Podcasts about stockholmsm

För 12:e gången i ordningen spelade vi in vår traditionsenliga livepodd på Comic Con Stockholm - denna gång på Winter Edition 2024 på Stockholmsmässan i Älvsjö! Stort tack till alla underbara nördar som kom och tittade på våra galenskaper på plats! Det var kul! Tack & Förlåt, Puss Hej!

När Anja Leissner gästade Heja Framtiden 2020 (avsnitt 143) var hon medgrundare samt ansvarig för forskning och utveckling på det nystartade Noquo Foods, som snart skulle byta namn till Stockeld Dreamery. 2022 lämnade hon bolaget, och sedan dess har hon hunnit med en hel del inom matsystemet och startupvärlden. Nu drar hon igång sitt megaprojekt Spring Food System tillsammans med Laura Jenkins som medgrundare. Genom att etablera strategiska partnerskap i noder över hela världen vill de att Spring-konceptet ska mynna ut i byggandet av 50 livsbejakande och regenerativa bolag över en tioårsperiod. // Intervjun resulterade även i en artikel på Impact Loop. // Inspelat under Big Meet/Gastro Nord på Stockholmsmässan i Älvsjö. // Programledare: Christian von Essen. // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Nacka Strand Möten & Event är en anläggning om 7 000 kvadratmeter. Ny operatör är At Event som tillsammans med krögaren Pontus Frithiof ska lyfta den gamla bilfabriken. Bakom satsningen finns fastighetsägaren Alecta. Första året hoppas man på 30 Mkr i omsättning. Vi undrar också hur det ska gå när Stockholmsmässan kastas ut från sina lokaler i Älvsjö, men utan att få något riktigt bra svar.Intervjuer med Miguel Florido på At Event, krögaren Pontus Frithiof och Gabriella Månsson Hammond,marknadsområdeschef Alecta Fastigheter. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I avsnitt 32 av MCPODDEN rapporterar vi från Stockholmsmässan vid Älvsjö, där vi kollar in MC-nyheter, träffar MC-branschen och mängder av härliga motorcykelentusiaster. Just som detta avsnitt släpps så befinner sig Micke Samuelsson i södra Spanien där han provkör nya Kawasaki Eliminator. Samtidigt laddar Björn "BG" Gunnarsson inför provkörningen av KTM:s nya Duke-modeller, och en mer utförlig rapport från båda provkörningarna kommer att presenteras här på Fastbikes.se, och i kommande avsnitt av MCPODDEN.I MCpodden delar Johan Ahlberg och Mikael Samuelsson med oss av tips från många års erfarenheter från motorcykelkörning. Vi besöker olika motorcykelföretag, kommer med körtips och gästas av spännande mc-profiler. MCPODDEN produceras i samarbete med Fastbikes.se. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nicholas Fernholm har en bakgrund inom sjukhuslogistik och robotik, men har framförallt gjort sig ett namn som föreläsare kring ledarskap och förändringsarbete. I dag pratar han mest om AI och om vikten av att trotsa den Tegmarkska domedagsretoriken för att istället våga öppna upp, testa och göra fel. Nicholas gästade även podden i avsnitt 165 år 2020, innan han kastade sig huvudstupa in pandemin för att bygga upp det temporära fältsjukhuset i Stockholmsmässan. Vi pratar lite om lärdomar från den tiden och allt kokar egentligen ner till samma sak: det är inte perfekta förberedelser som skapar resilienta organisationer eller samhällen, utan det är flexibiliteten och anpassningsförmågan. // Programledare: Christian von Essen // Inspelat i Kitchen Studio på Roslagsgatan i Stockholm. // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

I avsnitt 31 av MCPODDEN laddar vi inför årets MC-mässan, som äger rum på Stockholmsmässan vid Älvsjö 26-28 januari, och vi får ett försnack med Niklas Kristoffersson, VD för Motorcykelbranschen, McRF, som berättar med om vad mässan kommer att erbjuda. Vi tittar även närmare på några MC-nyheter och kollar läget med roadracingföraren Valdemar Mellgren, som bland annat varit i Spanien och prövat vingarna i uttagningen till 2024 års Red Bull Rookies Cup. Det börjar också närma sig för Micke att flyga söderut för att provköra nya Kawasaki Eliminator.I MCpodden delar Johan Ahlberg och Mikael Samuelsson med oss av tips från många års erfarenheter från motorcykelkörning. Vi besöker olika motorcykelföretag, kommer med körtips och gästas av spännande mc-profiler. MCPODDEN produceras i samarbete med Fastbikes.se. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Den 1–3 december är det dags för Fitnessfestivalen. Då samlas allt kring att lyfta en vikt under samma tak i Älvsjö på Stockholmsmässan. Det kommer vara tävlingar och aktiviteter i alla former och legender inom just träningsvärlden kommer infinna sig. Då inte minst Hafþór Júlíus Björnsson, känd som kanske den starkaste mannen någonsin? Från byggarfronten kommer stora namn som Dorian Yates, Kevin Levrone, Shawn Ray, Jay Cutler, Chris Cormier med flera. Kristian Sewén som styrt ihop hela kalaset berättar idag lite om vad som kommer hända under helgen. 00:00:48 – Kristian in Tyngre Kraftsport är en extra stark podcast, specifikt för dig som är nyfiken på bänkpress, styrkelyft eller strongman. Din värd är världens bäste Josef Eriksson, som varje fredag möter spännande och inspirerande gäster. Du som lyssnar får gärna betygsätta podden på Apple Podcasts eller där där du lyssnar på den – lämna gärna en recension. Då blir podden mer synlig för andra plus att värden blir glad.

Om Shownotes ser konstiga ut (exempelvis om alla länkar saknas. Det ska finnas MASSOR med länkar) så finns de på webben här också: https://www.enlitenpoddomit.se  Avsnitt 429 spelades in den 3 oktober och därför så handlar dagens avsnitt om: INTRO: - Alla har haft en vecka... Björn har haft vecka och varit på Truesec CyberSecurity Summit. David har fyllt år (åkt stridsbåt och hellikopter), och varit på partnerkonferens, och pysslat i studion hemma, åsså har bilia hört av sig om att han borde serva sin bil. Johan har tillbringat helgen med innebandymatcher, kört storstädning,   - BONUSLÄNK: https://www.imdb.com/title/tt0119116/    FEEDBACK AND BACKLOG: - Ang Bajs-Outlook   Man kan lägga till andras kalendrar   Search folders funkar inte lika bra som innan - Ang senaste Windows   https://www.pcworld.com/article/2080007/most-windows-users-will-have-to-wait-for-copilot.html  ALLMÄNT NYTT - Meta fixar betala för att slippa ads-lösning   https://www.thurrott.com/cloud/290228/meta-planning-ad-free-subscriptions-facebook-instagram-europe  - TikTok pratar om att göra samma    https://techcrunch.com/2023/10/02/tiktok-begins-testing-4-99-ad-free-subscription-tier/ - Samsung har lite hybris    https://9to5google.com/2023/10/03/samsung-notes-windows-galaxy-book/  MICROSOFT - Microsoft Lists   https://www.theverge.com/2023/10/2/23899361/microsoft-lists-preview-ios-android-web-consumers  - Microsoft planner blir snart möjligt att ha som Todo-app…   https://petri.com/microsoft-planner-personal-plans/  - JÄTTE stora möten i Teams? Town Hall möten, men inte Teams live events…   https://petri.com/microsoft-teams-town-halls/  - Åsså snart kommer Mesh i teams. #hash-kaka    https://petri.com/microsoft-mesh-for-teams-public-preview/  - Microsoft ville sälja Bing till Apple   https://www.geekwire.com/2023/report-microsoft-considered-selling-bing-to-apple-to-replace-google-as-default-search-engine/    - BONUSLÄNK: https://www.perplexity.ai/  APPLE - iOS 17.1 och macOS 14.1 beta   https://www.macrumors.com/2023/10/03/apple-seeds-ios-17-1-beta-2-to-developers/  - Överhettningsfix på gång   https://appleinsider.com/articles/23/09/30/apple-confirms-ios-17-fix-for-overheating-iphones-is-on-the-way  GOOGLE: - I den stora rättegången med US vs Google så har Satya Nadella lämnat vittnesmål   https://www.thurrott.com/google/290179/satya-nadella-testifies-in-u-s-v-google-and-admits-to-ai-search-failure    https://appleinsider.com/articles/23/10/02/without-irony-microsoft-ceo-says-google-unfairly-dominates-search   - I morgon är det ett Google event där vi från podden även hoppas kunna vara på plats   https://www.zdnet.com/article/everything-were-expecting-at-googles-pixel-event-tomorrow-8-pro-watch-2-buds/  - Gmail får nya funktioner   https://9to5google.com/2023/10/03/google-calendar-event-link-sharing/    https://9to5google.com/2023/10/03/gmail-emoji-reactions-android/    https://techcrunch.com/2023/10/03/gmail-to-enforce-harsher-rules-in-2024-to-keep-spam-from-users-inboxes/  TIPS: - En helt otroligt jobbigt-nerdig klocka    https://retr0.id/stuff/2038/  - Helt osponsrad reklam för nått som min fru gör (18-19 oktober på Stockholmsmässan i Älvsjö)   https://www.yrkeframtid.se/    #NeverStopLearning PRYLLISTA - David: En ratt, https://www.webhallen.com/se/product/341050-Thrustmaster-T-GT-II  - Björn: Ett problem jag inte visst att vi behövde lösa. Datormusen! https://www.kickstarter.com/projects/1296580993/clip-mouse-a-mouse-like-no-other/description  - Johan: https://www.kjell.com/se/produkter/smarta-hem/fjarrkontroller/smarta-dimmers/sunricher-bypass-tillaggsenhet-till-dimmer-och-brytare-p51597  https://www.kjell.com/se/produkter/smarta-hem/smarta-hem-losningar/gledopto-smarta-hem/gledopto-triac-infalld-zigbee-dimmer-p51805   https://www.sunricher.com/zigbee-with-neutral-or-no-neutral-wire-self-adaptive-micro-smart-dimmer-sr-zg9040a.html  EGNA LÄNKAR - En Liten Podd Om IT på webben,      http://enlitenpoddomit.se/  - En Liten Podd Om IT på Facebook,      https://www.facebook.com/EnLitenPoddOmIt/  - En Liten Podd Om IT på Youtube,      https://www.youtube.com/enlitenpoddomit  - Ge oss gärna en recension    - https://podcasts.apple.com/se/podcast/en-liten-podd-om-it/id946204577?mt=2#see-all/reviews      - https://www.podchaser.com/podcasts/en-liten-podd-om-it-158069  LÄNKAR TILL VART MAN HITTAR PODDEN FÖR ATT LYSSNA: - Apple Podcaster (iTunes), https://itunes.apple.com/se/podcast/en-liten-podd-om-it/id946204577  - Overcast, https://overcast.fm/itunes946204577/en-liten-podd-om-it  - Acast, https://www.acast.com/enlitenpoddomit  - Spotify, https://open.spotify.com/show/2e8wX1O4FbD6M2ocJdXBW7?si=HFFErR8YRlKrELsUD--Ujg%20  - Stitcher, https://www.stitcher.com/podcast/the-nerd-herd/en-liten-podd-om-it  - YouTube, https://www.youtube.com/enlitenpoddomit  LÄNK TILL DISCORD DÄR MAN HITTAR LIVE STREAM + CHATT - http://discord.enlitenpoddomit.se  (Och glöm inte att maila bjorn@enlitenpoddomit.se  om du vill ha klistermärken, skicka med en postadress bara. :) 

Tini Warg kände sig inte hemma i modebranschens slit-och-släng-mentalitet och började leta efter ett mer hållbart sätt att producera kläder på. Resultatet är bolaget Tini, som genom ett nätverk av skräddare erbjuder en digitaliserad återgång till det ursprungliga hantverket - med ett individanpassat plagg i taget. Genom att skifta klädkonsumtionen från begär till behov kan tilltaget ge ringar på vattnet i en bransch som står inför enorma hållbarhetsutmaningar. // Inspelat under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan i Älvsjö. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Linda Fragner och Thomas Arctaedius författade boken Odla Idéer (2022) tillsammans med illustratören Frida Panoussis (som gästade Heja Framtiden i avsnitt 323). Boken bygger på Sustainability Sprint-metoden och ger eldsjälar verktyg för att gå samman och skapa hållbarhetsinitiativ inifrån sina organisationer. Där, menar Linda och Thomas, finns det en stor dold potential i näringslivets omställningsförmåga. Vi träffade dem under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan för ett kort samtal om vilka möjligheter som kan låsas upp med intraprenörskapet. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Det krävs som bekant samarbete över organisations- och branschgränser för att verkligen åstadkomma hållbar förändring. Den kraften ville Helena Torhage ta vara på. Tillsammans med andra eldsjälar drog hon därför igång Backing The Future som agerar nätverk och kunskapshubb, och Heja Framtiden är stolt medlem. Vi haffade Helena under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan i Älvsjö. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Erik Huss har en lång bakgrund som glaciolog, journalist och skidnörd. Sedan 2016 driver han det egna konsultbolaget Husstainability, där han hjälper företag att analysera sin klimatpåverkan och skapa hållbar affärsnytta inom de planetära gränserna. Heja Framtiden träffade honom under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan för ett samtal om allt från glaciärer till The Big Lebowski, energiomställning och Arnold Schwarzenegger. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Det svenska näringslivet har hittills varit bra på jämställdhet. Men de senaste åren tycks utvecklingen ha stagnerat - och när det gäller ledningsgrupper har andelen kvinnliga representanter rentav sjunkit. Allbrights vd Amanda Lundeteg återvänder till Heja Framtiden efter fyra år för att se vad som hänt sedan sist, och var det behövs mer ansträngningar. Bland annat är det i dag ett betydligt större fokus på mångfald, och Amanda efterlyser ett mer amerikanskt förhållningssätt till frågan. För i slutändan handlar DEI-frågor (diversity, equity, inclusion) om dynamik, kreativitet och lönsamhet - att attrahera de bästa talangerna och kunderna. // Samtalet ägde rum under Nordic Sustainability Expo 2023 på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet! // Ett längre avsnitt med Amanda Lundeteg hittar du här.

Ingmar Rentzhog är grundare av We Don't Have Time, ett socialt nätverk som samlar världens bästa klimatlösningar i en global plattform med miljontals användare. Han kommer tidigare från finansbranschen och ser stora möjligheter i att harmonisera och förenkla näringslivets klimatdata med transparens och jämförbarhet. På så sätt kan man underlätta för såväl konsumenter som investerare att fatta mer hållbara beslut. Men var är politiken? Heja Framtiden träffade Ingmar under Nordic Sustainability Expo 2023 på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Kolla in de andra avsnitten från mässan på hejaframtiden.se och prenumerera gärna på nyhetsbrevet.

Hur jobbar egentligen den svenska regeringen med målen i Agenda 2030? Vilka mål bjuder på störst synergier? Och vad händer när 2030 faktiskt är här - finns det en ny Agenda? Gabriel Wikström är tidigare folkhälso- och sjukvårdsminister och innehar nu regeringsuppdraget som nationell samordnare för Agenda 2030. Vi fick ett kort samtal med honom under Nordic Sustainability Expo 2023 på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Maria Soxbo är modejournalisten som radikalt bytte spår. Nu ägnar hon sin tid åt att kommunicera, peppa och opinionsbilda kring den nödvändiga gröna omställningen. Detta sker bland annat genom böcker, poddar, föreläsningar och bloggar, men en av grundbultarna i arbetet är också Klimatklubben, som Maria grundade tillsammans med Emma Sundh och Johanna Leymann som Facebookgrupp och Instagramkonto 2018 (i dag är Klimatklubben en ideell förening som välkomnar medlemmar). I det här avsnittet pratar vi om klimatansvar, framtidsoptimism, politiska visioner och piska vs morot - samt balansen (och kopplingen) mellan gigantiska systemskiften och hushållens små vardagliga beslut. // Programledare: Christian von Essen // Inspelat i Kitchen Studio på Roslagsgatan i Stockholm. // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera gärna på vårt nyhetsbrev. // Avsnittet sponsras av co-workingkedjan United Spaces. // Och missa för all del inte Nordic Sustainability Expo 2023 på Stockholmsmässan 9-10 maj. Heja Framtiden är på plats!

Marianne Bogle är verksamhetsansvarig för CSR Sweden, ett nätverk som i dagsläget sammanlänkar 15 medlemsföretag av den större modellen (Postnord, E.ON, SAS, LKAB, Löfbergs osv), som på ett eller annat sätt vill utvecklas och samverka inom hållbarhetsfrågor - med visst fokus på de sociala delarna. I det här avsnittet berättar Marianne om vilka utmaningar som är allra hetast inom hållbarhetsfältet för tillfället. Dessutom tar vi upp hennes engagemang som styrelseledamot i AIK Fotboll och The Global Village (som driver Järvaveckan). Men framförallt landar vi i det faktum att både Heja Framtiden och CSR Sweden kommer att vara på plats då Nordic Sustainability Expo äntrar Stockholmsmässan i Älvsjö för andra året i rad. Vi ses där 9-10 maj! // Programledare: Christian von Essen // Redigering: Disa Hagström // Lyssna gärna på våra avsnitt från NSE 2022 och prenumerera för all del på Heja Framtidens fruktiga nyhetsbrev!

Vi pratar mycket om cirkulära affärsmodeller. Mattias Axelson forskar inom organisation och innovation på House of Innovation vid Handelshögskolan i Stockholm. Han menar att vi bör prata mer om ovala affärsmodeller - alltså att dra ut det cirkulära så att tempot blir lägre och produkten kan leva ännu längre. Det är ett tankeskifte som kan involvera såväl delningsekonomi och upcycling som product-as-a-service-lösningar. I grunden handlar det om att utveckla nya typer av affärsmodeller med hållbarhet och innovation i kärnan. Han utvecklar resonemanget i sin bok Dold potential - Så skapas innovation utanför kärnaffären. Vi träffade Mattias under Nordic Sustainability Expo 2022 på Stockholmsmässan för ett kort samtal. // Programledare: Christian von Essen // Redigering: Disa Hagström // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet!

Har du tänkt på vem som sköter hanteringen av de enorma mängder arbetskläder som varje dag används inom vård, omsorg, storkök och livsmedelsindustri? Textilia är just en sådan aktör som äger, hämtar, tvättar och levererar 100 ton kläder varje dag till arbetsplatser över hela Sverige. Under Nordic Sustainability Expo 2022 träffade vi bolagets försäljningschef Leif Sunesson. Vi pratar om den upcycling-verksamhet som Textilia har sjösatt de senaste åren för att skapa en ännu mer cirkulär affärsmodell kring uttjänta plagg. Dessutom resonerar Leif kring glappet mellan regeringens tjusiga hållbarhetsdirektiv för verksamheter inom offentlig sektor - och hur det ser ut i praktiken... // Programledare: Christian von Essen // Inspelat på Stockholmsmässan. // Läs mer på hejaframtiden.se och prenumerera på nyhetsbrevet.

Vad är egentligen den här mystiska, repetitiva sporten som kommer till Sverige och Stockholmsmässan i mars? Vi har fått äran att gästas av Zebastian Gudmundsson, ambassadör för Hyrox i Norden. Zebastian har en bakgrund inom OCR på elitnivå, är instruktör på Barrys och driver egen PT-verksamhet på en studio i centrala Stockholm. Han har kört Hyrox i Hamburg och delar med sig av sitt uppvaknande, och därigenom bästa tips för att överleva den stenhårda tävlingen. https://www.instagram.com/zebastiangudmundsson/ https://www.instagram.com/hyroxnorse/  https://www.instagram.com/hyroxworld/ 

Tre mammor och en välstämd ukulele tog ton på Sy- och hantverksfestivalen i Stockholm – och vilken fest det blev hörrni! I sann festivalanda tar vi reda på vad man gör av alla impulsköp och smånystan som brukar få följa med hem från en mässa, och så taggar vi igång på julens härligaste knit-along. Puss & garn!Klicka här för shownotesStötta oss gärna på Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Varför finns det ingen renodlad plattform för unga talanger som vill ha guidning inför en karriär inom hållbarhet? Den frågan ställde sig Simon Werbart Flato innan han drog igång Sustainergies, en byrå som hjälper studenter att hitta relevanta jobb och examensprojekt inom hållbarhetsområdet - eller bara vässa sin kompetens inför framtiden. Vi träffade Simon under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan för ett kort snack. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och håll koll på vårt nya nyhetsbrev!

Elin Enfors-Kautsky är grundare och vd på Prosperous Planet, en konsultbyrå som hjälper företag driva hållbar transformation i Antropocen. Det låter tjusigt, men Elin berättar pedagogiskt för oss hur hon ser att näringslivet kan ta ledningen i den stora omställningen samhället står inför - i alla fall om man börjar med en gedigen grundförståelse för planetens förändrade förutsättningar under den tidsålder vi nu lever i. Heja Framtiden träffade henne under Nordic Sustainability Expo 2022 på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Elin Bergman är operativ chef på Cradlenet, ett medlemsnätverk vars syfte är att främja näringslivets omställning till en cirkulär ekonomi genom utbildning, inspiration och samverkan. I det här samtalet benar vi ut vad cirkulär ekonomi är, hur begreppet uppstod och vart Sverige är på väg. Tydligt är i alla fall att det behövs ännu fler branschöverskridande samarbeten, politiska ramar och nya, spännande affärsmodeller inom delningsekonomi, industriell symbios och allt annat som ryms inom cirkulär ekonomi. Vi träffade Elin under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Allt fler röster höjs nu mot de stundtals luddiga, osäkra och avlägsna klimatkompensationsprogrammen som riskerar att skapa frikort för näringslivets utsläppsbeteenden. Removement använder sig av denna växande investeringsvilja, men är fast beslutna om att säkerställa den faktiska (och långsiktiga) koldioxidnedtagningen i de projekt man stöttar. Vi träffade vd och medgrundare Cozette Wachtmeister under Nordic Sustainable Expo på Stockholmsmässan för att prata om varför trädplantering kan vara ett tveksamt sätt att nå företagens klimatmål - och vad man kan göra istället. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Flygdebatten blir ofta polariserad - stoppa flyget eller fortsätt som vanligt! Men det finns en växande rörelse däremellan, med biobränslen, eVTOL-farkoster, drönarleveranser och eldrivna passagerarflyg. Henrik Littorin har tidigare jobbat på Swedavia och är i dag konsult inom hållbar utveckling av flyget, bland annat som projektledare för ELIS, Elektrifierad luftfart i Skellefteå. Vi mötte Henrik snabbt under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se - missa inte heller printmagasinet Framtidens hållbara transportsystem som kommer att distribueras med DI i november 2022. Ta kontakt för att medverka!

Emma Dalväg är hållbarhetskonsult och verksam i bolaget Coest. Hon har under åren intresserat sig allt mer för cirkulär ekonomi i allmänhet och industriell symbios i synnerhet - detta vackra begrepp som rymmer en enorm framtidspotential i att samarbeta kring resurser för att uppnå cirkularitet och affärsnytta mellan konkurrerande bolag - och ibland över vitt skilda branscher. Insikter och case kring detta har samlats i den nya boken Symbios, som Emma har skrivit tillsammans med Tobias Jansson. Vi fick ett snack med Emma under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Biomimikry (eller biomimetik) handlar om att lära av naturen för att främja mänskligheten på olika sätt, inte minst när det gäller att hushålla med resurser och energi. Fredrik Moberg är verksam som forskare och kommunikationsrådgivare vid Stockholm Resilience Centre samt delaktig i organisationen Albaeco. 2021 skrev han boken Den uppfinningsrika planeten, som handlar om just hur vi kan inspireras av processer i naturen. Vad har till exempel slemsvampen för lärdomar att förmedla? // Programledare: Christian von Essen // Inspelat under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se // En text baserad på det här avsnittet ligger också på bloggen hos United Spaces.

Det är lätt att tro att mutor och korruption är fenomen som bara existerar i länder långt bort. Men det svenska näringslivet är långt ifrån förskonat när det gäller exempelvis svågerpolitik, jäv och kompisrekryteringar. Det menar Hayaat Ibrahim, generalsekreterare vid Institutet mot Mutor, med Stockholms Handelskammare, Svenskt Näringsliv och Sveriges Kommuner och Regioner som huvudmän. En stor del av arbetet handlar om att bistå det svenska näringslivet med kunskap och utbildning för att kunna förebygga korruption och mutor långt innan en eventuell situation uppstår. Vi träffade Hayaat under Nordic Sustainability Expo 2022 på Stockholmsmässan. Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Resiliensforskaren Lisen Schultz och SvD-journalisten Erica Treijs har tillsammans skrivit boken Kursen, som har sin grund i en kurs med samma namn, där svenska näringslivstoppar får dyka ner i klimatomställningens utmaningar och möjligheter. Vi träffade författarparet under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan för ett litet prat om just detta. Programledare: Christian von Essen // Kolla in hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se för mer information om podden och våra kommande projekt. Magasinet Framtidens hållbara matsystem utkommer till exempel i slutet av juni med distribution i Dagens Industri.

Varför gör vi så lite för klimatet när vi dagligen bombarderas med fakta kring de framtida konsekvenserna? Per Espen Stoknes insåg redan på 1990-talet att det var något som inte stämde, så han bestämde sig så småningom för att gå till botten med problemet. Som grön politiker i Norge, utbildad psykolog, entreprenör samt doktor i ekonomi hade han en minst sagt intressant utgångspunkt för att kartlägga det mänskliga psykets hantering av klimathotet. Detta har bland annat har resulterat i boken What we think about when we try not to think about global warming samt TED-föreläsningen How to transform apocalypse fatigue into action on global warming. Vi fick ett snack med Stoknes under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Kolla in hejaframtiden.se och läs en längre text om Per Espens Stoknes på United Spaces blogg. // På Heja Framtiden Förlag kan du även beställa den nya boken Naiva Pessimister av Ulrika Gerth, ett samarbete med Warp News.

Filip Lundin driver Sopköket, en catering- och restaurangverksamhet i Stockholm med räddade råvaror från dagligvaruhandeln. Under Nordic Sustainability Expo träffade vi Filip för att höra mer om hur det egentligen går till när man hanterar matsvinn, vilka planer som finns för expansion och varför han vill samarbeta med andra aktörer inom samma sektor. Programledare: Christian von Essen // Inspelat på Stockholmsmässan // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se // Nästa nummer av vårt magasin Framtidens hållbara matsystem kommer ut med distribution i Dagens Industri i slutet av juni.

Johan Kuylenstierna är den första personen som gästar Heja Framtiden för andra gången. Han är i dag ordförande i Klimatpolitiska rådet och syns flitigt i klimatdebatten. Den här gången möter vi honom efter en föreläsning på Nordic Sustainability Expo, där han bland annat pratat om geopolitikens roll i klimatomställningen och varför alltid hänger ihop. I avsnittet får vi även med oss några hoppfulla trender från hans helikopterperspektiv på utvecklingen. Programledare: Christian von Essen // Inspelat på Stockholmsmässan // Nästa nummer av magasinet Framtidens hållbara matsystem utkommer i slutet av juni med distribution i Dagens Industri. // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Frida Panoussis går oftast under namnet FridaRit och har i flera år varit verksam som graphic recorder, eller mötesritare, på konferenser, seminarier, möten och mässor. Under Nordic Sustainability Expo illustrerar hon scenframträdanden i lekfulla flöden och mindmaps tillsammans med Helena Ljungros från RemembeRit och Nikki Schmidt från Big Brain Agency. Frida är även aktuell med boken Odla Idéer tillsammans med Linda Fragner och Thomas Arctaedius, där de går igenom Sustainability Sprint-metoden för att snabbt få fram nya, hållbara idéer och visioner i en organisation. // Inspelat på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se    

Clara Lidberg är medgrundare till startup-bolaget TINT, med en lösning för takeaway-förpackningar som kan återanvändas hundratals gånger i ett roterande system. Affärsmodellen vecklar ut sig lagom till en ny lag som kräver just detta från och med 1 januari 2024. Inspelat under Nordic Sustainability Expo på Stockholmsmässan i Älvsjö. Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallabara.se

Linda Elmén är hållbarhetschef på Stockholmsmässan, som kallar sig Nordens största mötesplats. Hur jobbar man med hållbarhet i ett sådant enormt ekosystem av besökare, utställare och leverantörer? Och hur har man hanterat en tvåårig pandemi? Vi pratar om allt detta, men vi fokuserar förstås lite extra på Nordic Sustainability Expo, den nya hållbarhetsmässan som går av stapeln 17-18 maj 2022, och som följs upp av FN-toppmötet Stockholm+50 och World Environment Day. Heja Framtiden är mediepartner till Nordic Sustainability Expo och kommer att ha egen monteryta på plats, där vi poddar med intressanta hållbarhetsexperter under båda dagarna. Kom förbi och säg hej (det är gratis att gå in)! // Programledare: Christian von Essen // Inspelat på Stockholmsmässan i Älvsjö. // Läs mer på hejaframtiden.se och framtidenshallbara.se

Sandra Mobaraki tröttnade på den mansdominerade kulturen inom byggbranschen och blev Byggsandra på Instagram. I dag är hon fristående konsult inom frågor som rör jämställdhet, mångfald och inkludering inom den samhällsbärande sektor som hon fortfarande brinner för. Att förändra företags- och branschkultur är inte det lättaste, men utvecklingen går sakta med säkert i rätt riktning. Heja Framtiden träffade Sandra under Nordbygg 2022 på Stockholmsmässan i "den lila byggboden". // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och beställ boken Nu fattar jag!

Elbristen behöver kanske inte vara så allvarlig om resurserna kunde användas och fördelas smartare? Anders Kallebo är vd för Myrspoven, en svensk startup som använder artificiell intelligens och maskininlärning för att energieffektivisera fastigheter. Deras molnlösning kan kopplas på ett befintligt styrsystem för att leda optimeringsåtgärder utifrån parametrar som pris, väder och byggnadens användning. Avsnittet spelades in på Innovationstorget under Nordbygg 2022 på Stockholmsmässan. // Programledare: Christian von Essen // Läs mer på hejaframtiden.se och beställ boken Nu fattar jag!

I podden Sveriges säkerhetschefer möter vi landets säkerhetschefer för att belysa yrkesrollen nu och framöver. I det här avsnittet träffar vi en flerfaldigt prisad säkerhetschef som enligt många inte bara andas säkerhet, utan lever säkerhet; Anders Gidrup, säkerhetschef på Locum.    Anders Gidrup utsågs till Årets Säkerhetsprofil 2019 och fick pris för bästa risk managementarbete med Villa Lidköping 2013. Han ser utmärkelserna som ett erkännande på att han gjort något bra - tillsammans med andra.    Anders känner att han som säkerhetschef på Locum AB, arbetar i en viktig verksamhet, som betyder något - på riktigt. Locum ägs av Region Stockholm och förvaltar 30 procent av landets totala antal sjukhus och har ansvar för 2,2 miljoner kvadratmeter vårdfastigheter i landet.    Han har inte bara byggt upp en säkerhetsorganisation med 13 medarbetare, utan var även med och byggde upp fältsjukhuset på Stockholmsmässan i början av pandemin 2020, då 350 vårdplatser med teknisk infrastruktur, som syrgas, byggdes upp i moduler på 14 dagar.    Anders har en bakgrund från både försvaret och polisen men tycker att en bra säkerhetschef framför allt ska ha rätt personlighet och rätt egenskaper. Han tycker att det viktigaste är att ha en analytisk och kommunikativ förmåga, ett situationsanpassat ledarskap – och att alltid hålla sig ájour, inte minst nu kring säkerhetsskydd och informationssäkerhet.   Anders har också en stor kärlek för bandy och utbildning. Ytterst vill han vara ett föredöme för andra.  Podden produceras av Företagsuniversitetet i samarbete med Aktuell Säkerhet, Secnet och Qnet.  

Vi snackar ner cupsemin på Tele 2, nya bortatröjan, kommande Stockholmsmånaden och mycket annat i årets första avsnitt.

I detta avsnitt intervjuar Mikael Cleryd Cecilia Henningsson, senior HR-chef med erfarenhet från verksamheter som Stockholmsmässan, Stockholms stadsteater, Sony Ericsson, Valeo Engine Cooling, AGA/Linde, DHL, BT/Toyota, Arbetsmarknadsverket mfl.Arbetar idag som Förhandlingschef på företag inom persontrafikbranschen via HR Strateg och eget bolag, Navor Management ABwww.linkedin.com/in/cecilia-henningsson-6165b4a   "Open Those Bright Eyes" Kevin MacLeod  (Incompetech.com) Licensed under creative commons: By attribution 3.0 License.

Robin ”Pretty boy” Roos gästar Käftsmällspodden. Robin som är supermotiverad att vara tillbaka i buren. Västeråsaren ställs mot spanjoren Cristian Corujo denna lördag den 28 november på Stockholmsmässan i Älvsjö. Vi pratar om träning, Thailand tiden, tävling som tioåring., Vi kommer även in på livet och hans yrke med ungdomar och hur viktigt det vara sig själv. In och lyssna!

Lördagen den 28 November är det dags för MMA-galan Superior Challenge på Stockholmsmässan. Jane Westerlund som arbetar som ringannouncer ringer upp experten Charlie Villant för att gå igenom fightcardet mm. Ganska snabbt urartar samtalet och Charlie utmanar "glaskäken Bäckström och författaren Camilla Läckberg". Avsnittet presenteras av www.enkomiker.nu

Det blev ingen lättnad av publikrestriktionerna under pandemin. Vad betyder begränsningarna för mässbranschen som gått på knäna sedan pandemin tömde landets mässhallar? Programledare: Anders Wennersten Producent: Anders Diamant Medverkande och röster i programmet: Niklas Söderberg, verksamhetschef Sponsrings- och Eventsverige, SES Kristian Åström, Ekots ekonomikommentator Tina Karrbom Gustavsson, professor i projektkommunikation på KTH Amanda Lind, kultur och idrottsminister Lena Hallengren, socialminister Hans Flink, Svensk Mäklarstatistik Christian Clemens, vd Stockholmsmässan Staffan Movin, ordförande Svenska motionsloppen Tekniker: Ove Smedberg ekonomiekotextra@sverigesradio.se

Det blev ingen lättnad av publikrestriktionerna under pandemin. Vad betyder begränsningarna för mässbranschen som gått på knäna sedan pandemin tömde landets mässhallar? Programledare: Anders Wennersten Producent: Anders Diamant Medverkande och röster i programmet: Niklas Söderberg, verksamhetschef Sponsrings- och Eventsverige, SES Kristian Åström, Ekots ekonomikommentator Tina Karrbom Gustavsson, professor i projektkommunikation på KTH Amanda Lind, kultur och idrottsminister Lena Hallengren, socialminister Hans Flink, Svensk Mäklarstatistik Christian Clemens, vd Stockholmsmässan Staffan Movin, ordförande Svenska motionsloppen Tekniker: Ove Smedberg ekonomiekotextra@sverigesradio.se

Söndagen den 15 mars kunde de som kollade på SVT-programmet Agenda höra att det fanns en risk för att Region Stockholms intensivvårdsplatser inte skulle räcka mer än en vecka. Just där och då hann nog väldigt många bli oroliga. Så när nyheten om att Stockholmsmässan skulle förvandlas till ett provisoriskt sjukhus, med hundratals nya platser för Covid-19-patienter, släpptes så var det nog många i regionen som drog en suck av lättnad. Och detta arbete skulle endast ta 2 veckor. Ett sjukhus på 2 veckor, hur går det till? Anders Gidrup (Säkerhetschef) och Fredrik Hagel (Projektområdeschef) är två av nyckelpersonerna bakom projektet och i detta avsnitt gästar de podden för att berätta om sjukhuset i Älvsjö, ledarskap & styrning samt en hel del annat intressant om sjukhusprojekt! Om ni vill läsa vidare om projektet så hittar ni på hemsidan rapporten "Uppförandet av sjukhuset på Stockholmsmässan"! Mer om Hela kedjan: Hemsida: www.hela-kedjan.se Instagram: www.instagram.com/helakedjan/ Linkedin: www.linkedin.com/company/hela-kedjan/ Facebook: www.facebook.com/helakedjan Twitter: www.twitter.com/HelaKedjan Mer om Nima Assadi: Hemsida: www.nimaassadi.se Linkedin: www.linkedin.com/in/nima-assadi-942a5227/

Nicholas Fernholm var tidigare ansvarig för utvecklingen av logistik och robotik på Nya Karolinska i Solna. Därefter har han byggt upp en karriär som föreläsare inom framtids- och automatiseringsfrågor, och sedan 2019 driver han även intervjuforumet Smartasspodden. Vårt samtal på Helio/GT30 spelades in innan coronakrisen bröt ut, och kretsar kring allt från komplexitet och systemförståelse, till innovation, personlig utveckling och framtidens hållbara företagande. Sedan dess har hjälten Nicholas dessutom anslutit till uppbyggnaden av fältsjukhuset på Stockholmsmässan i Älvsjö. Programledare: Christian von Essen // Läs mer på http://www.hejaframtiden.se

Travel News har träffat Stockholmsmässan vd Christian Clemens. I vår podcast-intervju berättar Christian om det nya sjukhuset som inom kort öppnar i mässans lokaler. Målet är att ta emot 600 corona-smittade patienter i påsk om behovet finns. Men det blir också frågor om mässans framtid och flygets framtid i Sverige. Christian var tidigare vd för BRA flyg och är fortfarande ordförande är Svenskt flyg. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Länk för att ansöka som extraresurs  Kontakt: ivajuntan@gmail.com       Musik: Blind Love Dub by Jeris (c) copyright 2017 Licensed under a Creative Commons Attribution (3.0) license. http://dig.ccmixter.org/files/VJ_Memes/55416 Ft: Kara Square (mindmapthat)       Om du gillar du det vi gör - stöd Life Support Foundation! www.lifesupportfoundation.org     Bli månadsgivare eller använd Swish: 1234610804 föreläsningen https://stairs.se/2020/03/20/forelasning-om-ards/ Beslutsstöd för ARDS Karolinska IVA PM för andningssvikt, intubation och ventilation vid COVID-19

Coronaviruset förändrar just nu hur vi beter oss på alla plan. Det här behöver du som är arbetsgivare göra. Coronaviruset är i stort fokus nu, både ur ett samhälls- och individperspektiv men även förstås ur ett jobb- och verksamhetsperspektiv. Det väcker många frågor och utmaningar. Coronaviruset upptäcktes i början av januari 2020, då ett tjugotal människor i staden Wuhan hade insjuknat i en mystisk lungsjukdom. Sen dess har viruset spridit sig över världen och även i Sverige. Folkhälsomyndighetens rekommendationer är att vara noga med hygien och vara hemma när man är sjuk. Du ringer allmänna informationsnumret 113 13 för frågor om ordning och reda kring sjukdomen och 1177 om du själv har symtom. Kristina Elliot är vd på Rehappen som hjälper företag och chefer att hantera och motverka sjukfrånvaro. Hon har lång erfarenhet från HR-arbete i många olika typer av verksamheter och har ändå inte upplevt något liknande i sitt yrkesliv. Det du som arbetsgivare behöver göra Riskanalys – funktioner som kan vara känsliga om ”alla inom ett kompetensområde” måste gå hem, kan de skötas fjärrvägen? Riskanalys av arbetsmiljön AFS 2018:4 Kommunicera åtgärder, sprid kunskap, ge länkar till information Förebygga och lindra risker, förhindra diskriminering och stigma Följa upp och justera Ur ett verksamhetsperspektiv är det viktigt att göra en övergripande riskanalys och att den följs av alla, framförallt av de som leder. En arbetsmiljö-riskanalys är specifik. Där måste man logga medarbetare som styrs av arbetsföreskrift 2018:4 och som gäller alla verksamheter. En samhällsfarlig smitta Lagligt skiljer sig Covid-19 från en vanlig sjukdom genom att det klassificieras som en samhällsfarlig smitta. Den smittade behöver registreras i bolagets gemensamma lista för att de i sin tur ska kunna smittspåra. Ofta är det HR och chefer som får ansvaret för detta. Skyddsombuden blir viktiga och det arbete som sker följer det systematiska arbetsmiljöarbetet: undersökning, riskbedömning, åtgärd och uppföljning. Skyddskommitté som kristeam En för situationen särskilt bildad skyddskommitté kan bli själva kristeamet. Organisationer kan ta hjälp av varandra men vi ingen kan säga att de har full kompetense att hantera coronaviruset eftersom det inte är ett vanligt virus. Lyhördhet och transparens Det är av stor vikt att ta hand om oro och känslor och fundera på hur ni hanterar det faktum att den som är smittad stängs ute från arbetsplatsen. Oron är en utmaning att hantera i sig. Undvik raljanta tongångar och kommunicera lyhört, sakligt och transparent. Konstruktiv inställning Kristina uppmanar oss att vara konstruktiva. Inställningen "vi ska klara det här tillsammans" är den som fungerar bäst. I inledningsskedet fanns en hel del förnekelse, det är mänskligt men innebär också en risk. De som måste jobba? Arbetsmiljölagen reglerar att arbetsgivaren måste utbilda så att medarbetare är rustade för den yrkesroll man har. Worst och best case Ett sätt att förbereda sig är att tänka: vad är worst case scenario, vilket är best case scenario och hur ser det ut däremellan? Vad kan vi göra för att förbereda oss redan nu? Kommunicera öppet så alla känner sig involverade, vet vad som pågår och att varje person är viktig. Göra det tydligt vad som gäller men även att situationen förändras hela tiden. Stötta varandra Medmänsklighet är helt avgörande i en så här ovanlig och osäker situation. och att inte avhumanisera. Stötta varandra i att vara både lugna uppmärksamma. Det finns bra exempel från till exempel terrordådet på Drottninggatan i Stockholm den 7 april 2017. Ett inlägg Kristina skrivit hittar du här. Vi är jätteglada och taggade inför ett nytt samarbete vi har med Nordic Business Forum (NBF) med vilka vi nu blir media partner för deras event i Stockholm 21 september på Stockholmsmässan. NBF är grundat i Finland och har drivits i över 10 år i Helsingfors och nu även i Stockholm och Oslo. Totalt har eventet över 10 000 deltagare. NBF beskriver själva sitt event som exceptionellt genom en unik kombination av människor, upplevelse, atmosfär och kunskap. Fokus är på ledarskap, att ta det till en högre nivå och samtidigt nätverka med andra. Vi kommer att återkomma och berätta mer om innehållet och talarna men idag vill vi ge heads up för dig som är intresserad att passa på att säkra en plats medan det finns ett early bird-erbjudande. Efter den 20 mars höjs priset på biljetterna. Vår samarbetspartner Motivation.se har långt före coronaviruset haft fokus på risken med att ledande personer stoppar huvudet i sanden som försvarsmekanism. I en informativ artikel reds riskerna med ett så kallat strutsbeteende ut - läs den!

I dagens avsnitt bland annat: Stöld av toalettpapper i Hongkong kopplas till oro för coronaviruset, Jale Poljarevius lämnar tillfälligt Uppsalapolisen för tjänstgöring vid Justitiedepartementet, Svea hovrätt fastställer dom mot Jehovas vittne som visat filmer som inte blivit granskade av Statens medieråd, registrering och expropriering av kyrkobyggnader i Montenegro, Mike Bloomberg överväger att göra Hillary Clinton till sin vicepresidentkandidat samt Pentagons underrättelsetjänst DIA investerade tiotals miljoner dollar i UFO-forskning som utgick från att man visste att sådana fenomen existerade men inte kunde förklaras https://radio.bubb.la/tisdag-18-februari-2020/ Länkar som diskuterades i dagens sändning: Knivbeväpnade rånare stjäl 600 rullar toalettpapper från butik i Hongkong, misstänks vara kopplat till hamstring i skräck för Covid-19, stöldgodset hittades nära brottsplatsen och två gärningsmän har gripits Jale Poljarevius lämnar tillfälligt chefspost på Uppsalapolisen för halvårs stabstjänstgöring vid Justitiedepartementet, byter redan nu arbetsuppgifter till att organisera polisens kommendering kring Nordiska motståndsrörelsens demonstration i staden första maj Svea hovrätt fastställer tingsrättens dom mot en församlingsledare tillhörande Jehovas vittnen för att ha visat filmer som inte blivit granskade av Statens medieråd för barn på Stockholmsmässan 2018, tingsrättens dom överklagades med hänvisning till religions- och yttrandefriheten Tiotusentals montenegriner demonstrerar mot lag som kräver registrering av kyrkobyggnader och möjliggör för expropriering, serbisk-ortodoxa kyrkan ser risk för plundring av dess egendomar, president Milo Djukanović hävdar att lagen är nödvändig för att undvika att Montenegro blir etnisk serbisk stat styrd av ortodoxa kyrkan på medeltidsmanér Mike Bloomberg överväger att göra Hillary Clinton till sin vicepresidentkandidat enligt uppgifter till Drudge Report, kombinationen ses som opinionsmässigt gynnsam men skulle kräva att en av kandidaterna byter adress då konstitutionen försvårar för personer från samma delstat att bli valda Pentagons underrättelsetjänst DIA investerade tiotals miljoner dollar i UFO-forskning som utgick från att man visste att sådana fenomen existerade men inte kunde förklaras, enligt Popular Mechanics som fått information från dussintals källor och tagit del av hundratals sidor dokumentation

itunes.apple.com/se/podcast/lisbe…016996?l=en&mt=2 I samband med premiären av mässan Gastro Summit flyttade Prata Mat-studion in på Stockholmsmässan. Först ut av poddarna därifrån är en dialogpresentation av två rapporter om fastfood. Det visade sig nämligen under mitt uppdrag som redaktör för Delfi Fastfoodguide 2019, att det pågick en annan kartläggning av fast food branschen som heter Upplevelse på restaurang 2019 av Kantar Sifo och som gjorts av Jens Amitzböll Kantar Sifo. Så vi bestämde att slå våra kloka huvuden ihop och göra en dialogpresentation. I podcasten medverkar Jens Ammitzböll och Lisbeth Rauden –linkedin/lisbethrauden, som producerar Prata Mat. Tekniker är Alexander Avelin, Stockholmsmässan Fler podcast från Gastro Summit kommer inom kort.

  För er som inte kunde närvara på Stockholm Blockchain Forum som hölls den 11/4 på Stockholmsmässan ute i Älvsjö, har vi gjort en liten summering av dagen.. Glad påsk kära lyssnare -  Enjoy!         Oss kan ni nå på vår hemsida – kryptosnack.nu Mycket att läsa hittar du också på Kryptobloggen.se! Här hittar du vår pod: iTunes Acast Spotify Vill du följa oss på sociala medier hittar du oss här: Instagram Facebook Jenny på Linkedin Sofi på Linkedin Jenny på Instagram Kryptobloggen på Instagram Sist men inte minst så vill vi tacka alla er som lyssnar – ni är bäst / Jenny & Sofi

I dagens avsnitt pratar vi med Dennis Avorin som är PR-ansvarig för Stockholm Blockchain Forum, en konferens som hålls torsdagen den 11/4 i Stockholmsmässan ute i Älvsjö. Många intressanta profiler deltar, och det kommer att hållas paneler med Q&A sessions och självklart tid för nätverkande i pauserna! Detta vill ni inte missa… Vi kommer såklart att vara där för att rapportera från dagen, och vill ni också köpa en biljett så klickar ni er in på deras hemsida stockholmblockchainforum.com! Ni som lyssnar på avsnittet får en rabattkod av Dennis, och om ni inte har hunnit lyssnat på avsnittet men ändå vill köpa en biljett, så är rabattkoden ”kryptosnack25”      Och så klart ställer vi frågan hur vi kan få fler kvinnor att engagera sig i krypto… Enjoy!

Lotta Ahlvar är utbildad designer och en av Sveriges tyngsta experter inom design och textil. Idag arbetar hon som projektledare på Stockholmsmässan och anlitas ofta som föreläsare. Hör om hennes spännande arbete och erfarenheter, de senaste trenderna och mycket mer.

Betong LIVE bjuder på betongskola från Nordbygg 2018 på Stockholmsmässan. I det första avsnittet av fyra pratar Roger Andersson bindemedel och ballast med Betongindustris marknadschef Mathias Ullgren.

Ett avsnitt där vi pratar om mässor. Vi utgår från mässarrangören, utställaren och besökaren i vårt snack med Åsa Dahlqvist, expert på mässor. Kommer mässor finnas så länge till och i så fall varför? Vi snackar Nolia, Malmömässan, Stockholmsmässan, Elia och Svenska Mässan såklart. Lyssna gärna!

I premiären av säsong #2 träffar vi Ove Rytter, en levande legend inom träningsindustrin. Han har en bakgrund som journalist och författare som framförallt skrivit om träning och bodybuilding. Rytter är grundare av tidningen B&K Sports Magazine som startades 1981, som numera går under namnet Body Magazine. Han har tävlat på internationell nivå i judo och placerade sig som 3:a i SM i bodybuilding 1979. Tillsammans med sin bror Mats Rytter ägde han fram till sommaren 2012 Fitness Magazine, som därefter såldes. Ove är grundare och ägare av Fitnessfestivalen, som sedan 2015 arrangeras i samarbete med Stockholmsmässan i Älvsjö. Fitnessfestivalen är idag norra Europas största träningsmässa. I denna intervju pratar vi om Oves resa inom träningsbranschen, Bodybuilding, Fitnessfestivalen, framtida trender och ett nytt spännande techbolag, Gymjakt, som han blivit engagerad i. Häng med! Avsnittet sponsras av VINT, en skräddarsydd, supersmidig och mobilbaserad bokningsplattform för gym och studios av all dess slag. Alla anläggningar som signar upp får sin egenbrandade app som medlemmarna kan ladda ned och bl a boka pass, sköta betalningar och kommunicera med. Erbjudande till våra lyssnare - vint.se/sweaty Följ Sweaty Business i sociala medier: Artiklar om/med Sweaty Business: linktr.ee/sweatybusinessmedia Instagram: @sweatybusinessmedia Facebook: Sweaty Business

Gillar du romantiska skräckserier? Det gör vi, så vi har sett till att få med en gäst som är expert på den saken! Panelen utgörs av Tove, Malin, Mats och Niklas. Men huvudattraktionen denna vecka är givetvis vår gäst, serieskaparen och gitarrbyggaren Kim W Andersson. Vi inleder med ett långt snack om vad han har haft för sig sedan senast, varför franska serier är så bra och exakt när vi egentligen får veta hur det går efter den gigantiska cliffhangern i slutet av Astrid, Kims fantastiska sci-fi-serie. Vi har inte heller glömt era frågor, och Kim svarar glatt på det mesta som handlar om jätterobotar, gitarrer, färgläggning och arkadspelsbyggande. Dock inte på den gigantiska spoilerfråga vi fick om Astrid - vi vill inte sabba upplevelsen för den som till äventyrs inte läst albumet än. Och om du inte redan googlat det, så får du här en länk till Kickstartern för Kims kommande megaprojekt, Love Hurts Deluxe. Därefter får vi höra en intervju som Peter gjort med skådespelaren John Rhys-Davies som kanske mest är känd för sin roll som dvärgen Gimli i Sagan om Ringen-filmerna! Han är i stan som gäst på SciFiWorld som går av stapeln på Stockholmsmässan i Älvsjö nu i helgen! Spelsektionen inleds av Malin med ett typiskt Malin-spel, Doki Doki Literature Club! Utropstecknet hör till namnet, även om vi för all del tycker att detta verkar ganska spännande. Tove har spelat Mario + Rabbids Kingdom Battle och berättar hur det är och varför dess version av Princess Peach kanske är den bästa i världshistorien. Slutligen får vi höra från Mats varför man kan skippa alla mellansekvenser i Middle-Earth: Shadow of War, och med gott samvete springa omkring och förödmjuka såväl orcher som troll utan att spelet tappar något av sin avsevärda charm. TV-sektionen blir en kortis denna vecka, mest om varför Mindhunter är så jäkla bra, och varför Star Trek Discovery - kanske - inte är så jäkla bra som det först verkade. Är det dags att byta till The Orville? Den som lyssnar får se. Nästa vecka snackar vi med Sara Bergmark Elfgren - missa inte det!

Gänget pratade med Stockholmsmästaren i ordvitsar, det bjöds på ett och annat skämt

Fredagssläpp för veckans podd på grund av ett par anledningar, delvis för att panelen haft svårt att infinna sig, men framför allt för att vi skulle hinna träffa ett par intressanta gäster som vi fick chansen att intervjua! Efter en snabbdykning i lyssnarmail-lådan med tips om ett svenskt Kickstartat rollspel inspirerat av Simon Stålenhags konst samt frågor kring fantasyserier som The Wheel of Time och Robin Hobbs böcker så ger vi oss på två av gästerna på helgens SciFiWorld på Stockholmsmässan! Vi fick en pratstund med Amanda Tapping, förmodligen mest känd för rollen som Samantha Carter i Stargate SG-1, samt Jeremy Bulloch som var mannen under Boba Fett-hjälmen i de gamla original-Star Wars-filmerna. Vi får höra både roliga anekdoter och intressanta aktualiteter, såsom att Amanda ska gäst-regissera ett avsnitt av serien Supernatural (som hon ju för övrigt medverkade i en sväng) i pågående säsong. Därefter analyseras de 2 nyligen släppta trailers till Spider-Man: Homecoming till Peters stora förtjusning. Niklas å andra sidan berättar därefter om bioaktuella sci-fi-mästerverket Arrival som han är väldigt nöjd med! Avslutningsvis sonderas lite i senaste tidens speltrailers som släppts i samband med Playstation Experience, då bland annat uppföljare till The Last of Us och Ni No Kuni utannonserades, samt Game Awards med ny trailer för Death Stranding från Hideo Kojima. Det är vad veckans podd har att bjuda på. Tack & förlåt. Puss hej!

Vi snackar landskapsmat direkt från GastroNord & Vinordic på Stockholmsmässan. Vad tar vi efter våra föräldrar? Den frågan ställer sig Gustav Martner, serie-entreprenör och föreläsare, i veckans ”Mannen har ordet”. Anna Skarin dammar av en bollspelande legend och slutligen får vi ett pubertalt resultat när Jitte testar olika drycker i ”Pumpa eller Dumpa”.

Estradpoeten och transaktivisten Yolanda Bohm skriver dikter om könsdysfori och törsten efter att finna kärlek. I egenskap att vara regerande Stockholmsmästarinna i Poetry Slam bjuds hon in till Pridefestivaler och krogscener landet runt för att uppträda. - Min konst är både terapi och politik, genom den kan jag ta plats, säger hon till Aleksa Lundberg i FEMPERSPODDEN WEEKEND.

Det har blåst upp till storm i den svenska åkeribranschen. En friande dom mot en makedonsk chaufför har fått svenska lastbilschaufförer att stanna i protest. Kaliber nyhetsdokumentär om lastbilskonflikten. I ett halvår har nu de svenska chaufförer stannat i protest på de svenska vägarna och i dagens Kaliber ska vi titta närmare på vad som egentligen hände. Men vi börjar på en kaj på Söder i Stockholm. Framför oss ser vi här i ruskvädret, en hel del lastbilar utav olika storlekar och modeller, en hel del dragbilar som hänger på en påhängsvagn så att det blir ett ekipage som kan frakta gods. Det är polacker, rumäner, finländare och vi ser bilar från Ryssland, Bulgarien. Stor variation på vad bilarna kommer ifrån men inte så många svenska. Titta här står en RO, rumän alltså Lite längre bort står ett gäng lastbilschaufförer och pratar.Börje Gustafsson, jag kommer från Finland, Borgå.Nu står vi i en av Stockholms hamnar. Vi frågar Börje Gustafsson, vad har han har för uppdrag idagJag har levererat båtar till båtmässan, väntar på att åka tillbaka till Finland, båten går ikväll. Det har ändrats, nu har det kommit utländska, det var bättre förr. Mer lönsamhet.Nu står vi på en plats där det är mycket lastbilar och trafik som går ut och in i landet. Och även trailers som kommer från Finland, har du märkt någon förändring på vilka fordon som kommer och hämtar?Tidigare var det bara svenskar som körde lössläp, men nu är det bara utländska bilar. Man vet inte under vilka förhållanden och hur lagligt det är, säger Börje Gustafsson.I Kaliber idag ska vi titta närmare på en händelse som tände brasan som redan glödde i den svenska lastbilbranschen och fick chaufförer att stanna i protest.En historisk tillbakablickSedan Sverige gick med i EU 1995 är vi en del av den fria rörligheten, målet med transporterna inom EU är att skapa ett gemensamt transportområde med likvärdiga konkurrensvillkor, men många i åkeribranschen tycker att det blivit tvärtom och efterlyser lika villkor.En stridsfråga är huruvida de så kallade cabotagereglerna missbrukas av utländska företag eller inte.Vad är då cabotage? En lastbil från ett annat EU-land som har lossat gods i Sverige får inom en vecka köra tre vanliga inrikeskörningar i Sverige. Detta är regler som EU har bestämt. Utländska lastbilar kan också köra så kallade kombinerade transporter, då man blandar transporter  på väg, sjö och järnväg. Även detta är reglerat av EU. De här reglerna skapar osäkerhet och konflikter i branschen.Vi tar oss tillbaka till oktober 2013. P4 Göteborg rapporter från demonstrationer i centrala Göteborg, 400 transportarbetare protesterar  mot osund konkurrens och lönedumpning. Det lät bland annat så här:Varför är du här idag?För att jag vill visa att jag värnar för mitt och våra jobb. Alla utlänningar får jättegärna komma hit. Men då ska de jobba på våra villkor.Vi vill få en tydligare bild av varför man protesterar. Så vi åker till Jönköping och träffar Johan Kullgren, åkeriägare i Jönköping. Vi är på väg till ett industriområde i Jönköping där Johan och hans kollegor ska stanna i protest kl 12. Vi frågar hur det går med firman?Inte dåligt, men inte så bra som man tycker att det borde. Priserna är så pressade, knappt någon vinst längre, svarar Johan KullgrenHur är det i branschen?Vad ska man säga, den är väldigt snedvriden, fruktansvärd konkurens, många företag från andra länder kommer hit och kör fruktansvärt billigt. Ingen sund konkurrens nånstans, gör att priserna pressas, väldigt många körningar idag kan vi inte köra. Du hade gått minus hela tiden, säger ju sig självt, det går inte, säger Kullgren.Hur vet du att priserna är så pressade?Ja men det vet man ju själv när man lägger anbud på körningar, man hör vad dom får för priser, hört från speditörer i stan. Rätt som det är kommer det en polsk, rumänsk eller bulgarisk dragbil istället på dom trailarna som någon annan körde innan. Då är det inte så svårt att lista ut hur det har gått till, säger KullgrenPå en Facebook-grupp på nätet hittade Johan Kullgren flera kollegor som var upprörda och irriterade över en dom i Sundsvalls tingsrätt. Tillsammans startade de gruppen Här Stannar Sverige och bestämde sig för att protestera mot domen genom att stanna sina lastbilar en kvart vid vägkanten klockan tolv på dagen och vid midnatt. Johan Kullgren berättar:Tingsrättsdomen i Sundsvall var det som fick bägaren att rinna över. Det som fick oss att stanna är situationen är som den är, vi har ingen sund konkurrans alls och det är ett stort problem. . Många som håller på med olagligheter och vi är en bransch som blöder rent ut sagt, ganska kraftigt, många stora åkerier som går i konkurs, det ska inte behöva vara så. Det är ett stort problem som det måste bli någon ordning på.Idag har gruppen drygt 15 000 medlemmar och debattvågorna går ibland höga inne på deras Facebook-sida. Det läggs ut bilder på svenska chaufförer som har stannat vid vägkanten i protest men även bilder på utländska lastbilar som kört i diket, stundtals svämmar känslorna över. Debatten kan bli hätsk, de som administrerar gruppen får ibland be medlemmarna att hålla god ton för att  diskussionerna inte ska urarta.Händelsen som startade uppropet7 oktober förra året. Platsen är E4 mellan Sundsvall och Hudiksvall och klockan är tre på eftermiddagenPolisen är tipsade om att en lastbil har lämnat hamnen i Sundsvall och att föraren kör utan giltigt körkort. En mc-polis skickas ut och vinkar in lastbilen på kontrollplatsen vid Armsjön.Polisen stoppar  den vita volvolastbilen och den körs av en chaufför från Makedonien. Volvon är svenskregistrerarad och föraren jobbar för ett åkeri i Norrköping.Chaufförens pass, id-kort och körkort  kontrolleras och chauffören grips eftersom man misstänker att dokumenten är falska. Chauffören är helt oförstående till gripandet.Senare samma dag, vid tjugo i sex på eftermiddagen. På polisstationen i Sundsvall förhörs chauffören och han nekar till brotten han är anklagad för.Polisen säger att han kör med falska dokument och att körkortet inte är giltigt. Chauffören nekar fortfarande, han menar att allt är i sin ordning, han har redan visat upp dokumenten för myndigheter i Sverige, till exempel Skatteverket och ansökt om att flytta till Sverige .Den makedonska lastbilschauffören häktas några dagar senare , han är fortfarande helt ovetandes om vad hans fall kommer att leda till.Dagarna går, och rättvisans kvarnar maler  och han sitter häktad till några dagar innan domen faller.Vi kallar chauffören för Goran. Så här säger han själv om gripandet:Jag tänkte på mig, jag tänkte på min familj, jag tänkte att jag hade förlorat allt,Den 19 november kom domen mot lastbilschauffören, han stod då åtalad för brukande av falsk urkund och olovlig körning. I Tingsrätten skriver: Det faktum att Goran självmant vänt sig till Skatteverket och visat upp sina handlingar och att han visat upp både passet och id-kortet för polisen när han stoppades trots att de endast efterfrågat körkortet talar för att han inte varit medveten om att de aktuella handlingarna varit falska. och fortsätter: Vid en samlad bedömning anser tingsrätten därför att åtalet ska ogillas.¨Den makedonska chauffören frias .. Domen mot den makedonska chaufförens får mycket uppmärksamhet i media. Protesterna tar fart och så här kunde det låta i radion:Svenska åkerier och transportsäljare slås ju ut nu av folk som inte behöver följa samma spelregler som vi har att följa, då är det svårt att konkurrera.De är inte ens EU-medborgare utan dom köper falska handlingar i Bulgarien och kör i Sverige och blir stannade och avslöjade men går fria i rättegång.Den makedonske chauffören kommenterar reaktionerna så här: Jag har inte förtjänat att bli kallad dumbom och andra flera fula saker. Jag jobbar bara för min familj. Det säger den makedonske lastbilschauffören som friades i Sundsvalls tingsrätt, domen fick de svenska chaufförerna att gå i taket.Idag kör han lastbil i Slovenien och vi har ringt upp honom. Vi vill veta vem personen är bakom epitetet Den makedonska lastbilschauffören och hur han tänkte.Goran är 49 år och har två tonårssöner och en fru hemma i Makedonien. Han tycker att det är fattigt i hans hemland och för att klara livhanken sökte han sig utanför landets gränser och hamnade här i Sverige. Planen var att ta med sig familjen hit och bli svensk medborgare, han hade till och med planer på att hans son skulle läsa vidare här efter att han pluggat klart i hemlandet.Goran säger att han trivdes i Sverige:Ha, vem skulle inte vara nöjd med att jobba i det förlovade landet?Han säger också att han inte känner igen sig i bilden av att utländsk chaufför skulle tvingas leva i misär. Här i Sverige bodde Goran i en campingstuga med tillgång till kök, badrum och tvättstuga, som delades av flera chaufförer. Drömmen var att skaffa sig en ny framtid i Sverige, men det blev inte riktigt som Goran hade tänkt sig.Men, hur kom det sig då att Goran försökte skaffa sig de bulgariska handlingarna? Makedonien är inte med i EU, men på grund av historiska kopplingar mellan Makedonien och grannlandet Bulgarien är det möjligt för makedonier att söka medborgarskap i Bulgarien om vissa kriterier är uppfyllda.Alla som är förare här vill åt dom här dokumenten, dom bulgariska dokumenten, säger Goran.Men eftersom kriterierna är vaga skapas möjligheter för personalen inom myndigheten att tjäna extra pengar genom att tillämpa reglerna generöst, vilket enligt bulgarisk och makedonsk press emellanåt sker.För cirka fyra år sedan tog Goran kontakt med en mellanhand som skulle hjälpa honom med att skaffa pass, id-kort och körkort i EU-landet Bulgarien för att göra det möjligt att jobba inom EU. I förhör Goran berättat att han köpt dokumenten av en man som han uppfattade jobbade officiellt för bugariska myndigheterna, och att han bland annat fick intyga hans mamma och morföräldrar tjänstgjort inom det militära i Bulgarien för att påvisa att han härstammade från landet. Han fick också lämna in sitt makedonska pass, id-kort och utdrag från brottsregistret och han fick göra en intervju på polishuset i Sofia.Goran misstänkte aldrig att handlingarna var falska, han säger: Nej verkligen inte, när man går till departementet för att hämta ut dokumenten tänker man inte så mycket, jag var överlycklig när jag fick dom, jag tänkte på min plan att få jobb i ett europeiskt land och bo där.Vad som har hänt, varför han fick falska dokument, om det handlar om korruption eller dokumentförsäljning har Goran inget svar på:Ja, det är en fråga på mycket högre nivå. Det där kan inte jag ens ha någon aning om, än mindre veta något om det.När domen faller börjar media uppmärksamma fallet och lastbilsprotesterna börjar, i media kallas han bland annat bluffchaufför det stod också att han helt saknade förarutbildning. Fram mot jul, eskalerar protesterna i dom större städerna runt om i landet.Goran har följt protesterna på avstånd och säger:Jag vet allt, jag har följt allt via internet, bara några dagar efter domen så åkte jag från Sverige, jag var här i fyra fem dagar och sen åkte jag till Makedonien, jag visste inte var jag skulle jobba, vart jag skulle, jag blev av med allt faktiskt.Han kan ha förståelse för att man protester men tycker inte det är chaufförernas fel.Det är troligtvis mycket problem i åkeribranschen, att det kommer östeuropéer och tar deras jobb. Men det är bolagen som tar deras jobb och inte chaufförerna. Men rubrikerna i tidningarna som har skrivits om mig, att jag inte hade körkort. Det var några rubriker om att jag själv skulle ha skrivit ut ett körkort. Att jag själv förfalskat allt. Jag har körkort i kategorierna C, E, D sen 1998.Att Goran har ett makedonskt lastbilskort är också något framgår i domen i Sundsvalls tingsrätt.Protester i JönköpingTillbaka till Johan Kullgren i Jönköping, mannen som startade Här Stannar Sverige och som blev förbannad över domen i Sundsvall tingsrätt. Vi frågar om han har läst domen.Delar av den har jag läst. En del har jag läst av den.Men borde man inte begära att du ska läsa hela eftersom ni startade protesterna när den kom?Alltså, jag har väl läst det som jag kände vara vettigt. Jag har sett hela domen men sen har jag inte läst exakt vartenda ord men den är bara en del av. Det är inte det som är Här stannar Sverige, utan det handlar om lika villkor så det är inte bara den domen det handlar om, säger Johan Kullgren.Ni säger ofta att lagar och regler ska gälla lika för alla. Om man tar domen som exempel, på vilket sett är lagar och regler inte lika för alla, om du jämför till exempel dig och den här makedoniern som blev friad.Ja alltså, jag ska inte säga att hade det varit en svensk chaufför hade det blivit värre, för det vet jag inte. Men det är lite så att, jag kommer med min lastbil och har för mycket lampor på den och kört över lite granna så får jag fan värre böter än om du har ett falskt körkort. Det tycker jag är rätt illa, säger Johan KullgrenDet är strax lunchtid i Jönköping och vi är nu framme på Solåsvägen där ett antal lastbilar ska stanna i protest en kvart med start kl 12.Det är ett lotteri det här, hur många som kommer. Men nu börjar det komma några stycken, säger Johan KullgrenVi frågar hur många blev det totalt här nu då?Femton, sexton nånting. Allt är bättre än inget, säger Johan Kullgren.Snåriga regler skapar förvirringHär stannar Sverige vill vara lika inför lagen, men något som gör det ännu mer komplicerat är ett snårigt EU-regelverk som öppnar för missförstånd och att man kan tänja på gränserna.Cabotage rätten som utländsk chaufför att köra tre inrikeskörningar inom en vecka när de kommit hit med gods, eller kombitrafik, det vill säga, när godset kommer till Sverige med båt får man bara köra 15 mil, men kommer det med järnväg så finns det ingen kilometergränsVi hör många som pratar om att reglerna är otydliga, vi ringer till Jimmie Lagerqvist som är handläggare på Transportstyrelsen, och han tycker själv att reglerna är snåriga och säger: Som sagt den här lagstiftningen är väldigt komplex och det finns mkt olika tolkningar och det saknas praxis på området, dvs domar och avgöranden Transportstyrelsen har valt att göra en tolkning av det.Om det fuskas, och i så fall hur mycket, har man på Transportstyrelsen ingen bra uppfattning om.Vi kan ju bara uttala oss om fakta, det vill säga dom officiella siffror som finns, och dom officiella siffrorna som finns det är ju dom som Trafikanalys har tagit fram. Men det är ju baserat på frivilliga uppgifter så där misstänker jag inte att dom illegala transporterna finns att utläsa. Därför är det väldigt svårt att säga hur stort problemet är, säger Jimmie LagerqvistFrågan om olagliga transporter har varit uppe på politikernas bord flera gånger och vid årsskiftet trädde en ny lag i kraft. Det är numera betydligt dyrare  att bryta mot cabotagereglerna och sedan 1 mars kan polisen även låsa fast fordon som t ex bryter mot just cabotagereglerna, med en slags fotboja på däcken, detta kallas klampning. Nu kan polisen ta ut en sanktionsavgift på 40 000 av chauffören direkt på plats vid vägkantenTill idag har 31 sanktionsavgifter fastställts med en summa av drygt 1,2 miljoner kronor. Ytterligare två avgifter har tagits ut som förskott men sen visat sig vara felaktiga och har alltså återbetalats till åkeriernaBilden borde nyanseras menar trafikpolisen i HelsingborgI Helsingborg i Skåne passerar mycket av trafiken på väg till eller från kontinenten. Här utför Skånepolisen många av sina kontroller. I detta mecka av tung trafik jobbar trafikpolisen Sören Johansson, han har kontrollerat tung yrkestrafik i cirka 10 år. Han tycker att han har fått en bättre verktygslåda för att stoppa lastbilar som kör olagligt.Ja men absolut, vår spontana uppfattning, när vi ser ute på väg givetvis, tycker vi att det här har minskat, man ser alltså mindre antal av dom här olagliga transporterna, säger Sören Johansson.I debatten kring utländska lastbilar på svenska vägar har en bild målats upp av många utländska lastbilar är olagliga. Du som möter dessa lastbilar och kontrollerar dem vad har du för bild?En hel del är olagliga. Men att säga som ibland framkommer att allting är kasst och att allting är fel, så är det definitivt inte. Det är många transporter som är lagliga och man får väl dela på dom här bitarna, tittar man på den här olagliga yrkesmässiga trafiken vad det gäller olaga cabotage så är ju det en bit och sen dom andra bitarna vad det gäller kör och vilotider och utrustning och så vidare då är ju det en annan bit men om man just på olaga cabotagebiten så är det många som är helt ok vad det gäller det, så jag tycker att det är en svag överdrift att man tror att allting är fel, så är det ju inte.Som vi berättat tidigare så är reglerna snåriga, det som skulle ha varit en laglig kombitransport kan bli en olaglig cabotagetransport om lastbilen kör över sträckan på 150 kilometerDet är ingen tvekan om det många av dom som vi har skrivit och tagit ut förskottsavgifter på där har det varit den formen av transporter där man har haft ett mål som är mycket längre ifrån hamnen där man har landat än dom tillåtna 150 km, säger Sören Johansson.Sören Johansson tycker att det stora ansvaret borde ligga på de som är ansvariga för transporterna, inte åkarna, utan de som beställer transporterna, alltså speditörerna och han säger:Jag tycker att dom har ett mycket större ansvar och dom frånhänder sig det väldigt ofta genom de bara hänvisar till att dom har skrivit avtal med olika europeiska åkerier, fram för allt från forna öststaterna, t ex Bulgarien. Beställarna bland det stora speditörerna i Sverige, behöver inte nämna någon speciell, men alla dom här stora speditörerna som finns dom har ett mycket större ansvar än vad dom vill göra gällande och det tycker jag att det kommer lite i skymundan. Dom tvår sina händer som Pontius Pilatus men det kan dom inte göra riktigt tycker jag. Speditörerna borde ta större ansvar menar kritikerTommy Pilarp är förbundsdirektör och förbundsjurist på Transportindustriförbundet och företräder alltså speditörer som t ex Bring, DHL och Schenker men också ägare till hamnar som Stockholms hamn. Pilarp är en person som sticker ut hakan i debatten och det gillas inte av alla, på Här Stannar Sverige-gruppen får han svidande kritik och så här kan det låta: Är det ingen som kan ge det där tomteblosset Pilarp betongstövlar o ståplats i Bottenviken.Tommy Pilarp tycker inte att speditörerna flyr sitt ansvar och tvår sina händer som Pontius Pilatus:Det skulle jag nog inte säga, jag har pratat med många av de här stora aktörerna men även de små speditörerna, och det som speditören ska göra enligt de bestämmelser som finns, till exempel att kontrollera att den som utför själva transportern har de tillstånd som krävs, ett gemenskapstillstånd till exempel, att man är momsregistrerad, de kontrollerna görs alltid så vitt jag vet.Vi frågar, om vi nu pratar om en kombitransport. Om det kommer in en transport sjövägen, och speditören känner till att den bara får köra 150 kilometer, och ändå planerar in en resa som är 25 mil vilket ansvar har man i det fallet?I det enstaka fallet, jag kan inte gå in i specifika fall, men jag kan prata om den generella frågeställningarna, då har speditören genom det transportupplägg som han, inte bara medverkar utan till och med är ansvarig för, satt åkeriet i en situation att de kommer att bryta mot ett kombidirektiv, så då har man ett stort ansvar.Det är många svenska åkare som protesterar och ställer krav på er som beställer transporterna, att ni ska ta ett större ansvar, hur möter ni dom kraven?Ja jag kan mycket väl, och med gått samvete lägga ena handen på mitt hjärta och säga att jag behöver inte möta de kraven, jag har varit med om att ställa dem. Det är ingen större hemlighet att Transportindustriförbundet har gått ut i debatten för längesen och sagt att vi är positiva till ett utökat beställaransvar, säger Tommy Pilarp.8 maj, det är kväll och vi är på Stockholmsmässan i Älvsjö. Här pågår Stockholm Truck meet, en lastbilsträff där man bland annat tävlar i vem som har den finaste lastbilen. Vi ser kromade detaljer, vackra lackmålningar på lastbilarna och hör höga motorljud. Det är fest i lastbils-Sverige. Här finns också Här Stannar Sverige representerat och missnöjet gror fortfarande och man planerar nya protester där andra branscher ska medverka.Bibbi Steinert är lastbilschaufför från Habo och verksam i protesterna. Hon tycker att villkoren är orättvisa och efter domen i Sundsvalls tingsrätt menar hon att vi är inte lika inför lagen:Det handlar om pengar hela tiden, men får vi bara in det rätt så får vi pengar, lika villkor för alla. Det är de det handlar om hela tiden, vi ska ha samma domar oavsett vilket land du kommer ifrån, vi ska ha samma i Sverige och du ska handla samma. Du ska tanka i Sverige till exempel, säger Bibbi Steinert.Samma domar, vad menar du med det?Vi ska vara lika inför lagen, säger Bibbi Steinert.På vilket sätt är vi inte det?Det räcker att titta på den uppe i Sundsvall.Du menar att tingsrätten dömde annorlunda för att han var från Makedonien och inte från Sverige.Ja, säger Bibbi Steinert.På vilket sätt då?Det gjorde dom ju, dom släppte ju honom. Han fick ju ingenting. Hade det varit en svensk. Då hade han fått mycket mycket mer, svarar Bibbi Steinert.I höst ska Gorans fall avgöras i hovrätten. I veckan föreslog riksdagen att regeringen ska införa hårdare regler för klampning, nu ska man kunna hålla fast lastbilarna en längre tid. Här Stannar Sverige förbereder just nu sin nästa protest på Sveriges nationaldag.Vi har sökt domaren i målet i Sundsvalls Tingsrätt som befinner sig utomlands och inte vill kommentera . Men lagmannen som är ansvarig för tingsrätten skriver i en kommentar till Kaliber: Jag är övertygad om att varje domare vid Sundsvalls tingsrätt, liksom vid varje domstol inom Sveriges Domsstolar, i sin dömande verksamhet dömer sakligt och opartiskt enligt tillämplig lag och författning -  och ser det som en självklarhet och som ett fundament i vår svenska rättsstat att varje domare i sitt dömande beaktar allas likhet inför lagen.Reportrar: Peter Johansson och Carin BerggrenProducent: Andreas LindahlKontakt: kaliber@sverigesradio.se

En ny tidning har sett dagens ljus. Vi kollar in första numret av Vegourmet. Och så besöker vi Stockholmsmässan och går på Allt För Hälsan. Där träffar vi företag och många intressanta personer.

så kan du spara tusenlappar på din elräkning. Klotet besöker Sveriges Energiting på Stockholmsmässan som samlar tusentals deltagare från universitet, myndigheter och energibranschen. Vi går på jakt efter de bästa spartipsen för alla som inte vill betala mer än nödvändigt på el och värmeräkningen. Bland annat besöker vi Energimyndighetens testlabb på plats bland kylskåp, TV-apparater och luftvärmepumpar. Skillnaden i elförbrukning är enorm mellan de bästa och sämsta visar nya tester. Dessutom skärskådar vi varför Sverige inte ställer några energibesparingskrav när nu miljonprogramslägeheterna måste renoveras. Programledare: Marie-Louise Kristola och Johan Bergendorff.

Vi fortsätter prata panegyrik och gör idag en mer ordentlig genomlysning av genren tillsammans med radions egen expert Göran Sommardal. Dessutom - exklusivt i Nordegren: Skådespelerskan Sofia Berg-Böhm läsa gamla alster av Stiernhielm, Nordenflycht och Tegnér. Dessa blandas med lyssnarnas egna bidrag. Fortsätt skicka in panegyriska dikter till nordegren@sr.se Det blir också en rapport från Socialdemokraternas partikongress som inleds idag. Nordgegrens forne bisittare Leif Pagrotsky, riksdagsledamot och Socialdemokraternas kulturpolitiska talesman, finns på plats på Stockholmsmässan i Älvsjö. Bisittare är Louise Epstein.