Podcasts about estradas

Confira nesta edição do JR 24 Horas: No México, uma onda de violência já deixou ao menos 62 mortos depois que o Exército matou o chefe do maior cartel de tráfico de drogas do país. Imagens mostram a correria de passageiros em um aeroporto depois que homens armados invadiram o local. Ataques foram registrados em diversas regiões. Ao menos 25 agentes de segurança morreram. Estradas foram bloqueadas e veículos incendiados. E ainda: Duas pessoas são presas em operação contra quadrilha de furtos de cabos de cobre no RJ.

A PRF apresenta as principais ocorrências nas estradas nos dias de carnaval e explica como tem usado a tecnologia para levar segurança para as estradas.

As estradas reviradas como se fossem tapetes de alcatrão separados da terra onde parece que apenas os pousaram; aluimentos de terras a porem em risco habitações construídas na parte baixa desses terrenos acidentados; as inundações e as cheias que vemos todos os anos, mas agora com mais água depois de um comboio de tempestades ter trazido rios atmosféricos que fizeram transbordar os nossos rios. Mas se toda esta chuva fez todos estes estragos, não será melhor garantir que quem gere as infraestruturas está a fazer a manutenção a que está obrigado e tem capacidade para fiscalizar o estado das coisas? À procura de respostas, conversamos com o engenheiro civil Carlos Martins, especialista em estruturas.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Na Golegã, a última semana deixou marcas visíveis e outras, menos óbvias, mas igualmente pesadas: estradas cortadas, serviços condicionados, equipamentos municipais danificados e o dia-a-dia mudou. Ao mesmo tempo, o concelho viu adiada a votação da segunda volta das eleições presidenciais, para dia 15 de Fevereiro. Rui Xavier, membro da Assembleia Municipal da Golegã, vive na região há cerca de um ano e meio. Não é natural do concelho, mas fala já com a atenção de quem aprendeu a ler o terreno, os ritmos do rio e os sinais que circulam entre vizinhos. “Aqui é um sítio que tradicionalmente teve e tem muitas cheias”, começa por explicar. E, no entanto, sublinha que desta vez houve um elemento novo: “Em relação à tempestade de vento, chuva, as pessoas mais velhas dizem que não têm memória de uma tempestade deste género.” Apesar do impacto, Rui Xavier faz questão de relativizar a gravidade local face ao resto do país. “Aqui, embora tenha sido razoável em algumas empresas e com a destruição de parte de árvores, ainda assim não tem comparação com o que aconteceu, por exemplo, no epicentro, ali em Leiria e noutras zonas do país.” O prejuízo mais evidente, diz, está na sede do concelho. E aponta casos concretos: “As piscinas municipais têm uma área muito grande envidraçada. Uma parede toda em vidro foi completamente destruída.” O problema, explica, vai além do custo. “Vamos ver o tempo que agora vai demorar a recuperar-se aquele equipamento que é um dos centros da comunidade.” E enumera, com precisão, o que está em causa: “É um sítio onde têm aulas os miúdos das escolas. Há, para além da unidade escolar para pessoas idosas, natação livre.” Ele próprio usa o espaço: “Eu faço muito regularmente lá.” Para Rui Xavier, a dimensão do dano não é apenas material: é logística, social e comunitária. “A recuperação não é só uma questão de dinheiro, é mesmo uma questão agora logística.” Luz intermitente e água a subir Nas freguesias do Pombalinho e da Azinhaga, onde vive, o impacto foi mais contido. “Houve falta de luz durante as primeiras 48 horas na sede do concelho, portanto na vila da Golegã.” Já ali, diz, o cenário foi diferente: “Aqui onde nós estamos, que é o Pombalinho e a Azinhaga, ela foi sendo intermitente. Mas nunca houve um período, creio que mais do que algumas 6 horas, em que tivéssemos estado sem energia.” O concelho vive encostado à água e isso molda tudo. “Nós estamos muito próximos do rio Tejo e aqui, no caso de Pombalinho e Azinhaga, do rio Almonda.” Quando chove a sério, o que acontece é quase previsível: “Sempre que há chuvas mais intensas, o caudal do rio aumenta.” A estrada cortada que muda a vida: 8kms passam a 30kms A consequência mais pesada, sublinha, não foi a destruição de casas, foi a interrupção do movimento. “A estrada que liga a Golegã, a Azinhaga e vice-versa (…) é muito comum ficar cortada.” Mas desta vez, insiste, a duração surpreendeu: “Desta vez ficou cortada e ainda está cortada durante muito mais dias.” E é aqui que o dia-a-dia se encarece. “O caminho entre a Azinhaga e a Golegã são à volta de 8 km.” Agora, diz, a realidade é outra: “Tenho vizinhos, amigos, que estão a fazer 20, 25, 30kms.” Rui Xavier chama-lhe pelo nome certo: impacto económico. “O impacto económico na vida das pessoas é muito grande.” Mesmo sem “um grande impacto no edificado”, a factura chega de outra forma: “A possibilidade de deslocação ou haver uma deslocação que de repente passa a ser três vezes maior.” E remata: “Os valores que as pessoas dispendem nessas deslocações têm um impacto muito grande nas contas do fim do mês.” A forma como estas comunidades vivem a cheia é, para quem chega de fora, quase desconcertante. Rui Xavier reconhece-o: “Eu estou cá há pouco tempo e vou aprendendo.” Mudou-se de Lisboa com a mulher, por gosto e por escolha. Mas, diz, uma preocupação esteve sempre presente: “Sabendo que há cheias regulares nesta zona, estávamos num sítio em que a água facilmente cá chegasse.” A surpresa veio depois: “Percebemos a forma como as pessoas lidam com o caudal a aumentar e a transbordar.” Porque aqui, ao contrário do que se vê na televisão, a água não é apenas medo: é também fertilidade e continuidade. “Tudo aqui à volta, a grande fertilidade dos solos depende em muito de ciclicamente serem alagados.” E aponta a paisagem por trás da sua casa como exemplo. “A água, como nós vemos aqui na parte de trás da minha casa, desde que mantenha estes níveis, é quase uma coisa óptima e uma bênção.” Cita, sem romantizar, o que ouve dos mais velhos: “As pessoas mais velhas dizem mesmo isto: ‘Assim tá óptimo.'” E a condição é clara: “Desde que não tenha impacto na casa das pessoas e que não suba muito mais.” A memória agrícola é antiga. “Uma das pessoas mais velhas disse-me (…) que isto era fantástico, porque aqui há umas décadas (…) se o ano fosse mais ou menos seco (…) alagavam os campos através de valas.” Um saber acumulado, transmitido e adaptado: “Todo esse conhecimento acumulado mantém-se.” Para Rui Xavier, a palavra-chave é relação: “Há uma relação muito mais simbiótica com a natureza e até com a proximidade da água.” “A lei da gravidade cumpre-se" Hoje existem réguas hidrométricas, alertas, Protecção Civil e medições em tempo real. Rui Xavier reconhece: “A informação flui de uma maneira que não tem comparação com há décadas atrás.” E elogia o papel local: “As juntas de freguesia tiveram um trabalho muito importante em manter a população informada.” Mas há outra camada, mais antiga, mais humana, mais exacta do que parece: a leitura do território. “As pessoas aqui têm um conhecimento empírico disso, de observação, muitas vezes baseadas em marcos de construção.” Conta um episódio que vale por um tratado de geografia local. A estrada que liga o Pombalinho a Mate Miranda foi cortada por precaução. Rui Xavier falava com o vizinho Manuel, 90 anos, que viveu todas as grandes cheias do século passado e deste século, em 2013. A resposta do homem foi imediata: “Eles cortaram a estrada por precaução, mas ainda se passa lá.” E como é que se sabe? Rui Xavier explica o critério: “Para as pessoas da idade dele, é ter água acima do joelho ou na cintura.” A razão é simples: “Porque já não dá para passar de bicicleta, porque é assim que as pessoas se deslocavam aqui durante décadas.” E continua, “O Manel ainda hoje, com 90 anos, todos os dias anda de bicicleta.” O momento culmina numa frase que Rui Xavier repete com admiração: “Para não passar na estrada de Mate Miranda, a água tem que chegar aqui a este poste.” E depois a conclusão perfeita: “A lei da gravidade cumpre-se. E a água é autonivelante.” O conhecimento do terreno, diz, é tão profundo que dispensa deslocações. “Sabem que quando isto acontece aqui tem implicações ali e não precisam de ir lá sequer ver. Têm a certeza.” Voto adiado para domingo, 15 de Fevereiro No meio deste cenário, o adiamento da votação na segunda volta das presidenciais deixou frustração e um debate inevitável. Rui Xavier não esconde a sua posição: “Eu preferia ter podido votar este domingo” E acrescenta: “As condições climatéricas estão razoáveis e acho que seria possível votarmos.” Ainda assim, não aponta o dedo. “Compreendo que as autoridades tenham avaliado com antecedência e tenham avaliado o risco.” E lembra que a sucessão de tempestades foi imprevisível: “Estavam anunciadas estas outras, embora não me agrade não poder votar, eu compreendo essa precaução.” A frase que usa é rara na política portuguesa, como ele próprio nota: “Parece uma coisa nada portuguesa, mas vale prevenir.” A garantia que o tranquiliza é simples: “Eu sei que vou votar no próximo domingo (…) e que o meu voto também conta.” E deixa um apelo directo à participação: “Acho que é uma obrigação a nossa voz também ser ouvida.” Rui Xavier admite o incómodo, mas recusa dramatismos: “Não é o ideal, mas é o possível.” E insiste na ideia central: segurança primeiro. “Pôs-se em prioridade a possibilidade das pessoas poderem votar em segurança e o processo ser mais razoável.” O concelho, lembra, está em situação de calamidade. E faz um exercício concreto: “Imaginemos que estas últimas 24 horas tinham sido realmente muito fustigadoras.” Estradas cortadas, comboios interrompidos, pessoas a deslocarem-se de fora para votar: “Isso não era muito razoável.” No fim, regressa à mesma lógica que viu nos cortes de estrada e nos avisos de cheia: precaução. “Compreendo que uma estrada seja cortada quando há pouca água a passar por cima, mas que ainda assim é um risco para a população.” A Golegã, como tantas vezes, volta a ser um território entre dois movimentos: o da água que sobe e o do país que tenta avançar. Aqui, as cheias são antigas — e a democracia, por uma semana, ficou à espera.

O comboio de tempestades levou os rios a extravasar o leito, alagando terrenos, estradas e ruas. Saiba como evitar ou sair de situações que possam representar um perigo. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vice-presidente do município, Emanuel Campos, diz que várias estradas foram cortadas por estarem submersas o que condicona mobilidade das pessoas. Relata ainda episódios de falta de energia elétrica.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Editorial: Um recorde pragmático nas concessões de infraestrutura

O Executivo Municipal de Treviso está executando uma série de melhorias nas estradas do interior do município, em resposta aos danos provocados pelas fortes chuvas registradas no último fim de semana. As precipitações comprometeram trechos importantes da malha viária rural, exigindo ações emergenciais para garantir o tráfego seguro de moradores e produtores. As equipes da prefeitura atuam na recuperação das vias com serviços de patrolamento e nivelamento das pistas, além da implantação e melhoria dos sistemas de drenagem. As intervenções buscam restabelecer as condições de trafegabilidade, reduzir riscos de acidentes e prevenir novos danos em períodos de chuva intensa, especialmente em regiões mais suscetíveis a alagamentos e erosões. De acordo com a administração municipal, os trabalhos seguem um cronograma que prioriza os pontos mais afetados, assegurando o acesso às comunidades do interior e o escoamento da produção agrícola. O prefeito de Treviso, Luciano Miotelli, participou de entrevista no Cruz de Malta Notícias desta quarta-feira (20), e detalhou o andamento das obras, as frentes de trabalho em execução e as próximas etapas do plano de recuperação das estradas rurais do município.

Comandante da 2ª Companhia do Comando Rodoviário Estadual de Santa Cruz, capitão Vinícius Massulo, concedeu entrevista à Rádio Santa Cruz, emissora do Grupo Arauto

Comandante da 2ª Companhia do Comando Rodoviário Estadual de Santa Cruz, capitão Vinícius Massulo, concedeu entrevista à Rádio Santa Cruz, emissora do Grupo Arauto

Passando a Limpo: No Passando a Limpo desta quarta-feira (24), apresentado pelo comunicador Igor Maciel, abordou temas como a compra do Banco Master pelo Banco de Brasília, as compras de Natal e movimentação nas estradas para o feriadão. A bancada contou com a presença de Romoaldo de Souza, Fernando Castilho e o historiador Filipe Domingues.

Confira os destaques do Jornal da Manhã desta terça-feira (23): Os presidentes dos Estados Unidos, Donald Trump, e da Venezuela, Nicolás Maduro, voltaram a trocar declarações duras nesta segunda-feira (22), elevando a tensão diplomática entre os dois países. Durante um evento, Trump afirmou que a atitude “mais inteligente” de Maduro seria renunciar ao cargo. Questionado se seu governo pretende tirá-lo do poder, o presidente norte-americano disse que a decisão depende do próprio líder venezuelano, mas fez um alerta ao afirmar que, caso Maduro “bancasse o durão”, esta poderia ser a última vez. Reportagem: Eliseu Caetano. A Federação Única dos Petroleiros (FUP) informou na noite desta segunda-feira (22) que indicou o aceite da contraproposta apresentada pela Petrobras e orientou a suspensão da greve da categoria, que já durava oito dias. A decisão foi aprovada pelo Conselho Deliberativo da entidade, mas ainda será submetida às assembleias dos trabalhadores, que já começaram a ser convocadas. Reportagem: Rodrigo Viga. O governo federal projeta o recebimento de R$ 52 bilhões em dividendos de empresas estatais para tentar equilibrar as contas e cumprir a meta fiscal. Apesar da cifra bilionária, o montante representa uma queda significativa em relação ao ano anterior, sendo R$ 20 bilhões menor do que o arrecadado em 2024. Reportagem: Matheus Dias. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Logística e Transportes, colocou em operação, a partir desta terça-feira (23), 15 novos radares em trechos estratégicos de rodovias estaduais sob sua gestão. Reportagem: Danúbia Braga. A Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro enviou nesta segunda-feira (22) ao Supremo Tribunal Federal (STF) o plano de recuperação de territórios previsto para ser iniciado em 2026. O início do plano depende da homologação do Supremo Tribunal Federal. Reportagem: Rodrigo Viga. Às vésperas do Natal, ações de solidariedade têm promovido momentos de emoção e alegria para crianças e adultos em diversas regiões do Brasil. Vestidos de Papai Noel, voluntários percorrem cidades de Norte a Sul levando presentes, mensagens de esperança e apoio a comunidades em situação de vulnerabilidade. Reportagem: Misael Mainetti. O Ministério da Justiça e Segurança Pública formalizou o pedido de extradição do ex-deputado federal Alexandre Ramagem (PL-RJ) que está nos Estados Unidos. A solicitação foi encaminhada ao Ministério das Relações Exteriores em 17 de dezembro, segundo ofício enviado ao STF nesta segunda-feira (22). Reportagem: Janaína Camelo. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) sancionou nesta segunda-feira (22) uma lei que altera a Lei de Execução Penal e a Lei de Identificação Criminal para ampliar e detalhar regras sobre a coleta de DNA (material genético) na identificação criminal. Diego Tavares e Thulio Nassa comentaram. Reportagem: Janaína Camelo. O ministro Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal, prorrogou por mais seis meses a liminar que mantém o estado do Rio de Janeiro no Regime de Recuperação Fiscal. A decisão evita a saída imediata do estado do programa, que permite a renegociação de dívidas e impõe regras de controle de gastos. Reportagem: Rodrigo Viga. O ex-presidente dos Estados Unidos Bill Clinton divulgou um comunicado nesta segunda-feira (22) solicitando que todos os registros que mencionem seu nome nos arquivos da investigação contra Jeffrey Epstein sejam divulgados de forma imediata. Segundo Clinton, a liberação completa dos documentos é necessária para garantir transparência e esclarecer qualquer vínculo citado no processo. Reportagem: Eliseu Caetano. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

TUTAMÉIA apresenta suas impressões de viagem depois de uma visita de duas semanas ao Irã (nov/dez 2025), circulando pelo país de Teerã a Xiraz, percorrendo mais de 1.200 quilômetros. Visitamos mesquitas, museus, universidades e sítios históricos. Conversamos com gente da rua, acadêmicos, pesquisadores e clérigos, inclusive do alto círculo xiita. Os custos da viagem foram integralmente cobertos com nossos recursos.Inscreva-se no TUTAMÉIA TV e visite o site TUTAMÉIA, https://tutameia.jor.br, serviço jornalístico criado por Eleonora de Lucena e Rodolfo Lucena.Acesse este link para entrar no grupo AMIG@S DO TUTAMÉIA, exclusivo para divulgação e distribuição de nossa produção jornalística: https://chat.whatsapp.com/Dn10GmZP6fV...

Reportagem de Elly Hirsh. Edição de Ana Bárbara Duarte.- Ministro anuncia plano para dotar escolas do 1.º ciclo com bibliotecas;-Estradas na Serra da Estrela reabertas às 10:30 após queda de neve; -Investidas de orcas em águas portuguesas chamam atenção nos jornais internacionais;-Três meses depois do acidente com o Elevador da Glória, as vistorias técnicas a todos os    e funiculares da capital ainda estão em curso, assim como o processo de apoio às vítimas e às suas famílias.Sonoplastia: Nuno ViegasDesign: Carlota Real

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), realiza, entre os dias 19 e 23 de novembro, a Operação Especial Consciência Negra.

No Dia Mundial em Memória das Vítimas de Acidentes nas Estradas, o Secretário-Geral das Nações Unidas deixou um apelo urgente: com 1,2 milhão de vidas perdidas, por ano, mundo não pode continuar a aceitar a violência rodoviária como inevitável; soluções existem e precisam de ser aplicadas agora.

O assunto em destaque nesta edição do "Direção Segura" é sugestão do ouvinte Elizeu. Ele encaminhou a pergunta: "Quando o assunto é cargas. Como funciona a regra para caminhões? Vi um caminhão com uma carga muito alta, quase tombando". Pergunta encaminhada, a Inspetora da Polícia Rodoviária Federal no Espírito Santo (PRF-ES), Ana Carolina Cavalcanti, fala sobre o assunto. Vamos às explicações:

Carros submersos, estradas alagadas: mau tempo e chuva forte chegam a Faroc92f7716-a8b4-f01

Na África do Sul, o movimento Operação Dudula está a reforçar o sentimento xenófobo entre o povo. Em Moçambique, arranca hoje a auscultação pública nacional face ao diálogo político. O partido ANAMOLA critica exclusão e anuncia auscultação paralela. Em Angola, sectretário da ATROMA deixa um conselho ao Governo para tentar diminuir as mortes na estrada.

O governador Tarcísio de Freitas, acompanhado da secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), Natália Resende, e do presidente do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP), Sergio Codelo, entregou nesta sexta-feira (3) obras de pavimentação e melhorias da Estrada dos Porretes, em Francisco Morato. A entrega faz parte do Programa São Paulo para Toda Obra, que está transformando a realidade das rodovias do estado.

Em Moçambique, a sinistralidade rodoviária continua a ceifar vidas. As autoridades culpam o excesso de velocidade, o álcool e a fadiga dos motoristas, mas quem anda na estrada tem outra opinião. Yoweri Museveni, Presidente do Uganda há quase 40 anos, lidera a corrida às presidenciais de fevereiro de 2026. Os Maasai acusam o governo da Tanzânia de atacar os seus direitos.

Durante esta semana, uma reclamação de ouvinte chegou até nossa emissora relatando a preocupação da comunidade de Rio da Vaca, que se prepara para realizar, nos dias 4 e 5 de outubro, a tradicional festa em honra a Nossa Senhora do Rosário. O evento deve movimentar moradores e visitantes da região, mas o acesso ao local pode ser prejudicado pela situação das estradas. Para chegar até a comunidade, é necessário passar por Rio Apertado, onde uma obra de pavimentação encontra-se paralisada. A empresa responsável retirou maquinário e trabalhadores do local, deixando o trecho praticamente intransitável.  A situação não é exclusiva de Rio Apertado. Nossa reportagem esteve também em Rio Bonito Alto, onde outra obra de pavimentação está igualmente parada. Por lá, a realidade é semelhante: vias em condições precárias de tráfego, materiais de construção abandonados e ausência de trabalhadores, reforçando a sensação de que as frentes de serviço foram deixadas de lado. Enquanto isso, moradores das duas comunidades enfrentam dificuldades no deslocamento diário, afetando tanto atividades básicas quanto a participação em eventos sociais e culturais que fazem parte da identidade local. O repórter Álvaro Souza esteve nos locais, acompanhou de perto a situação e trouxe todos os detalhes em nossa programação.

Nesta edição de Direção Segura, a inspetora da Polícia Rodoviária Federal do Espírito Santo (PRF-ES), Ludmila Tavares, busca responder dúvidas dos ouvintes da CBN Vitória, a principal delas é sobre radares móveis. Ouça a conversa completa!

Passando a Limpo: Nesta sexta-feira (5), Igor Maciel e a bancada do programa conversam com Manoel Fernandes, Diretor executivo da Bites (empresa de análise de dados). Na pauta, a repercussão do 7 de setembro nas redes sociais. O Diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER/PE), Rivaldo Melo, conversa sobre a interdição na BR-232. O Economista, Edgard Leonardo, explica os efeitos do programa Gás do Povo.

Viajar em Portugal foi durante séculos um inferno: as estradas eram más e os desníveis de terreno um desafio. Tudo mudou no séc. XIX, com novas técnicas para construir estradas e a chegada do comboioSee omnystudio.com/listener for privacy information.

A ‘guerra civil' nas estradas atingiu níveis alarmantes: todos os crimes e infrações de trânsito dispararam. Este é o tema do 'Crime e Castigo' desta semana, um podcast de Paulo João Santos e Sérgio A. Vitorino, apresentado por Rita Fernandes Batista e editado por Catarina Ferreira. 

Este boletim traz um resumo das principais notícias do dia na análise de Samuel Possebon, editor chefe da TELETIME.TELETIME é a publicação de referência para quem acompanha o mercado de telecomunicações, tecnologia e Internet no Brasil. Uma publicação independente dedicada ao debate aprofundado e criterioso das questões econômicas, regulatórias, tecnológicas, operacionais e estratégicas das empresas do setor. Se você ainda não acompanha a newsletter TELETIME, inscreva-se aqui (shorturl.at/juzF1) e fique ligado no dia a dia do mercado de telecom. É simples e é gratuito.Você ainda pode acompanhar TELETIME nas redes sociais:Linkedin: shorturl.at/jGKRVFacebook: https://www.facebook.com/Teletime/ Google News: shorturl.at/kJU35Ou entre em nosso canal no Telegram: https://t.me/teletimenews Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Trump impõe tarifas de 50% no Brasil e sanções Magnitsky contra Alexandre de Moraes! Neste episódio do Ulrich Responde, analiso as consequências econômicas, o impacto no STF e por que o Bitcoin pode ser a salvação universal – até para Moraes! Discuto geopolítica, autonomia do Banco Central, Argentina vs. Brasil e mais perguntas dos seguidores.O "Ulrich Responde" é uma série de vídeos onde respondo perguntas enviadas por membros do canal e seguidores, abordando temas de economia, finanças e investimentos. Oferecemos uma análise profunda, trazendo informações para quem quer entender melhor a economia e tomar decisões financeiras mais informadas.00:00 - Nesse episódio do Ulrich Responde...01:20 - Lei Magnitsky: Exagero ou Consequência?03:49 - Reação do Congresso aos Excessos do STF04:52 - STF e Autonomia do Banco Central06:08 - All In em Dólar Após Magnitsky e Tarifas?11:09 - Argentina vs. Brasil: Oscilações Econômicas13:20 - Preocupações com o Brasil e Mandato PT14:08 - Acordo EUA-União Europeia15:36 - Tarifas Globais de Trump18:00 - Manipulação de Preço do Bitcoin19:47 - Filhos e Tur Twins20:41 - Sanções Magnitsky e Bancos Brasileiros23:07 - Desvantagens da Custódia no Bitcoin25:54 - Tese de Petróleo de Marcelo26:18 - Dolarizar 90% do Patrimônio26:29 - Bitcoin como Meio de Pagamento26:45 - Impedimento do Swift e Bancos27:12 - Trump Manterá Tarifas?28:02 - Estradas no Brasil29:46 - Cidadania Italiana e Filhos29:52 - Tese do Urânio31:20 - Inflação Zero na Argentina32:06 - Brasil Virar Venezuela33:14 - Desânimo nos Vídeos36:04 - Moraes e Bitcoin37:29 - Série Recomendada

Estradas que dão música e entrevistas de emprego que dão para o torto!

Moçambique propõe trocar dívida por crédito de carbono e financiamento "deve começar" pelas estradas, diz académico. Na Nigéria, líderes da oposição formam coligação para enfrentar Bola Tinubu nas eleições de 2027. Em Angola, realizada primeira telecirurgia robótica num momento histórico para a medicina africana.

No podcast ‘Notícia No Seu Tempo’, confira em áudio as principais notícias da edição impressa do jornal ‘O Estado de S.Paulo’ desta sexta-feira (30/05/2025): A equipe econômica trabalha com a proposta de manter as novas alíquotas do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) neste ano e negociar medidas alternativas apenas para 2026. Essa opção foi levantada tanto em reuniões com representantes do setor privado quanto no encontro do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, com os presidentes da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB), e do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP), na quarta-feira. Motta afirmou ontem que, nessa reunião, “ficou combinado” que o governo terá dez dias para apresentar ao Congresso um “plano alternativo” ao aumento do IOF. Na visão de Motta, tal plano deve ser duradouro e “evitar gambiarras tributárias só para aumentar a arrecadação, prejudicando o País”. Motta pediu a presença do presidente Lula nas discussões. E mais: Economia: Tarifaço de Trump vira guerra judicial nos EUA Política: Bolsonaro quis saber se era possível contestar eleições, afirma ex-AGU Internacional: Netanyahu aceita trégua dos EUA; Hamas exige alteração da proposta Metrópole: Emendas ao licenciamento afrouxam preservação, diz frente ambientalista Esportes: João Fonseca se emociona após nova vitória em ParisSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Tema deste ano é a segurança de pedestres e ciclistas que perfazem 25% de todas as mortes diárias no trânsito; Organização Mundial da Saúde, OMS, afirma que caminhar e pedalar tornam as cidades mais sustentáveis.

Quem costuma viajar de carro e reparar nos nomes escritos nas carrocerias dos caminhões já deve ter se deparado com a palavra Facchini. Este é o nome da empresa que começou como uma oficina que consertava carros de tração animal e carriolas e, aos poucos, evolui até virar uma das líderes de distribuição de implementos rodoviários para todos os segmentos de transportes nas categorias pesados, médios e leves. A empresa foi fundada na década de 1950, por Euclides Facchini, e hoje ainda é liderada pela família. Marcelo Facchini, um dos diretores e neto de Euclides veio no Do Zero ao Topo para contar a história da empresa e sua história de superação pessoal.

Debate da Super Manhã: Com o objetivo de cobrar do Poder Público e da iniciativa privada o andamento e conclusão de 20 obras estaduais, o Fórum Permanente de Infraestrutura é criado visando os projetos estratégicos para Pernambuco. No debate desta quarta-feira (9) a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para conhecer o plano e as prioridades do Fórum, além da infraestrutura e do crescimento previsto para no Estado. Participam o secretário de Projetos Estratégicos do Estado de Pernambuco (SEPE), Rodrigo Ribeiro, o diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Pernambuco (DER-PE), Rivaldo Melo, e o presidente da Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (FIEPE), Bruno Veloso.

In this episode, we're recording live from Spain, and it's all about the incredible bond we share with our best friends. We've traveled together all over the world, and today, we're sharing stories, laughs, and insights into what makes these friendships so special.

Manifestantes não dão tréguas na Zambézia. Estradas angolanas cada vez mais degradadas. Europa procura rearmar-se face à um possível “divorcio” com os EUA.

Organização Pan-Americana da Saúde, Opas, revela que desastres mataram 145 mil pessoas representando 12% das mortes globais no trânsito; especialistas defendem urgência em políticas nacionais abrangentes.

Histórias sobre o que acontece entre a partida e a chegada.  No primeiro ato: 600 km a pé pelo Nordeste, junto com um figurão da MPB. Por Vitor Hugo Brandalise e Mariama Correia. No segundo ato: uma guerra, um cemitério e o futuro da Amazônia. Por Bia Guimarães. A história "Os novos cabanos" teve o apoio do iCS - Instituto Clima e Sociedade.  Conheça o podcast Fio da Meada, novo original da Rádio Novelo, em que Branca Vianna conversa com convidados que têm o que dizer sobre os mais diversos assuntos, pra inspirar você a tecer seu próprio ponto de vista. Toda segunda-feira no Spotify e nos outros apps de áudio: https://encurtador.com.br/WUDSO Palavras-chave: travessia, viagem a pé, andarilhos, Paulo Diniz, Juareyz Correia, MPB, Pingos de Amor, Estradas, Soul Music, meio ambiente, conflito agrário, Amazônia, juventude Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Debate da Super Manhã: De olho na mobilidade e no desenvolvimento de Pernambuco, as obras de infraestrutura previstas para iniciar este ano, trazem em pauta questões relacionadas à proteção do meio ambiente, como o Arco Metropolitano e a Escola de Sargentos do Exército, além de projetos antigos que ainda não foram concluídos, como a Ferrovia Transnordestina. No debate desta terça-feira (7), a comunicadora Natalia Ribeiro conversa com os nossos convidados para saber sobre as principais obras estruturantes do estado e o que esperar para 2025. Participam o diretor presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Pernambuco (DER-PE), Rivaldo Melo, o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (CREA-PE), Adriano Lucena, e o professor titular de Economia da UFPE e sócio fundador da CEDES Consultoria e Planejamento, Ecio Costa.

Debate da Super Manhã: Com investimentos previstos de R$ 5,1 bilhões, o Programa PE na Estrada visa a restauração das rodovias estaduais pernambucanas, a requalificação e construção de 3,5 mil quilômetros de estradas do litoral ao sertão do estado. No debate desta terça-feira (19), o comunicador Tony Araújo conversa com os nossos convidados para saber o início das obras, as vias prioritárias previstas para restauração e a situação das principais estradas de Pernambuco. Participam o secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, Diogo Bezerra, o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Pernambuco (CREA-PE), Adriano Lucena, o engenheiro civil, professor da UFPE e da Unicap, Maurício Pina, e a jornalista e titular da Coluna Mobilidade do Jornal do Commercio, Roberta Soares.

On Line Noise this week our guest is Valentina Magaletti, a brilliant drummer, percussionist and composer, who has just made one of the most intriguing, drum-heavy albums of the year in Estradas, made in collaboration with the great Kuduro producer Nídia. We talked about her favourite drummers (and drum machine programmers); about ceramic drum kits, playing live, collaboration and more. They play Italy's ROBOT Festival on October 11. Line Noise comes to you with the support of Cupra.