Podcasts about Bahn

Immer wenn was passiert, das nie hätte passieren dürfen, wird's besonders übel. Das war heute Nacht bei der Bahn der Fall: der Zugfunk war ausgefallen, mit dem die ganze Kommunikation mit den Zügen läuft. Und deswegen wurden in ganz Deutschland die Züge angehalten, für etwas mehr als zwei Stunden. „Bahnchaos mit Ansage“ – das ist das SWR3-Topthema mit Bertram Quadt

Mainzer Johannisnacht endet mit großer Drohnenshow, Einschränkungen im Bahnverkehr zwischen Köln und Mainz und problematische Beschäftigungsverhältnisse bei der AfD. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/johannisnacht-2026-das-erwartet-die-besucher-am-montag-5599473 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/rheinland-pfalz/bahn-baustelle-pendler-rhein-koeln-mainz-bingen-5804517 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/unimedizin-neue-nebentaetigkeitsregeln-sorgen-fuer-aerger-5733693 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/05-kultkneipe-haasekessel-eroeffnet-mit-neuem-inhaber-5774017 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-rheinland-pfalz/erster-vetternwirtschaftsvorwurf-in-der-neuen-afd-fraktion-5797375 Ein Angebot der VRM.

Sperrung des Bahnübergangs zwischen Äppelallee und Gibb, Biergarten am Wiesbadener Kurhaus wieder geöffnet und Bau des Europakreisels an der Bundesstraße 42 in Rüdesheim abgeschlossen. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/bahnuebergang-in-wiesbaden-biebrich-monatelang-gesperrt-5686204 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/biergarten-im-wiesbadener-kurpark-startet-mit-neuem-konzept-5793044 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/baustelle-in-wiesbaden-braucht-sicherheitsdienst-5789961 https://www.wiesbadener-kurier.de/sport/weitere-sportarten/weitere-sportarten-wiesbaden/laeufer-trotzen-hitze-beim-wiesbadener-city-marathon-5788657 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/ruedesheim-kreis-rheingau-taunus/ab-freitag-laeuft-es-wieder-rund-im-ruedesheimer-europakreisel-5800987 Ein Angebot der VRM.

Feuerwehrmänner knietief in einer gigantischen Masse an Hagelkörnern- Schneeräumfahrzeuge im Einsatz und das im Hochsommer. In Braunfels im Lahn Dill Kreis war das Gewitter gestern Abend besonders heftig. Aber Starkregen und Hagel haben auch in anderen Orten für Schäden gesorgt. Nichts geht mehr auf der Bahnstrecke zwischen Gießen und Nidda. Denn seit heute ist auch der Abschnitt zwischen Hungen und Nidda gesperrt. Die Bahn baut hier ganze fünf neue Stellwerke ein, die sollen für mehr Zuverlässigkeit bei den Zügen sorgen. Außerdem gibt's auch neue Bahnübergänge und Stationen. In seinem aktuellen Baubericht hat der Wetteraukreis vorgestellt, welche Schulbau-Projekte abgeschlossen sind, wo gerade gebaut wird und welche Projekte als Nächstes anstehen.

Gute Nachrichten: Die Deutsche Bahn scheint die Verspätungen abgeschafft zu haben! Zumindest begrifflich, denn ab jetzt wird charmant von einer „Fahrtzeitverlängerung“ gesprochen. In dieser Episode wird eine skurrile Bahnfahrt zur perfekten Metapher für ein massives Problem in Unternehmen: Kosmetisches Wording statt echter Problemlösung. Erfahren Sie, warum das sprachliche Weichspülen von Fehlern und Verzögerungen brandgefährlich ist, wie dadurch KPIs verzerrt werden und warum es die ureigene Aufgabe der Internen Revision ist, die Dinge beim Namen zu nennen, damit Probleme nicht einfach wegdefiniert werden.

Sommerliche Zeiten im einzigen Fachpodcast für Heimat, Recht, Bahn und Moral. Wir sprechen über die Männer-WM im Fußball, stellen den Knigge für SB-Kassen auf und schalten live nach zum Vogelschießen in Bocholt.

Jetzt ist es raus – zum zigsten Mal: Stuttgart 21 wird später fertig, mit fünf Jahren Verzug gegenüber dem letzten Schuss ins Blaue. Schuld ist ein digitaler Knäuel samt Kabelsalat. Was natürlich alles noch viel teurer macht. Inzwischen stehen 25 Milliarden Euro im Raum, mehr als fünfmal so viel wie anfangs behauptet. Allerdings hatten sichWeiterlesen

Der Bundesrat will das Projekt nicht weiterverfolgen und hat es auf die Liste der gestrichenen Vorhaben gesetzt. Die Regierungen von Basel-Stadt und Baselland sind enttäuscht. Ausserdem: · Archäologie Baselland möchte mehr untersuchen, als sie kann · Wochengast: Emanuel Trueb leitet die Basler Stadtgärtnerei seit mehr als 30 Jahren und geht bald in Pension

"Moin aus der Hansestadt und herzlich willkommen zu einer neuen Folge deines Hamburg News Podcasts! Wir blicken heute auf einen turbulenten Tag im Norden: Vom morgendlichen Verkehrschaos auf den Schienen über politisch motivierte Anschläge am Rande der Innenministerkonferenz bis hin zu wütenden Protesten vor einer Harburger Schule – wir bringen dich in wenigen Minuten auf den neuesten Stand. Aber wir haben auch gute Nachrichten aus der Natur im Gepäck. Schön, dass du dabei bist – los geht's!"

Stell dir vor deine Bahn kommt nicht nur regelmäßig zu spät, sondern lässt deinen Halt einfach aus. Wie wärs mit Straßenbahn oder Bus? Doch die fahren auch unregelmäßig oder fahren nur in Richtung Stadtmitte. Diejenigen von euch, die in Chorweiler wohnen kennen das Problem nur zu gut. Ohne eigenes Auto ist man häufig aufgeschmissen und kommt nicht vom Fleck. Unser Koelncampus-Reporter Leo hat sich damit mal befasst.

Erinnert Ihr Euch noch an den Gin der im Bodensee versenkt wurde, und dann verlorengegangen ist? Erst Jahre später wurde er wieder gefunden weil man vorher an der falschen Stelle gesucht hatte. Ein ähnliches Projekt ist jetzt auch im Mummelsee gestartet - 3.000 Flaschen Sekt wurden in 17 Meter Tiefe versenkt. Warum dieses Projekt aber tatsächlich einen einigermaßen wissenschaftlichen Ansatz verfolgt, wir in dieser Podcast-Folge von unseren beiden Chef-Mathematikern ausführlichst besprochen. Des Weiteren geht es um die Rückkehr des Schrankenwärters. Ein Job der eigentlich längt ausgestorben schien, kommt nun durch einen Dfekt an einem Bahnübergang in der Südpfalz zurück. Und wir sprechen mit Maik, oder Mattes, oder auch dem Onkel von Al Bundy aus Kolumbien. 29:59 ist der Podcast, der sich wöchentlich mit spannenden Themen aus dem Sendegebiet des Radiosenders "die neue welle" auseinandersetzt. Unterhaltsame und manchmal auch sehr kuriose Geschichten, die im Radio nur kurz oder gar nicht vorkommen. Dies ist Folge: 337.

Die Nachfrage für Bus und Bahn im Kanton Luzern steigt. Der Verkehrsverbund Luzern (VVL) verzeichnet gegenüber dem Vorjahr 3 Prozent mehr Fahrgäste. Wegen höheren Kosten schliesst das Jahr 2025 aber mit einem Verlust von 4 Millionen Franken. Weiter in der Sendung: · Finanzausgleich im Kanton Luzern: mehr Geld für finanzschwache Gemeinden · Obligatorischer Schulsport: IG Sport Luzern wehrt sich gegen mögliche Streichung der Schulsportpflicht · Nach Aufgabe auf dem Stoos: Der Luzerner Spitzenschwinger Sven Schurtenberger mit Verdacht auf Halswirbelverletzung

Bei der Bahn wollen mehr private Anbieter einsteigen. Doch mehr Wettbewerb könnte bedeuten, dass nur die lukrativen Strecken besser werden. Wie kann man verhindern, dass kleinere Städte das Nachsehen haben?

In dieser Folge sprechen Rüdiger Trost und Tobias Schrödel über die spannendsten Entwicklungen der Woche aus IT-Sicherheit, KI und Digitaltechnik: Kommt endlich das Touch-MacBook? Die beiden diskutieren neue Hinweise aus macOS und warum Tobi schon seit Jahren darauf wartet. Ärger mit defekten USB-C-Ports und Apples Reparaturpolitik. Spam-Anrufe bekämpfen: Ein Hörer-Tipp zu PhoneBlock für FritzBox und Smartphone. Apple kündigt Verbesserungen für Siri, Mail-Suche und einen automatischen Passwort-Agenten an. Praktische Hilfe oder Kontrollverlust? Erfolg gegen Cyberkriminalität: Der Krypto-Mixer „Audi A6“ wurde stillgelegt. KI als Cyberwaffe? Die Diskussion um angebliche Exportbeschränkungen für leistungsfähige KI-Modelle und Europas digitale Abhängigkeit. Tool-Tipp: Lucid Notes als Teleprompter für Videokonferenzen und Aufzeichnungen. Neue Betrugsmasche an Parkautomaten: Statt QR-Codes werden gleich ganze Kartenterminals überklebt. Warum echte Domains von Sparkassen und Bahn oft wie Phishing aussehen. Zum Abschluss: Eine geblitzte Rollator-Fahrerin sorgt für Schmunzeln. -- Links zur Folge immer auf https://podcast.ichglaubeeshackt.de/ Wenn Euch unser Podcast gefallen hat, freuen wir uns über eine Bewertung! Feedback wie z.B. Themenwünsche könnt Ihr uns über sämtliche Kanäle zukommen lassen: Email: podcast@ichglaubeeshackt.de Web: podcast.ichglaubeeshackt.de Instagram: http://instagram.com/igehpodcast

In dieser Folge von DeepDive CleanTech spricht David Wortmann live von der ILA in Berlin mit Ivor van Dartel, CEO und Co-Founder von Vaeridion, über batterieelektrisches Fliegen auf Kurzstrecken. Im Mittelpunkt stehen das elektrische Regionalflugzeug von Vaeridion, seine Rolle als Ergänzung zu Bahn und Auto, sowie Fragen zu Reichweite, Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Zulassung und Batterietechnologie. Eine Folge über elektrische Luftfahrt jenseits des Flugtaxi-Hypes und darüber, wie klimafreundliche Regionalflüge schon ab 2030 Realität werden könnten.

Friedensdeal zwischen USA und Iran +++ INSA-Sonntagstrend: AfD bei 29 Prozent – rechnerisch reicht es für Schwarz-Blau +++ Windradbrand Bönen: Wenn das Windrad brennt, steht die Bahn still +++ Schweiz sagt Nein zum Bevölkerungsdeckel – aber die Warnung bleibt +++ Radikalisiert im Kinderzimmer – Teenager wegen IS-Anschlags vor Gericht +++ Göttingen/Schüsse auf Polizisten: Schüsse in der Innenstadt – Polizist schwer verletzt +++ nach zehn Monaten Sperrung: Bahnstrecke Berlin–Hamburg-Bahn offen, Züge trotzdem zu spät +++ EU-Irrsinn im Glas: Erdbeermarmelade darf wieder Marmelade heißen +++ TE Energiewendewetter +++ Dieser Wecker wird unterstützt von: „Rettet unser Bargeld“ (https://www.rettet-unser-bargeld.de) – Prof. Dr. Max Otte ist 6-facher SPIEGEL-Bestsellerautor und als Finanzexperte an Unternehmen beteiligt, die insgesamt mehr als zwei Milliarden Euro verwalten. In der umfassend aktualisierten Neuauflage seines Bestsellers beleuchtet er die Gefahren des „digitalen Euro“ und zeigt Wege auf, wie Sie sich vor finanzieller Repression schützen können. Bestellen Sie Ihr Exemplar: https://www.rettet-unser-bargeld.de Wenn Ihnen unser Video gefallen hat: Unterstützen Sie diese Form des Journalismus: https://www.tichyseinblick.de/unterstuetzen-sie-uns

François hat eine Stadtbahn gegen den Widerstand von zwei Dritteln der Bevölkerung gebaut. Er hat Fahrspuren für Autos in Fahrradinfrastruktur umgewandelt. Und er hat 2020 kostenlosen Nahverkehr eingeführt - nicht als politisches Gadget, sondern als Kirsche auf einem Kuchen, den er vorher gebacken hat. Über diesen Kuchen sprechen wir heute. Aber zuerst ein kurzes Wort in eigener Sache. Dieser Podcast existiert, weil ich glaube, dass die richtigen Gespräche geführt werden müssen - auch wenn sie unbequem sind, auch wenn sie keine schnellen Lösungen liefern, auch wenn sie länger brauchen als ein Nachrichtenformat - und auch, weil leider nicht sehr viele intersektional in diesem Bereich arbeiten, also menschenzentriert für Jene, die immer wieder vergessen werden. Ich investiere in die Recherche, die Organisation, die Aufnahmen und Nachbereitung Zeit, die bekanntermaßen Geld ist. Das mache ich alles ohne Zahlschranke, weil ich möchte, dass alle an dem Wissen teilhaben können. Zur Finanzierung meines Podcasts suche ich deshalb Partner*innen, die zu meiner Arbeit und meiner großartigen Community passen. Unternehmen, Organisationen oder Initiativen, die Mobilität, Nachhaltigkeit und gesellschaftlichen Wandel nicht als Kulisse nutzen, sondern selbst daran arbeiten. Wenn ihr Teil davon sein wollt – als Förderer, als Kooperationspartner, als Sponsor einer Folge oder auch eines ganzen Monats, dann meldet euch! In dieser Folge sprechen wir über einen Weg, der nicht mit einer großen Vision begann, sondern mit einer nüchternen Bestandsaufnahme: eine Hauptstadt, komplett aufs Auto ausgerichtet. Kaum Fahrradinfrastruktur. Eine Stadtbahn, die seit 30 Jahren diskutiert wurde, ohne dass etwas passierte. Und Investitionsrückstände in der Bahn, die sich über Jahrzehnte aufgestaut hatten. François hat das systematisch abgearbeitet. Erst als Beigeordneter Bürgermeister der Stadt Luxemburg, wo er einer zentralen Brücke eine Autospur wegnahm - und damit einen Sturm der Entrüstung auslöste. Dann als Minister, mit einem Investitionsprogramm, das Prioritäten setzte, einem nationalen Mobilitätsplan bis 2035 und dem Leitprinzip, das alles zusammenhält: Wir müssen Menschen bewegen, nicht Fahrzeuge. Schön, dass du reinschaltest! Meinen Podcast schon abonniert? Wenn dir diese oder auch eine andere Folge gefällt, lass´ gern eine Bewertung da und/oder supporte mich – vom wöchentlichen Newsletter bis hin zu einzelnen Zahlungen – alles hilft. Eine Übersicht findest du hier. Anfragen als Speakerin oder Moderatorin gern an backoffice@katja-diehl.de! Die Stadtbahn ist dabei das eindrücklichste Beispiel. Als Bausch das Projekt 2013 anschob, waren nur 38 Prozent der Bevölkerung dafür. Er baute trotzdem - ließ vorher einen maßstabsgetreuen Holzprototyp mitten in der Innenstadt aufstellen, sammelte sechs Wochen lang Feedback aus der Bevölkerung, integrierte Vorschläge sichtbar und öffentlich, veranstaltete Tage der offenen Tür in der Werkstatt. Als die erste Strecke eröffnet wurde, kippte die Stimmung: 80 Prozent Zustimmung. Heute nutzen 140.000 Menschen täglich diese eine Linie. Und niemand stellt das Projekt mehr in Frage. Der kostenlose Nahverkehr, für den Luxemburg weltweit bekannt wurde, ist in diesem Gespräch fast eine Randnotiz - und das mit Absicht. François erklärt, warum er ihn selbst zunächst für „zu früh" hielt, unter welcher Bedingung er zugestimmt hat, und warum er bei jedem Interview zum Gratisticket die Journalist*innen bat, kurz zuzuhören: Dieser sei "nur" die Kirsche auf dem Kuchen. Den Kuchen muss man erst backen. Das kostet Investitionen, Qualität, Verlässlichkeit. Wer nur die Kirsche hinsetzt, schafft Frustration. Deutschland bekommt von François einen klaren Spiegel vorgehalten. Das Deutschlandticket ohne Investitionsstrategie, der Tankrabatt als Reflex, das fehlende Gesamtkonzept - er spart nicht mit Analyse und macht keinen Hehl daraus, dass er das strukturelle Problem in Deutschland in fehlenden Plänen sieht.

Contentwarnung: Suizid, Femizid, Vergewaltigung | Hastigverabschiedet sich Robert von Sonja. Er will schnell die Straßenbahn bekommen, die gerade an der Haltestelle einfährt. Sonja, mit der er in der Nacht unterwegs war, will ihre Schwester anrufen, um sich abholen zu lassen. Die Münchener U-Bahn fährt zu dieser Zeit nicht mehr und Geld für ein Taxi hat die 19-Jährige nicht. Robert sieht Sonja noch in die Telefonzelle gehen, als seine Bahn losfährt. Er weiß zu diesem Zeitpunkt nicht, dass er der letzte sein wird, der Sonja lebend sieht, der letzte Zeuge eines Verbrechens, das seit mehr als 30 Jahren die Polizei vor ein unlösbares Rätsel stellt: was ist mit Sonja Engelbrecht passiert?  Inhalt:00:00 Intro00:53 Die letzte Nacht04:27 Die Suche08:46 Der Fund_______________________________________***Entdecke jetzt meine Rätselkerzen und löse den Fall:CRIME CANDLES: https://shop.katiwinter.de/crime-candleMehr von Kati: https://linktr.ee/katiwinter_______________________________________Quellen: https://pastebin.com/avZAbXq5 **Solltestdu für deinen Podcast oder einen Beitrag meine Recherche als Quelle nutzen, freue ich mich über Credits.**

Hohe Ziele und gleichzeitig Macht und Anerkennung – Epiktet sagt: Das geht nicht. Wer beides will, verliert beides. Und wenn das Leben uns einen ärgerlichen Moment hinwirft, gibt er uns eine einzige Übung mit: Halte inne. Prüfe. Und frag dich – geht es mich überhaupt an? Der große Stoiker über Fokus, Verzicht und die stoische Kunst, sich nicht beherrschen zu lassen.Drei Lehren gibt uns Epiktet mit auf den Weg:Wer nach den höchsten Zielen greift, muss auf manches verzichten.Wer gleichzeitig nach Freiheit und nach Macht strebt, wird beides verfehlen.Und wenn ein Eindruck dich aus der Bahn wirft: Halte inne. Prüfe. Viel Spaß beim HörenLarsTrag Dich hier ein für mehr ⬇️7 stoische Übungen zum Start per E-Mail (€0):

Verkehrsminister Patrick Schnieder lehnt es ab, der Deutschen Bahn zusätzliche Milliarden zur Verfügung zu stellen. Schnieder äußert Zweifel, dass allein die Infrastruktur für die Verspätungen verantwortlich sei. Es gebe viele kleine, schnelle Maßnahmen im Betriebsablauf, mit denen eine Steigerung der Pünktlichkeit um bis zu zwei Prozent möglich wäre. „Das entbindet uns nicht davon, mächtig zu investieren, aber es entbindet auch die Bahn nicht davon, betriebliche Abläufe zu optimieren." Michael Bröcker hat mit dem Minister auch über die anderen wichtigen Themen gesprochen: die Sanierung der maroden deutschen Brücken, das Auslaufen des Tankrabatts und den drohenden Kerosinmangel. [05:47]Sören Link, Oberbürgermeister von Duisburg, ist nach Berlin gereist – zusammen mit 14 weiteren Oberbürgermeistern und Landräten aus Nordrhein-Westfalen. Link zeigte sich nach den Gesprächen vorsichtig optimistisch, denn der Bund habe erkannt, dass die Kommunen am Ende sind: „Der Baum brennt nicht nur. Der Baum ist schon fast nur noch Asche." [02:42]Präsident Trump hat innerhalb weniger Stunden mehrfach den Kurs gewechselt: Erst hatte er mit weiteren Angriffen auf den Iran gedroht, dann hat er die Schläge abrupt abgesagt. Schließlich hat er angekündigt, ein Friedensabkommen könne schon an diesem Wochenende unterzeichnet werden. Das iranische Staatsfernsehen hat eine Erklärung des Außenministeriums veröffentlicht mit den Worten: „Nichts ist final beschlossen." [01:33]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am Montag soll in Berlin die neue S-Bahn-Linie S15 eröffnen. Inforadio-Kolumnistin Doris Anselm wohnt an der Strecke zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof. Sie freut sich seit Wochen auf die Jungfernfahrt – ein bisschen zu sehr vielleicht.

Aarberg: Die neu sanierte Badi eröffnet heute; Täuffelen: Die Aare Seeland mobil AG löst einen Bahnübergang auf

In dieser Folge werfen wir Kohle in den hungrigen Schlund der Dampfmaschinen, die die industrielle Revolution erst möglich machten. Die Heizer fütterten diese Maschinen unermüdlich mit Kohle und lieferten so die Energie für Fabriken, Elektrizität und allem voran für die Eisenbahn. Ein knochenbrecherischer Beruf, ohne den die moderne Welt nicht denkbar wäre und der heute so gut wie vergessen ist.

...und SPD Weiterstadt will Bürgerentscheid für Straßenbahntrasse nach Weiterstadt.

Stuttgart 21 sollte ein Vorzeigeprojekt der deutschen Infrastruktur werden: ein moderner Tiefbahnhof, neue Verbindungen, ein Meilenstein für die Zukunft der Bahn. Geplant mit rund 4,5 Milliarden Euro und einer Fertigstellung im Jahr 2019, steht die Realität heute deutlich anders da: über 11 Milliarden Euro Kosten, jahrelange Verzögerungen und ein Enddatum, das sich immer weiter verschiebt. In dieser 4REX Podcast-Folge schauen wir hinter die Kulissen eines der bekanntesten Infrastrukturprojekte Deutschlands. Es geht nicht nur um Bauverzögerungen oder Technikprobleme – sondern um die größere Frage: Wie entsteht aus einer klaren Vision ein Projekt, das sich selbst überholt? Wir sprechen über komplexe Systeme, politische Entscheidungen, technische Herausforderungen und den typischen Effekt großer Vorhaben: Je größer die Vision, desto schwerer wird die Umsetzung in der Realität. Ein ehrlicher Blick auf Stuttgart 21 – und darauf, was dieses Projekt über Planung, Kontrolle und die Grenzen großer Systeme wirklich zeigt. Trading lernen - Unsere Strategie einfach erklärt Persönliche Trading Ausbildung ⮕ https://4rex-impulse.com Broker mit niedrigen Spreads ⮕ https://broker.4rex-impulse.com Telegram Kanal ⮕ https://t.me/FourRex

Schiffstouren auf knallblauem Wasser und eine Bahn, die immer pünktlich ist: Rund um den Genfersee macht das Reisen richtig viel Freude, stellte Tinka auf ihrer großen Schweiz-Reise fest. Ihrer Co-Hostin Silvia Tyburski erzählt sie in dieser Folge von mondänen Hotels, Picknicks im Weinberg und einem Schwimmbad mit großem Unterhaltungsfaktor. Außerdem erfahrt ihr, wo Charlie Chaplin lebte und wie der Song "Smoke on the Water" von Deep Purple entstand.

Ökonomisch geht es besser, bei den Zügen eher nicht. Und nun kommt auch Stuttgart 21 mindestens weitere fünf Jahre später. Die Bahn-Chefin über ihre Strategie, das alles aufzulösen.

Die Sanierungen des Bahn-Schienennetzes spüren vor allem Pendler und Fernreisende, aber auch die Güterbahnen haben Probleme. Ihre Interessenvertreter gehen jetzt mit der Baustellen-Politik der Bahn ins Gericht. Von Anja Dobrodinsky

Mehr Sicherheit für Bahn-Beschäftigte. Tankrabatt kommt bei Autofahrern an. Viel Ärger durch Brücken-Sperrung in Bonn. Von Anne Basak.

Wenn man beim Elfmeter auf den entscheidenden Moment wartet, um ihn zu filmen. Ihn sieht, filmt, hochlädt und dennoch verpasst.Über die permanente Selbstbespiegelung des Ichs, im trojanischen Gewand von Instagram, selbst auf der Toilette. Beim Filmen von Füßen fremder Menschen in der Bahn für Content. Wenn der Wille, es zu filmen, größer ist als der Ekel vor dem Geruch. Und was sagt man, wenn man dabei erwischt wird?Auch geht's um Olaf den Flipper, Metallica-T-Shirts, die über den Zaun geworfen werden, und die Frage: Ist Kai Pflaume noch Moderator oder bereits Influencer? Oder eben beides.Executive Producer: Ruben Schulze-FröhlichProjektleitung: Annabell RühlemannSounddesign & Produktion: Carl von Gaisberg„Beisenherz und Polak – Friendly Fire“ ist ein Podcast aus den Acast Creative Studios. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die neue S-Bahn-Linie S15 zwischen Gesundbrunnen und dem Berliner Hauptbahnhof soll Fahrgästen auf dem täglichen Weg zum Job und zurück 20 Minuten sparen. Ab 15. Juni startet die S-Bahn in einem neuen Nord-Süd-Tunnel. Von Johannes Frewel

Manche Ereignisse lassen sich einordnen und bleiben doch unheimlich. In dieser Folge sprechen Manuel und Stephan über Gewalt, Schuld und die Grenzen dessen, was sich erklären lässt. Nach dem Messerangriff von Winterthur begann sofort die Suche nach Erklärungen. War der Täter psychisch krank? Islamist? Haben die Behörden versagt? Solche Fragen stellen sich nicht nur in diesem Fall. Auch nach Hanau, Würzburg oder dem Anschlag auf dem Berliner Breitscheidplatz versuchten Politik, Medien und Öffentlichkeit, Gewalt zu verstehen, einzuordnen und ihre Ursachen zu benennen. In dieser Folge fragen wir, was vom Bösen bleibt, wenn wir aufgehört haben, vom Bösen zu sprechen. Moderne Gesellschaften erklären Gewalt psychologisch, politisch oder sicherheitstechnisch. Das ist ein Fortschritt. Aber entsteht dadurch nicht auch die Erwartung, dass alles Verstehbare letztlich beherrschbar und jede Gewalttat vermeidbar sein müsste? Und was geschieht mit unserem Weltbild, wenn diese Erwartung enttäuscht wird? Im zweiten Teil des Gesprächs wenden wir den Blick auf das Christentum. Gibt es dort Ressourcen, die helfen können, mit Unsicherheit, Verletzlichkeit und menschlicher Gewalt umzugehen? Dabei bleiben wir an einem Satz Jesu hängen: «Trachtet zuerst nach dem Reich Gottes und nach seiner Gerechtigkeit.» Vielleicht steckt darin eine überraschend aktuelle Einsicht: dass Freiheit ohne eine starke Idee von Gerechtigkeit kaum bestehen kann. Im Stossgebet beklagt sich Manuel über die olfaktorischen Begleiterscheinungen des nahenden Sommers in Bus und Bahn. Und im Halleluja erzählt Stephan von einer Radtour durch eine Welt, die wieder duftet, blüht und in voller Schönheit explodiert. Eine Folge über das Böse nach dem Ende des Teufels, die Grenzen unserer Erklärungen und die Frage, was eine gerechte Gesellschaft zusammenhält.

PolitikerInnen aus verschiedenen politischen Lagern haben heute im Grossen Rat die Regierung dafür kritisiert, dass die Verlegung der Bahn fast 200 Millionen mehr kosten soll Ausserdem: · Was würde es bedeuten, wenn das Baselbiet in ein paar Jahren weniger zahlt an die Universität Basel? Die Ausgangslage vor der Diskussion dazu morgen am Regionaljournal-Podium in der Oberen Fabrik in Sissach. · Die Bäume in der Region sind im Klimastress: Inwiefern, messen die Behörden bei einer Waldinventur alle 15 Jahre - wir waren in Muttenz dabei · Die Baselbieter Gemeinden warnen: Wenn der Bund sein Sparprogramm durchzieht, müssten sie wegen massiver Mehrkosten im Asylbereich mit den Steuern hoch

Mehrheit der Neubürger in DE behält ursprüngliche Staatsangehörigkeit / Opposition will sich trotz Umfragehoch von One Nation nicht aus der Bahn bringen lassen / Netanjahu kündigt „dramatischen Kurswechsel“ im Kampf gegen die Hisbollah an / Ukrainische Drohnen treffen Raffinerie und Pipeline-Anlagen in Russland / Neue Social-Media-Regeln in Malaysien / Regierung in QLD verteidigt 3,6-Milliarden-Dollar-Olympiastadion / Nationale Untersuchung zu maroden Schulen startet Anhörungen mit Lehrkräften und Schulleitungen / Sturmwarnung für Südaustralien / Dürre, hohe Kosten und drohendes El-Niño-Ereignis setzen Bauern in Griffith unter Druck

Scherer, Katja www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am Mittag

In der Deutschen Bahn überrascht werden, sich am Frühstückstisch mit der Mutter wohlfühlen oder mit Kirk Hammett von Metallica im Interview sein – was davon, wie wir leben, haben wir wirklich selbst entschieden? Und warum ist man als Podcaster enttäuscht, wenn ein Telefonat nicht mit aufgezeichnet wird? Das alles in der neuen Folge.Executive Producer: Ruben Schulze-FröhlichProjektleitung: Annabell RühlemannSounddesign & Produktion: Carl von Gaisberg„Beisenherz und Polak – Friendly Fire“ ist ein Podcast aus den Acast Creative Studios. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Bundesregierung steckt bezüglich chinesischer Importe in einem großen Dilemma. Mittlerweile tendiert sie zu einer härteren Linie. Das dürfte einige Unternehmen vor Probleme stellen.

Das Leben läuft oft anders als erhofft: Trennung, Krankheit oder Enttäuschungen werfen uns aus der Bahn. In dieser "Achtsam" klären wir, wie wir uns schmerzenden Gefühlen nähern und warum Akzeptanz uns wieder handlungsfähig machen kann.**********Quellen aus der Folge:Abstract zu: Aldao, A., Nolen-Hoeksema, S., & Schweizer, S. (2010). Emotion-regulation strategies across psychopathology: A meta-analytic review. Clinical psychology review, 30(2), 217-237.Abstract zu: Witvliet, C. V. O., Ludwig, T. E., & Laan, K. L. V. (2001). Granting forgiveness or harboring grudges: Implications for emotion, physiology, and health. Psychological science, 12(2), 117-123.Witvliet, C. V. O., Ludwig, T. E., & Laan, K. L. V. (2001). Granting forgiveness or harboring grudges: Implications for emotion, physiology, and health. Psychological science, 12(2), 117-123.**********Mehr zum Thema bei Deutschlandfunk Nova:Akzeptanz und Psyche: Einfach mal wahrnehmenStimmungsbarometer: Wie Moodtracking uns helfen kannAkzeptanz- und Commitment-Therapie: Partnerschaften achtsam gestalten**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .**********Ihr habt Anregungen, Ideen, Themenwünsche? Dann schreibt uns gern unter achtsam@deutschlandfunknova.de

Queere Lyrics, "Männersex" auf voller Lautstärke in der Bahn und mit Minirock ab auf die Bühne: Maurice Conrad macht queere Realität und nicht-binäre Perspektiven im Rap offensiv sichtbar. Leute, es wird explizit, spicy und politisch. Dimi und Sophia sprechen mit Maurice Conrad darüber, wie es ist, als nicht-binäre Person Deutschrap "(wieder) gay zu machen" und warum queere Artists die Szene gerade so verändern. Und wir fragen: Wie queerfriendly ist Rap heute?

24.05.2026 10:00: Reiner Wörz - Pfingsten - eine neue Welt bricht sich Bahn (1. Kor. 15, 45-49) - Gottesdienst

Bundesverkehrsminister Patrick Schneider im legendären Shinkansen: Warum die japanische Bahn so viel besser funktioniert als die Deutsche Bahn und was wir daraus lernen können. Ein Gespräch über Pünktlichkeit, Investitionen und die Herausforderungen des deutschen Bahnnetzes.

Every Coffee Fest we sit down with presenters and speakers to talk about their field of expertise and learn from their experience in coffee. This last NYC Coffee Fest we were privileged to get to chat with four dynamic professionals and discuss everything from barista education and community, social media strategy, and how to run a world class bakery and coffee bar. We start with Ivana Chan and Rachel Apple of Raise the Bar! Ivana Chan is a marketing and e-commerce consultant who has spent the last seven years helping specialty coffee brands grow by bringing their hospitality online through thoughtful digital strategy. She is also the co-founder of Raise the Bar Coffee, a nonprofit focused on accessible coffee education, mentorship, and community-building, best known for organizing Level Up, an event where baristas connect, learn, and build sustainable careers in coffee Rachel Apple is an esteemed figure in the specialty coffee industry, with over 19 years of comprehensive experience.  Her extensive resume includes pivotal roles as Quality Control for George Howell Coffee, Coffee Buyer & Global Supply Chain Manager, Roaster, Educator, & Barista in addition to being a Legacy Q Grader. She is also the only woman, globally, who is a Cup of Excellence Head Judge & SET Course Instructor. Rachel also serves as a US Barista Championship Head Judge, Sensory Lead, and Committee Member, investing years in volunteer work and leadership in the specialty coffee community – which has recently manifested in co-founding an education focused 501(c)(3) nonprofit Raise the Bar.  Links: https://www.instagram.com/raisethebar_coffee/   Next we get to learn about winning social media strategy from Birch Coffee's Jeremy Lyman!  Jeremy Lyman is the co-founder of Birch Coffee, a New York City-based coffee company. Since its first store opened in 2009, the company has grown to become one of New York City's premiere and most loved independent coffee shop chains. With more than a dozen locations throughout the city, the focus of Birch is on customer service. Service is something Jeremy believed was lacking in the Specialty Coffee industry and being that both he and his partner Paul are consumers first and worked in bars and restaurants for years before, they realized that this was what was necessary to stand out in the industry. In order to grow the company, Jeremy has overseen the development of not only a high level of service, but methods in which to hone and develop those skills amongst his teams. Jeremy, Paul, and their team have also figured out creative ways to stand out. From eliminating wifi and introducing conversation starters to designing extraordinarily unique napkins, they have caught the eye of the Wall Street Journal, the New York Times and Forbes who have paid specific attention to these differentiators. Links: https://www.instagram.com/coffeedogguy/ www.birchcoffee.com https://www.instagram.com/birchcoffee/ Finally we discuss baking, pastry, and coffee excellence with Lauren Tran! Lauren Tran is the chef-owner of Bánh by Lauren in Chinatown, New York City. She blends her Seattle upbringing and love for coffee culture with a deep-rooted passion for Vietnamese flavors and desserts. After working at fine-dining icons Canlis, Momofuku Ko, and Gramercy Tavern, Lauren started selling pastries out of her apartment during the pandemic. Bánh by Lauren was hosted for pop-ups for four years before opening a brick and mortar bakery cafe in NYC's Manhattan Chinatown in June 2024. The New York Times ranked her shop among the top 22 bakeries in the U.S., T Magazine named her bánh bò nướng as one of the 25 essential pastries to eat in NYC, and Bánh by Lauren is a 2026 James Beard Award semifinalist for Outstanding Bakery. Links: https://www.instagram.com/banhbylauren/     Go check out Coffee Fest Trade Shows Today!  www.coffeefest.com    

Drei Connaisseure der Musik treffen sich zum gemeinsamen Austausch: Etienne, Nils und Colin klären die Frage, wer von ihnen den am breitesten gefächerten Musikgeschmack hat, welche Alben man im Leben nicht missen sollte und was eigentlich aus der alten Art des Musikgenusses geworden ist. Wie laut sollte man Musik eigentlich hören? Insbesondere dann, wenn man in der Bahn sitzt? A propos Bahn: Graffiti ist ein weiteres Thema der Runde und gehört natürlich nicht an entsprechende Schienengefährte, sondern in legale Kurse - ist klar. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Mit überwältigender Mehrheit hat das Europäische Parlament Schutzmassnahmen für die europäische Stahlindustrie beschlossen. Damit bekennt sich die EU zu einer protektionistischen Industriepolitik. Für die Schweizer Stahlproduzenten sind das schlechte Nachrichten. Weitere Themen: Wegen Verzögerungen und Mehrkosten bei Ausbauprojekten der Bahn schaut die parlamentarische Aufsicht genauer hin. Sie kommt zum Schluss: Es braucht sofortige Verbesserungen beim Bund und den Bahnunternehmen, wenn es um die Kosten geht. Der Schutz von Bienen soll in der Bundesverfassung verankert werden. Das fordert die Bieneninitiative, die von Politikerinnen und Politikern, aber auch Imkerverbänden und Naturfreunden lanciert wurde. Warum ist die Initiative politisch so breit abgestützt? US-Präsident Donald Trump droht dem Iran mit Vernichtung und buchstabiert dann zurück - jedes Mal mit einer anderen Begründung. Beobachter vermuten hinter dieser Strategie militärische Gründe. Doch - welche Waffen besitzt der Iran zurzeit noch?

durée : 00:05:08 - Entendez-vous l'éco ? - par : Marion Ferrère - En Allemagne, la Deutsche Bahn a entamé d'importants travaux pour rattraper des décennies de sous-investissement. En attendant, les passagers doivent prendre leur mal en patience et subir d'importants retards. L'an passé, seuls 6 trains sur 10 sont arrivés à l'heure. Contre 8 sur 10, il y a dix ans. - réalisation : Caroline Bennetot, Éric Chaverou Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France

Diese Woche mit Susanne Schwarz und Sandra Kirchner. 01:41 Nationaler CO2-Preis für Heizen und Tanken wird nicht erhöht Union und SPD haben beschlossen, den CO2-Preis für Heizen und Tanken 2027 nicht anzuheben. Begründet wird das mit den gestiegenen Energiepreisen. Die Entscheidung hat Folgen für den Klimaschutz, aber auch für den Bundeshaushalt. Denn ohne höheren CO2-Preis fehlen dem Klima- und Transformationsfonds nun vier Milliarden Euro. 07:03 Super-El-Niño Ein Klimaphänomen aus dem Pazifik könnte schon bald weltweit neue Extremwetter-Rekorde auslösen. Mehrere Klimamodelle deuten auf einen besonders starken El Niño in den Jahren 2026 und 2027 hin. Das Phänomen bringt Meeresströmungen durcheinander, heizt die Ozeane zusätzlich auf und verstärkt Dürren, Überschwemmungen und Hitzewellen rund um den Globus. 12:01 Bahnpaket der EU Die EU will Bahnreisen durch Europa einfacher machen: Grenzüberschreitende Zugreisen sollen künftig leichter planbar und buchbar werden. Doch Bahnunternehmen wehren sich gegen die Pläne aus Brüssel. Warum das neue Bahnpaket trotzdem Hoffnung auf günstigere und attraktivere Zugreisen macht. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Neue smarte SPIEGEL–Suchfunktion hilft Nachfahren beim Auffinden von Nazi-Akten. Milliardeninvestitionen ins deutsche Schienennetz zeigen bislang kaum Wirkung. Rheinmetall will das Fregatten-Projekt der Marine retten. Das ist die Lage am Donnerstagabend. Hier die Artikel zum Nachlesen: Interaktives Recherche-Tool zur Nazivergangenheit: Finden Sie hier heraus, was Ihre Familie unter Hitler getan hat Langsame Fortschritte bei der Sanierung: Marode Schienen und Bahnhöfe – so will die Bahn aus ihren Pannen lernen Neue Kriegsschiffe für die Bundeswehr: Für 12,8 Milliarden Euro will Rheinmetall die Pannen-Fregatten wieder auf Kurs bringen +++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Hier geht es zu unserem SPIEGEL Shop. Alle Newsletter vom SPIEGEL finden Sie hier. Hier geht es zur SPIEGEL Akademie. Sie möchten den SPIEGEL mitgestalten? Registrieren Sie sich bei SPIEGEL Perspektiven. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Plötzlich waren .de-Webseiten nicht mehr erreichbar: Betroffen waren kürzlich Onlineseiten wie die des Deutschlandfunks, der Bahn oder von Behörden. Ursache war eine fehlerhafte Sicherheitssignatur. So wurde das Problem schließlich gelöst. Gessat, Michael www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

In dieser Folge ist das dynamische Duo Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz wieder vereint – zumindest virtuell! Während Defffner noch den Geschmack von Tortellini di Ragù auf der Zunge und den Rhythmus der venezianischen Gondeln im Blut hat (für stolze 90 Euro die halbe Stunde!), berichtet Zschäpitz direkt aus dem Auge des Marketing-Sturms: von der OMR in Hamburg. Die Themen im Überblick: Italien-Update: Warum die italienische Bahn der Deutschen Bahn meilenweit voraus ist und weshalb die Campari-Aktie trotz „Spritz-Trend“ im roten Bereich dümpelt. OMR-Check: 67.000 Menschen, 590 Euro Eintritt – und trotzdem kein richtiges WLAN? Wir blicken mit der Investorenbrille auf die Marketing-Messe: Was taugen die Prognosen von Scott Galloway wirklich? Der Bulle der Woche: Wasserstoff-Power für die Verteidigung oder die Rückkehr zur Authentizität in einer KI-inflationierten Welt? Der Bär der Woche: Warum Deffner sein Magenta TV nach Jahren kündigt (Spoiler: Ein grottiger Chatbot ist schuld) und warum bei einem tschechischen Rüstungsriesen die Alarmglocken schrillen. Das Hauptthema: Ein Jahr neue Bundesregierung. Ist es eine Bilanz des Aufbruchs oder nur „Stagnation auf Pump“? Wir diskutieren über Investitionsbooster, den Iran-Krieg und die Frage, warum der Kanzler seine Worte manchmal nicht im Griff hat. Hört rein, wenn es wieder heißt: Bullen, Bären und die harte Wahrheit über euer Geld! DEFFNER & ZSCHÄPITZ sind wie das wahre Leben. Wie Optimist und Pessimist. Im wöchentlichen WELT-Podcast diskutieren und streiten die Journalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz über die wichtigen Wirtschaftsthemen des Alltags. Schreiben Sie uns an: wirtschaftspodcast@welt.de Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutzerklärung: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Angriff auf ein Gala-Dinner mit US-Präsident Trump, Nouripour fordert mehr Einsatz gegen Kerosinmangel, Ökonomen fordern mehr Mut bei nötigen Reformen, 40. Jahrestag der Nuklearkatastrophe von Tschernobyl, Russischer Angriffskrieg gefährdet Sicherheit in Tschernobyl, Bahn will Ticketpreise im Fernverkehr für ein Jahr nicht erhöhen, Die Bundesliga, Kenianer Sawe bricht Marathon-Weltrekord erstmals unter zwei Stunden, Das Wetter Hinweis: Die Beiträge zu den Themen "Marathon und Bundesliga" dürfen aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.