Podcasts about autom

Seguridad en Autobuses: Entramos en el INSIA, el "laboratorio de pruebas" que salva vidas en silencio Cuando subimos a un autobús, rara vez pensamos en la estructura que nos rodea. Sin embargo, detrás de cada chasis y cada asiento hay décadas de investigación técnica, simulaciones de impactos y una normativa que ha convertido al transporte por carretera en uno de los medios más seguros del mundo, a la altura de la aviación. Para entender cómo se gesta esta seguridad, en AutoFM hemos entrevistado a Francisco Javier Páez, Director del INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil). Ingeniero industrial "friki de los coches" desde los años 80 y profesor de la Politécnica, Páez nos abre las puertas de este centro de referencia nacional. ¿Qué es el INSIA? Más que un centro universitario Ubicado dentro de la Universidad Politécnica de Madrid, el INSIA funciona en la práctica como una "pequeña empresa" tecnológica de 70 personas. Con una financiación pública mínima, el instituto se sustenta gracias a sus servicios de I+D+i para la industria privada y el Ministerio de Industria. Sus líneas maestras son tres: 1. Seguridad (Activa y Pasiva). 2. Sistemas de propulsión alternativos (Híbridos, eléctricos e hidrógeno). 3. Conducción autónoma y conectada. El reto del vuelco: La física del autobús A diferencia de un turismo, un autobús tiene una masa enorme y un centro de gravedad muy elevado. Esto lo hace vulnerable a un tipo de accidente específico: el vuelco. El Reglamento 66: La herencia del INSIA En los años 90, el INSIA colaboró con el Ministerio de Industria para desarrollar el Reglamento 66, que garantiza que la estructura (superestructura) del autobús no se colapse sobre los pasajeros en caso de dar la vuelta. • Del vuelco real al virtual: Antes, las pruebas consistían en volcar literalmente autobuses completos o secciones modulares (más económico). • Simulación por Elementos Finitos: Hoy se utilizan ensayos virtuales. Sin embargo, Páez lanza una advertencia técnica: "Un programa de simulación siempre te da resultados y colores bonitos, pero el reto es la validación constante con la realidad para que esos datos sean fiables". ⚖️ El mito de la homologación: ¿Qué significa realmente "aprobado"? José Lagunar pone el dedo en la llaga con una pregunta técnica: ¿Se auditan las fábricas para garantizar que todos los autobuses de serie sean iguales al que se probó en el laboratorio? La respuesta de Páez es sorprendente: No existe un control de mercado a posteriori para vehículos completos. • Componentes vs. Vehículo: Se hace "conformidad de producción" en piezas sueltas (como neumáticos recauchutados), pero realizar ese seguimiento en un vehículo completo es económicamente inviable. • La confianza en el carrocero: Por suerte, España cuenta con los mejores carroceros de Europa. Empresas que han alcanzado un nivel de "repetibilidad" y calidad en sus procesos de fabricación que garantiza que el producto final sea fiel al prototipo homologado. ️ Investigar para prevenir: La colaboración con la Guardia Civil El INSIA no solo trabaja en laboratorios idílicos. Una de sus funciones más valiosas es la investigación de accidentes reales junto a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Analizan siniestros con víctimas múltiples para detectar fallos estructurales. Esta es la denominada "I grande" (investigación pura), que luego se transfiere a la "i pequeña" (innovación aplicada) para que los fabricantes mejoren sus chasis. "Es una pena que la administración no siempre cuente con centros técnicos como el INSIA para desarrollar normativas como la V16", apunta con ironía José Lagunar, ante la confirmación de Páez de que el instituto no participó en ningún estudio previo sobre la polémica baliza. El futuro: ¿Estamos fiándolo todo al coche autónomo? Ante el estancamiento de las cifras de fallecidos en la última década, surge el debate: ¿Se ha dejado de invertir en seguridad pasiva esperando que el coche autónomo lo solucione todo? Páez discrepa parcialmente: • El salto de los ADAS: Sistemas como el ESP (Control de estabilidad) han supuesto un hito tan grande como lo fue el ABS. • Sistemas Cooperativos (AEB): La frenada autónoma de emergencia que detecta peatones y ciclistas está salvando vidas hoy mismo, sin necesidad de que el coche sea 100% autónomo. • El problema de la intrusividad: Lagunar critica que algunos sistemas actuales son "asustadizos" e intrusivos (frenazos bruscos al pisar una línea). Páez admite que el mercado está forzando la introducción de tecnología validada en escenarios "idílicos" (como los de Euro NCAP) que a veces sufre al enfrentarse a la complejidad impredecible de la calle real. La seguridad vial es un edificio que se construye sobre la ingeniería y la evidencia. Centros como el INSIA son los cimientos que permiten que, aunque un autobús sufra un percance, su estructura proteja la vida de quienes van dentro. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Use o cupom LUTZ e Desbloqueie 20% OFF novos clientes | 10% OFF recorrentes, que soma com os descontos do site! #insiderstoreAcesse: https://creators.insiderstore.com.br/LUTZEITA: Mentora virtual que te ajuda a pensar melhor e se sentir mais leve.https://l.mentoravirtual.com.br/LutzLuiz Fuganti é Filósofo, clínico, fundador da Escola Nômade um movimento nômade de pensamento e práticas.AS MELHORES PARTES DOS PODCASTS: Cortes do Lutz: https://www.youtube.com/@CortesdoLutzOFICIAL/LINKS DO EPISÓDIO:Insta do Luiz: https://www.instagram.com/luizfugantiCanal do Luiz: https://www.youtube.com/@LuizFugantiEscola Nômade: https://escolanomade.org/Formação em Esquizoanálise: https://www.esquizoanalise.com.br/Saúde, desejo e pensamento: As origens da filosofia nômade: https://www.amazon.com.br/Sa%C3%BAde-desejo-pensamento-origens-filosofia-ebook/dp/B09PSNN5W5PUBLICIDADE:Entre em contato: comercial@lutzpodcast.comREDES SOCIAIS:Instagram do Lutz: https://instagram.com/lutzloboInstagram do Podcast: https://instagram.com/lutzpodcast

O sector automóvel voltou a ganhar força em Portugal, com mais produção, mais vendas e um novo recorde nos carros elétricos. O que nos contam os últimos números da ACAP - Associação Automóvel de Portugal?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Tras el éxito de ventas de 'La península de la casas vacías' (Siruela), David Uclés vuelve a la Biblioteca Antonio Martínez Asensio de Hoy por Hoy con 'La ciudad de las luces muertas' (Destino), galardonada con el Premio Nadal 2026. El autor jienense convierte la ciudad de Barcelona en un espacio cultural y vital de todos los tiempos en el que se mezclan personajes y espacios reales tras un apagón provocado por un deseo de la escritora Carmen Laforet. Lean este libro sin ninguna pretensión más que el disfrute. Intentar entender el realismo mágico está contraindicado de toda la vida. Y David Uclés nos trajo su libro , pero también una donación para nuestra biblioteca radiofónica , en su caso "'El sueño de la aldea Ding' de Yan Lianke (Automática Editorial). Pero antes de la entrevista, nuestro bibliotecario Antonio Martínez Asensio, que el domingo nos contará en una hora 'El fantasma de la ópera" de Gaston Leroux (Valdemar), nos relató en tres minutos otro clásico:  'Mr Gwyn'  de Alessandro Baricco (Anagrama).  Las novedades del día las trajo Pepe Rubio  y fueron 'Republicanas: Revolución, guerra y exilio de nueve diputadas' de Miguel Ángel Villena (Tusquets) y  'Arca' de Ricardo Menéndez Salmón (Seix Barral) . Sumamos el libro perdido de  Pascual Donate  'Leviatán o la ballena' de Philip Hoare (Ático de los libros) . Homenajeamos a nuestro compañero y escritor Carlos Hernández , recientemente fallecido, recomendando  'Los campos de concentración de Franco' de Carlos Hernández De Miguel (Ediciones B). Y finalmente llegaron las donaciones de nuestros oyentes: ´Barrio de maravillas" Rosa Chacel (Lumen),  'Las gratitudes' de Delphine De Vigan (Anagrama) y  'Lonesome dove (Paloma Solitaria)' de Larry McMurtry (Valdemar) . Disfruten de todas las lecturas. 

Este programa se emite todos los jueves y los viernes en Onda Cero MS a las 19:20 horas. Changan: una nueva marca global que aterriza en España con ambición Changan es uno de los grandes gigantes de la automoción a nivel mundial y su llegada a España no es casualidad. El grupo cuenta con una estructura industrial y tecnológica de primer nivel, con 32 modelos en su oferta global que cubren todas las energías disponibles en el mercado. Está presente en 115 países, con 21 centros de fabricación, 76 filiales, cerca de 19.000 concesionarios y una plantilla de más de 120.000 empleados de cara al cliente. Uno de los grandes elementos diferenciadores de Changan frente a otros fabricantes chinos es su apuesta por la investigación y el desarrollo a escala global. Dispone de 44 centros de I+D repartidos por todo el mundo y más de 24.000 ingenieros, con presencia clave en Europa —Italia, Alemania y Reino Unido—, además de Estados Unidos y Japón. A esto se suman sus joint ventures estratégicas con marcas como Ford, Mazda y JMC, así como una división específica de vehículos ligeros. Toda la estrategia del grupo se apoya en tres pilares fundamentales: el Plan Verde, que incorpora nuevas tecnologías a toda la gama; el Plan Inteligente, con el objetivo de que el 100% de los coches sean conectados y con inteligencia artificial, incluyendo el lanzamiento de 35 nuevos modelos; y el Plan Internacional, que busca alcanzar 1,5 millones de unidades vendidas al año. Bajo este paraguas, Changan aterriza en España con un diseño europeo y una innovación global claramente definida. Changan Deepal S05 y S07: tecnología, diseño europeo y enfoque premium En los próximos tres años, Changan lanzará ocho nuevos modelos en nuestro mercado, y los primeros en llegar son los Deepal S05 y Deepal S07. Ambos han sido diseñados en Europa, con trabajos de desarrollo realizados entre Alemania, Italia y Reino Unido, pensados específicamente para el cliente europeo tanto en diseño como en experiencia de uso. El Deepal S05 destaca por su interior tecnológico y minimalista, con una pantalla central de 15,4 pulgadas de alta resolución que puede rotar hasta 15 grados hacia el conductor o el acompañante. No hay cuadro de instrumentos tradicional, ya que toda la información se delega en un HUD altamente configurable. A esto se suma un sistema de sonido de hasta 18 altavoces y 1.260 W, asientos de gran confort con soporte lumbar 3D y el sistema Queen Seat, que convierte el asiento del copiloto en una auténtica butaca de descanso. En el apartado técnico, el S05 ofrece versiones de tracción trasera y 4x4, con potencias de hasta 320 kW, batería de 68,8 kWh y autonomías que alcanzan los 605 km en ciclo urbano. Incorpora carga bidireccional V2L, bomba de calor, una estructura híbrida de acero y aluminio, 17 sistemas ADAS y cinco estrellas EuroNCAP. Todo ello con precios de lanzamiento muy agresivos, que parten desde 29.750 euros. El Deepal S07 mantiene la misma filosofía, pero con mayor tamaño, batería de 80 kWh y una orientación más familiar y rutera. Fiat: 125 años de historia y una gama que vuelve a equilibrarse Fiat es una de las marcas más icónicas de la historia del automóvil. Con más de 125 años de trayectoria, la Fábrica Italiana de Automóviles de Turín ha dado vida a modelos legendarios como el 500, el 600 o el Panda. En 2025 matriculó 20.926 unidades en España, un año marcado por la resiliencia tras la desaparición temporal del Fiat 500 de combustión, que dejó un hueco importante en volumen. La apuesta por electrificar en exclusiva el Fiat 500 llegó antes de que el mercado estuviera plenamente maduro, lo que obligó a la marca a replantear su estrategia. El Fiat 600 intentó cubrir ese vacío, pero no alcanzó el volumen esperado. Aun así, la gran noticia de 2025 fue la llegada del Fiat Grande Panda, que logró 1.170 matriculaciones y que se convertirá en uno de los pilares de la gama gracias a su oferta multienergía. De cara a 2026, Fiat prepara una ofensiva clave: el regreso del Fiat 500 Hybrid para recuperar volumen, actualizaciones en el Fiat 600, la llegada del Grande Panda de gasolina y dos nuevos modelos —conocidos internamente como F2U y F2X— que ofrecerán versiones eléctricas, microhíbridas y de gasolina. Además, habrá novedades en Abarth con el 600e Competizione de 280 CV y una nueva versión del Topolino. Jeep: ADN off-road y electrificación adaptada a Europa Jeep nació en 1941 y, tras más de 85 años de historia, sigue fabricando coches bajo la misma fórmula: capacidad, robustez, seguridad, actitud, versatilidad y tecnología. En 2025 la marca matriculó 10.355 unidades en España, con una gama que empezaba a acusar el paso del tiempo en modelos como Renegade o Compass. El gran protagonista fue el Jeep Avenger, con 7.965 unidades vendidas y un crecimiento del 27% respecto a 2024. Este modelo se ha convertido en la puerta de entrada a la marca, ofreciendo versiones gasolina, híbridas, eléctricas y 4xe. Será clave para sostener las ventas en 2026, junto con la llegada del nuevo Compass, con el que Jeep espera crecer un 20%. La estrategia de Jeep en Europa difiere claramente de la de Estados Unidos, con una electrificación mucho más marcada. En los próximos años regresará al segmento D con propuestas tan llamativas como el Jeep Recon, un eléctrico 4x4 de 400 CV con enfoque radical, y el Wagoneer S, con hasta 600 CV. Todo ello sin perder de vista pequeñas actualizaciones del Avenger y una política comercial adaptada al mercado europeo. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

600 trabalhadores entram em lay-off no próximo dia 20. Prologa-se por meio ano. Os sindicatos estão apreensivos , dizem que não foram esgotadas todas as soluções. Edição de Cláudia Costa

Comer en automático es más común de lo que parece, especialmente en personas con jornadas laborales demandantes. En este episodio hablamos de cómo el trabajo, el estrés y la carga mental influyen en lo que comemos, cuándo comemos y cómo se comporta nuestro peso. Descubre por qué no se trata de falta de disciplina, sino de presencia, y llévate herramientas prácticas para aplicar hábitos inteligentes sin perfección ni culpa. Visita nuestra página web:  Hábitos Inteligentes Canal de Youtube ¡Síguenos en instagram! Agenda tu cita por WhastApp   

EEUU dialoga con Taiwán sobre cooperación bilateral en materia de tecnología, IA y drones; Por su parte, el premier británico, Keir Starmer, comienza hoy una visita oficial a China para mejorar las relaciones bilaterales. Automóviles, vinos y el aceite de oliva pueden ser los grandes beneficiados del tratado de libre comercio entre la UE e India.

In dieser Folge des Elektroauto-News-Podcast spreche ich mit Florian Kraft, CEO von Renault Deutschland, über die zentralen Stellschrauben für den Erfolg von Elektroautos in einem der anspruchsvollsten Automärkte Europas. Im Fokus steht weniger das einzelne Auto als vielmehr das Gesamtsystem aus Preis, Laden, Nutzung und Erwartungsmanagement. Ein zentrales Thema ist der neue elektrische Renault Twingo. Kraft erläutert, warum Renault bei dem Modell bewusst an der ursprünglichen DNA festhält: Erschwinglichkeit, Einfachheit und Nähe zum Kunden sollen erhalten bleiben, kombiniert mit einer konsequent elektrischen Auslegung. Retro-Design ja, aber ohne technische Kompromisse. Trotz kleinerer Batterie im Vergleich zu Renault 4 und Renault 5 soll der Twingo alles bieten, was Kundinnen und Kunden im A-Segment erwarten – inklusive Konnektivität, variabler Rückbank und Alltagstauglichkeit. Der angepeilte Einstiegspreis von unter 20.000 Euro ist Teil einer klaren Kostenstrategie auf Basis der AmpR-Small-Plattform. Darüber hinaus ordnet Kraft die strategische Ausrichtung von Renault ein. Der Konzern treibt die Elektrifizierung voran, hält aber bewusst an einem breiten Antriebsportfolio fest – von Elektroautos über Hybride bis hin zu Verbrennern. Für Renault ist das kein Widerspruch, sondern Ausdruck von Marktverständnis und Risikobalance. Mut zeigt sich aus seiner Sicht nicht nur bei neuen Elektroplattformen, sondern auch darin, klassische Modelle wie den neuen Clio weiterhin anzubieten. Einen breiten Raum nimmt das Thema Laden ein. Kraft macht deutlich, dass aus seiner Erfahrung nicht die Verfügbarkeit von Ladesäulen das größte Problem ist, sondern die Kosten und die mangelnde Transparenz bei den Ladepreisen. Schnellladepreise von bis zu 1,20 Euro pro Kilowattstunde seien für private Vielfahrer kaum kalkulierbar. Elektromobilität scheitere daher oft nicht am Auto, sondern an der fehlenden Planungssicherheit im Alltag. Als Antwort darauf stellt Renault unter anderem den Mobilize Charge Pass vor, mit dem Kundinnen und Kunden an Ionity-Stationen für 0,39 Euro pro Kilowattstunde laden können. Entscheidend sei weniger der niedrigste Preis als ein verlässlicher Rahmen. Gerade für urbane Elektroautos wie den Twingo denkt Renault zudem über stärker auf AC-Laden zugeschnittene Lösungen nach. Auch die neue Elektroauto-Prämie wird eingeordnet. Kraft sieht sie als unterstützendes Instrument, nicht als entscheidenden Hebel. Der Markt habe sich weiterentwickelt, viele Menschen setzten sich heute aktiv mit Elektromobilität auseinander. Gleichzeitig spricht er offen über die Lernkurve beim Umstieg auf Elektroautos. Eine Anpassungsphase von zwei bis acht Wochen sei realistisch – Ehrlichkeit im Verkauf und Begleitung statt Belehrung seien daher entscheidend. Abgerundet wird das Gespräch durch einen Blick auf die Rolle des Handels im Wandel. Händler bleiben das emotionale Bindeglied zum Kunden, stehen aber vor steigenden Erwartungen, etwa bei Fragen zu Wallboxen, Ladeinfrastruktur und digitalen Diensten. Elektromobilität wird damit zunehmend zu einem Gesamtsystem, das erklärt und begleitet werden muss. Eine Folge für alle, die verstehen wollen, warum Elektromobilität weniger an Technik als an Rahmenbedingungen entscheidet – und welche Rolle Hersteller wie Renault dabei spielen.

¿Sientes ansiedad y reacciones automáticas que aparecen sin darte tiempo a pensar? ¿Te culpas porque tu cuerpo reacciona antes de que puedas controlarte? Si te pasa, este episodio es para ti. Te hablo de ansiedad y reacciones automáticas, de esa sensación tan común de “no me da tiempo a controlarme” que aparece cuando el cuerpo se activa antes que la mente. Exploro por qué muchas personas, a pesar de haber trabajado en sí mismas, siguen sintiendo: • tensión corporal repentina, • bloqueo emocional, • ansiedad que aparece sin aviso, • y una culpa posterior por “no haber sabido gestionarlo mejor”. Desde la psicología basada en la reconsolidación de la memoria, desarrollada entre otros por Bruce Ecker, te explico por qué estos síntomas no tienen que ver con la fuerza de voluntad, sino con memorias emocionales implícitas que se activan automáticamente para protegerte. A través de un ejemplo clínico y de situaciones cotidianas —laborales, relacionales y personales— entenderás: • por qué tu cuerpo se adelanta, • por qué no es un fallo ni una debilidad, • y por qué exigirte más no suele funcionar. Este episodio no busca que te controles mejor, sino que dejes de luchar contra ti y empieces a comprender qué se activa en tu interior. Si este tema te remueve y sientes que llevas tiempo viviendo bloqueo emocional, ansiedad o reacciones que no entiendes, puedes reservar tu consulta telefónica gratuita en 👉 https://emocioteca.com/contacto Lo vemos con calma y vemos por dónde empezar, sin exigencia y sin presión. Este episodio también está disponible en versión completa en YouTube, dentro del canal Emocioteca, por si prefieres verme en cámara. Cambiar no es exigirte más. Es dejar de abandonarte cuando algo se activa en ti. #ansiedad #bloqueoemocional #reaccionesautomaticas #autoestima #cansancioemocional #psicologia #psicologoonline #terapiaemocional #crecimientoemocional #emocioteca Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

O Pix Automático começa a ganhar espaço como uma alternativa para pagamentos recorrentes no Brasil como assinaturas e serviços mensais e promete ser um passo importante na evolução do Pix. No episódio de hoje do Podcast Canaltech, o repórter Marcelo Fischer conversa com Renato Migliacci, Vice-Presidente de Vendas da Adyen Brasil, para entender o que muda na prática com essa modalidade, qual é a diferença em relação ao débito automático e por que o Pix Automático pode abrir portas para mais consumidores, especialmente quem não usa cartão de crédito no dia a dia. A entrevista também fala sobre desafios de implementação, ritmo de adoção, cultura de pagamento no Brasil e até o medo de empresas em relação à inadimplência. Você também vai conferir: ar-condicionado com ChatGPT: a LG quer gelar sem ressecar, Oppo quer dominar os tops compactos e atraso de voo pode virar menos perrengue e mais obrigação pra companhia. Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos e contou com reportagens de Nathan Vieira, Vinicius Moschen e Danielle Cassita, sob coordenação de Anaísa Catucci. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Livia Strazza e a arte da capa é de Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Escucha esta noticia: “Máximo Sant ha sido nombrado nuevo Director General de Tráfico con plenos poderes”. Evidentemente, es ficción. Ni tengo el perfil, ni los amigos políticos, ni el interés. Pero este vídeo no es una simple broma; es una declaración de intenciones. Siempre he sido crítico con la gestión actual, que parece ver al conductor y al automóvil como enemigos a batir. Un modelo basado en el "No": no entres a la ciudad, no uses el coche, no pongas el triángulo porque "allá tú". Mi propuesta es radicalmente opuesta: considerar al conductor como un adulto responsable y un aliado. Por eso, en rigurosa exclusiva, os presento mis ideas para una DGT que eduque en lugar de solo castigar: A1. El Carnet "de verdad", el “Modelo Nórdico”: El carnet actual certifica obediencia burocrática, no pericia. Para aprobar debería ser obligatorio pasar por pista deslizante y controlar el subviraje, el sobreviraje y la frenada de emergencia con esquiva. Hay que sentir la física antes de salir a la carretera. 2. Formación continua incentivada: Nadie conduce igual a los 18 que a los 60. ¿Qué os parece un "Plan Nacional de Reciclaje" voluntario? Si haces cursos de conducción segura en escuelas certificadas (RACE, RACC, etc.), obtienes descuentos obligatorios en el seguro y bonificaciones en el Impuesto de Circulación. 3. Límite a 140 km/h (Variable): El límite de 120 km/h es de 1974. Hoy, en autopistas de peaje con buen clima y poco tráfico, ir a 140 mejora la fluidez y reduce el aburrimiento (y el uso del móvil). Eso sí, con paneles variables: si llueve, el límite baja drásticamente. 4. Radares: De la recaudación a la prevención: Adiós a los radares camuflados en rectas. Los cinemómetros deben estar solo en Puntos Negros y señalizados con luces gigantes. El objetivo es que frenes y no te mates, no que pagues una multa dos semanas después. 5. Dinero "Finalista": Se acabó la "caja única". El 100x100 de lo recaudado en multas debe ir, por ley, al mantenimiento de carreteras y a sustituir los guardarraíles "guillotina" por sistemas SPM para motoristas. Si pagas, que sea para arreglar el bache de tu calle. 6. Auditoría de Señalización ("Señalitis"): Sufrimos exceso de información. Hay que eliminar el 30 por ciento de las señales verticales (olvidadas de obras, límites absurdos) para que cuando veas una señal de peligro, sepas que es verdad y la respetes. 7. ITV Lógica o el “Modelo Alemán”: Basta de tratar como delincuente al que mejora su coche. Si montas frenos más grandes, suspensiones de calidad o latiguillos metálicos, la administración debería aplaudirte y facilitarte el trámite, no poner trabas burocráticas. 8. Educación Vial en las Aulas: No una charla al año, sino una asignatura troncal basada en la ciencia. Enseñar Física del Automóvil (energía cinética, inercia, distancias de frenado) en Secundaria para que los jóvenes respeten las leyes de la física, que no se pueden recurrir. 9. Tolerancia 0 con Distracción y Alcohol: El palo para quien se lo merece. Manipular el móvil en marcha es jugar a la ruleta rusa. Endurecimiento drástico de sanciones y retirada directa para reincidentes en móvil, alcohol y drogas. 10. Los Débiles: Empatía Técnica: Enseñar al conductor de coche que el motorista, el ciclista y el usuario de patinete son vulnerables físicamente. Entender que una línea blanca mojada es hielo para una moto o que el rebufo de un SUV desestabiliza a una bici. 11. Bonus Track: Protección del Patrimonio (Licencia H): El coche clásico es cultura, no contaminación. Facilitar la conservación del patrimonio industrial histórico como hacen en Alemania o Francia, en lugar de perseguirlo con etiquetas medioambientales. Estoy convencido de que la represión tiene un límite, pero la educación no. Necesitamos recuperar el orgullo de conducir bien.

Par difficulté à avoir un rendez-médical ou pour tout simplement pour gagner du temps, on peut être tenté par l'automédication, c'est-à-dire le fait d'avoir recours à des médicaments sans avis médical.    Pr François Chast, président honoraire de l'Académie nationale de Pharmacie, ancien pharmacien des hôpitaux de Paris    Retrouvez l'émission en intégralité iciLes risques et les dangers de l'automédication

O Redação AutoMotor apresenta mais uma edição especial, direto do estúdio do Rolex 6 Horas de São Paulo, no Salão do Automóvel. O episódio reúne dois grandes gestores de marcas consagradas para debater as principais disputas do FIA WEC. De um lado, Olavo Raucci, especialista em branding e com passagem pela Ferrari; do outro, Rodrigo Tauro, responsável pela Toyota Gazoo Racing. Eles relembram momentos marcantes da rivalidade Itália x Japão nas pistas, compartilham curiosidades das marcas, falam sobre ativações de marketing, pilotos de destaque e outros bastidores do campeonato.---------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.---------------------------------------------------------------------------------------------Quer anunciar nos projetos do AutoMotor por Reginaldo Leme?Fale com a gente: oficina259@oficina259.com.brParcerias comerciais, eventos e palestras: danielaleme@oficina259.com.brFaça suas sugestões, dicas, críticas ou correções nos comentários abaixo.---------------------------------------------------------------------------------------------

Suscríbete a nuestro Youtube, Spotify y Apple Podcasts ☝️ para no perderte un capítulo y visita https://www.escalable.com para formar parte de nuestra membresía para dueños de negocios y emprendedores. Todo lo que necesitas para crecer: Aprende, recibe asesoramiento y contrata a los mejores. Por menor inversión mensual que contratar un practicante/pasante/becario.- Lucía Farfán es Fundadora y CEO de LIMALINEN, la marca de productos textiles especializados en darte una mejor calidad de sueño. Conoce más visitando su web: https://www.limalinen.com/- Nicolás Majluf es Co-Fundador y CEO de la marca de ropa Unbranded disponible en Perú, México y Chile. Conoce más visitando su web: https://unbrandedco.com/- Tiago Del Rio es Co-Fundador y CEO de EQUIP el distribuidor digital de materiales de construcción para Latinoamérica. Conoce más de EQUIP: https://www.equipconstruye.com/════════════════Si eres dueñ@ de negocio, visita https://www.escalable.com para formar parte de nuestra membresía. Todo lo que necesitas para crecer: Aprende, recibe asesoramiento y contrata a los mejores. Por menor inversión mensual que contratar un practicante/pasante/becario.Si quieres ser un Partner de Era Digital visita: http://eradigitalstudios.com/Ayudamos a empresas a contar historias que generan confianza e impulsan demanda.Hemos tenido la oportunidad de trabajar con empresas increíbles como HP, Audi, Cabify, Samsung, Rappi, Interbank, Roche Pharma, Claro, Unicon, Kawasaki, Taco Bell, The North Face, Cencosud, Inteligo, Baker McKenzie, Orange Theory, BCP, Berlitz, Sentinel, Hotel B, Selina, Mambo, MCK Hospitality, entre muchas otras.════════════════Este capítulo es presentado por:EPSON:Líder mundial con más de 100 millones de Impresoras de tinta vendidas - está hecha para emprendedores que entienden el valor de lo tangible.Epson hace que imprimir sea tan simple como debería ser. Rápido - 15 páginas por minuto. Automático - imprime,  escanea y copia a doble cara solo. Las tintas durán meses. Imprime sin cables, con la App Smart Panel desde tu celular de forma sencilla y es compacta, consume menos energía y funciona sin drama.Cuando estés listo para darle forma física a tus ideas, entra a tiendaepson.com.pe Un agradecimiento a:Comunal Coworking:Este capítulo fue grabado en https://www.comunal.co, una empresa que ofrece espacios de trabajo en Perú y México. Ideal para independientes, equipos chicos y grandes.Espacios Comunes, Oficinas Privadas, Escritorios Dedicados y Salas a demanda: Reserva, paga y disfruta de todas las salas de reuniones de Comunal en el momento que las necesites. Visita: https://comunal.co/es-PE/════════════════Canales de Era DigitalSpotify: https://spoti.fi/3F9GkUiApple Podcasts: https://apple.co/3PQ3qV6Intragram: https://bit.ly/3rKXjt9Tiktok: https://bit.ly/46mvjelLinkedIn: https://bit.ly/3RS5LS8

Motoristas sem infrações, nos últimos 12 meses, agora podem renovar a CNH digital automaticamente, sem filas, papelada ou burocracia. O aplicativo CNH Brasil, com mais de 40 milhões de usuários, também moderniza o processo para tirar a primeira habilitação, reduzindo custos e simplificando procedimentos. Para entender os impactos dessas mudanças, o JR 15 Minutos recebe o advogado especialista em Direito de Trânsito, Mozar Carvalho.

China estableció récord en producción y ventas de vehículos en 2025 y es líder mundial en carros de nuevas energías. La Asociación China de Fabricantes de Automóviles informó que la producción y las ventas superaron los 34 millones 400 mil unidades en 2025. En México, los vehículos ligeros "Made in China" representaron en todo el 2025 casi la quinta parte del millón 608 mil 789 que se vendieron en ese País.

Hoy la tertulia de AUTOFM son Antonio R. Vaquerizo, Álex Moya, Rubén Gómez, Javier Quilón, Jose Lagunar, Fernando Rivas, Alberto de la Torre (redactor de Xataka), Borja Díaz (redactor de Car and Driver) y nuestros invitados especiales. Abrimos con toda la actualidad del Salón de Bruselas 2026 (102ª edición del Brussels Motor Show), repasando las principales novedades: DS Concept Nº4 Taylor Made, Jeep Avenger Black Edition, KIA EV2, Peugeot 408, XPENG P7+, la Hyundai Staria eléctrica y el nuevo Opel Astra 2026, con especial foco en electrificación y tendencias del mercado europeo. A continuación, entrevista en profundidad con Francisco Javier Páez, director de INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil, referente en homologación, seguridad y ensayos de vehículos). Hablamos de su trayectoria, qué es INSIA, a qué se dedica y qué requisitos son necesarios para homologar autobuses en materia de seguridad. En el bloque de Seguridad Vial con Hyundai, Fernando Rivas pone el foco en la baliza V16, analizando por qué es la más polémica de la historia, su regulación, dudas actuales y el periodo de gracia anunciado. Charlamos de la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (entidad que agrupa a empresas del sector para dar una segunda vida segura y certificada a los neumáticos). Explicamos qué es un neumático reciclado, cómo se fabrica, quién compone la asociación y si realmente son seguros. Analizamos una de las noticias más comentadas del momento: Mazda confía sus eléctricos a una empresa china y cómo el nuevo Mazda CX-6e rompe con la filosofía tradicional de la marca. Desde Car and Driver, Borja Díaz nos cuenta la experiencia Lamborghini en Sant'Agata Bolognese y la prueba del Lamborghini Revuelto, invitando a los oyentes a comprar la revista en kiosco o suscribirse en digital para acceder a newsletters y contenido exclusivo. Cerramos con AutoScout24, el portal de compraventa número uno, donde junto a Álex Moya analizamos coches que podrían revalorizarse según ChatGPT: Fiat Panda 100HP, Audi TT 1.8T Quattro y Honda Civic Type R FN2. Y terminamos con las curiosidades más curiosas del motor, como el Volkswagen Escarabajo con cafetera o el sorprendente Opel Mokka Eléctrico ‘Coffee'. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

O Redação AutoMotor está no ar em uma edição especial diretamente do Salão do Automóvel, que volta ao circuito após 7 anos.Nesta entrevista, Andrea Amadeo recebe os Abdala Brothers (Salomão e André) para contar a trajetória que começou com uma GoPro no X Games e evoluiu para projetos com grandes marcas, bastidores na Fórmula 1 e, agora, o lançamento do filme 2die4, com estreia marcada para 30 de abril de 2026, exclusivamente nos cinemas.Eles explicam como construíram uma linguagem cinematográfica própria, falam sobre a ambição de fazer um filme “automobilismo raiz” (real, sem encenação documental), e revelam detalhes da experiência de produzir um longa no formato IMAX — um marco para o cinema brasileiro e latino-americano.------------------------------------------------------------------------------------------------Links oficiais:AutoMotor no Instagram: https://www.instagram.com/automotoroficial/Andrea Amadeo (Instagram): https://www.instagram.com/dedi_amadeo/Abdala Brothers (Instagram): https://www.instagram.com/abdalabrothers/Abdala Brothers (YouTube): https://www.youtube.com/@AbdalaBrothersLoja AutoMotor: https://www.automotoresporte.com/loja-------------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.-------------------------------------------------------------------------------------------------Quer anunciar nos projetos do AutoMotor por Reginaldo Leme?Fale com a gente: oficina259@oficina259.com.brParcerias comerciais, eventos e palestras: danielaleme@oficina259.com.brFaça suas sugestões, dicas, críticas ou correções nos comentários abaixo.Abdala Brothers e o 2die4: automobilismo em IMAX | Redação AutoMotorHashtags#AutoMotor #RedaçãoAutoMotor #AbdalaBrothers #Automobilismo #Cinema #IMAX #2die4 #LeMans #F1 #FilmeBrasileiro #EsporteAMotor

Visita nuestra nueva tienda: https://guacala-shop.fourthwall.com/En este episodio hablamos acerca del cajero automático. Si quieres contactarme con alguna sugerencia o solo para saludarme, escríbeme al correo electrónico chillspanishlistening@gmail.com Ahora también puedes escuchar el podcast en YouTube! https://www.youtube.com/channel/UCJ4YHlzG7n0R9vXJar69RTA/featured If you would like to support the podcast and help me keep making episodes, please check out our Patreon page at patreon.com/chillspanishlisteningpractice  or if you´d like to buy me a virtual coffee, you can do that at ko-fi.com/chillspanishlisteningpractice your support is greatly appreciated.

Pequenos textos, contos, histórias, lendas, pensamentos ou apenas uma frase que sirvam de reflexão para todos os que nos ouvem na RLX-Rádio Lisboa. No mundo em que vivemos faz-nos falta parar e refletir sobre tudo o que nos rodeia…

O 70º episódio das versões mais curtas de reflexões traz um trecho do livro "Contém Vida", de José Carlos de Lucca. LIVRO: Gabriel, Amor na Eternidade:https://www.mercadolivre.com.br/livro-gabriel--amor-na-eternidade/up/MLBU3104447414Inscreva-se em nosso canal

Mais de 371 mil motoristas tiveram a carteira de motorista renovada automaticamente e sem custo. Os beneficiados também recebem o  selo de Bom Condutor, atualizado diariamente no aplicativo da CNH do Brasil.Sonora:

2026.01.09 Empujar el automóvilLa constancia siempre vence a la inerciaEsta semana y la que viene estoy compartiendo contigo 10 metáforas para arrancar bien el 2026. Busca Cápsulas Gerenciales en tu plataforma de podcast favorita, y descubre en esta cápsula la metáfora de empujar el automóvil.#cápsulasgerenciales #capsulasgerenciales #desarrollopersonalholistico #mejorcadadia #inspiracionyexito

Confira nesta edição do JR 24 Horas: O presidente Lula sancionou um projeto de lei que proíbe a realização de descontos automáticos nos benefícios do INSS. A medida foi publicada no Diário Oficial da União e é resultado de uma operação conjunta entre a Polícia Federal e a Controladoria Geral da União. E ainda: Frio intenso afeta voos, trens e estradas em diversos países europeus.

Hay un cajero automático en la Antártida, pero ¿para quién? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Confused about Spanish Pronouns? Learn exactly when to switch from LE to SE with this simple logic hack.

Dinero gratis de cajero automático, fusilamiento fallido y metaleros extremos.

Lista automática para as compras com o apoio da iServices https://iservices.pt/ Toda a informação do Podcast em https://ahoradamaca.wordpress.com/ Escreva-nos para horadamaca@icloud.com

Hace más de un siglo, los argentinos comenzaron a explotar las minas de carbón de la región de Ischigualasto, una zona desértica del oeste del país, situada entre las estribaciones de los Andes y las Sierras Pampeanas, en la frontera entre las provincias de San Juan y La Rioja. A partir de una publicación del Automóvil Club Argentino en 1943 el lugar empezó a ser conocido con el nombre de Valle de la Luna, debido a las caprichosas formaciones geológicas que lo jalonan. Hoy en día, los yacimientos paleontológicos de la Cuenca de Ischigualasto-Villa Unión se extienden por dos espacios protegidos contiguos, el Parque Nacional Talampaya, en La Rioja, y el Parque Natural Provincial Ischigualasto en la provincia de San Juan. Ambos parques han sido declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO por la importancia científica de sus yacimientos, en los que se puede estudiar el origen de los dinosaurios y de los mamíferos.

El representante a la Cámara por Centro Democrático, Hernán Cadavid, dijo en Mañanas Blu con Camila Zuluaga que se han logrado hacer "muchas correcciones" al proyecto original gracias a la oposición y a las "observaciones de fondo de la Corte Suprema.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pensar dá trabalhoMas viver no automático cobra um preço muito maiorQuando você se observa de verdadeO erro vira liçãoA vulnerabilidade vira forçaE a mente finalmente acorda

🇺🇸 La Casa Blanca ha publicado su nueva Estrategia de Seguridad Nacional y, lejos de ser un documento meramente técnico, ha encendido todas las alarmas en Europa. En este episodio analizamos por qué Washington describe al continente como un actor en declive 📉, cómo redefine su relación con Bruselas y por qué exige que Europa asuma en 2027 el peso militar convencional de la OTAN. También abordamos las críticas estadounidenses a la inmigración, la pérdida de identidad y la “crisis de confianza” europea , así como los puntos más controvertidos del texto: desde el apoyo a fuerzas políticas nacionalistas hasta la presión para desmontar la regulación digital europea. Un episodio imprescindible para entender el nuevo orden transatlántico que se está configurando.🤔

En este vídeo practicarás listening en español nivel A2–B1 con una historia narrada en contexto real y una explicación clara de todas las expresiones que aparecen.Primero escucharás la historia completa, y después desglosamos cada parte para que entiendas el español de forma natural y sencilla.Ideal si estás aprendiendo español por tu cuenta y quieres mejorar tu comprensión sin estrés, paso a paso y con contenido auténtico.Nivel recomendado: B1–B2.

El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30. 

Todo empieza en un vagón casi vacío… donde un simple susurro lo cambia todo. A través de una historia narrada en español claro y natural, podrás practicar tu comprensión auditiva, seguir una situación llena de tensión silenciosa y descubrir cómo suenan estas expresiones en boca de nativos. Escucha, imagina la escena y déjate llevar por el misterio.Este vídeo te ayuda a mejorar tu listening, aprender vocabulario en contexto, escuchar expresiones cotidianas reales y acostumbrarte al español auténtico a través de una historia que despierta tu curiosidad y mantiene tu atención de principio a fin.Nivel recomendado: B1–B2.

Muchas personas deciden comprar un automóvil nuevo durante dias festivos como parte de empezar un nuevo año, pero desafortunadamente, no vemos los problemas que estamos causando a nosotros mismos a largo plazo. El capitalismo siempre necesita vendernos cosas que muchas veces no podemos comprar y crea formas de llevarnos a justificar una compra que no nos beneficia. El día de hoy proveeremos información que esperamos le apoye en decidir si ya esta listo o lista para una compra de un vehículo nuevo. #california #sonomacounty #podcast #familia #navidad #navidad2025 #diadegracias #thanksgiving #migrantes #inmigrantes #hijos #hijas #escuelas #carros #camionetas4x4 #camionetasford #camionetaschevy #latoxica #eltoxico

TEKDI: Te Enseñamos y Acompañamos en el a usar la IA, la automatización y el marketing RESULTADOS EN MENOS DE 90 DÍAS ► Programas de acompañamiento y planes de formación a medida con un tutor a tu lado, mentorías de seguimiento, sesiones prácticas de trabajo online y mucho más. ►►►⁠https://tekdi.education/⁠ 

02 26-11-25 LHDW Jairo Fdez: ¿Porque no se puede utilizar el reconocimiento facial? y la crisis del automóvil en Europa, parece que quieren acabar con esta industria

Où il est entre autres question de : [00:00:00] Mal de dos, mal de frère et mal de Netflix [00:31:05] Mal de gorge, principalement [00:55:50] brainrot et ses conséquences [01:46:33] Dispatch [02:06:43] Légendes Pokémon : Arceus La page Patreon du Cosy Corner : https://www.patreon.com/lecosycorner -- Playlist -- - The Smashing Pumpkins - Today - Èlg & la Chimie - Comprendre Son Cheval - DANGERDOOM - Sofa King - Peter Kernel - It's Gonna Be Great - Go Ichinose - Jubilife Village 1 (Légendes Pokémon : Arceus OST)

Entrena tu comprensión auditiva en español con esta historia real perfecta para niveles A2–B1. Primero escucharás la historia en español lento con texto en pantalla, después analizaremos el vocabulario y las expresiones importantes, y al final volverás a escucharla a velocidad natural y sin subtítulos para comprobar cuánto entiendes.Este tipo de práctica te ayuda a acostumbrarte al español real, mejorar tu listening y ganar confianza al escuchar a nativos. El vídeo incluye una historia completa, explicación guiada y preguntas de comprensión para consolidar lo aprendido.Ideal para estudiantes A2–B1 que quieren entender historias, escuchar español cotidiano y aprender vocabulario útil en contexto sin estrés.

Practica tu comprensión auditiva en español con una historia real y divertida que te ayudará a mejorar tu listening paso a paso.En este vídeo entrenarás tu oído para entender español real, ampliarás tu vocabulario y ganarás confianza al escuchar.Incluye tres partes: una versión lenta para acostumbrar el oído, explicación del vocabulario clave y una versión rápida para ponerte a prueba.Perfecto para estudiantes de nivel intermedio que quieren entender a los nativos sin estrés.

Mira el boletín completo aquí: https://youtu.be/V7EVAmh0q4k En el boletín de hoy también hablamos de: Francia frena una imposición sanitaria que parecía inevitable Gripe aviar sin gallinas: el virus desconcierta a los expertos ☠️ Cáncer y Alzheimer al alza por algo que no ves… pero respiras La gente ya no puede comprar coches: se desploma la industria Un nuevo jefe militar lanza dardos a la narrativa climática Identidad y dinero digitales: la red de control ya está aquí Recibe luz cada día. Suscríbete. #NoticiasDeHoy #Salud #Conciencia #Libertad #MindaliaDespierta

Practica tu comprensión auditiva en español con una historia real y divertida para nivel intermedio.

Notas Macabrosas - Encuentran los restos de un hombre que llevaba muerto 15 años en su casa en Valencia - Perro obeso sobrevive a accidente de tráfico en China gracias al exceso de grasa - Se encuentran 16 cuerpos en el mismo pantano en Houston, Texas - A mujer se le trabó la mano en un vaso mientras lavaba los platos y terminó en quirófano - Aaron Ramsey busca a su mascota - Se comía a sus víctimas y hacía rituales con ellos: cae presunto asesino serial - Muere influencer al aspirar “gas de la risa” de globos - El caso Torenza, la mujer que vino de un país ¿fuera del mapa? - Mujer descubierta junto a sacerdote en Brasil demanda a las personas que difundieron el video íntimo Encuentros Cercanos (con Rafa Carbajal) - Aprovechamos que Rafa Carbajal nos visitó en el estudio para hablar sobre aditivos alimentarios que han sido retirados del mercado. También puedes escucharnos en Youtube, Spotify, Apple Podcasts, Amazon Music o tu app de podcasts favorita. Apóyanos en Patreon: https://www.patreon.com/leyendaspodcast​ Apóyanos en YouTube: https://www.youtube.com/c/leyendaslegendarias/join Síguenos: https://instagram.com/leyendaspodcast​ https://twitter.com/leyendaspodcast​ https://facebook.com/leyendaspodcast​ #Podcast​ #LeyendasLegendarias​ #HistoriasDelMasAca

Notas Macabrosas - Encuentran los restos de un hombre que llevaba muerto 15 años en su casa en Valencia - Perro obeso sobrevive a accidente de tráfico en China gracias al exceso de grasa - Se encuentran 16 cuerpos en el mismo pantano en Houston, Texas - A mujer se le trabó la mano en un vaso mientras lavaba los platos y terminó en quirófano - Aaron Ramsey busca a su mascota - Se comía a sus víctimas y hacía rituales con ellos: cae presunto asesino serial - Muere influencer al aspirar “gas de la risa” de globos - El caso Torenza, la mujer que vino de un país ¿fuera del mapa? - Mujer descubierta junto a sacerdote en Brasil demanda a las personas que difundieron el video íntimo Encuentros Cercanos (con Rafa Carbajal) - Aprovechamos que Rafa Carbajal nos visitó en el estudio para hablar sobre aditivos alimentarios que han sido retirados del mercado. También puedes escucharnos en Youtube, Spotify, Apple Podcasts, Amazon Music o tu app de podcasts favorita. Apóyanos en Patreon: https://www.patreon.com/leyendaspodcast​ Apóyanos en YouTube: https://www.youtube.com/c/leyendaslegendarias/join Síguenos: https://instagram.com/leyendaspodcast​ https://twitter.com/leyendaspodcast​ https://facebook.com/leyendaspodcast​ #Podcast​ #LeyendasLegendarias​ #HistoriasDelMasAca

¿Tu pareja es prioridad o tu cajero automático? by Andres Gutierrez