Podcasts about campeonato

Hoy empezamos hablando de un tema del que preferiríamos no tener que hablar. Iván nos cuenta el mal trago que ha pasado durante un entrenamiento de carretera cuando un vehículo ha intentado empujarlo en varias ocasiones fuera del asfalto. 😡 Os ha pasado alguna vez? Qué opinais de esto? Esperemos que esa fobia ciclista no nos aparte de lo verdaderamente importante, 🎉 la celebración del "aniversario" de Iván Pereira, en el que nos hubiese encantado estar pero al que no hemos podido ir... Campartimos una 🍺 contigo aunque sea en la distancia, campañeiro! [18' 10''] 🚵‍♀Competición "de aquí": Campeonato de Europa de XCO en Melgaço, con grandes papeles tanto de Lorena Patiño como de Alejandro García. Repaso del resto de Españoles en la clasificación. /// 🇳🇱Watersley Ladies Challenge: Alejandra Neira y la selección española arrasando en una de las pruebas más importantes del calendario europeo!!!🏵 [41' 35''] 🌍Competición internacional: Hacemos balance del 🚴🇫🇷Tour de Francia y el espectáculo de la última etapa, Os contamos como va el 🚴‍♀🇫🇷Tour Femenino y echamos a un vistazo a pruebas que han sido o serán como el 🇧🇪Tour de Wallonie (con un Carlos Canal rozando la victoria), 🇪🇸La vuelta a Castilla y León (y la presencia del jovencísimo Tavfer Ovos Matinados que en breve estará en la 🇵🇹Volta a Portugal), Donostia-San Sebastián, Circuito de Getxo Vuelta a Burgos, 🇵🇱Tour de Polonia... [1h 38' 17''] 📆 Calendario: os contamos las novedades que surgen en el calendario y lo que viene a corto plazo, pero prestamos especial atención a la Quiroga Bike Marathon que se celebrará el 6 de Septiembre. Celestino González nos cuenta con detalle cómo ha evolucionado el evento y los detalles que están ultimando. Se espera ambientazo en Quiroga!!!!

Marta Pérez (Atleta internacional soriana) - Marta Pérez lidera la 'armada soriana' en el CV Campeonato de España de Atletismo en Tarragona

Este vídeo es un extracto del último programa en directo de AutoFM Motorsport. Nuestro colaborador Jose Manuel González nos trae toda la actualidad del WRC tras el Rally de Estonia, donde Oliver Solberg logró una victoria histórica que permitió a Toyota alcanzar las 100 victorias en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Un hito que consolida a la marca japonesa entre los grandes fabricantes del campeonato, y que la sitúa a tan solo dos triunfos de igualar a Citroën como el más laureado de la historia. Además, analizamos el papel de Solberg como tercer piloto más joven en ganar un rally del WRC y repasamos las emotivas palabras del presidente Akio Toyoda tras este éxito con sabor a revancha y nostalgia. Sigue nuestro programa en Twitch y YouTube cada miércoles a las 22:00. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Contacto: info@autofm.es

Lo mejor del episodio es verlo. Una charla informal con todo el equipo español en el Campeonato de Europa Sub 18 masculino. Siento el audio y el vídeo, fueron todo problemas durante la grabación...Iván Enguita https://www.instagram.com/ivanengui/Gonzalo Baños https://www.instagram.com/gonzalobanos_/Jorge Sánchez https://www.instagram.com/kokesanchezgutierrez/Jorge Martín https://www.instagram.com/cmartinsampedro/Raúl Gomez https://www.instagram.com/raulgomez.golf/Yago Horno https://www.instagram.com/yago_hm/¡Suscríbete!Mi ropa Siroko: https://srko.co/solans ¡Usa el código SOLANS para conseguir un 10% de DESCUENTO!Lo mejor del episodio es verlo. Una charla informal con todo el equipo español en el Campeonato de Europa Sub 18 masculino. Siento el audio y el vídeo, fueron todo problemas durante la grabación...Iván Enguita https://www.instagram.com/ivanengui/Gonzalo Baños https://www.instagram.com/gonzalobanos_/Jorge Sánchez https://www.instagram.com/kokesanchezgutierrez/Jorge Martín https://www.instagram.com/cmartinsampedro/Raúl Gomez https://www.instagram.com/raulgomez.golf/Yago Horno https://www.instagram.com/yago_hm/¡Suscríbete!Mi ropa Siroko: https://srko.co/solans ¡Usa el código SOLANS para conseguir un 10% de DESCUENTO!

(Aniversario de la Inducción de Orestes «Minnie» Miñoso al Salón de la Fama del Béisbol) Saturnino Orestes Armas Arrieta Miñoso, «conocido por Minnie y El Cometa Cubano, nació... en la finca La Lonja, de Perico, Matanzas [en Cuba]... donde... aprendió a jugar pelota... [pues allí]... se jugaba fuerte al béisbol —escribe el avezado cronista deportivo pinareño Juan Antonio Martínez de Osaba y Goenaga en un artículo titulado “Minnie Miñoso... un cometa incapturable”—. En el estadio del Cerro [en La Habana]... en la radio se oía este estribillo por la orquesta de Enrique Jorrín: “Cuando Miñoso batea, verdad, la bola baila [hasta] el cha-cha-chá.”» El profesor Osaba luego relata: «Mi tío Ramón Goenaga me contó: “Más de seis décadas atrás, cuando nadie sabía quién era, lo veía [yo] cortando caña y marabú, descalzo, para el central España. Como... muchacho... [Miñoso] soñó que un día sería estelar, y lo logró. Pocos cubanos llevaron tan alto el deporte de las bolas y los strikes antes de 1959. Quizás ninguno haya sido más popular ni longevo.”» De ahí que uno de los lectores de ese artículo en Internet comentara que su papá, que siempre hablaba de Miñoso, le había contado esta anécdota de la década de 1950: “En un partido [en La Habana cuando] su equipo estaba perdiendo... y [le] tocaba batear a Miñoso... el dueño de la agencia de autos ‘Ambar Motors’... gritó [desde las gradas]: ‘¡Miñoso, si la botas y ganas el juego, ve por Ambar Motors y llévate el carro que más te guste!’... y así fue. Al otro día, antes de comenzar el partido, ¡Orestes Miñoso entró al terreno de juego en un flamante convertible, dándole vueltas al terreno entre el aplauso cerrado del público!” »... En 1976, en la doble función de mánager-jugador con [el equipo mexicano] Puerto Vallarta, se produjo un hecho sin precedentes en la pelota organizada cuando él y su hijo Orestes Jr. dispararon jonrones consecutivos en el juego final del playoff para la victoria del conjunto. »... Su nombre está en el Salón de la Fama del equipo [de los Medias Blancas de Chicago], su número se encuentra retirado, y en el estadio aparece una estatua con su figura.... En el 2005 lo exaltaron al [Pabellón] de la Fama del Caribe.»1 Por fin electo póstumamente al Salón de la Fama del Béisbol en 2022, su placa lo describe así: «Electrizante jardinero izquierdo de Cuba que abrió el camino a seguir para generaciones de peloteros latinos como el primer afroamericano hispano que logró jugar en la Liga Americana o la Liga Nacional. Elevó al equipo de los Cubanos de Nueva York de la Liga Negra Nacional al Campeonato de 1947 antes de encender los ánimos de la Liga Americana como corredor de base y bateador oportuno por los Medias Blancas “Go-Go” [de Chicago].... Fue líder de la Liga Americana tres veces en bases robadas y en triples, a la vez que seleccionado en nueve Juegos de Estrellas y ganador de tres Guantes de Oro. Volvió a jugar con los Medias Blancas y así prolongó por cinco décadas su carrera en las Grandes Ligas. A lo largo de 20 temporadas en las Ligas Mayores, acumuló un promedio de bateo de .299 con 195 cuadrangulares, 216 bases robadas y un porcentaje de embasamiento de .387.»2 Quiera Dios que cada uno de nosotros pueda decir al final de nuestra carrera, al igual que Miñoso cuando su número 9 fue retirado por los Medias Blancas en Chicago: «Entiendo que he cumplido bien mi misión con la ayuda de Dios.»3 Carlos ReyUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net 1 Juan A. Martínez de Osaba y Goenaga, «Minnie Miñoso... un cometa incapturable», Periódico Cubadebate, 4 enero 2015 En línea 23 enero 2025. 2 «Minnie Miñoso: Left Fielder, 2022», National Baseball Hall of Fame, Cooperstown, N.Y. En línea 23 enero 2025. 3 Martínez de Osaba; 2Ti 4:7-8

Esta semana, en el terreno del repaso a lo que ocurrió el fin de semana pasado, tenemos el cuento de hadas del Rally de Estonia, donde Oliver Solberg, tras estrenarse en esta nueva generación de los Rally 1 con Toyota, se llevó la victoria. De eso, y del “bluff” de Ganassi en Toronto, toca hablar en el segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Estonia: para frotarse los ojos. Sin duda, la victoria de Solberg es una de las mejores noticias de las que hablar. En el Podcast hace ya tiempo que se venía comentando el impresionante desempeño del noruego y, a la primera oportunidad, lo ha demostrado de largo. El Rally de Estonia fue el escenario de una auténtica sorpresa. El joven piloto noruego, en su debut, logró un triunfo contundente ganando 9 de los 20 tramos, incluyendo una destacada actuación en el Súper Domingo. Además, el rally estuvo marcado por varios problemas y accidentes que alteraron las clasificaciones, pero el resultado de Solberg supone una de las mejores noticias de la temporada, posicionándolo como una de las promesas más sólidas de la categoría. Toronto: victoria de O’Ward y mala estrategia en Ganassi. En la Indy tuvimos una carrera loca, maravillosa, llena de emoción, adelantamientos, estrategia y… con un inconmensurable Pato O’Ward, que se llevó una gran victoria ante la debacle del Chip Ganassi, que dio a Palou y a Dixon una estrategia infumable, que les hizo acabar muy atrás. Esta vez la estrategia buena se la dieron en Ganassi a Simpson, que acabó tercero en el podio. O’Ward, por su parte, salía desde la décima posición y aprovechó una elección acertada de neumáticos blandos al inicio, beneficiándose de una temprana bandera amarilla en la vuelta 3 tras el accidente de Scott McLaughlin (que no levanta cabeza). Mientras tanto, Álex Palou, líder del campeonato, apostó por neumáticos duros y una estrategia más conservadora, pero esta se vio comprometida por las sucesivas neutralizaciones en pista. A pesar de haber liderado gran parte de la carrera, Palou se quedó fuera del Top 10 por primera vez en 2025, tras verse obligado a parar en momentos poco favorables debido a varios accidentes, como el de Rossi en la vuelta 30 y el múltiple choque en la vuelta 37. Entonces, O’Ward ejecutó una tercera parada estratégica en la vuelta 59 que lo colocó como líder virtual definitivo, consolidando su segunda victoria de la temporada. Rinus VeeKay y Kyffin Simpson completaron el podio, con Colton Herta y Marcus Ericsson en el Top 5. La lucha por el Campeonato. En el campeonato, O’Ward recortó 30 puntos a Palou, quedando a 99 puntos de distancia cuando restan cuatro carreras. Esto mantiene viva la lucha por el título, aunque Palou sigue siendo el gran favorito, especialmente de cara al próximo GP de Monterey en Laguna Seca, un circuito donde siempre ha estado en el podio. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Haro volverá a convertirse en epicentro de la aeroestación del 30 de julio al 3 de agosto con la Regata Internacional de Globos Aerostáticos y el Campeonato de España de esta modalidad 

🔮 Somos oráculos, los nuevos Simpson, predecimos el futuro y creamos polémica 🤡. Pero la familia Ronde sigue creciendo con miembros top en un episodio un tanto... "accidentado".🙃 [8' 15''] Cracks galaic@s! Charlamos un rato con la campeona de España de XCO Junior, 👑 Lorena Patiño, que suma y sigue con sus títulos nacionales. Que objetivos y sueños tiene? Que prefiere, BTT o CX? Como se ve en el futuro? Energía en estado puro! ⚡️ También conversamos un rato (por duplicado) con Manuel Parada, que acaba de ser subcampeón de España XCO Máster 🥈 y que viene de "despeñarse" en Dama Roja 💃. Ya lo conocéis: sobran las presentaciones de este miembro de honor!🎩 Acabamos la sección con los resultados del Campeonato de España de DH, con suerte dispar para los gallegos 😵 [1h 00' 35''] 🚴Ciclismo PRO: 🇫🇷Tour de Francia. Es normal lo de Pogaçar? como estamos viviendo este Tour? Como acabrá esta última semana? También hablamos del resto de competiciones en marcha, del próximo Tour de France avec femmes... [1h 41' 49''] 📆 Calendario: Próximas semanas, Europeo de XCO en Melgaço, marchas rutas...

Accidente en la Carrera1 y adelantamiento tres en paralelo para ganar el Campeonato en la Carrera2. Oliver Rowland es el nuevo Campeón del Mundo de la FormulaE. Lo analizamos todo con Nacho Calcedo de Formulae antes de la última carrera de Londres.

En el episodio de hoy invito a Pablo Arcos para que nos cuente su primer año jugando al golf, quedando último en un torneo, ganando otros y disfrutando mucho. ¡Todo un ejemplo en lo que hay que hacer para empezar en el deporte!

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; Fortaleza contrata Renato Paiva após saída de Vojvoda.

Las noticias más destacadas del mundo de la náutica y del deporte de la vela contadas en menos de dos minutos en Tripulante18 Podcast, correspondientes a la semana 27/2025 (Del 7 al 13 de julio) del año 2025, incluidas en el episodio #240 ‘Pentacampeones del mundo'. Dirige y presenta Jaume Soler. – Puig Vela Clàssica Barcelona – Campeonato del Mundo de J70 – Campeonato del Mundo de 420 – Campeonato del Mundo de 470 Juvenil SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com​​ Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP

🚵 Empezamos con BTT: 🏆 Analizamos la prueba que marcaba el ecuador de la Copa de España de XCM. El desafío Dama Roja 💃 nos deja algunos podium y mejoras en las clasificaciones generales. Seguimos con las previos de los 👑 Campeonatos de España de XCO y DH gracias a nuestra becaria de MTB 🤓 que ha realizado un trafajo de información excelente! Y acabamos con la Copa del Mundo de Pal Arinsal 🌍 [33' 44''] 🚴 Ciclismo de carretera: 🚴‍♀️ Alejandra Neira cierra la Copa de España Junior en una excelente tercera posición, rozando la segunda por tan sólo un punto en su primer año en la categoría. 🇫🇷 Analizamos el Tour de Francia hasta la etapa 11 y hacemos una previa de qué puede pasar en las siguientes etapas. 🇮🇹 Giro de Italia femenino que ha llegado a su fin, 🇦🇹 Tour de Austria, 🇵🇹 G.P. Internacional Torres Vedras y 🥚🥚 Tavfer Ovos Matinados Mortágua. [1h 26' 43''] 📆 Calendario: Próximas marchas y pruebas. Hacemos una previa de lo que será el 👑 Campeonato de Galicia de XCM en As Neves de la mano de su gran artífice: 🦸‍♂️ Sergio Mariño. Prueba con versión cicloturista co un recorrido que promete ser muy atractivo.

En este review completo del Saturday Night's Main Event XL, analizamos la épica última lucha de Goldberg frente a Gunther por el Campeonato Mundial Peso Pesado. Te contamos cómo se vivió este duelo en Atlanta, con toda la emoción del posible retiro de Goldberg buscando cerrar su carrera con una victoria histórica.Además, comentamos lo mejor del evento:Seth Rollins vs LA KnightRandy Orton vs Drew McIntyreSolo Sikoa vs Jimmy Uso por el Campeonato de EE.UU.

El Deportivo ha alcanzado las 3.492 renovaciones de abonos en las primeras 24 horas de la campaña en una nueva demostración de compromiso por parte de la afición. Mientras, la dirección deportiva ultima la llegada de Luismi Cruz procedente del Tenerife en un fichaje importante para la zona de ataque, el cual conocemos junto a Óscar Herrera de Radio Club Tenerife. Además, el Básquet Coruña dice adiós a Goran Huskic y llamamos a Ernesto Rumbo para hablar sobre el Campeonato de España de Autocross.

Neste espaço dedicado à Fórmula E, Pedro Dias e Miguel Maia analisam o campeonato em que, à exceção do campeão anunciado, tudo está em aberto qunado faltam duas rondas duplas a completar, Berlim e Londres! Grupo de Whatsapp VFF1 Eléctrico: https://chat.whatsapp.com/Ge73EQyE0aVH7MnghUzlya Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R Subscreve o canal e apoia o Vamos Falar de FUm: https://www.youtube.com/channel/UCWgzFlfQqhYlRxfATnL2cjg/join Subscreve o canal e apoia o Vamos Falar de FUm: https://www.youtube.com/channel/UCWgzFlfQqhYlRxfATnL2cjg/join

El 9 de julio de 1877 se dio inicio al evento más prestigioso del tenis: el Campeonato de Wimbledon.

En la emisión de esta semana de Territorio Trail hablamos compartimos las claves para preparar dos de las grandes citas del otoño, el Gran Trail Peñalara y el Ultra trail Guara Somontano. Analizamos con Sergio Fernández la temporada del World Trail Majors antes del parón veraniego. En la sección de entrenamiento Gema Quiroga explica cómo entrenar en verano, bien con un objetivo en mente o simplemente por mantener el estado de forma y finalizamos con el resumen del Campeonato de Europa de Skyrunning entrevistando a Fabián Venero.

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; expectativa para os jogos das equipes cearenses pela Copa do Nordeste; Fluminense é eliminado da Copa do Mundo de Clubes da FIFA.

Da gusto empezar con buenas noticias: otra excelente carrera, esta vez en Silverstone, que no nos dejó despegar los ojos de la pantalla. Estuvo realmente interesante y tuvimos un fin de semana más que completito desde el sábado, con la inesperada pole de Verstappen. En este primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza a fondo el fin de semana en Gran Bretaña. Poles inesperadas y victorias trabajadas. Después de la Pole de Verstappen, el sábado, la carrera estuvo más que interesante con victoria de Norris después de un error garrafal, aunque comprensible por la falta de experiencia, de Piastri antes de la relanzada tras el coche de seguridad. Sanción, a mi juicio, merecida. Lo cierto es que McLaren está intratable, con un coche sólido tanto en seco como en mojado, pero por detrás tenemos un avispero bien agitado. Sólo hay que ver quién completó el podio: Nico Hulkenberg, con un Sauber y, por fin, atesorando ya su primer podio en F1. Tremendo cómo ha cambiado este equipo con Matia Binotto y Jonatahn Wheatley. Lo que deja en evidencia el error de Sainz por no fichar por Audi, pero quién podría haber previsto esto. Por cierto, imagen regular de los Williams, que mejoraron mucho en carrera, con Albon, una vez más, en los puntos. Sainz, por su parte, protagonizó una salida de pista que le hizo perder posiciones clave y terminó fuera de los puntos. La lluvia mejoró, aún más, el espectáculo. Qué bien vino la lluvia británica veraniega, la verdad. Los dos Astons acabaron en puntos, con Stroll por delante de Alonso gracias a una mejor estrategia, pero que el canadiense supo aprovechar sin errores de bulto. La carrera comenzó con una parrilla mixta en cuanto a neumáticos: varios pilotos, entre ellos Russell y Leclerc, apostaron por gomas de seco, mientras el cielo amenazaba con lluvia. Verstappen partía desde la pole y logró defender su posición en la salida, aunque pronto sería superado por Piastri y posteriormente por Norris. La aparición de la lluvia obligó a los equipos a adaptarse rápidamente con estrategias de cambio a neumáticos intermedios, lo que dio lugar a múltiples errores, pero también a aciertos cruciales, que nos dejaron mucho entrenamiento en la carrera. Primer podio (tras 15 años) de Hülkenberg. Uno de los grandes protagonistas fue Nico Hülkenberg, quien consiguió su primer podio en Fórmula 1 tras una brillante actuación con el equipo Sauber. Su rendimiento confirma el gran paso adelante del equipo. Por otro lado, Verstappen tuvo una carrera irregular: tras la penalización a Piastri parecía tener posibilidades de luchar por el podio, pero un error en la relanzada le hizo caer posiciones y terminó quinto. Mercedes tuvo momentos destacables y también su antigua estrella, Hamilton, adelantando a Russell y Gasly en una buena remontada. Ahora tocan dos semanas de descanso, estamos a mitad de temporada, y, aunque parece que el Campeonato está decidido – se lo llevará un McLaren – el “avispero” que hay detrás promete un final de temporada apasionante. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Campeonato da Europa Feminino, Lando Norris ganha o GP de Inglaterra e para quando a saída de Gyokeres?

Luis Torres, mejor conocido como Comizzo, es mucho más que el nuevo campeón de World Class México 2025. Esta es la historia de un bartender que lo intentó una, dos, tres, cuatro veces, y que aún con lágrimas, frustraciones y dudas, nunca dejó de trabajar por su sueño.En este episodio de Bares y Cocteles, Comizzo nos lleva por todo su camino: desde sus primeras derrotas hasta el momento en que escuchó su nombre como el gran ganador.Nos habla del origen de su apodo, de cómo entrenaba hablando al espejo, del apoyo incondicional de su equipo y mentores, y de cómo se preparó mental y emocionalmente para volver una y otra vez... hasta lograrlo.Ahora Comizzo se prepara para representar a México en la final global en Toronto.Suscríbete, comenta y comparte esta historia que merece ser contada.

Comenzamos este episodio hablando de nuestro patrocinador Buycycle, donde todavía podéis conseguir el regalo sorpresa entrando en el enlace que os dejamos aquí: https://buycycle.com/bicilabRepasamos el calendario que tenemos por delante en Bicidab. Tras acabar la primera parte de la temporada en BTT Urbion y después de nuestro Training Camp de los Pirineos, nos tomamos un descanso para volver en septiembre con más energía que nunca.En la segunda parte de la temporada nos vamos a Islandia para realizar The Rift, 4 etapas de mountain bike, a Barakaldo para el Pulmón de Acero, y cerraremos el año como siempre en Wineland, en Requena. Para conocer cómo están los terrenos después de la Adana del año pasado, hablamos con Álvaro de Wineland que nos explica qué cambios hay en los recorridos de este año.En Vuestras Mierdas os contamos las experiencias que habéis tenido en la compra-venta de bicicletas de segunda mano, con consejos prácticos sobre precios, cómo negociar y las mejores plataformas para hacerlo.Acabamos con unas charlietas sobre la llegada de las ruedas de 32 pulgadas al MTB: analizamos pros, contras y debatimos si es una moda o algo que se quedará. Y en Nuestras Mierdas os contamos qué hemos hecho este fin de semana en el BCLB, y Antonio Ortiz nos habla de la Andorra Epic y de su nuevo compañero para esta prueba.ENLACES DE INTERÉS:Buycycle: https://buycycle.com/bicilabInstagram Wineland: https://www.instagram.com/winelandcycling/Inscripciones Wineland: https://winelandcycling.com/

Benfica nos oitavos de final do Mundial de Clubes, Campeonato Europeu de futebol feminino e Campeonato europeu de andebol sub 21.

Después de una semana de descanso y de haber hecho un viaje express a Canadá, la Fórmula 1 vuelve a Europa y en el Podcast Técnica Fórmula 1 toca prepararse para uno de los Grandes Premio más vistosos de la temporada: el de Austria en el precioso Red Bull Ring. Pero no sólo de Fórmula 1 vive el aficionado, así que habrá que hablar de otra cita importante el próximo fin de semana - el Acrópolis en el WRC - y de la increíble carrera en Road America, el pasado fin de semana. El Red Bull Ring y sus características únicas. El Gran Premio de Austria se celebra en el Red Bull Ring, un trazado conocido por lo corto de su trazado, sus pendientes y sus frecuentes cambios meteorológicos, factores que prometen emociones y desafíos técnicos. Después de tres años con formato Sprint, en 2025 se regresa al formato tradicional: dos sesiones de libres el viernes, una el sábado, clasificación por la tarde y carrera el domingo. Desde el punto de vista técnico, el circuito se caracteriza por su asfalto abrasivo, el bajo número de curvas (10) y un diseño que alterna fuertes aceleraciones con frenadas intensas, generando gran estrés térmico en los neumáticos. Por ello, Pirelli ha optado por los compuestos C3, C4 y C5, los mismos que el año pasado. El control del sobrecalentamiento, especialmente en el eje trasero, será clave. Además, la meteorología puede cambiar rápidamente debido a su ubicación en las montañas de Estiria. Diseños y estrategias. En términos de estrategia, el año pasado dominó la estrategia a dos paradas, y los compuestos medios y duros fueron los más utilizados, con escasa aparición de los blandos salvo para buscar la vuelta rápida. En cuanto al diseño del circuito, se divide en tres sectores diferenciados: el primero es una preciosa y espectacular subida con dos rectas, el segundo inicia con una frenada fuerte y desciende hasta la curva 7, y el tercero combina subidas y bajadas con curvas rápidas, lo que unido a las tres zonas DRS asegura acción constante. Desde el punto de vista mecánico, los frenos sufren una exigencia media según Brembo, similar a la del circuito de Budapest. Aun así, el sistema de frenado está sometido a cargas elevadísimas: hasta 177 kg de presión sobre el pedal, 62 toneladas acumuladas en toda la carrera y deceleraciones de hasta 5,5 G, especialmente en la curva 1. Comparado con MotoGP (que también corre aquí con una chicane añadida), las diferencias de frenado son abismales, destacando la precisión y eficiencia de los monoplazas. Con la vuelta de la máxima competeción a Europa, esperamos un fin de semana muy intenso, donde la estrategia, la climatología y el control de las gomas serán factores decisivos. La pista, corta pero técnica, puede ofrecer sorpresas, y con una parrilla tan ajustada como la actual, las predicciones son inciertas. ¿Volverá Verstappen a imponerse en su “jardín de casa” o veremos a algún equipo plantar cara en uno de los escenarios más espectaculares del Campeonato? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

O Cruzeiro, vice-líder do Brasileirão, vai manter o ritmo na volta do Campeonato? Onde ainda dá para melhorar? Os amistosos contra os argentinos devem ser usados para reativar os titulares ou para fazer testes? Como anda a relação entre o Cruzeiro e o Mineirão? Com Danny Paiva, Rodrigo Franco, Fernanda Hermsdorff e Rogério Corrêa. Edição de Lavínia Aguiar.

El estadio de Vallehermoso acogerá entre el 26 y 29 de junio el Campeonato de Europa de Atletismo por Selecciones Nacionales.

Si la F1 y MotoGp corriesen juntos en Montmeló, los monoplazas estarían doblando a las motos en 3 vueltas. Si la F1 y los Hypercars de resistencia corriesen juntos en Spa-Francorchamps, los monoplazas estarían doblando a los Hypercars en la quinta vuelta. Si la F1 y la Indycar corriesen juntos en el Circuito de las Américas, en 16 vueltas los F1 estarían doblando a los F-Indy. ¿Por qué los F1 son tan ENDIABLADAMENTE rápidos? Te vamos a contar esto… y algunos “secretillos” de la F1. Os voy a contar porque los F1 son tan rápidos, pero antes os quiero demostrar que, realmente, son rápidos, muy rápidos. 4 contra 2. Nos vamos a Montmeló, uno de los pocos circuitos que comparten motos y coches. Para abrir boca, te doy unas cifras: El récord en coche lo tiene todavía Schumacher, desde 2006, con un tiempo de 1:14:637. El de motos, que caerá este año, lo mantiene Aleix Espargaró desde 2023, con un tiempazo de 1:28:686, es decir, Michael rodó algo más de 14 segundos más rápido. Pero comparemos la vuelta rápido en carrera de la F1 de 2025 contra la de Moto GP de 2024, pues en el momento de escribir este guion no se ha disputado la prueba de 2025. En este caso es de 1:39:664 de la MotoGP contra el 1:15:743 de la F1… ¡casi 24 segundos más rápidos! Como os decía, al comienzo de la 4ª vuelta los F1 estaría comenzarían a doblar a las MotoGP. Hypercar vs. Fórmula 1. En el espectacular circuito belga de Spa-Francorchamps se disputan carreras de F1 y del WEC o “Campeonato del Mundo de resistencia”. En 2024 la vuelta rápida de los Hypercars fue de 2:06:459 mientras en la F1 fue de 1:44:701… es decir, los F1 fueron 21:758 segundos más rápidos… como decía al comenzar en la 5ª vuelta los F1 estarían doblando a los Hypercars. América contra el Mundo. Hay un circuito donde compiten los coches de la Indycar y los F1: El Circuito de las Américas en Austin, Texas. Ya sabéis que la Indycar se disputa en circuitos ovales y ruteros. La vuelta rápida en este circuito, sobre un Fórmula Indy, la tiene nuestro piloto Alex Palou en unos increíbles 1:43:171 segundos… en realidad son 1:43:1709, poque la Indy se mide a la milésima. La vuelta rápida de la F1 es de 1:37:330 segundos, es decir unos 6 segundos más rápidos. En este caso los F1 necesitarían 16 vueltas para doblar a los Indycar. Ahora que ya sabemos y os hemos demostrado que son más rápidos, veamos los motivos. Y para eso, echemos un ojo a los reglamentos y dejamos para el final al de la F1. MotoGP: Solo dos ruedas. La mayor desventaja de las MotoGP respecto a un F1 es evidente: Solo tienen dos ruedas. Esto hace que tengan que inclinarse para tomar las curvas y limitan sus posibilidades aerodinámicas y de neumáticos. Hypercars: Híbridos y con tracción total. Como los F1, los Hypercars con híbridos, pero tiene la potencia limitada a 690 CV, sumando la potencia de la unidad térmica y el motor o motores eléctricos. Frente a la F1 tienen una ventaja importante: En según qué condiciones, dependiendo sobre todo de la velocidad, los motores eléctricos aplican su potencia a las ruedas delanteras lo que convierten a estos coches en tracción total, una ventaja importante respecto a un F1. Fórmula Indy: Todos iguales. Hay que tener en cuenta una base de partida: La F1 pretende ser una Campeonato a nivel Mundial que sea el escaparate tecnológico y banco de ensayos para las marcas… ese espíritu se ha ido perdiendo con reglamente cada vez más restrictivos, pero la idea original era esa. La Fórmula Indy pretende dar espectáculo y aumentar la igualdad, de forma que los pilotos marquen la diferencias y que las carreras sean más entretenidas. Por eso el reglamento es casi de copa monomarca, con el mismo chasis Dallara para todos. La Fórmula 1: Categoría reina. A la F1 siempre se la ha denominada “Categoría reina” del Mundo del Motorsport y para mí, con razón. Parto de la base de que siempre sigo que, para mí, en la actualidad, el reglamento es demasiado restrictivo lo que merma el ingenio y las ideas de los ingenieros. Recordad que la F1 ha dado lugar a coches con 6 ruedas, al uso del Turbo, al empleo de motores de turbina, sistemas de tracción total, llevó a la aerodinámica y al “efecto suelo” a su máxima expresión, planteó coches con doble chasis con suspensiones electrónicas, aspiradores que pegaban el coche a suelo… y solo por citar algunas “ideas originales” de ingenieros, en ocasiones propias en otras, mejoras de sistemas que ya existían. Su mayor ventaja es La aerodinámica, que marca la diferencia. No hace falta ser un “as” del inglés para saber que “Downforce” significa “fuerza hacia abajo” y es el peso aparente que genera la aerodinámica en un coche, en este caso de un F1… te vas a sorprender. Si te digo que hay muchas fuentes con datos no siempre fiables y que es un dato que cambia de coche a coche y de año a año.

Toño Martí Ayala, profesional del fitness y apasionado del deporte, regresa del Campeonato del Mundo de Hyrox 2025, que se ha celebrado en Chicago (Estados Unidos), para contarnos su experiencia.

Nos conectamos en vivo para reaccionar sobre todo lo sucedido en el juego 5 de los NBA Finals entre el OKC Thunder y los Indiana Pacers.Únete a la comunidad de Whatsapp de Los NBA Freaks:https;//chat.whatsapp.com/FmSCEFkbeLyGzwnzfpSEFJRedes sociales:Facebook, X, Instagram: @losnbafreaksWebsite:www.losnbafreaks.comEmail:losnbafreaks@gmail.com

Este programa está patrocinado por PILLAR PERFORMANCE. Puedes conocer todos los productos aquí: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/pillar-performance/ En este episodio del Find Your Everest Podcast by Javi Ordieres: - Comentamos la carrera de La Travesera Integral Picos de Europa. - También hablamos sobre el Campeonato de España vertical por la FEDME. - Hablamos sobre los resultados de Andorra by UTMB. En la sección de Pregunta de la semana, damos respuesta a "Si el Trail fuera tan conocido como el futbol...” y proponemos la siguiente “¿Llevas algún tatuaje relacionado con el Trail?” En la sección material, hablamos de: - Brooks: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/brooks/ - Adidas: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/adidas/ - Scarpa Spin Ultra 2: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/scarpa/ - Asics Trabuco GTX: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/asics/ - OS2O: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/os2o/ - Compressport: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/compressport/ - Ronhill: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/ronhill/ - Oleus: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/oleus/ - CORE 2: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/core/ Y para cerrar el programa, en la sección de diccionario, Richar nos habla del lado oscuro del Trail. ESPERO QUE OS GUSTE EL PROGRAMA QUE HEMOS PREPARADO! Ya sabéis que podéis apoyarnos, visitando nuestra tienda online de Trail Running en: https://www.findyoureverest.es/ Suscríbete a nuestra newsletter: https://findyoureverest.es/newsletter/

En este episodio de La Resaca te traemos:

Este fin de semana promete ser un festín para los entusiastas del automovilismo, con dos eventos de primer nivel que captarán la atención mundial: el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 y la legendaria carrera de resistencia, las 24 Horas de Le Mans. Tras la reciente e intensa acción del Rally de Italia-Cerdeña, con el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparamos para una de las mejores carreras de la temporada en la Indycar: Bommarito. Análisis del Rally de Cerdeña. En el Rally de Cerdeña, Sébastien Ogier volvió a demostrar su maestría al conseguir una nueva victoria, la segunda consecutiva este año y la quinta en su palmarés en esta exigente prueba. El rally fue "tremendamente duro”, como suele ser habitual, pero también espectacular, como es usual, y se caracterizó por sus habituales cambios de guion, lo que añade un elemento impredecible y emocionante a la competición. Los resultados de la prueba, del super-domingo y de la Power Stage nos dejan claro que el campeonato este año, lejos de lo que pueda parecer, está muy reñido. Rovanperä sigue a la caza y captura del líder del Campeonato, su compañero Evans. Ogier está en un excelente momento de forma y los Hyundai, sobre todo Tänak, no se quedan atrás en competitividad - aunque este fin de semana brilló también, con luz propia, Fourmaux, a pesar de que los resultados lo oculten. Situación poco habitual en la Indycar. En la NTT IndyCar Series, la temporada 2025 ha sorprendido a muchos en el paddock debido a un dominio inusual y concentrado. Alex Palou de Chip Ganassi Racing y Kyle Kirkwood de Andretti Global han combinado sus esfuerzos para ganar cada una de las siete primeras carreras de la temporada. Desde que A.J. Foyt ganó las siete primeras carreras de la temporada de 1964 (hace 61 años), solo una temporada ha presentado una racha similar con tan pocos pilotos dominantes. En 2006, Sebastien Bourdais ganó las primeras cuatro carreras de la temporada de la Champ Car World Series, y AJ Allmendinger se llevó las tres siguientes. En términos de dominio de dos hombres, esta es la única comparación en el último medio siglo con lo que estamos presenciando este año. Afortunadamente, la era moderna de este deporte se ha caracterizado por una paridad excepcional. Desde 2008, solo en la temporada de 2009 no hubo al menos cuatro pilotos ganadores en las siete primeras carreras. Es más, en tres ocasiones, incluyendo la más reciente en 2021, la IndyCar tuvo siete ganadores diferentes en esas siete primeras carreras, con nombres como Palou, Colton Herta, Scott Dixon, Pato O'Ward, Rinus VeeKay, Helio Castroneves y Marcus Ericsson subiendo a lo más alto del podio. La paridad de esta temporada se manifiesta en la diversidad de pilotos que han terminado en la segunda posición, con seis pilotos diferentes ocupando ese puesto. Palou es uno de ellos, lo que en parte explica por qué tiene una ventaja de 90 puntos sobre O'Ward de Arrow McLaren, y de 102 sobre Kirkwood. Han pasado dos décadas desde que un piloto tenía una ventaja tan considerable en este punto de la temporada, y eso, unido a la paridad de resultados en la segunda posición, nos da idea de la excelencia de este piloto. La carrera de este fin de semana es la Bommarito Automotive Group 500, circuito situado a pocos kilómetros al este de St. Louis, en la ciudad de Madison (Illinois). Se disputará bajo los focos y estaremos esperando ver qué nos ofrece, después el desastre de Detroit, Alex Palou. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Este programa está patrocinado por MAURTEN. Puedes conocer todos los productos aquí: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/maurten/ En este episodio del Find Your Everest Podcast by Javi Ordieres: - Comentamos la carrera de La Traveserina de Picos de Europa, donde Paula nos cuenta sus anécdotas en carrera. - También hablamos sobre el Campeonato de España vertical y classic por la RFEA. - Nos alegramos muchísimo de la victoria de Pablo Villa en Mozart 100 by UTMB. En la sección de Pregunta de la semana, damos respuesta a "¿Donde escucháis el podcast?” y proponemos la siguiente “Si el Trail fuera tan conocido como el futbol...” En la sección material, hablamos de los TOP ventas, de este mes. Y para cerrar el programa, en la sección de diccionario, Richar nos habla de la importancia de la hidratación. ESPERO QUE OS GUSTE EL PROGRAMA QUE HEMOS PREPARADO! Ya sabéis que podéis apoyarnos, visitando nuestra tienda online de Trail Running en: https://www.findyoureverest.es/ Suscríbete a nuestra newsletter: https://findyoureverest.es/newsletter/

Cristiano Ronaldo, aos 40 anos, marcou um golo determinante e chorou de alegria ao festejar o seu terceiro título com a seleção de Portugal. Dois títulos da Liga das Nações e um Campeonato da Europa. Este choro de alegria de Ronaldo foi acompanhado por todo Portugal em alegria imensa, talvez ainda maior a dos portugueses longe da pátria – muitos deles na Europa e especificamente na Alemanha, que acolheu a final da Liga Europeia da Nações.

Fin de semana histórico, gigantesco, inconmensurable para el automovilismo español: Álex Palou ha ganado las 500 millas de Indianápolis, una de las carreras más grandes de todo el calendario del motorsport. El Podcast Técnica Fórmula 1 no puede empezar por otro lado, es la noticia más grande, a pesar de que no haya trascendido en los medios como merecía. Estrategia, carrera y victoria memorables. La carrera del catalán fue memorable, como todas esta temporada, de una inteligencia enorme, conservando, ahorrando gasolina, pero siempre en el grupo de delante. Muy de destacar cómo hizo el penúltimo stint y cómo pasó a Ericsson y aguantó hasta el final. No tenía el coche más rápido y aún así su último stint fue impresionante, manteniendo a raya a Marcus Ericsson y aprovechándose de los doblados para tener más velocidad y más rebufo. Nos hizo sufrir toda la carrera, pero ocurrió todo como sospechaban en el Podcast Técnica Fórmula 1 y así lo habían comentado: Palou estuvo agazapado y, cuando el león saltó a la palestra, ya nadie pudo pararle. La verdad es que ha sido lo más grande, lo más vistoso y espectacular del fin de semana, pero poco ha trascendido a los medios, que se centraron en el homenaje (más que merecido) a Nadal, no haciéndose eco (o casi) de la hazaña del de Ganassi… qué poco se conoce este deporte en España y qué poco se valora una victoria tan importante como la del domingo pasado. Mónaco, en el lado opuesto de la balanza. Ese mismo domingo tuvimos también el GP de Mónaco que fue un desastre y un tostón bastante destacable. Las dos paradas no aportaron nada, entre otras cosas, porque los propios pilotos y equipos reventaron el espectáculo rodando hasta 5s más lentos que un ritmo de carrera medio normal. Después se quejarán cuando nos quiten Mónaco, pero se lo están buscando. Lo más destacado del Gran Premio de Mónaco. Al final, que parece poco importante pero realmente da una nueva perspectiva a la temporada, la victoria se la llevó Norris. Y se la llevó saliendo (y aguantando más que bien) dese la Pole. Una Pole que, hay que añadir, se la llevó marcando un nuevo récord de vuelta en Mónaco, casi nada. Esta victoria le sitúa 2º en el Campeonato a tan sólo 3 puntos de su compañero, Oscar Piastri, y demostrando que no está “tan perdido” como nos quieren hacer, sino que está muy fuerte, sobre todo en circuitos callejeros, y ha ganado en dos carreras con una alta carga emocional de cara a la lucha por el título: Australia y Mónaco. Y, aparte de destacar el aburrimiento que fue la estrategia que nos hicieron sufrir los equipos “gracias” a la normativa de las dos paradas, a destacar también - y a comentar - la sanción a Russell, por pasar intencionadamente a Albon saltándose la chicane… por fin algo que le dio vida a la carrera. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Aarón Cordero es entrenador, atleta y fundador de CrossFit Singular Box, uno de los primeros boxes de CrossFit en Madrid, establecido en 2012. Con más de una década de experiencia, ha sido pionero en la introducción del entrenamiento funcional en España. Su enfoque combina la excelencia técnica con una visión integral del movimiento, la salud y el rendimiento. Desde joven, Aarón ha estado vinculado al deporte, practicando disciplinas como judo, balonmano, danza, baloncesto y piragua. Destacó en kayak-polo, proclamándose campeón del mundo sub-21 con la selección española en 2004. En 2012, obtuvo el tercer puesto en el Campeonato de España Reebok-CrossFit celebrado en Madrid. Formado en TAFAD en Madrid, Aarón ha trabajado en diversos centros deportivos y se ha especializado en ayudar a personas con necesidades especiales o lesiones, lo que le llevó a estudiar quiromasaje. Su pasión por el CrossFit comenzó en 2011, y desde entonces ha obtenido certificaciones como CrossFit Level 1 y ha participado en seminarios de halterofilia, kettlebells, strongman y powerlifting. Además, es cofundador de KettlebellMe, una escuela de formación centrada en el entrenamiento con pesas rusas, que ofrece cursos presenciales y online por toda España. En su rol como Head Coach de CrossFit Singular Box, Aarón imparte clases de CrossFit, halterofilia, kettlebell, strongman, stretching y core, entre otras. Su filosofía se resume en su lema: “No es físico, es física”, destacando la importancia de la técnica y la conciencia corporal en el entrenamiento. Puedes seguir su trabajo y filosofía en su cuenta de Instagram: @aaron_cordero_vico

La maratón de Entre Rias; Se retira Bruno Hortelano; Un oro y dos platas para España en el Campeonato de Europa de marcha.

El Barcelona conquistó su título 28 de Liga, 12 en este siglo, 13 logrados como visitante y 18 celebrados antes de la última jornada. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices