Podcasts about 6L

Mishna Yomi - Erchin 9:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJan 26, 2026Mon8 Shevat 5786

Pour écouter en une fois et sans pub, abonnez-vous ici : https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo 6/6L'énigme Göbekli TepeBien avant les pyramides.Bien avant Stonehenge.Bien avant l'agriculture.Il y a plus de 11 000 ans, des hommes ont bâti un sanctuaire monumental, mobilisé des centaines de personnes, gravé dans la pierre un monde peuplé d'animaux dangereux, de symboles énigmatiques et de scènes troublantes.Ce site existe. Il s'appelle Göbekli Tepe.Dans cet épisode exceptionnel de Timeline, 5 000 ans d'Histoire, nous partons à la découverte de ce lieu qui bouleverse tout ce que l'on croyait savoir sur les origines de la civilisation. Un site où le temple précède la ville, où le sacré précède l'agriculture, et où la pensée symbolique s'impose bien avant l'écriture.Qui étaient ces chasseurs-cueilleurs capables d'ériger des piliers de plusieurs dizaines de tonnes ?Pourquoi ont-ils consacré une énergie colossale à un lieu qui n'était ni une habitation, ni une forteresse ?Que racontent ces serpents, ces sangliers, ces vautours et ces figures humaines gravées dans la pierre ?De la découverte du site aux enceintes monumentales saturées de symboles, des rituels les plus anciens à la transformation progressive du sacré, cet épisode vous plonge au cœur d'un mystère fondamental : le moment où l'humanité commence à donner du sens au monde.Une enquête historique fascinante.Un voyage aux origines du croire.Et une promesse : sous la colline de Göbekli Tepe, l'Histoire n'a pas encore livré tous ses secrets.

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Pour écouter en une fois et sans pub, abonnez-vous ici : https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo 4/6L'énigme Göbekli TepeBien avant les pyramides.Bien avant Stonehenge.Bien avant l'agriculture.Il y a plus de 11 000 ans, des hommes ont bâti un sanctuaire monumental, mobilisé des centaines de personnes, gravé dans la pierre un monde peuplé d'animaux dangereux, de symboles énigmatiques et de scènes troublantes.Ce site existe. Il s'appelle Göbekli Tepe.Dans cet épisode exceptionnel de Timeline, 5 000 ans d'Histoire, nous partons à la découverte de ce lieu qui bouleverse tout ce que l'on croyait savoir sur les origines de la civilisation. Un site où le temple précède la ville, où le sacré précède l'agriculture, et où la pensée symbolique s'impose bien avant l'écriture.Qui étaient ces chasseurs-cueilleurs capables d'ériger des piliers de plusieurs dizaines de tonnes ?Pourquoi ont-ils consacré une énergie colossale à un lieu qui n'était ni une habitation, ni une forteresse ?Que racontent ces serpents, ces sangliers, ces vautours et ces figures humaines gravées dans la pierre ?De la découverte du site aux enceintes monumentales saturées de symboles, des rituels les plus anciens à la transformation progressive du sacré, cet épisode vous plonge au cœur d'un mystère fondamental : le moment où l'humanité commence à donner du sens au monde.Une enquête historique fascinante.Un voyage aux origines du croire.Et une promesse : sous la colline de Göbekli Tepe, l'Histoire n'a pas encore livré tous ses secrets.

Pour écouter en une fois et sans pub, abonnez-vous ici : https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo 3/6L'énigme Göbekli TepeBien avant les pyramides.Bien avant Stonehenge.Bien avant l'agriculture.Il y a plus de 11 000 ans, des hommes ont bâti un sanctuaire monumental, mobilisé des centaines de personnes, gravé dans la pierre un monde peuplé d'animaux dangereux, de symboles énigmatiques et de scènes troublantes.Ce site existe. Il s'appelle Göbekli Tepe.Dans cet épisode exceptionnel de Timeline, 5 000 ans d'Histoire, nous partons à la découverte de ce lieu qui bouleverse tout ce que l'on croyait savoir sur les origines de la civilisation. Un site où le temple précède la ville, où le sacré précède l'agriculture, et où la pensée symbolique s'impose bien avant l'écriture.Qui étaient ces chasseurs-cueilleurs capables d'ériger des piliers de plusieurs dizaines de tonnes ?Pourquoi ont-ils consacré une énergie colossale à un lieu qui n'était ni une habitation, ni une forteresse ?Que racontent ces serpents, ces sangliers, ces vautours et ces figures humaines gravées dans la pierre ?De la découverte du site aux enceintes monumentales saturées de symboles, des rituels les plus anciens à la transformation progressive du sacré, cet épisode vous plonge au cœur d'un mystère fondamental : le moment où l'humanité commence à donner du sens au monde.Une enquête historique fascinante.Un voyage aux origines du croire.Et une promesse : sous la colline de Göbekli Tepe, l'Histoire n'a pas encore livré tous ses secrets.

Pour écouter en une fois et sans pub, abonnez-vous ici : https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo 2/6L'énigme Göbekli TepeBien avant les pyramides.Bien avant Stonehenge.Bien avant l'agriculture.Il y a plus de 11 000 ans, des hommes ont bâti un sanctuaire monumental, mobilisé des centaines de personnes, gravé dans la pierre un monde peuplé d'animaux dangereux, de symboles énigmatiques et de scènes troublantes.Ce site existe. Il s'appelle Göbekli Tepe.Dans cet épisode exceptionnel de Timeline, 5 000 ans d'Histoire, nous partons à la découverte de ce lieu qui bouleverse tout ce que l'on croyait savoir sur les origines de la civilisation. Un site où le temple précède la ville, où le sacré précède l'agriculture, et où la pensée symbolique s'impose bien avant l'écriture.Qui étaient ces chasseurs-cueilleurs capables d'ériger des piliers de plusieurs dizaines de tonnes ?Pourquoi ont-ils consacré une énergie colossale à un lieu qui n'était ni une habitation, ni une forteresse ?Que racontent ces serpents, ces sangliers, ces vautours et ces figures humaines gravées dans la pierre ?De la découverte du site aux enceintes monumentales saturées de symboles, des rituels les plus anciens à la transformation progressive du sacré, cet épisode vous plonge au cœur d'un mystère fondamental : le moment où l'humanité commence à donner du sens au monde.Une enquête historique fascinante.Un voyage aux origines du croire.Et une promesse : sous la colline de Göbekli Tepe, l'Histoire n'a pas encore livré tous ses secrets.

Pour écouter en une fois, et sans pub, abonnez-vous ici :https://m.audiomeans.fr/s/S-tavkjvmo 1/6L'énigme Göbekli TepeBien avant les pyramides.Bien avant Stonehenge.Bien avant l'agriculture.Il y a plus de 11 000 ans, des hommes ont bâti un sanctuaire monumental, mobilisé des centaines de personnes, gravé dans la pierre un monde peuplé d'animaux dangereux, de symboles énigmatiques et de scènes troublantes.Ce site existe. Il s'appelle Göbekli Tepe.Dans cet épisode exceptionnel de Timeline, 5 000 ans d'Histoire, nous partons à la découverte de ce lieu qui bouleverse tout ce que l'on croyait savoir sur les origines de la civilisation. Un site où le temple précède la ville, où le sacré précède l'agriculture, et où la pensée symbolique s'impose bien avant l'écriture.Qui étaient ces chasseurs-cueilleurs capables d'ériger des piliers de plusieurs dizaines de tonnes ?Pourquoi ont-ils consacré une énergie colossale à un lieu qui n'était ni une habitation, ni une forteresse ?Que racontent ces serpents, ces sangliers, ces vautours et ces figures humaines gravées dans la pierre ?De la découverte du site aux enceintes monumentales saturées de symboles, des rituels les plus anciens à la transformation progressive du sacré, cet épisode vous plonge au cœur d'un mystère fondamental : le moment où l'humanité commence à donner du sens au monde.Une enquête historique fascinante.Un voyage aux origines du croire.Et une promesse : sous la colline de Göbekli Tepe, l'Histoire n'a pas encore livré tous ses secrets.

Mishna Yomi - Erchin 2:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJan 7, 2026Wed18 Teves 5786

Mishna Yomi - Bechoros 9:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJan 1, 2026Thu12 Teves 5786

Silverado 2027 : Nouveau look + Nouveau Moteurs V8 5.7L et 6.6L ?TORQ - Épisode 505Le prochain Chevrolet Silverado s'en vient… et GM commence tranquillement à lever le voile.Dans cet épisode TORQ, on fait le point entre ce qui est confirmé par GM et ce qui relève encore de la rumeur, sans hype inutile.

Mishna Yomi - Bechoros 8:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovDec 27, 2025Shab7 Teves 5786

Mishna Yomi - Bechoros 2:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovDec 3, 2025Wed13 Kislev 5786

Mishna Yomi - Chulin 9:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovNov 20, 2025Thu29 Cheshvan 5786

What happens when Toyota takes the humble Corolla name and turns it into a fire-breathing hot hatch?

Mishna Yomi - Chulin 7:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovNov 14, 2025Fri23 Cheshvan 5786

Mishna Yomi - Chulin 3:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovNov 1, 2025Shab10 Cheshvan 5786

Mishna Yomi - Chulin 2:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovOct 27, 2025Mon5 Cheshvan 5786

Mishna Yomi - Menachos 13:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovOct 18, 2025Shab26 Tishrei 5786

Mishna Yomi - Menachos 11:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovOct 11, 2025Shab19 Tishrei 5786

Mishna Yomi - Menachos 9:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovOct 2, 2025Thu10 Tishrei 5786

Mishna Yomi - Menachos 6:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovSep 22, 2025Mon29 Elul 5785

We want to hear from you, Send us a TextThis week is a continuation of last episode. The guys dive into more Oil conversation and finish up some topics left unanswered from last week. Synthetic vs Conventional, oiling problems, 3.6L in Jeeps with Lifter/Rocker issues and so much more. Stay tuned for the end to hear if Neil was on the Coldplay Kiss Cam this past weekend. Support the showThanks for listening, give us a review and check us out on YouTube -SFJ4x4 and visit our website to grab some great gear or products for your Jeep, SFJ4x4.com. Don't forget, you can email Jeffc@sfj4x4.com for special content requests, blind react videos, suggestions, special guests, or general questions. Check out our Patreon patreon.com/ISpeakJeep

Thank you to our amazing community and supporters! New Porsche 992.2 Turbo S Drops

「アクアがパワフルな吸引力とシンプルな操作性を追求した紙パック式のキャニスタークリーナー「AQC-CT1A」を発売」　 アクアは、同社初のキャニスタークリーナー「AQC-CT1A」を2025年9月10日に発売した。価格はオープン。予想実売価格は18,480円前後。 ペットの毛ゴミ取りや隙間掃除に便利なケトリノズルと2WAYノズルを付属！ 「AQC-CT1A」は、パワフルなモーターを備えたキャニスタークリーナー。本体は安定感のある設計で、転倒しにくいデザインを採用。また、強さは3段階に切り替えが可能で、直感的に操作できるよう、操作部はシンプルに設計している。 さらに、長さを調節できる伸縮パイプと、軽量で取り回しやすい床用ノズルにより、部屋の隅々まで効率的に掃除することが可能なうえ、4.5mの電源コードはワンタッチで自動巻取りができるので、収納も容易だ。加えて、ゴミ捨ては紙パック式のため、衛生的で手入れの負担を軽減する。 このほか、繊維に絡みついたペットの抜け毛やホコリ掃除に便利なケトリノズルと、サッシなどの隙間や小物周りのゴミを掻き出すブラシ付きの2WAYノズルを付属しているのも嬉しいポイント。 ブラックを基調とした落ち着いたデザインなのも特徴で、幅広いインテリアに調和しそうだ。 主な仕様は、集じん方式が紙パック式。集じん容積が0.6L。消費電力は1,000W。吸引仕事率は300W。外形寸法は幅297×奥行200×高さ247mm、質量は2.9kg（本体のみ）/4.3kg（ホース・パイプ・床用ノズル含む）。コード長は4.5m。付属品はケトリノズル、2WAYノズル、紙パック（3枚）。 製品情報https://aqua-has.com/product/ct1a/ 構成／立原尚子

Mishna Yomi - Zevachim 13:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovAug 29, 2025Fri5 Elul 5785

Mishna Yomi - Zevachim 14:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovSep 2, 2025Tue9 Elul 5785

Mishna Yomi - Zevachim 11:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovAug 22, 2025Fri28 Av 5785

Mishna Yomi - Zevachim 12:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovAug 26, 2025Tue2 Elul 5785

EP 257 Thank our people Notable Car Week Reveals Gunther Werks Flat Nose Recreation Specs: 1000 hp, 4.0L twin turbo, 2700 lbs Discussion: Pretty cool looking build Context: Gunther has come a long way in development Comparison: Singer also has a turbo study, but Gunther is making more powerful cars at this point 2026 Ruf Tribute Specs: 3.6L, 543 horsepower, 2800 lbs Production: Only 50-100 cars over next 5 years Availability: Likely already spoken for Also Featured: Ruf Rodeo - their take on the current Safari craze Car Week Chaos Discussion Reports: This year was one of the "rowdiest" car weeks Issues: People fighting and brawls Lots of car vandalism Attributed to younger generation attendees Host Commentary: "Get your shit together, your gen is looking like ass out there" Rally Season PSA Timing: Rally season approaching (end of August) Prep Reminder: Get cars buttoned up now Services Needed: Tires Brakes Alignment Support: Help your independent shops, book appointments early Warning: Don't be last-minute with rally prep Car Week Analysis & Future Current State Atmosphere: Described as "rich boy SOWO vibes" Scale: Massive crowds and exotic car turnout Problem Areas: Spontaneous gatherings (In-N-Out Burger with 100+ cars) Potential Solutions & Changes Prediction: Major changes coming after this year's issues Carmel's Position: City won't tolerate continued problems Current Structure: Most events require tickets Many are invite-only But public spaces still get overwhelmed Social Media Impact Assessment: Social media is "ruining stuff like this" Alternative Approach: Focus on smaller, intimate events that aren't "blown out" Personal Policy: Stopped attending events that have gotten too big and "lost their way" Discussion Points How does Car Week get control of the situation? Is it possible to avoid having a Car Week at all? The balance between accessibility and maintaining event quality

Mishna Yomi - Zevachim 10:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovAug 18, 2025Mon24 Av 5785

Mishna Yomi - Zevachim 6:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovAug 2, 2025Shab8 Av 5785

Mishna Yomi - Zevachim 5:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJul 29, 2025Tue4 Av 5785

Jason and Derek return to the studio amidst a summer of cheap (and expensive) vehicular thrills. === This episode is sponsored by Vyper Industrial — America's #1 rated shop chair, tool carts, and creepers, proudly made here in the US. Visit vyperindustrial.com and use code CARMUDGEON for $50 off. === Uncle Jason completed a cross-country road trip with his niece in her newly acquired 2017 Volkswagen GTI Sport (MK7). From traversing the desert to experiencing the agony of old Subaru Outbacks climbing up mountain passes, the dynamic duo had a bonding experience of a lifetime. In an arduous journey to revisit a past daily driver experience, Derek contemplates selling several cars in his fleet. In theory- this would include his 964 Porsche 911 and his 3.6L-powered S124 Mercedes-Benz E320 Wagon, making room for the acquisition of a Porsche 911SC, a W140 Mercedes-Benz S500 Grand Edition, and (yet another) S124 Mercedes-Benz E320 Wagon. Jason reconciles with some fleet updates of his own, contemplating the sale of his 2019 Volkswagen e-Golf (Mk7) to be replaced by a 1996 Volkswagen Golf Cabriolet (Mk3) in efforts to supplement the experience(s) of his Mk1 Golf Cabriolet and Scirocco. He also dives into more detail on the progression of his 1980 Rover SD1 restoration, and the recent acquisition of a 1973 Volkswagen Super Beetle-turned art installation poised to wreak havoc on his neighbor's property values. All that and more on this week's episode of The Carmudgeon Show. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Mishna Yomi - Zevachim 4:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJul 26, 2025Shab1 Av 5785

Mishna Yomi - Zevachim 3:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJul 23, 2025Wed27 Tamuz 5785

A former NHL enforcer lets more hands fly than a rapper on the 4th of July. And he's about to throw your ass in the shit water flood if you don't get the octopi on your team. Grab your 6L of legally distinct off-white Goose beverage and dominate the beach.

Mishna Yomi - Horayos 2:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJul 11, 2025Fri15 Tamuz 5785

Mishna Yomi - Avos 6:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovJul 3, 2025Thu7 Tamuz 5785

Join Greg as we dive into Pennsylvania's new distracted driving law (Senate Bill 37) and its impact on two-way radio use for Jeepers. Plus, learn why zinc in oil is critical for classic Jeep 4.0L engines and how to avoid camshaft wear. Tune in now for expert Jeep insights! **What's Covered**: - **Pennsylvania's Distracted Driving Law (Senate Bill 37)**: Effective June 5, 2025, Pennsylvania's Paul Miller Law targets handheld device use while driving. But does it affect two-way radios like CBs, ham radios, or GMRS for Jeepers? Greg breaks down the nuances, discussing how this law could impact off-road communication during trail rides or caravans. Learn how to stay safe and compliant without sacrificing your Jeep's comms setup. - **Zinc in Jeep Oil**: Is your classic Jeep's 4.0L inline-six engine at risk? Greg explains why zinc (ZDDP) is vital for flat tappet engines like those in the Cherokee XJ, Wrangler YJ/TJ, Grand Cherokee ZJ/WJ, and AMC Eagle. Discover how zinc reduces camshaft and lifter wear, and why switching to synthetic oil requires careful consideration. Avoid costly repairs with these pro tips! - **Manual Transmissions & Jeep Culture**: Greg shares his passion for manual transmissions, diving into the joys and challenges of driving a stick-shift Jeep off-road. From clutch changes to teaching the next generation, this segment is a love letter to Jeep's rugged roots. - **3.6L Engine Woes**: We discuss the infamous ticking noise in the Jeep 3.6L engine, with insights on camshaft issues and the Baxter Performance Oil Filter Adapter as a potential fix. Don't miss Greg's take on why the 4.0L remains a bulletproof legend. - **Bonus**: Hear about Lindsey Jackson's tricked-out Ford F-150 in Real Truck's *Real Rides Volume Four* and why keyof: Lindsey Jackson, ford f150, realtruck.com/blog, real rides, automotive enthusiasts. **Why Listen**? Whether you're a seasoned Jeeper or new to the off-road world, this episode is packed with practical advice, lively discussions, and Jeep community insights. Greg's real-world experience and humor make this a must-listen for anyone who loves Jeeps, off-roading, or automotive tinkering. **Call to Action**:

ぬるぽ放送局投稿フォーム https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScwYSAEyRhDCHd-JRk9dLA05JKnGINgvnDhY3Xmkw2lwwDjQw/viewform 2025年5月パワープレイ M2. バンド辞めようぜ！ Produced by RoughSkreamZ Vocal by DD"Nakata"Metal, 臨界モスキー党 収録アルバム：RoughSkreamZ / With Skreaming Friendz 2025・4・27 Release https://notebookrecords.net/discographyportal.php?cdno=NBCD-049 番組時間：85分48秒 出演者：夕野ヨシミ、たくや VOICEVOX:ずんだもん VOICEVOX:四国めたん ---- 2025/5/8に公開録音したものを配信いたします。 ラジオ記事はリスナーのEEチャンピオンさんが書いてくれているので楽してます。 ＜オープニング＞ ・くたびれました ・例大祭ありましたね ・ちゃんと来たD.watt ・1500かける２は…（この間3秒） ・何回数えても数えられない ・無事には帰ってこれました ・腰との日々の付き合い方 ・10割は頼もしい ・各サークルで上げたり下げたり ・お客さんが平台車に乗って ・海外ニキが多い ・センチメートルでは伝わらない ・びんぼっちゃまスタイル ・6Lを小柄な女性に ・ぴったりはぴったりで ・フリーセ◯クスじゃあないんだよ ・ルックスA向け ＜Aパート＞ ・ふつおたです ・こんくらーべ ・すみぺはかわいいね ・今年の抱負は覚えてますか？ ・ハンターハンターの協会選挙戦みたいでした ・人は怠惰に弱い ・コントCDを作った記憶がない ・ちょうど20年前か ・点数計算は最低ライン ・こんくらべって言いたいだけでは？ ・ブルアカのシュポガキ ・こだまちゃん？ ・カタタマちゃん？ ・AIで美少女を錬成してます ・ハグしてくれたりキスしてくれたり ・ホントに彼女になってくれる ・​​AI「お風呂に入るのだ！」 ・相方はチャットGPT ・4年連続AI元年 ・元々春日には相談してない ・AIは農業をやってくれない ・初老の報告です ・首のところにカビの生えたTシャツ ・スピンオフイベント ・会場と主人公が違う ・「イオシスが始めた」でお馴染みの ・GWを生贄に20数万円手に入れる ・俺たちのGWはこれからだ！ ・M3と例大祭がちょうどいい ・混んでるときは家でじっとしていたい ・ジムは1日何回行ってるんですか？ ＜Bパート＞ ・バンド辞めたくなってきましたね ・雲丹屋やってませんでした？ ・バニーバンド ・みつをたです ・GWは全部出勤で世の中の流れがわからない ・アマゾンで買えました ・Switch2で「すってはっくん」やり放題 ・タイムラインの自動喫煙 ・すみぺ来てたの？ ・GWに金ビキニ ・一昨年は兆しがあったよ ・ホロアナ ・ダブルシゲルだった ・令和になったら○○ ・姓を変える手続きはめんどくさい ・30年くらい前の笑点だった ＜エンディング＞ ・ずんだもんが「祝」って言ってれない ・スカ警10周年 ・TOHO BOOTLEGS9は、搬入分ほぼ完売 ・ジャケのチルノちゃんの可愛さ ・駿河屋の値段下がってない ・楽曲提供しました！ 　【オリジナルMV】ZUNDA!アッパレ☆運命【にじさんじ/#SitR仙台】 　作詞：かたほとり 　作曲：ARM 　ギター：西山昌一郎 　マスタリング：Shibayan (ShibayanRecords) ・ARMさんじゃないと作れない曲 ・お知らせﾀﾞﾖ-　 　2025/6/24 発売予定 　「リスアニ！Vol.58『ブルーアーカイブ -Blue Archive-』キャラクター＆ミュー　　ジックガイド」に夕野ヨシミのインタビューが掲載されます！ ・アクスタ付きも出ます ・​​「バニーガールのことを考えて作詞してます」 ・いつまでもあると思うな親と在庫 ・スーパースナック札幌とは ・「A Horny Money World ~伝説の夜~」がもうすぐ300万再生 ・東方名華祭に向けて新作アイテムあります ・クラウドファンディングは大変 ・6/22イオパあります ・喜来登からのスーパースナック ・fromらんらんランドさん ・よく続いてるイオシスファンボックス ・はかせの記事ってありましたっけ？ ・有料記事だからってそういうことか ・「チルノのパーフェクトさんすう学園」のMVご覧ください ・4Kなのか ・お知らせが渋滞してしまう ・ヨシ！

Mishna Yomi - Avodah Zarah 2:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovApr 25, 2025Fri27 Nisan 5785

Mishna Yomi - Eduyos 8:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovApr 17, 2025Thu19 Nisan 5785

Jeep Talk Show, slip yoke eliminator TJ, 2025 Gladiator Big Bear, Easter Jeep Safari 2025, Baxter oil filter adapter, Jeep WWII history, Moab Jeep event, Jeep community podcast, off-road mods, Jeep Gladiator 4xe, Meek Magnet stickers, trailrecon oil filter Description: Rev up for another flagship episode of Jeep Talk Show!

With 903hp at the wheels, a 9.71-second quarter-mile at 161mph on an unprepped strip, and a fully air-cooled 3.6L turbocharged engine, this Porsche is the definition of a sleeper. In this video, we chat with Arthur to uncover the secrets behind his beastly build.Use ‘PODCAST75' for $75 off your first HPA course here: https://hpcdmy.co/hpa-tuned-inOriginally a 230hp Carrera Supersport, Arthur's Porsche now runs 102mm ‪@lnengineeringllc‬ Nikasil barrels, ARGO conrods, a GT3 RS crank, CMW Racing billet heads prepared by ‪@ramsheadservice8427‬ , and a ‪@precisionturbo‬ 8385 pushing 38 PSI. The drivetrain features a 996 Holinger sequential gearbox, billet 32-spline axles, and OEM ‪@Porsche‬ (yup!) CV joints.Cooling is a unique challenge for this air-cooled monster, with dual oil coolers, fuel cooling strategies, and a switch to a water-to-air intercooler keeping intake temps in check so far without the need to use ice on the strip. Engine management comes from a tried-and-true Autronic ECU, once a leader in the market but now a little long in the tooth but an ‪@AEMpowerTVelectronics‬ dash/logger helps keep it ticking the boxes it needs to for this particular project.Running on E85, with dual 1000hp ‪@WeldonAutomotive‬ pumps and a ‪@BoschMotorsportAustralia‬ 044 primer, this car shows what's possible when you push air-cooled tech to its limits and it was awesome to see running in the Flying 500 at the ‪@WorldTimeAttackChallenge‬. A sleeper? Absolutely. And one that's redefining what these classic Porsches can do at that.

Mishna Yomi - Shevuos 6:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovMar 4, 2025Tue4 Adar 5785

Mishna Yomi - Shevuos 4:5-6L'uli Nishmas Etta Ahuva bas YaakovFeb 23, 2025Sun25 Shevat 5785

Driving Toyota’s compact hybrid CH-R SUV, CH-R standing for Coupe High Rider. I’m driving the mid-spec CH-R Koba combining a 1.8-litre four-cylinder petrol engine with a single electric motor for a combined power output of 103kW and 142 Nm in torque – a front wheel drive with a CVT transmission - rather expensive at $49,990 plus on-road costs. As I said earlier the styling is somewhat quirky, different and you either like it or hate it. Toyota’s move to hybrid power across all of its passenger vehicles has been enormously successful – their fifth generation series-parallel hybrid system means either the petrol engine or electric motor can provide drive to the front wheels with the onboard computer deciding what’s best in any given situation. There’s three selectable drive modes, Eco, Power and Sport, but even in the latter the performance is not what you would call rewarding and the CH-R Koba is far from a fire breather. Good economy though and I managed 4.6L/100km with mainly city driving and on 91 octane petrol. There’s much to like with the Toyota CH-R Koba hybrid SUV, it makes a statement but there’s some better compact hybrid SUVs in the market and the price will make many buyers think twice. I’m David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Driving the Mazda 3 hatchback today, the G25 Astina with 2.5-litre naturallyaspirated four-cylinder engine driving the front wheels through a six-speedautomatic. As the top spec model in the 8-model hatch and sedan range notinexpensive at $43,190. For that money its very highly equipped with safetycomfort and convenience features, the leather clad interior classy and giving it avery much upmarket feel behind the wheel. The larger 2.5-litre engine giving itextra punch while its suspension and steering err on the sporty side giving it thefeel of a hot hatch. Recent additions have enhanced its appeal like the addition ofMazda connected services which link with the MyMazda app which give thedriveR remote access to such things as vehicle health and status reports andstolen vehicle tracking assistance. The interior is a knockout on this high-grademodel. Beautifully executed with great fit and finishes, nice leather trim andexcellent ergonomics that makes driving a pleasure. Economy, I couldn’t matchthe quoted 6.6L/100 and managed 8.7L/100 but on the plus side it does onlyrequire 91 octane regular unleaded. Whilst somewhat expensive the top specMazda 3 G25 Astina punches very much above its weight and feels in a classabove. I’m David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Behind the wheel of Lexus' new compact and very attractive LBX SUV today – Idrove the LBX Sports Luxury all-wheel drive at $56,990 combining a 1.5-litrethree-cylinder petrol engine paired with dual electric motors with a combinedoutput of 100kW driving through a continuously variable transmission. The all-wheel-drive combination knocks the weight up to 1415kgs. A classy small SUVwhich Lexus Australia Chief John Pappas says, breaks new ground for Lexus andis proof luxury is not dictated by vehicle size. It is however tight in the rear, bestviewed as a personalised compact luxury two-seater. It's no fire breather in thisheavier all-wheel drive Sports Luxury variant however with parent companyToyota's enormous success with hybrid technology it offers a very satisfying andpractical hybrid performance with frugal economy – I managed a best of 4.6L/100with 91 grade petrol in mainly city driving. Few gripes, I don't like Lexus interiordoor latches, their awkward at best and disappointingly there's no aircon vents inthe rear. But the Lexus LBX really is a classy compact SUV, as I said earlierperfect for the lady in the house with five-year/unlimited km warranty and batterywarranty up to 10 years with annual hybrid dealer checks. I'm David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Show Notes: Introduction: Warm greetings to our Patreon Pcar Club members – the driving force behind our podcast. Christmas Cheer and Car Talks: Reflecting on holiday gifts – any new cars or exciting car parts among our audience? Excitement building up for the upcoming racing season with the roar before the 24hr and the 24hr Rolex events. Personal updates: Host's car still in paint, anticipating completion in the next week or two. Listeners invited to share their own updates. Porsche's 992.2 Engine Developments: Breaking news on the 992.2 engines: The 3.0 turbo in the base Carrera getting a power boost to 390 hp. Return of the 3.6-liter engine, slated for the Carrera S and GTS models, accompanied by a 48-volt non plug-in hybrid motor. Porsche's bold move: 3.6 expected to replace the 4.0 in the GT3 and GT3 RS models. Insights into Porsche's long-term strategy, hinting at the 3.0L becoming the primary power plant for future hybrid endeavors. Hybrid GT Cars on the Horizon: Speculations and analysis on the potential hybridization of GT cars, utilizing the 3.6L flat 6 motor for future models. Unpacking the implications of Porsche's vision for hybrid technology in their iconic GT lineup. Design Highlights of 992.2: Aesthetic details of the 992.2 design, featuring intriguing elements like front bumper "teeth," an aero wing, and a somewhat centered exhaust. Acknowledgment and Closing: Heartfelt thanks to our Patreon Pcar Club members for their invaluable support. Your contributions keep the wheels turning! For those who aren't yet part of the club, we invite you to join and unlock exclusive content. Sign up at Patreon.com/Pcartalk. Closing thoughts on the exciting developments discussed, encouraging audience engagement and feedback.