Podcasts about mobilidade

Sua pílula de impacto diária está no ar!Carro elétrico parece a solução perfeita, mas depende de onde vem a energia, como são feitas as baterias e pra quem serve essa transição.Conversas Sustentáveis:Spotify: Conversas Sustentáveis - Educando, Inovando e Conectando para um mundo melhor.Site: https://www.conversassustentaveis.coInstagram: Instagram (@conversassustentaveis)LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/conversassustentaveis/Wagner Lopes:LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/wagner-lopes-06301a64/Instagram: Instagram (@wslopes)

O Presidente de Angola, João Lourenço, está em Portugal para uma visita de Estado de dois dias. Antes de partir de Luanda, manifestou o “incómodo” com a chamada lei de estrangeiros. Esta sexta-feira reuniu-se com o primeiro-ministro de Portugal, Luís Montenegro. A RFI falou com a artista angolana, Indira Mateta, a residir em Portugal, para nos dar a sua visão sobre o tema. Conversámos também com Eugénio Costa Almeida, especialista em Assuntos Africanos sobre Angola e o papel da sua diplomacia. RFI: Indira Mateta, muito obrigado por aceitar o nosso convite. Gostaria de lhe perguntar se Portugal é um país racista e como encara a chamada lei de estrangeiros. Indira Mateta: Eu posso dizer que é subtil, no dia-a-dia, não é uma coisa escancarada como em outras sociedades, mas existe, sim, preconceito e muitas vezes até um entendimento de que seja mesmo estrutural. Com relação à mudança na lei da nacionalidade, sim, afecta-nos na medida em que algumas pessoas têm intenção de continuar por Portugal. Não é necessariamente o meu caso. Eu não saí de Angola com a intenção de emigrar. Saímos de Angola porque foi uma situação familiar, porque infelizmente o nosso país não oferece condições para tratar certas doenças. Eu, particularmente, pretendo voltar para Angola, mas sei de pessoas que querem continuar fora e sentem-se afectadas mas por outro lado, é normal. É uma medida de um país. Os países são livres de tomarem as medidas que têm que tomar para se defender, para se proteger, para que façam funcionar as suas sociedades. Quem se sente afectado ou é dançar a dança da nova lei ou é quem está incomodado de se retirar. E os outros países com quem Portugal tem relação que achem que de alguma maneira estão a ser afectados deviam é aplicar aquele princípio da reciprocidade e simplesmente serem, de alguma forma, igualmente exigentes com os emigrantes portugueses nos seus países. RFI: Acha que o Governo de Angola tem algum poder de influência junto do Executivo português? Recordo que o Acordo da Mobilidade foi assinado em 2021, em Luanda. Crê que a CPLP pode sair afectada por esta legislação? Indira Mateta: Eu duvido que tenha e não acho que devesse ter. Eu sou apologista de que os países não se devem mesmo meter nos assuntos internos de cada país. Isso é uma coisa que se vê dos países do Ocidente, essencialmente. Com relação a África, principalmente. E eu acho que está na altura de os Estados africanos deixarem de permitir isso. Não sei se o Governo de Angola ou o Estado angolano terá na pessoa do Presidente algum peso na lei portuguesa. Eu espero que não. Para que também não haja o contrário, para que não se veja o contrário a acontecer connosco, porque cada país tem a sua decisão. Cada país se rege como acha que deve se reger. As relações internacionais existem, a diplomacia existe, as conversas existem. Mas essa lei de Portugal não afecta só aos angolanos. E os portugueses não fizeram isso só a pensar nos imigrantes angolanos. Há todo um conjunto de factores que levam o Estado a tomar essa decisão. Então, não sei se só um país deveria ter este peso e essa influência. Quanto a afectar as relações da CPLP, a mim não me faz muita diferença, porque eu preferia mais que as relações fossem fortalecidas entre as instituições do género que existem no continente africano, que são super frágeis e quase não se fazem sentir. Com relação à CPLP, se tiver que ser afectado, lamentamos, não é? Porque eu acho que Portugal deverá, ou se calhar pensou nisso, ou se não pensou é porque não acha relevante, se calhar, manter a CPLP forte, entre aspas, com uma lei dessas. Porque é o que eu já disse há bocado, não é só sobre os angolanos ou sobre os países da CPLP. É maior do que isso. E Portugal está a olhar para si e faz muito bem. Eu acho que todos os países deviam fazer a mesma coisa. RFI: Preferia que Angola tivesse laços mais fortes com outras organizações? Indira Mateta: Exactamente. Há uma tentativa, há um esforço dos Estados de se unirem em blocos, temos a SADC, temos as outras organizações que, mais uma vez digo, são fracas e no caso da União Africana é a pior de todos, é a pior de todas as instituições. Não há, de facto, uma União Africana. Há é, dentro da África, dois grandes blocos, uns que estão do lado de uma superpotência e outros que estão do lado da outra superpotência e acabam tendo conflitos entre si. Os Estados, os presidentes africanos, precisam de perceber que uma verdadeira União Africana vai ser benéfica para todos. Já que nós temos a grande tendência de olhar para o Ocidente e para a Europa para copiar, que copiássemos então essas políticas, essa forma de ser e estar, como é o caso da União Europeia, que é benéfica para os Estados europeus. E se nós quisermos, à semelhança da Europa, estar numa posição em que podemos debater, em que podemos dialogar com os outros Estados, temos que ser unidos porque em separado não vai acontecer. RFI: O Presidente João Lourenço é o presidente em exercício da União Africana e é também nessa qualidade que se desloca a Lisboa. Para a segunda parte desta emissão convidámos o luso-angolano Eugénio Costa Almeida, investigador em Ciências Sociais, especialista em questões africanas. Em 2011, publicou o livro “Angola Potência Regional em Emergência”, com base na sua tese de doutoramento. Eugénio Costa Almeida, muito obrigado por aceder ao nosso convite. 15 anos depois, pode-se dizer que este destino se cumpriu? Eugénio Costa Almeida: É uma potência regional continua a ser uma potência regional em excepção. Se o Eduardo dos Santos oficialmente dizia que nós não somos uma potência, na realidade, nós somos uma potência. Quanto mais não seja uma potência na área da África Central. RFI: Angola é uma potência regional, uma potência militar, diplomática e económica. João Lourenço presidiu à Conferência dos Grandes Lagos para tentar resolver os diferendos entre o Ruanda e a República Democrática do Congo e de alguma forma, foi “ultrapassado pela direita” ao ver que esses dois países foram conversar num terceiro país… Eugénio Costa Almeida: Na política não há amigos nem inimigos, há interesses a defender. Na política de Estados ainda mais. Os qataris também tinham interesses e têm interesse em aprofundar os seus interesses, passe a redundância, em África. E de certeza que, também, Doha tinha já por trás… estavam a ser incentivados pelos Estados Unidos porque aos Estados Unidos convinha-lhes que fosse mais um país fora de África a tratar do assunto do que um país africano. Ainda que é preciso não esquecer, Angola já estava a preparar-se para sair das conversações e dos planos de intervenção directa nas conversações entre Kigali e Kinshasa porque João Lourenço tinha assumido que, sendo Presidente da União Africana, não poderia nem devia estar a fazer esse tipo de actividade diplomática. Entretanto, Doha atravessou-se. Não considero que tenha sido uma derrota. Não foi bonito, mas, em termos práticos, o que conta é os interesses dos países e os interesses do Qatar, porque quer avançar mais por África e ele já está, em alguns casos, e os interesses dos Estados Unidos.

A revisão do Plano Diretor Municipal (PDM) de Vila Velha está em curso. Foi aprovado, no final de junho, na Câmara Municipal, o projeto de Lei nº 2.427/25, de autoria do próprio Executivo municipal, que cria a chamada Comissão Técnica Municipal de Estudos para Revisão do Plano Diretor Municipal (PDM). A última atualização do PDM de Vila Velha aconteceu em 2018. Segundo informações da administração municipal, a nova Comissão será vinculada à Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Mobilidade (Semdu). O que será discutido? Entre os objetivos da revisão estão, de acordo com a prefeitura, atualizar regras urbanísticas para estimular crescimento urbano sustentável, com foco em desenvolvimento social e humano – ajustar padrões do Plano aos avanços ambientais e políticas de proteção da Mata Atlântica e áreas de preservação permanente. "Bairros como Jockey de Itaparica estão se transformando com novos condomínios e empreendimentos – a revisão pretende adequar o PDM a esse dinamismo". Vale lembrar que o Plano Diretor é o principal instrumento de planejamento territorial da cidade e sua revisão periódica é obrigatória por lei. Em entrevista à CBN Vitória, o secretário de Desenvolvimento Urbano e Mobilidade, Joel Rangel, fala sobre o assunto. Ouça a conversa completa!

Neste episódio, Igor Vieira e João Fontes exploram o percurso da Uber, a líder global do setor de mobilidade. Abordam a sua expansão geográfica, a exploração de diferentes modelos de negócio como os serviços de entrega de comida e mercearias, assim como os desenvolvimentos ambiciosos na condução autónoma e os seus respetivos riscos. Exploram também os aspectos mais controversos da sua cultura organizacional e as complexas questões legais relacionadas com o estatuto dos condutores.⚠️ Este podcast tem um carácter informativo e educativo, não representa um recomendação de investimento.

Neste episódio, Thassia Lima, nossa apresentadora e facilitadora do conhecimento, conversa com Leo Mota (Diretor de Operações) e Dirley Ricci (Diretor de Ativos) sobre suas experiências em missões internacionais promovidas pela Localiza&Co em Xangai e Singapura.Eles estudam aprendizados valiosos sobre como essas potências asiáticas estão revolucionando a logística e as soluções de mobilidade por meio da tecnologia, inovação e eficiência operacional.Além disso, comentamos como esses insights podem ser aplicados no dia a dia da nossa empresa, impulsionando a evolução da L&CO.E, claro: não faltam curiosidades, bastidores e histórias de viagem que só quem viveu pode contar!Ouça agora e embarque com a gente nessa jornada de conhecimento e transformação. Siga a Universidade Localiza para acompanhar todas as novidades!

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O Governo de Santa Catarina lançou na última semana o programa Estrada Boa Rural, uma iniciativa histórica que prevê a pavimentação de 2.500 quilômetros de estradas rurais em todos os 295 municípios catarinenses. A ação representa a nova fase do plano de infraestrutura “Estrada Boa”, com foco direto no fortalecimento da produção agrícola e agroindustrial do estado. Com investimento total de R$ 2,5 bilhões, o programa tem o objetivo de mais que dobrar a malha de rodovias municipais pavimentadas em Santa Catarina. Atualmente, o estado conta com cerca de 2.000 km de vias municipais asfaltadas. Com a nova etapa, esse número saltará para 4.500 km, um aumento de 126% na extensão de estradas rurais com pavimentação. A estrutura do programa foi pensada como uma parceria entre estado e municípios. Metade do valor previsto (R$ 1,25 bilhão) será repassado diretamente às prefeituras por meio de Convênios Simplificados. A outra metade será disponibilizada através das instituições financeiras estaduais, BRDE e BADESC, para que os municípios possam financiar sua contrapartida com condições facilitadas. Uma das principais vantagens é que o governo estadual cobrirá 100% dos juros e correções monetárias desses financiamentos. As prefeituras contarão ainda com um ano de carência e até quatro anos para quitar os valores. O padrão das novas vias prevê duas pistas de rolamento de três metros cada, com acostamentos de meio metro, totalizando até sete metros de largura por estrada, ao custo médio de R$ 1 milhão por quilômetro. Cada município poderá apresentar dois projetos, um para execução em 2025 e outro em 2026, obedecendo a critérios técnicos e sociais. Serão priorizadas propostas que conectem comunidades rurais a vias pavimentadas, atendam empresas ou cooperativas locais e garantam o acesso de pelo menos duas propriedades rurais por quilômetro. A contrapartida exigida dos municípios será no mesmo valor dos repasses estaduais, podendo ser cumprida com recursos próprios, financiamento subsidiado ou por meio de bens e serviços mensuráveis. O secretário adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, concedeu entrevista nesta segunda-feira (7) ao programa Cruz de Malta Notícias, onde destacou a importância do Estrada Boa Rural como um marco para o desenvolvimento sustentável do interior catarinense. Segundo ele, o programa vai melhorar a mobilidade, facilitar o escoamento da produção e fortalecer a economia rural, com impactos diretos na qualidade de vida das comunidades.

Passando a Limpo: Nesta sexta-feira (4), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o Secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho, sobre as obras estruturais no aeroporto de Fernando de Noronha.

Patricia começou sua carreira com empreendedora do ramo de Educação Fisica com uma academia, passou para colaboradora de multinacional crescendo dentro da empresa chegando a uma expatriação para NY sempre focada em Recursos Humanos e Mobilidade de Talentos. Ao retornar para o Brasil passou por outra multinacional e hoje é Diretora Regional de uma consultoria fornecedora de serviços de mobilidade de talentos . Além disso é co-fundadora de uma plataforma educativa que tem como propósito a formação de profissionais de Mobilidade de Talentos que é a paixão dela! Atua também como mentora voluntária no IVG, pois foca sempre em desenvolver mulheres e crescer o empodaremento feminino!ENTRE EM CONTATO COM A PATRÍCIA: patricia.tavares@braziltalks.comSIGA A PATTI: Linkedin: www.linkedin.com/in/patriciamarianeiatavares Instagram: @pattitavaresn

A Câmara de Vereadores de Criciúma criou uma comissão especial para discutir e propor melhorias no trecho da BR-101 conhecido como Morro dos Cavalos, em Palhoça, com foco na construção de túneis que ampliem a segurança e melhorem a fluidez do tráfego no local. A iniciativa visa mobilizar o Sul de Santa Catarina em torno de uma pauta urgente: a segurança viária e a garantia de mobilidade para toda a região. A comissão tem como principal objetivo acompanhar o andamento do projeto e articular soluções que evitem o isolamento do Sul do estado em casos de acidentes ou bloqueios na principal rodovia federal que corta Santa Catarina. Para isso, os membros da comissão vêm realizando visitas e articulações com outras Câmaras de Vereadores e lideranças políticas, ampliando o debate e fortalecendo o movimento pela construção do túnel. Na quarta-feira (18), representantes da comissão especial estiveram nas Câmaras de Vereadores de Lauro Müller e Morro da Fumaça em busca de apoio à causa. A proposta é que os legislativos municipais da região também criem comissões semelhantes para somar forças à mobilização. A ideia é unir as regiões da Amrec, Amesc e Amurel em um movimento conjunto que pressione por soluções definitivas para o gargalo rodoviário do Morro dos Cavalos. Durante a reunião em Lauro Müller, participaram os vereadores de Criciúma Marcos Machado (MDB) e Neri Xavier (União), além da presidente da Câmara local, Ema Hofmann Benedet (MDB), e o vereador Gledson Assis de Oliveira (PSD). As discussões reforçaram o consenso de que o túnel, ou outra solução estrutural efetiva, é fundamental para o futuro da mobilidade e do desenvolvimento regional. Liderando esse movimento nas câmaras da região carbonífera, o vereador Marquinho (Marcos Machado) participou nesta quinta-feira (19) do programa Cruz de Malta Notícias, onde detalhou os objetivos da mobilização. A mobilização segue ganhando força e pretende se consolidar como uma frente regional em defesa da infraestrutura viária estratégica para Santa Catarina. Ouça a entrevista completa com o vereador Marquinho no Cruz de Malta Notícias:  

O Governo de São Paulo deu início na segunda-feira (16) à missão oficial na China com reuniões estratégicas em Pequim. No primeiro dia, a comitiva se reuniu com a China Railway Signal & Communication Corporation (CRSC) e a CRRC Corporation Limited, referências globais em tecnologia ferroviária. À tarde, os encontros foram com o Bank of China e a China Communications Construction Company (CCCC), que também participou de jantar institucional com a delegação.

Mobilidade sustentável reduz impactos poluentes e atua contra a mudança climática

Informação foi dada pelo gestor da pasta de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias. Pedro Bruno também adiantou aos parlamentares quando começam os trabalhos da Artemig.

Conexão Sociedade: Entrevista com secretário de mobilidade de Salvador, Pablo Souza que falou sobre balanço da pasta, desafios entre outros assuntos.

Vitor Neia, diretor-geral da Fundação Grupo Volkswagen, discute os caminhos para promover mobilidade social no Brasil por meio de estratégias de filantropia mais estruturadas e comprometidas com a transformação sistêmica. Uma conversa sobre desigualdades, impacto em territórios periféricos e como gerar oportunidades reais e sustentáveis para quem mais precisa.“InovaSocial: Vozes” é a nova série do podcast do InovaSocial, que em temporadas especiais dá voz a quem está transformando o ecossistema de impacto social no Brasil. A primeira temporada foi gravada em Brasília, durante o Summit Aliança Empreendedora 20 anos.Links relacionadosSaiba mais sobre o edital Juntos Pela Mobilidade SocialConheça a iniciativa Favela 3D

La delegada territorial de la Xunta en Ferrol, Martina Aneiros Delgado, abordó en una entrevista en Radio Voz varios proyectos clave que impulsa el gobierno gallego en la comarca. Aneiros destacó especialmente el programa eBici, que vuelve con una nueva edición para fomentar la movilidad sostenible. Este plan ofrece subvenciones de hasta 500 euros (o incluso 700 en casos especiales) para la compra de bicicletas eléctricas o dispositivos de pedaleo asistido para sillas de ruedas, siempre que se adquieran en establecimientos adheridos al programa de la Dirección Xeral de Mobilidade. En materia ferroviaria, Aneiros criticó la "inacción del Gobierno central" y defendió la propuesta de la Xunta para modernizar el trazado Ferrol-A Coruña. Con una inversión estimada de 259 millones de euros, la propuesta incluye la electrificación del trayecto y una variante en Betanzos, lo que permitiría reducir el tiempo de viaje a 45-50 minutos, frente a la actual hora y veinte. Según Aneiros, esto haría el servicio más competitivo y atractivo para los usuarios. Además, se refirió al compromiso de la Xunta con la estación intermodal de Ferrol, la única gran ciudad gallega que aún no cuenta con una. Insistió en que esta infraestructura debe ir acompañada de una mejora integral de la red ferroviaria y reclamó unidad entre administraciones para lograrlo. En relación con infraestructuras hidráulicas, la delegada celebró el inminente inicio de las obras de mejora del abastecimiento de agua en Ares, una actuación valorada en 4,3 millones de euros, cofinanciada por la Xunta con 1,7 millones a través de Augas de Galicia. También mencionó la puesta en marcha del saneamiento del rural en Ferrol, un proyecto esperado que ya ha comenzado a informar a los vecinos afectados. Por último, Aneiros destacó el auge del Camino Inglés, que arranca en el muelle de Curuxeiras en Ferrol. La ruta ha registrado en lo que va de año un aumento del 8% en peregrinos respecto al mismo período de 2024, con más de 600 pernoctaciones en el albergue público. La Xunta está implantando un sistema de monitorización digital para cuantificar con más precisión el flujo de caminantes, dado que no todos solicitan la compostela. “El tren debe ser un medio de transporte del futuro, y ahora mismo en Ferrol ni lo es ni resulta competitivo”, resumió Aneiros, quien hizo un llamamiento a la colaboración institucional para avanzar en estas demandas históricas.

Tatiana Babadobulos destaca o caderno especial do Dia Mundial da Energia, Summit Mobilidade 2025, videocast sobre educação e uma visita à uma fábrica de cerveja.See omnystudio.com/listener for privacy information.

No 'TV Elas Por Elas Formação' desta quarta-feira (28/05) acompanhe a apresentação da aula: “Mobilidade urbana e violência de gênero nos transportes”, com Agatha Knox, Doutoranda em Arquitetura e Urbanismo

Gustavo Lopes conta todos os detalhes do Estadão Summit Mobilidade 2025, que ocorreu nesta quarta-feira, 28, no Teatro Bravos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (SDUH) apresentou na segunda (26) os cadernos temáticos do Plano de Desenvolvimento Urbano e Habitação (PDUH) de 2040 para a Macrorregião formada pelas RAs de Itapeva, Registro e Sorocaba. O documento vai orientar as políticas públicas e investimentos no estado de São Paulo nos próximos 15 anos. O plano é estruturado a partir de três eixos: Urbanismo e Habitação Social, Infraestrutura e Mobilidade e Meio Ambiente e Mudança do Clima. A partir deles, foram criados seis cadernos técnicos: Vulnerabilidades Socioterritoriais, Dinâmica Econômica, Dinâmica Ambiental, Dinâmica Urbana, Transporte e Infraestrutura. O próximo passo será a construção dos cadernos regionais, a serem discutidos por todo o estado com municípios, órgãos setoriais, academia e sociedade civil.

Neste episódio do Digital de Tudo, Andre Miceli e Iago Ribeiro conversaram com Fillipe Félix, fundador e CEO da LocaGOra, sobre os desafios e oportunidades de empreender no setor de mobilidade urbana. A Locagora é uma empresa brasileira especializada no aluguel de motos por assinatura, com foco em atender entregadores e profissionais de transporte urbano. Fundada em 2019, já conta com mais de 450 franquias em todo o país, com presença em capitais como São Paulo, Salvador e Belo Horizonte.  Durante a conversa, Fillipe compartilha os bastidores da construção do negócio, o diferencial de oferecer planos sem burocracia, sem consulta ao SPC ou Serasa, com manutenção preventiva, assistência 24h e isenção de impostos como IPVA e licenciamento. Também fala sobre a expansão da Franquia Master e o potencial de alta rentabilidade do modelo.  Confira os detalhes desta conversa no episódio.  Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Igor Pantoja, coordenador de relações institucionais do Instituto Cidades Sustentáveis e da Rede Nossa São Paulo debate problemas e soluções para São Paulo e outras cidades brasileiras. Nossa Cidade vai ao ar quinzenalmente, às quintas-feiras, 8h, no Jornal Eldorado.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Neste episódio, recebemos Milad Kalume Neto, consultor do mercado automobilístico, para um panorama completo do setor em 2025. Discutimos projeções de vendas, os impactos macroeconômicos, a expansão das montadoras chinesas no Brasil e as transformações estruturais da indústria — como fusões, novos modelos de negócio e o avanço da tecnologia.Um conteúdo direto e estratégico para quem quer entender os próximos movimentos do setor automotivo.Participante: Milad Kalume Neto, Diretor e Consultor do Mercado Automobilístico e Mobilidade.

No episódio, Ana Frazão conversa com Paulo Tafner, Professor Aposentado e Pesquisador Associado da FIPE/USP e Diretor do IMDS – Instituto de Mobilidade e Desenvolvimento Social sobre a importância da mobilidade social. O professor faz um diagnóstico sobre a situação do Brasil, mostrando que a tendência de aumento de mobilidade verificada em boa parte do século XX foi interrompida na década de 80, quando se estagnou, passando a ser decrescente a partir do ano 2000. O professor Paulo Tafner explica os principais vetores para a mobilidade, assim como os principais obstáculos, aprofunda a discussão sobre a interpenetração entre redução de pobreza e redução de desigualdade, trata do papel do Estado e das políticas públicas necessárias para a solução do problema e explora algumas das pesquisas mais importantes do IMDS que auxiliam o melhor diagnóstico da questão no Brasil.

A Black Sister in Law é uma organização dedicada a auxiliar advogadas negras a expandirem suas carreiras no âmbito internacional, no setor jurídico corporativo. Assista a mais esta edição do Conecta Terceiro Setor com a advogada Dione Assis e conheça ainda mais sobre essa iniciativa. Siga nosso canal e compartilhe esse vídeo. Junte-se a nós e aprofunde seus conhecimentos sobre o Terceiro Setor! Acompanhe as nossas redes para ficar por dentro dos novos conteúdos: Instagram: escolaaberta3setor Site: www.escolaaberta3setor.org.br

No episódio do Agro e Tech Podcast, Lucas Ordonha entrevista Maikon Schiessl, especialista em growth e tecnologia no agronegócio. Maikon compartilha sua trajetória, desde sua infância no interior do Brasil até sua atuação como fundador da Leadsops.ai e consultor em growth. Ele explora a evolução da tecnologia dentro e fora da porteira, destacando a importância da gestão, inovação e inteligência artificial no agro. A conversa também aborda como o mindset empresarial pode transformar a forma como produtores rurais gerenciam suas operações e como a IA já impacta negócios agropecuários. #agroetech FICHA TÉCNICAApresentação: Lucas OrdonhaProdução: Agro ResenhaConvidado: Maikon SchiesslEdição: Senhor A - https://editorsenhor-a.com.brSee omnystudio.com/listener for privacy information.

No episódio do Agro e Tech Podcast, Lucas Ordonha entrevista Maikon Schiessl, especialista em growth e tecnologia no agronegócio. Maikon compartilha sua trajetória, desde sua infância no interior do Brasil até sua atuação como fundador da Leadsops.ai e consultor em growth. Ele explora a evolução da tecnologia dentro e fora da porteira, destacando a importância da gestão, inovação e inteligência artificial no agro. A conversa também aborda como o mindset empresarial pode transformar a forma como produtores rurais gerenciam suas operações e como a IA já impacta negócios agropecuários. #agroetech FICHA TÉCNICAApresentação: Lucas OrdonhaProdução: Agro ResenhaConvidado: Maikon SchiesslEdição: Senhor A - https://editorsenhor-a.com.brSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Neste 2025, a campanha Maio Amarelo, movimento para conscientizar sobre acidentes de trânsito, traz o tema "Mobilidade humana". Lúcio Almeida, diretor da ONG Centro de Defesa das Vítimas de Trânsito, nos explica a diferença entre as expressões mobilidade humana e mobilidade urbana, e destaca os principais desafios para se garantir a mobilidade centrada nas pessoas. Acompanhe.

As inscrições para o Programa de Mobilidade Regular estão abertas até 16 de maio. A oportunidade é para quem deseja estudar por uma temporada em universidades estrangeiras que tenham acordo de cooperação com a UFRJ. Mais informações na matéria e no site: www.internacional.ufrj.brReportagem: Stephany EsperançaEdição: Vinicius Piedade

Para melhorar a mobilidade na Grande Vitória, o governo do Espírito Santo estuda adotar alternativas de modais para contribuir no transporte de passageiros. Além dos corredores exclusivos para ônibus, da ampliação do aquaviário, o Estado também avalia a implementação de sistemas como VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), monotrilho e teleférico. A ideia é que esses diferentes sistemas interliguem os municípios da Grande Vitória. Em entrevista à CBN Vitória, o secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, detalhou os estudos e adiantou uma novidade para os ciclistas:  a criação daquela apresentada como a "primeira ciclovia metropolitana" do país, que vai interligar os municípios da Região Metropolitana. A ciclovia deve começar na Serra, na região de Carapina, passando por Vitória, Reta da Penha, seguindo a Terceira Ponte, passando pela Ponta da Fruta, em Vila Velha, e chegando até Guarapari.

Podcast discute o potencial e o impacto de centros de inovação dedicados a criar próteses, cadeiras de rodas e exoesqueletos. E mais: distúrbios alimentares, cafés especiais, academia

No episódio de hoje do Podcast Canaltech, vamos literalmente tirar os pés do chão para falar sobre o futuro da mobilidade aérea urbana. Os eVTOLs, veículos elétricos de decolagem e pouso vertical, estão cada vez mais próximos de se tornarem uma realidade nas grandes cidades, e o Brasil pode ter um papel importante nessa revolução. Para entender os desafios, as oportunidades e o que falta para os famosos “carros voadores” ganharem os céus, conversamos com João Welsh, CEO da Revo e especialista em mobilidade urbana aérea. A Revo é uma das empresas brasileiras que estão liderando o desenvolvimento de soluções para esse novo mercado, apostando em inovação, tecnologia limpa e novos modelos de transporte urbano. No papo, falamos sobre: As diferenças entre eVTOLs e helicópteros; O estágio atual da tecnologia e os próximos passos para a operação em larga escala; Infraestrutura, regulação e aceitação do público; E o papel do Brasil, especialmente São Paulo, como possível referência global no setor. Você também vai conferir: WhatsApp vai dedurar quem tirar print do seu Status, quarto de hotel voador da Airbus, Samsung Pay deixará de funcionar em relógios antigos, chuva de meteoros que acontecerá em abril e VPN que oferece mais segurança ao se conectar em Wi-Fi públicos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Debate da Super Manhã: Para quem vai curtir o feriadão da Semana Santa e de Tiradentes 2025 deve ficar atento a situação da malha rodoviária de Pernambuco. Trechos perigosos, sem sinalização; e degradados, com buracos, remendos no asfalto e vegetação alta, que são observados nas BRs 232 e 104, principais caminhos que levam para o Agreste do estado. No debate desta quinta-feira (17), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para falar sobre as estradas do interior pernambucano, a conservação e os investimentos nas rodovias, a previsão para o início e conclusão das obras e o atual cenário das rotas federais e estaduais de Pernambuco. Participam o secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, Diogo Bezerra, o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (CREA), Adriano Lucena, e a jornalista e titular da Coluna Mobilidade do Jornal do Commercio, Roberta Soares.

Usuários do Sistema Aquaviário agora poderão usar cartão de débito e crédito para pagar a tarifa das viagens entre as estações da Praça do Papa (em Vitória), da Prainha (em Vila Velha) e de Porto de Santana (em Cariacica). Atualmente, o valor para usar o modal é de R$ 4,90 em dias úteis e de R$ 4,30 aos domingos. A novidade foi anunciada na manhã desta quinta-feira (17). A intenção é facilitar a mobilidade, principalmente, para turistas que visitam a Grande Vitória. Em entrevista à CBN Vitória, Fábio Damasceno, secretário estadual de Mobilidade e Infraestrutura, detalha as mudanças. 

A mobilidade urbana segura e a inovação trazendo o bem-estar e aumentando a qualidade de vida nas cidades conectadas estão em pauta nesta edição do Start Eldorado, que destaca a terceira parte do debate sobre o tema gravado na Japan House, em São Paulo, no evento "Conexões”, que reuniu Felício Ramuth, vice-governador do Estado de São Paulo; Gilvan Junior, prefeito de Santo André; Marcelo Santiago, diretor de Customer Experience & Digital da Nissan LATAM; Marcos Paulo Monteiro, gerente-geral da Honda Motos; Frederico Tostes, country manager da Fortinet Brasil; e Daniel Aragão, head da linha de negócios de cybersecurity da NEC. Com as cidades se tornando mais inteligentes e modernas, verdadeiros espaços de inovação, a convergência entre veículos inteligentes, redes seguras e de alta velocidade e as smart cities traz avanços significativos em eficiência, praticidade e sustentabilidade, impulsionando a inovação colaborativa em prol do bem-estar geral. O Start vai ao ar todas as quartas-feiras, às 21h, com a apresentação de Daniel Gonzales, em FM 107,3 (para toda Grande SP), site, aplicativo, canais digitais e assistentes de voz.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Passando a Limpo: Passando a Limpo: Nesta terça-feira (1), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o Presidente da Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), Bruno Veloso, sobre o estabelecimento do Fórum Permanente de Infraestrutura da Fiepe. O Secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (Semobi), Diogo Bezerra, repercute os investimentos na Estrada de Aldeia.

A mobilidade urbana segura e a inovação trazendo o bem-estar e aumentando a qualidade de vida nas cidades conectadas estão em pauta no Start Eldorado desta semana, que destaca a segunda parte do debate sobre o tema gravado na Japan House, em São Paulo, no evento "Conexões”, que reuniu Felício Ramuth, vice-governador do Estado de São Paulo; Gilvan Junior, prefeito de Santo André; Marcelo Santiago, diretor de Customer Experience & Digital da Nissan LATAM; Marcos Paulo Monteiro, gerente-geral da Honda Motos; Frederico Tostes, country manager da Fortinet Brasil; e Daniel Aragão, head da linha de negócios de cybersecurity da NEC. Com as cidades se tornando mais inteligentes e modernas, verdadeiros espaços de inovação, a convergência entre veículos inteligentes, redes seguras e de alta velocidade e as smart cities traz avanços significativos em eficiência, praticidade e sustentabilidade, impulsionando a inovação colaborativa em prol do bem-estar geral. O Start vai ao ar todas as quartas-feiras, às 21h, com a apresentação de Daniel Gonzales, em FM 107,3 (para toda Grande SP), site, aplicativo, canais digitais e assistentes de voz.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A mobilidade urbana segura e a inovação trazendo o bem-estar e aumentando a qualidade de vida nas cidades conectadas estão em pauta nesta edição do Start Eldorado, que destaca a primeira parte do debate sobre o tema gravado na Japan House, em São Paulo, no evento "Conexões”, que reuniu Felício Ramuth, vice-governador do Estado de São Paulo; Gilvan Junior, prefeito de Santo André; Marcelo Santiago, diretor de Customer Experience & Digital da Nissan LATAM; Marcos Paulo Monteiro, gerente-geral da Honda Motos; Frederico Tostes, country manager da Fortinet Brasil; e Daniel Aragão, head da linha de negócios de cybersecurity da NEC. Com as cidades se tornando mais inteligentes e modernas, verdadeiros espaços de inovação, a convergência entre veículos inteligentes, redes seguras e de alta velocidade e as smart cities traz avanços significativos em eficiência, praticidade e sustentabilidade, impulsionando a inovação colaborativa em prol do bem-estar geral. O Start vai ao ar todas as quartas-feiras, às 21h, com a apresentação de Daniel Gonzales, em FM 107,3 (para toda Grande SP), site, aplicativo, canais digitais e assistentes de voz.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Passando a Limpo: Nesta terça-feira (18), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o Ex-secretário nacional de Segurança Pública, Coronel José Vicente, sobre a lei antimafia. O Chefe no Departamento de Mobilidade Urbana e Logística, da Área de Infraestrutura do BNDES, Pedro Marques, conversa sobre os estudos do banco relativos à soluções para mobilidade do Grande Recife. O presidente da Empresa de Turismo de Pernambuco (Empetur), Eduardo Loyo, destaca a retomada da operação de voos diários da Azul entre Recife e Petrolina.

Quero Passagem e o Futuro do Transporte: O Papel Estratégico de Caio Thomaz e Lukasz | #podcast #empreendedorismo #podcastbrasil

No programa de hoje vamos discutir um tema que tem ganhado cada vez mais destaque: o crescimento do mercado de mobilidade elétrica no país. Apesar do avanço significativo nas vendas, que cresceram 91% em 2023, o Brasil ainda enfrenta uma barreira crucial: a falta de uma infraestrutura de recarga adequada, especialmente fora dos grandes centros urbanos. Para falar sobre esse assunto eu recebo hoje aqui no Podcast Canaltech o Edson Watanabe, membro do Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos (IEEE). E mais: Galaxy S25: tudo o que sabemos sobre o novo top poderoso da Samsung; Maior marca de roteadores do mundo pode ser banida dos EUA; Governo estuda nova lei de trânsito com punição pesada para motoristas; Vivo lança ferramenta para bloquear spam por ligação; veja como usar; BYD Dolphin entra para o clube dos carros mais seguros do Brasil. Receba notícias do Canaltech no WhatsApp Entre nas redes sociais do Canaltech buscando por @Canaltech nelas todas Entre em contato pelo nosso e-mail: podcast@canaltech.com.br Entre no Canaltech Ofertas Acesse a newsletter do Canaltech Este episódio foi roteirizado e apresentado por Gustavo Minari. O programa também contou com reportagens de Leo Alves, Bruno De Blasi e Wendel Martins. Edição por Samuel Oliveira. A trilha sonora é uma criação de Guilherme Zomer e a capa deste programa é feita por Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Luís Amaral regressa à Prova Oral p+ara conversar sobre as possiblidades da Mobilidade no Futuro. A primeira vez que esteve cá, foi um sucesso, mas ficaram assuntos por conversar, então teve de voltar.

As ações estruturantes integram o Novo PAC e envolvem expansão do metrô, complexo viário, trem entre a capital paulista e Campinas e ônibus elétricos. O montante a ser liberado representa a metade do valor de financiamentos feitos pelo banco em 10 anos. Os quatro projetos contemplados vão permitir a redução de gases poluentes, mais mobilidade urbana, incentivo à produção nacional e geração de milhares de empregos. Sonora:

Passando a Limpo: Nesta terça-feira (26), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o advogado especialista em direito público e ex-Procurador-Geral Adjunto do Banco Central, Marcel Mascarenhas, sobre o corte de gastos previstos pelo Governo Federal. O cientista político, Ricardo Rodrigues, destaca o que o mundo pode esperar do governo Trump. O Secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, Diogo Bezerra, repercute a elaboração do projeto de duplicação da BR-232. O repórter do Jornal do Commercio, Lucas Moraes, comenta sobre o evento JC Metro Quadrado: Os Desafios da Construção Civil no Mercado Imobiliário de Pernambuco.

Debate da Super Manhã: Com investimentos previstos de R$ 5,1 bilhões, o Programa PE na Estrada visa a restauração das rodovias estaduais pernambucanas, a requalificação e construção de 3,5 mil quilômetros de estradas do litoral ao sertão do estado. No debate desta terça-feira (19), o comunicador Tony Araújo conversa com os nossos convidados para saber o início das obras, as vias prioritárias previstas para restauração e a situação das principais estradas de Pernambuco. Participam o secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, Diogo Bezerra, o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (CREA-PE), Adriano Lucena, o engenheiro civil, professor da UFPE e da Unicap, Maurício Pina, e a jornalista e titular da Coluna Mobilidade do Jornal do Commercio, Roberta Soares.

Episódio 4: Mobilidade e Prevenção de Quedas

Igor Pantoja, coordenador de Relações Institucionais da Rede Nossa São Paulo, debate problemas e soluções para São Paulo e outras cidades brasileiras, quinzenalmente, às quintas-feiras, 8h, no Jornal Eldorado.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Isso aqui está matando São Paulo: A falta de liberdade econômica que impacta a mobilidade da cidade. Umas das opções é incentivar a verticalização em bairros mais centrais, trazendo as pessoas mais perto, diminuindo o tempo de transporte e promovendo a inserção das construções com a cidade. Mobilidade é um problema sério em SP e só conseguimos resolver com liberdade. Apoie nossa vaquinha de campanha: https://doarpara.com.br/raphaellima