Podcasts about Vejdirektoratet

Den milde vinter har betydet et mindre saltforbrug og færre landsdækkende udkald end på en gennemsnitlig vinter Freddy Emil Knudsen Chefkonsulent i Vejdirektoratet, kan her fortælle lidt om hvor lang tid Vejdirektoratets salt- og snerydningsperiode varer.

Ugens tema handler om elbilsmyter… Denne gang om batterier og opladning. Ugens bil er Hyundai Inster. En elbil til 180.000 kr., men hvor lille en bil kan man egentlig nøjes med? Og så har BMW opdateret flere biler, der er nye priser på bl.a. Jeep Avenger, og Vejdirektoratet har kigget på, hvor meget forsinkelse vejarbejdet mellem Vejle og Aarhus giver. Vi slutter af med lytterspørgsmål. --- Frigear er FDMs podcast om biler og livet som bilist. Vært: Karsten Meyland Lemche, testkører og journalist, FDM Medværter: Yasser Abaiji, teknisk konsulent, FDM, og Dennis Lange, chefkonsulent, FDM Klip og produktion: Lasse Ekstrand Meidahl Petersen --- 00:36 Nyheder: BMW-opgraderinger, flere nye bilpriser, hvor meget forsinkelse giver vejarbejde i Østjylland 09:56 Tema: Myter om batterier og opladning 31:00 Ugens bil: Hyundai Inster 47:22 Lytterspørgsmål: Om keramisk coating, glas coating og v-spoilers --- Skriv til os på podcast@fdm.dk --- Links i episoden: https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-02-bmw-tryller-ekstra-km-ud-af-flere-elbiler --- https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2025-02-kaempe-oversigt-se-alle-leasingtilbud-rabatter-kampagner-paa-nye-biler --- https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-02-saa-meget-bliver-du-forsinket-af-vejarbejderne-mellem-aarhus-vejle --- https://fdm.dk/nyheder/bilist/2025-02-rigtigt-eller-forkert-tjek-6-myter-om-elbiler-batterier-opladning --- https://fdm.dk/motor/biltest/hyundai-inster-billig-lille-elbil-med-flot-udstyr

Antallet af tilskadekomne i trafikken i 2024 er det laveste siden 1985. Marianne Foldberg Steffensen Afdelingsleder i Vejdirektoratet fortæller hvad de primære årsager er til det?

Trængslen omkring de store byer er blevet stor, og ifølge tal fra Vejdirektoratet koster det danskerne over 30 milliarder kroner i tabt tid om året. Det problem skal løses med en vejafgift på privatbilisme, lyder det fra Socialdemokratiet. I dagens afsnit af Altinget Ajour fortæller redaktør for Altinget Transport, Daniel Bue Lauritzen, om de politiske knaster, der følger med den idé.Gæst: Daniel Bue Lauritzen, journalist og redaktør på Altinget TransportVært: Ida Thagesen, podcastredaktør på AltingetAnbefalet læsning:'De pressede Thorning til at skrotte betalingsringen. Nu åbner flere borgmestre for ny vejafgift'. Læs den her.'S-ordfører ser ingen vej uden om ny skat på biltrafik: "Løsningen er at indføre en roadpricing". Læs den her.'Blå partier erklærer sig villige til at indføre ny skat på bilisme: Men de har ét bestemt krav for at bakke op.' Læs den her.'Vejen til roadpricing virker mere åben end nogensinde. Men særligt et afgørende slagsmål udestår'. Læs den her.'Analyse udpeger roadpricing som eneste reelle løsning på stigende trængsel i hovedstaden'. Læs den her. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Der er stadig forskel på danskerne i Jylland og på øerne, når det kommer til overskridelserne af fartgrænserne, Marianne Foldberg Steffensen, leder af trafiksikkerhedsafdelingen i Vejdirektoratet, fortæller her, hvordan hænger det sammen

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Morten Munk Andersen, journalist Agnes Rønberg, journalist Jens Ramskov, journalist Sybille Hildebrandt, journalist I denne uges Transformator Om motorveje i Danmark siger man: I København bygger vi dem, hvor der er behov. I Jylland hvor der er plads. Det har ikke noget at gøre med et slagsmål mellem land og by. Det har noget at gøre med politiske studehandler. Det står tydeligt frem, når man ser regnestykket for 40 kilometer motorvej forbi Viborg – en bid af fremtidens midtjyske motorvej på ca. 200 km. Her siger den såkaldte nettonutidsværdi, at den projekterede vej bør stoppes nu og her. En udregning, der vidner om et bragende underskud i samfundsværdien og fem mia. kr., der ville kunne bruges til meget andet godt. Det siger simpel hovedregning. Og det siger trafikforskerne. Men bygges, det skal den. Det samme gælder to nye linjer til Odenses letbane. Også her ryster forskerne gevaldigt på hovedet. Den giver ingen værdi. Den skaber trafikkaos. Den koster 1,8 mia kr. ud af vinduet. Medmindre man spørger politikerne i Odense. Ugens Transformator tager en tur rundt i landet på besøg hos et par af infrastrukturplanens mest tossede projekter. Og så forklarer vi også lige, hvad det er, Nobelprismodtagerne i medicin, fysik og kemi har bedrevet for at opnår den svenske anerkendelse. Links Tilmeld dig Ingeniøren Update: Wargames – Ingeniøren tester den kritiske infrastruktur i Danmark Vejdirektoratet slår fast: Ny midtjysk motorvej vil give milliardunderskud Regering ignorerer advarsler om ‘pivringe' samfundsøkonomi: »Vi skal have bygget en motorvej« Ny letbane giver underskud i milliardklassen: »Hvis man bygger den af hensyn til klimaet, er det tragisk« Odense får mere letbane trods milliarder i minus: »Ingen alternativer kan måle sig« Opfindere bag maskinlæring løber med Nobelpris i fysik

Elcyklister i Esbjerg Kommune skal nu forkæles med nye ladestandere for en halv million kroner. Finansieringen er netop faldet på plads med puljemidler fra Vejdirektoratet. Esbjerg Kommune har søgt og fået 574.000 kr. til kommende ladepladser for elcykler. Nu går arbejdet så i gang med at indhente tilladelser og planlægge opsættelsen i detaljer. Ladepunkterne skal gøre ruter og destinationer mere attraktive, og derfor bliver forskellige grupper af elcyklister tilgodeset. Pendlercyklisterne får gode muligheder for at styrke rejsen med lademuligheder på Esbjerg Station, Bramming Station og i den nye cykelgade, Kirkegade i Esbjerg. Cykelturisterne kan lade, mens de besøger nogle af de mest attraktive cykeldestinationer som Fiskeri- & Søfartsmuseet, Ribe Vikingecenter og Vadehavscentret. Der skal opsætte det, der i runde tal svarer til 40 ladestandere. Radio Victoria fik en snak med Henning Ravn, der er formand for Plan & Byudvikling i Esbjerg Kommune.

Møde nr. 76 i salen 1) Besvarelse af oversendte spørgsmål til ministrene (spørgetid). SPØRGSMÅL: 2) 1. behandling af lovforslag nr. L 139: Forslag til lov om udbygning af Øresundsmotorvejen. Af transportministeren (Thomas Danielsen). (Fremsættelse 20.03.2024). 3) 1. behandling af beslutningsforslag nr. B 115: Forslag til folketingsbeslutning om billigere kollektiv transport for alle unge under 26 år. Af Sofie Lippert (SF) m.fl. (Fremsættelse 20.02.2024). 4) 1. behandling af beslutningsforslag nr. B 107: Forslag til folketingsbeslutning om at flytte ansvaret for handicapområdet væk fra kommunerne. Af Mette Thiesen (DF) m.fl. (Fremsættelse 30.01.2024). 1) Til udenrigsministeren af: Betina Kastbjerg Hvad mener ministeren om, at regeringen endnu ikke har udpeget en ambassadør til at sikre Danmarks engagement i arbejdet med at ændre konventionerne som lovet i regeringsgrundlaget? (Spm. nr. S 770, skr. begr. Medspørger: Kim Edberg Andersen (DD)). 2) Til udenrigsministeren af: Marianne Bigum Mener ministeren, at regeringen er forpligtet til at sikre EU-unionsborgerrettighederne for den 7-årige danske statsborger »Jonas«, herunder at »Jonas'« mor har afledt indrejseret? (Spm. nr. S 779, skr. begr.). 3) Til udenrigsministeren af: Trine Pertou Mach Hvad er ministerens opfattelse af Danmarks og det øvrige internationale samfunds indsats og ansvar for at forhindre yderligere dødsfald som følge af sult i Gaza? (Spm. nr. S 782). 4) Til udenrigsministeren af: Trine Pertou Mach Er det ministerens opfattelse, at den hollandske landsrets dom af 12. februar 2024 sætter spørgsmålstegn ved den danske praksis for eksport af dele til F-35-kampfly, som denne praksis så ud forud for dommen? (Spm. nr. S 783, skr. begr.). 5) Til justitsministeren af: Lisbeth Bech-Nielsen Hvad er ministerens holdning til, at Danmark snart som følge af det danske retsforbehold vil være det eneste land i EU inklusive Polen og Ungarn, som ikke har en klar regulering af politiets brug af ansigtsgenkendelse? (Spm. nr. S 781). 6) Til justitsministeren af: Lisbeth Bech-Nielsen Hvilke former for ansigtsgenkendelse, herunder ansigtsgenkendelse i realtid og/eller retrospektiv anvendelse af ansigtsgenkendelse, mener ministeren at politiet bør kunne anvende til bekæmpelse af kriminalitet? (Spm. nr. S 788). 7) Til justitsministeren af: Sascha Faxe Har den nuværende verdenssituation givet anledning til fornyede overvejelser om kriminalisering af internationale forbrydelser i dansk ret, og hvad er regeringens nuværende holdning til at kriminalisere internationale forbrydelser i dansk ret og tempoet i arbejdet med at gøre det? (Spm. nr. S 787). 8) Til justitsministeren af: Victoria Velasquez Kan det virkelig være ministerens holdning, at andre overgreb på børn end vold og seksuelle krænkelser forældes, og kunne regeringen ikke arbejde for, at overgreb på børn forstået i bred forstand ikke forældes? (Spm. nr. S 795 (omtrykt)). 9) Til miljøministeren af: Nick Zimmermann I lyset af ministerens tvetydige udtalelser i medierne er det så fortsat ministerens holdning, at Randers' borgere ikke må stå tilbage med regningen fra Nordic Waste, som ministeren lovede på besøget i Ølst? (Spm. nr. S 785, skr. begr.). 10) Til miljøministeren af: Marianne Bigum Mener ministeren, at det er rimeligt, hvis det er børnene og de gamle i Randers Kommune, der skal betale regningen for Nordic Waste-skandalen? (Spm. nr. S 791, skr. begr. Medspørger: Charlotte Broman Mølbæk (SF)). 11) Til social- og boligministeren af: Aki-Matilda Høegh-Dam Mener ministeren, at det er rimeligt, at initiativet vedrørende en oversættelse og tilpasning af psykologiske tests til grønlandske forældre, som var fastsat i finansloven 2023, nu er blevet forsinket på ubestemt tid, og hvordan vil ministeren forhindre yderligere forsinkelser af initiativet? (Spm. nr. S 565 (omtrykt)). 12) Til social- og boligministeren af: Victoria Velasquez Var undskyldningerne til godhavnsdrengene alene politiske ytringer og ikke en erkendelse af, at staten havde begået fejl, og hvorfor har man indgået forlig med godhavnsdrengene, men efterlader fejlanbragte børn i Åndssvageforsorgen med at skulle anlægge sager mod staten? (Spm. nr. S 793 (omtrykt)). 13) Til beskæftigelsesministeren af: Karsten Hønge Hvad mener ministeren om, at nogle lønmodtagere mister en del af efterlønspræmien, fordi de blev sendt i midlertidig arbejdsfordeling grundet coronakrisen, og at der ikke blev lavet undtagelser til opgørelsesmetoden af den skattefri præmie, når en lang række andre regler i dagpengesystemet var sat på pause under coronanedlukningerne? (Spm. nr. S 777). 14) Til beskæftigelsesministeren af: Peter Kofod Hvilke planer har ministeren for at hæve folkepensionen, således at pensionister kompenseres for det tab af indtægt, de har måttet lide som følge af inflationen og regeringens manglende regulering af folkepensionen i forbindelse med den ulovlige afvikling af store bededag? (Spm. nr. S 780). 15) Til børne- og undervisningsministeren af: Anne Hegelund Hvad er ministerens holdning til, at de økonomiske rammer i den nye folkeskoleaftale betyder, at man på den enkelte skole skal vælge mellem enten ikke at kompensere sfo'erne fuldt ud for den længere åbningstid, der følger med, når skoledagene bliver gjort kortere, eller at skære på den almindelige undervisning? (Spm. nr. S 771. Medspørger: Sigurd Agersnap (SF)). 16) Til skatteministeren af: Peter Kofod Hvad mener ministeren om at indføre et beskæftigelsesfradrag på 60.000 kr. pr. barn, der udløses ved det tredje barn, således at økonomien lettes for de børnerige familier og danske familier ad åre derved inspireres til at få flere børn? (Spm. nr. S 778 (omtrykt)). 17) Til skatteministeren af: Kim Edberg Andersen Mener ministeren, at man skylder Folketingets partier og danskerne at beregne tab af job i landbrugets følgeerhverv på baggrund af Svarerrapportens udregninger om konsekvenser ved en CO2-afgift? (Spm. nr. S 789). 18) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Susie Jessen Mener ministeren stadig, at en CO2-afgift på danske mælkebønder er relevant, efter at Arlas direktør Peder Tuborgh har meddelt, at Arlas landmænd på 2 år har reduceret drivhusgasudledningerne med over 1 mio. t, hvilket ifølge Arlatopchefen viser, at man kan løse landbrugets klimaproblemer uden at indføre en CO2-afgift? (Spm. nr. S 790, skr. begr.). 19) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Kristian Bøgsted Mener ministeren, at det er forsvarligt at indføre en CO2-afgift på landbruget, når kun omkring 40 pct. af danskere er enige i, at en afgift må gå ud over landbruget? (Spm. nr. S 792, skr. begr.). 20) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Søren Egge Rasmussen Ministeren sagde på samrådet i Miljø- og Fødevareudvalget om minkerstatninger den 3. april 2024 , at »minkavlerne skal have den erstatning, de er berettiget til, hverken mere eller mindre«, mener ministeren, at det princip er styrende for erstatningsniveauet? (Spm. nr. S 794). 21) Til transportministeren af: Susie Jessen Mener ministeren, at stat og kommune lever op til deres ansvar om at sikre en ordentlig infrastruktur i hele landet, når beboere på Askø i ren desperation nu vil se på muligheder for at overtage færgedriften fra kommunen? (Spm. nr. S 755, skr. begr. (omtrykt)). 22) Til transportministeren af: Theresa Scavenius Mener ministeren, at det er hensigtsmæssigt at give Transportministeriet og Vejdirektoratet myndighedskompetence over andre myndigheder som f.eks. Miljøstyrelsen, som der lægges op til med lovforslag nr. L 112, når de ikke har de faglige kompetencer, og er ministeren ikke bekymret for, hvilke konsekvenser det kan have for fagligheden af statens forvaltning i forhold til miljø, natur og klima? (Spm. nr. S 768). 23) Til transportministeren af: Theresa Scavenius Hvilke tiltag har ministeren til hensigt at tage i forbindelse med det anlægsprojekt, der gennemføres med lovforslag nr. L 112, for at tage højde for de eventuelle miljø- og sundhedsrisici, som projektet vil have for nærområdet og arbejdsmiljøet for anlægsarbejderne på projektet, nu, hvor der er en klar og tydelig dokumentation for asbest i linjeføringen? (Spm. nr. S 769, skr. begr.). 24) Til transportministeren af: Pelle Dragsted Mener ministeren, at det er fornuftigt i forhold til de danske klimamål at indføre nulmoms på indenrigsflyvninger og dermed svække mere klimavenlige alternativers konkurrenceevne? (Spm. nr. S 784). 25) Til transportministeren af: Pelle Dragsted Mener ministeren, at det er acceptabelt, at busruter skæres ned og nedlægges i hele landet – specielt uden for de store byer – så især ældre og unges frihed og mobilitet forringes, som Jyllands-Posten beskriver det i artiklen »Unge og ældre betaler prisen for nye nedskæringer i den kollektive bustrafik« fra den 2. april 2024, og hvad agter ministeren konkret at gøre her og nu for at stoppe afviklingen af livsvigtige busruter i Danmark? (Spm. nr. S 786. Medspørger: Jette Gottlieb (EL)).

Møde nr. 76 i salen 1) Besvarelse af oversendte spørgsmål til ministrene (spørgetid). SPØRGSMÅL: 2) 1. behandling af lovforslag nr. L 139: Forslag til lov om udbygning af Øresundsmotorvejen. Af transportministeren (Thomas Danielsen). (Fremsættelse 20.03.2024). 3) 1. behandling af beslutningsforslag nr. B 115: Forslag til folketingsbeslutning om billigere kollektiv transport for alle unge under 26 år. Af Sofie Lippert (SF) m.fl. (Fremsættelse 20.02.2024). 4) 1. behandling af beslutningsforslag nr. B 107: Forslag til folketingsbeslutning om at flytte ansvaret for handicapområdet væk fra kommunerne. Af Mette Thiesen (DF) m.fl. (Fremsættelse 30.01.2024). 1) Til udenrigsministeren af: Betina Kastbjerg Hvad mener ministeren om, at regeringen endnu ikke har udpeget en ambassadør til at sikre Danmarks engagement i arbejdet med at ændre konventionerne som lovet i regeringsgrundlaget? (Spm. nr. S 770, skr. begr. Medspørger: Kim Edberg Andersen (DD)). 2) Til udenrigsministeren af: Marianne Bigum Mener ministeren, at regeringen er forpligtet til at sikre EU-unionsborgerrettighederne for den 7-årige danske statsborger »Jonas«, herunder at »Jonas'« mor har afledt indrejseret? (Spm. nr. S 779, skr. begr.). 3) Til udenrigsministeren af: Trine Pertou Mach Hvad er ministerens opfattelse af Danmarks og det øvrige internationale samfunds indsats og ansvar for at forhindre yderligere dødsfald som følge af sult i Gaza? (Spm. nr. S 782). 4) Til udenrigsministeren af: Trine Pertou Mach Er det ministerens opfattelse, at den hollandske landsrets dom af 12. februar 2024 sætter spørgsmålstegn ved den danske praksis for eksport af dele til F-35-kampfly, som denne praksis så ud forud for dommen? (Spm. nr. S 783, skr. begr.). 5) Til justitsministeren af: Lisbeth Bech-Nielsen Hvad er ministerens holdning til, at Danmark snart som følge af det danske retsforbehold vil være det eneste land i EU inklusive Polen og Ungarn, som ikke har en klar regulering af politiets brug af ansigtsgenkendelse? (Spm. nr. S 781). 6) Til justitsministeren af: Lisbeth Bech-Nielsen Hvilke former for ansigtsgenkendelse, herunder ansigtsgenkendelse i realtid og/eller retrospektiv anvendelse af ansigtsgenkendelse, mener ministeren at politiet bør kunne anvende til bekæmpelse af kriminalitet? (Spm. nr. S 788). 7) Til justitsministeren af: Sascha Faxe Har den nuværende verdenssituation givet anledning til fornyede overvejelser om kriminalisering af internationale forbrydelser i dansk ret, og hvad er regeringens nuværende holdning til at kriminalisere internationale forbrydelser i dansk ret og tempoet i arbejdet med at gøre det? (Spm. nr. S 787). 8) Til justitsministeren af: Victoria Velasquez Kan det virkelig være ministerens holdning, at andre overgreb på børn end vold og seksuelle krænkelser forældes, og kunne regeringen ikke arbejde for, at overgreb på børn forstået i bred forstand ikke forældes? (Spm. nr. S 795 (omtrykt)). 9) Til miljøministeren af: Nick Zimmermann I lyset af ministerens tvetydige udtalelser i medierne er det så fortsat ministerens holdning, at Randers' borgere ikke må stå tilbage med regningen fra Nordic Waste, som ministeren lovede på besøget i Ølst? (Spm. nr. S 785, skr. begr.). 10) Til miljøministeren af: Marianne Bigum Mener ministeren, at det er rimeligt, hvis det er børnene og de gamle i Randers Kommune, der skal betale regningen for Nordic Waste-skandalen? (Spm. nr. S 791, skr. begr. Medspørger: Charlotte Broman Mølbæk (SF)). 11) Til social- og boligministeren af: Aki-Matilda Høegh-Dam Mener ministeren, at det er rimeligt, at initiativet vedrørende en oversættelse og tilpasning af psykologiske tests til grønlandske forældre, som var fastsat i finansloven 2023, nu er blevet forsinket på ubestemt tid, og hvordan vil ministeren forhindre yderligere forsinkelser af initiativet? (Spm. nr. S 565 (omtrykt)). 12) Til social- og boligministeren af: Victoria Velasquez Var undskyldningerne til godhavnsdrengene alene politiske ytringer og ikke en erkendelse af, at staten havde begået fejl, og hvorfor har man indgået forlig med godhavnsdrengene, men efterlader fejlanbragte børn i Åndssvageforsorgen med at skulle anlægge sager mod staten? (Spm. nr. S 793 (omtrykt)). 13) Til beskæftigelsesministeren af: Karsten Hønge Hvad mener ministeren om, at nogle lønmodtagere mister en del af efterlønspræmien, fordi de blev sendt i midlertidig arbejdsfordeling grundet coronakrisen, og at der ikke blev lavet undtagelser til opgørelsesmetoden af den skattefri præmie, når en lang række andre regler i dagpengesystemet var sat på pause under coronanedlukningerne? (Spm. nr. S 777). 14) Til beskæftigelsesministeren af: Peter Kofod Hvilke planer har ministeren for at hæve folkepensionen, således at pensionister kompenseres for det tab af indtægt, de har måttet lide som følge af inflationen og regeringens manglende regulering af folkepensionen i forbindelse med den ulovlige afvikling af store bededag? (Spm. nr. S 780). 15) Til børne- og undervisningsministeren af: Anne Hegelund Hvad er ministerens holdning til, at de økonomiske rammer i den nye folkeskoleaftale betyder, at man på den enkelte skole skal vælge mellem enten ikke at kompensere sfo'erne fuldt ud for den længere åbningstid, der følger med, når skoledagene bliver gjort kortere, eller at skære på den almindelige undervisning? (Spm. nr. S 771. Medspørger: Sigurd Agersnap (SF)). 16) Til skatteministeren af: Peter Kofod Hvad mener ministeren om at indføre et beskæftigelsesfradrag på 60.000 kr. pr. barn, der udløses ved det tredje barn, således at økonomien lettes for de børnerige familier og danske familier ad åre derved inspireres til at få flere børn? (Spm. nr. S 778 (omtrykt)). 17) Til skatteministeren af: Kim Edberg Andersen Mener ministeren, at man skylder Folketingets partier og danskerne at beregne tab af job i landbrugets følgeerhverv på baggrund af Svarerrapportens udregninger om konsekvenser ved en CO2-afgift? (Spm. nr. S 789). 18) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Susie Jessen Mener ministeren stadig, at en CO2-afgift på danske mælkebønder er relevant, efter at Arlas direktør Peder Tuborgh har meddelt, at Arlas landmænd på 2 år har reduceret drivhusgasudledningerne med over 1 mio. t, hvilket ifølge Arlatopchefen viser, at man kan løse landbrugets klimaproblemer uden at indføre en CO2-afgift? (Spm. nr. S 790, skr. begr.). 19) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Kristian Bøgsted Mener ministeren, at det er forsvarligt at indføre en CO2-afgift på landbruget, når kun omkring 40 pct. af danskere er enige i, at en afgift må gå ud over landbruget? (Spm. nr. S 792, skr. begr.). 20) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Søren Egge Rasmussen Ministeren sagde på samrådet i Miljø- og Fødevareudvalget om minkerstatninger den 3. april 2024 , at »minkavlerne skal have den erstatning, de er berettiget til, hverken mere eller mindre«, mener ministeren, at det princip er styrende for erstatningsniveauet? (Spm. nr. S 794). 21) Til transportministeren af: Susie Jessen Mener ministeren, at stat og kommune lever op til deres ansvar om at sikre en ordentlig infrastruktur i hele landet, når beboere på Askø i ren desperation nu vil se på muligheder for at overtage færgedriften fra kommunen? (Spm. nr. S 755, skr. begr. (omtrykt)). 22) Til transportministeren af: Theresa Scavenius Mener ministeren, at det er hensigtsmæssigt at give Transportministeriet og Vejdirektoratet myndighedskompetence over andre myndigheder som f.eks. Miljøstyrelsen, som der lægges op til med lovforslag nr. L 112, når de ikke har de faglige kompetencer, og er ministeren ikke bekymret for, hvilke konsekvenser det kan have for fagligheden af statens forvaltning i forhold til miljø, natur og klima? (Spm. nr. S 768). 23) Til transportministeren af: Theresa Scavenius Hvilke tiltag har ministeren til hensigt at tage i forbindelse med det anlægsprojekt, der gennemføres med lovforslag nr. L 112, for at tage højde for de eventuelle miljø- og sundhedsrisici, som projektet vil have for nærområdet og arbejdsmiljøet for anlægsarbejderne på projektet, nu, hvor der er en klar og tydelig dokumentation for asbest i linjeføringen? (Spm. nr. S 769, skr. begr.). 24) Til transportministeren af: Pelle Dragsted Mener ministeren, at det er fornuftigt i forhold til de danske klimamål at indføre nulmoms på indenrigsflyvninger og dermed svække mere klimavenlige alternativers konkurrenceevne? (Spm. nr. S 784). 25) Til transportministeren af: Pelle Dragsted Mener ministeren, at det er acceptabelt, at busruter skæres ned og nedlægges i hele landet – specielt uden for de store byer – så især ældre og unges frihed og mobilitet forringes, som Jyllands-Posten beskriver det i artiklen »Unge og ældre betaler prisen for nye nedskæringer i den kollektive bustrafik« fra den 2. april 2024, og hvad agter ministeren konkret at gøre her og nu for at stoppe afviklingen af livsvigtige busruter i Danmark? (Spm. nr. S 786. Medspørger: Jette Gottlieb (EL)).

Norddjurs Kommune kan se frem til trafikalt kaos, især ved Hovedvejen, der leder hen til Djurs Sommerland. Det mener Benno Blæsild, kommunalpolitiker for Venstre i Norddjurs Kommune, fordi store anlægs- og overnatningsprojekter er på vej til området ved Djurs Sommerland.Reporterne drager ud til de kommuner, hvor medierne er forsvundet, for at bringe de historier, der går tabt. Derfor er vi i dag i Norddjurs Kommune.Gæster:Benno Blæsild, kommunalpolitiker for Venstre i Norddjurs Kommune.Niels Agerholm, områdechef hos Vejdirektoratet.Stephanie Saltofte, borger i AuningGitte, borger i AuningVært: Majlinda Urban KuciTilrettelægger:Peter MarstalProducer og redaktør:Mille Ørsted

Joe Biden, vil bede Kongressen om lov til at bruge flere penge på at støtte både Ukraine og Israel. 13-årige Kasper fra Vester Hassing har samlet 138.600 ind til kræftens bekæmpelse. Coronabølgen rammer igen Danmark: Men du mærker det nok ikke. Stormen raser landet over. Sønderjyske sommerhusejere frygter det værste. Stormen har ikke stor betydning for luftfartstrafikken. Vejdirektoratet opfordrer alle til at tage en række forholdsregler i trafikken. Storm kan betyde aflysninger eller forsinkelser på togafgange Værter: Mette Vibe Utzon & Kasper HarboeSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Bjørn Godske, Liv Bjerg Lillevang og Morten Munk Andersen Klip: Søren Rask Petersen Denne uges Transformator tager temperaturen på Jordens klima efter den varmeste sommer nogensinde – blot ikke herhjemme. Den anerkendte klimaforsker og professor ved Columbia University James E. Hansen advarer om, at udledningen af drivhusgasser sammen med fænomenet El Niño inden for de næste 12 måneder vil få klodens gennemsnitstemperatur til at stige mere end 1,5 grader celsius i forhold til før industrialiseringen. Målet med Parisaftalen var ellers netop at forhindre dette. Benzinbilerne var stort set fraværende på årets transportmesse i München, til gengæld kunne man skifte bekendtskab med nye kinesiske elbilmærker og konstatere, at kineserne tænker elbiler på en helt anden måde end i den vestlige verden. Det handler ikke blot om transport fra A til B – bilen skal også kunne bruges som biograf med skærm i loftet, og med skærme på vinduerne kan du selv bestemme, hvilket landskab du vil se på på køreturen. Til sidst gør vi status på to eklatante byggeskandaler. Den ene er højhusprojektet Njals Tårn på Amager, hvor det for tre år siden blev konstateret, at søjlerne i den 86 meter høje bygning mangler bæreevne. Romkuglebeton var en ny og meget passende betegnelse for det, der skulle have været højstyrkebeton, men som i stedet blev iblandet rester af søm, fugeskum og byggeaffald. Niels Bohr Bygningen blev i sidste uge overdraget til Københavns Universitet – syv år senere end planlagt og adskillige milliarder over budget. Men alle væsentlige fejl og mangler skulle nu være udbedret, forsikrede anlægsdirektør Erik Stoklund Larsen i en pressemeddelelse fra Vejdirektoratet, som i 2018 måtte overtage projektet fra Bygningsstyrelsen, da det var kørt helt af sporet. Links Blærede elbiler, selvkørende bus og personlig drone: Tag med på tysk messe Legendarisk klimaforsker slår alarm: 'Om et år er de 1,5 grader overskredet' Så er El Niño her igen og varmer kloden op fra Stillehavet Njals Tårn: Udfordring med svage søjler uløst: Stålkapper under overvejelse Vejdirektoratet: Niels Bohr Bygningen er bygget færdig Njals Tårn-projektet

“Vi deler vejen”. Sådan lød en kampagne sidste år fra Vejdirektoratet, bl.a. i samarbejde med Rådet for Sikker Trafik og Cyklistforbundet. Men alligevel oplever motionscyklister, at der ikke er helt plads nok mellem dem og de overhalende biler på de danske landeveje. Vi har talt med flere motionscyklister, som fortæller skræmmende eksempler på møder med bilister, der inkluderer alt fra råb af skældsord til trusler med kniv og boldbat.  På den anden side har vi hørt fra bilister, at mange cyklister køre provokerende eller decideret ulovlig. Det lyder altså som en konflikt, der er til fare for alle. Så er spørgsmålet bare: Hvad gør vi ved det? I panelet har vi i selskab af formand for Cyklistforbundet Jens Peter Hansen, administrerende direktør for Rådet for Sikker Trafik, Mogens Kjærgaard Møller, kørelærer Mikkel Risum og motionscyklist Carsten Hjorth Pedersen.

For 5-10 år siden talte alle om selvkørende biler som en transportform, der ville være en naturlig del af bybilledet her i 2023, men nu er det som om, nogen har smidt nøglen til garagen med robotbilerne væk. Ingen gider længere tale om selvkørende biler, selvom vi i Danmark har gennemført fire forsøgsprojekter med selvkørende busser. I USA er de til gengæld på gaden. Tesla har netop fremvist sin version og Google-bilen Waymo kører som taxa i flere amerikanske storbyer. Medvirkende: Brad Templeton, udvikler af selvkørende biler i USA Andreas Egense, Afdelingsleder, Transportanalyse, Vejdirektoratet Link: Brad Templetons video af en køretur i en Waymo uden chauffør https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2023/01/19/i-get-back-in-a-waymo-to-ride-in-san-francisco-with-a-top-waymo-developerits-getting-close-video/?sh=467ca5846e7a Vejdirektoratets rapport om selvkørende biler i Danmark https://www.trm.dk/media/nvkas1y4/vejdirektoratets-og-faerdselsstyrelsens-evaluering-af-forsoegsordning-med-selvkoerende-motorkoeretoejer-a.pdf

SKAL VI BLIVE BEDRE TIL SAMKØRSEL? En ny undersøgelse foretaget af analyseinstituttet Kantar Gallup for Vejdirektoratet viser nemlig, at fire ud af ti danskere foretrækker at køre alene. Blandt andet fordi, vi ikke gider at smalltalke. Men er det en god nok årsag til at fravælge samkørsel, når vi alle skal blive bedre til at passe på klimaet? Medvirkende: Malene Freudendal-Pedersen (trafikforsker ved Aalborg Universitet) og Käte Jensen (tilbyder af samkørsel). ER DET I ORDEN AT BEDE BØRN OM AT BETALE HUSLEJE? Tidligere Bagedyst-deltager og tv-vært Micki Cheng begyndte at betale husleje til sine forældre, da han var 14 år. Er det rimeligt at bede sine børn om at bidrage økonomisk, eller bør det udelukkende være forældrenes ansvar? Medvirkende: Micki Cheng (tidligere Bagedyst-deltager og tv-vært). ER DET POSITIVT, AT DER BLIVER FØDT FÆRRE MED DOWNS SYNDROM? Der bliver født færre og færre med Downs Syndrom. Er det en positiv og forståelig udvikling, eller er det ærgerligt, at vi i højere grad vælger børn fra, der har et handicap? Medvirkende: Annie Sørensen (landsformand for foreningen Lev) og Emma Marie Dorf Overgaard (sygeplejerske og mor).See omnystudio.com/listener for privacy information.

Sårbar nervøs over ny coronabølge. Skolelederforeningen: Kravet om 19 grader på skolerne skal ændres. Tysklandsekspert om kup-planer: Det er ikke shamaner og internetkrigere. Vejdirektoratet advarer mod glatte veje. SF's indre rækker er glade for partiets exit fra regeringsforhandlingerne. Værter: Anne Phillipsen & Kasper Harboe.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vært: Henrik Heide Medvirkende: Svend Poulsen, rådgivende ingeniør og formand for IDA Rail, Thomas Djursing og Bjørn Godske. Klip: Søren Rask Petersen I denne uges Transformator lægger vi ud med onsdagens vellykkede opsendelse af Nasas SLS-raket, der skal bane vej for Artemissionen og nye rejser til Månen. Dernæst til en mere jordnær trafik, for efter at Radikale Venstre i maj sidste år foreslog at bruge 20 millioner kroner på en forundersøgelse af en elektrificering af motorvejen fra Øresundbroen til den kommende Femern-forbindelse, har Vejdirektoratet sat forundersøgelsen i gang. Mens der er glæde over nyheden i lastbilsbranchen, lyder der mere kritiske toner fra Svend Poulsen, der er formand for det faglige netværk indenfor jernbanebranchen IDA Rail og togblogger på ing.dk. Det er alt for dyrt, både i investeringer og energi til driften, påpeger han. Volvo præsenterede 9. november deres nye SUV-model EX90, som er forberedt til det, man kunne kalde VtX. V for Vehicle og X for de forskellige formål, man kan bruge bilens batteri til – ud over kørslen. Det kunne være at trække strøm ind i sit hus eller forsyne kaffemaskinen med strøm på campingturen. Hvis du vil læse mere om de emner, vi taler om i podcasten, kan du lige nu få halv pris på vores digitale journalistik. Dvs. du får adgang både til Version2 og Ing.dk samt et klippekort til vores professionelle PRO-medier med seks klip hver måned. Læs mere HER Links Lift-off: Artemis-missionen er langt om længe på 25 dages rejse om Månen Video: Se liftoff på Artemis Ingeniørens fokus om Artemis-missionen Blog på ing.dk: Tog til tiden Volvo klar med V2G: Sender strømmen frem og tilbage fra elnettet Få Ingeniøren til halv pris med Transformator-rabat Deltag i online-briefing med Comsol: Multifysik og prototyping

(01:20) Vejdirektoratet er færdige med motorvejsudvidelse på Fyn - før tid (!) - hvad er der sket? Robin Højen Madsen, projektchef, Vejdirektoratet(05:21) Bent Juul Sørensen, Gårdejer fra Fyn og er nu kandidat for Danmarksdemokraterne(12:56) Når en kvinde skal i fængsel og er gravid eller har et lille barn derhjemme, så anbringer man ofte barnet i cellen sammen med mor, mens hun afsoner sin straf. Margrethe Brun Hansen, børnepsykolog.(28:50) Babylon: Twitter er ikke kun politik og shitstorms... Her kan du også finde porno. Kristian Mogensen, specialkonsulent ved Center for digital pædagogik.____________________Værter: Cecilie Lange & Alexander Wils LorenzenProducer: Mathias Damborg

Vi skal have flere ud på cykelstierne ved at give et kørselsfradrag til de cyklister, der har over 6 kilometer til og fra arbejde! Det mener Cyklistforbundet i hvert fald, der har sendt forslaget til vores skatteminister. Men har vi overhovedet brug for sådan et initiativ? Og er det rimeligt, at vores skattekroner skal betale for flere på cykelstierne? Medvirkende: Jens Peter Hansen, landsformand i Cyklistforbundet, og Marianne Foldberg Steffensen, afdelingsleder i Vejdirektoratet. See omnystudio.com/listener for privacy information.

I et forsøg skal 16 kommuner de næste tre år sænke farten fra de vante 50 km/t til 40 km/t på udvalgte områder i byen. Det skal gøre det mere sikkert at færdes for cyklister og gående. Og kører vi til København er de endnu længere - her har byrådet for nylig vedtaget de nye fartgrænser, der skal gælde i hele København Kommune. Det skal gavne bylivet og også gøre godt på klimakontoen. Det er Vejdirektoratet, der står bag og blandt de kommuner, der har meldt sig til, finder vi også storby-kommuner som Aalborg og Odense. Det lyder jo alt sammen godt - eller hvad? Det spørger vi om i dagens udgave af Ring til Radio4 sammen med Rådmand i Aalborg Kommune Jan Thaysen og Marianne Steffensen fra Vejdirektoratet. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Danske plug-in-hybridbiler, der får milliardstore klimarabatter, bliver ikke kørt så grønt, som man håbede på. De udleder dobbelt så meget CO2, som det er tilladt for at få del i de grønne rabatter. Det viser tal fra Vejdirektoratet. Detektor kan fortælle, at Skatteministeriet har haft tallene uden at fortælle om dem. Regeringen har sat et mål om 1 mio. grønne biler i 2030. Skatteordfører for Socialdemokratiet, Troels Ravn, svarer på, om hybridbilerne skal tælle med som grønne til den tid. Vært: Adina Ren. (Sendt første gang 4. februar).

SSI forventer op mod 45.000 nye dagligt smittede og op mod 800 daglige ny-indlæggelser. Sidste udkald for julegavekøb. Mangel på personale i plejesektoren over hele landet har nu fået flere kommuner til at tage alternative metoder i brug. Ordfører: Kommunerne kender ikke ressourcerne blandt flygtningene. Vejdirektoratet giver status på juletrafikken præget af sne. Flittig brug af 3. og 4. vaccine-booster-stik kan ifølge WHO være med til at forlænge coronapandemien. Værter: Jacob Grosen og Dagmar Eben Østergaard See omnystudio.com/listener for privacy information.

Det almene boligselskab Bo-Vita har solgt halvdelen af boligerne i Mjølnerparken til ejendomsselskabet NREP. Mjølnerparken er et område på Nørrebro i København, som står på regeringens liste over parallelsamfund - den tidligere ghettoliste - og derfor skal området leve op til nogle særlige krav, fx må der maksimalt være 40 procent almene boliger. Samtidigt med det her salg finder sted, så har beboerne i Mjølnerparken sagsøgt bolig- og indenrigsministeriet for den lovgivning, de har vedtaget - beboerne mener, den diskriminerer på baggrund af etnicitet. Vi taler med køberne, sælgerne og dem, der bor der. Og på lillejuleaften tager vi også den traditionsrige runde til DSB og Vejdirektoratet - for at høre, hvordan det går med juletrafikken på landets veje og tognet - for togrejsende jo nu med krav om ikke alene mundbind, men også coronapas. Hvordan kommer man overhovedet hjem til jul, hvis man ikke kan fremvise en ren coronatest og ikke har egen bil? Det kommer blandt andet an på - hvor sød en far, man har - skal det vise sig! Vi når også forbi udsigterne til hvid jul - både i morgen og de næste mange år. Mette Vibe Utzon og Mathias Bay Lynggaard er dagens værter, Tine Møller Sørensen redigerer. www.dr.dk/orientering

Det almene boligselskab Bo-Vita har solgt halvdelen af boligerne i Mjølnerparken til ejendomsselskabet NREP. Mjølnerparken er et område på Nørrebro i København, som står på regeringens liste over parallelsamfund - den tidligere ghettoliste - og derfor skal området leve op til nogle særlige krav, fx må der maksimalt være 40 procent almene boliger. Samtidigt med det her salg finder sted, så har beboerne i Mjølnerparken sagsøgt bolig- og indenrigsministeriet for den lovgivning, de har vedtaget - beboerne mener, den diskriminerer på baggrund af etnicitet. Vi taler med køberne, sælgerne og dem, der bor der. Og på lillejuleaften tager vi også den traditionsrige runde til DSB og Vejdirektoratet - for at høre, hvordan det går med juletrafikken på landets veje og tognet - for togrejsende jo nu med krav om ikke alene mundbind, men også coronapas. Hvordan kommer man overhovedet hjem til jul, hvis man ikke kan fremvise en ren coronatest og ikke har egen bil? Det kommer blandt andet an på - hvor sød en far, man har - skal det vise sig! Vi når også forbi udsigterne til hvid jul - både i morgen og de næste mange år. Mette Vibe Utzon og Mathias Bay Lynggaard er dagens værter, Tine Møller Sørensen redigerer. www.dr.dk/orientering

Det mener to samfundsøkonomer, der i sidste uge skrev et debatindlæg i Information. For har det en effekt, når vi ved, at der bliver holdt øje med farten på vores biler? Og burde bøderne være højere? Det har vi debatteret i dagens afsnit af Ring til Radio4. Medvirkende: Marianne Foldberg Steffensen, Afdelingsleder i Vejdirektoratet og Mark Nikolaj, administrator af Facebook-gruppen "Fartkontrol Nordjylland" See omnystudio.com/listener for privacy information.

Møde nr. 27 i salen 1) Besvarelse af oversendte spørgsmål til ministrene (spørgetid). SPØRGSMÅL: 1) Til justitsministeren af: Anni Matthiesen Mener ministeren, at der i Danmark bør være en skydebaneinspektør ansat under Justitsministeriet, som fungerer som overordnet myndighed for sikkerhed på skydebaner og våbenopbevaring i Danmark? (Spm. nr. S 238). 2) Til justitsministeren af: Alex Vanopslagh Mener ministeren, at det er tilfredsstillende, at departementschefen i Justitsministeriet ikke har journaliseret sms'en til rigspolitichefen om aflivning af mink, som er blevet fremlagt i Minkkommissionen, set i lyset af den anvendte slettepraksis? (Spm. nr. S 252). 3) Til justitsministeren af: Alex Vanopslagh Mener ministeren, at det er udtryk for rettidig omhu, at sms'er ikke var medtaget i de nye retningslinjer for statslige myndigheders opbevaring af slettede e-mails m.v., når sms'er er så relativt udbredt som arbejdsværktøj? (Spm. nr. S 253). 4) Til social- og ældreministeren af: Morten Messerschmidt Er ministeren enig i, at ældrechecken bør gøres skattefri, og vil regeringen arbejde for, at det kan ske i indeværende folketingsperiode? (Spm. nr. S 250 (omtrykt)). 5) Til social- og ældreministeren af: Morten Messerschmidt Hvad er ministerens holdning til at forhøje ældrechecken med 2.000 kr., som skal udbetales op til jul? (Spm. nr. S 251 (omtrykt)). 6) Til transportministeren af: Susanne Zimmer Ministeren skriver i svar på TRU alm. del - spørgsmål 13 om asbest i fjordbunden, at Vejdirektoratet i samråd med Miljøstyrelsen vil vurdere, om der eventuelt er sundhedsmæssige og miljømæssige forhold, der skal tages hånd om i forbindelse med håndtering af sedimentet fra tunnelrenden – finder ministeren det acceptabelt at grave 1 million m3 havsediment fri af havbunden, hvis der, som alt tyder på, findes asbest i analyserne af fjordbunden? (Spm. nr. S 220 (omtrykt)). 7) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Anni Matthiesen Er ministeren enig i, at myndighedernes håndtering af IHN-virus i danske dambrug og fiskesøer har været både uacceptabel og uhensigtsmæssig, og vil ministeren på den baggrund give en status på behandlingen af ansøgninger om fortsat IHN-fri status? (Spm. nr. S 237). 8) Til erhvervsministeren af: Anne Honoré Østergaard Hvad er ministerens holdning til, at en 6 dage forsinket ansøgning til Sikkerhedsstyrelsen om dispensation for samtlige elinstallationer kan betyde, at helt nye elinstallationer i det endnu ikke færdigbyggede supersygehus NAU – som i forvejen er forsinket og har overskredet budgettet med flere hundrede millioner kroner – muligvis skal laves helt om og dermed skabe fordyrelser og forsinkelser på nordjydernes og skatteborgernes bekostning? (Spm. nr. S 248, skr. begr.). 9) Til erhvervsministeren af: Anne Honoré Østergaard Vil ministeren handle, så nordjyderne og skatteborgerne ikke skal opleve forsinkede sundhedstilbud og ekstraregninger på grund af en ansøgning om dispensation for samtlige elinstallationer, som Sikkerhedsstyrelsen har modtaget 6 dage for sent fra NAU? (Spm. nr. S 249, skr. begr.).

Møde nr. 27 i salen 1) Besvarelse af oversendte spørgsmål til ministrene (spørgetid). SPØRGSMÅL: 1) Til justitsministeren af: Anni Matthiesen Mener ministeren, at der i Danmark bør være en skydebaneinspektør ansat under Justitsministeriet, som fungerer som overordnet myndighed for sikkerhed på skydebaner og våbenopbevaring i Danmark? (Spm. nr. S 238). 2) Til justitsministeren af: Alex Vanopslagh Mener ministeren, at det er tilfredsstillende, at departementschefen i Justitsministeriet ikke har journaliseret sms'en til rigspolitichefen om aflivning af mink, som er blevet fremlagt i Minkkommissionen, set i lyset af den anvendte slettepraksis? (Spm. nr. S 252). 3) Til justitsministeren af: Alex Vanopslagh Mener ministeren, at det er udtryk for rettidig omhu, at sms'er ikke var medtaget i de nye retningslinjer for statslige myndigheders opbevaring af slettede e-mails m.v., når sms'er er så relativt udbredt som arbejdsværktøj? (Spm. nr. S 253). 4) Til social- og ældreministeren af: Morten Messerschmidt Er ministeren enig i, at ældrechecken bør gøres skattefri, og vil regeringen arbejde for, at det kan ske i indeværende folketingsperiode? (Spm. nr. S 250 (omtrykt)). 5) Til social- og ældreministeren af: Morten Messerschmidt Hvad er ministerens holdning til at forhøje ældrechecken med 2.000 kr., som skal udbetales op til jul? (Spm. nr. S 251 (omtrykt)). 6) Til transportministeren af: Susanne Zimmer Ministeren skriver i svar på TRU alm. del - spørgsmål 13 om asbest i fjordbunden, at Vejdirektoratet i samråd med Miljøstyrelsen vil vurdere, om der eventuelt er sundhedsmæssige og miljømæssige forhold, der skal tages hånd om i forbindelse med håndtering af sedimentet fra tunnelrenden – finder ministeren det acceptabelt at grave 1 million m3 havsediment fri af havbunden, hvis der, som alt tyder på, findes asbest i analyserne af fjordbunden? (Spm. nr. S 220 (omtrykt)). 7) Til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri af: Anni Matthiesen Er ministeren enig i, at myndighedernes håndtering af IHN-virus i danske dambrug og fiskesøer har været både uacceptabel og uhensigtsmæssig, og vil ministeren på den baggrund give en status på behandlingen af ansøgninger om fortsat IHN-fri status? (Spm. nr. S 237). 8) Til erhvervsministeren af: Anne Honoré Østergaard Hvad er ministerens holdning til, at en 6 dage forsinket ansøgning til Sikkerhedsstyrelsen om dispensation for samtlige elinstallationer kan betyde, at helt nye elinstallationer i det endnu ikke færdigbyggede supersygehus NAU – som i forvejen er forsinket og har overskredet budgettet med flere hundrede millioner kroner – muligvis skal laves helt om og dermed skabe fordyrelser og forsinkelser på nordjydernes og skatteborgernes bekostning? (Spm. nr. S 248, skr. begr.). 9) Til erhvervsministeren af: Anne Honoré Østergaard Vil ministeren handle, så nordjyderne og skatteborgerne ikke skal opleve forsinkede sundhedstilbud og ekstraregninger på grund af en ansøgning om dispensation for samtlige elinstallationer, som Sikkerhedsstyrelsen har modtaget 6 dage for sent fra NAU? (Spm. nr. S 249, skr. begr.).

Møde nr. 22 i salen 1) Besvarelse af oversendte spørgsmål til ministrene (spørgetid). SPØRGSMÅL: 2) 1. behandling af lovforslag nr. L 53: Forslag til lov om ændring af lov om elforsyning og forskellige andre love. (Tariffer, udfasning af PSO, forenkling af bevillingskrav for VE-elproduktion, justering af netvirksomheders økonomiske regulering, opfølgning på konkurrenceanalysen, tilbagelevering af digitalt tv-udstyr m.v.). Af klima-, energi- og forsyningsministeren (Dan Jørgensen). (Fremsættelse 27.10.2021). 3) 1. behandling af lovforslag nr. L 60: Forslag til lov om ændring af lov om varmeforsyning, lov om afgift af naturgas og bygas m.v., lov om afgift af stenkul, brunkul og koks m.v. og lov om energiafgift af mineralolieprodukter m.v. (Prisregulering af og energieffektiviseringsordning med afgiftsfritagelse for overskudsvarme). Af klima-, energi- og forsyningsministeren (Dan Jørgensen). (Fremsættelse 10.11.2021). 4) 1. behandling af lovforslag nr. L 86: Forslag til lov om ændring af lov om ophavsret. (Revision af blankmedieordningen). Af kulturministeren (Ane Halsboe-Jørgensen). (Fremsættelse 17.11.2021). 1) Til justitsministeren af: Morten Dahlin Hvilke bagvedliggende sikkerhedsårsager mener ministeren kan ligge til grund for automatisk at slette sms-beskeder på ministre og højtstående embedsmænds telefoner? (Spm. nr. S 222. Medspørger: Sophie Løhde (V)). 2) Til justitsministeren af: Morten Dahlin Hvis det er i regeringens interesse at kaste lys over minkskandalen og de slettede sms'er, hvorfor mener ministeren så ikke, at det er relevant at fortælle, hvordan og med hvilke grundlæggende metoder man hos politiet har forsøgt at genskabe data og sms'er fra statsministerens eller ansatte fra Statsministeriets enheder? (Spm. nr. S 223, skr. begr. Medspørger: Sophie Løhde (V)). 3) Til justitsministeren af: Peter Skaarup Vil ministeren tilkendegive sin holdning til, at vanvidsbilisten, der den 23. juli 2019 forårsagede en politibetjents død på Langebro i København, endnu ikke er kommet for retten? (Spm. nr. S 225). 4) Til justitsministeren af: Peter Skaarup Vil ministeren tilkendegive sin holdning til, at politiet kun har været i stand til at genskabe meget få sms'er i relation til sagen om aflivning af mink, og hvad kan ministeren i forlængelse heraf oplyse om Justitsministeriets konkrete anmodning til politiets teknikere om hjælp til genskabelse af disse sms'er? (Spm. nr. S 229). 5) Til justitsministeren af: Preben Bang Henriksen Hvad er ministerens holdning til, at det er politiet og ikke et privat firma, som har undersøgt genskabelse af de slettede sms'er, der er blevet efterlyst af granskningskommissionen, og hvorfor blev det negative resultat ikke straks – i forseglet eller uforseglet kuvert – afleveret til den kommission, der havde rekvireret arbejdet? (Spm. nr. S 226). 6) Til justitsministeren af: Preben Bang Henriksen Hvad er ministerens holdning til det faktum, at resultatet af politiets forsøg på genskabelse af de slettede sms'er fra Statsministeriet efter det oplyste forelå fredag den 12. november, men først meddeles offentligheden dagen efter kommunalvalget, dvs. onsdag den 17. november, og hvad var indholdet af den omtalte forseglede kuvert? (Spm. nr. S 227). 7) Til transportministeren af: Mette Hjermind Dencker Hvad mener ministeren om, at Københavns Kommune sælger flere parkeringslicenser, end der er parkeringspladser? (Spm. nr. S 216). 8) Til transportministeren af: Susanne Zimmer Ministeren skriver i svar på TRU alm. del - spørgsmål 13 om asbest i fjordbunden, at Vejdirektoratet i samråd med Miljøstyrelsen vil vurdere, om der eventuelt er sundhedsmæssige og miljømæssige forhold, der skal tages hånd om i forbindelse med håndtering af sedimentet fra tunnelrenden – finder ministeren det acceptabelt at grave 1 million m3 havsediment fri af havbunden, hvis der, som alt tyder på, findes asbest i analyserne af fjordbunden? (Spm. nr. S 220). 9) Til udlændinge- og integrationsministeren af: Morten Messerschmidt Hvad er ministerens holdning til, at Storbritannien forhandler med Albanien om et samarbejde om modtagelse af asylansøgere, der er ankommet til Storbritannien, og som efter det forlydende skal flyves til Albanien, hvor ophold og asylbehandling skal foregå, og vil regeringen søge et partnerskab med Storbritannien, så Danmark kan blive koblet på en aftale mellem Albanien og Storbritannien? (Spm. nr. S 224, skr. begr.). 10) Til udlændinge- og integrationsministeren af: Morten Messerschmidt Hvad er ministerens holdning til, at den terrordømte tyrker, der omtales i REU, svar på spørgsmål 98 af 17. november 2021, erhvervede tyrkisk statsborgerskab ved fødslen, men angiveligt senere fik dansk indfødsret foræret i gave med virkning fra den 23. november 1998 på foranledning af den daværende socialdemokratiske justitsminister Frank Jensen, hvad mener ministeren at det siger om folketingsflertallet op gennem 1990'erne og 00'erne, og hvad vil ministeren gøre for at rette op på fejlen? (Spm. nr. S 228).

Møde nr. 22 i salen 1) Besvarelse af oversendte spørgsmål til ministrene (spørgetid). SPØRGSMÅL: 2) 1. behandling af lovforslag nr. L 53: Forslag til lov om ændring af lov om elforsyning og forskellige andre love. (Tariffer, udfasning af PSO, forenkling af bevillingskrav for VE-elproduktion, justering af netvirksomheders økonomiske regulering, opfølgning på konkurrenceanalysen, tilbagelevering af digitalt tv-udstyr m.v.). Af klima-, energi- og forsyningsministeren (Dan Jørgensen). (Fremsættelse 27.10.2021). 3) 1. behandling af lovforslag nr. L 60: Forslag til lov om ændring af lov om varmeforsyning, lov om afgift af naturgas og bygas m.v., lov om afgift af stenkul, brunkul og koks m.v. og lov om energiafgift af mineralolieprodukter m.v. (Prisregulering af og energieffektiviseringsordning med afgiftsfritagelse for overskudsvarme). Af klima-, energi- og forsyningsministeren (Dan Jørgensen). (Fremsættelse 10.11.2021). 4) 1. behandling af lovforslag nr. L 86: Forslag til lov om ændring af lov om ophavsret. (Revision af blankmedieordningen). Af kulturministeren (Ane Halsboe-Jørgensen). (Fremsættelse 17.11.2021). 1) Til justitsministeren af: Morten Dahlin Hvilke bagvedliggende sikkerhedsårsager mener ministeren kan ligge til grund for automatisk at slette sms-beskeder på ministre og højtstående embedsmænds telefoner? (Spm. nr. S 222. Medspørger: Sophie Løhde (V)). 2) Til justitsministeren af: Morten Dahlin Hvis det er i regeringens interesse at kaste lys over minkskandalen og de slettede sms'er, hvorfor mener ministeren så ikke, at det er relevant at fortælle, hvordan og med hvilke grundlæggende metoder man hos politiet har forsøgt at genskabe data og sms'er fra statsministerens eller ansatte fra Statsministeriets enheder? (Spm. nr. S 223, skr. begr. Medspørger: Sophie Løhde (V)). 3) Til justitsministeren af: Peter Skaarup Vil ministeren tilkendegive sin holdning til, at vanvidsbilisten, der den 23. juli 2019 forårsagede en politibetjents død på Langebro i København, endnu ikke er kommet for retten? (Spm. nr. S 225). 4) Til justitsministeren af: Peter Skaarup Vil ministeren tilkendegive sin holdning til, at politiet kun har været i stand til at genskabe meget få sms'er i relation til sagen om aflivning af mink, og hvad kan ministeren i forlængelse heraf oplyse om Justitsministeriets konkrete anmodning til politiets teknikere om hjælp til genskabelse af disse sms'er? (Spm. nr. S 229). 5) Til justitsministeren af: Preben Bang Henriksen Hvad er ministerens holdning til, at det er politiet og ikke et privat firma, som har undersøgt genskabelse af de slettede sms'er, der er blevet efterlyst af granskningskommissionen, og hvorfor blev det negative resultat ikke straks – i forseglet eller uforseglet kuvert – afleveret til den kommission, der havde rekvireret arbejdet? (Spm. nr. S 226). 6) Til justitsministeren af: Preben Bang Henriksen Hvad er ministerens holdning til det faktum, at resultatet af politiets forsøg på genskabelse af de slettede sms'er fra Statsministeriet efter det oplyste forelå fredag den 12. november, men først meddeles offentligheden dagen efter kommunalvalget, dvs. onsdag den 17. november, og hvad var indholdet af den omtalte forseglede kuvert? (Spm. nr. S 227). 7) Til transportministeren af: Mette Hjermind Dencker Hvad mener ministeren om, at Københavns Kommune sælger flere parkeringslicenser, end der er parkeringspladser? (Spm. nr. S 216). 8) Til transportministeren af: Susanne Zimmer Ministeren skriver i svar på TRU alm. del - spørgsmål 13 om asbest i fjordbunden, at Vejdirektoratet i samråd med Miljøstyrelsen vil vurdere, om der eventuelt er sundhedsmæssige og miljømæssige forhold, der skal tages hånd om i forbindelse med håndtering af sedimentet fra tunnelrenden – finder ministeren det acceptabelt at grave 1 million m3 havsediment fri af havbunden, hvis der, som alt tyder på, findes asbest i analyserne af fjordbunden? (Spm. nr. S 220). 9) Til udlændinge- og integrationsministeren af: Morten Messerschmidt Hvad er ministerens holdning til, at Storbritannien forhandler med Albanien om et samarbejde om modtagelse af asylansøgere, der er ankommet til Storbritannien, og som efter det forlydende skal flyves til Albanien, hvor ophold og asylbehandling skal foregå, og vil regeringen søge et partnerskab med Storbritannien, så Danmark kan blive koblet på en aftale mellem Albanien og Storbritannien? (Spm. nr. S 224, skr. begr.). 10) Til udlændinge- og integrationsministeren af: Morten Messerschmidt Hvad er ministerens holdning til, at den terrordømte tyrker, der omtales i REU, svar på spørgsmål 98 af 17. november 2021, erhvervede tyrkisk statsborgerskab ved fødslen, men angiveligt senere fik dansk indfødsret foræret i gave med virkning fra den 23. november 1998 på foranledning af den daværende socialdemokratiske justitsminister Frank Jensen, hvad mener ministeren at det siger om folketingsflertallet op gennem 1990'erne og 00'erne, og hvad vil ministeren gøre for at rette op på fejlen? (Spm. nr. S 228).

Er det noget vås, at statsministeren slettede sine SMS'er af sikkerhedsmæssige hensyn? Skal vi til at gå med mundbind og bruge coronapas igen? Var det en fejl at lade Vejdirektoratet varetage så stor en opgave som Niels Bohr-byggeriet, der nu er endt i en dyr skandale? Din vært er Asger Juhl   Tidskoder:  02:40-15:00: Eskild Petersen, adjungeret professor i infektionssygdomme ved Klinisk Institut på Aarhus Universitet // Om vi skal til at gå med mundbind og bruge coronapas igen.  15:00-26:50: Eva Selsing, foredragsholder og borgerlig debattør // Om sagen om de slettede SMS'er og minkkommissionen er en storm i et glas vand, den borgerlige opposition har sat i gang for at fremme sig selv. 30:00-55:00: Erik Stoklund, Anlægsdirektør i Vejdirektoratet // Om det offentlige er inkompetente, når det kommer til at bygge milliardbygninger. 56:00:01:05:00: Jacob Kaarsbo, tidligere chefanalytiker i Forsvarets Efterretningstjeneste // Om det er noget vås, at statsministeren slettede sine SMS'er af sikkerhedsmæssige hensyn. 01:08:00-01:17:00: Niels Jespersen, chefredaktør på netavisen Pio // Om Mette Frederiksen fik lukket munden på sine kritikere i minksagen under onsdagens pressemøde. 01:19:00-01:26:00: Kasper Sand Kjær, retsordfører i Socialdemokratiet // Om hvad regeringen garanterer med sin nye ‘politigaranti'. 01:30:00-01:34:00: Peter Skaarup, retsordfører i Dansk Folkeparti // Om det er skævvridende for demokratiet at opfordre indvandrere til at stemme.  01:35:00-01:45:00: Deniz Serinci, journalist, forfatter til en række bøger om Islamisk Stat og i gang med at skrive en bog om syrien-kvinderne // Om hvem den 34-årige danske kvinde, der har erkendt sig skyldig i at støtte Islamisk Stat er.

I en tid med klimaforandringer er det nærliggende at finde på klimavenlige, bæredygtige løsninger på diverse problemer. En af de nye løsninger er klimavenlig asfalt, og det hører vi mere om i dag. Kan man måle vindermentalitet? Og kan man overføre vinderkultur fra elitesport til et kontor? Begge steder - ligesom i alle mulige andre sammenhænge i livet - indgår individer jo i et kollektiv; i et team, hvor der er både stjerner og vandbærere. I et treårigt Ph.d.-projekt bliver det undersøgt, hvad i alverden de to - på overfladen - vidt forskellige parter kan lære af hinanden. Du har måske hørt om vandreruten "Caminoen" i Spanien. I Danmark er Hærvejen en af de helt store vandreruter, og i et nyt projekt går 15 danske kommuner sammen om at få Hærvejen op i international særklasse. Vi taler med borgmesteren fra en af kommunerne om, hvad det vil sige. Føler du dig tryg, når du går på gaden? I december blev der indgået et nyt politiforlig, hvor det blev besluttet, at der skal oprettes 20 nye nærpolitistationer. Allerede inden forliget blev indgået, udtrykte 11 ud af 12 politiformænd, at de var skeptiske i forhold til effekten af nærpolitistationer. De mente dengang, at pengene kunne bruges bedre andre steder. Medvirkende: Christian Axelsen, projektleder hos Vejdirektoratet, Kasper Pape Helligsøe, Ph.d.-studerende i antropologi ved Aarhus Universitet, Per Bach Laursen, borgmester i Vesthimmerlands Kommune, Lars Jensen, formand i Nordsjællands Politiforening.

Unge er overrepræsenteret i statistikkerne over færdselsuheld i Danmark. Ifølge den seneste opgørelse over færdselsuheld fra vejdirektoratet udgjorde de 15-24-årige 22% af de dræbte og tilskadekomne i 2019.Derfor igangsætter Rådet for Sikker Trafik i næste uge en kampagne, der skal sætte fokus på unges adfærd i trafikken. Men vi på FEEDET har taget forskud på tematikken ved bl.a. at tale med en pårørende til en, der er dræbt i trafikken, og en, der selv har været involveret i en ulykke, som ændrede hans liv. Medvirkende:Kristine Kjær, journalist.Jonas Kehlet, grafiker.Lars Olsen, seniorprojektleder for Rådet for Sikker Trafik.Værter: Mathias Pedersen & Cecilie Dumanski.Redaktør: Amanda Holmen.Musik og lyrik:Mathias Holm Hansen.Gustav Boysen.

Ifølge Vejdirektoratet var der 81 rapporter om spøgelsesbilister i 2020, mens talet i 2010 var på 200. Hvad skyldes den store nedgang i antallet af episoder med spøgelsesbilister i Danmark? Daniel Cesar taler med Rene Juhl Hollen som er ingeniør fra vejdirektoratet.

En gruppe borgere bevæger dig hverdag rundt med vejen som deres arbejdsplads - det er vejarbejdere, reddere mv. de leverer en vigtig opgave med at sikre den danske mobilitet. Dem skal vi passe på, men det sker desværre ikke altid.... så Stil Skarpt i Trafikken! Dine værter er Christoffer Greenfort & Alexander Bjørn Med Charlotte Vithen - Områdechef, Vejdirektoratet - som gæst

I et forsøg på at få fat i den unge målgruppe har Hjerteforeningen oprettet hjemmesiden "P.S. I love You". En hjemmeside, der har til hensigt at få unge mennesker til at passe bedre på deres hjerter. Der er bare det, at hjemmesiden trækker på en masse alternative kilder og promoverer pseudovidenskab. Og det har vakt bekymring hos en masse sundhedsvidenskabelige eksperter. Vi taler med både Hjerteforeningen og nogle af kritikerne. Nye tal fra Vejdirektoratet viser, at 2019 endte med det højeste antal dræbte motorcyklister i 10 år. Hvorfor bliver stadig mange motorcyklister dræbt i trafikken, og hvordan løser vi problemet? Flere grupper af danske unge er netop taget til Sunny Beach for at feste. Men nu forbyder regeringen i Bulgarien alle indendørs diskoteker, barer og natklubber inden for de næste par dage, efter coronasmitten er blusset mere op i landet. Det skal vi snakke om med Danmarks ambassadør i Bulgarien. Værterne i dag er Maria Dohn og Anders Bech-Jessen. www.dr.dk/p1morgen

I næsten ti år har vi hørt, at den selvkørende bil er lige om hjørnet, men vi har stadig ikke rigtig set den. Uber og Google-selskabbet Waymo laver testkørsler i USA, men hvor er de selvkørende biler i Danmark? Og hvad holder dem tilbage i garagen? Er det umoden teknologi, lovgivning eller økonomi? Måske er fremtidens transport en blanding af mange transportformer lige fra el-løbehjul og el-cykler til storstilede projekter som Elon Musks Hyperloop? Medvirkende: Hannah Willadsen, ph.d., Postdoc, Institut for Mennesker og Teknolog, RUC; Andreas Egense, afdelingsleder i Vejdirektoratet; Jens-Martin Skibsted, designer og iværksætter, Manyone. See omnystudio.com/listener for privacy information.

I næsten ti år har vi hørt, at den selvkørende bil er lige om hjørnet, men vi har stadig ikke rigtig set den. Uber og Google-selskabbet Waymo laver testkørsler i USA, men hvor er de selvkørende biler i Danmark? Og hvad holder dem tilbage i garagen? Er det umoden teknologi, lovgivning eller økonomi? Måske er fremtidens transport en blanding af mange transportformer lige fra el-løbehjul og el-cykler til storstilede projekter som Elon Musks Hyperloop? Medvirkende: Hannah Willadsen, ph.d., Postdoc, Institut for Mennesker og Teknolog, RUC; Andreas Egense, afdelingsleder i Vejdirektoratet; Jens-Martin Skibsted, designer og iværksætter, Manyone.

Vært: Henrik Heide *Medvirkende: * Bjørn Godske, Thomas Djursing, Jens Ramskov, Simon Freiesleben og Trine Reitz Bjerregaard I denne uges Transformator skal vi først en tur på Amager Fælled, hvor der i det kommende ‘Vejlandskvarteret’ skal bygges 2.000 boliger. Men det vil ifølge arkitektfirmaet Henning Larsen og rådgiveren MOE ikke gå ud over naturen, for »med den rette tilgang til planlægningen kan vi endda bidrage aktivt til at øge biodiversiteten«, skriver de i projektmaterialet. Et »himmelråbende naivt« påstulat, mener Danmarks førende forsker i biodiversitet, professor Carsten Rahbæk fra Københavns Universitet. Trafikstøj er en plage, der ikke blot kan genere, men som også er årsag til op mod 500 for tidlige dødsfald årligt herhjemme. Det vurderer Miljøstyrelsen, og værst ser det ud i forstæderne til Aalborg, Aarhus, Odense og København. Men måske er politikerne ved at få øjnene op for problemet, for på onsdag holder Folketinget en høring om vejstøj. Den magnetiske nordpol har forladt sit hjemland i det arktiske Canada og begivet sig ud på en tur over Ishavet. Med en fart af 55 kilometer om året bevæger den sig i retning af Sibirien, og det kan få stor betydning for fugle og andre dyr, der benytter sig af magnetisme til at navigere, herunder mennesket. Spørgsmålet er, om en polvending er på vej. MGP er ikke kun noget med musik – det er også betegnelsen for en stadigt mere udbredt praksis ved indsamling af affald til genbrug hvor metal, glas og plastic sorteres i samme beholder. Men det stikker en kæp i hjulet for genbrug af dansk glas hos Ardagh Glass Holmegaard i Næstved, som driver Danmarks eneste tilbageværende emballageglasværk. Ugens holdning leverer chefredaktør Trine Reitz Bjerregaard, som i sin leder opfordrer politikerne til at skride til handling efter næste uges høring om trafikstøj. Det kan ikke være op til Vejdirektoratet eller politiet at fastsætte fartgrænser, når kommunerne ønsker at skåne borgerne for larm fra motorvejene. Links Nu skal nye boliger levere både natur og by Millioner udsættes for farlig trafikstøj – og flere kommer til Den magnetiske nordpol på hastig rejse mod Sibirien Holmegaard Glas savner dansk genbrugsglas: Må importere 13.000 ton i 2020 Leder: Skru nu ned for støjen – det gavner både helbred og klima Lysende molekyler gør kræftoperationer præcise

Nye tal fra Vejdirektoratet viser, at der desværre er mange, der er blevet dræbt i trafikken i år sammenlignet med sidste år. Fra januar til oktober er 159 personer blevet dræbt i trafikken. Det er 25 flere end i samme periode sidste år, fortæller Vejdirektoratet. Derfor snakker vi i Ring til Due om, hvordan vi opfører os i trafikken. Hvordan kan vi blive mere opmærksomme? Og skal vi blande os mere i hinandens kørsel for at påvirke andre til at køre mere sikkert? Lytterne kan ringe og sms ind og Camilla har lyttere i studiet.

Muligt svindel i Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelse. Vejdirektoratet sparer staten for milliarder. Seniorpensionen skal administreres centralt og ikke i kommunerne. Men seniorpensionen er måske blot et udtryk for, at Christiansborg-politikerne har mistet tilliden til kommunerne.

Jørgen og Connie Petersen ejer Flalkjærgård. De har boet der i 37 år, og de er i dag 80 og 81 år. De har drømt om et lille hus på landet, men de kan ikke komme af med deres store landejendom, fordi en udvidelse af Frederikssundmotorvejen er på tegnebrættet i deres baghave. Der er ingen, der vil købe stedet, og Vejdirektoratet vil ikke ekspropriere, altså erstatte ejendommens værdi. Alt hvad de har, er bundet til gården, og det låser dem og deres alderdom dertil. Fra min vinkel er taget derud for høre om deres situation.

Naturvidenskab er ret svært; tit forstår man ikke en bjælde. Men det vil vi ændre på! Derfor fortæller vi historier, så naturvidenskab netop er til at forstå. I andet afsnit gør Cecilie og Nalle det, de lærte i første afsnit; nemlig formidler en god historie om asfalt og materialefysik; noget der ellers er notorisk svært at forstå. Men ved brug af musik og spændende lyde, er det pludselig ikke så svært :) I podcasten fortæller en række forskere fra Roskilde Universitet om en ny type asfalt, der er temmelig fantastisk. Jeppe Dyre, professor i fysik, eksperimentalfysiker Tina Hecksher og Jesper Hansen, professor på Centre for Frustrated Molecular Interactions har sammen med Christian Axelsen fra Vejdirektoratet og en række andre parter udviklet en asfalt, der har reduceret rullemodstanden ml. vej og dæk . Det fører til reduktion i CO2-udledningen, mindre slid på bilernes dæk, reduktion i vejstøjen og lavere benzin-omkostninger. Når reduceret rullemodstand gør en forskel, er det bl.a. fordi, at udledning af CO2 ved vejtransport udgør ca. 25 % af den samlede årlige CO2-udledning i Danmark. I dag er asfalten udlagt på 50 km.s vejstrækning rundt om i Danmark, så Vejdirektoratet kan teste, om alt er, som det skal være... Men vejen fra tanke til asfalt har taget tid; ca. ti år. Og det har involveret et utal af undersøgelser og forskningsopgaver bl.a. på Roskilde Universitet. Her var forskerne på forskningscentret Glas og Tid, med deres viden om eksperimentalfysik og amorfe stoffer, med til at skabe det nødvendige vidensgrundlag for at udvikle asfalten. I podcasten kan du høre Jeppe Dyre og Christian Axelsen fortælle historien om projektets begyndelse omkring 2010. Jesper Hansen fortæller om arbejdet med computersimuleringer af molekylære modeller for bitumen; dvs. bindemidlet i asfalt. Mens Tina Hecksher fortæller om udviklingen af Roskilde Universitetets rullemodstandslaboratorie. Det er nemlig svært at lave pålidelige målinger og validere modeller for rullemodstand. Derfor har etableringen af rulle-laboratoriet haft stor betydning for udviklingen af den nye type asfalt...Vi hører også meget gerne fra dig, hvis du har idéer, kommentarer eller andet, du gerne vil dele med os. Skriv til os på Facebook eller her på mailen: nalle@polykrom.media. Og vi kommer glad og gerne ud på f.eks. dit gymnasie og fortæller om NATURLIGVIS og naturvidenskabelig formidling :) Værter: Cecilie B. Magnussen & Nalle Kirkvåg. Sounddesign: Frederik Stilling og Michael Palm Hansen.

I dk4's nye programserie ”Ministrene fra Borgen” er gæsten i dette program transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen. Han fortæller blandt andet om en sjælden succes inden for det offentlige, nemlig Vejdirektoratets udvikling af[...]

I denne episode af Transformator handler de korte nyheder blandt andet om pyramider og selvkørende biler, og bagefter sætter vi fokus på offentlig it-sikkerhed - eller mangel på samme - i Ugens Tema. Og så skal vi jo også uddele både Ugens Transformer, hvor EU spiller en fin rolle, og Ugens Kortslutning gives i forbindelse med et projekt, der tidligere også har været stillet til skamme her i podcasten. Vært: Anders Høeg-Nissen Medvirkende: Magnus Bredsdorff og Jakob Møllerhøj Nyheder Tre forskerhold fra Japan og Frankrig har uafhængigt af hinanden fundet et ukendt hulrum i Keopspyramiden med en længde på mindst 30 meter. Forskergrupperne har benyttet meget forskellige metoder, som dog alle hører under myon-radiografi. Stort skjult rum er fundet i Keopspyramiden En ny test fra Vejdirektoratet viser, at selvkørende biler har sværere ved at aflæse vejstriber i vådt vejr. Der er dog stor forskel på bilernes formåen. Dansk test: Regnvejr giver selvkørende biler problemer Det nye, netop godkendte, projekt Viking Link er et 740 km langt elkabel, der skal forbinde Danmark og England, og blandt andet give os mulighed for at sælge vores strøm på et større marked, når vi har overskud af vedvarende energi. Men økonomien er ikke helt gennemskuelig, mener Ingeniøren. Grønt lys for 770 km kabel til England - plus det løse Regningen for at sikre hovedstadsområdet mod skybrud med tre store tunneller er lige blevet forhøjet med mindst 800 mio kroner. Det viser et notat sendt til Københavns Kommunes teknik og miljøudvalg. Københavnske skybrudstunneller bliver mindst 800 mio. kr dyrere Ugens Tema Usikre data i Region H: Er it-sikkerhed sundhedsvæsenets stedbarn? Vi nævner også historien med akuttelefonen, som måske har været dårligt beskyttet: Instruks med kode til ændring af 1813's telefonsvarerbesked lå frit i Region H-system

Disruption. Du læser ordet igen og igen, og ser mindst lige så mange forskellige måder at håndtere det på. Din bestyrelse har også taget ordet i sin mund, og på tegnebrættet er etableringen af en helt ny disruption-unit, der skal tilføres masser af man-power og betragtelige midler. Ressourcer, der især kommer til at gå fra den løbende driftsudvikling. Men du er i tvivl. Hvis de vildeste ideer kan komme fra to iværksættere, er en stor afdeling så overhovedet svaret? Men måske du bare tænker gammeldags? Hvad gør du? Og chefrådgiver ved CfL, Jesper Toft, sætter perspektiv på og forklarer om den nye CfL INDIKATOR™. Medvirkende i podcastet er: Poul Blåbjerg adm. direktør i CfL Jesper Toft chefrådgiver i CfL Dorthe Keilberg partner i Deloitte Consulting Ulrik Heilmann adm. direktør Bolius Niels Tørsløv trafikdirektør i Vejdirektoratet