Podcasts about routes

durée : 01:23:39 - Les Nuits de France Culture - par : Philippe Garbit - Par Pascale Lismonde - Lectures Evelyne Guimarra et Enrico Di Giovanni - Réalisation Josette Colin - réalisation : Virginie Mourthé

Adrian Ballinger is joining us live from base camp on the North Side of Mount Everest. We've collected more than 30 questions from you, the audience, over the past months, and now it is time to rapid fire answer as many as we can. With questions all across the board, we cover the following topics:- Everest costs, financial requirements and alternatives- Training and physical preparation for Everest and other climbing goals- How to progress as a climber, and comparing different training grounds- Mentorship and how to develop your personal climbing mindset- Routes, risk and other strategies- Acclimatization and other health factors- Equipment, food and staying comfortable- Sustainability and ethicsA huge thank you to those who submitted questions. We're stoked to interact with our audience, and ensure the content we're putting out is of interest to you! If you have further questions, DM us on Instagram, comment on our posts, or leave us a message on our YouTube episodes; we love hearing from you!Follow our podcast on Instagram @duffelshufflepodcast where you can learn more about us and our guests. Visit our website at www.duffelshufflepodcast.com and join our mailing list. The Duffel Shuffle Podcast is supported by Alpenglow Expeditions, an internationally renowned mountain guide service based in Lake Tahoe, California. Visit www.alpenglowexpeditions.com or follow @alpenglowexpeditions on Instagram to learn more.

Around The NFL: Early OTA chatter includes questions about Travis Hunter's route running — legit concern or overreaction? Plus, B Scott floats a bold thought: Could Jake Meyers actually be an All-Star? ITL breaks it down. In What's Popping: The crew dives into name origins — where did your name come from? — and reacts to Juan “Slow-To” Soto's latest moment.

durée : 00:03:31 - Les agents des routes du 64 mobilisés à Sauvetere-de-Béarn

AP correspondent Marcela Sanchez reports on the new deal between NJ Transit and train engineers.

Cela peut surprendre, mais l'air que vous respirez dans une salle d'escalade pourrait être aussi pollué – voire plus – que celui d'une route très fréquentée. C'est la conclusion alarmante d'une étude menée par des chercheurs suisses de l'EPFL et autrichiens de l'Université de Vienne, qui se sont penchés sur un élément inattendu : les semelles des chaussures d'escalade.Ces chaussures, conçues pour offrir une adhérence maximale, sont fabriquées à partir de caoutchoucs très techniques, similaires à ceux utilisés dans les pneus automobiles. Cette similarité n'est pas anodine : comme les pneus, ces semelles contiennent des additifs chimiques leur conférant durabilité et résistance. Problème : lorsque les grimpeurs évoluent sur les murs, les semelles s'usent, libérant des microparticules dans l'air confiné des salles.L'analyse de l'air intérieur dans plusieurs salles d'escalade a révélé des niveaux de pollution parmi les plus élevés jamais enregistrés dans des environnements clos. Selon Thilo Hofmann, vice-directeur du CeMESS à l'Université de Vienne, ces concentrations sont comparables à celles observées sur les axes routiers très fréquentés des grandes villes.Parmi les substances identifiées, on retrouve notamment le 6PPD (N-(1,3-diméthylbutyl)-N'-phényl-p-phénylènediamine), un stabilisateur de caoutchouc utilisé pour retarder l'usure. Ce composé, déjà impliqué dans la mortalité massive de saumons dans certaines rivières nord-américaines, devient un toxique environnemental reconnu lorsqu'il est libéré sous forme de particules fines.Dans une salle d'escalade, l'accumulation de ces microdébris en suspension, couplée à un renouvellement d'air parfois insuffisant, crée un cocktail potentiellement nocif. Bien que ces résultats soient préoccupants, les chercheurs ne recommandent pas d'abandonner l'escalade pour autant. Au contraire, ils appellent à une meilleure aération des locaux, à fréquenter les salles aux heures creuses, et surtout à sensibiliser les fabricants afin qu'ils remplacent les composés chimiques dangereux par des alternatives plus sûres.Cette étude met en lumière un paradoxe : une activité perçue comme saine et proche de la nature peut, en intérieur, exposer à des niveaux de pollution inattendus. C'est un appel à la vigilance, non à la peur, pour que sport et santé restent compatibles – jusque dans les moindres recoins des salles d'escalade. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Sécurité routière : la protection de nos aînés sur nos routes by TOPFM MAURITIUS

La compagnie d'autobus électrique Lion Électrique est sauvée de la faillite par un groupe d'investisseurs. Le consortium est formé de Vincent Chiara, fondateur du promoteur immobilier Groupe Mach, de l'entrepreneur Pierre Wilkie et du financier Claude Boivin. Écoutez la chroniqueuse financière Clémence Pavic en discuter avec Patrick Lagacé.Voir https://www.cogecomedia.com/vie-privee pour notre politique de vie privée

A conversation with Bim Dave, CEO of Helm 360, a consultancy focused on helping law firms optimize technology investments. Bim shares his experience in the legal tech space, tracing his journey from a technical support role at Elite (later acquired by Thomson Reuters) to leading a consultancy dedicated to improving law firm operations through strategic technology implementation. The discussion covers the critical aspects of data migration, the benefits smaller law firms can derive from technology, key factors for successful software implementation, and perspectives on hyped versus underutilized technologies in the legal field. Bim also offers a glimpse into the potential future of law firms, emphasizing the transformative role of AI. Episode Credits Editing and Production: Grant Blackstock Theme Music: Home Base (Instrumental Version) by TA2MI   Want to keep up to date about new episodes? Technically Legal Update List. Want to learn more about Percipient (percipient.co)? Follow Chad on Linkedin: Chad Main | LinkedIn Follow the podcast on LinkedIn: Technically Legal | LinkedIn Follow the podcast on Instagram: Technically Legal | Instagram Follow the podcast on X: Technically Legal | X  

Chaque année, plus de 1,2 million de personnes meurent sur les routes. Un fléau mondial, souvent ignoré, que l'Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière, Jean Todt, qualifie de « pandémie silencieuse ».À l'occasion de la 8ᵉ Semaine mondiale pour la sécurité routière, ONU Info Genève lui donne la parole aux côtés du Lieutenant Jérôme Albert, chef du Bureau de secours et d'assistance aux personnes de l'Essonne, en France.Pourquoi ce drame humain et économique reste-t-il sous les radars médiatiques ? Quelles sont les actions concrètes à mettre en œuvre pour inverser la tendance, en particulier dans les pays les plus touchés ?Dans cet épisode, il est aussi question de mobilité durable, d'art engagé avec l'initiative « Helmets for Hope », et de la force du sport et de la culture pour faire passer des messages de prévention. Entretien réalisé par Alexandre Carette.

REDBLACKS receiver Keelan White joins the show to talk about his first CFL training camp, and to share some of his football journey

Collusion et chantiers à Montréal. Les ministres de Carney cafouillent. Problèmes de circulation au CHUM. Dans cet épisode intégral du 15 mai, en entrevue : Lino Zambito, entrepreneur Diane Brodeur, présidente du comité des usagers du CHUM & Norman Mallette, directeur des Services techniques du Centre hospitalier de l’Université de Montréal Renaud Brossard, vice-président communications à l’Institut économique de Montréal (IEDM) Une production QUB Mai 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

AllTrails, the hiking and biking companion that was named 2023's iPhone App of the Year, is launching a new premium membership called “Peak” that includes an upgraded feature set. This $80-per-year subscription will introduce AI tools to build custom routes, real-time trail condition forecasts, trail traffic heatmaps, and a feature that lets you identify trees Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Tous les jours à 12h50, Anthony Morel vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Estelle Midi, sur RMC.

$570 a month - that's what Brian saved when he discovered Greenville's paratransit after losing his sight at age 50. Journey alongside Keith, who travels four hours daily combining bus and bike to reach vital treatment, and Brian, whose quality of life transformed through Greenlink's GAP service ($3 per ride versus $20 for Uber). Through their experiences and insights from LiveWell Greenville's Community Engagement Director, discover how transit becomes the invisible thread determining whether vulnerable residents can access essential healthcare, revealing why transportation might be our community's most overlooked health resource._Produced by Podcast Studio X.Bussin' is a project of Greenville Connects.

La fête des Mères d’un rockeur. Repenser le mariage. Grève des élèves pour leur cell. Dans cet épisode intégral du 8 mai, en entrevue : Éric Lapointe et sa mère Doris Lapointe Anne-Marie Barbeau-Pelletier et Marie-Ève Pichette-Myre, co fondatrices de Label Mariage Une production QUB Mai 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Steering a course around the complexities of treasury and cash flow in today's dynamic global environment can feel like being in the wheelhouse without an up-to-date sea chart – and treasurers face the ongoing challenge of adapting to these conditions. Here, in the third in a series of TMI guest columns written by leading experts from ING Transaction Services, Tibor Bartels, Head Transaction Services ING Americas, combines perspectives from both sides of the Atlantic. He offers insights into the evolving demands on treasurers, the role of technology, and the critical need for banking partners to bridge regional and global operations.

À Port-au-Prince, l'enrôlement des enfants dans les gangs inquiète. Selon plusieurs rapports d'organisations locales et internationales, entre 40 et 50 % des membres des groupes armés sont des mineurs vulnérables. Une triste réalité qui pourtant prend de l'ampleur face à la passivité des autorités en place. C'est un reportage de notre correspondant à Port-au-Prince, Peterson Luxama. À Port-au-Prince, et dans plusieurs quartiers populaires, les enfants sont de plus en plus nombreux à rejoindre les rangs des gangs armés. Une situation inquiétante que dénonce Shelve Bély, coordinateur du bureau national de défense des droits des enfants et des femmes. « Les gangs armés, dans leur volonté de grossir leurs rangs, recrutent des enfants en bas âge. Ils leur font croire que le gang représente leur avenir, alors que ce n'est pas vrai. Ce sont des enfants qui devraient être à l'école. Les bandits leur font croire que, lorsqu'ils ont une arme en main, ils sont des chefs. Pourtant, ils ne font que détruire leur avenir en les poussant à tuer des innocents. »Les enfants considèrent les chefs de gang comme des modèlesSelon Lucmane Sainril, président de l'Initiative citoyenne pour la défense des droits des enfants, dans certains ghettos, les chefs de gangs sont devenus les principaux modèles pour les enfants. « Ces enfants des ghettos ne voient rien d'autre que les armes. Chaque jour, ils côtoient les gangs, qu'ils considèrent parfois comme leurs propres parents. Ils n'ont pas d'autres modèles que ces chefs de gangs qui manipulent des millions chaque jour et circulent à bord de voitures luxueuses. Déjà fortement influencés, il est très difficile pour ces enfants de penser à l'école, alors même qu'on dit souvent que l'école, c'est l'avenir. » Si certains enfants et adolescents sont attirés par les gangs, d'autres y sont pourtant contraints. Dans certains cas, des parents épuisés et démunis n'ont ni les moyens ni l'autorité nécessaires pour empêcher leurs enfants d'y entrer.Selon les chiffres de l'Unicef ou d'ONG comme Save the Children, le nombre d'enfants qui sont membres de gangs en Haïti avoisine les 50 %. Comment protéger les mineurs du recrutement dans les gangs alors que ceux-ci contrôlent 85 % de la capitale ? Comment libérer et réintégrer les enfants enrôlés alors que 700 000 personnes sont déplacées à cause de l'insécurité ? Autant de questions qui restent toujours sans réponse de la part du gouvernement haïtien, selon notre correspondant Peterson Luxama.La Chine renforce sa présence économique en Amazonie avec ses « nouvelles routes de la soie »Depuis plusieurs années, la Chine étend ses « nouvelles routes de la soie » jusqu'en Amérique du Sud, avec en vitrine le port de Chancay au Pérou, inauguré en 2023. Mais c'est en Amazonie brésilienne que se joue un projet d'une toute autre envergure : Pékin cofinance un vaste réseau de routes terrestres et fluviales pour acheminer plus rapidement soja, minerais et métaux rares vers le Pacifique. Pour l'économiste Rubia Wagner, de l'Université fédérale de Rio de Janeiro, « la stratégie d'approvisionnement de la Chine ne sera complète que si les Chinois contrôlent aussi la logistique ».Cinq grands axes sont en projet, dont la « route Amazone », censée relier Manaus à plusieurs ports du littoral pacifique. Le projet Arco Norte, lui, vise à connecter les fermes du nord du Brésil – qui produisent près de 70 % du soja du pays – à ce réseau. Routes bitumées, chemins de fer, ports fluviaux : les travaux nécessitent une déforestation massive. « Il n'y a pas d'études sur les impacts pour les communautés autochtones ni d'évaluations environnementales claires », alerte Rubia Wagner, qui s'inquiète aussi de la prolifération des activités illégales le long de ces nouvelles voies.Malgré les alertes, le gouvernement de Lula soutient pleinement ce projet, qu'il considère comme un levier de développement. Selon Rubia Wagner, « Lula est surtout préoccupé par la croissance économique. Ces plans de routes datent de la dictature. La Chine ne fait que s'y insérer, car tout était déjà prêt. » Pékin a investi plus de 66 milliards de dollars au Brésil en dix ans, en grande partie dans l'énergie, l'extraction et les infrastructures. Pour l'Amazonie, le coût environnemental de ce partenariat est encore difficile à mesurer — mais il pourrait être irréversible, estime la spécialiste.À lire aussiLa Chine développe aussi ses «nouvelles routes de la soie» dans l'Amazonie brésilienneCinq opposants vénézuéliens exfiltrés vers les États-UnisIls étaient réfugiés à l'ambassade d'Argentine à Caracas. Ils sont désormais en sécurité aux États-Unis. C'est le secrétaire d'État Marco Rubio qui a annoncé la nouvelle, saluant ce qu'il appelle « une opération réussie » et qualifiant les exfiltrés de « héros de la démocratie ». Mais les circonstances de leur départ restent floues. Le Miami Herald s'interroge sur la possibilité d'un accord tacite avec le régime Maduro ? Côté chaviste, la chaîne Telesur affirme qu'un sauf-conduit a bien été négocié avec les autorités. Pour le site indépendant Tal Cual, cela pourrait être de la propagande. Il évoque une toute autre version : selon ses sources, le départ des opposants aurait été préparé en toute discrétion, en plusieurs étapes, grâce à des complicités à l'intérieur de l'administration. L'annonce officielle n'aurait été faite que lorsque tout le monde était déjà sain et sauf aux États-Unis. Selon Tal Cual, le gouvernement de Nicolás Maduro aurait été pris de court par cette exfiltration.L'administration Trump veut effacer certains récits liés à l'histoire raciale des États-Unis. C'est à lire dans le New York Times. Le gouvernement s'en prend notamment aux musées consacrés à l'histoire des Noirs. Un exemple symbolique : la Whitney Plantation, en Louisiane. Elle a vu une subvention fédérale lui être retirée, avant d'être rétablie. Un décret signé en mars par Donald Trump demande de « purger » les institutions culturelles des « idéologies inappropriées ». Une formule qui inquiète la communauté afro-américaine. Certains y voient un langage orwellien. Le Musée national de l'histoire et de la culture afro-américaines, lui, dément toute pression politique, même si des rumeurs circulent. Et dans le projet de budget 2026, plusieurs aides financières essentielles aux musées sont appelées à disparaître. Face à cela, des historiens, des conservateurs rappellent que l'histoire noire est une part fondamentale du récit américain. Mais certains intellectuels afro-américains soutiennent la démarche de Donald Trump : selon eux, revenir sans cesse sur les blessures du passé ne fait qu'alimenter les divisions.Journal de la 1ère2024, une année « à oublier » pour l'économie martiniquaise. 

The drive from Dublin to Killarney is one of the most popular point-to-point routes in Ireland. It takes about four hours if you're going straight through—but where's the fun in that? These routes offer plenty of chances to turn the journey into a full day of exploration, with castles, gardens, and charming towns along the... The post Driving from Dublin to Killarney: Two Scenic Routes, One Incredible Day appeared first on Ireland Family Vacations.

Steve Gruber discusses news and headlines 

Hot dogs. Sexualisation des jeunes filles. Réformes des pourboires. Dans cet épisode intégral du 6 mai, en entrevue : Mathieu Dufour (Math Duff), humoriste et animateur Thierry Daraize, consultant en gastronomie et alimentation Florence Brouillard, experte en image publique et PDG de Brouillard Communication Une production QUB Mai 2025 Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Développer les infrastructures dans les corridors sud de la RDC, notamment celui de Lobito et de Banana, le sujet était au centre des discussions lors du salon du développement des villes et des corridors, Expo Béton, qui réunissait une centaine d'acteurs des secteurs public et privé à Lubumbashi. Parmi les leviers importants de ces projets figurent les infrastructures routières. Mais la RDC peine à mobiliser les ressources pour financer leur réhabilitation. Sur le tracé du corridor de Lobito, se déplacer par la route de Kolwezi à la frontière avec l'Angola, est un parcours du combattant. « Pour parcourir les 440 km, ça peut prendre 15 à 20 jours, voire un mois !, témoigne Donat Tshimboj, transporteur des marchandises sur ce tronçon. Les camions se renversent avec leurs marchandises. La plupart des transporteurs ont décidé de retirer leurs camions de la circulation. »Cette situation n'est pas unique. La RDC a un réseau routier de 156 000 km dont près de 4 000 km seulement sont asphaltés. Le salon du développement des villes et des corridors à Lubumbashi a recommandé l'investissement dans ce domaine. « Nous avons entendu des appels urgents sur des partenariats publics-privés pour accélérer les investissements dans les infrastructures stratégiques », rappelle Jean Bamanisa, directeur d'Expo Béton.Déficit du Fonds national d'entretien routierMais du côté du secteur public, le Fonds national d'entretien routier (Foner), l'organisme chargé de la mobilisation des ressources financières, connaît un déficit criant. Ses recettes proviennent à 95% de la redevance sur la mise en consommation des produits pétroliers. Alors qu'il a besoin d'au moins 950 millions de dollars par an pour l'entretien des routes, le Foner ne mobilise que 156 millions de dollars à cause de la fraude. « Un premier niveau de fraude se manifeste lorsque certains produits n'arrivent dans les entrepôts, explique Pierre Bundoki, le directeur général du Foner. S'ils n'arrivent dans les entrepôts, on ne peut pas percevoir [la redevance]. Le deuxième niveau de la fraude, c'est au moment de la sortie des entrepôts, tout n'est pas renseigné. À titre illustratif, en 2024, le Foner devait percevoir 458 millions de dollars, il n'a encaissé que 164 millions de dollars. »À lire aussiRDC: trous énormes, boue... la route entre Goma et Masisi, un cauchemar pour les conducteursModèle tanzanien de financement ?Pour l'heure, la RDC reste le maillon faible de ces corridors faute de capitaux. Pour relever le défi, la Tanzanie a proposé à la RDC son modèle de mobilisation locale des ressources financières. « En Tanzanie, il y a eu les Samia Bonds, détaille Patient Mwenze, le directeur adjoint de la CRDB (Cooperative Rural Development Bank), une banque commerciale tanzanienne installée en RDC depuis 2023. C'est une levée des fonds qui a été faite, où la CRDB a permis à la population de souscrire à ses obligations. En l'espace de trois mois, ça a permis de lever 125 millions de dollars qui sont allés dans la construction des infrastructures. »La RDC espère qu'avec les partenaires privés, elle pourra exploiter tous les corridors sud.À lire aussiLes routes en Afrique: un frein au développement?

Aujourd'hui, Zohra Bitan, Antoine Diers et Bruno Poncet débattent de l'actualité autour d'Alain Marschall et Olivier Truchot.

In episode two of the Eureka series, Former Director of CorpFin at the SEC and Freshfields partner Erik Gerding and Freshfields partners Calise Cheng and Jacqueline Marino explore IPOs in the face of uncertainty, including alternative paths to capital and liquidity. They discuss: The state of the market and what the SEC might do to help Alternative paths for companies seeking capital and liquidity What to do with your registration statement if you have already confidentially submitted How to get ready for an IPO when the goalpost has moved

“You cannot do this job without patience”. Throughout his many years behind the wheel, our guest today has seen enough to know the variables that are simply unpredictable. Whether it's traffic, breakdowns, weather, or the various planes, trains, and automobiles that get you to your next load, elements always sit outside of your control. This is why Kevin Stallcop believes you simply can't put a price tag on patience. Indeed, patience is a virtue, and in this case, a virtue that leads to the promised land of freedom and prosperity. Tune in now to glean the wisdom and experience from this sage of the open roads of driveaway on this episode of the Six-Figure Trucker.Show Notes:We welcome Kevin as his patience gets Tested (1:10)The wide variety of Vehicles and Routes in Driveaway (3:25)His Experience in trucking and journey to Driveaway (10:00)With Patience, the learning curve can lead to major profit (14:39)Internal relationships and communication with Dispatch teams (19:44)Kevin pitches Driveaway and offers sage Advice (22:24)Keep Trucking, Kevin! The Six-Figure Trucker is a weekly podcast about driveaway trucking brought to you by Norton Transport. For more information or to subscribe, please visit Six-FigureTrucker.com.

Moins dépenser à l’épicerie. Trois parents, c’est légal! Civisme à l’école. Les vieux plus heureux que les jeunes. Dans cet épisode intégral du 2 mai, en entrevue : Jean-François Gagné Bérubé, fondateur de Glouton.app et chroniqueur au Journal de Montréal / Journal de Québec. Laurence Godin-Tremblay, doctorante en philosophie et mère de trois enfants. Nancy Doyon, éducatrice spécialisée et coach familiale à sosnancy.com Une production QUB Mai 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

L'actualité sportive de ces derniers jours avec la victoire de Kim Le Court sur les routes de Liège-Bastogne-Liège et le point sur le football européen.

Un homme généreux pour les prostates. Le risque de voter masqué. Retour d’une chanteuse iconique. Tragédie de la garderie à Laval. L’humour ethnique. Dans cet épisode intégral du 29 avril, en entrevue : Mathieu Allaire, qui remporte la pancarte Demidov grâce à son don à Procure Francis Coats, expert en sécurité et enseignant à l’École de technologie supérieure (ETS). Marie-Chantal Toupin, chanteuse Me François-David Bernier, analyste judiciaire. Une production QUB Avril 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Au menu de la troisième heure des GG du lundi 28 avril 2025 : 450 000 ralentisseurs illégaux, le poison de nos routes ? Avec Charles Consigny, avocat, Jean-Loup Bonnamy, prof de philo, et Éléonore Lemaire, chanteuse lyrique et professeur d'aïkido.

Dana In The Morning Highlights 4/28Cy-Fair ISD brings back more than 2 dozen routes after an inital cutSugar Land is the #3 place to live in the US according a new surveyHave you found any treasures or something of crazy value at a yard or estate sale?

Organized crime groups in North Africa and Europe are increasingly using children as drug mules to transport illicit substances across borders. This disturbing trend involves several key aspects:Recruitment and Exploitation:Targeting Vulnerable Youth: Crime groups often recruit children from impoverished backgrounds or those with limited familial support.Coercion and Manipulation: Children may be coerced, manipulated, or lured with promises of money, safety, or a better future.Methods of Smuggling:Physical Concealment: Drugs are hidden on or inside the children's bodies, in their clothing, or in items they carry.Reduced Suspicion: Authorities may be less likely to suspect children of smuggling, making them attractive targets for traffickers.Routes and Networks:Transnational Operations: Children are used to move drugs between North Africa and Europe, exploiting porous borders and using various transportation methods, including boats, vehicles, and on foot.Complex Networks: Organized crime groups operate sophisticated networks that facilitate the movement of drugs and manage the logistics of using child mules.Risks and Consequences for Children:Legal and Physical Dangers: Children face significant risks, including arrest, imprisonment, and physical harm from handling dangerous substances.Psychological Trauma: The experience can lead to severe psychological trauma, impacting their mental health and future prospects.Law Enforcement Challenges:Detection and Prosecution: Identifying and prosecuting the adults responsible for exploiting children is challenging, as criminal organizations use various tactics to evade detection.Protection and Rehabilitation: Ensuring the safety and rehabilitation of child mules requires coordinated efforts between law enforcement, social services, and international organizations.International and National Responses:Policy and Legislation: Governments and international bodies are working to strengthen laws and policies to protect children and combat the exploitation by criminal groups.Awareness and Education: Efforts are being made to raise awareness about the issue and educate communities to prevent the recruitment of children by organized crime groups.(commercial at 8:18)to contact me:bobbycapucci@protonmail.comsource:Feared drug cartels are using 'unlimited' supply of child migrants in Europe as foot soldiers to shift cocaine threaten them with rape and torture if they fail to sell enough, investigation finds | Daily Mail OnlineBecome a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/the-moscow-murders-and-more--5852883/support.

Organized crime groups in North Africa and Europe are increasingly using children as drug mules to transport illicit substances across borders. This disturbing trend involves several key aspects:Recruitment and Exploitation:Targeting Vulnerable Youth: Crime groups often recruit children from impoverished backgrounds or those with limited familial support.Coercion and Manipulation: Children may be coerced, manipulated, or lured with promises of money, safety, or a better future.Methods of Smuggling:Physical Concealment: Drugs are hidden on or inside the children's bodies, in their clothing, or in items they carry.Reduced Suspicion: Authorities may be less likely to suspect children of smuggling, making them attractive targets for traffickers.Routes and Networks:Transnational Operations: Children are used to move drugs between North Africa and Europe, exploiting porous borders and using various transportation methods, including boats, vehicles, and on foot.Complex Networks: Organized crime groups operate sophisticated networks that facilitate the movement of drugs and manage the logistics of using child mules.Risks and Consequences for Children:Legal and Physical Dangers: Children face significant risks, including arrest, imprisonment, and physical harm from handling dangerous substances.Psychological Trauma: The experience can lead to severe psychological trauma, impacting their mental health and future prospects.Law Enforcement Challenges:Detection and Prosecution: Identifying and prosecuting the adults responsible for exploiting children is challenging, as criminal organizations use various tactics to evade detection.Protection and Rehabilitation: Ensuring the safety and rehabilitation of child mules requires coordinated efforts between law enforcement, social services, and international organizations.International and National Responses:Policy and Legislation: Governments and international bodies are working to strengthen laws and policies to protect children and combat the exploitation by criminal groups.Awareness and Education: Efforts are being made to raise awareness about the issue and educate communities to prevent the recruitment of children by organized crime groups.(commercial at 8:18)to contact me:bobbycapucci@protonmail.comsource:Feared drug cartels are using 'unlimited' supply of child migrants in Europe as foot soldiers to shift cocaine threaten them with rape and torture if they fail to sell enough, investigation finds | Daily Mail OnlineBecome a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/the-epstein-chronicles--5003294/support.

Here's your latest ECR Newswatch bulletin from the team at East Coast Radio. Website

Washington Huskies wide receiver Denzel Boston sits down with Dave Softy Mahler and Dick Fain to talk about his career at UW so far and his numbers, his route tree and skills at receiver, Demond Williams being in at quarterback, the team's travel, and WR room.

Au menu de la troisième heure des GG du mercredi 23 avril 2025 : "Routes délabrées, les maires tirent la sonnette d'alarme !" avec Barbara Lefebvre, professeur d'histoire-géographie, Etienne Liebig, éducateur, et Antoine Diers, consultant.

durée : 00:18:20 - Les Chemins de la connaissance - par : Claude Mettra, Gilles Lapouge - Dans ce deuxième épisode, diffusé en 1976, l'écrivain-voyageur Gilles Lapouge discute avec Claude Mettra d'une Amazonie menacée par l'industrialisation. Routes et fermes géantes détruisent son écosystème, déplacent les Indiens et transforment le paysage en désert. Un désastre écologique et humain. - invités : Gilles Lapouge Écrivain

Brock and Salk go through the three different options that Salk wants to see the Seahawks take in the first round of the NFL Draft on Thursday. They then both share eveything that they learned from the Mariners this past weekend in which they won the series over the Blue Jays. In Blue 88, topics include if Sam Howell will be a Seahawk in 2025, the biggest takeaway from the most recent John Schneider Show and if Deion Sanders is hurting Shedeur's draft stock.

Entre foi, identité et modernité, cet épisode explore les tensions de notre époque. Guillaume Pelletier dévoile le pavillon canadien à l’Expo 2025 d’Osaka, symbole d’ouverture et d’innovation. Lise Ravary défend la décision de la Cour suprême britannique sur la définition légale du mot "femme". Mandana Javan raconte comment elle a infiltré un événement de QS en niqab pour dénoncer des contradictions idéologiques. Enfin, Marc Boilard s’interroge sur l’avenir des religions après la mort du pape François. Une production QUB Avril 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Chaque jour, retrouvez le journal de 19h de la rédaction d'Europe 1 pour faire le tour de l'actu.Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Marco Polo a voyagé jusqu'aux confins du continent asiatique, à la découverte de civilisations encore mal connues de l'Occident au Moyen-Age. Le récit de son périple, Le Devisement du monde ou Le Livre des Merveilles, influencera des générations d'explorateurs après lui. À l'occasion du 700ème anniversaire de la mort de Marco Polo, Virginie Girod vous fait voyager le long des Routes de la Soie dans un récit inédit en deux parties. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une épicerie subit des monologues politiques. Flips immobiliers. Immigration et gratitude. Léa Stréliski et Guy Nantel. Dans cet épisode intégral du 17 avril, en entrevue : Marie-Ève Breton, propriétaire de Liquidation Marie Olivier Lepage, investisseur immobilier Guy Nantel, humoriste et auteur Une production QUB Avril 2025Pour de l'information concernant l'utilisation de vos données personnelles - https://omnystudio.com/policies/listener/fr

Spring is here and it's time to get outside and enjoy all the city has to offer. With so many trails and parks , Madison is a runner's dream. But it can be hard to know which running route is right for you. Don't worry though, we've got you covered. We spoke with local runner Paul Miller, who's also on the board of the Movin' Shoes Running Club, to find out what some of Madison's best running routes are and to get some tried and true tips for beginners and veteran runners. Wanna talk to us about an episode? Leave us a voicemail at 608-318-3367 or email madison@citycast.fm. We're also on Instagram!  You can get more Madison news delivered right to your inbox by subscribing to the Madison Minutes morning newsletter.  Looking to advertise on City Cast Madison? Check out our options for podcast and newsletter ads.  Learn more about the sponsors of this April 16th episode: Prolonlife.com/city - Use this link for 15% off Jones Dairy Farm Goodman Community Center District Council of Madison Out Professional Engagement Network Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Who lies for you will lie against you.  -John Locke    Show Notes and TONS of genealogy information about Romanov and their connections AND lots of other interesting things:   Psychopath In Your Life The Gilded Age McKinley & Trump -The Romanov Family Russia History Lies – Lenin and Stalin were Illuminati -Bolshevik Revolution -Planned […] The post More Romanov….Also….USA Military Bases are located RIGHT NEXT to Drug and Human Trafficking Routes, a BIG Coincidence? Key Hubs Torrejon AFB in Spain -Incirlik AFB in Turkey appeared first on Psychopath In Your Life.

CHAPTERS:00:00 - Alex's Follower Goals3:00 - Plan to Achieve 500k Followers7:19 - Day In the Life Content10:35 - Brian & Alex Beef12:18 - Missing a Hype Window15:29 - Alex's Content Diversification21:42 - How Brian Would Achieve 500k27:25 - Routes of a Personal Brand28:00 - Creating Your Own Market31:16 - Consistency35:44 - Info MarketingDESCRIPTIONIn this episode, Alex and Brian reveal their social media goals and break down the types of content you can create to reach your own. They dive deep into the power of personal branding – where to position yourself, routes you can take, and how to authentically grow your following. Whether you're building a business or not, they explain why having a strong personal brand is crucial for success in 2025.As always, appreciate you all listening, and don't forget to leave us a review and submit your questions for Alex and Brian at the email address below. See you next week.--------------------WANT FREE GAME? Or just have a question for Brian & Alex?Submit your questions here: www.marketingexamined.com/podcastOR email us at podcast@marketingexamined.com--------------------WATCH THE PODCAST ON YOUTUBE:For full video versions, and short highlights of every episode, head tohttps://www.youtube.com/@marketingexamined?sub_confirmation=1NEWSLETTER:For growth playbooks, deep dives, and marketing case studies, get subscribed atwww.marketingexamined.com--------------------Follow Alex & Brian on Twitter and IGwww.twitter.com/@alexgarcia_atxwww.twitter.com/@brian_blum1

With the Masters teeing off yesterday, Bobby discusses the time he went to the tournament a few years ago, and tells us why it is something cool to attend one time, but nothing beats watching it on TV. Plus, Vols head basketball coach Rick Barnes joins Bobby, and Bobby makes him uncomfortable by calling him out about denying his visit for Too Much Access. And The Athletics NFL Draft Analyst Dane Brugler discusses Travis Hunter's TikTok Routes he ran during their Showcase, and much more! Dane Brugler X: X Account Download the DraftKings Sportsbook App today: https://dkng.co/bobbysports If you or someone you know has a gambling problem, crisis counseling and referral services can be accessed by calling 1-800-GAMBLER (1-800-426-2537) (IL/IN/MI/NJ/PA/WV/WY), 1-800-NEXT STEP (AZ), 1-800-522-4700 (CO/NH), 888-789-7777/visit http://ccpg.org/chat (CT), 1-800-BETS OFF (IA), 1-877-770-STOP (7867) (LA), 877-8-HOPENY/text HOPENY (467369) (NY), visit OPGR.org (OR), call/text TN REDLINE 1-800-889-9789 (TN), or 1-888-532-3500 (VA). 21+ (18+ WY). Physically present in AZ/CO/CT/IL/IN/IA/LA/MI/NJ/ NY/PA/TN/VA/WV/WY only. N/A in NH/OR/ON. New customers only. Valid 1 per new customer. Min. $5 deposit. Min $5 wager. $200 issued as eight (8) $25 free bets. Ends 9/19/22. See http://draftkings.com/sportsbook for details. Follow the Show: @BobbyBonesSports Follow the Crew: @MrBobbyBones @ProducerEddie @KickoffKevin @MikeDeestro @ReidYarberry See omnystudio.com/listener for privacy information.

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In this episode, Babur speaks to Dr. Rian Thum, about the work that he's doing, how he got started as an academic historian, and what made him decide to focus his studies on Uyghurs. The Sacred Routes of Uyghur History can be found here.Follow us at @TheTarimNetwork on all platforms and check out our website: ⁠thetarimnetwork.com⁠Editor: Kavsar Kurash

Les principes de la médecine peuvent s'appliquer aux citoyens mais aussi à leurs pays. 

Send us a text#324 - We all have our favorite places to run. They may be the places we run every day, or they may be places we've only run once or a couple of times, but we remember them for being outrageously beautiful, or maybe standing out as one of the best runs we can remember. Today I'm talking about my favorite places to run and hike. Some of these are places I go to regularly while others are routes that I've only been to once. But they're all places I'd love to visit again. What are your favorite running routes? Email me if you like. I'll read your replies in the next episode. Fit, Healthy & Happy Podcast Welcome to the Fit, Healthy and Happy Podcast hosted by Josh and Kyle from Colossus...Listen on: Apple Podcasts SpotifySupport the showMartha Runs the World websitehttps://www.martharunstheworld.com/Email:martharunstheworld@gmail.comInstagram:https://www.instagram.com/martharunstheworld/#

Defending ocean trade routes doesn't require shredding the Constitution. When French warships were seizing hundreds of American vessels, President John Adams didn't panic. He followed the Constitution - deferred to Congress over a dozen times - and still got the job done. In this episode, learn the forgotten - and completely ignored - history behind war powers and the Constitution, and how it all played out in the so-called Quasi-War with France. The post How to Protect Shipping Routes without Shredding the Constitution first appeared on Tenth Amendment Center.