Podcasts about Toyota Avensis

Nils tycker om riskokare, Theo tycker om Fuji Heavy, Petter älskar Kiruna och Magnus kör ett skift i gruvan i Mordor med tesked. Dessutom har vi kört en förädlad, fyrdörrars sedan utan tak från Japanesien!

¡Adoro los coches familiares! Son coches inteligentes: tan prácticos y capaces como los SUV, pero más ligeros, estables y económicos. Para mí las carrocerías más bonitas son los coupés y los familiares… ¿Soy un friki? He elegido 10 opciones interesantes. Porque la buena noticia es que como en España no son coches especialmente apreciados, puedes encontrar verdaderas joyas a un precio muy interesante. Eso sí, siempre os recuerdo que, si compras coches de segunda mano, dejes parte del presupuesto para hacer una buena revisión. Y también os recuerdo que esta lista no es ningún “refrito” que podrías encontrar por ahí, sino que está hecha a base de tiempo y de hacer búsquedas de coches interesantes, reales y a precio razonable. Las marcas alemanas, francesas y escandinavas, sobre todo, han cuidado y siguen cuidando mucho este segmento de mercado, y han ofrecido y ofrecen verdaderas bellezas y coches muy dinámicos, porque allí no se asocia el concepto Break o Familiar con el concepto furgoneta, sino al concepto de vida “dinámica” con hobbies que requieren espacio. Por eso incluso Porsche tiene coches con esta carrocería, como el actual Panamera Sport Turismo e incluso el M4 va a tener carrocería Touring, que es la denominación de BMW para sus Break. Os voy a poner un caso limite, los llamados Shooting Break, que algunos llaman “coupé de caza”. Un claro ejemplo es el Volvo P1800 ES (1972) del que se espera una versión actualizada y el Aston Martin DB5 Shooting Break (1965) del que solo se fabricaron 19 unidades… Dos auténticas bellezas Pero antes de comenzar con nuestra lista, tengo que explicarme: Decía al comenzar que los Break o Familiares son coches inteligentes, y voy a explicarlo. Porque si un SUV es un coche que tiene muchas de las desventajas de los TT y ninguna de sus ventajas, un Break tiene casi todas las ventajas de un SUV y de una berlina y ninguna de sus desventajas. Hoy la lista va por orden alfabético. El año que pongo se refiere al año de matriculación del coche real que me sirve de referencia. 1. Alfa Romeo 159 1.0 JTD 16v (2007). 3.000 euros. 2. Audi A4 TDI Quattro Avant 180 CV (2003). 3.000 euros. 3. BMW Serie 3 330D Touring (2002). 4.000 euros. 4. Citroën C5 2.0 HDi Break (2006). 3.500 euros. 5. Lexus IS200 2.0 SportCross (2003). 3.500 euros. 6. Mercedes Benz Clase E 320 CDI Avantgarde (2001). 3.500 euros. 7. Saab 95 SW 2.2 TiD Vector (2005). 3.000 euros 8. Toyota Avensis 2.0 D4D SOL (2005). 3.500 euros. 9. Volkswagen Passat Variant 2.0 TDi Trendline (2007). 3.000 euros. 10. Volvo V40 1.8 Gasolina (2004). 3.000 euros. Si te gustan los familiares y tienes entre 4 y 5 mil euros, puede comprarte uno de estos coches en buen estado, darles un repaso a fondo y tendrás coche para disfrutar mucho tiempo, pues son coches con años pero ya son muchas de las medidas de seguridad imprescindible, como el ABS.

Giving birth is stressful enough as it is, but what if you didn't make it to the hospital on time? That's what happened to Breda Devitt and Owen Houlihan who welcomed baby Saoirse in the back of their Toyota Avensis earlier in the week. They were just minutes from the hospital when baby Saoirse decided she couldn't wait any longer and entered the world. Speaking to Dermot and Dave, proud Dad Owen gave an account of the moment he realised that himself and Breda were going to have to go it alone. [audio mp3="https://media.radiocms.net/uploads/2020/08/13125118/PODCAST-OWEN-IN-TIPP.mp3"][/audio]

A Tipperary couple is celebrating after delivering their new born baby in the front seat of their car. Breda Devitt and Owen Houlihan were just 10 kilometres away from South Tipp General Hospital on Sunday morning when Saoirse decided to come! The couple pulled in to the hard shoulder where Breda delivered baby Saoirse in the Toyota Avensis. Owen and Breda spoke to us on Tipp Today this morning

Today's download: 2020 Abarth 595 Pista unveiled, coming to Australia, 2020 Volkswagen Golf GTE spied almost undisguised, 2020 Fiat 500X Sport revealed, not coming to Australia, 2020 Cadillac CT4 revealed, Toyota Avensis, Corolla and Yaris: Takata recall expanded, and Dieselgate: Volkswagen Australia settles class actions with $127 million payout,

Uues Autotunnis istume üle pika aja rooli. Turult on läinud Honda Accord ja Toyota Avensis ning minemas on ka Ford Mondeo. Võtsime proovimiseks Renault Talismani ja üritame aru saada, miks ostjad on suurte sedaanide juurest ära läinud. Kas süüdi on auto või inimene? Saates veel: Tallinnasse tuleb jälle üks isejuhtiv buss - miks, kuhu ja kelle jaoks seda vaja on? Škoda tegi äpi, mis paneb lapsed tööle Lõpuks ometi on kohal uus Corvette Kas autod on jälle liiga head? Mitu trahvi päevas teevad mobiilsed kiiruskaamerad? Stuudios on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse tehnoloogiaportaalist

Räägime selles saates uudiseid maailma autonäitustelt ja äsja lõppenud Tartu motoshow'st. Miks ometi meie pealinnas sellist automaailma keskset sündmust pole arutame Tiit Lilipuuga Infoautost. Saate teemad: Toyota Avensis läheb Eestis müügilt Toyota Auris kaob samuti Eestist Eestis on nähtud haruldast liiki nimega Borgward Tallinn palub naastudest eemale hoida Kia e-Nirot reklaamib Robert de Niro Tartu motoshow head ja vead ning Tallinna automessi pudumine Saatejuhid Hans Lõugas ja Henrik Roonemaa, külas Tiit Lillipuu.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Alejandro Arostegui, Luis Mazarrazin , José Luis Cano de Cocheando, y Pablo García de las revistas Autofacil y EVO. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Toyota Motor ya ha vendido en el mundo más de 10 millones de híbridos • Toyota Avensis 2017, actualizando su equipamiento para hacerlo más interesante • El Lexus LS 500h será la principal novedad de la marca en el Salón de Ginebra • Analizamos el Mitsubishi Eclipse Cross • Grupo PSA podría comprar a General Motors Opel y Vauxhall • Jeep despide al actual Wrangler con la edición especial Rubicon Recon • Ya hemos conducido el nuevo Alfa Romeo Giulia Veloce En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento de Carlos ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Seat Leon ST, Opel Astra Sport Tourer y Renault Megane ST GT line. Nosotros la guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre este automóvil. La prueba de la semana la ha protagonizado el nuevo Volkswagen Tiguan. Hemos probado el nuevo SUV compacto de la marca alemana en su versión 2.0 TDI de 150 CV y 4Motion. Un vehículo que sorprende por su tecnología y su buen comportamiento. Para finalizar Pablo García nos acerca las portadas de Autofacil y EVO, junto a un lector de dichas revistas.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Alejandro Arostegui, Luis Mazarrazin , José Luis Cano de Cocheando, y Pablo García de las revistas Autofacil y EVO. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Toyota Motor ya ha vendido en el mundo más de 10 millones de híbridos • Toyota Avensis 2017, actualizando su equipamiento para hacerlo más interesante • El Lexus LS 500h será la principal novedad de la marca en el Salón de Ginebra • Analizamos el Mitsubishi Eclipse Cross • Grupo PSA podría comprar a General Motors Opel y Vauxhall • Jeep despide al actual Wrangler con la edición especial Rubicon Recon • Ya hemos conducido el nuevo Alfa Romeo Giulia Veloce En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento de Carlos ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Seat Leon ST, Opel Astra Sport Tourer y Renault Megane ST GT line. Nosotros la guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre este automóvil. La prueba de la semana la ha protagonizado el nuevo Volkswagen Tiguan. Hemos probado el nuevo SUV compacto de la marca alemana en su versión 2.0 TDI de 150 CV y 4Motion. Un vehículo que sorprende por su tecnología y su buen comportamiento. Para finalizar Pablo García nos acerca las portadas de Autofacil y EVO, junto a un lector de dichas revistas.

#271 New F1 qualifying rules and the new 2016 F1 cars appear. Richard drives a Dodge Charger, Gareth drives on studs. Sniff Petrol on Honda’s ex-boss, all change at Enstone and Stefano Dominecali. Max Pace sings "Jones The Speed" for St David's Day.

Race winner Rob Austin will drive a Toyota Avensis in the British Touring Car Championship in 2016 after sealing a deal with Handy Motorsport.

Dave Newsham will race a Speedworks Motorsport Toyota Avensis in 2013’s Dunlop MSA British Touring Car Championship after signing with the Cheshire team. Inverness racer Newsham was one of the revelations of the 2012 BTCC season as he achieved his first two race wins in Britain’s premier motor racing championship at the wheel of an older S2000-spec Vauxhall Vectra. For 2013, though, he will now get his hands on a more superior NGTC-spec machine in the shape of Speedworks’s Toyota which he tested recently at Donington Park.

Frank Wrathall and the Dynojet Racing team celebrated their maiden race victory in the Dunlop MSA British Touring Car Championship after a superb drive by Frank in the final race of the season at Brands Hatch. It was a masterly performance in treacherously wet conditions by the 26-year-old Lancashire driver, who started from second on the grid in his Toyota Avensis and who took over in front on lap four when the Ford of early leader Mat Jackson struck trouble. Wrathall pulled out a useful lead over the pursuing Hondas of Matt Neal, Gordon Shedden and Andy Jordan and romped home to win by nearly seven seconds by the end of the 15-lap sprint. In addition to his 10th place overall in the drivers championship, Wrathall ends 2012 in eighth place among the BTCC independent drivers. Dynojet claims fifth place in the independent teams

Worum geht es? Die automobile Mittelklasse weist in Deutschland einen Dieselanteil von 70 Prozent auf. 71 Prozent der Fahrzeuge in dieser Klasse werden von Fuhrparkbetreibern genutzt. 77 Prozent der Kunden entscheiden sich für einen Combi. Wir betreiben zwar keinen Fuhrpark, aber den Toyota Avensis haben wir trotzdem mit Dieselmotor und als Combi getestet! Los geht´s! Im Jahr 1997 präsentierte Toyota die erste Generation des in Europa designten, konstruierten und gefertigten Avensis. Seit dieser Zeit konnte sich das Modell fest in der Mittelklasse des europäischen Automarkts etablieren, im Jahr 2010 hatte der Avensis in seiner Klasse einem Marktanteil von fast sechs Prozent in Europa. Der neue, umfassend überarbeitete Avensis baut auf den Tugenden der dritten Generation auf. Das Outfit ! Die Frontpartie des neuen Avensis stellt klare Bezüge zum markanten Gesicht der neuesten Toyota Generation her. Die geänderten Proportionen von oberem und unterem Kühlergrill lenken die Aufmerksamkeit des Betrachters auf die vergrößerte untere Einlassöffnung. Diese verleiht der Fahrzeugfront eine entschlossenere und dynamischere Anmutung. Schmalere, markante Scheinwerfer mit integrierten Tagfahrleuchten betonen die eleganten Proportionen des neuen Designs. Power und Drive! Aus der umfangreichen Motorenpalette schauen wir uns den 2.2 D-4D mit 150 PS (110 kW) einmal näher an. Diesen 150 PS (110 kW) Motor kann man wahlweise mit einem manuellen Sechsganggetriebe oder mit einer 6-Stufen-Automatik haben. Im von uns getesteten Combi ist die Tempo 100 Marke mit Automatik nach 9,8 Sekunden erreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h. Der Verbrauch liegt im Mix zwischen 6,4 bis 6,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern, die CO2 Emissionen gesamt bei 170 bis 173 g/km. Die Innenausstattung ! Der komfortable, geräumige und praktische Innenraum des Avensis profitiert beim neuen Modell in allen Varianten von einer gesteigerten Qualitätsanmutung. Alle Bedienelemente der Mittelkonsole sind dank ihrer Anordnung sehr gut erreichbar. Schon als Ausstattungslinie Life ist der neue Avensis serienmäßig mit dem Multimedia-Audiosystem Toyota Touch ausgestattet. Optional kann der Kunde je nach Ausstattungsvariante das Navigationssystem Toyota Touch & Go oder Toyota Touch & Go Plus ordern. Die Kosten! Die Preisspanne des Toyota Avensis liegt zwischen 22.700,-- Euro für die preiswerteste Limousine und 33.800,-- Euro für den teuersten Combi. Das Gesamtbild! Also ich habe keine Zweifel, dass der aktuelle Avensis genauso erfolgreich sein wird wie sein Vorgänger. Und das zu Recht! Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter: http://www.was-audio.de/aatest/2012_kw_21_Toyota_Avensis_2.2_D_Autotipp_kvp.mp3

This month Pat Sharp test drives the new Toyota Avensis. For more information and to arrange your test drive, simply go to www.thurlownunn.co.uk.

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