Podcasts about autom

O Pix Automático começa a ganhar espaço como uma alternativa para pagamentos recorrentes no Brasil como assinaturas e serviços mensais e promete ser um passo importante na evolução do Pix. No episódio de hoje do Podcast Canaltech, o repórter Marcelo Fischer conversa com Renato Migliacci, Vice-Presidente de Vendas da Adyen Brasil, para entender o que muda na prática com essa modalidade, qual é a diferença em relação ao débito automático e por que o Pix Automático pode abrir portas para mais consumidores, especialmente quem não usa cartão de crédito no dia a dia. A entrevista também fala sobre desafios de implementação, ritmo de adoção, cultura de pagamento no Brasil e até o medo de empresas em relação à inadimplência. Você também vai conferir: ar-condicionado com ChatGPT: a LG quer gelar sem ressecar, Oppo quer dominar os tops compactos e atraso de voo pode virar menos perrengue e mais obrigação pra companhia. Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernada Santos e contou com reportagens de Nathan Vieira, Vinicius Moschen e Danielle Cassita, sob coordenação de Anaísa Catucci. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Livia Strazza e a arte da capa é de Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Escucha esta noticia: “Máximo Sant ha sido nombrado nuevo Director General de Tráfico con plenos poderes”. Evidentemente, es ficción. Ni tengo el perfil, ni los amigos políticos, ni el interés. Pero este vídeo no es una simple broma; es una declaración de intenciones. Siempre he sido crítico con la gestión actual, que parece ver al conductor y al automóvil como enemigos a batir. Un modelo basado en el "No": no entres a la ciudad, no uses el coche, no pongas el triángulo porque "allá tú". Mi propuesta es radicalmente opuesta: considerar al conductor como un adulto responsable y un aliado. Por eso, en rigurosa exclusiva, os presento mis ideas para una DGT que eduque en lugar de solo castigar: A1. El Carnet "de verdad", el “Modelo Nórdico”: El carnet actual certifica obediencia burocrática, no pericia. Para aprobar debería ser obligatorio pasar por pista deslizante y controlar el subviraje, el sobreviraje y la frenada de emergencia con esquiva. Hay que sentir la física antes de salir a la carretera. 2. Formación continua incentivada: Nadie conduce igual a los 18 que a los 60. ¿Qué os parece un "Plan Nacional de Reciclaje" voluntario? Si haces cursos de conducción segura en escuelas certificadas (RACE, RACC, etc.), obtienes descuentos obligatorios en el seguro y bonificaciones en el Impuesto de Circulación. 3. Límite a 140 km/h (Variable): El límite de 120 km/h es de 1974. Hoy, en autopistas de peaje con buen clima y poco tráfico, ir a 140 mejora la fluidez y reduce el aburrimiento (y el uso del móvil). Eso sí, con paneles variables: si llueve, el límite baja drásticamente. 4. Radares: De la recaudación a la prevención: Adiós a los radares camuflados en rectas. Los cinemómetros deben estar solo en Puntos Negros y señalizados con luces gigantes. El objetivo es que frenes y no te mates, no que pagues una multa dos semanas después. 5. Dinero "Finalista": Se acabó la "caja única". El 100x100 de lo recaudado en multas debe ir, por ley, al mantenimiento de carreteras y a sustituir los guardarraíles "guillotina" por sistemas SPM para motoristas. Si pagas, que sea para arreglar el bache de tu calle. 6. Auditoría de Señalización ("Señalitis"): Sufrimos exceso de información. Hay que eliminar el 30 por ciento de las señales verticales (olvidadas de obras, límites absurdos) para que cuando veas una señal de peligro, sepas que es verdad y la respetes. 7. ITV Lógica o el “Modelo Alemán”: Basta de tratar como delincuente al que mejora su coche. Si montas frenos más grandes, suspensiones de calidad o latiguillos metálicos, la administración debería aplaudirte y facilitarte el trámite, no poner trabas burocráticas. 8. Educación Vial en las Aulas: No una charla al año, sino una asignatura troncal basada en la ciencia. Enseñar Física del Automóvil (energía cinética, inercia, distancias de frenado) en Secundaria para que los jóvenes respeten las leyes de la física, que no se pueden recurrir. 9. Tolerancia 0 con Distracción y Alcohol: El palo para quien se lo merece. Manipular el móvil en marcha es jugar a la ruleta rusa. Endurecimiento drástico de sanciones y retirada directa para reincidentes en móvil, alcohol y drogas. 10. Los Débiles: Empatía Técnica: Enseñar al conductor de coche que el motorista, el ciclista y el usuario de patinete son vulnerables físicamente. Entender que una línea blanca mojada es hielo para una moto o que el rebufo de un SUV desestabiliza a una bici. 11. Bonus Track: Protección del Patrimonio (Licencia H): El coche clásico es cultura, no contaminación. Facilitar la conservación del patrimonio industrial histórico como hacen en Alemania o Francia, en lugar de perseguirlo con etiquetas medioambientales. Estoy convencido de que la represión tiene un límite, pero la educación no. Necesitamos recuperar el orgullo de conducir bien.

O 70º episódio das versões mais curtas de reflexões traz um trecho do livro "Contém Vida", de José Carlos de Lucca. LIVRO: Gabriel, Amor na Eternidade:https://www.mercadolivre.com.br/livro-gabriel--amor-na-eternidade/up/MLBU3104447414Inscreva-se em nosso canal

Este episodio no es para culparte. Es para despertarte.Este año hablé con muchas familias. Algunas dudaron. Otras lo vieron como un gasto. Otras siguieron buscando respuestas afuera.Y mientras tanto… el tiempo pasó. El año pasó. La infancia avanzó.Las familias que sí tomaron acción, que se dejaron acompañar y se comprometieron hasta el final, hoy tienen algo en común:son padres más seguros, más confiados y más preparados para guiar a sus hijos.Porque la respuesta no está en otro lugar.Está en lo que tú aprendes.En lo que entrenas.En cómo acompañas cada día.

O mercado automóvel conheceu um período particularmente agitado em 2025, numa tentativa de se adaptar às necessidades dos clientes e às regulamentações de Bruxelas. Recorde o melhor e o pior do ano.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hay un cajero automático en la Antártida, pero ¿para quién? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

En este episodio charlamos con Jorge Alcalde, director de Car & Driver, justo después de la celebración de la gala de premios de la revista, un evento que vuelve a consolidarse como una de las grandes citas del sector del automóvil en España. Hacemos balance de todo lo vivido durante la gala: la ilusión compartida, la emoción del reencuentro con la industria y lo bonito que ha sido volver a reunir en un mismo espacio a marcas, modelos y personas que están marcando el presente del motor. Repasamos algunos de los coches más espectaculares premiados y también a los directivos y responsables de marca que, con sus decisiones y estrategias, van a definir el futuro del automóvil en nuestro país en un momento clave de transformación tecnológica y de movilidad. Cerramos la entrevista felicitándonos por el resultado de una gala memorable y mirando ya al futuro, con el deseo de que los próximos 30 años sigan contándose desde esa ventana privilegiada al mundo del motor que siempre ha sido Car & Driver. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/164536500 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Confused about Spanish Pronouns? Learn exactly when to switch from LE to SE with this simple logic hack.

Dinero gratis de cajero automático, fusilamiento fallido y metaleros extremos.

Lista automática para as compras com o apoio da iServices https://iservices.pt/ Toda a informação do Podcast em https://ahoradamaca.wordpress.com/ Escreva-nos para horadamaca@icloud.com

Hace más de un siglo, los argentinos comenzaron a explotar las minas de carbón de la región de Ischigualasto, una zona desértica del oeste del país, situada entre las estribaciones de los Andes y las Sierras Pampeanas, en la frontera entre las provincias de San Juan y La Rioja. A partir de una publicación del Automóvil Club Argentino en 1943 el lugar empezó a ser conocido con el nombre de Valle de la Luna, debido a las caprichosas formaciones geológicas que lo jalonan. Hoy en día, los yacimientos paleontológicos de la Cuenca de Ischigualasto-Villa Unión se extienden por dos espacios protegidos contiguos, el Parque Nacional Talampaya, en La Rioja, y el Parque Natural Provincial Ischigualasto en la provincia de San Juan. Ambos parques han sido declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO por la importancia científica de sus yacimientos, en los que se puede estudiar el origen de los dinosaurios y de los mamíferos.

El representante a la Cámara por Centro Democrático, Hernán Cadavid, dijo en Mañanas Blu con Camila Zuluaga que se han logrado hacer "muchas correcciones" al proyecto original gracias a la oposición y a las "observaciones de fondo de la Corte Suprema.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Pensar dá trabalhoMas viver no automático cobra um preço muito maiorQuando você se observa de verdadeO erro vira liçãoA vulnerabilidade vira forçaE a mente finalmente acorda

🇺🇸 La Casa Blanca ha publicado su nueva Estrategia de Seguridad Nacional y, lejos de ser un documento meramente técnico, ha encendido todas las alarmas en Europa. En este episodio analizamos por qué Washington describe al continente como un actor en declive 📉, cómo redefine su relación con Bruselas y por qué exige que Europa asuma en 2027 el peso militar convencional de la OTAN. También abordamos las críticas estadounidenses a la inmigración, la pérdida de identidad y la “crisis de confianza” europea , así como los puntos más controvertidos del texto: desde el apoyo a fuerzas políticas nacionalistas hasta la presión para desmontar la regulación digital europea. Un episodio imprescindible para entender el nuevo orden transatlántico que se está configurando.🤔

En este vídeo practicarás listening en español nivel A2–B1 con una historia narrada en contexto real y una explicación clara de todas las expresiones que aparecen.Primero escucharás la historia completa, y después desglosamos cada parte para que entiendas el español de forma natural y sencilla.Ideal si estás aprendiendo español por tu cuenta y quieres mejorar tu comprensión sin estrés, paso a paso y con contenido auténtico.Nivel recomendado: B1–B2.

El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30. 

Automóvil, construcción y químico son algunos de los sectores en los que Panza Capital detecta empresas con valoraciones interesantes, como explica Gustavo Trillo.

Todo empieza en un vagón casi vacío… donde un simple susurro lo cambia todo. A través de una historia narrada en español claro y natural, podrás practicar tu comprensión auditiva, seguir una situación llena de tensión silenciosa y descubrir cómo suenan estas expresiones en boca de nativos. Escucha, imagina la escena y déjate llevar por el misterio.Este vídeo te ayuda a mejorar tu listening, aprender vocabulario en contexto, escuchar expresiones cotidianas reales y acostumbrarte al español auténtico a través de una historia que despierta tu curiosidad y mantiene tu atención de principio a fin.Nivel recomendado: B1–B2.

Após sete anos sem notícias, algo muito querido pelos fãs de automóvel voltou à agenda nacional (e não estamos falando da gente): o Salão do Automóvel!Listamos os três maiores lançamentos do evento, com uma boa dose de opinião! Siga o programa nas redes sociais, no @podcarro!

Muchas personas deciden comprar un automóvil nuevo durante dias festivos como parte de empezar un nuevo año, pero desafortunadamente, no vemos los problemas que estamos causando a nosotros mismos a largo plazo. El capitalismo siempre necesita vendernos cosas que muchas veces no podemos comprar y crea formas de llevarnos a justificar una compra que no nos beneficia. El día de hoy proveeremos información que esperamos le apoye en decidir si ya esta listo o lista para una compra de un vehículo nuevo. #california #sonomacounty #podcast #familia #navidad #navidad2025 #diadegracias #thanksgiving #migrantes #inmigrantes #hijos #hijas #escuelas #carros #camionetas4x4 #camionetasford #camionetaschevy #latoxica #eltoxico

Hoje falaremos sobre o aumento de preços do Samsung Galaxy Z Trifold, um cão robo da Hyundai que está aqui no Brasil e a Rússia, que vai usar pombos com chips cerebrais para missões de espionagem.

TEKDI: Te Enseñamos y Acompañamos en el a usar la IA, la automatización y el marketing RESULTADOS EN MENOS DE 90 DÍAS ► Programas de acompañamiento y planes de formación a medida con un tutor a tu lado, mentorías de seguimiento, sesiones prácticas de trabajo online y mucho más. ►►►⁠https://tekdi.education/⁠ 

02 26-11-25 LHDW Jairo Fdez: ¿Porque no se puede utilizar el reconocimiento facial? y la crisis del automóvil en Europa, parece que quieren acabar con esta industria

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, El Dr. Éctor Jaime Ramírez, diputado federal y miembro de la Academia Nacional de Medicina, abordó el caso donde avanza en la Cámara de Diputados prohibición total de vapeadores.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Seekord on külas Elke Mustakivi ja Elke Mustamäe tegevjuht Raido Rosenfeld, kes aitab natuke hetkeseisu vaadata automüüja vaatest. Seda nii uute kui ka kasutatud autode osas. Kuidas hetkel Eesti autoostja üldse mõtleb või otsustab ning mis saab edasi? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist  

Où il est entre autres question de : [00:00:00] Mal de dos, mal de frère et mal de Netflix [00:31:05] Mal de gorge, principalement [00:55:50] brainrot et ses conséquences [01:46:33] Dispatch [02:06:43] Légendes Pokémon : Arceus La page Patreon du Cosy Corner : https://www.patreon.com/lecosycorner -- Playlist -- - The Smashing Pumpkins - Today - Èlg & la Chimie - Comprendre Son Cheval - DANGERDOOM - Sofa King - Peter Kernel - It's Gonna Be Great - Go Ichinose - Jubilife Village 1 (Légendes Pokémon : Arceus OST)

Entrena tu comprensión auditiva en español con esta historia real perfecta para niveles A2–B1. Primero escucharás la historia en español lento con texto en pantalla, después analizaremos el vocabulario y las expresiones importantes, y al final volverás a escucharla a velocidad natural y sin subtítulos para comprobar cuánto entiendes.Este tipo de práctica te ayuda a acostumbrarte al español real, mejorar tu listening y ganar confianza al escuchar a nativos. El vídeo incluye una historia completa, explicación guiada y preguntas de comprensión para consolidar lo aprendido.Ideal para estudiantes A2–B1 que quieren entender historias, escuchar español cotidiano y aprender vocabulario útil en contexto sin estrés.

Practica tu comprensión auditiva en español con una historia real y divertida que te ayudará a mejorar tu listening paso a paso.En este vídeo entrenarás tu oído para entender español real, ampliarás tu vocabulario y ganarás confianza al escuchar.Incluye tres partes: una versión lenta para acostumbrar el oído, explicación del vocabulario clave y una versión rápida para ponerte a prueba.Perfecto para estudiantes de nivel intermedio que quieren entender a los nativos sin estrés.

Mira el boletín completo aquí: https://youtu.be/V7EVAmh0q4k En el boletín de hoy también hablamos de: Francia frena una imposición sanitaria que parecía inevitable Gripe aviar sin gallinas: el virus desconcierta a los expertos ☠️ Cáncer y Alzheimer al alza por algo que no ves… pero respiras La gente ya no puede comprar coches: se desploma la industria Un nuevo jefe militar lanza dardos a la narrativa climática Identidad y dinero digitales: la red de control ya está aquí Recibe luz cada día. Suscríbete. #NoticiasDeHoy #Salud #Conciencia #Libertad #MindaliaDespierta

¿Sientes que vas como un pollo sin cabeza, pero no sabes cómo parar? En este episodio te acompaño a entender el piloto automático y a dar el primer paso para volver a ti: hacer una pausa.    Accede aquí al recurso gratuito de 5 pausas para centrarte: subscribepage.io/5pausas

Este episodio te abre las cross-promos automáticas entre podcasts, una forma de duplicar el descubrimiento sin gastar anuncios. La gran novedad es el emparejamiento por afinidad: sistemas que sugieren socios, te proponen el guion y insertan el audio de forma dinámica, con métricas claras sin emails. No necesitas ser gigante; lo importante es encajar con oyentes parecidos y una promesa clara. Para entenderlo, verás un caso real: un podcast de finanzas para autónomos probó tres socios afines y, con trailers cortos y inserciones dinámicas, logró mejorar la retención y conseguir reservas para una asesoría en solo dos semanas. Es una estrategia centrada en el oyente y en la claridad de la propuesta.Parece complejo, pero hay un plan práctico de dos semanas: define una promesa en una frase, crea un trailer de 30 segundos con gancho, beneficio y llamada a la acción, y prepara tu perfil para el emparejamiento. Filtra socios por afinidad, retención y público; el sistema te propone 3–5 y tú eliges. Evita errores como elegir por tamaño o saturar con promos; mide a las 72 horas escuchas del episodio de entrada, retención en el minuto tres, descargas del regalo y respuestas de la audiencia. Si te interesa, escribe tu promesa, graba el trailer y elige tu episodio puerta con un enlace medible, y empieza con tres cross-promos para ver qué resultados surgen en dos semanas. ¿Qué resultados podrías obtener tú en ese plazo?Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/marketing-digital-para-podcast--2659757/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Practica tu comprensión auditiva en español con una historia real y divertida para nivel intermedio.

-Tesla anunciará su llegada al país en el Salón Internacional del Automóvil de Corferias. -Open IA admite que un millón de usuarios hablan sobre suicidio con el ChatGPT cada semana. -El primer estudio de prohibición de celulares en colegios en Colombia. -Juanes fue nombrado por Billboard y Rolling Stone como el artista más influyente del rock latino del siglo XXI. -La serie de Jude Law y Jason Bateman 'Black rabbit'. -Nelly Furtado se retira de los escenarios.

Tropas de EEUU realizaron tres bombardeos contra cuatro embarcaciones en el Pacífico, dejando 14 personas muertas.Operativo de inmigración en Oxnard deja un detenido; agentes se enfrentan con manifestantes.Operativo de ICE en almacén de Nueva Jersey deja al menos 10 inmigrantes detenidos.“Él está bien”, afirma la madre de Emmanuel González tras 24 días bajo cuidado federal en Houston.El huracán Melissa deja decenas de muertos y "daños cuantiosos" tras su paso por Cuba, Haití y Jamaica.El plan con el que EEUU buscó reclutar al piloto de Maduro para capturarlo.Trump ordena al Pentágono reiniciar pruebas de armas nucleares "inmediatamente" en respuesta a las de otros paísesEscucha de lunes a viernes el ‘Noticiero Univision Edición Nocturna' con Elián Zidán.

En este episodio, el abogado Jonathan analiza un cambio histórico en inmigración: el Departamento de Seguridad Nacional elimina la extensión automática de 540 días para permisos de trabajo. Explica quiénes serán los más afectados —incluyendo solicitantes de asilo, TPS y ajuste de estatus— y qué pasos deben tomar los inmigrantes para proteger su estatus laboral. Además, comparte estadísticas impactantes sobre los resultados en cortes de inmigración: más del 75% de quienes pierden su caso lo hacen sin abogado. Jonathan detalla por qué tener representación legal puede ser la diferencia entre ganar o ser deportado. También aborda advertencias recientes desde las cortes: arrestos inmediatos después de audiencias, aumento en costos de apelaciones y la importancia de tener un plan financiero y legal anticipado. Un mensaje poderoso sobre responsabilidad, preparación y control personal frente a los desafíos del sistema migratorio en EE.UU. 

Hay hombres que construyen leyendas. Y otros que las entierran. Hoy no vamos a hablar de héroes, sino de villanos. No del “Salón de la fama”, sino del “Salón de la infamia”. De personajes que, desde un consejo de administración, un despacho de la FIA o un ministerio, tomaron decisiones que nos hicieron daño a los que amamos el automóvil. Personajes que, por ego, codicia o pura incompetencia, dejaron una heridas imborrables en la historia del motor. Bienvenidos a la “zona oscura” de Garaje Hermético. 1. Dany Bahar: El Maestro del PowerPoint. Nombre: Dany Bahar Cargo: CEO de Lotus Cars Nacimiento: 1971 Periodo clave: 2009-2012 Un ejemplo de libro de cómo un ego desmedido puede llevar a una marca legendaria al borde del abismo. 2. Jean-Marie Balestre: El Autócrata de la FIA. Nombre: Jean-Marie Balestre Cargo: presidente de la FISA y de la FIA Nacimiento: 1921 Periodo clave: 1979-1993 Max Mosley, su sucesor, dijo una vez que Balestre "hacía que Atila el Huno pareciera un negociador razonable". 3. Carlos Ghosn: El Emperador Caído. Nombre: Carlos Ghosn Cargo: CEO de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi Nacimiento: 1954 Periodo clave: 2001-2018 Su huida de Japón en diciembre de 2019, escondido en una caja de equipos de audio para burlar a la justicia, fue el final esperpéntico para un hombre que se creyó por encima del bien y del mal. 4. John DeLorean: El Visionario devorado por su Ego. Nombre: John Zachary DeLorean Cargo: Fundador de la DeLorean Motor Company Nacimiento: 1925 Periodo clave: 1975-1982 Para intentar salvar su empresa de una quiebra inminente, DeLorean cruzó la línea roja definitiva. En octubre de 1982, fue grabado por el FBI en una operación encubierta mientras aceptaba negociar un acuerdo para traficar con 24 millones de dólares en cocaína. 5. Luca di Montezemolo: El Rey Sol y su Ocaso. Nombre: Luca Cordero di Montezemolo Cargo: presidente de Ferrari Nacimiento: 1947 Periodo clave (negativo): 2008-2014 Dejó marchar a ingenieros clave como Aldo Costa y presidió una cultura interna de miedo y luchas de poder. Su final, forzado por Sergio Marchionne en 2014, fue un triste epilogo. 6. Gerard López: El Especulador de la Fórmula 1. Nombre: Gerard López Cargo: Propietario del equipo Lotus F1 (Genii Capital) Nacimiento: 1971 Periodo clave: 2010-2015 Su gestión fue una crónica de una muerte anunciada. Mientras el equipo lograba alguna victoria sorprendente en pista con Kimi Räikkönen, en los despachos la situación era de ruina financiera casi terminal. 7. Sergio Marchionne: El Contable que Odiaba la Historia. Nombre: Sergio Marchionne Cargo: CEO de Fiat Chrysler Automobiles Nacimiento: 1952 Periodo clave: 2004-2018 El hombre del jersey negro. No sentía apego por el pasado. Su desinterés por la herencia de marcas como Lancia salvó al grupo a corto plazo, pero dejó un legado de marcas históricas heridas, en coma o directamente muertas. 8. Max Mosley: El Gobernante Vengativo. Nombre: Max Mosley Cargo: presidente de la FIA Nacimiento: 1940 Periodo clave: 1993-2009 Junto a su predecesor Balestre, Max Mosley forma la pareja de presidentes autócratas de la FIA. Hijo del líder fascista británico Oswald Mosley, Max fue un personaje complejo y lleno de claroscuros. 9. Robert Nardelli: El Demoledor de Chrysler. Nombre: Robert "Bob" Nardelli Cargo: CEO de Chrysler Nacimiento: 1948 Periodo clave: 2007-2009 El ejemplo perfecto de lo que ocurre cuando pones a un contable sin alma y sin la más mínima idea de coches a dirigir una compañía mítica. 10. Pere Navarro: El Burócrata Punitivo. Nombre: Pere Navarro Olivella Cargo: director general de Tráfico de España Nacimiento: 1952 Periodo clave: 2004-2012 y 2018-Actualidad Un villano de otro tipo. No ha arruinado una marca, pero para muchos, ha intentado arruinar el placer y la libertad de conducir. 11. Roger Smith: El Arquitecto de la Decadencia. Nombre: Roger Smith Cargo: CEO de General Motors Nacimiento: 1925 Periodo clave: 1981-1990 Si Nardelli fue un desastre a corto plazo, Roger Smith fue el arquitecto de la decadencia a largo plazo de General Motors. 12. Martin Winterkorn: El Capitán del Dieselgate. Nombre: Martin Winterkorn Cargo: CEO del Grupo Volkswagen Nacimiento: 1947 Periodo clave: 2007-2015 Winterkorn presidió el mayor fraude de la historia del automóvil: el "Dieselgate".

Una pequeña tienda de bicicletas, Rueda Fina, convirtió su blog en una máquina de generar citas en menos de 90 días. Añadieron en cada artículo un botón de “diagnóstico en dos minutos” que abre un formulario sencillo de tres preguntas (tipo de bici, problema y urgencia). Al enviar, el lector recibe de inmediato un email con un plan recomendado, un precio orientativo y un enlace para reservar cita. Si el problema es leve, llega un mini video de soluciones y un cupón. Todo se conecta con su agenda online y una secuencia de tres correos: un video corto, respuestas a dudas frecuentes y testimonios de clientes. El resultado fue sorprendente: más reservas sin llamadas, aumento de ventas de accesorios durante las recogidas y más reseñas, simplemente porque el lector tenía un camino claro hacia la siguiente acción.El episodio revela un aprendizaje práctico: elige tres posts muy leídos y enfócalos en un único objetivo, crea un formulario breve que proponga una solución simple y automatiza un email con el plan y el enlace de agenda, además de un video corto que muestre el primer paso. Mide dos números cada semana (completan el formulario y reservas confirmadas) y ajusta según el comportamiento: si el primero sube pero el segundo no, mejora el email; si desciende, repiensa el título y la introducción. ¿No tienes taller? aplica la idea a cursos, asesorías o productos. Y si te interesa ampliar, el Club de Emprendedores Triunfers ofrece comunidad, coworking online 24/7 y recursos para automatizar con IA. ¿Te intriga saber cómo convertir tu blog en tu mejor vendedor?Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/triunfa-con-tu-blog-marketing-online--2111080/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Notas Macabrosas - Encuentran los restos de un hombre que llevaba muerto 15 años en su casa en Valencia - Perro obeso sobrevive a accidente de tráfico en China gracias al exceso de grasa - Se encuentran 16 cuerpos en el mismo pantano en Houston, Texas - A mujer se le trabó la mano en un vaso mientras lavaba los platos y terminó en quirófano - Aaron Ramsey busca a su mascota - Se comía a sus víctimas y hacía rituales con ellos: cae presunto asesino serial - Muere influencer al aspirar “gas de la risa” de globos - El caso Torenza, la mujer que vino de un país ¿fuera del mapa? - Mujer descubierta junto a sacerdote en Brasil demanda a las personas que difundieron el video íntimo Encuentros Cercanos (con Rafa Carbajal) - Aprovechamos que Rafa Carbajal nos visitó en el estudio para hablar sobre aditivos alimentarios que han sido retirados del mercado. También puedes escucharnos en Youtube, Spotify, Apple Podcasts, Amazon Music o tu app de podcasts favorita. Apóyanos en Patreon: https://www.patreon.com/leyendaspodcast​ Apóyanos en YouTube: https://www.youtube.com/c/leyendaslegendarias/join Síguenos: https://instagram.com/leyendaspodcast​ https://twitter.com/leyendaspodcast​ https://facebook.com/leyendaspodcast​ #Podcast​ #LeyendasLegendarias​ #HistoriasDelMasAca

Notas Macabrosas - Encuentran los restos de un hombre que llevaba muerto 15 años en su casa en Valencia - Perro obeso sobrevive a accidente de tráfico en China gracias al exceso de grasa - Se encuentran 16 cuerpos en el mismo pantano en Houston, Texas - A mujer se le trabó la mano en un vaso mientras lavaba los platos y terminó en quirófano - Aaron Ramsey busca a su mascota - Se comía a sus víctimas y hacía rituales con ellos: cae presunto asesino serial - Muere influencer al aspirar “gas de la risa” de globos - El caso Torenza, la mujer que vino de un país ¿fuera del mapa? - Mujer descubierta junto a sacerdote en Brasil demanda a las personas que difundieron el video íntimo Encuentros Cercanos (con Rafa Carbajal) - Aprovechamos que Rafa Carbajal nos visitó en el estudio para hablar sobre aditivos alimentarios que han sido retirados del mercado. También puedes escucharnos en Youtube, Spotify, Apple Podcasts, Amazon Music o tu app de podcasts favorita. Apóyanos en Patreon: https://www.patreon.com/leyendaspodcast​ Apóyanos en YouTube: https://www.youtube.com/c/leyendaslegendarias/join Síguenos: https://instagram.com/leyendaspodcast​ https://twitter.com/leyendaspodcast​ https://facebook.com/leyendaspodcast​ #Podcast​ #LeyendasLegendarias​ #HistoriasDelMasAca

Una fábrica, un grupo de trabajadores y un visitante que no era de este mundo… Esta semana nos adentramos en uno de los casos más desconcertantes del fenómeno OVNI en América Latina: el encuentro ocurrido en 1972 en una fábrica de coches en Argentina, donde decenas de empleados aseguraron haber visto, durante una semana entera, a un ser extraterrestre caminando entre ellos dentro de las instalaciones. Conversamos con el ufólogo Germán Favier, quien nos desvela los archivos ocultos, testimonios y pruebas que mantuvo en secreto durante años. Una historia tan increíble… que solo puede ser verdad. Además, Javier Pavón nos guía a través de las evidencias científicas y espirituales de que la muerte podría no conducirnos a otra vida, mientras Yolanda Martínez interpreta el oscuro significado de soñar con el diablo, un símbolo que, quizás, esté más cerca de lo real de lo que creemos. Misterio, vida, muerte y lo desconocido se entrelazan en una sola noche. ¿Estás preparado para mirar al cielo… y descubrir quién nos observa?

No, este video no lo hago para que cuando veas un GTi, lo mires con odio. Lo hago porque en GH procuramos ver las cosas de otra manera. Y te aseguro que los GTi fueron una “especie invasora”, un “verdugo” que acabó con los deportivos genuinos y “autóctonos”, los coupés. ¿No te lo crees? Era la época de los llamados “coupés industriales”, coches que partían del bastidor de una berlina sobre la que colocaban una bonita carrocería Coupé, unas suspensiones reforzadas, unos frenos mejorados y el motor más vitaminado posible. Coches como el Ford Capri, ofrecido bajo el eslogan de "el coche que siempre te prometiste a ti mismo", un pequeño Mustang a la europea. O el Opel Manta, el eterno rival del Capri, con su estampa musculosa y su propulsión posterior, muy habitual en ese momento y un plus ara los amantes de la conducción. O como el Renault Fuego sobre el bastidor del “burgués” R18, que llegó un poco más tarde, a principios de los 80, con su espectacular portón trasero de cristal. Y es que en 1976 llegó un extraño que lo cambiaría todo. En el Salón del Automóvil de Frankfurt, un fabricante alemán conocido por sus prácticos y fiables "coches del pueblo" presentó una versión especial de su nuevo compacto, el Golf. Llevaba unas siglas que pronto se convertirían en leyenda: GTi, acrónimo de "Gran Turismo Injection". Al principio, nadie le prestó demasiada atención. Parecía un Golf más, pero bajo el capó se escondía un motor de 1.6 litros con inyección Bosch K-Jetronic que rendía 110 CV. Puede que hoy no parezca mucho, pero en un coche que pesaba poco más de 800 kilos, era una cifra mágica. El Golf GTi era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y superar los 180 km/h. Eran prestaciones de auténtico deportivo, cifras que ponían en aprietos a muchos de los coupés de la época. Pero la verdadera genialidad del Golf GTi no estaba solo en su motor. Su comportamiento dinámico era excepcional. Era ágil, estable y, sobre todo, increíblemente fácil y divertido de conducir rápido. Y aquí viene la clave de su éxito y el primer clavo en el ataúd de los coupés: el GTi ofrecía todo esto en una carrocería de compacto. Tenía cinco plazas, un maletero decente y un tamaño perfecto para el día a día. De repente, ya no tenías que elegir entre un coche práctico para la familia y un deportivo para disfrutar el fin de semana. El Golf GTi era las dos cosas a la vez. Antes de la llegada de los GTi las palabras deportivo y racional no encajaban en un solo coche. Con el Golf GTi sí, lo podías justificar ante tu familia y tu cuenta corriente te permitiría más fácilmente acceder a él. La respuesta de la competencia no se hizo esperar, y fue contundente. Cada marca quería tener su propio "matagigantes", su propio verdugo de coupés. Repasemos unos cuantos porque todo no nos caben en un solo video: -Peugeot 205 GTI (1984): Para muchos, la quintaesencia del GTi. -Renault 5 GT Turbo (1985): No pone GTi, pero es un GTi en “espíritu”, la respuesta de Renault. Y en lugar de la finura de la inyección atmosférica, apostaron por la brutalidad del turbo. -Ford Escort XR3i (1982): Ford, que tenía en el Capri a uno de los coupés más populares, se apuntó a la fiesta de los GTi con el Escort XR3i. -Opel Kadett GSi (1984): La respuesta de Opel al Golf GTi fue un órdago a la grande. Y muchos más... porque la lista es interminable: Fiat Uno Turbo, Opel Corsa GSi, Peugeot 309 GTi), Citroën AX y Visa GTi, Renault 11 Turbo. La denominación GTi se usó incluso en berlinas, pero creo que los verdaderos GTi eran coches compactos, digamos que entre los 3.7 y los 4,2 metros y el entorno de los 100 a los 160 CV. Y es que el declive de los coupés comenzaba a ser “una muerte anunciada” o al menos previsible. Un respetable padre de familia en su Golf GTi podía seguir el ritmo, e incluso superar, a un Ford Capri en un puerto de montaña. Y cuando llegaba el destino, el del Golf podía meter la compra en el maletero y recoger a los niños, mientras que el del Capri... bueno, lo tenía algo más complicado. Los coupés no desaparecieron por completo, por supuesto. Se refugiaron en nichos de mercado más altos, en marcas premium como BMW o Mercedes, o en deportivos puros como los de Porsche. Pero el coupé popular, el que podías ver en el garaje de tu vecino, el que aspirabas a comprar con tu primer sueldo, ese... ese había sido ejecutado por una banda de pequeños matones con tres letras mágicas en su portón trasero.

O Banco Central mudou as regras do débito automático e fechou uma brecha que, desde 2021, permitiu que milhares de aposentados do INSS sofressem cobranças indevidas. A mudança ocorreu no final de setembro, após investigação do UOL mostrar que seguradoras e corretoras de seguros usaram a brecha para enviar milhões de pedidos de débito automático aos bancos, sem precisar passar pelo filtro de segurança das instituições. É sobre essa apuração que o apresentador do UOL Prime José Roberto de Toledo conversa com a repórter Amanda Rossi, do núcleo de jornalismo investigativo do UOL. Confira na íntegra: https://noticias.uol.com.br/videos/2025/10/16/uol-prime-92-mudanca-bc.htm

In our 111th episode, Mike Couillard and Jeremy Brewer discuss the latest MLB postseason happenings along with a new Topps card specially made for superfractor collectors. Then we pick cards to induct into our Pod PC for the MLB September Players of the Month.You can find us on bluesky at @cardscategories.bsky.social, @mcouill7.bsky.social, and @jbrewer17.bsky.social. Email the pod at cardscategories@gmail.com.We have Cards & Categories swag for purchase here!Links to things discussed in the pod:Rangers make Skip Schumaker managerTopps introduces new "Three Kings" program for superfractor collectorsUpcoming baseball card release schedule:10/15: 2025 Bowman Chrome Sapphire10/22: 2025 Topps Holiday10/22: 2025 Topps Diamond Icons10/29: 2025 Topps Update11/5: 2025 Panini Select Baseball11/19: 2025 Panini National TreasuresCARDS DISCUSSION (35:48)September POTM PC (link to related post on Razzball)Link to announcement of winnersC&C Pod PC listAaron JudgeJ: 2024 Topps Triple Threads Relics #TTR-AJ “JUDGE”  #/36M: 2025 Panini Boys of Summer Fabric of the Game - Lumber Signatures #FB-AJG #/17 auto relicDaylen LileJ: 2021 Leaf Metal Draft #SP-DL1 State Pride black autograph #/15M: 2025 Topps Now #737Max FriedJ: 2012 Bowman Draft Picks and Prospects Dual Top 10 Picks #TPA-KF Kershaw/Fried auto #/25M: 2025 Topps Series 2 #609 Golden Mirror SSPYoshinobu YamamotoJ: 2019 BBM Premium Glory Patch #/30M: 2024 Topps Stadium Club Beam Team #BT8Joey CantilloJ: 2020 Topps Pro Debut #PD-143 #/150 blue autoM: 2025 Topps Chrome #RA-JCA rookie auto blue wave refractor #/150

Baja el Checklist Financiero que te regalo aquí Escríbeme: dudas@meralismorales.com

¿Tu pareja es prioridad o tu cajero automático? by Andres Gutierrez

(Día Mundial sin Automóvil) En vez de ser un día común y corriente, el 28 de enero de 1896 resultó ser todo lo contrario —un día descomunal y sorprendente— para un agente de policía del pueblo de Paddock Wood en el condado de Kent, Inglaterra. Mientras hacía su recorrido habitual en bicicleta, lo pasó velozmente —¡a casi 13 kilómetros por hora, cuatro veces la velocidad máxima permitida!— un conductor llamado Walter Arnold, que tampoco llevaba la escolta de banderas exigida en esos casos para desplazarse en una zona urbana en un vehículo motorizado. Y por si eso fuera poco, estaba conduciendo él solo un vehículo no tirado por animales, y en el que no aparecía su nombre y dirección, siendo que la ley también exigía que hubiera por lo menos tres personas al mando debidamente identificadas. El policía desventajado no logró alcanzarlo para detenerlo y multarlo sino hasta después de perseguirlo durante unos 8 kilómetros, sin ocurrírsele jamás que el señor Arnold, a quien por fin había logrado cazar, habría de ser el primero en la historia de la automoción en ser multado por exceso de velocidad: ¡a 8 raudas millas por hora! Lo que no debió haber sorprendido a nadie es que Walter Arnold no era un conductor común y corriente, sino uno de los primeros vendedores de vehículos de Inglaterra, y que aprovechó al máximo la publicidad que generó esa multa por exceso de velocidad manejando «un carruaje sin caballos».1 Tanto es así que tampoco habría sido sorprendente si Arnold, en el lugar donde otros ponían su nombre y dirección, hubiera puesto más bien una leyenda que rezara: «Si algún día la velocidad me mata, no llores porque estaba sonriendo», o que en tal caso hubiera pedido que en su lápida pusieran una placa con la inscripción jocosa: «Lo multaron tantas veces por exceso de velocidad que por fin le ofrecieron un pase de temporada.» Sin embargo, por algo será que se haya popularizado el refrán que dice: «Más corre un galgo que un mastín, pero si el camino es largo, más corre el mastín que el galgo.»2 Es que, en realidad, nuestra carrera no es de velocidad sino de resistencia. A eso se debe que el sabio Maestro del libro de Eclesiastés afirme que ha observado que «en esta vida no son los más veloces los que ganan la carrera», y que el autor de la Carta bíblica a los Hebreos sostenga que «debemos dejar de lado el pecado, que es un estorbo, pues la vida es una carrera que exige resistencia».3 Por último, hay otro dicho sabio que reza: «Si quieres andar y llegar rápido, anda solo; si quieres andar y llegar lejos, anda acompañado.» Más vale, entonces, que le pidamos a Dios no sólo que nos perdone y nos limpie de todo pecado, sino también que su Hijo Jesucristo nos acompañe durante todo el recorrido, tal como ha prometido hacerlo, para que al final de nuestros días podamos declarar al igual que el apóstol Pablo: «¡He terminado la carrera y me he mantenido fiel!»4 Carlos ReyUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net 1 Eleonora Pilastro, «Bizarre story of the horseless carriage charged with first speeding offence», Guiness World Records [Récords Mundiales Guiness], 29 enero 2024 En línea 5 abril 2025; «First person charged with a speeding offence» [La primera persona multada por exceso de velocidad], Guiness World Records [Récords Mundiales Guiness] En línea 5 abril 2025; Miriam Bibby, «Walter Arnold and the World’s First Ever Speeding Ticket» [Walter Arnold y la primera multa por exceso de velocidad en el mundo], Historic UK [El Reino Unido Histórico] En línea 5 abril 2025. 2 José Luis Álvarez Martínez, Saber y sabor de los refranes españoles, Boletín de la Real Academia de Extremadura de las Letras y las Artes, Tomo XXVIII, Año 2020, pp. 78-79 En línea 5 abril 2025. 3 Ec 9:11; Heb 12:1 (TLA) 4 Mt 28:20; 2Ti 4:7; 1Jn 1:9