Podcasts about mobilitet

Bevægelse&Co har denne gang besøg af fysiolog Mikkel Schleicher (aka. Mikkel Slice).Du har måske set en 'ny' type træning vinde frem på de sociale medier over de seneste år. En type træning der lovprises for sin effekt forebyggende skader og som behandling. Det har til formål at øge styrken og smidigheden samtidig, ser typisk anderledes ud på video (måske endda godt ud) og det er typisk noget med nogle yderpositioner, der skal nås. Hvad skal vi kalde det? Range-of-motion træning? Mobility? andet?Der er i hvert fald meget fokus på det funktionelle.Mikkel ved enormt meget om denne type træning, og sammen med Mikkel prøver jeg at blive klogere på hvad denne type træning kan gøre for en.

Det globala landskapet förändras i rask takt, skattelagstiftningen är komplex och reglerna många gånger snåriga. Dessutom tolkas de inte på samma sätt i alla länder. Aino Askegård Andresen är auktoriserad skatterådgivare med specialisering på internationella personalförflyttningar på Grant Thornton i Stockholm. Hon ger här några viktiga medskick och vad löneavdelningen bör ha koll på. Zennie Sjölund, branschansvarig för lön på Srf konsulterna är Katarina Sands bisittare.

Reprise fra 4. september 2018. Muligheten til å klatre i samfunnsstigen er på mange måter et hovedelement i det sosialdemokratiske samfunnet, men bidrar egentlig skolen til dette? Denne reprisen henter frem intervjuet mitt med professor Katrine Vellesen Løken fra NHH. Vi snakket sammen om sosial mobilitet og om i hvor stor grad vi i Norge og i norsk skole lykkes med sosial mobilitet. Fungerer norsk skole sosialt utjevnende og fungerer skolen som et løft for de elevene som kommer fra familier med mindre skolehistorikk? Er det slik at det er like stor sjanse for alle til å begynne på universitetet? Det er det viktig at vi snakker om innimellom.

Er du træt af den nuværende transport-klemme?Med MAAS står vi over for en skelsættende ændring. Forestil dig et univers, hvor bilerne bliver færre, men bevægelsen af mennesker accelererer. Med intelligente platforme kan mobilitetsbegrebet udvide sig til at omfatte investering i menneskelige interaktioner, nye sundhedsvaner, lærerige pendlerture, kultur, meditativ natur og æstetik i vores omgivelser. For at det bliver til fremtid skal MAAS appellere til alle - den komfortsøgende, den effektivitetsjagende, den økonomisk bevidste, og selvfølgelig den stressede børnefamilie. Forestil dig en platform - lige så revolutionerende som Airbnb - hvor offentlige og private initiativer, herunder virksomhedssatsninger, smelter sammen og forbinder os til alle tænkelige transportmidler; fra busser til droner, løbehjul til exoskeletons og selvfølgelig, vores elskede cykler.Husk: "At rejse, er virkelig at leve!"Dyk ned i fremtidens mobilitetsvisioner. Giv ørerne en tur med MAAS og opdag transportens uanede muligheder. Værter:Liselotte Lyngsø - LinkedInIværksætter og forfatter Lars Tvede - LinkedInMedvirkende:Eskild Thuesen - LinkedInBibi Blomqvist - LinkedInTilrettelægger:Liselotte Lyngsø og Denis Rivin - LinkedInProducent: Kim Pihl-Vester - LinkedIn

Hade du inte möjlighet att delta i Almedalen? Podden Esplanad fanns på plats. Nu kan du ta del av de bästa bitarna från Trivector Traffics och EC2B's seminarier under Almedalsdagarna.  Under dagarna hölls följande seminarier: 20 procent cykelresor - en orealistisk grön utopi eller nästa stora hälsoprojekt? Infrastrukturplanering i ett transporteffektivt samhälle Mobilitet som tjänst – så ökar vi transporteffektivitet och hållbarhet Bland de nio intervjuade finns Anna Niska, forskningsledare och föreståndare för Cykelcentrum på VTI, Sven Hunhammar, måldirektör på Trafikverket och Lars Strömgren, trafikborgarråd i Stockholms stad. I studion finns Caroline Ljungberg Toulson och Johanna Brunge Grant.   Två av de seminarier som nämns finns att se i efterhand: Cykelresor: https://www.youtube.com/watch?v=17F2PxGhCXc Transporteffektivitet: https://www.youtube.com/watch?v=G2T-ZDDVnMc

På en dag der Sveinung kom seg til kontoret ved en kombinasjon av jogging og el-sparkesykkel, tar vi en prat med Johan Gjærum, leder for strategi- og bærekraftsteamet til Ruter. Vi snakker om hvorfor Ruter snakker om bærekraftig bevegelsesfrihet heller enn bærekraftig mobilitet. Den mest bærekraftige reisen er jo den som ikke tas, men hvordan fungerer det i lys av forretningsmodellen til et selskap som Ruter, som tjener mer penger jo mer vi reiser? Vi dypdykker i teknologiske løsninger fra selvkjørende kjøretøy til AI-styrte rutesystemer, vi diskuterer hvorvidt det er individet eller systemet som er viktigst, og Sveinung spør om kompostering er en del av scopet til Ruter. Lars Jacob erklærer sin kjærlighet til trikken samtidig som han omtaler busser som "et sant lite helvete". Vi spør oss om Ruter burde drifte co-working-kontoret på Lørenskog, Johan foreslår at han kan få kjøpe seg nye joggesko på kollektivtransporten til jobb, Sveinung synes at Silicon Valley underleverer og vi snakker radikal innovasjon for mobilitetsløsninger og ikke-mobilitetsløsninger. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Av og til kommer jeg over noen HR-avdelinger som gjør noe innovativt, kult og annerledes. Noen som jeg får lyst til å intervjue fordi man har valgt en spennende tilnærming til en aktuell problemstilling. Og dette er nettopp en sånn episode. Her får du masse praktiske råd og tips til hvordan du kan jobbe bedre og smartere med intern mobilitet som talentstrategi. Mia deler av sine erfaringer, forteller hvilke fordeler de har fått fra å jobbe målrettet med intern mobilitet, og hun er akkurat like ærlig på hvilke utfordringer det gir. Intern mobilitet er gull for organisasjonens evne til å holde på talentene, men til tider kan det føles som man leker stolleken i egen virksomhet. Det er uansett slik at alle fordelene oppveier denne runddansen. Mia kan forsikre oss om at det er vel verdt det. I ukens episoden får du lære hvordan du kan jobbe smart og strategisk med intern mobilitet, og du får masse inspirasjon til konkrete tiltak som virkelig kan gjøre en forskjell for din organisasjon. Mia Vangsgaard er HR-direktør og leder det nordiske HR-teamet i Allente. Mia elsker bredden og variasjonen i HR-faget, og så brenner hun litt ekstra for talentutvikling og kulturbygging. Allente er et ungt selskap, og her jobber hun og teamet  kontinuerlig med å skape nye og moderne HR-prosesser tilpasset  deres miljø og virksomhet.

Hva gikk galt i Blixtunnelen rett etter åpningen av Follobanen? Og hva har vi lært? Lytt til samtalen mellom: Stine Ilebrekke Undrum, utbyggingsdirektør, Bane NORElise Caspersen, seniorforsker, TØI, styreleder, Polyteknisk forening Samferdsel Edel Hovland Nordang, avdelingsleder Mobilitet og samfunn, Norconsult, styremedlem i Polyteknisk forening Samferdsel En 22 minutters jernbaneprat –perfekt for tur-retur Ski til Oslo. I denne episoden lærer du om hva som egentlig skjedde i Blixtunnelen før jul. Om de tekniske årsakene og hvordan disse ble håndtert. Du hører om hva som kunne vært gjort annerledes og om hvordan det er å være leder når det blåser på toppene. Og om viktig lærdommer for fremtidens jernbaneutbygging. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Framtidens arbeidsmarked og bolig Pensjonistpodden kan du høre på følgende steder:
Blogg: gullalder.jasol.eu/pensjonistpodden/ Soundcloud: soundcloud.com/pensjonistpodden/ Tunein: tunein.com/podcasts/Storytelli…istpodden-p1321111/ Spotify: open.spotify.com/show/1ZMPrl2KsGRYJgVTXwrwRp iTunes / Musikk: itunes.apple.com/no/podcast/pensj…093895?l=nb&mt=2 Acast: www.acast.com/pensjonistpodden Kontakt oss:
Facebook : www.facebook.com/gullalder/ Skriv til oss: E-post: podcast@jasol.eu  eller 
pensjonistpodden@jasol.eu Har du lyst til å støtte oss med et VIPPS-beløp, stort eller lite, takker vi for din støtte: 941 96 572
 Royalty Free Music from Bensound

Vi starter podcast-året med en gjennomgang av Norges største jernbaneprosjekt. Banen har foreløpig kostet nesten 38 milliarder kroner og hittil bidratt lite til å bedre forholdene for togpendlere på Østlandet. Hva har skjedd og hva er konsekvensene? Vi skraper i overflaten på et meget dypt tema, og legger oss på et britisk tabloidnivå.

Den här gången är Svenska Snillen på plats på Säve flygplats utanför Göteborg.Är det här vi ser starten på en ny flygindustri? En eldriven flygindustri?Ja det är i alla fall vad ingenjören och flygfantasten Anders Forslund och hans fru Klara försöker åstadkomma med Heart Aerospace. Ett projekt som i dag har 150 anställda och som har fått in flera tunga investerare och förbokningar på flygplan som ska vara i drift 2028.Hur uppstod iden till Heart Aerospace?Hur går det till att utveckla ett nytt flygplan steg för steg, från idé, till ritningar till tillverkning och till kommersiell drift?Vilka tankevurpor har Anders, Klara och teamet gjort fram till idag?Varför skrotades planerna på ett renodlat elflygplan?Vilka är de viktigaste frågetecknen som måste rätas ut för att vi ska få upp tusentals eldrivna flygplan i luften under kommande 20 år?Det här och mycket mer diskuterar vi i avsnittet. Vi får även höra vad som krävs på marken för att elflyget ska fungera på svenska flygplatser. Svaren och tankarna om just den delen får vi från Hampus Alfredsson som är Forskare på Rises avdelning Mobilitet och System, enhet Elektromobilitet. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Den här gången är Svenska Snillen på plats på Säve flygplats utanför Göteborg.Är det här vi ser starten på en ny flygindustri? En eldriven flygindustri?Ja det är i alla fall vad ingenjören och flygfantasten Anders Forslund och hans fru Klara försöker åstadkomma med Heart Aerospace. Ett projekt som i dag har 150 anställda och som har fått in flera tunga investerare och förbokningar på flygplan som ska vara i drift 2028.Hur uppstod iden till Heart Aerospace?Hur går det till att utveckla ett nytt flygplan steg för steg, från idé, till ritningar till tillverkning och till kommersiell drift?Vilka tankevurpor har Anders, Klara och teamet gjort fram till idag?Varför skrotades planerna på ett renodlat elflygplan?Vilka är de viktigaste frågetecknen som måste rätas ut för att vi ska få upp tusentals eldrivna flygplan i luften under kommande 20 år?Det här och mycket mer diskuterar vi i avsnittet. Vi får även höra vad som krävs på marken för att elflyget ska fungera på svenska flygplatser. Svaren och tankarna om just den delen får vi från Hampus Alfredsson som är Forskare på Rises avdelning Mobilitet och System, enhet Elektromobilitet. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Det er desember, og tid for oppsummering og ettertanke. I tillegg til å se tilbake på året som har gått, ser vi fremover mot hva transportåret 2023 vil bringe. Stortinget vedtar i disse dager neste års statsbudsjett, hvor blant annet det offentliges bruk av penger på samferdsel er under diskusjon. Vi snakker om hva regjeringens foreslår, og vi får også lære mer om hvilke prioriteringer de andre partiene ville gjort.

Vi fortsetter å sette fokus på mobilitetsutviklingen i forsikringsbransjen. Det tradisjonelle forsikringsmarkedet blir utfordret fra flere hold og If er et av selskapene som har tatt en tydelig posisjon i denne utviklingen. Blant annet gjennom å være forsikringsleverandør for flere bildelingstjenester og nå nylig lansering av egen In-Car app. Til å snakke om mobilitetsutviklingen generelt og hva If jobber med om dagen har vi invitert Caspar Hanneborg, leder Mobility Norge og Laurens Bijl, Nordisk leder for forretningsutvikling i Produkt Privat.

Tradisjonelt sett har nordmenn eid egen bil. Men når tall viser at gjennomsnittsbilen står stille 97 prosent av tiden, så er det åpenbart grobunn for nye former for bileierskap som både er mer effektive og ikke minst mer bærekraftige. Måten vi eier og bruker bil på er i voldsom endring, og hele verdikjeden rundt bil er gjenstand for en spennende dragkamp vi bare har sett starten på. For å snakke om dette hyperaktuelle temaet har vi fått besøk av Hans Olav Engli, leder Partnersamarbeid i Fremtind og Petter Utengen, gründer og administrerende direktør i Fleks.

Bedre sent enn aldri starter sesong 6 med en oppsummering av FN sitt 27. klimatoppmøte og hvilke konsekvenser det har for oss. I tillegg til klimadiskusjoner skjer det også miljøendringer i podcasten hvor nye stemmer kommer inn.

Vill du hänga med på en tillväxtresa mot mer klok och hållbar mobilitet? På en tillväxtresa i en startup med ”lite” muskler och fina värderingar i grunden. Hör Tom och Sandra berätta hur det är att jobba på KINTO, visionen bakom och hur alla medarbetare spelar en viktig roll för att nå målet om mobilitet för alla. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ska morgondagens elektriska fordon åka på en smart bilbana? Hur kan det gå till? Vi pratar med Anna Wieslander om Elonroads storskaliga bilbana!

Bliver vi som befolkning mere eller mindre ulige i Danmark? En ny analyse fra ROCKWOOL Fondens Forskningsenhed kortlægger, hvordan offentlige serviceydelser og indkomstoverførsler påvirker uligheden i Danmark. Bl.a. viser analysen, at uligheden i disponibel indkomst er steget med 33 pct. på blot 25 år. Hør i denne podcast forskningsprofessor Jacob Nielsen Arendt forklare analysen og dens konklusioner.

Cykler du egentlig på arbejde? Det er der flere og flere, der ikke gør. Fortsætter udviklingen, som den har gjort de sidste 30 år, vil Danmark i fremtiden ikke længere være en cykelnation. Lyt med på denne MorgenDAC LIVE, hvor vi spørger vi transportminister Trine Bramsen, om det overhovedet er realistisk, at cyklen også for de unge er det foretrukne valg, når bilerne samtidig er blevet så billige. Anne Katrine Harders er vært. 

Hur är det möjligt att producera en eldriven scooter (lätt motorcykel) med bara 10 delar? Svenska Stilride kallar det för "industriell origami" - tekniken innebär att vika platt plåt på ett unikt sätt. I det här avsnittet träffar vi bolagets vd och medgrundare Jonas Nyvang för ett samtal om den nya, elektrifierade mobilitetsrevolutionen, historien bakom Stilride och hur framtiden ser ut - samt lite om Jonas bakgrund på den banbrytande musiktjänsten Myspace. // Programledare: Christian von Essen // Inspelat i Kitchen Studio på Roslagsgatan 23 i Stockholm. // Läs mer på hejaframtiden.se och missa inte vårt nya magasin Framtidens hållbara transportsystem som distribueras med DI i november 2022 (ta kontakt för medverkan).

Är du nyfiken på hur det är att jobba i ett företag som just nu befinner sig på sin största förändringsresa sedan vi gick från att tillverka vävstolar till att producera bilar? Nu är siktet inställt på att bli ett Mobilitetsföretag. Hör Christian, Cissi och Robin berätta om hur det är att jobba i ett värderingsstyrt företag, med hållbarhet i fokus och med en tydlig vision för framtiden.Läs mer om Toyota här: Jobb/Sverige/Toyota See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Mai måned i 2022 har resulert i lere dødsulykker i trafikken og et brudd i den ellers gode statistikken med få dødsfall i trafikken. Er dette en kommende trend og hvordan bør du ferdes i trafikken?

Torbjørn og Daniel prater om nye regler for elsparkesykler som gjelder fra i sommer og ved årsskiftet. Er de nye reglene fornuftige?

På Norges største forskerkonferanse innen mobilitet og samferdsel, Mobilitet 2022, gikk vi i dybden på alle endringene som skjer i sektoren, inkludert ny teknologi, klima og bærekraft, styring og sikkerhet, reisevaner, prising av tjenestene, arealplanlegging og organisering. Hva vil lederne i sektoren prioritere – og hvorfor det? Lytt til samtalen mellom: Ingrid Dahl Hovland, vegdirektør, Statens vegvesen Alexandra Bech Gjørv, konsernsjef, Sintef Mette Vågnes Eriksen, generalsekretær, Polyteknisk Forening I denne episoden lærer du om hvordan verdensledende forskningsmiljøer jobber tverrfaglig med bedre mobilitetsløsninger også utover selve samferdselssektoren. Du får innblikk i konkrete eksempler på løpende prioriteringer i forvaltningen av transportsystemet til beste for næringsliv og arbeidsplasser i hele landet. Deltagerne deler også sine visjoner for hvor mobilitetstrendene og -teknologiene utvikler seg mot 2030 og 2050. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

På Norges største forskerkonferanse innen mobilitet og samferdsel, Mobilitet 2022, gikk vi i dybden på alle endringene som skjer i sektoren, inkludert ny teknologi, klima og bærekraft, styring og sikkerhet, reisevaner, prising av tjenestene, arealplanlegging og organisering. Hva vil lederne i sektoren prioritere – og hvorfor det? Lytt til samtalen mellom: Bjørne Grimsrud, administrerende direktør, TØI Anette Aanesland, administrerende direktør, Nye Veier Mette Vågnes Eriksen, generalsekretær, Polyteknisk Forening I denne episoden lærer du om forskningsresultater som over tid gir data og analyser for beslutninger for både person- og godstransportsystemet. Du får innblikk i praktisk styring av store veiprosjekter fra planlegging til vedlikehold – og samspillet med stadig bedre kunnskapsgrunnlag fra markedet, myndighetene og forskningsmiljøene. Deltagerne deler også sine visjoner for hvor mobilitetstrendene og -teknologiene utvikler seg mot 2030 og 2050. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Revidert statsbudsjett er ute og en av endringene er at dyrere elbiler må betale moms på toppsummen. Torbjørn og Daniel diskuterer bakgrunnen og virkningene av regjeringens nye tiltak, og kommer samtidig med sine synspunkt om ordningen.

Peter Löfstrand är Nordenchef på Uber, som sedan starten 2009 utvecklats från kaxig disruptör till global, börsnoterad jätte. Med en växande palett av tjänster – samt striktare krav och regleringar – är Uber av i dag en spelare som samverkar med såväl polisen som taxinäringen. Däremot tar man upp kampen med andra aktörer, eftersom man numera även kan använda appen till att beställa mat eller skicka saker mellan olika adresser. I avsnitt 325 resonerar vi kring vad som egentligen är framtidens mobilitet, och vad man kan göra vidare med en global plattform som sammanför miljontals människor med professionella förare. Kan Uber ta rollen som Mobility-as-a-service-marknadens mega-app? // Programledare: Christian von Essen // Inspelat i Kitchen Studio på Roslagsgatan 23 i Stockholm. // Läs mer på hejaframtiden.se och beställ boken Nu fattar jag där det finns kapitel om såväl Internet of things, som mobilitet och delningsekonomi. // I september släpper vi förresten magasinet Framtidens hållbara transportsystem med distribution i DI. Kolla in framtidenshallbara.se för uppdateringar och ta kontakt för att medverka.

Olav Vestøl er på besøk i podcasten og prater om verdien av tid i relasjon til redusert reisetid. Hvordan redusert reisetid og verdien av tid sees på i samfunnsøkonomiske analyser er sentralt for hvor stor nytten av et prosjekt blir, og verdien av tid er kanskje ikke like enkel og konstant som først antatt i beregningene.

Hastighet er mye omtalt både av fagpersoner innen trafikkavvikling og den enkelte trafikant. Men hva er egentlig optimal hastighet? I episoden forklarer Daniel hvorfor mange har en feil oppfatning av hva som er riktig fartsnivå når det kommer til trafikkavvikling.

I denne episoden diskuterer Torbjørn og Daniel de potensielle effektene av at både eksisterende og nye veger lagd for 110 km/t får fartsgrense 90 km/t.

Hållbar mobilitet är ett omfattande begrepp som omfattar allt från den fysiska planeringen till beteendemönster och förändringar i resvanor. I avsnitt #28 av Tyréns podcast Framtidsvision delar trafikplanerarna Marlene Sjödin och Marcus Finbom med sig av sina erfarenheter och egna reflektioner kring resande, beteendemönster och hur vi kan åstadkomma hållbar mobilitet.

I siste episode av Transport - På høyt og lavt nivå er Linn Holte, landskapsarkitekt fra Henning Larsen, med som gjest. Episoden utforsker hvordan faget landskapsarkitetkur knyttes til transportfaget.

Tidsklemma er et kjent fenoment og problem, som de fleste kjenner på i hverdagen. Podcastens programledere kjenner på denne selv og drar oss igjennom noen ulike aspekter ved tidsklemma. Og hvordan kan man balansere ulike transportmodeller opp mot hverandre når det kommer til tidsklemma?

Med et bredt spekter av ulike transportmodeller for å vurdere riktige infrastrukturløsninger, dykker gutta dypt inn i de ulike alternativene. Episoden er en forlengelse av sesongens første episode som tok for seg overordnede modeller på makronivå, mens denne episoden fokuserer på de ulike modelltypene for mer spesifikke og detaljerte vurderinger. I denne episoden lærer du blant annet hvilke modeller som kan være et hjelpemiddel for å løse de trafikale problemene du opplever i kryssene du beveger deg i!

I sesongens første episode diskuteres transportmodeller i et mer detaljert perspektiv enn tidligere, fra bruksområder, bakgrunnen med beregningene og ikke minst resultatene. Torbjørns ekspertise innen makromodeller trekkes frem i denne episoden og forskjellene innen de ulike makromodellene nyanseres.

I veckans avsnitt möter vi stjärnkocken Håkan Thörnström som berättar allt om logistiken kring Nobelmiddagen.Med sina åtta år i Svenska Kocklandslaget, en vinst i Kockarnas Kamp och stjärna i Michelinguiden är Håkan en av landets mest meriterade kockar. Vi får höra om konsten att hitta en meny som funkar för långt över 1000 personer, styrkan i att våga utmana sig själv i köket och de bästa knepen för att orka jobba långa dagar i restaurangkök.Vilka saker är viktigast att tänka på i köket som amatör? Hur hanterar man allergier under Nobelmiddagen? Vad äter en stjärnkock allra helst själv? Allt detta och mycket mer får du svar på i veckans avsnitt av Logistikpodden.Ta din chans att vinna ett signerat ex av Håkans nya bok “Thörnströms Kök 1997-2021” genom att delta i vår tävling här. Höjdpunkter i veckans avsnitt:18:02 Utmaningen att hitta i Blå hallens gångar18:55 Hur planerar man en Nobelmeny?23:37 Att tacka ja till att göra Nobelmiddagen en andra gång30:11 Nobelmiddagens materialfasad32:39 Hur lång tid tar det att servera över 1000 personer?43:30 Skillnaden mellan en individuell mattävling och Nobelmiddagen Avsnittet presenteras i samarbete med RISE – Research Institutes of Sweden. RISE är Sveriges forskningsinstitut och innovationspartner. I internationell samverkan med företag, akademi och offentlig sektor bidrar vi till ett konkurrenskraftigt näringsliv och ett hållbart samhälle. I dagens intervju presenterar RISE sitt arbete med nya lösningar för hur datadelning och digital regelgivning kan användas av kommuner för att hantera ex. elsparkcyklar och skapa en mer dynamisk användning av stadens mest värdefulla resurs ”curben” , d.v.s trottoarkanten. Låter det intressant, kontakta Daniel Rudmark på daniel.rudmark@ri.se Är du nyfiken på mer? Besök gärna vår hemsida, eller kontakta Sofia Ohnell, tillträdande Chef för affärs- och innovationsområde Mobilitet, sofia.ohnell@ri.se Redigering, mix och master av https://littlecabincreatives.com

I sesongavslutningen av sesong 4, går Torbjørn og Daniel gjennom hva som har skjedd av større hendelser innen transport det siste året, og gir noen tips til hva du som lytter kan bruke tiden fremover på, i tilknytning til transport.

Mobilitet - alle snakker om det, færre ved hvad det egentlig er. Bag dagens kalenderlåge snakker vi om mobilitetstræning, og hvorvidt alle skal have samme grad af smidighed. Hvor vigtigt er mobilitetstræning, hvor meget skal det fylde, og kan du forbedre din mobilitet på andre måder end at lave mobilitetsøvelser? (hint: det kan du!)

Den här veckan möter vi Calle Åstrand, regissör och manusförfattare som bland annat regisserat SVT:s julkalender “Mirakel”. Han delar med sig av sina erfarenheter inom filmbranschen och berättar om processen bakom en filminspelning, från manus och finansiering till efterarbete och galapremiär.Vi får höra om fördelarna med att inte alltid arbeta med samma människor, vikten av att ge karaktärer en backstory och hur en begränsad budget faktiskt kan öka kreativiteten.Hur känns det egentligen när ens reklamfilm visas för 120 miljoner tittare under Superbowl? Vilken tid på året är det optimalt att spela in en julkalender? Vad ska man tänka på när man väljer inspelningsplats för sin filmproduktion?Allt detta och mycket mer får du svar på i veckans avsnitt av Logistikpodden.   Höjdpunkter: 25:18 Hur lång tid tar det att göra specialeffekterna i en film?30:02 Begränsade ekonomiska förutsättningar kan tvinga fram briljans 35:41 Hur detaljerat är ett filmmanus? 38:50 Att låta barnen hitta sina egna uttryck vid en filminspelning 39:28 Vad ska man tänka på när man väljer inspelningsplats? 41:46 Vikten av att få in ny energi i sina projekt   Avsnittet presenteras i samarbete med RISE - Research Institutes of Sweden. RISE är Sveriges forskningsinstitut och innovationspartner. I internationell samverkan med företag, akademi och offentlig sektor bidrar vi till ett konkurrenskraftigt näringsliv och ett hållbart samhälle.   I dagens intervju presenterar RISE sitt arbete med nya lösningar för bl.a. logistik, mobilitet och energiförsörjning vid nybyggnation i syfte att skapa en bra miljö för boende och verksamheter samtidigt som stadens klimatmål uppnås. Låter det intressant så kontakta Sofia Ohnell sofia.ohnell@ri.se Är du nyfiken på mer? Besök gärna vår hemsida, eller kontakta Sofia Ohnell, tillträdande Chef för affärs- och innovationsområde Mobilitet, sofia.ohnell@ri.se

  Hvad sker der, hvis man forskyder fokus fra stedsbundne nationer med varige institutioner og sociale formationer til alt det, som foregår mellem disse, som er i bevægelse og under stadig forandring? Samfundsord taler om mobilitet og teoretikere som Bauman, Simmel og Urry. Gæst: Sociolog og professor Ole B. Jensen Tilrettelæggelse:  Janus Elmstrøm Lauritsen og Magnus Schou Rothberg.

Teamet for denne episoden er nytt revidert statsbudsjett, hvor Torbjørn og Daniel går igjennom og sammenligner ny regjering sitt statsbudsjett opp mot forslaget fra forrige regjering. Hva er den økonomiske planen for jernbane og kysttransport fremover? Blir det en redikal forandring innen transport fremover, sammenlignet med hva Solberg-regjeringen planla?

"Safety in numbers" er et konsept innen blant annet trafikksikkerhet, hvor økt antall trafikanter av en type øker trafikksikkerheten for den samme typen trafikanter. I denne episoden diskuteres teorien og nyanser ved praktiske forhold.

Faget transport er sentralt i samtlige plannivå og i denne episoden er Karl Erik Pedersen gjest i podcasten. Han forteller hvordan han som planlegger i Henning Larsen arbeider for å hensynta at transport blir ivaretatt på riktig måte.

Mobilitet, anställningar, expandering och Halland.

Amund fra Rambøll sin avdeling Risk management blir med i denne episoden for å belyse hvordan han og kollegaene arbeider med risiko i ulike prosjekt for ulike problemstillinger. Hvilke verktøy som finnes for å belyse risiko ved prosjektgjennomføring og hvordan dette møter trafikkfaget diskuteres i denne episoden.

Denne episoden ser nærmere på hvordan virkemidler rettet mot å redusere klimagassutslipp på nasjonalt eller større nivå kan påvirke transportprisene i landet vårt. Store stikkord for temaet er EUs klimakvotesystem og Norges CO2-avgift. Hør hva gutta spår for fremtiden og hvilke transportmiddel du bør satse på!

Jonas Gustavsson är leg. kiropraktor och den som alltid behandlar oss och ser till att vi är redo inför tävlingar eller hjälper oss vid eventuella skador. Han har ett fantastiskt öga för obalanser i kroppen och vet också hur man ska rätta till dem. Här diskuterar Jonas och Johnny kring löparkroppens tre viktigaste leder. LÄNKAR Om du vill träffa Jonas eller hans grymma kollegor så finns dom på Evokliniken i Stockholm https://evokliniken.se Ange koden Paceonearth2021 när du bokar så får du 50% rabatt på första besöket under hela 2021 (ord. pris 890 kr).

Transport foregår på mange måter og mange ulike steder, deriblant også i skog og fjell. Siste episode tar for seg turtransport etter forslag fra lytter. De to motpolene innen turerfaring Torbjørn og Daniel diskuterer ulike aspekter av transport på ulike transportårer for fritidsturer.