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Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. 1) Série "Stress : des pistes pour faire face" - Episode 1 : le stress, ami ou ennemi ? 2) Votre voiture vous espionne 3) Best-of guichet : le tutoiement

Voitures chinoises au Canada : danger ou opportunité ? TORQ PODCAST - Épisode 375Voitures chinoises au Canada : Pourquoi faut-il s'inquiéter ? Jul Torq présente le top 10 des raisons pour lesquelles l'arrivée massive des voitures chinoises pourrait être nocive pour le marché automobile nord-américain. YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#VoituresChinoises #Canada #tarif

Alors que les voitures électriques se multiplient sur nos routes, une question fait débat : sont-elles plus dangereuses que les voitures thermiques ? Une étude britannique de grande ampleur, publiée le 21 mai 2024 dans le Journal of Epidemiology and Community Health, apporte un éclairage inédit sur le sujet.Les chercheurs ont analysé plus de 960 000 accidents de la route survenus en Angleterre entre 2013 et 2022, impliquant différents types de véhicules : essence, diesel, hybrides et 100 % électriques. Leur objectif : mesurer précisément les risques de collisions avec des piétons, en tenant compte du type de motorisation.Les résultats sont frappants. Les voitures électriques présentent un risque de collision avec un piéton supérieur de 50 % par rapport aux véhicules thermiques. En milieu urbain, ce risque grimpe même à 66 %, ce qui inquiète particulièrement les auteurs de l'étude. En comparaison, les voitures hybrides présentent un risque accru de 19 % — un écart moins marqué, mais tout de même significatif.La raison principale ? Le silence des véhicules électriques à basse vitesse. Contrairement aux voitures thermiques, elles n'émettent quasiment aucun bruit lorsqu'elles roulent lentement. Résultat : les piétons, surtout les plus vulnérables — personnes âgées, malvoyants, enfants —, peuvent ne pas les entendre arriver. Les chercheurs rappellent que près de 90 % des accidents impliquant des véhicules électriques surviennent à des vitesses inférieures à 30 km/h, généralement en ville.Autre facteur : la capacité d'accélération immédiate des véhicules électriques. Leur couple puissant dès le démarrage peut provoquer des mouvements brusques, parfois difficiles à anticiper pour les piétons.L'étude montre toutefois que les accidents graves ou mortels ne sont pas plus fréquents avec les véhicules électriques. Ce sont surtout les chocs à basse vitesse, avec blessures légères ou modérées, qui sont en hausse.Pour limiter les risques, les auteurs recommandent plusieurs mesures : améliorer les dispositifs sonores des voitures électriques, adapter l'infrastructure urbaine pour mieux signaler leur présence, et former les conducteurs à ces spécificités.En conclusion, cette étude ne remet pas en cause la transition vers l'électrique, mais elle rappelle une chose essentielle : si la voiture change, notre vigilance, elle, doit rester intacte. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Ecoutez L'angle éco de Martial You du 10 avril 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le procureur a ouvert une enquête sur le serial brûleur de Niort Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A 10h, ce mercredi 9 avril 2025, les GG : Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Etienne Liebig, éducateur, et Antoine Diers, consultant auprès des entreprises, débattent de : Faut-il brider les voitures des jeunes conducteurs ?

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. 1) De nombreux compléments alimentaires vendus en ligne contiennent des ingrédients interdits  2) Les boites à clés : risqué ?   3) Guichet : acheter une voiture dʹoccasion

Depuis minuit, le Canada impose des tarifs de 25% sur les véhicules assemblés aux États-Unis. Il s'agit d'une riposte face aux droits de douane concernant l'industrie automobile imposés par le président américain Donald Trump. Ces contre-tarifs vont faire bondir le prix de certains modèles de voiture. Écoutez la chronique économique de Marie-Eve Fournier qui propose trois moyens d'éviter cette surcharge.Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

Tous les vendredis, samedis et dimanche soir, Pascale de La Tour du Pin reçoit deux invités pour des débats d'actualités. Avis tranchés et arguments incisifs sont au programme.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

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Anthony Morel vous fait découvrir toutes les nouveautés technos.

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L'essentiel des nouvelles le 4 avril 2025---Les meilleurs rabais de la semaine sont à https://infobref.com/produits-en-promotion---Le Canada va imposer des tarifs douaniers de 25% sur les voitures fabriquées aux États-UnisStellantis va temporairement fermer son usine de Windsor, en OntarioDollarama estime que l'incertitude économique lui sera favorableLes marchés boursiers ont subi hier leur pire journée depuis 2020 La Cour d'appel du Québec a donné raison aux commissions scolaires anglophones Remue-ménage au Cirque du SoleilAnthropic et OpenAI veulent séduire les étudiantsL'équipe masculine canadienne de soccer obtient son meilleur classement mondial --- Version écrite de ces nouvelles et autres nouvelles: https://infobref.com S'abonner aux infolettres gratuites d'InfoBref: https://infobref.com/infolettres Où trouver le balado InfoBref sur les principales plateformes de balado: https://infobref.com/audio Commentaires et suggestions à l'animateur Patrick Pierra, et information sur les possiblités de publicité-commandite dans ce balado: editeur@infobref.com Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'essentiel des nouvelles le 3 avril 2025---Assurances auto et habitation moins chères -> https://bit.ly/infobref-assurances-mois-cheres---De nouveaux tarifs douaniers américains frappent de nombreux paysLe Canada prépare sa riposte aux tarifs américains Fiasco SAAQclic: la société d'État a manifestement commis un outrage au Parlement Israël intensifie sa pression sur le Hamas dans la Bande de Gaza Hydro-Québec achète des avions européensLe prix de l'essence a rapidement diminué au CanadaElon Musk pourrait bientôt quitter le gouvernement américainAmazon se prépare à concurrencer StarlinkNintendo a dévoilé davantage d'information sur sa future console de jeu Switch 2--- Version écrite de ces nouvelles et autres nouvelles: https://infobref.com S'abonner aux infolettres gratuites d'InfoBref: https://infobref.com/infolettres Où trouver le balado InfoBref sur les principales plateformes de balado: https://infobref.com/audio Commentaires et suggestions à l'animateur Patrick Pierra, et information sur la publicité-commandite de ce balado: editeur@infobref.com Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Top Voitures Usagées que je Rêve de Mettre à l'EssaiTORQ PODCAST - Épisode 370Passionné d'auto : Les voitures usagées que je veux tester ! Jul Torq partage ses coups de cœur et les modèles qu'il souhaite découvrir en essai routier. YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#VoituresUsagées #Essais #TorqPodcast

Les démocrates remportent le Wisconsin. Cette obsession de Trump pour les tarifs n'est pas nouvelle. Faut-il rester alignés sur les droits douaniers sur les voitures chinoises ? LA RENCONTRE BUREAU-DUMONT avec Stéphan Bureau et Mario DumontPour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) continuent d'alimenter le débat. Faut-il croire ceux qui affirment que 13 millions de véhicules sont touchés, ou la ministre de la Transition écologique Agnès Pannier-Runacher, qui évoque un impact bien plus restreint ? Vendredi 28 mars, sur TF1, elle a tenu à clarifier la situation : « J'ai entendu des gens dire que cela concerne 13 millions de véhicules. Bien sûr que non, et heureusement ! Sur l'agglomération de Lyon, cela concerne 40 000 véhicules, et sur celle de Paris à peu près 600 000. » Alors, qui a raison ? Tout dépend de l'angle sous lequel on analyse ces restrictions.Ce chiffre avancé par certains opposants aux ZFE repose sur une vision large : il inclut tous les véhicules jugés trop polluants en France, qu'ils circulent dans une ZFE ou non. Selon les statistiques officielles, 11,5 millions de voitures particulières étaient classées Crit'Air 3 ou plus en 2024, soit près de 30 % du parc automobile. Mais une grande partie de ces véhicules roule en dehors des zones concernées, dans des zones rurales ou des petites villes qui ne sont pas soumises aux restrictions.Si l'on se concentre uniquement sur les conducteurs circulant régulièrement dans les ZFE, les chiffres baissent drastiquement. La ministre avance 600 000 véhicules concernés en Île-de-France, un chiffre correspondant à l'ensemble des Crit'Air 3 et plus dans le Grand Paris. Pour Lyon, elle cite 40 000 véhicules, mais les estimations locales parlent plutôt du double, en incluant les automobilistes venant y travailler. Ces estimations restent fluctuantes. D'une part, chaque métropole applique ses propres règles et accorde des dérogations, comme à Paris pour les véhicules circulant de nuit ou à Lyon pour les petits rouleurs occasionnels. D'autre part, qu'en est-il des vacanciers qui traversent ces zones sans y habiter ? En clair, les ZFE ne concernent pas 13 millions d'automobilistes au quotidien, mais leur impact dépasse les seules grandes villes. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Au cours de sa carrière de journaliste, Philippe Gougler a témoigné de nombreux phénomènes aux quatre coins de la planète. Cette histoire se déroule en plein cœur de la capitale de la tech aux Etats-Unis : à San Francisco, où l'extraordinaire des innovations technologiques sont la norme ! Chaque semaine, retrouvez les meilleurs moments de l'émission "Ça va faire des histoires" diffusée l'été 2024 sur RTL. Stéphane Rotenberg avait réuni les meilleurs experts de RTL pour un grand concours d'anecdotes.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:26 - Le vrai ou faux - Créées en 2019 pour limiter progressivement l'accès des véhicules les plus âgés et polluants aux grandes villes, les "Zones à faibles émissions" (ZFE), supprimées en commission à l'Assemblée nationale font l'objet d'une bataille parlementaire mais aussi d'une âpre bataille de chiffres. L'Assemblée sera amenée à se prononcer début avril.

Top 25 : Les voitures qui perdent le plus et le moins de valeur !TORQ PODCAST - Épisode 368Top 25 : Les voitures qui se DÉPRÉCIENT le plus et le moins après 5 ans ! Jul Torq analyse les données et vous dévoile les pires et les meilleures voitures en termes de valeur résiduelle.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#VoituresOccasion #ValeurRésiduelle #InvestissementAuto

Les petites voitures sans permis, accessibles dès 14 ans, sont de plus en plus prisées par les jeunes, notamment en zone rurale ou périurbaine. A Genech, dans le Nord, le nombre croissant de ces véhicules "AMI" ou "Topolino", les plus prisées, pose des problèmes autour du lycée. le parking est devenu trop petit, les stationnements sauvages se multiplient. la maire appelle au civisme et souhaiterait davantage de transports en commun. Reportage de Franck Antson. Ecoutez RTL Evènement avec Franck Antson du 28 mars 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:02:31 - Le grand format - Les États-Unis vont imposer dès mercredi prochain des droits de douane majorés de 25% sur les voitures fabriquées à l'étranger. Donald Trump dit vouloir relancer la production sur le sol américain. Mais en attendant, les prix des voitures risquent de flamber aux États-Unis. Reportage à Atlanta.

La crise immobilière est devant nous. Le directeur de la rédaction d'Investir nous parle de la politique de taxation menée par Donald Trump. Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

durée : 00:12:12 - L'INVITE franceinfo soir - Le président des États-Unis a promis une augmentation de 25% des droits de douane sur les voitures importées aux États-Unis à partir de jeudi 2 avril.

Le Journal en français facile du jeudi 27 mars 2025, 17 h 00 à Paris. Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/BX7K.A

durée : 00:14:46 - Journal de 7 h - 25 % de droits de douane supplémentaires sur toutes les voitures importées aux États-Unis. La décision a été actée ce mercredi par Donald Trump et elle plonge dans la stupeur tous les pays constructeurs dont les États-Unis sont un marché important.

La volonté du président Trump d'imposer dès la semaine prochaine des taxes punitives sur les voitures importées aux États-Unis suscite la stupeur de ses partenaires commerciaux et percute les perspectives de tout le secteur. Le New York Times rappelle que près de la moitié des voitures vendues aux États-Unis sont importées tout comme environ 60% des pièces détachées, ce qui veut dire mathématiquement que les prix vont augmenter de manière significative alors que l'inflation a déjà renchéri le prix des voitures et des camions pour le consommateur américain. Le Washington Post avance un chiffre : le prix moyen d'une voiture aux États-Unis est de 50 000 dollars et ces nouveaux droits de douane pourraient ajouter 10 000 dollars à l'addition. Ce qui prouve, poursuit le journal, que le président américain, pourtant élu par nombre de ses partisans pour lutter contre l'inflation, est prêt à se mettre dans une position plus à risque vis-à-vis de son électorat que lors de son premier mandat. Le journal parle aussi d'un coup de tonnerre pour l'industrie automobile qui emploie plus de 3 millions d'Américains dans ses usines, magasins et entrepôts à travers le pays. Cela ajoute de l'incertitude dans un marché qui n'en avait pas besoin, estime de son côté le NY Times. « Signalgate » : Qui est Jeffrey Goldberg, le rédacteur en chef de The AtlanticLe «Signalgate», c'est le scandale autour de la messagerie non sécurisée qui continue d'agiter l'administration Trump. Le président américain a dénoncé une chasse aux sorcières tout en niant la gravité de faille de sécurité qui a permis à un journaliste américain d'assister, sur la messagerie Signal, à la planification d'une opération militaire contre les Houthis au Yémen. Et ce journaliste n'est pas n'importe qui : il s'agit du rédacteur en chef du prestigieux magazine The Atlantis, devenu depuis quelques jours la cible d'attaque de Donald Trump et de ses proches. Achim Lippold nous dresse son portrait. Haïti : Le secrétaire d'État américain, Marc Rubio, rencontre le président du CPT en JamaïqueFrantz Duval, rédacteur en chef du Nouvelliste nous parle de la visite de Marc Rubio, le secrétaire d'État américain en Jamaïque. Il s'est entretenu avec le président du Conseil présidentiel de transition Fritz Alphonse Jean sur un appui à la mission multinationale de sécurité dirigée par le Kenya. Marc Rubio a conscience que la force n'est pas suffisamment importante pour affronter les gangs lourdement armés, et tente de mobiliser un soutien régional pour obtenir des financements qui permettraient d'élargir la mission. Kristi Noem, la secrétaire américaine à la Sécurité intérieure se met en scène dans une prison au SalvadorLa visite au Salvador de la secrétaire américaine à la Sécurité intérieure n'est pas passée inaperçue. Kristi Noem s'est mise en scène dans une vidéo sinistre filmée à la prison de haute sécurité du CECOT où sont incarcérés plus de 200 Vénézuéliens expulsés des États-Unis et soupçonnés d'appartenir à un gang. La secrétaire américaine à la Sécurité intérieure pose devant des grilles où sont enfermés des prisonniers alignés, têtes rasées et tatouages apparents, qui sont utilisés comme décor. Elle dit vouloir remercier le président du Salvador pour sa coopération et veut avertir les personnes qui souhaiteraient venir de manière illégale aux États-Unis pour commettre des crimes envers les Américains : «Vous serez poursuivis et cet endroit fait partie des outils à notre disposition », prévient-elle.Le CECOT, cette prison haute sécurité située au Salvador, dont elle a visité les installations, a été construite par le gouvernement de Nayib Bukele pour détenir les membres de gangs peu de temps après l'instauration de l'état d'urgence, rappelle le journalEl salvador. Les 238 Vénézuéliens expulsés des États-Unis sont soupçonnés d'être liés au gang Tren de Aragua, mais nombre d'entre eux disent n'avoir rien à voir avec cette organisation criminelle classée parmi les groupes terroristes par Washington.Le quotidien rappelle aussi l'accord conclu entre les États-Unis et le Salvador, Washington a versé un coût approximatif de 20 000 dollars par prisonnier pendant un an, soit 6 millions de dollars par an au gouvernement de Bukele qui, en échange, est d'accord pour partager les informations recueillies sur les détenus. Argentine : les inondations de Bahia Blanca, signes du changement climatiques C'était, il y a trois semaines, en Argentine : la ville portuaire de Bahia Blanca, située à près de 600 kilomètres au sud de Buenos Aires, subissait de plein fouet d'importantes inondations.En quelques heures, près d'une année de pluie est tombée. Des inondations dévastatrices qui ont touché plus de 300.000 personnes, et fait au moins 16 morts.Le World Weather Attribution (WWA), un réseau de scientifiques international, publie aujourd'hui une étude sur cet évènement climatique extrême. Et l'organisation établit un lien probable avec le réchauffement climatique. Juliette Pietraszewski nous en dit plus et Théo Conscience interroge les Argentins à Buenos Aires sur ce qu'ils pensent de la politique climatique de leur dirigeant, Javier Mileï. Bolivie : l'état d'urgence déclaré après des inondations qui ont touché près de 200 municipalitésL'ensemble des 9 départements du pays a été frappé par ces intempéries, que les experts attribuent au changement climatique. Des villages entiers ont été engloutis, La Razon cite un rapport qui parle de près de 380 000 familles touchées, le bilan humain est lui monté à 51 morts. Des précipitations intenses que le pays n'avait pas connues depuis 40 ans alors que la Bolivie se trouve dans un moment compliqué, poursuit le journal.Dans le Correo del Sur, la photo à la Une montre des champs engloutis par les eaux et des hommes en train de construire des digues, bottes au pied.Le président Luis Arce a récemment débloqué la somme de 75 millions de dollars pour faire face à ce type de catastrophes naturelles. Les autorités boliviennes assurent qu'elles n'abandonneront pas les familles qui se trouvent confrontées à cette situation dramatique. L'actualité des Outre-MerEmma Jaconelli de la 1ère évoque la revalorisation aux Antilles des sargasses, les algues polluantes.

durée : 00:14:46 - Journal de 7 h - 25 % de droits de douane supplémentaires sur toutes les voitures importées aux États-Unis. La décision a été actée ce mercredi par Donald Trump et elle plonge dans la stupeur tous les pays constructeurs dont les États-Unis sont un marché important.

durée : 00:37:13 - Le 18/20 · Le téléphone sonne - Alors que nos objectifs climatiques prévoient une décarbonation massive de nos mobilités, la réduction et l'électrification des flottes de véhicules en circulation sont indispensables. Mais cette bascule est-t-elle si facile à réaliser aujourd'hui ?

Tous les jours à 12h50, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

Aujourd'hui, dans "On marche sur la tête", Cyril Hanouna et ses invités débattent de la végétalisation de 500 nouvelles rues de Paris. La troisième votation citoyenne à vu 66 % des votant être favorables à cette mesure. En revanche la participation n'a jamais été aussi faible avec seulement 56 489 électeurs se sont déplacés, soit 4,06 % de participation.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans un podcast inédit, Stanislas Vignon, rédacteur en chef de "Ça peut vous arriver", vous dévoile chaque jour certains des cas qui seront abordés par son équipe à l'antenne dans l'émission le lendemain. Tous les jours, retrouvez en podcast les meilleurs moments de l'émission "Ça peut vous arriver", sur RTL.fr et sur toutes vos plateformes préférées.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Antoine Diers, Éléonore Lemaire et Zohra Bitan débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

durée : 00:35:31 - La Terre au carré - par : Mathieu Vidard - Tout au long du XXe siècle, la publicité automobile a été le vecteur privilégié par les grandes marques automobiles pour construire et valoriser un véritable « mythe » de la voiture.

Avec : Périco Légasse, journaliste à Marianne. Yael Mellul, ancienne avocate. Et Frédéric Hermel, journaliste à RMC. - Après le succès d'audience rencontré cette année, Estelle Denis repart pour une nouvelle saison. Toujours accompagnée de Rémy Barret et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

L'émission 28 minutes du 07/03/2025 Ce vendredi, Renaud Dély décrypte l'actualité avec le regard de nos clubistes : l'historien Pascal Blanchard, l'essayiste, docteur en philosophie et spécialiste de géopolitique Jean-Loup Bonnamy, l'éditorialiste Isabelle Saporta ainsi que le dessinateur de presse et président de “Cartooning for Peace” Kak.Retour sur deux actualités de la semaine :Voitures électriques : l'Europe appuie sur le frein ?La présidente de la Commission européenne a annoncé, lundi 3 mars, un assouplissement des règles concernant les constructeurs automobiles européens qui devaient atteindre des objectifs de réduction des émissions de CO2 en 2025. Ces objectifs seront lissés sur trois ans, au lieu d'un an, il n'y aura donc pas d'amende cette année. Depuis le 1er janvier, les émissions moyennes des véhicules vendus ne devaient pas dépasser 81 grammes de CO2 par kilomètre. Afin d'atteindre cet objectif, la part de voitures électriques vendues devrait correspondre à 22 % des ventes totales, pour compenser les émissions des voitures thermiques plus polluantes. Or, depuis quelques mois, les ventes de voitures électriques stagnent en Europe, notamment en raison de leur prix élevé. L'Union européenne a donc choisi de favoriser la sauvegarde de l'industrie automobile européenne qui est “en danger de mort”, selon le vice-président de la Commission Stéphane Séjourné. Ce mécanisme de flexibilité doit encore être approuvé par le Parlement européen et le Conseil. En France, une fracture politique entre “va-t-en-guerre” et “capitulards” ?Dans une allocution solennelle, mercredi 5 mars, le président Emmanuel Macron a clairement désigné l'adversaire de l'Europe. “Le menace russe est là”, a-t-il affirmé d'un ton grave, à l'heure où les États-Unis ont entamé un désengagement en Ukraine. Le président français  a notamment proposé l'envoi de forces européennes sur place une fois que la paix serait signée et l'élargissement du parapluie nucléaire français à ses voisins européens. Une position partagée par les socialistes, dont Raphaël Glucksmann qui a rappelé la nécessité de “bâtir une défense européenne face à Poutine”. À l'inverse, Marine Le Pen a estimé que “l'envoi de troupes françaises combattantes sur le sol ukrainien [était] une folie”. Pour le leader de La France insoumise Jean-Luc Mélenchon : “À cette heure, la guerre est perdue pour les Européens.”L'historienne Dominique Veillon publie “La vie quotidienne sous l'Occupation”, un livre issu de la collection “50 objets racontent” aux éditions Eyrolles. Entre 1939 et 1945, une partie de la France est sous occupation allemande. Au moment où les difficultés s'accumulent pour la population, certains objets, prescrits par l'ennemi ou le gouvernement, deviennent des préoccupations journalières. En s'appuyant sur une sélection d'objets emblématiques, souvent inédits et issus de collections publiques et privées, Dominique Veillon nous replonge au cœur des heures sombres de l'histoire de France.Dans un entretien accordé à la chaîne conservatrice américaine Fox News, le vice-président J.D. Vance a affirmé que la signature d'un accord minier avec l'Ukraine lui apporterait plus de garanties de sécurité que “20 000 soldats envoyés par un pays quelconque qui ne s'est pas battu depuis trente ou quarante ans”. Sébastien Lecornu, le ministre français de la Défense, lui a répondu en saluant la mémoire des 600 soldats français morts pour la France depuis la fin de la guerre d'Algérie. “Nous respectons les vétérans de tous les pays alliés, nous entendons que les nôtres le soient aussi”, s'est-il indigné à l'Assemblée nationale. C'est le duel de la semaine de Frédéric Says.Depuis l'altercation entre Volodymyr Zelensky et Donald Trump à la Maison Blanche, le boycott des marques américaines lancé au Canada se diffuse en Europe. Les appels et initiatives, notamment français, se multiplient sur les réseaux sociaux. Un boycott pourrait-il réellement fonctionner et avoir un impact notable ? C'est le point com de Paola Puerari.Le Centre Pompidou, à Paris, ferme ses portes lundi 10 mars pour une durée de cinq ans, le temps de travaux de rénovation et de désamiantage. Inauguré en 1977, le musée possède la plus grande collection d'œuvres d'art moderne du monde avec le “Museum of Modern Art” de New York. C'est l'histoire de la semaine de Claude Askolovitch.Enfin, ne manquez pas la Une internationale sur le récent discours de Donald Trump devant le Congrès américain ; les photos de la semaine soigneusement sélectionnées par nos invités, ainsi que la Dérive des continents de Benoît Forgeard !28 minutes est le magazine d'actualité d'ARTE, présenté par Élisabeth Quin du lundi au jeudi à 20h05. Renaud Dély est aux commandes de l'émission le vendredi et le samedi. Ce podcast est coproduit par KM et ARTE Radio. Enregistrement 07 mars 2025 Présentation Renaud Dély Production KM, ARTE Radio

Dans une interview à Valeurs Actuelles, qui évoque de nombreux autres sujets, François Fillon assume complètement son tropisme pro-russe. Pour Ruth Elkrief, en France, il y a des amis de la Russie, et même des amis de Poutine. "On a parlé de Marine Le Pen, Éric Zemmour, peut-être Jean-Luc Mélenchon", poursuit-elle. Les milieux économiques, financiers se méfient des positions de Donald Trump, notamment en matière de protectionnisme. Mais voilà que le Wall Street Journal publie une étude précise sur ce que coûteraient aux acheteurs de voitures les barrières douanières. D'après Pascal Perri, "les constructeurs ne sont pas fous, ils ont fait des stocks pour trois mois". Les pays arabes viennent de se mettre d'accord pour un plan de reconstruction de Gaza alternatif au plan de Donald Trump. Pour Abnousse Shalmani, "tant que le Hamas est dans le jeu, cela ne peut pas fonctionner. C'est cela qui bloque finalement tout le plan". Du lundi au vendredi, à partir de 18h, David Pujadas apporte toute son expertise pour analyser l'actualité du jour avec pédagogie.

Découvrez l'incroyable traque de Michel Vaujour, un homme dont la vie oscille entre cavales spectaculaires et quête de rédemption. De ses premières évasions audacieuses aux années passées derrière les barreaux, son histoire défie les lois et interroge les limites du possible. Comment un homme traqué par toutes les polices est-il parvenu à se jouer du système ? Jusqu'où ira son obsession pour la liberté ?  Petits vols de voitures  Paris, 1970. Michel Vaujour n'est qu'un petit voyou jusqu'à une erreur fatale : une voiture volée devant chez lui, et la police à sa porte. En prison, il découvre la violence et l'injustice, forgeant une haine qui ne cessera de croître. À sa sortie, il tente de fuir son passé, mais la cavale devient son quotidien. Traqué, repris, évadé, son nom finit par s'imposer en une des journaux : l'ennemi public numéro 1 est né. Pour découvrir une autre traque, cliquez ci-dessous : [INEDIT] Mikhaïl Popkov, le pire tueur en série de Russie : une première victime (1/4) [INEDIT] Mikhaïl Popkov, le pire tueur en série de Russie : une police incompétente (2/4) [INEDIT] Mikhaïl Popkov, le pire tueur en série de Russie : vingt ans d'enquête (3/4) [INEDIT] Mikhaïl Popkov, le pire tueur en série de Russie : jeu macabre et sadique (4/4) Crédits : Production : Bababam  Textes : Capucine Lebot  Voix : Anne Cosmao, Aurélien Gouas En partenariat avec Upday. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. 1) Voitures de location, attention aux pratiques frauduleuses 2) Les shots de gingembre sont-ils vraiment bénéfiques pour la santé ? 3) Guichet: les impôts

C'est un paradoxe, les voitures électriques doivent faire du bruit par mesure de sécurité pour alerter les piétons, mais on est loin de nos habitudes sonores liées à l'automobile. Vous allez l'entendre, dans ce domaine, les constructeurs ne manquent pas d'imagination jusqu'à reproduire les bruits des thermiques ou des bolides iconiques. Du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Evelyne Charuest fait le tour des divers scénarios à considérer pour une voiture en fin de vie; Fanny Tan évoque l'émergence marquée de l'extorsion par message texte; le Dr Kevin L'Espérance explique l'incidence de cancer après un traitement hormonal en infertilité; on regarde avec Benoît Arsenault si l'entraînement en résistance peut aider à réguler le taux de glucose du corps humain.

A 10h, ce mercredi 19 février 2025, les GG : Joëlle Dago-Serry, coach de vie, Etienne Liebig, éducateur, et Antoine Diers, consultant, débattent de : Interdire les voitures puissantes aux jeunes conducteurs ?

80 000 personnes se sont fait retirer leur permis en 2023 en Suisse. Principaux motifs: excès de vitesse, conduite en état d'ébriété ou mise en danger de la vie d'autrui par inattention. Pourtant, les participant.es à un cours d'éducation routière – qui leur permet le plus souvent de diminuer la durée de la suspension de leur droit à conduire – ont du mal à reconnaître la dangerosité de leur infraction. Reportages de Christophe Canut Réalisation: Didier Rossat Production: Raphaële Bouchet

Depuis plus de soixante ans, le rallye du Valais, la plus importante manifestation de sport automobile de Suisse, attise les passions dans la région. Le public se déplace en nombre et se poste dans tel ou tel virage pour s'en mettre plein les yeux, les oreilles et les poumons. Certain.es rêvent même de franchir le pas et de devenir pilote, mais le prix à payer est très élevé… Reportages de Christophe Canut Réalisation: Didier Rossat Production: Raphaële Bouchet

500 000 personnes se sont rendues en octobre dernier au 90ème Mondial de l'auto de Paris pour admirer les 400 voitures qui étaient exposées. Ce succès peut surprendre dans un contexte a priori peu propice aux quatre roues: le Salon de l'automobile de Genève vient de mettre la clé sous la porte et on ne compte plus les délocalisations et les fermetures d'usine annoncées en Allemagne, en Italie, en Belgique ou en France. Reportages de Christophe Canut Réalisation: Didier Rossat Production: Raphaële Bouchet

À la fin des années soixante, les voitures les plus populaires en Europe se dénomment Renault 4L, Coccinelle VW, Fiat 127 et 2CV Citroën. Dans l'entourage jurassien du jeune Hubert Bourquin, alias Bel Hubert, apprenti en mécanique et futur chansonnier, c'est la «deudeuche» qui devient le fer de lance des contestataires de l'époque. Que reste-t-il de cet état d'esprit un demi-siècle plus tard? Reportages de Christophe Canut Réalisation: Didier Rossat Production: Raphaële Bouchet

Bon nombre de nos voitures finissent leurs jours dans les pays pauvres. Avec 362 000 km au compteur, Constant aime sa voiture suisse qu'il emmènera au bout du bout. Au Bénin comme dans beaucoup d'autres pays, la voiture est un signe de réussite sociale. Même les plus démuni.es rêvent d'en posséder une, jusqu'à s'endetter lourdement et ne plus pouvoir assumer certains besoins vitaux. (Première diffusion le 30 septembre 2022, reportage, Bastien Confino, réalisation: Matthieu Ramsauer, production: Laurence Difélix)

Merci à Florent d'être passé nous avoir sur le plateau de LEGEND. Florent Barboteau est le fondateur d'Ewigo : le numéro 1 de la franchise en vente automobile. Il dirige un réseau de plus de 700 personnes, avec un chiffre d'affaires de 100 millions € par an. Il est venu nous raconter son parcours, son accident qui l'a handicapé à vie, mais aussi ses échecs et réussites dans l'entreprenariat. Dans cette interview, il nous a également appris tout ce qu'il faut savoir quand on veut acheter une voiture.Pour accéder au site d'EWIGO ➡️: https://link.influxcrew.com/EWIGO-LEGENDSuivez EWIGO sur Instagram ➡️: https://www.instagram.com/ewigofrance/ Ainsi que Florent Barboteau ➡️: https://www.instagram.com/florent_barboteau/Collaboration commercialeRetrouvez l'interview complète sur YouTube ➡️ https://youtu.be/03u3Hm1VRfIPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Aujourd'hui, Joëlle Dago-Serry, Didier Giraud, et Charles Consigny débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.