Podcasts about Lufthansa

Send a text✈️ Neue Streikgefahr im Lufthansa-Konzern!Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit hat eine Urabstimmung bei Eurowings gestartet. Hintergrund sind gescheiterte Tarifverhandlungen zur betrieblichen Altersvorsorge. Die Piloten können noch bis zum 16. März 2026 über mögliche Arbeitskampfmaßnahmen abstimmen.Die Gewerkschaft kritisiert, dass Eurowings statt einer höheren Einzahlung in die Altersvorsorge lediglich eine Umverteilung innerhalb des bestehenden Systems vorgeschlagen habe. Laut Cockpit würde dadurch das Renditerisiko komplett auf die Beschäftigten verlagert.Der Konflikt reiht sich in mehrere Tarifstreits innerhalb des Lufthansa-Konzerns ein. Bereits zuvor gab es eine erfolgreiche Urabstimmung bei Lufthansa Cityline, während ein Pilotenstreik bei Lufthansa und Lufthansa Cargo im Februar bereits für große Auswirkungen im Luftverkehr sorgte.Spannend bleibt auch der geopolitische Kontext: Wegen der Auswirkungen des Konflikts im Persischen Golf auf den Luftverkehr hatte die Gewerkschaft geplante Streiks zuletzt vorübergehend verschoben.

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Krieg im Nahen Osten - war das ein Schwarzer Schwan für die Börsen? „Ein Schwarzer Schwan war es nicht - das wäre ein total überraschendes Ereignis. Wir hatten ja schon Wochen und Tage vorher Anzeichen. Überraschender waren die Gegenschläge vom Iran", so Jessica Schwarzer. Jens Klatt (XTB-Marktanalyst): „Wir sind verhältnismäßig solide unterwegs. Die Abschläge zu Wochenbeginn waren erwartbar. Zur Mitte der Woche haben wir wieder Käufe gesehen. Besonders stark getroffen hat es vielleicht den Dax im Vergleich zur Wall Street. Die hat recht stark gehalten. Gefühlt haben wir das Schlimmste überstanden." Buchautorin und Finanzjournalistin Schwarzer ergänzt: „Wenn man langfristig investiert, kann man solche Dips schon nutzen und nachkaufen. Ich bin Team breit gestreut. Nicht die Nerven verlieren und das Depot wild umschichten." Und droht jetzt ein Energiepreis-Schock? „Wenn man die Spikes beim Ukraine-Krieg erlebt hat, ist es aktuell mehr ein Sturm im Wasserglas. Ich bin skeptisch. Die Aufschläge kommen und es hängt sicherlich davon ab, wie sich die Lage in der Straße von Hormus entwickelt. In Summe hält sich der Ölpreis solide", so der XTB-Experte Klatt. Wo gibt es jetzt Chancen und wo Risiken? Alle Details im Interview von Inside Wirtschaft-Chefredakteur Manuel Koch an der Frankfurter Börse und auf https://www.xtb.com

En Capital Intereconomía seguimos en directo la apertura del Ibex 35 y de las principales bolsas europeas. En el análisis de mercados hablamos con Rafael Ojeda, agente y miembro del comité de inversiones de URSUS 3 Capital AV, sobre el impacto geopolítico y tecnológico en los mercados. El foco ha estado en Anthropic, después de que el Pentágono advirtiera de que la compañía supone un riesgo para la cadena de suministro militar de Estados Unidos, pese a que su herramienta Claude Gov es actualmente la única que puede operar en la nube clasificada del Departamento de Defensa. Su CEO, Dario Amodei, ha anunciado que recurrirá la decisión. Además, EE. UU. estudia exigir permisos para las ventas globales de chips de IA de Nvidia y AMD, lo que reabre el debate sobre el posible intervencionismo en sectores estratégicos de inteligencia artificial. También repasamos las principales recomendaciones de analistas sobre compañías como Endesa, Amadeus, Nokia y Eni, así como la decisión de la Casa Blanca de no intervenir por ahora en los futuros del petróleo. En el plano corporativo destacan la suspensión por parte de Maersk de servicios marítimos entre Asia, Oriente Próximo y Europa, el aviso del Pentágono sobre Anthropic, la caída del beneficio de Lufthansa en 2025 y el llamamiento de Bruselas a incrementar la producción en el sector defensa ante el conflicto con Irán. El programa se completa con el Consultorio de Bolsa junto a Pepe Baynat, director de Bolsas y Futuros.com.

Hammer, Benjamin www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am Mittag

Avalancha de resultados un día más, con foco sobre Lufthansa, Roche, Advent y Eiffage como lo más destacado. Lo analizamos con Luis García Langa, analista en luisgarcialanga.com

Heute ist Freitag, der 6. März und Peter Bloed und Sina Osterholt sprechen über die neue Zins-Angst in Europa, wohin der Öl-Preis jetzt recht schnell steigen kann und wie sich die Lufthansa durch diese Krise manövrieren will. ------ Ihr habt Fragen, schreibt uns an: missionmoney@focus-money.de Alle wichtigen Links: https://wonderl.ink/@mission_money

Der iranische Außenminister demonstriert im US-Fernsehen Stärke. Teheran warte nur darauf, dass die USA Bodentruppen schicken, dann könnten sie was erleben, hat Araghtschi sinngemäß gesagt. │ Gleichzeitig gibt es Meldungen, dass Irans Gegenangriffe weniger werden. Trotzdem gab es wieder etliche Attacken auf US-Stützpunkte in der Golfregion. │ Israel und die USA intensivieren ihre Angriffe auf Teheran und andere Ziele im Iran. │ Am Mittag ist ein Emirates-Flug aus Dubai kommend in Hamburg gelandet. Gleichzeitig hat die Lufthansa einen Flug nach Riad abgebrochen. │ Der Krieg bereitet der Schifffahrt immer größere Probleme. Deutsche Unternehmen klagen über dramatische Kostensteigerungen. Lieferkettenstörungen und Preissteigerungen könnten bald bei den Verbrauchern ankommen. │ Die Ukraine bietet den USA und den Golfstaaten an, beim Schutz vor Drohnen zu unterstützen. Präsident Selenskyj hat wegen der vielen Angriffe aus dem Iran Hilfe angeboten. │ Bei einem Gefangenenaustausch zwischen Russland und der Ukraine konnten auf beiden Seiten 500 Soldaten nach Hause zurückkehren.

Der DAX verlor am Freitag 0,9 % und schloss bei 23.591 Punkten. Damit summiert sich das Wochenminus auf rund 5 %. Belastet wurde der Markt erneut von der geopolitischen Unsicherheit rund um den Iran-Krieg und vom Ölpreis, der für viele Anleger inzwischen der entscheidende Taktgeber ist. Dazu kam ein schwächer als erwarteter US-Arbeitsmarktbericht für Februar. An der Wall Street startete der Dow Jones daraufhin fast 2 % tiefer bei 47.063 Punkten. Die Sorge: eine Mischung aus Konjunkturabkühlung und anhaltendem Kostendruck. Lufthansa meldet ein Rekordjahr mit 39,6 Mrd. Euro Umsatz und 1,96 Mrd. Euro bereinigtem operativen Ergebnis. Infineon gerät nach einer UBS-Abstufung unter Druck. Bei VW bringt die Betriebsratschefin sogar Rüstungsprojekte als Option ins Spiel. Zealand Pharma bricht nach enttäuschenden Studiendaten um mehr als 30 % ein. Außerdem plant Rüstungszulieferer Vincorion den Börsengang in Frankfurt. Gold und Silber legen nach den US-Daten zunächst zu.

El recrudecimiento de las tensiones entre EEUU, Israel e Irán ha llevado a muchos inversores a preguntarse por las implicaciones económicas que puede tener el conflicto, sobre todo en Europa por su alta dependencia energética. En lo que todos coinciden es que las implicaciones dependerán de la duración y la gravedad del conflicto. TUI, el mayor turoperador de Europa, prevé que España se beneficie del recelo de los viajeros hacia destinos como Egipto y Turquía por la inestabilidad regional. Entrevistaremos a Raymond Torres, director de Coyuntura Económica de Funcas, sobre el impacto que puede costar a la economía española el conflicto en Oriente Medio. La eurozona crece un 1,4% en 2025 tras avanzar el PIB un 0,2% en el cuarto trimestre. El dato se sitúa por debajo de la estimación preliminar y de las previsiones del mercado. Lufthansa presenta resultados que convencen al mercado.. con unos ingresos récord de 39.600 millones de euros, un 5% más mientras que el beneficio sube un 25% hasta los 2.000 millones. Y, en España, el precio de la vivienda registra en 2025 su mayor alza desde 2007 tras subir un 12,9%. Entrevistaremos a Alberto Aza, portavoz de CECA, para que nos hable de su participación en ARCO 2026, y en la Tertulia nos acompañará Juan Iranzo, catedrático de Economía Aplicada de la UNED y director de DarmadatA.

Gabor Steingart präsentiert das Pioneer Briefing.

Send a text❄️✈️ Snowmageddon in München – und Lufthansa zahlt gerade einmal 10,93 € Entschädigung?Nach dem massiven Chaos am Flughafen München im Februar mussten Passagiere teilweise die ganze Nacht in Flugzeugen auf dem Vorfeld ausharren. Busfahrer waren bereits nach Hause gegangen, der Flughafenbetrieb wurde eingestellt – und hunderte Reisende saßen fest.Nach öffentlicher Kritik und politischem Druck versprach Lufthansa zunächst eine angemessene Entschädigung für die betroffenen Passagiere. Doch jetzt wird ein Fall bekannt, bei dem ein Reisender lediglich 10,93 € für Getränke und Snacks erstattet bekam – obwohl sein Ticket rund 240 € kostete.In diesem Video schauen wir uns an:•Was beim Snow-Chaos in München wirklich passiert ist•Warum Lufthansa die Entschädigung ablehnt und sich auf „außergewöhnliche Umstände“ beruft•Welche Rechte Passagiere in solchen Situationen haben•Und warum jetzt sogar rechtliche Konsequenzen und Ermittlungen im Raum stehen könnten.Was meint ihr: Ist das eine angemessene Reaktion von Lufthansa – oder ein PR-Desaster?

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über das gescheiterte Dax-Comeback der Lufthansa, einen Dämpfer für Adidas und ein Aufatmen am Kryptomarkt. Außerdem geht es um Nvidia, Amazon, Applied Digital, Adidas, Symrise, Continental, Bayer, Lufthansa, Zalando, Schaeffler, Deutsche Wohnen, Coinbase, Strategy, Robinhood, Abercrombie & Fitch, Broadcom, ASML, Tokyo Electron, Applied Materials, TSMC, Samsung, Longi Green Energy Technology, Nike, Starbucks, LVMH, Hermès, VanEck Semiconductor ETF (WKN: A2QC5J), iShares Automation & Robotics ETF (WKN: A2ANH0), iShares Global Clean Energy Transition (WKN: A3DENG), Deutsche Telekom, Vonovia, Freenet, Realty Income, Iron Mountain und W. P. Carey. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Der Börsen-Podcast Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

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US-U-Boot versenkt iranisches Kriegsschiff vor Sri Lanka │ Indirekte Folgen des Iran-Krieges: Die Öl- und Benzinpreise steigen │ Bundesregierung lässt deutsche Urlauber aus dem Nahen Osten mit Lufthansa ausfliegen │Schiffe deutscher Reedereien hängen in der Straße von Hormus fest: Hamburger Reederei richtet Krisenstab ein │ Nato-Luftwaffe fängt iranische Rakete vor der Türkei ab │Iran spricht inzwischen von mehr als 1.000 Toten durch die Angriffe │ Israel weitet außerdem nach den Attacken der Hisbollah die Angriffe im Libanon aus │Reaktion auf Ukraine-Krieg: Deutsches Team boykottiert Paralympics-Eröffnungsfeier

Wie weit ist die Digitalisierung der Schifffahrt tatsächlich und wo liegen die größten Hebel für Effizienz, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit? Darüber sprechen Dennis Büchner und Dominic Bäuerle von Lufthansa Industry Solutions in der aktuellen Folge des HANSA Podcasts. Das Unternehmen ist vielen aus der Luftfahrt bekannt, betreut jedoch seit Jahren auch Projekte für Häfen, Terminalbetreiber, Reedereien und Werften. Die maritime Wirtschaft ist heute ein fester Bestandteil des Geschäfts – nicht zuletzt, weil Logistik nur im Zusammenspiel verschiedener Verkehrsträger funktioniert, wie Büchner betont. Dabei unterliegt die Branche typischen Marktzyklen. In der Logistik und Schifffahrt zeigen sich regelmäßig "Schweinezyklen", bei denen Nachfrage, Kapazitäten und Investitionen im Abstand weniger Jahre deutlich variieren. Für IT-Dienstleister bedeutet das, flexibel auf unterschiedliche Marktphasen reagieren zu müssen. Im Podcast geht es unter anderem um die Rolle künstlicher Intelligenz (KI) in der Schifffahrt. Viele Anwendungen sind bereits im Einsatz, ohne dass Nutzer sie bewusst wahrnehmen. Im Hafen- und Terminalbetrieb befindet sich KI jedoch oft noch im Pilotstadium. Entscheidend sei daher nicht nur die Technologie selbst, sondern auch die Einbindung der Mitarbeitenden und der Aufbau von Know-how in den Unternehmen. Ein konkretes Beispiel liefert Büchner aus der Kreuzfahrt: Systeme zur automatisierten „Mann-über-Bord“-Erkennung, die Kamerabilderkennung, Wärmebildtechnik und Lidar-Sensorik kombinieren. „Ziel ist es, Reaktionszeiten zu verkürzen und Leben zu retten“, so der Business Director Maritime Industry. Neben KI stehen Cybersecurity und Resilienz zunehmend im Fokus. "Gerade in den letzten Jahren sehen wir stark steigenden Bedarf bei IT-Security", so Bäuerle. Gleichzeitig bleiben klassische IT-Themen relevant – von Frachtdatensystemen über Hafenbahnsoftware bis hin zu Cloud-Migrationen und Finanzplattformen. Auch beim Umgang mit Gefahrgut und der Stauplanung kann KI unterstützen, etwa durch Mustererkennung in historischen Daten. Klar sei jedoch: "Die Systeme liefern Empfehlungen, die finale Entscheidung trifft weiterhin der Mensch", so Büchner. Ein weiteres Thema der Episode sind digitale Zwillinge und ihre möglichen Anwendungen in Häfen und Flottenmanagement – von Wartungsstrategien bis zu Prozesssimulationen.

Der Tag in 2 Minuten – vom 3.3.

Send a text✨✈️ Premium-Revolution bei Eurowings & Lufthansa!Eurowings rüstet alle A320neo mit echten Premiumsitzen in 2-2-Konfiguration aus – inklusive besserem Service, größerem Komfort und mehr Freiraum. Nachdem der Test auf Strecken wie Berlin–Dubai extrem positives Feedback brachte, zieht nun sogar Lufthansa nach und plant ähnliche Sitze in Teilen der Kontflotte.Was bedeutet das für Vielflieger, Business-Reisende und Urlaubsstrecken wie Mallorca, Kanarische Inseln oder London? Alle Details im Video!

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über einen überraschenden Kurssprung bei Reedereien, einen Coup von Nvidia und eine Erholung beim Bitcoin. Außerdem geht es um Tui, Lufthansa, United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, Hensoldt, Renk, TKMS, Rheinmetall, Lockheed Martin, RTX Corporation, Northrop Grumman, Hapag-Lloyd, Maersk, Novo Nordisk, Coherent, Lumentum, BYD, Deutsche Telekom, Beiersdorf, Strategy, Coinbase, iShares MSCI World Energy Sector ausschüttend (WKN: A2PHCF), SPDR MSCI World Energy ETF thesaurierend (WKN: A2AGZ1), Euwax Gold 2 (WKN: EWG2LD) und Xetra-Gold (WKN: A0S9GB). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Der Börsen-Podcast Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Der Iran-Krieg hat die Lage "dramatisch verschlechtert": Aus seiner Sicht startet gerade die erste Korrekturphase (10-15%), der DAX könne schnell in Richtung 23.000 Punkte rutschen. Treiber ist für ihn die politische Unberechenbarkeit aus Washington. Rohstoffe sind der Transmissionsriemen: Öl kann bei Eskalation oder Blockade der Straße von Hormuz bis 100-125 USD schießen (kein Muss), das Inflationsrisiko steigt. Trotzdem bleibt seine Kernthese: Mit rund 90% Wahrscheinlichkeit endet das Jahr höher als es begann, auch wenn es heute undenkbar wirkt. Strategie: keine Panikverkäufe und keine späten Hebelwetten. 10-20% Cash halten, Positionen mit 5%-Stop vom letzten Hoch absichern; wird man ausgestoppt, abwarten und später neu aufbauen. In Qualitätswerten, die 50% gefallen sind, kann man antizyklisch bis zur Zielgewichtung nachkaufen, aber geduldig (1-2 Jahre) und in Tranchen. Reisetitel wie TUI oder Lufthansa sieht er nach deutlichen Rücksetzern als Chance. Fazit: erst Schadensbegrenzung, dann selektiv einsammeln. Die ganze Ausgabe gibt es exklusiv für Clubmitglieder: https://go.brn-ag.de/509

Aktien tief im Minus, Kryptowährungen unter Druck, der Bund-Future schwächer, selbst der Goldpreis gibt nach. Es geht um Risikoreduktion. Der DAX schließt bei 23.791 Punkten mit -3,4 %. Auslöser ist der sich ausweitende Nahost-Konflikt: Sorge um Energieflüsse treibt die Inflationserwartungen und drückt Risikoanlagen. Der EuroStoxx50 verliert -3,6 % auf 5.772 Punkte, der Euro rutscht auf 1,1586 USD mit -0,9 %, der Dollar bleibt stark. Reisetitel bleiben unter Druck, Lufthansa -4,1 %. Bei den Einzelwerten schockt Beiersdorf mit einem vorsichtigen Ausblick, die Aktie bricht um -20 % ein. Schaeffler stürzt -22 % und meldet weiter Nettoverlust -424 Mio. Euro. Rohstoffe drehen: Gold fällt auf 5.126,03 USD mit -3,68 %, Brent steigt auf 83,559 USD je Barrel mit +7,22 %.

In der heutigen Folge sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Lea Oetjen über das Nadelöhr der Weltwirtschaft, den Gewinneinbruch bei Berkshire Hathaway und die neuen Premium-Pläne von Xiaomi. Außerdem geht es um Rheinmetall, Hensoldt, Lockheed Martin, RTX Corporation, iShares Global Aerospace & Defence UCITS ETF (WKN: A3E1JS), VanEck Defense UCITS ETF (WKN: A3D9M1), BP, Shell, ExxonMobil, ConocoPhillips, Fortinet, Palo Alto Networks, Cloudflare, L&G Cyber Security ETF (WKN: A14WU5), BASF, Lufthansa, Microsoft, ASML, Google, Kasikornbank, SCB-X, Airports of Thailand, PTT, PTT Exploration & Production, Delta Electronics und Xtrackers MSCI Thailand (WKN: DBX0GY). Mit dem Code „EARLYBIRD2026“ spart ihr 40 Prozent beim Kauf eines Tickets für den „New Work“-Summit von Business Insider unter diesem Link: https://www.businessinsider.de/new-work-summit Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Anzeige: Diese Folge enthält Werbung für Smartbroker+. Depot eröffnen & 60 € ETF sichern! Riesige ETF-Auswahl, flexible Trades & persönlicher Support bei Smartbroker+. Alle Informationen gibt es unter: https://get.smartbrokerplus.de/triple-aaa-podcast/  Noch mehr "Alles auf Aktien" findet Ihr bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Der Börsen-Podcast Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

El ataque conjunto de EEUU e Israel a Irán ha colocado al mercado del crudo en un punto crítico: el estrecho de Ormuz. Por esta vía estratégica transitan cada día más de 20 millones de barriles, cerca de una quinta parte del consumo mundial y un tercio del petróleo transportado por mar. El Brent y el West Texas han llegado a subir un 12% este lunes con el mercado ya mirando el nivel psicológico de los 100 dólares por barril. La reacción se ha dejado sentir también en la renta variable. En Asia, el Nikkei llegó a caer más de un 2% en la apertura. Shanghai y Hong Kong también arrancaron con descensos, en una sesión marcada por la cautela.En Europa y EEUU, los futuros anticipan una sesión de caídas. Por sectores, el mercado ya marca ganadores y perdedores. Las aerolíneas están entre las más castigadas. Cancelaciones y desvíos de vuelos en Oriente Medio elevan costes y reducen actividad. United, Air India, Lufthansa o Qatar Airways han anunciado suspensiones. El transporte marítimo también sufre. MSC y Maersk han suspendido su tránsito por el estrecho de Ormuz. El sector tecnológico, especialmente el estadounidense, podría verse presionado si el repunte del petróleo reaviva la inflación y obliga a la Reserva Federal a mantener tipos altos durante más tiempo. En el lado opuesto, energía y defensa destacan como los sectores potencialmente beneficiados. Hernán Cortés, socio fundador de Olea Gestión; Cayetano Cornet, consejero y socio fundador de Cartesio; Juan Huerta de Soto, portfolio manager de Cobas AM; y Pablo Istillarte, COO en Hamco AM analizan en CApital Intereconomía las derivadas de este conflicto en los mercados y su impacto en los diferentes. activos.

Statt Traumurlaub – Unsicherheit, Chaos, Hilflosigkeit. So geht es wahrscheinlich vielen der 30.000 deutschen Urlauber, die gerade wegen des Iran-Kriegs im Nahen Osten festsitzen. Statt am Pool sitzen sie in ihren Hotelzimmern oder in den Tiefgaragen. Immer wieder hören sie Raketen oder Drohen einschlagen. Wie und wann die Gestrandeten zurückkönnen – völlig unklar. Und dann ist da ein großes Flugzeug der Lufthansa, dass aus der Krisenregion nach München fliegt – komplett leer. Das Warten auf die Rückkehr – das ist das SWR3 Topthema mit CK.

Wat wordt deze week nieuws? Op maandag blikken we in De 7 altijd vooruit naar de week die komt, met een gast. Vanochtend is dat Carsten Brzeski, hoofdeconoom van ING Duitsland. "De Amerikaanse militaire operatie in Iran zal doorgaan tot onze doelstellingen zijn bereikt," zegt president Trump. De ayatollah is dood, maar valt zijn regime nu ook snel? Of zijn we vertrokken voor een langdurig conflict? En hoe reageren de financiële markten? Met Carsten hebben we het natuurlijk ook over Duitsland. Bondskanselier Merz vliegt straks naar Washington om met Trump te praten over zijn Plan B-tarieven. Komend weekend volgt een eerste test voor Merz' regering, met deelstaatverkiezingen. We blikken ook vooruit op een paar jaarrapporten, van Duitse kleppers als BASF, Adidas en Lufthansa, tot de Amerikaanse chipreus Broadcom. Kan die de 'AI-stress' bij beleggers een beetje wegnemen? Productie en presentatie: Roan Van EyckSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Der Iran-Krieg bremst Europas Börsen über Öl und Lieferketten: Der DAX schließt bei 24.672,40 Punkten mit -2,42 %, Tagestief 24.577,42. Auch der Euro Stoxx 50 verliert -2,44 % auf 5.988,46. Verkauft werden vor allem Reise und zyklische Werte: TUI -9,90 %, Lufthansa -5,22 %, Banken ebenfalls schwach. Der Dollar wird als sicherer Hafen gesucht, EUR/USD fällt auf ca. 1,1688. Gold steigt, der Blick bleibt aber auf Öl: Brent sprang zum Wochenstart zeitweise um bis zu 13 % nach oben. In den USA startet die Wall Street klar schwächer, erholt sich aber, der S&P 500 liegt am späten Vormittag fast unverändert bei rund 6.878 Punkten. Firmen: Xeris Biopharma hebt die Umsatzprognose für 2026 auf 375 bis 390 Mio. USD, die Aktie springt vorbörslich +8,5% auf 6,64 USD. Die SNB droht wegen Frankenstärke mit Devisenmarktinterventionen. Rohstoffe: Gold um 18:00 Uhr 5.293,34 USD, +15,23 USD, +0,29%.

Macron se deslinda de ofensiva contra IránMéxico activa protección consular en la regiónSecretaría de Cultura va por 195 piezas vendidas en eBayMás información en nuestro Podcast

Confira os destaques do Jornal da Manhã deste sábado (28): A escalada de tensão no Oriente Médio atinge um nível crítico. Fabrizio Neitzke, relata que a pressão norte-americana se intensificou após a estagnação das negociações sobre o acordo nuclear iraniano. O cenário de alerta máximo foi disparado quando o governo dos EUA emitiu um comunicado urgente recomendando que seus diplomatas deixassem Israel o quanto antes, temendo retaliações. Milhares de soldados americanos estão em perigo. Após o ataque direto ao Irã, as bases militares dos EUA espalhadas pelo Oriente Médio, como a de Al Udeid no Catar, tornaram-se alvos em potencial para o regime iraniano.Entenda as consequências geopolíticas da "Operação Fúria Épica" e como o Irã está respondendo militarmente a Israel e aos Estados Unidos. O jornalismo da Jovem Pan News traz o relato de Michelle Goldenfeld, uma brasileira que mora a apenas 20 minutos de Tel Aviv, em Israel, sobre o momento exato em que os ataques iranianos começaram a atingir o país. Em entrevista, Michelle conta que o clima de tensão já vinha escalando nos últimos dias, mas a situação atingiu o ápice quando as sirenes de alerta soaram pela manhã. Ela descreve a urgência de se abrigar no quarto antibombas (bunker) da residência e o som contínuo dos alarmes que ecoaram. Em declaração direta, Trump confirmou que as Forças Armadas americanas iniciaram grandes operações de combate dentro do território do Irã. O presidente justificou a ofensiva militar afirmando que o objetivo principal é defender o povo americano e eliminar as "ameaças iminentes do regime iraniano", classificando os líderes do país como um "grupo perverso de pessoas cruéis e terríveis". Na madrugada deste sábado (28), Estados Unidos e Israel atacaram o Irã com mísseis. Para entender o peso geopolítico dos recentes ataques, a bancada recebe o professor de Relações Internacionais, José Niemeyer. Logo de início, o especialista classifica a atual escalada como uma "guerra conflagrada e real" ocorrendo no sistema internacional. Ele alerta que o cenário já se configura como uma guerra convencional, onde dois Estados soberanos uniram forças contra um terceiro Estado soberano, o Irã. A chefe da diplomacia da União Europeia, Kaja Kallas, classificou a situação no Irã como "muito perigosa" e confirmou que as autoridades já monitoram cenários para eventuais repatriações de cidadãos europeus que estão em zonas de risco. Como primeira medida de segurança, gigantes da aviação europeia, como Lufthansa e Air France, suspenderam seus voos para a região. O jornalismo da Jovem Pan News recebe o professor de relações internacionais, Danilo Porfírio, para analisar a estratégia militar dos Estados Unidos na escalada do conflito contra o Irã. O especialista afasta o temor de que o mundo presencie um desgaste semelhante ao ocorrido na Guerra do Iraque. O presidente da França, Emmanuel Macron, utilizou as redes sociais para fazer um duro alerta, afirmando que a guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã traz "consequências graves para a paz e a segurança internacional". O editor de internacional, Fabrizio Neitzke, detalha os pontos centrais do comunicado de Macron. O presidente francês garantiu que a França está preparada para proteger seus cidadãos, interesses e países parceiros na região. O jornalismo da Jovem Pan News repercute o posicionamento oficial do Brasil diante do agravamento do conflito no Oriente Médio. O governo brasileiro expressou "grave preocupação" com os ataques coordenados pelos Estados Unidos e por Israel contra o território iraniano. No comunicado, o Brasil apela para que todas as partes envolvidas respeitem o direito internacional e exerçam "máxima contenção" para evitar uma escalada ainda maior das hostilidades. Essas e outras notícias você acompanha no Jornal da Manhã. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

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Die großen Tech-Unternehmen stehen vor einem gigantischen Kapitalbedarf. Um den zu decken, wenden sie sich den Kreditmärkten zu und sorgen dort für Verwerfungen.

Send a text✨ Update zur Cityline-Urabstimmung – 99% stimmen für Streik!In diesem Video erkläre ich, warum die Piloten der Lufthansa-Tochter Cityline mit überwältigender Mehrheit für einen möglichen Streik gestimmt haben, welche Rolle die Vereinigung Cockpit spielt und wie stark ein Arbeitskampf die gesamte Lufthansa-Gruppe treffen könnte.Dazu gibt's Hintergründe zur Tariflage, den Konflikten rund um City Airlines und den aktuellen Verhandlungen.Bleib informiert über alle Entwicklungen im deutschen Luftverkehr. ✈️

We take a look at the Lockheed Constellation with one of the last pilots to have flown the L-1649A Starliner Constellation. In the news, the ROTOR Act and an ADS-B In mandate, GAMA's annual Aircraft Shipment and Billing Report, the Government’s partial shutdown impact on the TSA, Government luxury jets, and a plan to market an Embraer aerial tanker. Also, an interview from the Singapore Airshow with a Product Development VP from Textron Aviation. Lockheed Starliner L-1649A flying in TWA colors. Guest Philip Kemp has been an Airline Transport Pilot for 17 years, and he has more than a little experience with the Lockheed Constellation. That connection came about in the 1980's after meeting Maurice Roundy, a Lockheed Constellation fan and collector of the airplane. Philip is one of the last pilots to have flown the L-1649A Starliner Constellation.  Philip describes the development of the Lockheed Constellation and its variants, and how the airliner was obsoleted by jet transports. He tells us about his adventures ferrying Connies, the remaining examples that still exist, and the sale of Maurice's Constellations, including an ultimately unsuccessful attempt by Lufthansa to make one of the aircraft flightworthy. Philip explains that N8083H is now at the TWA Hotel at JFK after a cosmetic restoration, N974R is with Kermit Weeks also for a cosmetic restoration, and that N7316C was shipped to Hamburg for the 100th Lufthansa anniversary. Ferry flight from Sanford, Florida, to Kermit Weeks’ Fantasy of Flight. October 2001. Philip started his career with Continental Express, and then he flew Part 135 jet charter with Charter Ops for two years. He returned to the airlines with SkyWest, then back to Continental Express (ExpressJet). Philip spent nine years with North American Airlines flying troops all over the world, and his last six years were with JetBlue. He was the Manager of Crew Training at Waltzing Matilda Aviation/Connect Airlines, a new Part 121 airline, flying Dash 8 Q400's. Philip is now looking for a good teaching opportunity in the aviation world. N8083H L-1649A at the TWA Hotel, JFK. N7316C and N8083H next to Maurice Roundy's airport house. Maurice Roundy, the day before the last flight. Lockheed 749 Constellation versus the Lockheed 1649A Starliner Constellation. See Ralph M. Pettersen’s Constellation Survivors Website. Aviation News After DCA crash, Congress acts to mandate decades-old aircraft tracking tech Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) is an aviation system that uses GPS to determine aircraft position and also provides other flight information. ADS-B has two functions: ADS-B In and ADS-B Out. ADS-B Out broadcasts position and other identifying information, and has been required for many aircraft in the U.S. since 2020. ADS-B In receives transmissions from other aircraft and from ground stations. The bi-partisan Rotorcraft Operations Transparency and Oversight Reform (ROTOR) Act (S.2503) would require ADS-B out aircraft to have ADS-B In to display information about nearby traffic in the cockpit. The ROTOR Act was unanimously passed by the Senate in December 2025, and at the time of recording, a vote in the House was scheduled. House to vote Monday on ROTOR Act following deadly midair collision After recording, the House voted on the bill, but it did not pass due to insufficient votes. Under the ROTOR Act: FAA must issue final rules for ADS‑B In equipage not later than 2 years after enactment, effective within 60 days of publication. The final rule has a fleet-wide compliance deadline of December 31, 2031, for affected aircraft, with at most a 1‑year extension for certain operators. FAA must start regular briefings and public reports on the rulemaking status within 180 days after enactment and then every 90 days. GAMA Reports Strong 2025 for OEMs The General Aviation Manufacturers Association (GAMA) released its 2025 Aircraft Shipment and Billing Report: Airplane shipments in 2025 compared to 2024: Piston airplanes flat (+0.6%) Turboprops declined by 5.1% Business jets increased 11.8% with 854 units. The value of airplane deliveries for 2025 was $31.0 billion, an increase of 16.1%. Helicopter shipments in 2025 compared to 2024: Piston helicopters were down 2% Turbine helicopters down 2% (preliminary) The preliminary value of helicopter deliveries for 2025 was $4.7 billion, an increase of approximately 5.5%. Homeland security reverses course on TSA PreCheck suspension Citing staffing shortages caused by the partial government shutdown, the Department of Homeland Security (DHS) initially suspended the TSA PreCheck and Global Entry airport security programs. Soon thereafter, DHS revised the directive in a social media post saying, “TSA PreCheck remains operational with no change for the traveling public. As staffing constraints arise, TSA will evaluate on a case-by-case basis and adjust operations accordingly.” Chris Sununu, president and CEO of the trade association Airlines for America, said in a statement that the group “is deeply concerned that TSA PreCheck and Global Entry programs are being suspended and that the traveling public will be, once again, used as a political football amid another government shutdown”. Geoff Freeman, head of the US Travel Association, accused Democratic and Republican lawmakers of putting politics first. “Air travel is essential for our economy and daily life, and it's disgraceful for travel to be used as leverage in political disagreements,” he said in a statement. No Expense Has Been Spared’: Inside a Luxury Jet DHS Wants to Buy for Deportations DHS has been leasing a Boeing 737 Max 8 featuring bedrooms, showers, a kitchen, four large flat-screen TVs, and a bar. Immigration and Customs Enforcement (ICE) is asking the OMB to approve its purchase of the jet for $70 million. ICE says that it would be used for deportations and travel for Cabinet officials. A DHS spokesperson said, “at least one of the bedrooms is currently being converted for seating to prepare the aircraft to meet the demands of its deportation mission set.” In a statement, a DHS spokesperson said, “This plane flies at 40% cheaper than what the military aircraft flies for ICE deportation flights—saving the American taxpayer hundreds of millions of dollars. This is part of Secretary Noem's broader efforts to clamp down on inefficiencies and save taxpayer dollars.” DHS Secretary Kristi Noem Spends $200 Million of Taxpayer Money on Pair of Gulfstream G700 Private Jets During Government Shutdown House Appropriations Committee Ranking Member Rosa DeLauro (CT-03) and Homeland Security Subcommittee Ranking Member Lauren Underwood (IL-14) requested more information from the Secretary regarding the purchase, which does not align with earlier funding requests for the Department. Northrop, Brazil's Embraer partner on KC-390 to pitch US, others Under a memorandum of understanding, Embraer and Northrop Grumman are looking at adding an autonomous boom refueling system to the KC-390 Millennium, which currently employs a hose and drogue system. A new boom would enable the tanker to refuel U.S. Air Force aircraft. Singapore Airshow 2026 Brian Coleman brings us interviews from the Singapore Airshow. In this episode, he talks with Jimmy Beeson, Textron Aviation Inc. VP of Product Development. Mentioned Fantasy of Flight Alaska Airlines’ 20-minute baggage guarantee Hosts this Episode Max Flight, our Main(e) Man Micah, and Brian Coleman

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Send a text✨✈️ 600 Passagiere im Flugzeug über Nacht festgehalten – mitten in München!Was wirklich passiert ist, warum weder Flughafen noch Lufthansa reagieren konnten, und wieso selbst die Bundespolizei über die Lage informiert war, aber nichts unternahm.Ein unglaublicher Vorgang – und jetzt wird sogar die Staatsanwaltschaft aktiv.Ich breche das komplette Chaos für euch auf.

The road that Lufthansa took to get to their new business class seemed somewhat long and convoluted, Paul is finally able to tell you if it was worth the wait (choosing a seat on Allegris might be as long and convoluted a process though).And hey, there are no less than 5 outside cameras on their 350!How to strike gold after gold at JFK Terminal 1 and be faster than fast-track. Vinod finally gets the satisfaction of flying aboard an Air Canada A330, do the nuances of in-flight service and crew dynamics hit him then? We opine on a few anniversary liveries, there's one we love ("DEADLY"), there's one we're not sure about. Ever wanted a flight tracker on your desk? Jetclock is a pretty cool one.What Vinod prioritizes when he chooses a seat in business class (which he kinda goes against when he chooses a seat in premium economy!)Tasting thousands of wine for an airline? Where do we apply?Air Canada, please introduce those lesley stowe raincoast crisps on-board (and for the love of God. someone import them to the UK, says Paul!)We mentioned: JetClock (The link Paul promised is here, but the live ATC feeds sadly do not seem to work anymore: https://listentothe.cloud/ )See you in the next one, happy flying!____For video and commenting: YouTube or SpotifySocial: Instagram - Facebook (we're everywhere else too)Listen and review: Apple Podcasts - search for 'Layovers' wherever you listenReach out to Paul on Instagram (his photography Instagram), or LinkedInMore links on our website.

Send a text✨✈️ Albtraum über den Wolken – Familie muss im Lufthansa-Flieger übernachten!Eine dänische Familie erlebt in München das komplette Reise-Chaos:Mehrfach verspätete Abflugzeiten, dann die Flugabsage – und schließlich das Unglaubliche: Die Passagiere dürfen das Flugzeug nicht verlassen, weil alle Busfahrer und Flughafenmitarbeiter bereits nach Hause gegangen sind.➡️ Kein Essen, kein Wasser, keine Decken➡️ Kinder ohne Versorgung➡️ Stundenlang eingesperrt im dunklen FlugzeugIm Video spreche ich über diesen Fall, warum solche Situationen überhaupt passieren können – und welche Verantwortung Airlines wie Lufthansa und Flughäfen dabei tragen.Was denkst du? Richtiges Krisenmanagement – oder ein kompletter Fail?

Discover und Edelweiss bekommen schon ganz bald neue Sitze in allen Klassen! Aber auch Lufthansa und Eurowings entwickeln ihr Produkt ständig weiter, sodass es in absehbarer Zeit spürbare Verbesserung für die Passagiere der Lufthansa Group geben sollte! Viel Spaß mit dem Video! zu YouTube: https://youtu.be/Ky1x1yPRY3s

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Die Stimmung für die deutsche Wirtschaft hat sich diese Woche weiter eingetrübt, doch das Handelsvolumen an der Börse ist aktuell recht hoch. Welche Aktien und Branchen sind jetzt interessant? „Wenn man auf dem Rosenmontagszug ist und die Persiflage-Wagen sieht, wo die Politik durch den Kakao gezogen wird, dann weiß man, was auf den Nägeln brennt. Wir bekommen es nicht hin, weil wir keine knallharten Reformen machen. Nur Geld reinzupumpen, bringt ja nichts. Die Union hat Angst, an die AfD zu verlieren und die SPD an die Linken. Wäre die deutsche Politik an der Börse notiert, wäre sie ein Pennystock", so Robert Halver (Baader Bank). Für die aktuelle Situation gibt Jens Chrzanowski (Deutschlandchef vom Online-Broker XTB) klare Empfehlungen: „Wirtschaft und Börse sind öfter mal getrennt. Wir haben seit drei Jahren kein wirkliches Wachstum. Ganz schön schlechte Zeiten. Trotzdem sind wir nah am Allzeithoch. Die Stimmung ist weiterhin gut. Deutschland und die Welt haben Kapital. Handelsvolumen kann ja bedeuten, dass ich kaufe oder verkaufe. Ich hab mich im November festgelegt, was ich für 2026 auf meine Watchlist packe. Das sind drei deutsche Werte: Lufthansa, Bayer und Mercedes. Lufthansa seit Jahresbeginn elf Prozent im Plus, Bayer 23 Prozent im Plus, Noch nicht ganz so performt hat mein dritter Wert: Mercedes - im Minus mit 2,5 Prozent seit Jahresbeginn." Alle Details im Interview von Inside Wirtschaft-Chefredakteur Manuel Koch an der Frankfurter Börse und auf https://www.xtb.com

Lufthansa verkauft zwei Boeing 747-8 in die USA. Die Flugzeug werden als Trainingsflugzeug und Ersatzteilspender für die zukünftige 747-Flotte der US Air Force eingesetzt. Das war ein guter Deal für Lufthansa! zu YouTube: https://youtu.be/HTtW0BSUaY0

Send a text✈️ Lufthansa erneuert ihre Flotte – langsam, aber sichtbar!In diesem Video zeige ich dir die komplette Lufthansa Flotte 2026: vom Airbus A319 bis zum Superjumbo A380, vom Dreamliner bis zur legendären Boeing 747-8. Welche Jets bleiben, welche verschwinden – und welche neuen Modelle schon vor der Tür stehen.Perfekter Überblick für Aviation-Fans, Meilensammler und alle, die Lufthansa im Detail verstehen wollen.

In this episode, we speak with Philipp Furler, Founder and CEO of Synhelion, who shares how the Swiss technology company is working to scale synthetic fuels by tackling some of the fundamental cost and infrastructure barriers facing SAF today.Furler discusses:The path to $1/litre production costs: How Synhelion targets production costs of around $1 per litre within 10-15 years through three key advantages: cheap solar energy with thermal storage enabling 24/7 operation, avoiding electrolysis and green hydrogen entirely, and achieving over 90% energy conversion efficiency.From fuel producer to technology licensor: How Synhelion plans to demonstrate business case viability by developing projects, building plants, and selling fuel up to 30,000 tons annually by 2030, then transitioning to a project developer and technology licensing model.Multi-product revenue streams reduce risk: Why producing not just 70% SAF but also diesel, naphtha, and gasoline creates multiple revenue streams, enabling customer partnerships and market momentum to support scale-up.Seamless integration with existing refineries: How Synhelion supplies synthetic crude oil directly into refineries in the Lufthansa and Swiss network where it's co-processed with fossil crude in a mass-balanced system, demonstrating that decarbonisation requires only building new production plants, not rebuilding downstream infrastructure.If you LOVED this episode, you'll also love the conversation we had with Tim Boeltken, Founder and Managing Director at INERATEC, who shares insights into the company's modular technology platform and the potential of e-fuels to revolutionise the future of SAF. Check it out here. Learn more about the innovators who are navigating the industry's challenges to make sustainable aviation a reality, in our new book ‘Sustainability in the Air: Volume 2'. Click here to learn more.Feel free to reach out via email to podcast@simpliflying.com. For more content on sustainable aviation, visit our website green.simpliflying.com and join the movement. It's about time.Links & More:SynhelionSustainable Aviation Fuel (SAF) – a renewable synthetic fuel - Synhelion German firm Synhelion opens ‘world's 1st' industrial solar fuel plant - Interesting Engineering SWISS integrates first supplies of Synhelion solar SAF into flight operations - GreenAir News  

Send a text✈️ Mehr Komfort auf Europas Kurzstrecken!Die Lufthansa startet eine große Kabinen-Modernisierung: 38 Airbus A320 erhalten neue Sitze von Geven, deutlich größere Gepäckfächer, USB-Anschlüsse an jedem Sitz sowie praktische Halterungen für Tablet & Smartphone.Der erste umgerüstete Jet – D-AIZY – ist bereits wieder im Einsatz. Insgesamt dauert ein Retrofit rund 30 Tage pro Flugzeug, verbaut werden etwa 1.000 neue Komponenten von rund 100 Lieferanten. Bis 2029 soll die gesamte Flotte umgestellt sein.Was bedeutet das für Passagiere? Mehr Komfort, weniger Stress beim Boarding und bessere Technik an Bord.Ist das der richtige Schritt – oder nur Kosmetik?

Sean is best known as the founder and creative force behind The Waldorf Project, an ongoing experimental art platform launched in 2012 that has gained international recognition for pushing the limits of immersive and participatory experience.Through The Waldorf Project, Sean has conceived and directed large-scale, radical performance environments often described as “empathy engineering” experiments. These works dissolve the boundary between audience and performer, combining ritual, architecture, sound, choreography, and psychological framing to explore connection, vulnerability, and collective consciousness. The project has been realised worldwide, involving over 5,000 participants in Thailand and a high-altitude performance for 400 people aboard a Lufthansa flight, an unprecedented context for live immersive art.As a natural continuation of The Waldorf Project, Sean expanded his practice into virtual reality with Virtual Serenity, translating his principles of collective experience into a large-scale XR environment. Conceived as one of the most ambitious location-based VR empathy experiments to date, Virtual Serenity enabled up to 288 participants to share a synchronized virtual journey, extending Sean's exploration of presence, emotional resonance, and shared human states into the digital realm.Across physical and virtual realms, Sean's career is defined by his ability to operate at extreme scales, lead interdisciplinary teams, and consistently redefine what immersive art can be, positioning him as a key voice in the future of experiential and human-centric art practices.AffiliatesThese are products we personally use and recommend.* Framer: build websites, the easy way* Rize: magically track everything you do* Color AI: generate meaningful color palettes* Sublime: turn ideas into worlds of inspirationSean on LinkedIn | Waldorf Project| Waldorf Project on Instagram This is a public episode. If you'd like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit www.designdisciplin.com/subscribe

Send a text✈️✨ Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat der neuen Allegris Business Class in der Lufthansa Boeing 787-9 endlich grünes Licht gegeben. Ab sofort sind 25 von 28 Business-Class-Sitzen buchbar – nur drei Plätze (2A, 2E, 2K) bleiben vorerst gesperrt.Nach monatelangen Verzögerungen rund um Zertifizierung, Befestigungsmodule und HIC-Vorgaben (Head Injury Criteria) kann Lufthansa damit einen großen Teil der Dreamliner-Teilflotte wirtschaftlich einsetzen.Die 787-9 mit Allegris fliegt ab Frankfurt unter anderem nach Austin, Rio de Janeiro, Kapstadt, Shanghai und Hong Kong – weitere Ziele folgen im Sommer.Ist das jetzt der Befreiungsschlag für das Prestigeprodukt? Oder bleibt es bei hohen Kosten, Aufpreismodellen und Kritik aus der Community?

Das MMK - das Münchner Management Kolloquium - ist ein aktives Netzwerk, das den Austausch zwischen Industrie und Akademie mit innovativen Formaten aktiv gestaltet. Das MMK26 findet unter dem Motto "Bold Moves" am 10. und 11. März in München mit rund 100 Speakern und 1.500 Teilnehmern statt. „Man kann sich aussuchen, ob man zu einem Vortrag oder zu einem Panel oder in ein Lernformat geht. Der Fokus ist wieder ganz stark auf dem Manager selber, der Mut beweisen muss, diese mutigen großen Schritte zu machen. Den Fokus auf die Person zu legen, macht besonders Spaß, weil das die Gesprächspartner sind, die bei uns auf Tuchfühlung da sind. Oliver Zipse von BMW wird das ganze eröffnen mit Carsten Spohr von der Lufthansa oder Veronika Grimm als Wirtschaftsweise”, sagt Dr. Ricarda Engelmeier. Die CEO vom Münchner Management Kolloquium weiter: „Eine ganz große Bühne ist der deutsche Mittelstand - da wollen wir im Diskurs mit den Teilnehmern auf das Rückgrat und die Macher der deutschen Industrie schauen.” Und: Manuel Koch wird vor Ort Kurz-Interviews führen. Alle Infos im Interview vom Inside Wirtschaft-Chefredakteur und auf https://management-kolloquium.de/

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In dieser Episode tauchen wir tief in das Thema CO₂-Zertifikate ein, das in der Versicherungs- und Finanzwelt zuletzt für Aufsehen gesorgt hat. Gemeinsam mit unserem Gast Adrian Wons, Gründer von Senken, und Simon Moser an der Seite von Host Sebastian Langrehr gehen wir spannenden Fragen nach: Wie investiert man effektiv in den Klimaschutz? Was macht eigentlich ein gutes CO₂-Zertifikat aus – und wie kann die Branche Greenwashing vermeiden?Wir beleuchten die Herausforderungen, vor denen selbst Großunternehmen wie Volkswagen oder Lufthansa standen, als Millionen in letztlich wertlose Zertifikate investiert wurden. Adrian Wons erklärt, warum Transparenz, Daten und Verantwortung beim Klimaschutz unerlässlich sind und wie Senken Unternehmen hilft, wirklich wirkungsvolle, regulatorisch abgesicherte und hochwertige Projekte zu identifizieren.Ihr erfahrt außerdem, warum es selbst für Versicherer mit großen Rechtsabteilungen keine Garantie auf „sichere“ Zertifikate gibt, welche Rolle neue Richtlinien wie die CSRD spielen und wie sich Versicherer gegen faule Portfolio-Eier schützen können. Und natürlich bleibt es auch unterhaltsam: Mit persönlichen Einblicken, schnellen Fragen und einem ehrlichen Blick hinter die Kulissen der Nachhaltigkeitsstrategien in der Branche.Freut euch auf spannende Insights, konkrete Tipps für Versicherer und eine inspirierende Diskussion rund um das Thema „CO₂-Zertifikate und Klimaschutz – was die Branche jetzt tun muss“. Viel Spaß beim Hören!Schreibt uns gerne eine Nachricht!PPI – Inspired by Simplicity. PPI verbindet Fach- und Technologie-Know-how, um komplexe Finanzprojekte in der Versicherungs- und Bankenwelt unkompliziert umzusetzen. Mit über 800 Expert:innen, europaweit führenden Lösungen im Zahlungsverkehr und der Vision „From Paper to Pixels“ begleitet PPI ihre Kunden erfolgreich in die digitale Zukunft.

Trotz gegenteiliger wissenschaftlicher Erkenntnisse laut US-Präsident Trump Treibhausgase nicht mehr gesundheitsschädlich, Ende des Einsatzes der US-Einwanderungsbehörde ICE in Minnesota geplant, Gewinneinbruch bei Mercedes-Benz, Informeller EU-Gipfel nördlich von Lüttich in Belgien, Kritik am Besuch des Gazastreifens von Bundestagspräsidentin Klöckner, Fast 800 gestrichene Flüge wegen Streiks bei der Lufthansa, Mutmaßlich positive Folgen für Ökosystem Ostsee dank des historischen Niedrigwassers, Auftakt der 76. Berlinale, Deutsche Teamstaffel im Rodeln gewinnt Gold bei Olympischen Spielen, Start des Straßenkarnevals, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Olympia" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Neue Studie: Viele Gewalttaten werden nicht angezeigt, EU-Pläne gegen Cybermobbing, EU-Parlament beschließt Verschärfung des Asylrechts, US-Gesetzentwurf ermöglicht Opfern im Epstein-Skandal mutmaßliche Täter in Zivilprozessen zu verklagen, Anhaltende Energiekrise in Kuba, Gewerkschaft ver.di ruft im Tarifstreit im öffentlichen Dienst der Länder zu Warnstreiks auf, Streiks bei der Lufthansa angekündigt, Tag der Kinderhospizarbeit, Vierter Wettkampftag der Olympischen Spiele in Italien, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema Olympia darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden. Korrektur: Diese Sendung wurde nachträglich bearbeitet.