Podcasts about fuhrpark

Die Logistikbranche steht vor großen Herausforderungen – insbesondere beim Thema Fachkräfte. Gleichzeitig bleibt sie in vielen Bereichen eine Männerdomäne: Nur rund 22 Prozent der Beschäftigten im Bereich Verkehr und Lagerei sind Frauen, bei Berufskraftfahrerinnen sogar deutlich weniger. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Ruth Pflaum, Unternehmerin und Vorsitzende des Netzwerks „Logistik ist weiblich“, über Realität, Zahlen und Perspektiven. Im Fokus stehen die Fragen: Warum sind Frauen in operativen Berufen noch immer unterrepräsentiert? Welche Fortschritte gibt es beim Nachwuchs? Und was müssen Unternehmen konkret tun, um Frauen zu gewinnen, zu fördern und langfristig zu halten? Außerdem geht es um Ausbildung, Unternehmenskultur, Vereinbarkeit und die Rolle von Netzwerken und Initiativen in der Branche.

Mit dem Trip nach Japan erfüllt Forza Horizon 6 den absoluten Sehnsuchtsort der Community. Das unverbrauchte Setting zündet bei uns dreien auf ganzer Linie. Ob wir im Neonlicht Tokios die Reifen glühen lassen oder uns gemeinsam die engen Bergpässe hochkämpfen: Die Atmosphäre verneigt sich tief vor der japanischen Autokultur. Der ohnehin schon riesige, abwechslungsreiche Fuhrpark wird ergänzt durch geniale Tuning-Möglichkeiten und tonnenweise optische Upgrades. Außerdem fesseln uns die fetten Tracks aus den Radiostationen, der Punktemarathon und der ständige Community-Vergleich für viele Wochen an den Controller. Ganz fehlerfrei ist der Launch aber nicht: Die Gummiband-KI neigt in engen Kehren zu unfairen Moves, und über ein paar kleinere Bugs sind wir im Test auch gestolpert. Zudem sorgt das neue System für einen ordentlichen Grind, bis wir den finalen Endcontent und die absoluten Hypercars in unserer Garage stehen haben. Am Ende überwiegt für uns aber der pure Fahrspaß: Ein absolutes Brett für Rennspielfans.

Sie erfahren in dieser Folge, … …welche Betrugsmuster im Fuhrpark besonders häufig vorkommen, warum Schäden oft lange unentdeckt bleiben, wo Unternehmen besonders anfällig sind, welche Rolle Tankkarten, Daten und Prozesse spielen, wie sich Kontrolle und Vertrauen sinnvoll verbinden lassen, welche Maßnahmen Betrugsversuche wirksam reduzieren können und warum Prävention deutlich günstiger ist als spätere Schadensbegrenzung Interviewpartner: Marc-Oliver Prinzing ist Geschäftsführender Gesellschafter der carmacon GmbH sowie Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes Betriebliche Mobilität e. V., Mannheim. Weitere Informationen –> Marc bei LinkedIn–> Mobilitätsverband–>  Video-Podcast „Müller & Prinzing“ mit vielen weiteren wichtigen Impulsen! Im Interview: Marc-Oliver Prinzing Das Thema Betrugsversuche im Fuhrpark: Wo Unternehmen Geld verlieren – ohne es zu merken Manipulierte Tankabrechnungen, missbräuchlich genutzte Tankkarten, falsche Kilometerangaben oder private Nutzung auf Unternehmenskosten: Betrugsversuche im Fuhrpark sind näher an der Realität vieler Unternehmen, als man zunächst vermuten würde. Das Problem: Viele Fälle bleiben lange unentdeckt. Die Schäden summieren sich oft schleichend – und entstehen genau dort, wo Prozesse, Transparenz oder Kontrollen fehlen. Im Gespräch mit Marc-Oliver Prinzing geht es um typische Betrugsmuster im Fuhrpark, organisatorische Schwachstellen und die Frage, warum Unternehmen häufig erst reagieren, wenn bereits erhebliche Kosten entstanden sind. Dabei wird deutlich: Betrugsprävention bedeutet nicht Misstrauen gegenüber Mitarbeitenden, sondern professionelle Strukturen, klare Prozesse und intelligente Auswertung von Daten. Marc-Oliver Prinzing erklärt anhand praktischer Beispiele, wie Betrugsversuche typischerweise ablaufen, wo Unternehmen besonders anfällig sind, welche Warnsignale oft übersehen werdenund welche Maßnahmen wirklich helfen. Ein spannendes Gespräch über Risiken, Verantwortung und darüber, wie Unternehmen ihren Fuhrpark besser schützen können.  

Was brauchst du wirklich, um glücklich zu sein? Diese Frage beschäftigt mich schon seit Jahrzehnten. Wir glauben oft, dass wir ganz viel brauchen, um glücklich zu sein. Wenn ich Urlaub habe, bin ich glücklich. Wenn ich ein neues Auto habe, bin ich glücklich. Wenn ich mehr Geld habe, bin ich glücklich. Doch weißt du, wie schnell dieses Gefühl wieder vergeht? Ich habe die geilsten Autos dieser Erde gefahren. Ja, das war wunderschön. Aber am Ende merkst du: Du brauchst viele Dinge gar nicht. Ich habe jetzt auch meinen 7er BMW zurückgegeben. Vier Jahre waren wir zusammen unterwegs, mit vielen schönen Momenten. Jetzt wird es Zeit: Zeit, loszulassen. Wir brauchen oft viel weniger, als wir denken. Setz dich hin und frage dich: Was macht mich wirklich glücklich? Was erfüllt mich wirklich? Je mehr du besitzt, desto mehr musst du dich darum kümmern. Ich hatte einmal einen ganzen Fuhrpark. Das war cool, aber auch mit viel Stress verbunden. Immer war irgendetwas mit den Autos. Genau deshalb ist die Frage so wichtig: Was brauchst du wirklich zum Glücklichsein? Du brauchst nicht tausende Freunde. Du musst nicht ständig unterwegs sein oder jedem gefallen. Ich bin sehr gerne alleine mit mir. Loslassen ist eine Kunst. Auch meine Bibliothek löse ich gerade auf. Viele wertvolle Bücher gebe ich weiter. Wenn du anfängst, mit dir selbst glücklich zu sein, dann erreichst du die größte Freiheit. Du musst nicht immer das Neueste haben. Nicht die neuesten Klamotten. Nicht das neueste Auto. Nicht immer mehr und mehr. Du musst nicht überall mitmachen. Schau lieber, dass du innerlich frei wirst. Dass du glücklich bist. Aus tiefstem Herzen. Ich bin glücklich bei einem Sonnenuntergang am Meer, in den Bergen oder einfach in einem ruhigen Moment. Denn das Leben ist viel zu kurz. Warum sind wir immer nur am Hustlen und Jagen? Was bringt uns das wirklich? Was ist deine Lebensaufgabe? Wofür bist du hier auf dieser Erde? Wenn du eines Tages gehst – würdest du sagen: „Ich habe mein Leben wirklich gelebt." Oder: „Ich war immer nur für andere da." Wo wird es Zeit, loszulassen? Wo wird es Zeit, mehr auf dich zu achten? In diesem Sinne: Tschüss, bye bye, dein Ernst. #Glück #Loslassen #Freiheit #Selbstliebe #Mindset #Persönlichkeitsentwicklung #Lebensfreude #Erfolg #Achtsamkeit #ErnstCrameri #Podcast #Ergebnisorientiert Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare  https://crameri.de/Seminare Bild: 5. One-Millionen-Mastermind in Lugano  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen" im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/Seminare FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crame

Telematik, Bordelektronik und Assistenzsysteme machen den Nutzfahrzeug‑Fuhrpark immer transparenter – und gleichzeitig datenschutzrechtlich komplexer. Moderne Lkw erfassen permanent Daten zu Fahrverhalten, Standorten, Arbeitszeiten und technischen Zuständen. Viele dieser Informationen sind personenbezogen und unterliegen der DSGVO. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Michael Rohrlich, Rechtsanwalt, TÜV‑zertifizierter Datenschutzbeauftragter und Fachautor von DSB‑Ratgeber.de. Im Fokus stehen die zentralen Fragen für Fuhrparkverantwortliche: Welche Daten sind wirklich personenbezogen? Welche Pflichten ergeben sich daraus? Wie gehen Unternehmen mit OEM‑Plattformen, Auskunftsanfragen von Fahrern und internationalen Datenflüssen um?

Auf einem Hof in Bornheim baut Claus Ritter jahrelang ein landwirtschaftliches Imperium auf: Spargel, Erdbeeren, hunderte Saisonkräfte, Folientunnel – ein Betrieb, der in der Region weithin bekannt ist. Als 2020 die GbR des Ehepaars Ritter insolvent wird, geraten nicht nur Finanzen, Müllentsorgung und Arbeitsbedingungen in den Blick, sondern auch der Fuhrpark. Wir rekonstruieren, wie es zu dem Ermittlungsverfahren kommt, welche Punkte die Insolvenzunterlagen liefern – und welche Konflikte rund um die Saison 2020, Lohnfragen und Unterbringung der Erntehelfer den Fall zusätzlich öffentlich machen. Außerdem sprechen wir über die zwei Prozesse, die das Verfahren nach sich zieht. Zu Gast sind die diesmal GA-Reporter Sven Westbrock und Tobias Al Shomer vom WDR. Berichterstattung zum Fall (beispielhaft): https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/bornheim/ex-spargelkoenig-claus-ritter-erneut-verurteilt_aid-143010581 https://ga.de/region/voreifel-und-vorgebirge/bornheim/spargel-aus-bornheim-claus-ritter-vor-gericht-insolvenzverwalter-sagt-aus-v1_aid-100798481 Feedback, Themenvorschläge und Fragen an podcast@ga.de oder via Instagram-DM an @akterheinland. Akte Rheinland bei YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLKxR-1mH7nhxNVq2lgMresq3FpSykqAID Unser Podcast zum Fall Michael Winterhoff: https://cdn.audiorella.com/podcasts/1465-akte-winterhoff/feed.rss General-Anzeiger Bonn: https://ga.de

Moin zusammen! In Episode 154 wird es in der Werkstatt handwerklich, digital und ein bisschen nostalgisch.Wir haben zugeschlagen: Der Lidl Akkuschrauber ist gesichert! Aber das wirft für uns direkt die nächste lebenswichtige Frage auf: Was zur Hölle brauchen wir eigentlich noch alles im legendären Lidl-Design? Außerdem sprechen wir über unsere Social-Media-Pläne. Das Trending „Need for Speed“-Autoauswahl-Reel steht ganz oben auf der Agenda – bleibt nur die Frage: Wann setzen wir es endlich um?Technik-Frust gibt es diese Woche leider auch: Der HaXXor OBD Auto-Computer hat in der Praxis absolut nicht überzeugt und tritt direkt die Heimreise als Retoure an. Zum Schluss widmen wir uns der nächsten großen Lernstunde, um den Fuhrpark fit zu machen: „Braten“ und „Bonern“ stehen auf dem Stundenplan.Hört rein und lasst uns auf Social Media oder als Kommentar unter der Episode (auf Spotify) wissen, welches Lidl-Merch wir unbedingt noch für die Werkstatt brauchen! Abonniert den Podcast und lasst eine Bewertung da, wenn euch die Folge gefallen hat.Freut euch außerdem auf eine Überraschung in dieser Episode! Die Cold Start Clatter Unplugged-Sessions des Debut-Albums "Raketa Journey" findet ihr aktuell auf suno.com: https://suno.com/playlist/d5a41aae-c492-4a5a-a634-ec732b32e5bdWeitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr26Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: KI

Was sagt dein Auto wirklich über dich aus? In dieser Folge geht Jörg genau dieser Frage nach. Ausgangspunkt ist eine provokante Aussage: „Zeig mir dein Auto und ich sag dir, wo du im Leben stehst.“ Doch es geht nicht nur um Geld oder Status, sondern um das, was dahinterliegt. Jörg erklärt, warum Luxusartikel wie Autos, Uhren oder Immobilien für ihn vor allem ein Ausdruck von Motivation und Mindset sind. Es geht um die Bereitschaft, Dinge zu bewegen, Verantwortung zu übernehmen und sich Ziele zu setzen, die über den Durchschnitt hinausgehen. Er spricht auch über seinen eigenen Fuhrpark und über die Phase der Kaufreue, die nach der Bestellung eines teuren Autos eintreten kann. Entscheidend ist jedoch, was danach passiert: der Druck, Dinge umzusetzen, Ergebnisse zu erzielen und das eigene Leben aktiv zu gestalten. Bewerte diesen Podcast bei iTunes und/oder Spotify und abonniere „KINTZEL MINDSET", wenn du keine weitere Folge mehr verpassen möchtest. __________ Mehr von Jörg: UnternehmenX - Dein Weg zum erfolgreichen Unternehmens­berater: https://linktw.in/qUCMZF ► Instagram: https://www.instagram.com/joergkintzel/ ► YouTube: https://www.youtube.com/@joergkintzel ► LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jörg-kintzel-vertrieb-unternehmertum/ ► Homepage: https://joergkintzel.com/ Jörg Kintzel ist Vorstand, selbstständiger Handelsvertreter und Aktionär der Valuniq AG, einer der größten unabhängigen Finanzdienstleister Deutschlands (gem. jährlicher Cash-Rangliste). Gemeinsam mit seiner Frau Birgit Elisabeth Kintzel führt er als Unternehmer und Investor die SVART GmbH, ein Family Office, das verschiedene Beteiligungen an Unternehmen und Start-ups bündelt. Mit der SVART GmbH fördern Jörg und Birgit Elisabeth Kintzel zusammen ganz gezielt Ideen und setzen sie gemeinsam in die Tat um. Über Erfolge wird leider in Deutschland viel zu wenig geredet, dabei hat dieses Land Unglaubliches und auch viele Innovationen zu verbuchen. Darum ist es ihnen ein persönliches Anliegen, ihr Wissen und ihre Finanzkraft in Menschen zu investieren und diese Erfolge sichtbarer und größer zu machen. Denn sie werden zukünftig dazu beitragen, dieses Land nach vorne zu bringen. Impressum: https://joergkintzel.com/impressum/ __________ KINTZEL MINDSET, Jörg Kintzel, Business, Unternehmertum, Wirtschaft, Interviewpodcast, Wirtschaftspodcast, Investor, Geld, Autos, Uhren, Mindset, Family Office, Unternehmer, Performance, Unternehmen gründen, Verkauf, Sales, Start-Up, Vertrieb, Mindset, Erfolg, Persönlichkeitsentwicklung, Selbstbewusstsein, Leadership, Produktivität, Motivation, Karriere, Unternehmertum, Nein sagen, Entscheidungsfindung, Selbstmanagement, Zielsetzung, Selbstreflexion, Kommunikation, Kundenakquise, Zeitmanagement, Selbstvertrauen, Erfolgsstrategien, Verkaufstechniken, Resilienz, Stressmanagement, Mentaltraining, Selbstwirksamkeit, Netzwerken, Innovationsgeist, Business-Strategien, Work-Life-Balance, Weiterbildung

Für die neueste Folge des BMW-Podcasts „Was uns bewegt“ spricht Host Wolfgang Schulz live auf der Flottenmesse in Düsseldorf mit Christoph von Meyer, CCO bei Alphabet Deutschland, über aktuelle Trends, Herausforderungen und Lösungen im Flottenmanagement. Im Mittelpunkt stehen die Transformation von Fuhrparks, steigende Kosten, Veränderungen in der Regulatorik sowie die Frage, wie Unternehmen ihre Mobilität strategisch zukunftsfähig aufstellen können. Deutlich wird auch: Technologieoffenheit bleibt ein zentraler Faktor, weil unterschiedliche Einsatzprofile weiterhin unterschiedliche Antriebslösungen erfordern.

2026 wird für Flottenmanager zum Schlüsseljahr: Steigende Kosten, wachsender Margendruck und neue EU‑Regelungen verändern die Anforderungen an Fuhrparks spürbar. Gleichzeitig rücken Digitalisierung, Datenanalyse und automatisierte Prozesse stärker in den Fokus als je zuvor. Intelligente Systeme, transparente Daten und integrierte Abläufe werden zum Erfolgsfaktor, um Stabilität, Effizienz und Wirtschaftlichkeit sicherzustellen. In dieser Folge spricht Alexander Hiebl mit Wolfgang Schmid, Head of Central Region bei Webfleet, über die wichtigsten Flottentrends im Jahr 2026. Sie beleuchten, warum Kostenkontrolle zur Priorität wird, welche Rolle digitale Transparenz für operative Entscheidungen spielt, wie Predictive Maintenance Ausfallzeiten reduziert und warum die Elektrifizierung trotz wirtschaftlicher Vorteile oft ins Stocken gerät. Zudem geht es um neue EU‑Regelungen für leichte Nutzfahrzeuge, die zunehmende Bedeutung eines professionellen Asset‑Managements und die Frage, wie ein intelligenter Fuhrpark im Jahr 2030 aussehen könnte.

Wartest du noch auf sinkende Spritpreise oder handelst du schon? Viele Unternehmer hängen emotional am Diesel, gefangen in der Falle des Preisankers. Doch während die Geopolitik die Preise diktiert, liegt die Lösung für deinen Fuhrpark längst auf dem Tisch. Wir räumen mit Mythen auf und zeigen dir, wie du als Selbstständiger und Unternehmer die massiven Vorteile der E-Mobilität nutzt, um Kosten zu senken und die Kontrolle zurückzugewinnen. Hör rein und mach dein Unternehmen unabhängig!

Elektromobilität im Fuhrpark ist ein thematischer Dauerbrenner der uns mit Blick auf das jüngste DAT-Barometer erneut beschäftigt. Frisch zurück aus Düsseldorf von „Flotte! der Branchentreff" schildert Kay in Episode #121 anschließend seine Eindrücke aus der Praxis: Jede Menge E-Autos und ein hohes Interesse an Flottenservice-Lösungen sorgen für ein positives Messe-Fazit seinerseits. Ein weiteres Messe-Thema bespricht Daniel, der diese Woche Teil 2 der „Road to Automechanika" des VDIK besucht hat. Im Fokus dabei: Potenziale im Unfallschadenmanagement und die unterschiedlichen Perspektiven von Herstellern, Handel und Versicherern. Abschließendes Thema dieser Episode sind die Gespräche mit potenziellen Partnern zur strategischen Ausrichtung, die die Borbet-Spitze aktuell führt.

Workshops, Team-Events, Seminare...und trotzdem zieht am Ende wieder jeder für sich allein. Die Investition ist da, der Wille auch. Was oft fehlt, sind die richtigen Systeme. In diesem Solo geht Ralf dieser Herausforderung auf den Grund: Die Systeme, die wir gebaut haben, verhindern echte Teamarbeit. Individuelle Zielvereinbarungen, Abteilungsbudgets, Einzelmessung: das sorgt dafür, dass alle logischerweise zuerst an sich denken. Ralf fragt sich: Was hat ein Lagermitarbeiter davon, wenn der Vertrieb seine Ziele erreicht? Wie feiern IT, Fuhrpark und HR gemeinsam, wenn ein Kunde begeistert ist? Du hörst, warum das "Kunde im Mittelpunkt"-Plakat allein nichts bewegt und was sich wirklich ändern sollte, damit Teamarbeit vom System her funktioniert. ► Hier erhältst du Zugriff auf das Team-O-Meter und viele weitere gratis Führungstools: https://begeisterungsland.de/begeisterungsletter/ ► Weitere praktische Audio-Lösungen für deinen Führungsalltag findest du hier: https://begeisterungsland.de/audios/ ► Unsere Story liest du hier: https://begeisterungsland.de/unsere-story/ Und wenn dir der Podcast gefällt, freuen wir uns sehr über eine Weiterempfehlung und positive Bewertung!

In dieser Folge von „Was uns bewegt“ spricht Host Wolfgang Schulz, Leiter Vertrieb für Großkunden im Markt Deutschland bei der BMW Group, mit den Deloitte-Steuerexperten Julia Wilkens (Lohnsteuer) und Lukas Hechl (Umsatzsteuer) über die wichtigsten steuerlichen Änderungen ab 2026 rund um Dienstwagen, Ladestrom und Pendlerpauschale. Im Mittelpunkt stehen die praktischen Auswirkungen für Unternehmen und Mitarbeitende: Welche Anpassungen bei der Ladestrompauschale geplant sind, wie sich die neue Pendlerpauschale auswirkt und was sich bei der Privatnutzung von Elektrofahrzeugen steuerlich verändert.

Die ersten Sonnenstrahlen des Jahres und natürlich juckt es sofort in den Schrauberfingern. Marc und Basti nutzen das Wetter und kümmern sich endlich wieder um den Fuhrpark.Der SEAT bekommt vorne neue Bremsen – hinten müssen die Beläge noch warten. Die Rakete bekommt einen kleinen Schluck Öl ins Bäuchlein, und bei Gerda fliegen erstmal ein paar alte Sticker runter. Außerdem tauschen wir die alten Halogenlampen gegen schicke H4-LED-Vintage-Leuchtmittel.Kurz gesagt: Saisonstart in der Einfahrt. Werkzeug raus, Motorhauben auf und los geht's.Weitere Infos unter https://beardandbreakfast.deUnsere Heavy Rotation Playlist findet ihr derzeit auf Spotify: https://t1p.de/bdnbfthr26Werbehinweis: Diese Episode entstand mit freundlicher Unterstützung durch die tecis Repräsentanz Ole Fritsch aus Rostock und die Hanseatische Brauerei Rostock. Wir sprechen uns ausdrücklich dafür aus Bier bewusst und erst ab 16 Jahren zu genießen.Bildquelle: KI

Die Spritpreise an deutschen Tankstellen steigen aktuell infolge des Iran-Kriegs. Das spüren auch Handwerksunternehmen mit eigenem Fuhrpark. Kai Hofmann aus Düsseldorf hat einen Elektrobetrieb und rechnet mit Mehrausgaben im vierstelligen Bereich. Von WDR 5.

Was Sie erfahren: Warum Elektromobilität das bestehende Ökosystem fundamental verändertWelche Rolle Batterie-Management für Restwerte und Wirtschaftlichkeit spieltWarum längere Laufzeiten und Multicycle-Modelle an Bedeutung gewinnenWelche strategischen Herausforderungen chinesische Hersteller im europäischen Markt habenWie Software Produktionskosten, Servicequalität und Kundenerlebnis beeinflusstWelche neuen Kompetenzen (Chemie, IT, Datenanalyse) im Mobilitätsumfeld erforderlich werdenWarum Unternehmen heute parallel operativ handeln und strategisch neu bauen müssen Im Interview: Dr. Markus Collet Das Thema Elektromobilität, Software und das Batterie-Ökosystem – strategische Implikationen für Fuhrpark & MobilitätDie Elektrifizierung von Fahrzeugflotten ist weit mehr als ein Technologiewechsel. Im Gespräch mit Dr. Markus Collet, Partner und Leiter der Auto-Mobility-Plattform bei Corporate Value Associates**, wird deutlich: Elektromobilität verändert das gesamte Ökosystem der automobilen Wertschöpfung – von der Produktion über Finanzierung und Leasing bis hin zu After Sales, Restwertmanagement und Recycling.Während Elektrofahrzeuge bislang häufig als „ergänzende Technologie“ betrachtet wurden, rückt mit zunehmender Marktdurchdringung die wirtschaftliche Tragfähigkeit in den Fokus. Hersteller und Leasinggesellschaften müssen künftig nicht nur Fahrzeuge produzieren, sondern profitabel betreiben, servicieren und im Zweit- und Drittzyklus managen.Ein zentrales Thema ist dabei die Batterie. Sie ist kein klassisches mechanisches Bauteil, sondern ein chemisches System – mit entsprechend neuen Anforderungen an Know-how, Bewertung, Wartung und Restwertprognose. Gleichzeitig entstehen neue Geschäftsmodelle rund um Second Life, Recycling und Multicycle-Nutzung.Ein weiterer entscheidender Faktor ist Software. Sie entwickelt sich zunehmend zum Differenzierungsmerkmal zwischen Herstellern. Over-the-Air-Updates, telematikgestützte Fehlerdiagnose, datenbasierte Serviceprozesse und digitale Plattformen verändern Produktionslogik, Kundenbeziehung und After-Sales-Strukturen grundlegend.Auch im internationalen Wettbewerb zeigen sich Unterschiede: Chinesische Hersteller verfügen über hohe Kompetenz in Produkttechnologie, stehen jedoch im europäischen Markt vor Herausforderungen im Flottenmanagement, bei Restwertstabilität und Serviceinfrastruktur.Für Fuhrparkverantwortliche bedeutet dies: Neben der operativen Steuerung bestehender Flotten müssen strategische Weichen für 2030 gestellt werden – insbesondere in den Bereichen IT-Plattformen, Partnerschaften, Ladeinfrastruktur, Kostenkontrolle und Asset-Management.Das Interview basiert auf dem ausführlichen Gespräch mit Dr. Collet.Zum InterviewpartnerDr. Markus ColletPartner und Leiter der Auto-Mobility-PlattformCorporate Value Associates – Paris/BerlinMarkus Collet leitet den Bereich Automobil-Mobilität bei Corporate Value Associates. Er verfügt über umfassende Expertise entlang des gesamten Fahrzeuglebenszyklus und der langfristigen Entwicklung automobiler Wertschöpfungsketten. Darüber hinaus berät er Private-Equity-Gesellschaften bei Investitionen im Automobilsektor und verfügt über fundierte Erfahrung im Leasinggeschäft sowie im Aufbau entsprechender Geschäftsmodelle.

Der Opal Fuzzi ist einfach ein Schmuckstück von einem Auto!

Über zwei wesentliche Themenschwerpunkte sprechen wir in Episode #115 des Podcasts von Automotive Insights: Zunächst stehen der Reifenhersteller Michelin und seine Handelstochter Euromaster im Fokus. Bei beiden Unternehmen war zuletzt einiges in Bewegung, es wurden strategische Weichen für die Zukunft gestellt und auch auf personeller Ebene wurden Veränderungen kommuniziert. Wird ordnen die Meldungen der letzten Wochen und Monate ein, ehe wir detailliert auf das Flottengeschäft blicken. Dessen Bedeutung für Reifenfachhändler, Autohäuser und Werkstätten wächst weiter, wie unter anderem Zahlen des KBA sowie ein Blick auf die Top-10-Dienstwagen 2025 zeigen.

+++ Knapp 8 Millionen Euro für den Fuhrpark der Polizei +++ Sanierung der Staatskanzlei verzögert sich weiter +++ Auto überschlägt sich: Fahrer leicht verletzt +++ Kunstschnee-Produktion läuft wieder an +++

Christine Oberdorfer spricht mit Rainer Gottwald, dem Leiter der Wiener Berufsrettung, über die Wurzeln der Organisation, die nach dem Ringtheaterbrand im Jahr 1881 gegründet wurde. Im Gespräch geht es um die Entwicklung von einfachen Pferdekutschen hin zu einem hochmodernen Fuhrpark, um die Herausforderungen des Alltags mit täglich rund 1.000 Anrufen und etwa 188.000 Einsätzen pro Jahr sowie um die besondere Stellung der Wiener Berufsrettung als Österreichs einzige Berufsrettung.Gottwald berichtet von herausfordernden Einsätzen während der Flüchtlingskrise 2015 und der Pandemie, erläutert die Ausbildung zum Notfallsanitäter und gibt praktische Erste-Hilfe-Tipps für Notfallsituationen.Weitere Infos: https://www.wien.gv.at/gesundheit/jubilaeum-berufsrettung-wienWenn euch die Folge gefallen hat, freuen wir uns, wenn ihr unseren Podcast bewertet und abonniert (falls ihr das noch nicht gemacht habt). Feedback könnt ihr uns auch an podcast(at)ma53.wien.gv.at schicken. Folgt uns auf unseren Social Media Kanälen:https://www.facebook.com/wien.athttps://bsky.app/profile/wien.gv.athttps://twitter.com/Stadt_Wienhttps://www.linkedin.com/company/city-of-vienna/https://www.instagram.com/stadtwien/Und abonniert unseren täglichen Newsletter:http://wien.gv.at/meinwienheute Weitere Stadt Wien Podcasts: Historisches aus den Wiener Bezirken in den Grätzlgeschichten büchereicast der Stadt Wien Büchereien

Anfang Dezember kam für Gran Turismo nicht nur das Spec III-Update 1.65 Update mit neuen Autos, Strecken und Veranstaltungen, sondern auch der kostenpflichtige Power Pack DLC. Dieser bietet eine neue Karte mit 50 Rennen, darunter auch 24h Rennen, inklusive Training und Qualifying. Es beinhaltet auch die 3.0 Version der Sophy KI. Insgesamt macht das Update für Fans schon Spaß, da man endlich richtige Rennwochenenden fährt. Allerdings kann man nicht auf den eigenen Fuhrpark und Settings zugreifen, sondern man kann aus einem von 3 Autos wählen. Auch der Schwierigkeitsgrad wurde für diese Rennen erhöht. Man muss also schon trainieren um sich mit den angebotenen Autos einen guten Platz im Qualifying, und danach natürlich auch im Rennen zu erobern. Leider gibt es für Fans von Onlinerennen keine Neuerungen. GT7 Fans können schon auf ihre Kosten kommen, und wenn man bedenkt, dass 5.000.000 GT Credits das gleiche kosten wie der DLC, macht es z.B. Sinn den DLC zu holen, wenn man sowieso vor hatte in die Credits zu investieren. Ob sich der Kauf des DLC lohnt, muss sich natürlich jeder selbst beantworten. Ich für meinen Teil hatte mit den neuen Rennen viel Spaß.

Die E-Mobilität ist im Fuhrpark längst angekommen – bei Pkw, Bussen und zunehmend auch bei Lkw. Doch wie können Flottenbetreiber den Strom für dutzende oder hunderte E-Fahrzeuge klug und vor allem günstig beziehen? Das erläutern Sebastian Karrer und Jan Wenke von The Mobility House in diesem Podcast. Die Experten zeigen anhand konkreter Fuhrpark-Beispiele erklären, wie dynamische Tarife und intelligentes Energiemanagement heute tatsächlich bis zu 30 Prozent Kostenersparnis beim Laden ermöglichen.

In dieser Folge spricht Chef vom Dienst Ramón Kadel mit Redakteurin Ulla Farnschläder anhand eines Beitrags in der November-Ausgabe über den „Innovationsbooster“ der Bundesregierung – ein Maßnahmenpaket zur Stärkung des Wirtschaftsstandorts Deutschland. Im Fokus stehen steuerliche Erleichterungen wie die degressive Abschreibung, die Senkung der Körperschaftsteuer und Sonderregelungen für E-Mobilität im Fuhrpark. Auch die Forschungszulage wird weiter ausgebaut. Was das konkret für Handwerksbetriebe bedeutet, wie hoch die Einsparpotenziale sind und wo noch Nachbesserungsbedarf besteht, wird in dieser Podcast-Ausgabe praxisnah und kritisch beleuchtet.

In dieser Folge wird's handfest: Uwe Weber ehemanls von den Stadtwerken Lemgo zeigt, wie Wärmewende pragmatisch gelingt. Wir sprechen über ein KWK-System, das 2022 ausgezeichnet wurde, und einen Fuhrpark aus BHKW, Solarthermie (~10.000 m²; ~3,5 GWh/Jahr), Fluss- und Klärwasser-Wärmepumpen. Lemgo liefert heute ~150 GWh Fernwärme bei rund 45 % Anschlussquote – mit Blick auf 65–70 % bis 2035. Uwe erklärt, warum KWK trotz sinkender Jahresstunden (Ø ~3.000 h) wirtschaftlich bleibt, wie Teillast-Strategien Wärmepumpen stabiler machen und weshalb Netzeffekte in die Einsatzoptimierung gehören. Highlight: das „Wind-trifft-Wärme“-Projekt – 6,2 MW Windrad speist direkt eine ~3,5 MW Wärmepumpe, gepuffert von einem neuen 17.000 m³-Speicher (~650 MWh). Wir reden offen über Netzkapazitäten, Förderlogik, kommunale Wärmeplanung und das Erfolgsrezept „Konzernstadt“ (Stadt & Stadtwerke als Team). Persönlich wird's auch: Uwes Lernkurve zwischen Spitzenlast, Tinnitus und innerer Stimme – und warum genau diese Balance die Energiewende schneller und menschlicher macht. Mit Humor, Herz und klaren Zahlen.

In dieser Podcast Episode stelle ich mich wieder euren Fragen aus Instagram und Patreon. Diesmal geht es sogar um weit mehr als nur Autos, ich beantworte eure Fragen zu zwei weiteren zentralen Themen neben der automotiven Szene in meinem Leben : meinem Beruf in der Luftfahrt und meiner zweiten großen Leidenschaft, dem Kraftsport. Also wenn ihr wissen wollt, welches Lieblingsflugzeug ich gerne in der Garage beziehungsweise dem Hangar stehen hätte, ob ich mit Van de Schnee Autosport noch ins Roller Tuning einsteige und was sich in Zukunft am Podcast und meinem Fuhrpark verändern wird, hier im Podcast

Nachhaltigkeit... das altbekannte und für manche leidige Thema. Dabei kann man mit gezielter staatlicher Förderung einiges rausholen – für die Umwelt und auch den eigenen Geldbeutel. Doch wie lassen sich Lkw, Trailer und Transporte klimafreundlicher machen? Und was wird davon eigentlich staatlich gefördert? In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über nachhaltige Technik im Fuhrpark, die neue Förderrunde des Programms „Umweltschutz und Sicherheit“, welche am 4. August startet, und darüber, wie sich Umweltvorteile und Wirtschaftlichkeit vereinen lassen. Mit vielen Praxisbeispielen, aktuellen Zahlen und einem Interview mit Fördermittelberater Thomas Weick.

Traktoren, Technik und jede Menge Tratsch! In dieser Folge nehmen euch Mario und Werner mit auf eine ganz besondere Reise: zur Farmcon 2025 in Österreich – dem Mekka für Landwirtschafts-Enthusiasten! Und wo? Natürlich direkt bei Lindner Traktoren, wo PS und Podcast aufeinandertreffen. Aber natürlich bleibt's nicht nur bei Diesel und Drehmoment. Die beiden erzählen, wie sie überhaupt dort hingekommen sind (Spoiler: nicht ganz ohne Zwischenfälle) und was man auf so einer Veranstaltung alles erleben kann – vom Hightech-Traktor bis zum deftigen Bauernschmaus. Und wie immer gibt's auch Geschichten aus dem echten Leben der beiden – witzig, ehrlich, manchmal absurd. Von schiefgelaufenen Vorträgen über Parkplatz-Peinlichkeiten bis zur abenteuerlichen Heimfahrt ist alles dabei. Also: Kopfhörer auf, Motorsound an – und viel Spaß mit einer Folge, die mehr PS hat als ein Sonntagsbraten bei Oma!

In dieser Folge spricht Chef vom Dienst Ramón Kadel mit Chefredakteur Patrick Neumann über ein Thema, das fast alle Handwerksbetriebe mit Fuhrpark betrifft: die Rückgabe geleaster Fahrzeuge. Oft entstehen dabei unerwartet hohe Kosten – doch das muss nicht sein. Patrick Neumann erklärt anhand der Juli-Titelstory von Autorin Annemarie Schneider, wie sich Handwerksunternehmen mit strukturierten Prozessen, Checklisten und externen Experten wie Kfz-Bewertern und Smart Repair-Dienstleistern absichern können. Außerdem gibt es Einblicke in einen Best-Practice-Fall aus Freiburg und Tipps zur Vertragsverhandlung mit Leasinggebern. Ein Muss für alle, die ihren Fuhrpark effizient und kostensicher managen wollen.

#BerichtausBerlin #DieterHapel #DNEWS24 In nur einer Woche: ein möglicher Krieg in Südasien ist abgewendet, die katholische Kirche hat einen neuen Papst und Deutschland einen neuen Bundeskanzler. Berlin trauert um Margot Friedländer. Berlin ist schockiert von extrem gewalttätigen Demonstrationen. Die BVG wird zum Sorgenkind - fehlendes Personal, ein überalterter Fuhrpark und Unzuverlässigkeit führen zu massiven Verlusten. Bewaffnete Schwarzfahrer werden von der GSG9 festgenommen. Die Hauptstadt wird von Kokain überschwemmt.Ausgehtipp der WocheAm idyllischen Peretsplatz 10 in Friedenau findet man das griechische Restaurant Medusa mit einer schönen Terrasse. Die Küche ist klassisch und fair bepreist.

Mit einem KI-basierten und volldigitalen Ansatz will die CO2Opt GmbH Effizienzpotenziale in Flotten und Fuhrparks heben und diesen so auch zu mehr Nachhaltigkeit verhelfen. Über die Arbeit des noch recht jungen Unternehmens, seine AZuR-Mitgliedschaft und den Faktor Künstliche Intelligenz sprechen wir in dieser Podcast-Episode mit Mitgründer und COO Benjamin Bartsch.

Folge #71 des Podcasts von Automotive Insights blickt zum Wochenende auf diverse Branchenpersonalien: Der VDAT vermeldet einen Nachfolger für Geschäftsführer Harald Schmidtke und ZF Aftermarket hat einen neuen Leiter für die Region Europa. Neues gibt es außerdem von der Rädermarke BBS zu berichten, ehe Kay seinen Besuch auf der Flotte bilanziert. Zudem thematisieren wir die in dieser Woche verkündeten US-Zölle auf Fahrzeuge und zugehörige Komponenten aus Europa.

Heute gibt es mal wieder eine Live Podcast Episode zum nachhören für euch. Wir sprechen über den Stand der Dinge am gelben Class 2-96er STW Projekt, warum für mich aktuell YoutTube keine relevante Plattform ist und welche Events ich dieses Jahr anfahre. Welche Neuigkeiten gibt es zu unserem Unterholz Event und was wäre mein großer Traum im Fuhrpark. Das alles und noch mehr hier im Livepodcast...

In der aktuellen Podcast-Folge habe ich mit Jan-Henrik Lange gesprochen, einem BAFA-Unternehmensberater mit Schwerpunkt Fuhrpark und Nachhaltigkeit. Jan-Henrik hilft Unternehmen, ihre Flotten wirtschaftlicher, effizienter und nachhaltiger aufzustellen – von der Beschaffung über das Schadenmanagement bis hin zur Car Policy. Dabei stößt er immer wieder auf die gleichen Herausforderungen und Mythen rund um die Elektrifizierung von Flotten. Ein zentraler Punkt unseres Gesprächs war die Frage, ob es 2025 noch möglich ist, einen Fuhrpark „nebenbei“ zu managen. Jan-Henrik sieht hier eine klare Trennlinie: Während kleinere Unternehmen mit bis zu 20 Fahrzeugen oft noch improvisieren, wird es ab einer gewissen Größe schnell komplex. „Die Anforderungen werden immer größer. Wir haben eine Gesetzgebung, eine Teilbürokratie, die wir auch nicht ganz abschaffen“, erklärt er. Die richtige Strategie sei entscheidend – und dazu gehört eine strukturierte Datenerfassung. Eine gepflegte Excel-Liste könne für kleine Flotten bereits eine solide Basis sein, während größere Unternehmen zunehmend auf spezialisierte Software und Dienstleister setzen sollten. Ein weiteres großes Thema: die Kostenfrage. Viele Unternehmen fürchten hohe Investitionen bei der Umstellung auf Elektroautos. Doch in der Gesamtbetrachtung – der sogenannten TCO (Total Cost of Ownership) – sieht das Bild anders aus. „In der TCO-Betrachtung ist es jetzt schon so, dass E-Autos günstiger fahren als Verbrenner“, so Jan-Henrik. Gerade bei Wartung und Verschleiß seien Einsparungen möglich. „Ölwechsel, Filter, teure Inspektionen – all das fällt weg.“ Hinzu kommt: Die steigende CO₂-Steuer wird Diesel und Benzin weiter verteuern, während Ladekosten – besonders am Firmenstandort oder zu Hause – oft deutlich niedriger sind. Ein entscheidender Faktor für den Erfolg der Elektrifizierung ist die Akzeptanz der Mitarbeitenden. Hier begegnet ihm oft Vorbehalte, die sich bei genauer Betrachtung als unbegründet erweisen. „Gefühlt haben wir in Deutschland nur noch Außendienstler – keiner arbeitet mehr, alle fahren nur noch Auto“, sagt er mit einem Augenzwinkern. Wenn man dann nachhakt, wie viele Kilometer tatsächlich täglich gefahren werden, stellt sich meist heraus: Die Reichweiten moderner Elektroautos reichen völlig aus. Dazu kommen steuerliche Vorteile, die viele Dienstwagenfahrer erst auf den zweiten Blick wahrnehmen. „200 Euro netto mehr im Monat durch niedrigere Versteuerung – das ist eine Gehaltserhöhung, ohne dass der Arbeitgeber mehr zahlen muss.“ Neben finanziellen Vorteilen bietet die Elektrifizierung auch strategische Chancen für Unternehmen. Wer seine Flotte frühzeitig umstellt, kann CO₂-Ziele erreichen, gesetzliche Berichtspflichten erfüllen und sich dadurch sogar bessere Kreditkonditionen sichern. Projekte wie PV-überdachte Parkplätze zeigen, wie Unternehmen Mobilität mit Energieautarkie verknüpfen können. Jan-Henrik sieht hier einen klaren Trend: „Wir haben in den letzten Jahren so eine tolle Ladeinfrastruktur bekommen – sie wird immer besser.“ Und für Unternehmen, die die Umstellung angehen wollen, gibt es sogar Fördermöglichkeiten: „Meine Beratungsleistung ist in einigen Regionen Deutschlands bis zu 80 Prozent förderfähig.“ Das Gespräch mit Jan-Henrik zeigt: Elektrifizierung ist kein Selbstzweck, sondern eine wirtschaftlich sinnvolle Entscheidung, die Unternehmen langfristig Vorteile bringt. Nun aber genug der Vorworte – hören wir direkt rein in unser Gespräch.

Nach einigen thematischen Episoden und unserem Interview mit Veysel ist es mal wieder an der Zeit für ein News-Update!

Verkehrsunternehmen wird nachgesagt, dass sie von Natur aus nachhaltig seien. Tatsächlich gehören sie jedoch zu den Top-Energieverbrauchern. Um den Anteil der klimaschädlichen Treibhausgas-Emissionen Stück für Stück zu senken, haben die Europäische Union, die Bundesregierung, die Länder und auch Kommunen verschiedene Normen auf den Weg gebracht, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen: Klimaneutral werden. Doch was heißt klimaneutral eigentlich? Klimaneutralität ist die Vermeidung von klimaschädlichen Treibhausgas-Emissionen, die zum Beispiel durch den Fuhrpark, Stromverbrauch oder Wertstoffe entstehen. Berechnet wird Klimaneutralität mithilfe von Treibhausgasbilanzen – wie dem Greenhouse Gas Protocol. Wie Klimaschutzmanagement funktioniert, was dabei beachtet werden muss und welche konkreten Maßnahmen Verkehrsunternehmen umsetzen können, um möglichst klimaneutral zu werden, erläutern uns in dieser Folge Mareike Rehl, Referentin für Nachhaltigkeitsmanagement der Freiburger Verkehrs-AG, und Dominik Schiller, Stabsbereich Betrieb der ÜSTRA. Jetzt reinhören! Shownotes: mobility move '25 – Konferenzen und Fachmesse für den ÖPNV. elektrisch. autonom. digital. menschlich: https://www.mobility-move.de/. Workshop Nachhaltigkeit im ÖPNV: https://www.vdv-akademie.de/weiterbildungen/nachhaltigkeit/. Podcastfolge 96: Nachhaltigkeit in Verkehrsunternehmen https://www.vdv-akademie.de/podcast/podcast-folge-96/. Folge direkt herunterladen

Alles bleibt beim Alten: Mara büffelt für ihre Abschlussarbeit vom Betriebswirt und Chiara erlebt Kurioses auf der Baustelle.Maras „Karre“ lässt sie mal wieder im Stich, während es bei Firma Monteton im Fuhrpark bergauf geht. Chiara steigt die Leitung der neuen Großbaustelle zu Kopf und es hagelt harsche Kritik an unseren Handwerkskammern und Innungen.Die heutige Beichte kommt diesmal nicht aus dem Handwerk direkt, sondern aus der lieben Kundschaft: hat ein Elektriker wohlwissend seine Kunden über‘s Ohr hauen wollen oder dachte er wirklich, dass er ein Mini-Kraftwerk in Betrieb nehmen muss?!

Eine Wallbox oder zwei sind meist kein Problem. Wenn es aber mehr werden, wird es oft teuer. Denn das Erhöhen der Anschlussleistung kostet viel Geld. Warum es das oft gar nicht braucht und was eine Druckerei mit Elektroautos zu tun hat, verrät Niklas Behl von Amperfied in dieser Folge.

Diese Folge von Kintzel Mindset verspricht spannende Einblicke und kontroverse Themen, denn Emrah ist wieder zu Gast bei Jörg. Die beiden sprechen zu Beginn über Jörgs Zeit in Zagreb sowie Emrahs 5.000-Kilometer-Trip durch verschiedene Länder. Erfahre, was Jörgs Charterflug im Privatjet gekostet hat und warum er sich nachts im Park von Zagreb sicherer gefühlt hat als in München. Zum ersten Mal lüftet Jörg das Geheimnis um den Namen des Unternehmens, das er gemeinsam mit Emrah gegründet hat – und warum sie überzeugt sind, dass es die Vertriebswelt der Finanzberatung revolutionieren wird. Es geht außerdem um Jörgs Fuhrpark und er erzählt von der außergewöhnlichen Kundenbetreuung bei Bugatti. Auch das Thema Jobangebote kommt zur Sprache: Warum wurde ein scheinbar perfektes Angebot abgelehnt? Ein weiteres Highlight ist der Blick in die Arbeitswelt Dubais, wo Emrah von strengen Regelungen erzählt – etwa, dass bei verspäteter Gehaltszahlung sofort eine Strafe von 5.000 € fällig wird. Gleichzeitig erfahrt ihr, wie ungewöhnlich Emrahs fast fertiggestelltes Büro in Dubai ist, denn er hat seinen Schreibtisch in einem Boxring stehen. Die beiden sprechen auch über die Beziehungen zu ihren Ehefrauen und deren Einfluss auf ihren Erfolg. Im Verlauf der Episode kommt es sogar zu einem Live-Jobangebot. Darüber hinaus verrät Emrah, warum er sich entschieden hat, Land in Serbien zu kaufen. In welchen Ländern kann man am besten leben, wenn Dubai nicht Emrahs dauerhafte Wahl ist? Abgerundet wird die Folge mit einem Einblick in Jörgs persönlichen Urlaubstag – wie er ihn gestaltet und was für ihn Erholung bedeutet. Bewerte diesen Podcast bei iTunes und/oder Spotify und abonniere „KINTZEL MINDSET", wenn du keine weitere Folge mehr verpassen möchtest. __________

In der heutigen Folge erzählt Sascha, wie er beim Apex-Videodreh spontan in die Rolle eines geheimen Regisseurs schlüpfte und Nico zu äußerst coolen Moves animierte. Außerdem spekulieren die beiden, wie Nico wohl als Frau wäre und warum Sascha von einer Zeitung zum Thema „Erfolgreiche Stuttgarter unter 30“ eingeladen wurde – und Nico nicht. Zudem geht es um den Beginn von Saschas teurem Fuhrpark und warum er ihn nun doch wieder auflösen wird. Das alles und noch viel mehr hört ihr in dieser Folge. Viel Spaß! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Eine der führenden Drogerie-Ketten in Deutschland setzt ein klares Zeichen: Sie wird künftig keine Tesla-Fahrzeuge mehr für ihren Fuhrpark anschaffen. Grund sind die kontroversen politischen Äußerungen von Tesla-Chef Elon Musk. Vor allem eines stört die Drogerie-Kette.

In dieser Spezial Ausgabe des Nummer 1 Deutschrap Podcasts ist es wieder mal Zeit für eine Runde Fanfragen. Dabei beantworten Bushido und Marvin u.a. Fragen zur Tour, zu neuen Projekten, zum Stand des Classic 2 Projektes mit Shindy, dem Ergebnis der Europawahlen und dem dort sichtbaren Rechtsruck und vieles mehr. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hazel und Thomas sind endlich umgezogen, haben aber weder eine funktionierende Heizung noch funktionierende Rollläden. 0:00 Eingewöhnung im Kindergarten 4:56 Thomas' Fuhrpark 13:45 Erinnerungen an die Zeit in Köln 27:23 Keine Me-Time & viel Stress 36:00 Fachfrage für IKEA Freaks 37:38 Dinge aus der Kindheit nachholen 39:34 Neuer Dorf-Lifestyle 42:10 Kendrick vs. Drake 55:52 Beef mit anderen Podcastern 59:46 Thomas wird alt Die Zeitstempel können variieren. Hazels Comedy-Special „Kennen Sie diese Frau?“ https://youtu.be/gGM2tGChBXs?si=eor1TqyQLtOV7EWK Artikel über Hazels Umzug https://www.schweizer-illustrierte.ch/family/familien-geschichten/hazel-brugger-zieht-mit-ihrer-familie-aufs-land Unwetter in Hessen https://www.spiegel.de/panorama/unwetter-ausnahmezustand-in-hessen-feuerwehr-mit-knapp-700-einsaetzen-in-frankfurt-am-main-a-7a7a3988-6913-467f-abd6-d27d6960b164 Neues Kettcar-Album „Gute Laune ungerecht verteilt“ https://www.ndr.de/kultur/musik/pop/Neues-Kettcar-Album-Songs-fuer-die-Schwaechsten-der-Schwachen,kettcar268.html * Kleine Korrektur: Die Band „Kettcar“ sind nicht zu viert, sondern zu fünft Podcast mit Wolfgang Mock https://hazel-thomas-hoererlebnis.podigee.io/67-hth-wildcard-mit-wolfgang-mock-von-grainlovers-mockmill Mockmill und Haferquetsche https://www.instagram.com/grainlovers.official Hazel und Thomas' Wohnzimmersendung https://youtu.be/lVi6uiwe9Sk?si=awavjdASbNGtujRw Raumpatrouille Orion https://de.wikipedia.org/wiki/Raumpatrouille_–_Die_phantastischen_Abenteuer_des_Raumschiffes_Orion Serie „Social Distancing“ https://youtu.be/2bnmDsAu068?si=235EXT-KJbHCG7uF Hazels und Thomas' Hochzeit https://www.instagram.com/p/CK3yp2knbVz/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA== Wildcard-Folge mit Gabriel Vetter https://hazel-thomas-hoererlebnis.podigee.io/81-hth-wildcard-mit-schweizer-garfield-synchronsprecher-gabriel-vetter * EDEKA bzw. E.D.K. steht für „Einkaufsgenossenschaften deutscher Kolonialwaren- und Lebensmittel-Einzelhändler“ Podcast von Max und Henni Nachtsheim „Wie Vater und Sohn“ https://shows.acast.com/wie-vater-und-sohn Wikipedia-Eintrag „Drake–Kendrick Lamar feud“ https://en.wikipedia.org/wiki/Drake–Kendrick_Lamar_feud Die 4 Elemente der Hip-Hop-Kultur sind Rap (MCing), DJing, B-Boying (Breakdance) und Graffiti-Writing Kendrick Lamars Euphoria https://youtu.be/_sJ79aDQTeQ?si=mCMUI4sWGJbhR9Jq Hugo über alte Leute https://www.tiktok.com/@europecliphub/video/7296055203940404513 Hazel XXL in der Lanxess Arena https://www.koelnticket.de/event/hazel-brugger-immer-noch-wach-lanxess-arena-18005477/ Hazel Thomas Live beim „Hear&Now“-Festival https://www.hearandnowfestival.de/#Tickets Hazel Live https://hazelbrugger.com/#aktueller-tourplan Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/hoererlebnis

TICKETS: https://www.eventim.de/eventseries/3545008/?affiliate=SP6 In der heutigen Episode von "Nizar & Shayan - Die Deutschen Podcast" haben wir einen ganz besonderen Gast: MASSIV, der nicht nur als Rapper bekannt ist, sondern auch als erfolgreicher Unternehmer. Wir tauchen ein in seine faszinierende Geschichte und erfahren, wie alles begann. Von den Anfängen, als alle Rapper gedisst wurden, bis hin zu seinen vielfältigen Unternehmensbeteiligungen wie Al Massiva Tobacco und Babas Döner, beleuchten wir seinen beeindruckenden Werdegang. Doch damit nicht genug – wir werfen auch einen Blick auf seinen Fuhrpark und tauschen uns über Filme aus. Zudem gibt es spannende Einblicke in seinen Podcast mit Ali Bumaye und wie er es schaffte, zum beliebtesten Rapper zu werden. Freuen Sie sich auf eine Folge voller fesselnder Geschichten und inspirierender Einblicke in das Leben eines außergewöhnlichen Künstlers und Unternehmers. Verpassen Sie es nicht! Alle Kanäle | MASSIV https://www.facebook.com/Massiv65/ https://twitter.com/kingmassiv https://www.instagram.com/massiv https://www.youtube.com/channel/UCejUnAtmIGNyh4byycOI-Ww Alle Kanäle | Die Deutschen https://linktr.ee/diedeutschen

Spannendes Thema: Warum fahren wir genau dieses Gravelbike. Mit welchen Laufrädern, Komponenten! Wir gehen ausführlich unseren Fahrradfuhrpark durch mit vielen Details, spannenden Entscheidungsfindungen, verschiedensten Einsatzzwecken und Änderungen, die wir auch immer wieder an den Rädern durchgeführt haben (Schaltgruppen, Laufräder bis hin zur Lackierung). Auch Alltagsärger dürfen nicht fehlen: Ingo feiert das Brompton und André fährt ein cooles kleines Lastenrad. ## WERBUNG ## Löwenanteil Bio Fertiggerichte (WERBUNG): 10% Rabattcode für die ENJOYYOURBIKE-Community Erhaltet 10% Rabatt auf Eure erste Bestellung! Über den Link https://cutt.ly/OwzKloxG wird der Rabattcode automatisch an der Kasse eingefügt und der Rabatt abgezogen.
(Gutscheincode: Bike) ## LINKS ## Ingos erstes OPEN Upper Video: https://youtu.be/gokHTe8dtv0?si=nrlj1XNVQZgpOaH2 (User)-Pick: https://www.probikegarage.com/ ## INHALT ## 00:00:00 Intro 00:00:27 Preis“wert“: Geld ausgeben? Zu teuer? Zu viele Fahrräder? 00:06:51 Bikepacking-Nachrüstung: Gewinde-Löcher in die Gabel bohren? (NEIN!!!) 00:17:01 Thema Fahrradklingeln: Ingo philosophiert über das Klingen von Klingeln 00:32:05 Zeitfahr-Helm-Shitstorm: wie häßlich darf ein Helm sein? 00:42:51 Nicht nur viele Fahrräder: viele Biogerichte! Löwenanteil Werbung 00:45:09 N+1 Fahrräder: Warum braucht man mehr als ein Fahrrad? 00:47:27 Unser(e) Gravelbike(s): Ingos OPEN Upper, seit 6 Jahren so geil! 00:50:16 Ingos km-genaue Statistik: welches Rad wurde wieviel gefahren? 00:56:03 Laufradsatz-Idee: Rennrad/Cross Kombo fuhr sich aber leider nie gut 00:58:40 Dan kam das Upper: auf einmal ein Rad für alles mit 3 Laufradsätzen 01:01:05 Ingo hat sein Upper ohne Probefahrt gekauft 01:05:18 Unsere OPEN im Vergleich, wenn man sie fährt. Wie fühlen sie sich an? 01:07:58 Andrés UP: ganz anders als Ingo, dicke 650b Reifen, ab und an Rennrad-Umbau 01:09:14 Andrés Farbexperimente: selbst (unerfolgreich) umlakiert, Farbwahl 01:14:29 André wechselt Schaltwerk & Laufrad, seine UP-Rennrad-Lösung 01:17:15 Ingo hat beim Upper von Dura Ace auf SRAM Red umgebaut 01:18:16 Ingos Upper: Früher 3 Laufradsätze, heute „nur“ noch zwei 01:22:04 Gamechanger PiRope (Textilspeiche): Seither nur noch 40 mm Reifen 01:26:26 Ingos fährt auch ein OPEN WI.DE (identische Laufradsätze?) 01:33:55 Fazit Ingo: Würde er die Gravelbikes so wieder kaufen? 01:36:32 Unsere Rennräder: MIN.D. ist auch manchmal im Graveleinsatz 01:42:09 Wir fahren beide ein S5 Aero-Renner: Der geht nur schnell! 01:50:50 Irgendwie ist jedes Fahrrad eine eigene Sportart 01:52:52 OPEN vs. S5 an der Eisdiele: Understatement vs. Lamborgini-Angeberei? 01:58:27 MIN.D. vs. S5 Übersetzung, unterschiedliche Laufräder, Reifenwahl 02:00:34 Wechsel auf 12-fach Shimano: André feiert die Dura-Ace 02:05:57 Unsere Alltagsräder: E-Lastenrad vs. super leichtes Lastenrad von André 02:19:01 Ingos Faltrad: Brompton eins der wichtigsten Räder im Stall! 02:24:40 Marginal gains beim Faltrad? Je leichter desto besser E-Brompton quatsch? 02:28:58 Fazit Brompton: für wen sinnvoll, welche Einsatzzwecke? 02:32:38 Andrés Spezial-Fahrräder: japanisches Bahnrad und altes Klapp-Tandem 02:39:26 Verkaufte Fahrräder, die wir vermissen (und wieder haben wollen!) 02:41:48 Ingos altes Cervelo P5 vermisst er sehr (Zufall: es ist gerade in der Werkstatt) 02:47:19 Andrés Ex-Fahrräder: Aspero durch OPEN abgelöst 02:48:48 André musste sich als Fixed-Gear Fahrer an Schaltungen gewöhnen 02:51:06 Welche Räder MUSS man behalten, welche gibt man (nur!) in gute Hände? 02:56:48 Unsere Fahrradwunschliste (ist fast leer)? MTB André vs. Stahlpendler Ingo 03:14:23 An jedem Fahrrad hängen Erlebnisse: Was bleibt hängen? 03:20:26 PICK: Teile & Fahrrad km Tracken mit Probikegarage (User Pick) 03:25:42 Schickt/Schreibt uns Eure Fahrrad-Setups 03:26:35 Wie entscheidet man sich Sportalltag wann für welches Rad? 03:29:40 Post-Show: wie kann man nur so nerdig sein… 03:35:19 Pre-Show: Spanisch lernen und Outtake…

Heute geht es rund bei „Das Gleiche in Grün“, denn mit Frank Seeger sprechen Timo und Moritz über Reifen. Das Startup CO2OPT ist angetreten Fuhrparkbetreiber bei der Auswahl der wirklich passenden Reifen zu unterstützen. Denn anders als beim PKW müssen LKW-Reifen häufig ersetzt werden und sollten dann entsprechend des Einsatzprofils ausgewählt werden. Denn, so Frank, würde man ja auch nicht mit Flip-Flops auf das Matterhorn klettern. Timo und Moritz bleiben ohnehin lieber am Boden, darum geht es in der heutigen Episode unter anderem um folgende Fragen: - Warum hat Frank nach einer langen und erfolgreichen Karriere bei Continental den Pivot gewagt und gegründet? - Was bietet CO2OPT den Fuhrparkbetreibern an? - Wie funktioniert das Reifenmanagement heute und wie kann der richtige Reifen Kraftstoffkosten und CO2-Emissionen senken? - Wie schafft man Transparenz im bisher recht schwer zu durchschauenden Markt für Nutzfahrzeugreifen? - Ist die Aufbereitung von Reifen ein geeigneter Hebel, um Ressourcen zu schonen und CO2-Emissionen zu senken? - Wo geht die Reise von CO2OPT in der Zukunft hin? Klingt doch spannend! Also, schnell einschalten. Bezahlte Partnerschaft.

Heute: Bundesnetzagentur: Keine weiteren Kohlekraftwerke stilllegen! ++ Bundesnetzagentur: Keine weiteren Kohlekraftwerke stilllegen! ++ deutliche Strompreiserhöhung im kommenden Jahr ++ Wintershall: größer deutscher Gaskonzern wird verkauft - 125 Jahre Energielieferung zu Ende ++ Polen nach TV-Putsch: Journalistenverband protestiert heftig und fordert den Präsidenten auf, Verfassung durchzusetzen ++ Die Milliarden der Svenja Schulze für die Welt ++ ZDF will Fuhrpark erneuern - keine E-Autos und keine Lastenräder ++ Uni Stuttgart macht im Winter dicht: kein Geld für warme Hörsäle ++ TE-Energiewende Wetter ++ Webseite: https://www.tichyseinblick.de

SAP ist Deutschlands wertvollstes Unternehmen. Was es bedeutet, wenn ein solcher Gigant komplett aufs E-Auto setzt, wie man mit CO₂-Einsparung Geld verdienen kann und welche Rolle dabei die Lieferkette spielt, erklärt Sven Denecken, in der aktuellen Folge.

Schweizer Bergbahnen fahren durch majestätische Landschaften und winden sich auf spektakuläre Gipfel. Sie faszinieren mit einer einzigartigen Mischung aus Tradition, Technik und Natur. Und ziehen Menschen in ihren Bann. Mit viel Dampf, Schweiss und Fingerspitzengefühl befahren auch heute noch historische Loks und Triebwagen aus dem 19. Jahrhundert regelmässig die Strecken. Genauso wie ihre modernen Nachfolger, die mit dem neuesten Stand der Technik und Technologie glänzen. Mit Bedacht geht es auf dem Schienennetz der Rigi-Bahnen zu. Hier verkehrt der imposanteste historische Fuhrpark der Schweizer Bergbahnen. Tradition verpflichtet, denn die Rigi-Bahn – Baujahr 1871 – war die erste Zahnradbahn Europas. Damals wie heute schlängeln sich die Schienen von Arth-Goldau über die Ostflanke des Berges auf den Gipfel der Rigi-Kulm. Die Bergfahrt im legendären Triebwagen «Sächsi» mit der jungen Lokführerin Selina Gehrig bietet den Passagieren eine unvergessliche Reise: Über Viadukte, vorbei an Wasserfällen, entlang schroffer Felswände und zahlreicher «Trainspotter», für die die alten Rigi-Wagen ein ideales Fotomotiv bieten, schiebt die Lok den Zug bergwärts. Entlang ihrer Reise trifft sie auf Menschen, deren Alltag unzertrennlich mit der Bahn verbunden ist: vom Gleisarbeiter über den Bierbrauer bis zur Bergschullehrerin. Am Gipfel angekommen gibt es einen fliegenden Wechsel, denn hinunter geht es auf der anderen Seite des Berges, mit der neuesten Generation an Zügen und Technologie. Hier offenbaren sich nicht nur der atemberaubende Ausblick über den Vierwaldstättersee und eine faszinierende alpine Flora mit enormer Vielfalt. Sondern auch erstaunlich viele Menschen die vom Leben auf dem Berg und mit der Bahn erzählen.

Husqvarna ist DIE Marke, wenn es um den Bereich Automower geht, Aufsitzmäher mit Knicklenkung und für viele Anwender auch führend im Bereich Kettensägen. Wie man diese Produkte verkauft, was den Unterschied ausmacht, wie große das Potential für Automower in Deutschland noch ist, erfahrt ihr vom VP D2C Stephan persönlich. Ich bin ein Fan - daher nicht 100% objektiv und Husqvarna ist offizieller Sponsor von Kassenzone. Ich hatte den kompletten Fuhrpark aber auch schon vorher. Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch: https://www.amazon.de/gp/product/3866413076/ Tassen kaufen: http://www.tassenzone.com