Podcasts about Carros

Esto es HistoCast. No es Esparta pero casi. Hacemos el petate y nos vamos a recorrer el mundo para ver cagadas con @cerveranavas, @LordCirencester, @alejandrohdzlun, @tamtamveramendi, @HugoACanete y @goyix_salduero.¡Visita https://surfshark.com/TRANSITDELAIRE o usa el código TRANSITDELAIRE al pagar para obtener 4 meses adicionales de Surfshark VPN!Secciones Historia: - Extensión geográfica y temporal - 13:18 - Guerra y la caza - 1:03:22 - Escultura y pintura - 2:07:33 - Bibliografía - 2:55:53

Mitty Fresh n' Da Gang - Calor y Cash www.nocturnalradio.live // www.mitchellfrederick.com This is a Mitty Fresh production… Yeah, yeah… summertime, baby We takin' it worldwide, let's go Calor y cash, we bringin' the vibe, Summer nights, baby, we live on the high, Mami say “vente pa'ca”, let's ride, From the block to Ibiza, worldwide. Drippin' too hard, ice on my chain, Sun on my skin but I dance in the rain, Money keep comin', it's never the same, Internet boomin', they chantin' my name. Dame fuego, dame más, No pares nunca, vamos a bailar, El verano está loco, la música arde, Mira mi gente, la fiesta no tarde. Calor y cash, we bringin' the vibe, Summer nights, baby, we live on the high, Mami say “vente pa'ca”, let's ride, From the block to Ibiza, worldwide. Pull up suave, I'm movin' with ease, Trap in the club, all the shorties say “sí”, Roll up in the drop top, música loud, Worldwide flex, yeah we movin' the crowd. Shots in the air, tequila with lime, Mami so bad, she don't waste no time, On the rooftop, lights in the sky, We runnin' the summer, the vibe never die. Calor y cash, we bringin' the vibe, Summer nights, baby, we live on the high, Mami say “vente pa'ca”, let's ride, From the block to Ibiza, worldwide. Stackin' the pesos, countin' the racks, Todo mi gente, we never look back, Viento caliente, Miami to Spain, Carros exóticos, cruisin' the lane. Haters online, but they stuck in the past, We in the future, the rhythm gon' last, Digital era, the numbers don't lie, Millions of streams, and we still multiply. Noches locas, noches largas, Mueve el cuerpo, rompe las cargas, Feel the heat, don't slow it down, Worldwide party, we run this town. Calor y cash, we bringin' the vibe, Summer nights, baby, we live on the high, Mami say “vente pa'ca”, let's ride, From the block to Ibiza, worldwide. Yeah, yeah… This is Mitty Fresh on the track… Calor y cash, verano pa' siempre… Worldwide, worldwide…

Una jornada negra que marcó un hito para el cambio de ciclo. El escenario cambió, el enemigo se descubrió, y los intereses se ramificaron. Los Estados Unidos tocados en su propio territorio, con sus símbolos caídos, de la manera más inhumana. Se conmemoran 24 años del ataque a las Torres Gemelas por Al Qaeda, apadrinados en su momento por los que hace cuatro años recuperaron Afganistán. Con Eligio Montero, Julio Caronte, Esaú Rodríguez, Antonio Gómez y Dani CarAn. ⭐ Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. ⭐ Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. 👉https://podcastcasusbelli.com 👉En Facebook, nuestra página es @casusbellipodcast https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉En Instagram estamos como @casusbellipodcast https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉En Twitter estamos como @casusbellipod @CasusBelliPod 👉Telegram, nuestro canal es @casusbellipodcast https://t.me/casusbellipodcast 👨‍💻Nuestro chat del canal es https://t.me/aviones10 La música aparecida en este episodio lo hacen bajo la licencia privada de Jamendo Music, Epidemic Sound, o licencia global contratada y gestionada por IVOOX (SGAE RRDD/4/1074/1012), para el uso de "música comercial" del repertorio de la Sociedad de Gestión. El resto de música es bajo licencia Creative Commons 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ ⚛️ El logotipo de Carros 10 y de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/391278 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

A Polícia Civil de Braço do Norte está investigando a morte de Patrícia Oening Foss, de 38 anos, ocorrida durante um evento de apresentação de carros de luxo em Grão-Pará, na última sexta-feira (22). A vítima foi atropelada por um Porsche conduzido por um médico neurocirurgião de 39 anos. O condutor chegou a ser preso em flagrante, mas foi liberado e agora responde por homicídio culposo, quando não há intenção de matar. Outras duas mulheres ficaram feridas no acidente, mas já receberam alta médica. Em entrevista ao repórter Álvaro Souza, a delegada responsável pelo caso, Jucinês Ferreira, explicou que o inquérito está em andamento e comentou com qual linha de investigação a polícia civil trabalha. 

Nesta edição do "Pit Stop CBN", o comentarista Ricardo Barbosa traz como destaque a notícia que entre janeiro e julho deste ano, 1.131.269 milhão carros de passeio e comerciais leves foram emplacados no Brasil, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Enquanto alguns modelos decolaram em emplacamentos, outros perderam espaço. Levantamento do site "Autoesporte" listou os cinco modelos que mais subiram e caíram nas vendas no acumulado de 2025. A comparação foi feita com o primeiro semestre de 2024. Foram utilizados dados da Fenabrave e da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Ouça a conversa completa!

Las tropas de Israel ya se están movilizando para tomar y ocupar Gaza City, el principal objetivo de su nueva ofensiva, al considerarla "el bastión militar y gubernamental" de Hamás. El Ejército dijo que ya había iniciado la segunda fase de la Operación Carros de Gedeón 2, y sus tropas se habían establecido afuera de la ciudad, luego de días de fuertes bombardeos. El director de la DEA, Terry Cole, dijo que el gobierno mexicano anda más puesto que nunca para cooperar con la Administración para el Control de Drogas y el gobierno estadounidense. Aunque Claudia Sheinbaum ha pintado su línea con la DEA. Además… Vidulfo Rosales, abogado de los familiares de los 43 normalistas, anunció su renuncia; Un tribunal de apelaciones de Nueva York anuló la multa de casi 500 millones de dólares de Donald Trump; Un ciudadano ucraniano fue detenido en Italia por su supuesta implicación en el sabotaje contra los gasoductos Nord Stream; La Corte Suprema de Brasil le dio 48 horas a Jair Bolsonaro para explicar un supuesto plan de fuga a Argentina; Adidas México ya ofreció disculpas públicas por sus sandalias Oaxaca Slip-On; El rock nacional está de luto tras el fallecimiento de Xava Drago.Y para #ElVasoMedioLleno… 150 especies en peligro o en declive, se han recuperado gracias a los esfuerzos del gobierno británido y Natural England. Para enterarte de más noticias como estas, síguenos en redes sociales. Estamos en todas las plataformas como @telokwento. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Segmento # 1711

O início de produção do novo modelo ID.Every1 esta previsto para 2027. Trata-se de um pequeno citadino, de quatro lugares, 100% elétrico, que promete uma autonomia mínima de 250 quilómetrosSee omnystudio.com/listener for privacy information.

A garantia dos carros novos nunca foi tão longa no Brasil. Marcas como Toyota, Chevrolet e Hyundai agora oferecem até 10 anos de cobertura, uma mudança que parece beneficiar o consumidor. De acordo com informações de "UOL", recentemente, a Chevrolet, por exemplo, ampliou para cinco anos a cobertura de modelos como Onix e Tracker. A Toyota e sua divisão de luxo Lexus já tinham ido além e oferecendo até 10 anos de proteção, desde que o dono siga o cronograma de revisões nas concessionárias. Garantia de carros novos: o que mudou no mercado automotivo? Este é o assunto em destaque nesta edição do "Pit Stop CBN", com o comentarista Ricardo Barbosa. Ouça a conversa completa!

A Nvidia e AMD, segundo revelou o Financial Times, chegaram a um acordo inédito com o Governo dos Estados Unidos, comprometendo-se a partilhar 15% das receitas das vendas de chips para a China em troca da emissão de licenças de exportaçãoSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Fala-se muito das alterações à forma como os veículos eléctricos passam a recarregar a bateria. As alterações são muitas e a vários níveis, mas vão facilitar ou complicar? E será mais barato? See omnystudio.com/listener for privacy information.

Escríbenos un MensajeNos entramos en la nueva ola de los carros eléctricos y en este episodio te contamos de la experiencia entre un carro de combustible y la experiencia con un eléctrico, desde el consumo de energía hasta cuáles gastos han disminuido y cuáles han aumentado. También en cada episodio estaremos tomándonos una cerveza, en este caso es la Cimarrona.Recomendaciones de la Semana;

Confira nesta edição do JR 24 Horas: A venda de carros populares menos poluentes cresceu 11% em julho, em relação ao mesmo mês do ano passado, segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Em relação a junho, o salto foi de 13%. A alta está relacionada ao programa "carro sustentável", do governo federal, que zerou o IPI desses veículos. Os dados foram comemorados pelo vice-presidente e ministro da Indústria, Geraldo Alckmin. Segundo ele, o aumento nas vendas impulsiona o emprego na indústria e no comércio. Cinco montadoras já aderiram ao programa, lançado há menos de um mês. A iniciativa zera o IPI de carros populares que emitem menos de 83 gramas de gás carbônico por quilômetro, usam mais de 80% de materiais recicláveis, são fabricados no Brasil e fazem parte da linha de entrada das marcas. Alguns modelos já tiveram redução de até R$ 13 mil no preço final. E ainda: Portugal está em alerta para incêndios florestais.

KienyKe.com conversó con Eduardo Antonio Visbal Rey, Vicepresidente de Comercio Exterior y Representación Gremial – Fenalco sobre la feria Next Car 2025 y el aumento en las ventas de vehículos usados en Colomb

En este especial viajamos a los primeros años de la década de los 80 para recordar cuatro películas que destacaron en aquellos años: “Carros de fuego” de Hugh Hudson, “ET el extraterrestre” de Steven Spielberg, “El cartero siempre llama dos veces” de Bob Rafelson y “Fama” de Alan Parke. 

A menos de um ano das eleições municipais de 2026, a mobilidade urbana volta ao centro do debate político na França. Um dos assuntos discutidos é a transformação de ruas no centro das cidades em áreas de pedestres. A proposta de restringir o acesso de carros às áreas centrais das cidades, defendida por ambientalistas e parte de alguns gestores públicos, gera reações distintas na população francesa, especialmente entre os moradores da capital e os de outras cidades periféricas.  Maria Paula Carvalho, da RFI em Paris Em Paris, essa medida avança. Faz parte do plano da prefeita socialista Anne Hidalgo, que está no cargo há onze anos e tem como objetivo tornar Paris mais verde e menos poluída. Ela é entusiasta do conceito da “cidade de 15 minutos”, em que tudo está a uma caminhada de distância.  Já fora da capital, uma consulta realizada pela plataforma cidadã Mon Avis Citoyen, com moradores de 386 cidades de diferentes portes da França, revelou que a maioria - 72% dos entrevistados - é contra a interdição de carros nos centros urbanos. Em 2022, essa porcentagem era de 70%.    Um dado novo revelado por essa enquete é que a oposição à proibição de carros aumentou 16% nas cidades com população entre 30 mil e 50 mil habitantes, consideradas de médio porte na França. Entre os principais motivos apontados pelos entrevistados estão a dependência do automóvel nas atividades cotidianas, como ir ao comércio local, além do receio de impactos econômicos negativos para as cidades.    A consulta mostrou, no entanto, disparidades conforme a idade dos entrevistados e o perfil das cidades. Jovens adultos (18 a 29 anos) aumentaram seu apoio à interdição de carros nos centros urbanos (+9% desde 2022). Já a faixa acima de 70 anos permanece majoritariamente contrária à medida.    Nas pequenas e médias cidades, onde a oferta de transporte público é limitada, o carro continua sendo uma necessidade.    Até 2015, a regulamentação francesa impedia a operação de linhas regulares de ônibus entre regiões, algo comum no Brasil. Somente após a promulgação da chamada “Lei Macron”, em agosto de 2015, foi autorizada a abertura do setor de transporte rodoviário à concorrência.  Em média, os franceses percorrem 52 km por dia, segundo os dados da Agência de Transição Ecológica do governo. Desse total, 64% dos deslocamentos são feitos de carro. Paris tem plano de longo prazo Paris é uma capital conhecida por sua boa oferta de transporte público, e os moradores parecem se adaptar bem à ampliação dos espaços para pedestres. Essas mudanças fazem parte de um plano maior, com um orçamento de € 300 milhões (quase R$ 2 bi) em investimentos entre 2023 e 2030 para a transformação e adaptação da cidade às mudanças climáticas.  Na região metropolitana, caminhar é o meio de transporte mais popular (38%, um aumento de 4 pontos percentuais desde 2008) e o transporte público representa um quarto de todos os deslocamentos. Em Paris, o poder público submeteu o assunto à população, em um referendo ocorrido em março. Os parisienses que compareceram às urnas aprovaram majoritariamente a transformação de 500 novas ruas em zonas livres de carros, uma medida apoiada por 66% dos votantes. Essas 500 ruas se somam às 300 ruas exclusivas para pedestres já criadas desde 2020. Ao todo, mais de 10 mil vagas de estacionamento serão fechadas.  Nesse referendo, somente o 7º, 8º e 16º distritos, governados pela direita, votaram contra a eliminação dos carros das ruas de Paris. A oposição argumenta que a taxa de participação no referendo foi baixa: 4% dos eleitores.   Moradores de Montmartre protestam  Em Montmartre, um dos bairros mais turísticos de Paris, uma das poucas colinas da capital, a criação de uma área exclusiva para pedestres está gerando polêmica. Consultas públicas estão sendo realizadas com a população, nas quais a administração municipal defende os benefícios ambientais da medida para a qualidade de vida dos habitantes.     No entanto, faixas penduradas nas fachadas de edifícios exibem mensagens como: “moradores esquecidos pela prefeitura” ou “deixem os moradores viver”. Os protestos são uma reação ao projeto que pretende tornar várias ruas em áreas exclusivas para pedestres.  Alguns temem que o fechamento prejudique o acesso em uma região com relevo acentuado. Uma associação local, Vivre à Montmartre, entrou com uma ação judicial contra o projeto.    Alguns moradores de Montmartre estão preocupados com as entregas e o acesso de idosos com mobilidade reduzida, entre outras questões. Para o poder público, a iniciativa visa devolver o espaço urbano aos pedestres, reduzir a poluição, com melhoria da qualidade do ar, redução do ruído e, sobretudo, ampliar o espaço para a circulação de pessoas.   É em Montmartre que fica a Basílica de Sacré-Cœur, o monumento mais visitado da França em 2024, com 11 milhões de visitas, mais do que a Torre Eiffel.      Perguntada pela RFI, a sub-prefeitura de Montmartre diz não acreditar que o fechamento para carros será um atrativo adicional para turistas que já visitam o local, como temem alguns moradores, preocupados com a visitação de massa. O poder público sugere que essa área de pedestres seja restrita às ruas que compõem o antigo vilarejo histórico de Montmartre. Mas destaca que a mudança se inscreve numa política comum a toda a capital francesa, de ampliar os espaços destinados à circulação de pedestres.   Mobilidade e sustentabilidade Essa questão da mobilidade e sustentabilidade deverá ter um papel importante nas eleições do ano que vem.  O contraste entre Paris e a chamada “França periférica” evidencia uma divisão territorial e social que pode influenciar o voto nas próximas eleições. Com a mobilidade urbana se tornando um tema-chave da campanha, candidatos de diferentes espectros políticos já começam a se articular.   Em áreas urbanas densamente povoadas, há mais alternativas ao carro particular.   Na capital, cerca de 33% dos domicílios têm carro. Nos subúrbios e cidades menores, onde vivem cerca de 10 milhões de pessoas, essa proporção sobe para 66%.    A disputa entre sustentabilidade e acessibilidade promete marcar o debate eleitoral em 2026, na discussão sobre o futuro das cidades francesas. 

A un mes de la campaña que controla carros y yeguas en el Metro, se registró un 25% menos de comercio ambulante en las estaciones. "Está mostrando muy buenos resultados", dijo Felipe Bravo, gerente general de Metro.

Tenha acesso a +15 modelos de IA, cursos, ferramentas exclusivas e 30 dias grátis pra testar: https://go.adapta.org/campaign/adapta-mm-youtube A guerra dos carros está declarada e o mercado automotivo mundial está de cabeça para baixo. No meio deste furacão, o especialista Sérgio Habib, um dos maiores especialista do setor no Brasil, senta conosco para decifrar o que realmente está acontecendo. Analisaremos a agressiva invasão dos carros chineses, não só no Brasil, mas no mundo, e os impactos diretos do tarifaço de Donald Trump, que pode mudar as regras do jogo. Sérgio Habib vai falar sobre os bastidores da briga entre as montadoras nacionais e as novas gigantes chinesas.A aposta bilionária da BYD na sua fábrica na Bahia vai dar certo? Discutimos a lucratividade, a estratégia de vendas e se a marca tem fôlego para dominar o mercado brasileiro. Além disso, mergulhamos no tema mais sensível para o consumidor: o preço dos carros vai finalmente baixar ou aumentar ainda mais?Entenda todos os fatores que formam o valor do seu próximo veículo. Iremos aproveitar o profundo conhecimento de Habib sobre a China para entender a estratégia do país asiático. E discutiremos também notícias quentes, como os estudos da Xiaomi para vender seus carros elétricos no Brasil, o polêmico fechamento da fábrica da Toyota e um trunfo que pode colocar o Brasil em vantagem: nossas reservas de terras raras, com destaque para o disprósio, superando a China neste mineral essencial para carros elétricos.E para você, quem leva a melhor nessa disputa no Brasil: as marcas chinesas como a BYD ou as tradicionais? Deixe sua opinião aqui nos comentários!

Neste episódio, Pamela Macedo e João Fontes exploram a evolução da Copart, a maior rede de leilões de carros salvados dos Estados Unidos.Descubra como a Copart construiu um negócio altamente rentável e difícil de replicar graças à construção de uma vasta rede de sucatas e investimentos tecnológicos. ⚠️ Este podcast tem um carácter informativo e educativo, não representa um recomendação de investimento.

Programa completo en You Tube con mapas: https://www.youtube.com/watch?v=eaCsprEQ_iU Canal de Telegram para No perderte Nada! https://t.me/segundaguerramundialtelegram Canal de Whatsapp https://whatsapp.com/channel/0029VaSmnrC0QeatgWe2Lm27 En este vídeo, analizamos en detalle la Operación Goodwood, la gran ofensiva blindada británica de julio de 1944 durante la Batalla de Normandía. ¿Por qué los Aliados lanzaron este ataque? ¿Qué papel desempeñaron las divisiones acorazadas y la artillería alemana? Nos centramos en la actuación del comandante Hans von Luck y el impacto devastador de los FlaK de 88 mm. ¿Cómo lograron frenar el avance británico? ¿Fue Goodwood un éxito o un fracaso? A continuación, lo abalizamos.

O assunto em destaque nesta edição do "Pit Stop CBN" é sugestão do ouvinte Franco. Ele traz a seguinte pergunta: "Quais as diferenças de carros de câmbios automático e semiautomático"? Ouvinte pede, o comentarista responde! E tem outras dúvidas:

Va completar el recorregut de 76 km pel Parc Natural d'Aigüestores en menys de 24 hores.

Hoy hablamos con Ignacio Espina, fundador de Splash Auto Care y ejemplo de que la edad no limita a nadie si hay disciplina y visión. Ignacio cuenta cómo pasó de lavar carros como hobby a tener contratos sólidos, empleados y un taller propio… ¡todo antes de los 23 años!Tocamos temas de negocios, errores, familia, mentalidad, mitos de detailing, cómo cerrar contratos (aunque no sepas nada al principio), el rol de TikTok y ChatGPT en su crecimiento, y mucho más.Este episodio es traído por ATH Business, la forma más fácil de cobrar y crecer tu negocio en Puerto Rico.Capítulos0:00 – Intro y cómo nace Splash Auto Care6:00 – De hobby a emprendimiento7:00 – El poder de las redes sociales9:00 – Monetización en podcast y negocios12:00 – Primeros negocios y errores15:00 – El logo, el slogan y el “salto sin saber”17:00 – “Si estás pela'o, busca qué vender”18:00 – Curiosidad: ¿cómo hacen dinero los negocios?19:00 – De hobby a que tu familia lo respete21:00 – Contratos, errores y aprendizajes24:00 – Cómo educarse en el detailing y el rol de TikTok/ChatGPT30:00 – Comprar directo a China, Alibaba y personalización34:00 – Carros caros, clientes tacaños y precios en PR39:00 – JuanVi a los 22 años, diferencias generacionales41:00 – El poder de rodearte bien y el apoyo familiar46:00 – Frases y lecciones para emprendedores49:00 – Mitos y verdades del carwash53:00 – Clientes, historias locas y aprender a decir que no1:00:00 – La expansión y cómo negociar sin regalar tu trabajo1:05:00 – Cierre: contactos, redes y despedidaEscúchalo completo, dale like y comparte para que más jóvenes se inspiren a montar su negocio.Invitado: @splashautocare_prHost: Juan del Campo | @juandelcampo_

O assunto em destaque nesta edição do “Pit Stop CBN”, com o comentarista Ricardo Barbosa, é o futuro dos carros. Reportagem do site “Quatro Rodas”, traz a informação que de acordo com o diretor técnico da Hyundai, na Europa, não há mais demanda suficiente para justificar a produção de modelos de carros com câmbio manual. A reportagem aponta que “apesar de ainda ser valorizado por entusiastas que buscam uma condução mais envolvente, o câmbio manual vem perdendo espaço para as transmissões automáticas há anos. Segundo a marca, manter as duas opções, além de aumentar os custos, também cria complexidade na linha de montagem”. É o fim do câmbio manual? Ouça a conversa completa!

Neste episódio falamos sobre a falta de moderação do Grok, a possível relação das big techs com as recentes tarifas propostas por Trump, a possibilidade de invasão de módulos bluetooth de veículos e o usoContinue reading

Estreando nosso quadro ESPECIALISTA RESPONDE. Nosso primeiro convidado é o Ricardinho do ACF Performance tirando dúvidas da galera!

In this episode of Ask Canada Immigration Lawyer, Evelyn Ackah sits down with Andrew Keros, Chief Operating Officer of Engel & Völkers Vancouver, to explore the evolving landscape of Canadian real estate. With over 23 years of experience and a background rooted in a real estate family, Andrew shares his perspective on the Vancouver market's unique challenges, including limited housing supply, high international demand, and the impact of recent government policies like the foreign buyers' ban and changes to immigration rules.Andrew emphasizes the importance of collaboration between real estate professionals, legal experts, and immigration advisors to help international buyers navigate the complex Canadian market. He also offers thoughtful ideas to improve housing affordability, such as investing in and revitalizing rural communities across the country. Whether you're a newcomer looking to buy property or simply curious about the intersection of immigration and real estate, this episode offers valuable insights and practical advice.

Mais de metade das emendas liberadas pelo governo vai para Centrão. Governo aumenta imposto de importação para carros elétricos e híbridos. Corpo de Juliana Marins deve chegar a São Paulo nesta terça, diz companhia aérea. Batidas contra imigrantes esvaziam fazendas nos EUA; colheitas estão apodrecendo, dizem produtores. Copa Mundial de Clubes: Torcedores de Palmeiras e Flu comemoram e se abraçam após classificação do Al-Hilal.

Carros, tretas e memes de oficina.

Un tanque con muchos detractores, pero que demostró una visión estratégica acertada. Además, una vez conocidas sus fortalezas y debilidades, se supo adaptar a todos los frentes como una pieza más de la maquinaria de los ejércitos aliados, desde Túnez a la Unión Soviética, y desde Normandía hasta la reconquista de Filipinas. Además, aprovechamos la ocasión para presentarte un nuevo juego en solitario donde el Sherman y su tripulación es el protagonista. Enlaces relacionados: Sherman Solitario de Dracoideas https://www.verkami.com/projects/40829-sherman-solitario https://dracoideas.com/editorial/reservas/ Lista La Leyenda del Sherman en iVoox https://go.ivoox.com/bk/8183011 Con Luis Hernández, Antonio Gómez y Dani CarAn. Carros 10 es una serie antológica de Casus Belli Podcast Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books (Digital) y 📚 DCA Editor (Físico) http://zeppelinbooks.com son sellos editoriales de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 http://casusbelli.top ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es propia, o bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. 🎭Las opiniones expresadas en este programa de pódcast, son de exclusiva responsabilidad de quienes las trasmiten. Que cada palo aguante su vela. 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

El gerente de Planificación y Clientes del Metro de Santiago, Carlos Melo, detalló en Cooperativa cómo funciona la prohibición del ingreso de carros de supermercado, "yeguas" de carga y bultos de gran tamaño a la red. La medida, anunciada hace un mes, entró en vigor este lunes y tiene una doble finalidad: complicar la logística de los comerciantes ambulantes y elevar la seguridad y comodidad de los usuarios. Conduce Verónica Franco.

Send us a textWelcome to Season 4! The Accelerators (Dr. Matt Spraker and Cameron Tharp, MPH, RT(T)) kick it off with a sequel to our prior podcast on the Advanced Practice Radiation Therapist (APRT) role. We host friends-of-the-show Drs. Join Luh and Marsha Haley, Radiation Oncologists who bring important past experiences and unique expertise to the discussion. We kick off by examining some articles from the Spring 2025 issue of ASRT's Radiation Therapist:Caldwell and Lee, Defining Advanced Practice Radiation Therapy at MDACCBurch et al., Advanced Practice Role in IGSRT for Nonmelanoma Skin Cancer TreatmentBeckert, Implementation of an APRT in Online Adaptive Radiation TherapyWe then explore "scope creep", a phrase used to describe mid-level healthcare provider encroachment on traditional physician roles. One example is the UPenn study comparing the interpretations of Radiology Assistants with physician residents. Don't miss the excellent YouTube review of this study by Physicians for Patient Protection. Join shares his experience with another example, California Assembly Bill (AB) 890.Later, Join shares some discussion about the APRT among ASRT and CARROS members at the ACR 2025 meeting.This leads to an open discussion of what APRTs should do -- versus could do -- in a radiation oncology clinic. As evidenced by Table 1 in Caldwell and Lee, the tasks are wide ranging, may replicate existing roles of US radiation therapists, and might make more sense in international markets than in the United States.We close by reviewing Marsha's letter to the IJROBP editor in response to an APRT role scoping review. Here are some other things we discussed in the episode.Physicians for Patient Protection WebsiteAMA successfully fights scope of practice expansions (2024)Patients at Risk Audio and Video PodcastCouncil of Affiliated Regional Radiation Oncology Societies (CARROS)Beckert et al., Impact of APRT for on-table adaptive radiotherapyShah et al., Radiation Oncology Workforce Analysis ReviewBook recommendation: Lower Ed by Tressie McMillan CottomPatients at Risk Video - Deficiencies in NP Education

Resumen informativo con las noticias más destacadas de Colombia y el mundo del martes 10 de junio 7:00am.

Daniel Rossi do “Meu primeiro carro elétrico” faz um conteúdo informativo sobre os veículos. Marcos Paulo do “Diário do carro elétrico”realiza testes de performance com seus carros e trás dicas imperdíveis.Eles vieram provar que esse é o futuro automobilístico, agora só falta ver se o Bola vai acreditar nisso.

Os carros elétricos estão chegando com força no Brasil, mas junto vêm desafios, dúvidas e até polêmicas. Neste episódio do Podcast Canaltech, Elisa Fontes, responsável pela distribuição de conteúdo do Canaltech, conversa com Milad Kalume, consultor do setor automotivo, para entender os movimentos do mercado. Por que os carros elétricos chineses estão invadindo o Brasil? Como a guerra comercial entre China e Estados Unidos impacta esse cenário? E será que os híbridos são mesmo a melhor solução para o país no curto prazo? Dá o play e vem entender como essas mudanças afetam quem compra, quem vende e todo o futuro da mobilidade no Brasil. Você também vai conferir: Magalu capta US$ 50 milhões para acelerar inovação e tecnologia no varejo Carro elétrico chinês troca bateria em menos de 2 minutos Elon Musk dá 50% de chance para missão da Starship a Marte em 2026 Meta AI chega a 1 bilhão de usuários ativos e supera concorrentes Carregamento rápido e sem fio não estragam a bateria Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernanda Santos e contou com reportagens de André Lourenti, Lucas Parente, Daniele Cassita, Marcelo Fisher e Vinicius Moschen. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Jully Cruz e a arte da capa é de Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Una negociación que Putin parece no anhelar... Donald Trump habló horas por teléfono este lunes. Primero con Volodímir Zelenski, luego 120 minutos con Vladímir Putin, siguió con la Presidenta de la Comisión Europea y con los jefes de Estado de Francia, Alemania, Italia y Finlandia. Según el estadounidense "Rusia y Ucrania iniciarán inmediatamente negociaciones para lograr un alto el fuego y, lo que es más importante, el fin de la guerra. Las condiciones para ello se negociarán entre las dos partes, como solo así puede ser, porque ellos conocen detalles de una negociación que nadie más conocería", dijo en un tono entusiasta que no emularon el ruso y mucho menos el ucraniano. Así es, nadie ha dicho cómo se supone serán esas negociaciones, después del fiasco de la semana pasada en Turquía, aunque si trascendió que podrían llevarse a cabo en el Vaticano. Pero no hay buenos augurios aún. Para Putin la base de negociación es proporcionalmente inaceptable para Ucrania "es necesario eliminar las causas profundas de esta guerra" y esa "profundidad" de acuerdo con algunos analistas, pasa por ponerle fin al gobierno legítimo de Kiev e instalar un gobierno títere. Mientras tanto el Kremlin sigue bombardeando el territorio ucraniano. Tanto o más hace Israel con Gaza en su "Operación Carros de Gedeón", de destrucción total del enclave que este lunes Francia, Reino Unido y Canadá denunciaron como de "sufrimiento intolerable" al tiempo que amenazaron a Netanyahu con fuertes sanciones, no especificadas aún, si prosigue la ofensiva militar. La situación de Gaza es dramática y los ataques de la semana pasada se cuentan entre los más salvajes en año y medio con medio millar de muertos. Lo que más indigna a la comunidad internacional en este momento es la hambruna. Aunque el Ministro de Defensa israelí dijo el sábado que la ayuda humanitaria era "totalmente innecesaria" el mismo Netanyahu admitió que debían enviar comida y otros insumos básicos a la Franja, porque Estados Unidos podría quitarle respaldo a fuerza de observar las terribles fotografías y videos de familias famélicas, tras 75 días de bloqueo total. Los demandantes (Francia, Reino Unido y Canadá) urgieron a detener los ataques y señalaron que "el desplazamiento forzado permanente es una violación al Derecho Internacional Humanitario" Para terminar este texto, una buena noticia: en Rumania el líder pro europeísta, conservador moderado y demócrata Nicusor Dan derrotó al ultraderechista, euroescéptico, anti Ucrania y pro Trump, George Simion. Una victoria que da respiro a las democracias occidentales bajo asedio en tiempos convulsos. De todo esto conversaremos con Carlos Cascante, especialista en Relaciones Internacionales.

El M8 Scott fue un obús autopropulsado ligero estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Basado en el chasis del blindado M5 Stuart, estaba equipado con un cañón-obús de 75 mm montado en una torreta abierta, diseñado para ofrecer apoyo de fuego cercano a la infantería. Su ligereza y movilidad lo hacían ideal para operaciones rápidas, aunque su blindaje limitado lo volvía vulnerable en combate directo. Se desplegó principalmente en unidades de reconocimiento y caballería blindada en Europa y el Pacífico. Aunque fue reemplazado tras la guerra, el M8 Scott cumplió eficazmente su función como apoyo móvil de fuego. Carros-10 es un programa de ⭐️ Casus Belli Podcast. Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books (Digital) y 📚 DCA Editor (Físico) http://zeppelinbooks.com son sellos editoriales de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 🆕 WhatsApp https://bit.ly/CasusBelliWhatsApp 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👉 https://podcastcasusbelli.com 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. 🎭Las opiniones expresadas en este programa de pódcast, son de exclusiva responsabilidad de quienes las trasmiten. Que cada palo aguante su vela. 📧¿Quieres contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/391278 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Camilo era un guerrero del día a día. De esos que madrugan, luchan, pagan deudas y vuelven a empezar. Vivía para tapar huecos, con la angustia constante de llegar a fin de mes. Hasta que un día, dijo “No más”. Hoy, Camilo construyó un edificio de 10 puertas. Sin bancos. Sin deudas. Sin miedo. Lo hizo con la misma fuerza que antes usaba para sobrevivir, pero ahora, la dirige hacia su libertad financiera. En este episodio, vas a ver lo que pasa cuando una persona toma una decisión con el corazón en la mano y dice: “Me cansé de trabajar solo para pagar cuentas. Merecemos más.” Y lo más hermoso… es que no solo transformó su vida. Transformó la de su pareja, la de su hijo, y la de su futuro. ¡No te lo pierdas! 

No novo episódio do Podcast Canaltech, Paulo Amaral, Repórter de veículos do Canaltech, conversa com Felipe Amaral, Diretor de vendas da Omoda & Jaecoo Brasil, sobre a crescente presença de marcas de carros elétricos no Brasil. Eles discutem o impacto das políticas internacionais, como o tarifaço de Trump, e as recentes mudanças fiscais no país, que podem afetar o mercado de veículos elétricos, especialmente para as marcas chinesas. Além disso, Felipe compartilha insights sobre os planos da Omoda & Jaecoo no Brasil e as perspectivas para o futuro do setor de carros elétricos em um cenário de mudanças rápidas e desafios globais. Você também vai conferir: Galaxy S25 Edge chega na próxima semana com design ultrafino Netflix muda visual do app e traz feed estilo TikTok para descobrir filmes e séries Golpe da bomba fantasma tem os dias contados em SP Nubank libera Pix por aproximação Tarifas de Trump podem deixar peças de PC até 24% mais caras Este podcast foi roteirizado e apresentado por Fernanda Santos e contou com reportagens de Vinicius Moschen, Marcelo Fisher, Paulo Amaral, Bruno de Blasi e Raphael Giannotti. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Jully Cruz e a arte da capa é de Erick Teixeira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

No episódio de hoje, vamos mergulhar no futuro da inovação automotiva direto do maior palco mundial para isso: o Salão do Automóvel de Xangai. Este ano, o evento está repleto de lançamentos de carros elétricos, tecnologias de Inteligência Artificial e tendências que prometem transformar o jeito como pensamos e usamos os veículos. Conversamos com Oswaldo Ramos, especialista do setor automotivo, com passagem por grandes marcas como a GWM, sobre as inovações que estão ganhando destaque em Xangai e o impacto dessas mudanças na indústria global. Descubra as tecnologias que estão revolucionando o mercado, os maiores desafios para a popularização dos carros elétricos, e as tendências que prometem transformar nossa experiência dentro dos veículos. Você também vai conferir: Starlink dá antena de graça no novo plano de internet via satélite JBL lança fone com 50 horas de bateria e tela colorida no estojo Amazon lança 27 satélites e dá início ao Projeto Kuiper Golpe com ingressos falsos para shows da Billie Eilish no Brasil Tudum 2025 da Netflix traz trailers inéditos e surpresas com elencos de Stranger Things e mais! Este Podcast foi roteirizado e apresentado por Fernanda Santos e contou com reportagens de Wendel Martins, Bruno Bertonzin, João Melo, Emanuele Almeida e Paulinha Alves. A trilha sonora é de Guilherme Zomer, a edição de Jully Cruz e a arte da capa é de Erick Teixeira. Você escuta o Podcast do Canaltech de segunda a sexta-feira.See omnystudio.com/listener for privacy information.

¿Cuál es el origen de la semana santa? ¿Qué tradiciones y qué eventos han surgido en torno a esta semana durante los años? ¿ Por qué surgió la tradición de aventarse agua y por qué se está dejando de hacer? ¿Qué se come durante la cuaresma? En este capítulo hablamos de: Viernes de Dolores, Altares, Procesiones, Carros, Pastorelas, Capirotadas, Y más datos curiosos y hechos culturales de la Semana Santa en el Banquete del Doctor Zagal.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Este tanque autóctono fue el Carro de Combate Principal japonés hasta la llegada de otros tipos más modernos. Se llegaron a producir 893 unidades, y estaba diseñado para poder enfrentar a los T-62. Actualmente considerados obsoletos, se están dando de baja y probablemente almacenados como reserva. Defienden el tanque contra toda lógica, Félix Lancho, María Vázquez y Antonio Gómez. Carros-10 es un programa de ⭐️ Casus Belli Podcast. Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books (Digital) y 📚 DCA Editor (Físico) http://zeppelinbooks.com son sellos editoriales de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 🆕 WhatsApp https://bit.ly/CasusBelliWhatsApp 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👉 https://podcastcasusbelli.com 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. Tema musical Shadows of Éire y el resto de temas musicales aparecidos en este episodio son de propiedad de Dani CArAn. 🎭Las opiniones expresadas en este programa de pódcast, son de exclusiva responsabilidad de quienes las trasmiten. Que cada palo aguante su vela. 📧¿Quieres contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/391278 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

¡Feliz Liberation Day! En este episodio hablamos del nuevo paquetazo de aranceles que puede dejar a Puerto Rico sin carros (y sin paciencia). Explicamos cómo funciona la industria automotriz en la isla, quiénes mandan en ese negocio, y qué —si algo— puede hacer el gobierno local frente al desastre. Para hablar del tema con profundidad, recibimos al Lcdo. Ramón Vega, vicepresidente de operaciones del Grupo Autos Vega, quien nos ayuda a entender cómo estos cambios podrían afectar al consumidor boricua. Además, saludamos a la gran familia de la Academia María Reina. -Si fueras integrante de nuestro Patreon, hubieras escuchado este episodio ayer. Únete ahora en patreon.com/puestospalproblema!- Auspiciadores AeroNet