Podcasts about campeonato

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; Fortaleza contrata Renato Paiva após saída de Vojvoda.

Las noticias más destacadas del mundo de la náutica y del deporte de la vela contadas en menos de dos minutos en Tripulante18 Podcast, correspondientes a la semana 27/2025 (Del 7 al 13 de julio) del año 2025, incluidas en el episodio #240 ‘Pentacampeones del mundo'. Dirige y presenta Jaume Soler. – Puig Vela Clàssica Barcelona – Campeonato del Mundo de J70 – Campeonato del Mundo de 420 – Campeonato del Mundo de 470 Juvenil SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com​​ Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP

🚵 Empezamos con BTT: 🏆 Analizamos la prueba que marcaba el ecuador de la Copa de España de XCM. El desafío Dama Roja 💃 nos deja algunos podium y mejoras en las clasificaciones generales. Seguimos con las previos de los 👑 Campeonatos de España de XCO y DH gracias a nuestra becaria de MTB 🤓 que ha realizado un trafajo de información excelente! Y acabamos con la Copa del Mundo de Pal Arinsal 🌍 [33' 44''] 🚴 Ciclismo de carretera: 🚴‍♀️ Alejandra Neira cierra la Copa de España Junior en una excelente tercera posición, rozando la segunda por tan sólo un punto en su primer año en la categoría. 🇫🇷 Analizamos el Tour de Francia hasta la etapa 11 y hacemos una previa de qué puede pasar en las siguientes etapas. 🇮🇹 Giro de Italia femenino que ha llegado a su fin, 🇦🇹 Tour de Austria, 🇵🇹 G.P. Internacional Torres Vedras y 🥚🥚 Tavfer Ovos Matinados Mortágua. [1h 26' 43''] 📆 Calendario: Próximas marchas y pruebas. Hacemos una previa de lo que será el 👑 Campeonato de Galicia de XCM en As Neves de la mano de su gran artífice: 🦸‍♂️ Sergio Mariño. Prueba con versión cicloturista co un recorrido que promete ser muy atractivo.

En este review completo del Saturday Night's Main Event XL, analizamos la épica última lucha de Goldberg frente a Gunther por el Campeonato Mundial Peso Pesado. Te contamos cómo se vivió este duelo en Atlanta, con toda la emoción del posible retiro de Goldberg buscando cerrar su carrera con una victoria histórica.Además, comentamos lo mejor del evento:Seth Rollins vs LA KnightRandy Orton vs Drew McIntyreSolo Sikoa vs Jimmy Uso por el Campeonato de EE.UU.

El Deportivo ha alcanzado las 3.492 renovaciones de abonos en las primeras 24 horas de la campaña en una nueva demostración de compromiso por parte de la afición. Mientras, la dirección deportiva ultima la llegada de Luismi Cruz procedente del Tenerife en un fichaje importante para la zona de ataque, el cual conocemos junto a Óscar Herrera de Radio Club Tenerife. Además, el Básquet Coruña dice adiós a Goran Huskic y llamamos a Ernesto Rumbo para hablar sobre el Campeonato de España de Autocross.

Neste espaço dedicado à Fórmula E, Pedro Dias e Miguel Maia analisam o campeonato em que, à exceção do campeão anunciado, tudo está em aberto qunado faltam duas rondas duplas a completar, Berlim e Londres! Grupo de Whatsapp VFF1 Eléctrico: https://chat.whatsapp.com/Ge73EQyE0aVH7MnghUzlya Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Substack Vamos Escrever de FUm: https://vff1.substack.com/ Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R Subscreve o canal e apoia o Vamos Falar de FUm: https://www.youtube.com/channel/UCWgzFlfQqhYlRxfATnL2cjg/join Subscreve o canal e apoia o Vamos Falar de FUm: https://www.youtube.com/channel/UCWgzFlfQqhYlRxfATnL2cjg/join

El 9 de julio de 1877 se dio inicio al evento más prestigioso del tenis: el Campeonato de Wimbledon.

En la emisión de esta semana de Territorio Trail hablamos compartimos las claves para preparar dos de las grandes citas del otoño, el Gran Trail Peñalara y el Ultra trail Guara Somontano. Analizamos con Sergio Fernández la temporada del World Trail Majors antes del parón veraniego. En la sección de entrenamiento Gema Quiroga explica cómo entrenar en verano, bien con un objetivo en mente o simplemente por mantener el estado de forma y finalizamos con el resumen del Campeonato de Europa de Skyrunning entrevistando a Fabián Venero.

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; expectativa para os jogos das equipes cearenses pela Copa do Nordeste; Fluminense é eliminado da Copa do Mundo de Clubes da FIFA.

Da gusto empezar con buenas noticias: otra excelente carrera, esta vez en Silverstone, que no nos dejó despegar los ojos de la pantalla. Estuvo realmente interesante y tuvimos un fin de semana más que completito desde el sábado, con la inesperada pole de Verstappen. En este primer episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 se analiza a fondo el fin de semana en Gran Bretaña. Poles inesperadas y victorias trabajadas. Después de la Pole de Verstappen, el sábado, la carrera estuvo más que interesante con victoria de Norris después de un error garrafal, aunque comprensible por la falta de experiencia, de Piastri antes de la relanzada tras el coche de seguridad. Sanción, a mi juicio, merecida. Lo cierto es que McLaren está intratable, con un coche sólido tanto en seco como en mojado, pero por detrás tenemos un avispero bien agitado. Sólo hay que ver quién completó el podio: Nico Hulkenberg, con un Sauber y, por fin, atesorando ya su primer podio en F1. Tremendo cómo ha cambiado este equipo con Matia Binotto y Jonatahn Wheatley. Lo que deja en evidencia el error de Sainz por no fichar por Audi, pero quién podría haber previsto esto. Por cierto, imagen regular de los Williams, que mejoraron mucho en carrera, con Albon, una vez más, en los puntos. Sainz, por su parte, protagonizó una salida de pista que le hizo perder posiciones clave y terminó fuera de los puntos. La lluvia mejoró, aún más, el espectáculo. Qué bien vino la lluvia británica veraniega, la verdad. Los dos Astons acabaron en puntos, con Stroll por delante de Alonso gracias a una mejor estrategia, pero que el canadiense supo aprovechar sin errores de bulto. La carrera comenzó con una parrilla mixta en cuanto a neumáticos: varios pilotos, entre ellos Russell y Leclerc, apostaron por gomas de seco, mientras el cielo amenazaba con lluvia. Verstappen partía desde la pole y logró defender su posición en la salida, aunque pronto sería superado por Piastri y posteriormente por Norris. La aparición de la lluvia obligó a los equipos a adaptarse rápidamente con estrategias de cambio a neumáticos intermedios, lo que dio lugar a múltiples errores, pero también a aciertos cruciales, que nos dejaron mucho entrenamiento en la carrera. Primer podio (tras 15 años) de Hülkenberg. Uno de los grandes protagonistas fue Nico Hülkenberg, quien consiguió su primer podio en Fórmula 1 tras una brillante actuación con el equipo Sauber. Su rendimiento confirma el gran paso adelante del equipo. Por otro lado, Verstappen tuvo una carrera irregular: tras la penalización a Piastri parecía tener posibilidades de luchar por el podio, pero un error en la relanzada le hizo caer posiciones y terminó quinto. Mercedes tuvo momentos destacables y también su antigua estrella, Hamilton, adelantando a Russell y Gasly en una buena remontada. Ahora tocan dos semanas de descanso, estamos a mitad de temporada, y, aunque parece que el Campeonato está decidido – se lo llevará un McLaren – el “avispero” que hay detrás promete un final de temporada apasionante. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Campeonato da Europa Feminino, Lando Norris ganha o GP de Inglaterra e para quando a saída de Gyokeres?

O convidado desta semana do programa Jogo de Palavra, Martim Águas, imita o avô José mais o pai Rui e levanta uma taça no Jamor, a de campeão do Campeonato de Portugal, pelo Lusitano de Évora. E diz que a irmã é que é a dona da bola, com 50 toques seguidos de cabeça, e a andar.

Luis Torres, mejor conocido como Comizzo, es mucho más que el nuevo campeón de World Class México 2025. Esta es la historia de un bartender que lo intentó una, dos, tres, cuatro veces, y que aún con lágrimas, frustraciones y dudas, nunca dejó de trabajar por su sueño.En este episodio de Bares y Cocteles, Comizzo nos lleva por todo su camino: desde sus primeras derrotas hasta el momento en que escuchó su nombre como el gran ganador.Nos habla del origen de su apodo, de cómo entrenaba hablando al espejo, del apoyo incondicional de su equipo y mentores, y de cómo se preparó mental y emocionalmente para volver una y otra vez... hasta lograrlo.Ahora Comizzo se prepara para representar a México en la final global en Toronto.Suscríbete, comenta y comparte esta historia que merece ser contada.

Actualización de datos una vez finalizado el campeonato de España 2025 de gimnasia artística en Pamplona, con resultados finales. The post Actualización del campeonato de España 2025 Pamplona appeared first on Gimnasia Artística.

Comenzamos este episodio hablando de nuestro patrocinador Buycycle, donde todavía podéis conseguir el regalo sorpresa entrando en el enlace que os dejamos aquí: https://buycycle.com/bicilabRepasamos el calendario que tenemos por delante en Bicidab. Tras acabar la primera parte de la temporada en BTT Urbion y después de nuestro Training Camp de los Pirineos, nos tomamos un descanso para volver en septiembre con más energía que nunca.En la segunda parte de la temporada nos vamos a Islandia para realizar The Rift, 4 etapas de mountain bike, a Barakaldo para el Pulmón de Acero, y cerraremos el año como siempre en Wineland, en Requena. Para conocer cómo están los terrenos después de la Adana del año pasado, hablamos con Álvaro de Wineland que nos explica qué cambios hay en los recorridos de este año.En Vuestras Mierdas os contamos las experiencias que habéis tenido en la compra-venta de bicicletas de segunda mano, con consejos prácticos sobre precios, cómo negociar y las mejores plataformas para hacerlo.Acabamos con unas charlietas sobre la llegada de las ruedas de 32 pulgadas al MTB: analizamos pros, contras y debatimos si es una moda o algo que se quedará. Y en Nuestras Mierdas os contamos qué hemos hecho este fin de semana en el BCLB, y Antonio Ortiz nos habla de la Andorra Epic y de su nuevo compañero para esta prueba.ENLACES DE INTERÉS:Buycycle: https://buycycle.com/bicilabInstagram Wineland: https://www.instagram.com/winelandcycling/Inscripciones Wineland: https://winelandcycling.com/

Acompanhe hoje todas as informações do futebol amador; expectativa para a definição dos confrontos das quartas de final da Copa do Mundo de Clubes da FIFA.

Os presentamos un nuevo programa de Chokeslam Retro, en esta ocasión nos toca viajar en el tiempo al 19 de enero de 2003 desde el Fleet Center en Boston, Massachusetts. Y como últimamente hacemos, el Rumble sera en falso directo. Un evento donde ademas de la batalla real tuvo a los siguientes combates: The Big Show vs. Brock Lesnar. Campeonato en Parejas de la WWE: The Dudleyz Lance Storm y William Regal Torrie Wilson vs. Dawn Marie. Campeonato Mundial Peso Pesado: Scott Steiner vs. Triple H Campeonato de la WWE: Chris Benoit vs. Kurt Angle (c). Royal Rumble match (que haremos en directo) Para este programa la música usada es: -Vexento: Masked Heroes. Puedes suscribirte en iVoox / Apple Podcast/ Google Podcast /Spotify, buscándonos como Chokeslam Podcast , ademas puedes vernos en nuestros canales de Twitch (https://www.twitch.tv/chokeslampodcast) y Youtube (https://www.youtube.com/channel/UC3TzULzxcoG5uy_ENkFjgQw) y si quieres contactar con nosotros , nuestra dirección de correo es chokeslampod@gmail.com y en twitter somos en @chokeslampod

Llega el espacio del boxeo y las Artes Marciales Mixtas. Semana en la todos los ojos se nos van al UFC 317 tras el asalto de Ilia Topuria al Campeonato de la UFC del peso ligero. Con Andrés Litchveld hablo de lo sucedido en ese combate y del resto del PPV. También analizo con Óscar Zardaín (30’35") la actualidad del boxeo, marcado por el combate de Jake Paul ante Julio César Chávez Jr. el pasado sábado en California. Además, también se pasa Cristóbal Lorente (36’25”) para charlar de la defensa del Europeo que tiene este fin de semana.

Conheça a história por trás dos bastidores do futebol capixaba! Neste episódio do ES POD, recebemos Theo Kruger, zagueiro do Rio Branco, equipe que levou mais uma taça do Campeonato de Futebol do Espírito Santo. Quem bateu esse papo conosco foi Jorge Buery, jornalista esportivo da Rádio web ES Hoje, que acompanhou todo certame.Falamos sobre a carreira de Theo, os desafios e conquistas no esporte, e uma análise única sobre o cenário do futebol no Espírito Santo. Uma conversa descontraída e recheada de informações sobre paixão pelo futebol, cultura esportiva e os bastidores que movimentam o esporte capixaba!

En 'El Balance de los Deportes' de hoy Federico Quevedo y Paco Richart comentan el Mundial de Clubes, la victoria de Alcaraz en Wimbledon, el Eurobasket femenino y la victoria de Ilia Topuria. España en el Campeonato de Europa de atletismo por selecciones de la mano de Lorena Ruiz

Resumen del Campeonato de España 2025 de Gimnasia Artística en Pamplona. Resultados, clubes participantes y finales por aparatos. The post Campeonato Gimnasia Artística España 2025 appeared first on Gimnasia Artística.

El Real Club Náutico de Dénia (RCND) acoge desde hoy el Campeonato de España de Kayak de Mar, una prueba selectiva para el Mundial que se disputará este año en Sudáfrica. Más de 800 embarcaciones procedentes de 44 clubes y 15 comunidades autónomas se darán cita en la costa dianense, lo que convierte a la ciudad en el epicentro nacional de esta disciplina náutica.

El Real Club Náutico de Dénia (RCND) acoge desde hoy el Campeonato de España de Kayak de Mar, una prueba selectiva para el Mundial que se disputará este año en Sudáfrica. Más de 800 embarcaciones procedentes de 44 clubes y 15 comunidades autónomas se darán cita en la costa dianense, lo que convierte a la ciudad en el epicentro nacional de esta disciplina náutica.

El Colegio Castroverde con su equipo formado por Julia Sierra, Emma Madrazo, Eduardo Martín, Paula Choque y Genoveva Gómez, lograron alzarse como ganadores de la VIII Liga de Debate UNEATLANTICO, lo que les ha llevado a representar a Cantabria en el Campeonato de España de Debate Preuniversitario, organizado por la Liga Española de Debate Universitario (LEDU), un certamen de ámbito nacional que reunirá en Madrid a los mejores equipos de todo el país, durante este fin de semana. Acompañados por su profesora y formadora Irene Argüello, los estudiantes destacaron no solo por su dominio argumentativo, sino por la cohesión de grupo y la capacidad de mejora continua demostrada a lo largo de la competición. Tal como ellos mismos señalaron, uno de los factores clave de su éxito fue «aprender de los errores y mejorar desde dentro», incorporando tanto la autocrítica como la observación de otros equipos para fortalecer su estrategia.

Benfica nos oitavos de final do Mundial de Clubes, Campeonato Europeu de futebol feminino e Campeonato europeu de andebol sub 21.

Después de una semana de descanso y de haber hecho un viaje express a Canadá, la Fórmula 1 vuelve a Europa y en el Podcast Técnica Fórmula 1 toca prepararse para uno de los Grandes Premio más vistosos de la temporada: el de Austria en el precioso Red Bull Ring. Pero no sólo de Fórmula 1 vive el aficionado, así que habrá que hablar de otra cita importante el próximo fin de semana - el Acrópolis en el WRC - y de la increíble carrera en Road America, el pasado fin de semana. El Red Bull Ring y sus características únicas. El Gran Premio de Austria se celebra en el Red Bull Ring, un trazado conocido por lo corto de su trazado, sus pendientes y sus frecuentes cambios meteorológicos, factores que prometen emociones y desafíos técnicos. Después de tres años con formato Sprint, en 2025 se regresa al formato tradicional: dos sesiones de libres el viernes, una el sábado, clasificación por la tarde y carrera el domingo. Desde el punto de vista técnico, el circuito se caracteriza por su asfalto abrasivo, el bajo número de curvas (10) y un diseño que alterna fuertes aceleraciones con frenadas intensas, generando gran estrés térmico en los neumáticos. Por ello, Pirelli ha optado por los compuestos C3, C4 y C5, los mismos que el año pasado. El control del sobrecalentamiento, especialmente en el eje trasero, será clave. Además, la meteorología puede cambiar rápidamente debido a su ubicación en las montañas de Estiria. Diseños y estrategias. En términos de estrategia, el año pasado dominó la estrategia a dos paradas, y los compuestos medios y duros fueron los más utilizados, con escasa aparición de los blandos salvo para buscar la vuelta rápida. En cuanto al diseño del circuito, se divide en tres sectores diferenciados: el primero es una preciosa y espectacular subida con dos rectas, el segundo inicia con una frenada fuerte y desciende hasta la curva 7, y el tercero combina subidas y bajadas con curvas rápidas, lo que unido a las tres zonas DRS asegura acción constante. Desde el punto de vista mecánico, los frenos sufren una exigencia media según Brembo, similar a la del circuito de Budapest. Aun así, el sistema de frenado está sometido a cargas elevadísimas: hasta 177 kg de presión sobre el pedal, 62 toneladas acumuladas en toda la carrera y deceleraciones de hasta 5,5 G, especialmente en la curva 1. Comparado con MotoGP (que también corre aquí con una chicane añadida), las diferencias de frenado son abismales, destacando la precisión y eficiencia de los monoplazas. Con la vuelta de la máxima competeción a Europa, esperamos un fin de semana muy intenso, donde la estrategia, la climatología y el control de las gomas serán factores decisivos. La pista, corta pero técnica, puede ofrecer sorpresas, y con una parrilla tan ajustada como la actual, las predicciones son inciertas. ¿Volverá Verstappen a imponerse en su “jardín de casa” o veremos a algún equipo plantar cara en uno de los escenarios más espectaculares del Campeonato? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

O Cruzeiro, vice-líder do Brasileirão, vai manter o ritmo na volta do Campeonato? Onde ainda dá para melhorar? Os amistosos contra os argentinos devem ser usados para reativar os titulares ou para fazer testes? Como anda a relação entre o Cruzeiro e o Mineirão? Com Danny Paiva, Rodrigo Franco, Fernanda Hermsdorff e Rogério Corrêa. Edição de Lavínia Aguiar.

El estadio de Vallehermoso acogerá entre el 26 y 29 de junio el Campeonato de Europa de Atletismo por Selecciones Nacionales.

Toño Martí Ayala, profesional del fitness y apasionado del deporte, regresa del Campeonato del Mundo de Hyrox 2025, que se ha celebrado en Chicago (Estados Unidos), para contarnos su experiencia.

Si la F1 y MotoGp corriesen juntos en Montmeló, los monoplazas estarían doblando a las motos en 3 vueltas. Si la F1 y los Hypercars de resistencia corriesen juntos en Spa-Francorchamps, los monoplazas estarían doblando a los Hypercars en la quinta vuelta. Si la F1 y la Indycar corriesen juntos en el Circuito de las Américas, en 16 vueltas los F1 estarían doblando a los F-Indy. ¿Por qué los F1 son tan ENDIABLADAMENTE rápidos? Te vamos a contar esto… y algunos “secretillos” de la F1. Os voy a contar porque los F1 son tan rápidos, pero antes os quiero demostrar que, realmente, son rápidos, muy rápidos. 4 contra 2. Nos vamos a Montmeló, uno de los pocos circuitos que comparten motos y coches. Para abrir boca, te doy unas cifras: El récord en coche lo tiene todavía Schumacher, desde 2006, con un tiempo de 1:14:637. El de motos, que caerá este año, lo mantiene Aleix Espargaró desde 2023, con un tiempazo de 1:28:686, es decir, Michael rodó algo más de 14 segundos más rápido. Pero comparemos la vuelta rápido en carrera de la F1 de 2025 contra la de Moto GP de 2024, pues en el momento de escribir este guion no se ha disputado la prueba de 2025. En este caso es de 1:39:664 de la MotoGP contra el 1:15:743 de la F1… ¡casi 24 segundos más rápidos! Como os decía, al comienzo de la 4ª vuelta los F1 estaría comenzarían a doblar a las MotoGP. Hypercar vs. Fórmula 1. En el espectacular circuito belga de Spa-Francorchamps se disputan carreras de F1 y del WEC o “Campeonato del Mundo de resistencia”. En 2024 la vuelta rápida de los Hypercars fue de 2:06:459 mientras en la F1 fue de 1:44:701… es decir, los F1 fueron 21:758 segundos más rápidos… como decía al comenzar en la 5ª vuelta los F1 estarían doblando a los Hypercars. América contra el Mundo. Hay un circuito donde compiten los coches de la Indycar y los F1: El Circuito de las Américas en Austin, Texas. Ya sabéis que la Indycar se disputa en circuitos ovales y ruteros. La vuelta rápida en este circuito, sobre un Fórmula Indy, la tiene nuestro piloto Alex Palou en unos increíbles 1:43:171 segundos… en realidad son 1:43:1709, poque la Indy se mide a la milésima. La vuelta rápida de la F1 es de 1:37:330 segundos, es decir unos 6 segundos más rápidos. En este caso los F1 necesitarían 16 vueltas para doblar a los Indycar. Ahora que ya sabemos y os hemos demostrado que son más rápidos, veamos los motivos. Y para eso, echemos un ojo a los reglamentos y dejamos para el final al de la F1. MotoGP: Solo dos ruedas. La mayor desventaja de las MotoGP respecto a un F1 es evidente: Solo tienen dos ruedas. Esto hace que tengan que inclinarse para tomar las curvas y limitan sus posibilidades aerodinámicas y de neumáticos. Hypercars: Híbridos y con tracción total. Como los F1, los Hypercars con híbridos, pero tiene la potencia limitada a 690 CV, sumando la potencia de la unidad térmica y el motor o motores eléctricos. Frente a la F1 tienen una ventaja importante: En según qué condiciones, dependiendo sobre todo de la velocidad, los motores eléctricos aplican su potencia a las ruedas delanteras lo que convierten a estos coches en tracción total, una ventaja importante respecto a un F1. Fórmula Indy: Todos iguales. Hay que tener en cuenta una base de partida: La F1 pretende ser una Campeonato a nivel Mundial que sea el escaparate tecnológico y banco de ensayos para las marcas… ese espíritu se ha ido perdiendo con reglamente cada vez más restrictivos, pero la idea original era esa. La Fórmula Indy pretende dar espectáculo y aumentar la igualdad, de forma que los pilotos marquen la diferencias y que las carreras sean más entretenidas. Por eso el reglamento es casi de copa monomarca, con el mismo chasis Dallara para todos. La Fórmula 1: Categoría reina. A la F1 siempre se la ha denominada “Categoría reina” del Mundo del Motorsport y para mí, con razón. Parto de la base de que siempre sigo que, para mí, en la actualidad, el reglamento es demasiado restrictivo lo que merma el ingenio y las ideas de los ingenieros. Recordad que la F1 ha dado lugar a coches con 6 ruedas, al uso del Turbo, al empleo de motores de turbina, sistemas de tracción total, llevó a la aerodinámica y al “efecto suelo” a su máxima expresión, planteó coches con doble chasis con suspensiones electrónicas, aspiradores que pegaban el coche a suelo… y solo por citar algunas “ideas originales” de ingenieros, en ocasiones propias en otras, mejoras de sistemas que ya existían. Su mayor ventaja es La aerodinámica, que marca la diferencia. No hace falta ser un “as” del inglés para saber que “Downforce” significa “fuerza hacia abajo” y es el peso aparente que genera la aerodinámica en un coche, en este caso de un F1… te vas a sorprender. Si te digo que hay muchas fuentes con datos no siempre fiables y que es un dato que cambia de coche a coche y de año a año.

Nos conectamos en vivo para reaccionar sobre todo lo sucedido en el juego 5 de los NBA Finals entre el OKC Thunder y los Indiana Pacers.Únete a la comunidad de Whatsapp de Los NBA Freaks:https;//chat.whatsapp.com/FmSCEFkbeLyGzwnzfpSEFJRedes sociales:Facebook, X, Instagram: @losnbafreaksWebsite:www.losnbafreaks.comEmail:losnbafreaks@gmail.com

Este programa está patrocinado por PILLAR PERFORMANCE. Puedes conocer todos los productos aquí: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/pillar-performance/ En este episodio del Find Your Everest Podcast by Javi Ordieres: - Comentamos la carrera de La Travesera Integral Picos de Europa. - También hablamos sobre el Campeonato de España vertical por la FEDME. - Hablamos sobre los resultados de Andorra by UTMB. En la sección de Pregunta de la semana, damos respuesta a "Si el Trail fuera tan conocido como el futbol...” y proponemos la siguiente “¿Llevas algún tatuaje relacionado con el Trail?” En la sección material, hablamos de: - Brooks: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/brooks/ - Adidas: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/adidas/ - Scarpa Spin Ultra 2: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/scarpa/ - Asics Trabuco GTX: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/asics/ - OS2O: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/os2o/ - Compressport: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/compressport/ - Ronhill: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/ronhill/ - Oleus: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/oleus/ - CORE 2: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/core/ Y para cerrar el programa, en la sección de diccionario, Richar nos habla del lado oscuro del Trail. ESPERO QUE OS GUSTE EL PROGRAMA QUE HEMOS PREPARADO! Ya sabéis que podéis apoyarnos, visitando nuestra tienda online de Trail Running en: https://www.findyoureverest.es/ Suscríbete a nuestra newsletter: https://findyoureverest.es/newsletter/

En este episodio de La Resaca te traemos:

Este fin de semana promete ser un festín para los entusiastas del automovilismo, con dos eventos de primer nivel que captarán la atención mundial: el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 y la legendaria carrera de resistencia, las 24 Horas de Le Mans. Tras la reciente e intensa acción del Rally de Italia-Cerdeña, con el Podcast Técnica Fórmula 1 nos preparamos para una de las mejores carreras de la temporada en la Indycar: Bommarito. Análisis del Rally de Cerdeña. En el Rally de Cerdeña, Sébastien Ogier volvió a demostrar su maestría al conseguir una nueva victoria, la segunda consecutiva este año y la quinta en su palmarés en esta exigente prueba. El rally fue "tremendamente duro”, como suele ser habitual, pero también espectacular, como es usual, y se caracterizó por sus habituales cambios de guion, lo que añade un elemento impredecible y emocionante a la competición. Los resultados de la prueba, del super-domingo y de la Power Stage nos dejan claro que el campeonato este año, lejos de lo que pueda parecer, está muy reñido. Rovanperä sigue a la caza y captura del líder del Campeonato, su compañero Evans. Ogier está en un excelente momento de forma y los Hyundai, sobre todo Tänak, no se quedan atrás en competitividad - aunque este fin de semana brilló también, con luz propia, Fourmaux, a pesar de que los resultados lo oculten. Situación poco habitual en la Indycar. En la NTT IndyCar Series, la temporada 2025 ha sorprendido a muchos en el paddock debido a un dominio inusual y concentrado. Alex Palou de Chip Ganassi Racing y Kyle Kirkwood de Andretti Global han combinado sus esfuerzos para ganar cada una de las siete primeras carreras de la temporada. Desde que A.J. Foyt ganó las siete primeras carreras de la temporada de 1964 (hace 61 años), solo una temporada ha presentado una racha similar con tan pocos pilotos dominantes. En 2006, Sebastien Bourdais ganó las primeras cuatro carreras de la temporada de la Champ Car World Series, y AJ Allmendinger se llevó las tres siguientes. En términos de dominio de dos hombres, esta es la única comparación en el último medio siglo con lo que estamos presenciando este año. Afortunadamente, la era moderna de este deporte se ha caracterizado por una paridad excepcional. Desde 2008, solo en la temporada de 2009 no hubo al menos cuatro pilotos ganadores en las siete primeras carreras. Es más, en tres ocasiones, incluyendo la más reciente en 2021, la IndyCar tuvo siete ganadores diferentes en esas siete primeras carreras, con nombres como Palou, Colton Herta, Scott Dixon, Pato O'Ward, Rinus VeeKay, Helio Castroneves y Marcus Ericsson subiendo a lo más alto del podio. La paridad de esta temporada se manifiesta en la diversidad de pilotos que han terminado en la segunda posición, con seis pilotos diferentes ocupando ese puesto. Palou es uno de ellos, lo que en parte explica por qué tiene una ventaja de 90 puntos sobre O'Ward de Arrow McLaren, y de 102 sobre Kirkwood. Han pasado dos décadas desde que un piloto tenía una ventaja tan considerable en este punto de la temporada, y eso, unido a la paridad de resultados en la segunda posición, nos da idea de la excelencia de este piloto. La carrera de este fin de semana es la Bommarito Automotive Group 500, circuito situado a pocos kilómetros al este de St. Louis, en la ciudad de Madison (Illinois). Se disputará bajo los focos y estaremos esperando ver qué nos ofrece, después el desastre de Detroit, Alex Palou. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Este programa está patrocinado por MAURTEN. Puedes conocer todos los productos aquí: https://findyoureverest.es/categoria-producto/marcas/maurten/ En este episodio del Find Your Everest Podcast by Javi Ordieres: - Comentamos la carrera de La Traveserina de Picos de Europa, donde Paula nos cuenta sus anécdotas en carrera. - También hablamos sobre el Campeonato de España vertical y classic por la RFEA. - Nos alegramos muchísimo de la victoria de Pablo Villa en Mozart 100 by UTMB. En la sección de Pregunta de la semana, damos respuesta a "¿Donde escucháis el podcast?” y proponemos la siguiente “Si el Trail fuera tan conocido como el futbol...” En la sección material, hablamos de los TOP ventas, de este mes. Y para cerrar el programa, en la sección de diccionario, Richar nos habla de la importancia de la hidratación. ESPERO QUE OS GUSTE EL PROGRAMA QUE HEMOS PREPARADO! Ya sabéis que podéis apoyarnos, visitando nuestra tienda online de Trail Running en: https://www.findyoureverest.es/ Suscríbete a nuestra newsletter: https://findyoureverest.es/newsletter/

Cristiano Ronaldo, aos 40 anos, marcou um golo determinante e chorou de alegria ao festejar o seu terceiro título com a seleção de Portugal. Dois títulos da Liga das Nações e um Campeonato da Europa. Este choro de alegria de Ronaldo foi acompanhado por todo Portugal em alegria imensa, talvez ainda maior a dos portugueses longe da pátria – muitos deles na Europa e especificamente na Alemanha, que acolheu a final da Liga Europeia da Nações.

Fin de semana histórico, gigantesco, inconmensurable para el automovilismo español: Álex Palou ha ganado las 500 millas de Indianápolis, una de las carreras más grandes de todo el calendario del motorsport. El Podcast Técnica Fórmula 1 no puede empezar por otro lado, es la noticia más grande, a pesar de que no haya trascendido en los medios como merecía. Estrategia, carrera y victoria memorables. La carrera del catalán fue memorable, como todas esta temporada, de una inteligencia enorme, conservando, ahorrando gasolina, pero siempre en el grupo de delante. Muy de destacar cómo hizo el penúltimo stint y cómo pasó a Ericsson y aguantó hasta el final. No tenía el coche más rápido y aún así su último stint fue impresionante, manteniendo a raya a Marcus Ericsson y aprovechándose de los doblados para tener más velocidad y más rebufo. Nos hizo sufrir toda la carrera, pero ocurrió todo como sospechaban en el Podcast Técnica Fórmula 1 y así lo habían comentado: Palou estuvo agazapado y, cuando el león saltó a la palestra, ya nadie pudo pararle. La verdad es que ha sido lo más grande, lo más vistoso y espectacular del fin de semana, pero poco ha trascendido a los medios, que se centraron en el homenaje (más que merecido) a Nadal, no haciéndose eco (o casi) de la hazaña del de Ganassi… qué poco se conoce este deporte en España y qué poco se valora una victoria tan importante como la del domingo pasado. Mónaco, en el lado opuesto de la balanza. Ese mismo domingo tuvimos también el GP de Mónaco que fue un desastre y un tostón bastante destacable. Las dos paradas no aportaron nada, entre otras cosas, porque los propios pilotos y equipos reventaron el espectáculo rodando hasta 5s más lentos que un ritmo de carrera medio normal. Después se quejarán cuando nos quiten Mónaco, pero se lo están buscando. Lo más destacado del Gran Premio de Mónaco. Al final, que parece poco importante pero realmente da una nueva perspectiva a la temporada, la victoria se la llevó Norris. Y se la llevó saliendo (y aguantando más que bien) dese la Pole. Una Pole que, hay que añadir, se la llevó marcando un nuevo récord de vuelta en Mónaco, casi nada. Esta victoria le sitúa 2º en el Campeonato a tan sólo 3 puntos de su compañero, Oscar Piastri, y demostrando que no está “tan perdido” como nos quieren hacer, sino que está muy fuerte, sobre todo en circuitos callejeros, y ha ganado en dos carreras con una alta carga emocional de cara a la lucha por el título: Australia y Mónaco. Y, aparte de destacar el aburrimiento que fue la estrategia que nos hicieron sufrir los equipos “gracias” a la normativa de las dos paradas, a destacar también - y a comentar - la sanción a Russell, por pasar intencionadamente a Albon saltándose la chicane… por fin algo que le dio vida a la carrera. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Aarón Cordero es entrenador, atleta y fundador de CrossFit Singular Box, uno de los primeros boxes de CrossFit en Madrid, establecido en 2012. Con más de una década de experiencia, ha sido pionero en la introducción del entrenamiento funcional en España. Su enfoque combina la excelencia técnica con una visión integral del movimiento, la salud y el rendimiento. Desde joven, Aarón ha estado vinculado al deporte, practicando disciplinas como judo, balonmano, danza, baloncesto y piragua. Destacó en kayak-polo, proclamándose campeón del mundo sub-21 con la selección española en 2004. En 2012, obtuvo el tercer puesto en el Campeonato de España Reebok-CrossFit celebrado en Madrid. Formado en TAFAD en Madrid, Aarón ha trabajado en diversos centros deportivos y se ha especializado en ayudar a personas con necesidades especiales o lesiones, lo que le llevó a estudiar quiromasaje. Su pasión por el CrossFit comenzó en 2011, y desde entonces ha obtenido certificaciones como CrossFit Level 1 y ha participado en seminarios de halterofilia, kettlebells, strongman y powerlifting. Además, es cofundador de KettlebellMe, una escuela de formación centrada en el entrenamiento con pesas rusas, que ofrece cursos presenciales y online por toda España. En su rol como Head Coach de CrossFit Singular Box, Aarón imparte clases de CrossFit, halterofilia, kettlebell, strongman, stretching y core, entre otras. Su filosofía se resume en su lema: “No es físico, es física”, destacando la importancia de la técnica y la conciencia corporal en el entrenamiento. Puedes seguir su trabajo y filosofía en su cuenta de Instagram: @aaron_cordero_vico

La maratón de Entre Rias; Se retira Bruno Hortelano; Un oro y dos platas para España en el Campeonato de Europa de marcha.

El Barcelona conquistó su título 28 de Liga, 12 en este siglo, 13 logrados como visitante y 18 celebrados antes de la última jornada. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Semana de descanso en la F1, pero con una muy buena actividad en la Indy, preparando ya las 500 millas de Indianápolis con la antesala del Indy GP. Además, el fin de semana pasado vibramos con las 6 horas de Spa del WEC y, especialmente, Iván Fernández quien estuvo allí viendo en primera persona la prueba y dándonos a todos una gran envidia. De todo lo que ha pasado y lo que se avecina tenemos cumplida información en los dos episodios de esta semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Segundo triplete del año. Esta semana tenemos F1 y la primera de las carreras de otro triplete compuesto por Ímola, Mónaco y España. En el caso de Ímola, se espera un aluvión de mejoras, quizás las más grandes de la temporada, así que habrá que estar muy atentos a la técnica y quién es el que más avanza y quién menos. ¿Serán capaces de llegar al nivel de McLaren? De momento, con el primer trimestre de la temporada terminado, nos internamos en la temporada europea, que empieza en Italia (Ímola, en el circuito Enzo e Dino Ferrari) y termina en Italia (el 7 de septiembre, en Monza). Esta es la parte de la temporada en la están la mayor parte de las carreras consideradas “clásicos”. Debutante en Ímola. En el país natal de Pirelli - y el país que más rondas del Campeonato de F1 ha acogido en la historia - debuta el nuevo compuesto C6, el más blando de la gama. Homologado para su uso en circuitos que menos exigen a los neumáticos, el C6 podría proporcionar aún más agarre en una vuelta rápida, sobre todo porque la superficie de Ímola es menos abrasiva que la media. Ya estuvo disponible en Baréin, para los tests, pero ningún piloto llegó a usarlo. Eso sí, es difícil imaginar que vaya a usarse en una tanda de carrera, pero seguro que lo vemos bien usado en las clasificaciones de Ímola, Mónaco y Montreal (la única carrera fuera de Europa que veremos en la F1 este trimestre). La verdad es que los compuestos más duros funcionaron mejor el año pasado, ofreciendo un rendimiento muy constante, con una degradación limitada, a pesar de que la temperatura de la pista superó los 50 °C. Cómo afectará a la estrategia. Así que será interesante ver si el hecho de usar compuestos un paso más blandos que el año pasado tendrá algún efecto sobre los resultados y las estrategias - recordemos que el año pasado se hizo una carrera a una sola parada como estrategia más competitiva. Por otra parte, sólo hay una zona DRS, con pocas oportunidades de adelantamiento en el resto del trazado, a lo que se suma que el pit lane es el más largo del calendario en términos de tiempo. Todos estos factores se combinan para hacer de la parada única una tradición obligatoria en este circuito. Además, debido a las limitadas oportunidades de adelantamiento, la clasificación juega un papel importante, al igual que encontrar la estrategia de carrera adecuada. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals