Podcasts about campeonato

No Vortex de hoje @katbarcelos e @odeiopepe celebram a glória do cidadão comum que esconde um talento acima da média e surpreende o mundinho dos profissionais! Desconto especial nos planos usando o nosso link no Nordvpn: https://nordvpn.com/vortexpod ou CUPOM: VORTEXPOD Acesse o link do Vortex e ganhe até 44% de desconto em todos os planos no mês das carreiras da Aluuuuuraaa: https://www.alura.com.br/vortex ou CUPOM: VORTEX  Host: Katiucha Barcelos. Instagram: @katbarcelos | Twitter/X: @katiucha Co-Host: Pedro Pinheiro. Instagram: @odeiopepe | Twitter/X: @OdeioPePe Instagram: @feedvortex Bluesky: @feedvortex.bsky.socia Twitter: @feedvortex Tiktok: @feedvortex Reddit: r/feedvortex Grupo paralelo não-oficial do Vortex no telegram: https://t.me/+BHlkG92BfPU5Zjdh Esse grupo é dos ouvintes, para os ouvintes e pelos ouvintes. Não temos qualquer afiliação oficial ou responsabilidade por QUALQUER COISA falada neste grupo Link do post do episódio nas redes sociais: Instagram Twitter Links comentados no episódio:   Campeonato de fisiculturismo de produtores de telha na Tailândia Homem bêbado entra de chinelos em corrida de 8 km e ganha medalha no Pará: 'corri para tirar a ressaca' Homem embriagado e de chinelo completa corrida de 8km e ganha medalha | CNN Brasil Acompanhado de quatro mulheres, idoso de 71 anos passa mal em motel Após ser “expulso” de rodízio, pintor é contratado como garoto propaganda de restaurante - ISTOÉ Independente https://www.youtube.com/watch?v=WWOpkcgTRzQ Expulso de rodízio por “comer demais”, homem volta a restaurante e repete prato 23 vezes | Metrópoles Produção: Thyara Castro, Bruno Azevedo e Aparecido Santos Edição: Joel Suke Ilustração da capa: Brann Sousa

Otro fin de semana más que interesante que analizar en el Podcast Técnica Fórmula 1, sobre todo por el actor inesperado que tuvimos: Max Verstappen, quien no sólo hizo la pole contra todo pronóstico, sino que se llevó la victoria adelantando en pista e imponiendo un ritmo al que no pudieron llegar ni los McLaren. Una carrera extraña. El equipo de Woking nos dejó una carrera extraña, con un intercambio de posiciones difícil de concebir, aunque muy caballeroso, al menos. Norris tuvo una mala parada, iba delante, el equipo le dijo que no le iban a hacer el undercut con Piastri, quien acabó haciéndoselo, y éste recibió la orden de devolver posición, que acató con desacuerdo, pero de forma muy obediente. Quizás el australiano es más listo que nadie porque tiene claro que tiene mucha ventaja y para qué buscarse malos rollos en el equipo. Es posible que, incluso, se vea ya Campeón, aunque esperemos que no se arrepienta, al final de temporada, de estos puntitos cedidos. El gran protagonista en Italia. Max Verstappen fue el héroe en Monza, no sólo para sus seguidores sino también para los tifosi, que cantaban su nombre en el podio. Su actuación fue contundente desde el inicio: tras perder momentáneamente la posición con Lando Norris en la primera chicane, no tardó en recuperarla con un adelantamiento limpio y espectacular. Desde entonces, encadenó vueltas rápidas que marcaron la diferencia respecto a McLaren y Ferrari, consolidando un triunfo que refuerza aún más su estatus en el campeonato. Ferrari y el resto de equipos. En cuanto a Ferrari, la Scuderia brilló en clasificación con un buen rendimiento a una vuelta, pero en carrera volvió a evidenciar sus limitaciones frente al ritmo constante de Red Bull y McLaren. Hamilton y Leclerc pelearon duro, con momentos de tensión como el adelantamiento de Piastri a Leclerc en la variante. El equipo italiano sigue mostrando una cara competitiva en algunos momentos, pero irregular en otros, lo que les aleja de la lucha directa por victorias. El papel de Mercedes fue discreto, con un Antonelli cansado y desdibujado desde la salida y un George Russell que, sin dar espectáculo, termina siempre cerca (o dentro) de los puestos de podio. Aston Martin sufrió un golpe duro con la rotura de suspensión de Fernando Alonso en la vuelta 25, que le obligó a abandonar cuando rodaba en una buena séptima posición. Entre los pilotos destacados hay que mencionar a Alex Albon, que de nuevo maximizó el potencial del Williams con un ritmo sólido y una buena gestión de neumáticos. Sainz volvió a tener mala suerte, con un toque con Bearman en la vuelta 41 que le alejó de cualquier posibilidad de puntos. Una estrategia muy plana. En lo estratégico, el GP de Italia estuvo marcado por una única parada. Los compuestos medios resistieron bien, permitiendo completar gran parte de la carrera sin excesivo desgaste. Está claro que la carrera se hubiera podido completar, sin cambiar, con un único juego de gomas duras (como demostró Ocon). Y, para dar un contrapunto a la estrategia dominante, la de medios – duros, McLaren, pasando de medios a blandos… porque está claro que los neumáticos aguantaban. Italia fue un Gran Premio clásico, donde la estrategia fue la esperada pero la ejecución, no. Verstappen dio el espectáculo y McLaren “el espectáculo”, con sus Papaya Rules. En cualquier caso, el Campeonato está casi decidido, pero las carreras siguen siendo interesantes en la zona media, pero también en la alta cuando Verstappen salta a la palestra con alguna de sus genialidades. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

La SD Huesca regresa al trabajo para preparar el partido del sábado ante el Málaga. El Real Zaragoza volverá a los entrenamientos el miércoles en el Ibercaja Estadio, todavía sin Samed Bazdar. Previa del partido del Casademont Zaragoza ante el Valencia Basket. Analizamos con Richi Civera y David Navarro como están nuestros equipos. Y cerremos Tribuneros con una entrevista a la escaladora ejeana Maria Laborda, que ha quedado tercera en el Campeonato de España de Bloque y Velocidad y ha mejorado su marca personal

Chema, con 54 años, expresa las dificultades de levantarse y su pasión por el entrenamiento intenso, a pesar de su edad, y su deseo de competir. Comparte su experiencia con atletas españoles que viajan a Tokio para el Campeonato del Mundo, incluyendo a Marta Pérez, Marta Serrano y Marta García, actuando como mentor. El Campeonato del Mundo se celebra del 13 al 21, con España enviando 56 atletas. Se esperan medallas en marcha (María Pérez, Miguel Ángel), 110 metros vallas, 800 metros (Atawi, que ha batido el récord nacional y tiene la tercera mejor marca mundial), triple salto y relevos, pronosticando unas cuatro medallas y varios puestos de finalista. También se mencionan figuras como Mondo Duplantis, Femke Bol, Ingebrigtsen, Yulimar Rojas y la retirada de Elaine Thompson-Herah. El debate aborda la dificultad de la retirada de los deportistas al envejecer, como se observa en Djokovic, y cómo su entorno puede influir en prolongar sus carreras. En la sección de preguntas, se aconseja el ...

Bienvenidos a un episodio especial de Triatlón en Vena, en una de las semanas más esperadas del año: llega el Campeonato del Mundo IRONMAN Niza 2025. Con Julen Díez y Gonzalo Fuentes repasamos todos los detalles de la gran cita de la larga distancia: El recorrido único y cómo puede condicionar la carrera. Favoritos al título: Blummenfelt, Iden, Ditlev, Laidlow, Van Riel, Lange… Posibles sorpresas y outsiders como Somburg o Hogenhaug. Las grandes ausencias, con Lionel Sanders como nombre destacado. Las opciones españolas con Jordi Montraveta y Antonio Benito. Además, lanzamos nuestra tradicional porra del Mundial IRONMAN con un sorteo especial gracias a Zone3. 👉 Déjanos tu podio en comentarios y participa.

En 1975. Niki Lauda obtuvo la 3a posición en el GP de Italia y con eso fue suficiente para que el piloto austriaca obtuviera los puntos necesarios para lograr el campeonato de pilotos de dicha temporada. Con el título, interrumpió la sequía de 10 años sin títulos para los de Ferrari. Y lo mejor, fue que lo hizo en Monza.Actualmente Ferrari no ha ganado hace 18 años el campeonato de pilotos y 17 el de constructores.Hoy hace un homenaje a Lauda, bien ahí; pero y ¿cómo piensa acabar con la sequía?No olvides regalarnos tu like, suscribirte y recomendarnos.

Hablando del mundo del motor… ¡ya sabéis lo que me gustan las rarezas! Y, por supuesto… ¡ya sabéis lo que me gustan los motores! Hemos hecho ya algunos videos de motores raros peeeero… ya os lo avisamos, ¡hay más! La diferencia de este con otros videos es que estos son motores han sido usados en coches de producción. En algunos casos estos motores y modelos han quedado relegados al olvido, en otros no. Así que prepárate para un viaje a través de "10 Motores Inusuales que, probablemente desconoces". 10. Seis en Línea… ¡transversal! Aunque no te lo parezca, comenzamos fuerte: ¿Raro un seis cilindros en línea? Pues no es nada raro… salvo pretendas colocarlo transversal en un coche con tracción delantera. Porque estos motores, largos y estrechos son ideales para una instalación longitudinal. 9. Motor V4. Uno de los pioneros y más destacados defensores de esta configuración fue Lancia que lo usó desde los años 20 hasta los 70. Hemos hablado otras veces de este motor, porque me encanta. El ángulo exacto de las bancadas es en 12º 53' 28". Con este motor el Fulvia, alcanzó la gloria en el Campeonato del Mundo de Rallyes. 8. ¡Motor de helicóptero! Si hablamos de motores raros, no podemos dejar de mencionar al Tucker 48 Torpedo. Este coche, concebido por el visionario Preston Tucker, era una obra de ingeniería radical y futurista para su época. Y en lugar de un motor tradicional, Tucker optó por un motor Franklin O-335, un motor de seis cilindros opuestos diseñado originalmente para ser utilizado en helicópteros. 7. En V Estrecha. VW quiso hacer un motor con las ventajas de un motor en V y un motor en línea. La solución no sé si fue brillante o retorcida: el motor de V estrecha, más conocido como VR6. La "V" indica la configuración en V, y la "R" proviene del término alemán "Reihenmotor", que significa motor en línea. 6. El Ocho en Línea. En los EE.UU. de Norteamérica y durante los años 20 y 30, el ocho en línea era el símbolo del lujo, la suavidad y el prestigio. Marcas como Duesenberg, Packard y en Europa Bugatti construyeron modelos con estos motores. 5. Motor W8 Tras el éxito del VR6, Volkswagen dio un paso más allá y en lugar de desarrollar un V8 convencional, y el resultado fue un motor de ocho cilindros notablemente compacto, más corto que un V8 tradicional y solo un poco más ancho que un V6. Esto le permitió a Volkswagen instalarlo, por ejemplo, en el chasis de su Passat. 4. V8 refrigerado por aire. La refrigeración por aire es común en motores más pequeños, pero su aplicación en un V8 es una rareza… sore todo si va colocado detrás. Fue el sello distintivo de Tatra, un fabricante checo del que hemos hecho un video específico titulado “Historia de Tatra, ¡vais a alucinar!” 3. Freevalve: Sin árbol de levas. Un motor al que hemos dedicado también un video específico titulado: “Koenigsegg FREEVALVE: un motor revolucionario.” Y es que, durante más de un siglo, los motores de combustión interna han dependido del árbol de levas para controlar el movimiento de las válvulas. La tecnología Freevalve elimina por completo el árbol de levas, pues cada válvula es controlada individualmente por un actuador. 2. Turbina de avión. La idea de instalar el motor de un avión en un coche puede parecer una locura… y efectivamente, lo es. Lo que va bien en un avión no necesariamente va bien en un coche. Chrysler intentó en los años 60 con su futurista "Turbine Car". Un motor de turbina de gas funciona con un proceso de combustión continuo: El aire entra, se comprime, se quema y los gases de escape hacen girar una turbina a velocidades altísimas, que luego impulsa las ruedas. 1. V Twin. El motor V-Twin es común en el mundo de las motocicletas y una rareza en los automóviles. La única excepción notable es el excéntrico Morgan "3 Wheeler" y sus copias y derivados, como en español “bandido”. Conclusión. Me encanta la gente, los ingenieros y las marcas que se atreven a ser diferentes. Estos motores demuestran que la ingeniería no es solo ciencia, sino también creatividad y una gran dosis de audacia. ¿Cuál de estos motores les ha parecido más fascinante? Me gustaría saber su opinión en los comentarios. Motor del día. Me paso a las motos, pero os aseguro que vale la pena: ¿Conoces el motor de pistones ovalados de Honda? Nació en los años 80, en un intento por obtener una ventaja competitiva en el Campeonato del Mundo de Motociclismo cuando las normas limitaban los motores a un máximo de cuatro cilindros, y Honda quiso competir con un motor de 4 tiempos contra los 2 tiempos.

Las noticias más destacadas del mundo de la náutica y del deporte de la vela contadas en menos de dos minutos en Tripulante18 Podcast, correspondientes a la semana 35/2025 (Del 25 al 31 de agosto) del año 2025, incluidas en el episodio #243 ‘Cartagena y Portals centro del mundo'. Dirige y presenta Jaume Soler. – Copa del Rey Repsol Barcos de Época | Mahón – Campeonato de España Patín | Torredembarra – Campeonato de España Vaurien | Vilagarcía de Arousa – Campeonato del Mundo de 44Cup| Países Bajos SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com​​ Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP

Lola Basanta, campeona de España, representará a Galicia en el Europeo de Kickboxing en Italia La joven ferrolana Lola Basanta tras proclamarse campeona de España de kickboxing en las modalidades de pointfight y lightcontact en categoría cadete mayor -50 kilos, un doblete histórico que le abre las puertas al Campeonato de Europa que se disputará en Italia. Su actual título llegó en un campeonato nacional celebrado en Guadalajara en el que, por primera vez, Galicia acudió como delegación adscrita a la Federación Española de Kickboxing. Basanta , que ya había rozado el podio en otras ediciones, inauguró su palmarés nacional con dos oros, mostrando carácter y determinación pese a competir mermada por la fiebre y la gripe.

Empezamos haciendo un análisis de los mundiales de Enduro y del resultado obtenido por Marco Veiga en los mismos. Continuamos con una previa del mundial de XCM y de XCO. Lorena Patiño nos cuenta su experiencia en el CAR de Sierra Nevada y sus sensaciones para este campeonato. [39' 14''] Competición Gallega: Noticia de la semana: el fichaje de Tamara Seijas por el equipo Froiz para competir en CX! Hablamos del Campeonato de Galicia Pump Track y del fin de la Copa de Galicia do Porvir junto con la Challenge de Carballo. [46' 54''] Competición en ruta internacional: La vuelta a España, Tour of Britain, Grande Premio Jornal de Noticias... [1h 19''11''] BTT Internacional: Copas del mundo de XCO y DH, Novedades en material ciclista. [1h 29' 04''] Calendario. Próximas marchas y prubeas y especial atención al Gravel de Ames el día 21 de Septiembre.

Numa luta inédita a quatro pelo título de campeão no WRC, o Guilherme introduziu-nos ao campeonato de maior interesse e que tem passado despercebido, o campeonato Inter-Pumas! Com a participação do Guilherme Nunes, Ricardo Jorge Sousa e Vasco Moura.   Onde falamos apaixonadamente de rally! . Link Fantasy WRC: https://wrcfan.com/leagues/YThjtvagsp01WAHumwkF . Grupo de Whatsapp VFF1 Rallies: https://chat.whatsapp.com/HfgD2S6yskKIug2MinMfWW . Podcast: https://linktr.ee/VFF1 . Patreon: https://www.patreon.com/vff1 . Twitter: https://x.com/VamosFalardeFum . Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum/ . Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ . Canal de WhatsApp: https://www.whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R #WRC  

La vuelta de vacaciones no ha podido ser más vibrante, tanto por cantidad como por calidad. En el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula se analiza a fondo el GP de los Países Bajos, muy buena, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en Zandvoort. Pero habrá más competiciones en el segundo programa de la semana. Sobresaltos, accidentes y polémicas. En casa de Max Verstappen tuvimos una carrera bastante interesante, llena de sobresaltos, accidentes, toques, polémicas, estrategia y hasta un fallo mecánico bestial que pone muy de cara el campeonato a Piastri, ya que Norris se marcó un cero bastante doloroso por una fuga de aceite. ¿Está el campeonato sentenciado? No se puede asegurar tanto. Quedan 9 carreras y ya sabemos que en el deporte de motor la suerte y la mala suerte van de un lado para otro y de forma incontrolable. Así que la lucha entre los dos McLarens sigue abierta: eso sí, necesitamos que pase algo por el lado de Piastri o el australiano tendrá fácil gestionar los 34 puntos de ventaja sobre Norris. En cualquier caso, de no pasar nada, este fallo habrá tenido consecuencias importantes para el Campeonato. Un fin de semana extraño. A pesar de que Norris había liderado todas las sesiones de libres, la pole se la llevó Piastri, que batió a Lando por apenas 12 milésimas. Ese detalle resultó clave para la carrera del domingo, pues permitió al australiano controlar el ritmo en un trazado tan estrecho. La salida fue caótica: Verstappen adelantó a Norris, pero perdió el coche en la peraltada y logró salvarlo de manera magistral, manteniéndose segundo. Alonso cayó al 13.º lugar y Sainz se situó 9.º, en medio de múltiples toques entre varios monoplazas. Pero no empecemos a pensar en debilidad de Norris, pues uno de los momentos más destacados llegó en la vuelta 9, cuando el británico ejecutó un espectacular adelantamiento por fuera a Verstappen, colocándose segundo a apenas 4,5 segundos de su compañero. Una pena que la suerte no estuviera de su lado y sufriera ese fallo mecánico. El papel de las estrategias. Las estrategias jugaron un papel determinante. McLaren acertó con Piastri, gestionando bien la carrera desde el liderato, mientras que Aston Martin volvió a decepcionar: Alonso quedó atrapado en un tren de coches durante gran parte de la prueba y se mostró crítico con las decisiones estratégicas de su equipo. Ferrari tuvo luces y sombras, pero acabó mal, con los dos coches abandonando por accidente (Hamilton, él sólo, Leclerc, en un encontronazo con Antonelli, culpa del italiano). Carlos Sainz terminó sancionado con 10 segundos tras un toque con Lawson; y Mercedes tampoco brilló: aunque Russell volvió a lograr un fabuloso 4º puesto. La gran sorpresa del día. El podio incluyó también sorpresas, como la gran actuación de Isack Hadjar, que logró subirse al tercer escalón. Sí, fue tras el abandono de Norris, pero lo cierto es que se mantuvo 4º, sujetando a los Ferrari y Mercedes y manteniéndole el pulso a Verstappen, durante toda la carrera. Bien merecido ese podio. Como vemos, en un circuito donde adelantar resulta complicado, el de los Países Bajos ha sido un Gran Premio de emociones constantes, desde la salida hasta la bandera a cuadros. Una muestra de que, incluso en circuitos con fama de ser poco espectaculares, la Fórmula 1 puede ofrecer un espectáculo cargado de adelantamientos, incidentes y decisiones estratégicas, algo a lo que nos estamos acostumbrando esta temporada. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; Marcelo Benevenuto deixa o Criciúma e retorna ao Fortaleza; Donnarumma é anunciado no Manchester City e manda recado aos torcedores.

MUNDIAL CANFRANC 2025 CLASSIC: LA BICAMPEONA GRAYSON MURPHY SALTA AL MARATÓN  La estación internacional de tren de Canfranc, guardiana centenaria del Pirineo aragonés, será el epicentro —del 24 al 28 de septiembre de 2025— del tercer Campeonato del Mundo de Mountain & Trail Running (WMTRC), un evento épico que reunirá a más de 1.700 corredores de 80 países.  En los últimos días ya os hemos traído las entrevistas de Stian Angermund como bicampeón del mundo Maratón, que buscará su triple corona, así como del campeón del mundo Francesco Puppi que esta vez dará el salto a la Ultra frente a Jim Walmlsey. Hoy vamos con Grayson Murphy, una estrella llegada de los Estados Unidos y en cuyo palmarés destacan tres victorias de enorme prestigio en la modalid classic: Son los oros del Mundial Villa La Angostura 2019, Mundial Innsbruck 2023 y la Copa del Mundo CanfrancCanfranc Classic 2021, donde nos legó un record que sigue vigente. La modalidad Classic apuesta por una subida y bajada igualmente importantes, siendo una parte fundamental e histórica de esta cita mundial con entidad propia desde Edimburgo 1995. El palmarés histórico del evento está dominado por la figura del italiano Marco de Gasperi, quien fuera campeón del mundo Classic up & down en 1997, 1999, 2001, 2003 y 2007. GRAYSON MURPHY: Bicampeona del Mundo y récord Canfranc Canfranc Classic. Entre los pliegues de esa historia, emerge Grayson Murphy, tejedora de epopeyas en zapatillas. La trayectoria de esta joven ingeniera residente en Montana es mucho más que una cronología, es un viaje entre relámpagos de esfuerzo, barro, nieve y corazón. Ella es la gran figura mundial del Classic en los últimos años, tras ser bicampeona del mundo en Patagonia 2019 e Innsbruck 2023, y firmar además el récord en la Canfranc Canfranc Classic tras su victoria en la Copa del Mundo aquí disputada en 2021. Dejó entonces una plusmarca femenina descomunal que ni siquiera la leyenda keniana Joyce Njeru ha logrado mejorar en sus dos victorias posteriores en este meta. ¿Qué recuerdos tienes de tu victoria y récord en Canfranc Canfranc Classic 2021? Tengo muy buenos recuerdos de aquellos días que pasé descubriendo el Pirineo Aragonés. Como corredora, no creo que logre olvidar la dureza de aquellas rampas a La Moleta, que tengo muy en mente para cuando me toque en la Maratón del Mundial. Me apunté al Maratón porque creo que es divertido salir de tu zona de confort y buscar nuevos retos, tanto como nuevos rivales. Además, dados mis problemas de salud en los años pasados, el tipo de entrenamiento del maratón creo que también se adecua más a lo que mi cuerpo me pide para los próximos años. Sé que me llevará unas tres veces más que la carrera Classic, para lo que me ha preparado con más volumen a menos intensidad. De momento, la semana pasada he corrido más volumen que nunca en mi vida. #carrerasdemontaña #radiotrail 

MUNDIAL CANFRANC 2025 CLASSIC: LA BICAMPEONA GRAYSON MURPHY SALTA AL MARATÓNhttps://go.ivoox.com/rf/156714627La estación internacional de tren de Canfranc, guardiana centenaria del Pirineo aragonés, será el epicentro —del 24 al 28 de septiembre de 2025— del tercer Campeonato del Mundo de Mountain & Trail Running (WMTRC), un evento épico que reunirá a más de 1.700 corredores de 80 países. En los últimos días ya os hemos traído las entrevistas de Stian Angermund como bicampeón del mundo Maratón, que buscará su triple corona, así como del campeón del mundo Francesco Puppi que esta vez dará el salto a la Ultra frente a Jim Walmlsey.Hoy vamos con Grayson Murphy, una estrella llegada de los Estados Unidos y en cuyo palmarés destacan tres victorias de enorme prestigio en la modalid classic: Son los oros del Mundial Villa La Angostura 2019, Mundial Innsbruck 2023 y la Copa del Mundo CanfrancCanfranc Classic 2021, donde nos legó un record que sigue vigente. La modalidad Classic apuesta por una subida y bajada igualmente importantes, siendo una parte fundamental e histórica de esta cita mundial con entidad propia desde Edimburgo 1995. El palmarés histórico del evento está dominado por la figura del italiano Marco de Gasperi, quien fuera campeón del mundo Classic up & down en 1997, 1999, 2001, 2003 y 2007.GRAYSON MURPHY: Bicampeona del Mundo y récord Canfranc Canfranc Classic. Entre los pliegues de esa historia, emerge Grayson Murphy, tejedora de epopeyas en zapatillas. La trayectoria de esta joven ingeniera residente en Montana es mucho más que una cronología, es un viaje entre relámpagos de esfuerzo, barro, nieve y corazón. Ella es la gran figura mundial del Classic en los últimos años, tras ser bicampeona del mundo en Patagonia 2019 e Innsbruck 2023, y firmar además el récord en la Canfranc Canfranc Classic tras su victoria en la Copa del Mundo aquí disputada en 2021. Dejó entonces una plusmarca femenina descomunal que ni siquiera la leyenda keniana Joyce Njeru ha logrado mejorar en sus dos victorias posteriores en este meta. ¿Qué recuerdos tienes de tu victoria y récord en Canfranc Canfranc Classic 2021? Tengo muy buenos recuerdos de aquellos días que pasé descubriendo el Pirineo Aragonés. Como corredora, no creo que logre olvidar la dureza de aquellas rampas a La Moleta, que tengo muy en mente para cuando me toque en la Maratón del Mundial. Me apunté al Maratón porque creo que es divertido salir de tu zona de confort y buscar nuevos retos, tanto como nuevos rivales.Además, dados mis problemas de salud en los años pasados, el tipo de entrenamiento del maratón creo que también se adecua más a lo que mi cuerpo me pide para los próximos años. Sé que me llevará unas tres veces más que la carrera Classic, para lo que me ha preparado con más volumen a menos intensidad. De momento, la semana pasada he corrido más volumen que nunca en mi vida.#carrerasdemontaña #radiotrail Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/radio-trail-carreras-de-montana-mayayo--4373839/support.

162. Oscar Piastri vence o GP da Holanda e dispara no campeonato.

El jugador de Valencia Basket se ha convertido ya en uno de los veteranos de la selección y afronta su cuarto torneo con La Familia. 

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; Cuca é demitido pelo Atlético-MG; expectativa para os jogos do final de semana.

O Campeonato Intercolônias de Futsal do município de Lauro Müller terá início neste sábado (30) no Centreventos Nelson Righetto. A competição, organizada pela Comissão Municipal de Esportes (CME), vai reunir times de sete comunidades: Amaral, Farroupilha, Morro da Palha, Baxadinha, Santa Rosa, Novo Horizonte e Rio Capivaras Alto. Além do jogo de abertura no Centreventos, as partidas também acontecerão nas comunidades de Rio Capivaras Alto e Itanema. Os confrontos serão disputados sempre aos sábados à noite, a partir das 19h. O repórter Álvaro Souza, trouxe detalhes em nossa programação: 

Tenis con Fase final del campeonato navarro absoluto con Antonio Prat y Jon Lertxundi

Tenis con Fase final del campeonato navarro absoluto con Antonio Prat y Jon Lertxundi

La Fórmula 1 encara la última parte de la temporada y vuelve de vacaciones en Zandvoort, como bien se ha explicado en el primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Pero, por otro lado, este fin de semana viene fuerte con mucho motor: WRC y el último duelo en la Indy nos mantendrán más que entretenidos cuando tenemos que volver a la rutina. Un nuevo Rally. En primer lugar, este fin de semana disfrutaremos de un nuevo Rally que entra en el WRC, el de Paraguay. Nuevo para todos y, precisamente, en medio de la brutal lucha que se está dando por el Campeonato del Mundo con 4 pilotos optando a todo y, entre ellos, el rey Sebastian Ogier. La prueba se desarrollará sobre caminos característicos de la región, con tramos técnicos y exigentes que pondrán a prueba tanto la resistencia de los vehículos como la adaptación de los pilotos. La elección de neumáticos, las condiciones de los tramos y la gestión de la mecánica serán claves en un rally que promete ser muy competitivo. La Indy: fin de curso. La Indy concluye este fin de semana su temporada con una carrera en un trioval, el de Nashville, un superspeedway, donde puede pasar de todo. Una pista que suele encantar a los fanáticos. El campeonato está ya resuelto, pues Palou ya tiene el título, pero, con las vacaciones de por medio, en el Podcast Técnica Fórmula 1 quedaba por repasar las dos carreras anteriores, Portland, y la del fin de semana pasado, en Milwaukee, cosa que se hace en este episodio. Portland: tercer Campeonato para Palou. En Portland, Alex Palou aseguró su tercer campeonato consecutivo y el cuarto en cinco años, consolidándose como uno de los grandes de la categoría. Aunque Pato O’Ward intentó mantener vivas sus opciones, un problema mecánico lo apartó de la lucha. La carrera fue vibrante, con 242 adelantamientos y una batalla final en la que Will Power rompió la sequía de victorias de Penske desde 1999, logrando un triunfo muy emotivo. Palou, que había remontado con gran determinación, terminó tercero, asegurando además su novena carrera consecutiva en el podio. Milwaukee, doloroso. En Milwaukee, la estrategia y los neumáticos Firestone marcaron la diferencia. Alex Palou dominó gran parte de la prueba, liderando 199 de las primeras 221 vueltas, pero una bandera amarilla y la decisión de no cambiar neumáticos jugaron en su contra. Christian Rasmussen, apostando por gomas nuevas, avanzó desde la séptima posición hasta conquistar su primera victoria en la serie. Palou se quedó sin la posibilidad de lograr su novena victoria del año, pero aun así cerró un campeonato histórico, uniéndose a nombres legendarios como Foyt, Unser y Andretti. Qué esperar de Nashville. Con la temporada llegando a su fin en Nashville, Palou ya es campeón y buscará igualar registros históricos de victorias, mientras otros pilotos como O’Ward, Dixon y Lundgaard luchan por los puestos de honor. Será lo último que veamos – salvo que nos enganche la Nascar – de motor en el fin de semana, pero, seguro, no llegaremos cansados a ver uno más de los espectáculos del Campeón. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

En este episodio, tuvimos como invitado especial a Rubén García Novoa, para platicar de Indycar, Nascar, Moto GP y más. ¡No te lo pierdas!

Julián Araujo podría reforzar al Sevilla.Los Diablos Rojos aseguraron su lugar en la Serie de Campeonato de la Zona Sur de la LMB.

Partido de André Ventura pode baralhar as contas das próximas autárquicas. Governo quer pacto de regime para as florestas, mas sem meios. E a diplomacia "reality show" de Donald TrumpSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Programa completo con Jorge Granullaque. Las noticias con Óscar Plaza. Ainoa Manzana nos cuenta el tiempo y cómo es la calidad del aire estos días en Madrid. Los deportes con Óscar Conde. 'Madrid suena a...' con José Luis López. Reportaje de Ángela Plazuelo sobre la lucha de la Asociación madrileña de Sirenas y Tritones. Secciones de lunes: 'Ciudad y Comunidad' con Juan Sempere y Juanjo Bueno y 'Transformación digital' con David Casas. Irene Calderón nos trae su 'Rincón para tardear', con entrevista a Fabiola Cebrián, concejala de deportes y consumo de Colmenar Viejo, para hablar del Campeonato de Mus 'Virgen de los Remedios'.

Giannis Antetokounmpo

En esta edicón de Desde el Rancho traído a ustedes por Los Come Banco, reaccionamos al 5to y ultimo partido de la serie final del Baloncesto Superior Nacional, entre los Vaqueros de Bayamon y los Leones de Ponce, donde los Vaqueros cerraron la serie y ganaron su campeonato #17.Recuerden que nos pueden seguir en:Facebookhttps://www.facebook.com/loscomebanco/Instagramhttps://www.instagram.com/loscomebanco?igsh=NzlvdmV6dzJvNW5p&utm_source=qrYoutubehttps://youtube.com/@loscomebancoTikTokhttps://www.tiktok.com/@loscomebancos?_t=ZT-8uQiCc5mjl4&_r=1

#DaniloGallinari #bsnpr #Asunción2025 Más De Una Milla 11/08/2025 Los Vaqueros de Bayamón intentarán conquistar el campeonato #17 esta noche en El Rancho | Los Leones de Ponce atraviesan un difícil momento mientras se juegan la eliminación | Buenos resultados en el Voleibol Mundial y Continental para Puerto Rico | Ondea la monosestrellada en Asunción mientras nuestros atletas comienzan a acumular éxitos en los Juegos Panamericanos Junior | Jasmine Camacho Quinn anuncia que maneja una lesión | Lista la Serie Final del Béisbol Superior Doble A | La Federación de Béisbol de Puerto Rico anuncia dos dirigentes para el Clásico Mundial 2026 #VamoArriba #AlmuerzoDeportivo #tiempodedeportes #BonitaDeportes #DeporteEsMásQueJuego #Anótalo #periodismoinvestigativo #PeriodismoDigital #Comparte #PonloEnLaNevera #BSNPR #playoffs #vaqueros #leones #NORCECA #FIVB #Volleyworld #panamericanosjr #béisboldoblea #WBC2026 #EquipoRubio ¡Conéctate, suscríbete y comparte! #periodismoinvestigativo #periodismoindependiente #periodismodigital tiktok.com: @bonitaradio Facebook: bonitaradio Instagram: bonitaradio X: Bonita_Radio

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En esta edic1ón de Desde el Rancho traído a ustedes por Los Come Banco, reaccionamos al 4to juego de la serie final del Baloncesto Superior Nacional, entre los Vaqueros de Bayamon y los Leones de Ponce, donde los Vaqueros se roban el partido y colocan la serie 3-1. En miras a su campeonato #17.Recuerden que nos pueden seguir en:Facebookhttps://www.facebook.com/loscomebanco/Instagramhttps://www.instagram.com/loscomebanco?igsh=NzlvdmV6dzJvNW5p&utm_source=qrYoutubehttps://youtube.com/@loscomebancoTikTokhttps://www.tiktok.com/@loscomebancos?_t=ZT-8uQiCc5mjl4&_r=1

En esta edición de Desde el Rancho traído a ustedes por Los Come Banco reaccionamos al tercer juego de la serie final del 2025 del Baloncesto Superior Nacional entre los Vaqueros de Bayamon y los Leones de Ponce, donde los Vaqueros defendieron con exito el Rancho y tomaron ventaja en la serie 2-1.Recuerden que nos pueden seguir en:Facebookhttps://www.facebook.com/loscomebanco/Instagramhttps://www.instagram.com/loscomebanco?igsh=NzlvdmV6dzJvNW5p&utm_source=qrYoutubehttps://youtube.com/@loscomebancoTikTokhttps://www.tiktok.com/@loscomebancos?_t=ZT-8uQiCc5mjl4&_r=1

Información al día de EL COMERCIO, Platinum y Radio Quito este jueves 07 de agosto de 2025.Ecuador espera el resultado de la negociación con Estados Unidos para pagar menos aranceles;El consumo de azúcar ‘sin notarlo' es una alerta en EE. UU.;Cambio de domicilio electoral está disponible mientras se espera convocatoria oficial;El actor Jack Black sorprendió con su visita a Galápagos;(En vivo) Deportivo Quito busca la final del Campeonato de Pichincha ante AV25.Gracias por escuchar este podcast, un producto de Grupo EL COMERCIO.

En esta edición de Desde el Rancho, reaccionamos al segundo partido de la serie final del 2025 del Baloncesto Superior Nacional, donde los Leones de Ponce defendieron con exito su casa al vencer a los Vaqueros de Bayamon 90 a 76, para empatar la serie a un juego cada uno.Recuerden que nos pueden seguir en:Facebookhttps://www.facebook.com/loscomebanco/Instagramhttps://www.instagram.com/loscomebanco?igsh=NzlvdmV6dzJvNW5p&utm_source=qrYoutubehttps://youtube.com/@loscomebancoTikTokhttps://www.tiktok.com/@loscomebancos?_t=ZT-8uQiCc5mjl4&_r=1

Tan solo hay 25 que sean municipales en toda la ciudad. Ante la altísima demanda surgen iniciativas como CocoPool, una plataforma que permite alquilar tu piscina a desconocidos. Tenemos con nosotros a su fundador, Gerard Xalabardé. La semana pasada El Ayuntamiento de Barcelona comenzó a edificar en el distrito de Sants-Montjuïc un bloque de 9 plantas, de las cuales 8, están hechas de módulos prefabricados. El proyecto comenzó el pasado lunes 21 y aseguraban que en 10 días los pisos estarías hechos. Informa Gemma Alegrí, redactora de informativos de Radio Barcelona. La localidad asturiana de Navelgas, conocida como el "Valle del Oro", acogerá del 3 al 9 de agosto de 2025 la tercera edición del Campeonato Mundial de Bateo de Oro. Este evento reunirá a más de 500 participantes de 22 países y se celebrará junto al río. hemos llamado a César Castaño, Presidente de la Asociación de Bateadores de oro 'Barcoecus a la una'. Desde el 1 de junio a hoy cuatro de agosto, en el periodo estival han sido 9 las mujeres asesinadas y 1 el menor asesinado. Representando el 40% del total anual en solo dos meses. Hablamos con Marina Marroquí, educadora social y especializada en violencia de género.   Venecia está teniendo problemas en sus canales. Durante los últimos meses ha habido accidentes y excesos de velocidad por parte de las embarcaciones a motor. El último tuvo lugar ayer domingo, en el Rialto, donde un taxi-lancha embistió a otra góndola. Los turistas acabaron nadando por el agua. Informa Joan Solés, corresponsal de la SER en Italia. 

En esta edición de Las Voces del BSN traído a ustedes por Los Come Banco, analizamos lo que sera la serie final del 2025 del Baloncesto Superior Nacional entre los Vaqueros de Bayamon y los Leones de Ponce. Discutimos, como llegaron aqui, nuestra expectativa de la serie y escogemos nuestro ganador.Recuerden que nos pueden seguir en:Facebookhttps://www.facebook.com/loscomebanco/Instagramhttps://www.instagram.com/loscomebanco?igsh=NzlvdmV6dzJvNW5p&utm_source=qrYoutubehttps://youtube.com/@loscomebancoTikTokhttps://www.tiktok.com/@loscomebancos?_t=ZT-8uQiCc5mjl4&_r=1

(Aniversario de la Inducción de Orestes «Minnie» Miñoso al Salón de la Fama del Béisbol) Saturnino Orestes Armas Arrieta Miñoso, «conocido por Minnie y El Cometa Cubano, nació... en la finca La Lonja, de Perico, Matanzas [en Cuba]... donde... aprendió a jugar pelota... [pues allí]... se jugaba fuerte al béisbol —escribe el avezado cronista deportivo pinareño Juan Antonio Martínez de Osaba y Goenaga en un artículo titulado “Minnie Miñoso... un cometa incapturable”—. En el estadio del Cerro [en La Habana]... en la radio se oía este estribillo por la orquesta de Enrique Jorrín: “Cuando Miñoso batea, verdad, la bola baila [hasta] el cha-cha-chá.”» El profesor Osaba luego relata: «Mi tío Ramón Goenaga me contó: “Más de seis décadas atrás, cuando nadie sabía quién era, lo veía [yo] cortando caña y marabú, descalzo, para el central España. Como... muchacho... [Miñoso] soñó que un día sería estelar, y lo logró. Pocos cubanos llevaron tan alto el deporte de las bolas y los strikes antes de 1959. Quizás ninguno haya sido más popular ni longevo.”» De ahí que uno de los lectores de ese artículo en Internet comentara que su papá, que siempre hablaba de Miñoso, le había contado esta anécdota de la década de 1950: “En un partido [en La Habana cuando] su equipo estaba perdiendo... y [le] tocaba batear a Miñoso... el dueño de la agencia de autos ‘Ambar Motors’... gritó [desde las gradas]: ‘¡Miñoso, si la botas y ganas el juego, ve por Ambar Motors y llévate el carro que más te guste!’... y así fue. Al otro día, antes de comenzar el partido, ¡Orestes Miñoso entró al terreno de juego en un flamante convertible, dándole vueltas al terreno entre el aplauso cerrado del público!” »... En 1976, en la doble función de mánager-jugador con [el equipo mexicano] Puerto Vallarta, se produjo un hecho sin precedentes en la pelota organizada cuando él y su hijo Orestes Jr. dispararon jonrones consecutivos en el juego final del playoff para la victoria del conjunto. »... Su nombre está en el Salón de la Fama del equipo [de los Medias Blancas de Chicago], su número se encuentra retirado, y en el estadio aparece una estatua con su figura.... En el 2005 lo exaltaron al [Pabellón] de la Fama del Caribe.»1 Por fin electo póstumamente al Salón de la Fama del Béisbol en 2022, su placa lo describe así: «Electrizante jardinero izquierdo de Cuba que abrió el camino a seguir para generaciones de peloteros latinos como el primer afroamericano hispano que logró jugar en la Liga Americana o la Liga Nacional. Elevó al equipo de los Cubanos de Nueva York de la Liga Negra Nacional al Campeonato de 1947 antes de encender los ánimos de la Liga Americana como corredor de base y bateador oportuno por los Medias Blancas “Go-Go” [de Chicago].... Fue líder de la Liga Americana tres veces en bases robadas y en triples, a la vez que seleccionado en nueve Juegos de Estrellas y ganador de tres Guantes de Oro. Volvió a jugar con los Medias Blancas y así prolongó por cinco décadas su carrera en las Grandes Ligas. A lo largo de 20 temporadas en las Ligas Mayores, acumuló un promedio de bateo de .299 con 195 cuadrangulares, 216 bases robadas y un porcentaje de embasamiento de .387.»2 Quiera Dios que cada uno de nosotros pueda decir al final de nuestra carrera, al igual que Miñoso cuando su número 9 fue retirado por los Medias Blancas en Chicago: «Entiendo que he cumplido bien mi misión con la ayuda de Dios.»3 Carlos ReyUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net 1 Juan A. Martínez de Osaba y Goenaga, «Minnie Miñoso... un cometa incapturable», Periódico Cubadebate, 4 enero 2015 En línea 23 enero 2025. 2 «Minnie Miñoso: Left Fielder, 2022», National Baseball Hall of Fame, Cooperstown, N.Y. En línea 23 enero 2025. 3 Martínez de Osaba; 2Ti 4:7-8

Esta semana, en el terreno del repaso a lo que ocurrió el fin de semana pasado, tenemos el cuento de hadas del Rally de Estonia, donde Oliver Solberg, tras estrenarse en esta nueva generación de los Rally 1 con Toyota, se llevó la victoria. De eso, y del “bluff” de Ganassi en Toronto, toca hablar en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Estonia: para frotarse los ojos. Sin duda, la victoria de Solberg es una de las mejores noticias de las que hablar. En el Podcast hace ya tiempo que se venía comentando el impresionante desempeño del noruego y, a la primera oportunidad, lo ha demostrado de largo. El Rally de Estonia fue el escenario de una auténtica sorpresa. El joven piloto noruego, en su debut, logró un triunfo contundente ganando 9 de los 20 tramos, incluyendo una destacada actuación en el Súper Domingo. Además, el rally estuvo marcado por varios problemas y accidentes que alteraron las clasificaciones, pero el resultado de Solberg supone una de las mejores noticias de la temporada, posicionándolo como una de las promesas más sólidas de la categoría. Toronto: victoria de O’Ward y mala estrategia en Ganassi. En la Indy tuvimos una carrera loca, maravillosa, llena de emoción, adelantamientos, estrategia y… con un inconmensurable Pato O’Ward, que se llevó una gran victoria ante la debacle del Chip Ganassi, que dio a Palou y a Dixon una estrategia infumable, que les hizo acabar muy atrás. Esta vez la estrategia buena se la dieron en Ganassi a Simpson, que acabó tercero en el podio. O’Ward, por su parte, salía desde la décima posición y aprovechó una elección acertada de neumáticos blandos al inicio, beneficiándose de una temprana bandera amarilla en la vuelta 3 tras el accidente de Scott McLaughlin (que no levanta cabeza). Mientras tanto, Álex Palou, líder del campeonato, apostó por neumáticos duros y una estrategia más conservadora, pero esta se vio comprometida por las sucesivas neutralizaciones en pista. A pesar de haber liderado gran parte de la carrera, Palou se quedó fuera del Top 10 por primera vez en 2025, tras verse obligado a parar en momentos poco favorables debido a varios accidentes, como el de Rossi en la vuelta 30 y el múltiple choque en la vuelta 37. Entonces, O’Ward ejecutó una tercera parada estratégica en la vuelta 59 que lo colocó como líder virtual definitivo, consolidando su segunda victoria de la temporada. Rinus VeeKay y Kyffin Simpson completaron el podio, con Colton Herta y Marcus Ericsson en el Top 5. La lucha por el Campeonato. En el campeonato, O’Ward recortó 30 puntos a Palou, quedando a 99 puntos de distancia cuando restan cuatro carreras. Esto mantiene viva la lucha por el título, aunque Palou sigue siendo el gran favorito, especialmente de cara al próximo GP de Monterey en Laguna Seca, un circuito donde siempre ha estado en el podio. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Accidente en la Carrera1 y adelantamiento tres en paralelo para ganar el Campeonato en la Carrera2. Oliver Rowland es el nuevo Campeón del Mundo de la FormulaE. Lo analizamos todo con Nacho Calcedo de Formulae antes de la última carrera de Londres.

En este review completo del Saturday Night's Main Event XL, analizamos la épica última lucha de Goldberg frente a Gunther por el Campeonato Mundial Peso Pesado. Te contamos cómo se vivió este duelo en Atlanta, con toda la emoción del posible retiro de Goldberg buscando cerrar su carrera con una victoria histórica.Además, comentamos lo mejor del evento:Seth Rollins vs LA KnightRandy Orton vs Drew McIntyreSolo Sikoa vs Jimmy Uso por el Campeonato de EE.UU.

Da gusto empezar con buenas noticias: otra excelente carrera, esta vez en Silverstone, que no nos dejó despegar los ojos de la pantalla. Estuvo realmente interesante y tuvimos un fin de semana más que completito desde el sábado, con la inesperada pole de Verstappen. En este primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza a fondo el fin de semana en Gran Bretaña. Poles inesperadas y victorias trabajadas. Después de la Pole de Verstappen, el sábado, la carrera estuvo más que interesante con victoria de Norris después de un error garrafal, aunque comprensible por la falta de experiencia, de Piastri antes de la relanzada tras el coche de seguridad. Sanción, a mi juicio, merecida. Lo cierto es que McLaren está intratable, con un coche sólido tanto en seco como en mojado, pero por detrás tenemos un avispero bien agitado. Sólo hay que ver quién completó el podio: Nico Hulkenberg, con un Sauber y, por fin, atesorando ya su primer podio en F1. Tremendo cómo ha cambiado este equipo con Matia Binotto y Jonatahn Wheatley. Lo que deja en evidencia el error de Sainz por no fichar por Audi, pero quién podría haber previsto esto. Por cierto, imagen regular de los Williams, que mejoraron mucho en carrera, con Albon, una vez más, en los puntos. Sainz, por su parte, protagonizó una salida de pista que le hizo perder posiciones clave y terminó fuera de los puntos. La lluvia mejoró, aún más, el espectáculo. Qué bien vino la lluvia británica veraniega, la verdad. Los dos Astons acabaron en puntos, con Stroll por delante de Alonso gracias a una mejor estrategia, pero que el canadiense supo aprovechar sin errores de bulto. La carrera comenzó con una parrilla mixta en cuanto a neumáticos: varios pilotos, entre ellos Russell y Leclerc, apostaron por gomas de seco, mientras el cielo amenazaba con lluvia. Verstappen partía desde la pole y logró defender su posición en la salida, aunque pronto sería superado por Piastri y posteriormente por Norris. La aparición de la lluvia obligó a los equipos a adaptarse rápidamente con estrategias de cambio a neumáticos intermedios, lo que dio lugar a múltiples errores, pero también a aciertos cruciales, que nos dejaron mucho entrenamiento en la carrera. Primer podio (tras 15 años) de Hülkenberg. Uno de los grandes protagonistas fue Nico Hülkenberg, quien consiguió su primer podio en Fórmula 1 tras una brillante actuación con el equipo Sauber. Su rendimiento confirma el gran paso adelante del equipo. Por otro lado, Verstappen tuvo una carrera irregular: tras la penalización a Piastri parecía tener posibilidades de luchar por el podio, pero un error en la relanzada le hizo caer posiciones y terminó quinto. Mercedes tuvo momentos destacables y también su antigua estrella, Hamilton, adelantando a Russell y Gasly en una buena remontada. Ahora tocan dos semanas de descanso, estamos a mitad de temporada, y, aunque parece que el Campeonato está decidido – se lo llevará un McLaren – el “avispero” que hay detrás promete un final de temporada apasionante. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Campeonato da Europa Feminino, Lando Norris ganha o GP de Inglaterra e para quando a saída de Gyokeres?

Después de una semana de descanso y de haber hecho un viaje express a Canadá, la Fórmula 1 vuelve a Europa y en el Podcast Técnica Fórmula 1 toca prepararse para uno de los Grandes Premio más vistosos de la temporada: el de Austria en el precioso Red Bull Ring. Pero no sólo de Fórmula 1 vive el aficionado, así que habrá que hablar de otra cita importante el próximo fin de semana - el Acrópolis en el WRC - y de la increíble carrera en Road America, el pasado fin de semana. El Red Bull Ring y sus características únicas. El Gran Premio de Austria se celebra en el Red Bull Ring, un trazado conocido por lo corto de su trazado, sus pendientes y sus frecuentes cambios meteorológicos, factores que prometen emociones y desafíos técnicos. Después de tres años con formato Sprint, en 2025 se regresa al formato tradicional: dos sesiones de libres el viernes, una el sábado, clasificación por la tarde y carrera el domingo. Desde el punto de vista técnico, el circuito se caracteriza por su asfalto abrasivo, el bajo número de curvas (10) y un diseño que alterna fuertes aceleraciones con frenadas intensas, generando gran estrés térmico en los neumáticos. Por ello, Pirelli ha optado por los compuestos C3, C4 y C5, los mismos que el año pasado. El control del sobrecalentamiento, especialmente en el eje trasero, será clave. Además, la meteorología puede cambiar rápidamente debido a su ubicación en las montañas de Estiria. Diseños y estrategias. En términos de estrategia, el año pasado dominó la estrategia a dos paradas, y los compuestos medios y duros fueron los más utilizados, con escasa aparición de los blandos salvo para buscar la vuelta rápida. En cuanto al diseño del circuito, se divide en tres sectores diferenciados: el primero es una preciosa y espectacular subida con dos rectas, el segundo inicia con una frenada fuerte y desciende hasta la curva 7, y el tercero combina subidas y bajadas con curvas rápidas, lo que unido a las tres zonas DRS asegura acción constante. Desde el punto de vista mecánico, los frenos sufren una exigencia media según Brembo, similar a la del circuito de Budapest. Aun así, el sistema de frenado está sometido a cargas elevadísimas: hasta 177 kg de presión sobre el pedal, 62 toneladas acumuladas en toda la carrera y deceleraciones de hasta 5,5 G, especialmente en la curva 1. Comparado con MotoGP (que también corre aquí con una chicane añadida), las diferencias de frenado son abismales, destacando la precisión y eficiencia de los monoplazas. Con la vuelta de la máxima competeción a Europa, esperamos un fin de semana muy intenso, donde la estrategia, la climatología y el control de las gomas serán factores decisivos. La pista, corta pero técnica, puede ofrecer sorpresas, y con una parrilla tan ajustada como la actual, las predicciones son inciertas. ¿Volverá Verstappen a imponerse en su “jardín de casa” o veremos a algún equipo plantar cara en uno de los escenarios más espectaculares del Campeonato? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Nos conectamos en vivo para reaccionar sobre todo lo sucedido en el juego 5 de los NBA Finals entre el OKC Thunder y los Indiana Pacers.Únete a la comunidad de Whatsapp de Los NBA Freaks:https;//chat.whatsapp.com/FmSCEFkbeLyGzwnzfpSEFJRedes sociales:Facebook, X, Instagram: @losnbafreaksWebsite:www.losnbafreaks.comEmail:losnbafreaks@gmail.com

En este episodio de La Resaca te traemos: