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En este vídeo practicarás listening en español nivel A2–B1 con una historia narrada en contexto real y una explicación clara de todas las expresiones que aparecen.Primero escucharás la historia completa, y después desglosamos cada parte para que entiendas el español de forma natural y sencilla.Ideal si estás aprendiendo español por tu cuenta y quieres mejorar tu comprensión sin estrés, paso a paso y con contenido auténtico.Nivel recomendado: B1–B2.

Automóvil, construcción y químico son algunos de los sectores en los que Panza Capital detecta empresas con valoraciones interesantes, como explica Gustavo Trillo.

O Salão do Automóvel voltou depois de sete anos e trouxe modelos que chamaram muita atenção do público, com conceitos totalmente futuristas. Todas as novidades chegam com Marta Souza, do Blog FMotors, num papo super atualizado com a âncora do Folha na Tarde da Folha FM. Outra novidade é da montadora chonesa Leapmotor anunciando produção em Pernambuco a partir de 2026. Fique por dentro!

Todo empieza en un vagón casi vacío… donde un simple susurro lo cambia todo. A través de una historia narrada en español claro y natural, podrás practicar tu comprensión auditiva, seguir una situación llena de tensión silenciosa y descubrir cómo suenan estas expresiones en boca de nativos. Escucha, imagina la escena y déjate llevar por el misterio.Este vídeo te ayuda a mejorar tu listening, aprender vocabulario en contexto, escuchar expresiones cotidianas reales y acostumbrarte al español auténtico a través de una historia que despierta tu curiosidad y mantiene tu atención de principio a fin.Nivel recomendado: B1–B2.

Nesta edição do "Pit Stop CBN", o comentarista Ricardo Barbosa traz como destaque as novidades do mercado automotivo que ele presenciou na última semana, durante o Salão do Automóvel 2025, que voltou ao Anhembi, em São Paulo, com grandes mudanças no tradicional evento. Nomes importantes como Volkswagen e Chevrolet ficaram de fora e as tradicionais Fiat e Jeep dividiram espaço com uma enxurrada de fabricantes chinesas que chegam ao mercado em breve.

Interessados em adquirir veículos novos, seminovos ou motos elétricas poderão parcelar a compra em até 60 vezes, com o primeiro pagamento agendado apenas para depois do Carnaval. As condições integram o Automóvel Show, realizado pela Sicredi Sul Minas RS/MG, que ocorre nos dias 5 e 6 de dezembro em Getúlio Vargas e reúne mais de 50 veículos de 11 revendas parceiras. A aprovação de crédito e a formalização dos contratos serão realizadas diretamente no local.Em entrevista ao programa Olho Vivo, da Rádio Sideral, nesta sexta-feira (28), o Gerente de Desenvolvimento de Negócios, Vitor Luiz Danelli, detalhou que o evento ocorre na rua lateral da Escola Antônio Scussel, próximo ao calçadão, com atendimento das 9h às 20h na sexta-feira e das 9h às 18h no sábado. O acesso às linhas de financiamento é aberto também a não associados, que poderão realizar a abertura de conta na hora para viabilizar o negócio.

Recebemos a Ap. Telma Lucena em nosso segundo culto de domingo (30) - e também recebemos da parte do Senhor, uma palavra dos céus para as nossas vidas.--Para ficar por dentro de todas as nossas novidades, nos siga em nossas redes sociais: Instagram: @ibfchurchoficial

Após sete anos sem notícias, algo muito querido pelos fãs de automóvel voltou à agenda nacional (e não estamos falando da gente): o Salão do Automóvel!Listamos os três maiores lançamentos do evento, com uma boa dose de opinião! Siga o programa nas redes sociais, no @podcarro!

Muchas personas deciden comprar un automóvil nuevo durante dias festivos como parte de empezar un nuevo año, pero desafortunadamente, no vemos los problemas que estamos causando a nosotros mismos a largo plazo. El capitalismo siempre necesita vendernos cosas que muchas veces no podemos comprar y crea formas de llevarnos a justificar una compra que no nos beneficia. El día de hoy proveeremos información que esperamos le apoye en decidir si ya esta listo o lista para una compra de un vehículo nuevo. #california #sonomacounty #podcast #familia #navidad #navidad2025 #diadegracias #thanksgiving #migrantes #inmigrantes #hijos #hijas #escuelas #carros #camionetas4x4 #camionetasford #camionetaschevy #latoxica #eltoxico

Hoje falaremos sobre o aumento de preços do Samsung Galaxy Z Trifold, um cão robo da Hyundai que está aqui no Brasil e a Rússia, que vai usar pombos com chips cerebrais para missões de espionagem.

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02 26-11-25 LHDW Jairo Fdez: ¿Porque no se puede utilizar el reconocimiento facial? y la crisis del automóvil en Europa, parece que quieren acabar con esta industria

En entrevista con Pamela Cerdeira, para MVS Noticias, El Dr. Éctor Jaime Ramírez, diputado federal y miembro de la Academia Nacional de Medicina, abordó el caso donde avanza en la Cámara de Diputados prohibición total de vapeadores.See omnystudio.com/listener for privacy information.

02 26-11-25 LHDW Jairo Fdez: ¿Porque no se puede utilizar el reconocimiento facial? y la crisis del automóvil en Europa, parece que quieren acabar con esta industria

O Redação AutoMotor de hoje está diferente. Gravado diretamente do estúdio do Rolex 6 Horas de São Paulo, dentro do Salão do Automóvel, Andrea Amadeo recebeu Felipe Giaffone para um bate papo pós GP de Las Vegas. O comentarista da F-1 explicou o motivo pelo qual os dois carros da McLaren foram desclassificados, falou sobre o quão especial seria esse título para Max Verstappen, caso o holandês venha a ser campeão, devido à sua recuperação da metade da temporada pra cá; destacou o desempenho do novato Kimi Antonelli e deu seu palpite sobre o final do campeonato.---------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.---------------------------------------------------------------------------------------------Quer anunciar nos projetos do AutoMotor por Reginaldo Leme?Fale com a gente: oficina259@oficina259.com.brParcerias comerciais, eventos e palestras: danielaleme@oficina259.com.brFaça suas sugestões, dicas, críticas ou correções nos comentários abaixo.---------------------------------------------------------------------------------------------

Seekord on külas Elke Mustakivi ja Elke Mustamäe tegevjuht Raido Rosenfeld, kes aitab natuke hetkeseisu vaadata automüüja vaatest. Seda nii uute kui ka kasutatud autode osas. Kuidas hetkel Eesti autoostja üldse mõtleb või otsustab ning mis saab edasi? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist  

Diariamente utilizamos os nossos automóveis, que disponibilizam inúmeros dispositivos para nosso conforto e segurança. Mas alguns podem colocar-nos em risco e até cortar-nos os dedos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Emanuel Bomfim conversa com as editoras do Jornal do Carro, Giovanna Riato e Isadora Carvalho, sobre a 31ª edição do Salão do Automóvel, em São Paulo, que terá cobertura da Eldorado.See omnystudio.com/listener for privacy information.

O Salão do Automóvel 2025, em São Paulo, promete muitas novidades, nos novos lançamentos com muita tecnologia. O evento vai desse sábado, dias 22, até 30 de novembro Marta Souza do Blog FMotors, chega com informações com Simone Ventura âncora da Rádio Folha 96,7FM. Acompanhe!

Où il est entre autres question de : [00:00:00] Mal de dos, mal de frère et mal de Netflix [00:31:05] Mal de gorge, principalement [00:55:50] brainrot et ses conséquences [01:46:33] Dispatch [02:06:43] Légendes Pokémon : Arceus La page Patreon du Cosy Corner : https://www.patreon.com/lecosycorner -- Playlist -- - The Smashing Pumpkins - Today - Èlg & la Chimie - Comprendre Son Cheval - DANGERDOOM - Sofa King - Peter Kernel - It's Gonna Be Great - Go Ichinose - Jubilife Village 1 (Légendes Pokémon : Arceus OST)

Entrena tu comprensión auditiva en español con esta historia real perfecta para niveles A2–B1. Primero escucharás la historia en español lento con texto en pantalla, después analizaremos el vocabulario y las expresiones importantes, y al final volverás a escucharla a velocidad natural y sin subtítulos para comprobar cuánto entiendes.Este tipo de práctica te ayuda a acostumbrarte al español real, mejorar tu listening y ganar confianza al escuchar a nativos. El vídeo incluye una historia completa, explicación guiada y preguntas de comprensión para consolidar lo aprendido.Ideal para estudiantes A2–B1 que quieren entender historias, escuchar español cotidiano y aprender vocabulario útil en contexto sin estrés.

Entre el 14 y el 23 de noviembre de 2025, en Corferias, se realizará una nueva versión del Salón del Automóvil de Bogotá, un espacio que traerá todas las novedades de las marcas y la industria automotriz. Más de 64 marcas expondrán más de 600 vehículos en 20 pabellones del recinto ferial. ¿Qué viene, qué expectativa tiene la industria en ventas y qué tecnologías pueden encontrar los usuarios que asistan? Carlos Ruiz, jefe de proyecto del Salón internacional del Automóvil, habla sobre el tema en este episodio de Economicast.

No te pierdas el top 5 de datos curiosos en Pa´Arriba con Los Hijos de la mañana

Practica tu comprensión auditiva en español con una historia real y divertida que te ayudará a mejorar tu listening paso a paso.En este vídeo entrenarás tu oído para entender español real, ampliarás tu vocabulario y ganarás confianza al escuchar.Incluye tres partes: una versión lenta para acostumbrar el oído, explicación del vocabulario clave y una versión rápida para ponerte a prueba.Perfecto para estudiantes de nivel intermedio que quieren entender a los nativos sin estrés.

Mira el boletín completo aquí: https://youtu.be/V7EVAmh0q4k En el boletín de hoy también hablamos de: Francia frena una imposición sanitaria que parecía inevitable Gripe aviar sin gallinas: el virus desconcierta a los expertos ☠️ Cáncer y Alzheimer al alza por algo que no ves… pero respiras La gente ya no puede comprar coches: se desploma la industria Un nuevo jefe militar lanza dardos a la narrativa climática Identidad y dinero digitales: la red de control ya está aquí Recibe luz cada día. Suscríbete. #NoticiasDeHoy #Salud #Conciencia #Libertad #MindaliaDespierta

¿Sientes que vas como un pollo sin cabeza, pero no sabes cómo parar? En este episodio te acompaño a entender el piloto automático y a dar el primer paso para volver a ti: hacer una pausa.    Accede aquí al recurso gratuito de 5 pausas para centrarte: subscribepage.io/5pausas

Este episodio te abre las cross-promos automáticas entre podcasts, una forma de duplicar el descubrimiento sin gastar anuncios. La gran novedad es el emparejamiento por afinidad: sistemas que sugieren socios, te proponen el guion y insertan el audio de forma dinámica, con métricas claras sin emails. No necesitas ser gigante; lo importante es encajar con oyentes parecidos y una promesa clara. Para entenderlo, verás un caso real: un podcast de finanzas para autónomos probó tres socios afines y, con trailers cortos y inserciones dinámicas, logró mejorar la retención y conseguir reservas para una asesoría en solo dos semanas. Es una estrategia centrada en el oyente y en la claridad de la propuesta.Parece complejo, pero hay un plan práctico de dos semanas: define una promesa en una frase, crea un trailer de 30 segundos con gancho, beneficio y llamada a la acción, y prepara tu perfil para el emparejamiento. Filtra socios por afinidad, retención y público; el sistema te propone 3–5 y tú eliges. Evita errores como elegir por tamaño o saturar con promos; mide a las 72 horas escuchas del episodio de entrada, retención en el minuto tres, descargas del regalo y respuestas de la audiencia. Si te interesa, escribe tu promesa, graba el trailer y elige tu episodio puerta con un enlace medible, y empieza con tres cross-promos para ver qué resultados surgen en dos semanas. ¿Qué resultados podrías obtener tú en ese plazo?Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/marketing-digital-para-podcast--2659757/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Practica tu comprensión auditiva en español con una historia real y divertida para nivel intermedio.

-Tesla anunciará su llegada al país en el Salón Internacional del Automóvil de Corferias. -Open IA admite que un millón de usuarios hablan sobre suicidio con el ChatGPT cada semana. -El primer estudio de prohibición de celulares en colegios en Colombia. -Juanes fue nombrado por Billboard y Rolling Stone como el artista más influyente del rock latino del siglo XXI. -La serie de Jude Law y Jason Bateman 'Black rabbit'. -Nelly Furtado se retira de los escenarios.

Tropas de EEUU realizaron tres bombardeos contra cuatro embarcaciones en el Pacífico, dejando 14 personas muertas.Operativo de inmigración en Oxnard deja un detenido; agentes se enfrentan con manifestantes.Operativo de ICE en almacén de Nueva Jersey deja al menos 10 inmigrantes detenidos.“Él está bien”, afirma la madre de Emmanuel González tras 24 días bajo cuidado federal en Houston.El huracán Melissa deja decenas de muertos y "daños cuantiosos" tras su paso por Cuba, Haití y Jamaica.El plan con el que EEUU buscó reclutar al piloto de Maduro para capturarlo.Trump ordena al Pentágono reiniciar pruebas de armas nucleares "inmediatamente" en respuesta a las de otros paísesEscucha de lunes a viernes el ‘Noticiero Univision Edición Nocturna' con Elián Zidán.

Concluye la cumbre entre Donald Trump y Xi Jinping en Corea del Sur con acuerdos en aranceles, tierras raras y el fentanilo. La patronal Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, advierte de que algunas empresas podrían paralizar la fabricación en días por la escasez de chips. El partido liberal progresista D66, liderado por Rob Jetten, gana las elecciones generales de Países Bajos según los sondeos.

En este episodio, el abogado Jonathan analiza un cambio histórico en inmigración: el Departamento de Seguridad Nacional elimina la extensión automática de 540 días para permisos de trabajo. Explica quiénes serán los más afectados —incluyendo solicitantes de asilo, TPS y ajuste de estatus— y qué pasos deben tomar los inmigrantes para proteger su estatus laboral. Además, comparte estadísticas impactantes sobre los resultados en cortes de inmigración: más del 75% de quienes pierden su caso lo hacen sin abogado. Jonathan detalla por qué tener representación legal puede ser la diferencia entre ganar o ser deportado. También aborda advertencias recientes desde las cortes: arrestos inmediatos después de audiencias, aumento en costos de apelaciones y la importancia de tener un plan financiero y legal anticipado. Un mensaje poderoso sobre responsabilidad, preparación y control personal frente a los desafíos del sistema migratorio en EE.UU. 

Bienvenido al episodio sobre Clips automáticos en vertical: transforma tu podcast en vídeos que atraen oyentes nuevos en minutos, gracias a herramientas que detectan tus frases más potentes, recortan en vertical, añaden subtítulos y te permiten publicar con un clic. La idea no es viral por viralidad, sino atraer a oyentes al episodio completo y a tu oferta. ¿Qué clip funciona en 2025? una frase con beneficio directo (momento aha), un microerror con solución en 10 segundos y una microhistoria con cambio rápido, todo en 15-35 segundos, con subtítulos grandes y una llamada a la acción visible al final.Para prepararlos sin líos, marca tres momentos al grabar, genera cinco propuestas y elige tres; añade un título corto y programa los clips en dos redes a la misma hora cada semana, con un enlace único para medir qué red funciona mejor. Un caso real: una academia lanzó tres clips por episodio durante un mes y logró más reproducciones y conversiones a una clase de prueba, con menos preguntas repetidas. La clave está en empezar con la palabra clave, dejar medio segundo de silencio antes de la frase fuerte y cerrar con un gesto; evita subtítulos pequeños y publicaciones en horas al azar. Si te interesa avanzar, hay un Club de Emprendedores Triunfers con prueba gratis en la descripción.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/marketing-digital-para-podcast--2659757/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Hay hombres que construyen leyendas. Y otros que las entierran. Hoy no vamos a hablar de héroes, sino de villanos. No del “Salón de la fama”, sino del “Salón de la infamia”. De personajes que, desde un consejo de administración, un despacho de la FIA o un ministerio, tomaron decisiones que nos hicieron daño a los que amamos el automóvil. Personajes que, por ego, codicia o pura incompetencia, dejaron una heridas imborrables en la historia del motor. Bienvenidos a la “zona oscura” de Garaje Hermético. 1. Dany Bahar: El Maestro del PowerPoint. Nombre: Dany Bahar Cargo: CEO de Lotus Cars Nacimiento: 1971 Periodo clave: 2009-2012 Un ejemplo de libro de cómo un ego desmedido puede llevar a una marca legendaria al borde del abismo. 2. Jean-Marie Balestre: El Autócrata de la FIA. Nombre: Jean-Marie Balestre Cargo: presidente de la FISA y de la FIA Nacimiento: 1921 Periodo clave: 1979-1993 Max Mosley, su sucesor, dijo una vez que Balestre "hacía que Atila el Huno pareciera un negociador razonable". 3. Carlos Ghosn: El Emperador Caído. Nombre: Carlos Ghosn Cargo: CEO de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi Nacimiento: 1954 Periodo clave: 2001-2018 Su huida de Japón en diciembre de 2019, escondido en una caja de equipos de audio para burlar a la justicia, fue el final esperpéntico para un hombre que se creyó por encima del bien y del mal. 4. John DeLorean: El Visionario devorado por su Ego. Nombre: John Zachary DeLorean Cargo: Fundador de la DeLorean Motor Company Nacimiento: 1925 Periodo clave: 1975-1982 Para intentar salvar su empresa de una quiebra inminente, DeLorean cruzó la línea roja definitiva. En octubre de 1982, fue grabado por el FBI en una operación encubierta mientras aceptaba negociar un acuerdo para traficar con 24 millones de dólares en cocaína. 5. Luca di Montezemolo: El Rey Sol y su Ocaso. Nombre: Luca Cordero di Montezemolo Cargo: presidente de Ferrari Nacimiento: 1947 Periodo clave (negativo): 2008-2014 Dejó marchar a ingenieros clave como Aldo Costa y presidió una cultura interna de miedo y luchas de poder. Su final, forzado por Sergio Marchionne en 2014, fue un triste epilogo. 6. Gerard López: El Especulador de la Fórmula 1. Nombre: Gerard López Cargo: Propietario del equipo Lotus F1 (Genii Capital) Nacimiento: 1971 Periodo clave: 2010-2015 Su gestión fue una crónica de una muerte anunciada. Mientras el equipo lograba alguna victoria sorprendente en pista con Kimi Räikkönen, en los despachos la situación era de ruina financiera casi terminal. 7. Sergio Marchionne: El Contable que Odiaba la Historia. Nombre: Sergio Marchionne Cargo: CEO de Fiat Chrysler Automobiles Nacimiento: 1952 Periodo clave: 2004-2018 El hombre del jersey negro. No sentía apego por el pasado. Su desinterés por la herencia de marcas como Lancia salvó al grupo a corto plazo, pero dejó un legado de marcas históricas heridas, en coma o directamente muertas. 8. Max Mosley: El Gobernante Vengativo. Nombre: Max Mosley Cargo: presidente de la FIA Nacimiento: 1940 Periodo clave: 1993-2009 Junto a su predecesor Balestre, Max Mosley forma la pareja de presidentes autócratas de la FIA. Hijo del líder fascista británico Oswald Mosley, Max fue un personaje complejo y lleno de claroscuros. 9. Robert Nardelli: El Demoledor de Chrysler. Nombre: Robert "Bob" Nardelli Cargo: CEO de Chrysler Nacimiento: 1948 Periodo clave: 2007-2009 El ejemplo perfecto de lo que ocurre cuando pones a un contable sin alma y sin la más mínima idea de coches a dirigir una compañía mítica. 10. Pere Navarro: El Burócrata Punitivo. Nombre: Pere Navarro Olivella Cargo: director general de Tráfico de España Nacimiento: 1952 Periodo clave: 2004-2012 y 2018-Actualidad Un villano de otro tipo. No ha arruinado una marca, pero para muchos, ha intentado arruinar el placer y la libertad de conducir. 11. Roger Smith: El Arquitecto de la Decadencia. Nombre: Roger Smith Cargo: CEO de General Motors Nacimiento: 1925 Periodo clave: 1981-1990 Si Nardelli fue un desastre a corto plazo, Roger Smith fue el arquitecto de la decadencia a largo plazo de General Motors. 12. Martin Winterkorn: El Capitán del Dieselgate. Nombre: Martin Winterkorn Cargo: CEO del Grupo Volkswagen Nacimiento: 1947 Periodo clave: 2007-2015 Winterkorn presidió el mayor fraude de la historia del automóvil: el "Dieselgate".

Una pequeña tienda de bicicletas, Rueda Fina, convirtió su blog en una máquina de generar citas en menos de 90 días. Añadieron en cada artículo un botón de “diagnóstico en dos minutos” que abre un formulario sencillo de tres preguntas (tipo de bici, problema y urgencia). Al enviar, el lector recibe de inmediato un email con un plan recomendado, un precio orientativo y un enlace para reservar cita. Si el problema es leve, llega un mini video de soluciones y un cupón. Todo se conecta con su agenda online y una secuencia de tres correos: un video corto, respuestas a dudas frecuentes y testimonios de clientes. El resultado fue sorprendente: más reservas sin llamadas, aumento de ventas de accesorios durante las recogidas y más reseñas, simplemente porque el lector tenía un camino claro hacia la siguiente acción.El episodio revela un aprendizaje práctico: elige tres posts muy leídos y enfócalos en un único objetivo, crea un formulario breve que proponga una solución simple y automatiza un email con el plan y el enlace de agenda, además de un video corto que muestre el primer paso. Mide dos números cada semana (completan el formulario y reservas confirmadas) y ajusta según el comportamiento: si el primero sube pero el segundo no, mejora el email; si desciende, repiensa el título y la introducción. ¿No tienes taller? aplica la idea a cursos, asesorías o productos. Y si te interesa ampliar, el Club de Emprendedores Triunfers ofrece comunidad, coworking online 24/7 y recursos para automatizar con IA. ¿Te intriga saber cómo convertir tu blog en tu mejor vendedor?Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/triunfa-con-tu-blog-marketing-online--2111080/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Notas Macabrosas - Encuentran los restos de un hombre que llevaba muerto 15 años en su casa en Valencia - Perro obeso sobrevive a accidente de tráfico en China gracias al exceso de grasa - Se encuentran 16 cuerpos en el mismo pantano en Houston, Texas - A mujer se le trabó la mano en un vaso mientras lavaba los platos y terminó en quirófano - Aaron Ramsey busca a su mascota - Se comía a sus víctimas y hacía rituales con ellos: cae presunto asesino serial - Muere influencer al aspirar “gas de la risa” de globos - El caso Torenza, la mujer que vino de un país ¿fuera del mapa? - Mujer descubierta junto a sacerdote en Brasil demanda a las personas que difundieron el video íntimo Encuentros Cercanos (con Rafa Carbajal) - Aprovechamos que Rafa Carbajal nos visitó en el estudio para hablar sobre aditivos alimentarios que han sido retirados del mercado. También puedes escucharnos en Youtube, Spotify, Apple Podcasts, Amazon Music o tu app de podcasts favorita. Apóyanos en Patreon: https://www.patreon.com/leyendaspodcast​ Apóyanos en YouTube: https://www.youtube.com/c/leyendaslegendarias/join Síguenos: https://instagram.com/leyendaspodcast​ https://twitter.com/leyendaspodcast​ https://facebook.com/leyendaspodcast​ #Podcast​ #LeyendasLegendarias​ #HistoriasDelMasAca

Notas Macabrosas - Encuentran los restos de un hombre que llevaba muerto 15 años en su casa en Valencia - Perro obeso sobrevive a accidente de tráfico en China gracias al exceso de grasa - Se encuentran 16 cuerpos en el mismo pantano en Houston, Texas - A mujer se le trabó la mano en un vaso mientras lavaba los platos y terminó en quirófano - Aaron Ramsey busca a su mascota - Se comía a sus víctimas y hacía rituales con ellos: cae presunto asesino serial - Muere influencer al aspirar “gas de la risa” de globos - El caso Torenza, la mujer que vino de un país ¿fuera del mapa? - Mujer descubierta junto a sacerdote en Brasil demanda a las personas que difundieron el video íntimo Encuentros Cercanos (con Rafa Carbajal) - Aprovechamos que Rafa Carbajal nos visitó en el estudio para hablar sobre aditivos alimentarios que han sido retirados del mercado. También puedes escucharnos en Youtube, Spotify, Apple Podcasts, Amazon Music o tu app de podcasts favorita. Apóyanos en Patreon: https://www.patreon.com/leyendaspodcast​ Apóyanos en YouTube: https://www.youtube.com/c/leyendaslegendarias/join Síguenos: https://instagram.com/leyendaspodcast​ https://twitter.com/leyendaspodcast​ https://facebook.com/leyendaspodcast​ #Podcast​ #LeyendasLegendarias​ #HistoriasDelMasAca

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Una fábrica, un grupo de trabajadores y un visitante que no era de este mundo… Esta semana nos adentramos en uno de los casos más desconcertantes del fenómeno OVNI en América Latina: el encuentro ocurrido en 1972 en una fábrica de coches en Argentina, donde decenas de empleados aseguraron haber visto, durante una semana entera, a un ser extraterrestre caminando entre ellos dentro de las instalaciones. Conversamos con el ufólogo Germán Favier, quien nos desvela los archivos ocultos, testimonios y pruebas que mantuvo en secreto durante años. Una historia tan increíble… que solo puede ser verdad. Además, Javier Pavón nos guía a través de las evidencias científicas y espirituales de que la muerte podría no conducirnos a otra vida, mientras Yolanda Martínez interpreta el oscuro significado de soñar con el diablo, un símbolo que, quizás, esté más cerca de lo real de lo que creemos. Misterio, vida, muerte y lo desconocido se entrelazan en una sola noche. ¿Estás preparado para mirar al cielo… y descubrir quién nos observa?

No, este video no lo hago para que cuando veas un GTi, lo mires con odio. Lo hago porque en GH procuramos ver las cosas de otra manera. Y te aseguro que los GTi fueron una “especie invasora”, un “verdugo” que acabó con los deportivos genuinos y “autóctonos”, los coupés. ¿No te lo crees? Era la época de los llamados “coupés industriales”, coches que partían del bastidor de una berlina sobre la que colocaban una bonita carrocería Coupé, unas suspensiones reforzadas, unos frenos mejorados y el motor más vitaminado posible. Coches como el Ford Capri, ofrecido bajo el eslogan de "el coche que siempre te prometiste a ti mismo", un pequeño Mustang a la europea. O el Opel Manta, el eterno rival del Capri, con su estampa musculosa y su propulsión posterior, muy habitual en ese momento y un plus ara los amantes de la conducción. O como el Renault Fuego sobre el bastidor del “burgués” R18, que llegó un poco más tarde, a principios de los 80, con su espectacular portón trasero de cristal. Y es que en 1976 llegó un extraño que lo cambiaría todo. En el Salón del Automóvil de Frankfurt, un fabricante alemán conocido por sus prácticos y fiables "coches del pueblo" presentó una versión especial de su nuevo compacto, el Golf. Llevaba unas siglas que pronto se convertirían en leyenda: GTi, acrónimo de "Gran Turismo Injection". Al principio, nadie le prestó demasiada atención. Parecía un Golf más, pero bajo el capó se escondía un motor de 1.6 litros con inyección Bosch K-Jetronic que rendía 110 CV. Puede que hoy no parezca mucho, pero en un coche que pesaba poco más de 800 kilos, era una cifra mágica. El Golf GTi era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y superar los 180 km/h. Eran prestaciones de auténtico deportivo, cifras que ponían en aprietos a muchos de los coupés de la época. Pero la verdadera genialidad del Golf GTi no estaba solo en su motor. Su comportamiento dinámico era excepcional. Era ágil, estable y, sobre todo, increíblemente fácil y divertido de conducir rápido. Y aquí viene la clave de su éxito y el primer clavo en el ataúd de los coupés: el GTi ofrecía todo esto en una carrocería de compacto. Tenía cinco plazas, un maletero decente y un tamaño perfecto para el día a día. De repente, ya no tenías que elegir entre un coche práctico para la familia y un deportivo para disfrutar el fin de semana. El Golf GTi era las dos cosas a la vez. Antes de la llegada de los GTi las palabras deportivo y racional no encajaban en un solo coche. Con el Golf GTi sí, lo podías justificar ante tu familia y tu cuenta corriente te permitiría más fácilmente acceder a él. La respuesta de la competencia no se hizo esperar, y fue contundente. Cada marca quería tener su propio "matagigantes", su propio verdugo de coupés. Repasemos unos cuantos porque todo no nos caben en un solo video: -Peugeot 205 GTI (1984): Para muchos, la quintaesencia del GTi. -Renault 5 GT Turbo (1985): No pone GTi, pero es un GTi en “espíritu”, la respuesta de Renault. Y en lugar de la finura de la inyección atmosférica, apostaron por la brutalidad del turbo. -Ford Escort XR3i (1982): Ford, que tenía en el Capri a uno de los coupés más populares, se apuntó a la fiesta de los GTi con el Escort XR3i. -Opel Kadett GSi (1984): La respuesta de Opel al Golf GTi fue un órdago a la grande. Y muchos más... porque la lista es interminable: Fiat Uno Turbo, Opel Corsa GSi, Peugeot 309 GTi), Citroën AX y Visa GTi, Renault 11 Turbo. La denominación GTi se usó incluso en berlinas, pero creo que los verdaderos GTi eran coches compactos, digamos que entre los 3.7 y los 4,2 metros y el entorno de los 100 a los 160 CV. Y es que el declive de los coupés comenzaba a ser “una muerte anunciada” o al menos previsible. Un respetable padre de familia en su Golf GTi podía seguir el ritmo, e incluso superar, a un Ford Capri en un puerto de montaña. Y cuando llegaba el destino, el del Golf podía meter la compra en el maletero y recoger a los niños, mientras que el del Capri... bueno, lo tenía algo más complicado. Los coupés no desaparecieron por completo, por supuesto. Se refugiaron en nichos de mercado más altos, en marcas premium como BMW o Mercedes, o en deportivos puros como los de Porsche. Pero el coupé popular, el que podías ver en el garaje de tu vecino, el que aspirabas a comprar con tu primer sueldo, ese... ese había sido ejecutado por una banda de pequeños matones con tres letras mágicas en su portón trasero.

O Banco Central mudou as regras do débito automático e fechou uma brecha que, desde 2021, permitiu que milhares de aposentados do INSS sofressem cobranças indevidas. A mudança ocorreu no final de setembro, após investigação do UOL mostrar que seguradoras e corretoras de seguros usaram a brecha para enviar milhões de pedidos de débito automático aos bancos, sem precisar passar pelo filtro de segurança das instituições. É sobre essa apuração que o apresentador do UOL Prime José Roberto de Toledo conversa com a repórter Amanda Rossi, do núcleo de jornalismo investigativo do UOL. Confira na íntegra: https://noticias.uol.com.br/videos/2025/10/16/uol-prime-92-mudanca-bc.htm

El automóvil se ha convertido en muchos países en una máquina de recaudar, una "vaca lechera" a la que ordeñan sin piedad y que en España entrega a las arcas del Estado alrededor de 40.000 millones de euros al año. Sí, habéis oído bien, el triple de lo que gasta el gobierno español en defensa. En mi opinión un escándalo que vamos a rastrear y analizar cifra por cifra. En este video vamos a investigar y a buscar hasta el último rincón y hasta el último céntimo, todo el dinero que el Estado obtiene del automóvil y los automovilistas. Y espero demostrar que la lógica y la justicia brillan por su ausencia. 1. El Bautizo Fiscal. Comprar un coche, el primer gran “sablazo”. El IVA o Impuesto sobre el Valor Añadido, hoy en día, es un rotundo 21%. Pero esta cifra no ha dejado de crecer. Para que nos hagamos una idea, en 1995 este impuesto era del 16%. En julio de 2010 subió al 18% y, en plena crisis, en septiembre de 2012, nos dieron la estocada final con el 21%. ¿Te parece mucho? Pues la fiesta no ha hecho más que empezar. Ahora llega el Impuesto de Matriculación, un tributo que en la mayoría de países europeos serios, simplemente, no existe. Se supone que es un impuesto "ecológico" porque grava las emisiones de CO₂, pero es una de las mayores trampas fiscales de la historia reciente. 2. El “Ordeño” diario. La sangría de usar el coche. Una vez que el coche es tuyo, el Estado no se olvida de ti… por el contrario, se convierte en tu sombra. Empecemos por el Impuesto de Circulación o IVTM acrónimo de Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Es un impuesto municipal, lo que significa que cada ayuntamiento decide cuánto te “clava “en un ejercicio de arbitrariedad inaudito. Las diferencias son demenciales. Pero la verdadera joya de la corona, la mina de oro del Estado, es el combustible. Cada vez que paramos en una gasolinera, más de la mitad de lo que pagamos no es por la gasolina o el diésel, sino por los impuestos que lleva asociados. 3. La multa como modelo de negocio. La DGT del execrable Pere Navarro. Y, por si fuera poco, tenemos a la Dirección General de Tráfico. La DGT se ha convertido en una agencia de recaudación casi perfecta. En 2023, batió su récord histórico de multas, ingresando la escalofriante cifra de 507 millones de euros. 4. ¡Agárrate! El “Gran Total”. La Cifra del Escándalo. Y llega el momento de sumar. Si metemos en una coctelera el IVA, el Impuesto de Matriculación, el de Hidrocarburos, el de Circulación, tasas, multas y demás, la cifra es mareante. Según los últimos datos consolidados de ANFAC, la patronal de fabricantes, correspondientes a 2023, el sector de la automoción en España aporta cada año a las arcas del Estado cerca de 40.000 millones de euros. 5. La gran pregunta. ¿Qué recibimos a cambio? Insisto, ¿qué recibimos a cambio de este esfuerzo fiscal titánico? ¿Una red de carreteras impecable? ¡Nada más lejos de la realidad! El último informe de la Asociación Española de la Carretera es para echarse a llorar: el déficit en mantenimiento de nuestras carreteras supera ya los 11.000 millones de euros. 6. La Comparativa Europea: El mito de que en España no se paga tanto. Volvemos a Europa, donde la propaganda oficial insiste en que la presión fiscal sobre el automóvil en España está en la media. ¡Falso! La clave no es la cifra absoluta, sino el esfuerzo fiscal que supone para un ciudadano con un salario medio español. Compra del vehículo: La combinación de un IVA del 21% (superior al 19% de Alemania) y un Impuesto de Matriculación que no existe en potencias como Alemania o que es muy inferior en otros países, hace que el desembolso inicial en España sea de los más dolorosos de la UE en relación con el poder adquisitivo. Recaudación por combustible: Aunque en términos absolutos Alemania recauda más por tener más coches, España está entre los países con los impuestos sobre la gasolina y el diésel más altos de Europa. Esto castiga no solo al particular, sino a toda la cadena económica, desde el transportista hasta el agricultor. El modelo español es perversamente claro: una fiscalidad altísima en la compra y en el uso diario que afecta a toda la población por igual, vivas en una gran ciudad o en un pueblo donde el coche es tu única forma de ir al médico. Conclusión. Las cifras no mienten. Unos 40.000 millones de euros al año recaudados, un aumento de 18.000 millones en dos décadas, y un déficit en mantenimiento de carreteras que es una vergüenza nacional. El automóvil es el pilar financiero oculto del Estado español. Somos un cajero automático con ruedas para un sistema que recauda sin cesar y que no reinvierte de forma justa.

In our 111th episode, Mike Couillard and Jeremy Brewer discuss the latest MLB postseason happenings along with a new Topps card specially made for superfractor collectors. Then we pick cards to induct into our Pod PC for the MLB September Players of the Month.You can find us on bluesky at @cardscategories.bsky.social, @mcouill7.bsky.social, and @jbrewer17.bsky.social. Email the pod at cardscategories@gmail.com.We have Cards & Categories swag for purchase here!Links to things discussed in the pod:Rangers make Skip Schumaker managerTopps introduces new "Three Kings" program for superfractor collectorsUpcoming baseball card release schedule:10/15: 2025 Bowman Chrome Sapphire10/22: 2025 Topps Holiday10/22: 2025 Topps Diamond Icons10/29: 2025 Topps Update11/5: 2025 Panini Select Baseball11/19: 2025 Panini National TreasuresCARDS DISCUSSION (35:48)September POTM PC (link to related post on Razzball)Link to announcement of winnersC&C Pod PC listAaron JudgeJ: 2024 Topps Triple Threads Relics #TTR-AJ “JUDGE”  #/36M: 2025 Panini Boys of Summer Fabric of the Game - Lumber Signatures #FB-AJG #/17 auto relicDaylen LileJ: 2021 Leaf Metal Draft #SP-DL1 State Pride black autograph #/15M: 2025 Topps Now #737Max FriedJ: 2012 Bowman Draft Picks and Prospects Dual Top 10 Picks #TPA-KF Kershaw/Fried auto #/25M: 2025 Topps Series 2 #609 Golden Mirror SSPYoshinobu YamamotoJ: 2019 BBM Premium Glory Patch #/30M: 2024 Topps Stadium Club Beam Team #BT8Joey CantilloJ: 2020 Topps Pro Debut #PD-143 #/150 blue autoM: 2025 Topps Chrome #RA-JCA rookie auto blue wave refractor #/150

El mundo del motor está lleno de historias increíbles, mitos, leyendas, relatos que pasan de padres a hijos y de secretos susurrados en los talleres. Pero, ¿qué hay de cierto en todo ello? ¿Se diseñó el Mini en una servilleta? ¿Construyó BMW un superdeportivo para competir con Ferrari? ¿Existió un prototipo de 911 Turbodiésel? Analizamos 15 mitos… ¿verdaderos o falsos? Os recuerdo que al final de este video tenemos una visita de lujo, Jaime Sánchez que viene a ayudarnos con el “Consultorio Clásico” … no os lo perdáis. 1. BMW M8 (E31): El Superdeportivo “secreto”. Comenzamos con una leyenda que durante décadas fue el unicornio de BMW. Se decía que en los 90, en el más absoluto secreto, la división M había creado un arma definitiva, un "Ferrari-killer" basado en el Serie 8. 2. Chrysler Viper, con corazón de camión. El Dodge Viper es un icono americano. Un capó interminable y un descomunal motor V10. Desde su nacimiento, ha arrastrado una leyenda que le resta pedigrí: que su motor es una adaptación de un motor de camión. 3. Citroën: El coche que anda con tres ruedas. Esta historia parece un truco de magia. Se cuenta que modelos como el Citroën DS "Tiburón", CX, GS o SM podían circular sin una de las ruedas traseras. Suena a exageración, a un mito para ensalzar las virtudes de la suspensión hidroneumática. 4. Corvette: La promesa del motor central que duró 50 años. Antes del actual Corvette C8, la idea de un "Vette" con motor central fue el “Santo grial” de los aficionados, una leyenda recurrente que parecía que nunca se materializaría. Durante más de medio siglo, cada vez que se acercaba una nueva generación, los rumores resurgían. 5. DeLorean DMC-12 y el motor rotativo perdido. El DeLorean es famoso por el cine y por su carrocería de acero inoxidable, pero también por su decepcionante motor V6 PRV. La leyenda dice que no siempre fue así. 6. Enzo Ferrari y el sueño prohibido de las cuatro puertas. Durante décadas, un Ferrari de cuatro puertas era una herejía. Sin embargo, circulaba la leyenda de que la propia marca, e incluso Enzo Ferrari, habían coqueteado con la idea en secreto mucho antes del actual Purosangue. 7. Ford Mustang y la salvación de la tracción trasera. A mediados de los 80, el Mustang estuvo a punto de morir tal y como lo conocemos. Ford planeaba sustituir el "Fox-body" de tracción trasera por un deportivo más pequeño y eficiente basado en la plataforma del Mazda 626... con tracción delantera. 8. Honda NSX prototipo con motor V12. El Honda NSX original fue revolucionario. Pero en aquella época, Honda dominaba la F1 con motores V10 y V12. De ahí nació la leyenda de que desarrollaron en secreto un prototipo del NSX con un motor V12 derivado de la F1. 9. Mercedes 300 SL con puertas con bisagras explosivas. El Mercedes 300 SL "Alas de Gaviota" generó una leyenda siniestra: en caso de vuelco, las puertas quedarían bloqueadas, y para solucionarlo, Mercedes diseñó bisagras con cargas explosivas para volarlas en una emergencia. 10. Mini, diseñado en una servilleta. Una de las leyendas más románticas del diseño. Se dice que Alec Issigonis tuvo un momento de inspiración y esbozó el diseño básico del revolucionario Mini en una simple servilleta. 11. El motor Maserati del Citroën SM era medio V12. El motor V6 a 90 grados del Citroën SM era inusual. La leyenda, muy persistente, dice que Maserati simplemente cogió uno de sus V12 y le cortó seis cilindros para ahorrar tiempo y dinero. 12. Motor PRV un V8 al que le quitaron dos cilindros. Otro motor V6 a 90 grados fue el PRV, un diseño conjunto de Peugeot-Renault-Volvo. Además de ese ángulo contaba con un orden de encendido irregular que le daba un sonido poco refinado. La leyenda dice que nació como un V8, pero fue "capado" a última hora por la crisis del petróleo. 12+1. Porsche 911: La blasfemia de una versión Diésel. Para un purista, un 911 diésel es la máxima herejía. Aun así, el rumor de que Porsche lo consideró en algún momento ha circulado alguna vez. 14. Porsche 911 4 puertas de 1967, precursor del Panamera. ¿Un Porsche de cuatro puertas en los años 60? La leyenda habla de un 911 único, encargado por un entusiasta adinerado. 15. Toyota Supra "Top Secret", el misil V12. La leyenda del mundo del tuning dice que Kazuhiko "Smokey" Nagata, de Top Secret, creó un Supra A80 con un V12 biturbo de más de 900 CV y lo llevó a una autopista británica para intentar superar los 322 km/h (200 mph). Conclusión. Como hemos visto, el mundo del automóvil es un campo abonado para las historias increíbles. Algunas, por muy lógicas que parezcan, son pura invención, mientras que otras, las más disparatadas y asombrosas, resultan ser completamente ciertas.

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¿Tu pareja es prioridad o tu cajero automático? by Andres Gutierrez