Podcasts about pilotos

Este video cuenta con el apoyo de nuestros amigos de AMV Legend. Un seguro pensado para coches excepcionales y clásicos (con más de 20 años, no hace falta que sea histórico), con muy buenos precios y las coberturas que necesitas para este tipo de vehículos, a las que puedes añadir asistencia en carretera los 365 días del año y desde el kilómetro cero. Para conocer todas las opciones, tienes que entrar en la página web de AMV. Legend: https://www.amv.es/seguros-coches-clasicos/ En 1983, el mundo de los rallyes vivió una batalla casi imposible: David contra Goliat, la propulsión trasera contra la tracción total. El Lancia 037, un coche que parecía obsoleto antes de nacer, se enfrentó al revolucionario Audi Quattro. Repasamos esa temporada mítica. Con el debut del Grupo B en 1983, los coches de rallye se convirtieron en auténticas bestias. Audi ya estaba cambiando las reglas del juego con su tracción integral. Cuando el Audi Quattro empezó a ganar, el resto de fabricantes entendió que sus coches de tracción trasera estaban acabados. El futuro era el 4x4. Mientras otros trabajaban en sus proyectos de tracción total, Lancia tenía que luchar en 1983 con lo que tenía: el 037, un dinosaurio en teoría. Los Contendientes Audi Quattro A1 y A2: El Favorito El Quattro era el futuro. Para 1983, Audi evolucionó su coche a las versiones A1 y A2. Montaba un motor de 5 cilindros en línea, delantero y longitudinal, con turbo. Su tecnología clave era la tracción integral permanente "Quattro". Lancia 037 Rally: El Aspirante El Lancia 037 era el último gran coche de rallyes de tracción trasera. No se basaba en un coche de calle; usaba un chasis tubular específico con el habitáculo del Lancia Beta Montecarlo. El Factor Humano Audi tenía un "dream team" con los pilotos nórdicos Hannu Mikkola y Stig Blomqvist. Lancia, sabiendo que tenía un coche inferior en la mayoría de terrenos, fichó a los mejores bajo la dirección del legendario Cesare Fiorio: Walter Röhrl y Markku Alén. Röhrl odiaba el subviraje del Quattro y se enamoró del equilibrio del 037. Firmó con Lancia solo para ayudar a la marca a ganar el título de constructores. La Temporada 1983: Guerra Total El calendario tenía 12 pruebas, pero solo contaban los 8 mejores resultados. Aquí empezó la partida de ajedrez de Fiorio. Rally de Montecarlo (Asfalto/Nieve): Con nieve escasa, Lancia dio un golpe maestro. La leyenda dice que Fiorio mandó comprar sal para derretir el hielo del Col de Turini, anulando la ventaja del Audi. Lancia hizo un doblete: 1º Röhrl, 2º Alén. Rally de Suecia (Nieve): Fiorio decidió no presentarse. El 037 de tracción trasera no tenía nada que hacer allí. Audi hizo triplete. Rally de Portugal (Tierra): El Quattro arrasó (1º Mikkola, 2ª Mouton). Röhrl consiguió un milagroso 3er puesto. Rally Safari (Kenia): Otra prueba que Fiorio descartó por dura y cara. Audi ganó de nuevo con Mikkola. Tour de Córcega (Asfalto): Territorio Lancia. 100% asfalto revirado. La respuesta instantánea del 037 era perfecta. Lancia humilló a Audi con un histórico póker: 1º (Alén), 2º (Röhrl), 3º (Vudafieri) y 4º (Bettega). Rally Acrópolis (Tierra): Territorio Audi. Pero aquí sucedió el milagro. Röhrl hizo el rally de su vida. La clave fue la fiabilidad: los Audi Quattro, rápidos pero complejos, se rompieron. Mikkola y Mouton abandonaron. Röhrl, con un coche más simple y robusto, ganó el rally. Nueva Zelanda y 8. Argentina (Tierra): Lancia sabía que no podía ganar y apenas compitió. Audi dominó ambas pruebas. Rally 1000 Lagos (Tierra): La "casa" de los pilotos de Audi. Imposible para el 037. Ganó Mikkola (Audi), pero Alén (Lancia) consiguió un vital 2º puesto. Rally de San Remo (Mixto: Asfalto y Tierra): El clímax. El rally de casa de Lancia. Audi estrenaba el A2, más ligero y potente. Parecían invencibles. Pero la fiabilidad volvió a jugar. Los nuevos Audi A2 sufrieron una epidemia de problemas mecánicos. Lancia, perfectamente preparada, no falló y consiguió otro triplete: 1º Alén, 2º Röhrl, 3º Vudafieri. Lancia: Campeona del Mundo de Constructores de 1983. El “dinosaurio” de tracción trasera había vencido al gigante tecnológico. Audi se consoló ganando la última prueba (el RAC) y Hannu Mikkola se llevó el merecido Campeonato de Pilotos. Pero el título de marcas era para los italianos. ¿Ganó el Coche Equivocado? No. El Lancia 037 ganó el mundial de 1983 por cuatro razones clave: fiabilidad (era más simple), estrategia (Cesare Fiorio fue un genio gestionando recursos), el calendario (que aún tenía mucho asfalto) y los pilotos (Röhrl y Alén). En 1983, el Audi Quattro era el coche más rápido y avanzado. Era el futuro. Pero el equipo Lancia, con su "viejo" 037, fue el equipo más inteligente, fiable y mejor gestionado.

Hélder Santinhos (Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil) afirma que não são aparelhos "ideias" para emergência médica e critica a Gulf Med por ainda não estar a operar passados seis meses. See omnystudio.com/listener for privacy information.

O EPISÓDIO MAIS ESPERADO DO PELAS PISTAS CHEGOU! Vocês pediram — e nós fizemos acontecer. 4 Pilotos de Fórmula 1 na mesma mesa, duas gerações e um encontro histórico! Só o Podcast mais veloz da internet — com Nelsinho Piquet, Christian Fittipaldi e Thiago Alves — poderia reunir Max Verstappen e Gabriel Bortoleto em um papo exclusivo, descontraído como você nunca viu. Prepare-se para rir, se emocionar e sentir o coração acelerar. Coloca o cinto, dá o like, segue o canal e… aperta o PLAY, porque esse episódio vai entrar pra história do automobilismo! THE MOST AWAITED EPISODE OF PELAS PISTAS IS HERE! You asked — and we made it happen. Four Formula 1 drivers at the same table, two generations, one historic meeting! Only the fastest podcast on the internet — with Nelsinho Piquet, Christian Fittipaldi, and Thiago Alves — could bring together Max Verstappen and Gabriel Bortoleto for an exclusive and laid-back conversation like you've never seen before. Get ready to laugh, get emotional, and feel your heart race. Buckle up, hit the like button, subscribe to the channel, and… press PLAY — because this episode is going down in motorsport history!Patrocínio:MOTOROLACadastre-se e ganhe até R$200,00 na sua primeira comprahttps://www.motorola.com.br/novidadesPITSTOP Faça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLoja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/Redes sociais: https://www.instagram.com/pelaspistas360/ https://www.tiktok.com/@pelaspistas360Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação de áudio: Willian Souto Edição de áudio: Doriva RozekRedes sociais e Captação de Vídeo: Guilherme Diaz Fotos de Divulgação José Mario Dias

Há poucas semanas, a disputa pelo Mundial de Pilotos parecia restrita a Lando Norris e Oscar Piastri, com Ma Verstappen distante demais para sonhar com o título. Agora, a diferença caiu para menos de 40 pontos — e o holandês volta a ameaçar a McLaren. O impacto psicológico dessa aproximação pode redefinir o equilíbrio do GP de Interlagos, no próximo fim de semana.Apresentação: Cassio Politi e Lito Cavalcanti.Veja as melhores análises da Fórmula 1 no site The Race Brasil: https://www.youtube.com/@wearetherace_br.Inscreva-se no canal do Lito Cavalcanti no YouTube e participe toda terça-feira, às 20h (horário de Brasília), da live: https://www.youtube.com/LitoCavalcanti. Participe do Bolão:https://pitacof1.com.br/

Ya en 1670 se plantearon las ventajas de una guerra desde el aire en el libro del jesuita italiano Francesco de Lana Terzi, Prodromo overo saggio di alcune invenzioni nuove. Y en 1794, durante la revolución francesa, se utilizaron militarmente globos, cuando observadores franceses los usaron para conocer las posiciones de la artillería austriaca. Además, grabados de la época muestran proyectos como el de invadir Inglaterra con tropas a bordo de globos. El ejército del Potomac, en 1862 y 1863, durante la guerra civil norteamericana, los usó también para observar los movimientos de las tropas confederadas. Hacia 1914, en Europa, la creciente amenaza de la guerra hizo ver a Inglaterra la supremacía en dirigibles que poseía Alemania y se planteó por fin el desarrollo de la aviación militar. Al poco tiempo de estallar la guerra, París y Londres fueron bombardeados desde zepelines, que fueron después retirados por su absoluta vulnerabilidad. La exploración de los frentes de batalla fijos se realizaba con pequeños globos sujetos con cuerdas; los dirigibles se usaban para reconocimientos en el mar. Los hermanos Wright fabricaron en 1909 el primer avión militar, que fue sometido a prueba por el ejército de Estados Unidos y aprobado. El ejército italiano usó por primera vez el aeroplano a hélice durante la Guerra Italo-Turca de 1911-1912 para tareas de observación. Gran Bretaña creó el Royal Flying Corps en 1912. Cuando empezó la Gran Guerra, había 400 aviones en total en el frente occidental. Esos primeros aviones eran ligeros y destinados a tareas de reconocimiento, como los Vickers FB5, lentos y vulnerables a las baterías antiaéreas. En 1915, el as de la aviación francesa Roland Garros fue el primero en derribar un avión disparando con una ametralladora a través de la hélice, usando un novedoso sistema que inventó el holandés Anthony Fokker, en cooperación con ingenieros alemanes. Se desarrolló el Fokker Eindekke, el primer avión con la ametralladora sincronizada. Esto aceleró el desarrollo de la aviación de combate. Pilotos de la Escadrille Lafayette A partir de entonces, se entró en una dinámica de competencia, los mejores pilotos aumentaban continuamente su particular cuenta de derribos, y los mejores eran conocidos en ambos bandos. Los aviones de bombardeo hicieron su aparición desde el principio, aunque las bombas se lanzaban simplemente con la mano desde la cabina. Pero a medida que fueron aumentando de tamaño, las bombas también eran cada vez más grandes. Se incorporaron visores y la capacidad de destrucción aumento, a costa de perder velocidad y maniobrabilidad, lo que condujo a la necesidad de una escolta. Al final de la guerra, en 1918, habían caído 254 toneladas de bombas sobre Inglaterra, produciendo 9000 víctimas. Esto tenía mucha importancia desde el punto de vista psicológico, y obligaba a utilizar aviones del frente para la defensa civil. En 1918 se utilizó de forma masiva la aviación, en las batallas de Château-Thierry, Saint Mihiel, y el Meuse-Argonne, con las fuerzas aliadas al mando del general estadounidense Billy Mitchell.

Iniciamos una semana de previas y de gran acción después de un fin de semana algo más tranquilo, salvo por el final de la Nascar, que ha sido de traca, la verdad. Y en el Podcast Técnica Fórmula 1seguimos con la emoción, pues esta semana la F1 llega a uno de los circuitos más espectaculares del calendario, como es Interlagos, para el GP de Brasil. La clave de que funcionen las carreras al Sprint. Tenemos un fin de semana al sprint y aquí esa clase de carreras ha funcionado muy bien en cuanto a espectáculo, pero es que son muchos puntos a repartir entre los que luchan por el Campeonato. Así que parece que la lucha entre ellos por llevarse el máximo de puntos posible va a darnos un fin de semana de infarto. Y es que el Gran Premio de Brasil llega a Interlagos con la temporada 2025 más abierta de lo que parecía al arrancar el año. Lando Norris lidera la clasificación de pilotos con una ventaja mínima sobre su compañero Oscar Piastri, mientras que Max Verstappen aparece en tercera posición, pero recortando en cada carrera. Las señas de identidad de un circuito de la vieja escuela. Interlagos, oficialmente Autódromo José Carlos Pace, mantiene sus señas de identidad: un trazado corto (4,309 km) en sentido antihorario, con cambios de elevación, combinaciones de curvas rápidas y lentas y frenadas puntuales que crean oportunidades de adelantamiento y riesgo de incidentes. La pista continúa ofreciendo un reto de setup porque la distribución de cargas entre ejes exige equilibrio aerodinámico y tracción, además del habitual carácter irregular del asfalto. Pirelli ha confirmado para este sprint-weekend la selección de compuestos C2, C3 y C4 (un paso más duros respecto a la elección del año anterior). Esta decisión ha estado motivada por la necesidad de mitigar el granulado y el desgaste observados en ediciones previas. Además, esta elección condicionará estrategias: la mayor durabilidad abre opciones tácticas distintas en clasificación sprint y en la carrera principal. La situación que lo cambia todo cada año. La meteo vuelve a ser una variable decisiva en São Paulo. Las predicciones actuales apuntan a probabilidades relevantes de lluvia durante el fin de semana, lo que ya en 2024 alteró por completo la jornada y obligó a cambios de horario y estrategias. Si la lluvia aparece, la carrera puede transformarse en una prueba de gestión y lectura de condiciones, donde las decisiones de pit-stop y el timing para montar intermedios o lluvia extrema marcarán el resultado. En el plano mecánico, las frenadas más exigentes del circuito, en particular la curva 1, someterán a los sistemas a picos de trabajo importantes, una combinación que obliga a los equipos a afinar refrigeración, modulaciones de frenada y presiones de neumático. Además, el formato sprint añade presión para minimizar errores desde el viernes, ya que resta tiempo de entrenamiento, afecta la parrilla y reparte puntos adicionales, que a estas alturas y tal y como está el Campeonato, son bien importantes. Con McLaren en cabeza del campeonato y Red Bull buscando recuperar el pulso en el Mundial de Pilotos, el GP de Brasil se perfila como un fin de semana en el que estrategia, adaptabilidad meteorológica y la gestión de neumáticos decidirán más que nunca. Solo nos queda esperar y ver si, de nuevo este año, los pilotos y equipos nos regalan un espectáculo intenso: Interlagos tiene historia de giros dramáticos y este año no será distinto. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

* Rescatan a decenas de niños de abuso y secuestro* “Se los dijimos”, advierten pilotos sobre sanción de Estados Unidos* Cifras del INEGI confirman bajón económico

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! El Gran Premio de México fue un espejo perfecto de la actual temporada de Fórmula 1: impredecible, estratégica y con una nueva jerarquía en la parrilla. Lo que en años anteriores habría sido un dominio aplastante de Red Bull se transformó en un escenario donde McLaren impuso su ritmo, Ferrari volvió a brillar y Verstappen tuvo que conformarse con perseguir. De todo esto se habla en el segundo programa de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1. Primero Norris y después Piastri. Aparte del cambio de líder en el Mundial – eso sí, por un solo punto – lo mejor de todo fue ver el resurgir de McLaren en las manos de Norris, y en la cara también en las de Piastri. Pero no sólo hubo McLaren en la carrera, de hecho, fue lo que menos se vio e interesó: tuvimos bastante polémica con las acciones en el GP, con los fuera pista, que habrá que se comentan y se aclaran en el programa. Red Bull trajo aquí un buen paquete de mejoras, pero no parece haber rendido como se esperaba. Y por si había pocos ingredientes ahora surge la caterva conspiranoica para asegurar que McLaren privilegia a Norris frente al líder del Mundial, como si el equipo fuera inglés hoy en día y quisiera que ganara un piloto inglés… Hay mucho público que no sabe de qué van las carreras y es normal este tipo de afirmaciones, por otro lado. Los españoles acabaron KO, con sendos abandonos, pero es lo que hay ahora mismo. Lo mejor de la carrera… y nos lo cortan. Aparte de la salida, que ya se ha comentado, con 4 pilotos en paralelo y con salidas de pista, sanciones y no sanciones, lo mejor fue el final. No para ver al ganador – que terminó más de medio minuto por delante del segundo – sino para ver las luchas justo por detrás. La persecución final de Verstappen a Leclerc y el duelo entre Piastri y Bearman, así como la caballerosidad de los pilotos de Mercedes entre ellos, dieron al público un espectáculo digno de las grandes citas. Pero ese espectáculo se quedó deslucido a dos vueltas del final, cuando dirección de carrera sacó un VSC debido al problema que tuvo Sainz en el coche, que le obligó a pararlo. Lo que nos espera. Nos quedan 4 citas de este Campeonato y, afortunadamente, llegamos sin saber aún quién será el ganador del Mundial de Pilotos. Norris parece haber recuperado la compostura y la sangre fría… o se las ha robado a su compañero. Verstappen hace lo que puede donde puede, pero está claro que va a luchar hasta la última oportunidad que tenga. La realidad es que, si creíamos que este año iba a ser un aburrido paseo de McLaren, nada más lejos de la realidad, estamos teniendo una temporada que, a pesar de no haber igualdad entre los equipos, nos está dando una diversión enorme por la igualdad de los pilotos. Ojalá el año próximo, con la nueva reglamentación, sea tan sólo parecido. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Las relaciones bilaterales se manifiestan también en la accesibilidad y conectividad del transporte. El Colegio de Pilotos se preocupa por el retroceso que implica la cancelación de vuelos del AIFA. En materia presupuestaria, se aprueba la Ley de Ingresos en el Senado de la República con el déficit apoyado en la deuda y la Federación rechaza la resolución que permite a Uber operar en los aeropuertos.

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! Hoy traemos un programa muy especial, porque vendrá a hablarnos de pilotos kamikazes el compañero Antonio Salmerón "Von Hammer", en la presentación de su libro "Tokkōtai". Junto a Darío Pozo "Dardo" y Emilio García "Falke" Más episodios: ivoox.com/podcast-motor-al-aire_sq_f1117313_1.html Contacto: motoryalairepodcast@gmail.com Facebook: facebook.com/motoryalaire Twitter: @motoryalaire

En este episodio, platicamos acerca del emocionante Gran Premio de México. ¡No te lo pierdas!

En medio de una inestabilidad económica densa, las y los argentinos salieron este domingo a votar en unas elecciones legislativas con mucho peso detrás, pues definiría el poder de Javier Milei para llevar a cabo sus reformas y decretos durante la segunda mitad de su mandato. Este fin de semana se celebró el Gran Premio de México 2025 en el Autódromo Hermanos Rodríguez a 10 años del regreso de la Fórmula 1 al país, y Lando Norris dominó la carrera de principio a fin, convirtiéndose en el líder del Campeonato de Pilotos.Además… El viernes por la tarde, tres hombres fueron asesinados en Tepito; Melissa se convirtió en un huracán de categoría 4; Estados Unidos y China llegaron a un acuerdo preliminar sobre temas como aranceles; Nicolás Maduro le quiere retirar la nacionalidad venezolana a un opositor por supuestamente haber llamado a una invasión extranjera de Venezuela; Al menos dos sospechosos han sido arrestados por el robo al Museo del Louvre; Lando Norris se llevó el Gran Premio de la Ciudad de México; Y Manuel Lapuente falleció este sábado a los 81 años de edad.Y para #ElVasoMedioLleno… Form Energy creó un sistema de baterías de hierro-aire para generar energía con óxido.Para enterarte de más noticias como estas, síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! Fin de semana bien repleto de motor y, además, lleno de emoción. La Fórmula 1 nos dejó una carrera algo aburrida en el COTA, con sus momentos, eso sí, y bastante buenos. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza un fin de semana, en general, bastante bueno, con la sprint y las polémicas de los McLarens, que ya han tenido su choque apoteósico. Verstappen pone la directa. Lo mejor de todo es que Verstappen ha puesto la directa y está recortando puntos al líder del Mundial de manera descomunal. Y lo mismo Norris, que está ya a 14 puntos de Piastri, mucho más sólido, fallando lo mínimo, frente al australiano que anda como pollo sin cabeza. Para los españoles una montaña rusa: Sainz consigue un podio, Alonso hace una clasificación estratosférica para la carrera y se le acaba todo en la curva 1. El domingo un anodino punto de Alonso frente al siroco del madrileño, que se llevó a Antonelli por delante de una manera bastante poco inteligente. Una montaña rusa, la verdad. Un sabor agridulce. En conjunto, el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas dejó un sabor agridulce: un fin de semana intenso, con momentos de emoción y polémica, pero con una carrera principal que, pese a las expectativas, resultó algo descafeinada. Max Verstappen volvió a ser protagonista absoluto al imponerse tanto en la sprint como en la carrera del domingo, firmando un fin de semana prácticamente perfecto con 33 puntos y reafirmando su dominio en el campeonato. El neerlandés sigue en una racha imparable, aprovechando cada oportunidad para consolidarse como firme candidato a llevarse, otro año más, el Mundial de Pilotos, mientras sus rivales apenas pueden seguirle el ritmo… y no será por falta de coche. En McLaren, la tensión fue protagonista. Lando Norris firmó una actuación sólida pero marcada por la prudencia: se mantuvo cerca de Leclerc durante buena parte de la carrera, pero no pudo luchar cara a cara con Verstappen. Piastri, en cambio, estuvo más errático; sólo pudo adelantar a Russell en las primeras vueltas y después desapareció del grupo delantero, sin ritmo ni estrategia para remontar. Además, las polémicas entre ambos pilotos continúan, y desde el equipo británico se intuye que la convivencia puede volverse tensa. Ferrari y Red Bull, sorpresas y luchas. Ferrari fue la sorpresa: en un circuito en el que no esperaban nada, ambos pilotos estuvieron muy fuertes, pero hay que destacar el arrojo y la valentía de Leclerc, y su lucha sin cuartel con Norris, gestionando neumáticos y estrategia con inteligencia. Pero, a pesar del buen fin de semana de los italianos, las actuaciones de Verstappen y la mejora de Tsunoda hace peligrar para ellos su tercera posición en el Mundial de Constructores. Sea como sea, un fin de semana entretenido – más el sábado que el domingo – y un Campeonato aún muy abierto. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsports Auspiciado por :High Category, los mejores productos para el cuidado de tu auto.Síguelos en instagram @highcategory#f1 #mercedes #podcast

La decisión de permitir que pilotos Cataríes entrenen en suelo estadounidense tiene divididos a los republicanos, Hans Leguízamo da su opinión y nos ayuda a comprender mejor este fenómeno.Por la libre es nuestra radio comunitaria rodante y la puedes escuchar en vivo los sábados a la 1pm en la 1010 AM en San Francisco y 990 AM en Sacramento.

Historias tras el volante no trata solo de autos, sino de personas que encontraron en la velocidad una forma de vida.Pilotos, mecánicos, soñadores y genios que desafiaron los límites.Aquí no hay datos fríos: hay emociones, anécdotas y sueños que se convirtieron en leyendas.Si alguna vez un rugido de motor te puso la piel chinita, este podcast es para ti.

Bienvenidos a este análisis a fondo de las noticias más relevantes en aviación y espacio. Repasamos una semana intensa marcada por la competencia feroz en el bajo coste, las decisiones cruciales sobre seguridad operacional, la modernización de fronteras y una apuesta estratégica por la sostenibilidad.1. Estrategia "Ultra Low Cost" y Expansión de Wizz Air en España (Inicia en)Analizamos la ofensiva de Wizz Air, que planea desplegar más de 10 millones de asientos en España, lo que representa un aumento del 22% en pasajeros, operando curiosamente sin bases operativas locales. 2. Seguridad y Coherencia Global: Veto a la Jubilación de Pilotos a los 67 Años La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha rechazado la propuesta de la IATA (Asociación de Transporte Aéreo) de elevar la edad máxima para pilotos en operaciones internacionales con tripulación múltiple de 65 a 67 años. 3. Innovación en Seguridad Terrestre: Estreno del EES en Madrid Barajas El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha estrenado el nuevo Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la Unión Europea para viajeros no Schengen. El sistema, que busca agilizar y reforzar el control fronterizo, implica dos pasos principales: el registro en un quiosco automático (escaneo de pasaporte y datos biométricos: foto facial y huellas de cuatro dedos de la mano derecha) y un segundo control biométrico en las puertas automáticas ABC. 4. Responsabilidad Social: Los Galones Rosas de VuelingPor segundo año consecutivo, los pilotos de Vueling utilizan voluntariamente galones rosas durante octubre para coincidir con el mes de sensibilización sobre el cáncer de mama. 5. Sostenibilidad Aérea: España Ante la Oportunidad de Liderar la Producción de SAF. La Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo (AST) presentó un Libro Blanco destacando el potencial del Combustible Sostenible de Aviación (SAF). El SAF es considerado la herramienta más importante para descarbonizar la aviación, con potencial de aportar hasta el 61% de la reducción total de emisiones para 2050.6. Hitos en Aviación • Desfile Aéreo del 12 de Octubre: El desfile de la Fiesta Nacional en Madrid se vio drásticamente reducido por el mal tiempo; solo 19 de las 74 aeronaves previstas participaron. El protagonista fue el estreno oficial de los cinco nuevos entrenadores avanzados Pilatus PC-21 de la Academia General del Aire, que cerraron el desfile.• Búsqueda de Amelia Earhart: Una nueva expedición, liderada por la Universidad de Purdue, parte hacia la isla de Nikumaroro (Kiribati) en busca del avión de Amelia Earhart, basándose en la pista de una anomalía submarina denominada el "Taraia Object", compatible con restos del fuselaje o la cola del Electra 10e.• Cometa Interestelar 3I/ATLAS desde Marte: El rover Perseverance logró una observación inédita del cometa interestelar 3I/Atlas desde Marte. La imagen viral alargada captada por la Navcam del rover es probablemente un artefacto fotográfico de una exposición prolongada debido al movimiento del cometa. La observación desde Marte ofrece una perspectiva geométrica distinta muy valiosa científicamente.

No episódio de hoje do Pelas Pistas, os Hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves, comentaram sobre o GP de Singapura, com a vitória inesperada de George Russel, a luta de Max Verstappen para segurar Lando Norris e a vitória da Mclaren do campeonato de construtores, que ainda gerou uma polemica com Piastri em relação ao Radio e a comemoração no Pódio. Eles ainda comentaram sobre a diferença entre os Pilotos da Mclaren e o Max Verstappen, que vão proporcionar próximas corridas bem interessantes entre os pilotos em busca do titulo mundial. Quem leva essa?Também teve informação sobre teste de Nasr e Collet na Indy, DTM , MOTO 2, Nascar e Stock Car! Aperta o Play e acompanhe o Podcast mais veloz da internet Brasileira.Quer assistir o Pelas Pistas presencialmente?Adquira o seu Ingresso para o Pelas Pistas no Sampa Sky, no dia 10 deNovembrohttps://www.ticketmaster.com.br/event...Patrocínio:Estrella GaliciaPromoção Encontro de Campeões Estrella Galicia 0,0% MclarenParticipe: https://www.promocaoestrellagalicia.com.br/APRECIE COM MODERAÇÃO. Venda e consumo proibidos para menores de 18 anos.PITSTOP Faça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLoja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação de áudio: Willian Souto Edição de áudio: Doriva RozekRedes sociais e Captação de Vídeo: Guilherme Diaz

En el peor circuito de todo el Mundial para él, Max Verstappen ha acabado segundo y sigue recortando puntos a los líderes del campeonato. La victoria fue para George Russell en un fin de semana prácticamente perfecto para él. McLaren ha ganado, por segundo año consecutivo, el título de constructores aquí, pero la alegría no ha sido total ni mucho menos. Por su parte, Fernando Alonso ha logrado ser 7º en carrera, a pesar de los problemas que le puso su propio equipo, y por fin está por delante de Stroll en el Mundial de Pilotos. Carlos Sainz hizo una gran remontada para llevarse un puntito de Marina Bay. Y Colapinto volvió a quedar por delante de su compañero de equipo. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre o agitado mercado de pilotos para 2027, que pode ter Oscar Piastri como novo piloto da Ferrari. No segundo bloco, o destaque é a disputa interna entre Piastri e Lando Norris na McLaren, que promete seguir intensa. O programa ainda comenta a nova série lançada pela FIA com uma humorista, as declarações de Fernando Alonso sobre viver sua melhor fase e o depoimento de Zak Brown contra Alex Palou.

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsports Auspiciado por :High Category, los mejores productos para el cuidado de tu auto.Síguelos en instagram @highcategory#f1 #mclaren #podcast

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! Sacar a 49.000 personas de un país de forma clandestina suena a guion de Hollywood, pero sucedió. Iván Castro nos desvela tres operaciones aéreas que desafían la lógica: la Operación Alfombra Mágica (1949-1950), el mayor rescate aéreo de la historia que evacuó a casi 50.000 judíos yemeníes en 380 vuelos secretos; la legendaria Operación Entebbe (1976), el rescate comando a 3.500 km que inspiró películas; y la Operación Hechizo de Fuego en Mogadiscio (1977). Pilotos volando 300 horas mensuales cuando lo legal son 100, aviones con águilas pintadas para convencer a pasajeros que nunca habían visto volar una máquina, aterrizajes forzosos fingiendo brotes de viruela... La realidad supera cualquier ficción cuando hablamos de misiones imposibles en el aire. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsports Auspiciado por :High Category, los mejores productos para el cuidado de tu auto.Síguelos en instagram @highcategory#f1 #mercedes #podcast

Repasamos la actualidad económica con nuestro economista de cabecera, Santiago Niño-Becerra.

Las licencias de pilotos de avión se han disparado un 79% en los últimos nueve años, pero no todos los que sueñan con pilotar un avión disponen de los recursos económicos para conseguirlo

Además de esta medida de ahorro energético descubriremos que 'paquete' ya no es la manera apropiada de llamar al acompañante del motorista. También conocemos el golfspel, el golf espiritual.

Además de esta medida de ahorro energético descubriremos que 'paquete' ya no es la manera apropiada de llamar al acompañante del motorista. También conocemos el golfspel, el golf espiritual.

Además de esta medida de ahorro energético descubriremos que 'paquete' ya no es la manera apropiada de llamar al acompañante del motorista. También conocemos el golfspel, el golf espiritual.

Además de esta medida de ahorro energético descubriremos que 'paquete' ya no es la manera apropiada de llamar al acompañante del motorista. También conocemos el golfspel, el golf espiritual.

Inspirada en las numerosas pérdidas preocupantes durante la guerra de Vietnam, en marzo de 1969 nació en Miramar la Escuela de Armas de Combate Aéreo de la Marina (TOPGUN), creada por el capitán Dan Pedersen. Reunió ocho pilotos veteranos que diseñaron un programa intensivo de maniobras y tácticas de combate cercano, logrando aumentar la tasa de victorias en el aire. Un entrenamiento y exigencia real que terminaron inspirando la emblemática película. Y descubre más historias curiosas en el canal National Geographic y en Disney +. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Pilotos, profesionales médicos, profesores y hasta un empleado del Servicio Secreto se encuentran entre quienes han sido suspendidos o despedidos por publicaciones en redes sociales sobre la muerte de Kirk.

#MiguelRomero #newfortress #jenniffergonzález Noticias Con Café 15/09/2025 Alcalde de San Juan le sale al paso a Jenniffer González y los problemas de agua potable en la capital | Pilotos de la Bahía de San Juan urgen una Vista Judicial en demanda contra New Fortress | Ramón Rosario alega persecución contra comunicadores conservadores | Jenniffer González “regañó” a Arthur Garffer por expresiones sobre asesinato de Charlie Kirk | Proponen nombrar la Ventana al Mar en Condado con el nombre de una ex primera dama | Opiniones encontradas en torno a la restauración de la Laguna de Guánica ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo tiktok.com: @bonitaradio Facebook: bonitaradio Instagram: bonitaradio X: Bonita_Radio

#MiguelRomero #newfortress #jenniffergonzález Noticias Con Café 15/09/2025 Alcalde de San Juan le sale al paso a Jenniffer González y los problemas de agua potable en la capital | Pilotos de la Bahía de San Juan urgen una Vista Judicial en demanda contra New Fortress | Ramón Rosario alega persecución contra comunicadores conservadores | Jenniffer González “regañó” a Arthur Garffer por expresiones sobre asesinato de Charlie Kirk | Proponen nombrar la Ventana al Mar en Condado con el nombre de una ex primera dama | Opiniones encontradas en torno a la restauración de la Laguna de Guánica ¡Conéctate, comenta y comparte! #periodismoindependiente #periodismodigital #periodismoinvestigativo tiktok.com: @bonitaradio Facebook: bonitaradio Instagram: bonitaradio X: Bonita_Radio

Jornalismo e reflexões sobre a Fórmula 1. Para apoiar o nosso projeto, basta se tornar membro do canal e curtir as premiações: https://www.youtube.com/channel/UCXeOto3gOwQiUuFPZOQiXLA/join   Se preferir um formato diferente de Apoio, confira as facilidades do http://www.apoia.se/cafecomvelocidade para ajudar o Café a crescer e se manter no ar.   E se você curte a agilidade e rapidez do PIX, você pode se tornar apoiador através da chave cafecomvelocidade@gmail.com (este também é o nosso endereço para contato)   APOIANDO O CAFÉ VOCÊ RECEBE: Faixa Café com Leite - Acesso a um grupo exclusivo de membros do canal no whatsapp Faixa Capuccino - O mesmo benefício + acesso a LIVES Exclusivas toda terça-feira pós GP de Fórmula 1 Faixa Extra Forte - Os mesmos benefícios + concorre em sorteios de assinaturas da F1TV até o FINAL DE 2026 ! Faixa Premium - Os mesmos benefícios + concorre também a miniaturas de F1, acesso ao grupo Premium, pode PARTICIPAR das LIVES Exclusivas  e concorre a ingressos para o GP do Brasil de F1 de 2025 em Interlagos   Não deixe de nos seguir no X / Twitter (@cafevelocidade) e no Instagram (@cafe_com_velocidade)  Siga nossa equipe no X / Twitter: @ricardobunnyman, @brunoaleixo80 e @camposfb   Conheça a Noovamais: mais do que uma corretora, uma revolução no mercado de seguros e financiamentos! Acesse www.noovamais.com.br e confira também no Insta @NoovaMais 0:00  Além da Velocidade faz um agradecimento especial 7:30  Os riscos da "obsessão" da McLaren em ser "justa" 22:26  Uma análise da postura submissa de Norris e Piastri 39:20  Por que a postura dos comissários é tão PERIGOSA? 57:29  Verstappen ainda pode "virar o campeonato" 2025 ?  1:00:53  Diferença entre crítica e perseguição a certos pilotos 1:05:50  Análise Ferrari: uma estranha coadjuvante em Monza 1:15:36  Questões que ficam após a Fórmula 1 em Monza 1:22:47  Campos faz uma análise sobre o ano de Bortoleto. 1:29:38  Por que a Fórmula 1 dificultou tanto para a Andretti ?  

Jornalismo e reflexões sobre a Fórmula 1. Para apoiar o nosso projeto, basta se tornar membro do canal e curtir as premiações: https://www.youtube.com/channel/UCXeOto3gOwQiUuFPZOQiXLA/join   Conheça também a Noovamais: mais do que uma corretora, uma revolução no mercado de seguros e financiamentos! Acesse www.noovamais.com.br e confira também no Insta @NoovaMais    Se preferir um formato diferente de Apoio ao nosso canal, confira as facilidades do http://www.apoia.se/cafecomvelocidade para ajudar o Café a crescer e se manter no ar. E se você curte a agilidade e rapidez do PIX, você pode se tornar apoiador através da chave cafecomvelocidade@gmail.com (este também é o nosso endereço para contato)   APOIANDO O CAFÉ VOCÊ RECEBE: Faixa Café com Leite - Acesso a um grupo exclusivo de membros do canal no whatsapp Faixa Capuccino - O mesmo benefício + acesso a LIVES Exclusivas toda terça-feira pós GP de Fórmula 1 Faixa Extra Forte - Os mesmos benefícios + concorre em sorteios de assinaturas da F1TV até o FINAL DE 2026 ! Faixa Premium - Os mesmos benefícios + concorre também a miniaturas de F1, acesso ao grupo Premium, pode PARTICIPAR das LIVES Exclusivas  e concorre a ingressos para o GP do Brasil de F1 de 2025 em Interlagos Não deixe de nos seguir no X / Twitter (@cafevelocidade) e no Instagram (@cafe_com_velocidade)  Siga nossa equipe no X / Twitter: @ricardobunnyman, @brunoaleixo80 e @camposfb   #formula1  #f1  #f12025 #italiangp #italiangrandprix #gpitalia #monzacircuit #dutchgp #dutchgrandprix #zandvoort #zandvoortgp #gpholanda  #hungariangp #hungaroring #gphungria   #belgiumgp  #spafrancorchamps #gpbelgica  #britishgp  #britishgrandprix  #british #silverstone #inglaterra   #austriangp  #austria #gpaustria  #canadiangp  #canadiangrandprix #canada #gpcanada  #spanishgp  #spain  #gpdaespanha  #monacogp   #monaco  #gpmonaco  #emiliaromagnagp #imolagp #imola #gpimola  #miamigp #miami #gpmiami  #saudiarabiangp  #saudiarabia #gparabiasaudita  #bahraingp #bahraingrandprix #bahrain #gpbahrain #gpbahrein  #japanesegp #japangp #japão #gpjapão  #chinesegp  #gpchina  #australiangp  #australiangrandprix  #ausgp  #australia  #gpaustralia  #f1testing  #noticiasdaf1 #formulaone  #f1today  #f1tv #f1team  #f1teams  #f1agora  #f1brasil  #preseason2025  #ferrari  #mercedes  #redbull  #redbullracing  #lewishamilton  #maxverstappen  #charlesleclerc  #carlossainz  #fernandoalonso  #mclaren  #landonorris  #oscarpiastri  #georgerussell   #podcast  #podcasts  #podcasting  #automobilismo  #raceweekend  #raceweek  #f12024 #formula12024  #f1news  #f12026 #alpine #alpinef1 #f1motorsport #f1moments #f1movie   0:00 Monza: os destaques dos comentaristas sobre o GP 13:12 Mais uma punição polêmica nas divididas em Monza 23:57 Como Verstappen surpreendeu até a R Bull nesse GP 41:20 Questões sobre a Red Bull e a força de Verstappen 52:47 Onde Verstappen se encaixa entre os grandes da F1? 1:02:25 A ordem de equipe da McLaren em nome da "justiça" 1:14:18 Análise: postura submissa dos 2 pilotos da McLaren 1:32:31 O precedente perigoso que a McLaren abre em 2025 1:46:50 A relação entre Monza e o que fizeram com Andretti 1:56:29 A REAL prioridade da McLaren não é a competição 2:07:46 Como a MÍDIA tratou o momento vital da prova 2:13:55 A CORREÇÃO que a McLaren deveria fazer após o GP 2:19:00 1998 e 2024: McLaren com atitudes como a da Itália 2:24:25 Como a Fórmula 1 pode intervir em ordens de equipe 2:31:58 Comentários sobre a corrida de Gabriel Bortoleto 2:45:25 Sorteio do ingresso para o GP do Brasil da Fórmula 1  

No episódio 157 do Pelas Pistas, Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves comentam as últimas informações do automobilismo.As férias da Fórmula 1 chegaram ao fim e finalmente é race week!O episódio traz análise do anúncio da Cadillac (gravado antes da confirmação de Pérez e Bottas) e também da possível negociação entre Álex Palou e a Red Bull para 2026. O espanhol, tetracampeão da Indy, tem multa milionária com a McLaren, mas o time austríaco estaria disposto a pagar para garantir sua contratação.Outro nome que surge no radar da F1 é Colton Herta, que pode seguir o mesmo caminho.Na Indy, a vitória foi de Christian Rasmussen, que brilhou em uma corrida difícil, mostrando muito controle. O programa também comenta a conquista de Rubens Barrichello, que venceu uma etapa da Nascar, e o desempenho do brasileiro Diogo Moreira, 2º colocado na Moto2, cada vez mais consolidado entre os grandes nomes da categoria. Será que ele já definiu sua nova equipe?

441-1-286-ID74 - 1620 - Pilotos sin Pista https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7365126015943081985/ Universo de Misterios tiene reservado el derecho de admisión y publicación de comentarios. Generalmente, los comentarios anónimos no serán publicados. Si hace comentarios con afirmaciones dudosas, arguméntelas aportando enlaces a fuentes fiables (este muro NO es una red social). En caso de no respaldar su comentario como se indica en la caja de descripción del episodio, su comentario podrá ser no publicado. Contacto con Universo de Misterios: universodemisteriospodcast@gmail.com La imagen de la miniatura que ilustra este episodio ha sido creada con la ayuda de una Inteligencia Artificial. Puedes hacerte Fan de Universo de Misterios y apoyarlo económicamente obteniendo acceso a todos los episodios cerrados, sin publicidad, desde 1,99 €. Aunque a algunas personas, a veces, puede proporcionar una falsa sensación de alivio, la ignorancia nunca es deseable. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Jornalismo e reflexões sobre a Fórmula 1. Para apoiar o nosso projeto, basta se tornar membro do canal e curtir as premiações: https://www.youtube.com/channel/UCXeOto3gOwQiUuFPZOQiXLA/join   Conheça também a Noovamais: mais do que uma corretora, uma revolução no mercado de seguros e financiamentos! Acesse www.noovamais.com.br e confira também no Insta @NoovaMais    Se preferir um formato diferente de Apoio ao nosso canal, confira as facilidades do http://www.apoia.se/cafecomvelocidade para ajudar o Café a crescer e se manter no ar.   E se você curte a agilidade e rapidez do PIX, você pode se tornar apoiador através da chave cafecomvelocidade@gmail.com (este também é o nosso endereço para contato)   APOIANDO O CAFÉ VOCÊ RECEBE:   Faixa Café com Leite - Acesso a um grupo exclusivo de membros do canal no whatsapp Faixa Capuccino - O mesmo benefício + acesso a LIVES Exclusivas toda terça-feira pós GP de Fórmula 1 Faixa Extra Forte - Os mesmos benefícios + concorre em sorteios de assinaturas da F1TV até o FINAL DE 2026 ! Faixa Premium - Os mesmos benefícios + concorre também a miniaturas de F1, acesso ao grupo Premium, pode PARTICIPAR das LIVES Exclusivas  e concorre a ingressos para o GP do Brasil de F1 de 2025 em Interlagos   Não deixe de nos seguir no X / Twitter (@cafevelocidade) e no Instagram (@cafe_com_velocidade)  Siga nossa equipe no X / Twitter: @ricardobunnyman, @brunoaleixo80 e @camposfb #formula1  #f1  #f12025  #dutchgp #dutchgrandprix #zandvoort #zandvoortgp #gpholanda  #hungariangp #hungaroring #gphungria   #belgiumgp  #spafrancorchamps #gpbelgica  #britishgp  #britishgrandprix  #british #silverstone #inglaterra   #austriangp  #austria #gpaustria  #canadiangp  #canadiangrandprix #canada #gpcanada  #spanishgp  #spain  #gpdaespanha  #monacogp   #monaco  #gpmonaco  #emiliaromagnagp #imolagp #imola #gpimola  #miamigp #miami #gpmiami  #saudiarabiangp  #saudiarabia #gparabiasaudita  #bahraingp #bahraingrandprix #bahrain #gpbahrain #gpbahrein  #japanesegp #japangp #japão #gpjapão  #chinesegp  #gpchina  #australiangp  #australiangrandprix  #ausgp  #australia  #gpaustralia  #f1testing  #noticiasdaf1 #formulaone  #f1today  #f1tv #f1team  #f1teams  #f1agora  #f1brasil  #preseason2025  #ferrari  #mercedes  #redbull  #redbullracing  #lewishamilton  #maxverstappen  #charlesleclerc  #carlossainz  #fernandoalonso  #mclaren  #landonorris  #oscarpiastri  #georgerussell   #podcast  #podcasts  #podcasting  #automobilismo  #raceweekend  #raceweek  #f12024 #formula12024  #f1news  #f12026 #alpine #alpinef1 #f1motorsport #f1moments #f1movie 0:00  Abertura: a importância de se falar sobre a F1 2026 9:51  As últimas mudanças dos carros da Fórmula 1 15:31  Um resumo das mudanças da Fórmula 1 para 2026 33:34  Novo regulamento: feito pra agradar as montadoras 48:59  A possível volta dos motores V8 interfere em 2026 ? 55:20  A importância da nova regra para as ultrapassagens ! 1:05:18  Mudanças na pilotagem e mais desafio p/ os pilotos 1:16:19  A F1 de 2026 e a questão da provas com chuva 1:21:13  O NOVO fator que pode DECIDIR a Fórmula 1 de 2026 1:28:47  O que a F1 NÃO pode repetir do regulamento de 2022 1:37:13  As regras da F1 para evitar domínios como pós-2014 1:44:59  As visões dos PILOTOS sobre o novo carro de 2026 1:51:44  Dúvida do chat: qual o melhor regulamento já criado? 2:01:45  O chat dá sua visão sobre a F1 dos anos 90 e 2000  

Nesta semana, o Podcast Motorsport.com tem convidados de honra: Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de F1, e Emmo Fittipaldi Jr, filho da lenda brasileira e novato da Fórmula 2 em 2026. O apresentador da ESPN Felipe Motta, ex-repórter da F1 'in loco', também é convidado para entrevistar a dupla, junto aos jornalistas da Motorsport.tv Brasil no YouTube, Erick Gabriel (@erickjornalista) e Carlos Costa (@ocarlos_costa). Em pauta, F2 e astros da F1, como Gabriel Bortoleto, além da Indy.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, plataforma cripto do BTG Pactual - https://tinyurl.com/m5bm8pmu

En entrevista para MVS Noticias con Adrián Jiménez en ausencia de Pamela Cerdeira, Ángel Domínguez, presidente del Colegio de Pilotos, habló sobre el caos que dejaron las lluvias en el AICM.See omnystudio.com/listener for privacy information.

-Cámara baja del Congreso de EEUU aprueba ley para regularizar los #Stablecoins. -#Uber acuerda con automotriz #Lucid y con tecnológica #Nuro para lanzar 20mil #robotaxis. -#Israel lanza misil contra única iglesia Católica en #Gaza, matando a refugiados dentro.

¿Qué es el entrenamiento basado en competencias o CBTA? En este video te explico cómo este enfoque moderno va más allá de simplemente volar bien un avión. El CBTA busca desarrollar habilidades reales y medibles que todo piloto necesita para enfrentar situaciones del mundo real. No se trata solo de aprobar un checkride, sino de formar profesionales capaces, conscientes y preparados. Te invito a conocer cómo el CBTA está transformando la manera en que entrenamos y evaluamos a los pilotos

Con el investigador David Cuevas hablamos sobre algunos casos españoles que ha podido investigar de ovnis, pilotos y militares. 

Con el investigador David Cuevas hablamos sobre algunos casos españoles que ha podido investigar de ovnis, pilotos y militares. 

Lo inconveniente que resulta tener pilotos no experimentados solo se hace evidente cuando hay problemas en el vuelo. La falta de experiencia y el poco profesionalismo político del Presidente Gabriel Boric y de su equipo de gobierno han quedado de manifiesto ahora que los impredecibles vientos del conflicto comercial internacional que ha desatado el gobierno del Presidente estadounidense Donald Trump amenazan golpear fuertemente al país".

Se cumplen 25 años de la muerte de Walter Matthau, uno de los grandes actores de la comedia americana, sobre todo en su asociación con Jack Lemmon. En este episodio le damos un repaso a su carrera. A propósito del estreno de “F1, la película” nuestra “Enciclopedia curiosa del cine” nos habla esta semana de un montón de pilotos de carreras de coches que hemos visto en el cine. El western que nos trae Jack Bourbon en su sección es “La ingenua explosiva”, una película que mezcla cine del Oeste con comedia y unos toques musicales y que Jane Fonda y Lee Marvin protagonizaron en 1965. Marvin, por cierto, ganó el Oscar al mejor actor de reparto por esta película. Tenemos también nuestro juego de las películas, las canciones de los Oscar y hemos charlado también sobre el cine de José Luis Borau con el director Germán Roda que acaba de estrenar un documental sobre su figura.

HABLANDO ACELERAO, EN ESTE PODCAST TE PONDRÁS AL DÍA DE TODO LO QUE ESTÁ SUCEDIENDO EN LA FÓRMULA 1 Y MOTORSPORTS.Síguenos en instagram @puertoricoracingsportsBUSCA NUESTRA TIENDA www.prracingshop.com Busca nuestro website de noticias www.prrsnews.comModelos a escala www.topdiecaststore.comMercancia de F1 con @oteromotorsports Auspiciado por :Anani www.ananipharma.comAnani instagram @ananiprConsultoría para tu negocio con www.lcnotero.com#f1 #mercedes #podcast

Muy buenas y bienvenidas y bienvenidos a Ohhh! TV Podcast. Hoy no tenemos a Alex, que estaba ocupao, así que Adri, Javi y el Sr. Mirindo se han dedicado a hablar de las cosas que hemos visto y queremos destacar (porque los Pilotos-tos están quedando obsoletos). Total, que de las series (y pelis) que hablamos […] The post s19e06: Pudín de vino first appeared on Sons Podcasts.