro canal en Youtube para que no te pierdas tu podcast favorito de fútbol, LA PALTÍA PODCAST.

En Ahora o Nunca, la mesa reacciona a la conquista de una Copa Oro más de México tras vencer a Estados Unidos en la Final y cuestiona si este nuevo titulo hace al Tri el favorito para ser el mejor equipo de la Concacaf en el Mundial 2026. En el Mundial de Clubes, las Semifinales están listas y aunque el Fluminense y el Chelsea abren las acciones, la mesa centra su análisis en el duelo entre un PSG que está en Modo Competitivo al final de su temporada y un Real Madrid que apenas comienza a calentar motores para su próxima campaña en una pretemporada competitiva. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Adal Franco y Jorge Pietrasanta debaten después de la coronación de la selección mexicana en la Copa Oro. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

No hay duda: El Renault 5 es un mito. Y a ello ha colaborado su estética muy innovadora en su momento, su fiabilidad, su confort… y sus éxitos en competición. En particular en los rallyes, donde sus modelos de dos ruedas delanteras motrices ya destacaron, pero con la llegada del Turbo, llegaron victorias y títulos. #coches #renault #motorsport Renault, en mi opinión, ha hecho bien dos cosas, con el R5 y en general. Apostar por la competición para mejorar sus productos y su imagen. Y elegir pilotos no solo muy competentes, sino, además, muy carismáticos. Es este caso hay que destacar a Bruno Saby, Guy Fréquelin, especialmente al malabarista Jean Ragnotti, y a nuestro Carlos Sainz. Todos ellos brillaron a los mandos de diversos R5. Antes de entrar a hablar del “curriculum” del R5 en los rallyes, ya sabéis que Renault ha reeditado este modelo en versión eléctrica… os adelanto que lo probaremos a fondo durante un mes y os contaremos nuestras sensaciones y conclusiones. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCBG3pvXhocK7_GjeIx2sUeg/join El R5 aparece en 1972 y se puede decir que su éxito es inmediato. En Francia se puede decir que arrollador, pues entre 1974 y 1983 fue el coche más vendido… increíble. A pesar de la modestia de su mecánica inicial, a pesar de no ser en realidad más que un R-4 con una bonita carrocería obra de Michel Boué, desde siempre el R5 quiso tener una cierta vocación deportiva. No olvidemos que en esos años Renault a finales de los 70, Renault vence en Le Mans, lo hemos contado recientemente en el video titulado “Renault gana a Porsche … y tu coche lleva turbo”, y apostaba por la F1… Pero tanto los prototipos de Le Mans como la F1 se disputan con coches cuya estética queda lejos de los coches de calles que el cliente puede comprar. En cambio, en los Rallyes se corre con coches que los espectadores pueden identificar con el suyo o que el que pueden comprar… Y Renault decide competir también en rallyes. En 1977 participan en el San Remo con el R5 Alpine, aún sin turbo, donde obtienen un prometedor séptimo puesto… y deciden acudir la primer rallyes de 1978: El Montecarlo. En esa edición del rallye de Montecarlo el equipo Fiat y Lancia presentaba una armada potentísima. Frente a toda esa escuadra italiana se oponía el Porche 911 de Jean-Pierre Nicolás, que era del equipo privado de los hermanos Almeras y los dos Renault 5 oficiales, de apenas unos 130 CV, pilotados por Guy Fréquelin y Jean Ragnotti. Esperaba un duelo entre Fiat y Lancia cuando de repente que encontré con un amigo mío que no sé cómo se había enterado y me dijo: Los R5 van segundo y tercero en el Montecarlo… honestamente no me lo creí. ¡Bendita nieve! Porque ese año nevó mucho en Montecarlo y sobre la nieve a los Fiat 131 les faltaba motricidad, ya sabéis motor delantero y propulsión trasera, y a los Lancia Stratos les sobraban caballos y “mal carácter” … conducir un Stratos sobre la nieve debe ser algo mucho más que complicado. Por fin, en 1981, con el implacable Jean Ragnotti a sus mandos, el R5, en su variante Turbo de motor central, consigue su primera victoria.A pesar del Grupo B, a pesar del Audi Quattro, a pesar de toda una oleada de modelos del Grupo B, sobre todo el Peugeot 205 Turo 16, la mayoría con tracción total, el R5 consigue en su terreno predilecto, el asfalto del Tour de Corse, y con su piloto predilecto, Jean Ragnotti, vencer las ediciones de 1982 y de 1985. Se suele olvidar que la última victoria del R5 en el Mundial de rallyes no fue en el Tour de Corse, sino en la edición de 1986 del Rallye de Portugal… fatídica edición. El piloto portugués Joaquim Santos se salió del tramo con su Ford RS200 arrollando a una multitud de espectadores con un terrible resultado: Tres fallecidos. La retirada de muchos equipos, en señal de duelo, propicio la victoria de otro piloto portugués, Joaquim Moutinho al volante de un R5 Turbo privado.

La mesa de Ahora o Nunca reacciona a la victoria de México sobre Honduras en la Semifinal de la Copa Oro y señalan que, sin ser espectacular, Javier Aguirre ha hecho un buen trabajo con la selección, pero que los resultados son tan frágiles, que si el Tri pierde la Final ante Estados Unidos, la ola de críticas será densa para "El Vasco". Asimismo, con base en el momento que viven ambas selecciones, la mesa cuestiona cuál tiene más que perder en la Final, la de México o la de Estados Unidos. El Mundial de Clubes disputará los Cuartos de Final y la mesa analiza todos los juegos y concluye que un equipo brasileño llegará al juego por el título y que su más probable rival será el Real Madrid. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

El análisis del Fluminense ante Al Hilal, la previa del Chelsea ante Palmeiras y lo que depara el resto de los duelos de 4tos de Final del Mundial de Clubes. Además, la previa del México vs Estados Unidos en la Final de la Copa Oro. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

La mesa de Ahora o Nunca reacciona a la eliminación del Monterrey ante el Borussia Dortmund en el Mundial de Clubes y el debate sube de tono cuando se cuestiona si los Rayados pudieron haber hecho un mejor papel desde la fase de grupos del torneo y ante el club alemán para no caer en el dicho derrotista mexicano que reza, "Jugaron como nunca, perdieron como siempre". Por otro lado, de cara al duelo Semifinal entre México y Honduras en la Copa Oro, la mesa explica por qué el exceso de confianza es el mayor peligro que enfrenta el Tri. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

En Cronómetro, Adal Franco, Desirée Monsiváis y José Ramón Fernández evalúan la actuación de Monterrey tras ser eliminado del Mundial de Clubes por el Borussia Dortmund y señalan que, tras su actuación ante el club alemán y la imagen que mostró en el torneo, Rayados está obligado a tener un desempeño similar y ganar la Liga MX. Por otro lado, de cara al duelo de Semifinales entre México y Honduras, Adal, Dessirée y Joserra indican que el Tri debe tener mucha paciencia ante Honduras si no logra marcar en los primeros minutos del encuentro. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Sergio Valentín comenta la actualidad futbolística con David Vinuesa, Guillermo Domínguez e Ignacio Escudero.

Programa Diario Fútbol de Primera.

En este podcast contamos con la colaboración de Airbnb https://www.airbnb.es/. Te voy a contar algunas experiencias que he tenido disfrutando de sus servicios, que seguro te van a dar buenas ideas a la hora de viajar. Abre el capó de tu coche: ¿Lleva turbo? Seguramente. Entre el 70 y el 80 por ciento de los coches habituales lo llevan. ¿Conoces el efecto mariposa? En 1978 un Alpine Renault A442B ganó a Porsche en Le Mans. Pues bien, esa victoria es la “culpable” de que tu coche lleve turbo. ¿Qué no te lo crees? Dímelo al acabar de ver este podcast. Me gustan las historias y esta es muy, pero muy buena. Cuenta como unos ingenieros con ingenio la “liaron” … pero bien liada. Tanto Alpine como Gordini eran dos empresas que colaboraban con Renault y ambas participadas por la marca. Alpine estaba especializada en hacer coches deportivos, pero en el mundo del Motorsport su especialidad eran los chasis para muchas disciplinas diferentes. Por su parte Gordini se dedicaba a los motores y daba su nombre a las versiones más deportivas equipadas con los motores preparador por ellos, como el inolvidable R-8 Gordini o el ineficaz R-12 Gordini… De estos coches hay que hablar. Pero ese será otro podcast. Campeonato Europeo de 2 litros. El Mundial de Resistencia y muchos campeonatos de menor rango, como el europeo, tenían la cilindrada tope limitada los 3 litros, como la F1. Pero había una categoría de 2 litros que Renault disputo y acabó venciendo en el año 1974, dejando un buen sabor de boca, pues era una forma de desmostar que los Renault eran rápidos y fiables. En esa época el “coeficiente de equivalencia” si usabas un turbo era en el Mundial de Marcas y la resistencia de 1.4 a 1 y en la F1 de 2 a 1. Es decir, que existía la posibilidad de montar un turbo al motor V6 a 90 grados de 2 litros. Como diría mi madre, “se juntaron el hambre con las ganas de comer” porque coincidieron en el tiempo dos jóvenes ingenieros con nuevas ideas, como era el caso de Bernard Dudot y François Guiter con un ingeniero-piloto como era el caso de Jean-Pierre Jabouille, con el título de ingeniero y grandes dotes como piloto. Al Alpine A441 Sport de 2 litros se le instaló un turbo y en su debut en los 1.000 km Jabouille acompañado de Larousse ganaron a la primera… pero luego la fiabilidad fue un verdadero quebradero de cabeza. ¿Qué se estaba haciendo mal? ¿O simplemente era imposible hacer un motor turbo fiable? Tras analizar la situación la conclusión fue que la desconexión entre el equipo de Chasis de Alpine y el de motores de Gordini era un grave problema. Estaban distanciados físicamente, Alpine en Dieppe y Gordini a 200 km en Paris. Pero aún estaban más distanciados en su filosofía de trabajo. Así que en 1975 nace Renault Sport que absorbe a ambas empresas y las unifica bajo una sola dirección. Los coches pasan a denominarse Renault-Alpine y no al revés. Y deciden asaltar Le Mans. Los Renault-Alpine de resistencia se mostraban rápidos pero frágiles… En las 24 Horas de 1977 dominaron los entrenamientos y la carrera, pero uno tras otros fueron cayendo. Y es que 24 horas son muchas. Pero 2, son pocas. Y 2 horas es el máximo de duración permitida en un G.P., de F1. Los ingenieros estaban sorprendidos de la potencia que se podía conseguir con el turbo y convencieron a los jefes de que mejor era irse a la F1… a pesar del coeficiente 2 a 1. Esos chicos, además de ser ingenieros brillantes, tenían una capacidad de convicción impresionante. Y convencieron a los mandamases y a mediados de 1977 Renault entra en la F1 con el RS01, que también se rompía una vez sí y otra también. Pero Renault no quería salir de Le Mans “por la puerta de atrás” sin conseguir una “turbo-victoria” pues no está de más recordar que quien ganaba en esos años era Porsche con motores turbo, ¡refrigerados por aire! Y que no se rompían. Así que a finales de 1977 la dirección de la empresa dio una orden muy clara para 1978… …¡hay que ganar en Le Mans! El año 1978 fue trepidante en Renault, pues ya sabéis que, salvo excepciones, Le Mans se disputa en el mes de junio. Se hicieron test intensivos en Paul Ricard, test en diversos aeropuertos, incluso se cerraron autopistas para simular las condiciones de la recta de las Hunaudières… Y llegó el fin de semana del 10 y 11 de junio de 1978…

"El Mundial sería otra cosa con Barça, Liverpool y Nápoles..."

Sergio Valentín comenta con José Luis Garci, Luis Herrero y Juan Pablo Polvorinos la actualidad futbolística

"Es un entrenador con mucho prestigio, pero ahora como está un poco más fuera de los entrenamientos y partidos, quizás está un poco más nervioso de que su equipo no esté en competición", así es como respondía Hristo Stichov a Jurgen Klopp por su polémica opinión sobre el Mundial de Clubes en 'Carrusel Canalla'.

"Es un entrenador con mucho prestigio, pero ahora como está un poco más fuera de los entrenamientos y partidos, quizás está un poco más nervioso de que su equipo no esté en competición", así es como respondía Hristo Stichov a Jurgen Klopp por su polémica opinión sobre el Mundial de Clubes en 'Carrusel Canalla'.

Contamos en directo lo que está ocurriendo durante el partido entre Chelsea y Benfica, además de todo lo que ha ocurrido en el encuentro entre Palmeiras y Botafogo. 

Contamos en directo lo que está ocurriendo durante el partido entre Chelsea y Benfica, además de todo lo que ha ocurrido en el encuentro entre Palmeiras y Botafogo. 

Hernán Peláez y Martín De Francisco analizaron el rendimiento de los futbolistas colombianos en el Mundial de Clubes, destacándose Jhon Arias, Nelson Deossa y Richard Ríos.

Carlos Antonio Vélez, en sus Palabras Mayores del 26 de junio de 2025, habló de la Selección Colombia y sus cuentas para clasificar al Mundial. Vélez destacó lo hecho por Nelson Deossa y Jhon Arias en la Copa Mundial de Clubes con las camisetas de Monterrey y Fluminense, respectivamente. Finamente, Carlos Antonio dio a conocer la actualidad de Juan Fernando Quintero y su futuro en América de Cali.

A pesar de las quejas iniciales, el torneo ha brindado gratas experiencias. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Monterrey se alista para el duelo crucial ante el Urawa Red Diamonds en busca de avanzar a la siguiente fase del Mundial de Clubes; México continúa su preparación para enfrentar a Arabia Saudita en la Copa Oro; Chivas alista nuevos refuerzos con Diego Campillo y Bryan González. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

En Ahora o Nunca, la mesa discute qué espera de México ante Surinam en su segundo juego en la Copa Oro y destaca la importancia de que Javier Aguirre defina su plantel para el Mundial 2026, pues al ser sede, el torneo de la Conacaf es la última competencia que sostendrá en un año. Por otro lado, la mesa reacciona al empate que sacó Monterrey ante el Inter en el Mundial de Clubes y señala que, por el desempeño que mostró, Rayados vencerá al River Plate. Asimismo, luego de que el Real Madrid empató en su debut en el Mundial de Clubes ante el Al Hilal, la mesa concluye que, pese a ser el inicio de su pretemporada, ni Xabi Alonso ni el club Merengue tienen excusas por el mal resultado. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

De cara al debut de ambos en el Mundial de Clubes, la mesa de Ahora o Nunca discute para quién será más benéfico ganar el torneo, o más dañino no ganarlo, si para el Real Madrid o el Manchester City. Además, luego de la victoria del Chelsea sobre el LAFC, la mesa señala que el América hubiera dejado una mejor impresión de no haber perdido su lugar en el Mundial de Clubes con el club angelino. Asimismo, en la Copa Oro, México y Estados Unidos debutaron con triunfos y la mesa señala las razones por las que, pese a que los de las barras y las estrellas tuvieron una victoria más cómoda, es el Tri el que parece pasar por mejor momento... aunque por allí, alguien hace que no nos olvidemos de Canadá. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

En Ahora o Nunca analizan la falta de interés que está generando el Mundial de Clubes en Estados Unidos, además brindan todos los detalle de México previo a su debut contra República Dominicana en la Copa Oro. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices