Was'n Aggewars! (m4a-Feed)

Ich war heute Gast auf der Flensburger Schiffbaugesellschaft zum Stapellauf. (Nicht in der Werftstraße wie ich sagte, sondern in der Batteriestraße..) Mein Kamerad Cevin hat mir so einiges zum Thema Stapellauf erzählt. Und ich fand es super spannend das Schiff ins Wasser rutschen zu sehen. Viel Vergnügen beim Hören!

Hier ist der zweite Teil meiner Schweinswalfahrt mit der Flora 2 von Kapitän Mathias Hansen mit fachlicher Unterstützung von Jan Langmaack. Im ersten Teil kamen wir bis zu den Ochseninseln und genau dort fahren wir auch weiter. Es geht um die Ochseninseln herum wieder in Richung Flensburger Hafen. Dabei passieren wir knapp Glücksburg, Meierwik, Solitüde, Fahrensodde, Sonwik und legen dann wieder an. Das Ende ist etwas abrupt da ich noch einen Feuerwehreinsatz hatte. Wir hatten also keine Probleme mit dem Schiff. :D

Der NABU führt zu mehreren Terminen im Jahr Schweinswalfahrten auf der Flensburger Förde durch. Ich habe mich auch beworben und habe glücklicherweise auch einen Termin bekommen. Am 2.7.2019 fuhren ich und weitere Gäste mit der Flora II auf die Förde hinaus um Wale zu sehen. Ob wir Glück hatten erfahrt ihr dann beim Hören dieser Folge. Aufgrund der Länge der Fahrt habe ich die Folge in zwei Teile gesplittet. Im ersten Teil fahren wir von der Hafenspitze über die Wasserslebener Bucht bis zu den Ochseninseln. Während der Fahrt gibt es fachkundige Informationen durch den Biologen Jan Langmaack und den Kapitän der Flora 2, Mathias Hansen. Wem die Stunde trotzdem zu lang ist der kann mit den Kapitelmarken auch vor und zurück springen.

Radfahren wird immer beliebter. Jedenfalls aus meiner Perspektive, da ich seit längerem auch den Weg zur Arbeit mit dem e-Bike fahre. Aber auch in der Presse und der (lokalen) Politik poppt das Thema immer wieder hoch bei diversen Stichwörtern: Klimapakt, Verkehrswende, Autofreie Innenstadt, Klimaschutz oder CO2-Neutralität sind nur ein paar Themen die sich mit dem Fahrrad verbinden lassen. Um meinen beschränkten Horizont zu erweitern habe ich mir zu diesem Thema einen kompetenten Gast organisiert: Axel Dobrick vom ADFC Flensburg erzählt über die Aktivitäten des ADFC auf der politischer Ebene, was den Radfahrern noch das Leben schwer macht, wo es schon Verbesserungen gab und was sich generell bei der Einstellung zum Fahrrad in Politik und Gesellschaft ändern müsste. Letztendlich zum Wohle aller. Viel Vergnügen beim Hören und nochmals Danke an Axel für seine Zeit! PS: Da wir in einem Café saßen gibt es dementsprechende Geräusche.

Diesmal war ich bei Helmut und Margit Winter zu Gast. Helmuts Großeltern wohnten in Flensburg und er war sein ganzes Leben Beamter bei der Deutschen Bundesbahn. Während seiner Karriere wurde er auch einmal nach Flensburg versetzt und leitete einige Jahre den Flensburger Hauptbahnhof. Helmut, Jahrgang 1931, berichtet wie er zur Bahn und später nach Flensburg kam. Er wohnte mit seiner Familie im Flensburger Bahnhof in einer Dienstwohnung, traf zwei Bundeskanzler, eine Königin und berichtet über seine Erinnerungen an die Dienstzeit in Flensburg. Vielen Dank an die beiden für ihre Zeit und Geschichten!

Christian Hansen berichtet mir von der Entstehung des Holnisser Noores und den aktuellen Plänen um eine Wiedervernässung. Sein Großvater fasste den Plan einen Teil der Förde abzutrennen, einzudeichen und landwirtschaftlich zu nutzen. Dieser Plan gelang nach etlichen Widerständen auch. Heute liegt die Fläche brach und ist ein Naturschutzgebiet. Naturschützer und das Landesumweltministerium würden das Noor zugunsten der Natur gerne wieder vernässen. Die Anwohner haben aber Angst um ihr Eigentum. PS: Ich bitte den Hall zu entschuldigen. Aufnahmen im Klassenzimmer sind leider nicht so toll.

Zum Jahreswechsel 1978 auf 1979 kam es zum heftigsten Wintereinbruch in Norddeutschland seit langer Zeit. Ein Schneesturm mit arktischen Temperaturen und Windstärke 10 aus Ost sorgte für starken Schneefall und gigantische Verwehungen. In der Folge fiel in vielen Gemeinden der Strom aus und das öffentliche Leben wurde stark eingeschränkt. Sogar die Bundeswehr musste mit Panzern helfen.Herbert (Jahrgang 1951) und Ute Müller (Jahrgang 1955) berichten über ihre Erfahrungen von diesem außergewöhnlichen Wetterereignis. Herbert war mit der Freiwilligen Feuerwehr Flensburg-Engelsby über Silvester hinaus im Hilfleistungseinsatz. Ute war zuhause und kämpfte sich zur Schwiegermutter durch - Mit ganz anderen Herausforderungen.

In Padborg beginnt der Gendarmenpfad, der an der dänischen Fördeküste entlang bis hinter Sonderburg führt. Den ersten Teil von Wassersleben bis Kollund bin ich mit Jost Petersen zusammen gewandert. Dabei haben wir allerhand gesehen und erzählt bekommen. Über die Grenze an sich, den Wald, Gewächse, Geschichte und mit Abschweifungen zum Hotelneubau und Wasserflugzeugen.

Rolf Bergann wuchs in den Baracken des Trampedachlagers auf dem Gelände der heutigen Marineschule auf. Später wohnte er lange im Parkhof in Mürwik. Er erzählt von seinem Leben als Kind und Jugendlicher in Mürwik.

Ganz aktuell hatte ich zum Thema “Wildmuschelfischerei in der Flensburger Förde” Felix Hölting vom NABU Flensburg zu Gast. Es besteht momentan ein Konflikt zwischen der Wildmuschelfischerei per Schleppnetz und Naturschützern die diese Art der Meeresnutzung ablehnen. Felix informiert über die Problematik dieser Art der Fischerei in der Flensburger Förde, ihre Folgen und die Alternativen.

Moin Moin und herzlich willkommen zu Was'n Aggewars! dem Podcast mit Geschichte und Geschichten aus Flensburg! Das hier ist die zweite Folge die ich am Tag des offenen Denkmals am 9.9.2018 aufgenommen habe: Die Bergmühle ist eine der zwei letzten Windmühlen in Flensburg und die letzte die noch in Betrieb ist. Was wenige wissen: Flensburg war einst eine Stadt der Mühlen. 24 Wasser- und 30 Windmühlen gab es im Laufe der Zeit auf dem Stadtgebiet. Im Jahre 1792 erbaut und 1875 umgebaut und erweitert, wurde die Bergmühle 1956 endgültig außer Betrieb genommen. Sie verfiel zusehends und erst durch einen Zeitungsbericht 1981 wurden die Flensburger auf den Zustand aufmerksam. 31 engagierte Bürger gründeten den „Verein zur Erhaltung der Bergmühle e.V.“ und kümmern sich seitdem um den Erhalt und die Restaurierung des Baudenkmals. Im Moment wird die Erneuerung der Flügel und der Kappe geplant. Größtes Hindernis ist natürlich wie immer das liebe Geld. Zum Tag des Denkmals fand ein kleines Fest mit, Speis und Trank und Live-Musik von Groovy Pikes statt. Ein Lied von ihnen hört ihr ganz am Ende.

Der 9.9.2018 war Tag des offenen Denkmals. Im Rahmen dieses Tages nahm ich an einer Orgelführung in der Flensburger St. Marien-Kirche teil. Kirchenmusikdirektor, Kantor, Organist und Orgelsachverständiger Michael Mages erklärte uns die Geschichte der Orgel allgemein, speziell in Flensburg, wie so eine Orgel funktioniert und gab auch diverse Kostproben seiner Kunst an der Orgel von Lambert Daniel Carstens aus dem Jahr 1731. 1913 wurde die Orgel neu gebaut und 1983 nochmals vollständig ersetzt. Das Gehäuse ist allerdings noch das Original von 1731.

Diesmal nicht von unterwegs sondern aus meinem Studio zuhause.  Aus dem Buch: „Aus Flensburgs Sage und Geschichte“ herausgegeben von Christian Voigt im Verlag der Huwaldschen Buchhandlung, D. Hollesen in Flensburg 1912; trage ich euch zwei kleine Geschichten und ein Gedicht vor. Inhalt: Begrüßung - Korrektur - Einleitung - Was ist ein Podcast? - De gröne Keel - Tord Jepsen - Gedicht: Die halbvolle Flasche - Danksagung - Verabschiedung PS: Nicht wundern. Ich habe ein paar Möwen und das Tuten der Alexandra als provisorisches Intro an den Anfang geschnitten ;-)

Einer der Ursprungsorte aus denen Flensburg entstand war das Dorf Adelby. Vor fast 1000 Jahren Siedlung gegründet um über die Jahrhunderte mehrmals zu verschwinden und wieder aufzutauchen. Ich erzähle euch was aus dem Dorf wurde und was von ihm heute noch übrig geblieben ist.

Solitüde - Für Flensburger hat das drei Bedeutungen: Straße, Wohngebiet und Strandvergnügen. Aber wie ist das heutige Strandbad entstanden? Und wie hat es sich entwickelt über die letzten 160 Jahre? Das erzähle ich euch heute, wieder direkt aufgenommen am Wasser. Es geht um ein Landhaus, den Bau eines Hafens, eine Freilichtbühne, Klein-Westerland, einen Campingplatz und wie die Situation heute ist. Viel Vergnügen!

Moin moin und herzlich willkommen bei „Wasn-Aggewars!“ dem Flensburg-Podcast. Mein Name ist Henning Rolapp und heute starte ich einen neuen Podcast mit der Nullnummer. Nullnummer? Ist so üblich bei vielen Podcasts. Die Folge vor der ersten Folge. Was soll dieser Podcast? Was heißt „Was‘n Aggewars“ "Was'n Aggewars" Bedeutet „so ein Aufwand“, Umstand oder „Was für ein Stress“ und stammt aus dem Petuh- oder auch Petuhtantendeutsch. Petuh ist eine alte Mischsprache aus Hochdeutsch, Plattdeutsch, Hochdänisch und Plattdänisch. Der Legende nach, genau kann man das gar nicht sagen, entstand der Name „Petuh“ ende es 19. Jahrhunderts von älteren Damen die mit den Flensburger Fördedampfern fuhren und dafür eine „Partout-Karte“ also Dauerkarte hatten. Daraus wurde dann Petuh. Später wurden daraus die „Butterfahrten“ nach Dänemark, wo man kurz die Grenze überquerte und deshalb zahlreiche Artikel billiger einkaufen konnte. Anfangs Butter. Später vor allem Tabak, Alkohol und Süßigkeiten. Der Name „Wasn Aggewars“ verweist also auf einen Teil Flensburger Geschichte. Hier soll es auch um Geschichte und Geschichten aus Flensburg gehen. Ich entdecke immer wieder neue Facetten an meiner Heimatstadt und will gerne neue entdecken und andere daran teilhaben lassen. Inspiriert wurde ich von vielen Podcasts die ich selber schon lange höre. Ähnlich sind zum Beispiel das Küchenradio aus Berlin oder CRE, beide in etwa ein Interviewformat. Über Themenvorschläge und gerade den Verweis an Personen oder Firmen würde ich mich sehr freuen. Mit Vitamin B kommt man ja vielleicht an Ecken wo man normal nicht hinkommt. ;) Ihr könnt mir auf Facebook und Twitter folgen. Links dazu findet ihr unter diesem Beitrag. Also dann bis zur Folge eins! Euer Henning Links: Was'n Aggewars bei Facebook Was'n Aggewars bei Twitter https://de.wikipedia.org/wiki/Petuh https://de.wikipedia.org/wiki/Butterfahrt