Podcasts about Swedavia

In this episode, we speak with Marion N Chivot-Legris, Director of ESG & Sustainability Strategy at Edmonton International Airport (YEG), who shares how the Canadian airport is leveraging its unique position to drive sustainability innovation across the region.Chivot-Legris discusses:YEG's transformation into a “sustainability engine” for the entire region, building an integrated ecosystem that brings together clean energy companies, logistics, agri-food technologies, and education beyond traditional aviation operations.The airport's leadership in hydrogen development, leveraging Alberta's position as Canada's hydrogen corridor, with nearly 60% of the country's hydrogen produced in the Edmonton metropolitan region, to test use cases from ground vehicles to potential future aircraft.YEG's methodical approach to hydrogen adoption, starting with Toyota Mirai cars and Hyundai NEXO vehicles before progressing to heavier equipment like hydrogen-diesel dual fuel runway sweepers as stepping stones toward future hydrogen infrastructure.The airport's complementary approach to sustainable aviation fuel (SAF) and hydrogen, and how it's working with local partners to advance SAF production.Key lessons for airports beginning their sustainability journey: progress doesn't require perfection, partnerships are essential, and transparency in sharing both successes and challenges builds trust and encourages collaboration.Chivot-Legris also offers unique insights into how airports can serve as innovation hubs that extend their impact far beyond traditional aviation operations.If you LOVED this episode, you'll also love the conversation we had with Swedavia's Lena Wennberg & Therese Forsström, who share the airport operator's ambitious plans for a fossil-free future. Check it out here. Learn more about the innovators who are navigating the industry's challenges to make sustainable aviation a reality, in our new book ‘Sustainability in the Air: Volume 2'. Click here to learn more.Feel free to reach out via email to podcast@simpliflying.com. For more content on sustainable aviation, visit our website green.simpliflying.com and join the movement. It's about time.Links & More:Environmental, social & governance (ESG) - YEG CorporateHydrogen-powered runway sweepers at Edmonton Airport - International Airport Review Drone Delivery Canada expands collaborative drone operations at Edmonton International Airport - DRONELIFEEdmonton Airport and ZeroAvia partner to develop hydrogen infrastructure in Canada - FTE  

In this episode, we speak with Lena Wennberg, Chief Sustainable Development Officer, and Therese Forsström, Head of Environmental Department at Swedavia, which owns and operates 10 airports across Sweden, connecting the country both internally and with the rest of the world.Wennberg and Forsström discuss:Swedavia's achievement of fossil-free operations in 2020 in their own airport operations, backed by committed leadership that views sustainability as a “license to operate.”Their ambitious goal to enable fossil-free domestic flights in Sweden by 2030, primarily through sustainable aviation fuel (SAF), with plans to reach 10% SAF usage.Swedavia's incentive program that covers 50% of the premium cost for airlines refuelling with SAF, plus their procurement of SAF for their own business travel for the last nine years.The airport's preparations for future technologies, including charging infrastructure for electric aircraft at smaller airports and collaboration with Airbus on hydrogen infrastructure.The balancing of sustainability with operational needs in a country where air travel is essential due to the vast geography.As industry leaders working towards fossil-free aviation since long before it became mainstream, Swedavia offers a compelling example of how airports can transform environmental commitments into tangible action while maintaining operational excellence.If you LOVED this episode, you'll also love the conversation we had with Christina Cassotis, CEO of Pittsburgh International Airport, who shares her ambitious vision for transforming the airport into a sustainable aviation hub. Check it out here. Learn more about the innovators who are navigating the industry's challenges to make sustainable aviation a reality, in our new book ‘Sustainability in the Air'. Click here to learn more.Feel free to reach out via email to podcast@simpliflying.com. For more content on sustainable aviation, visit our website green.simpliflying.com and join the movement. It's about time.Links & More:Strategy for sustainability - Swedavia Swedavia allocates SEK40m for SAF incentives - SAF Investor Swedavia raises SEK 2 billion through green bond issuance to support sustainable investments and operations - International Airport Review Airbus, SAS, Swedavia and Vattenfall pave the way for hydrogen aviation in Sweden and Norway - Airbus

Esse har fått respons på felsägningar som behöver rättas till och Zeekr har lanserat en elbil som kan ladda 10-80% på 13 minuter, inte illa. Men hur viktigt är snabbladdning egentligen? Kia EV9 kommer till Sverige med snygg front, Polestar sänker sina priser rejält - Man kan inte tävla mot Porsche hur gärna man än vill. Swedavia ska nu ta betalt för laddning på flygplatser, var det en grej alltså? Dessutom har Carla strulat till det för sig och Gullin återger sitt besök hos Tesla där han klämde på Cybercab! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I panelen: Martin Kotte, SAS, Lars Sande, Norwegian, Didrik von Seth, SRF, Catrin Mattsson, IATA, Peter Norman, regeringens Arlanda utredare, Susanne Norman, Director of operations Swedavia. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Efter decennier av politiskt bråk om Bromma flygplats kan det bli ett flygbolag som avgör framtiden. Vid årsskiftet försvinner nästan all reguljärtrafik från Bromma och det blir dyrt för statliga Swedavia att driva vidare flygplatsen till 2038. Men beskedet från regeringen är att det inte blir något beslut om förtida nedläggning. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare:Erika MårtenssonMedverkande och röster i programmet:Anders Svensson, sekreterare, ArlandautredningenNils Paul, infrastrukturexpert, Svenskt NäringslivJonas Abrahamsson, vd, SwedaviaCarl Bergkvist, chefekonom, Stockholms handelskammarePer G Braathen, ordförande, flygbolaget BRABirgitta Sköldkvist och Heide Klawan, föreningen Flygande veteranerNiklas Berggren och Pär Jakobsson, Swedavia Producent:Olof Wijnbladhekonomiekotextra@sverigesradio.se

I podden Sveriges säkerhetschefer möter vi landets säkerhetschefer för att belysa yrkesrollen nu och framöver. Den här gången träffar vi Erik Klockars, säkerhets- och säkerhetsskyddschef på DHL Express, med världen som arbetsfält. Våga utmana på ett respektfullt sätt Var rädd om de du har omkring dig – välmående skapar effektivitet Var klok vid rekryteringen Det är tre tips från Erik Klockars, som är säkerhets- och säkerhetsskyddschef på DHL Express Sverige sedan maj 2023. Med en bakgrund från Nationella insatsstyrkan och Swedavia är det grupper och teamutveckling som är hans absoluta drivkraft. DHL Express ingår i den globala koncernen DHL och är en division som arbetar med expressleveranser via flyg. DHL Express Sverige hanterar åtta miljoner paket per år och har cirka 1000 medarbetare fördelade på fem terminaler. Erik själv utgår från kontoret på Arlanda. Erik Klockars säger sig ha en spretig palett av arbetsuppgifter men är framför allt säkerhetsansvarig för all verksamhet mot tillsynsmyndigheten Transportstyrelsen. Den största risken är att luftfartsskyddet inte upprätthålls och de största utmaningarna för honom är att etablera en robust och motiverande säkerhetskultur och att hålla en hög nivå på säkerhetsprövningarna. Han har en bakgrund som polis i Uppsala och arbetade också på Nationella insatsstyrkan i åtta år. Han har dessutom startat och är delägare i Raw Motion, en tränings- och friskvårdsanläggning som syftar till att skapa rörelseglädje för alla. Erik drivs av utveckling och att se behov, analysera dem, lägga in aktiviteter och genomförande och sedan se arbetet få effekt för säkerheten, verksamheten och affären. Han tror att säkerhetschefsrollen går alltmer mot en ledande roll, att man ska ha ett genuint säkerhetsintresse men framför allt kunna leda, samverka och motivera - och gärna hitta ”säkerhetsambassadörer” i verksamheten. Sveriges säkerhetschefer produceras av Företagsuniversitetet och sprids i samverkan med Aktuell Säkerhet, Secnet och Qnet

I podden Sveriges säkerhetschefer möter vi landets säkerhetschefer för att belysa yrkesrollen nu och framöver. Den här gången tar vi sikte Sveriges Radios säkerhets-, säkerhetsskydds- och beredskapsarbete tillsammans med Anna Svedberg. Hon gillar att arbeta tvärfunktionellt och att kombinera det ibland fyrkantiga säkerhetsarbetet med den rörliga och mer flexibla kärnverksamheten. Anna Svedberg är sedan två år säkerhets- och säkerhetsskyddschef på Sveriges Radio, vars uppdrag är att granska, roa och utmana.   SR har 7 miljoner lyssnare varje vecka, 2000 anställda, 25 P4-kanaler och ska leverera oberoende journalistik och kulturupplevelser - men har också ett uttalat beredskapsuppdrag. Vi i Sverige ska få information även om allt annat i samhället inte längre fungerar. Just nu skärper SR arbetet ännu mer och fokuserar aktivt på informations- och it-säkerhet men även på AI som ny teknik.   Säkerhetsavdelningen har tio medarbetare och arbetet består av tre delar; verksamhetsskydd (framför allt personsäkerhet), beredskap och säkerhetsskydd.   Anna har en bakgrund som polis. Det var hon i 24 år, varav 15 på Säpo. Av dessa var 4 år som sambandsman på ambassaden i Paris. Hon har också varit Security Compliance Manager i två år på Swedavia, innan hon blev säkerhetschef för Arlanda, rollen hon kommer närmast ifrån.   Hon uppskattar att jobba tvärfunktionellt och är både lösningsorienterad och kreativ i sitt arbete. Hon kan helt enkelt inte stå still utan vill utveckla och utvecklas hela tiden. 
Här berättar Anna Svedberg om säkerhets- och säkerhetsskyddsarbetet på SR och understryker att en säkerhetschef generellt behöver förstå verksamheten, oavsett organisation - först då kan man sätta på sig säkerhetsglasögonen och tillämpa säkerhet på ett optimalt och proffsigt sätt.   Hon menar också att kompetens och kunskap är viktiga verktyg men att det även måste finnas en vilja att bjuda in till samarbete och att inkludera andra delar av verksamheten.   Sveriges säkerhetschefer produceras av Företagsuniversitetet och sprids i samarbete med Aktuell Säkerhet, Secnet och Qnet.

Star Alliance-bolaget Air Canada storsatsar på Arlanda med två nya direktlinjer över sommaren till Toronto och Montréal. Att detta sker just nu är ingen slump utan hänger ihop med att SAS, som är rekonstruktion, lämnar Star Alliance och går in i Skyteam. Travel News var på plats när de två nya linjerna invigdes och pratade med representanter för Swedavia, Air Canada och den kanadensiska ambassadören Jason LaTorre. Tyvärr blev ljudet inte det bästa eftersom en DJ la en matta av hög musik över hela tillställningen. -Det är tråkigt att SAS som är en av grundarna lämnar Star Alliance, men vi på Air Canada är i en bra position i vårt samarbete med Lufthansa och United Airlines, säger International Sales, Mr. Rocky Lo till Travel News Podcast. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Följ med på en inspirerande resa tillsammans med Fredrik Frimodig, CIO på tillväxtbolaget Oalty, där han delar med sig av sin syn på hur man leder digitala förändringar. Fredrik har en lång och framstående karriär inom IT-ledarskap, inklusive roller som CIO på Swedavia, E-hälsomyndigheten och Dometic. Han berättar även om hur han som CIO ledde arbetet med att från grunden bygga upp Oatlys IT-organisation, med fokus på transformations-förmågor med hjälp av Business Technology Standard. Fredrik diskuterar också vikten av ledarskap och förändringsledning i en organisation som ständigt växer och förändras. Dessutom undersöker vi över hur framtida CIO-rollen kommer att utvecklas med fokus på AI, cybersäkerhet, compliance och hur man attraherar personal till IT-organisationen.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling var på plats när det första planet från Jordaniens huvudstad Amman landade. Han intervjuade bland annat Karl Eklund, Swedavia-chef på Arlanda, Karim Makhlouf, COO på Royal Jordanian Airline, David Karlsson, Jambo Tours, Alexandra Rydmark, Sveriges ambassadör i Amman. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

On this week's episode of AvTalk, we discuss the crash of Yeti Airlines flight 691, a major safety incident in New York that could have been much worse, and Gabriel Leigh sits down with John Nilsson of Swedavia to learn about what airports are doing to get ready for electric and hydrogen powered aircraft. Yeti … The post AvTalk Episode 199: One crashed, two came close appeared first on Flightradar24 Blog.

Flyget har gått från att vara framtidens färdmedel till att bli starkt ifrågasatt. Samtidigt vill allt fler människor flyga och bara de senaste tjugo åren har antalet passagerare fördubblats. Efter covid såg vi en proppen ur effekt som tog stora delar av flygindustrin med chock. På flera av Europas stora flygplats har man idag satt ett tak för antal avgångar och passagerare. Kommer kaoset att fortsätta under 2023 eller blir det ordning och reda igen i allt från säkerhetskontrollerna till flight operations? Här kommer en podcast från Travel News. I Sverige handlar debatten om Arlanda ska byggas ut och om Bromma ska läggas ner? Kommer en ny borgerlig regering att ha andra krav och mål på flygnäringen? Och vad händer när SAS växlar ner i Sverige och flyttar huvudkontoret och majoriteten av verksamheten till Köpenhamn? Blir Arlanda “bara” en lågprishub och en matarstation till Kastrup? Slutligen, vad ska vi med de regionala flygplatserna till? Och hur ska deras verksamhet bli lönsam?Podcasten är inspelning av hearing som ägde rum på Travel News Market den 10 november. Moderator är Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News. I panelen återfinns Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef, Fredrik Kämpfe, Transportföretagen, Peter Larsson, Regionala flygplatser, Swedavia, Robert Lindberg, Skellefteå flygplats, Swedavia, Theres Briger, SAS, Ulrika Matsgård, BRA flyg, Catrin Mattsson IATA, Thomas Eriksson Norwegian. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Flygdebatten blir ofta polariserad - stoppa flyget eller fortsätt som vanligt! Men det finns en växande rörelse däremellan, med biobränslen, eVTOL-farkoster, drönarleveranser och eldrivna passagerarflyg. Henrik Littorin har tidigare jobbat på Swedavia och är i dag konsult inom hållbar utveckling av flyget, bland annat som projektledare för ELIS, Elektrifierad luftfart i Skellefteå. Vi mötte Henrik snabbt under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se - missa inte heller printmagasinet Framtidens hållbara transportsystem som kommer att distribueras med DI i november 2022. Ta kontakt för att medverka!

A round-up of the main headlines in Sweden on June 26th, 2022. You can hear more reports on our homepage www.radiosweden.se, or in our app Sveriges Radio Play. Presenter: Ulla Engberg Producer: Kris Boswell

Jeanette Lesslie Wikström, vd för Säkerhetsbranschen, berättar om de kriser hon har hanterat under sina 25 år i branschen, bland annat på tidigare arbetsplatser som Grand Hôtel och Swedavia. Du får också höra om hur hon ser på medias roll i kriser och varför företagskulturen alltid är en säkerhetsfråga. Merja och Jeanette diskuterar även hur man kan vårda sitt företags anseende och varför det är nyttigt att vara i kris ibland.

Babs Drougge och Lisa Nord på P3 Nyheter förklarar morgonens stora nyheter, alltid tillsammans med programledarna för Morgonpasset i P3: David Druid, Linnéa Wikblad och Torbjörn Averås Skorup. Oron för att fastna i köer och missa sin flight har fått allt fler att dyka upp allt tidigare på Arlanda något som lett till ännu mera kökaos. Under helgen stängdes all trafik till terminal 5 av för att minska trycket, och nu uppmanar Swedavia folk att komma tidigt men inte för tidigt till flygplatsen.Sen pratar vi om en AI-utvecklare som stängts av från sitt jobb på Google, efter att ha delat en lång och djup konversation med ett av företagets chatbot-system. Enligt honom har boten utvecklat ett medvetande och känner rädsla inför att stängas av, men Google menar att detta inte stämmer och att den anställde brutit mot deras policy genom att lägga ut konversationen på nätet.

Vår serie Partibytarna har kommit fram till de två partier vars partiledare fått utstå mest blåst under våren. Hur resonerar Ingemar och Håkan som överväger att för första gången rösta på L respektive KD? Järvaveckan, Almedalens kaxiga lillasyster från orten, drar igång idag. Liberalernas Johan Pehrson och Kristdemokraternas Ebba Busch håller tal, och det just dessa partier som dagens två gäster i vår serie Partibytarna har bytt till i år. Hur resonerar de Ingemar och Johan inför höstens val. Utekatter bör beläggas med koppeltvång, det säger fågelvurmarna som menar att tusentals liv går till spillo varje år i de blodtörstiga bestarnas käftar. Inte alls, menar andra och pekar på att bondkatten varit en naturlig del av vår fauna i minst jättemånga år. Men vad stämmer egentligen? Det frågar vi Bo Söderström, docent i biologi, som skrivit boken "Hur tänker din katt".Hur rimligt är det att Swedavia-chefen har dubbelt så hög lön som vår statsminister?Och så summerar vi årets säsong av lägerelds-serien Gift vid första ögonkastet och spekulerar i att Kanal fem egentligen borde vara mer framgångsrika i att para ihop människor i sin nya serie Naked attraction Sverige där inte en personlighetspsykolog finns så långt ögat når. Programledare: Thomas Nordegren Bisittare: Louise Epstein Producent: Amanda Rydman

-- . Nûçeyên giring yên Swêdê. îro 31.05.2022 ji vê podkasta beê kurdî yê Radyoya Swêdê. Derhîner: Nishtman IrandoustPêkêkar: Sidki Hirorî

Fördjupar dagens stora händelser i Sverige och världen. Swedavia om köerna, 1,2 miljoner utlandsfödda får rösta till riksdagen, Taiwan och Kina, debatt om rut- och rotavdrag, Ukraina och vapenleveranser, oljepriset höjs, Anders Eldeman slutar på Melodikrysset, misstro mot polisen i Storbritannien, miljö- och klimatvecka i Stockholm.

Hur är det på Landvetter flygplats nuförtiden? "Live-inspelning" från invigning av nya flygplatshotellet med gästspel från Anna Strömwall, flygplatsdirektör Swedavia, Gert Wingårdh, Wingårdhs och Lina Linja, hotelldirektör Scandic. Kontakt: goteborgspodden@llexperience.se 

Resenärer minskade 87% i januari för Swedavia, bopriserna ökade i januari. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Krisen inom flyget har väl knappast undgått någon men hur går diskussionerna hos Swedavia - ägare av  majoriteten av de svenska flygplatserna - och vad kommer att hända "sen"? Charlotte Ljunggren kommer tillbaka och ger oss en inblick i hur det ser ut för tillfället och hur framtiden kan komma att se ut. Kontakt: goteborgspodden@llexperience.se 

Flygresandet bland svenskarna fortsatte att falla i augusti, visar färsk statistik från Swedavia. Anders Lidman, flyganalytiker på Aeoropol AB kommenterar statistiken: ”Flygskam är orsaken till färre inrikesresor” See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hur går det till på en flygplats egentligen och hur ser framtiden ut för flygbranschen i dessa klimatångest-tider? Vår f d flygplatsdirektör på Landvetter och numera Marknadsdirektör på Swedavia ger oss det senaste! Kontakt: goteborgspodden@llexperience.se

Denna vecka gästas vi av Charlotte Ljunggren, Director Marketing and Commercial business development på Swedavia, för att ta del av hennes erfarenhet att skapa framgång genom ett närvarande ledarskap.Lyssna och njut - du kommer älska varje minut! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Lottie Knutsson är journalisten som ledde svenska folket igenom flodvågskatastrofen 2004. Hennes resa började på Svenska Dagbladet. 1996 blev hon PR-Manager på Bates Sverige och därefter gick hon till JKL som kommunikationskonsult. Mellan åren 1999 till 2014 var hon marknads- och kommunikationsdirektör på Fritidsresor. Idag är Lottie styrelseledamot i bland annat Cloetta, Stena Line, Swedavia och Scandic Hotels. Hon har framröstats som ”Årets kvinna”, Årets chef”, blivit tvåa på listan över ”Näringslivets mäktigaste kvinnor” och har gett ut boken "Nödrop – när krisen kommer”. .   .   . Häng med i snacket på poddens sociala kanaler: Chefssnack på Linkedin Chefssnack på Facebook Chefssnack på Instagram

Lottie Knutsson är journalisten som ledde svenska folket igenom flodvågskatastrofen 2004. Hennes resa började på Svenska Dagbladet. 1996 blev hon PR-Manager på Bates Sverige och därefter gick hon till JKL som kommunikationskonsult. Mellan åren 1999 till 2014 var hon marknads- och kommunikationsdirektör på Fritidsresor. Idag är Lottie styrelseledamot i bland annat Cloetta, Stena Line, Swedavia och Scandic Hotels. Hon har framröstats som ”Årets kvinna”, Årets chef”, blivit tvåa på listan över ”Näringslivets mäktigaste kvinnor” och har gett ut boken "Nödrop – när krisen kommer”. .   .   . Häng med i snacket på poddens sociala kanaler: Chefssnack på Linkedin Chefssnack på Facebook Chefssnack på Instagram

Välkommen till femminuterspodden. I första avsnittet samtalar vi med Fredrik Sandström på Swedavia.

Youtubern Matgeek höjde Arlandas mat till skyarna efter kritisk recension i Svenska Dagbladet. Ubåtsjournalistikens dilemma, att aldrig komma till botten. Talande högtalare tilltalar medievärlden. Sågande tidningsrecension följdes av köpt mathyllning  Torra mackor, blaskigt kaffe och hisnande priser. Det var en rejäl sågning av matutbudet på Arlanda flygplats som Svenska dagbladets läsare fick serverad tidigare i höstas. Men föga förvånande vill Swedavia, som äger och driver Arlanda, inte ställa upp på bilden av totalt matmörker. Häromveckan dök plötsligt två hyllningsfilmer upp hos den extremt populära youtubern Matgeek. Det första klippet som Matgeek, eller Johan Hedberg som han heter, publicerade har idag över 90 000 visningar. Därefter har han gjort ytterligare ett klipp som höjer flygplatsmaten till skyarna. Både är gjorda i samarbete med det vill säga betalda av Swedavia. Hur trovärdigt blir egentligen det här? Reporter: Therese Rosenvinge. Ubåtsjournalistikens återkommande dramaturgi    Under den senaste tiden har ännu en gång misstänkta ubåtar varit i nyhetsjournalistikens fokus. Det började med att Dagens Nyheter för två veckor sedan publicerade ett stort uppslag om observationer som gjorts utanför Lidingö i Stockholm. Därefter har andra medier hakat på och i en välkänd och återkommande ubåtsdramaturgi har sedan politiker rasat, experter spekulerat, försvarsmakten nekat och läsarna... Ja, de har nog mest hamnat i en förvirrad ovisshet. Inte heller blir det enklare av att de som faktiskt bör veta mest, Försvarsmakten, inte vill avslöja någonting som kan skada Sveriges försvarsförmåga. Vi åkte i veckan till både Försvarets högkvarter och Dagens Nyheter för att höra hur de ser på det senaste ubåtsfallet. Föga förvånande har de helt olika syn på problemen. Reporter: Johan Cedersjö.  Talande högtalare tilltalar medievärlden I slutet av förra månaden lanserade Google den första smarta högtalaren som talar svenska. En högtalare som du kan styra med rösten och analytiker, bedömare och tyckare menar att det här mycket väl kan vara nästa stora teknik att slå igenom på bred front. Inom mediebranschen har det börjat surras. Hela hösten har det pratats om ljud som det nya och det är ingen tillfällighet att utbudet av dagliga nyhetspoddar nu exploderat på bara ett par månader. Vi har försökt ta reda på hur framtiden kommer att låta. Reporter: Erik Petersson.

Radio Samhall har fått en ny programledare – Jeanette! Vår vd Monica Lingegård har varit i LO-borgen och träffat fackföreningarnas företrädare. Dessutom är vi på Arlanda där naturfotografen och Samhallmedarbetaren Lillemor får äran att klippa bandet för att inviga samarbetet mellan Samhall och Swedavia. Trevlig helg!

Detta avsnitt är tillägnat den nya direktlinjen som precis börjat gå mellan Arlanda och franska Lyon. I podcast-avsnittet intervjuas Elizabeth Axtelius, Aviation Business Director på Swedavia på Arlanda. Vi pratar om staden Lyon och hur det kommer sig att man har valt att starta en direktlinje just hit. ”I regionen finns allt som svenskar älskar: god mat, vin och utomhusaktiviteter ... Read More

VBV-gänget möter den enda i Sverige som arbetar som skyddsjägare som heltidssysselsättning: Johnny Persson, huvudansvarig skyddsjägare på Swedavia i Arlanda. Sverige var det första landet att utbilda skyddsjägare som skulle arbeta med viltkontroll. Johnny Perssons jobb är att hålla vilt borta från Arlandas startbanor och programledarna Maria Hedqvist, Gurgin och poddens hundpsykolog Eva Bodfäldt följer med honom på ett arbetspass för att höra hur han, med hjälp av labradorerna Odin och Tor, sköter viltkontrollen på Arlanda.  - Vi försöker göra Arlanda till en vit fläck på kartan från djur. Mina hundar är präglade av flygplatsen, flygplanen kan flyga lågt över hundarna utan att de reagerar, säger Johnny Persson. Johnny och hans labradorer, som oftast används för eftersök och apportering på deras arbetsyta som är 1500 hektar, ansvarar för all jakt och deras huvuduppgift är att skydda flygplatsen från vilt, främst fågel.

Antalet flygresenärer fortsätter att öka och trenden pekar fortsatt uppåt. Det säger Torborg Chetkovitch, vd på Swedavia i Transportstyrelsens poddradio.

I det här avsnittet möter jag Torborg Chetkovich, VD och koncernchef på Swedavia (som driver och utvecklar våra största flygplaster i Sverige).Torborg har en tydlig röd tråd i sin karriär - transportbranschen. Hon har nämligen tidigare varit VD för MTR, vice Vd för Veolia transport, affärsområdeschef för Connex Tunnelbanan och olika ledande roller på SJ. Det ska bli spännande att få ett samtal med ”flygplatsdrottningen” som hon ofta omnämns som. Jag har denna gång begett mig till Arlanda och deras huvudkontor med mina mikrofoner. Häng med och lyssna och låt dig inspireras av en stark ledare! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Inför valet i Sydafrika i våras bestämde sig Richard Myrenberg för att göra en roadtrip genom landet - på MC. Han körde 250 mil på sex dagar och rapporterade om det han såg och personerna han mötte på vägen. I eftermiddag pratar han med författaren Qaisar Mahmood som gjort en liknande resa, fast genom Sverige. De pratar om vad som är så speciellt med att upptäcka ett land från en motorcykel. När Richard inte åker MC blir det många flygresor och många timmar på afrikanska flygplatser av varierande bekvämlighetsgrader. Jessica Einebrant, design manager på flygplatskoncernen Swedavia, berättar om hur hon tänker när hon inreder flygplatser. Richard gästas också av diplomaten och Afrikakännaren Sten Rylander och entreprenören Madeleine Rosberg som startat företag i Östafrika. De pratar om den grönskande ekonomin och växande medelklassen på kontinenten. Undrar du var i Afrika man ska resa om man vill ha en romantisk semester? Vill du veta mer om Riek Machar - premiärministern som blev rebelledare i Sydsudan? Eller har du kanske någon annan fråga om hur livet som Afrikakorrespondent är? Ring 08 545 69 663 och ställ din fråga, eller skicka ett mejl till korrespondenterna@sverigesradio.se så kanske just du får svar på torsdag eftermiddag när telefonväkteriet med Richard Myrenberg börjar!