Podcasts about piloto

Confira na edição do Jornal da Record desta sexta (13): Depois de assumir relatoria, ministro André Mendonça faz reunião com delegados do caso Master. Apuração sobre ministro Dias Toffoli provoca mal-estar entre o STF e a Polícia Federal. Presidente Lula inicia visitas a três cidades para participar de festas de Carnaval. Piloto acusado de matar estudante vira réu por homicídio doloso. Documentos indicam que magnata americano financiou modelos brasileiras. Trump encontra militares que capturaram Nicolás Maduro e diz que vai visitar a Venezuela. E no futebol, Palmeiras assume a liderança do Brasileirão e apresenta reforço mais caro do ano.

Narrativas analisa os acontecimentos do Brasil e do mundo sob diferentes perspectivas.     Com apresentação de #MadeleineLacsko, o programa desmonta discursos, expõe fake news e discute os impactos das narrativas na sociedade.     Abordando temas como geopolítica, comunicação e mídia, traz uma visão aprofundada   e esclarecedora sobre o mundo atual.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 17h.   Apoie o jornalismo independente. Assine O Antagonista e Crusoé com 10% via Pix ou Google Pay   https://assine.oantagonista.com.br/   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

Na manhã desta segunda-feira, 9 de fevereiro de 2026, o Aeroporto de Congonhas foi palco de uma operação policial impactante. Sérgio Antônio Lopes, de 60 anos, comandante da Latam, foi preso dentro da cabine de comando momentos antes de decolar para o Rio de Janeiro. A prisão faz parte da "Operação Apertem os Cintos", conduzida pela 4ª Delegacia de Repressão à Pedofilia (DHPP). Segundo as investigações da Polícia Civil de São Paulo, o piloto é suspeito de liderar uma rede de exploração sexual infantil que operava há pelo menos oito anos. O caso choca não apenas pela gravidade dos abusos, mas pela participação de familiares das vítimas: a mãe e a avó de crianças abusadas também foram detidas, suspeitas de aliciarem e venderem o acesso às menores em troca de pagamentos. Neste vídeo, conheça o passo a passo da investigação, o perfil do suspeito, as acusações que pesam sobre a rede criminosa e o posicionamento da companhia aérea. Analisamos também a recorrência desses padrões de crimes em redes organizadas e a importância da vigilância social.

Anatel corre para bloquear Rumble novamente após site burlar bloqueio no Brasil. ChatGPT começa a exibir publicidade para usuários. Piloto é preso por suspeita de exploração de menores; veja como funciona a rede criminosa. Imagens mostram novos ícones e temas do WhatsApp para assinantes. Pix deve alcançar 50% dos pagamentos no comércio eletrônico até 2028.

Confira no Jornal da Record News desta segunda-feira (9): mulher morre após passar mal em aula de natação em São Paulo. Segundo a polícia, ela foi intoxicada por cloro. Juliana Faustino, de 27 anos, teve um mal súbito pouco depois entrar na piscina, no sábado (7), e sofreu uma parada cardiorrespiratória. A ex-namorada de Jeffrey Epstein, a socialite Ghislaine Maxwell, ficou em silêncio durante um comitê da Câmara dos Deputados dos Estados Unidos. Ela cumpre pena por aliciar menores de idade. E mais: piloto é preso suspeito de exploração infantil em São Paulo.

Venha visitar a nossa Loja:https://iconografia-da-historia-3.myshopify.com/?utm_medium=product_shelf&utm_source=youtubeSiga nosso canal de CORTES:https://www.youtube.com/@IconografiadaHistoria-cortesE siga também nosso canal parceiro "CAFÉ E CAOS TV" apresentado pelo nosso querido Fernandão e Agnes Andradehttps://www.youtube.com/@CafeecaostvAJUDE-NOS A MANTER O CANAL ICONOGRAFIA DA HISTÓRIA: Considere apoiar nosso trabalho, participar de sorteios e garantir acesso ao nosso grupo de Whatsapp exclusivo: https://bit.ly/apoiaoidhSe preferir, faz um PIX: https://bit.ly/PIXidhNos acompanhe no Spotify @iconocastSiga ICONOGRAFIA DA HISTÓRIA em todas as redes: https://linktr.ee/iconografiadahistoriaoficialSiga o JOEL PAVIOTTI: https://bit.ly/joelpaviottiApresentação: Joel PaviottiTexto e roteirização: Adriana de PaulaRevisão: Adriana de PaulaCâmera e produção: Fernando ZenerattoEdição: Fernando ZenerattoDireção: Fernando Zeneratto / Joel Paviotti

Piloto é preso dentro de avião no aeroporto de Congonhas suspeito de manter rede de abuso sexual infantil. Professora assassinada a facadas distribuiu chocolates e bilhetes motivacionais antes do crime em RO. 'Foi um sucesso. Infraestrutura de segurança e atendimento foi perfeita', diz Nunes após tumulto e superlotação em blocos de rua de SP. Seis mortes por pancreatite: quais canetas são citadas nos dados da Anvisa e o que dizem as empresas. Manobrista fazia a manutenção de piscina onde professora morreu em SP, diz polícia; subprefeitura interdita academia.

Um piloto da companhia aérea Latam foi preso nesta manhã dentro de um avião no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, acusado de manter uma rede de abuso sexual de menores de idades há oito anos. A operação da Polícia Civil, batizada de Apertem os Cintos, investiga crimes como estupro de vulnerável, favorecimento da prostituição e exploração sexual de criança e adolescente. Em nota, a Latam informou que "que abriu apuração interna e está à disposição das autoridades para colaborar com as investigações".O Giro de Notícias mantém você por dentro das principais informações do Brasil e do mundo. Confira mais atualizações na próxima edição.

¡Las biografías de nuestros invitados siempre son grandes historias! Ahora Paulina nos cuenta dónde empezó el sueño. En esta primera emisión, nos cuenta el sueño de la familia, un paso obligado por las ventas, y la primera gran agencia: J. Walter Thompson. ¿Cuál es el secreto? SPOILER ALERT: Trabajar. Sí, el mismo de siempre. #LosDiosesDelMarketing es una producción de Básico FM

A Operação Apertem os Cintos, realizada pela Polícia Civil de São Paulo nesta segunda-feira (9), chegou a três prisões por exploração sexual de crianças e adolescentes. Além do piloto de avião suspeito de chefiar a rede, a operação prendeu a avó de três crianças e a mãe, ambas suspeitas de vender imagens de menores. Ao todo, as investigações já identificaram ao menos 10 vítimas.

O Giro de Notícias mantém você por dentro das principais informações do Brasil e do mundo. Confira mais atualizações na próxima edição.

Na primeira edição deste boletim você confere:- Trump critica apresentação de Bad Bunny no SuperBowl;- Candidato de esquerda vence eleições presidenciais em Portugal; - Piloto da Latam é preso por suspeita de manter rede de abuso sexual infantil. O Boletim Rádio Gazeta Online é um conteúdo produzido diariamente com as principais notícias do Brasil e do mundo. Esta edição contou com a apresentação dos monitores Beatriz Martins e Thales dos Santos, do curso de Jornalismo.Escute agora!

Como ganar una de las dos copias que sorteamos de la película en 4K UHD: https://criterioceropodcast.blogspot.com/2026/02/concurso-2-br-4k-uhd-de-atrapame-si.html Frank Abagnale Jr. es uno de los grandes mitos modernos del fraude. Piloto, médico, abogado, estafador brillante… o al menos eso es lo que él mismo nos contó. En este podcast nos sumergimos en la historia real que se esconde detrás del personaje, comparando las memorias de Abagnale con las investigaciones periodísticas que, años después, pusieron en duda gran parte de su relato. ¿Fue realmente el genio del engaño que afirmó ser? ¿Qué partes de su historia están documentadas y cuáles parecen más bien una construcción narrativa? Analizamos las contradicciones, las pruebas y el contexto que rodea a uno de los fraudes más fascinantes del siglo XX. Además, volvemos a pasar la lupa por Atrápame si puedes (2002), la película dirigida por Steven Spielberg, para comparar la realidad con la ficción: repasamos su producción, el enfoque del guion, las licencias creativas y cómo Hollywood terminó de cimentar el mito de Abagnale en el imaginario colectivo. Un viaje entre hechos, mentiras y cine, donde la pregunta final no es solo qué ocurrió, sino por qué seguimos creyéndolo. Se suben a este avión Alberto López, Juandi, Pepe Soto y Salva Vargas. Este programa cuenta con la producción ejecutiva de nuestr@s mecenas, l@s grandes, l@s únicos Kamy, Lobo Columbus, Enfermera en Mordor, Javier Ramírez, La Casa del Acantilado, Shinyoru, Lestat, Kal-el__80, Cohaggen, Elena Gómez, Olgafies, José Ángel Sanz, Rudy Ayose, Ian Pérez, Ed Salas, Mario López, Miguel Ángel, People Truelove Tellers, Sergio, Cristina Arias. ¿Quieres ayudarnos a seguir mejorando y creciendo? Pues tienes varias opciones para ello. Dándole Me gusta o Like a este programa. Por supuesto estando suscrito para no perderte ninguno de los próximos episodios, y ya para rematar la faena, compartiendo el podcast con tus amigos en redes sociales y hablando a todo el que te cruce en la calle de nosotros…. Y todo esto encima, GRATIS!!! Y si ya nos quieres mucho, mucho, mucho y te sobra la pasta…. Puedes hacerlo económicamente de varias formas: Apoyo en iVoox: En el botón APOYAR de nuestro canal de iVoox y desde 1,49€ al mes: https://acortar.link/emR6gd Invitándonos a una birra en Ko-Fi: por solo 2€ nos puedes apoyar en: https://ko-fi.com/criterioceropodcast Patreon: por sólo 3€ al mes en: https://patreon.com/CriterioCeroPodcast PayPal: mediante una donación a criterioceropodcast@gmail.com También nos podéis ayudar económicamente de forma indirecta si tenéis pensado suscribiros a las modalidades Premium o Plus de iVoox al hacerlo desde estos enlaces: Premium Anual: https://acortar.link/qhUhCz Premium Mensual: https://acortar.link/gbQ4mp iVoox Plus Mensual: https://acortar.link/y7SDmV Con cada rupia que nos llegue sufragamos los costes del programa al mes, invertiremos en mejorar los equipos y por supuesto, nos daremos algún que otro capricho . Las recompensas por apoyarnos se explican en nuestro blog: https://criterioceropodcast.blogspot.com/2023/08/quieres-ayudar-criterio-cero-mejorar.html También puedes hacerte con algo de merchandising de Criterio Cero. Camisetas, Sudaderas, tazas o mochilas en el siguiente enlace: https://www.latostadora.com/shop/criteriocero/?shop_trk Y Criterio Cero no acaba ya en el audio, ahora también nos tenéis en vídeo: En Twitch hacemos directos de Criterio En Serie: https://www.twitch.tv/criteriocero En YouTube: https://www.youtube.com/@criteriocero Y también puedes seguirnos en nuestras diferentes redes sociales: En Telegram en nuestro grupo: https://t.me/criteriocerogrupo En Facebook en nuestro grupo: https://www.facebook.com/groups/630098904718786 Y en la página: https://www.facebook.com/criterioceropodcast ✖️ En X (el difunto Twitter) como @criteriocero En Instagram como criterioceropodcast En TikTok como criteriocero ✉️ Para ponerte en contacto con nosotros al correo criterioceropodcast@gmail.com De paso aprovechamos para recomendaros podcasts que no debéis perderos: Hudson´s Podcast, Puede ser una charla más, Luces en el horizonte, La Catedral Atroz, La guarida del Sith, Crónicas de Nantucket, Más que cine de los 80, Fílmico, Tiempos de Videoclub, Sector Gaming , El Dátil de ET, La Casa del Acantilado, Kiosko Chispas, Just Live it, Filmotecast, La Tetera, Fuera de continuidad, Campamento Krypton, La órbita de Endor, Archivo007, El bastón de Chaplin

¿Quién ha sido el mejor piloto en la historia F1? Estadísticas y récords Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Siga nosso canal de CORTES:https://www.youtube.com/@IconografiadaHistoria-cortesE siga também nosso canal parceiro "CAFÉ E CAOS TV" apresentado pelo nosso querido Fernandão e Agnes Andradehttps://www.youtube.com/@CafeecaostvAJUDE-NOS A MANTER O CANAL ICONOGRAFIA DA HISTÓRIA: Considere apoiar nosso trabalho, participar de sorteios e garantir acesso ao nosso grupo de Whatsapp exclusivo: https://bit.ly/apoiaoidhSe preferir, faz um PIX: https://bit.ly/PIXidhNos acompanhe no Spotify @iconocastSiga ICONOGRAFIA DA HISTÓRIA em todas as redes: https://linktr.ee/iconografiadahistoriaoficialSiga o JOEL PAVIOTTI: https://bit.ly/joelpaviottiApresentação: Joel PaviottiTexto e roteirização: Adriana de PaulaRevisão: Adriana de PaulaCâmera e produção: Fernando ZenerattoEdição: Fernando ZenerattoDireção: Fernando Zeneratto / Joel Paviotti

La huella de impacto se localizó aproximadamente a 150 metros debajo de la punta de la montaña, desplazándose a lo largo de la ladera, lo que sugiere que la tripulación pudo haber intentado elevar la nariz del avión en un esfuerzo por evitar el choque. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Acompáñanos en este monográfico de una hora sobre la figura de Hans Herrmann. Analizamos en profundidad la carrera del piloto alemán que marcó un antes y un después en la historia de Porsche y Mercedes-Benz.En este episodio cubrimos:Sus inicios: Cómo cambió la pastelería por los circuitos.La anécdota del tren: El increíble suceso en la Mille Miglia de 1954 con el Porsche 550 Spyder.Supervivencia extrema: El espectacular accidente en AVUS 1959 donde salió despedido de su BRM.[3]Duelo en Le Mans: Su amarga derrota en 1969 por apenas 120 metros contra Jacky Ickx.El triunfo final: La primera victoria absoluta de Porsche en Le Mans (1970) con el 917K y su retirada inmediata.Un homenaje a la leyenda que nos dejó recientemente, siendo el último piloto superviviente de los podios de la F1 de los años 50.Si quieres ayudar a este podcast puedes comprar en Amazon con nuestro enlace de afiliados.https://amzn.to/4pkAGDmEl Libro de Alonso de Iván. https://amzn.to/3NINSFcGracias por la escucha. He quitado los comentarios, para cualquier cosas historacingpodcast@gmail.com

No Podcast Nordestino 358 estamos recebendo o Piloto Paraibano João Guimarães, após ser destaque em competições Estaduais e Regionais João agora parte para competir nacionalmente representando o Nordeste e a Paraíba , com 17 anos apenas o Piloto já coleciona várias conquistas.Apoie nosso Projeto com qualquer valor na chave pix: contato@podcastnordestino.com.br Entre em contato para ser nosso patrocinador e adquirir nossos produtos: wa.me/5583996025102nossas Redes Sociais:TIK TOK PODCAST NORDESTINO: https://www.tiktok.com/@podcastnordestinoTIK TOK ARTHURVILAROFICIAL: https://www.tiktok.com/@arthurvilaroficialINSTAGRAM PODCAST NORDESTINO: https://www.instagram.com/podcastnordestinoINSTAGRAM ARTHUR VILAR: https://www.instagram.com/arthurvilaroficialCANAL PODCAST NORDESTINO: https://www.youtube.com/podcastnordestinoKWAI PODCAST NORDESTINO: https://www.kwai.com/@podcastnordestinoFACEBOOK PODCAST NORDESTINO CORTES: https://www.facebook.com/profile.php?id=61569648512700FACEBOOK PODCAST NORDESTINO OFICIAL: https://www.facebook.com/podcastnordestinooficialSPOTIFY: https://creators.spotify.com/pod/profile/podcastnordestino/#nordeste #podcast #nordestinos

Piloto com duas participações no Rally Dakar e presença desde a primeira edição do Rally dos Sertões, em 1993, Mauricio Fernandes construiu uma trajetória sólida no universo off-road. Ao longo da carreira, foi até assessorado pela RLeme, empresa de comunicação fundada por Reginaldo e Dinho Leme e convidado pela BMW do Brasil para desenvolver cursos de pilotagem no País. Após oito anos atuando com a marca alemã, tornou-se concessionário BMW e Triumph, sempre mantendo o foco no off-road. Passou ainda por projetos com Husqvarna e Royal Enfield, enfrentando desafios em fases iniciais de mercado, até liderar o retorno da Vespa ao Brasil após 30 anos de ausência, resgatando uma marca com 80 anos de história.---------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.---------------------------------------------------------------------------------------------Quer anunciar nos projetos do AutoMotor por Reginaldo Leme?Fale com a gente: oficina259@oficina259.com.brParcerias comerciais, eventos e palestras: danielaleme@oficina259.com.brFaça suas sugestões, dicas, críticas ou correções nos comentários abaixo.---------------------------------------------------------------------------------------------

En este episodio vivimos una experiencia de piloto aviador, descubriendo el mundo desde otra perspectiva: la cabina, los cielos, las rutas y las historias que se viven a miles de pies de altura. Una charla sobre pasión, disciplina y la emoción de volar. Un viaje distinto, donde el destino es la experiencia y el cielo es el límite.

Crítica y análisis del piloto de El caballero de los Siete Reinos En este episodio del pódcast nos adentramos en El caballero de los Siete Reinos, la nueva expansión del universo de Juego de Tronos que, desde su primera escena, deja claro que no ha venido a repetir fórmulas ni a competir con la épica solemne de su serie madre. Aquí no hay dragones, tronos ni discursos grandilocuentes. Hay barro, hambre, torpeza, humanidad… y un caballero que empieza su aventura enterrando a su maestro y cortando en seco cualquier atisbo de épica con un gag escatológico tan inesperado como revelador. Una auténtica declaración de intenciones: esto no va de héroes legendarios, va de gente corriente intentando sobrevivir en Westeros. La serie apuesta por un tono inesperado: humor físico, momentos absurdos, ternura y una clara vocación de buddy movie medieval gracias a la relación entre Dunk y su escudero Egg. Puede descolocar al principio, pero termina funcionando porque no ridiculiza el mundo: lo desmitifica. Nos recuerda que, entre guerras y profecías, la gente come, bebe, baila, se equivoca… y caga. Además, en nuestra academia de aviación nos metemos más en faena con todo lo que necesitas saber para disfrutar de esta serie.

Este episodio inaugura la serie Antes de la Línea Aérea y está dirigido a pilotos comerciales que buscan desarrollar criterio profesional, más allá de memorizar regulaciones. En el contexto latinoamericano, la formación aeronáutica suele apoyarse casi exclusivamente en material FAA, mientras que los Anexos y documentos de la OACI rara vez se estudian directamente. En este episodio explico qué enseñan realmente estos documentos, qué tipo de criterio forman y por qué son clave para entender la operación, los SOP y la cultura de seguridad. Para continuar esta idea: La Licencia Comercial no es suficiente.

Quando o manager também é piloto e divide o carro com a piloto da qual gerencia a carreira. Entendeu? O Redação AutoMotor recebe Renata Camargo e Walter Savaglia para te explicar como funciona a relação piloto X manager e como é possível separar estes dois papéis. Saiba como e por que Renata trocou o cargo de gerente de banco pelas pistas e conheça a brilhante carreira que ela construiu, correndo até nas pistas de Dubai. Walter conta como é possível administrar a carreira de tantas pilotos , ser piloto e ainda atuar no mundo corporativo de alto nível---------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.---------------------------------------------------------------------------------------------Quer anunciar nos projetos do AutoMotor por Reginaldo Leme?Fale com a gente: oficina259@oficina259.com.brParcerias comerciais, eventos e palestras: danielaleme@oficina259.com.brFaça suas sugestões, dicas, críticas ou correções nos comentários abaixo.---------------------------------------------------------------------------------------------

Os hosts do Pelas Pistas, Thiago Alves e Nelsinho Piquet, receberam o piloto Mexicano Daniel Suarez que corre na Nascar. O Mexicano contou sobre o seu inicio no automobilismo, como decidiu entrar na Nascar e aprofundou sobre o formato da corrida mais assistida nos EUA que agora busca se adaptar para atrair um novo publico. Ta curioso? Aperta o play e aproveita esse super papo. Nossa conversa esta em Português e Espanhol, mas colocamos legendas pra vocês no video. Aperta o Play , deixe o seu like e comente se você já assisti Nascar ou se pretende acompanhar em 2026?Este episódio é patrocinado por PITSTOP Faça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/Patrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLOJA OFICIAL PELAS PISTAS PODCASThttps://pelaspistas360.com.brREDES SOCIAIS@pelaspistas360  / pelaspistas360  SEJA MEMBRO DO CANAL NO YOUTUBE E GANHE BENEFÍCIOS   / @pelaspistaspodcast  Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação de áudio: Willian Souto Edição de áudio: Doriva RozekCaptação de vídeo e Redes sociais: Guilherme DiazINSCREVA-SE NO CANAL E NÃO PERCA NENHUM EPISÓDIO!

O brasileiro Lucas Moraes está entre os 10 primeiros competidores do Rali Dakar 2026 na classificação geral, após uma semana de provas na Arábia Saudita. Competindo pela equipe Dacia Sandriders na principal categoria, a Ultimate (carros), ele terminou a sexta etapa do rali a cerca de 26 minutos do líder geral da prova, Nasser Al-Attiyah, do Catar, que corre com o navegador belga Fabien Lurquin, também em um carro da Dacia. Na quarta-feira (7), Lucas Moraes conquistou o quarto lugar na quinta etapa especial cronometrada, em um dos trechos mais desafiadores do Dakar. Após 371 quilômetros contra o relógio, Lucas ficou 3 minutos e 38 segundos atrás do vencedor, o norte-americano Mitch Gutrie, da Ford. As etapas 4 e 5, entre Alula e Hail, formaram o primeiro trecho no modo maratona do Dakar, no qual os pilotos não podem receber auxílio de suas equipes para manutenção e ajustes nos carros. A segunda maratona vai envolver as etapas 8 e 9, em 12 e 13 de janeiro. Em entrevista à RFI, neste sábado (10), dia de descanso do rali, Lucas Moraes avaliou seu desempenho nos primeiros dias de Dakar: “Eu acho que foi uma boa semana. Realmente é um Dakar muito novo para mim, porque é um novo carro, uma nova equipe, um novo navegador. Então foram alguns primeiros dias de muita adaptação, e eu diria que ainda não estou no meu limite com o carro. Acho que ainda há mais para fazer”, disse o piloto, que mudou da Toyota para a Dacia no final de 2025 e participa do Dakar com um novo navegador, o alemão Dennis Zenz. “Mas o primeiro objetivo era muito claro: chegar hoje, no dia de descanso, com os quatro carros da equipe. Nesse caso, três estão no top 10, incluindo a gente. Então, eu acho que foi uma boa semana. Acho que consegui evoluir junto com meu novo navegador e com o carro. Mas agora espero, na segunda semana, conseguir resultados ainda melhores”, completa o piloto, que tem o melhor desempenho de um brasileiro na história da prova. Ele subiu ao pódio já em sua estreia, em 2023, e venceu especiais em 2024. Em 2025, Lucas conquistou o título mundial de Rally-Raid e agora busca seu primeiro título no Dakar. “Claro que a pressão sempre aumenta, né? De você estar numa equipe como a Dacia, com a companhia de profissionais que eu tenho, com o navegador e com o nível que a gente tem, com o campeonato do mundo do ano passado”, reconhece. “Mas, ao mesmo tempo, a gente está numa posição que sempre sonhou. Então estou tentando desfrutar ao máximo e aproveitar por ter uma estrutura e crescer também como piloto, me desenvolver. Então, acho que tem a pressão, mas minha cabeça está muito mais em continuar me desenvolvendo, continuar crescendo como piloto, que é o meu grande objetivo para tentar ganhar o Dakar”, acrescenta. Dakar e Tour de France Em 2025, um problema na suspensão do carro deixou Lucas longe do pódio. Este ano, o piloto está decidido a conquistar o título que falta em sua carreira. “O Dakar realmente se tornou esse grande evento do mundo off-road, talvez como é o Tour de France no mundo da bicicleta. Você ganha o mundial de bicicleta, é sensacional, e ganhar um Tour de France é incrível também. O Dakar é muito similar nesse sentido”, explica. “Você vai sempre colocando seus objetivos. Então, quando eu estava no Brasil, era ganhar o Brasileiro, depois ganhar os Sertões. Aí, depois, ganhei um mundial e agora falta o Dakar na minha carreira”. O outro brasileiro no Dakar, Luciano Gomes, que competia na categoria motos pela equipe Challenger Racing Team, teve que deixar a prova após uma queda. Considerado o rali mais difícil do mundo, o Dakar reúne 325 veículos que percorrem cerca de 8 mil quilômetros ao longo de 13 etapas. Esta é a sétima vez que a Arábia Saudita recebe a prova, que vai até 17 de janeiro.

Dime qué piensas del episodio.Checo Pérez @checoperez es el piloto mexicano más exitoso en la historia de la Fórmula 1. Platicamos de su historia poco contada: el adolescente que dejó todo para irse solo a Alemania, el hombre detrás del casco, y el camino lleno de sacrificios, caídas, fe y carácter que lo llevó a lo más alto del automovilismo mundial. Una conversación íntima, poderosa y humana, perfecta para arrancar 2026 y marcar el numero 365. Un episodio para cada día del año.Por favor ayúdame y sigue Cracks Podcast en YouTube aquí."El tren pasa una vez. Si no te subes, no regresa."-  Checo PérezComparte esta frase en TwitterEste episodio es presentado por LegaLario la empresa de tecnología legal que ayuda a reducir costos y tiempos de gestión hasta un 80% y por Hospital Angeles Health System que cuenta con  el programa de cirugía robótica más robusto en el sector privado en México.Qué puedes aprender hoyCómo blindarte contra la adversidadCómo seguir cuando el mundo te da la espaldaCómo separar tu identidad de tu personaje público*Este episodio es presentado por LegaLario, la Legaltech líder en México.Con LegaLario, puedes transformar la manera en que manejas los acuerdos legales de tu empresa. Desde la creación y gestión de contratos electrónicos hasta la recolección de firmas digitales y la validación de identidades, LegaLario cumple rigurosamente con la legislación mexicana y las normativas internacionales.LegaLario ha ayudado a empresas de todos los tamaños y sectores a reducir costos y tiempos de gestión hasta un 80%. Y lo más importante, garantiza la validez legal de cada proceso y la seguridad de tu información, respaldada por certificaciones ISO 27001.Para ti que escuchas Cracks, LegaLario ofrece un 20% de descuento visitando www.legalario.com/cracks.*Este episodio es presentado por Hospital Angeles Health SystemLos avances en cirugía robótica permiten intervenciones con menos sangrado, menos dolor, cicatrices más pequeñas y una recuperación más rápida.Hospital Angeles Health System tiene el programa de cirugía robótica más robusto en el sector privado en México. Cuenta con 13 robots DaVinci, el más avanzado del mundo y con el mayor número de médicos certificados en cirugía robótica ya que tiene el único centro de capacitación de cirugía robótica en el país.Este es el futuro de la cirugía. Si quieres conocer más sobre el programa de cirugía robótica de Hospital Angeles Health System y ver el directorio de doctores visita cracks.la/angeles Ve el episodio en Youtube

Para este episodio me he traido a mi buen amigo Gerardo del podcast Mecanicapod. Hoy hablaremos de el gran Graham Hill. Graham Hill, el hombre que personificó al "gentleman racer" en la era más peligrosa del automovilismo. A diferencia de otros pilotos, Hill tuvo un inicio excepcionalmente tardío, ya que no condujo un coche hasta los 24 años; sin embargo, su éxito se cimentó en una disciplina férrea y una actitud de "nunca te rindas" aprendida durante sus años como remero competitivo en el London Rowing Club.Exploramos su meteórico ascenso desde sus días como mecánico a tiempo parcial por una libra al día en Lotus, hasta alcanzar la gloria máxima en los circuitos. Analizamos los hitos que lo convirtieron en leyenda:• Sus dos Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 (1962 y 1968).Su dominio absoluto en las calles del Principado, que le valió el apodo de "Mr. Monaco" tras ganar cinco veces allí. Su hazaña más inexpugnable: ser el único piloto en la historia en poseer la "Triple Corona", tras conquistar el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.También profundizamos en el hombre detrás del icónico bigote: su carisma mediático, su ingenio ante la adversidad (incluso tras romperse ambas piernas en un accidente brutal en 1969) y su faceta como líder estoico que mantuvo unido al equipo Lotus tras la muerte de Jim Clark. Finalmente, relatamos el trágico final de su vida en un accidente aéreo en 1975, justo cuando perseguía su último sueño como constructor con su propio equipo, Embassy Hill.Si quieres ayudar a este podcast puedes comprar en Amazon con nuestro enlace de afiliados. https://amzn.to/4pkAGDmGracias por la escucha. He quitado los comentarios, para cualquier cosas historacingpodcast@gmail.com La portada la dibujé sobre un ipad hace ya muchos años... antes de la pandemia.

A 48ª edição do Rally Dakar começou neste sábado (3) e, pela sétima vez em sua história, a prova acontece na Arábia Saudita. Considerado o rally mais difícil do mundo, o Dakar reúne 325 veículos que percorrem cerca de 8.000 quilômetros ao longo de 13 etapas. Ana Carolina Peliz, da RFI em Paris Durante quase duas semanas de competição, os participantes enfrentam terrenos extremamente variados, com dunas, pedras, lama e montanhas, sob condições climáticas severas, como calor intenso e tempestades de areia. O terreno, que muda constantemente, exige decisões rápidas e grande resistência física e mental dos pilotos, que muitas vezes precisam consertar o próprio veículo sem assistência, no meio do deserto. A prova é tão desafiadora que, para o brasileiro Luciano Gomes, competidor na categoria motos pela equipe Challenger Racing Team, a principal expectativa é conseguir completá-la. “Minha expectativa para o Dakar é conseguir concluí-lo. Passar um dia após o outro, não andar nada diferente do que eu ando no Brasil. Claro, é um rally totalmente diferente: navegação diferente, muita pedra e areia. A ideia é nunca andar forte demais, é passar um dia após o outro, porque é um rally muito longo, com grandes distâncias”, afirma. Com a experiência de quem já participou dez vezes do Rally dos Sertões, no Brasil, Luciano compara as duas provas. “É muito mais difícil que um Sertões. Eu sempre digo que os Sertões são quase um passeio perto do Dakar, mas o maior desafio mesmo vão ser os longos dias”, diz, referindo-se às centenas de quilômetros percorridos diariamente, que para ele representam a maior dificuldade. A primeira experiência do motociclista no Dakar foi, na verdade, em quatro rodas, como copiloto de Enio Bozano na categoria T3 de UTV, em 2023. A dupla terminou na 33ª posição. Luciano acredita que essa vivência vai ajudar a enfrentar as areias do deserto da Arábia Saudita, mas reconhece que disputar o Dakar de moto é um desafio ainda maior. “Tenho que confessar para ti que a diferença na preparação física da moto para o UTV é enorme. Um navegador, por exemplo, praticamente ‘passeia' com o piloto. São dias longos também, mas nem perto do esforço físico de andar de moto. Isso faz com que a gente treine cada vez mais, porque já sabe que, com a moto, aqui vai ser bem sofrido”, diz, reforçando que “quem treina mais, sofre menos”. Expectativa na categoria automóveis Na categoria de carros, o brasileiro Lucas Moraes compete na classe Ultimate pela equipe Dacia Sandriders. Ele tem o melhor resultado de um brasileiro no Dakar: o terceiro lugar entre os carros em 2023, logo em sua primeira participação. Em 2024, Lucas terminou o rally na 14ª posição geral após enfrentar problemas mecânicos. Ainda assim, conquistou o título do Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) na categoria principal, graças à sua regularidade e eficiência nas provas mais difíceis do mundo, ao lado do copiloto Armand Monleón, competindo pela Toyota. Um feito histórico para o Brasil. O título de Lucas Moraes coloca o país no topo de uma disciplina tradicionalmente dominada por europeus. Em 2026, ele fará sua estreia pela equipe da Dacia justamente no Rally Dakar, etapa de abertura do Mundial. Percurso Esta é a sétima vez que a Arábia Saudita recebe a competição, que nasceu nos desertos do norte da África, passou pela América do Sul e agora se estabelece nas areias do deserto saudita. Após os testes de shakedown e a inspeção técnica, a disputa começa com uma etapa prólogo de 30 km no sábado, 3 de janeiro. No dia seguinte, acontece a Etapa 1, com largada e chegada em Yanbu, no litoral do Mar Vermelho. Na Etapa 2, os competidores deixam Yanbu para enfrentar uma verdadeira odisseia no deserto. No meio do rally, haverá um dia de descanso na capital, Riade. A chegada final será novamente em Yanbu, no sábado, 17 de janeiro, após a 13ª etapa. Novidades em 2026 A 48ª edição contará com duas etapas maratona-refúgio de dois dias, uma em cada semana da corrida. Elas substituem a tradicional maratona e a crono de 48 horas. Os participantes terão de se virar sozinhos no deserto, apenas com um saco de dormir e uma tenda, sobrevivendo com as rações alimentares fornecidas pela organização. O percurso de 2026 terá um total de quatro etapas diferentes para os concorrentes de duas e quatro rodas, oferecendo maior segurança aos motociclistas, que deixam de correr ao lado dos carros. Por outro lado, as etapas separadas aumentam o nível de dificuldade para os pilotos de automóveis líderes (e seus copilotos), já que não haverá trilhas de motos para seguir, acrescentando um desafio extra de navegação. O percurso específico do Dakar é mantido em segredo até o início de cada etapa, quando o roadbook digital é disponibilizado aos competidores. Embora os pilotos contem com GPS, o roadbook é a única fonte de referências detalhadas e de alertas sobre perigos ao longo do trajeto: uma corrida fora de estrada contra o relógio, em busca do menor tempo possível em cada etapa. Após o término das etapas, os veículos seguem por estradas públicas até o acampamento seguinte. Durante as etapas maratona de dois dias, os competidores acampam no deserto sem veículos de apoio ou assistência mecânica.

No episódio de hoje do Pelas Pistas, recebemos uma pessoa, mais do que especial.O Piloto brasileiro, Alex Dias Ribeiro , que foi o 10º Piloto Brasileiro a entrar na Fórmula 1. Alex , junto com Carlos Lua e os hosts Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Thiago Alves relembraram história incríveis que você só assisti aqui no Pelas Pistas!Quer entender a história do Alex? Como se apaixonou pela Formula 1, como era a amizade com Piquet e outros pilotos com quem conviveu? Aperta o Play e curta mais uma entrevista histórica no Pelas Pistas.Este episódio é patrocinado por PITSTOP Faça seu pedido na loja, whats ou site! https://www.pitstop.com.br/MOTOROLACadastre-se e ganhe até R$200,00 na sua primeira comprahttps://www.motorola.com.br/novidadesPatrocine o Pelas PistasEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLoja Oficial Pelas Pistas Podcast https://pelaspistas360.com.br/ Redes sociais: @‌pelaspistas360 / pelaspistas360 Seja membro deste canal no Youtube e ganhe benefícios / @pelaspistaspodcast PATROCINE O PELAS PISTASEntre em contato com nosso time comercial:pelaspistas@pod360.com.brLOJA OFICIAL PELAS PISTAS PODCASThttps://pelaspistas360.com.brREDES SOCIAIS@pelaspistas360 / pelaspistas360 SEJA MEMBRO DO CANAL NO YOUTUBE E GANHE BENEFÍCIOS / @pelaspistaspodcast NOSSAS REDES / pelaspistas360 / pelaspistas360 Apresentadores: Thiago Alves, Christian Fittipaldi e Nelsinho Piquet Direção Executiva: Marcos Chehab e Tiago Bianco Direção de Conteúdo: Felipe Lobão Produção: Kal Chimenti Captação de áudio: Willian Souto Edição de áudio: Doriva RozekCaptação de vídeo e Redes sociais: Guilherme Diaz

Confira na edição do Jornal da Record deste sábado (27): Ex-diretor da Polícia Rodoviária Federal Silvinei Vasques chega a Brasília e é levado para penitenciária da Papuda. Ministro Alexandre de Moraes determina prisão domiciliar para outros condenados, incluindo ex-assessor de Bolsonaro. Acidente com dois carros deixa 11 mortos em estrada na Bahia. Piloto morre em queda de avião monomotor na praia de Copacabana. Nos Estados Unidos, milhares de voos são cancelados por causa do mau tempo. Suspeitos de financiar ações terroristas do Hamas são presos na Itália. O JR explica como aumentar a proteção das crianças e evitar afogamentos no período de férias. E a preparação do São Paulo, atual campeão da Copinha, para repetir a dose em 2026.

Cristina Gutiérrez se convirtió en 2017 en la primera piloto de coches española en terminar el Rally Dakar, y el Padre Ángel celebra su tradicional cena benéfica de Nochebuena.

Repasamos los resultados de la jornada de Euroliga, la goleada del Eibar al Valladolid y hablamos con el piloto epsañol Pepe Martí.

Deputados do PL são alvo de operação contra desvio de cotas parlamentares. Entenda os bastidores da cassação do mandato de Eduardo Bolsonaro e Alexandre Ramagem. Suspeito de ataque da Universidade Brown é encontrado morto. Piloto da Nascar Greg Biffle, mulher e filhos morrem em acidente aéreo. O que fazer se a segunda parcela do 13º não cair na conta.

Confira na edição do Jornal da Record desta segunda-feira (15): Enel é multada cinco dias depois de vendaval que deixou milhares sem luz em SP. Alexandre de Moraes manda Ministério da Justiça começar processo de extradição de Alexandre Ramagem que fugiu para os EUA. Negociada por Hugo Motta, renúncia de Carla Zambelli abre caminho para Câmara discutir orçamento e pautas econômicas. Piloto de voo comercial muda a rota para evitar acidente com jato militar americano. Foto do comerciante que se tornou herói ao desarmar um dos terroristas é divulgada na Austrália.

En el episodio de hoy del Podcast de Druni nos acompaña Savina Paul, una de las creadoras de contenido más auténticas y cercanas del mundo de la aviación. Con ella descubrimos la realidad de convertirse en piloto: los retos, la formación, las dudas y también la pasión que hay detrás de una profesión que suele verse desde fuera como inaccesible o “perfecta”.Bernardo: https://www.instagram.com/bernardocasp/Savina: https://www.instagram.com/savinapaul/?hl=es Instagram: https://www.instagram.com/elpodcastdedruni/TikTok: https://www.tiktok.com/@druni Contacto: podcast@druni.es / marta.martinez@druni.es

En este episodio de Final Lap, Jane y Jorge analizan la batalla estratégica entre McLaren y Red Bull, con especial atención al rol de Hannah Schmitz y a cómo cada movimiento puede definir un campeonato que se va hasta la última carrera del año. Explicamos qué necesita cada piloto para coronarse y cómo Red Bull reestructura su futuro con la salida de Hadjar, el adiós a Yuki Tsunoda y la llegada de su nuevo piloto para 2026.En la Sección Santander, compartimos frases clave y datos rumbo al cierre de temporada. También revisamos las novedades del desarrollo de Ferrari para febrero, el caso del “bullying” hacia Antonelli, y la sorpresa del paddock: Adrian Newey como posible team principal de Aston Martin.Cerramos con la previa del Gran Premio de Abu Dabi, la última gran batalla del calendario.Final Lap es presentado por Santander#SantanderEsLaFórmulaCaliente.mx: más acción, más diversión Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

“¡Confíen en el Señor, y serán librados! ¡Confíen en sus profetas, y tendrán éxito!” (2 Crón. 20:20, NVI)Un “piloto” moderno ~ Devocional de Jóvenes ~ 26 de noviembre 2025 ~ AD7Devocional----------------------------Code: VLJO4NBZGMAKZB18BUSCA en Facebook el texto de la matutina:http://www.facebook.com/AD7Devocional/SIGUE en Instagram el post de la matutina y el versículo diario:http://www.instagram.com/AD7Devocional/VISITA nuestra pagina de internet:http://www.ad7devocional.comSUSCRIBE a YouTube, comparte y ve nuestros videos:http://www.youtube.com/AD7DevocionalESCUCHA a traves de Spotify:https://open.spotify.com/show/4VfzQUU2omzsrqITRsL6AhAutor: Jorge L. Rodriguez (Rodriguez, Jorge L.)Titulo: Hoy es Tendencia - Seguir a Jesús nunca pasa de moda(Lecturas devocionales para jóvenes) (Spanish Edition). IADPA. Matutina Para JóvenesDevoción Matutina Para JóvenesGracias a Ti por escucharnos, un abrazo AD7… Hasta la próxima!

Sería una grave violación si Perú invade Embajada: Sheinbaum Pilotos rechazan que extranjeros operen aviones de VolarisAseguran 97 mdp en cateo en cuatro estadosMás información en nuestro podcast

Apple busca sucesor, Vine regresa como diVine y Disney explora el contenido creado por usuarios con IAPuedes apoyar la realización de este programa con una suscripción. Más información por acáTemas: 00:18 Piloto de votación en línea en 202600:56 Disney+ restringe acceso a ESPN en cuentas estándar01:27 Vine regresa como diVine02:03 Apple buscando sucesores02:26 Disney+ podría integrar contenido de usuarios03:11 Análisis: El usuario como creador de contenidoNotas del episodio. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Primer acercamiento a la nueva versión de este podcast, espero sea de su agrado, poco a poco iré mejorando la calidad del audio y tomando confianza, pues estar sin Paulina es retador.

Andrés Olivares perdió a su hijo Luis cuando tenía solo nueve años.Poco antes de marcharse, Luis le dijo algo que cambiaría su vida: “Papá, ¿por qué no ayudas a otros niños enfermos como yo?” A partir de esa frase nació una misión.Andrés decidió transformar su duelo en un acto de amor, y creó la Fundación Olivares, un espacio donde se acompaña a familias con niños y niñas con cáncer u otras enfermedades graves.Un lugar donde se aprende que acompañar también es amar, que el alma sana cuando se comparte y que incluso en medio del dolor puede florecer la esperanza.En este episodio, Laura Baena conversa con Andrés sobre cómo se pasa del dolor al propósito, sobre el poder de la gratitud, la detección precoz y la importancia de cuidar con presencia y empatía.También sobre su proyecto personal, Piloto de emociones, un recordatorio de que la vida se trata de sentir, acompañar y volar más ligero.Un episodio que emociona, inspira y nos recuerda que siempre hay luz, incluso cuando el camino duele.*Podéis seguir a Malasmadres en:Facebook (https://www.facebook.com/malasmadres) Instagram (https://www.instagram.com/malasmadres/)Twitter (https://twitter.com/malasmadres)Youtube (https://www.youtube.com/Malasmadres)Y en nuestra web (https://clubdemalasmadres.com/)*Podéis seguir a Andrés Olivares en:Instagram (https://www.instagram.com/pilotodeemociones/)Facebook (https://www.facebook.com/andresolivarespilotodeemociones)Web (https://www.pilotodeemociones.com/)*Podéis seguir a Fundación Olivares en:Instagram (https://www.instagram.com/fundacionolivares/)Facebook (https://www.facebook.com/fundacionolivares/)Twitter (https://x.com/FundOlivares)Web (https://www.fundacionolivares.org/)

En este episodio de ENDE, Jafet Santiago conversa con Sebastián Carazo, el prodigio puertorriqueño del automovilismo que empezó a correr a los 4 años y hoy es uno de los pilotos más destacados del Porsche Sprint Challenge North America.

Um piloto afirmou em depoimento à Polícia Federal que o presidente do União Brasil, Antônio Rueda, é o verdadeiro dono de ao menos quatro aeronaves operadas por uma empresa aérea ligada a investigados por suspeita de lavar dinheiro para o PCC. O político nega. Em entrevista ao ICL Notícias e ao UOL, o piloto Mauro Caputti Mattosinho contou também que fazia voos frequentes com os investigados, inclusive a Brasília. Em uma das viagens à capital federal, transportou uma sacola que, segundo ele, aparentava embalar dinheiro. De acordo com Mattosinho, naquele dia, passageiros da aeronave diziam que se encontrariam com o senador Ciro Nogueira (PP-PI), o que o político nega ter ocorrido. É sobre essa apuração que José Roberto de Toledo conversa com o colunista Thiago Herdy no novo episódio do podcast UOL Prime.

¡Vótame en los Premios iVoox 2025! El Gran Premio de Singapur 2025 vuelve a darnos una carrera sin coche de seguridad, algo que, hasta el año pasado (que tampoco lo vimos) se había dado en cada carrera celebrada en Marina Bay. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza una carrera que, dentro de lo exigente que fue, gracias a los nuevos chalecos, fue un poco menos dura para los pilotos. Cambios de tendencia en el Campeonato. McLaren logró su segundo Campeonato de Constructores, pero la realidad es que en las dos últimas carreras hemos apreciado cambios que nos gustan, pues la competitividad del resto de equipos es real y es un gran aliciente para ver las carreras. Hablando de la carrera en Marina Bay, un circuito urbano donde el margen de error es mínimo, la carrera no solo mostró talento individual, sino también el pulso de los equipos frente al cierre del ciclo reglamentario antes de 2026. La victoria de George Russell no solo representa un éxito individual, sino también un síntoma de recuperación para Mercedes, que viene introduciendo mejoras durante las tres últimas carreras, y eso que han sido circuitos bien distintos Su triunfo, basado en ritmo constante, estrategia limpia y ausencia de errores, devuelve confianza a una escudería que busca consolidarse como alternativa real... y reivindica a un piloto que no tiene contrato para el año próximo, pues la apuesta de Wolff es por Antonelli. Red Bull, por su parte, demuestra un compromiso con las mejoras del coche de 2025 inusual para un equipo que ya planifica su adaptación a la normativa de 2026. El hecho de seguir invirtiendo en desarrollo subraya su ambición por cerrar el ciclo actual en la cima, a pesar de que el trabajo parece que sólo lo hace Verstappen. Y es que, pese a los problemas mecánicos (en la caja de cambios), el neerlandés mantuvo su segundo puesto, evidenciando una gestión impecable y la solidez estructural del coche. El caso McLaren El caso de McLaren resulta más complejo. Aunque su rendimiento en Singapur fue inferior a lo esperado, el equipo certificó su segundo título consecutivo de constructores. Sin embargo, el toque entre Piastri y Norris al inicio deja entrever cierta tensión interna en la gestión de pilotos… ¿o serán esas las “Papaya Rules”? La escudería británica, aunque consistente, deberá evitar errores de coordinación y desgaste estratégico si quiere mantener su hegemonía. Por no hablar de la poca consistencia en boxes. Esta vez, tenemos que reconocerlo, al menos no la liaron en los pit stop. Dos actuaciones de sobresaliente. Entre los pilotos españoles, Fernando Alonso protagonizó uno de los mayores contrastes del fin de semana: una parada desastrosa del equipo Aston Martin lo relegó a la 15.ª posición, después de haber hecho una excelente salida y haber ganado varias posiciones. Pero el asturiano, después de un monumental (y más que lógico) cabreo remontó con brillantez hasta la séptima plaza, siendo elegido Piloto del Día (o Hero of the Race, en sus propias palabras). Su actuación volvió a demostrar su capacidad de resiliencia y su lectura superior de carrera. Carlos Sainz, por su parte y después de una descalificación, destacó por una progresión constante desde la 18.ª hasta la 10.ª posición, lo que confirma su regularidad y su habilidad para maximizar los resultados incluso con un coche menos competitivo. Singapur: nada de gestión y muchas pruebas para el futuro. La carrera en Marina Bay este año no se basó en la gestión del ritmo: Russell, con medias, tenía a Verstappen con blandas al lado. Sabía que sólo le valía tirar y no dejarse pasar en la salida. Y decidió no hacer una carrera lenta, lo que nos gustó a todos y a él le permitió retener al neerlandés detrás de su Mercedes. En cualquier caso, Singapur 2025 simboliza el inicio de una transición técnica y competitiva en la Fórmula 1. Por un lado, los equipos ya prueban soluciones con vistas a 2026, y el equilibrio creciente entre escuderías anuncia un campeonato menos predecible, a partir de aquí, aunque casi todo esté decidido. La prueba asiática, históricamente lenta y táctica, ofreció una de las carreras más ricas en matices del año: una síntesis entre estrategia, fiabilidad, gestión emocional y lectura del reglamento. Y es que, este año al menos, la conclusión es la madurez de la parrilla: las victorias ya no dependen solo de la superioridad técnica, sino de la ejecución integral del equipo. Mercedes resurge, Red Bull resiste, McLaren consolida su estructura y los pilotos experimentados, como Alonso, siguen recordando que la excelencia también se mide en la adversidad. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Piloto español Marc Márquez se corona campeón del mundo por séptima vez en MotoGP en el circuito japonés de Motegi. Escucha esta y otras noticias deportivas del día.

José Inácio Pilar apresenta para você exatamente o que os pilotos podem e não podem fazer na cabine do avião quando estão lá dentro durante o voo.Pode ver filme? Ler um livro? Tirar uma soneca? Descubra agora, assim como o novo e terrível dilema do Café Pelando!Café Antagonista 2025 é o seu ponto de encontro semanal para ficar bem informado.     Apresentado por José Inácio Pilar, o programa vai ao ar todos os sábados, às 10h e 16h, trazendo uma análise inteligente dos principais acontecimentos do Brasil e do mundo.     Com um jornalismo independente e sem amarras, debate política, economia, notícias e bastidores exclusivos com um olhar crítico e direto. Inscreva-se no canal para não perder nenhuma edição do Café Antagonista 2025!                                                                                                                                                          #caféantagonista   Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Café Antagonista⁠ ⁠  https://bit.ly/oa-cafe10    Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br