Podcasts about Bahn

Das Jahr ist fast vorbei und vielleicht hast du das Gefühl, dass du 2025 irgendwie verloren hast. Die Trennung hat dich aus der Bahn geworfen. Du hast Fehler gemacht. Du hast Dinge gesagt oder getan, die du heute bereust. Und ein Teil von dir wünscht sich, einfach noch einmal von vorne anfangen zu können. Genau darum geht es in dieser Folge. Wie du 2026 wirklich anders machst. Nicht mit Vorsätzen, die du nach ein paar Tagen vergisst. Nicht mit Hoffnungen, die du an sie richtest. Sondern mit einem echten Plan für dich selbst, der dich stabil und attraktiv macht. Damit du deiner Ex wieder so begegnest, wie ein Mann es tut, den sie respektiert und zu dem sie sich hingezogen fühlt. Das hier ist der Ex-zurück-Plan für 2026. Wenn du ihn verstehst und anfängst umzusetzen, wird das nächste Jahr nicht nur anders, sondern besser. ⸻

Am Zugfahren schätze ich vor allem die Ruhe. Richtig gehört. Seit ich einen Kopfhörer mit "noise cancelling" - also Lärmauslöschung besitze, fahre ich noch lieber mit der Bahn. Max Kronawitter / unveröffentlichter Text

Wir sprechen mit dem Fotografen und Autor Lutz Röhrig über seine Neugier und die Geschichte hinter den Geschichten auf seiner Webseite.

Nach umfangreichen Reparaturarbeiten fährt ab Anfang Januar wieder die Bahn aufs Niederhorn oberhalb des Thunersees. Die Bergbahn stand seit Mitte September wegen eines Schadens still. Weiter in der Sendung: · Viel zu tun über die Festtage: Die Notfallstation des Inselspitals ist ausgelastet.

In dieser Folge gehe ich einer Frage nach, die mir beim Lesen eines Artikels in der Süddeutschen Zeitung gekommen ist: Was sollte eine Interne Revision tun, wenn das eigene Unternehmen in einer Pattsituation steckt? Oft stehen zwar enorme Ressourcen oder Investitionsversprechen im Raum, doch mangelnde Planungssicherheit blockiert das Handeln. Ich nutze die aktuelle Situation der Schieneninfrastruktur als Beispiel für eine solche Pattsituation: - Enormes Investitionspotenzial: Der Bund will bis 2029 mehr als 100 Milliarden Euro (allein 107 Milliarden in den nächsten vier Jahren) in die Schienensanierung investieren. - Stillstand trotz Investitionsversprechen: Obwohl Geld für Gleise, IT-Systeme und Material bereitsteht, sind die Hersteller ernüchtert statt jubelnd. - Fehlende Planungssicherheit: Es fehlt ein konkreter Plan bis 2036, welche Summen in welche Projekte fließen. Ein bereits vor elf Monaten vorgelegter "Infraplan" des Verkehrsministeriums verharrt im Stadium einer bloßen "Hülle". Das führt dazu, dass bei den Herstellern notwendige Kapazitäten nicht aufgebaut werden können. Und nun? - Was sollte eine Interne Revision tun, wenn dem eigenen Unternehmen eine Pattsituation droht? - Was sollte eine Interne Revision tun, wenn das eigenen Unternehmen in einer Pattsituation steckt? - Was bedeutet das für das Follow-up? Meine Gedanken dazu hören Sie im Podcast. Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Zuhören und erfolgreiche Prüfungsprozesse!

Regierungswechsel in Berlin, ein neuer alter Präsident in den USA und nicht zu vergessen die Bahn – 2025 meinte es gut und das Füllhorn schüttete dem Aschaffenburger jede Menge Stoff vor die Füße. Ganz schön viel Arbeit, meint denn auch Urban Priol. „Was uns die Politik täglich an Futter liefert, das satirisch noch zu toppen, ist anstrengend!“, meint der Kabarettist, der aktuell mit seinem Jahresrückblick „Tilt“ auf Tour ist.

Thomas und Benjamin sind ganz weit getrennt voneinander. Deshalb kommt die Morningshow leider verspätet..../ Schickt uns eine Sprachnachricht mit euren gesummten Weihnachtsliedern an die 0178/1345227

Martell Beck verantwortet das Marketing der Deutschen Bahn.Mit Olli & Martin spricht er über ein Turnaround-Playbook für Marken, die unter kritischer Dauerbeobachtung stehen: raus aus der Wunsch-Erzählung, rein in das, was Menschen wirklich erleben – und wie man daraus Kommunikation baut, die nach außen wirkt und nach innen Haltung stiftet.Jede und jeder hat eine Meinung zur Bahn – das ist Fluch und Vorteil zugleich. Martell nutzt genau diese Aufmerksamkeit: Er spricht darüber, sich einzugestehen, wie eigentlich die Anderen die eigene Marke sehen. Über das Einbinden der Menschen, um die es geht. Und darüber, warum gute Geschichten nicht „gesendet“, sondern so gebaut werden müssen, dass sie überhaupt gehört werden.Dazu kommen Beispiele aus der Praxis: Kooperationen, die ins Produkt greifen, Ideen, die erst belächelt werden – und dann plötzlich Rückenwind bekommen, weil man sie dort zeigt, wo Ehrlichkeit nicht peinlich ist, sondern befreiend.KEY TAKEAWAYS:Raus aus der Innensicht: Wahrnehmung akzeptieren, zuhören, knallhart ehrlich sein, konsequent nachschärfen.Plattformlogik ernst nehmen: Geschichten so erzählen, dass Menschen anhalten und zuhören möchten.Mut braucht Rückenwind: testen, Scheitern einpreisen, Allianzen an der Basis bauen.Themen unter anderem:(00:11:50) Fahrplan zum Turnaround(00:26:10) Digitalisierung durch Digitalen Zeitgeist(00:35:50) Erfolge durch Mut zum ScheiternLinkedIn:→ Martell Beck→ Olli Busch→ Martin Boeing-MessingKeywords: Mockumentary-Ästhetik, Writers'-Room-Prinzip, Vorab-Validierung, Azubi-Kino-Test, Earned-Media-Hype, Brand-Authenticity-Gap, Stakeholder-Backwind, Creative-Format-Adaptions, Co-Creation mit Prominenz, Limited-Drop-Mechanik Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Gießen: Auto rast in Bushaltestelle +++ Autofahrer rast in Gießen in Bushaltestelle – vier Menschen schwer verletzt - Ermittler prüfen Vorsatz oder Drogeneinfluß +++ Schärfere Kontrollen an Bahnhöfen: das Apfelmesser wird zum Sicherheitsrisiko +++ Weihnachtsmärkte verlieren Besucher: Angst frisst Atmosphäre +++ Wirtschaftsministerin fordert mehr Arbeit – trotz Rekordabgaben an den Staat +++ Verdi ruft nach Umverteilung: Reiche sollen Renten retten +++ Bahn im Dauerkrisenmodus: Jeder 20. Fernzug fällt aus +++ Weiterer Afghanistan-Flug landet – trotz angeblichem Kurswechsel +++ EU-Gelder für Muslimbrüder-nahe Organisationen: Antirassismus als Tarnung +++ Japans Atomkurs: Größtes AKW geht wieder ans Netz +++ TE Energiewendewetter +++ Alle Fakten zur steuerfreien Anlage in Silbergranulat, sicher verwahrt im Schweizer Zollfreilager, finden Sie auf https://www.silber-deposito.ch/. ☎️ Sie telefonieren lieber, dann erreichen Sie die BB Wertmetall Experten unter 0341 99 17 000.

Singer-Songwriter Marius Bear sang 2022 für die Schweiz im ESC-Final und hat schon zwei Swiss Music Awards gewonnen. 2026 geht es für den Musiker auf zu neuen Horizonten: Er wandert zusammen mit seiner Verlobten nach Australien aus. Weitere Themen: 50'000 historische Fotos von Graubünden kommen in die Fotostiftung Graubünden in Chur Rhätische Bahn setzt während den Weihnachtsferien Extrazüge auf Berninalinie ein

Die Lidl-Mutter Schwarz expandiert von Brot & Joghurt zu IT & Cybersecurity. Entsteht da ein Amazon 2.0? Wird Neckarsulm zum Silicon Valley? Zu Weihnachten wiederholen wir die Lieblingsfolge von Anna Planken aus 2025. Mehr neue Folgen gibt es hier wieder ab dem 7. Januar. Der Mutterkonzern von Lidl, die Schwarz-Gruppe, steht nicht mehr nur für Joghurt, Brot und co., sondern mittlerweile auch für Cybersicherheit, Clouds und IT-Service. Es gibt viele erstaunliche parallelen zu Amazon und seiner Geschichte. Die beiden Hosts Anna Planken und David Ahlf erkunden: Wächst in Baden-Württemberg gerade ein neuer Weltkonzern und wird Neckarsulm zum Silicon Valley? Weitere Infos und Quellen gibt es hier: Schwarz-Gruppe: Die Internetseite der Schwarz-Digitalsparte Schwarz Digits. https://schwarz-digits.de/ Schwarz-Gruppe: Die Internetseite des Digitalcampus Bad Friedrichshall. https://projektcampus.schwarz/ Ipai: Internetseite des Innovationsparks Artificial Intelligence in Heilbronn. https://ip.ai/ Stadt Heilbronn: Informationen zum KI-Campus-Hub Baden-Württemberg. https://www.heilbronn.de/wirtschaft/digitalisierung/projekte-und-massnahmen/ki-in-heilbronn/ki-campus-hub.html Pressemitteilung Deutsche Bahn: DataHub von Bahn und Schwarz Digits. https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Schwarz-Digits-und-DB-verkuenden-Gruendung-des-DataHub-Europe-13109540 Das Team: • Hosts: Anna Planken & David Ahlf • Instagram: @anna.planken https://www.instagram.com/anna.planken/ und @davidihrswisst https://www.instagram.com/davidihrswisst/ • Autor: Michael Wegmer mit Recherchen von Alexander Dambach • Redakteur dieser Folge: Christopher Jähnert Kontakt: Ihr habt Fragen, Feedback oder Ideen? Schreibt uns an: plusminuspodcast@ard.de Der Podcast "Plusminus. Mehr als nur Wirtschaft" ist eine Gemeinschaftsproduktion von BR, HR, SWR und WDR. Unser Podcast-Tipp: SWR Aktuell im Gespräch Cyberangriffe ist ein Thema unserer heutigen Folge. Die gibts an ganz vielen unterschiedlichen Stellen und wir möchten Euch dazu ein spannendes Gespräch mit dem BND-Chef Bruno Kahl empfehlen. Der Bundesnachrichtendienst berichtet nämlich über konkrete Attentatspläne im Sportsommer, die verhindert worden sind. Außerdem gibt es beim Absturz der DHL-Maschine aus Leipzig den Verdacht auf Sabotage. Und vor der Bundestagswahl warnt der Nachrichtendienst vor Cyberangriffen durch Russland. Wie all das der BND-Präsident Bruno Kahl einschätzt, das hört Ihr im Interview der Woche bei “SWR Aktuell im Gespräch” – abrufbar in der ARD Audiothek. https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:publication:21c18f9ac9d50662/

Singer-Songwriter Marius Bear sang 2022 für die Schweiz im ESC-Final und hat schon zwei Swiss Music Awards gewonnen. 2026 geht es für den Musiker auf zu neuen Horizonten: Er wandert zusammen mit seiner Verlobten nach Australien aus. Weitere Themen: · 50'000 historische Fotos von Graubünden kommen in die Fotostiftung Graubünden in Chur · Rhätische Bahn setzt während den Weihnachtsferien Extrazüge auf Berninalinie ein

Weeds remained an evolving challenge for Wisconsin farmers. Jill Welke gets a recap from UW-Extension Weed Specialist, Dr. Rodrigo Werle. Werle's making his rounds statewide sharing what they learned this growing season. He says there were some breakthroughs this year that proved to be challenging. Those breakthroughs were weeds overcoming existing chemistry to keep growing. Werle says he's got a long list of projects to try and get grower answers for 2026. Above average temperatures will make a white Christmas unlikely in many areas of Wisconsin. Stu Muck explains what's acting as the catalyst for this late December warm-up. Time for another Mid-West Farm Report Ride-A-Long. An opportunity to accept invitations to find out about the latest technology and innovations Wisconsin farmers are evaluating and using. Today we travel to Malta, IL and the site of the Syngenta Seeds Research and Development Innovation Center. Pam Jahnke finds out about the length of time required to develop products like the new Durastak corn rootworm tool. Drew Showalter, Head, Corn Portfolio Strategy, tells Pam about the evolution of the product and why it's a game-changer for Wisconsin farmers. Paid for by Syngenta. On Friday Wisconsin animal health officials announced the genomic sequencing information gathered from the H5N1 positive herd in Dodge County. Pam Jahnke reports that the genotype was found to be D1.1, a spillover from wildlife into dairy cattle. This is new and no connected to previous detections that trace their strain to an outbreak in the Texas Panhandle. Wisconsin's seen no new dairy detections and continues to rigorously monitor dairies through the National Milk Testing Strategy. A new bipartisan bill introduced on Friday could provide hope for wedding barn operators in 2026. The bill LRB-2567 would roll back 2023 Act 73 that restricts venues to six alcohol-consuming events annually. Jean Bahn, operator of Farmview Event Center in rural Green Lake County says potential clients do not like having their event restricted. She says she's lost business because people want to be able to feature alcohol as a guests option. Bahn had previously filed suit against the state claiming Act 73 was unconstitutional and designed to put her out of business. When a court ruling went against her motion last month, this new bipartisan bill became a last ray of hope for retaining business in 2026.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mit dabei: Robin Ahrens, Jan Mahn, Markus Montz Moderation: Greta Friedrich Produktion: Tobias Reimer Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk. ► Die besprochene Artikelstrecke über die Bahn in c't 1/2026 (Paywall): https://www.heise.de/select/ct/2026/1/2531710572446068170

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk.

Die Deutsche Bahn – was läuft da eigentlich schief? Manche Probleme hängen mit der Digitalisierung zusammen, doch die hat auch gute Seiten: Mit digitalen Tools sparen Reisende Geld bei der Ticketbuchung und wissen bei Verspätung mehr. Über die (technischen) Hintergründe der Bahnmisere spricht c't-Redakteurin Greta Friedrich im Podcast mit drei c't-Kollegen: dem Volontär Robin Ahrens sowie den Redakteuren Jan Mahn und Markus Montz. Die vier geben nützliche Tipps für Buchung und Planung einer Bahnreise und teilen Nerd-Wissen, mit dem sich manche Bahn-Posse besser verstehen lässt. # Kein Sitzplatz reserviert? Am Zugende gucken! Für die Ausgabe 1/2026 hat sich das c't-Team unter anderem angesehen, mit welchen Online-Helferlein Bahnreisende schneller, günstiger und stressärmer ans Ziel kommen. So gibt es beispielsweise mehrere Informations-Websites der Deutschen Bahn, die Details zu aktuellen Störungen, Sperrungen und Baustellen verraten. Einen Nerd-Tipp hat Jan Mahn parat: Das Portal strecken.info von der DB InfraGO richtet sich zwar an Bahnunternehmen, gibt aber auch Reisenden gute Hinweise, warum ihr Zug nicht kommt. Robin hat einige wertvolle Spartipps recherchiert. So kann es sich bei manchen Reisen innerhalb Deutschlands lohnen, bei den Bahnunternehmen der Nachbarländer zu buchen – oder von einem anderen Bahnhof aus. Bei letzterer Variante sollte man aber darauf achten, die Reservierung separat zu buchen. Und wenn man mal keine Reservierung hat, rät Robin: „Am besten am Ende des Zuges schauen, ob man noch freie Plätze findet“, denn die Bahn verteile Reservierungen immer von der Zugmitte aus. Marodes Schienennetz, stillgelegte Gleise, zu wenig Züge: Markus und Jan haben sich angesehen, wie es überhaupt so weit kommen konnte. Außerdem verrät Jan, warum Stuttgart21 wirklich so spät dran ist… Mit dabei: Robin Ahrens, Jan Mahn, Markus Montz Moderation: Greta Friedrich Produktion: Tobias Reimer Mehr Details über praktische Buchungstipps und die Hintergründe des Bahnchaos lesen Sie in der c't-Ausgabe 1/2026, auf ct.de sowie in der c't-App für iOS und Android. Die Ausgabe 1/2026 gibt es ab dem 27. Dezember am Kiosk. ► Die besprochene Artikelstrecke über die Bahn in c't 1/2026 (Paywall): https://www.heise.de/select/ct/2026/1/2531710572446068170

In „Bei Anruf Antritt“ kommen unsere Unterstützenden zu Wort, von Lastenrad bis Mountainbike und von Deutscher Bahn bis Wohnungswende. (00:00:49) Begrüßung (00:05:51) Benni über Familienreisen mit der Bahn (00:09:48) Tandem in der Bahn (00:22:18) Almuth übers Familienlastenrad (00:29:18) Mit dem Fahrrad auf dem Land (00:35:33) Julian über Verkehrs- und Wohnungswende (00:44:08) Wer sind die Menschen dahinter? (00:52:27) Andreas über Mountainbiking (01:01:11) Gibt es Parallelen zwischen Gravel- und Mountainbike-Boom? (01:09:46) Was kommt nach dem Hype? (01:11:52) Christians Perspektive auf den Antritt (01:17:07) Gerolfs Perspektive auf den Antritt (01:21:11) MUSIK: Bleachers – I am Right On Time Hier geht’s zum Gespräch über Bennis dreimonatige Familienreise nach Dänemark: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-drei-monate-familientour-t-shirts-als-werkzeuge Hier geht's zur vorherigen Folge „Bei Anruf Antritt“ aus dem März 2025 : https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-bei-anruf-antritt-maerz-2025 Hier findet ihr Julians Projekt „Velohaven“: https://www.velohaven.de/ Hier geht’s zum Podcast Teurer Wohnen (und Teurer Fahren), der Julian inspiriert hat: https://detektor.fm/serien/teurer-fahren-teurer-wohnen Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-bei-anruf-antritt-mit-unseren-unterstuetzenden

In „Bei Anruf Antritt“ kommen unsere Unterstützenden zu Wort, von Lastenrad bis Mountainbike und von Deutscher Bahn bis Wohnungswende. (00:00:49) Begrüßung (00:05:51) Benni über Familienreisen mit der Bahn (00:09:48) Tandem in der Bahn (00:22:18) Almuth übers Familienlastenrad (00:29:18) Mit dem Fahrrad auf dem Land (00:35:33) Julian über Verkehrs- und Wohnungswende (00:44:08) Wer sind die Menschen dahinter? (00:52:27) Andreas über Mountainbiking (01:01:11) Gibt es Parallelen zwischen Gravel- und Mountainbike-Boom? (01:09:46) Was kommt nach dem Hype? (01:11:52) Christians Perspektive auf den Antritt (01:17:07) Gerolfs Perspektive auf den Antritt (01:21:11) MUSIK: Bleachers – I am Right On Time Hier geht’s zum Gespräch über Bennis dreimonatige Familienreise nach Dänemark: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-drei-monate-familientour-t-shirts-als-werkzeuge Hier geht's zur vorherigen Folge „Bei Anruf Antritt“ aus dem März 2025 : https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-bei-anruf-antritt-maerz-2025 Hier findet ihr Julians Projekt „Velohaven“: https://www.velohaven.de/ Hier geht’s zum Podcast Teurer Wohnen (und Teurer Fahren), der Julian inspiriert hat: https://detektor.fm/serien/teurer-fahren-teurer-wohnen Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-bei-anruf-antritt-mit-unseren-unterstuetzenden

In „Bei Anruf Antritt“ kommen unsere Unterstützenden zu Wort, von Lastenrad bis Mountainbike und von Deutscher Bahn bis Wohnungswende. (00:00:49) Begrüßung (00:05:51) Benni über Familienreisen mit der Bahn (00:09:48) Tandem in der Bahn (00:22:18) Almuth übers Familienlastenrad (00:29:18) Mit dem Fahrrad auf dem Land (00:35:33) Julian über Verkehrs- und Wohnungswende (00:44:08) Wer sind die Menschen dahinter? (00:52:27) Andreas über Mountainbiking (01:01:11) Gibt es Parallelen zwischen Gravel- und Mountainbike-Boom? (01:09:46) Was kommt nach dem Hype? (01:11:52) Christians Perspektive auf den Antritt (01:17:07) Gerolfs Perspektive auf den Antritt (01:21:11) MUSIK: Bleachers – I am Right On Time Hier geht’s zum Gespräch über Bennis dreimonatige Familienreise nach Dänemark: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-drei-monate-familientour-t-shirts-als-werkzeuge Hier geht's zur vorherigen Folge „Bei Anruf Antritt“ aus dem März 2025 : https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-bei-anruf-antritt-maerz-2025 Hier findet ihr Julians Projekt „Velohaven“: https://www.velohaven.de/ Hier geht’s zum Podcast Teurer Wohnen (und Teurer Fahren), der Julian inspiriert hat: https://detektor.fm/serien/teurer-fahren-teurer-wohnen Hier könnt ihr uns bei Steady unterstützen: https://steadyhq.com/de/antritt/about Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-bei-anruf-antritt-mit-unseren-unterstuetzenden

Vereinbare jetzt dein kostenloses Erstgespräch: www.andreasbaulig.de/termin In der heutigen Episode von Die Coaching-Revolution spricht Andreas Baulig darüber, warum es viel leichter ist, erfolgreich zu werden, als erfolgreich zu bleiben und welche Muster fast alle Selbständigen früher oder später wieder aus der Bahn werfen. Er zeigt, wie Ego, falscher Stolz auf „selbst erarbeiteten“ Erfolg und der falsche Umgang mit plötzlich viel Geld dazu führen, dass viele nach einem kurzen Hoch wieder abstürzen. Du erfährst, woran man wirklich erkennt, ob jemand langfristig erfolgreich sein wird: Egolosigkeit, Disziplin, die Bereitschaft, Hilfe anzunehmen, und der Fokus auf echte Wertschöpfung statt Status-Gehabe. Außerdem lernst du, wie du typische Fallen wie Überbelohnung, Spiritualitäts- oder Lifestyle-Flucht nach dem ersten Geld und das ständige „Ich weiß es besser“-Denken vermeidest – damit dein Erfolg nicht nur kommt, sondern bleibt. Vereinbare jetzt dein kostenloses Erstgespräch: www.andreasbaulig.de/termin Andreas Baulig & Markus Baulig zeigen dir, wie du dich als einer DER Nr.1 Experten in deiner Branche positionieren kannst und hohe Preise ab 2.000 Euro (und mehr) für deine Angebote & Dienstleistungen abrufen kannst. Als Coaches, Berater und Experten automatisiert Kunden im Internet gewinnen. Wie du Online Marketing nutzen kannst, um deine Produkte und Dienstleistungen erfolgreich zu verkaufen.

Das «Herzstück» ist Geschichte. Statt dem ausgebauten S-Bahnnetz fordern die Verkehrsdirektoren der beiden Basel eine «Durchmesserlinie», eine direkte unterirdische Verbindung vom Bahnhof SBB zum Badischen Bahnhof. Das kostet nur halb so viel und es sei darum realistischer, dass der Bund zahle. Ausserdem: - Zwist wegen Budget: Basler Bürgerliche sind uneinig - Wegen Softwarefehler falsche Fahrgastzahlen fürs «Walderburgeli» - Uni Basel: Rekord bei den Studierendenzahlen

Klassiker des absurden Theaters. Eine Schülerin meldet sich bei einem Professor, der Privatunterricht erteilt. Sie wird angenommen, und die erste Lektion wird auch gleich erteilt. Nur seltsam, dass das Dienstmädchen dauernd hereinkommt und den Unterricht mit den unwichtigsten Angelegenheiten stört. Wer das Hörspiel im Radio hören will: Samstag, 20.12.2025, 20.00 Uhr, Radio SRF 2 Kultur Ein harscher Verweis beendet die unliebsamen Unterbrüche. Jetzt ist die Bahn frei für Arithmetik und vergleichende Philologie. Der Professor gerät zunehmend in Rage. Denn er empfindet auch den kleinsten Fehler als Vergehen, ja als Verbrechen. Schliesslich kann er nicht mehr an sich halten und bringt seine Schülerin um. – Doch schon läutet es an der Tür, und die nächste Schülerin wünscht bei ihm Unterricht zu nehmen. «Die Unterrichtsstunde» («La Leçon») aus dem Jahr 1951 ist eines der berühmtesten Theaterstücke des französisch-rumänischen Autors Eugène Ionesco. Er war einer der wichtigsten französischsprachigen Dramatiker des letzten Jahrhunderts und ein führender Vertreter des absurden Theaters. ____________________ Mit: Kurt Beck (Professor), Anneliese Betschart (Schülerin) und Traute Carlsen (Dienstmädchen) ____________________ Aus dem Französischen von Erica de Bary – Regie: Reinhart Spoerri ____________________ Produktion: SRF 1958 ____________________ Dauer: 42'

Was, wenn ein Moment voller Wut das Leben von Hunderten aus der Bahn werfen könnte - und ein einziger Zettel alles verändert? Autor Stephan Krebs erzählt, was passiert ist.

Du sitzt in der Bahn und merkst, dass du husten musst. Eine Situation, die im Kopf schnell sehr stressig werden kann: Wohin huste ich? Denken dann alle, dass ich hoch ansteckend bin? Dieser Beitrag macht den Worst Case hörbar – ein Szenario, das dem einen oder anderen sicher schon einmal durch den Kopf gespukt ist.

Die Darts-WM ist gestartet und Tobi ignoriert gekonnt – Andreas hingegen passt sehr gut auf und hat ganz viel gesehen. Was soll man auch sonst tun, wenn es kein Fußball gibt. Oder war was?Tobi musste die Zeit auch mit der Beaufsichtigung von Handwerkern verbringen. Das ging vor und in die Hose. Warum sollte auch mal was klappen. Besser klappen wird am Ende die Mail der Bahn. Also zumindest, wenn es um Interaktion geht. Clever gemacht. Enttäuschung trotzdem riesig.Und dann gibt's noch n kleinen Rant gratis heute. Genauso wie ein Blick in unser Spotify 2025. Nein, nein! Keine Sorge – wir belästigen Euch nicht mit unseren Lieblingssongs. Soweit kommt das noch. Angedacht.heinzkamke.de – da müsst Ihr hin. Unter https://www.kicktipp.de/mspwgem/ wurde wie verrückt die Saison durchgetippt.Und jetzt sind wir auch schon bereit für die Saison 2025/26! Meldet Euch an! Tippt! Gewinnt! Damit Ihr keinen Podcast verpasst und immer up2date seid, könnt Ihr uns auf Twitter und Instagram und blusky und Threads folgen: www.twitter.com/DieWGPodcastwww.instagram.com/DieWGPodcastwww.threads.net/@diewgpodcastwww.bsky.app/profile/diewgpodcast.bsky

Die Stahlbaufirma Baltensperger und der Zoo Zürich nähern sich an. Die beiden Parteien hatten sich letzte Woche im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Pantanal-Voliere zerstritten, dem Stahlbauunternehmen droht ein Millionenverlust. Nun aber gibt es erste, positive Signale. Weitere Themen: · Schulklassen können im Kanton Zürich künftig günstiger Zug, Tram, Bus oder Schiff fahren. · Ab Januar ist der Bahnübergang im Norden des Bahnhofs Dietlikon komplet für den Verkehr gesperrt.

n dieser Folge von Triathlon Querbeet sprechen Michi & Henning mit Felix Groß – Bahnradfahrer, ehemaliger Profi im UAE Team Emirates (2022-23) und Deutscher Meister 2025 in der 4000m Einerverfolgung und Vizemeister im Dernyfahren. Felix nimmt uns mit auf seine sportliche Reise: vom Einstieg in den Radsport über internationale Erfolge bis hin zu den Olympischen Spielen in Tokio 2021, wo er mit der Mannschaftsverfolgung Platz 6 belegte. Wir sprechen über prägende Momente seiner Karriere, frühe EM-Titel, Weltcup-Siege und sein erfolgreiches 2024 mit WM-Bronze in der Manschaftsverfolgung und DM in der Einer- & Mannschaftsverfolgung.Neben den Erfolgen geht es tief hinein in den Trainingsalltag eines Bahn- und Straßenprofis:Wie unterscheidet sich die Vorbereitung auf Einerverfolgung, Zeitfahren, Derny- und Steherwettbewerbe? Welche Rolle spielen Daten, Wattwerte und Regeneration? Und wie unterscheiden sich mentale und körperliche Anforderungen zwischen Bahnrennen und Klassikern wie Paris–Roubaix oder der Flandern-Rundfahrt?Ein weiterer Schwerpunkt der Folge ist Ernährung, Regeneration und Performance – und wie Felix diese Bereiche mithilfe von 4Endurance in Training und Wettkampf integriert. Offen, ehrlich und praxisnah teilt er, was für ihn wirklich funktioniert und welche Fehler viele Athlet:innen machen.Eine Folge für alle, die sich für Ausdauersport auf Top-Niveau, Trainingssteuerung, Mindset und die Zukunft des Leistungssports interessieren.Jetzt reinhören – Triathlon Querbeet.

Bisher war es im Winter ruhig auf dem pyramidenförmigen Berg im Berner Oberland. Doch jetzt transportiert die Niesenbahn erstmals auch im Winter Gäste auf den Gipfel. Warum kommt man erst jetzt auf diese Idee? Und warum fährt die Bahn nicht häufiger? Weiter in der Sendung: · Im Kanton Freiburg verzögert das Parlament wichtige Investitionen – es fehlt das Geld, weil der Kanton kein Budget hat für das nächste Jahr. Ein altes Gebäude, in dem unter anderem die Uni Freiburg einquartiert ist, wird deshalb nicht jetzt renoviert – obwohl die Heizung nicht funktioniert und Teile von der Decke fallen. · Die Walliserin Camille Rast fährt im Nachtslalom im französischen Courchevel auf den zweiten Rang. · Der FC Thun gewinnt gegen Winterthur auswärts mit 4:1 und der FC Sion verliert gegen St. Gallen mit 1:3.

Die Betreiberin stoppt die «Rollende Landstrasse», mit der jährlich rund 70'000 Lastwagen per Bahn durch die Schweiz tranportiert wurden. Ein Teil davon dürfte künftig wieder auf den Strassen unterwegs sein, auch auf der San-Bernardino-Route. Weitere Themen: · Jahresaustellung im Kunstmuseum: Bündner Künstler präsentieren ihre Werke. · Aufwachsen im Bergdorf: Antonetta Battaglia schreibt über ihre Kindheit in Riom.

Die Themen: Aiwanger fordert mehr Drohnen-Abwehr in Bayern; Ukraine-Gipfel in Berlin; Der Held von Bondi Beach; CSU fordert Hymnenpflicht bei Zeugnisverleihungen; Neuer Fahrplan der Bahn tritt in Kraft; Die schlechteste Serie der Welt und glückliche Tierfreunde wie Berti Vogts Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Die Themen von Florian Gregorzyk & Minh Thu Tran am 15.12.25: (00:00:00) Handball WM-Finale: Warum das deutsche Team trotz Niederlage krass stolz sein kann. (00:01:49) Anschlag auf jüdisches Fest in Sydney: Wie die Gemeinde jetzt zusammenhält und was man über die Täter weiß. (00:05:55) Ukraine-Gespräche in Berlin: Welche Fortschritte es in den Friedensverhandlungen geben könnte und wie sich Russland dazu verhalten könnte. (00:09:20) Neuer Fahrplan der Deutschen Bahn: Was die Bahn verspricht und ob sie das überhaupt einhalten kann. (00:14:03) 🎁 Unser Adventskalender: Hinter Türchen Nummer 15 versteckt sich die gute Nachricht Leon Windscheid vom Podcast “Betreutes Fühlen”. Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de – kommt auch gern in unseren WhatsApp-Channel: https://1.ard.de/0630-bei-Whatsapp Von 0630.

durée : 00:18:27 - Cantate BWV 132« Bereitet die Wege, bereitet die Bahn ! » - Bach compose la Cantate BWV 132 « Bereitet die Wege, bereitet die Bahn ! » / « Préparez les chemins, préparez la voie ! » à Weimar pour le 4e dimanche de l'Avent (22 décembre 1715) sur un livret qui venait d'être publié par Salomon Franck. Vous aimez ce podcast ? Pour écouter tous les autres épisodes sans limite, rendez-vous sur Radio France.

Schön, dass du reinschaltest! Ich habe grad befristet eine Geschenkmitgliedschaft von meinem wöchentlichen Newsletter im Angebot. Der Mensch erfährt, dass er von dir beschenkt wurde, aber nicht, was du bezahlt hast. Das Abo endet automatisch nach einem Jahr. Ich freue ich mich über deinen Support! Meinen Podcast schon abonniert? Wenn dir diese oder auch eine andere Folge gefällt, lass´ gern eine Bewertung da und/oder supporte mich per Ko-Fi oder PayPal. Anfragen an backoffice@katja-diehl.de! Zusammen mit Carlo Severini aus der Schweiz habe ich mir eine dreitägige Exkursion der guten Dinge in der Mobilität überlegt. "Learn & Travel" nenne ich das Format und es soll euch zeigen, dass alles möglich ist, wenn wir nur wollen. Schaut mal vorbei, ob das nicht auch für euch oder eine Person, die ihr kennt, eine gute Idee sein könnte! Vera Huwe hat eine wissenschaftliche Arbeit geschrieben zu, im weiteren Sinne, Fragen von sozialem Klimaschutz im Verkehr und durfte damals zu meinem Buch "Autokorrektur" beitragen. Jetzt arbeitet sie seit ungefähr einem Jahr für das Dezernat Zukunft, einen Think Tank in Berlin. Und wir beschäftigen uns vor allem mit öffentlichem Geld und öffentlicher Finanzierung. Niklas Höhne ist seit Anfang des Jahres beim Dezernat Zukunft und beschäftigt sich vor allem mit der Schnittstelle von Klimapolitik und Fiskalpolitik, also allem, was mit der Finanzierung von Klimapolitik zu tun hat. Wir starten mit einem Reality-Check zum Bundeshaushalt. Immer wieder höre ich in Talkshows von Unions-Politikern, dass Deutschland ja so viel Geld für die Schiene ausgibt wie noch nie. Niklas erklärt, was dahinter steckt: "Die gute Nachricht und das große positive Signal ist, dass es tatsächlich einen Mittelaufwuchs gibt. Das gilt für alle Verkehrsträger: für Wasserstraßen, für Straße, für Schiene und auch einen größeren Fokus auf den Bestand. Das ist erst mal gut, das finden wir super. Die Finanzierung wird so ein bisschen komplizierter. Wir haben seit Anfang des Jahres ein großes Sondervermögen dazu bekommen: 500 Milliarden über die nächsten 12 Jahre für Infrastruktur. Es wird aber nicht nur daraus finanziert, sondern auch aus dem Verkehrsetat und auch aus dem Verteidigungsetat." Vera ergänzt kritisch: "Es ist tatsächlich so, dass wenn man sich die Zahlen anschaut, die jetzt so im Raum stehen – ich glaube, es sind über 80 Milliarden für die Schiene in den nächsten Jahren – dann klingt das erst mal nach sehr viel. Aber wenn man dann wirklich reinguckt und fragt: Okay, was davon ist wirklich zusätzlich? Was davon kommt aus dem Sondervermögen? Was kommt aus dem regulären Etat? Dann wird es schnell komplizierter. Und vor allem: Was davon geht wirklich in den Schienenausbau und in die Sanierung? Und was davon geht zum Beispiel an die Deutsche Bahn als Unternehmen für andere Zwecke?" Ein zentrales Thema sind die Trassenpreise – ein Begriff, mit dem viele zunächst nichts anfangen können. Niklas erklärt: "Trassenpreise, das sind die Preise, die Eisenbahnverkehrsunternehmen – also die, die die Züge fahren – an den Infrastrukturbetreiber zahlen müssen, um die Schienen nutzen zu dürfen. Das ist so ähnlich wie eine Maut auf der Straße, nur eben für die Schiene." Vera bringt das Problem auf den Punkt: "Hohe Trassenpreise machen den Bahnverkehr teurer. Das trifft vor allem den Güterverkehr und den Fernverkehr. Und das macht die Bahn im Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern weniger attraktiv."

Probleme hat die Bahn genug. Aber Bahn-Chefin Palla könnte ein paar Lösungen gefunden haben. Wirklich.

Nach dem Leid und der großen Zerstörung war die Eröffnung des letzten Abschnitts der Ahrtalbahn für viele Menschen ein "Gänsehautmoment". Zumal die Bahn die völlig zerstörte Strecke im Rekordtempo wiederhergestellt hat. Petermann, Anke www.deutschlandfunk.de, Deutschland heute

Mit dem Fahrplanwechsel bei der Bahn soll sich für Berliner und Brandenburger auf langen Strecken einiges verbessern. Eins jedoch nicht: Es wird weiter viele Baustellen geben - Geduld ist gefragt. Von Johannes Frewel

Ehrhardt, Mischa www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Europas wichtigstes Rüstungsprojekt droht zu scheitern. Den „Tagesanbruch" gibt es auch zum Nachlesen unter [t-online.de/tagesanbruch](https://www.t-online.de/tagesanbruch) Anmerkungen, Lob und Kritik gern an podcasts@t-online.de Den „Tagesanbruch“-Podcast gibt es immer montags bis samstags gegen 6 Uhr zum Start in den Tag – am Wochenende mit einer tiefgründigeren Diskussion. Verpassen Sie keine Folge und abonnieren Sie uns bei [Spotify](https://open.spotify.com/show/3v1HFmv3V3Zvp1R4BT3jlO?si=klrETGehSj2OZQ_dmB5Q9g), [Apple Podcasts](https://itunes.apple.com/de/podcast/t-online-tagesanbruch/id1374882499?mt=2), [Amazon Music](https://music.amazon.de/podcasts/961bad79-b3ba-4a93-9071-42e0d3cdd87f/tagesanbruch-von-t-online) oder überall sonst, wo es Podcasts gibt. Wenn Ihnen der Podcast gefällt, lassen Sie gern eine Bewertung da.

Holz, Dorothee www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am Mittag

Der US-Präsident nimmt den alten Kontinent ins Visier. Es gibt mehr Menschen, die ohne Führerschein Auto fahren, als angenommen. Und die Bahn will Elektrobusse beim chinesischen Hersteller BYD bestellen. Das ist die Lage am Dienstagabend. Die Artikel zum Nachlesen: Donald Trump: Der Verderber der Demokratie Ohne Führerschein am Steuer: »Wir waren überrascht, wie verbreitet Fahren ohne Fahrerlaubnis tatsächlich ist« Auftrag an BYD: Bahn kauft Elektrobusse in China – Gewerkschafter sind empört+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Heute ist Dienstag, der 9. Dezember und Johannes Bauer und Sina Osterholt sprechen über die Reformpläne bei der Deutschen Bahn, den neuen BMW-Chef und was Anleger bis zum 15. Dezember nicht vergessen dürfen.

: Persönliche Toleranz - erlernbar, aber auch begrenzt; Mental Load in der Weihnachtszeit; Besonderes Grippevirus - Warum die Impfung trotzdem sinnvoll ist; Glückwunsch Bahn - aber wie kommt sie aus der Krise?; Extreme Aussagen im Umfeld - Bringt Diskutieren was?; Mühsame Kleinarbeit: Wiederansiedelung von Austern und Korallen; Warum wir über hocheffiziente Verbrenner reden müssen; Moderation: Johannes Döbbelt. Von WDR 5.

Rentendebatte geht weiter; Bahn soll besser werden; Haus der Geschichte vor Wiedereröffnung Von Dagmar Schlichting.

Wir blicken heute auf eine Reihe von Entwicklungen, die uns im Norden bewegen: In Hamburg spitzt sich die Gesundheitslage zu, denn die Grippewelle hat deutlich an Fahrt aufgenommen. Gleichzeitig zeigt die anhaltende Wirtschaftskrise dramatische Folgen, denn die Zahl der Firmenpleiten erreicht bundesweit und besonders in Hamburg Höchststände.

Ein sizilianischer Fürst verfügt über eine Privatsternwarte und berechnet die Bahn des Kometen Huxley, so steht es im Roman „Der Leopard“. Bei der Bühnenfassung in Zürich spielt Markus Scheumann, der Sprecher der "Sternzeit", den Astronomen. Lorenzen, Dirk www.deutschlandfunk.de, Sternzeit

Trotz Kritik - die Bundesregierung will das Rentenpaket ohne Änderungen durch den Bundestag bekommen ++ Trotz Baustellen - die Bahn soll zuverlässiger werden. Darum soll sich eine Task Force kümmern

Oft nicht vorhanden: Blindenleitstreifen, Handlaufschilder, Aufzüge oder Rampen. Auch vielerorts nicht möglich: der stufenloser Einstieg in die Bahn. Eine Datenanalyse des WDR zeigt, dass es um die Barrierefreiheit an den Bahnhöfe in NRW nicht gut bestellt ist. Welche Erfahrungen haben Sie gemacht? Diskussion mit Ralph Erdenberger im WDR 5 Tagesgespräch. Von WDR 5.

Die Strecke zwischen Hannover und Hamburg ist eine wichtige Verbindung im nationalen Bahnverkehr. Die Bahn will wegen ständiger Überlastung eine neue Trasse zwischen beiden Städten bauen. Kritiker fänden es jedoch besser, die alte Trasse auszubauen. Brandau, Bastian www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

DB-Chefin Evelyn Palla kündigt einen Baustopp für die Weihnachtsfeiertage an, um den erwarteten Ansturm von über fünf Millionen Reisenden zu bewältigen: „Alles wird rollen, was rollen kann.“ Palla spricht mit Michael Bröcker über ihr Sofortprogramm, um die Bahn schnell attraktiver zu machen. Sie räumt jedoch ein, dass die Pünktlichkeitsquote weiter extrem niedrig bleiben wird. Eine schnelle Wende ist nicht in Sicht.Die neue Bahnchefin will die Verantwortlichkeiten im Konzern neu ordnen: „Ich bin der absoluten Überzeugung, dass wir Entscheidungen, die den Betrieb verbessern sollen, vor Ort treffen müssen.“[09:58]Auch auf dem Deutschen Arbeitgebertag standen die Pläne der Bundesregierung im Mittelpunkt. Kanzler Friedrich Merz zog in seiner Rede eine Zwischenbilanz und kündigte weitere Reformschritte an. Dabei dominiert der Streit über die Rente, der innerhalb der Regierungsfraktionen nach wie vor ungeklärt ist.Der CDU-Rentenexperte Kai Whittaker widerspricht im Interview den Kritikern der Jungen Union. Er hält die Diskussion über die Haltelinie für müßig. Es müsse stattdessen vielmehr um eine „zusätzliche kapitalgedeckte Altersvorsorge“ gehen.[01:25]Hier geht es zur Anmeldung für den Space.TableTable Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.