Podcasts about marcas

Celebramos la resaca del evento del año en Callao analizando las entrañas del estudio que ha puesto a prueba a 100 grandes marcas. Y en este episodio analizamos las conclusiones, donde la teoría suele chocar frontalmente con la realidad de las oficinas. ¿Seguimos atrapados en la obsesión por el engagement y los seguidores mientras exigimos ventas directas al contenido orgánico?En este episodio te hablaremos de:- Por qué Instagram sigue siendo la red más importante para las grandes marcas, mientras TikTok y LinkedIn crecen mucho más despacio de lo que se cuenta- La obsesión por exigirle ventas a Social Media y el error de medir su impacto como si el camino del usuario fuera lineal- El absurdo de perseguir métricas de vanidad que ya no explican cómo consume de verdad el usuario- La tiranía de las tendencias: por qué seguimos confundiendo entretener con hacer lo mismo que el restoEnlaces y recursos recomendados en el programa: Síguenos en YouTube: https://www.youtube.com/@MarketingParadiseNuestra newsletter sin humos: https://mkparadise.com/emailAcademia de profesionales, no de profesores: https://mkparadise.com/academia

¿Qué nos depara el futuro de la movilidad y cuáles son las tendencias que están marcando el ritmo del sector a nivel global? En este episodio calentamos motores para el eMobility Expo World Congress & MOW 2026 de Málaga conversando con su director, Jota Sierra. Analizamos la evolución del mercado, el salto de la "electrificación" a la "descarbonización" y todas las novedades tecnológicas en tierra, mar y aire que se presentarán en este gran evento.

El programa Lo Misterioso aborda en este episodio una revelación que podría transformar por completo nuestra visión del pasado: ¿y si la escritura no nació hace 5.000 años, sino hace 40.000? En conversación con Javier Sierra en "Lo Misterioso", se analiza el impactante estudio de la Universidad del Sarre y el Museo de Prehistoria de Berlín, según el cual ciertas muescas y signos grabados en objetos paleolíticos —figurillas de marfil, mamuts tallados o el llamado “adorante”— presentan patrones estadísticos propios de un lenguaje estructurado. No serían simples adornos: se comportan como escritura. El debate es apasionante. ¿Estamos ante números que contabilizaban animales? ¿Calendarios lunares? ¿Marcas de propiedad? ¿Emoticonos prehistóricos? ¿O incluso visiones chamánicas plasmadas como signos geométricos en cuevas distantes entre sí, desde Europa hasta Indonesia? La posibilidad de una protoescritura común en plena prehistoria obligaría a redefinir la frontera entre historia y prehistoria, y a replantear la evolución cultural del ser humano —que ya compartía territorio con los neandertales, dominaba el fuego y practicaba rituales funerarios— mucho antes de la agricultura. El episodio explora además cómo la inteligencia artificial está empezando a intervenir en el desciframiento de lenguas antiguas —incluido el enigmático lineal elamita de Irán— y cómo estos nuevos hallazgos podrían reabrir casos olvidados, como el de las polémicas piedras de Glozel. Un programa fascinante que nos invita a mirar 40.000 años atrás y preguntarnos: ¿y si nuestros antepasados ya estaban contando historias cuando aún vivían en cuevas? https://www.edenex.es

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

Hi friends!En este episodio (despues de 3 meses sin hacer uno sola en abierto) hablamos de mis top 3 favoritos de muchas categorías diferentes: canales de YouTube, marcas de ropa, comida, skincare y mucho más. Además de comentar la subida de las suscripción, Cumbres Borrascosas y los bridgerton en el catch up.Espero que os guste! Laura xPodeis suscribiros a los episodios extra en Spotify: https://podcasters.spotify.com/pod/show/withlum/subscribe  Episodios en YouTube (uniros al canal para los extra):  https://www.youtube.com/@LauraUbedaMi página de Amazon: https://www.amazon.es/shop/lauraubeda Goodreads - https://www.goodreads.com/user/show/173744239 Instagram - @laura_ubeda y @with_lumMi marca - www.withlum.comEmail - info@withlum.com MUCHAS GRACIAS!!! ☁️✨

Não precisamos esperar pela vinda do Espírito Santo. Ele veio no dia de Pentecostes e nunca mais deixou a igreja.

Mensagem "As Marcas da Fé do Pr. Jan Marke Texto Lido: Hebreus 11. 1 - 3 Culto 10h: 01.03.2026

Este tema me apasiona porque mezcla tres ingredientes explosivos: la ingeniería, la gestión empresarial y el puro instinto de supervivencia. A menudo vemos a gigantes como BMW, Porsche o Volkswagen y pensamos que son instituciones inamovibles, como si siempre hubieran estado ahí y siempre fueran a estarlo. Pero la realidad de la industria del automóvil es mucho más cruel. Hoy vamos a hacer un recorrido cronológico por unos cuantos modelos, en concreto 12+1 -usar esta “trampa” es un guiño que hago siempre como homenaje a nuestro querido Ángel Nieto. 1. Ford 1949 "The Shoe" (1949). El renacer tras la guerra. Empezamos justo después de la Segunda Guerra Mundial. Ford estaba en una situación crítica. Henry Ford, el fundador, se había vuelto una figura errática y la gestión de la empresa era un caos absoluto. Perdían 10 millones de dólares de la época al mes. 2. BMW Isetta (1955). El huevo salvador. A mediados de los 50, BMW estaba literalmente en la ruina. Su estrategia era un desastre: fabricaban el 501 y el 502, berlinas de lujo con motores V8 que eran maravillosas técnicamente pero que nadie en la Alemania de la posguerra podía comprar. 3. BMW 700 (1959): El "no" a Mercedes. Si el Isetta les dio aire, el BMW 700 les dio la vida. Para finales de los 50, la presión de Daimler-Benz para absorber a BMW era asfixiante. 4. Volkswagen Golf Mk1 (1974). El fin de la era del aire. Volkswagen estuvo a punto de morir por culpa de su mayor éxito: el Beetle o Escarabajo. Se obsesionaron tanto con el motor trasero refrigerado por aire que ignoraron que el mundo estaba cambiando. 5. Chrysler "K-Cars" (1981). El milagro de Lee Iacocca. Esta es una historia de cine. Chrysler estaba en quiebra técnica. Lee Iacocca, que acababa de ser despedido de Ford, llegó a la presidencia y tuvo que pedir al Congreso de los Estados Unidos un préstamo garantizado para no cerrar. Su argumento era: "Denme el dinero y les daré un coche que América necesita". Ese coche fue la plataforma K. 6. Peugeot 205 (1983). "Contigo al fin del mundo". Peugeot a finales de los 70 era una marca gris. Habían comprado la división europea de Chrysler y las marcas Simca y Talbot). Y la gestión fue catastrófica. Estaban perdiendo dinero y su imagen era la de coches para gente muy mayor que no quería llamar la atención. El proyecto M24 era su última bala en la recámara. 7. SEAT Ibiza Mk1 (1984). El orgullo español. En España conocemos bien esta historia. SEAT se había separado de Fiat de malas maneras. Se quedaron sin tecnología, sin diseños y con una fábrica enorme que alimentar. El Gobierno español les dio un ultimátum: o hacéis un coche propio que se pueda exportar, o cerramos. Y así nació el Ibiza. 8. Aston Martin DB7 (1994). El puzle más bello. Aston Martin a principios de los 90 era un "zombie". Hacían el Virage, un coche pesado, carísimo y artesanal del que vendían poquísimas unidades. Ford compró la marca, pero no quería gastar mucho dinero. Le encargaron a Ian Callum diseñar un coche "barato", para los estándares de Aston, usando lo que hubiera en la estantería de piezas de Ford y Jaguar. 9. Porsche Boxster 986 (1996). El salvador de Stuttgart. Hoy Porsche es la marca más rentable del mundo, pero en 1992 estaban al borde del colapso. Sus procesos de fabricación eran lentos y costosos. Los rumores de que Toyota iba a comprarlos eran constantes. Entonces, decidieron hacer algo radical: traer a consultores de Toyota para que les enseñaran a fabricar de forma eficiente. 10. Bentley Continental GT (2003). Del club de campo al siglo XXI. Bentley era, durante décadas, la "marca B" de Rolls-Royce. Coches pesados, lentos y que solo compraban aristócratas británicos. Cuando el Grupo Volkswagen ganó la batalla por la marca, mientras BMW se quedaba con Rolls, tenían que hacer algo para que Bentley no fuera una ruina. 11. Nissan Qashqai (2007). El invento del Crossover. A principios de los 2000, Nissan Europa no levantaba cabeza. El Almera y el Primera eran coches correctos, pero totalmente invisibles frente al Golf o el Mondeo. La marca perdía dinero en el continente y se planteaban la retirada. Entonces, en lugar de hacer un "Almera nuevo", decidieron arriesgar con algo que nadie entendía muy bien. 12. Volvo XC90 (2015). El renacimiento sueco. Tras ser propiedad de Ford, Volvo fue vendida a la china Geely. Muchos pensaron que sería el fin de la esencia sueca, pero fue al revés. Geely les dio el dinero y les dijo: "Haced el mejor coche que sepáis hacer". El XC90 de segunda generación fue ese coche. 12+1. Tesla Model 3 (2017). El infierno de la producción. No podíamos cerrar esta lista sin el coche que cambió las reglas del juego actuales. En 2017, Tesla estaba a pocas semanas de quedarse sin efectivo. El Model 3, su primer coche "de masas", era una pesadilla de fabricar.

En este episodio @MaleMalaver entrevista a Marisu Fernández. @marisufernandez Venezolana en EEUU Es una destacada profesional del Marketing con más de 12 años de experiencia en Publicidad, Gestión de Marcas y Estrategias Comerciales en diversos mercados multiculturales. Con ella conversamos acerca de lo que escribió en el Libro mujeres creando, impulsando y reinventando el mundo de los negocios:  Capítulo 6: Estrategia, planificación y marketing en la diversidad cultural. Volumen 3 Los invitamos a escucharnos de lunes a viernes de 9 a. m. a 11 a. m. a través de Unión Radio 93.7 FM en Puerto La Cruz o por la web de Mundo UR https://mundour.com/index.php/anzoategui/ o por http://player.lorini.net/unionradio/puertolacruz/.

Toda persona tiene marcas en su espíritu, alma y cuerpo, las cuales han sido realizadas por personas, situaciones o por nosotros mismos, incluso Satanás es el que más nos deja cicatrices; pero Dios solo quiere que tengamos las de Cristo porque serán las únicas que generen vida. Así, que lee las escrituras observa las vida de Jesús, de los apostoles y ve determinando qué marcas tenían y la razón por la cual se produjeron, y busca tener las marcas de Cristo las cuales se generarán por la ejecución de su voluntad y llegaras a sentir que tu vida vale tanto en la tierra comoen la eternidad. Escucha, ejecuta y comparte.

Ezequiel Devoto Gte Gral Asociación Arg de Marcas y Franquicias (AAMF) Mujeres Todo Terreno

Descubre en el episodio final de la serie “Cristo es la esperanza” cómo la misión de la iglesia se extiende desde nuestro entorno local hasta el mundo entero. Una conversación grupal en La Habana que explora las marcas de una iglesia cristocéntrica y el llamado a todo creyente a ser misionero dondequiera que esté.  

Getúlio Vargas recebe a quarta edição do Festival de Cervejas Artesanais do Norte Gaúcho entre os dias 6 e 8 de março. O evento será realizado no Centro Esportivo Municipal Ataliba José Flores com a participação de 17 cervejarias do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina. A entrada ao público é gratuita em todos os períodos da programação. Os detalhes do evento foram detalhados no programa Olho Vivo nesta sexta-feira, 27 de fevereiro, pela Diretora de Turismo de Getúlio Vargas, Andreza Soccol; Presidente da Associação de Cervejeiros Artesanais de Getúlio Vargas (Acerva-GV), Robson Serafini; e a secretária de Desenvolvimento Econômico, Rauliquenia Gradin.

Se dice que la línea que separa la genialidad de la locura es extremadamente fina. Pero cuando en esa ecuación introducimos a un departamento de marketing con exceso de confianza y a un grupo de ingenieros con ganas de experimentar, esa línea no solo se difumina, sino que a veces desaparece por completo. Hoy vamos a celebrar esas ideas que, aunque hoy nos parezcan disparatadas, alguien, en una oficina de alto nivel, consideró que eran el futuro. 1. Audi A2: El capó que se convirtió en tabla de surf Empezamos con la sobria Alemania. El Audi A2 fue un coche adelantado a su tiempo, construido íntegramente en aluminio para ahorrar peso. Sin embargo, los ingenieros llevaron la obsesión por la eficiencia al extremo de pensar que el usuario final era incapaz de tocar el motor. 2. Austin Allegro: El volante "Cuadrado" En la Gran Bretaña de los 70, British Leyland estaba en una crisis creativa y de calidad. Para intentar destacar, decidieron que el volante circular estaba pasado de moda. El Austin Allegro de 1973 presentó el volante "Quartic": un rectángulo con las esquinas redondeadas. 3. BMW Z1: Las puertas que se hunden A finales de los 80, BMW quiso demostrar de qué era capaz su división técnica con el Z1 (Z de Zukunft, futuro). Lo más llamativo no era su chasis, sino sus puertas. En lugar de abrirse hacia fuera o hacia arriba, se deslizaban verticalmente hacia abajo. 4. Citroën C4: El volante de centro fijo Citroën siempre ha sido la marca de la excentricidad técnica. Con el primer C4, quisieron revolucionar la seguridad pasiva. Si el centro del volante no gira, el airbag puede tener una forma optimizada para el tórax humano, no una simple bolsa redonda. 5. Citroën DS Familiar: La doble identidad legal El icónico "Tiburón" en su versión familiar (Break) presentaba un portón dividido: la luneta subía y la parte inferior bajaba para permitir cargar objetos largos. Pero al bajar la portezuela, la matrícula quedaba mirando al suelo, algo ilegal. 6. Fiat 500L: La "Coffee Experience" a 120 km/h ¿Qué hay más italiano que un buen café? Fiat decidió llevar el concepto al extremo ofreciendo una cafetera Lavazza integrada en el coche. Por unos 250 euros, tenías una máquina de espresso que se anclaba entre los asientos delanteros. 7. Ford y los cinturones "ratón" A finales de los 80, EE.UU. obligó a las marcas a instalar sistemas de seguridad pasiva automática. Para ahorrar el coste de los airbags, Ford y otras marcas instalaron cinturones que se movían por un carril en el marco de la puerta. 8. Honda CR-V: El picnic de serie A veces, las tontunas son, en realidad, genialidades. El primer Honda CR-V estaba pensado para el ocio familiar. Si levantabas la alfombra del maletero para buscar la rueda de repuesto, descubrías que la propia tapa del suelo era una mesa de camping plegable con patas metálicas. 9. Hyundai Veloster: El coche asimétrico ¿Por qué un coche tiene que ser igual por los dos lados? El Veloster tenía una puerta de coupé en el lado del conductor y dos puertas en el lado del acompañante. 10. Nissan Cube: El "tupé" del salpicadero El Nissan Cube era un coche extraño de por vida, pero su interior escondía un accesorio oficial delirante: un trozo de alfombra circular de pelo largo que se pegaba en el centro del salpicadero. 11. Pontiac Aztek: La oficina de Walter White Famoso por ser uno de los coches más feos del mundo, el Aztek era, sin embargo, un prodigio de la funcionalidad "camper". Su consola central era una nevera portátil con asa y podía equipar una tienda de campaña oficial que se acoplaba a la parte trasera.. 12. Subaru BRAT y el "Impuesto del Pollo" Para evitar un arancel del 25% a las camionetas importadas en EE.UU. (el Chicken Tax), Subaru soldó dos asientos de plástico mirando hacia atrás en la caja de carga de su pick-up BRAT. Al tener asientos, legalmente era un "turismo" y solo pagaba el 2.5% de impuestos. 13. Toyota FJ Cruiser: Tres limpias son mejor que dos Debido a su parabrisas extremadamente ancho y vertical, dos limpiaparabrisas convencionales no llegaban a cubrir toda la superficie. Toyota, en lugar de diseñar un sistema complejo, simplemente puso tres brazos pequeños funcionando en paralelo. 14. Volkswagen New Beetle: El florero hippie En 1998, VW quiso apelar a la nostalgia de los 60 y colocó un florero de plástico transparente junto al volante. Fue una declaración de intenciones: el coche no era una máquina, era un estilo de vida. 15. Volvo S80: El sensor de latidos Volvo llevó la seguridad a la paranoia con un sistema que detectaba latidos cardíacos dentro del coche. Si al acercarte a tu vehículo el mando parpadeaba en rojo, significaba que alguien se había escondido en el interior para asaltarte.

En el podcast/charla/café de hoy se sienta a charlar Pablo Castellanos al cuál me gusta definir como filósofo y marketer.Este episodio cuenta con la colaboración de Informa D&B la compañía líder en información empresarial.Pablo ha trabajado creando "marca" para las mejores marca de España y, desde hace unos años, trabaja como freelance mejorando escenarios imperfectos allí donde va. Pablo es superdotado, filósofo, marketer, economista, escrito, exadicto...Ha vivido muchas vidas en una.Ojalá este café te aporte como nos aportó a nosotros tomarlo.Hablamos sobre:Cómo crear un trabajo.La creatividad en tiempos de IACómo trabaja un asesor vs un consultorCómo alimentar tu curiosidadSalir del algoritmo La prohibición de las redes socialesAdicción a las redes socialesResponsabilidad de los creadores de contenido en redes socialesLibros mencionados: "Mundo filtro", "generación Ansiosa"Librería a la que hacemos referencia: https://www.xataka.com/literatura-comics-y-juegos/tokio-hay-libreria-solo-libro-catalogo-lleva-diez-anos-abierta-funciona

Neste episódio do YPOcast, recebemos Tarik Mohallem, um líder que reúne alta performance executiva, impacto social concreto e uma vida guiada por propósito. Engenheiro de formação e executivo global há mais de 20 anos, Tarik construiu uma carreira sólida em grandes multinacionais como Procter & Gamble, Danone, PepsiCo e Apex Tool Group. Hoje, atua como CEO da Divisão Internacional da Skala e da Lola Cosméticos, liderando a expansão global de marcas brasileiras em mais de 80 países. Mas sua trajetória vai muito além do mundo corporativo. Fundador do projeto Esperança para Moçambique, Tarik já ajudou a construir mais de 100 casas para famílias em extrema vulnerabilidade, criou uma fábrica de tijolos ecológicos e promove capacitação profissional em regiões afetadas por desastres naturais. Paralelamente, mantém uma carreira musical ativa — com lançamentos autorais cuja renda é integralmente revertida para projetos sociais no Brasil e na África. Nesta conversa profunda e inspiradora, falamos sobre: · Carreira internacional e decisões estratégicas · Liderança em ambientes de alta pressão · Construção de marcas globais com identidade brasileira · Propósito, fé e impacto social · Gestão do tempo, prioridades e vida familiar · O papel do YPO no desenvolvimento pessoal e profissional Um episódio para quem busca crescer sem abrir mão de valores, humanidade e legado. Inscreva-se no canal, siga no Spotify e compartilhe com quem acredita que acesso muda destinos. ----------------------------------------------------------------- Disponível nas principais plataformas de streaming ou no YouTube.   Spotify: https://tinyurl.com/bd2utyph Google Podcast: https://tinyurl.com/3fvjv2rb Podcast: https://podcasts.apple.com/br/podcast/ypocast/id1603751025 Youtube: https://www.youtube.com/@ypocastbrasil Siga as nossas redes sociais: Instagram: https://www.instagram.com/ypobrasil/ Facebook: https://www.facebook.com/ypobrasiloficial/ LinkedIn: https://br.linkedin.com/company/ypobrasil   Portal Exame: https://exame.com/canais-especiais/lideres-extraordinarios/

En este nuevo episodio de Hero Moms, nos dejaremos guiar por el Salmo 23 para recordar que tenemos un Padre cercano y fiel. Te invito a que juntas volvamos a asombrarnos por el sacrificio de Jesús y así podamos ser discípulas que cada día caminan con su Pastor.

PECHANGA Resort & Casino annual Wine Chocolate decadence. We take your calls and you have a chance to attend the wine festival! D'Marco asks Travis and Marcas what should we expect from Dodgers pitcher Roki Sasaki? There is 26 games remaining now for the Lakers. What adjustments can they make for this 2nd half of the season. SHOP TALK Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

Sua marca pode não ser sua. Neste episódio com Luisa Caldas, descubra erros comuns no registro de marcas, riscos jurídicos e os passos essenciais para proteger seu negócio e crescer com segurança.

En este nuevo episodio, nos reunimos con Fernando Gonzalez, psicólogo y autor de libros que son realmente interesantes. Nos interesaba especialmente profundizar en los sesgos que tenemos como personas (e inversores), porqué en muchos CEOs de las empresas cotizadas conviven rasgos de la Tríada Oscura , propia de los piscópatas, y de si es posible ir modelando la mente y cambiarla para hacernos mejores inversores. Fernando es psicólogo con habilitación sanitaria y formación jurídico-forense, que ha centrado su trabajo en el estudio de la conducta humana. En una primera fase, seleccionando y formando a personal de alta cualificación para la Secretaría de Seguridad del Ministerio del Interior. Esto le permite comenzar a trabajar en profundidad los procesos que están detrás de la respuesta que damos en diferentes circunstancias. En el año 2010 comienza a realizar trabajos de consultoría y asesoramiento de situaciones de interacción compleja, como actividad privada, creando para ello FGD (Formación Gestión y Desarrollo) y trabajando con entidades públicas y privadas. Todo ello le permite comenzar a tener una visión bio-psico-social de los procesos de la respuesta humana, esta visión la desarrolla en un sistema al que denomina NeuroNegociación™, marca que patenta en la OEPM (Oficina Española de Marcas y Patentes) y cuyo principio es “no negocies con las personas, negocia con el cerebro de las personas” ya que es quien toma realmente las decisiones. Comienza a ver que este sistema puede utilizarse también para el desarrollo y crecimiento personal, mejorando el rendimiento de las personas. Para ello, realiza estudios de terapia de conducta humana centrados en infanto-juvenil (un año) y Adulto y familia (dos años) en el gabinete de psicología Luria de Madrid, y allí se enfoca en entender cómo trabaja y funciona un centro de psicología. Une los principios de NeuroNegociación™ a los parámetros aprendidos durante estos tres años en Luria, y patenta un producto enfocado en los procesos bio-psico-sociales que están detrás del desarrollo y crecimiento personal, procesos que ayudan a una mejora eficiente del rendimiento personal, al que denomina NeuroCoaching™ y patenta en OEPM. En octubre de 2017 abre Centro Mindset, centro de psicología, que trabaja desde unos conocimientos científico-técnicos con el objetivo de resolver problemas y cubrir necesidades de sus clientes. Desde donde desarrolla su labor como terapeuta, asesor, consultor y docente en matera de conducta humana. Para dar una mayor eficiencia a Mindset, a finales de 2020 Mindset se convierte en Grupo Mindset, con un centro de acompañamiento psicológico y mental y una consultora estratégica integral en conducta humana, desde donde se trabaja Ingeniería de Conducta™, metodología patentada en OEPM y que se centra en el trabajo de generar influencia en la conducta humana. En la actualidad Grupo Mindset, cuenta con clientes en tres continentes, sus principales clientes son ejecutivos/as de entidades privadas y deportistas. Este episodio cuenta con la colaboración de FIAT: https://shorturl.at/2Rcai

Neste episódio falamos sobre se Openclaw é para Marketers, a armadilha em marketing, segundo Seth Godin, e a autenticidade das marcas com Mariana Cerca Miguel.

¡Qué tal, terroríficos! Bienvenidos a una noche más de Hablemos de Terror. Hoy les presento una de las recopilaciones más pesadas que hemos tenido en el canal. Tres testimonios reales que nos demuestran que, a veces, por salvar lo que amamos o por ignorancia, dejamos la puerta abierta a entidades que no tienen rostro, pero sí mucha hambre.En esta emisión escucharemos: El Pacto por Winnie: ¿Hasta dónde llegarías por salvar a tu mascota? Una suscriptora nos cuenta cómo una entidad de blanco le devolvió la vida a su perrita a cambio de una devoción que transformó su hogar en un lugar de sombras y frío perpetuo.El Secreto de Juan y la Llorona: Nina, desde Aguascalientes, nos relata el calvario de vivir con un hombre que parecía traer la muerte pegada a la espalda. ¿Qué haces cuando el lamento de la Llorona ya no se escucha a lo lejos, sino pegado a tu ventana cada noche? El Altar de Lalo: La historia de un hombre que buscó refugio en "La Flaca" y terminó descubriendo que los favores de la Santa Muerte no son regalos, son préstamos con intereses que se pagan con la propia paz y, a veces, con la cordura. Estos relatos tienen algo en común: el momento en que lo sobrenatural deja de ser una leyenda y se convierte en algo que respira detrás de ti en la oscuridad.Son testimonios enviados por ustedes, la audiencia, que buscan una advertencia: Ten cuidado con lo que pides, porque podrías obtenerlo.Marcas de tiempo: 0:00 - Introducción: La sombra en la esquina.2:15 - Caso 1: La perrita Winnie y la Dama de Blanco.15:40 - Caso 2: Juan y el lamento en la ventana de Aguascalientes.26:10 - Caso 3: El altar de Lalo y el círculo de ceniza.¿Has sentido alguna vez que alguien que no puedes ver te observa desde la esquina de tu cuarto? Cuéntame tu experiencia en los comentarios, los estaré leyendo. Recuerda suscribirte y activar la campana para que no te pierdas ninguno de nuestros relatos nocturnos.Aquí, las historias no son cuentos... son realidades que alguien se atrevió a contar.¿Has vivido algo similar? Cuéntame tu historia en: tuhistoria@hablemosdeterror.com

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Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

Labhair siad faoin tábhacht go mbeadh an Ghaeilge lárnach i gcuid oibre na Comhairle Contae i nDún na nGall agus go mbeadh sé mar aidhm go mbeidh Comhairlí Contae eile ar fud an stáit seo ag baint úsáid rialta as an Ghaeilge agus tá tionscnamh úr seolta ag Comhairle Cathrach na Gaillimhe dírithe ar an cheist seo.

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Neste episódio do CMO Playbook, Rapha Avellar conversa com Fabíola Menezes, CMO da General Mills, sobre a importância das histórias na construção de marcas e como essa abordagem moldou sua carreira desde os tempos na Editora Abril.Fabíola compartilha suas experiências à frente de projetos inovadores, como a Usina do Som, e discute a relevância de entender o consumidor para criar estratégias de marca eficazes. Ela também aborda a ousadia por trás do case Morumbis e a importância de assumir riscos calculados em marketing.Falando sobre sua atuação atual, Fabíola descreve o desafio de liderar um turnaround na General Mills, equilibrando estratégias de curto e longo prazo. Ela destaca a necessidade de um CMO estratégico que impulsione o crescimento da empresa e a importância da Creator Economy na era digital.O episódio oferece insights valiosos sobre liderança, inovação e a evolução do marketing, enfatizando a necessidade de adaptação e visão estratégica.---✨ Sobre o PodcastO CMO Playbook é um podcast que busca entender como grandes líderes de marketing enfrentam desafios, repensam modelos de gestão, testam novas abordagens e antecipam movimentos do mercado.É o espaço onde CMOs, Heads e Gerentes das maiores marcas e agências do país discutem tendências, estratégias e decisões com profundidade técnica e visão de futuro.Um podcast feito para quem está na linha de frente da transformação — que inspira, provoca e busca conversas profundas para liderar com inteligência na nova era da publicidade.---

¿Están cambiando los vientos para los migrantes en Europa? La respuesta corta es SÍ.En este episodio de Radar de Oportunidades y Amenazas, Figo analiza sin filtros la nueva realidad migratoria de 2026: desde el endurecimiento de requisitos en Escandinavia hasta las industrias que están desesperadas por talento en Alemania y la apertura de Nueva Zelanda.Si eres un Migrante de Alta Ambición, necesitas estrategia, no solo ganas. Hoy te contamos dónde están las puertas abiertas y dónde se están cerrando.En este análisis encontrarás:⚠️ La Realidad: Datos duros sobre la percepción de migración en Europa.

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

Baill dá ionad fiaclóireachta i dTrá Lí bainteach leis an dturas daonnúil chun na Polainne chun cabhrú le leanaí a bhfuil riachtanais speisialta acu.

Sergio Rocha e Nishi batem um papo sobre as metas do ano, futurologia com as marcas de tênis de corrida e vocês acham que as provas incentivadas deveriam ser obrigadas a oferecer premiação em dinheiro?Nossos links - https://linktr.ee/corridanoar O Corrida no Ar News é produzido diariamente e postado por volta das 6 da manhã.

¡Bienvenidos a un nuevo episodio de Vandal Radio! Hoy nos ponemos el traje de samurái para analizar a fondo uno de los juegos más esperados de 2026: Nioh 3. Analizamos cómo Team Ninja ha aprovechado toda su experiencia para crear el que probablemente sea el mejor sistema de combate del género. Hablamos de sus jefes alucinantes y ese desafío marca de la casa que, aunque a veces nos ha llevado a la desesperación, nos mantiene pegados al mando. Además, repasamos toda la actualidad de la semana: Nintendo Direct Partner Showcase: Resumen de los anuncios más importantes.G Guerrilla Games: Primeros detalles de su nuevo proyecto, Horizon Hunters Gathering. GTA VI: Rockstar vuelve a confirmar su fecha de lanzamiento.  Marcas de tiempo (Timestamps): 00:00 – Presentación y arranque del programa. 02:15 – Noticias: Resumen del Nintendo Direct Partner Showcase. 18:22 – Guerrilla Games y el nuevo Horizon Hunters Gathering. 27:24 – GTA VI: Novedades sobre su fecha de lanzamiento. 31:25 – BLOQUE PRINCIPAL: Análisis en profundidad de Nioh 3. 52:00 – Conclusiones, picos de dificultad y despedida.    

A introdução de anúncios no ChatGPT marca um ponto de inflexão no mercado de publicidade digital. Plataformas conversacionais passam a competir diretamente por investimentos que historicamente pertenciam à busca e às redes sociais — e obrigam marcas, agências e reguladores a repensar formatos, métricas e limites éticos.Neste episódio, conversamos com Alexandre Kavinski, líder de Inovação e IA na WPP Media Services, sobre como a publicidade integrada à IA pode redefinir a relação entre marcas e consumidores, quais mudanças devem ocorrer na produção criativa, como medir eficácia em interfaces sem cliques visíveis e quais riscos de confiança surgem quando a conversa vira espaço publicitário.Links do episódioPágina do LinkedIn de Alexandre KavinskiO filme Bugonia, dirigido por Yorgos Lanthimos, com Emma Stone and Jesse PlemonsO livro "O Cientista e o Executivo", de Diego Barreto e Sandor CaetanoA primeira temporada da série "Twin Peaks", de 1990, de Mark Frost e David LynchO livro "Superagency: What Could Possibly Go Right with Our AI Future", de Reid Hoffman e Greg BeatoO livro "Building a StoryBrand 2.0: Clarify Your Message So Customers Will Listen", de Donald Miller  A The Shift é uma plataforma de conteúdo que descomplica os contextos da inovação disruptiva e da economia digital.Visite o site www.theshift.info e assine a newsletter

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

Send us a text¿Qué pasa cuando la patente que cimentó tu negocio expira y tu producto se vuelve replicable? Tomamos el caso de Lego para mostrar cómo una empresa puede transformar un riesgo en una estrategia potente, combinando innovación técnica, diseño distintivo y una marca con significado. Contamos la historia del bloque de 1958, la protección del acoplamiento interno y la entrada al dominio público, y luego seguimos el hilo hacia las patentes modernas que resguardan mecanismos de Technic, robótica educativa, sensores y sistemas programables. La clave: mover la protección a los bordes y dejar que la plataforma inspire nuevas soluciones.También narramos las batallas legales que definieron límites y oportunidades. El intento de registrar la forma del bloque como marca chocó con la regla de funcionalidad en Canadá y la Unión Europea, pero la minifigura sí obtuvo reconocimiento marcario por su capacidad de identificar origen. El diseño registrado del bloque superó impugnaciones al probar elementos no puramente funcionales. Sumamos victorias por derechos de autor y competencia desleal frente a imitadores como Bestlock y Lepin, incluyendo el uso de trade dress para empaques y personajes. Este mosaico legal demuestra cómo marcas, diseños y copyright se refuerzan para conservar valor cuando la patente ya no protege el corazón del producto.Cambiamos de los tribunales al mercado adulto: AFOL, nostalgia bien dirigida, licencias como Star Wars, y líneas Architecture y Botanical con empaques sobrios y sello 18+. Hablamos de cómo el empaque y el mensaje de bienestar convierten la construcción en ritual de calma y pieza de exhibición. Cerramos con Lego Serious Play: una metodología abierta bajo Creative Commons, con control de marca y kits oficiales, que llevó el juego a la estrategia de negocios, liderazgo e innovación. Es una guía práctica para usar propiedad intelectual como diseño de negocio, no solo como muralla. Si te gustó, suscríbete, comparte este episodio con tu comunidad y déjanos tu reseña contando qué marca quieres que analicemos después.Descubre Protección para la Mente Inventiva – ya disponible en Amazon en formatos impreso y Kindle. Las opiniones expresadas por la host y los invitados en este pódcast son exclusivamente personales y propias, estas no reflejan necesariamente la política o postura oficial de las entidades con las que puedan estar vinculados. Este pódcast no debe interpretarse como una promoción ni una crítica a ninguna política gubernamental, posición institucional, interés privado o entidad comercial. Todo el contenido presentado tiene fines informativos y educativos.

Siempre nos ha llamado la atención el icónico taxi amarillo de Nueva York, el coprotagonista de tantas películas. Pero esta imagen oculta una historia fascinante de violencia, sastres rusos, mafia y experimentos mecánicos locos. Con este vídeo inauguramos en Garaje Hermético la serie “Marcas desconocidas con historias sorprendentes”. Y empezamos fuerte con Checker Motors Corporation. De la aguja a las bombas de Chicago El origen de la marca no está en los despachos de Detroit, sino en la Rusia zarista. Morris Markin, un sastre que llegó a Chicago con menos de dos dólares en el bolsillo, acabó fortuitamente como dueño de una fábrica de carrocerías. Pero el Chicago de los años 20 era territorio de Al Capone, y el negocio del taxi era un campo de batalla. Checker nació en una guerra abierta contra su rival, Yellow Cab (propiedad de John Hertz). La competencia no era por precios, era a golpes: hubo tiroteos entre chóferes, se incendiaron flotas enteras y el punto culminante llegó en 1923, cuando la propia casa de Morris Markin fue bombardeada con dinamita. Checker tuvo que huir a Kalamazoo, Michigan, para sobrevivir y blindar su leyenda. Ingeniería de la supervivencia Ya a salvo, Markin impuso una filosofía contraria a la "obsolescencia programada" de los grandes fabricantes americanos. El Checker debía ser una herramienta eterna. Crearon coches con características sagradas: suelo plano, techos altos (para que un caballero entrara con sombrero de copa) y un chasis de escalera con refuerzos en X masivo, pesado pero indestructible. El diseño definitivo, con su famosa parrilla, llegó en 1956 y apenas cambiaría durante los siguientes 26 años. Los Monstruos de Kalamazoo y el corazón ajeno En su búsqueda de nichos de mercado, Checker perdió la cabeza maravillosamente en los años 60. Crearon el Checker Aerobus, una aberración mecánica de casi 7 metros de largo y hasta 9 puertas para llevar gente a los aeropuertos, que necesitaba motores V8 industriales y ruedas de camión. Hay que destacar que Checker nunca fabricó sus propios propulsores; fueron maestros del "trasplante". Usaron motores Continental, coquetearon con Chrysler y finalmente firmaron un acuerdo con General Motors, montando los legendarios motores Chevrolet, lo que hoy es una bendición para los coleccionistas por la facilidad de recambios. El fantasma de VW y el final Los años 70 fueron críticos. La empresa intentó modernizarse con prototipos italianos de Ghia que no pudieron pagar, pero la historia más increíble fue el "Plan Volkswagen". En 1977, Ed Cole (expresidente de GM) compró parte de Checker con un plan revolucionario: comprar Volkswagen Rabbits (Golf mk1), cortarlos, ensancharlos y montarlos sobre chasis Checker. Tenían los prototipos listos, pero Cole murió en un accidente de avioneta y el proyecto se estrelló con él. Finalmente, la crisis del petróleo, los desastrosos motores diésel de GM que intentaron usar y las nuevas normas de seguridad (que paradójicamente hacían peligroso su chasis demasiado rígido) acabaron con el coche. El último Checker salió de la línea de montaje el 12 de julio de 1982. La empresa, curiosamente, sobrevivió hasta 2009 fabricando piezas para sus antiguos rivales de Detroit. Checker fue una anomalía maravillosa. Una apuesta por la honestidad mecánica por encima de la moda que patrulló las calles de América durante décadas.

¿Quieres vender más sin publicar ni un solo descuento en redes sociales?Las grandes marcas ya lo hacen.Y se llama: PRIVATE SALE.Una estrategia silenciosa, elegante y MUY efectiva para:✅ Liquidar stock sin dañar tu imagen✅ Premiar a tus mejores clientes✅ Lanzar nuevos productos en privado✅ Multiplicar ventas en 3 días… sin hacerlo públicoEn este video te explico paso a paso cómo hacer una Private Sale incluso si tienes un negocio pequeño.

O Threads começou oficialmente a exibir anúncios no Brasil e a mudança levanta dúvidas importantes sobre o futuro da plataforma. A Meta havia prometido só monetizar o app quando atingisse 1 bilhão de usuários, mas decidiu antecipar esse passo mesmo com cerca de 400 milhões. Neste episódio do Podcast Canaltech, o repórter Marcelo Fischer conversa com Fernando Kanarski, Especialista em marketing digital, para entender o que está por trás dessa decisão, se o Threads realmente virou um concorrente direto do X (antigo Twitter) e por que o ambiente da plataforma é visto como mais seguro para marcas. A conversa também passa por temas práticos, como o funcionamento dos anúncios dentro do ecossistema da Meta, os riscos de campanhas automatizadas começarem a rodar no Threads sem o anunciante perceber e se essa nova fase pode afastar usuários ou consolidar ainda mais a rede social. Você também vai conferir: WhatsApp e Instagram podem ganhar versões pagas com funções extras, prova da CNH muda em quatro estados e elimina a baliza e fotos escondem dados invisíveis que podem expor sua privacidade. Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos e contou com reportagens de Marcelo Fischer, Danielle Cassita e Jaqueline Souza, sob coordenação de Anaísa Catucci. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Natália Improta e a arte da capa é de Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Cada trazo es una historia silenciosa, un símbolo que guarda secretos, recuerdos o deseos que no siempre se dicen en voz alta. Desde rituales ancestrales hasta expresiones íntimas de identidad, los tatuajes funcionan como un lenguaje oculto: visible para todos, pero comprensible solo para quien conoce su verdadero significado. Producción: Informa Radio. Dirección: Blanca Martín y Antonio Sanz. Colaboradores: Jaime Barrientos, Javier Hdez. Sinde y Eduardo Rega. Entrevista con: Aníbal Bueno sobre su libro Marcas en la piel

Dicen que dos cabezas piensan mejor que una, pero en la industria del automóvil, a veces dos cabezas solo sirven para darse cabezazos. Existen frases muy manidas como “la unión hace la fuerza”, pero la historia nos demuestra que, en ocasiones, ocurre justo lo contrario: la unión no suma, resta. Hoy analizamos 10 ejemplos de colaboraciones fallidas, "Frankensteins" mecánicos y millones de euros tirados a la basura en proyectos que nunca debieron existir. 1. Cisitalia-Porsche Type 360 (1947): La genialidad maldita Esta historia comienza en una cárcel francesa, donde Ferdinand Porsche y Anton Piëch estaban presos tras la guerra. Piero Dusio, fundador de Cisitalia, pagó una fortuna por un diseño de Porsche para financiar su fianza. El resultado fue el Type 360, una locura técnica adelantada 20 años a su tiempo: motor central de 12 cilindros, doble compresor y tracción total conectable. 2. Maserati Quattroporte II (1974): La limusina lenta Bajo el paraguas de Citroën, Maserati intentó crear una berlina de lujo. El error fue partir del chasis del Citroën SM y usar su motor V6 de tracción delantera. El resultado fue una herejía: un Maserati de tracción delantera con menos de 200 CV para mover dos toneladas. Era lento y complicadísimo de reparar. Tras la quiebra de Citroën, Peugeot mandó destruir casi todas las unidades. Solo sobrevivieron 13. 3. Saab-Lancia 600 (1980): El vikingo friolero Saab necesitaba un coche nuevo y Lancia tenía el Delta. Decidieron vender el Delta en Suecia con el logo de Saab, prometiendo "temperamento latino y calidad sueca". Fue un desastre. El acero italiano de la época se oxidaba con la sal de las carreteras suecas y la calefacción no estaba pensada para el clima ártico. Además, la electrónica italiana enloquecía con la humedad escandinava. Casi arruina la reputación de Saab. 4. Alfa Romeo Arna (1983): El mundo al revés La lógica dictaba unir la fiabilidad japonesa con el diseño italiano. Pero hicieron lo contrario: usaron la carrocería del soso Nissan Cherry y le metieron la mecánica y electrónica caprichosa del Alfasud. Para colmo, las carrocerías se fabricaban en Japón y se enviaban a Nápoles para ser ensambladas por mano de obra sin experiencia. El coche era feo y se rompía constantemente. 5. Cadillac Allanté (1987): El puente aéreo más caro GM quería un rival para el Mercedes SL y contrató a Pininfarina. El problema fue logístico: Pininfarina fabricaba las carrocerías en Turín y las enviaban a Detroit en aviones Boeing 747 modificados (56 carrocerías por vuelo). Esta locura, conocida como el "Puente Aéreo Allanté", encareció el coche hasta los 54.000 dólares. Aunque no era mal coche, el Mercedes llegaba en barco, era mejor y más barato. 6. Chrysler TC by Maserati (1989): Un pacto de amigos Lee Iacocca y Alejandro de Tomaso decidieron colaborar. Usaron la plataforma del humilde Dodge Daytona, enviaron las piezas a Milán y Maserati las ensambló con cuero caro. El resultado costaba 33.000 dólares pero parecía un Chrysler LeBaron de 12.000. Fue un fracaso económico monumental que costó a Chrysler más de 600 millones de dólares. 7. Honda Crossroad (1993): Cuando Honda pierde aceite En plena fiebre SUV, Honda no tenía un todoterreno. Su solución fue traer el Land Rover Discovery, ponerle la "H" de Honda y llamarlo Crossroad. No cambiaron nada más. El choque cultural fue brutal: los clientes japoneses, acostumbrados a la fiabilidad absoluta, se encontraron con un coche inglés que dejaba manchas de aceite y tenía fallos eléctricos. Honda tuvo que recomprarlos y pedir perdón. 8. Cadillac Catera (1997): El pato que hacía Zig Cadillac intentó rejuvenecer su imagen importando el Opel Omega alemán a EE. UU. El coche no estaba mal, pero el marketing fue atroz. Usaron el eslogan "The Caddy that Zigs" y una mascota: un pato de dibujos animados. Nadie entendió qué hacía un Opel con un pato en un concesionario de lujo. Además, sufría problemas de fiabilidad y sobrepeso. 9. Aston Martin Cygnet (2011): La trampa legal Para cumplir con las normativas de emisiones europeas, Aston Martin cogió el pequeño Toyota iQ, le puso una parrilla propia, forró el interior de cuero y lo vendió por casi 40.000 euros (el triple que el Toyota). Mecánicamente era idéntico (98 CV). Fue una maniobra cínica para bajar la media de emisiones de la marca, aunque hoy son piezas de colección por su rareza. 10. Mercedes-Benz Clase X (2017): La estrella estrellada Mercedes quiso entrar en el mercado de las Pick-up usando la base de la Nissan Navara. Le cambiaron el frontal y el interior, pero la gente se dio cuenta de que era una Nissan con sobreprecio. Nadie quiso pagar el "impuesto de la estrella" por una herramienta de trabajo japonesa disfrazada. La producción se canceló apenas dos años después de su lanzamiento.

Es posible que el cuerpo humano manifieste heridas de origen místico? En este episodio de PULSO exploramos el fenómeno de los estigmas, analizando casos históricos y contemporáneos de personas que presentan las llagas de la crucifixión sin causa médica aparente. Investigamos la vida de figuras como el Padre Pío, Santa Teresa de Ávila y San Francisco de Asís, quienes desafiaron a la ciencia con heridas que no sanan ni se infectan. Abordamos el debate entre la fe, la psicosomática y la estigmatización como un reflejo de estados alterados de conciencia o intervención divina. ¿Son estas marcas un mensaje espiritual o una respuesta extrema del cerebro? Acompáñanos al análisis de la fascinante relación entre el dolor, el éxtasis y lo sobrenatural.

PODCAST LAS NOTICIAS CON CALLE DE 7 ENERO DE 2026 -  Trump consigue 30-50 millones de barriles de petróleo y envía flota de USA a buscarlo para procesarlo - Truth Social Padre que cuidaba menor dice que se le metió el diablo por dentro - El Vocero Aumentará presencia militar de USA en PR, alquilan pedazo de Merceditas en Ponce - El Nuevo Día Los kilos de perico subieron de precio de 9 mil a 19 mil, cambia ruta de la droga - El Vocero Dicen que quieren que se vaya el síndico de Educación y que Educación ha cumplido con el 98% - El Nuevo Día Trump quiere Groenlandia aunque sea por la fuerza - Bloomberg Trump quiere flexibilizar requisitos de fondos federales para aborto para que conservadores aprueben medida - Axios Bernie Moreno, senador federal republicano, dice que tiene los votos para aprobar extensión de créditos para Obamacare - Axios CDC cambia recomendaciones para vacunación y pone las reglas de Dinamarca - Endpoints Polymarket rehúsa pagar apuestas de quienes pusieron dinero de que Trump iba a invadir Venezuela, porque lo que ocurrió según ellos no fue una invasión - FTSe dispara el refinanciamiento de las propiedades de 10 a 30% - El Vocero Educación va a contratar personal para Cumplimiento de Asuntos federales - El Nuevo Día JGo pide humildad a los jefes de agencia y anuncia reunión para cuadrar reforma contributiva - El Nuevo Día Once muertes por influenza en navidad, no baja la posibilidad, se mantuvo y dejó de subir - Primera Hora DACO revierte decisión de Valerie Rodríguez sobre el cargo de promotor - Metro Japón denuncia a China tras castigarlos por posición sobre Taiwán quitándole minerales raros - Reuters Llegan miles de soldados para ejercicios militares en PR, pero son rutinarios - WUNOEl rapero Tekashi 6ix9ine en la misma cárcel que Maduro - TelemundoPR Si una de tus resoluciones para el 2026 es simplificarte la vida, cámbiate a T-Mobile hoy. Ahora te cambias de compañía en solo 15 minutos o menos desde el app de T-Life. Empieza el año conectado a la mejor red móvil , según Ookla. Baja el app de T-Life y cámbiate hoy. La activación del equipo, la transferencia de información y la portabilidad del número pueden tomar tiempo adicional. Basado en el análisis de los datos de Speedtest Intelligence® de Ookla del 2H 2025. Marcas registradas de Ookla utilizadas bajo licencia y reimpresas con permiso.Incluye auspicio 

PODCAST LAS NOTICIAS CON CALLE DE 31 DE DICIEMBRE 2025 - WB dice que No otra vez a propuesta de Paramount y prefieren negocio con Netflix - Bloomberg Molesto jefe de seguridad en el tránsito con jueza de caso de Mayra Nevárez - Primera Hora Ya han muerto 85 por influenza y se espera que aumenten todavía más - El Vocero Gobierno pidió devolver 600 millones en obras de reconstrucción que no había movimiento - El Vocero Mañana vuelven a subir el costo de los peajes - El Vocero Hoy se celebra despedida como parte de esfuerzo de turismo en Utuado y en Convenciones - WAPA Gobernadora no ha firmado amnistía para boletos de tránsito - Primera Hora La gobernadora no ha decidido si aprueba que no se pueda cobrar 300 para conectar energía renovable - Primera Hora Van a construir casas de lujo en Convenciones, no va la parte de turismo allí - El Nuevo DíaProhibidos los celulares en las escuelas - El Nuevo DíaApelativo federal acepta solicitud de paralización de Trump al caso de la Junta - El Nuevo Día Cinco anuncios importantes de inversiónes industriales en PR se dieron en 2025 - El Nuevo Día Se va Adidas de PR - El Nuevo Dia  George Springer no va a jugar por PR por supuesta lesión - El Nuevo DíaBaja sustancial de asesinatos y delitos en USA según datos oficiales - Axios Consumo de alcohol ha bajado sustancialmente - Gallup El dólar tuvo su mayor caída desde el 2017 por las tarifas de Trump y la incertidumbre - FTMenos asesinatos en PR, pero entre las más altas de USA - El Nuevo Día Barco petrolero perseguido por USA levanta bandera de Rusia para evitar ser detenido - NYTMaduro dice que tumbó elementos de narcotráfico, mientras Petro dice que fue USA el que bombardeó en Venezuela por lugar donde aparentemente ponen la pasta para la cocaSi una de tus resoluciones para el 2026 es simplificarte la vida, cámbiate a T-Mobile hoy. Ahora te cambias de compañía en solo 15 minutos o menos desde el app de T-Life. Empieza el año conectado a la mejor red móvil , según Ookla. Baja el app de T-Life y cámbiate hoy.Legal: La activación del equipo, la transferencia de información y la portabilidad del número pueden tomar tiempo adicional. Basado en el análisis de los datos de Speedtest Intelligence® de Ookla del 2H 2025. Marcas registradas de Ookla utilizadas bajo licencia y reimpresas con permiso.   Incluye auspicio