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Die ersten Rennstunden des 24-Stundenrennens von Daytona stehen im Zeichen verschiedener Reifenstrategien, ungewöhnlich warmen Temperaturen, der Aussicht auf Regen – und zahlreichen Unfällen. PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga liefert eine Zusammenfassung mit allen Hintergründen. Er hat sich dafür Sébastien Bourdais, Nick Tandy, Felipe Nasr, Ricky Taylor, Richard Westbrook, Louis Délétraz und Jesse Krohn vors Mikro geholt. Mehr zur Zeitschrift PITWALK mit vielen Themenschwerpunkten zum Sportwagen-Langstreckensport findet Ihr hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/
Rechenübungen beherrschen das Fahrerlager von Daytona, als die lange Nacht übers 24-Stundenrennen hereinbricht: Welche Art, sich die Tagreifen einzuteilen, wird sich am Sonntagmorgen am meisten auszahlen, wenn die heiße Phase beginnt? In dem Abendpodcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK geht Norbert Ockenga genau dieser Frage nach – in Gesprächen mit Renger van der Zande, Colin Braun und Richard Westbrook, vor allem aber in Recherchen mit den Ingenieuren hinter den Kulissen. Dazu gibt Porsche-Fahrer Felipe Nasr einen Bericht über den Gesundheitszustand seines 963.
The latest on F1’s cost-cap row, Richard Craill reviews the Bathurst 1000, John Hindhaugh talks to the winners of the VCO Petit Le Mans race, and a world championship calendar that’s 60 per cent French Plus Nick Daman’s team by team review of the Japanese Grand Prix, and a Big Interview with Richard Westbrook.
Nos sentamos con nuestro experto Diego Durruty para analizar la previa de la carrera más dura del mundo. Las 24 Horas de Le Mans 2022. Y lo hacemos unos días antes de su comienzo el 11 de Junio de 2022. Comentamos todo lo relativo a la carrera con contenido como: La ausencia de Peugeot porque iba a estar presente en Le Mans 2022 con el Peugeot 9X8. Ahora ha decidido esperar a 2023 por una serie de problemas con la homologación del coche. Analizamos también el estado del campeonato de LMDH (Le Mans Daytona Hybrid) y la importancia de Le Mans en el desarrollo de nueva tecnología. Os contamos el proyecto Mission H24) que es un vehículo donde participa el ACO que es de hidrógeno. También participa en este coche Total Energies. ¿Cómo es el futuro de Le Mans 2023 con los LMDh? La respuesta en este podcast de motor. Con Diego Durruty te contamos todo sobre los pilotos argentinos participantes. Hablamos de Pechito López que no empezó bien el año con un golpe feo en las 1000 Millas de Sebring con el Toyota. Si no sabes lo que es el WEC hacemos un repaso a las características y a ls 5 carreras de este Campeonato del Mundo de Resistencia que se corre en 1000 Millas de Sebring, 6 horas de Spa Francorcharps, 6 horas de Monza, 6 horas de Fuji y 8 horas de Barheim Nueva reglamentación para 2023 WEC y IMSA (24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring...) van a unirse para que los coches valgan para los dos campeonatos. Todo para que sea más sencillo para los constructores participar con un chasis y un motor y acoplarle un sistema híbrido y que valga para ambos campeonatos. LMDH van a participar Acura (IMSA), BMW, Cadillac, Porsche, Alpine, Lamborghini ya han confirmado de manera oficial. Además de Toyota, Peugeot y Ferarri. Cinco Hypercar (concebidos desde cero con tecnología híbrida): 2 Toyota GR010 Hybrid, el prototipo LMP1 de Alpine, el SCG 007 LMH y el Glickenhaus. En el Toyota número 7 estarán Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jose María López en el Toyota número 8 Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley. En el Alpine pilotaran André Negrao, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere. En el Glickenhaus 708 Olivier Pla Romain Dumas y Pipo Derani y el último de los apuntados el Glickenhaus 709 Ryan Briscoe, Richard Westbrook y Franck Mailleux. Veintisiete LMP2 que son los 15 del WEC y además otros cuatro prototipos que entrarán por invitación. Destaca la participación de pilotos como Sebastian Ogier, Robert Kubica, Sebastien Bourdais, Pietro Fittipaldi (nieto) Siete GTE en LMGTE-Pro dos por AF Corsé, Porsche y Corvette y un Ferrari 488 GTE (Riley Motorsport) como único equipo privado. Corvette C8.R #63 Antonio García. Ferrari 488 GTE #52 Miguel Molina. Gianmaria Bruni ex F1 con Porsche 911 RSR Veintitres GTE en LMGTE-Am. 12 Ferrari, 8 Porsche y 3 Aston Martin. 1.440 minutos de carrera Esta mítica carrera se disputa en el Circuito de La Sarthe en Francia. Se trata de un trazado que en parte es urbano. No en vano se utiliza solo para esta carrera y permanece abierta al público durante el resto del año. Este circuito dispone de varios lugares míticos, aunque el más representativo es su recta de 5 kilómetros. Esta recta es conocida como la Droite des Hunaudières. Otra particularidad es que es el segundo circuito más largo del mundo, con 13.626 metros, únicamente superado por el del Autódromo de Nürburgring. Te contamos también donde podrás ver imágenes de la carrera. No olvides que escucharla lo tienes que hacer con nosotros en el canal de YouTube de AutoFM. En España lo puedes hacer en varias plataformas de streaming. Así como en Discovery Max (DMAX) y Eurosport. - Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto - Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar - Diego Durruty: https://twitter.com/diegodurruty - Automundo: https://automundo.com.ar - Trazado Circuito de La Sarthe (Francia): https://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_la_Sarthe Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es
José María Lopez schafft in der Qualifikation vorm Sechsstundenrennen von Monza ein Husarenstück: Obwohl er eigentlich kaum noch Zeit oder Sprit hat, knallt der Gaucho eine Chaosrunde hin, die ihn auf Pole bringt – nachdem er in zwei Anläufen vorher jeweils arge Schnitzer eingebaut und sich so selbst unter Druck gesetzt hat. Alexander Wurz analysiert in diesem Podcast der Zeitschrift exklusiv, wie Lopez das Kunststück gelang – und kommt zum Schluss, dass der Südamerikaner momentan in einer Klasse für sich fahre. Das Privatteam von James Glickenhaus hat mit dem jungen Hypercar zwischenzeitlich auf Platz 1 gelegen. Richard Westbrook erklärt, wie die Quali für die Amerikaner gelaufen ist. In der GTE holt Porsche mit Kévin Estre die Pole vor den favorisierten Ferrari. Estre fasst seine Zeitenjagd zusammen, und Porsches WM-Einsatzleiter Alexander Stehlig erklärt exklusiv im PITCAST, mit welch' ausgeklügelter Strategie die Schwaben das Rennen angehen werden. In der GTE-Am musste das Team rund um Marco Seefried eine andere Taktik fahren – wie der Franke hier im Gespräch mit Norbert Ockenga erläutert.
Bei der Sportwagen-WM in Portugal entscheidet Stallregie über den Sieg. Bei der Marathonrallye in Kasachstan fehlt plötzlich ein ganzer Tanklaster; KTM-Pilot Sam Sunderland stürzt schwer, und Mathieu Serradori verstolpert Platz 1 bei den Autos. Auf der Belle Isle in Detroit verpokert sich IndyCar-Fahrer Josef Newgarden mit den Reifen und verschenkt einen sicher geglaubten Sieg. Es gibt also viel zu bereden nach einem heißen Rennwochenende. PITCAST-Producer und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga tut das mit den Marathonrallyerecken Ross Branch, Matthias Walkner und Serradori sowie den Sportwagen-Akteuren Alexander Wurz, Richard Westbrook, Neel Jani, Axel Stehlig und Jesse Glickenhaus. Den Blog, auf den Ockenga Bezug nimmt, findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/schumi-jubilaum-gruppe-c-motogp-und-noch-viel-mehr
The 19th of 22 episodes for Season 2 of Who The Hell Are You? features sports car champion Richard Westbrook. Recorded in 2018, the 50 questions offer a window into the interviewee's character and personality using topics that range from the silly to serious and sometimes naughty. Episode Keywords: ASAP Rocky Taught By Monks One Hour fight Coco Eric B. & Rakim Subscribe: https://marshallpruettpodcast.com/subscribe Join our Facebook Group: https://www.facebook.com/MarshallPruettPodcast
John Hindhaugh is in Dubai, but Nick Daman and Jonny Palmer have failed to join him. Rene De Boer gives an update on all things Dutch and DTM. This week’s big interview is with Richard Westbrook.
John Hindhaugh is in Dubai, but Nick Daman and Jonny Palmer have failed to join him. Rene De Boer gives an update on all things Dutch and DTM. This week’s big interview is with Richard Westbrook.
It's The Week In Sports Cars Live from the crossover IMSA and WEC event at Sebring where the European and American Ford Chip Ganassi teams came together for a 30-minute podcast hosted for fans in the paddock with Marshall Pruett and Graham Goodwin playing host to Sebastien Bourdais, Joey Hand, Richard Westbrook, Olivier Pla, Harry Tincknell, Dirk Muller, Stefan Mucke, Ryan Briscoe, Billy Johnson, Andy Priaulx, and Jonathan Bomarito. Subscribe: https://marshallpruettpodcast.com/subscribe Join our Facebook Group: https://www.facebook.com/MarshallPruettPodcast
John Hindhaugh and Nick Daman are at Road Atlanta, with special guests Madison Snow, Richard Westbrook and Nick Gallante. Find out what’s keeping Heikki Kovalainen awake at night, who the fourth best BSB rider of all time is and why princesses should be paid on time.
Richard Westbrook is our guest on LHRL #50. Having fallen out of shape, experienced the pleasure of both natural aging along with a back surgery, he was unable to do one push-up, sit-up, and a pull-up was a "pipe dream". Despite doctors telling him that he would never run again, Richard decided to try CrossFit and found enough courage and strength to go out and run a mile. The rest is history. Below is some of Richard's accomplishments: Richard Westbrook Age: 64 (9/9/52) Started Crossfit, April 2011. Weighed almost 200#, couldn’t do a situp, pushup, or pullup. Couldn’t have run to the mailbox. Switched to Paleo Diet in August and lost 20# in 20 days. (Nutritional ketosis since early 2012.) Decided to tempt fate by running 1 mile for time – 8:04; repeated two weeks later 8:01. Called former client (National class Master’s Swimmer) to get him to try Crossfit; he politely declined and suggested I run in the TN Senior Olympics. That was a “Ha-Ha!” moment. Rarely do Crossfit these days. Weight train for sprinting 3x week. Sprint train 3-5x week. Competitions & Results Tennessee Senior Games, State Championships, 60-64yo 400 Meters Gold (3), Silver (1), Bronze (1) * All-American standard 2012, 2013, 2015 2016 2014* 200 Meters Gold (1) 2015 800 Meters (4th once) 2014. “Never again.” National Senior Games 2013 Cleveland, OH 2015 St Paul, MN 2017 Birmingham, AL * All-American standard Tore plantar tendon at 200m; finished, but no Finals Qualified for Finals* & placed 5th *. (June) Best 400 meters in competition: 1:04.19 (2015 National Senior Games, prelims.) Best 200 meters in competition: 28.97 (2105, Memphis District meet) Best 100 meters in competition: 13.41 (2015, Memphis District meet) Best 50 meters in competition: 7.37 (2016, Memphis District meet) Competitions by year: 07/14/12 06/22/13 07/28/13 06/21/14 06/22/14 06/20/15 06/21/15 07/12/15 07/13/15 06/25/16 TSO, Franklin 400m, 1.05.96 1st TSO, Franklin 400m, 1:06.61 1st 2013 Senior National Games, Cleveland, Tore the left PF @ 200m; 1:31. TSO, Franklin 400m, 1:04.92; 3rd USATF AA standard! TSO, Franklin 800m, 2:43.27; 4th Qualified for 2015 Nationals. TSO, Franklin 400m, 1:06.06; 1st TSO, Franklin 200m, 29.75 1st NSG St Thomas Track, St Paul, MN. Prelims. 1:04.19 (PR) Qualified 2nd (of 8) NSG St Thomas Track, St Paul, MN. Finals 1:04.30 5th Place TSO Franklin 400m, 1:07.7 2nd tweaked L ham at 320m Misc. Weight lifting benchmarks Dead Lift 1RM 275 1RM 300 (hexbar) Back Squat 1RM 275 Bench Press 1RM 205 5/2016 9/2016 4/2017 12/2016
Richard Westbrook of Ford/Chip Ganassi Racing, Ozz Negri of Michael Shank Racing and Andrew Davis of Stevenson Motorsports join Rich and Chad. Then the guys preview the Rolex 24 then go over the news. Make sure you stay tuned in to the end to learn how you can win an original Mark Lewis commemorative poster!!
Cast member, Alan Mendez, (BB Gunn) wrote this first of a two part episode and the cast list is amazing! Several classic characters come back to make funny appearances and lend their two cents to a serious comedy of errors! MK Northum voices a new villain that is unlike anything you have met before! And […]
Jericho decides a nice lazy day at home alone is just the ticket for relaxation and a perfect way to forget about their recent troubles in the other world. Of course, this, like all his plans, goes horribly awry!
Graham Tyler catches up with Porsche’s Richard Westbrook in the paddock at the Circuit of the Algarve in Portimao.