Podcasts about Tarmo

420. "Meloturniiris" on üle kolme aasta taas külas Tarmo Sikk, kes on tänavu suvel korraldamas lisaks pikaealisele rändfestarile Võnge veel ka uut festivali nimega Tartu Punch.

Rõõmustagem, sest stuudios on üle pika aja taas Martin Mets, kesmuidugi aitab natuke lahti võtta olulisi "kommunaalteemasid". Teedeehitus ja kütusehind neist põhilised.Aga mitte ainult, sest Tarmo sai sõita väga kihvti rooliga Lexusega ja koos vaadatakse, kas ollakse nõus Peeter Koppeli autotööstuse analüüsiga.Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse autoportaalist.

Minu seekordseks vestluskaaslaseks on Riigi Kinnisvara juht Tarmo Leppoja. Varasemalt on ta töötanud Riigi Tugiteenuste Keskuse juhina, erinevatel ametikohtadel EASis ning erasektori konsultatsioonifirmades. Tarmoga arutame, mida tähendab päriselt võtta vastutus organisatsiooni eesmärkide eest, juhtida muutusi ning kujundada meeskonda, kes suudab need eesmärgid ellu viia. Samuti puudutame juhi rolli keerulistes olukordades, kus tuleb teha valikuid tiimi ootuste ja organisatsiooni terviku huvide vahel.

Suomen lasimuseo, Riihimäellä on täyttynyt muotoilija Markku Pirin iloisen värikkäästä maailmasta. Laajaan tuotantoon kuuluu kodintekstiilejä, muotia, lasiteoksia, kaakeleita, teatteripuvustuksia ja hotellisisustuksia. Pirin tuotannossa näkyy pohjoismaisen muotoilun niukkuus ja kansainväliset vaikutteet, erityisesti Italian fantasiamaailma. Suomen lasimuseon näyttelyssä on esillä Markku Pirin lasituotanto ja monimateriaaliset kokonaisuudet. Värin lisäksi keskiössä on valo. Markku Piri pohtii teostensa kautta taiteilijana ja ihmisenä oloa ja miten ne vaikuttavat toisiinsa. Pitsitaiteilija Tarmo Thorströmiä kutsutaan Raumalaisen pitsin suurlähettilääksi. Suomen käsityön museon aulagalleriassa, Jyväskylässä on esillä hänen keskeisimpiä töitään. Hän on pitsinnypläykseen erikoistunut Suomen ainoa käsityömestari. Kansainvälinen ulottuvuus on ollut mukana Thorströmin työskentelyssä. Pitsi - Uudelleentulkittuna -näyttely syntyi jo huhtikuussa 2025 Espanjan Kataloniassa, jossa Thorströmillä oli kutsuttuna yksityisnäyttely Arenys de Marin museossa. Sieltä näyttely kulki Tanskaan Tønderin kansainvälisille pitsifestivaaleille. Helsinkiläisen Lokal-gallerian kevätnäyttely tutkii esineiden olemusta, niiden energiaa ja henkeä. Taide on tapa elää, se on itsessään jonkinlainen kokonaisolemisen tila, todetaan näyttelyssä. Millä tavalla kotimme voivat heijastaa jotakin tästä tilasta? Millä tavalla paikat voivat ravita meitä? Lokalin kevätnäyttely kuvastaa vuodenajan vaihtumista. Miltä koti näyttää kevätpäiväntasauksen ympärillä tapahtuvan muodonmuutoksen keskellä? Domus Primavera- näyttely kokoaa yhteen erilaisia materiaaleja, paperia, puuta, keramiikkaa, vesivärejä, tekstiiliä ja lasia. Ohjelman vieraina ovat galleristi Katja Hagelstam, muotoilija Markku Piri ja pitsitaiteilija Tarmo Thorström. Ohjelman juontajana on Pia-Maria Lehtola.

Külas on flötist Tarmo Johannes, kes on loonud muusikahuviliste rõõmuks Koosmänguklubi.

Uue aasta esimeses episoodis on külas kaks vinget meest, kes veavad eest Investeerimisjuttude podcast'i.  Episoodis vaatame, mis toimus 2025. aastal investeerimismaastikul ning kust leida tootlust aastal 2026. Antud episoodi juurde on hea sirvida toetavaid slaide. Saatejuht: Mari-Liis Jääger

Aasta esimeses saates püüame säilitada positiivset joont ja rõõmsat meelt! Margus Pipar remontis näiteks ise autot ja hoidis (vist) sellega korralikult raha kokku ja Tarmo kiidab eestlaste sõiduoskust.Vaatame, milliseid autosid eelmisel aastal Eestis osteti ja milliseid võiks hakata ostma sel aastal. Üle ega ümber ei saa ka jälle ühest õnnetust loost, kus elektriauto, talv ja Tarmo tülli läksid, aga kõik lõppes siiski hästi.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Aasta esimeses saates püüame säilitada positiivset joont ja rõõmsat meelt! Margus Pipar remontis näiteks ise autot ja hoidis (vist) sellega korralikult raha kokku ja Tarmo kiidab eestlaste sõiduoskust. Vaatame, milliseid autosid eelmisel aastal Eestis osteti ja milliseid võiks hakata ostma sel aastal. Üle ega ümber ei saa ka jälle ühest õnnetust loost, kus elektriauto, talv ja Tarmo tülli läksid, aga kõik lõppes siiski hästi. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Eesti finantsettevõte lute Group investeerib Ukrainasse 15 miljonit eurot, et rajada sinna kaasaegne pank. Kui suur risk on ettevõtja jaoks ajada äri sõjas olevas riigis, sellest räägime Postimehe otsesaates lute Groupi juhatuse esimehe Tarmo Sillaga. Saatejuht on Ulla Länts.

Johann Urb was born in Tallinn to parents Tarmo and Maris Urb. His father is an Estonian musician and the brother of actor and singer Toomas Urb. At age ten, he moved to Finland with his mother and her new Finnish husband, where he was mainly raised in Tampere. After turning 17, Urb moved to the United States, where his father lived, and started a modeling career in New York City, which eventually led him to pursue acting. He studied drama at the Lee Strasberg Theatre and Film Institute. In 2001, Urb landed a small role in the film Zoolander. He then appeared in the short film Fear of Feathers and guest-starred in one episode of CSI: Miami. In 2004, Urb appeared in the short-lived television series The Mountain. Following that, he guest-starred in several TV shows and took on smaller film roles.In 2005, Urb played a tall, Scandinavian-looking worker—an awkward but loyal ranch hand for Willie and Missie LeHay—in Love's Long Journey, the third installment in the 8-episode Hallmark series Love Comes Softly. Urb's first major film role came with The Hottie and the Nottie in 2008. The following year, he had a brief appearance as a heroic pilot in Roland Emmerich's disaster film 2012, and he played a journalist in the fantasy TV series Eastwick. He also portrayed Leon S. Kennedy in Resident Evil: Retribution, released in 2012. Additionally, he played U.S. Park Ranger Burt Moore, Abby Sciuto's boyfriend, on NCIS. He is also a couples coach alongside his wife, Rachel Pringle Urb.Unlocking Humanity with Ancient Knowledge | Host John Edmonds Kozma Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Muidugi ei saa me seekord üle Tallinna loodava võimuliidu plaanidest. Mis tehakse ja mis jääb tegemata?Tarmo seiklused Mustamäe tööstusrajoonis ja Martini lõputu huvi kütusehindade osas saavad ka oma minutid kajastust.Kasulikku tarbijanõu autode käivitamise osas ning muidugi ostusoovitusi eelolevatelt oksjonitelt!Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Muidugi ei saa me seekord üle Tallinna loodava võimuliidu plaanidest. Mis tehakse ja mis jääb tegemata?  Tarmo seiklused Mustamäe tööstusrajoonis ja Martini lõputu huvi kütusehindade osas saavad ka oma minutid kajastust. Kasulikku tarbijanõu autode käivitamise osas ning muidugi ostusoovitusi eelolevatelt oksjonitelt! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist. 

Tarmo käis kiire sutsaka Jaapanis, aga jõudis näha väga palju. Tervet eetrit ta siiski täis ei räägi, sest stuudios on ka Margus Pipar, kellega võetakse läbi Eesti aasta autode finalistid (mõlema konkursi omad). Võrdluseks ka Euroopa finalistid ning püüame veidi aru saada, et kelle võidušansid on parimad.Tarmo "võitis" elus ja sai väga head kasutatud talverehvid ja Pipar avastas kogemata 14 uut Hiina autot.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Tarmo käis kiire sutsaka Jaapanis, aga jõudis näha väga palju. Tervet eetrit ta siiski täis ei räägi, sest stuudios on ka Margus Pipar, kellega võetakse läbi Eesti aasta autode finalistid (mõlema konkursi omad). Võrdluseks ka Euroopa finalistid ning püüame veidi aru saada, et kelle võidušansid on parimad. Tarmo "võitis" elus ja sai väga head kasutatud talverehvid ja Pipar avastas kogemata 14 uut Hiina autot.  Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Minu seekordseks vestluskaaslaseks on T1 keskuse tegevjuht Tarmo Hõbe. Tema karjäär sai hoo sisse, kui ta aastaid tagasi Sportlandis turundusjuhina tööle asus. Sellest ajast peale on teda kandnud üks ja sama joon – teda ei tõmba stabiilsed ja turvalised ärid. Tarmo päris kirg on kaoses korra loomine: olukorrad, kus teised näevad ummikuid, näeb tema hoopis potentsiaali. Nii on ta ellu äratanud Unibet Arena (endise Saku Suurhalli), toonud Eestisse WRC sarja etapi ja tõmmanud mudast välja T1 keskuse. Tarmoga räägime tema mõtteviisist – miks teda tõmbavad just rasked ja ebamäärased olukorrad ning miks ta usub, et tõeline motivatsioon tekib siis, kui selge tulevikuvisioon ja eesmärk on silme ees.

Tarmo käis eksklusiivsel esmakohtumisel uue Porsche Cayenne elektriautoga, mida esitletakse alles aasta lõpus. Ringrajal tehti ka vigurit ja mitte vähe. Ringrajal käis ka Geeniuse tiim ja sai parema tulemuse kui eelmisel aastal!Vaatame ka seda, miks piirivalve ostis omale Volkswagen Touaregid ja kõime korraks üle ka tagasikutsumistega seotud asjad.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Tarmo käis eksklusiivsel esmakohtumisel uue Porsche Cayenne elektriautoga, mida esitletakse alles aasta lõpus. Ringrajal tehti ka vigurit ja mitte vähe. Ringrajal käis ka Geeniuse tiim ja sai parema tulemuse kui eelmisel aastal! Vaatame ka seda, miks piirivalve ostis omale Volkswagen Touaregid ja kõime korraks üle ka tagasikutsumistega seotud asjad.  Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist. 

Tarmo käis Müncheni autonäitusel ja tuli sealt tagasi ootamatult positiivsete muljetega. Imestama pani see, kui palju erinevaid Hiina marke oli kohal, aga ka "vana maailm" oli end kokku võtnud. Lisaks veel eraldi kogu moodsa mobiilsus-maailma tehnoloogiamess. Noh, natuke argisemaid teemasid ka muidugi. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Tarmo käis Müncheni autonäitusel ja tuli sealt tagasi ootamatult positiivsete muljetega. Imestama pani see, kui palju erinevaid Hiina marke oli kohal, aga ka "vana maailm" oli end kokku võtnud. Lisaks veel eraldi kogu moodsa mobiilsus-maailma tehnoloogiamess.Noh, natuke argisemaid teemasid ka muidugi.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Autotund on tagasi ja Tarmo tuleb värskete muljetega Šotimaalt, kus tal õnnestus kohtuda ühe väga kihvti muuseumi omanikuga ja rääkida sealsetest haruldustest. Teiste seas ka näiteks V12 Lagonda, mis osales 1954. aasta Le Mansil ja mille taastamine võttis pea 20 aastat.Tõsistest teemadest on laual suur kiiruseületajate arv laulupeo ajal ja taaskord see, kuidas sõidueksami läbimine võib ootamatu (ja ebaõiglase) tagasilöögi saada.Ahjaa, vanusega tekkivatest uutest väärtustest ja kiirtee etiketist ka.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Autotund on tagasi ja Tarmo tuleb värskete muljetega Šotimaalt, kus tal õnnestus kohtuda ühe väga kihvti muuseumi omanikuga ja rääkida sealsetest haruldustest. Teiste seas ka näiteks V12 Lagonda, mis osales 1954. aasta Le Mansil ja mille taastamine võttis pea 20 aastat. Tõsistest teemadest on laual suur kiiruseületajate arv laulupeo ajal ja taaskord see, kuidas sõidueksami läbimine võib ootamatu (ja ebaõiglase) tagasilöögi saada. Ahjaa, vanusega tekkivatest uutest väärtustest ja kiirtee etiketist ka.  Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Seekord võtab Tarmo põgusalt kokku, mis ta on viimasel ajal spetsialistidelt kuulnud selle kohta, mis Tallinnas ja ka riigis autostumise vastu ette on võetud. Või ei ole ja mida peaks tegema. Martin jällegi vaatas ilmakaarti ja liiklusstatistikat ning tegi omad järeldused. Ja sealt läks jutt kaameratele...Kuigi tegelikult tahtsime hoopis palju autodest rääkida, aga ka seda saab. Uuest Toyota RAV4st kuni 2500-hobujõulise Giamaro Katlani välja.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Seekord võtab Tarmo põgusalt kokku, mis ta on viimasel ajal spetsialistidelt kuulnud selle kohta, mis Tallinnas ja ka riigis autostumise vastu ette on võetud. Või ei ole ja mida peaks tegema. Martin jällegi vaatas ilmakaarti ja liiklusstatistikat ning tegi omad järeldused. Ja sealt läks jutt kaameratele... Kuigi tegelikult tahtsime hoopis palju autodest rääkida, aga ka seda saab. Uuest Toyota RAV4st kuni 2500-hobujõulise Giamaro Katlani välja. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

In this insightful discussion, Tarmo talks with Owen Barrett, the entrepreneur behind Shine, a solar startup revolutionizing the multi-family real estate industry. Owen shares his 8-year journey from finance to becoming "hyper-obsessed" with decarbonizing apartment buildings, ultimately launching Shine in 2023. Discover the unique challenges of bringing solar to multi-family properties and how Shine's specialized, turnkey approach is finally cracking the code. From a projected $7 million in revenue this year (up from $500,000 only last year!) and nearly 2,000 units decarbonized, Shine is demonstrating that impact and profit can go hand-in-hand. Join us to understand how innovation, persistence, and a deep understanding of market needs are driving the adoption of solar in an often-overlooked sector. Follow The NatureBacked on social media for more:  > YouTube: https://www.youtube.com › @naturebacked > LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/naturebackedmedia/ > TikTok: https://www.tiktok.com/@naturebacked/ Subscribe to NatureBacked newsletter! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Tarmo on eksiilist tagasi ning muidugi tekkis tal arusaamatu soov hakata ostma Fiat Panda maastikuversioone või veel midagi veidramatki. Martin käis õppustel ja sõitis seal autoga.  Vaatame jälle automüügile otsa ning teeme mõned kohatud võrdlused. Tasume ühe vana võla ning lõpuks tutvustame mõnda eeloleval nädalavahetusel toimuvat autosündmust. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Tarmo on eksiilist tagasi ning muidugi tekkis tal arusaamatu soov hakata ostma Fiat Panda maastikuversioone või veel midagi veidramatki. Martin käis õppustel ja sõitis seal autoga.Vaatame jälle automüügile otsa ning teeme mõned kohatud võrdlused. Tasume ühe vana võla ning lõpuks tutvustame mõnda eeloleval nädalavahetusel toimuvat autosündmust.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Mudane saade sai, sest veetsime pika päeva väga rasketes oludes, kus korralikud maasturid vaheldumisi kinni istusid ja vaid üks vaatas seda kõike rõõmsalt pealt - legendaarne Hummer H1! See oli äge päev! Lisaks vaatame korraks veel otsa meie linnamaasturite TOP 30 edetabelile ja Tarmo avalikustab, mis auto ta pärast pikka piinlemist ostis. Sõiduproovis on seekord Dacia Bigster, Hyundai Inster ja Ford Capri. Ja ei ühtki kommunaalteemat. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Mudane saade sai, sest veetsime pika päeva väga rasketes oludes, kus korralikud maasturid vaheldumisi kinni istusid ja vaid üks vaatas seda kõike rõõmsalt pealt - legendaarne Hummer H1! See oli äge päev!Lisaks vaatame korraks veel otsa meie linnamaasturite TOP 30 edetabelile ja Tarmo avalikustab, mis auto ta pärast pikka piinlemist ostis.Sõiduproovis on seekord Dacia Bigster, Hyundai Inster ja Ford Capri. Ja ei ühtki kommunaalteemat.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Selles autotunnis jagab Tarmo, kes üldiselt kaherattalisi ei testi, oma kogemust uue pisimopeediga, mida varsti Tallinna tänavatelt rentida saab. Martinil on mõttes liiklustalgud ja elektriautode ostutoetus, mis just otsa sai.Elektriteemadel ka jätkame, sest kogu elektriautondus on toonud kaasa uued probleemid näiteks selles osas, et kui laadida kodus tööautot, kuidas selle kulu saaks mõistlikult otse tööandjale suunata? Või kuidas eristada kortermaja üldelektrit ja autodele kulunud summasid? Või kasutada kodus püsihinda, aga autot laadida börsihinnaga? Seda maailma tutvustavad Alan Vaht ja Kuldar Assman Terminalist.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Selles autotunnis jagab Tarmo, kes üldiselt kaherattalisi ei testi, oma kogemust uue pisimopeediga, mida varsti Tallinna tänavatelt rentida saab. Martinil on mõttes liiklustalgud ja elektriautode ostutoetus, mis just otsa sai. Elektriteemadel ka jätkame, sest kogu elektriautondus on toonud kaasa uued probleemid näiteks selles osas, et kui laadida kodus tööautot, kuidas selle kulu saaks mõistlikult otse tööandjale suunata? Või kuidas eristada kortermaja üldelektrit ja autodele kulunud summasid? Või kasutada kodus püsihinda, aga autot laadida börsihinnaga? Seda maailma tutvustavad Alan Vaht ja Kuldar Assmann Terminalist. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Saates meenutab Tarmo hiljutist Škoda RS sõitu Horvaatias, kus kiirteel tekkis kummaline olukord võimuesindajatega. Martin aga loodab, et automaks pööratakse tagasi. Või noh, arutleme võimaluse üle.Võtame lahti ühe potentsiaalse skeemi, millega võidakse elektriautode ostutoetust ära kasutada ning räägime ohtudest, mis valitsevad liisinguga auto ostul-müügil.Natuke uudiseid ka automaailmast ja siis Tarmo räägib, kui "põnev" oli väga mõistlik BMW 520d xDrive.Saatejuhid Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Saates meenutab Tarmo hiljutist Škoda RS sõitu Horvaatias, kus kiirteel tekkis kummaline olukord võimuesindajatega. Martin aga loodab, et automaks pööratakse tagasi. Või noh, arutleme võimaluse üle.  Võtame lahti ühe potentsiaalse skeemi, millega võidakse elektriautode ostutoetust ära kasutada ning räägime ohtudest, mis valitsevad liisinguga auto ostul-müügil. Natuke uudiseid ka automaailmast ja siis Tarmo räägib, kui "põnev" oli väga mõistlik BMW 520d xDrive. Saatejuhid Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Stuudios on taas Martin Mets ja seega laual mitu kommunaalteemat, aga kõik muidugi huvitavad ja harivad. Nagu näiteks Gonsiori tn muutsuunaga õnnetus või Liivalaia tramm.Aga autoteemasid ikka ka. Tarmo näiteks avastas vana Ford Focuse veidruse ning käis öösel lennujaama elu uudistamas. Noh, ja sõitis ka uue Alfa Romeoga. Elektrilisega!Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Stuudios on taas Martin Mets ja seega laual mitu kommunaalteemat, aga kõik muidugi huvitavad ja harivad. Nagu näiteks Gonsiori tn muutsuunaga õnnetus või Liivalaia tramm. Aga autoteemasid ikka ka. Tarmo näiteks avastas vana Ford Focuse veidruse ning käis öösel lennujaama elu uudistamas. Noh, ja sõitis ka uue Alfa Romeoga. Elektrilisega! Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.

Selles saates on kolm suurt teemat. Esiteks tõdeme, et Saksamaa tehnoülevaatuste statistikas on toimunud oluline nihe ja vaatame, kes on võitjad, kes kaotajad. Teiseks panime võrdlustesti Mazda CX-80'e (diiselmootoriga!), Hyundai Santa Fe ja Volvo XC90'e - kõigil seitse kohta ja kõik keskmisest ikkagi luksuslikumad.  Kolmandaks sõitsime Citroen e-C3'ga, mis on 25 000 eurot maksev elektriauto, kus pole isegi ekraani! No ja enne kõike seda kurdab Tarmo oma halva energia üle. Kurtmist aitab kuulata Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Selles saates on kolm suurt teemat. Esiteks tõdeme, et Saksamaa tehnoülevaatuste statistikas on toimunud oluline nihe ja vaatame, kes on võitjad, kes kaotajad.Teiseks panime võrdlustesti Mazda CX-80'e (diiselmootoriga!), Hyundai Santa Fe ja Volvo XC90'e - kõigil seitse kohta ja kõik keskmisest ikkagi luksuslikumad.Kolmandaks sõitsime Citroen e-C3'ga, mis on 25 000 eurot maksev elektriauto, kus pole isegi ekraani!No ja enne kõike seda kurdab Tarmo oma halva energia üle. Kurtmist aitab kuulata Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.

Tänases saates teeme põhjaliku ülevaate OnePlusi uusimast tipptelefonist ja JBL-i soodsama hinnaga väikestest kõrvaklappidest, millel on samuti ekraaniga karp. Arutame, kuidas segadus USA-s TikToki keelamise ümber on pannud kasutajaid vaatama veelgi kahtlasema Hiina äpi poole. Räägime ka DJI uuest volditavast droonist. Saate lõpus vastame mitmele kuulajakirjale.Saate teemad:• Test: Kas OnePlus 13 õigustab kõrgeid ootusi?• Titoki ära keelamine tekitab segadust, kasutajad annavad aga oma andmed nüüd kahtlasele Hiina platvormile• DJI Flip on omapärane volditav droon• Testisime JBL-i odavamaid pisikesi kõrvaklappe, millel on samuti ekraaniga karp• Kuulajakirjades vastame Tarmo küsimusele Telia TV äpi plaanide kohta ja jagame Priidiku head kogemust Smart-ID kasutamisel.Kui sul on meile küsimusi või tahad jagada oma kogemusi tehnikamaailmas, siis kirjuta meile: digisaade@geenius.ee.Saadet teevad Hans Lõugas, Glen Pilvre ja Meelis Väljamäe.Tunnusmuusika: Glen Pilvre, Paul Oja.

Tänases saates teeme põhjaliku ülevaate OnePlusi uusimast tipptelefonist ja JBL-i soodsama hinnaga väikestest kõrvaklappidest, millel on samuti ekraaniga karp. Arutame, kuidas segadus USA-s TikToki keelamise ümber on pannud kasutajaid vaatama veelgi kahtlasema Hiina äpi poole. Räägime ka DJI uuest volditavast droonist. Saate lõpus vastame mitmele kuulajakirjale. Saate teemad: • Test: Kas OnePlus 13 õigustab kõrgeid ootusi? • Titoki ära keelamine tekitab segadust, kasutajad annavad aga oma andmed nüüd kahtlasele Hiina platvormile • DJI Flip on omapärane volditav droon • Testisime JBL-i odavamaid pisikesi kõrvaklappe, millel on samuti ekraaniga karp • Kuulajakirjades vastame Tarmo küsimusele Telia TV äpi plaanide kohta ja jagame Priidiku head kogemust Smart-ID kasutamisel. Kui sul on meile küsimusi või tahad jagada oma kogemusi tehnikamaailmas, siis kirjuta meile: digisaade@geenius.ee. Saadet teevad Hans Lõugas, Glen Pilvre ja Meelis Väljamäe. Tunnusmuusika: Glen Pilvre, Paul Oja.

In this episode, Tarmo Virki talks with Danny Flood, the founder of School of Growth Hacking, a platform that teaches entrepreneurs how to grow their businesses faster and smarter. Danny is also the author of several books on entrepreneurship, marketing, and productivity, such as Hack Sleep, Hack Email, and Buy Your Own Island. Tarmo and Danny discuss the following topics: • How to apply AI for growth hacking principles to your personal and professional life • How to hack your sleep, improve your health, and boost your productivity • How a Yoga retreat in Nepal could boost your business • How to use AI to hack climate change and create a more sustainable future If you are interested in learning more about AI for growth hacking, or if you want to discover some practical tips and tricks to use AI to grow your business faster and smarter, then you don't want to miss this episode. For School of Growth Hacking use code naturebacked23 for 15% discount on any product or course on their site. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices