Trialworld | El podcast de la moto de trial

El panorama actual de tecnología de trial está atomizado. Motos 2T de carburador, motos 2T de inyección, con o sin arranque eléctrico, motos 4T de inyección, motos eléctricas... Las 2T siguen siendo las motos más vendidas. Ahora mismo, Sherco y Vertigo son fabricantes que solo comercializan modelos de inyección electrónica, mientras que TRRS acaba de presentar su nueva solución de inyección con la TRRS Gold, pero manteniendo en catálogo el carburador. ¿ Por qué?De la mano de Jordi Tarrés y David Araujo analizamos las ventas del carburador y la inyección, las diferencias de rendimiento, las claves de sus mantenimientos y posibilidades técnicas. Hablamos de homologación, tecnología y más cosas interesantes con dos profesionales del sector. La nueva TRRS ONE GOLD 2025 ya está disponible en Trialworld Store, la primera moto de trial 2T con inyección con posibilidad de arranque eléctrico, fabricada por TRRS.

Post del GP de España de Trial 2025 disputado en Benahavis, prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Trial 2025, donde hay muchas novedades que analizar. El reglamento nuevo, determinante. Mucha igualdad, más puntos por día, el debut de la Honda eléctrica y el sorprendente papel de Benoit Bincaz en su debut con la Electric Motion Factor-E. Toni Bou nos acompaña en este post y también el importador de Electric Motion en España, que nos habla de cómo es la Factor-E 2025 y su papel en competición.

Post del CET en Arteixo y previo del Campeonato del Mundo de Trial - TrialGP 2025, donde todo llega igualado, con novedades en el reglamento y una situación donde puede haber un vuelco en el campeonato. Hablamos con Jaime Busto tras sus tres victorias, nos habla de GASGAS y su situación. También se conecta Miquel Gelabert y nos habla del proyecto Honda Electric, con la que debuta en el GP de España en Trial2.

Os contamos con un nuevo formato cómo ha ido el X-Trial de Madrid 2025, primera carrera puntuable para el Campeonato del Mundo X-Trial 2025, donde hay muchas incógnitas y novedades que todavía están por resolverse.

Una espectacular charla junto al subcampeón del mundo, Gabriel Marcelli, analizando todos los puntos clave a nivel técnico, mental, físico, entrenamiento... Un contenido que vale oro y para el cual contamos con la ayuda de Jeroni Fajardo, ex piloto profesional de trial.

Esta semana hablamos con Dani del Valle, sales manager de Vertigo Motors y una personalidad con más de 30 años de dedicación al trial. En su trayectoria ha sido mochilero, mecánico y la sombra de Toni Bou en su etapa con Beta, donde logró sus primeras victorias y títulos, además de vivir su fichaje por Montesa y las consecuencias para Beta. También hablamos de su etapa en SHERCO, su papel en Vertigo actualmente, entendiendo la filosofía y proyección de la marca, así como la gravísima situación actual con la normativa euro5 plus, que podría ser el final de las motos 2T matriculables, lo cual supondría un grave jaque para la industria del trial.

¡Lo tenemos! Después de nuestra productiva visita al Campeonato del Mundo de TrialGP 2024 disputado en Ripoll, pudimos hablar con todos los pilotos y equipos. Entre ellos, con el equipo GASGAS y Jaime Busto, que se mostraron abiertos a que hiciéramos esta charla con su piloto oficial y hablásemos sin tabús de una temporada 2024 difícil, pero esperanzadora y llena de aprendizajes. Jaime Busto es piloto oficial GASGAS y ya logró para la marca el subcampeonato del mundo de trialgp 2023, mientras que este 2024 ha finalizado tercero, por detrás de Toni Bou y Gabriel Marcelli.

El post del último TrialGP disputado en Ripoll, donde ha terminado la temporada 2024, con título de Toni Bou y un emocionantísimo duelo entre Gabriel Marcelli y Jaime Busto por el subcampeonato del mundo. Os lo contamos desde el paddock con todos los pilotos!

Analizamos el primer día de competición en Ripoll, GP de España de Trial, que nos ha dejado una carrera espectacular de emoción y un desenlace indeterminado de cara al subcampeonato para mañana, última carrera del mundial.

El GP de Francia de Trial 2024 se ha disputado en la localidad francesa de Cahors, en un entorno de zonas mayormente de estilo indoor, con grandes obstáculos y escalones, además de fuertes subidas de tierra. Toni Bou solo tenía que quedar por delante de Gabriel Marcelli para ser Campeón del Mundo de TrialGP 2024 y ganó a lo grande, venciendo la carrera y sumando, en lo que llevamos de año, 197 puntos de 200 posibles. Analizamos esta carrera en todas las categorías junto a Jeroni Fajardo, ex piloto de TrialGP. Nos vemos en la última carrera del mundial 2024. Trial GP de España en Ripoll.

Jaime Busto ha sido el protagonista del CET de Pobladura de las Regueras, donde ha conseguido salir con un valioso doblete que le otorga 8 puntos de ventaja sobre Gabriel Marcelli. Esta doble victoria tiene claves que analizamos junto a Jeroni Fajardo, al igual que su futuro y las posiciones del resto de sus rivales de cara a la recta final del campeonato de España y el Mundial.

Todo ha cambiado en 12 meses. ¿Cómo le va a Adam Raga en Sherco? El propio Adam Raga habla de su salida de TRRS, la relación que mantiene con Jordi Tarrés, con sus rivales, la situación del trial y su nuevo rol dentro del equipo de SHERCO. Una charla en la que abordamos todos los puntos clave del trial bajo la visión de un 6 veces Campeón del Mundo sobre una moto completamente nueva: la Sherco STF 300 2024

El Gran Premio de Bélgica nos ha dejado una nueva victoria de Toni Bou, en una carrera con un baile de clasificaciones muy interesante, donde había dos pilotos privados en el top5 en la primera vuelta, con finalmente estos pilotos en el top6. Uno de los que más rédito ha sacado de este GP es Gabriel Marcelli, que aumenta su ventaja sobre Jaime Busto. Adam Raga completó el podium en un GP duro que analizamos junto a Jeroni Fajardo.

Un piloto privado en el podium de TRIALGP. La dura trayectoria de Jorge Casales para mantenerse como piloto profesional de trial fuera de una estructura oficial. Jorge habla con claridad sobre el salario de un piloto de TrialGP y cómo se gestiona desde dentro la vida de un piloto oficial, los cambios de marcas, rutinas, carreras y rivales.

Analizamos el TrialGP de Alemania junto a Jeroni Fajardo. Con la celebración de este GP de supera el ecuador del Campeonato del Mundo de TrialGP 2024, donde Toni Bou se destaca en el liderato y se abren dos grandes frentes de lucha: el del subcampeonato y el del cuarto puesto. Sorpresas en el podium de TrialGP y análisis del resto de las categorías.

Analizamos el GP de Italia de Trial 2024 junto a Jeroni Fajardo y abrimos temas de debate muy interesantes. Hablamos de situación de equipos, rumores de fichajes, evoluciones de las motos, los problemas físicos de Toni Bou y la primera victoria de Jaime Busto en 2024. Una de las charlas más interesantes de este año. Merece la pena escucharla!

Analizamos a fondo lo sucedido en el TrialGP de Andorra 2024, segundo Gran Premio del Campeonato del Mundo de Trial 2024. Profundizamos sobre las claves técnicas, pilotaje, terreno y aspectos interesantes de los mejores pilotos del mundo. Contamos una vez más con el apoyo de Jeroni Fajardo, ex piloto profesional de Trial.

Aniol Gelabert, nuevo piloto oficial de TRS Motorcycles en 2024, sustituyendo a Adam Raga, nos cuenta cómo enfoca un joven piloto que busca consolidar su vida como profesional, viviendo de este deporte, y aspirar con garantías de moto y equipo a los primeros puestos del Campeonato del Mundo de Trial

Analizamos junto a Jeroni Fajardo el TrialGP de Japón 2024, primera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Trial 2024, donde hay aspectos de análisis muy interesantes. Primer podium de Raga con Sherco y graves problemas técnicos para GASGAS que apartan a Jaime Busto de la lucha por el título.

En pocos meses vence el plazo para que todos los fabricantes de motos estén obligados a cumplir la normativa europea Euro5 plus, sin la cual no podrá matricularse ningún vehículo. Prácticamente la totalidad del mercado de la moto de trial (y offroad) está en jaque, pendientes de una nueva moratoria que alargue la agonía, pero en el fondo, más pronto que tarde, la norma tardará en llegar. Esto representa un reto para fabricantes de motos, ingenieros y suministradores, que deberán cumplir las premisas (veremos a costa de qué) manteniendo prestaciones en la medida de lo posible. La otra gran opción, es que las motos offroad, si no entran en un marco regulatorio diferente, acaben comercializándose como vehículos no aptos para la circulación y un uso restringido en áreas o competiciones. Analizamos estos puntos clave junto a Jorge Rodriguez, buen amigo, experto en la materia y empresario.

Analizamos junto a Jeroni Fajardo lo sucedido en el X-Trial de Niza 2024, disputado el pasado viernes, donde Toni Bou logró su tercera victoria de la temporada, seguido por Marcelli y Busto. Comentamos las curiosidades de carrera, pilotos y técnica. También hablamos del CET 2024, que llegó el pasado domingo hasta Gironella para disputar su segunda cita puntuable, también con mucho por comentar.

Análisis X-Trial Chalon-Sur-Saône 2024, segunda carrera puntuable para el Mundial X-Trial con los comentarios de Jeroni Fajardo en Trialworld Store

Analizamos las últimas novedades del mercado a nivel de MARCAS y PILOTOS de trial, en un momento donde se está cerrando la temporada y comienzan las confirmaciones de los últimos fichajes, lanzamientos y cambios en competición.

Adam Raga nos concede su primera entrevista pública tras el anuncio de su salida como piloto TRS MOTORCYCLES de cara a 2024. Hablamos sobre cómo está preparando las negociaciones, qué situacion profesional tiene y sus aspiraciones. Adam Raga en estado puro, en Trialworld Store, horas antes del X-Trial de Madrid

¿Qué moto puede pilotar Adam Raga en 2024? ¿Quién va a ocupar su lugar en TRRS? ¿Qué veremos en el resto de las marcas? Esta reflexión es nuestra opinión personal, explicado con fundamento y enlazándolo con la situación del mercado. ¡Aprovechamos este podcast para contaros más cosas interesantes!

Entrevistamos a Toni Bou en la presentación del X-Trial de Madrid 2023. Nos recibe en su hotel y preparamos una entrevista rápida (perdonad la calidad de audio y el escenario) para conocer sus inquietudes 2024. Aprovechamos y preguntamos por la situación de Raga, su rivalidad con Busto, su adaptación a la nueva moto, el futuro de Montesa y sus retos profesionales más allá de 2024. Nos vemos en el X-Trial de Madrid el 4 de noviembre Código descuento para las entradas: 2023TRIALWORLD

HEBO es un referente en equipamiento de la moto offroad, con especial foco en trial. Las nuevas homologaciones y normativas han impulsado una evolución muy interesante de producto. Nos lo cuenta su Director General, Manu Suárez, que adelanta cuáles son estas novedades y el enfoque de la marca en la alta competición. Le acompaña Jona Lozano, Sales Manager de HEBO. Podéis ver todo el producto de HEBO aquí: https://trialworld.es/tienda-trial/es/marca/2-hebo

Tras la ruptura de Adam Raga y TRRS, se han abierto nuevos debates sobre el futuro del trial profesional en la máxima categoría, la situación de las marcas y el futuro próximo, que es incierto en varios puntos que aquí analizamos. También abordamos consejos, análisis y reflexionamos sobre los modelos 2024 de trial. Gracias a Jorge Rodriguez por su colaboración en este podcast

Analizamos el contexto del mercado de trial y las últimas noticias de fichajes de pilotos, así como la gran noticia de esta semana, que es el anuncio de no renovación de Adam Raga por parte de TRRS.

Montesa ha presentado su nueva gama 2024 de Trial, la cual se compone de tres gamas y un total de cuatro modelos: - Montesa Cota 260R: 7.790€ - Montesa Cota 301RR: 10.250€ - Montesa Cota 301RR Race Replica (Repsol): 10.250€ - Montesa 4Ride: 8.000€ En este podcast no solo os contamos las novedades del modelo, sino también os hacemos un contexto histórico y los puntos claves del modelo. Próximamente lo completaremos con una prueba dinámica y más información, tanto en este podcast como en los canales habituales de Trialworld: Actualidad y contenidos sobre trial: https://trialworld.es/ Tienda de Trial (online y física): https://trialworld.es/tienda-trial/es/ Síguenos en nuestras redes para estar al día del trial: YouTube: @trialworld Twitter: @trialworld Instagram: @trialworld

Ha concluido el Campeonato del Mundo de Trial 2023 con título para Toni Bou en la máxima categoría, seguido de Jaime Busto y Gabriel Marcelli. En este podcast analizamos el GP de Francia de todas las categorías y recordamos a los nuevos campeones del mundo de trial, así como un análisis de los puntos claves y mejoras que debería estudiar la FIM para el Campeonato del Mundo de Trial. Actualidad y contenidos sobre trial: https://trialworld.es/ Tienda de Trial (online y física): https://trialworld.es/tienda-trial/es/ Síguenos en nuestras redes para estar al día del trial: YouTube: @trialworld Twitter: @trialworld Instagram: @trialworld

Analizamos el Gran Premio de Italia de Trial 2023 con Toni Bou, actual campeón del mundo y doble vencedor de esta carrera. Hablamos sobre el nuevo reglamento, su forma de afrontar las competiciones y cómo prepara el final de la temporada, donde tiene todo a su favor para sumar un nuevo título mundial Vídeo de la entrevista en YouTube Crónica y resultados TrialGP Italia 2023

¿Qué diferencias tiene la inyección electrónica frente al carburador en una moto de trial? Analizamos todos los datos clave con Sam Xiberta, responsable técnico de Sherco Factory, el cual ha vivido de forma muy reciente la transición del carburador en el modelo 2022 a la inyección electrónica en el modelo 2023. En este podcast nos centramos en el análisis sobre los motores de 2 tiempos de trial. Además, te traemos una prueba a fondo de la Sherco STR 250 2023 vs Scorpa SCT 300 2023 de inyección electrónica. Más contenidos de trial en vídeo en nuestro canal de YouTube Trialworld Store tienda de trial online Trialworld School · Escuela de trial en moto

Hablamos con Jordi Tarrés sobre la fabricación de motos de trial y las nuevas tecnologías, tomando como base su experiencia como director técnico de TRS Motorcycles y su visión como expiloto profesional.

Analizamos con Gabriel Marcelli, piloto del Repsol Honda Team, la llegada del GP de Italia de Trial 2023 en un momento clave de la temporada, donde lo que suceda decidirá, en gran parte, quien será el Campeón del Mundo de Trial 2023.

¿Cuál es el rumbo tecnológico que veremos en la moto de trial? ¿Cómo afectará al mundo de la moto offroad las restricciones de homologación europeas? ¿Qué papel jugarán las motos eléctricas de trial? ¿Llegarán a la máxima categoría del mundial de trial? Invitamos a una figura histórica del trial como es Marc Colomer, Campeón del Mundo de Trial en 1996. En su carrera profesional ha trabajado para equipos de competición y también en el desarrollo de nuevas marcas y modelos, como fue el relanzamiento de Ossa, la Scorpa 4T, o el relanzamiento de GASGAS en 2002 con el lanzamiento de la TXT PRO o más tarde, en 2017, con la TXT-E eléctrica. Actualmente Marc Colomer es el responsable técnico de Electric Motion, una marca de motos eléctricas de trial que está revolucionando el sector, estando posicionados como una de las marcas más vendidas del mundo dentro del segmento del Trial. ¿Cómo seguir conectado con Trialworld? → Reportajes y actualidad → Escuela de Trial → Tienda de Trial Online