Podcasts about estoniakatastrofen

När stora händelser och kriser inträffar är det vanligt att konspirationsteorier börjar spridas, vissa mer osannolika än andra. Vad är det egentligen som lockar människor att tro på sådana förklaringar? Vi möter idéhistorikern Andreas Önnerfors som forskar om detta ämne. Han berättar om de viktigaste ingredienserna i en konspirationsteori, om deras attraktion och om deras historia. Vi tar upp klassiska teorier om bland annat månlandningen, Estoniakatastrofen och franska revolutionen, men även modernare varianter om Coronapandemin, klimatförnekelse och stulna barn. Andreas ger också råd om hur man ska bemöta en person som tror på konspirationsteorier. Avsnittets längd: 50 min.

Lisa Starck började som tecknare på det nystartade Rapport på SVT 1969. Hon har fått vara med och illustrerat Norrmalmstorgsdramat, Styckmordsrättegångarna, Palmemordet, Estoniakatastrofen och mycket annat som behövdes bildsättas innan det fanns moderna hjälpmedel. Hon berättar för Ann Sandin-Lindgren om hur det gick till att teckna politiska karikatyrer, kartor, väljarbarometrar och annat som var aktuellt. Om hur den tekniska utvecklingen förändrade allt. Se Lisas teckningar nedan.

Stridspiloten överstelöjtnant Robert Karjel ledde det kaotiska räddningsarbetet under Estoniakatastrofen och tar oss igenom natten Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Han är den som ledde marinens helikoptrar under Estoniakatastrofen, vilket är en av många erfarenheter han berättar om i sin nya bok. I P4 Extra-gästen berättar före detta yrkesmilitären Robert Karjel om den ödesdigra natten 1994, om att kämpa mot pirater i Adenviken och om det som offras när man tar till vapen. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Babs Drougge på P3 Nyheter förklarar morgonens stora nyheter, alltid tillsammans med programledarna för Morgonpasset i P3: Linnéa Wikbland och David Druid. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Flera överlevande och anhöriga har gått ihop och kräver en mordutredning av Estoniakatastrofen. I veckan har det gått 30 år sedan fartyget förliste på Östersjön, och de anhöriga vill bland annat att polisen får i uppdrag att ta hand om ett fåtal välbevarade kroppar som ska finnas på botten bredvid vraket.Sen pratar vi om att det stinker bajs och inlagda ägg på en skola i Tyresö utanför Stockholm. Elever vittnar om huvudvärk, avbrutna lektioner och lärare som klöks av stanken, och varken rektor eller fastighetsskötare kan ge tydliga svar på var stanken har sitt ursprung.

Linnea Wikblad är sur på sin kille och startar en sur på din kille-jao. David Druid har lärt sina barn säga förlåt. Varför bryr sig inte amerikanerna om USA:s enorma stadsskuld? Babs förklarar direkt från Washington DC. Vad är grejen med att promenera för välgörenhet? Den f.d. stridspiloten och överlöjtnanten Robert Karjel är dagens gäst. Han berättar om hur det var under Estoniakatastrofen, hans tid i USA och allt han lärt sig under sin unika karriär. Vad får dig att ta fram pianotråden? Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: David Druid och Linnea Wikblad

När det är skarpt läge - är du då någon att räkna med? Denna fråga pratar vi om i dagens avsnitt då vi gästas av en man med helt otroliga livserfarenheter, nämligen Robert Karjel som är föredetta stridspilot och överstelöjtnant inom försvarsmakten. Robert var bland annat med och koordinerade räddningsinsaten vid Estoniakatastrofen 1994 och delar med sig av sina upplevelser i samband med denna händelse. Vi diskuterar mentalitet, värderingar och prioriteringar - viktiga aspekter att beakta på både person- och samhällsnivå. Vad händer vid oförutsedda krissituationer när det inte finns någon rutinpärm eller ansvarig person att vända sig till och när är det acceptabelt att trotsa lagar och regler? För att inte göra fel behöver inte nödvändigtvis betyda att man gör rätt. Robert är aktuell med sin nya och viktiga bok ‘Bli någon att räkna med' som släpps imorgon den 28 augusti.  

Nivå: B1-B2 Den värsta fartygskatastrofen för Sverige i modern tid är Estoniakatastrofen 1994. Under den här olyckan omkommer (dör) 852 personer och omständigheterna är minst sagt dramatiska. Jag var bara fem år då, men jag har ändå någon form av minne av händelsen. Det är en av dessa händelser som när du frågar någon så kan de komma ihåg exakt vad de gjorde när de fick höra om det. Här kommer några länkar för den som vill veta mer: Dramaserie om Estoniakatastrofen på tv4play Dokumentärserie som tvingade fram nya undersökningar av Estonias skrov (svtplay) Spellista på YouTube med intervjuer med överlevare Webbsida med hela händelseförloppet --- För att stödja podden och få transkript till avsnitten - bli patron för bara 5€ per månad – klicka här! Letar du efter en plats dit du alltid kan gå för att träna din svenska varje dag? Har du svårt att få tillräckligt med tid att PRATA svenska? Vi har löst ditt problem, och det heter The Language Gym! Klicka här för att läsa mer! -------------------- To support the podcast and get transcripts to the weekly episodes – become a patron for only 5€ per month - click here! Are you looking for a place where you can always go to practise your Swedish every day? Having a hard time getting enough time to SPEAK Swedish? We've solved your problem, and it's called The Language Gym! Click here to read more! ------------------- Instagram: swedish.linguist YouTube: Swedish Linguist Website: www.swedishlinguist.com Language Lock-in: https://www.languagelockin.com/ ------------------- Ett smakprov (sample) på transkriptet:   Hallå, hallå! Välkommen till Simple Swedish Podcast. Och idag har vi ett avsnitt om ett lite svårt ämne. Svårt både för att jag kommer prata lite snabbare, men också svårt för att det är lite allvarligt tema. Det är en fartygsolycka som kallas för Estoniakatastrofen. Det är den största fartygsolyckan i modern svensk historia. Det skedde för 20 år sedan. Det är lite av ett gemensamt trauma för Sverige, Finland och Estland. Så det är en viktig händelse som jag tänkte är bra att prata om, som också är väldigt intressant att höra om. Och eftersom den är lite svårare så kanske det är bra för dig att kolla in transkriptet till det här avsnittet, vilket du hittar på www.patreon.com/swedishlinguist.   Och ja, där blir man då patron, och då får man transkript till alla avsnitt. Och vi har några nya personer som har gjort det. Och det är Jen, Kinga, Jeanine, Mefodiy, O, Mahsa, Markus, Magda, Dominik.   Tack till er för att ni stödjer den här podden. Och jag tror nog att transkriptet kommer komma väl till pass för det här avsnittet. Först vill jag bara nämna en grej som heter The Language Gym. Jag tror att du har hört mig prata om The Language Gym förut. Så om du lyssnar på poddar, tittar på serier, du läser och så vidare, du får input och exponering på svenska. Men du kanske fortfarande har svårt att hitta chanser att prata svenska. Du kanske inte bor i Sverige, eller så är det bara helt enkelt för svårt att prata med svenskar. Och då är The Language Gym för dig.   För vi har grupplektioner varje dag med olika teman. Vi har folk från hela världen som du lär känna och pratar med. Jag är där och är lärare tillsammans med flera andra. Det är ett superkul och spännande projekt. Om du är intresserad av det, gå till www.languagelockin.com och klicka på Language Gym. Så, då ska vi prata om Estoniakatastrofen. Så natten till den 29:e (tjugonionde) september 1994 (nitton-hundra-nittio-fyra), det var då den här så kallade Estoniakatastrofen inträffade.   ....för att läsa hela transkriptet till detta och alla andra avsnitt, klicka här!

Viking Sallys tragiska historia, från första mordet till Estoniakatastrofen, börjar på Östersjön 1980. Färjan Viking Sally markerar en ny era, men snart börjar fasansfulla händelser inträffa ombord. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. År 1986. Biträdande purser Harry Nordström vaknar på Viking Sally en sommarmorgon. Fartyget är på väg från Åbo till Stockholm, och snart är det dags att börja ett nytt arbetspass bakom informationsdisken.Men dagen blir långtifrån vanlig – det har skett ett våldsamt mord ombord på färjan.Mordet blir den första av flera tragedier på Viking Sally. I slutet av 80-talet får Viking Sally det otäcka smeknamnet mordbåten av svenska pressen.Men de blodiga våldsdåden är inte de mest tragiska händelserna på Viking Sally. 1994 åker fartyget iväg på sin sista resa med ett nytt namn målat på fören: Estonia.Intervjupersoner: Harry Nordström/Biträdande purser på Viking Sally, Tuomas Rimpiläinen/kriminal- och rättsreporter och författareProgrammet gjordes av: Maiju Ristkari maiju.ristkari@sverigesradio.seProducent: Lotta Hoppu lotta.hoppu@sverigesradio.seManus: Maiju Ristkari och Tiina Laitila KälvemarkSlutmix: Eskil LövströmBerättarröst: Ramin FarzinÖvriga medverkande: Pauli Kivistö/Amanuens Forum MarinumArkivklipp: Sveriges Radio och YleProgrammet gjordes vintern 2024.Fler Dokumentti-poddar hittar du i vår app Sveriges Radio Play – sökordet är Dokumentti.Programmet finns också på finska: Viking Sally – ensimmäisestä murhasta Estonia-katastrofiin.Vad hände med Viking Sally?Fartyget Viking Sally var med om flera våldsbrott och tragedier och förliste slutligen 1994 under sitt nya namn Estonia.I juli 1986 sker det första mordet på Viking Sally då affärsmannen Antti Eljaala från Tammerfors dödas i sin hytt av sjömannen Reijo Hammar från Åbo.I januari 1987 kastar en man resväskor i vattnet från Viking Sally. Väskorna innehåller mannens hustru, mördad och styckad. Kroppen hittas aldrig.I juli 1987 misshandlas två tyska ungdomar på Viking Sallys helikopterdäck, Bettina Taxis och Klaus Schelkle. Klaus Schelkle dör av sina skador.Fartyget säljs flera gånger och byter år 1993 namn till Estonia. M/S Estonia förliser på Östersjön den 28 september 1994. 852 människor dör och 137 överlever katastrofen.Vilket slags fartyg var Viking Sally?M/S Viking Sally tas i trafik på Östersjön 1980 och markerar början på en ny era inom sjöfarten mellan Sverige och Finland.Fartyget är ett av Östersjöns största passagerarfartyg och trafikerar rutten Åbo-Stockholm året runt. Viking Sally är nästan 160 meter lång och har 2 000 passagerarplatser och 460 bilplatser. Hon är ett nöjescentrum med restauranger, butiker och en bastuavdelning.Fartyget är beställt av Rederi Ab Sally och levereras från ett tyskt varv till Mariehamn i februari 1980.År 1990 säljs Viking Sally och byter namn till Silja Star. Senare under 1990 får fartyget nytt namn igen, hon blir Wasa King och börjar i huvudsak trafikera rutten Umeå-Vasa. 1993 säljs fartyget igen, den här gången blir det nya namnet Estonia.

I dagens avsnitt får ni höra om mörkläggningen av Estoniakatastrofen, ubåtskränkningarna på 80-talet, och teorierna om den bristande haveriutredningen. Varför har de militära vapentransporterna inte undersökts? Vem besökte Estonias lastdäck, omedelbart efter förlisningen? Och hur kan en civil fartygskatastrof omringas av sådan sekretess, utan anledning..? Konspirationsteorier - Eftersnack: https://m.facebook.com/groups/konspirationsteorierpodcast/ Facebook: https://m.facebook.com/konspirationsteorier/ Instagram: https://www.instagram.com/konspirationsteorier/ Källor: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SZ1ovvNZXqqgf7md7NUJTZMIfDBSTeC4Ef857_dUIFc/edit?usp=sharing Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

En höstnatt 1994 förliser färjan Estonia på Östersjön. Av omkring 1000 passagerare så överlever bara runt 100 personer. Efter olyckan uppkommer allt fler och fler frågetecken som den officiella utredningen inte besvarar. Vad hände egentligen med Estonia - som gjorde att hon nu ligger på havets botten med flera hundra av färjans passagerare?Konspirationsteorier - Eftersnack: https://m.facebook.com/groups/konspirationsteorierpodcast/ Facebook: https://m.facebook.com/konspirationsteorier/ Instagram: https://www.instagram.com/konspirationsteorier/ Källor: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SZ1ovvNZXqqgf7md7NUJTZMIfDBSTeC4Ef857_dUIFc/edit?usp=sharing Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ända sedan Estoniakatastrofen inträffade den 28 september 1994 har det förekommit rykten att färjan hade militär last ombord på olycksnatten. Haverikommissionen avfärdade ryktena som fantasier eftersom de ansågs sakna substans. Estonias bildäck undersöktes aldrig. Men 2004 kunde SVT:s Uppdrag Granskning avslöja att det vid två tillfällen, två veckor respektive en vecka före olyckan, kom bilar lastade med krigsmateriel till Sverige med Estonia. Svenska försvarsmakten organiserade transporterna, sannolikt i samarbete med någon eller några inom Ericssonkoncernen. Tullen hade lovat militären att inte kontrollera bilarnas last, något som Tullverket senare bekräftade. Tre bilar märkta Ericsson lär skall enligt uppgift ha missat avgången och fick åka runt, men några kom med på färjan. Precis som vid tidigare transporter så agerande Tullverket enligt flera vittnen för att underlätta gränspassager. Att utredningsdirektivet till Hirschfeldt skulle fastställa om det förekom militära transporter av militär materiel, lämnade således dessa bilar utanför frågeställningen som kunde besvaras med ett nej. Det smugglades alltså utrustning under Estonias sista färd, dock inte i "militära fordon" , utan i Ericssons lastbilar. Att Försvarsmakten först nu bekräftar uppgifterna beror på att Haverikommisisonen under två års tid utrett Estoniaförlisningen på nytt mot bakgrund av den dokumentär som avslöjade ett nytt okänt hål i fartygets skrov. Utredarna har som en del i det ställt frågor till Försvarsmakten om de militära transporterna. Det är stora hål i skrovet, och haverikommissionen försöker desperat förflytta fokus till bakterier. Att det pågår omfattande tillväxt av "bakterier" både i fråga om Estonias förlisning, såväl som i det svenska rättssystemet - blir allt mer klart. Mörkläggningen pågår alltså fortfarande, nästan 30 år senare. Man kan inte annat än undra, om det i slutändan inte kommer krävas att en extern part kliver in och belyser hur det egentligen gick till. Det är lätt att få för sig, att resultatet av en riktig "oberoende" utredning varken är till underrättelsekollektivet, den svenska regeringen, eller till Ericssons fördel. Ljuset från verkligheten kommer - upp ur hålen i Estonias skrov. #carlnorberg #DeFria De Fria är en folkrörelse som jobbar för demokrati genom en upplyst och medveten befolkning! Stöd oss: SWISH: 0761-182568 (Mottagare: Caroline) PATREON: https://patreon.com/defria_se HEMSIDA: https://defria.se FACEBOOK: https://facebook.com/defria.se

Robert Karjel är högaktuell med boken "Ut ur Kabul" som har väckt debatt kring Sveriges krisberedskap. Han är en flitigt anlitad föreläsare, författare och fd överstelöjtnant vid Försvarsmakten där han är den enda svenska stridspilot som någonsin flugit amerikanska marinens attackhelikopter.I veckans avsnitt av Direktionen delar han med sig av sina erfarenheter kring ledarskap och beslutsfattande och hur man håller huvudet kallt när det verkligen gäller och liv och död står på spel. Missa inte detta spännande avsnitt där Robert berättar om vikten av mellanmänskliga relationer i kriser och hans erfarenheter av räddningsarbetet vid bl a Estoniakatastrofen och bekämpningen av pirater i Somalia. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Saboterade gasledningar, vem tjänar på det? Vilka sitter i säkerhetspolitiska rådet? Och 28 år sedan Estoniakatastrofen - vad hände egentligen efteråt? Ny bok om EstoniaIdag är det årsdagen av Estoniakatastrofen, olyckan som kostade 852 människoliv. En av dem som överlevde, Sara Hedrenius, vaknade av smällen och tog sig instinktivt upp och ut. Hon har nu skrivit boken Det ser illa ut: Estoniakatastrofen 28 september 1994. Det är dels en skildring av hennes egna upplevelser och hur katastrofen förändrade hennes liv, och dels en kritisk betraktelse av varför så mycket gick fel efteråt. Kommer vi någonsin att få veta vad som verkligen hände? Det får hon ge sin syn på.- Det var inte en oberoende utredning, säger Sara Hedrenius. Slarv eller inkompetens, olika delar i de här utredningarna som inte är okej faktiskt. Jag tycker det är viktigt, vad har vi för kapacitet i vårt land att utreda svåra händelser?Gas och sabotageI vems intresse ligger det att Nord Stream går sönder? Sabotagen av gasledningarna på Östersjöns botten fortsätter att förbrylla och oroa. Men kanske måste vi vänja oss vid fler attentat som nästan, men inte riktigt, är av militär karaktär? Nicklas Rossbach, analytiker på Totalförsvarets forskningsinstitut, berättar om gråzonerna i säkerhetspolitiken. Och vikarierande bisittare Hélène Benno lanserar sin farmors militära teorier.Dessutom: Fotbollsfiasko.Programledare: Thomas Nordegren Bisittare: Hélène Benno Producent: Amanda Rydman

Domen mot Estoniadykningen, Bulletin-VDn:s nya tidning och dissekering av riksdagspartiernas mediepolitik. Det är sånt vi hanterar i nya avsnittet av Publicistpodden. I detta avsnittet, som spelades in på eftermiddagen måndagen 5 september, gästas podden av Helle Klein, chefredaktör och vd för Dagens Arbete och ordförande för Sveriges Tidskrifter, samt av Thomas Mattsson, senior advisor på Bonnier News och dessutom ordförande för Utgivarna. I podden avhandlas följande: Under måndag förmiddag kom besked om att de två män som genomförde dykningar vid Estonias vrak under arbetet med en dokumentärfilm 2019 fälls av Göteborgs tingsrätt för brott mot den speciella lagen om gravfrid vid Estonia. Dykningarna gjordes med en robot och ledde som bekant till att Estoniakatastrofen utreds på nytt. Henrik Evertsson fick dessutom stora journalistpriset 2020 för denna granskning. Men nu är alltså han och ytterligare en person dömda, och vi diskuterar effekterna av domar mot journalister. Samma dag lanserades även den nya tidningen Nongrata som enligt uppgift ska bestå av en nyhetsredaktion, en ledarredaktion och en podcastavdelning. Vd och chefredaktör för den nya tidningen är Jannik Svensson, som kanske är mest känd för att ha varit vd för Bulletin när denna ökända publikation gick i konkurs i våras. I samband med lanseringen berättar Svensson även för tidningen Journalisten att han nyligen utsatts för flera mordhot, varav åtminstone ett har en koppling till starten av den nya tidningen. Ledarsidan i Nongrata beskrivs som ”oberoende banjohöger” och bland krönikörerna återfinns bland andra Paolo Roberto och den dömde trippelmördaren Ricard Nilsson, som också är delägare. Och detta kan vi förstås inte låta bli att prata lite om. Vi återvänder också lite kort till turerna kring Arbetaren som seglade upp mitt under förra avsnittet. Men framför allt: Valdagen närmar sig som bekant och det är dags att även Publicistpodden tar sitt samhällsansvar. Åtminstone ur ett medieperspektiv. För kanske finns det någon bland väljarna som väljer parti utifrån deras mediepolitik?  Finns det i så fall någon synlig skillnad mellan partierna? Tidningen Journalisten gjorde ett förtjänstfullt försök häromdagen att ställa den traditionella valenkäten till partierna just kring mediefrågorna. Och sedan tidigare finns en mycket informativ genomgång om partiernas åsikter i Sveriges Tidskrifters valmanifest. Men Jonas Nordling saknar någon kunnig som sätter svaren i en kontext och vänder sig därför till sina gäster. Hur skiljer sig svenska partiers mediepolitik från varandra i verkligheten? Och så blir det diskussion om den klassiska dilemmafrågan: Kan journalister, demokratins riddare, själva rösta? God lyssning! Frågor eller synpunkter? Kontakta Jonas Nordling på jn@da.se 

Det konstiga är inte att så många, oftast män, intresserar sig för det olösta statsministermordet, utan att de ofta avfärdas som foliehattar eller konspirationsteoretiker. Det säger författaren Lena Andersson, aktuell med en "konspirationsroman" baserad på mordet på Olof Palme. Vad berättar hanteringen av Palmemordet – och Estoniakatastrofen för den delen – om Sverige? Gäster: Lena Andersson, författare, Mats Holm, redaktör på Fokus, Johan Hakelius politisk chefredaktör på Fokus. Programledare: Nina Solomin.

Estoniakatastrofen krävde 852 liv. Inga kroppar bärgades. Först nu görs nya dykningar för att dokumentera vraket. Hör beslutsfattarnas egna ord om varför det blev så här. I den här dokumentären berättar Carl Bildt, Ingvar Carlsson och flera andra centrala beslutsfattare själva om hur och varför inga kroppar kom att bärgas från Estonias vrak.En viktig fråga som utreds i den här dokumentären om Estoniakatastrofen är varför Sjöfartsverket - och inte Polisen - fick ansvaret för att bärga Estonia. Dessutom presenteras uppgifter som kan ha gjort Sjöfartsverket mindre benäget att driva på för en bärgning av Estonia och de dödas kroppar.Nya dykningar vid Estonia 2022Sommaren 2022 - snart 28 år efter att Estoniakatastrofen - görs nya dykningar vid vraket. Regering och riksdag ändrat i gravfridslagen som skyddar Estonia från dykningar och Haverikommissionen kan för första gången granska vraket noggrant. Lagändringen tvingades fram efter Henrik Evertssons dokumentärserie om Estonia från 2020. I den dokumentären visas bilder av ett okänt hål i skrovet som filmats trots gravfridslagen vid dykningar på vraket.Programmet gjordes våren 2022.Reporter: Erik Ridderstolpe Produktion: Mikael Cohen Slutmix: Elvira Björnfot

Med två stora tv-fester på ingång, vinter-OS och Melodifestivalen, så undrar vi vilket ditt starkaste tv-minne är. Tv:n är på gott och ont en stor del av livet för de flesta av oss. Men vilket tv-minne har etsat sig fast lite extra i minnet? Var det något kul? När Per Oscarsson strippade i Hylands hörna 1966? På spåret-finalen 2020? Eller när Sverige vann VM-brons 1994?Var det istället något hemskt, otäckt, eller tragiskt? En nyhetssändning under Kubakrisen? Tv-bilder från New York 11 september 2001, eller Estoniakatastrofen?Var det en tv-serie som gjorde starkt intryck? Sista avsnittet av Tre kronor, "The Red Wedding" i Game of Thrones, eller premiären för nya Sex and the City?Är ditt starkaste minne väldigt personligt, något som gjorde starkt intryck på just dig men gick många andra förbi? Någon du kunde identifiera dig med, någon som gjorde att du vågade stå för vem du är?Kanske har du ditt starkaste tv-minne från när du själv var med i rutan? Har du vunnit i Bingolotto, blivit intervjuad i en nyhetssändning, eller varit statist i en tv-serie?Hör av dig till kvällens programledare Johan Signert och berätta om ditt allra starkaste tv-minne!Programmet börjar 21.40, telefonslussen öppnar klockan 21.Ring 020-22 10 30, eller mejla karlavagnen@sverigesradio.se.Självklart kan du höra av dig i sociala medier också:Karlavagnen på Facebook. Karlavagnen på Instagram.Ansvarig utgivare: Jesper Ericson

Kollektiva minnen utgörs av de föreställningar och kunskaper som en grupp eller befolkning delar om sitt gemensamma förflutna. Dessa föreställningar om det förflutna påverkar grupper och nationers identitetsskapande och i förlängningen får de konkreta effekter på samhällssystemet i nutid. Viktiga händelser i samhället står ofta i centrum för kollektiva minnen. Det kan röra sig om såväl stora tragedier som storslagna framgångar. Erfarenheter av krig, såväl positiva som negativa, tenderar ofta att bli en betydelsefull del i en befolknings kollektiva minne, men i vår svenska kontext är det snarare stora samhällskriser som varit centrala i modern tid. Estoniakatastrofen 1994, tsunamikatastrofen 2004 och terrorattentatet på Drottninggatan 2017 är några av de kriser som blivit nationella trauman och som sedermera etsat sig fast i det svenska kollektiva minnet. Våra kollektiva minnen av historiska kriser påverkar både hur vi förbereder oss inför nästa samhällskris och hur vi agerar när den uppstår. Detta öppnar upp för ett flertal intressanta frågor om relationen mellan kriser och kollektiva minnen. Hur formas kollektiva minnen av krishändelser? Vilka historiska svenska samhällskriser har gett upphov till kollektiva minnen? Hur påverkar och formar dessa kollektiva minnen dagens krisberedskap och krishantering? Folk och Försvar-podden handlar i det här avsnittet om hur våra kollektiva minnen av gårdagens kriser påverkar Sveriges krisberedskap idag. MEDVERKANDE Susann Baez Ullberg, filosofiedoktor i socialantropologi vid Uppsala universitet Dan Hansén, docent i statsvetenskap vid Försvarshögskolan Robert Strid, tillförordnad förbundsdirektör på Räddningstjänsten DalaMitt Avsnittet är producerat av Henric Svenningsson. Klippning och ljudbearbetning: Blue3. Jingeln är producerad av Die Hard Productions.

Pierre Isacsson var hos många känd som en av medlemmarna i Family Four och för singeln "Då går jag ner i min källare" från 1974. Efter några år i skymundan planerade Pierre på en comeback och hade spelat in några demos av låtar som var mer personliga än de vi hört tidigare av sångaren. Tyvärr hann han aldrig ge ut ett nytt album med dessa låtar. I September 1994 var han en av de som miste livet i Estoniakatastrofen på Östersjön. I veckans poddintervju träffar du Pierres son Ludvig Isacsson som var nio år när hans far omkom i Estoniakatastrofen. Han har nu färdigställt de demos Pierre spelade in för 30 år sedan och gett ut albumet Innan slutet. Här kan du höra Ludvigs berättelse om sin far och arbetet med att ge Pierre och hans låtar liv ännu en gång. Samt att Ludvig berättar om sin egna musikaliska resa.

I detta spännande avsnittet av aktualitets och populärkulturpodden Coffehpodden gästas vi åter igen av Abe och en nygäst, Snöblind. Vi pratar om Incels, estoniakatastrofen, jehovas vittnen och annat smått och gott. Joina vår discord på http://discord.gg/YqMa74K Ni kan kontakta oss på coffehpod@gmail.com Om ni har lite pengar över: https://www.patreon.com/coffehpodden --- Send in a voice message: https://anchor.fm/coffehpodden/message

Nya filmer väcker fler frågor om Estoniakatastrofen. Nu drar Världens barn igång i P4 Extra Lasse Persson söker sig till Östersund. Artisten Andreas Lundstedt dansar disco i Saturday night fever. Ansvarig utgivare: Sofia Taavitsainen.

Del två av Estoniakatastrofen är här! Även om våra efterforskningar stoppas av en betalmur låter vi inte det hindra oss! Vad har vittnena egentligen sett? Kan det vara Moby Dick som rammade Estonia? Och varför slängde man atlantlåset, som låter som en ganska viktig del, tillbaka i havet? Victorias hundvalp gör också entré i poddvärlden. Följ oss på instagram och facebook: @finlandfinnsinte Musik: www.purple-planet.com

Finland finns inte tar sig an en av de största katastroferna till havs under fredstid, nämligen förlisningen av Estonia. Vad hände egentligen? Varför är utredningen så rörig? Fanns det sovjetiskt smuggelgods ombord? Och hur får man betong att stelna i vatten? Vi reder ut, så gott vi kan, de skummaste frågorna kring det skummaste skeppet. Följ oss på instagram och facebook: @finlandfinnsinte Musik: www.purple-planet.com

Känner du till Estoniakatastrofen? Vad hände egentligen? Hur kunde denna färja sjunka ute på Östersjön? Det ska vi ta reda på idag!

Våra lyssnare frågar:- Vad menas med ”konspirationsteori”, ”foliehatt”, ”cabal”?- Vad är QAnon? Vad tror dessa följare på? Vad står Q för?- Vad ville QAnon-shamanen vid stormningen av Capitolium?Konspirationsteorier om JFK-mordet, Palme-mordet, Estoniakatastrofen.Karismatiska predikanter kopplar nutidspolitik, terrorism, anfallskrig, miljöförstörelse till Uppenbarelsebokens profetior. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Regeringsbeslut om Estoniakatastrofen borde inte styras av konspirationsteorier och rykten på sociala medier. Och inte heller av ensidiga vittnesuppgifter och oseriösa antydningar – som den senaste dokumentären som hävdar att en hittills okänd skada har bidragit till att sänka fartyget. Anders Hellberg går igenom vad vi verkligen vet och vad som är spekulationer om den nu 26 år gamla katastrofen på Östersjön. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

I dagens avsnitt får ni höra om mörkläggningen av Estoniakatastrofen, ubåtskränkningarna på 80-talet, och teorierna om den bristande haveriutredningen. Varför har de militära vapentransporterna inte undersökts? Vem besökte Estonias lastdäck, omedelbart efter förlisningen? Och hur kan en civil fartygskatastrof omringas av sån sekretess, utan anledning..? Kom ihåg att gå med i Konspirationsteorier - Eftersnack på Facebook, där vi diskuterar teorierna i podden. Facebook & Instagram: Konspirationsteorier Källor: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1SZ1ovvNZXqqgf7md7NUJTZMIfDBSTeC4Ef857_dUIFc/edit?usp=sharing

Det nyupptäckta hålet i Estonias skrov har återigen satt fart på diskussionen om vad som egentligen hände den där septembernatten 1994. Så vad bör göras nu? Kommer vi få några nya svar? Hör journalisten bakom avslöjandet om hålet och några av dem som hade centrala roller vid tiden för olyckan. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Det nyupptäckta hålet i Estonias skrov har återigen satt fart på diskussionen om vad som egentligen hände den där septembernatten 1994. Så vad bör göras nu? Kommer vi få några nya svar? Hör journalisten bakom avslöjandet om hålet och några av dem som hade centrala roller vid tiden för olyckan. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Ett rop på hjälp. Det är efter midnatt 28 september 1994. Mitt ute på östersjön står något inte rätt till. Färjan Estonia med över 900 ombord sjunker. En av de värsta katastroferna i Sveriges, Nordens och hela Östersjöns historia. Programledare: Arvid Adrell Producent:  Niklas Jonsson Med ljud från: Sveriges Radio Juniornyheternas specialpodd gör varje vecka en djupdykning på sex minuter i ett ämne som är extra intressant och spännande.

Detta år, 2020, kommer att gå till historien på grund av coronapandemin. Men vi har alla minnen av andra omvälvande händelser, som freden 1945, månlandningen 1969, eller Estoniakatastrofen 1994. Vilka stora händelser har du tydliga minnen av? Vissa dagar har etsat sig fast i minnet, på grund av att något riktigt stort hände. Du kanske minns exakt var du var och vad du gjorde när du fick veta att Olof Palme mördats? Du kanske kan återvända i minnet till precis det ögonblick då du hörde om att ett flygplan kraschat in i World Trade Center i New York? Du kanske fortfarande vet precis hur det kändes när Berlinmuren föll 1989? Ring in till Karlavagnen i kväll på 020-22 10 30 och berätta! Har du starka minnen av Backabranden 1998, av orkanen Gudrun 2005, av VM-silvret i fotboll 1958, eller av mordet på John Lennon 1980? Var var du? Hur kändes det? Vad gjorde du? Hur har det påverkat dig? Ring kvällens programledare Johan Signert och berätta om händelsen som etsat sig fast i ditt minne! Ring 020-22 10 30, eller mejla karlavagnen@sverigesradio.se. Programmet börjar 21.40, telefonslussen öppnar klockan 21. Telefonnumret är 020-22 10 30. Du kan också mejla karlavagnen@sverigesradio.se, glöm då inte att skriva ditt telefonnummer. Självklart kan du höra av dig i sociala medier också: Karlavagnen på Facebook. Karlavagnen på Instagram.

I veckans avsnitt av Panelen samtalar Karin Svanborg-Sjövall, Stefan Stern och Josefin Utas om de strandade LAS-förhandlingarna, Estoniakatastrofen och uppropet mot den upplevda rasismen på Sveriges Radio. Programledare: Erik Thyselius.

I detta spännande avsnittet av aktualitets och populärkulturpodden Coffehpodden gästas vi av både Kepan och Vonadler då lilla Nedm är sjuk! Och vi pratar om ALLT ni vill höra. Vi pratar godsaker, vi pratar konspirationer kring Estoniakatastrofen, vi pratar om folktro och väsen, vi kör öl-spelet "Useless super heroes" och mycket mycket mer! Stort tack till Kepan och Vonadler som ställde upp på så kort varsel! Joina vår discord på http://discord.gg/YqMa74K Ni kan kontakta oss på coffehpod@gmail.com --- Send in a voice message: https://anchor.fm/coffehpodden/message

29 september. I dagens avsnitt av Ledarredaktionen diskuteras Estoniakatastrofen. Med Jesper Sandström. Som gäster deltar Inga-Britt Ahlenius, Lennart Berglund och Mats Holm.

Nyheterna Radio 18.00

Nya estniska vittnen från Estoniakatastrofen träder fram och bekräftar märkliga uppgifter som motsäger haveriutredningen. Estland står inför att starta en ny lutredning om orsakerna till varför Estonia sjönk. I Slaget efter tolv medverkar Kent Härstedt, överlevare från Estonia och tidigare svensk riksdagsledamot, Yoko Alender som miste sin far i olyckan och är ledamot för Reformpartiet i Estlands riksdag samt Gustaf Antell, Yles medarbetare i Tallinn. Programledare: Stefan Winiger E-post: slaget@yle.fi

a, varför sjönk Estonia egentligen? Varför infördes dykförbud för vissa länder? Och, tänk om Estonia användes som ett ”frontfartyg” för ryska maffian? Höstspecialen är Konspirationsbonanza. Varje vecka går vi igenom händelser som har en drös med konspirationsteorier kring sig. Brutti och Dawwa, i sann Något Kajko-anda, flikar även in med egna anekdoter, scenarion och analyser som har med dessa teorier att göra. Vill du tipsa oss om en intressant, sjuk eller rent utav konstig konspirationsteori? Maila oss gärna på nagotkajko@gmail.com - eller DM:a oss på @nagotkajko på Instagram, så kanske vi tar upp just ditt tips. Tack för att du lyssnar! Artwork: frimufilms

Under lördagsmorgonen startade en brand ombord på Anek Lines färja OLYMPIC CHAMPION på resa från Patras till Venedig via Igoumenitsa. Ombord fanns lastbilschauffören David Oxe från Kungsbacka som vaknade av att en besättningsman slet upp hans hyttdörr och skrek att han måste ut fort. Hör honom berätta i Fartygspoddens nyhetssnack om branden som slutade lyckligt men som kunde ha blivit en katastrof. Dessutom snackar vi om våra minnen av Estoniakatastrofen, om åsiktsstormen kring P&O Ferries nybyggen för den klassiska linjen mellan Dover och Calais och en massa annat. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

I dagens avsnitt bland annat: Skolverket slopar undervisning om antiken och forna civilisationer, Jenny Laszlo (SD) lämnar politiska uppdrag efter brott mot partiets åsiktskorridor, ny undersökning om Estoniakatastrofen högaktuell i Estland, arbetskraftsinvandringen olönsam, Jacques Chirac går ur tiden samt Nancy Pelosi tillkännager riksrättsförfarande mot Donald Trump https://radio.bubb.la/sondag-29-september-2019/

I morgon är det exakt 25 år sedan en av våra största nationella sorger. Den 28 september 1994 omkom 852 personer när fartyget Estonia förliste på Östersjön.  Hur minns du Estoniakatastrofen? Vad kommer du ihåg av nyhetsrapporteringen och stämningen i samhället? Och vad tänker du om den här tragiska händelsen idag? I Karlavagnen fredag med Lars Svan vill vi höra dina minnen av en av vår tids största katastrofer. Befann sig någon av dina nära eller kära ombord på fartyget? Hur ser du tillbaka på det som hände? Och vad väcker minnesdagen för tankar och känslor hos dig? Ring in till Karlavagnen och berätta, vi startar efter Radiosporten kl 21.40, men telefonslussen öppnar som vanligt kl 21.00. 099 110 90. Mejlar gör du till karlavagnen@sverigesradio.se. Du kan även delta i samtalet på våra sociala medier: Karlavagnen på Facebook   Karlavagnen på Instagram Varannan fredag sänds Karlavagnen från Falun.

Stena-tankern släppt, 25 år sedan Estoniakatastrofen, årets bok direkt från Bokmässan, Liberalernas krav på Moderaterna i fråga om snabbtåg, rapparen i Idlib och globala klimatstrejker.

Den 28 september 1994 sjönk M/S Estonia och 852 personer dog. Vad låg bakom katastrofen? Enligt myndigheterna slet höga vågor loss bogvisiret. Andra tror att Estonia sänktes, kanske av ryska spioner som ville stoppa vapensmuggling, och att myndigheterna har dolt sanningen. För fler avsnitt av Sanning eller konspiration - teckna en prenumeration på PodMe.com!

En höstnatt 1994 förliste färjan Estonia på Östersjön, och av omkring 1000 passagerare så överlevde bara omkring 100 personer. Misstankarna hos allmänheten blir inte mindre ju längre tiden går - snarare uppkommer fler och fler frågetecken som den officiella utredningen inte besvarar. Vad hände egentligen med Estonia - som gjorde att hon nu ligger på havets botten med flera hundra av färjans passagerare?

Före detta stridspiloten, numera föreläsaren och författaren Robert Karjel ger oss ett helt unikt avsnitt! Han har vunnit Årets Talare inte mindre än två gånger och vi pratar om alla de upplevelser Robert varit med om och vad han lärt sig från dem. Vi pratar om hur det var att leda insatserna under Estoniakatastrofen, om att jaga pirater i Adenviken och om att eskortera mat i svältkatastrofer. Vi går även in på hur man blir en bra ledare, föreläsartips, vikten av att värna demokratin, gången Robert nästan strök med i en bilbomb och hur vi klarar det omöjliga. Tusen tack för att du lyssnar! Beställ Framgångsboken: bit.ly/2DK4cvy Alexander Pärleros Instagram: www.instagram.com/alexanderparleros Bästa tipsen från avsnittet i nyhetsbrevet: www.framgangspodden.se Sök till VIP Gruppen: www.facebook.com/groups/framgangspoddenVIP

Före detta stridspiloten, numera föreläsaren och författaren Robert Karjel ger oss ett helt unikt avsnitt! Han har vunnit Årets Talare inte mindre än två gånger och vi pratar om alla de upplevelser Robert varit med om och vad han lärt sig från dem. Vi pratar om hur det var att leda insatserna under Estoniakatastrofen, om att jaga pirater i Adenviken och om att eskortera mat i svältkatastrofer. Vi går även in på hur man blir en bra ledare, föreläsartips, vikten av att värna demokratin, gången Robert nästan strök med i en bilbomb och hur vi klarar det omöjliga. Tusen tack för att du lyssnar! Beställ Framgångsboken: bit.ly/2DK4cvy Alexander Pärleros Instagram: www.instagram.com/alexanderparleros Bästa tipsen från avsnittet i nyhetsbrevet: www.framgangspodden.se Sök till VIP Gruppen: www.facebook.com/groups/framgangspoddenVIP

Varför vill staten vaccinera oss till autistiska bögar? Hur ligger det egentligen till med kopplingarna mellan elallergi och rädslan för chemtrails? Och kommer Andreas officiellt ut som foliehatt?? Så många frågor - Så himla få svar! I det sjunde avsnittet av Killgissarpodden pratar Linus och Andreas om konspirationsteorier. 9/11, Chemtrails, Estoniakatastrofen och mycket mer avverkas och rantas kring. Hatbrev, hyllningar och allmäna spørsmål skickas till killgissarna@gmail.com eller så söker ni upp oss på sociala medier! INSTAGRAM/FACEBOOK: @killgissarpodden

Fördjupningsreportage. Expressen Dokument ges ut varje vecka och är en inläst version av Expressen Dokuments serie "Dagarna som skakade Sverige" som finns två gånger i veckan i tidningen. Uppläsare är Patrik Almkvisth. For information regarding your data privacy, visit acast.com/privacy

När Christina var 28 år försvann hennes mamma i Estoniakatastrofen. Först levde familjen med förhoppningen att hon skulle finnas bland de överlevande, men till slut förstod de inte skulle få träffa henne mer. Idag, knappt 20 år senare, är sorgen över mamman fortfarande stark även om sorgattackerna kommer alltmer sällan.    - Man vill ju aldrig glömma, säger Helena, som förlorade sin dotter i plötslig spädbarnsdöd. Hon firar döds- och födelsedagen varje år för att hålla kvar vid smärtan. Dagens program handlar om sorgen över att mista någon som står en nära och vad man gör med den när sorgeåret är över, när folk runtomkring tycker att man ska börja leva som vanligt igen och försöka glömma. Gäster i programmet är Lance Cederström, existentiell terapeut och Barbo Lennéer Axelson, psykoterapeut och Ylva Hård af Segerstad, forskare i informationsteknologi.

Den 28 september 1994 förliser passagerarfärjan Estonia på Östersjön. 852 människor omkommer och den värsta fartygsolyckan i svensk historia är därmed ett faktum. Efter olyckan blossar en vild debatt upp. Regeringen lovar att bärga såväl fartyg som omkomna, men snart står det klart att varken fartyg eller kroppar kommer tas upp. Regeringens hantering av olyckan leder till att spekulationerna kring förlisningen får bränsle. Varför sjönk Estonia, varför får människor inte ta upp sina anhöriga, vad beror regeringens ovilja att avsluta detta tragiska kapitel på och vem bär ansvaret för olyckan, om det nu var en olycka? P3 Dokumentär berättar historien om Estoniakatastrofen, kampen för upprättelse och framtidsplanerna för vraket. Producerat av: Fredrik Johnsson och Kristofer Hansson