Podcasts about voitures

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Les Grandes Gueules
Le mécontentement du jour - Ghislaine, retraitée, au 3216 : "Si j'ai plus de voitures, j'attends la mort sur mon canapé. Je m'en sers tous les jours pour faire les courses, mon yoga, aller chercher mes petits-enfants" - 08/09

Les Grandes Gueules

Play Episode Listen Later Sep 8, 2025 3:25


Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, Bruno Poncet et Charles Consigny débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Le Journal de 8h de France Bleu Occitanie
Près de Toulouse, au lieu de verbaliser, la mairie distribue des flyers sur le pare-brise des voitures mal garées

Le Journal de 8h de France Bleu Occitanie

Play Episode Listen Later Sep 3, 2025 3:16


durée : 00:03:16 - Le journal de 7h30 FB Occitanie - Dans le grand ouest toulousain, la petite commune de Lévignac (Haute-Garonne), 2.200 habitants, n'a pas de police municipale. Alors quand elle doit faire respecter le code de la route, elle se creuse les méninges, et créé une "police de la bienveillance", active depuis le 19 août. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Choses à Savoir HISTOIRE
Pourquoi la ville de Paris était-elle polluée bien avant les voitures ?

Choses à Savoir HISTOIRE

Play Episode Listen Later Sep 2, 2025 2:17


Quand on évoque la pollution urbaine, on pense aussitôt aux voitures, aux gaz d'échappement et aux embouteillages. Mais bien avant l'arrivée du moteur à explosion, Paris suffoquait déjà… à cause de ses chevaux. Vers 1900, la capitale comptait environ 80 000 chevaux, utilisés pour le transport des marchandises, des personnes, ou les services publics. Et loin de l'image romantique de la calèche dans les rues pavées, cette omniprésence équine posait un véritable problème sanitaire, environnemental et logistique.À cette époque, les chevaux étaient les piliers du système urbain. On les trouvait chez les boulangers, les pompiers, les services postaux, mais aussi dans les fiacres, ancêtres du taxi. Chaque cheval produisait en moyenne 7 à 10 kilos de fumier par jour, soit plus de 600 000 kilos (600 tonnes) de déjections quotidiennes pour l'ensemble de la ville. À cela s'ajoutaient plusieurs litres d'urine par animal, répandus directement sur les pavés.Le résultat ? Des rues glissantes, nauséabondes, saturées de mouches. L'air de Paris était chargé d'ammoniac et de bactéries, favorisant la prolifération de maladies respiratoires et intestinales. Des épidémies de typhoïde et de dysenterie étaient régulièrement attribuées à l'insalubrité des rues. Le fumier séché, soulevé par le vent, devenait poussière fine, inhalée par les Parisiens, bien avant le problème des particules fines automobiles.Cette situation préoccupait sérieusement les autorités. À la fin du XIXe siècle, Paris engageait plus de 1 500 éboueurs uniquement pour le ramassage du fumier, qui était ensuite vendu aux agriculteurs de la région. Mais la croissance de la ville rendait le système ingérable. Des rapports alarmistes circulaient dans toute l'Europe. À New York, en 1894, on estimait que, si la tendance continuait, la ville serait recouverte de trois mètres de crottin d'ici quelques décennies…Ironie de l'histoire : c'est l'automobile, en partie introduite pour résoudre le problème du cheval, qui devint ensuite la nouvelle source majeure de pollution.Le passage à la motorisation fut donc, à ses débuts, perçu comme une solution écologique et sanitaire. Les voitures ne laissaient pas de déjections sur la chaussée, ne dégageaient pas d'odeurs pestilentielles, et réduisaient le risque de maladies liées à l'insalubrité urbaine. Ce n'est que plus tard qu'on en comprit les conséquences environnementales à long terme.Ainsi, bien avant les pots d'échappement, le crottin de cheval fut le premier grand polluant urbain de l'ère moderne. Une page oubliée de l'histoire de la ville, qui rappelle que la transition écologique n'est jamais simple… ni sans paradoxes. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

L'appel trop con
Sous-Locationnage de voitures

L'appel trop con

Play Episode Listen Later Sep 2, 2025 4:03


Martin magouille avec une agence de location de voitures… à cause d'une sous-location faite à son beau-frère qui n'a pas de permis. Enfin, Martin essaie de magouiller…

Le Morning du Rire avec Bruno Roblès
Sous-Locationnage de voitures

Le Morning du Rire avec Bruno Roblès

Play Episode Listen Later Sep 2, 2025 4:03


Martin magouille avec une agence de location de voitures… à cause d'une sous-location faite à son beau-frère qui n'a pas de permis. Enfin, Martin essaie de magouiller…

Les Grands Entretiens de Reporterre
Et si... on se passait de voitures ? - Entretien avec Frédéric Héran

Les Grands Entretiens de Reporterre

Play Episode Listen Later Aug 30, 2025 46:33


Il est de plus en plus possible de se déplacer en vélo dans tous les usages, explique l'économiste des transports Frédéric Héran. La diversification des vélos électriques et autres vélotos amorce une révolution de la mobilité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Y'a de l'idée
Voitures solaires : les étudiants belges brillent au championnat du monde en Australie

Y'a de l'idée

Play Episode Listen Later Aug 29, 2025 4:06


Direction l'Australie pour le Bridgestone World Solar Challenge, la course mythique de 3000 km entre Darwin et Adélaïde. Tous les deux ans, les meilleures équipes du monde s'y affrontent avec des véhicules futuristes propulsés uniquement par l'énergie du soleil. Cette année, la Belgique a encore brillé : nos jeunes ingénieurs ont décroché la médaille de bronze, à seulement quelques secondes du podium supérieur.Depuis 20 ans, une équipe rattachée à la KU Leuven et à l'UCL conçoit une nouvelle voiture solaire tous les deux ans. Pour cette édition, vingt étudiants fraîchement diplômés ont consacré une année entière, travaillant jour et nuit, pour réaliser leur rêve : « Infinite Apollo », un bolide de 6 mètres de long, 170 kg seulement, recouvert de panneaux solaires. Capable d'atteindre 170 km/h, il roule en moyenne à 80-90 km/h et offre une autonomie de 300 km grâce à sa batterie intégrée. Plus incroyable encore, son système « Bounce » lui permet de s'abaisser pour réduire sa consommation d'énergie et de se relever sur route accidentée.Si ces prototypes ne sont pas encore destinés à nos routes, ils ouvrent des perspectives : demain, les voitures hybrides pourraient intégrer des panneaux solaires pour prolonger leur autonomie et réduire leur consommation. En attendant, nos étudiants prouvent une fois de plus que la Belgique est à la pointe mondiale de l'innovation durable, et qu'avec de l'audace et de la passion, tout devient possible.

Underscore_
On a reçu le génie français qui révolutionne la vision artificielle

Underscore_

Play Episode Listen Later Aug 28, 2025 26:29


Voitures autonomes, exoplanètes, reconstitution 3D : la vision par ordinateur bouleverse tout. ----Références : - https://www.youtube.com/watch?v=H0Rvq0OL87Y- https://ai.meta.com/blog/v-jepa-yann-lecun-ai-model-video-joint-embedding-predictive-architecture/- https://16lemoing.github.io/waldo/- https://enhancelab.fr/---Suivi général : Michaël de MarliaveRédacteur en chef : Matthieu LambdaEn plateau : Michaël de Marliave, Tiffany Souterre, et Jean PonceMontage : Vincent Carbonneau Directeur de production et stratégie : Charles-Antoine d'AdhémarRégisseur : Pierre-Paul Tampé----S'abonner est le meilleur moyen de soutenir notre travail : https://bit.ly/3xqS2pi

Les Experts France Bleu Sud Lorraine
Les Français n'achètent plus de voitures. Et vous ?Avec Rudy Rummel de l'Automobile Club Lorrain.

Les Experts France Bleu Sud Lorraine

Play Episode Listen Later Aug 28, 2025 46:17


durée : 00:46:17 - Bienvenue chez vous : à la Une Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Le décryptage de David Barroux
Les voitures autonomes arrivent sur les routes européennes, il était temps !

Le décryptage de David Barroux

Play Episode Listen Later Aug 28, 2025 3:20


Aux Etats-Unis, les voitures sans chauffeurs existent déjà et ont transporté 10 millions de passagers. En Europe, les premiers tests viennent d'être lancés, mais c'est trop peu, et trop tard. David Barroux nous explique pourquoi l'UE est à la traîne Mention légales : Vos données de connexion, dont votre adresse IP, sont traités par Radio Classique, responsable de traitement, sur la base de son intérêt légitime, par l'intermédiaire de son sous-traitant Ausha, à des fins de réalisation de statistiques agréées et de lutte contre la fraude. Ces données sont supprimées en temps réel pour la finalité statistique et sous cinq mois à compter de la collecte à des fins de lutte contre la fraude. Pour plus d'informations sur les traitements réalisés par Radio Classique et exercer vos droits, consultez notre Politique de confidentialité.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Au P'tit Bonheur FB Pays de Savoie
Gérard collectionne les voitures anciennes à Sallanches

Au P'tit Bonheur FB Pays de Savoie

Play Episode Listen Later Aug 28, 2025 2:50


durée : 00:02:50 - Gérard est passionné de voitures anciennes à Sallanches - Il est des collections plus difficiles à cacher que d'autres. En passant devant chez Gérard à Sallanches, on sait tout de suite qu'il est passionné de voitures anciennes. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

On en parle - La 1ere
On en parle - assurance auto pour voitures électriques, minigolf et huiles

On en parle - La 1ere

Play Episode Listen Later Aug 27, 2025 87:10


Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. L'assurance auto d'une voiture électrique 2. Série "C'est quoi les règles?" 3/4: le minigolf 3. Guichet: les huiles alimentaires

La Traque
Michel Vaujour, le roi de l'évasion : petits vols de voitures (1/4)

La Traque

Play Episode Listen Later Aug 26, 2025 18:56


Découvrez l'incroyable traque de Michel Vaujour, un homme dont la vie oscille entre cavales spectaculaires et quête de rédemption. De ses premières évasions audacieuses aux années passées derrière les barreaux, son histoire défie les lois et interroge les limites du possible. Comment un homme traqué par toutes les polices est-il parvenu à se jouer du système ? Jusqu'où ira son obsession pour la liberté ?  Petits vols de voitures  Paris, 1970. Michel Vaujour n'est qu'un petit voyou jusqu'à une erreur fatale : une voiture volée devant chez lui, et la police à sa porte. En prison, il découvre la violence et l'injustice, forgeant une haine qui ne cessera de croître. À sa sortie, il tente de fuir son passé, mais la cavale devient son quotidien. Traqué, repris, évadé, son nom finit par s'imposer en une des journaux : l'ennemi public numéro 1 est né. Pour découvrir une autre traque, cliquez ci-dessous : ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠[INEDIT] Andrew Cunanan, le tueur de Gianni Versace : le rêve éphémère d'un garçon brillant (1/4)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠[INEDIT] Andrew Cunanan, le tueur de Gianni Versace : la descente aux enfers (2/4)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠[INEDIT] Andrew Cunanan, le tueur de Gianni Versace : un serial killer (3/4)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠[INEDIT] Andrew Cunanan, le tueur de Gianni Versace : fin de la cavale (4/4)⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Crédits : Production : Bababam  Textes : Pierre Serisier Voix : Anne Cosmao, Aurélien Gouas Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Maintenant, vous savez
Pourquoi les voitures ne sont-elles pas déjà autonomes ?

Maintenant, vous savez

Play Episode Listen Later Aug 23, 2025 5:29


Une voiture complètement autonome, c'est-à-dire qui n'aurait pas du tout besoin d'intervention humaine est largement considérée comme l'évolution logique de la voiture. Pourtant certains constructeurs, même s'ils travaillent dessus, sont réticents à l'idée de lancer ce genre de véhicules sur le marché. C'est par exemple le cas de Luca de Meo le directeur général de Renault qui disait au Salon de l'Auto en 2022 « Le véhicule autonome […], je pense que c'est une utopie. […] On travaille sur la voiture autonome mais je n'ai vraiment pas envie d'être le premier constructeur à en mettre une sur le marché…»  Pourquoi dit-il cela ? Où en sommes-nous de la voiture autonome ? La seule limitation est-elle technologique ? Pourquoi la voiture autonome pose-t-elle aussi un problème moral ? Écoutez la suite de cet épisode de "Maintenant Vous Savez". Un podcast Bababam Originals, écrit et réalisé par Hugo de l'Estrac. À écouter aussi : ⁠Qu'est-ce que le nouveau secrétariat d'Etat à l'Intelligence Artificielle ?⁠ ⁠Les voitures électriques sont-elles vraiment plus écologiques ?⁠ ⁠Quels sont les métiers les plus menacés par l'Intelligence Artificielle ?⁠ Retrouvez tous les épisodes de ⁠"Maintenant vous savez".⁠ Suivez Bababam sur ⁠Instagram⁠. Première diffusion le 11/10/2024 Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

3 MINUTES POUR MON AUTO
VOITURES ELECTRIQUES : Stationner son véhicule électrique sur une borne de recharge : Bonne ou mauvaise idée ? Yves Carra fait le point

3 MINUTES POUR MON AUTO

Play Episode Listen Later Aug 23, 2025 3:43


Yves CARRA, Porte-parole de Mobilité Club France répond à toutes les questions de mobilité sur LYON 1ère. RDV chaque mardi à 7h50 et samedi à 10h50. Devenez un véritable expert de la mobilité avec LYON 1ère!Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

RTL Matin
TOUT SAVOIR SUR - AUTOMOBILE - Comment sont fabriqués les sons des voitures électriques

RTL Matin

Play Episode Listen Later Aug 22, 2025 3:43


C'est un paradoxe : à la base, les véhicules électriques ne font pas de bruits. Mais ils commencent à intégrer des sonorités. Les constructeurs y travaillent. Pour s'en rendre compte, Christophe Bourroux vous emmène sur un circuit automobile, puis au technocentre de Renault, dans les Yvelines. là ou l'on conçoit les nouveaux modèles...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Focus
AUTOMOBILE - Comment sont fabriqués les sons des voitures électriques

Focus

Play Episode Listen Later Aug 22, 2025 3:43


C'est un paradoxe : à la base, les véhicules électriques ne font pas de bruits. Mais ils commencent à intégrer des sonorités. Les constructeurs y travaillent. Pour s'en rendre compte, Christophe Bourroux vous emmène sur un circuit automobile, puis au technocentre de Renault, dans les Yvelines. là ou l'on conçoit les nouveaux modèles...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Laissez-vous Tenter
TOUT SAVOIR SUR - Comment sont fabriqués les sons des voitures électriques

Laissez-vous Tenter

Play Episode Listen Later Aug 22, 2025 3:43


C'est un paradoxe : à la base, les véhicules électriques ne font pas de bruits. Mais ils commencent à intégrer des sonorités. Les constructeurs y travaillent. Pour s'en rendre compte, Christophe Bourroux vous emmène sur un circuit automobile, puis au technocentre de Renault, dans les Yvelines. là ou l'on conçoit les nouveaux modèles...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

RTL Soir
TOUT SAVOIR SUR - AUTOMOBILE - Comment sont fabriqués les sons des voitures électriques

RTL Soir

Play Episode Listen Later Aug 22, 2025 3:43


C'est un paradoxe : à la base, les véhicules électriques ne font pas de bruits. Mais ils commencent à intégrer des sonorités. Les constructeurs y travaillent. Pour s'en rendre compte, Christophe Bourroux vous emmène sur un circuit automobile, puis au technocentre de Renault, dans les Yvelines. là ou l'on conçoit les nouveaux modèles...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

RTL Midi
TOUT SAVOIR SUR - AUTOMOBILE - Comment sont fabriqués les sons des voitures électriques

RTL Midi

Play Episode Listen Later Aug 22, 2025 3:43


C'est un paradoxe : à la base, les véhicules électriques ne font pas de bruits. Mais ils commencent à intégrer des sonorités. Les constructeurs y travaillent. Pour s'en rendre compte, Christophe Bourroux vous emmène sur un circuit automobile, puis au technocentre de Renault, dans les Yvelines. là ou l'on conçoit les nouveaux modèles...Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Le grand journal du soir - Matthieu Belliard
Punchline - Haute-Savoie : des voitures de touristes juifs taguées «Free Palestine»

Le grand journal du soir - Matthieu Belliard

Play Episode Listen Later Aug 20, 2025 14:29


Invités : - Elisabeth Lévy, journaliste - Julien Dray, ancien député - Eliott Mamane, chroniqueur politique - Grégory Joron, secrétaire général Un1té Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

BFM Story
Story 7 : Alpes, des voitures de touristes juifs taguées – 20/08

BFM Story

Play Episode Listen Later Aug 20, 2025 7:37


BFM STORY du lundi au jeudi de 17h à 19h avec Olivier Truchot & Alain Marshall. Deux heures pour faire un tour complet de l'actualité en présence d'invités pour expliquer et débattre sur les grands sujets qui ont marqué la journée.

TORQ PODCAST - FRANCAIS
444. TOP 10 : Les Voitures Modernes les Plus LAIDES (L'Internet a Parlé !) | TORQ

TORQ PODCAST - FRANCAIS

Play Episode Listen Later Aug 18, 2025 10:59


TOP 10 : Les Voitures Modernes les Plus LAIDES (L'Internet a Parlé !) TORQ - Épisode 444Attention, âmes sensibles s'abstenir ! Dans cet épisode, Jul Torq se lance dans un exercice délicat : dresser le TOP 10 des voitures modernes les plus laides selon les internautes. Préparez-vous, car certains de ces designs pourraient vous faire grimacer !

Le Brief
La pension des députés revue | Les petites voitures électriques ont la cote | Perplexity frappe fort

Le Brief

Play Episode Listen Later Aug 13, 2025 14:17


Le calcul de la pension des parlementaires va être progressivement aligné sur les fonctionnaires. Avec un impact important pour ceux qui ont fait une partie de leur carrière dans des institutions internationales. Les petites voitures électriques ont de plus en plus la cote dans les entreprises. L'offre s'est élargie et le budget mobilité pousse les employés à réduire la taille de leur véhicule. Perplexity, start-up montante de l'intelligence artificielle, propose de racheter Chrome, le navigateur de Google, pour plus de 34 milliards de dollars. Le Brief, le podcast matinal de L'Echo Ce que vous devez savoir avant de démarrer la journée, on vous le sert au creux de l’oreille, chaque matin, en 7 infos, dès 7h. Le Brief, un podcast éclairant, avec l’essentiel de l’info business, entreprendre, investir et politique. Signé L’Echo. Abonnez-vous sur votre plateforme d'écoute favorite Apple Podcast | Spotify | Podcast Addict l Castbox | Deezer | Google PodcastsSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Auto-Radio
Un été dans le rétro : l'arrivée du téléphone dans nos voitures

Auto-Radio

Play Episode Listen Later Aug 10, 2025 4:03


Ecoutez Un été dans le rétro avec Christophe Bourroux du 10 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

RTL Matin
RTL Matin - Les trottinettes électriques causent plus d'accidents que les voitures

RTL Matin

Play Episode Listen Later Aug 5, 2025 2:01


Ecoutez RTL Matin avec Vincent Derosier du 05 août 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

L'invité de RTL
VOITURES ELECTRIQUES- Clément Molizon, délégué général de l'AVERE France, association nationale pour le développement de la mobilité électrique est l'invité de RTL Matin

L'invité de RTL

Play Episode Listen Later Jul 31, 2025 8:19


Voitures électriques : grande vague de départ en vacances ce week-end et de nombreux Français roulent désormais en voiture électrique, mais trouve-t-on suffisamment de bornes de recharges sur les autoroutes françaises ? À l'heure ou Bruxelles plaide pour la fin des moteurs thermiques à l'horizon 2035 et alors que les ventes de véhicules électriques sont en baisse sur le vieux continent (13,6% de parts de marché en 2024) quel est l'avenir de l'électrique ? Ecoutez L'invité de RTL Matin avec Vincent Derosier du 31 juillet 2025.Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les auditeurs ont la parole
AUTOMOBILE - Les loueurs de voitures devront-ils passer au 100% électrique ?

Les auditeurs ont la parole

Play Episode Listen Later Jul 29, 2025 1:22


Ecoutez Les auditeurs ont la parole avec Vincent Parizot du 29 juillet 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

DLV: le podcast automobile
250711 - Les écrans dans les voitures

DLV: le podcast automobile

Play Episode Listen Later Jul 25, 2025 17:11


250711 - Les écrans dans les voitures by Derrière le Volant

Le Guide de l'auto
Entrevue avec Antoine Joubert, chroniqueur au Guide et ambassadeur de l'International des voitures anciennes de Granby

Le Guide de l'auto

Play Episode Listen Later Jul 25, 2025 17:42


Cette semaine, le Guide de l'auto reçoit Antoine Joubert pour parler de l'International des voitures anciennes de Granby.Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Le Guide de l'auto
Quoi de neuf chez Mitsubishi en 2026, l'International des voitures anciennes de Granby

Le Guide de l'auto

Play Episode Listen Later Jul 25, 2025 54:19


En actualité : Quoi de neuf chez Mitsubishi en 2026 Tesla inaugure son «diner» hollywoodien Des retouches pour l'Acura Integra L'Acura TLX tire sa révérence Les ventes de minifourgonnettes en hausse Rivian ouvrira à Laval Cette semaine, le Guide de l'auto reçoit Antoine Joubert pour parler de l'International des voitures anciennes de Granby. Louis-Philippe et Gabriel partagent leurs impressions de conduite au sujet de la Mazda MX-5 35e Anniversaire et du Volvo EX30 Cross Country 2026. Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

RTL Matin
AUTOMOBILE - Le retour du "leasing social", la location de voitures électriques à moins de 140 euros par mois

RTL Matin

Play Episode Listen Later Jul 17, 2025 1:11


Ecoutez RTL Matin avec Stéphane Carpentier du 17 juillet 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Apolline Matin
Manu conso : Voitures électriques... l'occasion cale, Renault accélère - 14/07

Apolline Matin

Play Episode Listen Later Jul 14, 2025 3:08


Tous les jours à 6h20, une actu conso avec Pierre Rondeau : votre argent, vos courses, votre travail, vos loisirs...

On en parle - La 1ere
On en parle - au boulot à vélo, le rappel de produits, les lacustres et les voitures d'occasion

On en parle - La 1ere

Play Episode Listen Later Jul 9, 2025 87:05


Assurances, conso, nouvelles technologies… "On en parle" vous oriente dans tout ce qui fait votre quotidien. Au programme aujourd'hui: 1. Bike to work: l'heure du bilan 2. Pourquoi y a-t-il autant de rappels de produits et comment en être informé 3. Série "au quotidien dans un autre temps" (3/5): habiter au temps des lacustres 4. Best-of guichet: acheter une voiture dʹoccasion

Estelle Midi
L'invité de 12h – Lieutenant-colonel Bonnafoux, fédération nationale des sapeurs-pompiers de France : "Jeter des mégots, ce n'est pas tolérable (...) cendriers dans les voitures" - 09/07

Estelle Midi

Play Episode Listen Later Jul 9, 2025 3:56


Avec : Jean-Philippe Doux, journaliste et libraire. Marlène Schiappa, ancienne ministre. Et Frédéric Hermel, journaliste RMC. - Toujours accompagnée de Rémy Barret et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs, sexo… En simultané sur RMC Story.

Toute l'info du week-end - Bernard Poirette
Les poursuites automobiles au cinéma

Toute l'info du week-end - Bernard Poirette

Play Episode Listen Later Jul 6, 2025 4:06


Dans cet épisode, Mathieu Alterman nous emmène à la découverte des plus célèbres poursuites automobiles au cinéma. De la Mustang de Steve McQueen dans Bullitt aux bolides de Mad Max, en passant par les cascades des Blues Brothers, il retrace l'évolution de ce genre cinématographique devenu culte. Il met également en lumière l'influence de ces scènes d'action sur la culture populaire, avec des films comme Le Mans 66 ou Boulevard de la mort. Un voyage passionnant à travers l'histoire du 7e art et de ses icônes.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Les dents et dodo
Le championnat de voitures télécommandées

Les dents et dodo

Play Episode Listen Later Jul 4, 2025 2:56


Tu veux que je te raconte l'histoire du championnat de voitures télécommandées? Alors attrape ta brosse à dents, ton dentifrice, et c'est parti!

Les Grosses Têtes
MOMENT CULTE - Bientôt un autocollant RTL pour les voitures ?

Les Grosses Têtes

Play Episode Listen Later Jun 28, 2025 0:58


Les auditeurs des Grosses Têtes éclatent souvent de rire, même au volant, ce qui peut surprendre les autres conducteurs ! Cette auditrice à une suggestion pour remédier à ce problème. Retrouvez tous les jours le meilleur des Grosses Têtes en podcast sur RTL.fr et l'application RTL. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

La France bouge - Elisabeth Assayag
TETMET, utiliser l'IA et la robotique pour alléger les voitures

La France bouge - Elisabeth Assayag

Play Episode Listen Later Jun 10, 2025 12:41


Chaque jour, découvrez la pépite du jour dans la France Bouge avec Aurélien Fleurot.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Petits Curieux
Pourquoi les pneus des voitures sont-ils noirs ?

Petits Curieux

Play Episode Listen Later Jun 9, 2025 1:10


Toutes les réponses à tes questions ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les Grandes Gueules
Infos RMC. Voitures radars : roulez, vous êtes plumés ? - 05/06

Les Grandes Gueules

Play Episode Listen Later Jun 5, 2025 24:08


Pour débuter l'émission de ce jeudi 5 juin 2025, les GG : Charles Consigny, avocat, Bruno Poncet, cheminot, et Barbara Lefebvre, enseignante en histoire-géographie, débattent du sujet du jour : "Infos RMC. Voitures radars... roulez, vous êtes plumés ?"

Les Grandes Gueules
Les Grandes Gueules du 5 juin : Charles Consigny, Bruno Poncet et Barbara Lefebvre - 9h/10h

Les Grandes Gueules

Play Episode Listen Later Jun 5, 2025 42:01


Aujourd'hui, dans la première heure des Grandes Gueules, les GG sont revenues sur "Infos RMC. Voitures radars, roulez, vous êtes plumés ?", avant d'échanger leur point de vue dans le "On s'en fout, on s'en fout pas".

mission radio aujourd talkshow juin gg voitures socit poncet grandes gueules les grandes gueules olivier truchot lesgg et barbara lefebvre
Manu dans le 6/9 : Le best-of
Bonne nouvelle, le covoiturage explose en France : +35 % en un an, selon BlaBlaCar. Y'a moins de voitures sur les routes, donc moins de pollution, et plus de lien social !

Manu dans le 6/9 : Le best-of

Play Episode Listen Later Jun 3, 2025 2:38


Manu dans le 6/9 : Le best-of
Bonne nouvelle, le covoiturage explose en France : +35 % en un an, selon BlaBlaCar. Y'a moins de voitures sur les routes, donc moins de pollution, et plus de lien social !

Manu dans le 6/9 : Le best-of

Play Episode Listen Later Jun 3, 2025 2:38


Histoires d'Argent
EXTRAIT // Yomi Denzel : donner des voitures à ses proches et recevoir des cadeaux

Histoires d'Argent

Play Episode Listen Later May 22, 2025 6:17


We Love TFTC
Podchiasse : les jeux de voitures et le couscous

We Love TFTC

Play Episode Listen Later May 15, 2025 71:30


Cette semaine dans le podchiasse on s'attaque avec Florent Bernard au couscous en boîte, aux jeux de voitures ou encore aux grosses prises électriques. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Les Grandes Gueules
L'incompréhension du jour - Barbara Lefebvre : "C'est une minorité, mais c'est une minorité de trop. Je ne comprends pas cette excitation qui pousse à vandaliser des voitures, casser des vitrines... pour la finale il va falloir sor

Les Grandes Gueules

Play Episode Listen Later May 8, 2025 1:47


Aujourd'hui, Barbara Lefebvre, Jean-Loup Bonnamy et Fatima Aït-Bounoua débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

Choses à Savoir SCIENCES
Pourquoi les voitures autonomes sont-elles classées de 0 à 5 ?

Choses à Savoir SCIENCES

Play Episode Listen Later Apr 27, 2025 2:16


Les voitures autonomes sont souvent entourées de mystère et d'anticipation, mais elles répondent à une classification très rigoureuse : une échelle allant de 0 à 5. Cette échelle a été établie par la SAE International (Society of Automotive Engineers), afin de définir clairement les différents niveaux d'autonomie des véhicules. Pourquoi cette distinction est-elle si importante ? Parce qu'entre une voiture simplement équipée d'un régulateur de vitesse et un véhicule capable de se passer totalement de conducteur, il y a tout un monde !Niveau 0 : aucune automatisation.À ce niveau, c'est le conducteur humain qui fait tout. Il peut y avoir des alertes ou des aides au freinage d'urgence, mais elles ne prennent pas le contrôle du véhicule. En gros, on est encore dans la voiture "classique".Niveau 1 : assistance au conducteur.Ici, certaines fonctions comme le régulateur de vitesse adaptatif ou l'assistance au maintien dans la voie peuvent aider, mais jamais en même temps. Le conducteur reste pleinement responsable de la conduite.Niveau 2 : automatisation partielle.C'est ce que l'on retrouve sur beaucoup de voitures modernes. Le véhicule peut gérer la direction et la vitesse simultanément, mais le conducteur doit garder les mains sur le volant et les yeux sur la route. Tesla, par exemple, propose ce niveau avec son "Autopilot".Niveau 3 : automatisation conditionnelle.Le véhicule peut conduire tout seul dans certaines situations – par exemple sur autoroute – et il est capable de surveiller l'environnement. Mais il doit pouvoir redonner le contrôle à l'humain en cas de besoin. À ce niveau, le conducteur peut brièvement détourner son attention… mais pas faire la sieste !Niveau 4 : automatisation élevée.Ici, le véhicule peut se débrouiller tout seul dans des zones précises, appelées "zones géofencées", comme certains centres-villes ou campus. Pas besoin de conducteur du tout… tant qu'on reste dans les conditions prévues. Ce niveau est en test chez Waymo ou Cruise.Niveau 5 : automatisation complète.C'est le Graal : une voiture sans volant, sans pédales, sans conducteur. Elle pourrait fonctionner partout, à toute heure, sans intervention humaine. Mais ce niveau reste encore théorique aujourd'hui.Cette classification est essentielle pour établir des normes, fixer des responsabilités juridiques, et guider le développement technologique. Car derrière l'autonomie, se cachent des enjeux cruciaux : sécurité, éthique, urbanisme, emploi… Bref, ce n'est pas qu'une affaire de robots au volant, c'est un changement de civilisation en marche. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Choses à Savoir SCIENCES
Les voitures électriques sont-elles plus dangereuses que les thermiques ?

Choses à Savoir SCIENCES

Play Episode Listen Later Apr 10, 2025 2:09


Alors que les voitures électriques se multiplient sur nos routes, une question fait débat : sont-elles plus dangereuses que les voitures thermiques ? Une étude britannique de grande ampleur, publiée le 21 mai 2024 dans le Journal of Epidemiology and Community Health, apporte un éclairage inédit sur le sujet.Les chercheurs ont analysé plus de 960 000 accidents de la route survenus en Angleterre entre 2013 et 2022, impliquant différents types de véhicules : essence, diesel, hybrides et 100 % électriques. Leur objectif : mesurer précisément les risques de collisions avec des piétons, en tenant compte du type de motorisation.Les résultats sont frappants. Les voitures électriques présentent un risque de collision avec un piéton supérieur de 50 % par rapport aux véhicules thermiques. En milieu urbain, ce risque grimpe même à 66 %, ce qui inquiète particulièrement les auteurs de l'étude. En comparaison, les voitures hybrides présentent un risque accru de 19 % — un écart moins marqué, mais tout de même significatif.La raison principale ? Le silence des véhicules électriques à basse vitesse. Contrairement aux voitures thermiques, elles n'émettent quasiment aucun bruit lorsqu'elles roulent lentement. Résultat : les piétons, surtout les plus vulnérables — personnes âgées, malvoyants, enfants —, peuvent ne pas les entendre arriver. Les chercheurs rappellent que près de 90 % des accidents impliquant des véhicules électriques surviennent à des vitesses inférieures à 30 km/h, généralement en ville.Autre facteur : la capacité d'accélération immédiate des véhicules électriques. Leur couple puissant dès le démarrage peut provoquer des mouvements brusques, parfois difficiles à anticiper pour les piétons.L'étude montre toutefois que les accidents graves ou mortels ne sont pas plus fréquents avec les véhicules électriques. Ce sont surtout les chocs à basse vitesse, avec blessures légères ou modérées, qui sont en hausse.Pour limiter les risques, les auteurs recommandent plusieurs mesures : améliorer les dispositifs sonores des voitures électriques, adapter l'infrastructure urbaine pour mieux signaler leur présence, et former les conducteurs à ces spécificités.En conclusion, cette étude ne remet pas en cause la transition vers l'électrique, mais elle rappelle une chose essentielle : si la voiture change, notre vigilance, elle, doit rester intacte. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Journal en français facile
France: sept ans de prison requis contre Sarkozy / États-Unis: 25% de droits de douane sur les voitures / Sommet sur l'Ukraine à Paris...

Journal en français facile

Play Episode Listen Later Mar 27, 2025 10:00


Le Journal en français facile du jeudi 27 mars 2025, 17 h 00 à Paris. Retrouvez votre épisode avec la transcription synchronisée et des exercices pédagogiques pour progresser en français : http://rfi.my/BX7K.A