Podcasts about flygskam

C dans l'air du 25 mai 2024 : Turbulences mortelles, accidents... peur sur l'avion ? Que se passe-t-il dans les avions ? Ces derniers jours, un Boeing 747 a dû effectuer un atterrissage d'urgence à Bangkok après avoir traversé de fortes turbulences. Pris dans un trou d'air pendant son trajet de Londres à Singapour, il a fait une chute vertigineuse de 2.000 mètres en moins de cinq minutes. Rattrapé de justesse par le pilote, ce vol a cependant fait plusieurs dizaines de blessés et un mort, victime d'une crise cardiaque. En à peine un an, c'est déjà la quatrième fois que des turbulences provoquent des blessures sévères chez des passagers. Un scénario cauchemardesque qui vient s'ajouter à une série d'incidents techniques frappant ces derniers mois les appareils du constructeur aéronautique américain. Il y eu en mars la porte d'un Boeing 737 MAX d'Alaska Airlines au départ de Portland qui s'est arrachée en plein vol alors que l'avion se trouvait à 4 800 mètres d'altitude. En mai, c'est un Boeing 787-900 d'Air France-KLM qui a dû atterrir en urgence sur un aéroport canadien suite à une odeur de brûlé détectée à bord. Un avion affrété par Air Canada a lui dû rebrousser chemin au bout de trois heures de vol en raison d'un problème de pressurisation. Mais les images les plus spectaculaires viennent d'Istanbul, en Turquie, où un avion-cargo a été obligé d'atterrir sans roue avant ou encore de Dakar, au Sénégal où un Boeing 737 a fait une violente sortie de piste lors de son décollage. Depuis plusieurs mois, Boeing n'en finit plus de faire parler et les interrogations abondent. Le 17 avril dernier, quatre lanceurs d'alerte ont témoigné devant le Sénat américain au sujet des graves problèmes de production qui concerneraient les Boeing 737 Max, 787 Dreamliner et 777. Deux d'entre eux sont décédés. Une enquête est en cours pour élucider les circonstances de ces décès. Pendant que Boeing traverse une crise inédite, Airbus affiche une réussite insolente. Le constructeur européen annonce avoir réalisé une "année mémorable" aussi bien en termes de commandes que de livraisons. En 2023, 2 094 avions ont été inscrits sur son carnet de commandes, un record, et 735 avions commerciaux ont été livrés à 87 clients. "Nous avions initialement prévu que l'aviation se redresserait entre 2023 et 2025, mais ce que nous avons vu en 2023, c'est que, parallèlement au marché des monocouloirs, celui des gros-porteurs est revenu bien plus tôt que prévu, et avec vigueur", a déclaré Christian Scherer, le nouveau directeur général de l'activité avions commerciaux d'Airbus. Quelque 4,7 milliards de personnes devraient voyager en 2024, un record historique qui dépasse le niveau pré-pandémique de 4,5 milliards enregistré en 2019, selon les dernières prévisions de l'Association du transport aérien international (IATA). Toutefois, à contre sens de ce mouvement, certains font le choix de ne plus prendre l'avion. Originaire de Suède, le mouvement Flygskam – littéralement, la "honte de prendre l'avion" – gagne du terrain en France. Cette philosophie séduit des voyageurs en quête d'une autre façon de se déplacer et d'un moyen de réduire significativement leur empreinte carbone en ces temps de réchauffement climatique. Nos experts : - Gaelle MACKE - Directrice déléguée de la rédaction - Challenges - Gerard FELDZER - Consultant aéronautique et transports, ancien commandant de bord - Pierre VELLAY - Conseiller en stratégie en aéronautique, ex-directeur flotte et avions nouveaux d'Air France KLM - Sylvie MATELLY - directrice de l'Institut Jacques Delors - Christelle QUENARD - Psychologue, centre de traitement de la peur de l'avion DIFFUSION : du lundi au samedi à 17h45 FORMAT : 65 minutes PRÉSENTATION : Caroline Roux - Axel de Tarlé - REDIFFUSION : du lundi au vendredi vers 23h40 PRODUCTION DES PODCASTS: Jean-Christophe Thiéfine RÉALISATION : Nicolas Ferraro, Bruno Piney, Franck Broqua, Alexandre Langeard, Corentin Son, Benoît Lemoine PRODUCTION : France Télévisions / Maximal Productions Retrouvez C DANS L'AIR sur internet & les réseaux : INTERNET : francetv.fr FACEBOOK : https://www.facebook.com/Cdanslairf5 TWITTER : https://twitter.com/cdanslair INSTAGRAM : https://www.instagram.com/cdanslair/

Matilda Rånge och andra på P3 Nyheter förklarar morgonens stora nyheter, alltid tillsammans med programledarna för Morgonpasset i P3: Margret Atladottir och David Druid. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Turerna kring Israels deltagande i Eurovision fortsätter. Det har spekulerats huruvida låten de vill skicka, ”October rain”, är politisk eller inte. Enligt Israels public servicebolag handlar låten om sorgen efter Hamas terror attack 7 oktober och inte om politik. Samtidigt börjar allt fler ifrågasätta hur lämpligt det är att arrangörerna EBU ska avgöra om en låt är politisk eller inte.Sedan pratar vi om debatten om flygskam som blossat upp. I spetsen är Svenska Dagbladets Björn Werner som tror att flygskammen håller på att dö ut. Men hans text har fått andra kulturskribenter att rasa.

Margret Atladottir känner åldersnojan på grund av sin algoritm. David Druid betygsätter Justin Timberlakes nya. Varför har vuxna tumvantar? Och varför är Natasha Bedingfield trendig igen? Det har gått två år sen Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina. Experten i rysk krigföring Oscar Jonsson ger en uppdatering. Therése Lindgren berättar om sitt liv efter YouTube. P3 Nyheters Matilda Rånge rapporterar om Israels bidrag till ESC och att flygskam är SÅ ute. Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Programledare: David Druid och Margret Atladottir.

Ordet flygskam fanns med bland nyorden år 2018. Flygskam kan definieras som känslan av att det ur miljösynpunkt är en förkastlig handling att flyga eftersom det är energikrävande och klimatproblematisk. Sen kom pandemin och höll oss effektivt på marken, men nu reser finländarna igen lika mycket som tidigare. Under förra året reste finländare utomlands 6,1 miljoner gånger och efterfrågan på resor är större än innan pandemin säger Mari Kanerva, kommunikationschef på Finnair och Aurinkomatkat. Trots klimatkrisen och stigande priser på resor fylls sociala medier av höstlovsfirarnde finländare i den grekiska övärlden och europeiska storstäder. Flygskammen verkar närmast vara bortblåst. Vart tog den vägen? I debatten deltar författaren och journalisten Riikka Suominen och professorn och filosofen Thomas Wallgren, båda aktivister inom klimat och miljö. Mikaela Löv leder ordet. E-post: slaget@yle.fi

Dawwa bojkottar Dubai och Brutti sover helst på parkbänkar i Tyskland.Medverkande: David “Dawwa” Persson och Stefan “Brutti” Holmberg.Vid feedback och frågor, maila oss gärna på nagotkajko@gmail.com - eller DM:a oss på @nagotkajko på Instagram.

Flygskam, potentiella impulsköp och meckande med en Dream Router från Unifi. Bland annat.

Chaque vendredi, l'équipe de La Loupe range dans son armoire la définition d'un concept dont vous entendez souvent parler dans l'actualité... Sans forcément en saisir tous les enjeux. Cette semaine, Xavier Yvon et Sébastien Pommier, journaliste au service Economie de L'Express, vous expliquent ce qu'est le "flygskam". C'est le dernier épisode de notre série consacrée aux mobilités de demain.Cet épisode a été diffusé pour la première fois le 22 juillet 2022.Retrouvez tous les détails de l'épisode ici et inscrivez-vous à notre newsletter.L'équipe :Présentation : Xavier YvonEcriture : Margaux LannuzelMontage : Mathias PenguillyRéalisation : Jules KrotCrédits : Arte, Canal+, Europe 1, France 2, RMCMusique et habillage : Emmanuel Herschon / Studio TorrentLogo : Anne-Laure Chapelain / Thibaut ZschieschePour nous écrire : laloupe@lexpress.fr Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Vad krävs för att en svensk i Frankrike ska uppfattas som infödd fransos? I veckans Språket hör vi ett delvis överraskande svar. Dessutom om programledarens tveeggade känslor inför franska språket. Veckans språkfrågorHur ser franskans ställning ut i svenska skolan idag?Hur har franskans ord för trumma (tambour) kunnat bli tambur på svenska?Ordet miljö kommer ju från franska (millieu) där det betyder ungefär mitten. På franska talar man snarare om omgivningen, l'environnement, i de frågor som vi benämner som miljöfrågor. Kan ni reda ut varför?Flygskam är ett modernt svenskt ord som sägs ha letat sig in i franska språket. Vilka äldre ord har franskan lånat in från svenska eller andra skandinaviska språk?Stockholms universitet har studerat i vilken mån svenskar som har flyttat till Frankrike i vuxen ålder talar så god franska att de kan uppfattas som infödda fransoser. Vilka är de huvudsakliga slutsatserna i studien?Vilka är de svåraste språkliga nötterna att knäcka för svenskar som vill bli fullt bekväma med franska språket?På en skylt vid ingången till en svensk stormarknad stod "entrè". Varför använder man här grav accent i stället för akut accent?Språkvetare Ylva Byrman, universitetsadjunkt i svenska vid Göteborgs universitet.Fanny Forsberg Lundell, professor i franska vid Stockholms universitet.Programledare Jens Möller.

I skogarna har barnens skrik och skratt tystnat. Forten förmultnar, och doften av knallpulver finns inte där längre. Med dagens krig i Europa så går vi mot en osäker framtid, och i den framtiden så kommer dagens pojkar att vara vuxna. Dagens pojkar som uppmanas att leka mamma iförd klänning, lekandes med barbies. Krigslekar finns inte längre på kartan för en "modern" förälder. Hur reagerar en gammal svensk jägarsoldat på det? Är pojkarnas krigslekar viktigare än folk tror? Missa inte det här programmet!DIN DONATION VISAR ATT DET ÄR VÄRT ATT LÄGGA ALL TID SOM LÄGGS PÅ ATT SKAPA DESSA PROGRAM - DITT STÖD GER FORTSATT LIV TILL PODDEN, SÅ DONERA TILL MÅNADENS MÅL PÅ 2500 KR INNAN DEN 31 OKTOBER:Swish: 073 846 37 64Meddelande: Gåva8 oktober 2022 - Helgens ämnen till gästerna:* Bekymrad jägarsoldat bland barbielekande pojkar.* Hur överlever du, i en pluton av ångestladdade svenskar?* Dumt av Finland att stänga gränsen för flyende ryska män?* Stöldvåg i desperationens tid.* Är det verkligen konstigt att svenskar börjar jobba svart?* Sprider vi för mycket hat efter vinsten?* Vi ska tydligen känna flygskam för att det krigas i Ukraina.MEDVERKANDE:Programledare: Lelle Johansson.Gäster: Elisabeth Engman & Johan WidénVI SÖKER NYA GÄSTER:VERKLIGHETSCHECKEN@GMAIL.COMFörra programmet:FULLVUXEN MAN ATTACKERAD PÅ LEKLAND - AV BARNhttps://www.spreaker.com/user/verklighetschecken/fullvuxen-man-attackerad-paa-lekland-av-Alla program:https://www.spreaker.com/show/verklighetscheckenNÄSTA NYA PROGRAM:Lördagen den 15 oktober, 2022Du hittar även Verklighetschecken här:PODDTOPPEN:https://poddtoppen.se/podcast/1516623687/verklighetscheckenSPOTIFY:https://open.spotify.com/show/3Lvy0LS8zfffv7ad60LwqoiTUNES:https://podcasts.apple.com/us/podcast/verklighetschecken/id1516623687?uo=4VECKANS TIPSLELLENordjevel - Gnavhòlhttps://youtu.be/H4hwXWze56MJOHANFalco, Der Kommissarhttps://open.spotify.com/track/3TBRJsLCcwroEkA3tD4u2N?si=c143072fac3e4ab4ELISABETHBlack Birdhttps://www.imdb.com/title/tt4301160/

Après le flysgkam, un mot désignant la honte de prendre l'avion, déjà évoqué dans un épisode de Maintenant, vous savez, voici le tagskryt, la fierté de prendre le train ! En 2022, privilégier le train plutôt que la voiture ou l'avion est devenu une priorité face au réchauffement climatique. Un plaisir pour certains qui aiment regarder les paysages par la fenêtre, lire ou même travailler, confortablement installés. Pour d'autres, c'est un vrai changement d'habitude plutôt envisagé pour le bien-être collectif.   Ce concept est-il populaire ? Pourquoi s'en vanter sur les réseaux sociaux ? Mais financièrement, ce n'est pas toujours rentable de prendre le train, si ? Ecoutez la suite de cet épisode de "Maintenant vous savez". Un podcast écrit et réalisé par Pauline Weiss. A écouter aussi : Qu'est-ce que le Flygskam ? Qu'est-ce que le Dugnad ? Qu'est-ce que le Hygge ? Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Chaque vendredi, l'équipe de La Loupe range dans son armoire la définition d'un concept dont vous entendez souvent parler dans l'actualité... Sans forcément en saisir tous les enjeux. Cette semaine, Sébastien Pommier, journaliste au service Économie de L'Express, vous explique ce qu'est le "flygskam". Dernier épisode de notre épisode sur les mobilités de demain.Épisode 1 : Les clichés des mobilités vertesÉpisode 2 : Les clichés des mobilités vertes, la suiteÉpisode 3 : Verdir le trainÉpisode 4 : Des voitures volantes (ou pas)Retrouvez tous les détails de l'épisode ici et inscrivez-vous à notre newsletter.L'équipe :Ecriture : Xavier YvonPrésentation : Margaux LannuzelMontage : Mathias PenguillyRéalisation : Jules KrotCrédits : Arte, Canal+, Europe 1, France 2, RMCMusique et habillage : Emmanuel Herschon / Studio TorrentLogo : Anne-Laure Chapelain / Benjamin ChazalPour nous écrire : laloupe@lexpress.fr Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Qu'est-ce que la sobriété aérienne ? La sobriété aérienne est une pratique à échelle personnelle ou collective qui consiste à réduire le trafic aérien. C'est une décision qu'a prise récemment l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, le troisième aéroport d'Europe en termes de fréquentation. Dès l'année 2023, la structure s'apprête à inscrire dans la loi la réduction de 11% son trafic aérien par rapport à l'avant pandémie en supprimant des liaisons aériennes jugées trop polluantes car trop courtes. Par exemple : le vol Amsterdam-Bruxelles dont le trajet est aisément réalisable en train. Faute de prise de conscience individuelle, l'aéroport prend les devants en supprimant ces trajets jugés d'une aberration écologique. Est-ce une bonne nouvelle pour l'écologie ? D'autres pays suivent-ils l'exemple ? Et qu'en pensent les clients ?  Ecoutez la suite de cet épisode de "Maintenant vous savez". Un podcast écrit et réalisé par Johanna Cincinatis. A écouter aussi : Où peut-on trouver des quotas touristiques ? Qu'est-ce que la ville du quart d'heure ? Qu'est-ce que le Flygskam ? Si vous souhaitez écouter les épisodes sans interruption, rendez-vous sur la chaîne Bababam+ d'Apple Podcasts : https://apple.co/3NQHV3I Abonnement Maintenant Vous Savez : https://apple.co/3x8liRx Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Om vad partierna tycker om att använda flyget, om partiledarnas favoritserier och vad det säger om dem, om en erotisk roman av en av Miljöpartiets första språkrör och om ett pinsamt ögonblick för moderaterna. I sommar sänder vi specialavsnitt om de fyra ämnen som unga väljare mellan 16-29 år rankat som de viktigaste inför valet, enligt SOM-institutet.Ordningen är miljö, brottslighet, invandring och sjukvård.Den viktigaste valfrågan för unga är alltså klimatet. Vi pratar därför om hur partierna tycker olika kring att vi flyger så mycket, vilka som vill att vi ska flyga mindre och de som tycker att det inte är några problem.Vi får också höra om en före detta statsminister som var känd för att flyga ofta och mycket.Moas spaning handlar om kärnkraftverken. En svår fråga, och ännu svårare när man grottar i den inser hon. Men för oss reder hon förstås ut allt och gör det hela kristallklart. Vilka partier är för och vilka är emot kärnkraften? Det beror på för på sikt är ett ord som återkommer mycket i debatten. Men hur långt är "på sikt" egentligen eller "medellångt sikt" som Jimmie Åkesson (SD) säger?Vi pratar också om pinsamma ögonblick i politiken och det har aldrig varit så konstig stämning i studion som när vi får höra utdrag ur en erotisk roman skriven av en av Miljöpartiets grundare.Eller när Moderaterna påstod att de var med och genomförde fri- och lika rösträtt för 100 år sen-något som egentligen var tvärtom. Producent: Sukran KavakDigitalredaktör: Petrina HinasProgrammet spelades in 2 juni 2022.

The world is heating up, and it's no joke. The terms once in a lifetime or once in a hundred years are becoming meaningless as unprecedented heatwaves become increasingly common. In June 2021, Lytton, BC, Canada, experienced the highest temperature ever recorded in Canada - 49.6 ℃ - then the town burned to the ground the next day. In June 2022, Japan experienced its most prolonged and hottest heatwave for the month on record, with hundreds brought to the hospital and several deaths. Heatwaves are becoming historic, deadly and life-changing events. If you'd like to take a FREE TRIAL LESSON or to take the conversation topic 'A Heatwave Named Zoe' as a FREE TRIAL LESSON please contact me, David, at https://www.artisanenglish.jp/contact/ You can access the webpage for this lesson here: https://b.link/LessonAHeatwaveNamedZoe If you are already an ArtisanEnglish.jp student, then you can book or preview all the lesson materials. Here are some other discussion topics related to heatwaves and climate change you may find interesting: 1) AC or Bust https://links.artisanenglish.jp/LessonACorBust 2) Nothing to Sneeze at https://links.artisanenglish.jp/LessonNothingToSneezeAt 3) Flygskam https://links.artisanenglish.jp/LessonFlygskam 4) Anthropocene? https://links.artisanenglish.jp/LessonAnthropocene As always, maintain your discipline and learn something new every day. Cheers, David. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/artisanenglishjp/message

Vi öppnade frågelådan och svarade på era funderingar. Som av en slump handlade de flesta av era frågor om resande. Vad känner vi kring flygskam? Är vi dom typiska farsorna på semester (vad nu det betyder)? Vilka är våra bästa tips för att resa med barn? Och hur funkar det här med att travel while black? Enjoy! Stötta oss på Patreon för regelbundna bonusavsnitt + mer! See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Aurore Belfrage är investeraren och debattören som har mycket att säga om klimatomställningen och AI, och hur de hänger ihop. Hör oss prata om resor i klimatomställningens tid. Vi djupdyker i viktiga frågor som ofta ställs av frekventa resenärer - Är det viktigt att resa för att klara klimatomställningen? Varför behöver vi uppleva andra kulturer för att klara det? Flygskam - funkar det? Tillsammans vrider vi och vänder på frågorna, men vi debatterar inte bara, Aurore bjuder även på spännande insikter kring vad som behöver göras och hur AI och ny teknologi hjälper till. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Den här veckan är podden på Flygbolaget BRAs huvudkontor på Bromma flygplats. Veckans gäster är Urika Matsgård som är vd på BRA och Maria Fiskerud, hållbarhetschef på samma bolag. Pandemin slog hårt mot Bra som tvingades säga upp i stort sett all personal, genomföra en rekonstruktion och se sina plan stå stilla på marken i mer än ett år. Men nu flyger planen igen och förhoppningarna är stora på att inrikesflyget ska lyfta till nivåerna före pandemin under kommande år.Ulrika och Maria är nya på sina poster och i det här avsnittet berättar de varför de är övertygade om att Bromma flygplats fortsätter att vara i drift in på 2030-talet trots ett politiskt inriktningsbeslut att avveckla Bromma så snart som möjligt. Vi får reda på varför man inte ska känna flygskam och varför det finns goda utsikter för ett miljövänligt flygande under 2020-talet. Vi pratar om satsningen på propellerplan med bioflygbränsle, om investeringar i elflyg från den svenska tillverkaren Heart Aerospace och öppningen av nya linjer till norra Sverige. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

À moins que vous vous reconnaissiez dans l'expression islandaise “j'arrive totalement des montagnes”, soit “Ég kem alveg af fjöllum”, que l'on emploie quand on débarque et qu'on ne comprend rien... Vous saurez que le climat change et se dérègle. Cette réalité, qui concerne toute la planète, se traduit dans toutes les langues par des néologismes, slogans et expressions imagées. Dans ce quatrième épisode de notre podcast Les Mots des autres, nous vous proposons un tour du monde des mots étrangers qui racontent les enjeux climatiques.Cet épisode contient 31 mots et expressions, dans 17 langues différentes. Voici la liste complète, également à retrouver sur notre site :Ég kem alveg af fjöllum : en islandais, proverbe qui signifie littéralement “je débarque des montagnes”. On l'emploie pour dire qu'on ne comprend rien à une situation ou à une conversation.Heisszeit : en allemand, “Heiss” signifie “grosse chaleur” et “Zeit” signifie “temps” ou “époque”.Eiszeit : en allemand, une période glaciaire.San Da Huo Lu ( 三大火炉 ) : en mandarin, les “trois fours”, villes chinoises où les températures sont particulièrement élevées l'été : Chongqing, Wuhan et Nanjing.Atsugari ( 暑がり ) : en japonais, être sensible à la chaleur.Samugari ( 寒がり) : en japonais, être sensible au froid, c'est-à-dire frileux.Jeg sveder tran : en danois, expression qui signifie littéralement “je sue de la graisse de baleine”. On l'emploie quand il fait extrêmement chaud.Shōsho ( 小暑 ) : en japonais, “petite chaleur”, saison de 15 jours début juillet.Taisho ( 大暑 ) : en japonais, “grosse chaleur”, saison de 15 jours à la fin juillet.Goro-goro : en indonésien, terme du théâtre d'ombres qui désigne la fin du monde, le dérèglement total de la nature.Kebakaran Hutan dan Lahan : en... Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

In this episode I'm talking about two Swedish concepts inspired by Greta Thunberg and how to take care of the environment. You can find all the transcripts and support my work on Patreon https://www.patreon.com/keilans find me on instagram as @Keilans for more Spanish content or email me at keilans21@gmail.com to book a class ¡Hasta la próxima!

Reser man för att resa eller för att ha rest? Var ligger Akropolis och hur svettig är kön dit? Ser Betlehem ut som på flanellografen? Stämmer det att minsta väskan vinner, eller i alla fall den som rest mest? Hur blir det med klimatkrisen, de ekologiska fotavtrycken och corona-konsekvenserna? Och som final: kattförlossning och pepp inför 1-årsjubileum med poddens årskrönika. Småprat, trams och djupdykningar i frågor som håller oss vakna på natten.

In this episode, we talk all about shaming in travel, from flygskam (flight shame) to traveling during the pandemic. We'll ponder the reasons why shaming occurs,  the forms that shaming takes, whether its effective, the social media shame machine, cancel culture, what to do if you get caught up in the shame cycle, our approach, and more.  Support the Show: Patreon: https://patreon.com/alternativetravelersConnect with us: Leave us a voice note!: AlternativeTravelers.com/podcast Instagram: https://www.instagram.com/alternativetravelers/Facebook: https://www.facebook.com/alternativetravelersTwitter: https://twitter.com/alttravelersLinks + Resources Mentioned: Should We Stop Flying as Sustainable Travelers? The Scientific Underpinnings and Impacts of Shame (Scientific American) Why Shaming Doesn't Work (Psychology Today) 1% of people cause half of global aviation emissions (The Guardian) 

Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Francis Pollet, directeur général de l'IPSA - Ecole d'ingénieurs de l'air et de l'espace.Dans son livre, Le futur de l'avion, publié aux éditions Fyp, Francis Pollet livre sa vision de ce que pourrait être l'aviation de demain, qu'il s'agisse des évolutions technologiques qui nous mèneront à l'avion du futur ou des nouvelles façons de voyager.Dans cet extrait d'une longue interview réalisée par Frédéric Beniada à l'IPSA, il rappelle que l'industrie n'a pas attendu le flygskam ni la crise sanitaire pour évoluer vers une aviation plus propre et souligne que les enjeux actuels vont l'obliger à accélérer les recherches pour arriver à une rupture technologique menant à l'avion électrique ou à hydrogène.En parallèle, elle devra compter avec une modification des habitudes de voyage, avec une plus grande proportion de voyageurs loisirs, au détriment des déplacements d'affaires.

Dans la première catégorie j’ai nommé Le Parisien, qui consacre sa Une et ses premières pages aux années 2000, « Vingt ans qui ont changé le monde ». Le quotidien a notamment réalisé un sondage sur l’événement le plus marquant des deux dernières décennies et sans surprise, il s’agit du 11 septembre 2001, « matrice du 21ème siècle » selon le chercheur Denis Pechansky, interviewé dans les colonnes du journal. Le Parisien qui estime dans son éditorial que ces attentats ont été « le premier jour du reste de notre vie dans un nouveau siècle fait de chaos, de dérèglement climatique et de tech, où la peur du terrorisme s’est durablement installée ». L’instigateur de ces attaques, Oussama Ben Laden se hisse ainsi à la troisième place des personnalités qui ont marqué les vingt dernières années… derrière un duo de présidents américains : Barack Obama et Donald Trump, « les deux visages de l’Amérique », titre Le Parisien. À noter également la présence de Greta Thunberg, en 6ème position et qui, note le journal, n’était pas encore née en l’an 2000, mais s’est imposée comme une icône de la jeunesse. Les 18-24 ans la placent d’ailleurs en 3ème position. La pandémie de Covid-19 n’est évidemment pas oubliée, elle est citée par 41% des personnes interrogées comme événement fondateur du 21ème siècle, consacrant 2020 comme « une étrange année » juge Le Maine Libre. Etienne Daho, comme un écho à l’autre partie de la presse française pour qui 2021 pourrait être « la première année du reste de notre vie » Selon de nombreux journaux, tout peut et tout va en effet changer. Au niveau individuel tout d’abord. Il y a ceux qui ont décidé de mettre le passé derrière eux, notamment professionnellement car « le confinement a suscité des questionnements sur notre quotidien et ouvert parfois des horizons », explique l’Union. Résultat : « ils changent de vie en 2021 ». Pour « retrouver l’essentiel » renchérit La Croix, et l’essentiel ce peut être le rapport à la nature, à la littérature, citent les personnes interrogées par le journal qui évoque par ailleurs les 14 besoins fondamentaux établis par la chercheuse Virginia Henderson : les besoins primaires, manger, dormir, mais aussi « l’estime de soi et la résilience grâce à la communication avec ses semblables ». Pour Libération, 2021, ce doit être « action, réinvention » Oui car nous avons perdu beaucoup de choses qui faisaient notre quotidien. « Nous ne nous installerons plus dans une salle de cinéma, de théâtre ou de spectacle sans en mesurer la valeur essentielle, nous ne prendrons plus un café en terrasse sans en savourer chaque gorgée, nous n’entrerons plus dans un restaurant sans en humer l’odeur particulière », explique Libé. Il va falloir surmonter le traumatisme de cette année écoulée et « faire preuve d’imagination et solidarité pour réparer ces dégâts ». Et c’est l’occasion de nous réinventer. Le journal se penche sur des mouvements déjà en action, comme le retour du citoyen au cœur du débat politique, avec l’exemple de la Convention Climat… mais il y a aussi en France la question du rééquilibrage des territoires et les villes moyennes ont montré durant l’année 2020 qu’elles pouvaient offrir autant sinon plus que les grandes métropoles. 2021, le temps du vivre avec : plus de solidarité, plus d’investissement… et le temps du vivre sans, explique L’Opinion Sans Angela Merkel notamment, qui va quitter son poste de chancelière en Allemagne après quinze années de règne. « La fin d’une pratique sobre et raisonnée du pouvoir ? » s’interroge L’Opinion qui note toutefois qu’un autre départ va peut-être de son côté ramener cette sobriété, c’est celui de Donald Trump. Mais ce sera au détriment de « Twitter qui va perdre une partie de sa force de frappe » sans les saillies en série du futur ex-président américain, sourit le journal. 2021 qui pourrait également marquer la fin définitive des températures saisonnières normales, s’inquiète par ailleurs L’Opinion. Le climat qui sera au centre des préoccupations des prochaines années, mais pas au point de donner le Flygskam, la honte de prendre l’avion en suédois, au Figaro « 2021 sera une nouvelle année pour s’évader », titre la newsletter Voyage du journal, tout en se demandant si « au fond, il est vraiment primordial de survoler un quart de la planète pour se sentir vivant ? ». Ce qui ne l’empêche pas de recommander le Costa Rica et le Brésil comme destinations de rêve… voire l’île de Sainte-Hélène, perdue au beau milieu de l’Atlantique Sud, qui dispose d’un aéroport commercial depuis seulement trois ans. Comptez six heures de vol… depuis l’Afrique du Sud pour rejoindre le lieu de l’ultime exil de Napoléon, mort sur place en 1821.

Hon är van att stå pall när det blåser som mest på jobbet och tar hellre ett felaktigt beslut än inget beslut alls. Som SAS kommunikationsdirektör är hon dessutom ansvarig både för varumärket och hållbarheten. Hur ska SAS hantera både en effektiv rivstart och klimatkraven i en tid när flyglängtan är som störst hos Skandinaver?...

Paul Chiambaretto est le directeur de la Chaire Pégase à la Montpellier Business School. Il a étudié le « Flygskam » (honte de l'avion). Pour lui, « cette crise unique va pousser les compagnies aériennes à se dépasser » dans un contexte complexe. Aux contraintes économiques et écologiques, va s'ajouter la donne sanitaire qui vaHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Flygskam, klimatskam, mammaskam, viktskam, hostskam... Listan på olika sätt att dissa varandra kan göras hur lång som helst. Men varför skammar vi varandra och vilken betydelse har det för våra relationer? Eva Frantz och Hannah Norrena tar tag i skambeläggandet tillsammans med Lotta Strömsten som är forskare i klinisk psykologi vid Umeå universitet.

Klimatet är kanske det första man tänker på när man hör ordet hållbarhet. I det här avsnittet har vi bjudit in en meteorolog, en etiker och en historiker för ett klimatsnack. Vi tittar både framåt och bakåt och pratar bland annat om att frågan om människans klimatpåverkan egentligen borde vara enkel att lösa, samtidigt som den är så oerhört svår och komplex. Och vi diskuterar att en enskild individ inte kan åstadkomma så mycket ensam, men att man ändå kan vara med och påverka så att det blir en positiv förändring. Kanske är det just för att klimatförändringar ÄR en så svår utmaning, som vi SKA ta oss an detta. Vi pratar också om ordet klimatkatastrof och om det är just en katastrof det handlar om. Häng med till studion där vi träffar Michael Tjernström, Olle Torpman, och Fredrik Charpentier Ljungqvist från Stockholms universitet.

What is Flygskam?Flygskam is a Swedish neologism, which literally translates into English as “flight shame”. Confronted with the high level of pollution generated by this form of transport, more and more people are ashamed of travelling by plane. Some are even going as far as boycotting it as a means of transport, a trend which is of course of concern to airlines and plane manufacturers. The word originated in Sweden in 2017, but really entered the mainstream in the English-speaking world a couple of years later. That was largely due to the growing fame and speeches of Greta Thunberg. This shame of travelling by air comes from growing awareness of environmental issues. The Intergovernmental Panel on Climate Change estimates that aviation is responsible for 3.5% of global climate change. They estimate that figure could grow to 5 - 15% by 2050, if action isn’t taken to cut emissions.It’s the wealthy who contribute the most towards air pollution. According to a study by non profit organization The International Council on Clean Transportation, 12% of the American population account for two-thirds of total flights out of the USA. These frequent flyers average 6 or more return journeys per year. Of course, that means they are also responsible for two thirds of the resulting greenhouse gas emissions. Some governments have taken action already, by bringing taxes on kerosene, one of the main aviation fuels. In the European Union, kerosene is currently exempt from taxation but activists are campaigning to revoke that agreement. In the meantime, another solution is to not take the plane at all, opting for shorter-distance journeys which can be made by train. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

SEASON 2: EPISODE 8 Film critic Melissa Anderson talks about the correlation between smoldering internal rage and a lighthearted use of exclamation marks. ABOUT THE GUEST Melissa Anderson is the film editor of 4Columns and a regular contributor to Artforum and Bookforum. ABOUT THE HOST Neil Goldberg is an artist in NYC who makes work that The New York Times has described as “tender, moving and sad but also deeply funny.” His work is in the permanent collection of MoMA, he’s a Guggenheim Fellow, and teaches at the Yale School of Art. More information at neilgoldberg.com. ABOUT THE TITLE SHE'S A TALKER was the name of Neil’s first video project. “One night in the early 90s I was combing my roommate’s cat and found myself saying the words ‘She’s a talker.’ I wondered how many other other gay men in NYC might be doing the exact same thing at that very moment. With that, I set out on a project in which I videotaped over 80 gay men in their living room all over NYC, combing their cats and saying ‘She’s a talker.’” A similar spirit of NYC-centric curiosity and absurdity animates the podcast. CREDITS This series is made possible with generous support from Stillpoint Fund.  Producer: Devon Guinn  Creative Consultants: Aaron Dalton, Molly Donahue  Mixer: Andrew Litton  Visuals and Sounds: Joshua Graver  Theme Song: Jeff Hiller  Website: Itai Almor Media: Justine Lee Interns: Alara Degirmenci, Jonathan Jalbert, Jesse Kimotho, Rachel Wang Thanks: Jennifer Callahan, Nick Rymer, Sue Simon, Maddy Sinnock, Jonathan Taylor TRANSCRIPTION NEIL GOLDBERG.: Hello, I'm Neil Goldberg, and this is SHE'S A TALKER, coming to you today from the Lower East Side. Today's guest is film critic Melissa Anderson, but first I'm going to find someone here on the street to talk to.  We're doing a podcast, and we just need people to know... Oh, okay. Sorry to bother you. Would you have a minute for a podcast, just to read this card into a microphone?  REMY: Why not? NEIL: Thank you. I love the "why not?" REMY: What podcast? NEIL: It's called SHE'S A TALKER. It's built off a collection of thousands of these index cards doing interviews with people. Uh, but now we're playing around with having people on the street read them. Would you mind?  REMY: Okay. When people sing out loud to themselves with headphones, wanting to be heard.  NEIL: It's often a cutesy thing. You know, someone's on the subway. They got their headphones in. They're singing. They're pretending like they don't know they can be heard, but they can be heard. Do you know what I'm talking about there?  REMY: I have absolutely done that. It was another version of me years ago, if that helps.  NEIL: Tell me about that version of you.  REMY: A version that was, really wanted to be heard, man. I mean, everyone really wants to be heard, but especially like I had just moved to New York. Like when you find those little secret ways where you don't even admit to yourself that you are reaching out. It's, it's a little bit of a lifeline.  NEIL: Can I ask what your name is?  REMY: Remy.  NEIL: Remy. Would you do one more card or no? This, okay, great. Hang on. I'm going to find another one.  REMY: I feel a type of violence when someone marks a file as final.  NEIL: Do you know that experience? Like do you ever work with electronic files and like?  REMY: Yes. Completely. Yeah.  NEIL: Are you someone who is, uh, who marks things as final?  REMY: I try not to because then you end up with another final and final two and final seven, and yeah, it is a lot. Um, so I try and keep it organized, but never final. Nothing's final. NEIL: I'm so happy to have as my guest, film critic Melissa Anderson. Melissa is the Film Editor for the unique art criticism site 4Columns, and frequently contributes to Book Forum and Art Forum, and before that was the Senior Film Critic for The Village Voice of blessed memory. Non-professionally, Melissa has a longstanding practice of emailing me abuses she encounters of the word 'journey', which she describes as the COVID-19 of nouns. We spoke just after the new year at a recording studio at The New School near Union Square in New York City.   NEIL: Melissa Anderson.  MELISSA ANDERSON: Yes. Neil Goldberg. NEIL: Welcome to SHE'S A TALKER. I'm so happy to have you here. This is your first podcast.  MELISSA: Yeah.  NEIL: Wow. How does it feel?  MELISSA: I feel that I'm in the best of hands. I'm with a creative conversationalist of the highest order. And I'm, I'm ready to talk.  NEIL: Um, what is the elevator pitch for what you do?  MELISSA: Oh, it's very simple. I'm, I'm a film critic. I'm the world's preeminent lesbian film critic. There's my elevator pitch. Elevator to the stars.  NEIL: I love the lack of ambiguity about that.  MELISSA: I mean, of course. I'm a film critic. That would be my elevator pitch. I don't, I don't want to get too grandiose so early on in our conversation. NEIL: Well, hopefully there'll be time later. You know, I'm, I'm thinking of criticism as its own literary form. So I would say, Melissa Anderson is truly a critic of film whose criticism rises and surpasses the attributes that we apply to the other literary arts. Or it rises to the level of literature. Would you agree with that? Is that an intention?  MELISSA: You are putting a woman in a very precarious position. I mean, if I agree with you, "Oh yes. All those wonderful things you said, oh of course, I am the best." But I also don't want to go into some display of false modesty.  I will just say that, yes, I practice the dark art of film criticism. I've done it for several years now. I always feel that my writing could be so much better. That's always the goal: to not just coast, to really play with language, have some ideas, say outrageous things. Yes. And, and not just rely on plot synopsis, because that is, is really the, the dullest form of cultural criticism, especially film criticism. I think it's inevitable. You have to give the reader just some sense of what happens in terms of, you know, action or just the, the, the barest plot synopsis. And from there you can branch out and talk about the really interesting things, like Brad Pitt's face or what French actress I may have a very big crush on. You know?  NEIL: Do you get a lot of followup? Like what kind of followup does one get? MELISSA: Yes. I do get the follow up question quite a lot, which is what kinds of films do you write about? In fact, this came up just the other day. I was meeting somebody for the first time, and I said, you know, I really try to cover anything. And then the person I was talking to said, Oh, would you review the new Star Wars movie? And that's when I realized, actually, I do not cover the waterfront because I have not seen a Star Wars movie since 1983. And I almost never write about anything in the Marvel Comics Universe or DC Comics, simply because, I mean, I have, I, I have made a very concerted effort to see these films to keep up. But, and I'm not exaggerating, I found them so depleting. I remember watching Guardians of the Galaxy. And while I was watching it, I thought, this is like watching a toaster being assembled. It, it just, it simply seemed like nothing but a product where Tab A goes with Tab B, or this part slots into this part, and I thought this, this cinema is just simply not for me.  NEIL: Yes. Well, you use the word depleted, which is interesting, which I think of depleted as being like, something is taken from you. So what is taken?  MELISSA: Uh, well in those instances, my love of going to the movies. I mean it still really seems like an adventure to me. Anytime I go to a screening room, you know, anytime I'm, I'm, I'm there to review something, I'm there with my, with my uni-ball pen and my MUJI line notebook and I enter the screening room really as an act of good faith. And so these movies I'm describing, like Guardians of the Galaxy, or Thor, or whatever, those I saw as a civilian because I also think it's very important that as a film critic you, you see more than the movies that you are assigned to write about. And so I went to see these superhero movies, comic book movies, intellectual property movies on my own, you know, just to keep up. And with these films, that sense of adventurousness - that ended. Then it just, it felt like a chore just to remain in my seat until the film's completion.  NEIL: Out of family obligation, I will be seeing a lot of the franchise movies or whatever they're called. I just saw Star Wars over the holidays. And, uh, it, it does feel a little bit like a tour. But you know, my approach to the movies and this sounds so snobby, but, uh, I really do feel like sleeping during a movie is a form of interactivity. You know what I mean?  MELISSA: Andy Warhol certainly thought that, and have your fact checking department vet this, but the great Amos Vogel, who was a crucial person in New York City film culture, one of the founders of the New York Film Festival, I believe, he also said that sleeping during a film is an absolutely legitimate response to, to what you're seeing on screen.  NEIL: Absolutely. You know, you're doing a little re-edit, you know, by, by sleeping and - MELISSA: De tournage, you're detourning the moving image.  NEIL: Exactly. What is, what is a recurring thought you have? What's a thought you keep returning to?  MELISSA: Can I turn the oven off? No. Well, that is sadly... Uh. Well. It's a recurring concern, and I mentioned it earlier, which is, how am I going to make my writing better? Just yesterday, in fact, I looked at something that I wrote last year that when I completed it and filed it and went through the editing process, I thought, Oh, this piece is all right. Yesterday, while revisiting this year-old piece, I thought, how was I not run out of town? This is a colossal embarrassment.  Yeah. I don't know if, how you approach your previous works. Do you revisit older stuff that you have done or do you just, do you operate under the assumption that no, never, never look back? Just keep moving ahead.  NEIL: Revisit it to, to revise it or just to look at it?  MELISSA: Just to look at it.  NEIL: It's something, it's - one of the things I truly dislike the most is, as part of the whole artist shtick, one has to do artist talks and show past work, and I, I don't like doing it at all, primarily because it just feels so dead. Like, and I do feel like a work for me is not finished until the point that I have stopped really having feeling for it. You know what I mean? One becomes detached to it, and maybe there's a value to becoming detached from it in that, um, it allows one more flexibility, fewer feelings of darlings that are being killed and stuff. But I'd love never to look at it. For sure. But you, it sounds like you do kind of consciously revisit your past work. MELISSA: Well, sometimes, you know, invariably, I will be writing about an actor, a performer who I may have written about in another film five years ago, and I'm curious to see what I wrote then, just so that I don't repeat myself. I'm revisiting stuff just to make sure I'm not saying the same thing over again, or I'm curious to gauge my different responses if indeed there is a difference.  NEIL: Let's go to the cards, shall we?  MELISSA: I'd love to.  NEIL: Excellent. Okay, so the first card is the correlation between smoldering internal rage, and the lighthearted use of exclamation marks. MELISSA: I, when I see an abuse of exclamation marks, particularly in email correspondence, I feel nothing but a red-hot smoldering rage. Not even smoldering, just full-on Mount Vesuvius-level Krakatoa explosion. I have been told this is generational, that those younger than this elderess, and that is now billions of people, prefer the exclamation mark. And the period, which I think is a very fine mark of punctuation, is considered by millennials and younger to be somewhat passive-aggressive.  NEIL: Oh, that's interesting. I feel like exclamation marks aren't necessarily passive-aggressive, but they're meant to.  MELISSA: No, no, no. The period is passive-aggressive. NEIL: Right. No, I get that. But I feel like there's a similar kind of belying or something happening with the exclamation mark, but it's about rage. Like, um. Well, I guess passive-aggressive typically means, uh, that you have aggressive feelings that you're masking. I think of it as a more diffuse, the, the exclamation mark, as more - it's not trying to communicate anger at someone, but a free-floating anger that is perfumed by way of the exclamation mark. MELISSA: Right. Because the exclamation mark perfumes it with a cheerfulness or an excitement. It just exhausts me.  NEIL: Oh, absolutely. It asks so much of you. You always have to ask, what does it mean?  MELISSA: Yes.  NEIL: And when was the last time you used one?  MELISSA: Just yesterday, in fact, wishing someone a happy 2020.  NEIL: Oh yeah. You got to do that. A period there is, is slightly hostile. MELISSA: That seems very dour and grim.  NEIL: Next card: that bring-down moment, after you've watched a transcendent performance, when you first go to look at your phone. And perhaps this applies to movies.  MELISSA: Well, after I've seen something really terrific, whether it be a live performance or a motion picture - to maintain that feeling, I will defer looking at the phone for quite some time. I just like to replay it in my mind.  NEIL: Yeah. How do you feel right after a show if you're with someone and they're, like, wanting to analyze it?  MELISSA: This drives me crazy. Of the many billions of things that I appreciate about my fantastic lady, one of them is that, in the many years that we've been together, in the many thousands of movies that we've seen together, we will leave the theater, and neither one of us feels this compulsion to say, so what did you think? What did you think? Which really sends me into murderous rage. And, uh, there was a time when I was going to film festivals fairly regularly. And for seven years I went to Le Festival de Cannes, where, talk about depleting. Press screenings at the Cannes Film Festival begin at eight-thirty in the morning. NEIL: Wow.  MELISSA: So one is rushing to see, you know, the latest Lars von Trier or whatever. You come stumbling out into the bright Mediterranean sun, and you are just surrounded by all of these film critics who are just assaulting, assaulting you with a quote. What did you think? What did you think? And I. This really, so many times, really put me over the edge. You just need time to simply let the images or the live performance, whatever you've just seen, let it wash over you. Sink in. So I find the question an assault.  NEIL: Next card, Melissa. Looking in my apartment's compost container is sort of like gossip. I find I enjoy looking in the compost.  MELISSA: You know, I also enjoy it somewhat, and I will also say that I feel that now one-fourth to one-third of my waking hours are spent taking the compost down to the compost bins. Yeah, it is, it is something of a time investment. But when I look at it, forgive me, I must say it - I'm overcome with a sense of virtue because my lady and I, we like to do a lot of cooking at home, and I make, uh, at least one, sometimes two cups, very strong French-pressed coffee. So all of my coffee grounds around there. And so, yes, in fact, before leaving the house, I took the compost out, and I thought, Oh look. Greens and coffee grounds and brown eggs. We're doing great.  NEIL: This is your own compost you're talking about.  MELISSA: My co- the compost of the soul.  NEIL: I hear that. It is deeply virtuous. I feel very embraced by compost. Like I like that compost, within its parameters will accept everything, and you don't have to tell food scraps how to become compost. I know that there's some work involved. It just feels embracing. It takes. Compost takes.  MELISSA: You know, one feels really in tune with the spirit of the first Earth Day in 1970. NEIL: That feeling when the plane lands and they dramatically reverse the engines to slow it down.  MELISSA: Well, if it, particularly if I'm coming back to New York, I'm, I'm spirally thinking, will I be able to make it to the air train in time? Will I be able to make it to the LIRR to pull into the Atlantic Terminal, which is a convenient 10-minute walk from my house. One would hope that the slow brain would kick in. The slow brain being, Oh, how great. One has landed safely, although now that I mentioned that, should one be feeling grateful that one has landed, or should one be filled with what my Shero Greta Thunberg has us thinking about, which is Flygskam, or shame of flying. Yeah. So I think the next time I fly, and I'm not sure when that will be, yeah. I, when the plane lands, maybe I'll just be feeling filled with shame.  NEIL: Yeah. I feel a variation on that because when it goes in reverse, you feel how much force is required to, to stop the plane, you know, which suggests how much, how much energy is going into propelling the plane forward, and you're burning fuel to send it in reverse. So it is a moment of - MELISSA: And killing Mother Earth. You think, how big is my carbon footprint?  NEIL: Oh God.  MELISSA: Sorry, Greta.  NEIL: Yeah. I just watched Greta's um, speech, finally, um, over, yeah, over the vacation, because, I don't know how I hadn't seen it before, but - MELISSA: I still haven't seen it.  NEIL: It's prophetic. A lot of it is like, You, meaning people of - I'm 56, like my generation. "How dare you" is the refrain, which, I think, I would have reworked that. Um. MELISSA: You're going to copy edit Greta.  NEIL: Yes, exactly.  MELISSA: Take a red pen to Greta.  NEIL: But a lot of it... I can imagine 20 years, something down the line, I do feel like there's going to be a generational justified wrath, um, hitting us, hitting people of my age, you know. And she speaks that.  MELISSA: I find her incredibly inspiring. I mean, yes, in all seriousness, I really am. I'm not someone who flies a tremendous amount. I'd say I'd average two to three flights a year. But this whole concept of the Flygskam, it has really made me think, thanks to this 16-year-old prophetess that, yeah, this is really, um, a great harm that I am perpetuating by flying so I can have a vacation in Paris or go visit friends in Los Angeles. So I have tremendous respect for this fiery, oracular, young person.  NEIL: Melissa, when you put your arm around a friend or hold their hand, but then the discomfort of when to disconnect emerges.  MELISSA: Um, I think of myself as a pretty physically-affectionate person with friends. I'm really not a hand-holder.  NEIL: Uh huh.  MELISSA: Even with my lover, and we've had some discussions about this. Because she, when we first began our love journey so many years ago, she would often like to take my hand out in public. And I thought, this kind of bugs me. But, and I, you know, I wanted to check in with myself. Why? Is it internalized homophobia? And then I realized, I, I, I landed upon what bothered me about it. There was something about my hand being held. It made me feel infantilized. Her arm around my shoulder, or even better, her arm around my waist - that I was into. Cause that felt more like a PG-13 type of public display of affection. NEIL: Right.  MELISSA: And also with the hand-holding, you know, I try to be very conscientious about taking up public space. And when you're walking around a couple holding hands, it's an impasse.  NEIL: It is like a blockade.  MELISSA: If there's a way that one could have a public display of affection while walking single file, that is, that's the challenge of 2020. Lovers, lovers of New York City. Think of how this can be done. The piggy-back ride. Will that be the way to show somebody you're really sweet on them in 2020?  NEIL: You do see the occasional piggy-back ride, but it doesn't make me feel good.  MELISSA: Not so sexy, right? You know, we're surrounded by an army of lovers. NEIL: That's true. Taking up space. Um, you know, I feel the same thing about holding hands in public. It's not about the physical infantilizing thing, but it is a type of intern - I don't know if it's internalized homophobia. It's like, yikes. Are we gonna get a bottle thrown at us?  MELISSA: Hmm.  NEIL: I'm sure there's internalized homophobia in there too. MELISSA: But again, I don't, it's, it's not that, it's just... Okay, well actually now I'm thinking about this more. I'm fact-checking myself, holding hands in the movies is okay. Because you're - one's parents, or certainly my parents, wouldn't hold my hand during the movie.  NEIL: True.  MELISSA: But holding, holding one's hand in public. That is something your parents did to you as a child.  NEIL: We've nailed it. You've nailed it. That's it. Yeah. MELISSA: I'd like to thank all of the years of psychotherapy I've had on the couch of, well, should I name my psychotherapist?  NEIL: If you want to give a shout-out.  MELISSA: Well, she's a... She knows who she is. NEIL: Yes, exactly. That. Let's hope. Let's hope one's therapist knows who they are. I've never name-checked my, my therapist either. Um, and yet all my years in therapy, I never came to the conclusion about the hand-holding. NEIL: What's a bad ex you'd take over a good Y? MELISSA: Me, who considers herself to be really one a gift of the gab - I'm stumped. I would take, I would take a bad movie that's not in the Marvel Comics Universe or a Star Wars movie - I would take a bad movie any day over a good television show.  There's no romance to watching television.  NEIL: Is it context?  MELISSA: There's no sense of adventure in staying home and watching television. When you commit to seeing a movie, you have to leave the house. And it seems that, increasingly, even in New York City, this great, dynamic, incredible place, the messages we keep receiving are: stay at home, stay at home, cocoon. You never have to leave the house. Everything will come to you. You'll have your content delivered to you. You'll have your food delivered to you. Stay home, stay home.  No, leave the house, people. It's very exciting to go to the movies, even if it's a stinker. There's so much that could happen, so much that's beyond your control. It's terrifying, but it's exciting. Leave the house. Leave it. Leave your house.  NEIL: On that note, Melissa Anderson, thank you for being on - that didn't sound genuine. I have to do it again.  MELISSA: Yeah. Talk about passive-aggressive. Speaking nothing but periods.  NEIL: On that note, Melissa, thank you so much for being on SHE'S A TALKER.  MELISSA: It was a great honor, Neil Goldberg. I thank you.  NEIL: Bye. That was my conversation with Melissa Anderson. Thank you for listening.  Before we get to the credits, there's a listener response I'd love to share with you. In my conversation with Jon Wan, in response to learning that they studied jazz saxophone in high school, I said, "I'm going to make a controversial generalization: I don't think jazz is gay." Jon and I then talked about the way jazz offered a model of cool and casualness that didn't feel available to us as awkward, closeted high-schoolers. Steven Winter emailed saying, "Jazz is self-expression within yourself being rendered into outer sensation. There are so many ways to cut the cake of the music called jazz, but three key essentials are: one, freedom; two, swing; and three, improvisation. Can these elements not also be used to describe the fundamental pillars of LGBTQ survival in the 20th century up till now? Jazz is about describing and finding yourself as an individual. That's why you can hear a dozen jazz versions of the same tune, and each will hit you in a different way. Can the same thing be said of the gay movement? Yes, it can." Thank you, Steven.  If you have something you'd like to share about a card or anything else you've heard on the podcast, email us or send us a voice memo at shesatalker@gmail.com or message us on Instagram at shesatalker. And also, as always, we'd love it if you'd rate and review us on Apple Podcasts or share this episode with a friend. This series is made possible with generous support from Stillpoint Fund. Devon Guinn produced this episode. Andrew Litton mixed it. Molly Donahue and Aaron Dalton are our consulting producers. Justine Lee handle social media. Our interns are Alara Degirmenci, Jonathan Jalbert, and Jesse Kimotho. Our card-flip beats come from Josh Graver, and my husband, Jeff Hiller, sings the theme song you are about to hear. Thanks to all of them, and to my guest, Melissa Anderson, and to you for listening.  JEFF HILLER: She's a talker with Neil Goldberg. She's a talker with fabulous guests. She's a talker, it's better than it sounds, yeah!

Bakkie Media. De podcast over marketing, communicatie en media waarin je binnen 15 tot 20 minuten op de hoogte bent van alles wat er speelt in medialand. Daniel Kok en Thijs van Dijk praten je bij onder het genot van een goede bak koffie. In deze aflevering: Make media great again! We blikken terug op onze 25 allereerste Bakkies Media en bespreken de meest memorabele, opvallende, leuke momenten van deze afleveringen. In 30 memorabele minuten blikken wij terug op ons eerste half jaar Bakkie Media. We bespreken onder andere Daniels haat voor Growth hacking, onze tips voor Trump rondom de wereldvrede en onze liefde voor Gretha Thunberg. Inclusiviteit is de nieuwe exclusiviteit en is het einde van purpose marketing zoals wij het kennen in zicht? Natuurlijk hebben we ook weer een verrassende quote van onze vriend van de show Willem-Albert Bol. Ook kijken we naar het sportjaar 2020 en blikken we ook nog even terug op koffiedik kijken en het ondernemerscongres van 2019. Nog veel meer leuke momenten komen voorbij, maar daarvoor moet je gewoon zelf luisteren. Het venijn zit in deze aflevering in de staart! A trip down memory lane met Bakkie Media. Bakkie Media is uiteraard ook te vinden op social media: Twitter: @bakkiemedia Instagram: @bakkiemediapodcast Facebook: facebook.com/bakkiemedia Of kijk op onze website: www.bakkiemedia.nl Shownotes & terugblikmomenten: Aflevering 6: Purpose marketing & Politics : https://soundcloud.com/thijs-mcm/bakkie-media-aflevering-6-18-september-2019 Aflevering 20: Sport marketing: https://soundcloud.com/thijs-mcm/20-business-of-sports-inhaken-of-afhaken-holland-heineken-house-00-jumbo-helden-wepresent-scoop Aflevering 19: Koffiedik kijken: https://soundcloud.com/thijs-mcm/19-koffiedik-kijken-consolidatiespook-media-transition-twenties-balans-mens-technologie Aflevering 21: Inclusiviteit is de nieuwe exclusiviteit: https://soundcloud.com/thijs-mcm/21-inclusieve-exclusieve-merken-coca-cola-influencer-1971-tommy-hilfiger-handicap-coole-crocs Aflevering 17: Storytelling: https://soundcloud.com/thijs-mcm/17-kerstcommercials-supermarkten-black-hole-fortnite-ajax-kampioen-op-social-got-ending-sucks Aflevering 12: Ondernemerscongres bij de Ondernemer: https://soundcloud.com/thijs-mcm/12-kelly-weekers-maakt-tijd-bjorn-kuipers-maarten-vd-weijden-lijden-ben-tiggelaar-geeft-raad Aflevering 10: Growth hacking sucks: https://soundcloud.com/thijs-mcm/10-growth-hacking-sucks-budweiser-beats-biertje-masked-singer-dochter-wordt-vlogger-streaming-war-ontbrandt Aflevering 8: Gretha Thunberg de klimaattiener: https://soundcloud.com/thijs-mcm/08-barbie-genderneutraal-albert-heijn-krijgt-nieuw-gezicht-nintendo-brengt-mariokart-opnieuw-tot-leven Aflevering 7: Beau & Jinek op Tinder: https://soundcloud.com/thijs-mcm/07-the-podcast-war-jinek-beau-op-tinder-gtst-valt-en-out-of-home-stijgt Aflevering 1: Flygskam & Streaming war: https://soundcloud.com/thijs-mcm/bakkie-media-aflevering-1

This episode of the Age of Plastic Podcast is all about enjoying travel sustainably! I'm joined by fellow podcast host India Pearson from Green on the GO. It's a podcast from Holiday Extra's that brings you the latest news, tips and trends to help you travel more sustainably and with less plastic. Find out what Flygskam is! Where in the world is doing really forward thinking on sustainability and the surprising holiday destination which is lagging behind! Holiday Extras https://www.holidayextras.co.uk/ Subscribe to Green on the Go Podcast https://podcasts.apple.com/gb/podcast/green-on-the-go-the-sustainable-travel-podcast/id1446865477?mt=2 Find out about The Travel Foundation https://www.thetravelfoundation.org.uk/ VOTE for Ella Daish in the Resource Media Awards https://hot100.resource.co/nominee/ella-daish VOTE for Lizzie Carr in the Inspiration of the Year in the Stylist Remarkable Women Awards https://www.stylist.co.uk/people/remarkable-women-2020-awards-categories-inspiration-nominees-how-to-vote/356894

Flygskam signifie “honte de prendre l’avion” en suédois. Face à la pollution que représente ce moyen de transport, de plus en plus de personnes ressentent une gêne à l’idée de voyager en avion, et vont même jusqu’à le boycotter. Ce qui inquiète forcément les constructeurs et compagnies d’aviation.Le terme Flygskam est né en Suède à la fin des années 2010, et s’est répandu en Europe et aux Etats-Unis, notamment grâce aux discours de Greta Thumberg. Cette honte de prendre l’avion découle d’une prise de conscience environnementale. Des études pointent du doigt l’aviation. Par exemple, d’après le Réseau Action Climat France, le transport aérien serait à l’origine de près de 5% du réchauffement climatique mondial ! Un aller-retour Paris-Pékin, c’est 1239 kilo de CO2 émis par passager, soit ce que consomme une famille pour se chauffer pendant un an en France.En matière de pollution aérienne, ce sont les plus aisés qui polluent le plus. D’après une étude menée par l’ICCT, une ONG qui étudie les transports propres, les deux-tiers des vols au départ des Etats-Unis sont le fait de seulement 12% des américains. Cette élite, fait en moyenne plus de 6 allers-retour en avion chaque année. Par extension, ces 12% de la population américaine sont responsables des deux-tiers des émissions de gaz à effet de serre de l’aviation. Certains gouvernements ont déjà pris les devants en instaurant des taxe kérosène, comme nous l’expliquions dans un précédent épisode de Maintenant Vous Savez. Mais ces taxes ne suffisent pas, pour le moment, à réduire le trafic aérien. Alors certains activistes prônent des solutions plus radicales : ne plus prendre l’avion du tout. Il faudrait, à la place, préférer les voyages à proximité, que l’on peut faire en train. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Marion känner flygskam och letar alternativa sätt att ta sig ner till Sevilla. Blir det bil, tåg eller kanske krypa? Hat- och favoritfärdmedel diskuteras och vi kommer som vanligt inte fram till någonting. 

Invitée : Armelle, architecte & militante Extinction Rébellion. L’an dernier, la multiplication des marches pour le climat et la montée en popularité de Greta Thunberg se sont accompagnés de l’émergence d’un nouveau mot : « flygskam ». Traduit « la honte de prendre l’avion » en suédois, le terme fait parti des 33 mots à voir intégré le dictionnaire suédois en 2018. Derrière ce terme, on retrouve des personnes qui vivent et pensent une mobilité sans kérosène. Parmi elle, Armelle, notre invitée et militante du jour qui va nous expliquer comme ça se passe pour elle. Aujourd’hui, on décortique le fly….le flix… enfin le nouveau concept suédois qui nous culpabilise, pour mieux changer nos habitudes ?

Flygskam : ce mot suédois, vous l’avez certainement déjà entendu, car il est très à la mode depuis que Greta Thunberg a mis 32 heures en train pour aller à Davos l’an dernier. Il désigne la honte de prendre l’avion. Comment rêver à des destinations lointaines alors que l’Australie brûle et que partout les signes du réchauffement climatique apparaissent ? Doit-on renoncer à prendre l’avion ? Peut-on continuer à découvrir le monde sans polluer la planète ? Peut-on voyager autrement ? Ce sont toutes ces questions auxquelles nous allons tentons de répondre dans cet épisode, avec : Lionel Habasque, directeur général de Terres d’Aventure, Bernard Giraud, co-fondateur et président de Livelihoods Venture, Riccardo Valencia Salas, partenaire de Terres d’Aventure au Pérou, et Arnaud Leroy, Président du Conseil d’Administration de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME). Un épisode animé par Edwige Coupez, avec les chroniques de Marc Audreno, Florent Bochet et Thibaut Mingo d'Altermundi. Notre conseil lecture "La panthère des neiges", Sylvain Tesson, éd. Gallimard, 2019, 18€ - Prix Renaudot 2019

Le "Flygskam", ou "la honte de prendre l’avion", est un concept venu tout droit des pays nordiques. Pas évident du coup, d’être en charge du développement commercial d’une compagnie aérienne dans une zone géographique qui semble avoir désigné l’aviation comme responsable principal du réchauffement climatique. Un quotidien au coeur d’une transformation de nos usages de consommation, et parfois bien loin des clichés que l’on peut entendre à la fois sur les pays nordiques, mais aussi sur les avions. Vous écoutez Paroles en l’Air, et voici l’histoire de Gauthier, Directeur Commercial Europe du Nord pour Air France KLM.

Vad är:Färst FlygskamBOGOFOMOJOMONDAÄr det bra med förkortningar?Mer info om Daniel Magnusson & Michael Kröger hittar du på följande sidor.www.magnussonkroger.sewww.humanchange.sewww.coachkroger.sewww.framgangsnatverket.se Instagramhttps://www.instagram.com/magnussonkroger https://www.instagram.com/coachmagnusson/https://www.instagram.com/coachkroger/

The airline industry has a plan to limit its carbon footprint. Will it deliver?---The global air travel industry is growing rapidly, with the number of airline passengers projected to double in less than 20 years. Yet strong growth may not be entirely good news for the industry, which has come under scrutiny for its outsized carbon footprint in an age when concern over climate change is on the rise.An expert on airline emissions looks at the uniquely difficult challenge airlines face in reducing greenhouse emissions even as ridership grows, and at whether an industry plan to hold emissions in check will in fact deliver. Guest Andrew Murphy, aviation manager at Brussels-based Transport and Environment, also explores the role air travel may play in helping or hindering countries in their efforts to fulfill national and international climate commitments, including those under the Paris Climate Accord.Andrew Murphy is manager for aviation at Transport and Environment, an organization in Brussels, Belgium that works alongside industry and governments to reduce transportation emissions.Related Content Climate Change and Financial Risks https://kleinmanenergy.upenn.edu/policy-digests/climate-change-and-financial-risksBye-Bye Bus: Ride Hail in Philadelphia https://kleinmanenergy.upenn.edu/policy-digests/bye-bye-busRethinking Global Emissions Trading https://kleinmanenergy.upenn.edu/energy-policy-now/rethinking-global-emissions-trading

Armann sammanfattar terrorveckan och sätter betyg, Jofi pratar om allt hat Zlatans och framförallt hans staty har fått, och veckans vikarie Eva Solér berättar hur Malmö FF's beslut om att starta damverksamhet påverkar henne. Allt detta och lite till i veckans avsnitt av MÅNDAG.

Flying is responsible for more than two percent of global carbon emissions. And the flight-shaming movement, Flygskam is becoming more influential. The drive originated in Sweden and the word is used to describe the increasing trend of the guilt or shame felt by frequent flyers. There’s even a push in the Scandinavian country to try to convince people to give up flying for a year.

Jonathan Lindström: Linbanan till framtiden. Jessika Gedin: Hip-hop + Vetenskap = Sant. Göran Everdahl: Från flygskam till dödskam. Spanarna är programmet för dig som gillar samhällsspaning med humor. I programmet hör du varje vecka tre skarpsynta personligheter som försöker avläsa trender i vår vardag och ge oss sina framtidsvisioner. Till sin hjälp har de programledaren Ingvar Storm. Spanarnas sida på Facebook

Flyget är en av de branscher som växer snabbast i världen. I Sverige står den idag för lika stora koldioxidutsläpp som från all personbilstrafik. Om alla i världen skulle flyga lika mycket som vi svenskar skulle utsläppen utgöra 25% av jordens totala koldioxidutsläpp och då är inte "höghöjdseffekterna" medräknade. Flygbranschen fick ändå carte-blanche från Parisavtalet. Flygbränsle är till största delen helt undantaget från beskattning och branschens egna initiativ CORSIA, avser endast klimatkompensation för ökningen av flygtrafiken fr o m 2020. (Klimatkompensation kan du höra mer om i avsnitt: #2 - Klimatkompensation, en bluff?) I det här avsnittet granskar vi siffrorna, tittar på "alternativen" och försöker sammanfatta vad som gäller. Läs mer på www.thefuture.se

För tre decennier sedan föll murar och gamla sanningar. Vi startar en serie om ett av de mest händelserika åren under efterkrigstiden. Dessutom om likheten mellan de nya Zlatan- och Metoo-statyerna. I P1 Kultur kommer vi den närmaste veckan att ha ett antal inslag om de kulturella och mentala skiften som ägde rum 1989 - i skuggan av Berlin-murens fall och massakern på Himmelska fridens torg i Peking. Det kommer bland annat att kretsa kring den brittiske författaren Salman Rushdie, som med sin roman "Satansverserna" drog på sig en dödsdom från Iran och fick Svenska Akademien att skälva. Om Seinfelds och Simpsons första steg upp mot den populärkulturella parnassen, om Stasi och musiken, liksom den så kallade "skräckellitteraturen". I dag inleder Fredrik Wadström serien med att liksom spola historien baklänges. Se hur man kan spåra murens fall, i november, redan från inledningen av 1989 - och ur det ännu existerande sovjetiska imperiets perspektiv. Vi får även höra Kulturredaktionens konstkritiker Mårten Arndtzén kommentera de nya monumenten över Zlatan Ibrahimovic och Metoo-rörelsen. Det blir också tredje delen av diskussionerna som ska leda fram till vinnaren av Barnradions. I dag kring Carin Gerhardsens och Petter Lidbecks bok "Ett annat jag: Projekt Gemini". Dagens OBS-essä, av litteraturvetaren och författaren Sven Anders Johansson, handlar om hur det kvasireligiösa språket har fått en renässans i och med klimatdebatten. "Flygskam" är ett exempel - bland många. Programledare: Gunnar Bolin. Producent: Mattias Berg.

On this edition of Good Morning Orlando Bud, Alan, Yaffee, and Melissa talk about the latest news! Impeachment latest - Former Ambassador the Ukraine testifies to Congress and Trump calls on China to investigate Biden. AND PULSE massacre - the six memorial design finalists. ALSO What's Buggin The Budman?! Apopka mayor who ran on cutting salary in half, takes $50K raise?! PLUS Looney Left File! Flight shaming!

Climate scientist, founder of NoFlyClimateSci, and author of Being The Change: Live Well and Spark a Climate Revolution, Dr. Peter Kalmus joins to talk about the real impact of air travel on climate change and why he's actually optimistic about the future. Plus, Delta's poisonous uniforms and Flygskam!   Instagram | Twitter | Facebook | TravelTomorrowPod@gmail.com

Flygresandet bland svenskarna fortsatte att falla i augusti, visar färsk statistik från Swedavia. Anders Lidman, flyganalytiker på Aeoropol AB kommenterar statistiken: ”Flygskam är orsaken till färre inrikesresor” See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

In this postcard episode we talk about flight shaming, which seems to be everywhere in the news these days. We talk about the origins of this phenomenon, what it means for mindful travelers like you, how thought leaders and industry giants are reacting to this trend, and we take a listener question. Further Reading: https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/flygskam-anti-flying-flight-shaming-sweden-greta-thornberg-environment-air-travel-train-brag-a8945196.html https://www.travalyst.org/ https://www.theguardian.com/world/2019/aug/24/can-you-really-make-your-flight-carbon-neutral-harry-meghan-elton-john-carbon-offset https://www.royal.uk/duke-sussexs-speech-launch-travalyst-amsterdam https://www.theguardian.com/travel/2019/jun/13/following-greta-joining-the-swedes-on-their-no-fly-holidays

I veckans avsnitt pratas det om årets med hypade ämne: klimatet. Hur försvarar Jennifer och Julia sina många och långa flygresor? Är enbarnspolitiken den bästa lösningen? Och vem får man egentligen skylla klimatkrisen på? Välkommen till veckans - lite flummiga - avsnitt av HYPAT!

When you go on a trip, does it send you on a guilt trip? We talk about "flygskam," Swedish for "flight shame," and the guilt tied to air travel's carbon footprint. Then, slavery's link to medical myths that have persisted for centuries. Also, engineering an earthquake-proof building.

In this episode India talks solo about a Swedish word that she keeps hearing about ‘Flygskam’, which literally translates to ‘flight shame’ in English. Taking inspiration from an article on 'Flygskam' by sustainable blogger Sophie Hellyer, India looks at this new global phenomenon from different points of view and discusses how she plans to approach the subject as a frequent flyer.  You can read Sophie Hellyer's article here https://www.glamourmagazine.co.uk/article/flight-shame-and-sustainable-travel ………………………… What is Green On The Go? Every episode, we’ll bring you the latest news, tips and trends to help you travel more sustainably and with less plastics. We’ll also feature interviews from industry experts from around the world, who will share their wisdom to help you to stay green on the go.

Pontus was interviewed by Richard Saunders on The Skeptic Zone this week, check it out at http://skepticzone.libsyn.com/the-skeptic-zone-564-11august2019 In this episode we hear about free energy devices, about Pope Francis' friend who stands accused of sex-abuse, and that Metro in Sweden is closing down taking with it their ‘Viral Examiner' that has corrected and explained internet myths for almost five years. We hear about the first publicly known (but certainly not only) victim of Gwyneth Paltrow's ‘vagina steaming', how to sign up for Shaman Summer School and of ‘Flygskam', the Swedish flight shaming that now goes international. We also do another deep dive into the disastrous measles epidemic, including publishing a unique spread sheet we have created to give an overview of the European situation as of the first six months of 2019. Finally, we hand out a Really Right award to the Lancet for their efforts to fight gender bias in science. Segments: Intro; Greetings; This Week in Skepticism; Pontus Pokes the Pope; News; Really Right; Quote and Farewell; Outro; Out-takes Events Calendar: http://theesp.eu/events_in_europe To listen and see show notes go to: http://theesp.eu/podcast_archive/theesp-ep-183.html

Hur går det till på en flygplats egentligen och hur ser framtiden ut för flygbranschen i dessa klimatångest-tider? Vår f d flygplatsdirektör på Landvetter och numera Marknadsdirektör på Swedavia ger oss det senaste! Kontakt: goteborgspodden@llexperience.se

Relationsboken som inte höll över tid. Chokladscrub på Bali. Kritiken mot Pridetåget. Rätt strategi för familjecykelturen. Nödvändigt skvaller om kyrkans män. Blixtar och dunder. Härlig semester trumfar flygskammen. Självömkan i episkt regnväder. Önskemål om Hänt extra-bilaga för kristen dagstidning.

Nanna och Fredrik diskuterar töntiga sporter, happy endings och vår gäst Anis Don Demina berättar om videoskapandet och om att vara en röst i Lejonkungen. Det blir en hel del flygskammande också. 

Nu har turen kommit till Norge! I detta avsnitt avhandlas några av Norges absoluta turistpärlor, samt en inte helt oansenlig mängd av dess historia. Lite så "essential Norway" helt enkelt. Om detta inte får dig sugen på Norgesemester vet vi inte vad.

De Zweden hebben het flink te pakken: “Flygskam”, oftewel vliegschaamte. In het land waar de 16-jarige Greta Thunberg de klimaatspijbelbeweging begon, kiest een groot aantal mensen tegenwoordig voor de trein in plaats van het vliegtuig.Maar sommige Zweden gaan een stap verder. Jenny Holmberg woont in Los Angeles en maakt momenteel een reis naar haar familie in Stockholm - een reis van twee weken.Redacteur Niyireth Koelmans belde haar vlak voordat ze op de boot stapte in New York, en vroeg haar of ze niet een beetje overdrijft…

Pour terminer cette première saison des Taties, Fanny accommpagnée de Ghislaine, Sylvie et Danièle se questionnnent sur nos transports pendant les vacances et la façon dont nous consevons le tourisme. Honte de l'avion, vacances 0 émission, durabillté des lieux de villégiature,... tout y passe avec une bonne dose de fraicheur, comme d'habitude. On vous souhaite un bel été 

Flygskam blev en del av vår ordlista 2018. Ord som flerbarnsskam och köttskam blir också vanligare. Hur hanterar vi skammen? Kan den omvandlas till förändring? Välkommen till klimatkrisens skamvrå! Lyssna på ett avväpnande och hjärtligt samtal om skam, inspelat inför publik under Almedalsveckan på Gotland. Medverkande: Emil Jensen, artist och poet Åsa Romson, expert, IVL Svenska Miljöinstitutet Anders Wijkman, ordförande, Climate-KIC Kent Wisti, präst och bildkonstnär Ylva Bergman (moderator), chefredaktör, OmVärlden

There’s no getting away from it, when it comes to seriously addressing the climate crisis, plane travel is the elephant in the room. Jess and Livvy look at the issues and the solutions and talk to writer and environmental campaigner Anna Hughes about the no-fly movement. ------------------------------------------- Links mentioned in this episode Data sources: Source for 0.6 tonne carbon budget: https://www.myclimate.org/information/faq/faq-detail/detail/News/what-is-a-co2-budget/ Carbon footprints by country: https://www.theguardian.com/environment/datablog/2009/sep/02/carbon-emissions-per-person-capita Ethical consumer article on offsetting: https://www.ethicalconsumer.org/energy/short-guide-carbon-offsets Jess & Livvy’s offsets: ClimateCare offset calculator: https://climatecare.org/calculator/ Wetlands International: https://www.wetlands.org/ Slow travel resources: Loco2: https://loco2.com/en-gb The man in seat 61: https://www.seat61.com/ Rome to Rio: https://www.rome2rio.com/ Flygskam: https://www.weforum.org/agenda/2019/06/sweden-has-invented-a-word-to-encourage-people-not-to-fly-and-it-s-working Climate Perks: https://www.climateperks.com Campaigns you can support: Flight Free 2020 pledge: https://www.flightfree.co.uk/ A free ride - campaign to introduce a levy for frequent flyers: http://afreeride.org/ EU petition to start taxing kerosene (jet fuel): https://eci.ec.europa.eu/008/public/#/initiative Greenwash corner: Etihad Airways to Operate Single-Use Plastic Free Flight: https://www.etihad.com/en-us/about-us/etihad-news/archive/2019/etihad-airways-to-operate-single-use-plastic-free-flight-on-earth-day-as-part-of-its-commitment-to-sustainability/ Evian Flip it for Good: https://flipitforgood.evian.com/en_gb/ LEGAL STUFF: For the avoidance of doubt, all the opinions expressed on Woke & Confused belong to Jess and Livvy and not to any organisations they may be working for, affiliated with or talking about. They're ours, all ours. These are based on our knowledge and experiences at the time of presenting and are subject to change. Please don't take it as gospel truth and do make your own decisions. We are always open to hearing and learning more as it's a confusing world we live in! Right-ho, thanks, bye :) x --- Send in a voice message: https://anchor.fm/wokeandconfused/message

Flygskam is rapidly replacing hygge as the media's favourite Scandinavian word. But whereas hygge introduced the world to the warm and fuzzy Danish concept of feeling good due to the simple pleasures in life, the Swedish word flygskam - or flight shame - is all about bringing your holiday ambitions down to earth.

Flygskam is rapidly replacing hygge as the media's favourite Scandinavian word. But whereas hygge introduced the world to the warm and fuzzy Danish concept of feeling good due to the simple pleasures in life, the Swedish word flygskam - or flight shame - is all about bringing your holiday ambitions down to earth.

Många reseföretag erbjuder klimatkompensation. Vad innebär det? Har det någon effekt eller är det bara ett sätt att rättfärdiga onödig och miljöskadlig konsumtion? Kritiker säger att klimatkompensation aldrig kan ta bort skadliga koldioxidutsläpp som en gång är gjorda. Men projekt för att kompensera utsläppen kan trots det skapa nyttiga insatser för ett bättre klimat, säger andra. Så hur ska man göra? Bäst är kanske att inte flyga, men om man ska kompensera gäller det att veta vad pengarna går till, att de gör nytta och att projekten inte skadar lokala ekosystem. Maria Johansson är skogsekolog vid Stockholms Universitet och hon ifrågasätter meningen med att vi ska kompensera våra utsläpp i Afrika och inte här hemma. Julien Morel är klimatanalytiker på Naturvårdsverket och Paul Glantz miljösamordnare på Stockholms Universitet. De pekar på vikten av att ta reda på vad kompensationsprojekten verkligen innebär. Johanna Grant som är klimatanalytiker på företaget Zeromission anser att de som använder sig av klimatkompensation också är de som blir mest medvetna om klimatfrågan och är bäst på att göra något positivt för klimatet. Medverkar gör också Johanna Sandahl, ordförande i Svenska Naturskyddsföreningen. Programledare:Tomas Lindblad Producent:Camilla Widebeck camilla.widebeck@sverigesradio.se

I detta avsnitt snackar vi om varför Danmark är ett semesterparadis och listar fem fantastiska ställen du kan åka till på din Danmarkssemester. Ett avsnitt som väcker en brinnande lust att resa runt i vårt kära grannland helt enkelt.

#ClimateWeekQLD Hello Dan Ilic here — Thanks to the Queensland Government for inviting us to perform at Climate Week .The team of producers were incredible, and the production staff at the Brisbane Powerhouse were slick professional units. You may notice there is one word we're avoiding to say in the show. That word begins with A and ends in I, has Dan in between. We were told about 20 minutes before the show, so some minor tweaks had to happen on the fly. I'm sure you'll enjoy listening to that as we go. Bridie Connell and Wyatt Nixon-Lloyd do some topical music for us. Tom Ballard tells us that it's all over and there's no hope left. The Queensland Government put a bid in for the 2038 Nuclear Winter Games. MICF Pinder Prize winner Steph Tisdell give insects the tick of approval, and goes on the hunt for true love with an entomologist. Mel Buttle hopes that foodies will go extinct. Alan Jones has some thoughts on climate change. Professor Hilary Bambrick scares us all to death with what the real health ramifications are for humans on a warming planet. Lewis Hobba thinks he has solutions to the climate crisis, but ends up just blaming Queenslanders for it all. It is truly and excellent 90 minutes of climate change banter. 00:00 — Pre Show: AFP Warning.01:25 — Start.02:15 — Introductions.05:33 — Bridie and Wyatt Introduction.16:25 — Fearsome Fears: Freedom Gas.21:15 — Fearsome Fears: Flygskam.25:00 — Fearsome Fears: The internet will be underwater.27:30 — Tom Ballard: We're all f***ed.37:48 — Queensland's Bid for 2038 Nuclear Winter Games.40:16 — Steph Tisdell: Care about insects.47:45 — Mel Buttle: Foodies must die.1:00:30— Alan Jones' Gloating.1:03:35— Prof. Hilary Bambrick: Health and Climate1:19:23— Lewis Hobba: Don't vote for the climate.1:28:50— Queenslanders Apologise to Australia.1:30:03— Bridie and Wyatt's Climate Love Song.1:33:33— Credits. A Rational Fear on Patreon: https://www.patreon.com/ARationalFear See omnystudio.com/listener for privacy information.

I detta avsnitt avhandlas allehanda buzzwords inom klimatsmart resande (se titel). Superspännande, minst sagt!

I det här avsnittet kommer vi tillbaka till hur vi kan skapa en bättre framtid genom att vara medvetna om vad vi lägger på tallriken. Varför fokuserar vi på vissa hållbarhetsfrågor som transporter och låter andra flyga under radarn?Vi dyker ner i:-Flygskam versus köttätande-De många direkta konsekvenserna av köttproduktionen på vattenförbrukning, försurning av vattendrag och kuster, utsläpp, skogsskövling och biologisk mångfald-Mejeriprodukternas påverkan-Den ifrågasatta palmoljan-Finns det hållbart fiske?Se oss på YouTube:https://youtu.be/DT-_nEr20_ALänkar:https://www.weforum.org/agenda/2015/01/24-charts-every-leader-should-see/http://www.cowspiracy.com/http://www.oceanhealthindex.org/methodology/components/nutrient-pollutionhttps://woods.stanford.edu/environmental-venture-projects/consequences-increased-global-meat-consumption-global-environmenthttps://www.unenvironment.org/resources/report/options-decoupling-economic-growth-water-use-and-water-pollution-report-waterhttp://www.fao.org/docrep/013/i1820e/i1820e00.htmwww.vegomagasinet.seRETREAT I SPANIEN 11-14 APRILFå 1500kr i rabatt om du tar med en vän!Eventet på Facebook För dig som saknar FacebookENDAGSRETREAT 12 MAJ FÖR KROPP O SJÄLInformation och anmälanSÅ HÄR STÖTTAR DU VÅR PODCAST:-Gå till www.jessicaisegran.com/gc-link-tree och donera till våra utgifter kopplade till produktionskostnader!-Prenumerera där du lyssnar på oss!-Skriv en recension på iTunes nu!-Dela podden med en vän redan idag!VILL DU SÄGA HEJ TILL OSS, BOKA RETREATS ELLER LIKNANDE SÅ HITTAR DU OSS HÄR:Maila oss om du har idéer, frågor eller bara vill säga något trevligt :)Thegamechangerspodcast@gmail.comHitta podcasten på Insta:@TheGameChangersPodcastPå Facebook:The Game Changers PodcastVåra företag:jessicaisegran.com Om du vill boka privatlektion i yoga, meditation, coachande samtal eller coaching i att äta växtbaserat.Räfseryd Balans och Hälsa Om du vill boka Reconnective Healing eller “Nå dina mål” med mental träning.Instagram@jessicaisegran@rafserydbalancehealth@pearlsofyogaFacebookRäfseryd Balans och Hälsa - Jennys sidaJessica Isegran - Jessicas sidaMusik:Werq Kevin MacLeod (incompetech.com)Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/

Dieses Mal wird’s königlich! Statt Herrn Seelmann-Eggebert haben wir unsere persönliche Adelsexpertin Elisabeth eingeladen und reden mit ihr über Victoria, Carl Gustaf und Konsorten. Wir beleuchten die glamourösen Seiten des schwedischen Königshauses und diskutieren die Faszination vieler Deutscher für Silvias Familie. Als Krönung werden wir alle drei von unseren ganz individuellen Begegnungen mit den Royals erzählen. Außerdem im Snackis: Schwedens neue Umweltbewegung. Lass uns eine Bewertung bei iTunes da und folge uns auf Facebook und/oder Instagram, wenn dir gefällt, was du hörst! :) facebook.com/laeget.podcast | instagram.com/laeget | laeget.podcast@gmail.com

Stötta oss på Patreon: http://patreon.com/tombola Skicka in ämnen till tombolan: tombolapodcast@gmail.com Köp en Tombola-tröja: http://shirtpod.se/products/tombola Instagram: @carlstanleyy & _marcusberggren Tombola Podcast klipps av Niklas Runsten @niklasrunsten

Nytt år och nya möjligheter. I veckans avsnitt av Fattig eller Rik diskuterar Ara och Amelia hållbara nyårslöften med klimatexperten Noura Berrouba. Amelia nyårslovar att byta ut biffen mot kaninkött, Ara lovar att bli vegetarian på deltid. Noura Berrouba ger dig klimattipsen som kanske är lite obekväma men som kan rädda vår planet.

Bostadsbrist och dyra hyror gör det svårt för många att hitta en bostad. Ska vi skämmas för att flyga, och finns det skadliga ämnen i vår hemelektronik?