Podcasts about competici

Tertulia con Paco Rabadán, Sergio Fernández y María Trisac.

Després de l’aturada de la Lliga Elit per la celebració de Carnaval, la Unió Esportiva Valls reprèn la competició davant un San Mauro creixent i en el seu respectiu millor moment de la temporada. Els d’Alex González encadenen una mala ratxa de resultats i encara no saben el què és guanyar aquest 2026. Després de dues derrotes consecutives davant la Pobla de Mafumet i el Vilafranca, els vallencs volen tornar a fer del Vilar un fortí. No serà fàcil i és que davant tindran un San Mauro que fa unes setmanes ocupava la plaça de cuer de la categoria, però el seu rendiment creixent, l’ha situat fins a la zona de permanència. Així valorava aquest enfrontament el tècnic de la Unió Esportiva Valls, Àlex González. Un Valls que ha aprofitat aquest descans per recuperar efectius, i cremar terminis com és el cas de Jordi Prades que continua però de baixa. Com a nota positiva, el Valls ja sap el què és guanyar-li el San Mauro amb el precedent de l’anada per 1 gol a 3. El partit entre la UE Valls i el San Mauro es disputarà aquest diumenge a dos quarts de cinc de la tarda i es podrà seguir en directe per Ràdio Ciutat de Valls.

En el episodio de esta semana, descubrimos cómo los biocarburantes están transformando la automoción y la competición. Contamos con la participación de Sabina Esteban, de nuestro equipo técnico, que nos explica qué son, cómo se producen y por qué son esenciales para reducir la huella de carbono sin perder rendimiento. Hablamos de Excellium Racing 100, el biocarburante de TotalEnergies para competiciones de alto nivel, que reduce más del 65% de las emisiones de CO₂, garantiza máximo rendimiento y ya se utiliza en pruebas icónicas como las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato del Mundo de Resistencia. Un episodio imprescindible para entender cómo la innovación y la sostenibilidad se dan la mano en el mundo del motor.

Neumáticos Reciclados: ¿Ahorro peligroso o el estándar de seguridad que usa el 95% de las aerolíneas? Existe un mito persistente en el mundo del automóvil: "lo reciclado es de peor calidad". Sin embargo, si alguna vez has viajado en avión, es muy probable que hayas aterrizado sobre neumáticos reciclados. En este episodio de AutoFM, Adrián (especialista en el sector) y Francisco Javier Páez (Director del INSIA) desmontan los prejuicios sobre el recauchutado y explican la ingeniería que hay detrás de este pilar de la economía circular. ¿Qué es exactamente un neumático reciclado? No se trata de "parchear" una rueda vieja. El proceso es una reconstrucción técnica integral: • La Carcasa (El Chasis): Se aprovecha la estructura interna del neumático, que a menudo está en perfectas condiciones aunque el dibujo exterior se haya desgastado. • Análisis Exhaustivo: No todas las carcasas sirven. Los fabricantes (especialmente los Premium) diseñan sus neumáticos nuevos con el objetivo de que sean reciclables. Mediante Rayos X y serigrafía, se descartan aquellas con fatiga estructural. • La Banda de Rodamiento: Una vez validada la carcasa, se aplica una capa nueva de caucho virgen para devolverle su adherencia y funcionalidad original. ✈️ El argumento definitivo: Seguridad a prueba de aterrizajes Si te preocupa que la banda de rodadura se desprenda, fíjate en este dato: el 95% de las aerolíneas más valoradas del mundo utilizan neumáticos reciclados en sus trenes de aterrizaje. Un avión somete a la goma a una fricción y temperatura brutales en pocos segundos; si es seguro para un Airbus, es seguro para tu flota de transporte. "Más seguro que un avión aterrizando, poco ejemplo más puedo poner", sentencia Adrián durante la entrevista. Neumáticos Nuevos vs. Reciclados: ¿Dónde está el mercado? Segmento Uso de Neumáticos Reciclados Razón Principal Turismos Muy bajo en España Competencia de neumáticos nuevos low-cost importados de Asia. Camiones y Autobuses Producto Estrella Ahorro de costes masivo para flotas y mayor sostenibilidad. Obra Civil y Agrícola Muy alto El coste de una rueda gigante nueva es prohibitivo; el recauchutado es vital. Competición (Off-road) Creciente Marcas como Fedima o Insa Turbo son referentes en el barro y la tierra. Exportar a Hojas de cálculo La Ciencia del "Rodillo": ¿Cómo se garantiza que no exploten? Francisco Javier Páez, desde el INSIA, explica que la seguridad no es una cuestión de fe, sino de reglamentación estricta (R-108 para turismos y R-109 para industriales): 1. Ensayo de Fatiga: El neumático se coloca contra un rodillo que simula la carretera a carga y velocidad máximas. 2. Pruebas Destructivas: Se llevan las unidades al límite para verificar que la unión entre la carcasa y la banda es perfecta. 3. Control de Mercado: A diferencia de otros componentes, el Ministerio de Industria realiza inspecciones anuales para verificar que el nivel de repetibilidad y calidad de los fabricantes se mantiene constante. ¿Qué pasa si fallan? En el laboratorio de ensayos, los fallos son espectaculares. Un neumático que colapsa genera una explosión capaz de perforar paredes, por lo que las cámaras de seguridad están blindadas. Esto garantiza que cualquier modelo que llegue a la calle ha superado pruebas de estrés mucho más duras que el uso cotidiano. La Voz de la Economía Circular El neumático reciclado es el ejemplo perfecto de residuo cero. Al reutilizar la carcasa, se ahorra petróleo, energía y se reduce la huella de carbono de la industria del transporte. En países como Portugal, el uso de estas gomas triplica al de España, lo que demuestra que aún nos queda un camino de concienciación por recorrer. Conclusión: Si eres un profesional del transporte o un usuario de todoterreno, el neumático reciclado no es una opción "barata", es una opción técnica, homologada y responsable. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

07 17-02-26 LHDW MIkel Castro nos habla de los JJOO de Invierno: ¿Es una competición para pijos? ¿Por qué España fracasa?, solo 5 medallas en todo su historia

07 17-02-26 LHDW MIkel Castro nos habla de los JJOO de Invierno: ¿Es una competición para pijos? ¿Por qué España fracasa?, solo 5 medallas en todo su historia

En este episodio del podcast desde Milano Cortina 2026 repasamos los momentos que han marcado los primeros días de competición: las duras caídas de Lindsey Vonn (Estados Unidos) y de la andorrana Cande Moreno. ¿Cómo gestionan las atletas competir después de vivir momentos tan impactantes? Hablamos con las esquiadoras hispanohablantes Nicole Begué, Matilde Schwencke y Jordina Caminal sobre miedo, admiración y gestión mental en la alta competición.Además, os descubrimos algunas de las historias olímpicas que han dado la vuelta al mundo: un voluntario convertido en abanderado de Mónaco, una patinadora y estudiante canadiense que se volvió viral tras pedir una prórroga a su profesora para entregar un trabajo universitario porque estaba compitiendo en los Juegos Olímpicos, y el inspirador debut del atleta haitiano en esquí de fondo.Historias que explican por qué los Juegos Olímpicos son únicos… y van mucho más allá de las medallas.

¿El dominio del fútbol brasileño es solo cuestión de plata? Volvimos. Primer capítulo de la undécima temporada. En la apertura del programa, Ezequiel Fernández Moores junto a Ale Wall y Andrés Burgo, analizan el nuevo Manual de Competición presentado por la CBF (Confederación Brasileña de Fútbol): un intento de profesionalizar el fútbol desde reglas, organización y cultura institucional. Brasil avisa que su reinado no se explica únicamente por inversiones millonarias, sino por una estructura pensada a largo plazo.

Edición especial de Deportes COPE Gipuzkoa, dirigida y presentada por Marco Antonio Sande, emitida desde Araeta Sagardotegia, en Zubieta, en una jornada marcada por la resaca del Derbi Vasco y la previa decisiva de los cuartos de final de la Copa del Rey. El programa analiza en profundidad la sanción de dos partidos a Brais Méndez, tras la desestimación del recurso presentado por la Real Sociedad ante el Comité de Competición. Se explican con detalle las vías jurídicas abiertas —Comité de Apelación y Tribunal Administrativo del Deporte— y el escaso margen real de éxito, después de que el CTA respaldara la expulsión y el acta arbitral calificara la acción como “conducta violenta” con “uso de fuerza excesiva”. Con el foco ya puesto en la Copa del Rey, la Real afronta esta noche un duelo a vida o muerte ante el Deportivo Alavés en Mendizorroza, a partido único, con el premio de entrar en el bombo de semifinales y quedar a solo tres eliminatorias de una nueva final en La Cartuja. El análisis se desarrolla en tertulia especial desde Araeta con Mauri Idiakez, Alberto López y Gari Uranga, combinando lectura deportiva, contexto institucional y clima competitivo. En el polideportivo, repaso a la clasificación de la Real Sociedad Sub21 para los cuartos de la Premier League International Cup tras ganar al Nottingham Forest, previa de los cuartos de final de la Copa de la Reina con la Real recibiendo al Badalona en Zubieta, y última hora del Bera Bera, que ya tiene sustituta para Wiggins en la portería de la próxima temporada. Un capítulo de Copa, sanciones y análisis, con aroma a sidrería y máxima tensión competitiva.

Envía tu mensaje (clicando aquí) y te contestaré. Me alegra recibir opiniones y comentarios.Equipos, retos y liderazgo: de la competición deportiva a la gestión municipal con valores del deporte.En este episodio, Valentí Junyent repasa una trayectoria marcada por el liderazgo, el aprendizaje y el servicio. Desde sus inicios en Igualada, donde “aprendió el oficio” de gestor deportivo combinando la teoría con la convivencia diaria en los clubes, hasta su paso por Manresa, como dirigente y más tarde alcalde, Junyent nos guía por las lecciones que el deporte y la política comparten.Entre anécdotas —como aquel fichaje imposible de Kobe Bryant— y reflexiones sobre la diferencia entre el mundo empresarial y el deportivo, defiende que la calidad técnica debe ir siempre acompañada de calidad humana para mantener unido a un equipo.En su transición al ámbito político, compara la gestión municipal con una temporada deportiva: con exámenes constantes, balances al final de cada “temporada” y la necesidad de entender el momento histórico que toca gobernar. Habla también de cómo enfrentó crisis como la del Club Natació Manresa, subrayando el valor del equipo, la serenidad en la decisión y la humildad para aprender.Valentí recuerda aciertos —como las mejoras en equipamientos educativos—, reconoce las limitaciones de su mandato y rescata aprendizajes clave: las negociaciones con personas, el trabajo colectivo y la importancia de liderar acompañados. Para él, liderar es rodearse de buenos equipos, asumir decisiones difíciles y mantenerse firme frente a lo imprevisible.Podcast del Master en dirección y gestión deportiva de la Universidad de Barcelona. Nos podéis encontar en nuestras páginas web:· https://mastergestiondeporte.net (dirigido a profesionales, a tiempo parcial)· https://www.ub.edu/portal/web/economia-empresa-es/masteres-universitarios/-/ensenyament/detallEnsenyament/5714720 (full-time program)

En la Mesa de Redacción con Marina Martínez Vicens, Guillem Zaragoza y Roger de Gràcia reflexionamos sobre el deporte en la escuela y cómo lo viven los niños y sus padres. Recordamos el potro y el plinton de las antiguas clases de gimnasia y puestos a hacer memoria, también hablamos de las clases de mecanografía.

José Antonio Esteban, CEO de IronIA Fintech, habla del evento de entrega de premios que tiene la compañía y que se celebra el próximo 4 de marzo. La empresa premiará a los 10 mejores. “Más de 220 participantes han competido con carteras que han ideado ellos para saber quién tenía mejor Sharpe”, afirma el invitado. Además añade que “la competición es una muy buena ocasión, para estos concursantes que se han formado con CFA, para que demuestren sus buenos conocimientos”. También destaca que también es una muy buena oportunidad para que “en una competición muy sana, en la que no hay que poner dinero, puedan obtener estos premios”. El entrevistado analiza cómo se ha desarrollado esta competición en los últimos meses y que han tenido que hacer sus concursantes para obtener los premios de la compañía. “Lo único que tienes que hacer es registrarte en IronIA y crear una cartera modelo”. Apunta que una cartera modelo es “una selección de fondos con unos porcentajes”. También destaca que “tienen un simulador de mercado, que es lo que les permite hacer el seguimiento de esa cartera a lo largo del tiempo”. Además apunta que “como es una inversión a largo plazo, la empresa da la oportunidad al concursante de cambiar esa cartera a mitad del concurso”. Una de las claves de la compañía es que intentan fomentar la inversión de forma sencilla a sus clientes. “Intentamos transformar algo que es vital para nosotros, porque al final invertir es trabajar para tus ahorros”. La entrega de premios será el próximo 4 de marzo, es la primera edición y según nos cuenta el CEO de IronIA Fintech, ya están preparando la segunda. Además destaca que “tienen su competición la Universidad Autónoma de Madrid y el BME” y también que “habrá más sorpresas este año”.

Esta semana tenemos de invitado a Miguel Lopez Roberts, creador de Secret Skier, una nueva marca de esquís pensandos para competición de alto nivel hechos en España. Nos encantan los artesanos del esquí y no podíamos dejar pasar una oportunidad de entrevistar a esta nueva marca emergente.Y además tenemos la última parada de la copa del mundo de skimo antes de los JJOO, Oriol Cardona y Ana Alonso preparados para asaltar el podio olímpico tienen su último entreno en competición.

Esos inmigrantes que el Gobierno quiere regularizar ya viven en España, ya trabajan, ya pagan impuestos. No sorprende que Vox se oponga a esta medida que han pactado Podemos y el PSOE. Si pudieran, harían en España las mismas redadas brutales contra inmigrantes que ha puesto en marcha Trump. Hoy el PP la rechaza porque Vox les quita votos. ¿Cuántos otros principios están dispuestos a abandonar en esa competición con la extrema derecha?

El ciclista australiano Jay Vine conquistó el Tour Down Under al término de la quinta y última etapa, perturbada por la irrupción de un canguro, y en la que se impuso el británico Matthew Brennan. Conversamos con el ciclista colombiano Santiago Buitrago, quien formó parte de esta carrera.

El ultra maratoniano Ibón Peyote nos acerca a carreras locas que ponen al límite cuerpo y mente. Antes, nos explica su versión atlética del "sofá, mantita y peli".

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El "Revoluci

Comenzamos reflexionando sobre las grupetas y sus ritmos. Evitais salir con segñun qué personas para no sufrir? [9' 14''] 🚵 Ciclocross: 🇪🇸 Campeonatos de España con victorias de 👸Lorena Patiño y 👶 Pedro Cidrás y otros muchos buenos resultados en la prueba que ha vuelto a coronar a Felipe Orts y a Sofía Rodríguez como campeones absolutos. 🌍 Más campeonatos nacionales "around the world" y CX internacional. [37' 52''] 🏆📈Copa de Galicia de Resistencia: Tras la prueba de Noia dominada por el Toxo llega la primera edición de la Copa 3H BTT Armenteira e Punto. Santi Dabila nos hace una review del circuito que tienen preparado en el entorno del campo de golf de Meis. [52' 55''] 🚴🌍 Competición internacional: Nuevos calendarios para los ciclistas Worldtour, en especial las fechas anunciadas para Vingegaard y Van Aert. Próximas pruebas: Tour Down Under. [1' 01' 21''] 📆 Calendario: Ruta BTT do Monte Bravo, Ruta do cocido de Trasmiras... y Maxi Pérez contando las novedades de la BTT dos callos de A Laracha del próximo día 25. Y recuerda! ☕️ Si te gusta nuestro podcast y nos quieres invitar a un café 👉 https://ko-fi.com/larondepodcast

Mientras en el desierto de Arabia más de 20 pilotos de motos se perdían en el primer waypoint de la Etapa 9, en nuestra sección de seguridad vial analizamos una pérdida de rumbo mucho más cotidiana: la del conductor que fía toda su atención a una pantalla. El GPS y la DGT: ¿Progreso o distracción? Uno de los grandes debates de hoy ha sido el uso del GPS en trayectos conocidos. Mientras que los conductores más jóvenes (como Alex, Fran y Javi) utilizan el navegador incluso para ir al trabajo para monitorizar radares y atascos, José Lagunar lanza una advertencia técnica: Dependencia tecnológica: La DGT está fomentando un modelo de conducción basado en mirar pantallas (avisos de la V16 en el móvil) en lugar de mirar a la carretera. El móvil como proyectil: Llevar el teléfono en soportes de salpicadero no solo es una distracción visual, sino que convierte el dispositivo en un objeto que, en caso de impacto, puede golpear a los ocupantes fuera de la zona de protección del airbag. ⌚ El Smartwatch: El enemigo invisible en el volante José Lagunar explica por qué el reloj inteligente (Apple Watch y similares) puede ser incluso más peligroso que el teléfono móvil: Giro de trayectoria: Al girar la muñeca para leer una notificación con la mano en el volante, se altera de forma involuntaria el ángulo de dirección del vehículo. Tentación constante: La vibración en la muñeca genera un impulso instintivo de mirar que rompe la concentración en la tarea compleja de conducir. "Yo mismo dejé de usar el Apple Watch hace un año porque fui consciente de que la tentación de mirarlo era mayor que mi racionalidad", confiesa Lagunar. ️ La hipótesis de los ADAS frente a las distracciones ¿Por qué si cada vez miramos más el móvil, la cifra de fallecidos en carretera está estancada en unos 1.200 al año en lugar de subir? Lagunar plantea una hipótesis técnica: El "colchón" de los ADAS: Los sistemas avanzados de asistencia (frenada de emergencia, mantenimiento de carril) están salvando muchos alcances leves causados por distracciones. Estancamiento estadístico: Sin embargo, la tecnología no logra reducir las cifras a cero porque la mejora técnica de los coches se ve contrarrestada por el aumento del uso del smartphone al volante. ¿Dónde llevar el móvil? Seguridad Pasiva y el Cinturón Ante la duda de los oyentes sobre llevar el móvil en el bolsillo, la respuesta técnica es un NO rotundo por razones de biomecánica: Interferencia con el cinturón: El cinturón de seguridad debe ir ajustado sobre las crestas ilíacas (los huesos de la cadera). Si llevas el móvil en el bolsillo, el cinturón se apoya sobre el dispositivo y no sobre el hueso. Riesgo de lesiones: En caso de impacto, el pretensor del cinturón ejercerá una presión brutal sobre el móvil, pudiendo causar lesiones graves en la cadera o la ingle. La solución ideal: El mejor sitio para el teléfono es el maletero. Eliminas la tentación de cogerlo y el riesgo de que salga disparado. ️ El mito del Manos Libres Siguiendo la analogía del Dakar, donde el copiloto da instrucciones cortas, concisas y concretas, en la vida civil el manos libres debería usarse bajo la misma premisa: Límite de atención: Está demostrado que tras 40-50 segundos de conversación telefónica (aunque sea manos libres), la capacidad de atención a la vía cae en picado. Uso ético: El manos libres es para emergencias o avisos rápidos ("Llego en 5 minutos"), no para mantener reuniones de trabajo o charlas familiares largas. Breves de Seguridad y Competición V16 invisible: Siguen llegando testimonios de policías y usuarios que denuncian que la luz de la baliza V16 es imperceptible a plena luz del día, confirmando que su única utilidad real es la conectividad (para quien lleve el GPS puesto). Mantenimiento de frenos: No basta con revisarlos; hay que saber usarlos. José insiste en que los conductores deben perder el miedo a frenar a fondo en situaciones de emergencia. Fallecidos en España: Desde que existen registros históricos, los accidentes de tráfico se han cobrado la vida de 300.000 personas en nuestro país.

Arranca la temporada 2026 de AutoFM Motorsport con un programa muy especial en el que repasamos toda la actualidad del automovilismo internacional y ponemos las bases de lo que viene en un año clave para el Motorsport. En este primer programa del año analizamos la actualidad de la Fórmula E, el arranque de la F4 MEC, y debatimos algunas de las noticias más relevantes del momento, como la decisión de la IMSA de prohibir a los equipos hablar públicamente del BoP, el fichaje de Guanyu Zhou por Cadillac, la salida de Victor Martins de la Fórmula 2 rumbo al WEC, o la presentación del nuevo hypercar de Toyota con guiños a su historia. También ponemos el foco en el desarrollo del Gen4 de Fórmula E en España, el nuevo sistema de puntos en la NASCAR, el incesante movimiento en MotoGP, el futuro de jóvenes talentos como Kean Nakamura-Berta y Thomas Strauven, y repasamos la entry list de las 24 Horas de Daytona. Nos acompaña como invitado Álvaro de Miguel, ingeniero de Hitech en Fórmula 2, con quien profundizamos en la trastienda técnica del motorsport moderno y en cómo se vive desde dentro el desarrollo de un monoplaza en categorías formativas de primer nivel. Un programa para arrancar el año con contexto, análisis técnico y debate, manteniendo la esencia de AutoFM: explicar el motorsport sin humo y con conocimiento real. En directo en AutoFM Motorsport Martes 13 de enero ️ Javier Quilón y Mario González Rubén Gómez y Alex Moya Invitado: Álvaro de Miguel (Hitech – F2)

El "lehendakari" nos promete un souvenir de Filadelfia. "No veo tan mal al equipo. El estado de ánimo te va mermando. Hay que seguir intentándolo"

Competir al más alto nivel internacional y, al mismo tiempo, cuestionar profundamente la forma en la que se gestionan las hípicas y se cuida a los caballos no siempre van de la mano.Desde Andalucía, María José de la Chica dirige una hípica que lleva años evolucionando su modelo: más movimiento, más vida social para los caballos, cambios reales en el manejo, nuevas propuestas formativas y una clara voluntad de alejarse del “siempre se ha hecho así”, incluso en un entorno muy marcado por la tradición.En esta entrevista, hablamos de deporte, de bienestar, de decisiones valientes y de lo que implica transformar una hípica desde dentro sin renunciar a la competición ni a la exigencia.*****Sigue al Centro Ecuestre Grañena:Instagram : https://www.instagram.com/granenaequitacion/María José : https://www.instagram.com/mjosedelachica/__Sigue a The Modern Rider :https://www.instagram.com/the_modern_rider/https://www.facebook.com/The-Modern-Rider-Podcast-172209469997478https://www.themodernrider.com/Recibe las comunicaciones del podcast : https://themodernrider.systeme.io/newsletterContacto : hola@themodernrider.com    Support the show

El Baxi Manresa es el segundo equipo español que visita Israel desde que estallase el conflicto bélico

¡El Ourense se carga al Girona en Copa!: "El equipo tiene un idilio con esta competición"

Amb Emilio Huete i Nacho Garcia, entrenador i president, respectivament, del recent creat Club Esportiu Aquàtic Sitges, hem pogut parlar de com la natació sitgetana ha viscut els darrers anys del Club Natació Sitges. A dia d'avui, i esperant poder tornar a les instal.lacions de Vallpineda, els prop de 50 nedadors del club estan entrenant en dos carrers de la piscina municipal. L'entrada Emilio Huete: “la meva intenció, malgrat he rebut ofertes molt importants, sempre ha estat salvar la natació de competició a Sitges” ha aparegut primer a Radio Maricel.

05 23-10-25 LHDW Los grandes de Europa ya encabezan la clasificación de Champions, datos de la competición. El Athletic ganó su primer partido

Gorka Guruzeta: "Es un sueño jugar esta competición y marcar dos goles"

Meses de sacrificio, dietas y un físico al límite han llevado al joven español a la tercera posición en categoría "Classic Physique" de la competición celebrada en Brisbane.

Joma presenta la RS9000, una zapatilla destinada a la competición, al día de la carrera en el que se busque el máximo rendimiento y mejor marca personal.Un modelo que se presenta con unas cifras de peso espectaculares; 126 gramos en número 41. Implementa nuevas tecnologías desarrolladas especialmente para conseguir esa espectacular cifra.Lógicamente, su precio también es espectacular: 300€¿Está el mercado -y los usuarios- preparados para recibir una Joma con ese precio?Interesante debate...Contacto:juan@ellaboratoriodejuan.com

El periodista deportivo Sid Lowe, corresponsal del diario The Guardian, excelente conocedor de fútbol español, ha visitado La Dupla parta hablarnos de la penúltima derrota de la Superliga a manos de la UEFA, de los partidos de liga que se llevan a Estados Unidos, de su pasión por el Real Oviedo y  su  amor inicial por el Liverpool. 

Luis Herrero analiza las palabras del presidente del Gobierno tras animar a los manifestantes a boicotear La Vuelta.

Sergio Valentín comenta con Guillermo Domínguez, Alfredo Somoza y David Vinuesa toda la actualidad del fútbol.

El jugador del Rayo Vallecano da su punto de vista en los micrófonos de 'El Larguero'.

El presidente del Rayo Vallecano charla con Álvaro Benito en sintonía de la SER.

Sigue el Tiempo de Opinión. Competición rechaza el aplazamiento del Real Madrid-Osasuna. El Real Madrid recurrirá la decisión. Rodrigo de Paul afirma que cumple un sueño jugando con Messi en el mismo club.

Titulares. Entrevista a Dani Olmo. ¿Qué liga europea ha gastado más en fichajes?. Competición rechaza el aplazamiento del Real Madrid-Osasuna. Tiempo de Opinión. Fórmula 1. #Campodelgas. La Contraportada: Leo Margets.

El Real Madrid, enfadado por la decisión de Competición con el no aplazamiento del partido frente a Osasuna. Los hermanos Williams, acusados de una estafa

Titulares. Repasamos el mercado de fichajes. El Barcelona convence en su segundo amistoso. El Real Madrid, enfadado por la decisión del Juez Único de Competición. La Batea Mundial de pepitas de oro en Asturias. Previa al GP de Hungría en F1. La Contraportada: Gonzalo Miró