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Con la participación del Lic. Gustavo Gelpí
Ele não conquistou títulos ou vitórias na Fórmula 1, mas hoje, o ex-piloto é um capítulo importante da história do automobilismo mundial. Nascido em Paris, filho de pai brasileiro e mãe francesa, ele carregava no macacão e em seus carros a bandeira brasileira na maioria das corridas. Nano, como é carinhosamente chamado pela família e amigos, vai completar 100 anos no próximo dia 7 de dezembro. Ele é um pioneiro do Brasil no automobilismo mundial. Marcio Arruda, da RFI em Paris Conhecido pelos europeus como Da Silva desde os tempos em que entrava nos cockpits e acelerava os mais diversos carros de competição, Nano foi o terceiro piloto do Brasil na história da Fórmula 1. Ele se aventurou nos gloriosos, e não menos perigosos, anos 50 da F1. Antes dele, apenas Chico Landi e Gino Bianco tinham representado o Brasil na categoria. Fritz D'Orey, que também competiu na F1 naquela década, estreou oficialmente na categoria apenas em 1959, quatro anos depois de Hermano. Numa Fórmula 1 tecnológica, com investimentos milionários e pilotos famosos, Hermano destoa do que a categoria se transformou. Vive sossegado num balneário francês, aproveitando o que a vida tem de melhor: viver! De sua residência em Biarritz, cidade com 26 mil habitantes no litoral Atlântico, no sudoeste da França, a 40 quilômetros da fronteira com a Espanha, o ex-piloto de F1 gentilmente concedeu uma entrevista exclusiva e falou sobre automobilismo. Mesmo com a idade quase centenária, Hermano da Silva Ramos lembrou episódios marcantes de sua carreira no automobilismo e corridas de Fórmula 1 que disputou nos anos 50. Ele concedeu a entrevista em francês, já que mora na França há 60 anos. Nano alinhou em sete Grandes Prêmios oficiais de F1 em 1955 e 1956, todos pela antiga equipe Gordini. Ele acelerou em circuitos lendários, como Silverstone, o antigo traçado de Monza, com as curvas inclinadas, Reims, local do primeiro GP da França na história da categoria, e Monte Carlo, local do seu melhor resultado na Fórmula 1. Primeiros pontos “Eu fiz o quinto lugar no Grande Prêmio de Mônaco de 1956. Foi formidável!”, lembra Nano, que foi o piloto da escuderia Gordini mais bem classificado naquela corrida. Por 14 anos, Hermano foi o piloto do Brasil com mais pontos na Fórmula 1; a marca só foi superada no GP da Alemanha de 1970, quando Emerson Fittipaldi, que fazia sua segunda corrida na F1, terminou em quarto lugar em Hockenheim. Curiosamente, antes dos dois pontos conquistados por Hermano pela quinta colocação em Mônaco, Chico Landi havia terminado o GP da Argentina na quarta colocação, o que daria a ele três pontos no campeonato mundial de 1956. O detalhe é que, naquela corrida em Buenos Aires, a última de Landi na F1, ele precisou dividir a pilotagem da Maserati com o italiano Gerino Gerini. De acordo com o regulamento da época, em situações assim, cada piloto receberia metade dos pontos. Por isso, Landi ficou apenas com 1,5 pontos. Além dessas sete corridas, Nano disputou outros oito GPs não oficiais entre 1956 e 1959; ora com um Gordini, ora com uma Maserati. Da Silva também acelerou nos circuitos de Aintree e Goodwood, ambos na Inglaterra. Leia tambémJustiça britânica acolhe ação de Felipe Massa sobre título da F1 de 2008 e indenização milionária Na década dominada pelo pentacampeão Juan Manuel Fangio, com pilotos espetaculares, como Alberto Ascari, Jack Brabham e Stirling Moss, e grandes nomes como Mike Hawthorn, Giuseppe Farina, Luigi Musso, Luigi Villoresi, Birabongse Bhanubandh – filho do rei da Tailândia e popularmente conhecido como príncipe Bira – e Peter Collins, Hermano da Silva Ramos lembra das amizades que fez nas pistas. “Eu era muito amigo do Fangio, que era o maior piloto de todos. Mas o Stirling Moss também era muito bom. Para mim, ele era melhor. Fora da Fórmula 1, lembro que venci o Stirling Moss numa corrida de Gran Turismo. Naquela prova, eu tinha um bom carro da Ferrari”, lembrou. “O Fangio é considerado o melhor, mas para mim o melhor é Stirling Moss. Quando ele correu contra o Fangio, o argentino já era mais velho e experiente. Aí deram preferência ao Fangio com os carros que dominavam na época; as Mercedes sobravam nas corridas. Então, deram a Fangio o melhor carro e ele ganhou aquele campeonato mundial”, explicou Nano, se referindo à temporada de 1955, que teve Fangio como campeão – o terceiro dos cinco títulos do argentino – e Moss como vice, ambos pilotos da Mercedes. Aliás, o pentacampeonato de Fangio foi um recorde que durou 46 anos. Somente em 2003 é que a marca do sul-americano foi quebrada; naquele ano, o alemão heptacampeão mundial Michael Schumacher alcançou seu sexto título de F1. Fórmula 1 atual Engana-se quem pensa que o ex-piloto não acompanha mais a Fórmula 1. Ele ainda assiste a corridas e faz críticas; positivas e negativas. “A Fórmula 1 hoje é muito mais segura. Mas na época em que eu competi, a categoria era mais divertida. Hoje, a F1 se tornou monótona; são sempre os mesmos que ganham as corridas”, afirmou o mais velho piloto vivo da história da Fórmula 1, que vai completar 100 anos no domingo, dia 7 de dezembro. Em sua carreira no automobilismo, além do Gordini e da Maserati, Hermano também guiou outro lendário carro italiano de corridas. “Eu guiei para a Ferrari em competições de Gran Turismo e ganhei corridas, uma inclusive contra o Stirling Moss, que estava de Aston Martin. Em Le Mans, eu quebrei o recorde de melhor volta da pista na época. Fui melhor que todo mundo, mas infelizmente o carro quebrou”, contou Nano, que em 1959 competiu nas 24 Horas de Le Mans com a Ferrari 250 Testa Rossa em parceria com o britânico Cliff Allison. Além dessa corrida, Nano disputou outras três edições das 24 Horas de Le Mans, no circuito de La Sarthe, na França, naquela década. Na segunda vez que competiu na lendária pista francesa, em 1955, aconteceu a maior tragédia do automobilismo mundial – o acidente fatal do francês Pierre Levegh, que guiava uma Mercedes 300 SLR, provocou a morte de mais de 80 pessoas e ferimentos em outras 120 que estavam no circuito. Hermano saiu ileso daquela prova. Conselho de Enzo Ferrari Apesar de ter sido piloto oficial da Gordini, tendo vencido quatro corridas fora da F1 pela equipe francesa (Paris Cup/1955, Montlhery/1955, Montlhery/1956 e Tour de France/1956), Nano demonstra orgulho de ter guiado para a Ferrari. Até hoje lembra uma conversa que teve com Enzo Ferrari, fundador da lendária equipe italiana. “O Enzo me chamou para conversar. Ele me deu dois conselhos: mantenha-se na pista e seja rápido. Ele me disse que não iria falar sobre isso novamente. Ele falou que se eu quisesse ganhar deveria fazer dessa forma ou, então, ele me colocaria para fora. Eu fui lá e ganhei a corrida seguinte”, recordou. Leia tambémJovem brasileiro Rafael Câmara é aposta da Ferrari para futuro da F1 “No Gran Turismo, todos os carros eram equivalentes. Havia 15 carros da Ferrari e eu superei todos. Eu pude correr e fazer meu melhor. Eu ganhei na Bélgica, em Spa, que era o mais difícil do mundo”, lembra com orgulho. Brasileiro parisiense? Nascido na capital francesa em 1925, Hermano passou a infância e adolescência no Rio de Janeiro. Perguntado se disputava corridas com as cores da França ou do Brasil, o ex-piloto não ficou em cima do muro: “Eu corria pelo Brasil.” O fato de ter nascido fora do Brasil não faz dele “menos” brasileiro do que outros que aceleraram na F1, como os campeões Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna. Nelsinho Piquet, que já competiu na F1, e Max Wilson, que foi piloto de testes na categoria, nasceram na Alemanha e são incrivelmente brasileiros. Outros estrangeiros também nasceram em um país e vestiram a bandeira de outro, como o holandês Max Verstappen, que nasceu na Bélgica. Outro campeão da F1, Jochen Rindt nasceu na Alemanha, mas carregava a bandeira da Áustria. A paixão pelo esporte a motor foi despertada em Hermano ainda no Rio de Janeiro nos anos 40. Uma das primeiras corridas que disputou foi o Circuito da Praça Paris, no Rio de Janeiro, em 1948. A curiosidade daquela prova foi que a competição precisou ser interrompida para que o então presidente do Brasil, Eurico Gaspar Dutra, pudesse passar pelo local para viajar a Petrópolis. Naquela época, o Rio de Janeiro era a capital da República e abrigava o poder executivo federal. Retomada a corrida, Hermano terminou na quarta colocação. Na década seguinte, foi convidado a disputar corridas na Europa. O que aconteceu depois já faz parte da história. Hermano da Silva Ramos deixou o automobilismo aos 35 anos. Depois de pendurar o capacete, se dedicou a outras áreas de trabalho, longe das pistas. Mas a paixão pelo esporte a motor perdura até hoje. No final da entrevista exclusiva concedida à RFI, Hermano mandou um recado em português para os torcedores e amantes da velocidade. “Sinto que sou muito mais brasileiro do que francês no automobilismo. Muito obrigado e até logo, amigos da Fórmula 1. Tchau!”, disse Nano, um dos pioneiros a erguer a bandeira brasileira a muitos quilômetros por hora nas pistas europeias.
Enio Augusto e Marcos Buosi trazem as notícias do mundo da corrida com os comentários, informações, opiniões e análises mais pertinentes, peculiares e inesperadas no Redação PFC. Escute, informe-se e divirta-se.SEJA MEMBRO DO CANAL!!!
Toca otra entrevista, esta vez con Eric y Ander, dos representantes del Ciruito Disforme, una comunidad uruguaya dedicada a Warhammer, Warhammer 40k, y otros wargames de las franquicias de Games Workshop. Explicamos brevemente que son los wargames o juegos de estrategia con miniaturas, Ander nos cuenta su experiencia en el torneo mundial de Warhammer en EEUU, y nos enteramos como ingresar a este hobby sin gastar un dineral. (Disculpen la calidad del audio de MaGnUs, hubo problemas técnicos.) Con música de Bolt Thrower, y Dr. Rocka. Escuchalo en tu plataforma de podcasts favorita, primero lo subimos a Ivoox: Próximo programa: Grimorio del Plata - ¡El Demonio del Espejo Eterno! (sesión de rol).
Son muchos los grandes circuitos que han formado parte del calendario de la Fórmula 1 en distintas épocas. Sin duda alguna, el Circuito de Jerez es uno de ellos, y aunque albergó pocos años los Grandes Premios de F1, las emociones fueron suficientes para convertirlo en un circuito histórico.No olvides seguirnos, dejar tu like y tus comentarios. Te leemos.
Hoy en Desde el Paddock tuvimos un episodio especial con un invitado que vive en primera fila la evolución digital del mundo: Marco Casarín, Director General de Meta México. Con él platicamos sobre cómo las plataformas están cambiando la manera en que vivimos el deporte, cómo consumimos Formula 1 y qué viene para el futuro de la industria del contenido.También nos metimos de lleno al análisis semanal con Memorizando el Circuito y un nuevo Alex Facts para los fans más clavados. En Pregúntale a Memo respondimos una duda interesante: si en su carrera llegó a vivir una situación parecida a lo que pasó con McLaren. La respuesta dejó buena reflexión sobre cómo un error mínimo te cambia todo un fin de semana.Además, hablamos de uno de los lanzamientos más importantes del automovilismo eléctrico: la nueva docuserie Formula E Driver. Cuatro episodios que nos llevan directo a lo que pasa dentro y fuera de los garages con Pascal Wehrlein, Antonio Félix da Costa, Dan Ticktum, Oliver Rowland y Taylor Barnard. Tensión, celebraciones y momentos que normalmente no vemos. Estará disponible a partir del 28 de noviembre en Amazon Prime Video.Un episodio lleno de historias, análisis y una gran conversación con Marco Casarín sobre la conexión entre tecnología, comunidad y automovilismo.Gracias por ser parte de Desde el Paddock. Síguenos en todas nuestras redes para no perderte dinámicas exclusivas, noticias y contenido de la comunidad.
Na busca por recuperação no ombro direito, que o afastou das quadras desde agosto, o catarinense Karue Sell é o entrevistado do Podcast TenisBrasil desta semana. Ele faz uma análise do vai e vem de sua temporada, em que jogou seu primeiro ATP, e diz que segue motivado a treinar e encarar o circuito, mesmo aos 32 anos.Sell, no entanto, diz que existe uma lacuna maior no ranking depois que a ATP diminuiu a pontuação dos challengers e, com isso, criou novos obstáculos para a progressão dos jogadores que estão mais atrás da classificação. “Hoje, um top 70 se mantém nessa faixa com pouco mais de 20 vitórias na temporada”, exemplifica.
La trigésima edición de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, comúnmente conocida como COP30, se llevó a cabo del 10 al 21 de noviembre de 2025 en Belém, Brasil, una ciudad considerada la "puerta de entrada" a la selva amazónica. Durante este evento, integrantes de Cultural Survival entrevistaron a Saúl Vicente Vásquez, zapoteco de Oaxaca, México, quien platica sobre los desafíos que enfrentaron los Pueblos Indígenas. Puedes escuchar, descargar y compartir este programa de forma gratuita. Música de introducción: - “Burn Your Village to the Ground” de The Halluci Nation. Derechos de autor, propiedad de The Halluci Nation. Usada bajo su permiso. Música de fondo: - “Cumbión de las aves” de Chancha Vía Circuito. Derechos de autor, propiedad de Chancha Vía Circuito. Usada bajo su permiso. Voces: - Saúl Vicente Vásquez, zapoteco, Oaxaca, México. - Guadalupe Pastrana, nahua, Cultural Survival, México. Entrevista: - Mariana Kiimi, ñuu savi, Cultural Survival, México. Producción, guión y edición: - Guadalupe Pastrana, nahua, Cultural Survival, México. Imagen: - Cultural Survival. Enlaces: - Manifestaciones de los Pueblos Indígenas y la lucha por la participación en la COP30. https://www.culturalsurvival.org/es/news/en-solidaridad-manifestaciones-de-los-pueblos-indigenas-y-la-lucha-por-la-participacion-en-la#:~:text=Los%20Pueblos%20Ind%C3%ADgenas%20de%20Brasil,el%20futuro%20del%20clima%20global Esta es una producción de Radio de Derechos Indígenas. Nuestros programas son gratuitos para escuchar, descargar y difundir.
Taller “Guardianes de las Aves” para niñas y niños en Álvaro Obregón Ecatepec lanza Operativo Tianguis NavideñoFAA emite alerta por vuelos sobre Venezuela Más información en nuestro Podcast
Destaca Sheinbaum esquema jurídico de Pemex Industria minera alerta sobre inseguridad en Acapulco En España Suprema Corte determina que hora de comida sí es tiempo laboral Más información en nuestro podcast
Confira na edição deste mês do Circuito BB Private Agro, referente ao mercado de Pecuária. as análises e projeções de Maiara Fossato, e Caio Paganini, CFP®, da nossa equipe de Inteligência aos Megaprodutores, e de Fernando Iglesias da consultoria Safras & Mercado.Conheça também outros conteúdos de nossos premiados especialistas em bb.com.br/lounge Este conteúdo tem por finalidade apenas informar e servir de auxílio para uma tomada de decisão esclarecida e não deve ser interpretado como material promocional, recomendação, sugestão ou oferta para comprar ou vender instrumentos ou produtos financeiros. O Banco do Brasil não se responsabiliza por eventuais decisões que venham a ser tomadas com base nas informações contidas neste material. [As análises e opiniões do especialista entrevistado não refletem, necessariamente, a opinião do Banco do Brasil]
Iniciaron los preparativos para el 115 aniversario de la #RevoluciónMexicana. El desfile comenzará mañana a las 10:00 a.m., desde el Circuito de la Plaza de la Constitución hasta el Monumento a la Revolución.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Coletivo Entre Vazios realiza visitas guiadas que propõem uma vivência sensorial e acessível sobre Brasília.
La escuela RSM de Pantín culmina este fin de semana un mes intenso con el Campeonato de España Bahía Surfing Kids 2025, tras encadenar citas en Gijón, Chiclana y su estreno en el Junior Pro Taghazout Bay de Marruecos. En Asturias lograron múltiples podios: Mateo Sanmartín ganó sub-10, Hugo Barros fue segundo e Icía Robles cuarta; además Candela Pérez, Mar Cid y Ana Piñón también subieron al podio en sus categorías. En Chiclana repitieron triunfo Mateo Sanmartín y Candela Pérez, con nuevos puestos destacados del equipo. Su paso por Marruecos les permitió consolidar ránking internacional. Actualmente, RSM destaca en el circuito nacional con Ana Piñón, Mar Cid y Lucas Casal en posiciones de honor, confirmando el crecimiento de una escuela que, pese a su juventud, avanza con fuerza.
Hoje Isabela Lapa recomenda a Mostra de Cinema Curta Circuito, que há um quarto de século exibe e valoriza o cinema brasileiro nas telas do Cine Humberto Mauro, em Belo Horizonte.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Entrevista com Sérgio Onofre, idealizador e coordenador do evento
En la tertulia de esta semana, el debate se calienta. Analizamos la nueva estructura corporativa de OpenAI (que por fin es una "empresa normal") y el reparto de su nuevo cap table: 27% para Microsoft, 26% para empleados, 2% para Jony Ive... ¿y Sam Altman?.Discutimos sobre el "bucle infinito" de valor y la anécdota de la startup de IA valorada en $Billones cuya tecnología fue replicada por Bain en solo dos semanas. ¿Estamos ante una burbuja de trillones?.Además, César defiende su visión sobre los Agentes IA frente a los workflows. Hablamos del futuro de los robots humanoides de Nvidia , los despidos masivos en Amazon y el nuevo unicornio español, Securitae, que sale a bolsa valorado en $1.25B.
1. Hoy a combatir la censura a la prensa Primer Circuito vera en Sn Juan apelación del gobierno en el casodonde el gobierno quiere crear un delito de difundir información que el Estadoconsidere falsa y que creó pánico o confusión pública durante un estado deemergencia2. Crisis en el PAN. Gobiernofederal dice que no hay dinero, pero La Fortaleza dice que hay lo suficientepara cubrir hasta la primera semana de noviembre3. A un año de su crisis de salud,Griselle Morales demuestra su recuperación y compromiso con la prevención dederrames cerebrales. La abogada y esposa de Juan Dalmau dio cuenta del progresode su salud al completar una carrera 5K para concienciar sobre los accidentescerebrovasculares4. Legisladores PPD respaldaniniciativa de alcaldes ante el impuesto al inventario.5. En libertad bajo fianza madresque habrían dejado solos a sus hijos para “janguear”6. El huracán Melissa afecta acasi todo el Caribe7. Milei gana las eleccioneslegislativas en Argentina con más del 40% de los votos Este es un programa independiente y sindicalizado. Esto significa que este programa se produce de manera independiente, pero se transmite de manera sindicalizada, o sea, por las emisoras y cadenas de radio que son más fuertes en sus respectivas regiones. También se transmite por sus plataformas digitales, aplicaciones para dispositivos móviles y redes sociales. Estas emisoras de radio son:1. Cadena WIAC - WYAC 930 AM Cabo Rojo- Mayagüez2. Cadena WIAC – WISA 1390 AM Isabela3. Cadena WIAC – WIAC 740 AM Área norte y zona metropolitana4. WLRP 1460 AM Radio Raíces La voz del Pepino en San Sebastián5. X61 – 610 AM en Patillas6. X61 – 94.3 FM Patillas y todo el sureste7. WPAB 550 AM - Ponce8. ECO 93.1 FM – En todo Puerto Rico9. WOQI 1020 AM – Radio Casa Pueblo desde Adjuntas 10. Mundo Latino PR.com, la emisora web de música tropical y comentario Una vez sale del aire, el programa queda grabado y está disponible en las plataformas de podcasts tales como Spotify, Soundcloud, Apple Podcasts, Google Podcasts y otras plataformas https://anchor.fm/sandrarodriguezcotto También nos pueden seguir en:REDES SOCIALES: Facebook, X (Twitter), Instagram, Threads, LinkedIn, Tumblr, TikTok BLOG: En Blanco y Negro con Sandra http://enblancoynegromedia.blogspot.com SUSCRIPCIÓN: Substack, plataforma de suscripción de prensa independientehttps://substack.com/@sandrarodriguezcotto OTROS MEDIOS DIGITALES: ¡Ey! Boricua, Revista Seguros. Revista Crónicas y otrosEstas son algunas de las noticias que tenemos hoy En Blanco y Negro con Sandra.
Fuimos al circuito del terror Dark Experience en el Circuito de Aguas. Nos reimos y gritamos acá les contamos si vale la pena o no ir
¡Vótame en los Premios iVoox 2025! Fin de semana bien repleto de motor y, además, lleno de emoción. La Fórmula 1 nos dejó una carrera algo aburrida en el COTA, con sus momentos, eso sí, y bastante buenos. El Podcast Técnica Fórmula 1 analiza un fin de semana, en general, bastante bueno, con la sprint y las polémicas de los McLarens, que ya han tenido su choque apoteósico. Verstappen pone la directa. Lo mejor de todo es que Verstappen ha puesto la directa y está recortando puntos al líder del Mundial de manera descomunal. Y lo mismo Norris, que está ya a 14 puntos de Piastri, mucho más sólido, fallando lo mínimo, frente al australiano que anda como pollo sin cabeza. Para los españoles una montaña rusa: Sainz consigue un podio, Alonso hace una clasificación estratosférica para la carrera y se le acaba todo en la curva 1. El domingo un anodino punto de Alonso frente al siroco del madrileño, que se llevó a Antonelli por delante de una manera bastante poco inteligente. Una montaña rusa, la verdad. Un sabor agridulce. En conjunto, el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas dejó un sabor agridulce: un fin de semana intenso, con momentos de emoción y polémica, pero con una carrera principal que, pese a las expectativas, resultó algo descafeinada. Max Verstappen volvió a ser protagonista absoluto al imponerse tanto en la sprint como en la carrera del domingo, firmando un fin de semana prácticamente perfecto con 33 puntos y reafirmando su dominio en el campeonato. El neerlandés sigue en una racha imparable, aprovechando cada oportunidad para consolidarse como firme candidato a llevarse, otro año más, el Mundial de Pilotos, mientras sus rivales apenas pueden seguirle el ritmo… y no será por falta de coche. En McLaren, la tensión fue protagonista. Lando Norris firmó una actuación sólida pero marcada por la prudencia: se mantuvo cerca de Leclerc durante buena parte de la carrera, pero no pudo luchar cara a cara con Verstappen. Piastri, en cambio, estuvo más errático; sólo pudo adelantar a Russell en las primeras vueltas y después desapareció del grupo delantero, sin ritmo ni estrategia para remontar. Además, las polémicas entre ambos pilotos continúan, y desde el equipo británico se intuye que la convivencia puede volverse tensa. Ferrari y Red Bull, sorpresas y luchas. Ferrari fue la sorpresa: en un circuito en el que no esperaban nada, ambos pilotos estuvieron muy fuertes, pero hay que destacar el arrojo y la valentía de Leclerc, y su lucha sin cuartel con Norris, gestionando neumáticos y estrategia con inteligencia. Pero, a pesar del buen fin de semana de los italianos, las actuaciones de Verstappen y la mejora de Tsunoda hace peligrar para ellos su tercera posición en el Mundial de Constructores. Sea como sea, un fin de semana entretenido – más el sábado que el domingo – y un Campeonato aún muy abierto. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Confira na edição deste mês do Circuito BB Private Agro, referente ao mercado de Algodão. as análises e projeções de Maiara Fossato, e Caio Paganini, CFP®, da nossa equipe de Inteligência aos Megaprodutores, e de Gil Barabach da consultoria Safras & Mercado.Conheça também outros conteúdos de nossos premiados especialistas em bb.com.br/lounge Este conteúdo tem por finalidade apenas informar e servir de auxílio para uma tomada de decisão esclarecida e não deve ser interpretado como material promocional, recomendação, sugestão ou oferta para comprar ou vender instrumentos ou produtos financeiros. O Banco do Brasil não se responsabiliza por eventuais decisões que venham a ser tomadas com base nas informações contidas neste material. [As análises e opiniões do especialista entrevistado não refletem, necessariamente, a opinião do Banco do Brasil]
Nesta sexta-feira, o Podcast Motorsport.com chega com o programa SEXTA-LIVRE, no qual Carlos Costa (@ocarlos_costa) e Guilherme Longo (@gglongo) debatem tudo do quali sprint para o GP dos Estados Unidos, 19ª etapa da F1 2025, no Circuito das Américas, em Austin, no Texas.NASCAR AMERICANA já está nos playoffs: veja com o Motorsport! - https://tinyurl.com/4f3hbjnm
En esta emisión de Autos y Más, arrancamos con las noticias más relevantes del mundo del motor, desde Austin, Texas en el Circuito de las Américas dimos un previo resumen de lo que se verá en Formula 1. También, dimos las características de la nueva Cadillac Optiq, la SUV compacta 100% eléctrica. No dejes de escuchar la transmisión en vivo porque tendremos muchos regalos, recuerda sintonizar de lunes a viernes de 8 a 9 pm y sábados de 10 am a 12 pm por tu estación favorita MVS Noticias en el 102.5 de tu FM.See omnystudio.com/listener for privacy information.
Antonio y Tony Albacete, dos referentes del automovilismo español, dan su opinión sobre la polémica que rodea al Circuito del Jarama, donde los vecinos piden el cese de la actividad por el ruido. Padre e hijo defienden la historia y el legado del trazado madrileño, recordando que el circuito es parte esencial de la cultura del motor en España. Ambos coinciden en que, aunque el Jarama ya no sea sede de grandes campeonatos internacionales, sigue siendo clave para el automovilismo nacional y formativo. Puedes escuchar el programa al completo aquí: https://go.ivoox.com/rf/160762466
¡Vótame en los Premios iVoox 2025! Esta semana, el equipo del podcast Técnica Fórmula 1 llega con una doble dosis de motor: por un lado, la previa del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 en Austin, y por otro, el esperado Rally de Europa Central del WRC. Dos competiciones muy distintas, pero unidas por la emoción y la tensión que rodean el cierre de la temporada. La sorpresa de Rovanperä. La conversación arranca con una noticia que ha sacudido el mundo de los rallies: Kalle Rovanperä, ha decidido poner fin a su carrera en los rallies para pasarse a los circuitos. Su salto a la Super Formula japonesa ha despertado todo tipo de especulaciones, incluso la posibilidad de un futuro en la F1. Una decisión sorprendente para un piloto de apenas 25 años, que deja un hueco importante justo antes del Rally de Europa Central. Centro Europa: varios países y tramos mixtos. Este rally, que atraviesa Alemania, Austria y República Checa, promete ser uno de los más intensos del año. Con tramos mixtos, asfaltos cambiantes y curvas que no perdonan errores. Cualquier despiste puede definir el Mundial, tal y como está este año. Ivan Fernández, colaborador del Podcast Técnica Fórmula 1 estará allí y ya nos avanza que será una cita donde la gestión del ritmo y las condiciones meteorológicas jugarán un papel crucial. Además, contará con una destacada representación española, tanto en categorías principales como en las de apoyo, lo que añade un punto de interés adicional para los aficionados nacionales. La Fórmula 1 inicia la gira americana. Y mientras los motores del WRC rugen en Europa, la Fórmula 1 aterriza en Texas para su cita en el Circuito de las Américas (COTA). Inaugurado en 2012, este trazado combina la espectacularidad de un escenario moderno con la complejidad técnica de los grandes circuitos clásicos. Sus 20 curvas, su desnivel de 41 metros en la salida y sus rápidas enlazadas lo convierten en uno de los retos más completos del año. La carrera llega con formato sprint, lo que significa menos tiempo para preparar los coches y más incertidumbre en la estrategia – y no nos gusta mucho, pero quizás este año nos empecemos a acostumbrar. La solución de Pirelli para el aburrimiento. Pirelli introduce una combinación de neumáticos inédita: C1, C3 y C4, buscando más variedad en las tácticas. Esto podría obligar a los equipos a decidir entre la seguridad de una sola parada o la agresividad de dos, con el riesgo de degradación añadido por las altas temperaturas tejanas. El asfalto, parcialmente renovado, ofrecerá más suavidad pero también exigirá una buena adaptación. Los frenos sufrirán especialmente en curvas como la 12, al final de la larga recta, donde los coches pasan de más de 300 km/h a apenas 90 en apenas unos segundos. Más allá de la técnica, Austin siempre es sinónimo de espectáculo. Lewis Hamilton ha hecho historia aquí con cinco triunfos, y Red Bull, mejor dicho, Max Verstappen, llega en modo dominante. Pero McLaren, tras los circuitos “raros” anteriores, podría volver a “aplastar” a todos. Sea como sea, este fin de semana promete acción doble: curvas imposibles en los bosques centroeuropeos del WRC y velocidad pura bajo el sol de Texas, en un circuito de los que más nos gustan. Y ni siquiera tenemos que elegir, pues los horarios no coinciden… ¿qué más podemos pedir? Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
La inflación sube por segundo mes consecutivo y alcanza 3.76% anual Ingresos federales crecen 9.1% entre 2019 y 2025, informa HaciendaSupermercados de Florida permitirán portar armas tras orden judicialMás información en nuestro podcast
En el Informe 6 del Cuerpo Gobernante, Samuel Herd anuncia que todas las asambleas se llamarán ahora “asambleas internacionales”. También redefine lo que significa “sustento”, “refugio” y “alimento”… asegurando que no son cosas físicas, sino espirituales que solo el Cuerpo Gobernante puede ofrecerte. Y para rematar, dice que este año sí serás feliz de verdad, gracias a un nuevo cántico. En este video analizamos el mensaje detrás de cada frase, el tono paternalista y la estrategia de control emocional que se esconde bajo su discurso “espiritual”. Si quieres APOYAR mi trabajo: Patreon: https://www.patreon.com/emma_mene Paypal: https://streamlabs.com/elrincondeemma Únete a mi canal!!: https://www.youtube.com/channel/UCYn9E0OZxM4L-MY3nV-FBNQ/join ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Twitch: https://www.twitch.tv/emma_mene Instagram: https://www.instagram.com/elgranmene/ TikTok: https://www.tiktok.com/@el_rincon_de_emma Facebook: El Rincón de Emma Twitter:https://twitter.com/elrincondeemma2 ⚔️Discord: https://discord.gg/3tb93kf82p Spotify: El rincón de Emma Ivoox: https://tinyurl.com/y3glwygw Canal de covers: https://www.youtube.com/channel/UCr1iPF7GOeM2vUjfhmpH33g ➡️Canal de directos: https://www.youtube.com/channel/UCX8wZews2vAwvtLzjc4tKcQ Correo de contacto: elrincondeemma87@gmail.com
Na coluna desta semana, Milton Teixeira relembra os tempos do Circuito da Gávea, palco de corridas lendárias entre 1933 e 1954.
A família de eventos L'Étape Brasil acaba de anunciar uma nova sede: Serra Negra, no Circuito das Águas paulista, substitui a prova do Rio de Janeiro em 28 de junho de 2026.Neste Gregario Cycling, Ana Lidia conversa com Bruno Zanon, ciclista amador de alto rendimento, hoteleiro e grande embaixador da região, que traz informações valiosas para quem pretende conhecer o novo destino em training camps ou na competição.Tem dicas de turismo para toda a família, segmentos famosos e as melhores datas para aproveitar as estradas da região pedalando. Confira!
Este jueves, se llevaron a cabo protestas por la conmemoración del 2 de octubre pero sumado a ello, se presentaron complicaciones viales en Circuito Interior a la altura de la colonia Verónica Anzures debido a las fallas mecánicas de una pipa que transportaba gas LP. Este hecho surge luego de la tragedia ocurrida en el Puente de la Concordia, sin embargo en esta ocasión no hay daños que lamentar. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Este jueves, se llevaron a cabo protestas por la conmemoración del 2 de octubre pero sumado a ello, se presentaron complicaciones viales en Circuito Interior a la altura de la colonia Verónica Anzures debido a las fallas mecánicas de una pipa que transportaba gas LP. Este hecho surge luego de la tragedia ocurrida en el Puente de la Concordia, sin embargo en esta ocasión no hay daños que lamentar. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Rocío Hernández, consejera de Salud: "Estamos revisando todo el circuito para ver qué ha podido ocurrir"
Qué pasa cuando la quali supera a la carrera? Pues justo eso vivimos en el Circuito de Bakú: una clasificación caótica, llena de banderas rojas, que terminó con el campeón actual, Max Verstappen, logrando una pole que parecía imposible.En este episodio también repasamos la carrera del domingo y nos hacemos una pregunta inesperada: ¿quién hubiese imaginado que Sainz, en un WILLIAMS, marcaría mejor tiempo que Hamilton?Quédate con nosotros y disfruta este episodio lleno de análisis y sorpresas.
E já tem prova de novo neste final de semana! A quarta etapa do Circuito do IM Brasil acontece neste final de semana com o IM 70.3 SP e convidamos nossos amigos Beto Nitrini e Diego Ferraz @canaloamador para analisar o start list e dar os palpites errados de sempre. E aí, quem leva a prova? Confira o nosso papo!
En un nuevo capítulo de Réplica, Daniel Mansuy conversó con la investigadora Kathya Araujo sobre su libro “El circuito del desapego”, un texto que relata la historia compleja, emotiva, preocupante, del camino que han tomado las relaciones entre las personas y su sociedad en Chile.
Rafael Fernández comparte cada semana interesantes anécdotas de la vida cotidiana y cómo podemos ver la mano de Dios en ellas.
Podcast Tênis Certo: corrida de rua | maratona | entrevistas | treinamento
Neste episódio, conversamos com o Bruno Lustre, gestor de eventos da LIVE! RUN XP, falamos sobre tudo que envolve a produção de um circuito de rua nacional.Cupom exclusivo de 15% de desconto em todas provas do calendário de 2025.
Asics vai ter novo circuito de corridas ainda este ano, anunciada a elite da Maratona de Chicago (Jacob Kiplimo está nela), NB42k de Porto Alegre vai abrir mais 1.500 vagas e embarco hoje pro Rio para participar da Meia Internacional que será palco do Sulamericano de corrida de rua. #corrida #corridaderua #corridaderuabrasil #corredores #corredoresderua #corredoresderuabrasil #maratona #asics #NB42kPoA
¡Nuevo podcast de #ElMaillotSemanal! ️ ¡Súmate a nuestro PATREON y disfruta de contenido adicional, como los DIARIOS de La Vuelta 2025! ➡ https://acortar.link/aJ2wdc Para que no te pierdas nada: 00:00 - 09:09 ▶ Entradilla 09:09 - 1:18:22 ▶ Análisis Clásica de San Sebastián, Circuito de Getxo, Tour de Valonia y la situación de Juan Ayuso en UAE 1:18:22 - 1:4336 ▶ Previa Tour de Polonia y mercado 1:43:36 - 1:50:10 ▶ El Ciclista GES de la semana 1:50:10 - 2:03:20 ▶ Previa Vuelta a Burgos, Artic Race of Norway y Tour de l'Ain 2:03:20 - 2:24:42 ▶ Vuestros comentarios del último podcast Dirección llevada a cabo por Juan Clavijo. Comentarios de David García Landero. ️ ¡Déjanos tu comentario y lo leeremos en el próximo podcast! ¡20% DE DESCUENTO EN TODA LA TIENDA DE SIROKO DURANTE LOS DÍAS DEL AFILIADO (6 Y 7 DE AGOSTO)!: https://srko.co/elmaillot ¡CONOCE HSN Y HAZTE CON SUS PRODUCTOS CON NUESTRA URL!: https://www.hsnstore.com/hsnaffiliate/click/?linkid=b3RoZXJsaW5rfHxodHRwczovL3d3dy5oc25zdG9yZS5jb20vfHxFTE1BSUxMT1R8fGh0dHBzOi8vd3d3LmhzbnN0b3JlLmNvbS8= Te presentamos a la Manufacturera GES, protagonista en nuestra sección "El Ciclista GES de la Semana": https://www.manufacturasges.com/es ✔ ANÚNCIATE EN ESTE PODCAST: https://advoices.com/el-maillot NUESTRA WEB: https://elmaillot.es/ GRUPO DE TELEGRAM DE EL MAILLOT: https://t.me/elmaillot LISTA SPOTIFY 'El Maillot Music': https://bit.ly/elmaillot SELECCIÓN MUSICAL: Jared Fischer - 'Running From Myself' JaeyBxrd - 'Devil's Kiss' SÍGUENOS EN: IVOOX ️ https://www.ivoox.com/podcast-maillot_sq_f1409103_1.html TWITTER ️ https://twitter.com/ElMaillot_ INSTAGRAM https://www.instagram.com/elmaillot/ TIK TOK https://www.tiktok.com/@elmaillot TWITCH https://www.twitch.tv/elmaillot DISCORD ️ https://discord.gg/x3AqMV4b STRAVA ♂️ https://www.strava.com/clubs/el-maillot-772962 SPOTIFY https://open.spotify.com/show/7bPcjjM5UmlSy3oFxYlzhe APPLE PODCASTS https://podcasts.apple.com/es/podcast/el-maillot/id1252256876
Com Joana Azevedo e Diogo Beja
Nuestra oyente nos cuenta los vaivenes que ha tenido con su ex y narra cómo esta relación le ha generado apegos que le hacen mal a su autoestima. ¿Qué le recomendó el Dr. César Lozano?Escucha Pregúntale a César en el podcast de Por el Placer de Vivir con César Lozano, en Uforia App, Apple Podcasts, Spotify, ViX y el canal de YouTube de Uforia Podcasts, o donde sea que escuches tus podcasts. ¿Cómo te sentiste al escuchar este Episodio? Déjanos tus comentarios, suscríbete y cuéntanos cuáles otros temas te gustaría oír en #porelplacerdevivir