F1 VANDAAG

Tim is een weekje vrij dus deze week bespreken Geoffrey en Gandor samen alles wat er speelt in de Formule 1. Zouden bijvoorbeeld Bearman en Sainz een geschikte opvolger zijn voor Max als hij ooit Red Bull gaat verlaten.Verder maken de heren de balans op van de eerste seizoenshelft. Wie waren de positieve uitblinkers en wie beleefden er echt een dramatische eerste seizoenshelft.Ook moeten de fabrieken van de teams tijdens de zomerstop twee weken achter elkaar dicht zijn. Maar is dat echt het geval of zijn er stiekem toch wat loopholes waar de teams in de zomer omheen kunnen werken?Je hoort het allemaal in de F1 VANDAAG Podcast!

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG podcast bespreken Geoffrey Smulders, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule 1-nieuws. Zo gaat het onder andere over Max Verstappen en Toto Wolff, die samen zouden zijn gespot tijdens een vakantie in Sardinië.Verder is er ook tijd voor de vragen van luisteraars. Onder andere over de positie van Williams-teambaas James Vowles en de vooruitgang van Audi.In deze F1 podcast gaat het ook over de ADUO-regeling die Red Bull en Max Verstappen in de weg zit. Met de beste motor kan Red Bull niet updaten en concurrenten wel, waardoor de concurrentie alleen maar verder weg loopt. Het gaat ook nog over de laatste races van het F1-seizoen. De races in Qatar en Abu Dhabi zouden namelijk worden vervangen door Europese races, waarbij Imola op pole position ligt.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG keert Thierry Bakker eenmalig terug als presentator van de podcast als vervanger van de afwezige Geoffrey. Aan de bar schuiven Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij weer aan om uitgebreid na te beschouwen op de Grand Prix van Hongarije.Er is uitgebreid aandacht voor Max Verstappen. De Nederlander verraste ook zichzelf door uiteindelijk naar de tweede plek te rijden, maar hoe kwam dit uiteindelijk tot stand en aan wie was dat vooral te danken? Er is ook veel aandacht voor alle andere teams. Is McLaren met Lando Norris na de zege nu een titelfavoriet, wat ging er mis tussen Oscar Piastri en Carlos Sainz en is Kimi Antonelli onderweg naar zijn eerste wereldtitel? Dat en nog veel meer in de nieuwste aflevering van de F1 podcast van GPblog.com.

In de nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG podcast van GPblog, bespreken Geoffrey Smulders, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste F1-nieuws. Dat doen de mannen in aanloop naar de Grand Prix van Hongarije en dus is er een ruime voorbeschouwing op de komende race. Max Verstappen zou volgens de mannen in Boedapest wel eens op kunnen gaan voor zijn eerste zege van het seizoen.Verder in de aflevering is er ook aandacht voor het enorme updatepakket van Aston Martin. Kan Adrian Newey toch weer toveren, of stelt het straks allemaal teleur? Ook zijn er nieuwe geruchten rondom de F1-kalender. De races in het Midden-Oosten lijken zo goed als zeker te verdwijnen, maar met Portimao, Turkije en Maleisië staan er enkele topcircuits klaar als mogelijke vervangers. Luister in deze F1 podcast hoe het precies zit, zodat je optimaal bent voorbereid voor het komende raceweekend.

In de nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast hebben de mannen een flinke nabeschouwing van de Grand Prix van België 2026. Tim Kraaij en Gandor Broinkhorst hebben onder leiding van presentator Geoffrey Smulder vooral veel aandacht voor de staat van de Formule 1 anno 2026. De sport zou op dit moment namelijk een aanfluiting zijn.Toch zoomen de mannen in de F1 podcast ook in op de race zelf. Zo is er aandacht voor de uitvalbeurt van George Russell en zijn klachtenregen aan het adres van Mercedes. Was dit allemaal terecht, of valt Russell zelf ook wat te verwijten? Ondertussen lijkt Kimi Antonelli als 19-jarige op weg naar zijn eerste wereldtitel in de F1.Verder is er natuurlijk ook aandacht voor Max Verstappen en Red Bull Racing. De Nederlander scoorde zijn derde podium van het seizoen, maar waar staat het team nu echt in de rangorde. Ook was er goed nieuws voor Red Bull, dat zich lijkt te hebben verzekerd van de diensten van Gwen Lagrue. Waarom dit zo'n grote slag is voor Red Bull, legt Tim uitgebreid uit in deze podcast.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG bespreken presentator Geoffrey Smulders, F1-purist Gandor Bronkhorst en GPblog-hoofdredacteur Tim Kraaij het laatste F1-nieuws. Met de mediadag voorafgaand aan de Grand Prix van België is er genoeg na te bespreken.Zo gaat het opnieuw over de toekomst van Max Verstappen. Die werd tijdens de verschillende perssessies gevraagd naar de McLaren-geruchten en zijn toekomst in de F1. Verstappen wilde er weinig over kwijt en weigerde vooral om zich te committeren aan Red Bull voor 2027.In de F1 podcast van GPblog.com gaat het ook over de achtervleugel van Verstappen. Die zogenaamde 'Macarena-vleugel' wordt op Spa-Francorchamps niet meer gebruikt door Red Bull, na twee crashes voor Verstappen op een rij. Wat zijn de gevolgen voor het team dit weekend?Daarnaast nog veel meer nieuws in deze aflevering. Zo gaat het nog over een gridstraf van Lando Norris en of Kimi Antonelli in een aantal jaar Max Verstappen kan doen laten vergeten.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG bespreken host Geoffrey Smulders en GPblog-hoofdredacteur Tim Kraaij het laatste F1-nieuws. In de aflevering staat er weer één man centraal: Max Verstappen. Want de geruchten over zijn toekomst houden maar niet op. Wordt het Red Bull Racing, McLaren of een volledig vertrek.De toekomst van Verstappen speelt ook een cruciale rol in de rijdersmarkt voor 2027. Zo worden er al verschillende namen in verband gebracht met het Red Bull-zitje van Verstappen, en zijn er nog genoeg andere ontwikkelingen op de rijdersmarkt.Tot slot is er ook nog tijd voor het conflict in het Midden-Oosten en de mogelijke gevolgen voor de F1-kalender. Hoeveel races houdt dit F1-seizoen en waar wordt het seizoen afgesloten?

In deze aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast is er ruim aandacht voor de geruchtenmolen die op gang is gekomen rondom Max Verstappen. De Nederlander zou serieus op weg zijn naar McLaren en daarmee Red Bull Racing definitief achter zich laten. Wat is er waar van deze geruchten en hoe heeft het zo ver kunnen komen? Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij praten je onder leiding van host Geoffrey Smulders bij over alle ins en outs.Naast de geruchten over Verstappen gaat het in deze F1 podcast ook nog over de meest recente uitspraken van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. Zo zou die een FIA-motor willen hebben, een V8/10-motoren in 2031 en bovenal veel lichtere wagens. Wat zal er uitkomen van deze wensen?En volgens de nieuwe traditie wordt de uitzending afgesloten met een DIVEBOMB. Een prikkelende stelling voor zowel de gasten aan tafel, als de luisteraars van de podcast. Laat in de reacties vooral weten wat jouw kijk op de stelling is.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast is er allereerst aandacht voor de nieuwe host: Geoffrey Smulders. Geoffrey neemt het stokje over van Thierry Bakker, die zijn microfoon aan de wilg heeft gehangen. Verder natuurlijk nog wel de vertrouwde bezetting met Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij aan de bar om de Grand Prix van Groot-Brittannië te bespreken.Natuurlijk is er in deze F1 podcast veel aandacht voor de situatie bij Red Bull Racing. Max Verstappen was na afloop van de Grand Prix duidelijk kwaad op zijn team, omdat ze niet zouden hebben geluisterd. Verstappen kan nu ook officieel weg bij Red Bull Racing, aangezien hij niet meer tweede kan staan in de zomerstop. Dan moet dus nog wel blijken of Verstappen ook echt weg wil.Verder is er nog aandacht voor veel andere zaken. Zo gaat het over de onwetendheid van Ferrari, de betrouwbaarheidsproblemen van Mercedes, de indrukwekkende pace van Antonelli en de vraag of Russell ooit wereldkampioen gaat worden.

In deze nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast kijken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij vooruit naar de Grand Prix van Groot-Brittannië. Daarbij bespreken zij al het laatste nieuws van op en naast de paddock.Zo begint de aflevering met breaking nieuws: Viaplay wordt overgenomen door DPG Media, waardoor F1 in de toekomst bij Videoland terecht zou komen. De mannen bespreken waar het mis is gegaan bij Viaplay en hoe het in de toekomst beter zou kunnen.Dan is er natuurlijk ook nog aandacht voor de geruchten rondom Max Verstappen. Naar verluidt zou het kamp van Verstappen de gesprekken met McLaren zijn, maar moeten we deze geruchten serieus nemen? En natuurlijk blikken de mannen in deze F1 podcast ook vooruit op het raceweekend in Silverstone. Hoe wordt het racen met deze nieuwe motoren en wie is de favoriet voor de Britse Grand Prix?

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast, blikken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij terug op de Grand Prix van Oostenrijk 2026. Zo werd er gewonnen door George Russell, maar werd die zege door hem gestolen tijdens de kwalificatie? En hoe zat het met zijn racepace, want was hij eigenlijk wel de snelste?In deze aflevering van de F1 podcast van GPblog is er ook ruim aandacht voor Max Verstappen. De updates van Red Bull leken hun werk te doen op de Red Bull Ring, maar de mannen zijn ook lyrisch over het optreden van Verstappen zelf. Maakte Verstappen het verschil of waren het de updates. En misschien wel de belangrijkste vraag: Kan Verstappen nog wereldkampioen worden?In deze aflevering is er ook nog aandacht voor andere teams. Wat was er bijvoorbeeld aan de hand met Ferrari en McLaren? En wat te denken van Cadillac dat nauwelijks kon rijden door oververhitte remmen?Genoeg te bespreken dus naar aanleiding van de laatste F1 Grand Prix. Laat in de reacties weten wat jij van de race vond en vergeet je natuurlijk niet te abonneren op dit kanaal om geen podcast meer te hoeven missen.

In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG videopodcast kijken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij vooruit naar het Grand Prix-weekend in Oostenrijk. De de mediadag in Spielberg net achter de rug, is er voldoende nieuws waar de mannen het over hebben.Zo gaat het onder andere over George Russell. GPblog had op donderdag de primeur dat de Brit in 2027 gewoon voor Mercedes in actie zal komen en de deur daardoor voor Max Verstappen echt dicht is. Het gaat daarom ook over waarom Mercedes hiervoor heeft gekozen en wat de overige opties zijn voor de Nederlander.Daarnaast was er ook nieuws van de FIA. Daar heeft Mohammed Ben Sulayem het namelijk voor elkaar gekregen dat een president ongelimiteerd herkozen kan worden. Je kan wel raden wat de mannen van de GPblog videopodcast daarvan vinden.En tot slot doen de mannen natuurlijk ook een uitgebreide voorbeschouwing op de F1 Grand Prix van Oostenrijk 2026. Het hitteprotocol is in werking gesteld en Red Bull Racing komt met een flink updatepakket. Genoeg dus om naar uit te kijken.

In deze nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG, bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste nieuws uit de F1. In de afgelopen week gebeurde er het nodige in de wereld van de Formule 1. Zo trok Mercedes het Right of Review in en lagen de aandeelhouder en CEO bij Red Bull in de clinch over de toekomst van Max Verstappen.In de videopodcast van GPblog staan de mannen ook uitgebreid stil bij de stand van zaken op de rijdersmarkt. Met informatie van de F1-paddock praat Tim je bij over wie er een contract hebben voor volgend jaar, welke transfers in de lucht hangen en welke talenten kans maken op een debuut in de Formule 1.Tot slot staan de mannen ook nog stil bij het indrukwekkende debuut van een Nederlands talent. Juste Mulder werd afgelopen weekend namelijk de jongste Nederlandse coureur ooit in het Spaanse Formule 4-kampioenschap, waar hij ook direct punten scoorde. Ook was er een ShoutOut naar Rocco Coronel en Kasper Schormans

In deze aflevering van de F1 VANDAAG, bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule 1-nieuws. Daarbij is er ook weer veel tijd voor vragen en opmerkingen van de luisteraars in de voorgaande podcasts.Zo gaat het in deze aflevering van de F1 podcast van GPblog over de prestaties van Lewis Hamilton. Is hij wel zo goed als wordt beweerd na afloop van zijn overwinning in de Grand Prix van Barcelona-Catalunya?Verder gaat het in de Formule 1 podcast ook over Max Verstappen. Er zouden geruchten de ronde doen dat Red Bull de clausule van Verstappen wil afkopen en hem misschien zelfs aandelen wil geven in Racing Bulls. De mannen analyseren de situatie van Verstappen en Red Bull Racing.Ook is er nog aandacht voor de Right of Review van Mercedes, die hopen dat de straffen die George Russell ontving tijdens de Grand Prix van Monaco, nog worden teruggedraaid. Dit gebeurde wel bij Pierre Gasly, maar heeft Russell ook zoveel geluk en wat voor impact heeft dat op de rest van het veld?De F1 vandaag podcast is natuurlijk ook terug te bekijken op YouTube:https://youtu.be/AieXUespB5QHost: Thierry Bakker

Hamilton breekt eindelijk door in Ferrari-rood, Mercedes kraakt onder Russell vs Antonelli en de titelstrijd staat weer volledig in brand.Ondertussen houdt Verstappen Red Bull in spanning: exitclausule, Oostenrijk-updates en chaos rond Gasly maken dit een bomvolle F1 Vandaag.

Monaco leverde weer chaos, frustratie én grote verhalen op. Kimi Antonelli wint opnieuw en lijkt steeds meer de echte uitdager van Max Verstappen te worden. Is dit een wereldkampioen in wording, of moeten we nog even rustig blijven? Ondertussen zit George Russell opnieuw in de hoek waar de klappen vallen en rijst de vraag hoe zeker zijn plek bij Mercedes nog is.Verder bespreken we de motorproblemen bij Verstappen, de verrassend sterke race van Red Bull, het podium van Hadjar en de vraag of dit juist extra reden is voor Max om na te denken over zijn toekomst. Ook komt ADUO voorbij: wat betekent dat voor Mercedes, Ferrari en misschien zelfs voor Verstappen richting 2026 en 2027?

Max Verstappen is voorzichtig positief voor Monaco, en dus zijn wij dat ook maar meteen. De Red Bull lijkt in de langzame bochten weer iets beter mee te doen, maar Monaco blijft Monaco: hobbels, kerbstones, chaos en één kwalificatiemoment dat je weekend kan maken of slopen. Wordt dit dan tóch het kantelpunt voor Max in 2026?Verder kijken we naar de toekomst van Verstappen, want Red Bull wil natuurlijk verlengen, maar Max houdt de kaarten rustig tegen de borst. Ondertussen lijkt Charles Leclerc zijn deur naar Ferrari juist stevig dicht te trekken voor de concurrentie. Wat betekent dat voor ons droomscenario rond Max? En hoe serieus moeten we Bearman richting Ferrari nemen?Ook bespreken we de zoveelste klaagzang van Sergio Pérez over Red Bull, de toenemende druk van George Russell op Kimi Antonelli.

In deze F1 VANDAAG blikken we vooruit op de Grand Prix van Monaco, waar de Formule 1 opnieuw voor de vraag staat: is dit nog een race, of vooral een kwalificatie met optocht erna? Met 22 auto's in de straten van Monte Carlo wordt het krap, chaotisch en mogelijk kansloos, tenzij deze generatie wagens eindelijk bewijst dat inhalen hier nog kan.Daarnaast bespreken we de nieuwste ontwikkelingen rond FIA-president Mohammed Ben Sulayem, die volgens exclusieve informatie van GPblog nóg meer limieten wil schrappen om langer aan de macht te blijven. Ook Christian Horner komt voorbij, nu zijn opties in de Formule 1 lijken te slinken, en we kijken naar Cadillac, dat de geruchten rond Bottas hard probeert weg te slaan.En natuurlijk Monaco! Russell vs. Antonelli, de druk op Red Bull en de vraag of Monaco voor Max Verstappen opnieuw een frustrerend weekend wordt. Want als Red Bull hier niet levert, wordt het verhaal richting de zomer alleen maar ongemakkelijker.

In de nieuwe aflevering van F1 VANDAAG bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste nieuws uit de Formule 1. En er is weer genoeg om over na te praten.Zo gaat het natuurlijk over de opvallende entree van Gucci in de Formule 1. Het Italiaanse modemerk wordt vanaf 2027 titelpartner van Alpine en dat roept direct de vraag op: is dit een briljante commerciële zet, of verkoopt Alpine hiermee zijn ziel? Flavio Briatore ziet vooral kansen, maar de mannen in de studio vragen zich af of een modehuis echt past bij een Formule 1-team dat sportief nog altijd zoekende is.Ook is er veel aandacht voor Mohammed Ben Sulayem. De FIA-president wil de maximale termijnlimiet voor zijn functie afschaffen, waardoor hij in theorie veel langer aan de macht kan blijven. De stemming daarover vindt op 26 juni plaats in Macau. Volgens Ben Sulayem is drie jaar te kort om een complexe organisatie als de FIA goed te leiden, maar in de studio klinkt vooral de vraag of dit niet steeds meer begint te lijken op een machtsgreep binnen de autosportfederatie.Daarnaast bespreken Thierry, Gandor en Tim de stevige kritiek op de eerste volledig elektrische Ferrari. De nieuwe wagen krijgt online veel backlash en wordt door critici zelfs vergeleken met een Fiat. Ook Flavio Briatore en Luca di Montezemolo lieten zich kritisch uit over het ontwerp. Volgens Montezemolo dreigt Ferrari zelfs een legende te beschadigen als het merk deze koers blijft varen.Verder komen natuurlijk ook de reacties van de kijkers aan bod. Onder meer de kritiek op Tim over zijn houding richting Oscar Piastri wordt besproken, net als de opvallende theorie dat Max Verstappen en Piastri na de zomer zomaar van plek zouden kunnen wisselen.De F1 vandaag podcast is natuurlijk ook terug te luisteren op al jouw favoriete podcast platformen!

In de nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG bespreken Sebastiaan Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij de Grand Prix van Canada 2026. En wat is er veel om na te bespreken na dit spectaculaire raceweekend.Zo is er natuurlijk aandacht voor het gevecht tussen Kimi Antonelli en George Russell. Zowel in de sprintrace als de Grand Prix zorgden zij voor het entertainment en grijze haren op het hoofd van Toto Wolff. Ook voormalig Mercedes-coureur Lewis Hamilton komt na zijn sterke optreden aan bod.Er is natuurlijk ook aandacht voor het weekend van Max Verstappen. De Nederlander was behoorlijk kritisch op Red Bull Racing en volgens de mannen in de studio beginnen de eerste haarscheurtjes in de relatie zichtbaar te worden. Zit een transfer van Verstappen er dan echt aan te komen?Verder natuurlijk ook aandacht voor de blunder van McLaren, dat met intermediates aan de Grand Prix begon en de race weggooide. Ook is er flinke kritiek op de regie. Die staat er dit jaar al niet zo goed op, maar was in Montreal misschien wel het slechtst tot nu toe.De F1 vandaag podcast is natuurlijk ook terug te luisteren op al jouw favoriete podcast platformen! 

In de nieuwe F1 VANDAAG is er genoeg te bespreken, want het Formule 1-circus is weer aanbeland in Montreal voor de Grand Prix van Canada. Sebastiaan Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij praten je dan ook uitgebreid bij over alles wat er is besproken tijdens de media dag in Canada, waar Nicole Mulder namens GPblog aanwezig is.De F1 vandaag podcast is natuurlijk ook terug te luisteren op al jouw favoriete podcast platformen! 

In deze aflevering van de F1 VANDAAG staan Sebastiaan Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij uitgebreid stil bij het optreden van Max Verstappen tijdens de 24 uur van de Nürburgring. Een zege leek dichtbij voor Verstappen en zijn team, maar het werd uiteindelijk een flinke deceptie in Duitsland. Wel was er veel ander Nederlands succes op de iconische Nordschleife.Naast het endurance racen zijn er ook wat kleine F1-nieuwtjes waar de mannen op terugblikken. Zo gaat het over een mogelijke terugkeer van Christian Horner en zijn de meningen flink verdeeld over de brandbrief van Zak Brown.De F1 vandaag podcast is natuurlijk ook terug te luisteren op al jouw favoriete podcast platformen! 

Gaat Max Verstappen naar McLaren. In deze aflevering van de F1 VANDAAG bespreken de mannen van GPblog de geruchten dat Verstappen al in gesprek zou zijn met McLaren. Daarop aansluitend zijn er ook geruchten over een aanbieding van Aston Martin voor Charles Leclerc.In het tweede deel van de aflevering is er natuurlijk ook aandacht voor de 24 uur van de Nürburgring die dit weekend op de planning staat. Max Verstappen maakt zich daar op voor zijn eerste deelname en hoopt daar natuurlijk direct te winnen. Heeft Verstappen ook echt een kans op de zege?

Tim Kraaij en Gandor Bronkhorst schuiven weer aan voor een nieuwe F1 VANDAAG. Na Miami blijft vooral één vraag hangen: kan Max Verstappen dit seizoen écht nog meedoen om de wereldtitel, of is hij vooral bezig de problemen bij Red Bull te maskeren?Daarom kijken we naar de staat van Red Bull, de opmars van McLaren, de rol van Mercedes en de steeds hardere geruchten rondom Verstappens toekomst. Want als Red Bull dit gat niet snel dicht, hoe lang blijft Max dan nog loyaal?Ook nemen we jullie beste reacties op de winactie mee, bespreken we de kritiek van Juan Pablo Montoya en kijken we alvast kort naar de veranderingen aan de F1-motoren richting 2027.Dat, en natuurlijk nog veel meer, in de nieuwste aflevering van F1 VANDAAG!

Tim Kraaij is net terug uit Miami, maar schuift meteen alweer aan voor de nieuwste aflevering van F1 VANDAAG, mét cadeaus voor een giveaway!In deze aflevering staan we uitgebreid stil bij de ontwikkelingsstrijd die na de Grand Prix van Miami écht is losgebarsten. Kan McLaren Mercedes nog flink onder druk zetten? En waar staat Red Bull na het weekend in Miami?Daarnaast lijkt Mohammed Ben Sulayem zieltjes te willen winnen door Formule 1-fans opnieuw een V8-motor vanaf 2030 voor te houden. Is dat vooral populistisch geroep, of kan de FIA deze fan favourite daadwerkelijk door de nieuwe reglementen drukken?Dat, en natuurlijk nog veel meer, in de nieuwste aflevering van F1 VANDAAG!

De Grand Prix van Miami zit erop en Mercedes staat er ineens weer helemaal. Zonder grote updates pakken ze toch de overwinning, George Russell levert, en Antonelli laat opnieuw zien waarom iedereen hem als het grote talent van de toekomst ziet. Tegelijkertijd had Red Bull een rommelige zondag: Verstappen maakte zeldzame foutjes, er was discussie over de witte lijn en de eenstopper pakte op de harde band niet uit zoals gehoopt.We bespreken of Max met deze Red Bull nog écht meedoet om de wereldtitel, wat het updatepakket waard is, waarom McLaren voorlopig zo sterk blijft en waar Ferrari blijft hangen.

De voorjaarsstop is voorbij en F1 keert eindelijk terug, maar de sport die we voor het laatst in Suzuka zagen is niet meer de sport die we vrijdag in Miami zien. De FIA heeft met wat Toto Wolff zelf een 'scalpel' noemt ingegrepen in de reglementen: superclipping wordt opgekrikt naar 350 kW, Boost Mode wordt gekapt op 150 kW én helemaal verboden bij regen, en er komt een nieuw 'low power start detection'-systeem dat auto's met een slechte start een elektrisch duwtje geeft. Tegelijkertijd komt Red Bull met een B-spec, McLaren met een grote update. Martin Brundle noemt dit weekend openlijk een 'relaunch' van het seizoen, en eerlijk: hij heeft een punt. Niemand weet welke pikorde we vrijdag zien. We lopen alle regelwijzigingen langs, bespreken wie er stiekem wint en wie er bloedt, en analyseren of de FIA hier nu bewust de pikorde aan het herschudden is.

In de nieuwe aflevering van de F1 VANDAAG bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule 1-nieuws. In deze aflevering gaat het over een aanvaring tussen Jack Plooij en Jos Verstappen, mogelijke wijzigingen aan het technische reglement in de Formule 1 en waar de toekomst van Max Verstappen ligt.Op zaterdag en zondag zijn bij GPblog ook live de NLS4, Top Qualifying en NLS5 race met Max Verstappen bij GPblog te volgen. De tijden en links naar de streams vind je hier:Zaterdag 18 april - 17:00 uurNLS4 race: https://youtube.com/live/2Hf6ih29hX8Zondag 19 april - 10:30 uurTop Qualifying: https://youtube.com/live/ZDd_-10vu-QZondag 19 april: 12:30 uurNLS5 race: https://youtube.com/live/ojaCvvufy7s

Is de Red Bull is te zwaar, maar dat is niet het enige probleem. De situatie is zo serieus dat er een crisisoverleg plaatsvond aan boord van Max z'n privévliegtuig. Wat werd daar besproken, en hoe bezorgd moeten we zijn over het seizoen van Verstappen? Ondertussen groeit de onvrede bij fans en coureurs over de 2026-regels. De kwalificatie voelt meer als energy management dan racen, de auto lijkt belangrijker dan de coureur, en jullie gaven ook aan nu al af te haken.En dan het lichtpuntje van de week: Max stapt dit weekend in een GT3 voor de NLS op de Nordschleife. Samen met Daniel Juncadella en Jules Gounon vier uur lang multi-class chaos op de mooiste en engste baan ter wereld — precies de reset die hij nu nodig heeft. We bespreken hoe zo'n weekend eruitziet, wat je kunt verwachten, en waarom dit misschien wel het beste medicijn is tegen alle F1-frustratie.

Het nieuwe F1-tijdperk is begonnen en de coureurs zijn al klaar ermee. Super clipping, gedwongen energiebeheer, auto's die honderden meters voor een bocht al gas loslaten... Verstappen, Norris en Hamilton zijn niet mild. En de FIA? Die gaat ná China pas om tafel. In deze aflevering gaan we er vol in.Russell wint de openingsrace, Mercedes rijdt iedereen op een ronde en had de P1-shirts al klaarliggen. Is de titelstrijd al voorbij? En houdt Mercedes stiekem informatie achter voor klantteams McLaren en Williams, want die klagen serieus. Ondertussen crasht Verstappen, vecht hij zich knap terug, en is teamgenoot Hadjar eigenlijk de nieuwe maatstaf bij Red Bull. Of is het gewoon Max die Red Bull groot maakt?Ferrari maakt er strategisch weer een zooitje van, Hamilton rijdt veelbelovend, Piastri crasht, en Williams en Alpine stellen flink teleur na een jaar bouwen aan hun 2026-wagen. Plus: het Aston Martin-Honda drama, en een eervolle vermelding voor Audi en Lindblad. En: Bahrein en Saudi zijn nou geschrapt ?

In deze aflevering gaan Tim en Sebastiaan los op alles wat er speelt in de koningsklasse, en dat is deze week behoorlijk veel. Van sandbagging-beschuldigingen aan het adres van Red Bull tot een Aston Martin die zijn coureurs letterlijk onder stroom zet. Het is weer rustig in de Formule 1, kortom.Want naast de grote vraag of Red Bull écht langzamer rijdt dan ie kan, duiken we ook in het Midden-Oosten-dilemma dat de F1-kalender op zijn kop kan zetten, de opvallende betrouwbaarheidsproblemen bij Aston Martin, en of Ferrari stiekem de grote verrassing van dit seizoen wordt. Leclerc is intussen getrouwd, en vraagt Hamilton gewoon om een wereldtitel als huwelijkscadeau. Leuk geprobeerd, Charles.

De testdagen zijn voorbij en de paddock staat al op z'n kop, en de echte actie moet nog beginnen. In deze aflevering duiken we in het Honda-drama bij Aston Martin, de mysterieuze achtervleugels van Ferrari en Alpine, en waarom Mercedes hun motor pas in augustus mag aanpassen. Oh, en Toto Wolff die zichzelf bijna in de Epstein-files praat? Verder: zijn de F1-wagens van 2025 nou écht zo traag als iedereen vreest, waarom Norris het verrassend genoeg eens is met Verstappen, en de WTF van de week die niemand zag aankomen: de hoofdontwerper van Red Bull is plotseling vertrokken. Buckle up, want het seizoen begint nog voor het begonnen is.

De wintertest in Bahrein zit erop en het beeld is duidelijk: Red Bull domineert, de rest hobbelt erachteraan. Toto Wolff geeft openlijk toe dat Red Bull de benchmark is en mogelijk een seconde voorligt. Mercedes sleutelt alsnog aan de motor, Aston Martin is een complete chaos met een boze Stroll en gefrustreerde Alonso, en Antonelli crashte zo hard dat hij z'n rijbewijs kwijt dreigt te raken.Maar het grote verhaal? Max Verstappen die de nieuwe auto's compleet afkraakt en hint naar vervroegd pensioen. En eerlijk: wij snappen hem wel. Het wordt al verkocht als "coureurs moeten nu meer nadenken over racen", maar dat is toch juist het probleem? Het gaat niet meer om vol gas geven, maar om managen. We lopen alle teams langs en bespreken waarom deze reglementen controversieel kunnen zijn voor de sport.

De shakedown van de nieuwe 2026 generatie F1 wagens zit erop en dus is het hoog tijd om ze onder de loep te nemen. Welke teams komen er het beste uit de verf na een week testen op Barcelona en wat kunnen verwachten van het de F1 testdagen in Bahrein?

Het formule 1 seizoen staat op het punt te beginnen en dus wagen wij on voor het eerst aan seizoensvoospellingen. Pakt Max Verstappen dit jaar zijn vijfde, wie wordt de grootse verassing van 2026 en welke coureur maat het seizoen niet af? Je hoort het allemaal in de laatste aflevering van de F1 vandaag!

Wat als de Mercedes-motor in 2026 écht goud blijkt te zijn? Dan gaat het titelgevecht mogelijk verder dan alleen Verstappen en Russell, met McLaren en misschien zelfs Williams of Alpine als onverwachte smaakmakers. Ook het hardnekkige verhaal dat Max Italiaans zou leren en vroeg zou stoppen met Formule 1 komt voorbij, inclusief de vraag of een toekomst buiten Red Bull überhaupt realistisch is.Daarnaast draait alles om Sergio Pérez, die in recente podcasts en interviews stevig uithaalt naar Red Bull, Verstappen, Marko en de interne verhoudingen binnen het team. Spanningen, mentale druk, betaalde psychologen en de onmogelijkheid om teamgenoot van Max te zijn: het komt allemaal langs. Verder aandacht voor de opkomende Amerikaanse machtsstrijd tussen Cadillac en Ford, én een korte update rond Nyck de Vries, die actief blijft als simulatorcoureur bij McLaren.

Welkom in 2026!

Welkom bij hét kerst-bachanaal van F1 Vandaag! De kerstspecial waarin we terugblikken op 2025: een seizoen vol legacy-shifts, paddock-drama en een papaya-revolutie. Van Lewis Hamilton die Ferrari koos en de wereld verdeelde, tot de Red Bull-implosie en de eindeloze Horner-saga – en Tim stond er vanaf moment één bovenop.Maar bovenal: dank aan jullie dat jullie het een héél seizoen met ons hebben volgehouden. Door de chaos, de memes en onze ongezouten meningen heen bleven jullie luisteren, reageren en lachen. Zonder jullie geen community, geen gesprek, geen bachanaal. Dus oprecht: bedankt legendes! Kerstmuts op, microfoon aan… let's go voor de laatste keer in 2025.

DRS weg, een compleet andere power unit en een enorme kans op een nieuw performance-gat. Dit zijn de regels die bepalen wie het snapt en wie jarenlang achter de feiten aanrijdt. In deze aflevering leggen we uit waarom dit voor Max Verstappen allesbehalve vanzelfsprekend is, en waarom 2026 zijn toekomst in de sport kan sturen.We kijken welke teams historisch juist sterk zijn bij dit soort reglementswijzigingen en welke bekendstaan om misstappen zodra alles nieuw wordt. Is dit een performance-kampioenschap of eindigen we met een betrouwbaarheidsloterij? En vooral: word je hier als F1-liefhebber enthousiast van, of juist nerveus? Dat en natuurlijk nog veel meer in de F1 vandaag, de Formule 1 podcast voor de gezellige F1-liefhebber!

Na de intro duiken we meteen de studio in met Thierry en een snorloze Tim. Gandor zit digitaal paraat, en het seizoenseinde geeft ons genoeg om op los te gaan.We blikken terug op een krankzinnig seizoenseinde: Norris wereldkampioen, Max opnieuw buitenaards constant, en Red Bull dat van cowboyclub naar corporate eenheidsworst schuift. We bespreken hoe McLaren het spel slim speelde, waarom Piastri half als strategie-slachtoffer fungeerde en wat de nieuwe realiteit wordt zonder Helmut Marko die overal tussendoor roept.Daarnaast kijken we vooruit: wat betekent de grote schoonmaak bij Red Bull voor Verstappen? Hoe gevaarlijk wordt de nieuwe generatie simkids die al vanaf hun tiende virtuele bandenwarmers gebruiken? En wie gaat straks in hemelsnaam de rol van teambaas-showman vervullen in een sport vol Andrea Stella-monologen?