Podcasts about BlaBlaCar

Cette semaine dans Demain N'attend Pas, on parle d'un angle trop souvent ignoré de la transition : la donnée.Car, si nos entreprises veulent réduire leurs émissions, elles doivent d'abord comprendre d'où elles viennent. Et ça, c'est un vrai défi de data Pour en parler, j'ai invité Rachel Delacour, une entrepreneure visionnaire et cofondatrice de Sweep, une plateforme Saas qui rassemble – enfin – toutes les données carbone d'une entreprise, de l'extraction des matières premières jusqu'à l'usage final des produits. Sweep, c'est un outil conçu pour que les entreprises disposent d'un vrai reporting carbone et surtout, pour qu'elles passent à l'action.Ce que j'ai aimé dans notre échange :Rachel n'était pas destinée à “faire de l'impact”. Elle venait de la tech, du SaaS, des startups. Puis à 40 ans, la réalité climatique lui tombe dessus — littéralement dans un avion, en lisant les rapport du GIEC.Elle se demande alors comment contribuer. De toutes les voies possibles, elle choisit celle qui lui permet de s'appuyer sur ce qu'elle a appris dans sa vie professionnelle passée et, au vu de l'urgence, d'être la plus rapidement efficace. Ce qu'elle sait faire : monter une entreprise, dans le secteur BtB, en aidant les grands groupes à comprendre leurs données et piloter leurs actions. Mais cette fois-ci, elle le fait au service de la décarbonation des grands groupe.Rachel a une ambition assumée : elle lève 100M€, recrute les meilleurs, et part convaincre les comités exécutifs partout dans le monde. Ca tombe bien, il faut de l'ambition pour réduire les émissions carbone à l'échelle !Elle ne moralise pas avec les entreprises, ne leur parle pas de leur responsabilité et de leur héritage. Elle parle business : réduction des risques, performance, avantage compétitif, ROI. Et ça marche.Un épisode qui rappelle une évidence : sans innovation, sans données, sans outils, la transition restera un slogan. Avec des entrepreneures comme Rachel, elle devient un chantier concret. Et je rajouterais : pour embarquer les entreprises, il faut qu'elles y voient leur intérêt économique et il faut parler leur langage.A l'heure des reculs écologiques, cette discussion nous rappelle que, si le chemin est étroit, il existe encore. A nous tous de nous y engager ! Je vous souhaite une très bonne écoute, ✍Vous voulez en savoir plus sur Sweep ?Allez voir leur site internet ici 

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Christophe Blefari est le créateur de la newsletter data Blef.fr la plus connue en France. Il a été Head of Data, Head of Data Engineering et Staff Data Engineer dans des startups et des grands groupes et est selon moi l'un des plus grands experts data en France. Récemment, il a cofondé Nao, un éditeur de code à destination des équipes Data qui utilisent l'IA.On décrypte 4 tendances Data & IA de 2026.On aborde :

Booking.com prevé que en 2026 los viajes estén marcados por la individualidad y la hiperpersonalización. Su Informe de Predicciones, basado en datos de más de 29.000 viajeros, destaca tendencias como escapadas románticas inspiradas en la fantasía, alojamientos tecnológicos, road trips compartidos y experiencias guiadas por la astrología, la nostalgia o el bienestar impulsado por IA.La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) ha lanzado un concurso nacional de relatos y microrrelatos dentro de la campaña “Historias que nos unen”, invitando a la ciudadanía a compartir experiencias memorables vividas en hoteles de España. El premio consiste en una estancia de dos noches en el Hotel Marqués de Riscal, y la iniciativa busca poner en valor el papel humano, afectivo y social de los hoteles en la vida de las personas.Las llegadas de turistas internacionales crecieron un 5% entre enero y septiembre de 2025 respecto al mismo periodo de 2024, superando además en un 3% los niveles de 2019. Según el Barómetro del Turismo Mundial, se registraron más de 1.100 millones de viajes, impulsados por una demanda sostenida pese a la inflación y las tensiones geopolíticas, con un tercer trimestre especialmente fuerte.BlaBlaCar ha alcanzado en el último año la conexión del 87% de los municipios peninsulares, casi 1.000 más que en 2021, impulsada por su tecnología Boost que facilita viajes con paradas intermedias. El crecimiento es especialmente significativo en zonas rurales y de baja densidad, y la plataforma prevé cerca de 190.000 desplazamientos para el puente de la Constitución, con Madrid, Sevilla, Granada, Málaga, Valencia y Murcia entre los destinos más demandados.La Fundación Mediterránea de Turismo ha otorgado a Maribel Rodríguez, presidenta de Women Leading Tourism, el Premio a los Esfuerzos en Igualdad de Género en los Mediterranean Tourism Awards 2025. El reconocimiento destaca su labor en visibilizar y promover el liderazgo femenino en el sector turístico, así como su contribución a un modelo más inclusivo y sostenible, en una edición que también premió al empresario Kike Sarasola por su innovación en el desarrollo de producto hotelero.Vueling ha programado más de 3 millones de asientos con origen o destino en España para las fiestas de Navidad y un total de 15 millones para la temporada de invierno 2025, un récord que incluye un aumento del 6 % en los vuelos a Canarias y del 5 % a Baleares.

In questa live si parla della prossima gita di Tonno, di come pulire il telefono, di libri da leggere e da ballare e tanto altro!Sostieni questo podcast: https://www.spreaker.com/podcast/space-valley-live--5686515/support.Live su Youtube: https://youtu.be/ksCWkOqgZRkSegui le LIVE su Twitch: https://www.twitch.tv/spacevalleyDal Lunedì al Giovedì alle ore 9:00!Shop Ufficiale Space Valley: https://spacevalley.shop/Canale Yakety-Yak: https://www.youtube.com/@YaketyYakSpace Valley: https://www.youtube.com/@vallespazialeInstagram: https://www.instagram.com/vallespazialeTelegram: https://t.me/vallespazialeAround the Valley: https://www.youtube.com/AroundtheValley

Matthieu Ramognino a été Lead Data Analyst chez Criteo puis freelance pour plein de belles boîtes pendant plus de 5 ans. En 2024, il a lancé avec moi le Collectif DataGen qui réunit les meilleurs freelances data & IA du marché et début 2025, il a lancé DataNomad, un podcast dans lequel il invite également les meilleurs freelances data & IA pour décortiquer leurs parcours.On aborde :

L'INVITÉ

Dans cet épisode de La France Bouge, plongez dans les coulisses d'un secteur en pleine mutation : la livraison de colis. Avec Aurélien Fleurot, découvrez comment Mondial Relay gère les pics d'activité du Black Friday et de Noël grâce à ses 9 000 consignes automatiques. Rencontrez aussi des startups innovantes comme Tut Tut, le “Blablacar du colis”, et Supervan, spécialiste des gros colis qui mise sur l'électrification de sa flotte. Entre logistique, écologie et entrepreneuriat, cet épisode révèle les défis et solutions qui façonnent l'avenir de la livraison en France.À retenir :Mondial Relay : leader de la livraison hors domicile et ses innovations.Tutut : livraison collaborative et écologique.Supervan : rentabilité et électrification pour les gros colis.Notre équipe a utilisé un outil d'Intelligence artificielle via les technologies d'Audiomeans© pour accompagner la création de ce contenu écrit. Invités :David Lewkowitz, Président directeur général de Mondial RelayVincent Chabbert, fondateur de Tut TutFabrice Marsella, directeur de la Banque des start-ups chez LCLGuillaume Fournier, fondateur de SupervanHébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Avec : Élise Goldfarb, entrepreneuse. Yael Mellul, ancienne avocate. Et Jacques Legros, ancien présentateur emblématique du 13H de TF1. - Accompagnée de Charles Magnien et sa bande, Estelle Denis s'invite à la table des français pour traiter des sujets qui font leur quotidien. Société, conso, actualité, débats, coup de gueule, coups de cœurs… En simultané sur RMC Story.

Denis Ravera est est co-Directeur Général chez Arcane, le cabinet de conseil spécialisé sur la stratégie data appliquée au marketing qui travaille notamment avec Leroy Merlin, Decathlon ou encore Europcar Mobility Group.On aborde :

BlaBlaCar is seeing rapid growth in India, with 20 million passengers expected this year — up 50% from last year. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Vania Pecheu Bovet est Head of Global Data & AI Strategy chez Carrefour et porte notamment la stratégie IA générative du Groupe, développée en France et maintenant déployée dans 8 pays.On aborde :

Élodie Sanchez, ex-Data Analyst chez Lydia et Betclic, est devenue Analytics Engineer chez Back Market en freelance. Dans cet épisode, elle nous parle de son parcours, de sa formation et de la raison pour laquelle elle s'est spécialisée sur l'Analytics Engineering.On aborde :

Sébastien Rozanes est Chief Digital, Data & AI Officer chez FDJ United (ex-Française des Jeux). Avant ça, Sébastien était Global Chief Data & Analytics Officer chez Carrefour et il avait passé au préalable plus de quinze ans dans le conseil en stratégie au BCG et chez McKinsey.On aborde :

Frédéric Mazzella n'avait pas prévu de réinventer le transport.Issu d'un profil scientifique, passé par Maths Sup, Stanford, et même la NASA où il a travaillé sur la chirurgie virtuelle et l'imagerie 3D, il aurait pu suivre une voie académique toute tracée.Mais un trajet en covoiturage avec sa sœur en 2004 va tout changer.En voyant les trains complets et les voitures à moitié vides, il a une intuition simple mais géniale : partager les sièges libres.À 28 ans, l'idée de BlaBlaCar est née, mais la route sera longue.Il faudra tester 6 business models différents pour réussir à convaincre des investisseurs dans une France encore méfiante vis-à-vis d'Internet.Un jour, un investisseur lui dit : « Vous avez de l'or entre les mains. » Et il avait raison.Jean-David Chamboredon, patron d'ISAI, pour ne pas le citer.En quelques années, BlaBlaCar devient la première licorne française, valorisée à plus d'un milliard d'euros.100 millions d'utilisateurs dans plus de 20 pays, entre 100 000 et 200 000 trajets partagés chaque jour.Un symbole de l'entrepreneuriat français capable de rayonner à l'international.Aujourd'hui, Frédéric Mazzella reste président non exécutif et s'investit dans de nouveaux projets.Avec Dift, il a déjà distribué 20 millions d'euros vers 300 associations grâce à 350 entreprises partenaires.Un projet qui incarne sa vision : transformer la valeur économique en valeur humaine et sociale.Dans cet épisode, il revient sur ses débuts, l'ascension de BlaBlaCar, ses leçons d'entrepreneur et sa volonté de démocratiser la générosité.Un échange avec un pionnier qui a marqué l'histoire de la tech française et qui continue d'inspirer par son énergie et ses convictions.Bonne écoute !===========================

Si comme des milliers de personnes, vous prenez votre voiture chaque matin pour aller travailler sur les routes du Comtat Venaissin ou des environs, cette chronique est pour vous. Vous en avez assez de voir le siège passager vide, des bouchons qui s’allongent et le prix du carburant qui pèse [...]

Jean-Benoît Mehaut et Mustapha Benosmane sont Global Head of Analytics et Head of Data Platform du groupe Adeo, le leader européen du bricolage qui rassemble notamment Leroy Merlin, Bricoman, Saint-Maclou et Weldom dans 11 pays avec 115 000 collaborateurs. Depuis 4 ans, ils ont piloté la mise en place d'une approche Data Mesh à l'échelle dans 11 pays pour 2000 utilisateurs internes afin de rendre la donnée plus qualitative et actionnable pour les métiers.On aborde :

Ex-Polytechnique, Hugo Palmer est aujourd'hui Senior Staff Engineer pour l'Analytics chez Decathlon où il pilote la vision tech de la stratégie Analytics. Avant ça, il a passé 7 ans dans l'équipe Data de BlaBlaCar à manager plusieurs équipes.On aborde :

Sarah De Oliveira Bugalho est Head of Data chez Fairly Made, la startup qui propose une solution de mesure de l'impact environnemental des produits textiles et qui a levé 15 millions en 2025. Arrivée premier profil data dans une équipe de 45 personnes, elle a monté le département Data de zéro (stack, use cases, recrutement et intégration produit) et dirige aujourd'hui une équipe de 5 personnes.On aborde :

Christophe Blefari est Staff Data Engineer et auteur de la célèbre newsletter data française Blef.fr. Il est l'un des plus gros experts data en France et est d'ailleurs membre du collectif de freelances DataGen. Il revient nous parler des dernières actualités data, notamment du débat qui échauffe les esprits ces dernières semaines : est-ce la fin de la Modern Data Stack ?On aborde :

Arnaud Naudan reçoit Frédéric Mazzella, Président de Dift, entrepreneur visionnaire au parcours marqué par l'audace et la résilience. Passionné de musique et de sciences, il découvre l'entrepreneuriat à Stanford avant de révolutionner la mobilité partagée avec Blablacar. Il s'attaque aujourd'hui à un nouveau défi : repenser le mécénat d'entreprise avec Dift pour amplifier l'engagement sociétal.Ensemble, ils reviennent sur les coulisses de ses aventures entrepreneuriales, les enjeux du financement associatif et sa vision d'un capitalisme plus humain. De son optimisme inébranlable à son regard sur l'intelligence artificielle, Frédéric partage avec sincérité ses convictions et son expérience de leader. Coulisses de CEO est un podcast de BDO France Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Charlotte Ledoux est une experte Data Gouvernance et également une créatrice de contenu sur LinkedIn à succès (+20K abonnés). Elle est venue nous faire une masterclass sur son sujet de prédilection : la Data Gouvernance.On aborde :

Adil Soundardjee était Data Analyst pendant 3 ans au sein du comité des JO. Il s'est spécialisé en Analytics Engineering grâce à une formation continue et travaille aujourd'hui pour Lacoste.On aborde :

La semana pasada un menor de tres años fue víctima de violencia vicaria y cinco mujeres fueron asesinadas por sus parejas o ex parejas en Valencia, Gijón, Guadalajara, Getafe y Las Palmas. Mujeres que en algunos casos habían denunciado, que tenían ayuda pero que en otras ocasiones, como por ejemplo la víctima de Almería, no había había interpuesto ninguna denuncia contra su pareja porque seguramente nunca pensó que algo así le podía suceder. Hablamos con Vanesa Alonso, víctima de violencia de género. Primero fue meter a Franco en una nevera, después recuperar los chistes de la dictadura, algo más tarde un ninot del rey, la capilla ardiente de Picasso y en la última feria de ARCO un lavavajillas preparado con 17 platos estampados con las caras de los principales representantes de la ultraderecha mundial como Giorgia Meloni, Javier Milei, Donald Trump o Santiago Abascal, líder de Vox, como representante español. Ahora el padre de todas ideas, el artista que firma todo esto va a organizar un partido de fútbol con la cabeza de Franco. Hablamos con Eugenio Merino. Blablacar prevé prevé registrar en los próximos días más de 130.000 pasajeros, incrementando sus cifras del año pasado. Las comunidades autónomas con más actividad serán Andalucía, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana o Cataluña. Según sus datos, este incremento se atribuye, entre otros factores, a la necesidad de conexión de pequeños y medianos municipios y al crecimiento en actividad entre los mayores de 30 años. Jesús Rueda lleva 11 años usando este servivio como conductor. 

Jesús Rueda lleva más de una década viajando junto a su mujer entre Madrid y Denia, donde ha acumulado cientos de anécdotas

Whether it's a bus, train or subway, using any kind of public transport or transit system when you're travelling can be very eye-opening (and a lot of fun!). In my opinion it's a much better way to get to know a place you're visiting, and of course it's also usually the most budget-friendly way of getting around, another bonus. In this episode you'll hear from four guests who have stories to share about their use of public transport across the world. Ros Belford has some lovely stories about bus drivers in Italy; Martha Waslen talks about the famous subway of New York and the nearly equally well-known trains of Tokyo; Scott Antcliffe compares his experience of public transport in the UK with recent travels in Singapore and Berlin; and Megan Frye gives a good explanation of some of the reasons why public transport helps you get to know a city, and even a country. Links: Ros Belford - https://rosbelford.com Ros’s book Children of the Volcano - https://amzn.to/4dq2vpz Martha’s DayAway platform - https://mydayaway.com Scott Antcliffe’s website - https://www.scottantcliffephoto.co.uk/ Scott’s Instagram - https://www.instagram.com/scottantcliffephoto/ Megan Frye - https://www.meganfrye.com/ BlaBlaCar - https://www.blablacar.com/ Join our Facebook group for Thoughtful Travellers - https://www.facebook.com/groups/thoughtfultravellers Join our LinkedIn group for Thoughtful Travellers - https://notaballerina.com/linkedin Sign up for the Thoughtful Travellers newsletter at Substack - https://thoughtfultravel.substack.com Show notes: https://notaballerina.com/353 Support the show: https://thoughtfultravel.substack.com/See omnystudio.com/listener for privacy information.

Nomadic Matt is a pioneering travel blogger. One day, we'll call him the grandfather of travel blogging during the Golden Era of travel blogs. He's not known for his travel feats but rather for the extensive tips he's provided on his popular website, which focuses on budget travel. Watch the Video The book's budget used to be $50/day, but inflation and a post-COVID world forced Matt to update his book. In 2025, he refreshed his bestselling book, which is now called How to Travel the World on $75 a Day.  As part of his book tour, he's appearing on the WanderLearn Show twice! Nomadic Matt discusses 00:00 When to book a hotel 02:40 Why is Africa left out of his book? 05:10 Bilt Rewards Credit Card 08:10 Airline booking tips 09:20 Travel insurance 12:00 Tourist Cards 15:00 Why Matt travels less than before 18:30 Blogging is dead?   Questions What's the most embarrassing or ridiculous thing you've done to save money while traveling? What's the difference between EatWith, WithLocals, and Traveling Spoon? When do you usually book your hotels? Why is Africa left out? Are tourism cards still worth it? When do you use travel insurance? Why not use Kiwi? What are Bilt Rewards? His book is packed with tips. Here are my favorite ones.  The best websites to keep track of the latest credit card deals BoardingArea FlyerTalk The Points Guy View from the Wing Pay your rent and get frequent flyer points with Bilt Rewards Matt's top three airline booking sites  My favorite airline website is Kiwi, and use this link to get $10 off. He doesn't mention Kiwi in his book. Instead, his favorite flight booking sites are: Skyscanner Momondo Google Flights For insurance Safety Wing World Nomads MedjetAssist IMG InsureMyTrip for comparison shopping Sell your old clothes to raise money for your trip Vinted ThredUp Poshmark Online Garage sale to raise funds and downsize VarageSale OfferUp Swappa for electronics Gazelle Decluttr Anytime Mailbox starts at $6 and has several locations. Lodging Sites LateRooms Last Minute Hotel Tonight Priceline Hotwire Roomer allows you to buy someone else's hotel reservation at a steep discount Agoda excels in East Asia Food Matt is a foodie. I am not. Here are some of his favorite sites: EatWith has 5000+ hosts in over 130 countries WithLocals Traveling Spoon Ride-sharing or hitchhiking for the 21st century Search for "ride-sharing" and the name of the region/country where you are traveling. You'll usually find options. I've used BlaBlaCar in Europe, for example. Tourism Cards Nomadic Matt sold me on the tourism cards that give you access to popular sites and public transportation. Although that can save you nearly half the price, it's only suitable for those doing a whirlwind, fast, and comprehensive tour. If you want to see the British Museum, don't get the London Pass. But it makes sense if you're going to see most of the significant sites. Why is Africa left out? The first half of the book offers general, practical advice. The second provides specific guidance to various regions. For example, he has a section about Australia. You'd think a book that helps travelers live on $75 a day would encourage tourists to visit Africa. Like Southeast Asia, parts of Africa have a low cost of living. For example, in 2013, in Benin, I rented a two-room place with a shower (but a shared outhouse for a toilet) for $10 per month! Ten years later, maybe the price has doubled to $20 a month!   Still, Nomadic Matt confesses, "I had to make trade-offs and omit the lesser-visited countries and regions..." (Kindle Location 1434). I won't quibble with his decision or logic. Conclusion When I got an advanced copy of Nomadic Matt's book, I expected to be bored out of my mind. I figured it was a book for beginners or intermediate travelers, not hyper-experienced travel studs like me.  As usual, I was wrong. Nomadic Matt pumped me with many ideas I was oblivious to. Although I shared my favorite ones on this page, buy How to Travel the World on $75 a Day to get all his excellent advice. Feedback Leave anonymous audio feedback at SpeakPipe More info You can post comments, ask questions, and sign up for my newsletter at http://wanderlearn.com. If you like this podcast, subscribe and share!  On social media, my username is always FTapon. Connect with me on: Facebook Twitter YouTube Instagram TikTok LinkedIn Pinterest Tumblr My Patrons sponsored this show! Claim your monthly reward by becoming a patron at http://Patreon.com/FTapon Rewards start at just $2/month! Affiliate links Get 25% off when you sign up to Trusted Housesitters, a site that helps you find sitters or homes to sit in. Start your podcast with my company, Podbean, and get one month free! In the USA, I recommend trading crypto with Kraken.  Outside the USA, trade crypto with Binance and get 5% off your trading fees! For backpacking gear, buy from Gossamer Gear.

¿Qué hace un capellán militar? Nos lo cuenta Roman Mentukh, teniente del Ejército ucraniano y capellán. Trabaja entre una academia militar en Leópolis y el frente, dando apoyo espiritual a los soldados y respondiendo a sus preguntas. Además, en este capítulo del 'Diario de Ucrania' escuchamos a Maryna Pukhova, responsable de Comunicación de Europa Central y del Este en BlaBlaCar, que nos cuenta cómo está funcionando este sistema de compartir coche durante la guerra.Escuchar audio

Nomadic Matt is a pioneering travel blogger. One day, we'll call him the grandfather of travel blogging during the Golden Era of travel blogs. He's not known for his travel feats but rather for the extensive tips he's provided on his popular website, which focuses on budget travel. Watch the video interview The book's budget used to be $50/day, but inflation and a post-COVID world forced Matt to update his book. In 2025, he refreshed his bestselling book, which is now called How to Travel the World on $75 a Day.  As part of his book tour, he's appearing on the WanderLearn Show twice! #1 How Nomadic Matt Travels on $75 a Day! Nomadic Matt discusses: 00:00 Splitting between Austin and NYC 02:40 Couchsurfing 05:15 Stupidly cheap 07:00 EatWith and Traveling Spoon    Questions What's the most embarrassing or ridiculous thing you've done to save money while traveling? What's the difference between EatWith, WithLocals, and Traveling Spoon? When do you usually book your hotels? Why is Africa left out? Are tourism cards still worth it? When do you use travel insurance? Why not use Kiwi? What are Bilt Rewards? His book is packed with tips. Here are my favorite ones.  The best websites to keep track of the latest credit card deals BoardingArea FlyerTalk The Points Guy View from the Wing Pay your rent and get frequent flyer points with Bilt Rewards Matt's top three airline booking sites  My favorite airline website is Kiwi, and use this link to get $10 off. He doesn't mention Kiwi in his book. Instead, his favorite flight booking sites are: Skyscanner Momondo Google Flights For insurance Safety Wing World Nomads MedjetAssist IMG InsureMyTrip for comparison shopping Sell your old clothes to raise money for your trip Vinted ThredUp Poshmark Online Garage sale to raise funds and downsize VarageSale OfferUp Swappa for electronics Gazelle Decluttr Anytime Mailbox starts at $6 and has several locations. Lodging Sites LateRooms Last Minute Hotel Tonight Priceline Hotwire Roomer allows you to buy someone else's hotel reservation at a steep discount Agoda excels in East Asia Food Matt is a foodie. I am not. Here are some of his favorite sites: EatWith has 5000+ hosts in over 130 countries WithLocals Traveling Spoon Ride-sharing or hitchhiking for the 21st century Search for "ride-sharing" and the name of the region/country where you are traveling. You'll usually find options. I've used BlaBlaCar in Europe, for example. Tourism Cards Nomadic Matt sold me on the tourism cards that give you access to popular sites and public transportation. Although that can save you nearly half the price, it's only suitable for those doing a whirlwind, fast, and comprehensive tour. If you want to see the British Museum, don't get the London Pass. But it makes sense if you're going to see most of the significant sites. Why is Africa left out? The first half of the book offers general, practical advice. The second provides specific guidance to various regions. For example, he has a section about Australia. You'd think a book that helps travelers live on $75 a day would encourage tourists to visit Africa. Like Southeast Asia, parts of Africa have a low cost of living. For example, in 2013, in Benin, I rented a two-room place with a shower (but a shared outhouse for a toilet) for $10 per month! Ten years later, maybe the price has doubled to $20 a month!   Still, Nomadic Matt confesses, "I had to make trade-offs and omit the lesser-visited countries and regions..." (Kindle Location 1434). I won't quibble with his decision or logic. Conclusion When I got an advanced copy of Nomadic Matt's book, I expected to be bored out of my mind. I figured it was a book for beginners or intermediate travelers, not hyper-experienced travel studs like me.  As usual, I was wrong. Nomadic Matt pumped me with many ideas I was oblivious to. Although I shared my favorite ones on this page, buy How to Travel the World on $75 a Day to get all his excellent advice. Feedback Leave anonymous audio feedback at SpeakPipe More info You can post comments, ask questions, and sign up for my newsletter at http://wanderlearn.com. If you like this podcast, subscribe and share!  On social media, my username is always FTapon. Connect with me on: Facebook Twitter YouTube Instagram TikTok LinkedIn Pinterest Tumblr My Patrons sponsored this show! Claim your monthly reward by becoming a patron at http://Patreon.com/FTapon Rewards start at just $2/month! Affiliate links Get 25% off when you sign up to Trusted Housesitters, a site that helps you find sitters or homes to sit in. Start your podcast with my company, Podbean, and get one month free! In the USA, I recommend trading crypto with Kraken.  Outside the USA, trade crypto with Binance and get 5% off your trading fees! For backpacking gear, buy from Gossamer Gear.

Distribution de bonnes nouvelles tous les matins à 7H10.

Distribution de bonnes nouvelles tous les matins à 7H10.

durée : 00:03:12 - Charline explose les faits - par : Charline Vanhoenacker - Les chauffeurs de taxi manifestent contre la nouvelle tarification du transport de patients. En zone rurale ou périurbaine, les malades n'ont souvent d'autre choix que de se rendre à l'hôpital en taxi…

durée : 00:03:12 - Charline explose les faits - par : Charline Vanhoenacker - Les chauffeurs de taxi manifestent contre la nouvelle tarification du transport de patients. En zone rurale ou périurbaine, les malades n'ont souvent d'autre choix que de se rendre à l'hôpital en taxi…

Avec : Aurélien Gandois, directeur des activités bus de Blablacar. - Tous les matins à 8h10, le parti pris argumenté d'un invité sur un sujet d'actualité, avec les témoignages et les réactions des auditeurs de RMC en direct au 3216.

OPPORTUNITÉ EN OR !!! Super événement ce lundi 28 avril, à 19h, à l'ESSEC Business Schoolavec :Frédéric Mazzella - entrepreneur (Blablacar, Dift)Amelle Chahbi - humoriste, actrice, réalisatrice (Jamel Comedy Club, Dinguerie Book, etc.)La thématique : le rêve.Vous pourrez leur poser toutes vos questions, afin de réaliser vos propres rêves.Et évidemment, c'est GRATUIT !Billetterie ici : https://lu.ma/2d71psc0

Fondateur de BlaBlaCar, pionnier du covoiturage en Europe, Fred Mazzella partage ici, en toute intimité, les coulisses de son parcours entrepreneurial.Mais surtout, il révèle pourquoi il lance aujourd'hui un mastermind inédit — et ce qu'il veut transmettre aux entrepreneurs qui veulent scaler sans perdre leur cap.Dans cet échange avec Romain Collignon, il parle sans filtre :Ce qu'il n'a jamais partagé ailleurs, Ses apprentissages clés autour du produit, des équipes, de la culture et des levéesSa vision du scale “juste” : ambitieux, mais alignéPourquoi il veut aujourd'hui aider d'autres entrepreneurs à faire mieux, plus vite

Sur le réseau social LinkedIn, ces derniers temps, existe une tendance qui se généralise : beaucoup de publications surfent sur l'engouement pour l'intelligence artificielle. Jusque là, rien d'étonnant. Mais ce qui m'interpelle, c'est la façon dont certains en profitent pour vendre littéralement une promesse un petit peu trop belle pour être vraie. Selon eux, grâce à l'intelligence artificielle, créer sa propre start-up serait devenu aussi simple que de commander une pizza. Plus besoin d'investisseurs, plus besoin de patron, plus besoin de passer par les grandes plateformes numériques, et plus besoin de lever des millions. Avec son ordinateur portable et les bons outils, n'importe qui pourrait donc lancer son entreprise depuis son salon et toucher le monde entier. Evidemment, ce genre de discours fait rêver. Mais, attention, ce rêve peut rapidement devenir un mirage. Voici pourquoi : première promesse, plus besoin d'argent pour se lancer. C'est vrai que l'intelligence artificielle permet de faire beaucoup de choses sans passer par une agence digitale ou une équipe entière (créer un logo, rédiger des textes, créer un petit site internet tout seul). Mais, attention, ces outils reposent sur des infrastructures coûteuses et dès que l'activité prend un petit peu d'ampleur, il faut payer pour avoir plus de serveurs, pour un service client et pour du marketing. Donc démarrer coûte peut-être moins cher qu'avant, mais cela ne veut pas dire que c'est gratuit. Les frais n'ont pas disparu, ils arrivent juste un peu plus tard. Deuxième promesse, on peut toucher le public sans aucune barrière. Aujourd'hui, il est plus facile de publier une vidéo sur Tik Tok ou un post sur Instagram, mais cela ne garantit pas que votre contenu soit vu. Ces plateformes fonctionnent avec des algorithmes qui choisissent eux même ce qu'ils montrent, ou pas. Résultat : sans stratégie et sans budget publicitaire, on parle souvent dans le vide. Puis, troisième promesse, on n'a plus besoin de lever des fonds pour réussir. Certains disent même qu'avec un bon prompte, c'est à dire une bonne consigne donnée à l'intelligence artificielle, un ordinateur et une part de pizza, on pourrait conquérir le marché. Mais, dans les faits, faire grandir une entreprise demande toujours du support client, des serveurs fiables, des outils de gestion et de la conformité juridique, et une équipe. Bref, il faut des ressources. Et même les start ups les plus célèbres ont fini par lever des millions après leur lancement. Mots clés : réseau social, LinkedIn, tendance, publications, engouement, intelligence artificielle, IA, promesse, réelle, start-up, commander, pizza, besoin, investisseurs, fonds, investissements, argent, patron, plateformes numériques, discours, rêver, mirage, promesses, lancement, entreprise, société, agence digitale, équipe, logo, texte, site internet, cout, infrastructure, activité, ampleur, serveurs, service client, marketing, tik tok, instagram, gratuit, frais, public, vidéo, publication, post, contenu, plateformes, fonctionnement, algorithmes, résultat, stratégie, budget publicitaire, budget, réussir, visibilité, levée, fonds, réussite, prompt, consigne, ordinateur, marché, conquête, faits, support client, fonder, créer, mettre sur pied, grandir, entreprise, fiabilité, outils, gestion, conformité juridique, ressources, célèbre, millions, lancement, moteur puissant, construction, test, idées, moyens, réduction, opportunité, entrepreneuriat, facile, parcours exigeant, travail, choix, renoncements, simple, affaire, clics, promesse, algorithmiques, bon sens, endurance, réalité, terrain, fondateur, Blablacar, entrepreneur, outil, puissant, bâtisseur, accès, chemin, court, technologie, gain, gagner, temps, vitesse, valeur, mettre sur pied --- La chronique économique d'Amid Faljaoui, tous les jours à 8h30 et à 17h30. Merci pour votre écoute Pour écouter Classic 21 à tout moment i: https://www.rtbf.be/radio/liveradio/classic21 ou sur l'app Radioplayer Belgique Retrouvez tous les épisodes de La chronique économique sur notre plateforme Auvio.be :https://auvio.rtbf.be/emission/802 Et si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. 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Mettre en relation ceux qui ont des objets à prêter ou louer : voici l'objectif de Poppins, la nouvelle appli de partage pour éviter d'acheter, ou pour donner une utilité à des objets qui dorment dans vos placards.. Derrière Poppins se trouvent la fondatrice de Too Good to Go et le créateur de Blablacar, donc c'est du sérieux... Ecoutez Olivier Dauvers : Les secrets de la conso du 09 avril 2025.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Mettre en relation ceux qui ont des objets à prêter ou louer : voici l'objectif de Poppins, la nouvelle appli de partage pour éviter d'acheter, ou pour donner une utilité à des objets qui dorment dans vos placards.. Derrière Poppins se trouvent la fondatrice de Too Good to Go et le créateur de Blablacar, donc c'est du sérieux... Cette saison dans "RTL Matin", Olivier Dauvers part à la quête des bonnes affaires et vous livre ses secrets pour éviter les arnaques et devenir un consommateur avisé ! Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

🎙️ En este episodio de No Surrender, hablamos con Luis Martín Cabiedes, un referente del Venture Capital en España, conocido por su rol en el crecimiento de empresas como Privalia y Blablacar. Si quieres entender la inversión y el futuro del emprendimiento, ¡no te lo pierdas! Cabiedes comparte su visión sobre el emprendimiento en España, los errores comunes de los emprendedores y cómo ha evolucionado su enfoque, pasando de startups a invertir en PYMEs industriales. También nos habla de la situación actual del ecosistema, las burbujas de inversión y el impacto de la inteligencia artificial. Con una frase que lo resume todo, Luis Martín afirma: “Ocho de cada diez proyectos en los que he invertido han fracasado”. Pero lejos de rendirse, ha convertido cada tropiezo en una lección para mejorar su visión y estrategia como inversor. A lo largo de la entrevista, Cabiedes profundiza en cómo ha cambiado el mundo del venture capital, con nuevas tendencias como el venture debt y las co-inversiones, y cómo la crisis post-pandemia ha afectado a muchas startups. Reflexiona sobre el miedo al fracaso en los emprendedores y nos da consejos prácticos para quienes están pensando en dar el paso hacia el emprendimiento. Únete a nosotros para aprender, crecer y formar parte de una comunidad comprometida con el progreso financiero y personal. Inspirados en la icónica canción de Bruce Springsteen, este canal es para quienes nunca se rinden. ¡Suscríbete y comienza tu camino hacia el éxito financiero hoy mismo! Youtube 👉🏼https://www.youtube.com/@NoSurrenderdebify Instagram 👉🏼 https://www.instagram.com/nosurrenderpodcast/ Tik Tok 👉🏼 https://www.tiktok.com/@nosurrenderdebify Spotify 👉🏼 https://open.spotify.com/user/31nb5ilbmu2hio2ephnsrimizgsi 🎙🗓️ ️Nuevo episodio cada dos semanas, los miércoles a las 12:00h.

BONUS

La startup française Tut Tut s'est imposée comme le "Blablacar des colis" en révolutionnant la livraison collaborative de proximité. Fondée en 2019 par Vincent Chabbert, l'idée est née d'un besoin personnel : ne trouvant pas le cadeau souhaité pour sa fille en magasin et manquant de temps pour aller le chercher après l'avoir repéré en ligne, il a imaginé un service où des particuliers pourraient livrer des colis lors de leurs trajets quotidiens. Lancée officiellement en avril 2021, Tut Tut a rapidement gagné en popularité grâce à son concept simple et efficace. L'application met en relation des particuliers souhaitant faire livrer un colis avec d'autres particuliers, appelés "co-transporteurs", qui effectuent déjà des trajets dans un rayon de 30 km. Les livraisons peuvent être express, en moins de deux heures, ou planifiées à l'avance, offrant une flexibilité appréciée par les utilisateurs. Le modèle économique de Tut Tut repose sur une rémunération attractive pour les co-transporteurs, variant de 5,25 euros à 25 euros selon la taille du colis et la distance parcourue. En moyenne, un co-transporteur peut ainsi gagner jusqu'à 150 euros par mois, avec un plafond fixé à 400 euros mensuels pour préserver le caractère occasionnel de l'activité. Cette approche permet aux particuliers d'arrondir leurs fins de mois sans contrainte professionnelle. Au-delà de l'aspect financier, Tut Tut s'inscrit dans une démarche écologique en optimisant les trajets existants, réduisant ainsi l'empreinte carbone liée aux livraisons. En mutualisant les déplacements, la startup contribue à diminuer le nombre de véhicules sur les routes et les émissions associées. Depuis son lancement, Tut Tut connaît une croissance exponentielle. En 2024, l'entreprise célébrait son troisième anniversaire en tant que leader de la livraison durable en France, avec une valorisation estimée à plusieurs dizaines de millions d'euros. Cette réussite s'explique par une expansion rapide sur l'ensemble du territoire français, comptant plus de 220 000 co-transporteurs, dont près de 4 000 dans le seul département du Vaucluse. Initialement focalisée sur les livraisons pour les professionnels, notamment les distributeurs alimentaires, Tut Tut a élargi son offre en décembre 2024 en proposant ses services aux particuliers. Cette diversification permet désormais aux utilisateurs de faire livrer ou récupérer des objets volumineux, des commandes en ligne ou même des objets oubliés, renforçant ainsi la position de Tut Tut comme acteur incontournable de la livraison collaborative en France. En résumé, Tut Tut a su s'imposer comme le "Blablacar des colis" en combinant une idée innovante, une exécution efficace et une expansion stratégique, répondant ainsi aux besoins croissants de livraison rapide, économique et écologique. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Et si une idée simple pouvait changer le monde ?D'une galère de transport, Frédéric Mazzella nous a prouvé qu'il était possible de créer BlaBlaCar, un phénomène mondial, avec pour motivation : être utile. Une motivation qui le porte à nouveau dans son nouveau projet à impact : Dift. Comment transformer un besoin personnel en un projet international ?Pourquoi l'alignement personnel est-il la clé pour réussir selon lui ?Quels sont ses meilleurs conseils pour entreprendre ? Entre défis, impact et innovation, il partage son parcours, ses ambitions, son approche de l'entrepreneuriat et comment celle-ci rejoint une autre de ses passions, la musique. Une masterclass à ne pas manquer pour tous ceux qui veulent entreprendre autrement.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Merci à Vincent Chabbert, entrepreneur français d'être venu dans le studio de LEGEND ! Après avoir gravi les échelons de commis à directeur dans l'hôtellerie, il décide de lancer sa boîte. Il a l'idée en 2019 d'un service de livraison de colis dans la même veine que Blablacar. Depuis 2021, Tut Tut connait une hypercroissance impressionnante et est valorisée plusieurs dizaines de millions d'euros.Découvrez Tut Tut et faites-vous livrer vos click and collect, meubles, courses … en deux heures➡️: https://link.influxcrew.com/Legend/Tut-Tut-ExpedierColisRetrouvez Tut Tut sur leurs différents réseaux ⬇️:* Instagram : https://www.instagram.com/tuttutfrance/* Facebook : https://www.facebook.com/Tuttutfrance/* LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/tut-tut-france* TikTok : https://www.tiktok.com/@tuttutfrance* YouTube : https://www.youtube.com/@tuttutfrance7550Collaboration commercialeRetrouvez l'interview sur YouTube ➡️: https://youtu.be/feMSYRhTa5sPour toutes demandes de partenariats : legend@influxcrew.comRetrouvez-nous sur tous les réseaux LEGEND !Facebook : https://www.facebook.com/legendmediafrInstagram : https://www.instagram.com/legendmedia/TikTok : https://www.tiktok.com/@legendTwitter : https://twitter.com/legendmediafrSnapchat : https://t.snapchat.com/CgEvsbWV Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Cette semaine, je reçois FREDERIC MAZZELLA, fondateur de BLABLACAR et de DIFT. Frédéric, c'est un peu notre Mark Zuckerberg français, l'impact en plus

Blablacar va se lancer sur un nouveau marché. En effet, la plateforme de covoiturage a l'intention de vendre des billets de train. Ce n'est pas une nouveauté pour l'entreprise, qui a déjà développé cette activité en Espagne. Les passagers pourraient ainsi acheter leurs billets sur la plateforme dès l'année prochaine, ou en 2026 au plus tard. Blablacar attend de connaître les résultats de la vente en Espagne avant de se lancer en France. Optimiste, le groupe espère écouler quelques millions de billets d'ici trois à cinq ans. Cependant, le pari est ambitieux. En effet, il ne semble pas facile de se faire une place dans un secteur dominé par SNCF Connect, la filiale de la compagnie ferroviaire nationale. De fait, celle-ci vend près de 210 millions de billets par an, ce qui lui permet de contrôler environ 85 % du marché. La grande majorité des voyageurs l'utilisent sans même penser qu'elle puisse avoir des concurrents. Et pourtant ils existent. En effet, les passagers désirant voyager sur les lignes de compagnies étrangères, comme Renfe ou Trenitalia, qui ont investi le réseau national, ne trouveront pas de billets sur SNCF Connect. D'autres entreprises, comme Kombo ou Trainline, se sont lancées dans cette activité. Tout comme la plateforme de covoiturage Uber. Il reste donc bien peu d'espace pour Blablacar. L'entreprise sera d'autant plus difficile que ce secteur d'activité semble assez peu rentable. En effet, les acteurs concernés déplorent la modestie de la commission versée par la SNCF à chaque vente de billet. Cette commission, à 2,9 % actuellement, pourrait baisser dans les années à venir. Et elle n'est que de 1 % pour la vente d'un billet Ouigo, le train low cost de la SNCF. Pour les entreprises du secteurs, ces taux sont trop bas pour permettre de dégager des bénéfices. Dans ces conditions, les billets seraient même vendus à perte. Avec des marges aussi faibles, Blablacar ne pourra pas proposer de réductions à ses clients. Ils pourront cependant comparer les offres sur un site unique, ce qui leur fera gagner du temps. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La segunda hora del programa arranca con un grabófono en el que Laura Martínez nos hemos liado con referencias cinematográficas: 'Yo a Londres y tú de vuelta a la Zarzuela' y 'Conexión Spielberg Macaco '. Con Adrían Cordero analizamos la actualidad meteorológica; con Marta Centella la prensa deportiva y con Sara Pedro la deportiva. En el recorrido por los Juegos Olímpicos llegamos a Atlanta 1996 y con Darío García, el moderno del equipo, hablams de Blablacar. 

Angola might not top the list of destinations to which executives typically flock to build their careers, but for Julien Lafouge, it was the starting point of an extended journey. Back in 2001, Lafouge stepped into a pivotal finance leadership role with Technip, a technology provider to the energy industry. The unconventional geography forced him to develop a keen sense of resilience and adaptability, traits that would become cornerstones of his career. Lafouge's journey from the complexities of a country marked by political instabilities to his current role as CFO at Spendesk is a testament to his knack for building teams and uprooting borders. At Spendesk, he faced the task of restructuring the finance organization to support rapid growth. Drawing on his experience, he emphasized simplification and efficiency, and championed ROI through automation and streamlined processes. The approach, Lafouge tells us, reduced the need for additional accountants by 40%, validating the power of efficient teams. One of Lafouge's standout moments came during the COVID-19 pandemic, when he was the CFO of ride-sharing company BlaBlaCar. With global uncertainties looming, he built a resilient financial model that ensured the company's survival. His ability to rally his team and navigate through the crisis was perhaps his career's greatest leadership test.  Investing in talent development has always been a key part of Lafouge's philosophy. He believes in transforming "rough diamonds" into top performers through training and mentorship. This approach not only strengthens the team but also fosters a culture of continuous improvement and resilience. Lafouge's journey has been marked by the pursuit of new experience, whether it's through leveraging AI for operational improvements or raising customer service standards. His career has centered on building teams and breaking boundaries, as he has continually pushed the envelope to drive financial efficiencies.