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Depuis plusieurs années, la rumeur d'une Tesla à moins de 30 000 dollars circule dans l'industrie automobile. Aujourd'hui, ce projet semble enfin se concrétiser avec la Model Q, attendue pour le premier semestre 2025, selon AutoPlus, The Wall Street Journal et des analystes de la Deutsche Bank. Ce modèle compact d'environ 4 mètres de long placerait Tesla en concurrence directe avec la Volkswagen ID.3 et la Renault 5 E-Tech. Un lancement stratégique, alors que la marque d'Elon Musk subit une baisse des ventes en Europe et aux États-Unis. Vaibhav Taneja, directeur financier de Tesla, a confirmé en janvier que le projet d'un modèle abordable restait d'actualité, malgré les déclarations contradictoires du patron de l'entreprise en octobre dernier. Baptisée en interne « Redwood », la Model Q s'appuierait sur une plateforme hybride partagée avec le Cybercab. Elle serait environ 30 % plus légère que la Model 3, avec un format compact de 3,99 mètres pour une meilleure efficience énergétique et des coûts de production réduits.Tesla miserait sur des batteries LFP (lithium-fer-phosphate), plus durables et économiques. Deux versions seraient proposées : 53 kWh et 75 kWh, offrant une autonomie de 400 à 500 km (WLTP). Deux configurations moteur seraient également à l'étude : une propulsion à moteur unique et une transmission intégrale à deux moteurs pour les versions plus performantes. Le design reste un mystère. Certains concepts diffusés sur les réseaux sociaux évoquent une silhouette entre hatchback et crossover, tandis que d'autres imaginent un style proche des Model 3 et Y. Une chose est sûre : Tesla conservera sa signature visuelle futuriste.La production de la Model Q devrait être confiée à la Gigafactory de Shanghai, capable de produire en grande série à moindre coût. Tesla viserait une cadence de 10 000 unités par semaine. Les usines de Berlin et du Texas pourraient également être sollicitées pour le marché européen et nord-américain. Mais un doute subsiste sur la faisabilité d'un lancement en 2025. Aucun prototype n'a encore été aperçu sur les routes et Tesla est connu pour ses retards de production. Entre annonces stratégiques et communication contrôlée, Elon Musk, désormais engagé auprès de Donald Trump, entretient le mystère. Une Tesla à moins de 30 000 dollars pourrait cependant redynamiser la marque, alors que la concurrence des constructeurs chinois comme BYD s'intensifie sur le marché des voitures électriques abordables. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) représentent une des mesures phares pour lutter contre la pollution atmosphérique dans les grandes agglomérations françaises. Soutenues par l'État, ces zones visent à réduire les émissions de polluants en limitant la circulation des véhicules les plus polluants. En Europe, plus de 230 ZFE sont déjà en place, et la France n'est pas en reste. Depuis la loi d'août 2021, toutes les villes de plus de 150 000 habitants devront mettre en place une ZFE avant le 31 décembre 2024.Le dispositif repose sur les fameuses vignettes Crit'Air, attribuées à chaque véhicule en fonction de ses émissions polluantes. Il existe six catégories, allant de la vignette 0 (réservée aux véhicules électriques et à hydrogène) à la 5, qui classe les véhicules selon leur norme Euro et leur date de mise en circulation. Les véhicules les plus anciens, qui ne répondent pas aux normes Euro 2, ne sont tout simplement pas éligibles.Dès janvier 2025, plusieurs grandes villes françaises, comme Paris, Lyon et Strasbourg, renforceront leurs restrictions. Les véhicules Crit'Air 3 – soit les diesels immatriculés avant 2011 et les essences datant d'avant 2006 – seront bannis de ces ZFE. D'après AutoPlus, cela représente environ 14,3 millions de véhicules encore en circulation en France. À Lyon et Strasbourg, ces restrictions s'appliqueront 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, contrairement à Paris où des règles plus souples sont en vigueur. Et ce n'est pas tout : outre les contrôles routiers classiques, des radars spécifiques seront bientôt déployés pour scanner automatiquement les plaques d'immatriculation et vérifier la vignette Crit'Air associée. Un dispositif qui marque un tournant dans la gestion des mobilités urbaines et la lutte contre la pollution. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Plus de 9 utilisateurs sur 10 satisfaits de leurs véhicules électriques

Cap aux États-Unis pour ce nouvel épisode de Un logo, une histoire avec un focus sur un constructeur emblématique du pays de l'Oncle Sam : Cadillac.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Un logo, une histoire, le podcast d'AutoPlus qui retrace l'histoire des marques à travers leurs logo ! Voici le 23ème épisode sur Seat, l'automobile espagnole.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Retour en France dans ce 22e épisode de Un Logo, une histoire. Place aujourd'hui à Dacia, la succès story "low-cost" de Renault !Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Direction la République Tchèque pour partir à la découverte de Skoda dans ce nouveau podcast de Un logo, une histoireVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Dans ce nouvel épisode de Un logo, une histoire, coup de projecteur sur la firme de Dieppe : AlpineVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Un logo, une histoire, le podcast d'AutoPlus qui retrace l'histoire des marques à travers leurs logo ! Voici le 19ème épisode sur Honda, le motoriste japonais !Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Un logo, une histoire, le podcast d'AutoPlus qui retrace l'histoire des marques à travers leurs logo ! Voici le 18ème épisode sur Alfa Romeo, le Quadrifolgio verdeVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Dans ce 17e épisode d'Un logo, une histoire, retour sur le constructeur allemand aux quatre anneaux : Audi.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Dans ce 16e épisode de votre podcast auto préféré, retour en Italie à la découverte de Fiat.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Dans ce nouvel épisode, cap sur la Grande-Bretagne pour revenir sur l'histoire de Jaguar et de son logo.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

VolvoVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Dans ce 13e épisode d'Un logo, une histoire, coup de projecteur sur l'un des constructeurs plus connus au monde : BMW.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Le marché immobilier est-il en train de basculer? Les ventes patinent un peu avec la hausse des taux notamment. Du coup, les locations repartent à la hausse.  Les primes d'assurance pourraient doubler d'ici 2030 pour les véhicules électriques en raison du coût des réparations en cas d'accident. Et puis Netflix a publié ses résultats hier soir. Bulletin "peut mieux faire" Le Brief, le podcast matinal de L'Echo  Ce que vous devez savoir avant de démarrer la journée, on vous le sert au creux de l'oreille, chaque matin, en 7 infos, dès 7h. Le Brief, un podcast éclairant, avec l'essentiel de l'info business, entreprendre, investir et politique. Signé L'Echo. Abonnez-vous sur votre plateforme d'écoute favorite Apple Podcast | Spotify | Podcast Addict l Castbox | Deezer | Google PodcastsSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Aujourd'hui sur Investisseur.TV, Gautier Normand Co-Fondateur COO de Reworld Media C'est un Groupe en développement sur deux marchés, BtoC et BtoB. : - BtoC : déploiement d'offres de contenus, de services et de produits en affinité avec les centres d'intérêt des consommateurs. - BtoB : monétisation de ses audiences et couverture de tous les leviers de la communication des entreprises. Le groupe a à son actif 81 marques médias multisupports / multiformats. Et il génère des audiences dans près de 11 univers différents : Maison & Travaux, Auto Plus, Science & Vie, Gourmand, Top Santé...Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Un logo, une histoire, le podcast d'AutoPlus qui retrace l'histoire des marques à travers leurs logo ! Voici 12ème épisode sur Ford, le constructeur historique de DétroitVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Au programme de On Parle auto : pourquoi le prix de l'assurance auto augmente en 2023 ? Essai de la BMW i7 et les automobiles awards 2023 !

Le site Auto-Plus a publié le classement des différents types de radars routiers en fonction de leurs nombre de verbalisations.

Connaissez-vous la marque au taureau, Lamborghini ? On vous conte son histoire ce 11e épisode.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Mon invité dessine des voitures… mais il n'est pas designer automobile ! Sa spécialité, c'est d'illustrer les futurs modèles dans les pages de la rubrique nouveautés du magazine Auto Plus. Une tâche pas toujours évidente, les prototypes étant le plus souvent archi-camouflés, et les informations parfois rares ! Mais avec son sens aigu du design et son œil d'expert, mon invité arrive (presque !) toujours à viser juste, et esquisse les lignes des futurs modèles avec parfois plusieurs années d'avance. Mais comment devient-on illustrateur de projets secrets ? Quelles relations entretient-on avec les constructeurs ? Et est-ce que l'on rêve de dessiner un jour sa propre voiture ? Autant de questions que je vais poser à mon invité, René Demarets, illustrateur à Auto Plus. René n'est pas sur les réseaux sociaux, mais vous pouvez retrouver ses travaux une semaine sur deux en une d'Auto Plus.

Pour ce 10e épisode, lumière sur l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde : ToyotaVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Pour ce 9e épisode, direction l'Allemagne et la ville de Stuttgart pour découvrir l'histoire de Porsche.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Au programme de ce 8e épisode, retour sur Citroën, la marque aux Chevrons. Constructeur emblématique du patrimoine automobile français.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

La voiture du peuple est à l'honneur aujourd'hui. Découvrez l'histoire de Volkswagen et de son logo dans ce podcast.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Pour ce 4e épisode d'En route, Thibaut Austruy reçoit aujourd'hui le plus Français des résidents de Las Vegas. Ou le plus américain des Français. Journaliste, comédien ou encore animatrice TV ou radio... En route avec Alex Goude.Crédit audio : Rough draft - Musique libre de droits de https://audiohub.frVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Mon invitée n'a pas encore 30 ans, mais elle a déjà pas mal d'années d'expérience en tant que journaliste auto. Formée à l'école du blog, elle est passée par les rédactions de TF1, Auto Plus ou encore Auto-Moto, avant de décider tout récemment de se mettre à son compte. Un saut dans l'inconnu pas forcément évident à faire ! On va parler de tout ça - et d'autre choses encore - avec Marie Lizak ! Le blog de Marie : Une Fille au volant (+ Twitter, Insta et Facebook). La chaîne YouTube Une Fille au volant. Marie est sur Twitter et Instagram. Pour les "aviation geeks", le site du village aéronautique dont je parle dans l'épisode, qui n'est pas du tout en Bretagne puisque c'est le Vendée Air Park ! Cet épisode contient un extrait musical : Sparkle, Tatsuro Yamashita (1982). Vous aimez cet épisode ? Abonnez-vous ! Et n'hésitez pas à laisser une note et un commentaire sur la plate-forme où vous récupérez ce podcast ;-) Merci ! Vous pouvez aussi retrouver Histoires d'autos sur Twitter, Facebook et Instagram.

Qui ne connait pas Ferrari, la marque au cheval cabré ? Mais connaissez-vous l'histoire du logo et celle de la marque italienne ?Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Aujourd'hui, retour sur un pan de l'industrie automobile française : RenaultVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Dans ce 4e épisode, retour sur la marque britannique la plus connue de l'industrie automobile : Aston MartinVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Nouvel invité pour notre podcast En Route. Après Cécile de Ménibus, c'est aujourd'hui au tour de Sandy Heribert de représenter la gente féminine. Et de venir nous raconter ses anecdotes automobiles ! Vous verrez, il y a de quoi faire !En route avec Sandy Heribert.Crédit audio : Rough draft - Musique libre de droits de https://audiohub.frVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

MercedesVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Pour ce 2e épisode d'En route, Thibaut Austruy reçoit aujourd'hui une invitée. Vous la connaissez comme journaliste, chroniqueuse ou encore animatrice TV ou radio. Mais saviez-vous que Cécile de Ménibus a une histoire particulière avec le monde de l'automobile ?En route avec Cécile de Ménibus.Crédit audio : Rough draft - Musique libre de droits de https://audiohub.frVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Aujourd'hui, je reçois une grande dame de la presse automobile française ! Mon invitée est en effet l'un des piliers de la rédaction d'Auto Plus, où elle est entrée en 1989 pour ne plus jamais la quitter. Vous avez forcément vu sa frimousse dans les pages de l'hebdomadaire ou sur YouTube, où elle vous détaille par le menu les toutes dernières nouveautés des constructeurs. Mais ce que vous ne savez peut-être pas, c'est qu'elle est aussi une grande passionnée de sport automobile en général, et de Formule 1 en particulier. Nous allons évoquer tout ça avec mon invitée, Agnès Lasbarrères, d'Auto Plus. Agnès est sur Twitter et Instagram Vous aimez cet épisode ? Abonnez-vous ! Et n'hésitez pas à laisser une note et un commentaire sur la plate-forme où vous récupérez ce podcast ;-) Merci ! Vous pouvez aussi retrouver Histoires d'autos sur Twitter, Facebook et Instagram.

Pour ce 2ème épisode, arrêtons-nous en France dans la petite commune d'Hérimoncourt, dans le Doubs.Retour sur l'histoire de Peugeot, entreprise familiale qui n'a pas toujours construit des voitures à ses débuts !Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Pour ce 1er épisode d'En route, Thibaut Austruy reçoit le comédien Donald Reignoux, spécialisé dans le doublage. La voix française d'Andrew Garfield, Jesse Eisenberg ou encore Titeuf est aussi un mordu de sport mécaniques ! En route avec Donald Reignoux.Crédit audio : Rough draft - Musique libre de droits de https://audiohub.frVous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Pour ce premier épisode, focus sur le constructeur italien Maserati.Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Cette semaine, réécoutez l'épisode concernant le duel entre Alain Prost et Ayrton Senna, deux noms qui vont rarement l'un sans l'autre, et qui ont marqué tous ceux qui, petit ou grand, professionnel ou amateur, ont vécu cette époque lors de laquelle le Français et le Brésilien s'affrontaient pour la couronne mondiale en Formule 1. Et finalement, sait-on aujourd'hui, 30 ans plus tard, lequel était le meilleur ?Alors nous n'aurons certainement pas la prétention de répondre à cette question aujourd'hui, mais on va en profiter pour parler de cette époque exceptionnelle, en compagnie d'un journaliste qui était aux premières loges de ce duel, Jean-Louis Moncet, commentateur pour TF1 et journaliste à Auto Plus. En compagnie également de Gilles Della Posta, Maxime Dupuis et Stéphane Vrignaud de la rédaction d'Eurosport.Chaque semaine, les journalistes de la rédaction d'Eurosport se posent la question pour savoir : « Qui c'est le plus fort ? » ou « Qui c'est la plus forte ? ». Que ce soit au football, au tennis, au basket, en athlétisme ou en sports mécaniques, les avis sont nombreux et souvent contraires. C'est ce qui fait l'essence même du débat sportif.Bonne écouteVous aimez "Qui c'est le plus fort ?" Abonnez-vous sur Apple Podcasts et soyez alerté lors de la publication des nouveaux épisodes chaque semaine. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Mon invité est connu pour avoir lancé Auto Plus, le magazine qui a totalement bouleversé l'univers de la presse auto française. Mais c'est avant tout un passionné de sport automobile, une passion qui remonte à son enfance passée à Pau, ville célèbre pour son Grand Prix. Au fil de sa carrière, il suivra la Formule 1, nouera de solides amitiés, y compris avec des pilotes, et prendra la rédaction en chef d'un nombre incalculable de magazines ! Voici le parcours hors du commun du grand Éric Bhat ! Dans cette deuxième partie, Éric revient sur la grande époque d'Auto Plus et des scoops, mais aussi sur son départ mouvementé pour aller créer Auto 30 Jours. On évoque nos souvenirs d'Auto Live et de ses vidéos sur CD-ROM, puis Éric parle de ses passages par Moto Journal ou encore... VSD ! Il se confie enfin sur sa passion récente pour les médecines traditionnelles indiennes. Vous aimez cet épisode ? Abonnez-vous ! Et n'hésitez pas à laisser une note et un commentaire sur la plate-forme où vous récupérez ce podcast ;-) Merci !

Mon invité est connu pour avoir lancé Auto Plus, le magazine qui a totalement bouleversé l'univers de la presse auto française. Mais c'est avant tout un passionné de sport automobile, une passion qui remonte à son enfance passée à Pau, ville célèbre pour son Grand Prix. Au fil de sa carrière, il suivra la Formule 1, nouera de solides amitiés, y compris avec des pilotes, et prendra la rédaction en chef d'un nombre incalculable de magazines ! Voici le parcours hors du commun du grand Éric Bhat ! Dans cette première partie, Éric raconte ses aventures de lycéen-journaliste bourré de culot, ses (vrais) débuts dans la presse auto, son parcours dans le milieu de la Formule 1, jusqu'à la création d'Auto Plus. La suite (et la fin) au prochain épisode ! Éric Bhat, une enfance paloise sur Classic Courses Vous aimez cet épisode ? Abonnez-vous ! Et n'hésitez pas à laisser une note et un commentaire sur la plate-forme où vous récupérez ce podcast ;-) Merci !

Je reçois Christophe Bonneau pour faire son "Portrait Chinois", Christophe après une longue carrière dans la presse auto ( Auto Plus, Auto Moto, Auto Journal... ) a lancé son site https://lignesauto.fr/ et depuis peu aussi une version papier éditée tous les deux mois. Lignes/auto est disponible uniquement sur commande sur https://lignesautoeditions.fr/?p=740.

Je reçois Christophe Bonneau pour faire son "Portrait Chinois", Christophe après une longue carrière dans la presse auto ( Auto Plus, Auto Moto, Auto Journal... ) a lancé son site https://lignesauto.fr/ et depuis peu aussi une version papier éditée tous les deux mois. Lignes/auto est disponible uniquement sur commande sur https://lignesautoeditions.fr/?p=740.

Alain Prost, Ayrton Senna, deux noms qui vont rarement l'un sans l'autre, et qui ont marqué tous ceux qui, petit ou grand, professionnel ou amateur, ont vécu cette époque lors de laquelle le Français et le Brésilien s'affrontaient pour la couronne mondiale en Formule 1. Et finalement, sait-on aujourd'hui, 30 ans plus tard, lequel était le meilleur ?Alors nous n'aurons certainement pas la prétention de répondre à cette question aujourd'hui, mais on va en profiter pour parler de cette époque exceptionnelle, en compagnie d'un journaliste qui était aux premières loges de ce duel, Jean-Louis Moncet, commentateur pour TF1 et journaliste à Auto Plus. En compagnie également de Gilles Della Posta, Maxime Dupuis et Stéphane Vrignaud de la rédaction d'Eurosport.Chaque semaine, les journalistes de la rédaction d'Eurosport se posent la question pour savoir : « Qui c'est le plus fort ? » ou « Qui c'est la plus forte ? ». Que ce soit au football, au tennis, au basket, en athlétisme ou en sports mécaniques, les avis sont nombreux et souvent contraires. C'est ce qui fait l'essence même du débat sportif. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Au menu cette semaine : des nouveautés Dacia, Peugeot, Skoda, Mercedes et Rolls-Royce. Zoom également sur les prix de la Renault Twingo Electric et retour sur la victoire du Français Pierre Gasly au Grand Prix d’Italie de Formule 1.

Au programme cette semaine : les Peugeot 3008 et Porsche Panamera restylés, le futur Mercedes SL Roadster et les prix du nouveau Cupra Formentor.

Bonjour à tous, en route pour le dernier JT du mois d’août. Au sommaire : un Dodge Ram dément, une Ford GT canon, une Mercedes-AMG One à fond, un Bentley Bentayga énervé et un Ford Bronco déchainé.

Dans ce nouveau JT d’Auto Plus, on vous présente l’Audi S3, la BMW M3 Touring, la Porsche Panamera restylée et les étonnantes Delage D12 et Hyperion XP-1. Il est aussi question de 007 avec deux séries spéciales chez Aston Martin

Au menu de cette semaine : nos 1ères impressions au volant de la Ferrari Roma, la T.50 de Gordon Murray Automotive et la griffe Trofeo qui débarque sur les Maserati Ghibli et Quattroporte. On parle aussi des 24H du Mans et de Formula E.

A l’affiche du JT de cette semaine : les équipements de sécurité de la nouvelle Mercedes Classe S, les essais des Citroën Ami et Volkswagen ID3. On parle aussi du V12 de la T.50, la nouvelle supercar de Gordon Murray !