Podcasts about reifen

Immer freitags frisch aus dem Podcast-Studio von Boyens Medien: der „Wochenblick“. Host Jörg Lotze und Maurice Dannenberg in „Studio 2“ schauen, unterstützt von den Reportern aus der Redaktion, auf die Themen, die Dithmarschen und die Dithmarscher bewegen. In dieser Folge werfen wir einen Blick auf aktuelle Geschichten aus der Region: Ein verheerendes Feuer auf dem Hof von Georg Maatz in Burg bedroht die Existenz seines Betriebs. Auf dem Gelände werden normalerweise Reifen repariert und Zelte gereinigt – nun hofft Maatz auf Solidarität und Unterstützung aus der Bevölkerung. Hawaiihemden assoziiert man häufig mit Jürgen von der Lippe. Der Komiker, Musiker, Autor, Fernsehmoderator und Entertainer tritt Ende Mai und Anfang Juni in Heide und Brunsbüttel auf. Im Interview erzählt er, was er mit den Städten verbindet. In Busenwurth laufen die Aufbauarbeiten für das Festival „Lucy-Fairs Garden" auf Hochtouren. Am 23. und 24. Mai findet das Festival statt. Darüber hinaus lädt auch ein Mittelaltermarkt zum Besuch ein. Nawzad Mahmood wünscht sich ein Leben in Sicherheit. Der Kurde aus dem Irak kam vor mehr als drei Jahren nach Deutschland, lebt seitdem in Brunsbüttel. Eine Ausbildungsstelle hat er in der Tasche, auch die Liebe seines Lebens hat er gefunden. Nun soll er jedoch abgeschoben werden. Und: Die größte Sandkiste in Heide kehrt zurück! Vom 20. Mai bis 7. September verwandelt sich die Ostseite des Marktplatzes in eine sommerliche Strandlandschaft – mit Sand, Liegestühlen, kühlen Drinks und guter Laune für Groß und Klein.

Wenn ihr eine praktische und platzsparende Lösung zum Aufpumpen eurer Reifen sucht, solltet ihr euch dieses Amazon-Angebot unbedingt ansehen: Aktuell gibt es dort einen leistungsstarken Mini-Kompressor zu einem echten Knallerpreis.

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Rennradreifen brauchen Luft - dafür gibt es verschiedene Optionen. Tubeless und TPU-Schlauch haben den klassischen Butylschlauch und auch Schlauchreifen abgelöst. Die ROADBIKE-Redakteure diskutieren die Vor- und Nachteile der verschiedenen Systeme und verraten, welche Lösung in ihren Augen die Beste ist. Plus: Wie kriegt man zu Hause und unterwegs am besten Luft ins System rein?

Im zweiten Teil zum Unknown Race erzählen Straps und Flo von ihren Erlebnissen und Erfahrungen, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Vom Materialpech wird Flo verfolgt, denn er muss zum Wechseln der Bremsbeläge, die der Witterung nicht standhielten, in eine Radl Werkstatt. Dort angekommen nimmt er den Vorschlag des Mechanikers an, auch gleich einen neuen Reifen aufzuziehen, denn der alte war komplett durch.

McLaren in einer eigenen Liga! Der Große Preis von Miami 2025 wurde zu einer Demonstration der Stärke für das Team aus Woking. Oscar Piastri feierte seinen dritten Sieg in Folge und baute seine Führung in der Formel-1-Weltmeisterschaft weiter aus. In dieser F1 Rennanalyse schauen wir uns genau an, wie McLaren das Rennen in Miami dominieren konnte. Ihr herausragendes Reifenmanagement war der Schlüssel zum Erfolg auf dem heißen Asphalt Floridas. Obwohl Lando Norris einen guten Start erwischte, konnte er sich letztendlich nicht gegen Max Verstappen durchsetzen, bevor Piastri die Führung übernahm. Für Oscar Piastri war es trotz kleinerer Schwierigkeiten im Qualifying ein weiteres perfektes Wochenende. Wir beleuchten auch die Probleme der Konkurrenz: Red Bull Racing und Ferrari litten sichtlich unter der Hitze, was ihre Pace beeinträchtigte. Mercedes konnte mit George Russell zwar einen Podiumsplatz einfahren, kämpfte aber erneut mit der Rennstrategie. Aston Martin und Haas konnten auch in Miami nicht überzeugen und suchen weiter nach Performance. Was bedeutet dieses Ergebnis für das nächste Rennen in Imola? Kann McLaren seine Dominanz fortsetzen oder schlagen Red Bull und Mercedes zurück? Diskutiert mit uns in den Kommentaren!

Formel Schmidt 2025 McLaren in einer eigenen Liga! Der Große Preis von Miami 2025 wurde zu einer Demonstration der Stärke für das Team aus Woking. Oscar Piastri feierte seinen dritten Sieg in Folge und baute seine Führung in der Formel-1-Weltmeisterschaft weiter aus. In dieser F1 Rennanalyse schauen wir uns genau an, wie McLaren das Rennen in Miami dominieren konnte. Ihr herausragendes Reifenmanagement war der Schlüssel zum Erfolg auf dem heißen Asphalt Floridas. Obwohl Lando Norris einen guten Start erwischte, konnte er sich letztendlich nicht gegen Max Verstappen durchsetzen, bevor Piastri die Führung übernahm. Für Oscar ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Der Besenwagen steht in einer kleinen Garage in Katalonien. Es wird auf Reifen mit Profil gewechselt und aufgepumpt, die Stoßdämpfer neu eingestellt und mudguards montiert. Mit Lüttich-Bastogne-Lüttich sind die Frühjahrsklassiker passé und der Mann selbst ist auch froh, dass es vorbei ist. Während Pogi in den wohlverdienten Urlaub geht, rollt der WorldTour Zirkus weiter und der Rest der Radsport-Welt scheint sich in Girona zu versammeln. Da sind wir doch natürlich auch dabei!

Das neue U.P.P.E.R. CONCE.PT, der Technologieträger für alle zukünftigen OPEN-Bikes! Welche technische Philosophie steckt hinter den neuesten Entwicklungen bei OPEN! Freut Euch auf ein tolle Gespräch mit Gerard Vroomen und Andy Kessler. 
Ein Gespräch über Design, Technik, Leidenschaft – und warum Komfort und Geschwindigkeit kein Widerspruch sind. Gerard und Andy gehen auf die Entscheidung für die Produktion in Europa ein, und erläutern sehr detailliert die raffinierten technische Details des neuen UPPER CONCEPT Rahmens, wie z.B. die schlau integrierte Cockpit-Verstellung, das Monocoque-Design des Rahmens). Natürlich stellen wir auch die große Frage, wohin sich der Gravelmarkt bewegt. Sind Gravelbikes vielleicht sogar nur Roadbikes mit dickeren Reifen?
 ## LINKS ZUR SENDUNG ## Unser Test-Fahrt-Video zum neuen UPPER CONCEPT: https://youtu.be/BwSxC6woHYA Die Website von OPEN: https://opencycle.com/ OPEN in unserem Shop: https://www.enjoyyourbike.com/open-cycle/ Folge 19: Gerard und Andys OPEN-Phylosophie:
https://www.youtube.com/watch?v=8uljQA3tukU Folge 85: Gerard über das California MIN.D. https://www.youtube.com/watch?v=wUhLZaN-JSA ## INHALT ## 00:00:00 Intro 00:04:44 A-B Fragen an Andy & Gerard 00:20:51 Gegenwart und Zukunft des Gravelbikes 00:29:41 Der Entwurf eines Rahmens fängt immer mit dem Reifen an 00:39:53 Langer Produktzyklus statt jedes Jahr marginale Änderungen. 00:41:32 Einstellbares integriertes Cockpit: Warum? Und die Technik-Details. 00:49:54 Neuentwicklung sehr teuer: die Entscheidung dahinter (Passion for the Bike) 00:57:57 Die Definition von Gravel 01:02:14 UPPER CONCEPT: Technologieträger für die Zukunft aller OPEN-Räder? 01:04:17 Rahmendesign: Komfort ist key. Trotz modernerAero-Formen 01:08:00 Monocoque: Der Rahmen kommt als Ganzes aus der Form 01:09:48 Hinterbau: noch dünnere Sitzstreben für mehr Komfort 01:12:32 Aerogabel ohne Kompromisse beim Komfort. 01:13:53 T47 statt Pressfit, aber nur weil es alle so wollen 01:16:41 Jede Rahmengröße bekommt eine eigene Gabel 01:18:54 Rahmengeometrie und Reifenbreiten 01:23:37 Rahmendesign! Auffälliges Designmerkmal: das neue Steuerrohr 01:29:48 Produktion: Umzug nach Europa eine Herausforderung? Die Gründe? 01:42:10 Statement zu den Verzögerungen der Auslieferung der neuen Modelle 01:47:53 Es gibt nur Road Bikes & Race Bikes: Die Zukunft des Gravelbikes! 01:53:25 Ausblick auf die die zukünftigen OPEN Modelle 01:55:49 Abschlussfragen: Lastenrad, Faltrad & Größter Fail, Gravel-Selbstbau

Mutter predigt es immer wieder: Lager die Äpfel extra, weil sie anderes Obst reifen lassen. Doch stimmt das wirklich? Wir haben Harald Seitz von der Bundesanstalt für Ernährung gefragt.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland Thema heute:  Neuer Porsche 911 GT3 meistert Nordschleife in 6:56,294 Minuten      Der Porsche 911 GT3 ist das schnellste Serienfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe auf der Nürburgring Nordschleife. Porsche Markenbotschafter Jörg Bergmeister unterbot den bis dato geltenden Rekord eines deutlich stärker motorisierten Mitbewerbers um mehr als 9,5 Sekunden. Aufgrund umfangreicher Weiterentwicklungen aller performancerelevanten Fahrzeugkomponenten war der handgeschaltete 911 GT3 mit Weissach Paket sogar 3,633 Sekunden schneller unterwegs als das Vorgängermodell (992.1) mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).   „Immer mehr Kunden des 911 GT3 entscheiden sich für das Sechsgang-Schaltgetriebe. Und immer häufiger werden wir von diesen Kunden gefragt, wie schnell denn ein 911 GT3 mit Handschaltung auf der Nordschleife wäre“, berichtet man bei Porsche. „Diese Frage haben wir jetzt beantwortet und sind – obwohl wir wissen, dass die Variante mit PDK noch einmal deutlich schneller ist – unsere offizielle Rundenzeit mit manuellem Sechsganggetriebe gefahren. Auch ohne die automatisierten, superschnellen und präzisen Schaltvorgänge des PDK und mit konventionellem statt elektronisch geregeltem Sperrdifferenzial nimmt der neue 911 GT3 seinem Vorgänger mit PDK rund 3,6 Sekunden ab.“ Bei sonnigem Wetter, 12 Grad Umgebungs- und 27 Grad Asphalttemperatur ging Jörg Bergmeister am späten Nachmittag im 375 kW (510 PS) starken 911 GT3 mit Weissach Paket auf die 20,832 Kilometer lange Strecke. Wie bei der offiziellen Runde des Vorgängermodells waren straßenzugelassene Reifen des Typs Michelin Pilot Sport Cup2 R in den Dimensionen 255/35 R20 vorn und 315/30 R21 hinten montiert. Bessere Performance bei gleicher Motorleistung „Der neue 911 GT3 vermittelt am Limit noch mehr Vertrauen als das Vorgängermodell. Ich bin in fast jeder Kurve schneller unterwegs gewesen“, beschreibt Jörg Bergmeister das Fahrverhalten des Sportwagens. „Vor allem beim Fahrwerk haben wir eine Menge vom 911 GT3 RS gelernt. Das Auto liegt auf Bodenwellen und über die Curbs deutlich ruhiger. Und dank der acht Prozent kürzeren Übersetzung liegt bei gleicher Motorleistung beim Beschleunigen spürbar mehr Kraft an der Hinterachse an. Auch wenn es mit dem Siebengang-PDK noch ein paar Sekunden schneller gegangen wäre – mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe hatte ich auf der schnellen Runde definitiv mehr zu tun und somit auch ein bisschen mehr Spaß“. Alle Fotos: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Meike S. (34) und Stefan lernen sich in jungen Jahren in der Mensa kennen. Stefan macht einen bleibenden Eindruck, indem er Meike zum ersten Date mit einem fancy Cabrio abholt. Obwohl die beiden total unterschiedlich sind, funkt es zwischen ihnen. Mit quietschenden Reifen erobert Stefan ihr Herz. Das romantische Date führt sie erst zu Kaffee am See, dann zu einer Mini-Wanderung, bei der sie sich näherkommen. Schon bald läuten die Hochzeitsglocken. In den Flitterwochen schweben sie auf Wolke 7 in der Toskana. Doch dann wird es ernst: Der Kinderwunsch bleibt zunächst unerfüllt, und Meike muss den Verlust beider Eltern verkraften. Sie erbt das alte Elternhaus, woraufhin Stefan sich voller Euphorie in aufwendige Umbaupläne stürzt. Endlich wird Meike schwanger mit Baby Luca. Die kleine Familie zieht in das inzwischen aufwändig renovierte Elternhaus im beschaulichen Ort. In der Garage sammeln sich unterdessen immer mehr Cabrios – Stefans Sammelleidenschaft wächst. Nebenbei rutscht er in die Autobranche, was jedoch bald zu Schulden und zunehmenden Geldsorgen führt.Hiphop-Freunde aufgepasst! Kreiml & Samurai mischen auf mit Dialektrap und Wiener Schmäh - eine absolute Empfehlung! Hört rein ins neue Album von Kreiml “Äußerln”. Hier gehts zum Insta-Account von der Burschen von Kreiml & Samurai!Wo ihr Kreiml & Samurai live erleben könnt, sehr ihr hier auf einen Blick: 17.5. Csello Mühle, Oslip7.6. Open Air am Berg, Eichstätt (D)29.6. LIDO Sounds, Linz27. Juni @Schleifmühlgassenfest8.8. Picture On, Bildein18.9. PRATER SOUNDS, Spiegelpalast WienAm Schluss zu hören: Kreiml & Samurai ft. Heinrich Himalaya - Tschick (prod. by DaPlayaz)Und viele viele Bussis an unseren lieben Freund Heinrich Himalaya

+++ Weimar: Hund vor Geschäft ausgesetzt +++ Erfurt: Zechpreller in Imbiss +++ Mittelbau-Dora: Altreifen illegal entsorgt +++

In der neusten Race-Review-Ausgabe sprechen Alessandro und Robert über die Dominanz von Kyle Larson, das Duell zwischen Hendrick Motorsports und Joe Gibbs Racing, Goodyear's (zu haltbare) Reifen, Spire Motorsports, wichtige Ergebnisse für Ty Gibbs sowie Ross Chastain u.v.m.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen.Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen.Podcast in AudioformAnchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, meinsportpodcast.de, Spotify und auf allen gängigen Plattformen.Podcast im Video-FormatYoutube - @leftturnsonlySocial MediaInstagram - instagram.com/leftturnsonly.deTwitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Mit einem KI-basierten und volldigitalen Ansatz will die CO2Opt GmbH Effizienzpotenziale in Flotten und Fuhrparks heben und diesen so auch zu mehr Nachhaltigkeit verhelfen. Über die Arbeit des noch recht jungen Unternehmens, seine AZuR-Mitgliedschaft und den Faktor Künstliche Intelligenz sprechen wir in dieser Podcast-Episode mit Mitgründer und COO Benjamin Bartsch.

In der neusten Race-Review-Ausgabe sprechen Alessandro und Robert über die Dominanz von Kyle Larson, das Duell zwischen Hendrick Motorsports und Joe Gibbs Racing, Goodyear's (zu haltbare) Reifen, Spire Motorsports, wichtige Ergebnisse für Ty Gibbs sowie Ross Chastain u.v.m.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen.Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen.Podcast in AudioformAnchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, meinsportpodcast.de, Spotify und auf allen gängigen Plattformen.Podcast im Video-FormatYoutube - @leftturnsonlySocial MediaInstagram - instagram.com/leftturnsonly.deTwitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In der neusten Race-Review-Ausgabe sprechen Alessandro und Robert über die Dominanz von Kyle Larson, das Duell zwischen Hendrick Motorsports und Joe Gibbs Racing, Goodyear's (zu haltbare) Reifen, Spire Motorsports, wichtige Ergebnisse für Ty Gibbs sowie Ross Chastain u.v.m.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen.Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen.Podcast in AudioformAnchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, meinsportpodcast.de, Spotify und auf allen gängigen Plattformen.Podcast im Video-FormatYoutube - @leftturnsonlySocial MediaInstagram - instagram.com/leftturnsonly.deTwitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Nach dem Formel-1-Rennen in Suzuka geht in Bahrain direkt weiter mit dem nächsten Grand Prix. McLaren will nach der schmerzhaften Niederlage in Japan gegen Max Verstappen und Red Bull zurückschlagen. Der Formel-1-Weltmeister schlug trotz schlechterem Auto Lando Norris und Oscar Piastri. McLaren hofft in Bahrain darauf, dass die Reifen in der Wüste schneller abbauen. Dann können Norris und Piastri die Vorteile beim Abbau der Pneus besser ausspielen. Ferrari war in Suzuka nicht schnell genug. Ein neuer Unterboden soll helfen, das Auto in ein besseres Arbeitsfenster zu bekommen und mehr Konstanz bei der Performance zu finden. Vor allem im Qualifying hinkt Ferrari noch hinterher. Mercedes steht in Bahrain vor einer Belastungsprobe. Hitze schmeckte dem Silberpfeil im Vorjahr nicht. Doch der W16 ist ein gutmütigeres Formel-1-Auto. Spannend ist vor allem das Motoren-Thema. In Bahrain kommt es zum V10-Gipfel. Es gibt viele Befürworter für eine Rückkehr des V10-Saugmotors. Audi und Mercedes sind dagegen. Warum das so ist, erklären wir in der Vorschau zum Grand Prix von Bahrain.

Nach dem Formel-1-Rennen in Suzuka geht in Bahrain direkt weiter mit dem nächsten Grand Prix. McLaren will nach der schmerzhaften Niederlage in Japan gegen Max Verstappen und Red Bull zurückschlagen. Der Formel-1-Weltmeister schlug trotz schlechterem Auto Lando Norris und Oscar Piastri. McLaren hofft in Bahrain darauf, dass die Reifen in der Wüste schneller abbauen. Dann können Norris und Piastri die Vorteile beim Abbau der Pneus besser ausspielen. Ferrari war in Suzuka nicht schnell genug. Ein neuer Unterboden soll helfen, das Auto in ein besseres Arbeitsfenster zu bekommen und mehr Konstanz bei der Performance zu finden. Vor allem im Qualifying hinkt Ferrari noch hinterher. Mercedes steht in Bahrain vor einer Belastungsprobe. Hitze schmeckte dem Silberpfeil im Vorjahr nicht. Doch der W16 ist ein gutmütigeres Formel-1-Auto. Spannend ist vor allem das Motoren-Thema. In Bahrain kommt es zum V10-Gipfel. Es gibt viele Befürworter für eine Rückkehr des V10-Saugmotors. Audi und Mercedes sind dagegen. Warum das so ist, erklären wir in der Vorschau zum Grand Prix von Bahrain.

Vorschau GP Bahrain 2025 Nach dem Formel-1-Rennen in Suzuka geht in Bahrain direkt weiter mit dem nächsten Grand Prix. McLaren will nach der schmerzhaften Niederlage in Japan gegen Max Verstappen und Red Bull zurückschlagen. Der Formel-1-Weltmeister schlug trotz schlechterem Auto Lando Norris und Oscar Piastri. McLaren hofft in Bahrain darauf, dass die Reifen in der Wüste schneller abbauen. Dann können Norris und Piastri die Vorteile beim Abbau der Pneus besser ausspielen. Ferrari war in Suzuka nicht schnell genug. Ein neuer Unterboden soll helfen, das Auto in ein besseres Arbeitsfenster zu bekommen und mehr Konstanz bei der ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Vorschau GP Bahrain 2025 Nach dem Formel-1-Rennen in Suzuka geht in Bahrain direkt weiter mit dem nächsten Grand Prix. McLaren will nach der schmerzhaften Niederlage in Japan gegen Max Verstappen und Red Bull zurückschlagen. Der Formel-1-Weltmeister schlug trotz schlechterem Auto Lando Norris und Oscar Piastri. McLaren hofft in Bahrain darauf, dass die Reifen in der Wüste schneller abbauen. Dann können Norris und Piastri die Vorteile beim Abbau der Pneus besser ausspielen. Ferrari war in Suzuka nicht schnell genug. Ein neuer Unterboden soll helfen, das Auto in ein besseres Arbeitsfenster zu bekommen und mehr Konstanz bei der ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Die angedachte Abspaltung von ContiTech ist das zentrale Thema von Episode #73 des Podcasts von Automotive Insights. Wir ordnen den Schritt mit Blick auf die jüngere Konzernhistorie ein und sprechen über die sich abzeichnenden Konsequenzen. Auch der nach wie vor forcierte Spin-off der Automotive-Sparte sowie die deutliche Kritik von Gewerkschaftsseite an den aktuellen Vorhaben thematisieren wir. Klar ist: Es bleibt unruhig bei Continental.

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Großen Preis von Japan 2025. Max Verstappen legte bereits bei der Qualifikation am Samstag mit einer sensationellen Runde den Grundstein für seinen Sieg am Rennsonntag in Suzuka, während McLaren mit Lando Norris und Oscar Piastri "nur" auf den Plätzen 2 und 3 landeten. Beim eher unaufgeregten Rennen blieben die großen Überraschungen aus. Yuki Tsunoda belegte Platz 12 bei seinem Renndebüt für Red Bull Racing. Damit holte der Japaner zwar keine Punkte blieb jedoch vor Liam Lawson, der bei der Rückkehr im Racing Bull 17er wird.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:      Fit für die neue Saison: Elektroräder aus dem Winterschlaf holen     Die Tage werden länger, die Temperaturen steigen - Zeit, das E-Fahrrad aus der Garage oder dem Keller zu holen und für die neue Saison fit zu machen. Doch bevor es auf die erste Frühlingsfahrt geht, sollte das Fahrrad einem gründlichen Technikcheck unterzogen werden. Akku, E-Motor und Bremsen benötigen nach der Winterpause besondere Aufmerksamkeit. "Fahrräder mit Akku und Motor sind schwerer und schneller als herkömmliche Fahrräder. Deshalb ist es besonders wichtig, dass die sicherheitsrelevanten Komponenten einwandfrei funktionieren", sagt man beim TÜV-Verband und gibt Tipps, worauf E-Bike-Nutzer jetzt achten sollten.   Den Akku richtig pflegen Der Akku ist oft das empfindlichste und teuerste Bauteil eines E-Bikes oder Pedelecs. Wer ihn im Winter längere Zeit nicht benutzt hat, sollte zunächst seinen Ladezustand überprüfen. "Lithium-Ionen-Akkus altern schneller, wenn sie über Monate komplett entladen werden oder voll geladen sind", sagt man. Der optimale Ladezustand liegt zwischen 20 und 80 Prozent. Wird das Rad längere Zeit nicht genutzt, sollten Verbraucher den entnehmbaren Akku bei Raumtemperatur aufbewahren und den Ladestand im Auge behalten.   Motor und Elektronik: Auf Schäden prüfen Nach einer längeren Standzeit kann es vorkommen, dass der Motor oder die Elektronik nicht einwandfrei funktionieren. Ein erster Testlauf zeigt, ob das Display reagiert, die Tretunterstützung funktioniert und keine Fehlermeldungen auftreten. Falls das E-Bike oder Pedelec ungewohnt ruckelt oder der Motor ungewöhnliche Geräusche macht, ist eine Überprüfung in der Fachwerkstatt ratsam.   Bremsen und Reifen: Sicherheit hat Vorrang Die Bremsen gehören zu den am stärksten beanspruchten Komponenten eines E-Bikes. Durch das höhere Gewicht und die höhere Geschwindigkeit verschleißen die Bremsbeläge schneller als bei herkömmlichen Fahrrädern. "Wer unsicher ist, ob die Bremsleistung noch ausreicht, sollte eine Fachwerkstatt aufsuchen. Generell wird empfohlen, das E-Bike einmal im Jahr oder alle 1.000 bis 1.500 Kilometer zur Inspektion zu bringen“. Auch die Reifen verdienen nach dem Winter Aufmerksamkeit. Der Luftdruck sollte an die Herstellerangaben angepasst werden, da zu weiche Reifen die Reichweite verringern und den Fahrkomfort verschlechtern. Wer kleine Risse, Schnitte, eingefahrene Fremdkörper oder einen stark abgefahrenen Reifen entdeckt, sollte diesen austauschen.   Allgemeine Fahrradpflege und erste Probefahrt Neben den technischen Komponenten wie Motor und Akku sollten E-Fahrrad-Fahrer auch die mechanischen Bauteile regelmäßig überprüfen, dazu gehören Schrauben, Kette, Scheinwerfer und Rücklicht, die Bremsen, die Schaltung und der Motor. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

"Reifen wechseln? Das ist wie beim Facharzt. Da kriegste keinen Termin." Von Tobias Brodowy.

Er ist der Herr der Teststrecken: Stefan Heine alias Mr. Grip gewährt exklusive Einblicke in die faszinierende Welt der Reifentests bei Continental. Warum werden Steine aus dem Harz nach Texas gebracht? Und was hat das Geräusch hinten rechts mit Luxusautos in China zu tun? Hört rein!

Berufung ist mehr als eine Aufgabe – sie ist ein Weg. Ein Weg, der nicht nur nach außen führt, sondern immer wieder auch nach innen. Denn bevor wir "tun", wozu wir berufen sind, dürfen wir zu dem "werden", wer wir wirklich sind. In diesem Podcast-Gespräch spreche ich mit Tobias und Elias (Gebetshaus Augsburg) über Charakterschule, geistliches Reifen und darüber, wie Gott Berufung formt, nicht durch Abkürzungen, sondern durch Tiefe.

Du bist mitten auf einer schönen Tour, die Sonne scheint, der Wind steht perfekt – und dann: Pffffft! Ein platter Reifen. Oder noch besser: Die Schaltung spinnt, die Bremse schleift, und du stehst ratlos am Straßenrand. Wer kennt es nicht? In dieser Episode dreht sich alles um die kleinen und großen Pannen, die jede Radtour zum ungeplanten Abenteuer machen. Erfahre von legendären Missgeschicken, Tipps, wie du dich am besten vorbereitest, und erhalte Einblicke in den oft frustrierenden Werkstatt-Dschungel: Warum dauert es manchmal Wochen, bis du dein Bike zurückbekommst? Was kannst du selbst reparieren? Und lohnt sich eine mobile Pannenhilfe? Wenn du auch schon mal geflucht hast, weil dein Rad nicht so wollte wie du – dann ist diese Episode genau das Richtige für dich!

Warum kommt Billy der Biber, zu Fuß vom Radfahren zurück? Er ist doch der beste mit dem selbst gebauten Mountain-Bike Rumradler weltweit in Bayern! Wer kann genauso pfeiffen wie ein platter Reifen? Und was hat Herkules damit zu tun? (Eine Geschichte von Heinz-Josef Braun und Stefan Murr, erzählt von Stephan Zinner in oberbayerischer Mundart)

Was passiert da gerade mit Tesla? Schwächelt das Unternehmen? Und was bedeutet das für Tech-Milliardär Elon Musk? In der Pressemitteilung zum Buch des Investigativjournalisten Sönke Iwersen heißt es: „Sie reißen in dem Buch Musks Fassade ein... ihre Recherchen zeigen einen Konzern außer Kontrolle und einen Chef ohne Skrupel...". Musk war eine Ikone Die Tesla-Aktien brechen derzeit ein und das liegt unter anderem daran, dass Tesla momentan keine neuen Produkte auf den Markt bringt, sagt Iwersen. Der Hauptgrund liege allerdings in der Person Elon Musk zu finden. Früher sei er von vielen Mitarbeitern geradezu verehrt worden, nachdem er sich nun in die US-Politik einmische, fühlten sich viele Menschen von ihm abgestoßen. Die Leute hätten Angst, Tesla zu kaufen, „weil niemand möchte, wenn er vom Einkaufen kommt, dass das Auto dann ohne Reifen dasteht oder in Flammen sogar." Musks antidemokratisches Verhalten Sönke Iwersen und sein Co-Autor waren überrascht, als Elon Musk begann, offen Donald Trump zu unterstützen: „Wir mussten das Buch auch umschreiben. Elon Musk hat vorher immer gesagt, er will mit Politik nichts am Hut haben, und dann hat er Trump unterstützt so wie noch kein Unternehmer vor ihm. Das ist hier Weltgeschichte, was wir gerade erleben". Gefahr durch Starlink Laut Iwersen ist es ein Problem, dass eine einzelne Person „die Macht hat, über Krieg und Frieden zu entscheiden in der Ukraine“. Ohne Musks Satellitennetzwerk wäre die Ukraine bereits von Russland überrannt worden. Es sei bedenklich, dass wir darauf keinen Einfluss hätten, sagt Iwersen.

Timo und Mattey analysieren in dieser Folge den Großen Preis von China 2025. Beim 50. Doppelsieg der Rennstallgeschichte lassen Oscar Piastri und Lando Norris nichts anbrennen und verweisen George Russell und Max Verstappen auf die Plätze 3 und 4. Für Ferrari war es trotz Sprint-Sieg von Lewis Hamilton ein gebrauchtes Wochenende, da beide Fahrer wenige Stunden nach dem Rennen aufgrund fehlendes Gewichts bzw. einem zu dünnen Unterboden disqualifiziert wurden.

Die Themenfelder Kreislaufwirtschaft und Altreifenrecycling spielen – wie auch in unserer kommenden Printausgabe – in Episode #70 des Podcasts eine zentrale Rolle: Daniel berichtet von der AZuR-Partnertagung in Schkopau und dem vielfältigen Bemühen der dort Versammelten um mehr Nachhaltigkeit in der Branche. Kay hat derweil die Stellung in der Redaktion gehalten und sich in dieser Woche unter anderem ausführlich mit den Aussichten bei ZF sowie mit dem Resümee des BRV zum Jahr 2024 beschäftigt.

Dass hoher Blutdruck ungesund ist, weiß ja eigentlich jeder. Aber wie ist es mit niedrigem Blutdruck? Ist der auch ungesund? Wie äußert sich niedriger Blutdruck? Und was ist eigentlich „Blutdruck“ genau - so etwas wie Luftdruck beim Reifen? Manchmal ist es ja sinnvoll, die einfachen Fragen zu stellen. Weil Volker Pietzsch darin besonders gut ist, und weil Dr. Sybille Freund scheinbar einfache Fragen sehr schätzt, geht es heute bei „Medizin für Mitdenker“ um den niedrigen Blutdruck. Also legen Sie die Beine hoch und hören Sie rein - das lohnt sich auch wegen unserer kleinen Hörerumfrage! In der kommenden Woche wird „Medizin für Mitdenker“ 200 Folgen alt, und aus diesem Anlass bitten wir Sie, liebe Hörer, um eine kleine Sprachnachricht, welche Folge Sie besonders bewegt hat. Sei es nun positiv (weil sie besonders interessant oder lehrreich war) oder negativ (weil Sie sich darüber aufregen mussten?) oder einfach die Folge, die Ihnen besonders im Gedächtnis blieb. Ganz egal aus welchem Grund: welche Folge war ihr Favorit? Schicken Sie uns eine kurze Sprachnachricht per E-Mail an hausmeister@doktorfreund.de oder per Whatsapp oder Signal an 0163 8889486 (beides landet bei unserem Podcast-Hausmeister Markus Frieauff). Warum Sprachnachricht? Weil wir es schön fänden, solche Rückmeldungen im O-Ton in den Podcast einbauen zu können. Sie dürfen gern anonym bleiben oder nur Ihren Vornamen nennen, wenn Sie möchten. Unter allen die mitmachen verlosen wir dreimal die Teilnahme am Audiokurs „Essen lernen“, den Dr. Freund für den Mentoren-Media-Verlag verfasst hat. Wir freuen uns auf Ihre Mitwirkung - geben Sie uns Rückmeldung! Alle Podcastfolgen finden Sie auf https://doktorfreund.de/podcast

Leute, haltet euch fest, schnallt den Helm enger und pumpt die Reifen auf - heute wird's elektrisch, nachhaltig und maximal stylish! Wir haben zwei Männer zu Gast, die Fahrräder bauen, von denen selbst Batman heimlich träumt. Zwei Typen, die sich dachten: Warum ein normales Bike, wenn es auch besser geht? ... und dann einfach mal MYVELO gegründet haben.MYVELO - das ist nicht einfach nur eine Fahrradmarke. Nein, das ist deutsche Ingenieurskunst mit einer Prise "Gönn dir!". E-Bikes, die nicht aussehen wie fahrende Akkupacks, sondern wie echte Fahrräder mit Power - gebaut mit Leidenschaft, ohne Zwischenhändler und direkt zu euch nach Hause. Und weil sie's wirklich ernst meinen, haben sie ihr Startup so schlank gehalten wie ein Tour-de-France-Profi in der Bergetappe.Aber halt, es kommt noch besser: Die Jungs haben ein Bergrad entwickelt, das sie nach einem der legendärsten Pässe des Radsports benannt haben - Tourmalet. Ein Name, der für brennende Waden, gebrochene Rekorde und französische Kühe steht, die dich irritiert angucken, wenn du keuchend an ihnen vorbeifährst.Unsere Gäste heute: Vincent Augustin & Fabian Huber - die Macher hinter MYVELO! Wie haben sie's geschafft, sich in der hart umkämpften Bike-Welt durchzusetzen? Wie teuer ist eigentlich so ein E-Bike in der Midlife-Crisis? Und sind sie selbst eher Team "Bergziege" oder doch eher "Biergarten"?All das klären wir jetzt - also rauf auf den Sattel und ab geht die Fahrt!Vielen Dank, Respekt und höchste Anerkennung, dass Ihr Euch auf das Abenteuer der JAN ULLRICH ULTRAS eingelassen habt.Teilt und Empfehlt uns gerne weiter und lasst' gerne eine Bewertung auf Spotify, Apple oder Amazon da.Herzlichen Dank.Wie immer -> Bleibt' positiv.Eure JAN ULLRICH ULTRAS.

In Hügelsheim hat jemand eine Schraube locker. Seit mehreren Woche sorgen absichtlich auf der Straße verteilte Schrauben für platte Reifen im Spargeldorf. Mittlerweile sind fast 50 Anzeigen eingegangen und die Polizei steht vor einem Rätsel. Eigentlich sollte Gassi gehen mit dem Hund ja eine willkommene Ablenkung zum Alltag sein. Doch in Rheinmünster wurde ein kleiner Ausflug mit dem Wauzi am Rhein dann überraschend teuer. Und im wunderschönen Ludwigshafen am Rhein fand die Deutsche Kettlebellmeisterschaft statt. In einer Turnhalle, die ihre besten Zeiten schon lange hinter sich hatte, wurde die Kettlebell in mehreren Disziplinen über die Schulter gehoben. Jan war als Zuschauer mit dabei, und berichtet von seinen Erfahrungen. 29:59 ist der Podcast, der sich wöchentlich mit spannenden und unterhaltsamen Themen aus dem Sendegebiet des Radiosenders "die neue welle" auseinandersetzt. Unterhaltsame und manchmal auch sehr kuriose Geschichten, die im Radio nur kurz oder gar nicht vorkommen. Dies ist Folge: 270.

Während Toffer den Club der krummen Lenker mit der Routenplanung seines Papas überfordert, arbeitet Flo weiter an Gewichten und rollt zum Ausgleich auf dünnen Reifen über die Felder.

In dieser Race-Review-Ausgabe sprechen Robert und Daniel über das turbulente erste Phoenix-Rennen in der Saison 2025, den Sieg von Christopher Bell, das Foto-Finish, die Reifen, die Strategie, Katherine Legge, den Big One, Strafe gegen Joey Logano u.v.m.Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen.Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen.Podcast in AudioformAnchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, meinsportpodcast.de, Spotify und auf allen gängigen Plattformen.Podcast im Video-FormatYoutube - @leftturnsonlySocial MediaInstagram - instagram.com/leftturnsonly.deTwitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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In dieser Race-Review-Ausgabe sprechen Robert und Daniel über das turbulente erste Phoenix-Rennen in der Saison 2025, den Sieg von Christopher Bell, das Foto-Finish, die Reifen, die Strategie, Katherine Legge, den Big One, Strafe gegen Joey Logano u.v.m.Leftturnsonly.de ist DIE deutsche Fan-Adresse für NASCAR. Gemeinsam reden Robert, Alessandro, Daniel und Rob über Themen, die die NASCAR-Welt bewegen.Folge Leftturnsonly.de für Vorschau-Berichte, News, Liveticker und neue Podcast-Folgen.Podcast in AudioformAnchor, Apple Podcasts, Google Podcasts, meinsportpodcast.de, Spotify und auf allen gängigen Plattformen.Podcast im Video-FormatYoutube - @leftturnsonlySocial MediaInstagram - instagram.com/leftturnsonly.deTwitter - twitter.com/LeftturnsonlyDE oder unter dem Hashtag #GermanHomeofNASCAR Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In der heutigen Ausgabe vom BrickCast sprechen wir über Reifen, Belles Schloss, den Flussraddampfer, einen gelben Koffer, Mario Kart und vieles mehr.

Bremsen-, Reifen- und Straßenabrieb: Ein Großteil menschengemachten Feinstaubs sind Nicht-Abgas-Emissionen. Auf die Partikel reagieren Lungenzellen mit Entzündungen. Bestimmte Veränderungen bringen Forscher mit Krebs und Lungenfibrose in Verbindung. Westerhaus, Christine www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

In dieser Episode begrüßen wir endlich Ralf Eggert im Podcast! Über keinen hat Nils mehr erzählt – die gemeinsamen Trainingsgeschichten sind legendär. Das Warten hat sich gelohnt: Die Folge ist extra lang, vollgepackt mit spannenden Anekdoten und wertvollem Know-how.

Ich bin Fahrradfahrer mit Herz und Seele. Und ich finde, es ist eine der grossartigsten Erfindungen, die der Mensch gemacht hat. Damit das Fahrradfahren aber auch Freude macht, muss das Fahrrad in Ordnung und gut gewartet sein. Dazu gehören gute Bremsen, Licht, genügend Luft in den Reifen und weitere Dinge. Unter anderem auch Räder, die gut ausgerichtet sind, das heisst, keine Verformung wie eine Acht oder anderes haben. Damit dies gut gelingt, sind die Speichen mit der Nabe verbunden. Sie ist unsichtbar, macht es aber überhaupt erst möglich, dass die Räder sich so rund und regelmässig drehen können. Ohne intakte Nabe keine Fahrt. Das in dem Sinn Unsichtbare ist das Wesentliche für das Funktionieren des Ganzen. In unserem Leben haben wir auch viel Unsichtbares: Erfahrungen, Gefühle, Ahnungen, Lebensmuster, Ideale, Grundsätze und weiteres. Stimmen diese und sind sie gesund, gelingt unser Leben - andernfalls eiern wir durch den Alltag und unsere Lebensfreude ist getrübt. Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag!

In Belfast ist er Tierarzt und passionierter Tüftler. Für seinen kleinen Sohn erfindet John Dunlop das Rad praktisch neu - und ändert damit den Lauf der Welt. Von Thomas Pfaff.

Wir lassen den Besenwagen in der Garage stehen und reihen uns mit dem Materialwagen ein paar Positionen weiter vorne ein. Wir werfen einen direkten Blick auf das Material der Profis! Im Materialwagen sind wir auf der Suche nach neusten Innovationen, Produkten und Entwicklungen, aber vor allem auch nach den dazugehörigen Geschichten. Wir sind zu Gast bei Herstellern, sprechen mit Menschen hinter den Marken, mit Tüftlern und Experten und nehmen euch mit in die Büros, Labore und Werkstätten des Radsports. In dieser Folge fahren wir zu Schwalbe nach Reichshof im Bergischen Land. Als Hersteller von Fahrradreifen und -schläuchen, ist Schwalbe mit innovativen Technologien, herausragender Qualität und ikonischen Produkten wie dem “Marathon” weltweit bekannt. Hinweis zum Sponsoring: Schwalbe unterstützt den Besenwagen als Sponsor, und diese Folge ist im Rahmen dieser Partnerschaft entstanden.

Na, wer von euch hat den genialen Wortwitz im Titel verstanden? Hihi. Nagut. Es geht weiter bei Franz, dem Golden Bachelor. Eine weitere Dame bekommt einen Schmatzer aufgedrückt und auch Manno-Mona liefert wieder, wie bestellt. Außerdem haben wir uns Love Is Blind Germany angeschaut: Viel weniger Cringe, als erwartet, dafür aber auch mehr Red-Flags als bei Mine-Sweeper!

Wie wirkt die Kraft im Fahrradantrieb? Wir finden es heraus mit Kraftpaket Krafti und reisen vom Pedal zum Reifen — komplett und am Stück. (00:00:00) Anmoderation (00:01:38) Krafti Folge 01 (00:24:15) Krafti Folge 02 (00:58:35) Krafti Folge 03 (01:33:34) Krafit Folge 04 (02:08:45) Krafti Folge 05 (02:52:21) Feedbackfragen und Abmoderation (03:21:27) Song: Kraftklub – Ein Song reicht Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-kraftpaket-krafti-im-supercut

Wir sprechen über Reifen in der Werkstatt und eine Weserrunde mit Treckingrad, auf dem Weg zum Feuerwehr-Fitness-Abzeichen. (00:00:00) Intro (00:02:39) Neues von detektor.fm: Teurer Fahren (00:05:01) About: originäre Podcast-Apps (00:06:37) Deadlines Steady und Krafti (00:08:49) Themenübersicht (00:10:00) Begrüßung Christiane Lang (00:11:06) Reifen: Komplexes Thema? (00:11:38) Der einzige Kontakt zum Boden (00:12:21) Welche Reifenprobleme kommen auf? (00:13:17) Repariert die Werkstatt einen Platten? (00:14:53) Einfach selber reparieren? (00:19:28) Abnutzung des Reifenprofils (00:21:01) Zerrissener Mantel (00:22:08) Verschleiß bei Überwinterung (00:24:21) Wie lässt sich Verschleiß feststellen? (00:26:01) Worauf achten beim Austausch? (00:27:09) Unplattbare Reifen (00:30:33) Recycling Reifen (00:33:45) Ausblick und Verabschiedung (00:37:57) Die Ausfahrt des Monats mit Wibke (00:39:31) Wiebke auf der großen Weserrunde (00:43:51) Wie die Weserrunde ablief mit Wibkes Alltagsrad (00:47:03) Wie waren die „Profis“ so drauf? (00:50:45) Der schönste Moment für Wibke (00:56:49) Ausblick (00:59:48) Der Song: Meagre Martin – All my thoughts Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-reifen-in-der-werkstatt-weserrunde-mit-wibke

Der Besenwagen gräbt sich mit fetten Reifen durch den Schnee. Mit allen Heizsystemen auf Hochtouren pflügen wir uns den Weg in ein entlegenes Dorf im Norden der USA. Eine weite Reise liegt hinter uns, aber wir finden das Haus von Ian Boswell trotzdem sehr schnell. Nachbarn gibt es hier nicht viele und nur aus einem Haus hören wir das Rauschen eines Rollentrainers. Nach ein paar Jahren im Peloton der WorldTour und Wohnsitz in Europa, hat Ian seine Koffer gepackt und ist zurück in sein Heimatland gezogen, eben in dieses kleine Dorf im US-Bundesstaat Vermont. In der Abgeschiedenheit findet er seine Leidenschaft zum Radfahren wieder und wird zu einem bekannten Gesicht der Gravel-Szene.