Podcasts about evitar

Evitar ambientes intoxicados, agresividad, intolerancia. Evitar el drama, tirarte al suelo, o ansiar la validación ajena.

Depende de Google. Cuando cambie caerá su tráfico. Ha crecido mucho y su estructura. Puede caer todo de la noche a la mañana. Libro gratis: https://borjagiron.com/libro-libertad-financiera/Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/seo-para-google--1693061/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

Ander Iturralde da la bienvenida a Rafa Pastrana, Óscar Portugal y Santi Bauzá para analizar toda la acción de una eléctrica y muy goleadora jornada de la Premier League...Comenzando por el Manchester City vapuleando al Liverpool en uno de los duelos más intrigantes del año y que nos dice muchas cosas y ninguna buena del equipo de Arne Slot en la ocasión de los 1000 partidos de Pep Guardiola como entrenador; continuando por la rutinaria pero de algún modo grotesca victoria del Chelsea sobre el Wolverhampton; el West Ham ganándole al Burnley en un tiroteo de goles; el Nottingham Forest doblegando al Leeds para tratar de comenzar a salir del pozo; el Arsenal sufriendo su primera no victoria y no portería a cero en eones por obra y arte del Sunderland en el Stadium of Light; el Tottenham y el Manchester United jugando un absurdo tramo final de partido que les terminó dejando en empate; el Aston Villa de Emery desarmando por completo al Bournemouth de Iraola; el Everton venciendo al Fulham en uno de los partidos más extraños del año; el Brentford dejando al Newcastle por los suelos; lo mejor de Championship; cositas de la visita de Ander a Berlín y mucho más.Apoya a que Alineación Indebida pueda prosperar, accede a todo nuestro contenido premium y a nuestro server de Discord suscribiéndote por tan sólo 1.00$/1.00€ en: https://www.patreon.com/posts/142702511Además... Ahora, al suscribirte en nuestra página de Patreon, puedes escuchar todo nuestro contenido de Alineación Indebida Premium a través del siguiente link de Spotify. Sólo tienes que vincular la cuenta que abras en Patreon y, a partir de ahí, tendrás desbloqueado todo el contenido premium que producimos: https://open.spotify.com/show/6WeulpfbWFjVtLlpovTmPvEscucha el Diario de Viaje de Ander en Berlín para El Capologist: https://open.spotify.com/episode/0cQw2TOvDeTBVwL2cPBGMo¡Volvemos el Jueves! (creemos)Sigue a Ander: https://x.com/andershoffmanSigue a Rafa: https://x.com/RafaPastrana7Sigue a Óscar: https://x.com/OscarP107Sigue a Santi: https://x.com/santi_bauzaSigue al programa en Twitter: https://twitter.com/PodcastIndebidoSigue al programa en Instagram: instagram.com/podcastindebidoContacto: anderpodcast@gmail.com // alineacionindebidapodcast@gmail.com Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Las normas de uso del carril de aceleración en España están reguladas por el Reglamento General de Circulación (RGC), aprobado por el Real Decreto 1428/2003, complementado por las normas técnicas de la Dirección General de Tráfico (DGT). 1. Definición y finalidad Carril de aceleración: tramo de calzada destinado a permitir que los vehículos que se incorporan a una vía —normalmente una autovía o autopista— aumenten progresivamente su velocidad para integrarse de forma segura con el tráfico que circula por la vía principal. Referencia legal: • Artículo 74 del Reglamento General de Circulación (RGC). • Artículo 19 del Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Real Decreto Legislativo 6/2015). 2. Normas básicas de uso a) Obligación de usarlo correctamente El conductor que se incorpora a la vía debe utilizar la totalidad del carril de aceleración para adaptar progresivamente su velocidad a la del tráfico principal antes de entrar en él. (Art. 74.1 RGC) • No debe detenerse ni circular a velocidad excesivamente baja dentro del carril. • El objetivo es alcanzar una velocidad similar a la del flujo de la vía principal, sin obstaculizarlo. b) Prioridad de paso Los vehículos que ya circulan por la vía principal tienen prioridad sobre los que se incorporan desde el carril de aceleración. (Art. 57 RGC) • El vehículo que se incorpora debe ceder el paso si no puede hacerlo con seguridad. • Si es necesario, debe detenerse al final del carril, aunque no sea lo deseable, para evitar una colisión. c) Señalización obligatoria • El conductor debe señalizar la intención de incorporarse mediante el intermitente izquierdo, con antelación suficiente. (Art. 109 RGC) • Una vez incorporado, debe apagar el intermitente inmediatamente para no confundir al resto de usuarios. d) Prohibiciones En el carril de aceleración está prohibido: • Detenerse o estacionar (salvo emergencia). • Circular marcha atrás. • Utilizarlo para realizar adelantamientos. • Incorporarse a velocidad claramente inferior a la del tráfico, generando riesgo u obstáculo. 3. Obligaciones de los conductores que circulan por la vía principal Aunque el vehículo que entra no tiene prioridad, el Reglamento también impone obligaciones de cooperación a los vehículos que circulan por la vía principal: “El conductor que circula por el carril derecho facilitará, en la medida de lo posible, la incorporación de los vehículos procedentes del carril de aceleración, cambiando de carril o moderando su velocidad.” (Art. 74.2 RGC) Esto significa: • Si el carril izquierdo está libre, puede cambiar temporalmente para facilitar la incorporación. • Si no puede cambiar de carril, debe moderar ligeramente la velocidad si es seguro hacerlo. • No se exige frenar bruscamente, pero sí actuar con cortesía vial y previsión. 4. Distancias y velocidad recomendadas Aunque el RGC no establece cifras fijas, la DGT recomienda: • Alcanzar una velocidad similar (±10 km/h) a la del tráfico de la autovía antes de incorporarse. • Mantener una distancia de seguridad longitudinal con el vehículo precedente. • Usar todo el tramo disponible del carril, sin incorporarse antes de tiempo. 5. Sanciones por uso incorrecto El uso inadecuado del carril de aceleración puede conllevar sanciones administrativas: • Incorporación sin ceder el paso o sin señalizar: multa de 200 € (sin pérdida de puntos). • Detención injustificada en el carril de aceleración: multa de 200 €. • Incorporación con riesgo o provocando accidente: sanción de 500 € y 6 puntos por conducción temeraria, según los artículos 76 y 77 de la Ley de Tráfico. 6. Buenas prácticas recomendadas por la DGT y la normativa europea UNECE • Planificar la incorporación con antelación, observando los retrovisores y el tráfico por el espejo lateral izquierdo. • Usar todo el recorrido del carril para acelerar progresivamente. • Evitar incorporaciones bruscas o cambios de carril de última hora. • No circular a velocidad de ciudad dentro del carril de aceleración. • En motocicletas, adaptar la trayectoria para mantener visibilidad lateral respecto a turismos y camiones. 7. Normativa de referencia • Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003) → artículos 57, 74, 109, 110. • Ley de Tráfico y Seguridad Vial (RDL 6/2015) → artículos 10, 76 y 77. • Instrucción DGT 18/V-132 sobre circulación por autovías y autopistas. • UNECE R131 / R157 (recomendaciones sobre incorporación asistida y ACC). Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.com/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.com/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.com/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.com/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146657 • P300 Seguridad vial en moto en el Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P327 Seguridad vial en moto, formación conducción, compra de equitación y exigir la retirada de guardarraíles asesinos https://go.ivoox.com/rf/105221622 • P376 seguridad vial en moto, episodio 5 del verano de seguridad en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/114152759 • P470 La seguridad vial en moto a debate https://go.ivoox.com/rf/126752010 • P566 chaleco airbag moto para la atgc https://go.ivoox.com/rf/135729959 • P557 4000 motos en la manifestación motera por la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812092 • P601 charla de seguridad vial en la concentración motorista La Leyenda en Cantalejo https://go.ivoox.com/rf/137929200 • P610 motoristas maltratados por Juan Carlos toribio en la concentración La Leyenda https://go.ivoox.com/rf/139115892 • P656 que sucede con la seguridad de los motoristas https://go.ivoox.com/rf/149781060 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en Euro NCAP? • P22 Seguridad infantil en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/60410726 • P31 La seguridad infantil de los 7 coches ensayados en Euro NCAP 2020 https://go.ivoox.com/rf/63999896 • P119 En AutoFM hablamos del origen de lo que hoy es Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/70766776 • P192 Hyundai Ioniq 5 en Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/77624794 • P200 El coche más seguro para niños según Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/79810679 • P278 ¿Qué es EuroNCAP? https://go.ivoox.com/rf/97118681 • P320 Seguridad EuroNCAP en el Lexus RX https://go.ivoox.com/rf/104093361 • P325 Cupra en Euro NCAP seguridad made in Spain https://go.ivoox.com/rf/104841125 • P353 Euro NCAP y la seguridad de nuestros vehículos https://go.ivoox.com/rf/111970962 • P413 Etiquetas de seguridad en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121984964 • P426 BMW Serie 5 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/121989858 • P525 el coche más seguro en euro ncap 2023-24 https://go.ivoox.com/rf/132581951 • P617 euro ncap deepal s07 https://go.ivoox.com/rf/143237685 • P619 Xpeng pasa por Euro NCAP https://go.ivoox.com/rf/143237909 • P621 NIO EL6 en EuroNCAP https://go.ivoox.com/rf/143595669 • P655 Euro NCAP Jaecoo 7 https://go.ivoox.com/rf/149781056 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre patinetes eléctricos (VMP) y su influencia en la educación vial y seguridad vial? • VMP o los patinetes eléctricos (13-11-2020) https://go.ivoox.com/rf/58970634 • P29 200€ de multa a los patinetes que circulen por la acera (19-1-2021) https://go.ivoox.com/rf/63999858 • P39 El 80% de los accidentados en patinete eléctrico iban sin casco. https://go.ivoox.com/rf/64652023 • P88. En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.com/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.com/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.com/rf/81250012 • P222 Normativa del patinete eléctrico en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/86695954 • P228 El patinete eléctrico no es un juguete en Auto FM https://go.ivoox.com/rf/87765635 • P329 lista de patinetes eléctricos certificados por la DGT https://go.ivoox.com/rf/105222377 • P449 Se prohíbe el patinete eléctrico en el metro de Bilbao https://go.ivoox.com/rf/124482727 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.com/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.com/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.com/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.com/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.com/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.com/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.com/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.com/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.com/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.com/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.com/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.com/rf/130588417 • P538 En un accidente no se multiplica el peso como dice la DGT https://go.ivoox.com/rf/133370042 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.com/rf/135729856 • P633 La DGT controla a los conductores profesionales https://go.ivoox.com/rf/144450395 • P569 la DGT hace campanas de buenismo con los patinetes https://go.ivoox.com/rf/135730039 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.com/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.com/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.com/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.com/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.com/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.com/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.com/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.com/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.com/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.com/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.com/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.com/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.com/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.com/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

El abogado Jonathan Shaw analiza a fondo el fin del TPS para venezolanos, que afecta a más de 600,000 inmigrantes en Estados Unidos. Explica qué significa realmente perder el estatus, por qué no equivale a una orden de deportación, y qué opciones legales aún existen: asilo político, visa U, VAWA o peticiones familiares. Además, comparte advertencias sobre el aumento de estafas en redes sociales y consejos espirituales para mantener la honestidad, la fe y la esperanza en tiempos difíciles. También explica cómo funciona el asilo paso a paso —desde la regla del año hasta la persecución futura— y responde preguntas de los oyentes sobre ICE, doble nacionalidad y estrategias legales bajo la nueva administración. 

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Programa - ENCONTRO COM O PASTOR - Procuremos evitar viver na solidão! 07.11.2025

The Washington Post: justiça acusa Trump de bloquear o pagamento dos apoios sociais, um dano "irreparável". Público revela que há 3 arguidos da Operação Influencer que ainda não foram ouvidos. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Rafa Poveda: "Cuando el plato no lo ofrece, el vino se vuelve amargo o metálico, y la experiencia pierde armonía".

Marina Ribas, 'La dietista antidietas', explica sus propiedades y la mejor forma de utilizarlos para que nos las pierdan

The Washington Post: justiça acusa Trump de bloquear o pagamento dos apoios sociais, um dano "irreparável". Público revela que há 3 arguidos da Operação Influencer que ainda não foram ouvidos. See omnystudio.com/listener for privacy information.

A passagem de um ciclone extratropical deve provocar ventos de até 90 km/h no Litoral Sul de Santa Catarina nas próximas  horas, segundo alerta da Defesa Civil estadual. As rajadas seguem até o fim da tarde deste sábado, dia 8, com velocidade média entre 30 e 40 km/h. Durante o evento climático, chuvas intensas também podem ocorrer em curtos períodos de tempo, aumentando o risco de alagamentos e deslizamentos pontuais. Na madrugada de sábado, o risco de temporais diminui, mas o vento sul ganha força, com rajadas de até 90 km/h nas regiões litorâneas e serranas. Essas condições devem deixar o mar muito agitado, com risco elevado de ressaca e erosão costeira, exigindo atenção especial de pescadores e moradores próximos à faixa litorânea. O repórter Álvaro Souza,  conversou com os coordenadores regionais da Defesa Civil — Laércio Pedroso (Amrec) e Jefferson da Silva (Amurel) — que repassaram recomendações importantes à população: • Evitar atividades ao ar livre e a permanência em áreas abertas durante as rajadas de vento; • Recolher objetos soltos em pátios e varandas que possam ser arremessados; • Redobrar a atenção no trânsito, especialmente em locais com queda de galhos e acúmulo de água; • Evitar a navegação e atividades de pesca durante o período de mar agitado. A Defesa Civil reforça que o alerta permanece válido até o final da tarde de sábado, e orienta os moradores a acompanharem as atualizações oficiais pelos canais de comunicação do Governo do Estado e dos órgãos regionais de emergência. A reportagem também tentou contato com Rafael Bonoti, coordenador municipal da Defesa Civil de Lauro Müller, para repassar orientações locais e informações sobre as ações de prevenção no município, porém não obteve retorno. A ausência de posicionamento do órgão local deixa sem resposta parte da população que busca informações seguras em meio à previsão de ventos fortes e riscos associados.

¿Cómo EVITAR las EST4F4S en APPS de CITAS? La Dra. #MaríaElena nos explica en qué consisten y cómo EVITARLOSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Emisión del miércoles 05 de Noviembre de 2025 La presidenta Claudia Sheinbaum fue acosada sexualmente el martes 4 de noviembre, en pleno Centro Histórico, cuando caminaba hacia la SEP. No fue “un susto”. Fue acoso y fue una falla de seguridad. "Deja que tus oídos te abran los ojos." #RuizHealyTimes #AbriendoLaConversación www.ruizhealytimes.com www.radioformula.mx

¿#ÁngelaAguilar quiere dar LÁSTIMA para EVITAR las CRÍTICAS sobre #Cazzu y #Nodal? ¿Qué OPINAS sobre esto?See omnystudio.com/listener for privacy information.

Enric Juliana analiza en Hora 25 los efectos que ha tenido la dimisión de Mazón en la política nacional. ¿Evitará el PP unas elecciones en la Comunidad Valenciana? 

Confira os destaques do Jornal da Manhã desta quarta-feira (05): Em Belém, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) voltou a comentar sobre as tensões no Caribe que envolvem Estados Unidos e Venezuela. O presidente se colocou à disposição para mediar a tensão e afirmou que não quer “uma invasão terrestre dos EUA na Venezuela”. A repórter Julia Fermino detalhou o assunto. O índice de famílias endividadas subiu pelo terceiro mês consecutivo, chegando a quase 80%. O estudo da CNC (Confederação Nacional do Comércio) aponta para um possível impacto nas vendas de fim de ano. Danúbia Braga traz os detalhes. Após a aprovação do texto inicial, o plenário da Câmara dos Deputados vai analisar nesta quarta-feira (05) os destaques dos partidos sobre o texto do projeto que prevê a regulamentação dos serviços de streaming. Rany Veloso detalha o assunto. O secretário de Segurança de São Paulo, Guilherme Derrite (PL), prepara o retorno a Brasília para relatar o projeto de lei que endurece a pena para membros de facções criminosas. Julia Fermino detalha o assunto. O ministro da Fazenda, Fernando Haddad (PT), conversou com a imprensa nesta quarta-feira (05) em frente ao Ministério da Fazenda. Ele falou sobre a economia brasileira e as expectativas para a taxa de juros que será divulgada pelo Banco Central. A relatora do Tribunal Superior Eleitoral do Rio de Janeiro (TSE-RJ), ministra Isabel Gallotti, votou pela cassação do governador Cláudio Castro (PL) e do presidente da Alerj, Rodrigo Bacelar (PL). A ministra também pediu a inelegibilidade de ambos. Rodrigo Viga detalhou o assunto. O governo do Distrito Federal pediu uma avaliação médica do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) ao ministro Alexandre de Moraes para verificar se Bolsonaro tem condições de ficar no complexo penitenciário da Papuda. Igor Damasceno detalhou o assunto. O democrata Zohran Mamdani foi eleito prefeito de Nova York. Ele era o grande favorito para assumir o cargo e disse que a cidade pode mostrar aos Estados Unidos como derrotar o presidente do país, Donald Trump. Eliseu Caetano detalhou o assunto. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Rafael Mariano Grossi é o convidado do Podcast ONU News; desde 2022, ele tem servido como mediador entre Ucrânia e Rússia sobre a segurança da central nuclear de Zaporizhzhya, a maior da Europa, que já foi bombardeada no conflito entre os dois países; outra prioridade para o líder da Agência Internacional de Energia Atômica é o retorno das inspeções nucleares ao Irã, que deixou de cooperar com a agência; nesta entrevista, Grossi também fala de liderança feminina, combate ao câncer, ação climática, Copa do Mundo e planos de concorrer a líder máximo da organização.

O Relatório do Programa das Nações Unidas para o Ambiente revela que, mesmo com novos compromissos climáticos, o mundo mantém-se no caminho para um aumento de temperatura global entre 2,3 °C e 2,5 °C nas próximas décadas, bem acima do limite de 1,5 °C considerado seguro pelos cientistas. Basta um aumento de 2 °C para passarem a ser comuns:

Diz-se seguro da sua inocência, mas José Sócrates não parece interessado num fim rápido para o seu julgamento. E marca do Cavasquismo: A transformação e a evolução do país. See omnystudio.com/listener for privacy information.

“Todos creímos en ella… pero nunca existió.”: Durante el terremoto de México de 2017, el país entero contuvo la respiración esperando el rescate de Frida Sofía, una supuesta niña atrapada entre los escombros de una escuela.  Las cadenas de noticias transmitían en vivo cada avance, los reporteros hablaban de su voz, su edad y hasta de sus movimientos bajo los restos del edificio. Pero días después se reveló la verdad: Frida Sofía nunca había existido.  Este caso se convirtió en uno de los ejemplos más impactantes de cómo las fake news pueden manipular emociones colectivas y distorsionar la realidad en medio del caos.

El PP de Valencia depende de Vox para elegir al nuevo president y evitar así unas elecciones. Mazón dimitió pero no abandonó su acta de diputados por lo que sigue aforado. No hizo autocrítica y señaló al Gobierno central con algunas afirmaciones incorrectas. Además, las asociaciones de víctimas de la dana se concentraron a las puertas del Palau para pedir la prisión de Mazón. 

Lives Amorosidade

Evitar culpar ou criticar a outra pessoa em uma conversa difícil é fundamental para promover uma comunicação construtiva e eficaz. A sócia e educadora na Nortus, Mirieli Colombo, explica as razões pelas quais é importante adotar uma abordagem com uma comunicação efetiva e como isso pode beneficiar a resolução de conflitos e a manutenção de relacionamentos saudáveis.

Primer ministro de Australia, Anthony Albanese, dice que han fortalecido el Medicare al aumentar el número de personas que reciben tratamientos gratuitos con médicos generales. Escucha el boletín del lunes 03 de noviembre de 2025.

Steve Swartz, Mateo 12:1-14. Mas sermones se pueden encontrar en www.gbcob.org.

En este mensaje tratamos el siguiente caso de una mujer que «descargó su conciencia» de manera anónima en nuestro sitio www.conciencia.net, autorizándonos a que la citáramos: «Tengo una duda. Yo quiero casarme y ser feliz con una familia que le dé honra a Dios. Pero ¿cómo voy a poder identificar a la persona que Dios tiene para mí? ¿Cómo voy a saber si voy a tomar una decisión equivocada? Creo que Dios tiene una persona especial para cada ser humano, porque Dios no nos diseñó para estar solos.» Este es el consejo que le dio mi esposa: «Estimada amiga: »... En vez de repetir el consejo que ya hemos dado, quisiéramos que lea el Caso 210 en www.conciencia.net y que acate el consejo que dimos sobre cómo saber cuáles hombres pudieran ser buenas opciones para llegar a conocer mejor. En lugar de pensar que cualquier tipo pudiera ser el indicado, hay un proceso en el Caso 210 que la ayudará a separar a todos los hombres en dos grupos: los que en definitiva no le convienen, y los que pudieran ser buenas opciones. »Sin embargo, usted bien pudiera pensar: “Pero yo quiero que Dios me muestre el indicado. Temo que yo elija mal.” »La palabra clave es elección. Dios quiere que elija usted. Él no le ordena que se case con determinado hombre, sino que la faculta para hallar y distinguir al que más le convenga a usted.... No conseguirá nada con quedarse en casa y esperar que Dios le mande a la puerta al hombre indicado. Así como Dios espera que trabajemos para sustentarnos a nosotros mismos, también espera que nos esforcemos a fin de hallar a la persona con la que más nos conviene casarnos. »Las películas y las novelas dan la impresión de que habrá una chispa romántica que se encenderá cuando encuentre al hombre indicado. Esos relatos hacen que uno piense que su mirada se encontrará con la de un hombre al otro lado de un salón colmado de personas, y que al instante sabrá que él es el indicado. Lamentablemente, eso no es amor; es atracción física. »El sentir atracción física es la razón por la que hay tantas personas que eligen mal al cónyuge. Se sienten nerviosas y experimentan una emoción que hace que deseen estar cerca del otro. Muchas veces lo que sienten los lleva a tener relaciones sexuales que causan que el cerebro emita sustancias químicas que a su vez hacen que se sientan ligados a esa persona a quien posiblemente apenas conozcan. Y una vez que la relación se cimenta en lo físico, es muy fácil que les resten importancia a todas las características del posible cónyuge que en realidad no les gustan. »Para evitar un matrimonio indeseado, primero determine que no consentirá en una relación sexual sino hasta después de casarse. Luego use el cerebro más bien para llegar a conocer el carácter, las creencias y los hábitos de cualquier hombre, antes de poner en peligro el corazón.» Con eso termina lo que Linda, mi esposa, recomienda en este caso. El caso completo puede leerse con sólo pulsar la pestaña en www.conciencia.net que dice: «Casos», y luego buscar el Caso 747. Carlos ReyUn Mensaje a la Concienciawww.conciencia.net

Maiwand Banaye escribió un libro que cuenta cómo se radicalizó cuando era adolescente en un campo de refugiados en Pakistán, después de que su familia huyera de la guerra civil en su país.

La periodista ha puesto el punto de mira en las filigranas del presidente del Gobierno para evitar decir "no" y su falta de memoria para recordar ciertos eventos.

NotiMundo al Día - Washington Martínez - Siniestros de tránsito en Quíto, cómo evitar más muertes by FM Mundo 98.1

La suspensión de rutas aéreas causará cancelación de vuelos y alza en tarifas, los bancos lanzan plan para evitar lavado de dinero vía divisas, y la percepción de la corrupción sube, pero en lugar de combatirla, disfrazan los recursos, con Mónica Alfaro y Alberto Zanela.00:00 Introducción01:46 Cancelación de vuelos y posible alza en tarifas: las afectaciones por la suspensión de rutas aéreas entre México y EU06:41 Los bancos lanzan plan para evitar lavado de dinero vía divisas09:58 El Aeropuerto de Tulum pierde altura ante desaceleración turística13:57 Percepción de corrupción sube en México y "disfrazan" recursos para combatirla18:01 Argentina lanza moneda en homenaje a Mundial 2026 y a gol de Maradona contra Inglaterra

Un año después tenemos algunas certezas y muchas dudas. Que la crisis climática está aquí haciendo más frecuentes y virulentos los fenómenos extremos. Que nuestras ciudades, campos e infraestructuras no están adaptadas a la nueva realidad climática. Que el Gobierno de la Comunidad Valenciana no supo gestionar la emergencia para evitar que se convirtiera en tragedia. Y que es clave tener al frente de los gobiernos a personas competentes que conozcan su responsabilidad y la ejertan.

Este boletim traz um resumo das principais notícias do dia na análise de Samuel Possebon, editor chefe da TELETIME.TELETIME é a publicação de referência para quem acompanha o mercado de telecomunicações, tecnologia e Internet no Brasil. Uma publicação independente dedicada ao debate aprofundado e criterioso das questões econômicas, regulatórias, tecnológicas, operacionais e estratégicas das empresas do setor. Se você ainda não acompanha a newsletter TELETIME, inscreva-se aqui (shorturl.at/juzF1) e fique ligado no dia a dia do mercado de telecom. É simples e é gratuito.Você ainda pode acompanhar TELETIME nas redes sociais:Linkedin: https://www.linkedin.com/company/teletimenews/Facebook: https://www.facebook.com/Teletime/ Ou entre em nosso canal no Telegram: https://t.me/teletimenews Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Episodio 789 de Contralínea En Vivo conducido por Anahí Del Ángel y Aníbal García: -Reformarán la Constitución para evitar invasión de EU a México- Transmisión 21 de febrero de 2025 CONTRALÍNEA EN VIVO se transmite de lunes a viernes a partir de las 10:00hrs (hora del centro de México) a través de Facebook live, YouTube y Telegram. La MESA DE ECONOMÍA POLÍTICA se trasmite todos los lunes a partir de las 14:00hrs. Nuestro programa de análisis, AMÉRICA INSUMISA, se trasmite los martes a partir de las 14hrs. AGENDA DE SEGURIDAD NACIONAL es los miércoles a partir de las 14:00hrs Estamos en Facebook, YouTube, Twitter, TikTok, Instagram, Whatsapp y Telegram como Contralínea. Escúchanos en Spotify, Apple Podcast e Ivoox como Contralínea Audio.

Trump não garante que acordo com o Brasil sobre tarifaço será possível. E Vitória eleitoral de Milei provoca euforia no mercado financeiro argentino.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Enrique Quintana

Ejemplo mensaje con errores: https://www.linkedin.com/posts/borjagiron_cada-semana-recibo-varios-mensajes-como-activity-7388563732693659648-Il0KLibro: Vender es seducir: https://amzn.to/4qsSnCD1: Querer decirlo todo en el primer email. Indica desesperación. 2: Mandar un enlace. Nadie te lo ha pedido. 3: Mandar mensaje genérico sin ver a quien se lo mandas (Esto puede ayudar a tu equipo y no tienes equipo)4: Preguntar algo como Podemos agendar una llamada ¿Te parece bien esta semana o la que viene?Esto indica que no tiene ni idea de ventas. Típico consejo de curso de mierda de ventas. Se tiene que decir yo tengo libre mañana a las 17 y el lunes a las 12. Te viene bien? Soy yo el que está ocupado y lo hago por ti! Y solo lo pregunto cuando te he validado!! Jamás en el primer mensaje. Decir si te viene bien esta semana o la siguiente indica que tienes todo el tiempo libre porque nadie te contrata. 5: No poner el nombre. Debe ser personal no spam. 6: Hablar de ti. Tenemos. Somos. Te adjunto. Nuestros clientes. Debes cambiarlo y decir he visto tu perfil. Tu curso. Tu web. Tu servicio de…7: Usar la palabra oportunidad. Tengo una gran oportunidad de negocio. Timo. EXTRA: No buscar que no sea venta en frío. Busca antes un contacto mínimo previo. Un seguidor. Un like. Visita su perfil. Que te haya visitado él. Busca la excusa! Un comentario. Comentar algo en común. Me habló de ti alguien. Haber conectado en LinkedIn. Todo estos errores indican desesperación por vender. Nada aleja más de la venta que mostrar desesperación. Quiere decir todo en un mensaje y muestra que solo le interesa su beneficio y no es tuyo.Conviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/marketing-digital--2659763/support.Newsletter Marketing Radical: https://marketingradical.substack.com/welcomeNewsletter Negocios con IA: https://negociosconia.substack.com/welcomeMis Libros: https://borjagiron.com/librosSysteme Gratis: https://borjagiron.com/systemeSysteme 30% dto: https://borjagiron.com/systeme30Manychat Gratis: https://borjagiron.com/manychatMetricool 30 días Gratis Plan Premium (Usa cupón BORJA30): https://borjagiron.com/metricoolNoticias Redes Sociales: https://redessocialeshoy.comNoticias IA: https://inteligenciaartificialhoy.comClub: https://triunfers.com

En este mensaje, el pastor Rick explica las ocho pruebas bíblicas para saber si debes o no permitir que algo entre en tu mente. To support this ministry financially, visit: https://www.oneplace.com/donate/1463/29

Fortalecer músculos para evitar lesiones by CCRTV

En este mensaje, el pastor Rick enseña cómo reemplazar la preocupación con la oración. To support this ministry financially, visit: https://www.oneplace.com/donate/1463/29

Todo emprendedor, sin importar su experiencia, atraviesa momentos donde el negocio parece funcionar bien… hasta que algo se quiebra sin explicación. A veces no es una gran crisis ni una mala decisión puntual, sino una suma de errores silenciosos que se acumulan con el tiempo. De eso habla Diego Anchorena, empresario, emprendedor y autor del libro “El camino empírico del emprendedor”, quien ha dedicado años a estudiar las causas profundas que llevan a muchos proyectos a fracasar antes de consolidarse. Para Diego, el primer paso para prevenir esos errores es entender que los síntomas nunca cuentan toda la historia. “Cuando cometemos los errores vemos el síntoma pero no vemos la causa. Entonces al no trabajar sobre ella, el problema no se resuelve”, explica. Su enfoque se basa en la observación y en la práctica. Uno de los principales aprendizajes que comparte es que los errores se dividen en dos grandes etapas: la de creación y la de crecimiento. “En la etapa inicial está la mayoría de los problemas, que es no tener una idea clara. Muchas veces el emprendedor cree que para tener éxito tiene que tener una idea genial y anda por la vida buscando salidas muy locas y no las encuentra”, dice. Esa búsqueda incesante, sin propósito ni dirección, termina debilitando al proyecto antes de que empiece. Diego asevera que un negocio sólido no nace de una idea brillante, sino de una ejecución constante y una comprensión profunda del problema que se quiere resolver. Otro error común es emprender con una motivación equivocada: “Emprender para ganar plata es algo que no tiene mucho sentido, porque en esa falta de propósito, vamos a terminar perdiendo plata y abandonando nuestro negocio”. Según Anchorena, los negocios que perduran son los que se sostienen sobre un propósito claro. Por eso, advierte sobre el impulso de copiar modelos ajenos: “La mayoría ve un negocio que parece exitoso y lo quiere copiar. El tema es que siempre uno va a tener problemas y lo único que te sostiene para mantener tu negocio no es el margen de ganancia, sino ese amor por el producto y tener un propósito de mejorar el servicio al cliente”. En su libro, Diego propone un enfoque que él llama “camino empírico”: transformar el conocimiento en experiencia. “El conocimiento sin experiencia es una creencia que no tiene sustento. El conocimiento se debe volcar a la experiencia para que se vuelva empírico. Hay que apoyarse en las personas que ya lo hayan hecho”, opina nuestro invitado. El aprendizaje, entonces, no se trata de acumular información sino de ponerla en práctica, ajustar y volver a intentar. “No nos va a salir bien la primera vez. Entonces tenemos que probar, analizar los datos, volver a mejorar e ir cambiando los errores”, afirma. Una de las trampas más comunes que señala es la parálisis por análisis. “Hay emprendedores que no toman acción porque creen que siempre les falta conocimiento. El exceso de aprendizaje y no avanzar es un defecto”, comenta. Esa búsqueda de preparación infinita muchas veces impide dar los primeros pasos y enfrentar el mercado real. Incluso cuando el negocio ya está en marcha, la constancia sigue siendo un desafío. “Cuando uno lanza un emprendimiento hay un período de adaptación al mercado. Hacer cambios cuando no empiezas a vender desde el inicio es un defecto grande que muchos emprendedores cometemos”, atestigua Diego. La paciencia, la disciplina y la capacidad de sostener una estrategia en el tiempo son claves para atravesar esa primera etapa de validación. Pero el crecimiento también trae sus propios desafíos: “Crecer para los emprendedores es muy duro, porque implica establecer procesos, dejar de actuar por pasión y hacerlo por lógica y números”. Pasar de la improvisación al orden es un punto de quiebre que define la madurez del negocio. Y aun cuando las métricas parecen favorables, Diego subraya que hay algo más profundo que cuidar: “La contabilidad puede ir muy bien, el marketing, las planillas… pero trabajando al ritmo que trabaja el emprendedor las estructuras se pueden mover, porque uno es una persona detrás de ese ‘emprendedor' y tiene familia, amigos, etc. Y si uno no está muy enamorado de su proyecto, sufre la situación… Gana dinero, pero no tiene tiempo de disfrutarlo”. Con más del “80 por ciento de las empresas que no llega a los 4 años de vida”, como él mismo menciona, Anchorena invita a mirar más allá de los números. La salud de un negocio depende tanto de su estructura como del equilibrio de quien lo lidera. En sus palabras, “más allá de las métricas, el emprendedor tiene que hacer un análisis interno y conocer realmente qué es lo que quiere hacer”. Al final, evitar los errores silenciosos no significa no equivocarse, sino aprender a detectar las causas, mantener la constancia y construir con propósito. Porque el verdadero crecimiento, asegura Diego, no está en hacerlo todo bien, sino en saber corregir a tiempo y seguir avanzando. Instagram: @diego_anchorena

Enseñando sobre Filipenses, el pastor Rick resume una garantía bíblica para el manejo del estrés, que lo reducirá y aumentará tu felicidad.La Biblia dice: "No se preocupen por nada" Filipenses 4:6 (NTV). En este mensaje, el pastor Rick enseña cuatro razones para dejar de preocuparte. To support this ministry financially, visit: https://www.oneplace.com/donate/1463/29

Doc Vane (Doctora Vanessa Benjumea) es neurologa y acaba de publicar "Mente calma" donde no solo te cuenta porque sobre pensamos tanto, sino que te da multiples herramientas para que esa rumiacion no se convierta en depresion, ansiedad y logres calmar tu mente. Una autentica guia de primeros auxilios para que tu controles a tus pensamientos y no ellos a ti.

En el episodio de hoy de Por el placer de vivir, el Dr. César Lozano y la terapeuta Arlin López se meten de lleno en un tema que todos los padres han enfrentado: los hijos berrinchudos, ¿qué hacer cuando tu pequeño se tira al piso en pleno centro comercial o grita sin control porque no obtuvo lo que quería?, Arlin llega con verdades que incomodan, consejos que liberan y frases que podrían cambiar tu manera de criar.Descubrirás por qué la frustración no es tu enemiga, cómo enseñar límites sin culpa y por qué los padres que quieren evitar el berrinche terminan criando adultos frustrados. Este episodio no solo es una guía para manejar rabietas, sino un espejo que te hará repensar tu papel como mamá o papá. 

En el episodio de hoy de Por el placer de vivir, exploramos un tema que todos hemos vivido: ¿evitar el conflicto es señal de paz o una bomba de tiempo emocional?, el Dr. César Lozano y la psicóloga Ale Espinoza te llevan por un viaje entre risas, reflexión y verdades incómodas sobre las relaciones humanas. Descubre por qué quedarse callado no siempre es sinónimo de sabiduría, cómo expresar tus emociones sin armar una guerra, y cuándo es mejor guardar silencio pero sin reprimirte, porque a veces, lo que callas, ¡tu cuerpo lo grita!.