Operação Stop

O cinto de segurança é o dispositivo que mais vidas salva a automobilistas, poupando 15.000 europeus/ano. Agora vai surgir um cinto inteligente que melhora a protecção dos ocupantes mais vulneráveis.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Cada vez que travamos, as pastilhas apertam o disco, transformando energia cinética em calor, mas libertam igualmente um pó muito fino que é péssimo para a saúde e pode matar. Isso vai acabar.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dois galegos inventaram um dispositivo luminoso, simples, eficiente e reconhecido pelas autoridades, que vai substituir (com vantagens) o triângulo de pré-sinalização em Espanha.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Abundam os condutores que fazem vista grossa às regras de trânsito quando circulam no estrangeiro, em parte porque as multas tardam em chegar, quando chegam. Mas isto está em vias de mudar.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A polícia é chamada a uma casa após uma queixa por ruído. Quando chegam, os agentes encontram uma festa de aniversário de arromba. Mas o aniversariante, José Valbom (Tiago Teotónio Pereira), desapareceu. Durante oito episódios, o inspetor João Durães (Paulo Calatré) vai tentar desvendar o que aconteceu ao Zé. A investigação começa por Luísa (Helena Caldeira), a última pessoa a ver o desaparecido. A caloira jura que alguém entrou pela janela e levou o aniversariante. Mas o inspetor descobre um vídeo suspeito e não se deixa convencer. O “Zé faz 25” é um podcast de ficção para ouvir em oito episódios. Uma coprodução do Observador com a Coyote Vadio. que conta ainda no elenco com Sara Matos, Madalena Almeida, Cristovão Campos, Vicente Wallenstein, Beatriz Godinho, José Raposo e Carla Maciel. Pode ouvir semanalmente os episódios de “O Zé faz 25” na playlist própria do podcast na Apple Podcasts, Spotify, Youtube ou outras plataformas de podcast. Os assinantes standard e premium do Observador terão acesso antecipado a todos os episódios no site do Observador.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Recarregar a bateria de um veículo eléctrico já foi mais simples em Portugal do que em muitos países europeus, mas hoje é uma operação mais complexa e mais cara. E as coisas vão ter de mudar.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Com o apagão descobrimos segredos e limitações da rede eléctrica nacional e, como a interrupção da aquisição de energia a Espanha elevou os custos, será que os carros eléctricos foram prejudicados?See omnystudio.com/listener for privacy information.

O recente apagão concedeu mais uma oportunidade para perceber, entre os motores a combustão e os eléctricos, qual a tecnologia que melhor lida com uma falta de corrente total?See omnystudio.com/listener for privacy information.

A Amazon, que nos entrega em casa tudo e mais alguma coisa que adquirimos online, prepara-se para vender igualmente veículos. Vai começar por uma pick-up barata, mas não deverá ficar por aqui.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A fiscalidade automóvel tem de ser adaptada à nova realidade do mercado, em que os motores a combustão foram substituídos pelos híbridos, híbridos plug-in e eléctricos. O que deverá ser alterado?See omnystudio.com/listener for privacy information.

O Observador já analisou muitas das alterações devidas às novas tarifas recíprocas impostas por Donald Trump. Mas quais são os automóveis que vão aumentar ou diminuir de preço com os novos impostos?See omnystudio.com/listener for privacy information.

O fabricante de veículos eléctricos BYD anunciou pretender lançar em 2025 dois modelos capazes de recarregar as baterias em 5 minutos com a energia necessária para percorrer 400 km. Será possível?See omnystudio.com/listener for privacy information.

O CEO da Volkswagen anunciou, na Alemanha, que será a fábrica portuguesa da Autoeuropa a produzir o futuro ID. Every1. Mas que modelo é este, quanto poderá custar em Portugal e a quem se destina?See omnystudio.com/listener for privacy information.

É o homem certo para resolver os casos mais difíceis. Jorge Jardim formou-se como engenheiro agrónomo e chegou ao governo com apenas 29 anos, mas em 1952 um convite vai mudar-lhe a vida. Muda-se com a família para África para trabalhar como administrador de uma fábrica. Mas a capa de um homem de negócios e de um pai de uma família numerosa escondia uma outra realidade: secreta, paralela e perigosa. A partir de Moçambique, o engenheiro vai voluntariar-se para as missões mais arriscadas. E estabelecer-se como uma espécie de agente secreto do governo, enviado a vários pontos do mundo. Nem as filhas sabiam o que pai andava a fazer. Pode ouvir semanalmente os episódios de “O Misterioso Engenheiro Jardim” na playlist própria do podcast na Apple Podcasts, Spotify, Youtube ou outras plataformas de podcast. Os assinantes standard e premium do Observador têm acesso antecipado a todos os episódios no site do Observador.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O atropelamento de peões é um drama, um pouco por todo o lado, mas há países que já partiram para o ataque multando os peões distraídos, como os que caminham colados ao telemóvel. E Portugal?See omnystudio.com/listener for privacy information.

A pedido de muitos dos construtores de automóveis que disputam o mercado europeu, a Comissão Europeia modificou (ligeiramente) as regras para as emissões de CO2. O que vai mudar e quem ganha com isso?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Idas às compras ou levar os miúdos à escola são deslocações curtas e rápidas que originam problemas aos veículos equipados com motores a gasóleo. O que ataca a carteira dos clientes.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O Financial Times afirma existir um plano para salvar a Nissan da 2.ª falência em apenas 25 anos, que passa por ter a Tesla a investir como parceiro estratégico e isto é bom para a Nissan. E a Tesla?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Depois da electrificação dos carros, tudo indica que as vacas são os próximos emissores de gases com efeito estufa a sofrer para ajudar o ambiente. E isto porque emitem mais gases do que os veículos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A regulamentação europeia alterou a forma de calcular os consumos e as emissões de CO2 dos veículos equipados com mecânicas híbridas plug-in. E há carros que deixarão de usufruir de ajudas do Estado.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Carlos Tavares, ex-CEO da Stellantis, acusou a União Europeia de gerir mal a política ambiental que forçou a adopção de carros eléctricos. João Galamba respondeu acusando-o de cegueira e incapacidade.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Entre usados nacionais e os que nos chegam de outros países com melhor preço, o que não falta é oferta de carros a bateria em segunda mão. Mas será boa ideia comprá-los? Que cuidados devemos ter?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os três construtores de luxo europeus, Audi, BMW e Mercedes, que apostam mais nos carros a combustão, estão sob pressão da Tesla, que só vende modelos eléctricos. Quem lidera e o que vai acontecer.See omnystudio.com/listener for privacy information.

No fim de cada ano é sempre curioso perceber qual o veículo preferido dos portugueses, ou seja, qual o modelo que estes mais compram em Dezembro e no acumulado dos 12 meses. E preferem o bom preço.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Todos os anos chegam ao mercado novos veículos, mas também há outros que desaparecem. Em 2025, o número de modelos que vai deixar de poder comprar é ainda maior do que o habitual e por vários motivos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Com a chegada de 2025, vai passar a estar disponível uma oferta generosa de veículos eléctricos acessíveis, há muito prometidos. Alguns dos quais vão estar na fasquia dos 19.000€.See omnystudio.com/listener for privacy information.

2025 vai ser um ano complicado para os fabricantes de automóveis e para os clientes. Os primeiros porque arriscam multas milionárias e os segundos porque não vão comprar o carro que desejavam.See omnystudio.com/listener for privacy information.

31 de julho de 1992. Quando encontra o corpo de uma mulher num barracão na Póvoa de Santo Adrião, a PJ não pode imaginar que aquele vai ser o início de um dos mais enigmáticos casos da história do crime em Portugal. A mulher assassinada era prostituta. Durante meses, os jornais não dão importância ao caso, que parece impossível de resolver. E a polícia está tão a zeros que chega a equacionar a hipótese de nem sequer ter existido crime — até que o assassino volta a atacar. "A Caça ao Estripador de Lisboa" é o novo Podcast Plus do Observador. É narrado por Inês Castel-Branco e a banda sonora original é de Mário Laginha. Pode ouvir semanalmente os episódios de "A Caça ao Estripador de Lisboa" na playlist própria do podcast na Apple Podcasts, Spotify, Youtube ou outras plataformas de podcast. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Este final de ano foi agitado pelas mudanças introduzidas na reputada Jaguar, marca que vai passar a produzir apenas carros eléctricos, matou o jaguar e apresentou um coupé enorme cor-de-rosa. Porquê?See omnystudio.com/listener for privacy information.

A maioria dos fabricantes de automóveis atravessa um mau período, perdendo valor em bolsa a um ritmo por vezes assustador. O mal parece atacar mais as marcas europeias do que as chinesas e americanas.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Há presentes que prometem melhorar a imagem, provocar sorrisos ou garantir diversão, mas há outros que têm tudo para ser fonte de problemas, como o conector falso para veículos eléctricos da Amazon.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O Governo da AD arrumou na gaveta as inspecções obrigatórias para as motos, uma medida que os executivos anteriores do PS tinham prometido implementar. É uma boa medida ou, pelo contrário, um erro?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os maiores grupos europeus de construtores de automóveis falam numa crise que os leva a fechar fábricas e despedir operários, com os lucros a cair a igual ritmo. Será que estão condenados à falência?See omnystudio.com/listener for privacy information.

As eleições americanas surpreenderam (muitos) com a vitória de Trump. Musk, o CEO da Tesla, foi um dos obreiros e vai integrar a nova administração. O que pode ganhar a Tesla com este acesso ao poder?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os carros eléctricos alimentados por bateria têm como alternativa os que produzem energia a bordo, através das fuel cells a hidrogénio. Uma inovação pode ajudar esta tecnologia a recuperar o atraso.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

A Ford introduziu o mais recente sistema de condução autónoma de nível 2+, que denominou BlueCruise. Experimentámos em Portugal e, se o sistema tem vantagens, também tem inconvenientes.See omnystudio.com/listener for privacy information.

As marcas não estão de acordo, umas defendendo o relaxamento das metas, outras defendendo o fim dos motores a combustão em 2035. O que acontecerá nos próximos 10 anos e porquê esta discussão agora?  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ainda falta conhecer alguns pormenores da proposta do Governo para aquisição em 2025 de veículos eléctricos e PHEV. Mas, pelo que já é público, importa saber se as condições melhoraram ou pioraram.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Os veículos eléctricos estão mais à vontade do que aqueles que recorrem a motores a combustão para lidar com cheias de água doce. E água salgada? Será que o sal faz diferença? E porquê?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Uma mulher misteriosa aterroriza os homens mais poderosos do país. Numa crónica de jornal expõe-lhes as fraquezas como nunca ninguém tinha feito. Não lhe interessa se são ministros de Salazar, milionários ou donos das maiores empresas. Todos têm medo dela. E abrem-lhe as portas de um mundo exclusivo onde poucos podem entrar. Quem é Vera Lagoa, a mulher que não tem medo de provocar?  “A Grande Provocadora” é o novo Podcast Plus do Observador. É narrado por José Mata e a banda sonora original é de Moullinex. Pode ouvir semanalmente os episódios de “A Grande Provocadora” na playlist própria do podcast na Apple Podcasts, Spotify, Youtube ou outras plataformas de podcast.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Agora que a época de incêndios florestais parece ter ficado para trás (felizmente), podemos tentar perceber que tipo de automóveis têm mais tendência para arder e qual é mais difícil de apagar.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Distrações ao volante são uma das principais causas de sinistralidade, mas os painéis luminosos de publicidade gigantes levam a que os condutores retirem os olhos da estrada. Afinal são ou não perigosos?See omnystudio.com/listener for privacy information.