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Matinale très chargée aujourd'hui ! Au programme : 2:30 Vers une adhésion cachée de la Suisse à l'UE ?

C dans l'air l'invitée du 13 juin 2025 avec Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche.Ce vendredi s'achève la troisième Conférence des Nations Unies sur l'Océan (UNOC 3), co-organisée par la France et le Costa Rica à Nice, en présence d'une soixantaine de chefs d'Etat. L'occasion pour Agnès Pannier-Runacher de dresser le bilan de ce sommet crucial pour ces écosystèmes marins qui recouvrent 70% de notre planète, apportent 50 % de nos besoins en oxygène et absorbent 90 % de l'excès de chaleur généré par les activités humaines.L'une des grandes avancées de cette conférence, permise par la France est le Traité sur la haute mer, dont l'objectif est de protéger ressources marines et la biodiversité dans les eaux internationales. Emmanuel Macron a garanti qu'il « rentrera en vigueur le 1er janvier 2026 ».Une avancée qui tranche avec de nombreux reculs sur le plan national : suspension de MaPrimRenov, suppression des ZFE, remise en cause du zéro artificialisation nette... Ce matin, le ministre de l'Industrie Marc Ferracci a même questionné la date d'interdiction de vente de voitures thermiques neuves en Europe.Autant d'arbitrages à réaliser dans un cadre budgétaire contraint. Agnès Pannier-Runacher,ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche, reviendra sur autant d'enjeux pour l'avenir de notre planète.

Agnès Verdier-Molinié analyse les enjeux autour des zones à faibles émissions (ZFE) en France et en Europe. Elle explique pourquoi le président de la République n'est pas satisfait de l'abrogation de ces zones par l'Assemblée nationale, malgré le rejet de la majorité des Français. Elle souligne également que d'autres pays européens, comme l'Allemagne, font marche arrière sur ce sujet. Selon elle, ces mesures punitives ont des effets pervers et coûtent cher à la France, il faudrait donc reculer sur ces décisions pour le bien des Français, de l'économie et de l'emploi.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La colère monte, celle des taxis, celle contre les DPE et les ZFE. Le budget 2026, les droits de douanes américains et la guerre contre l'ultra fast fashion. C'est la Doze bonus de la semaine. 

L'émission 28 minutes du 03/06/2025 Sexisme, racisme : la tentation de ré(é)crire les œuvres !“Faut-il réécrire les classiques de la littérature pour les adapter à leur époque ?” est l'une des questions que pose l'historienne et écrivaine Laure Murat dans son dernier essai “Toutes les époques sont dégueulasses” (éditions Verdier). Elle convoque notamment les débats autour du sexisme de James Bond ou encore l'antisémitisme de Roald Dahl dans “Sacrées sorcières”. Elle passe en revue les différentes façons d'accéder à des textes supposés problématiques à cause d'éléments racistes, misogynes ou dérangeants selon les sensibilités contemporaines. Laure Murat ne veut pas s'insurger contre une “réécriture de l'histoire” sous la pression d'une minorité ni porter aux nues le mythe d'un texte original qui ne souffrirait aucun changement. Elle distingue “réécriture” et “récriture”, l'une qui relève de l'adaptation, l'autre qui se débarrasse des mots qui fâchent et heurtent notre sensibilité. A69, suppression des ZFE, pesticides : sale temps pour l'écologie ?Reprise du chantier controversé de l'A69 dans le sud-ouest, suppression des zones à faibles émissions (ZFE) ou encore dérogations à l'objectif fixé par le ZAN (Zéro artificialisation nette) pour éviter la bétonisation : les revers se sont multipliés depuis la semaine dernière pour les écologistes, au niveau judiciaire comme à l'Assemblée nationale. “Une semaine noire pour l'écologie”, s'est désolée Marine Tondelier le 2 juin. Elle dénonce une “coalition anti-écologie” formée par le bloc central, Les Républicains et le Rassemblement national. À l'inverse, la cheffe de file des députés RN, Marine Le Pen, a salué la suppression des ZFE (également votée par La France insoumise) qui serait la “défaite de l'écologie punitive”. Ces revers sanctionnent-ils une écologie jugée trop contraignante ou font-ils primer l'économie sur l'écologie ? L'historien Pierre Nora est mort le 2 juin à l'âge de 93 ans. Xavier Mauduit revient sur son ouvrage incontournable “Lieux de mémoire”, qui a contribué à réveiller les débats sur la question mémorielle. Marie Bonnisseau nous présente le dessin animé “Tuttle Twins” : venu des États-Unis il cartonne en Argentine mais est dénoncé par l'opposition comme une “tentative d'endoctrinement des petits Argentins”. 28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 3 juin 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

L'émission 28 minutes du 03/06/2025 A69, suppression des ZFE, pesticides : sale temps pour l'écologie ?Reprise du chantier controversé de l'A69 dans le sud-ouest, suppression des zones à faibles émissions (ZFE) ou encore dérogations à l'objectif fixé par le ZAN (Zéro artificialisation nette) pour éviter la bétonisation : les revers se sont multipliés depuis la semaine dernière pour les écologistes, au niveau judiciaire comme à l'Assemblée nationale. “Une semaine noire pour l'écologie”, s'est désolée Marine Tondelier le 2 juin. Elle dénonce une “coalition anti-écologie” formée par le bloc central, Les Républicains et le Rassemblement national. À l'inverse, la cheffe de file des députés RN, Marine Le Pen, a salué la suppression des ZFE (également votée par La France insoumise) qui serait la “défaite de l'écologie punitive”. Ces revers sanctionnent-ils une écologie jugée trop contraignante ou font-ils primer l'économie sur l'écologie ? On en débat avec Léa Falco, co-fondatrice du collectif “Construire l'écologie” ; Philippe Manière, essayiste et président de Vae Solis communication et Théodore Tallent, chercheur et enseignant en Science politique à Sciences Po.28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 3 juin 2025 Présentation Élisabeth Quin Production KM, ARTE Radio

C'est un fléau celui de la mode ultra éphémère que les parlementaires entendent combattre comme on combat l'addiction au tabac : avec des taxes, des campagnes de sensibilisation des consommateurs et une interdiction de la publicité pour ces sites de fast fashion. Suppression des ZFE, sommet des océans à venir : quelle place pour l'écologie dans le gouvernement Bayrou ?On en parle avec Agnes Runacher, ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche.Tous les soirs du lundi au vendredi à 18h55 sur France 5, Anne-Elisabeth Lemoine et toute son équipe accueillent celles et ceux qui font l'actualité du jour.

Benoit Lemaignan, CEO de Verkor, se prononce sur la position de l'Europe dans le développement des batteries électriques. Il évoque également la suppression des ZFE et la construction de la gigafactory de son entreprise dans le nord de la France. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A 10h, ce lundi 2 juin 2025, les GG : Charles Consigny, avocat, Didier Giraud, agriculteur, et Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et professeur d'aïkido, débattent du point de vue d'Agnès Pannier-Runacher à propose de l'abandon des ZFE.

Au menu de la deuxième heure des GG du lundi 2 juin 2025 : "Fêtards clandestins chassés par des tracteurs : bien fait ?", "Abandon des ZFE : "J'ai honte" dit Agnès Pannier-Runacher", et "Jardin, ménage, nounou : faut-il raboter le crédit d'impôt ?", avec Charles Consigny, avocat, Didier Giraud, agriculteur, et Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et professeur d'aïkido,

durée : 00:55:06 - Questions politiques - par : Carine BECARD, Fabienne Le Moal - Dans Questions Politiques, la ministre de la Transition écologique Agnès Pannier-Runacher a dénoncé "le cynisme" et "la démagogie" des députés qui ont voté la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), alors que la pollution de l'air est "un sujet de santé publique majeur".

durée : 00:55:06 - Questions politiques - par : Carine BECARD, Fabienne Le Moal - Dans Questions Politiques, la ministre de la Transition écologique Agnès Pannier-Runacher a dénoncé "le cynisme" et "la démagogie" des députés qui ont voté la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), alors que la pollution de l'air est "un sujet de santé publique majeur".

Au sommaire aujourd'hui, un épisode enregistré en public, car une fois de plus, nous sommes venus au meeting annuel des membres du Tesla Owners Club France. Nous sommes dans le sud-ouest de la France, à Agen, au coeur de Walygator, un parc d'attraction avec ses montagnes russes, le petit train, les fontaines, le tout dans une chaleur tropicale.Dans cet épisode, sans surprise, beaucoup d'actualités autour de Tesla, Tesla qui vient de retrouver son PDG Elon Musk qui semble avoir décidé que finalement, la politique c'est pas son truc… Tesla qui plus près de chez nous a montré que même sur les routes les plus compliquées de coeur de Paris, ses voitures sont prêtes à rouler en toute autonomie, jusqu'au "Boss Level" de la Place de l'Étoile désormais franchie sans les mains. Quand pourra-t-on en profiter pour de vrai ? Mystère, alors qu'aux États-Unis, le constructeur devrait lancer dans les jours à venir ses premiers robotaxis.Pour autant, il n'y a pas que Tesla dans la vie, on se parlera aussi du grand concurrent BYD, qui marque des points avec une petite citadine suréquipée sous la barre des 20000 euros !Enfin, on se parlera de recharge, un vrai journal des bonnes nouvelles, avec l'arrivée annoncée de nouvelles heures super-creuses dans les contrats d'électricité, pour faire baisser un peu plus le coût d'une recharge.On ira aussi à la découverte d'un réseau de bornes de recharge à haute tension d'un genre nouveau, présent dans toute la France, avec une particularité : un tarif unique qui est de très loin le moins cher du marché.Et puis, cet épisode sera aussi plein d'invités, nous recevrons Fabien Sturni, le patron du Club des propriétaires de Tesla… nous recevrons aussi Pascal Hureau, le président de FFAUVE, la Fédération Française des Associations d'Utilisateurs de Voitures Électriques, qui nous parlera de la fin - au moins provisoire - des ZFE, ces Zones à Faibles Emissions. On entendra aussi Alexis Marcadet, le patron de Revolte, ce réseau de garagistes spécialisés dans l'électrique.Et surtout, un invité fil rouge, celui qui sera notre grand témoin aujourd'hui, vous le connaissez comme comme Xavier_csn sur Tiktok, Instagram et sur Youtube. Un influenceur didactique et drôle, dont les vidéos font elles aussi la chasse à l'intox.Les liens de cette émission:Xavier_csn, sur Instagram : https://www.instagram.com/xavier_csn/Le Tesla Owners Club France : https://www.club-tesla.fr/site/FFAUVE, la Fédération des Associations d'Utilisateurs de Véhicules Électriques : https://www.ffauve.orgRevolte et ses garages 100% électriques : https://www.revolte.clubSi vous voulez soutenir ce podcast, et s'il vous venait l'idée d'acheter une Tesla neuve, le lien de parrainage https://ts.la/cdric56048 vous offrira 500€ de réduction (et me donnera quelques crédits de recharge gratuite, d'avance merci).Les Doigts Dans La Prise est une production signée Streamstown, d'ordinaire produit dans les sublimes studios de Heavyweight à la Plaine Saint-Denis. Si vous aussi vous voulez tourner votre podcast dans des conditions idéales, n'hésitez pas à envoyer un mail à contact@heavyweightstudios.frDistribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:45:29 - On n'arrête pas l'éco - par : Claire Chaudière, Valentin Pérez - Au menu ce samedi : un reportage sur l'accès au logement social, un entretien avec le président de l'Anru, un détour par Buenos Aires et des conseils lecture. Mais avant ça, du débat. Simplification européenne, loi Duplomb, ZFE... L'économie française et européenne vit-elle un backlash écologique ? - invités : Patrice Vergriete - Patrice Vergriete : Homme politique français - réalisé par : Céline ILLA, Matthias Volant

Au programme : Contrôle technique annuel : une mesure inefficace ? / Est-ce vraiment la fin des ZFE ? / L'Europe ouvre une enquête sur les pneus chinois

durée : 00:02:00 - Le vrai ou faux - Un député RN du Gard affirme qu'une Range Rover Crit'Air 1 est beaucoup plus polluante qu'une Clio Crit'Air 4 et que c'est la preuve que "rien ne va dans les ZFE". C'est plus compliqué que ça, tout dépend du type de polluant dont on parle.

David Amiel, député de Paris "Ensemble pour la République", répond aux questions d'Alexandre Le Mer. Ensemble, ils reviennent sur le vote des députés de l'Assemblée nationale pour la suppression des ZFE et sur la volonté de François Bayrou de réclamer des efforts à tous les Français pour lutter contre le déficit public. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Tous les jours dans la matinale d'Europe 1, Christophe Bordet scrute et analyse la presse du jour. Aujourd'hui, il revient sur l'interdiction de fumer dans les parcs, sur les plages ou à proximité des écoles à compter du 1er juin, du vote à l'Assemblée nationale pour la suppression des ZFE et de la finale de la Ligue des champions ce samedi à Munich en tre le PSG et l'Inter Milan. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:24:22 - 8h30 franceinfo - David Belliard, adjoint à la Mairie de Paris, chargé de la transformation de l'espace public et des mobilités, était l'invité du "8h30 franceinfo", vendredi 30 mai 2025

Dans cet épisode, Vincent Trémolet de Villers analyse le débat autour de la suppression des zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes villes. Il estime que cette décision est une "première défaite pour les bureaucrates" qui utilisent l'écologie comme prétexte pour imposer des règles complexes et vexatoires. Il dénonce une forme de "séparatisme social" qui vise à reléguer les populations les plus modestes loin des métropoles. Vincent Trémolet de Villers souligne également l'incohérence écologique de cette mesure et les coûts importants engendrés par la mise en place des ZFE. Il met en garde contre les risques de "révolte populiste" si cette décision était finalement censurée par le Conseil constitutionnel.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:40 - La politique avec - Cette semaine, la droite a brillé pour son soutien à la loi Duplomb, qui prévoit notamment de réautoriser un pesticide dangereux, mais aussi en supprimant les ZFE. L'occasion de se demander : est-ce qu'il y a, ne serait-ce qu'un seul écolo dans l'avion LR ? L'analyse de Quentin Laurent.

C dans l'air du 29 mai 2025 : ZFE, A69, pesticides : l'écologie, c'est fini ?Les députés ont voté mercredi soir la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), ces périmètres mis en place pour interdire l'accès aux véhicules les plus polluants dans les centres-villes. Cet amendement, porté par les groupes Les Républicains (LR) et le Rassemblement national (RN), a été soutenu par les insoumis et certains députés macronistes.En ligne de mire : l'impact social des ZFE, accusées de pénaliser les ménages modestes, qui n'ont pas les moyens d'acheter un véhicule moins polluant. Malgré les alertes des défenseurs de la santé publique, le texte a été adopté, au grand dam des partisans du dispositif, qui dénoncent un vote " grave" aux "lourdes conséquences sanitaires" à quelques mois des élections municipales. Ils regrettent également l'absence d'un accompagnement du dispositif pour permettre la transition (aide aux plus modestes, dérogations).Présentes dans une quarantaine d'agglomérations, les ZFE ont été lancées en 2019 pour limiter les émissions de particules fines, responsables de maladies respiratoires et de 40 000 décès par an selon Santé publique France. Mais leur mise en œuvre a varié d'un territoire à l'autre, créant confusion et tensions. Ces derniers mois, les contestations locales s'étaient multipliées.Ce vote ne signifie toutefois pas la fin immédiate des ZFE. Le projet de loi de "simplification", auquel est rattaché cet amendement, doit encore être adopté dans son ensemble. Il passera ensuite en commission mixte paritaire. Le Conseil constitutionnel pourrait également censurer cette mesure, jugée trop éloignée de l'objet initial du texte.Autre dossier brûlant : l'autoroute A69, entre Toulouse et Castres. Mercredi, la cour administrative de Toulouse a autorisé la reprise du chantier, stoppé depuis février. Elle a répondu favorablement à un recours en urgence déposé par l'État, malgré l'absence de "raison impérative d'intérêt public majeur" invoquée par la justice pour suspendre les travaux en février dernier.Le fond du dossier sera examiné lors d'un procès en appel prévu dans plusieurs mois. Mais les opposants craignent que les travaux soient terminés avant. Ils dénoncent un passage en force et prévoient de nouvelles mobilisations, alors qu'un texte controversé, reconnaissant un "intérêt public majeur" au projet, doit être examiné la semaine prochaine à l'Assemblée nationale, après son adoption par le Sénat.La suppression des ZFE et la relance de l'A69 s'inscrivent dans un contexte plus large de remises en cause des politiques environnementales. Ces derniers jours, les parlementaires ont aussi voté des mesures détricotant le principe de "zéro artificialisation nette", qui vise à lutter contre la bétonisation des sols, ou encore décidé de réintroduire un pesticide jusqu'alors interdit.Face à cette dynamique, de nombreuses voix s'élèvent. François Gemenne, professeur à HEC, membre du GIEC et spécialiste des migrations climatiques, alerte depuis plusieurs mois sur la montée d'un "populisme anti-écolo" en France et en Europe. Il déplore une tendance à faire de l'écologie un bouc émissaire et appelle à un changement de ton chez les écologistes eux-mêmes. Selon lui, leur discours moralisateur aurait contribué à braquer une partie de l'opinion publique.LES EXPERTS :- Soazig QUÉMÉNER, rédactrice en chef - La Tribune Dimanche - Nathalie SAINT-CRICQ, éditorialiste politique - France Télévisions - Frédéric DENHEZ, journaliste spécialiste des questions environnementales - Marianne - Caroline BRUNEAU, journaliste Industrie - Aerospatium

C dans l'air du 29 mai 2025 : ZFE, A69, pesticides : l'écologie, c'est fini ?Les députés ont voté mercredi soir la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), ces périmètres mis en place pour interdire l'accès aux véhicules les plus polluants dans les centres-villes. Cet amendement, porté par les groupes Les Républicains (LR) et le Rassemblement national (RN), a été soutenu par les insoumis et certains députés macronistes.En ligne de mire : l'impact social des ZFE, accusées de pénaliser les ménages modestes, qui n'ont pas les moyens d'acheter un véhicule moins polluant. Malgré les alertes des défenseurs de la santé publique, le texte a été adopté, au grand dam des partisans du dispositif, qui dénoncent un vote " grave" aux "lourdes conséquences sanitaires" à quelques mois des élections municipales. Ils regrettent également l'absence d'un accompagnement du dispositif pour permettre la transition (aide aux plus modestes, dérogations).Présentes dans une quarantaine d'agglomérations, les ZFE ont été lancées en 2019 pour limiter les émissions de particules fines, responsables de maladies respiratoires et de 40 000 décès par an selon Santé publique France. Mais leur mise en œuvre a varié d'un territoire à l'autre, créant confusion et tensions. Ces derniers mois, les contestations locales s'étaient multipliées.Ce vote ne signifie toutefois pas la fin immédiate des ZFE. Le projet de loi de "simplification", auquel est rattaché cet amendement, doit encore être adopté dans son ensemble. Il passera ensuite en commission mixte paritaire. Le Conseil constitutionnel pourrait également censurer cette mesure, jugée trop éloignée de l'objet initial du texte.Autre dossier brûlant : l'autoroute A69, entre Toulouse et Castres. Mercredi, la cour administrative de Toulouse a autorisé la reprise du chantier, stoppé depuis février. Elle a répondu favorablement à un recours en urgence déposé par l'État, malgré l'absence de "raison impérative d'intérêt public majeur" invoquée par la justice pour suspendre les travaux en février dernier.Le fond du dossier sera examiné lors d'un procès en appel prévu dans plusieurs mois. Mais les opposants craignent que les travaux soient terminés avant. Ils dénoncent un passage en force et prévoient de nouvelles mobilisations, alors qu'un texte controversé, reconnaissant un "intérêt public majeur" au projet, doit être examiné la semaine prochaine à l'Assemblée nationale, après son adoption par le Sénat.La suppression des ZFE et la relance de l'A69 s'inscrivent dans un contexte plus large de remises en cause des politiques environnementales. Ces derniers jours, les parlementaires ont aussi voté des mesures détricotant le principe de "zéro artificialisation nette", qui vise à lutter contre la bétonisation des sols, ou encore décidé de réintroduire un pesticide jusqu'alors interdit.Face à cette dynamique, de nombreuses voix s'élèvent. François Gemenne, professeur à HEC, membre du GIEC et spécialiste des migrations climatiques, alerte depuis plusieurs mois sur la montée d'un "populisme anti-écolo" en France et en Europe. Il déplore une tendance à faire de l'écologie un bouc émissaire et appelle à un changement de ton chez les écologistes eux-mêmes. Selon lui, leur discours moralisateur aurait contribué à braquer une partie de l'opinion publique.LES EXPERTS :- Soazig QUÉMÉNER, rédactrice en chef - La Tribune Dimanche - Nathalie SAINT-CRICQ, éditorialiste politique - France Télévisions - Frédéric DENHEZ, journaliste spécialiste des questions environnementales - Marianne - Caroline BRUNEAU, journaliste Industrie - Aerospatium

durée : 00:54:29 - Les informés de franceinfo - Tous les jours, les informés débattent de l'actualité, ce jeudi 29 mai autour de Renaud Blanc

durée : 00:13:12 - L'Assemblée nationale vote la suppression des ZFE

Pour débuter l'émission de ce jeudi 29 mai 2025, les GG : Fatima Aït Bounoua, prof de français, Antoine Diers, consultant auprès des entreprises, et Emmanuel de Villiers, entrepreneur, débattent du sujet du jour : "Suppression des ZFE votée : doit-on se réjouir ?".

Aujourd'hui, dans la première heure des Grandes Gueules, les GG sont revenues sur "Vidéosurveillance dans les écoles : efficace ?", et "Suppression des ZFE votée : doit-on se réjouir ?", avant d'échanger leur point de vue dans le "On s'en fout, on s'en fout pas".

durée : 00:20:43 - Journal de 12h30 - Les députés ont acté mercredi soir la suppression des ZFE, mises en place il y a six ans pour limiter la pollution de l'air dans les grandes villes de France. Est-il encore possible de voter des mesures environnementales ambitieuses en France ?

Les députés ont voté pour la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE), ces zones restreignant la circulation de certains véhicules polluants. De nombreux élus critiquent le dispositif depuis ses débuts en 2019, parce qu'il discriminerait une partie plus précaire de la population. David Belliard, adjoint à la mairie de Paris chargé des mobilités, et candidat écologiste aux prochaines élections municipales, est l'invité événement de RTL Soir. Ecoutez L'invité de Yves Calvi du 29 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les députés ont voté pour la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE), ces zones restreignant la circulation de certains véhicules polluants. De nombreux élus critiquent le dispositif depuis ses débuts en 2019, parce qu'il discriminerait une partie plus précaire de la population. David Belliard, adjoint à la mairie de Paris chargé des mobilités, et candidat écologiste aux prochaines élections municipales, est l'invité événement de RTL Soir. Ecoutez L'invité de Yves Calvi du 29 mai 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:24:00 - 8h30 franceinfo - Laurent Jacobelli, député de Moselle, porte-parole du Rassemblement national, était l'invité du "8h30 franceinfo", jeudi 29 mai 2025.

Pour Ruth Elkrief, il y a toujours l'énigme Édouard Philippe. Elle rappelle qu'il est, selon des sondages, au troisième rang en termes de popularité ou d'intentions de vote après Marine Le Pen et Jordan Bardella. Et au sein du bloc central, il s'agit de la personnalité jugée la plus apte à la fonction présidentielle devant Bruno Retailleau et Gabriel Attal. Pourtant, à chacune de ses rares interventions, il n'y a aucune idée qui vient frapper les esprits, qui suscite un débat ou qui soulève les passions. Ruth Elkrief estime que c'est peut-être son secret pour rester haut dans les sondages. À l'Assemblée nationale, les députés ont adopté hier un amendement supprimant les ZFE dans les centres-villes. Ces zones restreignent la circulation de certains véhicules thermiques jugés polluants. L'objectif était d'améliorer la qualité de l'air dans les villes où les seuils tolérés sont dépassés. Pour Pascal Perri, les adversaires des ZFE ont gagné une bataille mais non pas la guerre. Il propose que l'on offre des alternatives sérieuses dans le domaine des transports publics et généraliser un leasing social de véhicules propres et français.  Après avoir été déterrés en 1875 pour des raisons scientifiques, les crânes de deux membres de la minorité samie ont été réinhumés à la mi-mai en Laponie suédoise. Le déterrement de ces deux crânes s'inscrivent dans le cadre d'une étude en biologie raciale. Abnousse Shalmani pense que ces idées ou actes de restitution, que ce soient des reliques humaines ou des œuvres culturelles sont une manière de réintégrer l'histoire et elle les trouve légitimes. Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Chaque jour, entre 9h et 9h30, retrouvez Pascal Praud dans L'Heure des Pros en direct sur CNews et Europe 1. Ce jeudi, il revient sur le vote de l'Assemblée nationale qui approuve la suppression des ZFE. Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d'Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur grandes thématiques développées dans l'émission du jour.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:20:43 - Journal de 12h30 - Les députés ont acté mercredi soir la suppression des ZFE, mises en place il y a six ans pour limiter la pollution de l'air dans les grandes villes de France. Est-il encore possible de voter des mesures environnementales ambitieuses en France ?

Un point complet sur l'actualité à 6h.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, dans "Punchline", Laurence Ferrari et ses invités débattent de l'impact des ZFE (zones à faibles émissions) alors que les députés votent aujourd'hui sur le renforcement de cette mesure alors qu'une majorité des Français voudraient sa suppression.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports de France, répond aux questions de Romain Desarbres au sujet des débordements dans Paris suite à la qualification du PSG en finale de la Ligue des Champions, de la grève SNCF et de la suppression des ZFE.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Au sommaire de ce long épisode, de bonnes nouvelles, mais pas seulement… Côté bonnes nouvelles, c'est officiel, rouler en électrique coûte moins cher qu'en thermique… on le savait mais cette fois c'est une étude indépendante qui nous le confirme… On se parlera aussi d'une nouvelle technologie qui pourrait rendre les batteries de nos voitures électriques presque immortelles… on se parlera aussi de certains modèles sortis récemment, comme la Mercedes CLA, mais aussi des annonces surprenantes de Toyota qui semble vouloir revenir dans la course… côté mauvaises nouvelles, le coup de frein de Porsche sur les voitures électriques, la faillite d'un géant scandinave des batteries, et le recul annoncé des ZFE, des Zones à faibles émissions, repoussées aux calendes grecques. Autant d'actualités commentées avec Didier Pulicani, de Mac4Ever.Et puis, cet épisode sera aussi plein d'invités, nous recevrons Fabien Sturni, le patron du Club des propriétaires de Tesla, venu nous parler de leur prochain événement prévu pour le weekend de l'ascension… On ira également à Montréal retrouver mon ami Martin Archambault, du podcast Silence On Roule, qui nous expliquera à quel point la guerre commerciale déclarée par les Etats-Unis rebat les cartes au Canada.Les Doigts Dans La Prise est une production signée Streamstown, dans les sublimes studios de Heavyweight à la Plaine Saint-Denis. Si vous aussi vous voulez tourner votre podcast dans des conditions idéales, n'hésitez pas à envoyer un mail à contact@heavyweightstudios.frLes liens de cet épisode:Le Tesla Owner's Club France: club-tesla.frSilence On Roule : www.silenceonroule.comDistribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:14:32 - Journal de 12h30 - En France, après une semaine chargée à l'assemblée Nationale, entre l'avenir en question des ZFE ou encore les débats sur la fin de vie, l'Assemblée interrompt ses travaux avant une reprise tendue fin avril. - invités : Denis Salas Magistrat et chercheur français

durée : 00:39:04 - Questions du soir : le débat - par : Mattéo Caranta, Stéphanie Villeneuve - Les Zones à Faibles Émissions (ZFE), débattues à l'Assemblée, divisent. Pensées pour lutter contre la pollution de l'air, elles sont accusées de pénaliser les plus modestes. Comment concilier santé publique, justice sociale et transition écologique ? - réalisation : François Richer - invités : Daphné Chamard-Teirlinck Responsable Transition écologique juste au Secours catholique ; Aziza Akhmouch Cheffe de la division Villes, Politiques urbaines, Développement durable à l'OCDE; Eric Michoux Député du groupe UDR (LR/RN)

Pour débuter l'émission de ce mardi 8 avril 2025, les GG : Barbara Lefebvre, enseignante d'histoire-géographie et essayiste, Jérôme Marty, médecin généraliste, et Mourad Boudjellal, éditeur de BD, débattent du sujet du jour : "Les pro-ZFE ripostent : pourquoi s'acharner ?".

Aujourd'hui, dans la première heure des Grandes Gueules, les GG sont revenues sur "Les pro-ZFE ripostent : pourquoi s'acharner ?", avant d'échanger leur point de vue dans le "On s'en fout, on s'en fout pas".

Ce mardi 8 avril, l'évolution des marchés financiers, constatant l'absence de signes annonciateurs d'un krach boursier, la réponse prudente de l'Union européenne à la guerre commerciale lancée par Donald Trump, ainsi que la manière dont elle pourrait répondre en envisageant l'abandon du déficit pour des raisons conjoncturelles, ont été abordées par Christian Poyau, PDG de Micropole, Gilles Raveaud, maître de conférences à l'Institut d'Études Européennes de Paris-8 Saint-Denis, et Stéphane Van Huffel, fondateur de SVH Conseil, dans l'émission Les Experts, présentée par Nicolas Doze sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

Aujourd'hui dans "Punchline", Laurence Ferrari et ses invités débattent des ZFE, une bombe sociale à retardement. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

C'est l'autre manifestation politique qui avait lieu dans la capitale et dans plusieurs villes du pays ce dimanche : la mobilisation contre les ZFE, ces zones à faibles émissions qui visent à bouter les véhicules les plus polluants des centres villes. ZFE à l'avenir suspendu au Parlement : plusieurs amendements de la loi de simplification qui revient à l'Assemblée envisagent tout simplement leur suppression. Le gouvernement, lui, propose un mécanisme qui les cantonnerait à Paris et Lyon. On en parle avec l'écrivain Alexandre Jardin, auteur de "Les #Gueux" (éditions Michel Lafon), pamphlet dans lequel il accuse le pouvoir de mettre en place "une loi de ségrégation sociale". Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Eric Brunet et Céline Landreau du 08 avril 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Le Rassemblement National organise une manifestation à Paris pour dénoncer la condamnation de Marine Le Pen à 5 ans d'inéligibilité, avec la participation de ses principaux ténors comme Jordan Bardella.Parallèlement, d'autres rassemblements sont prévus par les partis de gauche et le parti Renaissance, dans un duel à distance contre le RN.Des manifestations contre les zones à faible émission (ZFE) sont également organisées, dénonçant une mesure jugée antisociale et injuste par la Fédération des motards en colère.Des frappes de missiles russes ont visé la capitale ukrainienne de Kiev, faisant au moins 3 blessés.Le ministre français des Affaires étrangères se rend en Algérie pour tenter de renouer le dialogue entre les deux pays.Le Paris Saint-Germain a officialisé son 13e titre de champion de France, avec la perspective de terminer la saison invaincu en Ligue 1.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans cette édition :Le Rassemblement National, Renaissance et la gauche organisent des rassemblements politiques à Paris pour affirmer leurs positions, dans un contexte de condamnation de Marine Le Pen.Des manifestations ont lieu dans plusieurs villes contre les zones à faible émission (ZFE), accusées d'exclure les automobilistes les plus modestes.Le pape François fait une apparition surprise lors de la prière de l'Angélus à Rome, rassurant sur son état de santé après une hospitalisation.La Russie mène de nouvelles frappes sur Kiev, blessant plusieurs personnes, en réponse à la présence de responsables militaires français et britanniques en Ukraine.Le ministre français des Affaires étrangères se rend en Algérie pour tenter de renouer le dialogue entre les deux pays sur des sujets sensibles.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:26 - Le vrai ou faux - Créées en 2019 pour limiter progressivement l'accès des véhicules les plus âgés et polluants aux grandes villes, les "Zones à faibles émissions" (ZFE), supprimées en commission à l'Assemblée nationale font l'objet d'une bataille parlementaire mais aussi d'une âpre bataille de chiffres. L'Assemblée sera amenée à se prononcer début avril.

C dans l'air du 28 mars 2025 - Guerre commerciale : Trump peut-il gagner ?Et maintenant les voitures ! Après avoir visé des produits comme l'acier, l'aluminium, le champagne ou le vin, le président américain a décrété 25 % de droits de douane supplémentaires sur toutes les automobiles fabriquées hors des États-Unis à partir du 2 avril prochain. Cette décision porte à 27,5 % les taxes sur les importations de véhicules (les 2,5 % déjà existants plus ces 25 %). L'annonce a provoqué d'importantes réactions à travers le monde, la moitié des 16 millions de voitures vendues aux États-Unis étant issus de l'importation.Ainsi dans la foulée, les constructeurs japonais ont dévissé en bourse, le secteur constituait l'an dernier 28 % des exportations nippones, soit 1,35 million de véhicules pour 40 milliards de dollars. Le Mexique et le Canada, qui représentent respectivement 16,2 % et 7,2 % du marché américain, seront également parmi les plus touchés.Côté UE, cette décision va surtout pénaliser l'Allemagne. Berlin est le plus gros pourvoyeur de voitures de luxe pour le marché américain. En 2024, le premier exportateur mondial d'automobile y a envoyé 13,1 % de ses voitures, selon l'institut allemand de la statistique Destatis. La France, elle, est moins vulnérable dans ce domaine, les véhicules tricolores ne représentant que 0,1 % des importations américaines en 2023. Le ministre de l'Économie Eric Lombard a tout de même dénoncé "une très mauvaise nouvelle" alors que la filière automobile française traverse déjà une crise sans précédent. Depuis des mois les constructeurs sont impactés par le ralentissement des ventes de véhicules, notamment électriques, et la concurrence des acteurs chinois, en Chine comme en Europe.En France, plusieurs plans sociaux ont été annoncées chez les sous-traitants automobiles. Michelin a annoncé la fermeture de deux usines (1 250 emplois menacés), Valeo compte supprimer près de 1 000 postes sur huit sites français. La Fonderie de Bretagne, dont 95 % du chiffre d'affaires est réalisé par Renault, est menacée de fermeture (350 emplois). L'entreprise Amis est également sous le coup d'une procédure de redressement judiciaire. Nos journalistes sont allés dans son usine à Guéret, rencontrer les salariés de ce sous-traitant qui fournit des pièces à Stellantis et Renault.Des véhicules qui sont également au cœur d'un autre sujet brulant au cœur du bataille politique : les ZFE , un dispositif qui prévoit de progressivement interdire l'accès des véhicules les plus anciens dans certaines métropoles à certaines heures et journées pour lutter contre la pollution et limiter les émissions de particules fines, responsables de maladies respiratoires et de 40 000 décès par an selon Santé Publique France. En commission spéciale à l'Assemblée mercredi 26 mars, les députés de la droite, notamment de la « coalition gouvernementale », de l'extrême droite et du groupe Liot ont voté la suppression de ces Zones à faibles émissions (ZFE). Dans l'immédiat, ce vote est sans effet, mais il pourrait se confirmer ensuite lors de l'examen du texte dans l'hémicycle.Alors les ZFE, mises en place dans de nombreux pays européens, vont-elles bientôt être abandonnées en France ? Les droits de douane américains, un problème pour les constructeurs français ? Quelles sont les raisons de la crise du secteur automobile européen ?Les experts :- EMMANUEL DUTEIL - Directeur de la rédaction - L'Usine Nouvelle- GAËLLE MACKE - Directrice déléguée de la rédaction - Challenges- JADE GRANDIN DE L'ÉPREVIER - Correspondante à Bruxelles - l'Opinion- NICOLAS BARRÉ - Directeur de la rédaction - Politico