Podcasts about marcas

San Nicolás nunca viajaba solo. Como un señor feudal, necesitaba a alguien para hacer el trabajo sucio. Hoy conocemos a sus "guardaespaldas".En el Día 5 de la Novena de Leyendas, analizamos el fenómeno de los "Compañeros Oscuros":

Evento marcou Dia Internacional sobre o tema e aniversario de 65 anos de Declaração sobre Independência de Povos Colonizados; representante da ONU disse que marcas de um “mundo de impérios” ainda persistem na arquitetura do poder global; mundo tem 17 territórios não autônomos. 

Neste episódio do YPOCast – Líderes Extraordinários, você vai conhecer a história de Marcel Szajubok, CEO da Farmasi Brasil, que construiu sua carreira em mais de 30 anos no varejo, bens de consumo e venda direta — passando por Natura, Marisa, Jeunesse, Embeleze, experiências internacionais e agora o desafio de transformar a marca turca em líder no Brasil. Marcel revela como sua mãe, revendedora de cosméticos, moldou seu olhar para pessoas, vendas e propósito. Ele conta histórias marcantes dos seus 20 anos na Natura, os aprendizados como expatriado no Peru, a experiência empreendedora como sócio da Embeleze, e como se apaixonou por lançar marcas do zero em novos mercados. Você vai ouvir sobre:  -Evolução da venda direta: do catálogo físico ao clique-a-clique -Como criar marcas desejadas em mercados onde ninguém conhece você -Bastidores de crescimento acelerado em diversos países  -Tendências de cosméticos, tecnologia e globalização -Liderança com propósito, legado e impacto na vida das pessoas -O papel do YPO em sua jornada como líder e pessoa Uma conversa sobre coragem, reinvenção e construção de futuro. 

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

Hay muchos fabricantes de motos, pero ¿cuáles son más innovadores o imaginativos? ¿Y cuáles son sus “inventos” más destacados”? En este vídeo lo repasamos con Josep Armengol.

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Una misma cosa puede significar algo radicalmente distinto para ti y para mí. Además, decir cosas bonitas no es emocionar. Sin embargo, muchas marcas lo confunden todo. Y se equivocan, y mucho, cuando creen que el significado lo controlan ellas. Hoy quiero hablarte de unas zapatillas rojas. Aunque en realidad quiero hablarte de comunicación, de emoción, y de por qué muchas marcas dicen cosas 'bonitas'… y aun así no conectan con nadie." ¿Te vienes?   Si después de escucharlo te quedas con ganas de más... Entonces suscríbete a la Meler Letter en https://cloemeler.com/eme/ para no perderte ningún contenido y lo mejor de mis servicios. Y arfavó, habla de Palabras de Nariz grande: agitemos cabezas, sumemos abrazos, llenemos de narigones el planeta.  Un fuerte abrazo. Nos "vemos" en el próximo episodio.  Si tú quieres, mi Narigudo. ;) Y recuerda: hoy es martes. Así que cásate, embárcate y, sobre todo, IMPROVISA.

Enrique Quintana

As vendas de veículos elétricos no país mais populoso da América Latina saltaram de 19.310 unidades em 2023 para 61.615 em 2024, um aumento de 219%, segundo a Associação Brasileira de Veículos Elétricos. Desse total, 81,6% vieram das marcas chinesas BYD e GWM, informa a Associação.

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O Invite, programa oficial do MKTEsportivo, recebe nesta semana os executivos Gilberto Ratto, diretor-geral da 4B Sports, e Gustavo Herbetta, CEO do projeto 18-96, para uma conversa sobre a evolução do mercado esportivo no Brasil. Com passagens por grandes entidades, clubes, marcas e agências, os convidados compartilham como suas experiências moldaram suas trajetórias e abordagens estratégicas, discutindo as particularidades de atuar em projetos para clubes, confederações, seleções e grandes eventos. Ratto detalha a trajetória da 4B Sports e o surgimento do braço 18-96, voltado exclusivamente para projetos olímpicos, enquanto Herbetta, com passagem marcante pelo COB, compartilha aprendizados do ciclo de Paris 2024, incluindo fortalecimento de marca, engajamento digital e recorde de receita de patrocínio. Os executivos discutem ainda os desafios de unir interesses de marcas, atletas, entidades e fãs em projetos de grande escala, como Copa do Mundo e Jogos Olímpicos e Paralímpicos, oferecendo insights valiosos sobre gestão de patrocínios, inovação e construção de projetos esportivos de alto impacto.

El tema de hoy es uno de los más importantes en el mundo del motor. Porque comprar es fácil. Lo difícil es mantener. Hemos hablado de sus precios y de su tecnología, pero el coche no es solo un producto. Es un servicio. ¿Están las marcas chinas preparadas para “el día después”? Ya están aquí. Miras por la calle y ves un MG. Paras en un semáforo y tienes un BYD al lado. Te ofrecen un Omoda con un precio alucinante... Pero hoy en Garaje Hermético hacemos la pregunta incómoda: ¿Qué pasa cuando se estropea? ¿Avanza la post-venta al mismo ritmo que la venta? 1. La Promesa Sobre el Papel: Garantías de Récord Lo primero que te ponen sobre la mesa es la garantía. Y aquí, ganan por goleada. Mientras la mayoría de marcas se acomodan en los 3 años legales, las chinas han reventado la baraja: -MG (Grupo SAIC): 7 años o 150.000 km. -BYD: 6 años o 150.000 km (8 años o 200.000 km para la batería Blade). -Omoda y Jaecoo (Grupo Chery): 7 años o 150.000 km. Sobre el papel, es una declaración de intenciones. Te dicen: "Confía en mí". Pero una garantía, amigos, no es más que un contrato. Su efectividad depende de la red que tiene que ejecutarla. 2. El Triángulo Roto: La Realidad de la Post-Venta El problema de la post-venta no es el coche; es la logística. Es un triángulo con tres pilares, y si uno falla, todo se cae. -Pilar 1: La Capilaridad (¿Dónde está el taller?) Un coche chino hoy te obliga a morir en el servicio oficial. El taller de tu barrio no tiene ni los manuales ni la diagnosis. ¿Y cómo de grande es la red oficial? MG roza los 100 puntos de servicio. BYD prevé unos 60. Omoda, 80. Suena bien, pero Seat, por ejemplo, tiene más de 300. Si vives en Soria, Cáceres o Teruel, tu taller más cercano puede estar a 150 kilómetros. Tener que hacer 200 km (ida y vuelta) para una revisión es un inconveniente. Si el coche falla, es un problema. -Pilar 2: La Formación (¿Saben lo que hacen?) Estas marcas se apoyan en grandes grupos multimarca. El mecánico que ayer reparaba un Corsa, hoy tiene que diagnosticar un híbrido de MG o un eléctrico de BYD. Requiere una formación específica en alta tensión que no todos tienen, y la velocidad de ventas a veces supera a la de la formación. -Pilar 3: La Logística (El Verdadero Talón de Aquiles) Aquí está el punto crítico. El gran agujero negro. Los recambios. Para un Renault, un faro o una aleta llegan en 24-48 horas. ¿Qué pasa con un coche chino? No hay recambio de competencia. Olvídate. SÓLO existe la pieza original. Todo depende del importador y su almacén central. El drama viene con la "pieza de colisión" (carrocería) o "pieza de baja rotación" (un sensor, una centralita). Los testimonios en foros se repiten: "Llevo un mes esperando un paragolpes", "Dos meses parado por un sensor". Las marcas están montando sus centros logísticos en Europa (Francia, Alemania, España), pero si la pieza no está allí, hay que pedirla a China. Y hablamos de semanas o meses. 3. El Ecosistema Chino: No Todos Son Iguales Sería injusto meter a todas en el mismo saco: -Nivel 1: MG (Grupo SAIC): Víctimas de su propio éxito. El ZS ha sido un superventas. Tienen la red más grande, pero también la más congestionada y desbordada. -Nivel 2: BYD (El Gigante): Van más lentos, con una estrategia "premium" aliándose con los grupos de concesionarios más potentes. Son los más serios y controlan hasta sus propios barcos de transporte. -Nivel 3: Omoda/Jaecoo (Grupo Chery): El movimiento más inteligente. Se han aliado con EV Motors para usar la antigua fábrica de Nissan en Barcelona como su gran centro logístico para el sur de Europa. Esto debería acortar drásticamente los plazos. -Nivel 4: Los "Aventureros" (DFSK, SWM, etc.): El peligro real. Vienen a través de un importador. Si el importador quiebra o decide dejar la marca, te quedas con un "coche huérfano". 4. ¿Qué Pasa Fuera de España? No es un problema solo español. En Reino Unido, MG es un éxito rotundo, pero los foros están plagados de quejas por esperas de meses para piezas de carrocería. La situación es tal que algunas aseguradoras han llegado a pausar la emisión de pólizas. ¿La razón? No es la reparación; es el coste del coche de sustitución. Si un golpe tonto tarda 3 meses en repararse, la aseguradora paga 3 meses de coche de cortesía. Es la ruina. América del Sur es el espejo donde mirarnos: un cementerio de marcas "huérfanas" que llegaron, vendieron y desaparecieron, dejando a los propietarios sin recambios. 5. ¿Es Más Caro o Más Barato de Mantener? El mantenimiento programado (filtros, aceite) suele ser barato. El problema son las reparaciones. El drama no es el precio de la pieza, es el coste de inmovilización. ¿De qué sirve una pieza barata si el coche va a estar parado 8 semanas? Si eres un autónomo, un taxista o un comercial, es la ruina. El verdadero coste es el tiempo.

Bienvenidos y bienvenidas al episodio 231 de Planeta M by DonDominio. Volvemos con un episodio más de PlanetaM by DonDominio. Y estamos aquí con Miguel Ángel para hablar sobre las marcas que dominan la navidad. Para hablar de este tema tan apasionante, ya está listo el equipo de Planeta M de hoy: Miguel Ángel: Asistente de Marketing y Copywritter en DonDominio. Mario Del Pozo: Content Creator y Social Media Specialist de DonDominio, además de moderar el podcast de Planeta M. Podéis ver las novedades de DonDominio en nuestras redes sociales con el usuario @dondominio y sobre el podcast en @PlanetaM7. No dudes en enviarnos vuestras dudas sobre las estrategias de marketing que seguís en vuestro negocio o si simplemente queréis oír hablar en este podcast sobre otro tema en concreto. Hazlos no saber en nuestras redes sociales etiquetando nos y lo comentaremos en próximos episodios.

Si te preguntas cómo empezar un negocio que realmente funcione, este episodio es para ti. Hoy entrevisto a Mauri Badia, fundador de Hannun BCN y cofundador de los centros de psicología Torguet, dos casos de éxito creados desde cero y bajo una metodología que sí funciona.En esta conversación, Mauri comparte cómo pasar de una idea a un negocio exitoso, sin adivinar, sin complicarte y sin esperar “el momento perfecto”. Su visión es sencilla, práctica y totalmente replicable para cualquier emprendedora.

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En su 18° edición cargada de innovación regional, La Diseña abre nuevamente del 13 al 22 de diciembre en los andenes de la estación. La feria recibirá a santafesinos, turistas y emprendedores en un encuentro navideño ya tradicional para la ciudad.

Hoy hablamos de futuro, pero centrándonos en las MOTOS con mayúsculas, las de 500 cm3 para arriba. Esas que no usamos por practicidad, sino por pasión y disfrute. Analizamos cuándo llegarán las motos eléctricas, híbridas y autónomas a este segmento. 1. Las Eléctricas: ¿El Silencio del Fracaso? Sobre el papel, las motos eléctricas ofrecen una aceleración y un par motor instantáneo increíbles. Sin embargo, chocan con dos problemas. El primero es subjetivo, el "Factor Pasión": a muchos moteros nos gusta el sonido, la vibración y la sensación de reducir marchas. Pero el segundo problema es objetivo y real: el trilema imposible de Peso, Autonomía y Precio. Si quieres mucha autonomía, necesitas una batería enorme. Si la batería es enorme, el peso y el precio se disparan. El mejor ejemplo es la Harley-Davidson LiveWire. Siendo un misil en prestaciones, su lanzamiento fue un batacazo comercial: más de 30.000 euros, 250 kilos de peso y una autonomía real en carretera de apenas 150-170 km. Esto genera ansiedad por el enchufe, no diversión. Marcas especializadas como Zero o Energica, aunque punteras, sufren el mismo mal: pesos excesivos y autonomías que bajan en picado en autovía. Veredicto: Para motos grandes de disfrute, las eléctricas no llegarán hasta que haya una revolución en las baterías (quizás de estado sólido), algo para lo que faltan, como mínimo, 5 o 10 años. 2. Las Híbridas: ¿Solución o Problema? Si la eléctrica pura no funciona, ¿por qué no una híbrida? Kawasaki se ha atrevido con las Ninja 7 y Z 7 Hybrid: un motor de gasolina de 451 cm3 y un motor eléctrico. Analizándolo con mentalidad de motero de fin de semana, encontramos tres problemas. Primero, la complejidad y el peso: la Ninja 7 Hybrid pesa 227 kilos, 34 kg más que una Ninja 650. Segundo, el precio: toda esa tecnología es cara para una moto de 500 cm3. Y tercero, el más importante: ¿Para qué? El beneficio del modo 100% eléctrico solo tiene sentido en ciudad. Cuando sales a una carretera de curvas, ese modo es inútil, y solo estás cargando con el peso muerto del sistema híbrido. Veredicto: La Kawasaki es un alarde técnico, pero comercialmente lo tiene muy difícil en el segmento de ocio. Es cara, pesada y su ventaja principal no se usa en un escenario de disfrute. 3. Las Autónomas: La "Anti-Moto" Llegamos al concepto más absurdo: la moto autónoma. ¿Por qué montamos en moto? Por el control, el equilibrio, la sensación de tumbar. Montamos, precisamente, para conducir. Un vehículo de dos ruedas que te lleva solo es la "anti-moto". Técnicamente, aunque BMW mostró una GS que andaba sola, era una plataforma de pruebas para sistemas de seguridad, no un producto. Lo que sí veremos son más ayudas a la conducción (ARAS), como el control de crucero adaptativo o el aviso de ángulo muerto, pero no una moto que conduzca por ti. Veredicto: No va a pasar. Jamás en motos de carretera. Conclusión El futuro que nos venden, de silencio y baterías, está pensado para la movilidad urbana. Pero la pasión y el disfrute en carretera, en motos de más de 500 cm3, seguirán oliendo a gasolina y sonando a un buen escape durante mucho tiempo.

Beidh Ceolchoirm na Nollag, Saipéal Naomh Mhuire le Cór agus Ceolfhoireann Nua Cheoil an Daingin ar siúl an tseachtain seo chugainn.

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

https://theeconplayground.substack.com/p/creedal-incompleteness   ​ @theeconplayground1193  Marcas' Youtube Channel    https://www.livingstonescrc.com/give Register for the Estuary/Cleanup Weekend https://lscrc.elvanto.net/form/94f5e542-facc-4764-9883-442f982df447 Paul Vander Klay clips channel https://www.youtube.com/channel/UCX0jIcadtoxELSwehCh5QTg https://www.meetup.com/sacramento-estuary/ My Substack https://paulvanderklay.substack.com/ Bridges of meaning https://discord.gg/mQGdwNca Estuary Hub Link https://www.estuaryhub.com/ There is a video version of this podcast on YouTube at http://www.youtube.com/paulvanderklay To listen to this on ITunes https://itunes.apple.com/us/podcast/paul-vanderklays-podcast/id1394314333  If you need the RSS feed for your podcast player https://paulvanderklay.podbean.com/feed/  All Amazon links here are part of the Amazon Affiliate Program. Amazon pays me a small commission at no additional cost to you if you buy through one of the product links here. This is is one (free to you) way to support my videos.  https://paypal.me/paulvanderklay Blockchain backup on Lbry https://odysee.com/@paulvanderklay https://www.patreon.com/paulvanderklay Paul's Church Content at Living Stones Channel https://www.youtube.com/channel/UCh7bdktIALZ9Nq41oVCvW-A To support Paul's work by supporting his church give here. https://tithe.ly/give?c=2160640 https://www.livingstonescrc.com/give

En este episodio exploramos cómo las marcas de lujo se convirtieron en íconos globales. Conversamos sobre los elementos que las hicieron famosas, su historia, estrategia, exclusividad y valor cultural. Analizamos por qué siguen capturando la atención del público. ¡Ponte en onda con nosotras!

¿Sientes que perdiste tu identidad cuando te convertiste en mamá? ¿O te da pánico hacer algo "drástico" por miedo a la culpa o al qué dirán?En este Episodio 3 de Sandra Sin Filtro, me siento con Marí Alejandra Oquendo (@mamisinculpas), una mujer que decidió romper el molde de la "mamá abnegada" de la forma más radical posible.Hablamos sin pelos en la lengua sobre por qué priorizarte NO te hace mala madre, aunque la sociedad te grite lo contrario.Mari nos cuenta cómo pasó de sentirse una "esposa frustrada" en casa a enlistarse en las Fuerzas Aéreas de EE.UU., raparse la cabeza en un Britney Moment y dejar a sus hijos por 4 meses para irse de misión a África.

Mela Pabón (aka Checkinmela) cuenta cómo pasó de hacer cómics en un hotel a crear los horóscopos más famosos del internet boricua, por qué decidió estudiar astrología en serio, y cómo maneja el hate, las marcas y su nueva etapa creativa fuera de las redes. Hablamos de creatividad, aburrimiento como herramienta, límites éticos con brands, el libro, y hasta la vez que la mencionan en “Coco Chanel”.Si te gustó, suscríbete, deja tu comentario 00:00 – Cold open, Gen Z vs millennials, intro y origen del “slang”09:29 – Del stand-up y los cómics al personaje Checkinmela21:32 – Huracán María: “me escribí mi propio horóscopo” → nace el formato29:00 – Se fue viral: crecer sin perder la cabeza (y el juego de los números)37:00 – Estudiar astrología en serio: carta astral, lenguaje y responsabilidad46:18 – En vivo vs internet: Madrid vs PR, volver por el humor y la chispa01:00:00 – Marcas sin “venderse”: colaboración real o nada01:12:24 – Highlights, libro, mención en “Coco Chanel” y dejar de minimizarse

Factos Curiosos e às vezes até interessantes sobre as marcas. Essas coisas que passam a vida a tentar seduzir-nos. Com João Soares Barros

No novo episódio do Invite, o programa oficial do MKTEsportivo, recebemos Eduardo Musa, ex-presidente da CBSk e ex-gestor da carreira de Neymar Jr, e Ilsinho, ex-jogador com passagens por Seleção Brasileira, Palmeiras, São Paulo, Shakhtar Donetsk e Philadelphia Union.Em uma conversa direta e detalhada, eles analisam aspectos que raramente recebem atenção no debate público: a formação do atleta, a realidade financeira, o choque cultural, a saúde mental, as decisões de carreira e o crescente papel do atleta como marca.Ao discutir temas que vão da construção de reputação ao pós-carreira, incluindo a necessidade de compreender finanças, imagem e planejamento, Musa e Ilsinho expõem bastidores que influenciam tanto o desempenho em campo quanto a condução profissional fora dele.

00:25 - Marcas chinas de autos. La retirada de marcas revela la falta de reglas que obliguen a garantizar el servicio, las refacciones y la documentación técnica, dejando a propietarios sin respaldo para trámites y mantenimiento básico. 01:59 - Salario mínimo. En los últimos años, el poder adquisitivo de los trabajadores mexicanos se recuperó debido a los aumentos a doble dígito del salario mínimo. Al mismo tiempo, la productividad ha ido retrocediendo.

¿Quieres vender más? Entonces deja de hablarle al cerebro… y empieza a hablarle al corazón.En este episodio aprenderás:

A série Talks Estadão Mídia & Mkt traz as trajetórias, desafios e inovações na voz das lideranças da comunicação e do marketing. A primeira temporada é dedicada às mulheres de impacto – profissionais que estão transformando o mercado e redefinindo o futuro dessa indústria. Neste episódio, Maria Emilia Peres, sócia de estratégia com foco em transição energética e sustentabilidade da Deloitte, compartilha experiências de sua trajetória pessoal e profissional e fala sobre o papel das empresas na transição energética. See omnystudio.com/listener for privacy information.

¿Tienes una vocecita interna que te dice "no puedes", "no es suficiente" o "mejor quédate donde estás"? En este Episodio 2 de Sandra Sin Filtro, nos sentamos con Mena Cárdenas, coach de manifestación y abundancia, para desmantelar esa duda interna que te paraliza.Hablamos sin pelos en la lengua sobre por qué el miedo NO es tu enemigo (de hecho, lo necesitas), pero la duda sí. Mena nos cuenta cómo dejó una carrera exitosa de 20 años en la banca y una vida cómoda en Canadá para convertirse en nómada digital con solo una maleta.

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En un nuevo episodio del podcast P&M, hablamos con Felipe Andrés Gómez, vicepresidente de asuntos públicos y sostenibilidad de Avianca, quien nos permitió abordar en este especial de la edición 500, contarnos sobre la historia de la aerolínea, su evolución, el rol que ha desempeñado en la relación con los colombianos durante más de un siglo.

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Aimee Semple | Biografia - Marcas do Avivamento

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Entérate de lo que está cambiando el podcasting y el marketing digital:-Lanzan un nuevo sistema de podcasting con IA para impulsar el descubrimiento de negocios.-“Escucha Chile” es reconocido como el mejor pódcast del año en el FINNOF de Argentina.-Un estudio muestra que casi todos los estadounidenses quieren mantener la radio AM/FM en los coches nuevos.-Revelan que la comedia en pódcast recibe grandes presupuestos, pero rinde menos de lo esperado.Patrocinios¿Estás pensando en anunciar tu negocio, producto o pódcast en México? En RSS.com y RSS.media tenemos la solución. Contamos con un amplio catálogo de pódcast para conectar tu mensaje con millones de oyentes en México y LATAM. Escríbenos a ventas@rss.com y haz crecer tu idea con nosotros. No es país para enfermos, el pódcast sobre el declive de la mejor sanidad del mundo. A través de historias personales y del análisis de los expertos, esta serie documental investiga por qué el sistema de salud español está al borde del colapso. Y, sobre todo, responde a una pregunta que nos incumbe a todos: ¿qué podemos hacer para salvar la sanidad pública? Escúchalo en iVoox y el resto de plataformas.Entérate, en solo cinco minutos, sobre las noticias, herramientas, tips y recursos que te ayudarán a crear un pódcast genial y exitoso. Subscríbete a la “newsletter“ de Via Podcast.

Hoy en El Brieff, la industria mexicana (Canacintra y Concamin) le pide al gobierno y al Senado un plan unificado y basado en datos para la revisión del T-MEC en 2026. Además, frenan por segunda vez a la Marcha "Z" en la CDMX. En el mundo, Walmart deja la Bolsa de Nueva York para irse al Nasdaq, señal de su transformación tecnológica. Trump retira aranceles a Brasil, la Casa Blanca defiende insultos a la prensa, y Ucrania recibe "múltiples planes de paz" de EE.UU. (sin ser consultada).Este episodio es presentado por Safety Depot. ¿Tu equipo trabaja seguro? Equipa a tu personal con el mejor calzado, ropa y accesorios de seguridad industrial. Marcas líderes, envíos a todo México y soluciones empresariales para proteger a tu gente. Visita www.safetydepot.com.mx. Recibe gratis nuestro newsletter con las noticias más importantes del día.Si te interesa una mención en El Brieff, escríbenos a arturo@strtgy.ai Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Entérate de lo que está cambiando el podcasting y el marketing digital:-Los anuncios inmersivos están redefiniendo la publicidad en pódcast.-Creadores de “Anatomy of Murder” demandan a Audiochuck por millones de dólares en ingresos publicitarios.-Libsyn obtiene la certificación v2.2 de la IAB para medición de pódcast.-Advierten de un aumento preocupante de problemas de salud mental entre creadores de contenido.-El informe “State of Browsing” detecta una adopción creciente de la IA pese a la desconfianza en la privacidad.Patrocinios¿Estás pensando en anunciar tu negocio, producto o pódcast en México? En RSS.com y RSS.media tenemos la solución. Contamos con un amplio catálogo de pódcast para conectar tu mensaje con millones de oyentes en México y LATAM. Escríbenos a ventas@rss.com y haz crecer tu idea con nosotros. No es país para enfermos, el pódcast sobre el declive de la mejor sanidad del mundo. A través de historias personales y del análisis de los expertos, esta serie documental investiga por qué el sistema de salud español está al borde del colapso. Y, sobre todo, responde a una pregunta que nos incumbe a todos: ¿qué podemos hacer para salvar la sanidad pública? Escúchalo en iVoox y el resto de plataformas.Entérate, en solo cinco minutos, sobre las noticias, herramientas, tips y recursos que te ayudarán a crear un pódcast genial y exitoso. Subscríbete a la “newsletter“ de Via Podcast.

Maricela Contreras es co-fundadora de Tarín Contreras, una agencia de publicidad con 36 años de historia. En este episodio vas a conocer la historia de Maricela, desde su infancia como “estudiante tímida” hasta convertirse en una copywriter y vendedora maestra. Además, platicamos de los inicios de Tarín Contreras, lo que los hizo diferentes en un principio y cómo una agencia local de Monterrey superó a las grandes agencias globales para ganar la cuenta de “Carrier", y de ahí dispararse a trabajar con marcas gigantescas como CEMEX. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Liderar um dos maiores estudos genéticos já realizados no país não é tarefa simples — ainda mais sendo mulher em um campo historicamente dominado por homens. A professora Lygia da Veiga Pereira, titular de Genética Humana da USP e coordenadora do projeto DNA do Brasil, falou sobre o desafio de comandar a pesquisa que decifrou parte da formação biológica do povo brasileiro, e as marcas deixadas no genoma pela desigualdade racial e de gênero desde o período colonial. O estudo, que já sequenciou o genoma de quase 3 mil brasileiros, revelou que 75% dos cromossomos Y (herança paterna) são de origem europeia, enquanto o DNA mitocondrial (herança materna) está dividido quase igualmente entre ancestralidades africana, indígena e europeia. “O que o DNA mostra é que mais homens europeus tiveram oportunidades de ‘cruzamento’ com mulheres das outras ancestralidades”, explicou Lígia. “Isso reflete a dominação colonial e as violências sofridas por mulheres africanas e indígenas.” Para a pesquisadora, esses dados transformam o DNA em testemunha histórica. “As marcas da colonização estão escritas no nosso corpo. São cicatrizes biológicas que revelam o quanto a formação do Brasil foi assimétrica e violenta”, afirmou. Além de reconstituir o passado, o projeto tem impacto direto na medicina do futuro. O banco genético brasileiro permitirá desenvolver estratégias de saúde pública mais precisas, especialmente para doenças com forte componente hereditário, como o câncer de mama. Ao longo da conversa com as jornalistas Luciana Garbin e Carolina Ercolin, Lígia também falou sobre o papel das mulheres na ciência. “Temos cada vez mais mulheres pesquisadoras, mas ainda poucas em cargos de liderança. O desafio maior é conciliar carreira e maternidade — a sociedade precisa ser mais tolerante com esse período, porque ele é essencial para todos nós.” O podcast Mulheres Reais está disponível semanalmente em todas as plataformas de áudio.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Estamos viviendo un cambio histórico en el mundo digital. Las marcas personales, tal y como las conocíamos, han dejado de funcionar.Lo que hace unos años era novedoso, aspiracional y rentable hoy se siente saturado, repetitivo y vacío.En este nuevo episodio hablamos sobre por qué estamos ante el fin del modelo tradicional de marca personal y cómo este cambio representa una evolución, no una muerte. El nacimiento de un nuevo paradigma Descubrirás:Los síntomas claros de que tu marca personal se ha estancado (aunque sigas teniendo audiencia).Los tres factores clave que explican por qué las marcas personales han dejado de conectar: pérdida de novedad, saturación y falta de credibilidad.Cómo el cambio en el comportamiento del consumidor y la aparición de los “vende-humo” provocaron un colapso del modelo tradicional.El error de confundir exposición con expresión y por qué documentar toda tu vida ya no genera confianza ni autoridad.Qué caracteriza a las nuevas marcas personales 2025–2030: pensamiento original, propiedad intelectual, narrativa propia y una tesis clara que vertebra todo su ecosistema.Y hablaremos finalmente de hacia dónde se dirige la próxima era del marketing personal:

With Matthew Stafford balling out this season Marcas asks if the NFL should create a QB award. Johnathan Taylor for the Colts is having an MVP season but he feels the MVP is a QB award. D'Marco wants the Rams to matchup with the Eagles in the playoffs again however at Sofi. Spill the Tea Marcas Grant version! HOT AND COLD. SHOP TALK Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Las Marcas de un Verdadero Siervo by Iglesia Bautista Ciudad de Dios

Dentro del mundo del comercio electrónico, pocos caminos resultan tan desafiantes —y al mismo tiempo tan rentables— como el de trabajar directamente con marcas. José González, especialista en e-commerce y creador del sistema Amazon Wholesale 360°, ha convertido esa estrategia en el corazón de su método. Desde 2018 ayuda a emprendedores de toda Latinoamérica a construir negocios sólidos en Amazon, y lo hace con una premisa clara: todo comienza con el nicho correcto: "Primero debes enfocarte en un nicho. Amazon es demasiado grande y hay muchísimas categorías. Por eso debemos encontrar un nicho donde poder ofrecer algo más que simplemente una reventa". Ese primer paso es clave para construir relaciones reales con las marcas. José recomienda aprovechar los contactos existentes o aliados estratégicos para ganar visibilidad en los primeros acercamientos: "Puedes apoyarte en un amigo que tenga una empresa de distribución en Latinoamérica para que las marcas te presten atención en el primer contacto". Pero su estrategia va más allá del simple acceso: se basa en identificar oportunidades desaprovechadas. "Trato de encontrar marcas cuya presencia en Amazon sea muy mala, pero que tengan ventas orgánicas", comenta. Herramientas como SmartScout le permiten analizar cuánto invierte cada marca en publicidad y detectar aquellas que, sin invertir en ads, venden entre 20 y 50 mil dólares mensuales. "Si a una marca le está yendo bien y no tiene un trabajo de PPC, cualquier publicidad que le hagas va a tener un aumento de ventas del 30 o el 40 por ciento", afirma. A medida que el trabajo en un nicho se consolida, el siguiente paso es construir credibilidad: "A medida que vas trabajando en un nicho puedes construir un portafolio y puedes usar las otras empresas con las que trabajas como referencia, y eso llama muchísimo la atención". Esa reputación se convierte en una carta de presentación ante nuevas marcas, y permite aspirar a colaboraciones más grandes. "Trato de buscar marcas con las que pueda tener una conversación, que no estén tan lejos de los 100 mil dólares al mes en ventas. Para una persona que está empezando quizás no sea tan sencillo, pero pueden bajar de rango y que sea de 0 a 20 mil dólares", sostiene. José insiste en que definir el nicho no es un ejercicio teórico, sino una decisión práctica basada en las relaciones y el conocimiento: "Vas a definir el nicho de acuerdo a lo que conoces y a quién conoces, porque así se te va a hacer la vida muchísimo más fácil, y eso te hace cruzar la barrera de emprendedor amateur". Identificar las industrias donde uno ya tiene experiencia o contactos abre puertas, genera confianza y facilita las negociaciones. Sin embargo, entrar al mercado de las marcas no es tarea fácil: "El 95 por ciento de las marcas te van a decir que no". Para destacar entre miles de vendedores, es necesario ir un paso más allá de la simple reventa. José aconseja invertir tiempo en capacitarse y desarrollar una propuesta de valor basada en resultados. En su caso, el modelo de colaboración que propone es simple y transparente. "Cuando trabajo con una marca, no le cobro un fee por encargarme de todo el trabajo de Amazon. Invierto de mis profits un porcentaje en PPC y, si yo logro las ventas esperadas, pido la exclusividad. Ellos quieren ver qué es lo que tú puedes hacer", asegura. Ese enfoque, basado en demostrar resultados, es lo que le permite negociar acuerdos exclusivos. Pero también requiere estrategia: "Cuando inviertes en la publicidad, los otros vendedores se pueden beneficiar. Entonces el tema de la Buy Box ahí no es tan rentable porque le vas a generar ventas orgánicas a ellos. Sin embargo, si creas un listado nuevo con el nombre de la marca y te encargas de posicionarlo, no te va a pasar eso, y ellos van a ver tus habilidades". Con resultados tangibles sobre la mesa, José atestigua que es posible hablar de exclusividad con las marcas en tan solo seis meses. Al final, trabajar directamente con marcas en Amazon no se trata solo de vender más, sino de construir relaciones a largo plazo basadas en confianza, datos y resultados. Para José, la clave está en la constancia y en atreverse a ofrecer algo más que un producto: ofrecer crecimiento. Instagram: @josecomm

This week on Facts vs Feelings, Liz Loza tackles key players and teams shaking up the fantasy football world. Then she and Marcas Grant (NFL Network) team up for Fantasy Therapy to answer your questions. Plus, Marcas plays a round of "Avengers Level Threat," then gives his Week 6 start/sit advice. 0:00 -