Na plný prúd - podcast o elektromobilite

V novej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Petra Badíka, zakladateľa a predsedu predstavenstva GreenWay Holding.Spoločne hodnotia, kam sa za 15 rokov posunul GreenWay – od idealistických začiatkov až ku jednému z lídrov v nabíjaní elektromobilov v Európe s novým strategickým investorom.Aké sú výzvy pri rozvoji služieb nabíjania elektromobilov? Čo znamená, že Slovensko je "prestavane"? Ako sa mení trh – z expanzie do fázy efektivity? Akú synergiu má elektromobilita s energetikou a ako sa môžu navzájom podporiť? Kde sú najväčšie legislatívne bariéry a prečo sa dnes nabíjačky stavajú ťažšie než pred piatimi rokmi? Akú rolu hrá GreenWay a SEVA v Bruseli a čo sa snažia presadzovať?Peter Badík otvorene hovorí aj o svojej predpovedi budúcnosti Tesly, rozdieloch medzi slovenskou a poľskou realitou v rozvoji elektromobility, a o tom, prečo dnes nestačí nabíjačky len stavať – ale treba sieť aj rozumne rozvíjať. Vypočujte si rozhovor s človekom, ktorý elektromobilitu na Slovensku už 15 rokov významne formuje.Toto je epizóda, ktorú nechcete premeškať – NA PLNÝ PRÚD ide opäť na maximum ⚡

Opäť je tu obľúbený a pozorne sledovaný kvartálny SEVA ŠPECIÁL nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD! Riaditeľ SEVA Patrik Križanský a analytik Boris Bukovský diskutujú o najdôležitejších udalostiach, dátach a trendoch elektromobility na Slovensku aj vo svete v 1. štvrťroku 2025.Prečo je riziko požiaru elektromobilu 5× nižšie ako pri spaľovacích autách? Aká je skutočná životnosť batérií? Ako vyzeral rekordný eFleet Day 2025 s viac ako 600 návštevníkmi a 70 elektromobilmi na testovacích jazdách? A čo priniesú výzvy z Plánu obnovy? SEVA v prvých mesiacoch roka 2025 zorganizovala sériu odborných webinárov, publikovala reporty o protipožiarnej bezpečnosti aj degradácii batérií a intenzívne komunikovala fakty, ktoré posilňujú dôveru verejnosti v elektromobilitu.Svet elektromobility však nespomalil ani na globálnej úrovni. Predaj batériových elektromobilov v EÚ v 1. štvrťroku 2025 vzrástol o takmer 24 % a dosiahol 15,2 % podiel na trhu. V Číne tvorili elektrifikované vozidlá až 47,2 % všetkých registrácií, v USA to bolo 9,7 %. Veľtrh Auto Shanghai 2025 ukázal šokujúce tempo vývoja v čínskych automobilkách, ktoré stíhajú vývojový cyklus modelov za 16 mesiacov. Na trh prichádzajú softvérovo definované vozidlá vybavené vlastnými operačnými systémami, výkonnými AI čipmi a superpočítačmi. Aj v Európe sa očakávajú zmeny – s novým akčným plánom pre automobilový priemysel, podporou výskumu batérií a autonómie či novou reguláciou emisných cieľov.Ak vás zaujíma, ako sa mení svet elektromobility a čo to znamená pre Slovensko, nenechajte si ujsť túto špeciálnu epizódu podcastu NA PLNÝ PRÚD. ⚡

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Rastislava Žemberyho, Head of Business Development zo spoločnosti ZSE Drive – popredného hráča na slovenskom trhu s nabíjacími službami. Témou ich rozhovoru je predovšetkým efektívne, škálovateľné a udržateľné nabíjanie pre jednotlivcov, ale aj firmy.Kde začať, keď chce firma budovať nabíjacie stanice a poskytnúť ich na použitie pre zamestnancov? Koľko nabíjacích bodov je potrebných s ohľadom na veľkosť flotily a čo ak zamestnanci potrebnujú nabíjať okrem firmy aj doma? Je wallbox nový firemný benefit? A dá sa vlastne nabíjanie služobného auta doma vôbec zúčtovať? Kedy má zmysel investovať do rýchlonabíjačky a ako môže firma kombinovať fotovoltiku s nabíjaním?Odpovede, tipy a odporúčania z prvej ruky prináša Rastislav Žembery v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD. ⚡

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Róberta Hatalu, vedúceho predaja osobných vozidiel Mercedes-Benz Slovakia. Rozprávajú sa o novej ére elektromobility, ktorú definuje softvér, umelá inteligencia a nová generácia vozidiel s vlastným operačným systémom.Čo znamená softvérovo definované vozidlo (SDV) a prečo predstavuje revolúciu v automobilovom svete? Ako Mercedes-Benz pomocou platformy MMA, vlastného systému MB.OS a superpočítačovej architektúry pretvára auto na digitálne zariadenie na kolesách? Dokáže generatívna AI na palube rozumieť kontextu jazdy? A ako ďaleko sme od plne autonómnej prevádzky?Ako sa v Mercedese mení pohľad na efektivitu, komfort a technológie? A čo ešte prinesie celá nová rodina postavená na tejto revolučnej architektúre?Odpovede na tieto otázky a exkluzívny pohľad do zákulisia technologickej transformácie jedného z najväčších výrobcov áut na svete prináša nová epizóda podcastu NA PLNÝ PRÚD.b

V ďalšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD je hosťom Andrej Hutta, viceprezident AZZZ SR a predseda Rady zamestnávateľov pre odborné vzdelávanie a prípravu. Témou je aktuálna a dôležitá otázka: Kto pripraví budúcich elektroautomechanikov?Vedeli ste, že mechatronik môže už krátko po skončení školy zarábať vyše 2200 eur v hrubom? Ako sa na Slovensku darí prepájať odborné školy s potrebami trhu práce? Funguje duálne vzdelávanie v praxi alebo zostáva len na papieri? Vie systém riešiť nedostatok technikov, keď na opravu BEV sa čaká celé týždne? Ako sa menia očakávania moderného priemyslu? Čo dnes musí ovládať absolvent technickej školy, aby obstál v sektore elektromobility? Máme dostatok motivovaných firiem, ktoré sa chcú zapojiť do prípravy odborníkov? A vieme zapojiť aj dospelých cez rekvalifikácie a celoživotné vzdelávanie?Odpovede na tieto a ďalšie otázky ako aj návrhy konkrétnych riešení prináša hosť riaditeľa SEVA Patrika Križanského v novej epizóde nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Andreja Jurisa, odborníka na reguláciu sieťových odvetví a bývalého predsedu Úradu pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO). Spoločne diskutujú o tom, ako nastaviť modernú reguláciu v elektroenergetike aj s ohľadom na možnosti a potenciál elektromobility a batérií.Ako je možné využiť elektromobily pre stabilitu energetickej sústavy, o čom je smart charging a Vehicle-2-Grid? Ako možno čo najlepšie využiť elektromobilitu v synergii s fotovoltikou? Ako cenná môže byť flexibilita z batérií elektromobilov pre potreby distribučnej sústavy? Čo má spoločné digitalizácia energetiky s nabíjaním elektromobilov?Odpovede na tieto otázky a oveľa viac sa dozviete v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Matúša Saba zo poľskej spoločnosti Ekoenergetyka, ktorá patrí medzi popredných výrobcov nabíjacích staníc v Európe. Prečo sú elektrické autobusy kľúčom k čistejšiemu ovzdušiu v mestách? Aké sú hlavné výzvy pri budovaní nabíjacej infraštruktúry? Má Slovensko lepšie podmienky na elektromobilitu ako Poľsko a Česko? Ako funguje nabíjanie autobusov pantografmi a prečo je to efektívnejšie? Čo bráni rýchlejšej elektrifikácii dopravy a akú úlohu v tom zohráva štát? Ako sa Ekoenergetyka podieľa na transformácii dopravy a aké riešenia ponúka mestám? Aké skúsenosti majú jej zamestnanci s elektromobilitou a aké výhody im firma ponúka? A prečo má Poľsko dotačný program na elektromobilitu v hodnote 3 miliárd eur, zatiaľ čo Slovensko sa s podporou trápi?Odpovede na tieto otázky a mnoho ďalších zaujímavých faktov sa dozviete v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V najnovšej epizóde nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD si priblížime využitie batériových úložísk v elektromobilite. Hosťom riaditeľa SEVA Patrika Križanského je Juraj Žák, riaditeľ slovenskej pobočky nórskej spoločnosti Pixii, ktorá vyrába batériové úložiská v Liptovskom Mikuláši. Akú úlohu môžu zohrávať batériové úložiská v nabíjacej infraštruktúre a ako pomáhajú stabilizovať sieť? Aké sú výhody ich nasadenia pre operátorov nabíjacích staníc a pre vodičov?Pozrieme sa aj na prelomový projekt Milence, kde Pixii dodalo batériové úložisko pre prvý veľký nabíjací hub pre elektrické nákladné vozidlá v Holandsku. Čím sa líši využitie batériových úložísk pre osobné elektromobily a elektrické kamióny? Prediskutujeme aj širšie aplikácie batériových úložísk – môžu zmeniť spôsob, akým sa stabilizuje elektrická sieť? Oplatí sa Slovensku investovať do veľkokapacitných batériových systémov namiesto tradičných prečerpávacích elektrární?Na všetky tieto otázky odpovieme v novej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V najnovšej epizóde sa riaditeľ SEVA Patrik Križanskýrozpráva sMartinom Petrufom, finančným riaditeľom a konateľomSiemens Healthineers Slovensko o elektromobilite v sektore zdravotníctva.Siemens získal certifikátSEVA ELF – Šampión za podporu elektrifikácie vozového parku. Aké sú ich ďalšie plány v oblasti udržateľnosti? Ako môže bezemisná doprava prispieť k efektívnejšiemu fungovaniu zdravotníckych zariadení? Aké výhody ponúka nemocniciam a pacientom? Diskutujeme aj o skúsenostiach so zavádzaním nabíjacej infraštruktúry. Aké prekážky bránia širšiemu využívaniu bezemisnej dopravy v zdravotníctve a ako môže spolupráca medzi štátom, firmami a nemocnicami urýchliť tento proces?Vypočujte si najnovšiu epizódu podcastuNA PLNÝ PRÚD, prvýkrát aj s novou rubrikou SEVA NEWS!

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚDsa riaditeľ SEVAPatrik Križanskýrozpráva s Andreou Kubíčkovou, riaditeľkou Slovenskej asociácie facility managementu (SAFM), o prepojení správy nehnuteľností a elektromobility.Akú úlohu zohráva facility management pri budovaní nabíjacej infraštruktúry v budovách? Ako legislatíva, najmä smernica EPBD o energetickej hospodárnosti budov, ovplyvní výstavbu a renováciu objektov z pohľadu elektromobility? Aké prekážky bránia rýchlejšej implementácii nabíjacích bodov a ako môžu developeri či správcovia budov efektívne reagovať na nové požiadavky?Diskutujeme o udržateľnosti, legislatívnych výzvach a oblastiach, v ktorých chcú SEVA a SAFM spojiť sily pri podpore rozvoja elektromobility.

Aký bude rok 2025 pre elektromobilitu a automobilový priemysel na starom kontinente? Čo rozhodne o úspechu či neúspechu motora európskej ekonomiky a aké výzvy čakajú Slovensko? Tieto témy ale aj to, ako vyzerá stav elektromobility a batériového priemyslu dnes, rozoberáme v špeciálnej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD s riaditeľom SEVA Patrikom Križanským. V Európe sa očakáva nárast predaja elektromobilov až o tretinu, tlak na automobilky narastá – čelia sprísneniu emisných noriem či vysokým nákladom na energie. Hrozbu predstavuje aj obchodná politika Donalda Trumpa. Ak USA zavedú dovozné clá na európske autá, môže to tvrdo zasiahnuť export práve zo Slovenska. Dokážeme čeliť týmto výzvam a udržať konkurencieschopnosť? Diskutujeme aj o poklese cien batérií, nových modeloch elektromobilov a budovaní infraštruktúry. Ktoré automobilky budú na Slovensku vyrábať nové elektroautá? Aký je stav európskeho batériového priemyslu? Dokáže EÚ konkurovať ázijským výrobcom? Odpovede na tieto a mnohé ďalšie otázky nájdete v špeciálnej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V najnovšej epizóde sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Victoriou Vernarecovou zo spoločnosti InoBat. Témou je vývoj a výroba batérií, ich význam pre modernú energetiku a budúcnosť elektromobility. Prečo sú batérie kľúčové pre dekarbonizáciu a energetickú nezávislosť? Aké výzvy sprevádzajú masovú výrobu batérií a v čom spočíva potenciál Slovenska v tejto oblasti? Čím sa InoBat odlišuje od iných hráčov v strednej a východnej Európe a aké inovácie prináša? Aký význam má vzdelávanie v batériovom sektore a čo prináša projekt EduBat mladým talentom? Dozviete sa viac o budúcnosti slovenského automobilového a batériového priemyslu, najnovších trendoch v technológiách a o tom, čo sú najväčšie prekážky rýchlejšieho rozvoja batériového priemyslu v Európe. Nechajte sa inšpirovať inováciami a víziou slovenského technologického startupu v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V najnovšej epizóde sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva so Stanislavom Peckom, projektovým manažérom Slovenských elektrární. Témou je potenciál malých modulárnych jadrových reaktorov (SMR) a ich prínos pre budúcnosť energetiky a bezemisnej dopravy. Aké výhody a nevýhody prinášajú malé modulárne reaktory? Ako môžu zmeniť ekonomiku jadrovej energetiky? Je možné, že SMR budú energetickým riešením pre priemyselné podniky či batériové gigafactories? Ako môžu prispieť k výrobe zeleného vodíka a integrácii obnoviteľných zdrojov? Ako Slovenské elektrárne plánujú posilniť svoju pozíciu lídra v bezemisnej výrobe elektriny a aké kroky podnikajú v oblasti fotovoltaiky, batérií a vodíka? Dozviete sa viac aj o výzvach, trendoch a inováciách, ktoré sa spájajú s jadrovou energetikou na Slovensku a vo svete. Nechajte sa inšpirovať víziou modernej energetiky a perspektívami malých modulárnych reaktorov v najnovšej epizóde podcastu SEVA NA PLNÝ PRÚD.

Riaditeľ SEVA Patrik Križanský privítal v tejto epizóde Tomáša Osuského, generálneho riaditeľa spoločnosti HOLLEN s.r.o.. a predsedu Divízie subdodávateľov Zväzu automobilového priemyslu. Spoločne diskutovali o tom, ako sa subdodávatelia pre automotive prispôsobujú prechodu na elektromobilitu, aké výzvy a príležitosti prináša vývoj batériových technológií a čo znamená udržanie konkurencieschopnosti v kontexte nových požiadaviek na kvalitu komponentov. HOLLEN sa okrem služieb v oblasti kontroly kvality aktívne angažuje v podpore elektromobility s cieľom znižovať svoju uhlíkovú stopu. Čo pre spoločnosť znamená certifikát SEVA ELF Šampión a aké iniciatívy v oblasti elektromobility stoja za jeho získaním? HOLLEN predstavuje príklad úspešnej spolupráce v rámci dodávateľskej siete, ktorá podporuje inovácie a ekologický prístup v automobilovom sektore. Na záver ponúkame pohľad na to, ako by mala vyzerať budúcnosť subdodávateľov na Slovensku, aby sa dokázali adaptovať na zmeny, a aké kroky môžu pomôcť k ďalšiemu rozvoju elektromobility. Nenechajte si ujsť túto inšpiratívnu diskusiu o budúcnosti, výzvach a riešeniach pre slovenský automobilový priemysel v podcaste ⁠NA PLNÝ PRÚD⁠!

Riaditeľ SEVA Patrik Križanský a analytik Boris Bukovský diskutujú o jednej z najdôležitejších súčastí elektromobility – batériách. Prebrali technologické inovácie, ktoré formujú tento priemysel, ekologické výzvy spojené s ťažbou surovín a recykláciou a škálovateľnosť výroby. Prečo je strategické rozvíjať batériový sektor na Slovensku? Dozviete sa, ako Čína získala globálnu dominanciu vo výrobe batérií, aké možnosti ponúka gigafactory v Šuranoch a prečo by jej rozvoj mohol byť pre Slovensko zlomový. Aké výhody prináša produkcia batérií v blízkosti výroby automobilov? Prečo klesajú ceny batérií, a čo to znamená pre dostupnosť elektromobilov? Ktoré typy batérií sú momentálne na vzostupe a aké trendy sledujeme v oblasti ich bezpečnosti a výkonu? Čo znamená pre Slovensko batériový priemysel z pohľadu ekonomiky, výskumu a vzdelávania? Tieto a ďalšie odpovede na vás čakajú v podcaste NA PLNÝ PRÚD!

V tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sme privítali Kamila Jašša, slovenského výskumníka pôsobiaceho na VUT a Univerzie obrany v Brne, ktorý sa špecializuje na batérie a vo svojej štúdii analyzoval ekologický vplyv vozidiel počas celého životného cyklu v špecifických podmienkach krajín V4. Spolu s riaditeľom SEVA Patrikom Križanským diskutovali o metóde posúdenia životného cyklu (LCA), ktorú štúdia využíva, a o tom, ako ovplyvňuje výsledky detailná analýza emisných faktorov od výroby cez prevádzku až po recykláciu vozidiel. Prečo je dôležité spravodlivé porovnávanie parametrov a aké mýty najčastejšie ovplyvňujú verejnú diskusiu o elektromobiloch? V štúdii bol ako modelové vozidlo použitý Hyundai Kona vo viacerých verziách pohonu – benzínový, dieselový, hybridný aj elektrický. Aký vplyv na výsledky má veľkosť batérie, pôvod energie a spôsob jej výroby? A čo hovoria čísla o životnosti batérií a ich výkone? Nezabudli sme ani na otázky regionálnych rozdielov. Prečo Slovensko, so svojim čistým energetickým mixom, ponúka skvelé podmienky na prevádzku elektromobilov? Aké výzvy však čakajú krajiny ako Poľsko či Česká republika? Aké sú najväčšie omyly vo verejnej diskusii o uhlíkovej stope elektromobilov? Ako môže prispieť transparentný výskum a dáta k efektívnejšiemu rozhodovaniu spotrebiteľov aj regulátorov? Ak vás zaujíma viac, prečítajte si aj SEVA rešerš, v ktorej sme sa okrem štúdie Kamila Jašša pozreli aj na analýzu Ricardo a Medzinárodnej rady pre čistú dopravu, ktoré sa dopočítali k veľmi podobným výsledkom. Stiahnuť si ju môžete tu. Prajeme príjemné počúvanie!

V tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa Patrik Križanský rozprával s Karolom Fröhlichom, zástupcom riaditeľa a výskumným riaditeľom centra CEMEA Slovenskej akadémie vied, ktoré patrí medzi popredné výskumné centrá zamerané na pokročilé materiály. Témou diskusie bol vývoj batériových technológií a udržateľnosť batérií. CEMEA je známe svojím priekopníckym výskumom v oblasti inovatívnych anódových a katódových materiálov, ktoré môžu zvýšiť kapacitu a skrátiť čas nabíjania batérií. Karol Fröhlich vysvetľuje, prečo je podpora slovenského výskumu kľúčová pre náš automobilový priemysel a ako môžeme prispieť k zníženiu závislosti na dovážaných materiáloch. Stihli spoločne prebrať aj recykláciu batérií – fascinujúcu oblasť, kde okrem tradičných metód ako pyrometalurgia či hydrometalurgia môžu prísť na scénu aj netradičné postupy - napríklad využitie baktérií na sprocesovanie materiálov pri recyklácii. Aké výhody má tento prístup a aké výsledky už priniesol slovenský výskum? Dokážeme v R&D konkurovať Číne, ktorá zamestnáva desiatky tisíc výskumníkov len pre batérie? Aké kroky by mohlo Slovensko podniknúť, aby dobehlo tento náskok a stalo sa konkurencieschopným v oblasti inovácií batériových technológií? Ako vyzerá budúcnosť batérií a ich bude ich vplyv na trh elektromobility? Prečo sú aj dnes vyťažené materiály - ako lítium či kobalt - kľúčové pre ďalšie generácie? A aké ďalšie výzvy čakajú slovenský výskum? Príjemné počúvanie prajeme!

Elektrické nákladné vozidlá už nie sú len sci-fi, ale realitou aj na Slovensku. V aktuálnej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský porozprával s Jánom Šulekom zo spoločnosti Daimler Truck & Bus Slovakia, ktorý sa podelil o svoje skúsenosti a pohľad na budúcnosť elektrických kamiónov. Daimler Truck & Bus je jedným z lídrov transformácie v nákladnej doprave s dôrazom na udržateľnosť a technológie. Ich nové modely eActros 600 už dnes brázdia európske cesty a dokážu konkurovať klasickým dieselovým ťahačom. Kam smeruje elektrická nákladná doprava na Slovensku? Stačí aktuálna infraštruktúra pre plne elektrické kamióny, alebo potrebujeme ešte veľké investície? Aké sú skutočné prevádzkové náklady oproti tradičným vozidlám? A ako slovenskí dopravcovia vnímajú tento prechod? Preberieme technológie, ktoré zvyšujú efektivitu týchto vozidiel, a pozrieme sa na spätnú väzbu zákazníkov, ktorí už majú skúsenosti s elektrickými kamiónmi. Zaujíma vás, čo prinesie nová vlajková loď eActros 600 a či dokáže elektrický kamión zvládnuť slovenské diaľnice bez kompromisov? Príjemné počúvanie prajeme!

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD prinášame podrobný pohľad na stav a budúcnosť automobilového priemyslu v Európe, ktorý čelí historickým výzvam. Na stoličku hosťa sa tentoraz posadil riaditeľ SEVA Patrik Križanský a dostal väčšinu otázok, s ktorými sa stretávame pri komunikácii s verejnosťou a médiami, ktorú v Slovenskej asociácii pre elektromobilitu zastrešuje Boris Bukovský. Ako vidí SEVA aktuálny stav automobilového priemyslu v Európe, ktorý zápasí s poklesom dopytu a ekonomickou neistotou? Prečo je elektromobilita svetlým bodom a aké kroky môžeme na Slovensku podniknúť, aby sme sa k tejto transformácii pridali a využili jej výhody? Hovoríme sa aj o náročnej čínskej konkurencii, ktorá už dnes výrazne dominuje globálnemu trhu s elektromobilmi vďaka inovatívnym technológiám a nízkym výrobným nákladom. Čo to znamená pre Európu a ako môže Slovensko ostať relevantné? Ako zvýšenie cien automobilov a nižší dopyt spôsobujú problémy na úrovni výrobných kapacít, pričom mnohé európske továrne zápasia s nízkou utilizáciou? Venujeme sa aj zaujímavému porovnaniu európskeho trhu so situáciou v Číne, kde elektromobily dominujú a vďaka vertikálnej integrácii a inovatívnym technológiám miestni výrobcovia dobíjajú svetový trh. Ako sa táto konkurencia prejavuje v Európe a čo môže západný trh urobiť pre udržanie svojej pozície? Diskusia prináša aj pohľad na politiku EÚ, od zavedenia prísnejších emisných limitov po pokuty za ich prekročenie, a na to, ako by mali automobilky na tieto výzvy reagovať. Zaujímajú vás odpovede na tieto otázky? Vypočujte si najnovšiu epizódu podcastu NA PLNÝ PRÚD a spoznajte prekážky aj riešenia, ktoré ovplyvnia budúcnosť dopravy na Slovensku aj vo svete.

V tejto epizóde podcastu Na plný prúd sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Jánom Lackom, členom výkonného výboru Slovenskej asociácie udržateľnej energetiky (SAPI) o potenciáli veternej energie na Slovensku a jej možných synergiách s elektromobilitou. Spoločne analyzujú výzvy, ktorým čelí slovenský trh obnoviteľných zdrojov – od technických, cez ekonomické až po legislatívne aspekty. Náš hosť vysvetľuje, ako môže veterná energia prispieť k stabilizácii energetických sietí, najmä pri napájaní nabíjacích staníc pre elektromobily. Je realistické, aby sa vietor stal dôležitou zložkou slovenského energetického mixu? Ako batérie elektromobilov môžu slúžiť ako „rezervné zdroje“, čím pomáhajú riešiť problémy s nepravidelnou produkciou veternej energie? Prečo sú naše prenosové sústavy kľúčové pre budúcnosť dopravy a ako môžu technológie obnoviteľných zdrojov podporiť udržateľný rozvoj miest a obcí? A odpovieme aj na jednu zásadnú otázku: naozaj vietor prestáva fúkať na štátnej hranici Rakúska so Slovenskom? Odpoveď vás možno prekvapí!

V druhej časti rozhovoru v podcaste NA PLNÝ PRÚD sa Marcel Lukačka, expert na mikromobilitu a zakladateľ cyklokuriérstva ŠvihajŠuhaj, rozhovoril o budúcnosti dopravy v mestách a úlohe mikromobility. Spolu s riaditeľom SEVA Patrikom Križanským zdôraznili dôležitosť rozvoja udržateľnej last-mile delivery, čiže dodávok tovaru do mestských centier, a to prostredníctvom bicyklov a trojkoliek. Hovorili aj o možnosti využitia železničnej, resp. električkovej infraštruktúry na prepravu nákladov do centra. Okrem toho prediskutovali výzvy bike-sharingu v mestách, ako napríklad problém s nekontrolovaným rozmiestnením bicyklov a potrebou regulácie.

Hosťom najnovšej epizódy nášho podcastu Na plný prúd je Marcel Lukačka, spolumajiteľ kuriérskej spoločnosti GO4 a cyklokuriéra Švihaj šuhaj. Dozviete sa príbehy rôznych konceptov mestskej mobility, najčastejšie spojenej s Bratislavou, ale aj vzory, ktoré ponúkajú iné európske mestá. e-taxi car sharing cyklokuriéri e-kolobežky a mnoho iného. BTW, vedeli ste, že Bratislava získala ocenenie v rámci CEE Smart Cities Mobility Index od poradenskej spoločnosti PwC práve za transformačné riešenia, ktoré podporujú udržateľnosť a zlepšujú kvalitu života v danom meste. Mesto Bratislava a MIB boli ocenení za líderstvo v plánovaní aktívnej mestskej mobility a jej integrácii do mestského dizajnu.

In this special episode of the NA PLNÝ PRÚD podcast, we bring English-speaking fans of electromobility a unique recap of the eFleetDay TruckBusVan conference, which took place on Wednesday 16 October in Šamorín. Using artificial intelligence, we've compiled key points from the presentations and discussions, which covered the latest trends and challenges in electromobility for heavy commercial transport. V tejto mimoriadnej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD vám prinášame anglicky hovoriacim fanúšikom elektromobility jedinečný sumár z konferencie eFleetDay TruckBusVan, ktorá sa konala v stredu 16. októbra v Šamoríne. Pomocou umelej inteligencie sme spracovali kľúčové body z prednášok a diskusií, ktoré sa venovali najnovším trendom a výzvam v oblasti elektromobility pre ťažkú komerčnú dopravu.

In this special episode of the NA PLNÝ PRÚD podcast, we bring English-speaking fans of electromobility a unique recap of the eFleetDay TruckBusVan conference, which took place on Wednesday 16 October in Šamorín. Using artificial intelligence, we've compiled key points from the presentations and discussions, which covered the latest trends and challenges in electromobility for heavy commercial transport. V tejto mimoriadnej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD vám prinášame anglicky hovoriacim fanúšikom elektromobility jedinečný sumár z konferencie eFleetDay TruckBusVan, ktorá sa konala v stredu 16. októbra v Šamoríne. Pomocou umelej inteligencie sme spracovali kľúčové body z prednášok a diskusií, ktoré sa venovali najnovším trendom a výzvam v oblasti elektromobility pre ťažkú komerčnú dopravu.

Patrik Križanský a Michal Chabada - dvaja ľudia, ktorí stoja za jedinečným stretnutím komunity elektromobility -eFleetDay. Najbližšie sa vidíme už v stredu 16. októbra v x-bionic v Šamoríne, aby sme v diskusiách expertov, skúsenostiach z praxe a pri skúšobných jazdách zistili, či už je čas na to, aby elektrický pohon z trakčných batérií vstúpil aj do sveta úžitkovej dopravy - či už je reč o kamiónoch a nákladných autách, alebo mestských autobusoch či dodávkach pre logistiku v mestách. Ak sa rozhodnete pridať k nám, registrácia je stále otvorená a členovia SEVA majú až do dňa konania konferencie 30% zľavu na účastnícky poplatok. Tešíme sa na stretnutie!

Smeruje k plnej elektromobilite doručovania balíkov na Slovensku. S elektromobilitou začala pred 2 rokmi, aktuálne má vo vozovom parku 140 elektrických dodávok a postupne by chcela v rámci prirodzenej obmeny vozového parku elektrifikovať celý vozový park. O akú spoločnosť ide? V najnovšej epizóde nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval do štúdia generálneho riaditeľa spoločnosti Slovak Parcel Service, Jána Ťureka. SPS pôsobí na trhu expresných kuriérskych služieb od roku 1992 a od roku 2002 patrí pod rakúsku poštu Post 207 Beteiligungs GmbH. Slovak Parcel Service disponuje modernou logistickou sieťou, ktorú tvorí 27 regionálnych stredísk a doručovateľský vozový park, ktorý predstavuje viac ako 750 kuriérskych dodávok. Spolu so sesterskou spoločnosťou Express One Slovakia je najväčším súkromným prepravcom expresných zásielok v SR. Aké sú skúsenostiich kuriérov SPS s elektrickými dodávkami? Čím ich spoločnosť presvedčila, aby presadli do elektrických vozidiel, keď si ich musia kupovať sami? Ako funguje nabíjanie, kedy a kde sa vodiči nabíjajú? Stačí im aktuálny denný dojazd na rozvoz cca 100 balíkov, v sezóne aj viac? Aká je ekonomika za prevádzkou elektrických dodávok? Príjemné počúvanie prajeme.

V druhej epizóde štvrtej série podcastu NA PLNÝ PRÚD sme si do štúdia pozvali Romana Okoličányho, obchodného a marketingového riaditeľa spoločnosti DEKRA Slovensko. Diskutovali sme o tom, prečo je dôležité dôkladne otestovať trakčnú batériu pred kúpou ojazdeného elektromobilu a prečo môže aj vozidlo s istým stupňom degradácie batérie spoľahlivo slúžiť ešte mnoho rokov. Takisto sme vysvetlili, prečo je zdravotný stav batérie rozhodujúcim faktorom pre trvácnosť a zostatkovú hodnotu vozidla. Náš hosť vysvetlil, prečo by si nikdy nekúpil ojazdené auto bez overenia zdravotného stavu batérie a prečo je dôležité nikdy nekupovať mačku vo vreci. V tejto epizóde sme ďalej odpovedali na otázky: Aká je skutočná miera degradácie batérií v elektromobiloch? Ako prebieha test zdravotného stavu batérie? Aké faktory je potrebné zvážiť pri kúpe jazdeného elektromobilu? Ale aj ako DEKRA hodnotila nedávno skončené európske futbalové majstrovstvá UEFA... V podcaste NA PLNÝ PRÚD, ktorý vznikol ako iniciatíva Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA), si Patrik Križanský pozýva k mikrofónu zaujímavých hostí zo sektora elektromobility už od roku 2019.

Prečo do vlastného firemného fleetu už kupuje Arval výlučne elektrické vozidlá a ako sa tejto leasingovej spoločnosti podarilo dosiahnuť, že v zložení vozového parku, ktorý zabezpečujú pre svojich klientov, majú elektromobily výrazne vyšší podiel, ako ukazuje celkový trh? Štvrtú sériu podcastu NA PLNÝ PRÚD štartujeme so šéfom slovenskej pobočky leasingovej spoločnosti Arval Marianom Burianom. Dozviete sa mnoho zaujímavého nielen o jeho osobných skúsenostiach s elektromobilom, ale aj to, čo hovoria na elektrický pohon klienti jednej z najväčších leasingoviek u nás aj v Európe. Čo by odporučil prevádzkovateľom verejných nabíjacích staníc? Koľko životných cyklov môže mať jedno vozidlo? A ako je to s degradáciou batérie a opotrebovaním elektromobilov všeobecne? To všetko a ešte oveľa viac sa dozviete v prvej epizóde štvrtej série podcastu NA PLNÝ PRÚD.

Podcast NA PLNÝ PRÚD prichádza od septembra už so svojou štvrtou sériou, v ktorej sa budeme opäť zameriavať na kľúčové otázky týkajúce sa elektromobility a jej vývoja na Slovensku. Ako automobilová veľmoc stojíme pred najväčšou transformáciou v tomto odvetví za posledné storočie. V novej sérii sa odborníci pokúsia odpovedať na otázky týkajúce sa budúcnosti slovenského automobilového priemyslu – či si udržíme prvenstvo vo výrobe áut na obyvateľa alebo či vôbec dostaneme šancu ostať "aspoň" montážnou dielňou Európy. Diskutovať budeme o tom, či dokážeme vyvinúť kapacity na výrobu (a vývoj) batérií a ako sme pripravení na budovanie rýchlonabíjacích staníc. Riešiť budeme aj potrebu zelenej energie z obnoviteľných zdrojov pre podporu udržateľnej dopravy. Okrem vyvracania mýtov a fám budeme dávať priestor firmám a jednotlivcom, ktorí už majú skúsenosti s prechodom na elektromobilitu. To všetko a ešte oveľa viac budete mať možnosť počuť už vo štvrtej sérii podcastu NA PLNÝ PRÚD, ktorý je stabilnou platformou pre informácie a diskusie o elektromobilite, a aj v tejto sérii prinesie aktuálne a relevantné témy pre odbornú i laickú verejnosť. Sme s vami už od roku 2019.

Boom elektromobility v spoločnosti Slovenské elektrárne nastal v momente, keď zistili, že celkové náklady na elektromobily vo firemnej flotile sú v porovnaní so spaľovacími vozidlami v podobnej triede nižšie. V tejto epizóde podcastu SEVA NA PLNÝ PRÚD prinášame rozhovor Patrika Križanského so Zoranom Kupkovičom, vedúcim dopravy Slovenských elektrární, ktorý sa podelí o svoje skúsenosti so zavádzaním elektrického fleetu vo firme, a to už od roku 2011 (!). Plán na tento rok je rozšírenie elektrickej flotily na 130 vozidiel a nárast počtu nabíjacích bodov na 165. V podcaste diskutujeme o súčasnom stave firemnej flotily elektromobilov, výzvach spojených s nabíjacou infraštruktúrou a jej budovaním. Rozoberieme aj praktické otázky týkajúce sa nabíjania. Aké prekážky museli Slovenské elektrárne prekonať pri prechode na elektrické vozidlá a akú podporu by uvítali od štátu? A prečo je po ukončení výroby elektriny z uhlia na Slovensku taký energetický mix, ktorý prináša o dôvod viac pre elektrifikáciu dopravy v krajine? Príjemné počúvanie.

V tejto epizóde sa Patrik Križanský a Boris Bukovský zo SEVA rozprávajú nielen o nových dovozných clách Európskej únie na čínske elektromobily. Diskutujú o dôvodoch takéhoto opatrenia, ktoré môže vyvolať obchodnú vojnu s "Ríšou stredu", očakávaných ekonomických dôsledkoch a o tom, ako môžu na tieto zmeny reagovať európske automobilky. Aký je stav elektromobility v Číne? Vďaka čomu sa tam podarilo už dávno dosiahnuť cenovú paritu elektromobilov a spaľovákov? Aké sú elektromobily z Číny - čo sú ich silné a slabé stránky? Dotknú sa dovozné clá aj vozidiel značiek, ktoré považujeme za európske, no takisto ich dovážame z Číny? Toto a ešte omnoho viac sa dozviete v najnovšej epizóde SEVA podcastu NA PLNÝ PRÚD. Prajeme príjemné počúvanie.

Energia ako zamestnanecký benefit? Zdieľanie voľnej elektrickej energie v rámci komunity, napr. vo firme, susedstve, obci, meste? Realita alebo hudba budúcnosti? V najnovšej epizóde nášho podcastu sa v rámci minisérie Nová energetika rozprával riaditeľ SEVA Patrik Križanský s Richardom Modrákom, predsedom združenia Klaster Energetických Komunít Slovenska. Čo sú energetické komunity? Ako môžu zdieľať prebytky energie? Ako sú právne zadefinované? Čo je ich cieľom a aké majú možnosti na trhu? Aké sú ich výhody? Viete, že energetická komunita môže byť oprávneným žiadateľom o fotovoltiku v rádovo vyšších sumách ako individuálny žiadateľ? Venujeme sa aj procesnej mape založenia energetickej komunity, vzťahu k URSO, OKTE, EDC alebo čo je to a ako funguje decentralizácia energetickej prenosovej sústavy.

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD predstavujeme spoločnosť Greenlogy, ktorú založil Peter Kalman spolu so svojou manželkou Evou. Greenlogy sa špecializuje na dodávky zelenej energie z obnoviteľných zdrojov priamo na Slovensku a prináša inovatívne služby ako Virtuálna batéria či GreenCar pre elektromobilistov. Peter Kalman nám priblíži koncept zdieľania prebytkov elektriny GreenShare, systém výkupu zelenej elektriny a potenciál obnoviteľných zdrojov energie na Slovensku. Zistíte tiež, aké sú hlavné prekážky a výzvy pri implementácii nových technológií v oblasti obnoviteľných zdrojov energie na Slovensku.

SEVA prináša záznam z webinára, ktorý pripravila v spolupráci so strieborným partnerom SEVA Business Hubu Elektromobily vo firmách, spoločnosti ZSE Drive. Záznam s obrazom je k dispozícii na webstránke www.seva.sk v sekcii EV TV. Rečníci Patrik Križanský, riaditeľ SEVA a viceprezident AVERE Revidovaná smernica o energetickej hospodárnosti budov (EPBD).  Budovy sú najväčším spotrebiteľom energie v Európe. Sektor budov má preto kľúčový význam pre dosiahnutie cieľov EÚ v oblasti energetiky a klímy.Na zvýšenie energetickej hospodárnosti budov vytvorila EÚ legislatívny rámec, ktorý zahŕňa smernicu o energetickej hospodárnosti budov EU/2010/31 a smernicu o energetickej efektívnosti EU/2023/1791, obe revidované v roku 2023. Rastislav Žembery, Head of E-mobility Business Development, ZSE Drive Ako zaviesť elektromobilitu do firmy a ako budovať firemnú nabíjaciu infraštruktúru. Povoľovacie a iné procesy. Luboš Matys, Car Fleet & Sustainability Manager, AstraZeneca Reálny príklad spoločnosti zo zavádzania elektromobility do firmy. Skúsenosti, čo by dnes už urobili inak, keby vedeli, čo vedia dnes. Budovanie domácich staníc a čo robiť, ak niekto nemôže mať stanicu doma. Ako spoločnosť pristupuje k verejnému nabíjaniu. Správa a kontrola nabíjania prostredníctvom portálu ZSE Drive. Využívanie paušálnej tarify ZSE Drive, pre ktorých zamestnancov je vhodná a ktorým stačí základná tarifa bez mesačného poplatku.

V tejto epizóde sa Patrik Križanský rozpráva s riaditeľom spoločnosti DPD SK Petrom Pavukom o praktických skúsenostiach s elektromobilmi v logistickej a doručovateľskej firme. Náš hosť pôsobí v DPD už 22 rokov a zodpovedá okrem iného aj za stratégiu firmy v oblasti rozvoja elektromobility. Hovoríme o motiváciách a výzvach firiem pri prechode na elektrické vozidlá a zmenách, na ktoré sa musia pripraviť vodiči. Taktiež sa venujeme ekologickým a ekonomickým aspektom. Len za marec tohto roka dosiahli emisie ušetrené elektromobilmi v spoločnosti DPD 66 ton CO2. Venujeme sa aj procesu zavádzania EV do firemného fleetu, infraštruktúre nabíjania a využívaniu obnoviteľných zdrojov. Nechýba ani obľúbená téma celkových nákladov vlastníctva (TCO) a výzvay, s ktorými sa v DPD stretli pri prechode na elektromobilitu. To všetko a oveľa viac nájdete v tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V tejto epizóde si Patrik Križanský pozval k mikrofónu Gabrielu Bizoňovú, špecialistku ČSOB pre udržateľnosť a ESG, aby spoločne diskutovali o téme, ktorá na prvé počutie neznie príliš zaujímavo. Keď si však reláciu vypočujete, možno zistíte, že ESG môže priniesť nielen požiadavky, ale aj významné príležitosti pre vaše podnikanie. Vysvetľujeme, čo znamená ESG pre firmy a prečo sa stáva neoddeliteľnou súčasťou moderného podnikania a prečo nemáme jednu, ale až tri uhlíkové stopy. Zistíte, ako sa preferencie spotrebiteľov a investorov menia v súvislosti s ESG, a aké riziká a výzvy prináša prechod na nízkouhlíkové hospodárstvo. Diskutujeme aj o úlohe elektromobility v ESG a ako firmy môžu využiť obnoviteľné zdroje energie na zlepšenie svojho ESG skóringu. To všetko a oveľa viac sa dozviete v tejto epizóde nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD.

Július Szaraz z EV-GP predstavuje inovatívne riešenia v oblasti nabíjania elektromobilov, fotovoltiky a batériových úložných systémov. Pozrieme sa, ako tieto technológie transformujú energetický sektor, ako prispievajú k efektívnemu využívaniu obnoviteľných zdrojov v každodennom živote a aké je prepojenie energetiky a elektromobility. V diskusii s Patrikom Križanským poskytne hosť najnovšej epizódy podcastu NA PLNÝ PRÚD prehľad o ekologických a ekonomických výhodách systémov, ktoré realizuje spoločnosť EV-GP a poradí, ako začať s ich implementáciou doma či v podnikaní.

Prinášame druhú epizódu minisérie z eFleetDay 2024, ktorý pritiahol záujem až 450 účastníkov zo 160 spoločností, ale aj štátnej správy a samosprávy. Tentokrát sa venujeme elektrickým vozidlám, ich budúcnosti či čínskej hrozbe a k mikrofónu si pozval: Michal Chabada – spoluorganizátor a zakladateľ portálu mojelektromobil.sk; Zuzana Bartoš - Business Line Sales Manager spoločnosti Iveco Slovakia; Matej Šinský - šéf oddelenia M.E.C.A., teda mobilita, elektrifikácia, connectivita a autonómne riadenie, Kia Sales Slovakia; Peter Badík – CEO GreenWay; Jan Procházka - Head of Sales spoločnosti Škoda Auto Slovensko; Martin Melkner - Product & CRM Development Manager zo spoločnosti Hyundai Slovensko; A rovnako ako v minulej epizóde našej minisérie, aj dnes vám chceme predstaviť jednu z firiem ocenených certifikátom SEVA ELF pre firmy priateľské k elektromobilite. Ocenenie SEVA ELF ŠAMPIÓN získala aj Slovenská pošta, za ktorú si ho prevzal Vedúci Odboru podpory a rozvoja logistických činností Erik Cimbala. Vypočujte si, aký príbeh je za prechodom Slovenskej pošty k elektromobilite a veríme, že inšpiruje aj ďalšie spoločnosti.

eFleetDay 2024 V trojdielnom špeciáli podcastu NA PLNÝ PRÚD prinášame informácie z najväčšej slovenskej odbornej konferencie o zavádzaní elektromobilov do firemných flotíl, ktorá sa 10. apríla konala v Šamoríne. Prvý diel predstavuje širší pohľad na ekosystém emobility na Slovensku a približuje výzvy firiem, ktoré sa rozhodli prejsť na elektrifikovaný fleet. V tejto časti svoj pohľad prinášajú Michal Chabada, šéfredaktor portálu mojelektromobil.sk / Kamil Šaško, štátny tajomník Ministerstva hospodárstva SR / Rastislav Žembery, vedúci Business development e-mobility v ZSE Drive / Peter Badík, CEO GreenWay Infrastructure za konzorcium firiem E-mobility ekosystém / Peter Kalman, CEO Greenlogy / Zoran Kupkovič, vedúci dopravy v Slovenských elektrárňach / Marian Burian, CEO Arval Slovakia / Tibor Krajč, riaditeľ spoločnosti TiKRA a samozrejme riaditeľ SEVA Patrik Križanský.

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sme privítali Jána Karabu, riaditeľa Slovenskej asociácie fotovoltického priemyslu a OZE (SAPI), ktorý sa intenzívne venuje propagácii a rozvoju obnoviteľných zdrojov energie na Slovensku. V rámci prvého dielu našej minisérie NOVÁ ENERGETIKA sa podrobne pozrieme na aktuálne výzvy a príležitosti, ktoré fotovoltika a obnoviteľné zdroje prinášajú. Zamerali sme sa na najnovšie legislatívne zmeny, technologické inovácie a stratégie, ktoré by mohli zlepšiť podmienky pre výrobcov a spotrebiteľov OZE. Povieme si, ako SAPI pomáha formovať energetický sektor, akú podporu by OZE potrebovali od štátu, ako je vnímaná energetická bezpečnosť Slovenska v kontexte OZE aj ako sa dá efektívne reagovať na najnovšie výzvy v oblasti fotovoltiky. V rozhovore s riaditeľom SEVA Patrikom Križanským prezradí náš hosť aj odpoveď na otázku, či sa oplatí v diskontoch kupovať balkónové vertikálne panely na individuálne použitie :)

V mimoriadnom vydaní nášho podcastu si môžete vypočuť zvukový záznam SEVA webinára Úvod do elektromobility, ktorý sa uskutočnil 27. marca 2024 a pripravili sme ho v spolupráci so zlatým partnerom SEVA business hubu Elektromobily vo firmách - KIA Sales Slovakia. Patrik Križanský posktyol prehľad trendov a súčasného stavu elektromobility v Európskej únii a priamo na Slovensku. Predstaví najnovšie štatistiky predaja EVs, aktuálny rozvoj nabíjacej infraštruktúry, ako aj základné legislatívne rámcové podmienky a potrebu transformácie slovenského automobilového priemyslu v súlade s ekologickými cieľmi. Andrej Anger zo spoločnosti Kia Sales Slovakia predstavil úsilie Kia v oblasti elektromobility, ich víziu znižovania emisií CO2 a riešenia udržateľnej mobility, ktorými chcú naplniť svoj cieľ dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2045. Ako elektromobilita formuje budúcnosť dopravy a akú úlohu v nej zohrávajú vedúce automobilky ako Kia? Dozviete sa v mimoriadnom vydaní nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD.

V reakcii na blížiace sa schválenie európskej smernice o energetickej hospodárnosti budov (EPBD), ktorá okrem iného definuje pravidlá aj pre inštaláciu nabíjacích staníc v budovách, sme si za mikrofón pozvali Tomáša Čoreja zo spoločnosti EMEO, ktorá sa výstavbe nabíjacích staníc v bytovkách venuje a nedávno sa stala aj členom SEVA. Aké sú úskalia komunikácie so správcom, spoluvlastníkmi, distribučnou spoločnosťou, stavebným úradom či hasičmi? Čo všetko treba vziať do úvahy, keď sa chcete pustiť do výstavby nabíjacej stanice? SEVA okrem tohto podcastu pripravila a zverejnila nový manuál: "Nabíjacia infraštruktúra v rezidenčných budovách".

Razí stratégiu „Nabíjam, keď stojím - a nezastavujem preto, aby som nabíjala.“ Čas strávený nabíjaním nevníma ako stratený, vie si pri tom oddýchnuť, vychutnať kávu, ale aj vyriešiť pracovnú agendu. Osobnú skúsenosť preferuje pred pocitmi, a týmto sa riadi aj pri prechode vozového parku firmy na elektrinu. Ako vidí budúcnosť elektromobility na Slovensku generálna riaditeľka Schneider Electric Slovakia? Čo hovorí na nabíjaciu infraštruktúru na Slovensku? Čo jej naopak ešte chýba? A ako pristupuje k elektromobilom v rámci firemného fleetu jeden z najväčších globálnych špecialistov na riadenie energie? V najnovšej epizóde Patrik Križanský vyspovedal generálnu riaditeľku Schneider Electric Slovakia Jarmilu Belicovú.

V najnovšej epizóde nám Silvia Miháliková zo SEVA priblíži program SEVA ELF zameraný na podporu elektromobility vo firmách. Objasníme, ako môžu spoločnosti získať toto uznanie a aké výhody im to prinesie v praxi. Zistíme, aké kritériá musia firmy splniť, aby sa stali hrdými nositeľmi tohto titulu a ako im program SEVA ELF pomáha v komunikácii ich úsilia. Okrem iného sa dozvieme aj to, prečo sa program zameriava práve na firmy a ako ich môže táto iniciatíva motivovať k prechodu na elektromobilitu.Aj o týchto témach hovoríme v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD so Silviou Mihálikovou a Patrikom Križanským zo SEVA.

O tom, ako sa v spoločnosti Coca-Cola Hellenic Česko a Slovensko popasovali s prechodom svojho vozového parku na elektromobilitu sa Patrik Križanský rozprával s  e-fleet manažérom Martinom Prídalom, Dozviete sa: či elektromobily zvládajú nároky obchodných zástupcov na dennodenné plnohodnotné používanie; aký motivačný program pripravili a zaujali kolegov až tak, že 91% z nich by prešlo na elektromobil hneď; ako riešia nabíjanie elektromobilov; aký reporting nabíjania spoločnosť používa; aké sú skúsenosti technikov v regiónoch, ktorí používajú osobné dodávky; či spoločnosť plánuje aj e-trucky... A, samozrejme, oveľa viac

S Michalom Chabadom z portálu mojelektromobil.sk sme sa rozprávali o pripravovanej konferencii eFleet Day 2024, ktorá tento rok prichádza v lepšej forme ako kedykoľvek predtým. Dlhší program, dvojnásobne väčší priestor pre vystavovateľov, väčšia kapacita pre účastníkov a ešte viac praktických informácií zo sveta firemnej elektromobility - to je tretí ročník jedinečnej konferencie, ktorá privíta odborníkov na elektromobilitu, zástupcov kľúčových inštitúcií a predajcov elektrických vozidiel ale hlavne zástupcov firiem, ktoré majú záujem o rozvíjanie ekologickej dopravy. Registrácia už bola spustená. Pre prvých záujemcov sú vstupenky dostupné za špeciálnu uvádzaciu cenu!

Práškový, penový, vodný, snehový... Ktorý by ste použili pri horení elektromobilu? Na túto a ďalšie otázky sme hľadali odpovede v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD, do ktorej sme si pozvali konateľku spoločnosti 3MON pani Simonu Kalinovskú. Spoločnosť, ktorá sa len nedávno stala členom SEVA, sa už viac ako 12 rokov špecializuje na oblasť požiarnej bezpečnosti. Z rozhovoru s Patrikom Križanským sa tiež dozviete: aký je rozdiel medzi horením vozidla so spaľovacím motorom a elektromobilu; aké sú odporúčania pre vybavenie uzatvorenej garáže, aby v nej mohli bezpečne parkovať elektromobily; ako je na tom technicky slovenský bytový fond; či sú staré garážové domy dostatočne vybavené zariadeniami na skoré detekovanie požiarov; či je potrebný špeciálny výcvik alebo postupy pre hasenie elektromobilov a oveľa viac.

V najnovšej epizóde sa venujeme hodnoteniu globálneho vývoja elektromobility v roku 2023 a predpovediam na budúci rok. Batériové elektromobily sa stali tretím najpopulárnejším pohonom a predbehli diesel. Produkcia batérií výrazne stúpla a ceny prvýkrát klesli pod 100 USD za kWh. Pozornosť sa sústredí na Čínu, ktorá sa stala najväčším exportérom a producentom elektromobilov. V Európe sa očakáva všeobecne menší dopyt po vozidlách, čo výrazne ovplyvní aj trh s elektromobilmi. Automobilky vyvíjajú špecifické platformy pre elektromobily a zdôrazňujú potrebu cenovo dostupných modelov. V oblasti legislatívy a regulácie bol rok 2023 dôležitý pre finálnu dohodu na viacerých nariadeniach týkajúcich sa emisií a batérií. Rok 2024 bude zameraný na implementáciu týchto nariadení a ďalšie legislatívne kroky, zvlášť v súvislosti s posilňovaním a modernizáciou energetickej sústavy. Aj o týchto témach hovoríme v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD s Patrikom Križanským a Borisom Bukovským.

Elektromobilita na Slovensku získala v uplynulom roku niekoľko silných impulzov a stáva sa dôležitou súčasťou budúcnosti dopravy. Osveta je dôležitým pilierom aktivít SEVA, rozvíjame povedomie o e-mobilite medzi odbornou a laickou verejnosťou a šírime informácie o tomto odvetví. Ako sa nám v tom darilo v roku 2023, aké komunikačné kanály využívame a akú máme odozvu? Aj odpovede na tieto otázky nájdete v najnovšej epizóde nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD s Patrikom Križanským a Borisom Bukovským, ktorý má v SEVA na starosti komunikáciu s verejnosťou a podporu marketingu.

V najnovšej epizóde predstavujeme zlatého partnera SEVA Business hubu Elektromobily vo firmách - spoločnosť KIA. Hovoríme o koncepcii značky v oblasti mobility, elektrifikácie, konektivity a autonómnej jazdy. Aké sú najväčšie mýty, s ktorými sa stretáva spoločnosť KIA na slovenskom trhu? Majú Slováci stále záujem vlastniť vozidlo, alebo po vzore západných krajín chcú už "len" využívať služby mobility? A aká je budúcnosť autonómnej jazdy a kedy sa odvezieme v aute bez držania volantu aj v Európe? Dozviete sa v najnovšej epizóde SEVA podcastu NA PLNÝ PRÚD s Matejom Šinským zo spoločnosti Kia Sales Slovakia.

V tejto epizóde sa venujeme tzv. Battery Value Chain, teda celému hodnotovému reťazcu batérií do elektromobilov. Dozviete sa, odkiaľ pochádzajú suroviny na výrobu batérií, ako sa získavajú, kde sa spracovávajú a či ich bude dosť. S Pavlom Krokošom z Inobat si povieme, čo je to vlastne batéria v elektromobile, z čoho sa skladá tzv. battery pack, čo je batériový modul a batériový článok, ako sa kde sa skladajú batériové články a ako sa vlastne delia. Nevyhneme sa ani témam ako bezpečnosť, životnosť a recyklácia batérií či udržateľnosť batériového priemyslu.