Podcasts about ministros

Luis Herrero analiza la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.

Meio-Dia em Brasília traz as principais notícias e análises da política nacional direto   de Brasília.     Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.     Com um olhar atento sobre política, notícias e economia, mantém o público bem informado.   Transmissão ao vivo de segunda a sexta-feira às 12h.   Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Meio-Dia em Brasília   https://bit.ly/meiodiaoa   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

La ministra de Sanidad, Mónica García, ha reclamado al Partido Socialista que “recoja su casa” ante los casos de presunto acoso sexual y corrupción y que “salga del shock” para poder seguir gobernando y transformando el país. En una entrevista en 24 horas de RNE, García ha subrayado que Sumar permanece en el Ejecutivo “para gobernar y para transformar”, y ha insistido en que la presión de su formación pasa por exigir avances concretos en políticas como la vivienda o la prestación por hijo a cargo: “Ese es el sentido que le da que nosotros estemos en el Gobierno de España”.Preguntada por una posible crisis de gobierno, la ministra ha evitado pronunciarse sobre cambios en el Consejo de Ministros y ha puesto el foco en la acción política: “Lo que tiene que haber es un gobierno que empuje las medidas de transformación de la vida de la gente, que sea valiente y ambicioso”. García ha defendido logros como la reforma laboral, la subida del salario mínimo o las medidas contra los abusos en el alquiler, y ha reiterado que Sumar seguirá exigiendo al PSOE “las mejores medidas progresistas” y unos presupuestos ambiciosos.En clave sanitaria, García ha calificado de “sintomática” su reprobación en el Senado por parte del PP, aprobada el mismo día en que se alcanzó un preacuerdo sobre el nuevo Estatuto Marco. “Casi lo considero un aval”, ha afirmado, defendiendo un texto que “no se tocaba desde hace 22 años” y que mejora las condiciones laborales de los profesionales. La ministra ha destacado avances como la eliminación de las guardias de 24 horas o el reconocimiento de los sanitarios como autoridad pública, y ha rechazado un estatuto exclusivo para médicos, apostando por un marco común con capítulos específicos: “Voy a seguir peleando por mejorar las condiciones de unos profesionales que están cansados y sobrepasados”.Escuchar audio

A CEDEAO reuniu-se em Abuja, na Nigéria, e ameaçou os aliados dos militares com “sanções específicas” após a tomada de poder na Guiné-Bissau. Estas medidas, assim como a condenação da acção do militares, mostram que esta organização regional não apoia esta desestabilização em Bissau. A Comissão da Comunidade Económica de Estados da África Ocidental (CEDEAO) reuniu-se neste fim de semana, em Abuja, na Nigéria, para discutir a situação na Guiné-Bissau e ameaçou impor ao país “sanções específicas” a quem entrar no processo de transição e condenou de forma veemente a mudança inconstitucional de Governo na Guiné-Bissau. Em entrevista à RFI, o jurista Fodé Mané, considera que esta resolução da CEDEAO pode parecer à primeira vista benévola em relação às forças militares actualmente no poder, no entanto, o objectivo desta organização internacional na sua perspectiva é “estrangular” internacionalmente a Guiné-Bissau, retirando qualquer margem de manobra aos líderes actualmente no poder. "As duas partes tinham expectativas diferentes. Os que deram este dito golpe de Estado tinham uma estratégia de que podia haver uma decisão que fosse pelo restabelecimento do poder que estava e, consequentemente, fazer o Governo anterior voltar. Mas a única coisa que conseguiram é aquela possibilidade de alargar a transição por um ano. Também os que estão contra o regime estavam à espera de que ia pelo menos ser tomada uma decisão de intervenção mais musculada, à semelhança do que houve em relação ao Benim. E também a possibilidade de serem proclamados ou de ser divulgados os resultados das eleições. No entanto, é importante precisar que no caso do Benim, a Nigéria e a França estão interessados em agir. No caso da Guiné-Bissau, o Senegal ou a Guiné Conacri podiam servir de plataforma para uma acção militar, mas não estão interessados, até pelo contrário. O Senegal até ganhou com esta situação porque quem devia nomear ou indicar o presidente da Comissão devia ser a Guiné-Bissau, mas por ser suspenso de todos os órgãos, perdeu essa prerrogativa. Então isso foi passado para o Senegal, que vai indigitar o presidente da Comissão da CEDEAO", indicou Fodé Mané. Segundo o jurista, o regime militar no poder não foi assim legitimado pela CEDEAO desta vez, o que significa que, tendo em conta que a Guiné-Bissau é muito dependente do exterior a nível financeiro, o país será "estrangulado" o que "dificulta" a levada a cabo de decisões por partes do militares e dos seus aliados. Na véspera deste encontro da CEDEAO e já antecipando esta decisão que não proferiu o regresso ao poder de Umaro Sissoco Embaló, um cidadão guineense próximo do antigo Presidente foi detido em Lisboa ao sair de um avião com malas que transportavam cinco milhões de euros. Para Fodé Mané trata-se de um acto de desespero por parte do antigo líder. "Depois da reunião do Conselho de Ministros da CEDEAO que prepara as resoluções para os chefes de Estado sabemos que houve movimentações, pessoas que estiveram em Abuja depois de perceberem que a sua estratégia de voltar ao poder não ia ser possível, houve fretamento de aviões que vieram a Bissau para levar alguns bens. E num desses aviões que viajou, a pessoa foi apanhada com o dinheiro. Então, não há dúvida quanto o relacionamento daquele caso com a situação que se vive aqui em Bissau, principalmente com a falha das comunicações. O plano B era retirar todos os bens e colocar em lugares onde podem usar facilmente e, por isso, este acto está a ser visto como uma actuação de desespero", concluiu Fodé Mané.

Los Estados miembros de la Unión Europea han dado un paso decisivo al aprobar el proyecto de reglamento destinado a actualizar las normas de etiquetado de los productos fitosanitarios, un marco que no se revisaba desde 2011. También, la Comisión Europea presenta este pasado miércoles un amplio paquete para simplificar la normativa medioambiental con el que pretende aplicar ajustes que tienen como objetivo reducir la burocracia y reforzar la competitividad, sin rebajar las exigencias ecológicas. Además, el Consejo de la Unión Europea (UE), que reúne a los Estados miembros, respaldó este miércoles actualizar la normativa del club comunitario sobre la producción y comercialización del material reproductivo vegetal. Como cada domingo, respondemos las preguntas recibidas esta semana en la ventanilla de nuestra ‘Gestoría agrícola y ganadera' y repasamos la actualidad semanal del sector cinegético aragonés. El Consejo de Ministros aprobaba esta semana un real decreto que tiene como objetivo modernizar las bases reguladoras para la concesión, en régimen de concurrencia competitiva, de las subvenciones para el fomento de las razas autóctonas españolas.   La mesa sectorial avícola de puesta y carne constataba el balance favorable del año 2025, pese al contexto sanitario por la influenza aviar.  

No Global desta semana, Paulo Portas debruça-se sobre a guerra entre Elon Musk e as organizações europeias, sobre as negociações a ter lugar em Berlim para a paz na Ucrânia e destaca um ato de “coragem” no meio do ataque em massa na Austrália.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Los Estados miembros de la Unión Europea han dado un paso decisivo al aprobar el proyecto de reglamento destinado a actualizar las normas de etiquetado de los productos fitosanitarios, un marco que no se revisaba desde 2011. También, la Comisión Europea presenta este pasado miércoles un amplio paquete para simplificar la normativa medioambiental con el que pretende aplicar ajustes que tienen como objetivo reducir la burocracia y reforzar la competitividad, sin rebajar las exigencias ecológicas. Además, el Consejo de la Unión Europea (UE), que reúne a los Estados miembros, respaldó este miércoles actualizar la normativa del club comunitario sobre la producción y comercialización del material reproductivo vegetal. Como cada domingo, respondemos las preguntas recibidas esta semana en la ventanilla de nuestra ‘Gestoría agrícola y ganadera' y repasamos la actualidad semanal del sector cinegético aragonés. El Consejo de Ministros aprobaba esta semana un real decreto que tiene como objetivo modernizar las bases reguladoras para la concesión, en régimen de concurrencia competitiva, de las subvenciones para el fomento de las razas autóctonas españolas.   La mesa sectorial avícola de puesta y carne constataba el balance favorable del año 2025, pese al contexto sanitario por la influenza aviar.  

El director de informativos de Onda Cero, Julian Cabrera, pone epilogo a "otra y otra y otra" semana marcada por los nuevos escandalos que salpican al PSOE y al Gobierno: "No para de crecer el tsunami de mujeres que pide explicaciones al PSOE por el caso Salazar, mientras que continua el apartado corruptelas".

Este 13 de diciembre de 2025 se cumplen cien años de la muerte de Antoni Maura. Cinco veces presidente del Consejo de Ministros, fue el político más importante de la historia de Baleares. Repasan su figura los historiadores Sebastià Serra y Antoni Marimon. Puedes escucharlo en 'A vivir Baleares'.

¡Hola! Welcome to SBS Slow Spanish, a new podcast designed in Australia specifically for those interested in learning the second most spoken language in the world. This is our weekly news flash in Spanish for December 12, 2025.

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Editorial: As relações indecentes do Banco Master com ministros do STF

Enquanto a chuva ajuda a esfriar a guerra em Gaza a manada autocrática avança com seu projeto. Lealdade ao líder garante cargos e lealdade ao Estado vai garantindo demissões e, talvez, processos. Caminhamos. Bloco 1- Enquanto a segunda fase do cessar-fogo em Gaza não avança, Israel é pressionado para reabrir a passagem Allenby, entre a Cisjordânia e a Jordânia.- Israel Katz gera crise com o exército ao insistir em nomear oficiais.- Apresar de negociações avançadas, Netanyahu decide não avançar com cooperação militar com a Síria.Bloco 2- Governo aprova orçamento para 2026.- Ministros aprovam projeto de lei que permite que ministro da Justiça indique responsável por investigar a Conselheira Jurídica em caso de processo.- ⁠Netanyahu afirma que indulto não está ligado ao seu afastamento da vida pública.- ⁠Mansour Abbas decide afastar o partido Raam do Movimento Islâmico.Bloco 3- Personagem da semana- Palavra da semana- Correio dos ouvintesPara quem puder colaborar com o desenvolvimento do nosso projeto para podermos continuar trazendo informação de qualidade, esse é o link para a nossa campanha de financiamento coletivo. No Brasil - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠apoia.se/doladoesquerdodomuro⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠No exterior - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠patreon.com/doladoesquerdodomuro⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Nossa página: ladoesquerdo.comNós nas redes:bluesky - @doladoesquerdo.bsky.social e @joaokm.bsky.socialtwitter - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@doladoesquerdo⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ e ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@joaokm⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠instagram - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@doladoesquerdodomuro⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠youtube - ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠youtube.com/@doladoesquerdodomuro⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tiktok - @esquerdomuroPlaylist do Spotify - Do Lado Esquerdo do Muro MusicalSite com tradução de letras de músicas - https://shirimemportugues.blogspot.com/Episódio #331 do podcast "Do Lado Esquerdo do Muro", com Marcos Gorinstein e João Miragaya.

El ministro de Defensa Richard Marles aseguró en Washington que el programa AUKUS avanza según lo previsto. ¿Está realmente AUKUS encaminado? ¿Y qué implicaciones tiene para nuestra seguridad y para la región?

Senadores planejam votar na semana que vem projeto que reduz penas e beneficia Bolsonaro. Inflação é a menor para novembro desde 2018 e retorna para meta em 12 meses. E Trump intercepta petroleiro perto da Venezuela.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Carolina Brígido fala sobre os planos de Edson Fachin de baixar um código de conduta para ministros do STFSee omnystudio.com/listener for privacy information.

RESUMEN INFORMATIVO 

Gilmar Mendes suspendeu a parte de sua decisão da semana passada que restringia à PGR o poder de apresentar pedidos de impeachment de ministros do Supremo.  Gilmar acolheu parcialmente os pedidos formulados pelo Senado.Duda Teixeira e Dennys Xavier comentam.Papo Antagonista é o programa que explica e debate os principais acontecimentos do   dia com análises críticas e aprofundadas sobre a política brasileira e seus bastidores.     Apresentado por Madeleine Lacsko, o programa traz contexto e opinião sobre os temas mais quentes da atualidade.     Com foco em jornalismo, eleições e debate, é um espaço essencial para quem busca informação de qualidade.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 18h.    Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Papo Antagonista  https://bit.ly/papoantagonista  Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

Por primera vez los ministros fueron elegidos por el pueblo: Hugo Aguilar César Duarte permanecerá en el Altiplano Detienen al expresidente de Bolivia, Luis Arce 

*) Este episódio do Podcast 15 Minutos, aborda sobre a infiltração do crime organizado nos poderes brasileiros, particularmente no Judiciário, e as suspeitas de corrupção envolvendo ministros de tribunais superiores.

Confira os destaques do Jornal da Manhã desta terça-feira (09): O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos) quebrou o silêncio nesta segunda-feira (8) sobre a movimentação do senador Flávio Bolsonaro para disputar a Presidência da República em 2026. Questionado sobre a declaração de Flávio de que sua candidatura seria “irreversível” e que o sobrenome Bolsonaro seria uma vantagem eleitoral, o governador afirmou que a lealdade ao ex-presidente Jair Bolsonaro é “inegociável”. Enquanto aliados do ex-presidente Jair Bolsonaro defendem uma anistia geral, ampla e irrestrita aos condenados pela tentativa de golpe, o relator do chamado "Projeto de Lei da Dosimetria", deputado Paulinho da Força, estabeleceu uma condição rígida. O parlamentar declarou que o texto só será levado à votação se não houver nenhuma alteração proposta pelo Partido Liberal (PL), sinalizando um conflito de estratégias dentro da oposição. Reportagem: Rany Veloso. O deputado federal e ministro do Turismo Celso Sabino foi expulso do União Brasil após decidir manter seu apoio e participação no governo federal. Sabino classificou a medida como injusta, porque segundo ele, fez a coisa certa. Reportagem: André Anelli. A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado discute nesta quarta-feira (10) o Marco Legal do Combate ao Crime Organizado, uma pauta prioritária para a segurança pública. Para falar sobre o assunto e detalhar as propostas do texto, a Jovem Pan News entrevistou o relator do projeto, o senador Alessandro Vieira (MDB), que explicou as principais mudanças na legislação. O deputado federal Guilherme Derrite (Progressistas) afirmou que além da PEC da Segurança Pública, também é necessário uma reforma no sistema prisional. Derrite também criticou a atuação de governos passados em combate à organizações criminosas e afirmou que o país não pune de forma eficaz, tornando-se um paraíso da impunidade. Reportagem: Júlia Firmino. A Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj) aprovou, em plenário, a revogação da prisão preventiva do seu presidente, o deputado Rodrigo Bacellar (União Brasil). Com essa medida, o ministro do STF, Alexandre de Moraes, pode implementar medidas cautelares, entre elas, o uso de tornozeleira eletrônica. Reportagem: Rodrigo Viga. O senador Ciro Nogueira, presidente do PP, deu a entender que não considera o nome de Flávio Bolsonaro (PL) viável para bater o presidente Lula (PT) nas eleições de 2026. Nogueira (PP) afirmou que a escolha do nome da direita para 2026 "não pode ser só do PL", exigindo a participação de partidos aliados. Reportagem: Marcelo Mattos. O diretório estadual do PP no Paraná decidiu, por unanimidade, não apoiar a candidatura do senador Sergio Moro ao governo do estado. A repórter Rafaela Moron traz os detalhes do anúncio feito pelo presidente nacional da sigla, Ciro Nogueira, e explica a crise política gerada entre os partidos da base. Ministros do governo Lula (PT) passaram a atuar nos bastidores para reforçar a articulação do advogado-geral da União, Jorge Messias, no Senado. O grupo é formado pelo vice-presidente Geraldo Alckmin (PSD), que também é Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Fernando Haddad (PT), que comanda a pasta da Fazenda, e Simone Tebet, ministra do Planejamento. O senador Flávio Bolsonaro (PL) foi visitar o pai, o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), que está preso na sede da PF, e declarou para a imprensa que sua pré-candidatura à presidência em 2026 está mantida. Além disso, Flávio também disse que Bolsonaro ficou muito satisfeito com os números apresentados nas pesquisas de opinião pública. Reportagem: Igor Damasceno. As negociações pela compra da Warner Bros podem tomar novos rumos após uma oferta da Paramount. A empresa fez uma oferta de US$108 bilhões e agita o acordo entre a Warner e a Netflix. Reportagem: Eliseu Caetano. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

No podcast ‘Notícia No Seu Tempo’, confira em áudio as principais notícias da edição impressa do jornal ‘O Estado de S.Paulo’ desta terça-feira (09/12/2025): Apesar das dificuldades do governo para fechar as contas do ano, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu à Fazenda que apresse os cálculos para anúncio do programa Tarifa Zero no transporte de ônibus urbanos no ano eleitoral de 2026. Hoje, 138 cidades concedem o benefício no País. Embora o Planalto saiba que não haverá tempo hábil para adotar o programa sem infringir a Lei Eleitoral, Lula quer incluir a proposta em sua plataforma de governo. O ministro das Cidades, Jader Filho, disse que é preciso “uma solução compartilhada com Estados e municípios”. A área econômica concorda com o plano, desde que não haja impacto nas contas públicas. Os cálculos sobre o custo da iniciativa variam de R$ 90 bilhões a R$ 200 bilhões por ano. E mais: Política: É ‘cedo’ para avaliar opção de Bolsonaro por Flávio, diz Tarcísio Internacional: Países da União Europeia aprovam endurecimento de política migratória Metrópole: Há 138 roubos e furtos de veículos por dia em SP; populares são mais visados Cultura: ‘O Agente Secreto’ no Globo de OuroSee omnystudio.com/listener for privacy information.

UTP392 No es la baliza V16, son tus datos Sean bienvenidos a Buscadores de la Verdad, esta vez emitiendo en directo desde el canal UTP Ramón Valero, aqui en Telegram. Ya saben que no nos gusta tratar los temas de actualidad que consideramos están ahí para distraernos de lo realmente importante, pero creo que en esta ocasión es necesario aclarar algunos puntos sobre la imposición de la nueva baliza V16. En casa de mis padres recibiamos la revista gratuita de la Dirección General de Tráfico (DGT), conocida actualmente como Revista Tráfico y Seguridad Vial (anteriormente Revista Tráfico), ha estado operativa en formato papel desde 1985 hasta 2006 donde paso a ser enviada de manera online a través de una renovación en la suscripción. Esta operación de ahorro fue casi una de las primeras cosas que acometió el director de la DGT actual, Pere Navarro, en su primera etapa del 2004 al 2012. Pere Navarro impulsó una de las campañas de publicidad vial más impactantes y polémicas de la historia de España, conocida por sus anuncios televisivos extremadamente dramáticos y crudos, como “La muerte no avisa”, “Víctimas 3D” o los spots que mostraban accidentes reales reconstruidos con gran realismo y testimonios desgarradores de víctimas y familiares. Esta estrategia de “shock advertising”, inspirada en modelos australianos y británicos, buscaba generar un impacto emocional profundo para cambiar conductas. Los resultados fueron espectaculares: en 2003, antes de su llegada, España registraba 5.399 fallecidos en carretera; al final de su mandato, en 2011, la cifra había caído hasta los 1.867 muertos, lo que supuso una reducción del 65 % en solo ocho años, la mayor bajada histórica registrada en tan poco tiempo. A esta campaña se sumaron medidas como la implantación del permiso por puntos (2006), el endurecimiento de sanciones y los radares de tramo, consolidando el periodo 2004-2012 como la etapa de mayor descenso de la siniestralidad vial en España. A partir de 2014, apenas dos años después de la salida de Pere Navarro, la siniestralidad vial en España rompió la tendencia descendente que había sido constante desde 2003 y comenzó a repuntar de forma sostenida: de los 1.688 fallecidos registrados en 2013 (el mínimo histórico) se pasó a 1.830 en 2019 y, tras el paréntesis de la pandemia, a 1.746 en 2023 y 1.795 en 2024 (datos a 31 de diciembre provisional). Este incremento ha alejado definitivamente al país de la hoja de ruta marcada en la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 y de las previsiones que la DGT presentó en 2006, cuando, sobre la inercia del permiso por puntos y las campañas de choque, se calculaba que España alcanzaría en 2020 menos de 1.000 fallecidos anuales y se situaría por debajo de la media europea más exigente. En 2025 la cifra real duplica prácticamente aquel objetivo y España ha pasado de ser uno de los países que más rápidamente reducían víctimas a situarse en la zona media-baja de la UE, con una tasa de mortalidad por millón de habitantes que ya no mejora desde hace una década y que en 2024 (38 fallecidos por millón) se encuentra muy lejos de los líderes como Suecia (22) o Noruega (26). Por eso en 2018 se vuelve a contratar a la superestrella para ver si se puede rascar algo. La cuestión es que en un pais en deficit, las carreteras se van deteriorando y el mantenimiento es cada vez mas escaso, a la vez que el parque automovilístico envejece por no poder renovarlo y aumentan el numero de conductores procedentes de países del tercer mundo mientras que el parque tecnológico de control vial de la DGT y las comunidades autónomas con competencias transferidas es uno de los más densos y avanzados de Europa. Actualmente operan los siguientes sistemas: Radares fijos: más de 1.400 visibles, los cinemómetros clásicos en pórtico o poste, Veloláser que la DGT rota entre cabinas vacías para que no se sepa exactamente dónde están. También unos 80 “de baja altura” u ocultos. La DGT tiene un plan para instalar 122 nuevos puntos de control de velocidad a lo largo de 2025. Radares de tramo: 92 tramos operativos en 2025 con unos 232 radares, que miden la velocidad media entre dos puntos. Cubren unos 1.200 km de vías de alta capacidad. Radares móviles: unos 700 dispositivos (la mayoría Veloláser de última generación) usados por Guardia Civil y policías autonómicas/municipales. Pueden instalarse en trípode, en el guardarail, dentro de coche camuflado, motos camufladas y camiones o incluso en coche en movimiento (sin parar). El total de radares en España (todos los tipos, incluidas competencias autonómicas/ayuntamientos) es de 3.395 dispositivos en algún estudio reciente de 2025. Cámaras de cinturón y móvil: desde 2021 se han ido instalando progresivamente. En 2025 hay más de 400 cámaras certificadas que detectan simultáneamente el no uso del cinturón y el manejo del móvil. Funcionan día y noche y ya sancionan automáticamente. Cámaras de reconocimiento de matrículas (OCR): más de 1.200 instaladas en pórticos, postes y coches patrulla. Sirven para: Controlar vehículos sin ITV o sin seguro. Detectar coches robados o reclamados judicialmente. Vigilar el acceso a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las ciudades. Hacer seguimiento de flotas y detectar infracciones reiteradas. Cámaras fijas de 360º: Se estima que hay al menos 1.492 cámaras fijas de tráfico distribuidas en unas 150 carreteras de la red nacional y autonómica, muchas de las cuales incorporan tecnología PTZ (pan-tilt-zoom) que permite una visión panorámica de 360 grados para ofrecer imágenes en movimiento de alta resolución, tanto para agentes como para el público a través de herramientas como Infocar de la DGT. A esto debemos sumar las que existan en Cataluña y Pais Vasco dentro de sus propios sistemas de trafico y las operadas por operadores privados en autopistas. Cámaras en peajes y pórticos “Free-Flow”: desde la supresión de peajes físicos en muchas autopistas (AP-7, AP-4, etc.), se han instalado cientos de pórticos con cámaras 3D que identifican la matrícula delantera y trasera y miden velocidad instantánea al mismo tiempo. Detectores de kamikazes: desde 2022 se han instalado más de 120 sensores en autovías y autopistas de doble calzada (principalmente Cataluña, Valencia, Andalucía y Madrid). Son cámaras y sensores LIDAR que detectan vehículos circulando en sentido contrario en menos de 15 segundos y activan paneles luminosos con la alerta “KAMIKAZE” y avisos a la Guardia Civil. En 2024-2025 se ha ampliado el despliegue a Galicia, Castilla y León y Aragón. Drones: la DGT dispone de 39 drones Pegasus con cámara 4K y zoom de 180x que vigilan especialmente en operaciones especiales, carreteras secundarias y eventos masivos (Semana Santa, verano, puentes). Helicópteros: 9 helicópteros en activo y 2 en proyecto equipados con radar Pegasus que pueden controlar hasta 8 carriles simultáneamente y sancionar mientras vuelan a 300-400 km/h de velocidad. Todo este arsenal tecnológico ha permitido que en 2024 se formularan más de 5,5 millones de denuncias automatizadas (el 92 % del total), pero también ha generado la sensación de que, pese a la vigilancia masiva, la mortalidad no baja desde hace diez años, lo que ha llevado a debates sobre si el enfoque exclusivamente sancionador y tecnológico ha tocado techo y necesita complementarse con otras medidas (educación, diseño de carreteras más seguras, renovación del parque móvil, etc.). Pues a todo este despliegue monstruoso de control viene a sumarse una triste lucecita para poner en el techo con la excusa de salvar 25 vidas por atropellos en las carreteras, en palabras textuales de la DGT: "La sustitución de los triángulos está justificada por motivos de seguridad vial, al considerar el riesgo de atropello que supone la colocación de los triángulos por tener que andar, al menos, 100 metros por la calzada sin que haya garantía de que se mantengan en su sitio una vez colocados.” "Con el propósito de avanzar en el ámbito de la seguridad vial y la reducción de accidentes, nace el dispositivo V16.” Según el director general Pere Navarro: "La implantación de la V16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial. Permite señalizar sin salir del vehículo, evita riesgos innecesarios y aporta información vital a los demás usuarios de la vía." "El objetivo de implantar este nuevo dispositivo de preseñalización en los vehículos es mejorar la seguridad vial, intentando reducir los accidentes de tráfico, sobre todo los provocados por vehículos inmovilizados y estacionados en el arcén.” Os leo textualmente los apartados del articulo 130 del Reglamento General de Circulación de España publicado en el BOE en el Real Decreto 159/2021, de 26 de febrero, dice así: Artículo 130. Señalización e inmovilización de vehículos. 1.Los conductores deberán señalizar la situación de peligro creada por la avería de su vehículo o por el accidente sufrido, adoptando las medidas necesarias para su propia seguridad y la de sus acompañantes, y para la de los demás usuarios de la vía. 2.Si el vehículo o la carga obstaculizan la calzada, deberán señalizarse y retirarse lo antes posible. En tanto no se haya producido la retirada, el vehículo deberá estacionarse de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 91.2. 3.En caso de accidente o avería, como norma general, los ocupantes deberán abandonar el vehículo y situarse en un lugar seguro fuera de la calzada, por el lado contrario a la circulación, sin invadir los carriles de circulación ni el arcén. En el supuesto de que no exista un lugar seguro, los ocupantes deberán permanecer dentro del vehículo con el cinturón de seguridad abrochado. 4.Mientras se efectúen las actuaciones para retirar el vehículo de la vía, se utilizará el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario. 5.No se efectuará el atestado del accidente en la calzada, debiendo realizarse en un lugar seguro fuera de la vía. Juan Carlos Toribio, ex-Guardia Civil representante de la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas nos dice claramente en un video que estamos obligados a señalizar en caso de obstruir la calzada, esto es, la zona por donde circulan los coches y no si logramos detenernos en el arcén. Desgraciadamente nos lo dejan claro en el articulo Artículo 91. Inmovilización del vehículo en casos de emergencia o de peligro. Donde en su apartado 2 se dice: 2. Cuando, por emergencia, el vehículo haya de permanecer detenido o estacionado en la calzada o en el arcén, el conductor estará obligado a adoptar las medidas necesarias para que resulte perfectamente perceptible y para que se retire lo antes posible de la vía. Volviendo al tema de los accidentes mortales que nos han traído hasta aqui, no hay un informe monográfico que confirme cuántos de estos incidentes fueron directamente por colocar o retirar los triángulos, ni cuántos involucraron a conductores particulares versus trabajadores profesionales de la carretera (como operarios de mantenimiento vial, grúas o servicios de emergencia, que representan un subgrupo significativo de peatones expuestos en arcenes, según el Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico). La propia DGT admite en comunicados que "no existen estudios específicos que determinen cuántas de esas víctimas lo fueron al colocar los triángulos", y expertos independientes, como en análisis de 2025, cuestionan la precisión de la cifra de "25" como aproximada y no exacta, sugiriendo que podría inflar el riesgo para justificar la baliza V-16. En su lugar, la justificación se basa en informes agregados como la Instrucción MOV-2023/15, que destaca el "notable incremento del riesgo de atropello" en autopistas/autovias por transitar el arcén, sin desglose laboral, y en la Estrategia de Seguridad Vial 2030, que agrupa estos datos en categorías amplias de "peatones vulnerables en vías interurbanas" sin diferenciar perfiles profesionales. La Estrategia de Seguridad Vial 2030 de España, aprobada en diciembre de 2021 por el Consejo de Ministros, se presenta oficialmente como la contribución nacional al cumplimiento del Objetivo de Desarrollo Sostenible 3.6 de la Agenda 2030 de Naciones Unidas, que establece textualmente: «Para 2030, reducir a la mitad el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico en el mundo». La propia DGT lo reconoce así en su documento oficial: «Esta Estrategia se alinea con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y, en concreto, con la meta 3.6», y adopta el mismo horizonte temporal (2030) y el mismo objetivo cuantitativo: reducir un 50 % las víctimas mortales y los heridos graves respecto a la base 2019 (1.755 fallecidos y 8.558 heridos graves hospitalizados). Además, incorpora explícitamente los principios de la Agenda 2030 (Visión Cero muertes y lesiones graves, Sistema Seguro, enfoque basado en datos, gobernanza multinivel y participación de la sociedad civil) y se integra en el marco europeo del Plan de Acción de Seguridad Vial 2021-2030 de la Comisión Europea, que también toma como referencia la meta 3.6 de la ONU. En resumen, la Estrategia española no es solo un plan nacional de tráfico, sino la herramienta con la que España pretende cumplir formalmente su compromiso internacional asumido al firmar la Agenda 2030 en septiembre de 2015. Vivimos en un país donde la esquizofrenia política roza lo caricaturesco: hace solo cinco meses, el 16 de junio de 2025, Vox presentó y defendió en el Congreso una Proposición No de Ley con el nombre “la mejora de la seguridad de los trabajadores que prestan servicio en carretera” y pidió acelerar la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada (la misma que ahora llaman “nuevo impuesto encubierto”), logrando su aprobación con los votos del PP, los votos en contra del PSOE y todos sus socios y la abstención de Junts. Su entonces portavoz de Tráfico, Francisco José Alcaraz —el ex-peluquero convertido en diputado—, llegó a calificarla de “tecnología innovadora que salvará vidas” y exigió al Gobierno que no retrasara más su implantación definitiva. Hoy, el mismo partido pide la paralización inmediata de la medida que él mismo forzó, demostrando que en España la coherencia política tiene menos recorrido que un triángulo de emergencia en plena autovía. En 2026, cuando se haga efectiva la obligatoriedad de este nuevo artefacto de control, llevaré 40 años conduciendo por las carreteras de España y de Europa. 4 décadas en las que he visto muchas cosas en los mas de un millón de kilómetros recorridos a una media de 25.000 km al año. He tenido que usar muchas veces la señalización pasiva que ofrecen los triángulos y he visto su eficacia de noche, a pleno sol, en curvas, cambios de rasante y todo tipo de condiciones atmosféricas. Sin embargo Pere Navarro no habrá conducido ni un solo kilometro ya que nunca ha tenido carnet de conducir y siempre ha tenido chofer particular, como político estrella que ha sido. Las condiciones meteorológicas o la cobertura impedirán en un montón de ocasiones que este flan Dhul con luces sirva para algo. Hay muchas carreteras en España, incluidos trozos de autovías, donde no hay cobertura y por tanto no funcionara la geolocalización. Y este cacharro como bien dice AlainCreaciones no es a prueba de agua. La carcasa de plástico es de una calidad muy baja con pestañas de acople, sin tornillos lo que hace que la baliza tenga una protección mínima exigida por el BOE de IP54 aunque existan algunas con IP66 que ya garantizan protección contra polvo y lluvia intensa. En situación de lluvia las de menor IP tendrán fallo electrónico garantizado. Por no hablar de la durabilidad de las pilas que según el pliego de características técnicas de los dispositivos de preseñalización V-16 establecidas por la Dirección General de Tráfico (DGT) en su normativa de homologación (Instrucción MOV-2023/15 y requisitos de certificación UNE-EN 12352), la duración mínima exigida a los fabricantes para la pila o batería es de 18 meses de vida útil en reposo, independientemente de si se trata de pilas alcalinas no recargables o baterías de litio recargables. Esta especificación garantiza que el dispositivo permanezca operativo sin uso durante al menos ese periodo desde su fabricación o última carga completa, complementada con una autonomía mínima de 30 minutos de funcionamiento continuo una vez activado para emitir luz intermitente de alta intensidad. El fabricante entre otros muchos datos recibe el estado de nuestras baterías en la baliza, me pregunto para que, lo que levanta las sospechas de que el software pueda hacer otras cosas a parte de simplemente marcar el punto del accidente. Una vez agotadas, la V16 es como dice Rose Saint Olaf (ManzanaDori) un flan Dhul en el techo del coche. Eso en el mejor de los casos, porque una batería de litio dejada al sol en pleno verano en España puede terminar en tragedia, así que mejor a pilas entrecomillas “de toda la vida” que lo máximo que harán será sulfatarse y estropear la electrónica. Os puedo asegurar que en mis 40 años al volante he necesitado indicar mi avería en la carretera durante bastantes horas en alguna ocasión. Los triángulos, como he dicho anteriormente otorgan una seguridad mediante elementos pasivos, reflectantes, que no necesitan de una fuente de energia externa para funcionar y se ven desde bastante mas distancia que este flan Dhul a pilas. Entonces, si la DGT no ha demostrado con datos desglosados y públicos que esos 25 atropellos anuales se deban realmente a la colocación de triángulos (y no a otros factores como reparaciones, cambios de rueda o trabajadores en la vía), si la baliza V16 conectada no mejora la visibilidad respecto a las versiones no conectadas ya permitidas desde 2021 algunas como las V2 con sirenas giratorias enchufadas al encendedor del vehículo, y si su principal ventaja (la geolocalización) solo será obligatoria a partir de 2026 y aún no está plenamente operativa en todos los navegadores y paneles… ¿por qué se impone de forma tan drástica y urgente una medida que obliga a 30 millones de conductores a gastar entre 25 y 60 € en un dispositivo nuevo, que genera rechazo masivo por la sensación de impuesto encubierto, que se ha comunicado de forma confusa y tardía, y ha sido alimentada por bulos (chip de seguimiento, multas automáticas, negocio de empresas afines, etc.) que la propia DGT no ha desmentido con la claridad y antelación necesarias? La pregunta no es si la V16 es útil o no; es por qué se ha convertido en símbolo de una gestión autoritaria, poco transparente y desconectada de la realidad de la ciudadanía. Y aqui es donde debemos sospechar que la DGT simplemente está trabajando para otras entidades supranacionales que son las que verdaderamente están detrás de la implementación de la Agenda 2030 como he comentado antes. Eso sí, gracias a esta tecnologia la DGT obtendría algún beneficio oculto a simple vista. Vamos a analizar los datos que nos permiten asegurar sin ningún genero de dudas lo que se esconde aqui. Es verdad que algunas balizas V-16 conectadas (no todas) incluyen o recomiendan la instalación de una aplicación móvil específica del fabricante para acceder a funcionalidades adicionales, como la confirmación de recepción de alertas por la DGT, el aviso automático a contactos de emergencia vía WhatsApp, la gestión de flotas o la verificación del estado del dispositivo. En estos casos, la app sí puede solicitar datos personales del usuario (nombre, email, teléfono) y del vehículo (matrícula, tipo, bastidor o datos del seguro) para vincular la baliza a un perfil concreto y personalizar el servicio, lo que facilita la integración con plataformas como DGT 3.0 o apps de aseguradoras. Ejemplos incluyen la app SOS Alert de FlashLED/Telefónica Tech, que pide estos datos para "toda la información de tu vehículo en la APP", o apps de marcas como SOOS o LEDONE, donde se registra la matrícula para asociar la geolocalización en emergencias. Sin embargo, esto no es un requisito obligatorio de la DGT ni para la homologación ni para el uso básico de la baliza: la normativa (Instrucción MOV-2023/15) establece que el dispositivo funciona de forma autónoma con su chip GPS y SIM integrada, transmitiendo solo la ubicación anónima (sin matrícula ni identidad) a la plataforma DGT 3.0 al activarse, sin necesidad de apps, registros previos o cesión de datos a la Administración. La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) lo confirma explícitamente: "Para mandar la ubicación del vehículo incidentado no es necesario instalar ninguna aplicación", y "la baliza no transmite ningún tipo de datos personales ni relacionados con el vehículo" más allá del identificador técnico anónimo de cada baliza. La DGT advierte que las apps de fabricantes son opcionales y que el comprador "no tiene por qué facilitar ningún tipo de dato", ya que el proceso es completamente anónimo. O sea, la baliza tiene una ID única que la identifica, lo cual podría permitir anexar datos a esa ID, algo asi como el numero PNR que cada uno de nosotros tenemos asignados aunque ni siquiera seamos conscientes de ello. El reciente ciberataque a la Dirección General de Tráfico (DGT), detectado el 31 de mayo de 2024, ha expuesto los datos personales y vehiculares de más de 34 millones de conductores españoles, incluyendo DNIs, direcciones, matrículas y detalles de seguros, que ahora circulan en el dark web para su venta. Este incidente pone de manifiesto la creciente vulnerabilidad de los sistemas públicos ante amenazas cibernéticas, y genera preocupación sobre cómo estos datos podrían cruzarse con otros registros estatales para un seguimiento más exhaustivo de la movilidad ciudadana. Por ejemplo, al entrar en vigor la obligatoriedad de las balizas V16 –dispositivos que transmiten la ID única y la geolocalización en caso de avería–, surge la posibilidad de que se integren con la información filtrada de la DGT, permitiendo un mapeo detallado de trayectos vehiculares en tiempo real. A esto se suma que el Estado ya nos tiene en listas a través del Registro de Nombres de Pasajeros (PNR), implementado tras el 11S, que recopila datos de todos los vuelos de entrada, salida o escala en España, viajes en tren de largo recorrido y pernoctación en hoteles para fines de seguridad, abarcando identidades, itinerarios y preferencias de viaje. Podrán encontrar más información en los enlaces que se publicaran junto a la descripción de este podcast en Ivoox. Pero, sigamos. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en su página oficial sobre los Dispositivos de preseñalización V16, se debe llevar la baliza de la siguiente manera para evitar multas: "Debemos llevarla en la guantera de nuestro vehículo". Esto implica que, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sea obligatoria, todo conductor estará sancionado con 80 euros (infracción leve) si no dispone de ella homologada y lista para usar en su interior, accesible y con batería o pila en buen estado (mínimo 18 meses de vida útil en reposo). Respecto a "activada", la DGT aclara textualmente que "en el momento en que tengamos que señalizar que nuestro vehículo está inmovilizado en carretera, lo único que debemos hacer es encender la baliza y colocarla en el exterior del mismo. Por eso es tan importante que la guardes a mano y que la lleves siempre cargada, ya sea con baterías o con pilas, en función del modelo de la baliza que hayas adquirido”. Bien. La baliza solo dispone de un único botón, se trata de un pulsador que activa inmediatamente las luces led y la geolocalización de la baliza a los 100 segundos de la pulsación. Con otra pulsación la apagamos y supuestamente deja de enviar nuestra geolocalización. Pero esto se ha demostrado falso ya que se le han realizado pruebas donde se ve que el router eSIM que monta emite datos estando apagada pero con las pilas puestas. Se ha elegido este tipo de transmisión de datos ya que hace que sea imposible evitar su funcionamiento extrayendo la tarjeta SIM que esta integrada en dicho modulo electrónico. Los desmontajes de las balizas han arrojado que solo disponen de un controlador de software, una antena GPS y este router de comunicación. Dicha comunicación es full duplex y permite la salida y entrada de datos asi como existe en la placa base de la baliza un sistema de introducción y extracción de datos manual y actualización del firmware. Todo el software está encriptado dentro del chip controlador y hasta donde yo se todavía ningún hacker ha podido desvelar exactamente que hace dicho software, pero debemos sospechar que podría hacer algo más que comunicar anónimamente nuestra geolocalización tras pulsar el botón. Leemos un articulo en bandaancha punto eu titulado “El dominio al que las balizas V-16 envían datos no pertenece a la DGT, sino a un misterioso usuario particular”. “Los más de 30 millones de balizas V-16 que tendrán que adquirir los propietarios de vehículos para cumplir con la normativa que entra en vigor el 1 de enero, no están programadas para llamar directamente a los sistemas de la DGT cuando se activan para señalizar la detención de un vehículo. La Resolución de la DGT publicada en noviembre de 2021 en el BOE que define el funcionamiento técnico de las balizas1, establece 2 protocolos, Protocolo A y B. El llamado protocolo A contiene el conjunto de campos que se exige a los fabricantes que remitan sus balizas. Entre los campos encontramos un identificador único de la baliza, el IMEI del módem que conecta con la red móvil, nivel de batería y por supuesto, las coordenadas geográficas que permiten a la DGT conocer la posición sobre el mapa del vehículo. Pero esta información no llega a los servidores de la DGT. La norma obliga a los fabricantes a mantener un servicio en la nube encargado de procesar todas las peticiones que llegan de las balizas de su marca como tráfico UDP sobre IP. El servidor es accesible mediante un APN privado integrado en la eSIM de la baliza, que no tiene acceso a internet. Este punto crítico para el funcionamiento de todas las balizas de un fabricante deberá mantenerse en funcionamiento durante los 12 años en los que se garantiza el servicio de conectividad. La caída del servicio de un fabricante, bien por problemas técnicos o por el cierre de la empresa, algo que podría ocurrir más fácilmente con las marcas creadas ad-hoc para aprovechar el boom de la venta de balizas, dejaría fuera de juego a las miles de balizas de la marca. Es por ello que el pliego técnico del concurso en el que se adjudicó la creación de la DGT 3.0 a un grupo de empresas lideradas por Vodafone, contemplaba la posibilidad de habilitar sistemas de respaldo para los fabricantes. Los servidores del fabricante de la baliza son los encargados de, en un segundo paso, reenviar los datos de un incidente en curso a los servidores de la DGT. Lo hacen aplicando el protocolo B, que a día de hoy contiene un conjunto reducido de los datos originalmente enviados por la baliza a su fabricante. Cambiar los campos del protocolo A es prácticamente inviable, puesto que requeriría actualizar manualmente el firmware de las balizas. Mucho más sencillo resulta para la DGT vía publicación de nueva Resolución en el BOE modificar el protocolo B, ampliando si lo desea sus campos con los que ya reciben los fabricantes. El dominio de entrada a la DGT 3.0 está a nombre de un particular. La DGT invita a los fabricantes de dispositivos y desarrolladores de apps a conectarse a su nube DGT 3.0 publicando en su web2 los repositorios en Github que contienen los detalles para acceder al servicio. En el caso de las V-16, la nube de los fabricantes debe enviar los eventos de las balizas activas en formato json a una URL en concreto: https://pre.cmobility30.es/v16/ Aunque el subdominio pre probablemente indica que se trata de la versión del servicio habilitada para hacer pruebas antes de su paso a producción, el dominio cmobility30.es figura en la documentación de todas las APIs de la DGT 3.0, siendo por tanto un elemento crítico para el funcionamiento de la plataforma DGT 3.0. Sin embargo, la DGT no tiene la titularidad de este dominio. Al consultar el whois de cmobility30.es en los registro de Red.es no aparece como propietario la DGT ni otro organismo gubernamental. Tampoco la UTE (Unión Temporal de Empresas) designada para operar la DGT 3.0, si no que su titular es un misterioso usuario particular.” O sea, toda la arquitectura de registro de datos de un pais entero pasa por un servidor alojado en un dominio de internet a nombre de un tal Ivan Vega. Imagino que seria bastante fácil de tumbar en un ataque por hackers. Hemos visto varias cosas interesantes, esta decisión proviene de ámbitos superiores incluso a Europa por lo que va a ser muy difícil tumbarlo judicialmente y se busca algo mas que simplemente señalizar el punto donde se ha producido el accidente cosa que normalmente hace el propio accidentado con su movil, ya que la baliza no indica el punto al 112 por ejemplo, cosa que si debemos hacer nosotros. La baliza parece más bien un caballo de Troya para irnos acostumbrando a ser geolocalizados en el coche de forma constante en un futuro. Cosa que ya ocurre desde que empezamos a utilizar los teléfonos inteligentes, asi de tontos somos en realidad. La mejor forma de impedir su implementación es no comprar dichas balizas y arriesgarnos a ser multados con esos 80 euros. En mi experiencia en la carretera jamas se me pidió por parte de la Guardia Civil el que les mostrara los triángulos y se que muchos de ellos no ven con buenos ojos el haber pasado de unas medidas de prevención pasivas a una luz que necesita energia externa y que en muchos casos dejara de funcionar en apenas unos minutos. Visto que dichas balizas no tienen botón de apagado, ni tarjeta SIM que extraer para que no envíe datos, y que se nos exige llevar las pilas puestas recomiendo el aislarlas electromagnéticamente para impedir que puedan comunicar nuestra posición GPS mientras no la necesitemos para señalizar un accidente. Hay dos formas, o comprando una funda jaula de Faraday que nos costara lo mismo que una baliza o envolverla en tres o cuatro capas de papel de aluminio, también servirían esas bolsas que se utilizan en el supermercado para transportar comida en frio. Otra medida que los volvería locos es que intercambiaramos nuestras balizas con otros conductores ya que oficialmente nos dicen que los datos son anónimos aunque cada baliza cuente con un numero ID de identificación único. De momento no está claro si encender una baliza fuera de una vía donde circulen vehículos es un delito así que la saturación de las redes provocando eventos de encendido en masa también seria una buena forma de protesta. Conociendo los datos que ese protocolo B transmite en ultima instancia a la DGT no podemos asegurar que el fin ultimo sea conocer nuestra posición y velocidad en la carretera en la actualidad. Pero como he dicho, es muy probable que en un futuro, se utilicen dichos datos para empezar a implementar mas radares y controles en las zonas donde se incumplan los limites de velocidad, todo apunta a ello. Los datos son el oro en la actualidad, y más si son gratis. El actual director general de la DGT, Pere Navarro Olivella, fue alcalde de Terrassa entre 2000 y 2007 y ex líder del PSC del 2011 al 2014. Y por supuesto, como todo “buen político” fue “investigado" por un presunto delito de tráfico de influencias dentro del llamado caso Mercurio. La juez Beatriz Faura, del Juzgado de Instrucción número 2 de Sabadell, lo citó a declarar el 24 de febrero de 2016 sobre la ayuda que presto a un empresario amigo, Nicola Pedrazzoli, a obtener una concesión de un canal de TDT. El caso Mercurio ha tenido ramificaciones amplias, con imputaciones por cohecho, prevaricación y blanqueo aunque Pere Navarro ha quedado al margen de todo. En 2011, Pere Navarro, recién reincorporado como director general de Tráfico tras un breve paréntesis político, decidió trasladar su despacho y toda su unidad del edificio de la DGT en José Abascal 44 al número 28 de la misma calle, exactamente al mismo inmueble que él mismo había abandonado en 2007 para irse al 44. El argumento oficial fue “estar más cerca del secretario general del organismo” y mejorar la coordinación, una justificación que resultó ridícula para muchos: los dos edificios están a apenas 200 metros de distancia y ya estaban conectados internamente. El traslado fue percibido como un capricho personal sin ninguna utilidad real, especialmente en pleno pico de la crisis económica, con España sometida a recortes sociales y un desempleo del 21 %. El coste de esta operación rozó el millón de euros (según la información publicada por La Razón y nunca desmentida oficialmente): reformas integrales del despacho, mobiliario de lujo, nuevos archivadores, traslado de todo el personal del Observatorio Nacional de Seguridad Vial y acondicionamiento completo de la planta. En un momento en que el Gobierno exigía sacrificios a los ciudadanos y se recortaban prestaciones básicas, gastar cerca de un millón de euros en cambiar de edificio dentro de la misma calle para “estar más cómodo” se convirtió en uno de los símbolos más claros del despilfarro de ciertos altos cargos socialistas y alimentó durante años la imagen de Navarro como gestor poco sensible a la situación del país. Pero no vamos a terminar hundidos en el pesimismo, os voy a dar una buena noticia para variar. Y es que Aena, el operador estatal que lleva nuestros aeropuertos, ha tenido que desactivar el embarque biométrico tras recibir una sanción millonaria. Leemos en un noticia: “La Agencia Española de Protección de Datos, AEPD, ha condenado al operador aeroportuario Aena a una multa de 10 millones de euros y ha ordenado el cierre inmediato de todas las puertas biométricas de embarque. La razón de esta sanción estriba en que Aena no realizó una evaluación obligatoria de impacto en la protección de datos antes de introducir la tecnología que permite el reconocimiento de los pasajeros por su aspecto físico. Tras las quejas de los viajeros, la AEPD inició una investigación, que la ha llevado a condenar a Aena por no haber realizado la comprobación de los efectos que el reconocimiento biométrico puede tener en la protección da datos.” Desgraciadamente dicha agencia ha dado el visto bueno este mismo 20 de noviembre a las balizas V16 siempre y cuando, y leo textualmente: “estos dispositivos están destinados exclusivamente a la visibilización del vehículo accidentado y el envío de la ubicación de un incidente al activarse, prohibiendo expresamente que incorporen funcionalidades adicionales.” O sea, según ellos al más mínimo indicio de que hacen algo más dicha agencia las quitara de en medio. Sin embargo no han dicho ni mu sobre que el dominio por donde circularán los datos de millones de españoles este en manos de un tipo llamado Ivan Vega. Preparemonos para lo peor pero esperemos lo mejor. Os invito a que no compréis dicha lucecita y que desobedezcáis en masa una medida dictatorial como esta. De momento el señor Pere Navarro ya ha dicho que nos dará un periodo de gracia. En 2020, mientras todos mirábamos hipnotizados la tele y aplaudíamos a las ocho, el Gobierno lanzó en la sombra el mayor experimento de rastreo masivo jamás visto en España: un proyecto secreto del INE, la DGT y las grandes telecos (Movistar, Vodafone, Orange) para geolocalizar en tiempo real los 47 millones de móviles del país con una precisión de pocos metros. Sin pedir permiso a nadie, activaron la extracción masiva de datos de antenas y señales GPS anonimizadas… o eso nos contaron. Cada desplazamiento, cada salida al supermercado, cada viaje al pueblo quedó registrado y cruzado con bases de datos demográficas para crear mapas de colores que mostraban exactamente quién obedecía el confinamiento y quién no. Oficialmente era “para estudiar la movilidad durante la pandemia”; en realidad fue el ensayo general perfecto del sistema que hoy usa la DGT 3.0: la misma infraestructura que mañana recibirá la señal de tu baliza V16 conectada cuando te averíes… y que, casualmente, ya sabe perfectamente por dónde te mueves cada día sin que tú hayas hecho nada. El conejo ya estaba dentro del sombrero hace cinco años; ahora solo falta que enciendas la lucecita para que sepan exactamente dónde estás parado. Coincidencia, claro. ………………………………………………………………………………………. Conductor del programa UTP Ramón Valero @tecn_preocupado Canal en Telegram @UnTecnicoPreocupado Un técnico Preocupado un FP2 IVOOX UTP http://cutt.ly/dzhhGrf BLOG http://cutt.ly/dzhh2LX Ayúdame desde mi Crowfunding aquí https://cutt.ly/W0DsPVq …. Participantes ………………………………………………………………………………………. Enlaces citados en el podcast: AYUDA A TRAVÉS DE LA COMPRA DE MIS LIBROS https://tecnicopreocupado.com/2024/11/16/ayuda-a-traves-de-la-compra-de-mis-libros/ Baliza de Angel Gaitan proviene directamente de los guardiaciviles https://x.com/gisbert_ruben/status/1994144991539822895 La baliza envía datos pero no directamente a la DGT https://x.com/bricotienda/status/1993604138664345755 La super iluminación de una pila https://x.com/Anonymous_TA/status/1993197306276200712 He DESMONTADO la BALIZA V16 ¿Qué oculta realmente? https://www.youtube.com/watch?v=qb1zhS9M0ks&t=878s La V16 no es a prueba de Agua https://x.com/AlainCreaciones/status/1992536649189015876 El dominio al que las balizas V-16 envían datos no pertenece a la DGT, sino a un misterioso usuario particular https://bandaancha.eu/articulos/dominio-balizas-v-16-envian-datos-no-11583 Baliza V16 impulsada por VOX https://x.com/Davidmartin341/status/1992750051869814952 VOX exige la paralización inmediata de la imposición de la baliza V16 que esconde un nuevo impuesto contra los españoles https://gaceta.es/espana/vox-exige-la-paralizacion-inmediata-de-la-imposicion-de-la-baliza-v16-que-esconde-un-nuevo-impuesto-contra-los-espanoles-20251126-1305/ ¿Dónde envían datos las balizas V16? ¡No es a la DGT! https://www.youtube.com/watch?v=qx1tVTHLM48&t=3s Datos movilidad durante el COVID https://www.ine.es/covid/covid_movilidad.htm Las carreteras españolas ya tienen 3.395 radares, el mayor aumento desde 2021 https://www.coches.net/noticias/numero-radares-carreteras-espana ESTO ES RIDÍCULO: ¡No compres tu baliza V16 sin ver esto! "LA DGT incumple la ley constantemente" https://www.youtube.com/watch?v=17KZ6WLGPmQ LO QUE NO DEBERIAS SABER SOBRE EL PNR https://tecnicopreocupado.com/2019/03/14/lo-que-no-deberias-saber-sobre-el-pnr/ Qué datos suyos tienen los hackers de la DGT tras la filtración de 34,5 millones de usuarios https://es.euronews.com/my-europe/2024/06/01/que-datos-tuyos-tienen-los-hackers-de-la-dgt-tras-la-filtracion-de-345-millones-de-usuario Aena desactiva el embarque biométrico tras recibir una sanción millonaria https://www.tourinews.es/resumen-de-prensa/notas-de-prensa-destinos-turismo/aena-desactiva-embarque-biometrico-recibir-sancion-millonaria_4489851_102.html Nota informativa sobre la baliza V16 conectada, el dispositivo que deberán llevar los vehículos desde enero de 2026 https://www.aepd.es/prensa-y-comunicacion/notas-de-prensa/nota-informativa-sobre-baliza-v16-conectada ………………………………………………………………………………………. Música utilizada en este podcast: Tema inicial Heros Epílogo Sr.J - Transhumanismo https://youtu.be/VZhk7Wlh8ks?si=GRweMvokOtSwy57y

O Congresso aprovou R$ 13 bilhões em emendas parlamentares e determinou que o governo repasse essa verba antes da eleição do ano que vem. O presidente Lula disse que o Legislativo sequestra o orçamento da União. Hugo Motta acusou o Supremo de invadir a competência da Câmara nas emendas dos deputados. O ministro Gilmar Mendes manteve a decisão que altera a lei do impeachment e argumentou que ataques políticos e eleitorais ameaçam a independência do Judiciário. A economia brasileira desacelerou de julho a setembro. A Justiça de São Paulo bloqueou R$ 6 bilhões de suspeitos de lavar dinheiro do PCC. Veja também: a carreira meteórica e vitoriosa do técnico do Flamengo, Filipe Luís, e como vai ser o sorteio dos grupos da Copa do Mundo.

O ministro Gilmar Mendes, do STF, determinou que somente a PGR pode pedir impeachment de ministros da Corte. A decisão será analisada pelos demais integrantes do Supremo, entre 12 e 19 de dezembro.A canetada de Gilmar foi criticada por parlamentares ao longo desta quarta-feira, 3.Madeleine Lacsko, Duda Teixeira e Ricardo Feltrin comentam:Papo Antagonista é o programa que explica e debate os principais acontecimentos do   dia com análises críticas e aprofundadas sobre a política brasileira e seus bastidores.     Apresentado por Madeleine Lacsko, o programa traz contexto e opinião sobre os temas mais quentes da atualidade.     Com foco em jornalismo, eleições e debate, é um espaço essencial para quem busca informação de qualidade.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 18h.    Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Papo Antagonista  https://bit.ly/papoantagonista  Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

Gilmar Mendes se pronunciou sobre sua decisão que alterou o rito de impeachment de ministros do STF. Segundo ele, há uma “excessiva politização” do assunto.Nesta quinta-feira, 4, o ministro decano do Supremo negou o pedido de Jorge Messias, AGU do governo Lula, para reconsiderar sua decisão sobre o tema. Madeleine Lacsko, Duda Teixeira e Ricardo Kertzman comentam:Papo Antagonista é o programa que explica e debate os principais acontecimentos do   dia com análises críticas e aprofundadas sobre a política brasileira e seus bastidores.     Apresentado por Madeleine Lacsko, o programa traz contexto e opinião sobre os temas mais quentes da atualidade.     Com foco em jornalismo, eleições e debate, é um espaço essencial para quem busca informação de qualidade.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 18h.    Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Papo Antagonista  https://bit.ly/papoantagonista  Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

Alguns integrantes do Tribunal vem endossando a decisão do ministro Gilmar Mendes de praticamente inviabilizar impeachment no STF.Meio-Dia em Brasília traz as principais notícias e análises da política nacional direto   de Brasília.     Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.     Com um olhar atento sobre política, notícias e economia, mantém o público bem informado.   Transmissão ao vivo de segunda a sexta-feira às 12h.   Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Meio-Dia em Brasília   https://bit.ly/meiodiaoa   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

No 3 em 1 desta quinta-feira (04), o destaque foi o ministro Gilmar Mendes negar as críticas de que estaria blindando a Corte, afirmando que sua decisão busca aplicar a Constituição. O magistrado manteve a decisão monocrática e rejeitou o pedido da Advocacia-Geral da União, reafirmando que apenas a Procuradoria-Geral da República pode iniciar um processo de impeachment de ministros. Reportagem: Janaína Camelo. O presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos), classificou a decisão de Gilmar Mendes como fruto da polarização política. Já o senador Carlos Viana (Podemos) voltou a defender o mandato fixo para magistrados. Reportagem: Victoria Abel. O presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil), afirmou que não recebeu qualquer solicitação de Jorge Messias sobre impeachment de ministros. A Advocacia-Geral da União reforçou o apelo para que Gilmar Mendes reavalie a restrição que dá exclusividade à PGR nesses pedidos. Reportagem: André Anelli. O presidente Lula (PT) criticou o mecanismo das emendas impositivas, mas disse não ter problemas com o Congresso Nacional. Paralelamente, o Congresso aprovou o texto da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO), que garante o pagamento das emendas parlamentares. Reportagem: André Anelli. A presidente do PT, Gleisi Hoffmann, classificou o tarifaço imposto pelo presidente americano Donald Trump como “traição à pátria” e defendeu que Lula manteve “diálogo direto” com Washington. Reportagem: André Anelli. A CPMI do INSS convocou Daniel Vorcaro, dono do Banco Master, e decidiu chamar também o governador Romeu Zema (Novo) para prestar esclarecimentos sobre consignados e a atuação da Zema Financeira. Reportagem: Matheus Dias. Os Estados Unidos orientaram cidadãos a evitar viagens à Venezuela em meio à escalada da crise. Segundo o The New York Times, o presidente Nicolás Maduro reforçou a segurança pessoal, trocando celulares e residências diante da pressão americana. Reportagem: Eliseu Caetano. Tudo isso e muito mais você acompanha no 3 em 1. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Felipe Frazão, repórter do Estadão em Brasília, aborda as principais notícias do dia na política brasileira, na coluna 'Sua Política', às terças e quintas, 8h30.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Presidente da Alerj, Rodrigo Bacellar é preso sob suspeita de vazar informações de operação. E pobreza e extrema pobreza atingem menores níveis de série histórica do IBGE.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Passando a Limpo: Nesta quinta-feira (4), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com o advogado e professor de direito da Faculdade Internacional Cidade Viva em João Pessoa, Anderson Paz, sobre o combate ao crime organizado no Brasil. O Diretor Geral do Hospital da Restauração, Petrus Andrade Lima, fala sobre o impacto dos sinistros de moto nas emergências de saúde. O advogado especialista em direito público e ex-Procurador-Geral Adjunto do Banco Central, Marcel Mascarenhas, repercute a proibição do BC em relação às fintechs sem licença de usar termos como banco e bank.

Tema de abertura de Claudio Zaidan para o programa Bandeirantes Acontece

Hoje, ‘No Pé do Ouvido, com Yasmim Restum, você escuta essas e outras notícias: Ministro determina que só a PGR pode pedir impeachment de integrantes da Corte e muda quórum de sua análise pelo Senado, alterando lei de 1950. Toffoli puxa investigação do Banco Master para STF. Dias depois de vencer Libertadores, Flamengo conquista Campeonato Brasileiro. Spotify divulga lista dos mais ouvidos de 2025. E nas estreias da semana, o vencedor da Palma de Ouro chega aos cinemas do Brasil. Seu IR pode ajudar a salvar vidas! Acesse doepequenoprincipe.org.br e saiba mais. See omnystudio.com/listener for privacy information.

No podcast ‘Notícia No Seu Tempo’, confira em áudio as principais notícias da edição impressa do jornal ‘O Estado de S.Paulo’ desta quinta-feira (04/12/2025): O ministro do Supremo Tribunal Federal, Gilmar Mendes, concedeu uma medida liminar ontem que altera o rito e torna mais difícil o impeachment de ministros do tribunal. Com o despacho, o decano se antecipou ao julgamento das ações movidas pelo Solidariedade e pela Associação de Magistrados Brasileiros (AMB), que serão analisadas no plenário virtual da Corte a partir de amanhã. Na liminar proferida pelo decano, Gilmar retirou de “todo cidadão” o direito de denunciar um crime de responsabilidade contra um ministro do STF. Em resposta, o presidente do Senado Federal, Davi Alcolumbre, cobrou “reciprocidade efetiva” do Supremo Tribunal Federal para com a Casa Alta do Congresso, assim como “genuíno, inequívoco e permanente respeito do Judiciário ao Poder Legislativo, suas prerrogativas constitucionais e a legitimidade das nossas decisões”. E mais: Economia: Após aval do Congresso, TCU permite que governo mire o piso da meta fiscal Internacional: Governo Trump suspende pedidos de imigração para cidadãos de 19 países Metrópole: Crise hídrica faz Sabesp buscar água a 60 km da capital Cultura: Lenine lança disco que celebra a cultura do NordesteSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Meio-Dia em Brasília traz as principais notícias e análises da política nacional direto   de Brasília.     Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.     Com um olhar atento sobre política, notícias e economia, mantém o público bem informado.   Transmissão ao vivo de segunda a sexta-feira às 12h.   Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Meio-Dia em Brasília   https://bit.ly/meiodiaoa   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

O Ministro Gilmar Mendes concedeu uma liminar que inviabiliza pedidos de impeachment de Ministros do STF por parte de cidadãos, reservando essa prerrogativa unicamente à Procuradoria-Geral da República (PGR).A decisão suspende trechos da Lei do Impeachment (Lei 1.079/1950) e será submetida ao Plenário, sendo vista por críticos como mais um ato de blindagem do STF.O corte debate a repercussão negativa no Congresso, com as críticas de Carlos Viana e do deputado Zucco (Líder da Oposição) ao ativismo judicial.Meio-Dia em Brasília traz as principais notícias e análises da política nacional direto   de Brasília.     Com apresentação de José Inácio Pilar e Wilson Lima, o programa aborda os temas mais quentes do cenário político e econômico do Brasil.     Com um olhar atento sobre política, notícias e economia, mantém o público bem informado.   Transmissão ao vivo de segunda a sexta-feira às 12h.   Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Meio-Dia em Brasília   https://bit.ly/meiodiaoa   Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

Un hombre ha asesinado a su pareja a puñaladas en Alicante y después se ha suicidado. Es el segundo feminicidio de la semana, después de que se produjo en Torrejón de Ardoz. Allí, otro hombre mató, también a puñaladas, a su mujer con la que tenía dos hijos menores, y también se suicidó. De confirmarse ambos, serían 42 asesinatos machistas en lo que va de año. Además, Pedro Sánchez se desmarcó de Ábalos en dos entrevistas, asegurando que no lo conocía tanto a Ábalos a nivel personal, y anunció diversas medidas reclamadas por Junts, aprobadas después por el Consejo de Ministros, para tratar de recuperar el apoyo de los independentistas.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado en dos entrevistas que no conocía tanto al exministro Ábalos, ahora en prisión, que fue su mano derecha y hombre fuerte en el partido. Además, intenta recuperar la relación con Junts aprobando en el Consejo de Ministros algunas de las medidas que reclamaba el partido de Puigdemont. Además, las mujeres que trabajaron con Paco Salazar, uno de los exasesores del presidente, alertaron por escrito de las conductas degradantes con ellas, pero su testimonio fue eliminado del canal interno del PSOE.

Diante da resistência do Senado à indicação de Jorge Messias ao STF, Lula estuda alternativas. Uma delas é escolher Simone Tebet para a vaga de Luís Roberto Barroso na Corte. Nesta terça-feira, 2, o presidente do Senado, Davi Alcolumbre, cancelou a sabatina de Messias e voltou a criticar o governo. Madeleine Lacsko, Duda Teixeira e Luiz Megale comentam:Papo Antagonista é o programa que explica e debate os principais acontecimentos do   dia com análises críticas e aprofundadas sobre a política brasileira e seus bastidores.     Apresentado por Madeleine Lacsko, o programa traz contexto e opinião sobre os temas mais quentes da atualidade.     Com foco em jornalismo, eleições e debate, é um espaço essencial para quem busca informação de qualidade.     Ao vivo de segunda a sexta-feira às 18h.    Apoie o jornalismo Vigilante: 10% de desconto para audiência do Papo Antagonista  https://bit.ly/papoantagonista  Siga O Antagonista no X:  https://x.com/o_antagonista   Acompanhe O Antagonista no canal do WhatsApp. Boletins diários, conteúdos exclusivos em vídeo e muito mais.  https://whatsapp.com/channel/0029Va2SurQHLHQbI5yJN344  Leia mais em www.oantagonista.com.br | www.crusoe.com.br 

El Gobierno compromete un gasto de 14.000 millones de euros en medidas preelectorales, como el incremento de pensiones y salarios públicos hasta 2028, que afectan a más de 13 millones de ciudadanos, al margen de los presupuestos. Expertos advierten sobre el gasto en pensiones y proponen ajustar a esperanza de vida y ampliar el cómputo. En el ámbito laboral, noviembre registra la destrucción de 14.358 empleos. No obstante, el paro disminuye en 18.805 personas, sobre todo en servicios. Esta paradoja se explica porque muchos que dejan de buscar empleo no se contabilizan y los fijos discontinuos se inscriben como demandantes sin ser parados. El paro registrado es el más bajo desde 2007. Políticamente, Pedro Sánchez concede entrevistas y acusa a Ábalos de bulos. El Consejo de Ministros releva al jefe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, Rafael Yuste, mediante una promoción que lo traslada para designar un nuevo mando afín. La UCO es reconocida por su independencia. Una ...

Pedro Sánchez rompe su silencio, cinco días después del ingreso en prisión de José Luis Ávalos, afirmando en televisión que su ex número dos es un desconocido en lo personal y que no admite chantajes ni amenazas. Sánchez busca recuperar el apoyo de Junts para prolongar la legislatura, anunciando un paquete de medidas aprobado en el Consejo de Ministros, incluyendo apoyo financiero a los ayuntamientos. La Fiscalía de Sevilla archiva la denuncia de AMAMA contra la Junta de Andalucía por el supuesto borrado de mamografías. Determina que el sistema colapsa por una avalancha de peticiones, sin indicios de borrado intencionado o delito, y también archiva la denuncia del Defensor del Paciente. España pierde más de 14.300 empleos en noviembre, principalmente en hostelería, por el fin de la temporada turística, a pesar del auge comercial navideño. La afiliación se mantiene en máximos, aunque el paro registrado baja en 18.800 personas, sumando 2,4 millones, y el paro efectivo supera los 3 ...

No 3 em 1 desta terça-feira (02), o destaque foi que o presidente Lula (PT) busca adiar a votação de Jorge Messias para o Supremo Tribunal Federal, articulando apoio de senadores diante da resistência no Congresso. Ministros tentam conter a crise com o presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil), já que Lula não tem plano B e pretende manter a indicação do atual Advogado-Geral da União mesmo em caso de rejeição. Reportagem: André Anelli. O senador Flávio Bolsonaro (PL) afirmou ter pedido desculpas à ex-primeira-dama Michelle Bolsonaro, após o atrito causado pelas críticas dela à aliança do PL com Ciro Gomes no Ceará. Reportagem: Janaína Camelo. O relator Diego Garcia (Republicanos) se posicionou contra a perda de mandato da deputada Carla Zambelli (PL), condenada pelo STF a 10 anos por invasão do sistema do CNJ. Para o relator, o processo tem inconsistências e falta de provas. Zambelli cumpre pena na Itália. Reportagem: André Anelli. O presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil), cancelou a sabatina de Jorge Messias e adiou a votação, que estava marcada para 10 de dezembro. Os governadores Tarcísio de Freitas (Republicanos) e Ronaldo Caiado (União Brasil) criticaram a PEC da Segurança enviada pelo governo Lula. Tarcísio classificou a proposta como “cosmética”, e Caiado disse que ela é um “presente para as facções criminosas”. Reportagem: André Anelli. O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, ameaçou iniciar um “ataque por terra” na Venezuela após Nicolás Maduro descumprir o ultimato para deixar o país. Trump também defendeu uma ofensiva contra barcos venezuelanos. Tudo isso e muito mais você acompanha no 3 em 1. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Pedro Sánchez califica a José Luis Ávalos como un "gran desconocido" personal y rechaza sus acusaciones como "chantajes" en relación al caso Koldo. El abogado de Ávalos asegura que este "va de farol" con su estrategia de "tirar de la manta", aludiendo a posibles vínculos de Begoña Gómez. El Gobierno defiende su actuación ante denuncias de acoso en Ferraz, pese a la controversia sobre la desaparición de quejas. Sánchez busca recuperar el apoyo de Junts, asume incumplimientos y anticipa la amnistía para Carles Puigdemont y un posible encuentro. El Consejo de Ministros aprueba flexibilidad inversora para ayuntamientos y retrasa la facturación electrónica. Un brote de peste porcina en jabalíes de Barcelona activa un despliegue de la UME y veterinarios europeos, buscando contener la propagación para proteger las granjas, dadas las implicaciones económicas, ya que España es un gran productor de carne de cerdo. A nivel internacional, Israel analiza nuevos restos de rehenes en Gaza. En ...

No 3 em 1 desta segunda-feira (01), o destaque foi a reunião do presidente Lula (PT) com cinco ministros para discutir os impasses com o Congresso Nacional. A pauta incluiu a crise com o Legislativo e a articulação para aprovar a indicação de Jorge Messias, atual Advogado-Geral da União (AGU), ao Supremo Tribunal Federal. Reportagem de André Anelli. O Conselho de Administração dos Correios aprovou um empréstimo de R$ 20 bilhões para reestruturar a estatal, cujo rombo financeiro já ultrapassa R$ 6 bilhões. Reportagem de Camila Yunes. O ministro Alexandre de Moraes determinou que a Polícia Federal realize uma perícia médica em Augusto Heleno, condenado no caso da trama golpista. A defesa afirma que o general sofre de Alzheimer. O prazo para a perícia é de 15 dias. Reportagem de Janaína Camelo. O PT propôs a criação de uma Guarda Nacional para substituir as operações de GLO. No debate, o ministro do STF André Mendonça afirmou que a Força Nacional “é um mito, não funciona”. Reportagem de Lucas Martins e Misael Mainetti. O presidente do PL, Valdemar Costa Neto, defendeu uma chapa pura do partido para a disputa ao Senado em 2026. Entre os nomes cotados estão Feliciano, Mello Araújo e Tomé Abduch. Reportagem de Lucas Martins. Tudo isso e muito mais você acompanha no 3 em 1. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

En 6AM de Caracol Radio , Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura habló sobre el XXII Congreso Nacional de la Infraestructura que se lleva a cabo en Cartagena 

Los nuevos y antiguos ministros. El polémico Filip Turek cada vez lo tiene más difícil| Restos del siglo XII en Třebíc | 44.000 kms de senderos

Daniel Muñoz comenta cómo desde Moncloa tras el Consejo de Ministros el Gobierno alienta las protestas contra el TS tras condenar al fiscal general.

En poco mas de una hora comienza el Consejo de Ministros de cada martes. No se si saldran de ahi con el nombre de la nueva fiscal general del Estado, Teresa Peramato o van a esperar a que vuelva Sanchez, pero teniendo en cuenta que el Gobierno no cuenta con el apoyo de la camara, es decir, que no cuenta con la confianza de los representantes del pueblo espanol, este nombre y cualquier otro podra ser legal formalmente, pero tendra la misma legitimidad que el Gobierno que lo nombra. O sea, ninguna. Y es inidonea desde el origen.Ya Garcia Ortiz empezo siendo inidoneo. Y ha acabado siendo un delincuente. Aunque no creo que eso les importe mucho a los que se manifiestan frente al Supremo pidiendo que el ejecutivo tome el judicial, es decir, el fin de la separacion de poderes y, por lo tanto, de la democracia. Deberian unir todos sus manos y cantar juntos 'Libertad con ira'. Que no deja de ser una version de nuestro sempiterno 'Vivan las caenas'.Pero lo de Peramato me parece mal porque acaba con mi lista de candidatos. Yo propuse 'El Lute', pero hay quien me lo afeo, porque El Lute tiene bastante dignidad. Asi que tenia pensado Bob Pop. O Rosa Villacastin. O Cerdan, que esta libre. Junto a la Paqui, los dos, como los Reyes Catolicos. O si no Bolanos, que, total, ya es ministro de presidencia (es decir, poder ejecutivo), de relaciones con las Cortes (poder legislativo) y de justicia (poder judicial). Bolanos tiene mas poderes que Luis XIV. Tiene mas poderes que Sauron! Yo proponia que fuera tambien fiscal y ya esta, si, total, la unica ley que ha de defender es la que reivindican los absolutistas de Las Salesas. Y que se resume en "lo que quiera Pedro".O mira, ya que estamos que se hubiera puesto el propio Pedro y nos ahorrabamos una pasta. Que se ponga la toga y salga ya con ella a dar la rueda de prensa hoy en vez de Pilar Alegria. Y en las punetas en vez de un bordado blanco que se haga un tatuajedonde ponga: "Calla pueblo, calla". Que viene a querer decir: "Pedro no come Pedro".

ONG angolanas acusam UE de priorizar interesses económicos em vez dos direitos humanos e democracia na cimeira de Luanda. Três anos após o assalto ao quartel das Forças Armadas em São Tomé, famíliares de quatro civis mortos por alegados militares ainda aguardam por justiça. Ministros dos Negócios Estrangeiros da UE reúnem-se hoje para discutir o plano de paz para a Ucrânia.

# Señora bonita, véngase a lo más cancelado, lo más desinformado, lo más ‘funado' del internet, de este mundo y los que vienen. Aquí está la Radio de la República, el peor noticiero con su tuitero favorito.