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Ana Rosa Zamarro Alcaldesa de Cantalejo nos habla de las fiestas de la Tralla
Teba Chacón entrevista a Xurxo Souto
Mastralla RadioShow tu programa de música de baile todos los Viernes de 19 a 21 horas en Trak Fm Pamplona 101.6fm (www.trakfm.com) Con Javitron, César Alonso y Dj Alkalino
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Tartu galeriis Pallas avati fotokunstniku, meedigraafiku ja õppejõu Are Tralla isikunäitus "Keha mäletab".
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Helgi vildi komast að því af hverju honum er ekki lengur boðið í barnaafmæli. Hjálmar sagði frá hundi sem hann átti í æsku, en hann átti það til að bregða honum. Strákarnir hringdu í Jóhann Alfreð grínista en hann og Hjálmar eru að fara saman í Tottenham leik. IG: helgijean & hjalmarorn110 Þættina má finna inni í áskrift á pardus.is! Takk fyrir að hlusta - og munið að subscribe'a!
Johann Wald receives David Camilleri and Sergi Cuxart to review the trickiest parts of the PS 2023 poster. We also have news of a new stage at Primavera Sound.
Ya sabéis, y si no os lo cuento, que Lamborghini nació de un enfado de Ferrucio Lamborghini con Enzo Ferrari. Se podría decir que Bultaco nació, quizás no de un enfado pero si de un desacuerdo entre Pere Permanyer y Paco Bulto… Una historia que vale la pena. Aunque siempre digo que las historia se empiezan por el principio, hoy comienzo por el final… ¡qué pena! ¿Cómo hemos podido dejar los españoles que marcas como Bultaco desaparezcan? Ahora vemos como el gobierno va a dar una “ayudita” ¡por Dios con comillas lo de “ayudita”! de 397 millones de euros para montar una fábrica de baterías en Sagunto… Para “Don Paco Bulto” la competición era imprescindible, no solo porque era un terreno ideal para la innovación, sino como publicidad. Su frase era “las ventas siguen a la bandera a cuadros”. Todo lo contrario que pensaba Pere Permanyer. Ambos, Paco y Pere, Pere y Paco, había fundado Montesa en 1944… una marca que se puede decir que aún existe, aunque sea como “división de Trial de Honda”... algo es algo. El desencuentro provocó que el 17 de mayo de 1958 naciese Bultaco, Don Paco se fuese de Montesa y tras él muchos ingenieros y trabajadores. Tralla 101. Ni corto ni perezoso Don Paco montó la fábrica, modestísima en ese momento, como quien dice en su propia casa, en la Masía de San Antonio, en Cunit (Tarragona). Y solo cuatro meses en 1959 se presentaba a la prensa la Tralla 101, la moto que tiene el honor de ser la primera Bultaco. Apenas dos meses después de presentar las Tralla, el equipo Bultaco se inscribió en el G.P de España en el circuito de Montjuic, en una categoría entonces muy interesante como “escaparate” que se denominaba “Categoría Comerciales” con motos casi "de serie". Los resultados fueron muy buenos… aunque no óptimos. Quedaron en los puestos 2.º, 3.º, 4.º, 5.º, 7.º, 8.º y 9.º. Y os preguntaréis por qué digo que los resultados no fueron óptimos. Sencillo, porque ganó la Montesa de Tey Elizalde. Porque la estrategia de Bultaco, al final, obligó a Permanyer a participar en carreras. Don Paco se había salido con la suya por partida doble. A partir de esa Tralla el equipo comenzó a hacer mejoras: Carburador más “gordo”, tubarro, retoques en las lumbreras…. Y así nace la Tralla Sport o TS que nuevamente mejorada se convierte en la "TSS" o "Tralla Super Sport". Una moto mítica y hoy día cotizadísima para correr en clásica. Con esa moto en diversas cilindradas desde 175 a 350 cm3, Bultaco batía cinco récords del mundo de velocidad en larga distancia en el autódromo de Montlhéry (Francia). Don Paco tenía un piloto favorito: Ramón Torras según él "El piloto más veloz que conocí jamás". Pero Toras fallecía en un accidente una carrera local en Comarruga… A pesar de todas sus convicciones este drama supuso que Bultaco abandonase de forma oficial el Mundial de Velocidad. No volvería hasta 1976 con Ángel Nieto. Pero esa es otra historia… que contaremos. Pero donde verdaderamente destacó Bultaco y diría que la mayoría de las marcas españolas fue en el off Road. La lista de modelos off Road de Bultaco es interminable, pero me quiero centrar en una: La Sherpa. En esa época el Trial estaba dominado por pesadas motos inglesas de 4 tiempos con pilotos también ingleses… Uno de esos pilotos era Sammy Miller. Ya existía la Sherpa, una moto nacida como TT matriculable. Pero Miller pensó, con acierto, que una Sherpa, mucho más ligera y con motor de 2 tiempos, a poco que se adaptase al Trial, iba a ser una moto imbatible. Y acertó. Las Pursang, abreviatura de “pura sangre” era como se llamaban las motos de motocross. Cuando nacieron las especialidad off-road primero nació el Trial y el Motocross, pues el enduro llegaría más tarde. La Pursang 250 MKI fue la primera moto destinada al motocross. Los hermanos Rickman, especialistas británicos en chasis tuvieron mucho que ver con esa moto, conocida popularmente como "Metisse". La Frontera sucedió a la Matador y fue la moto de Enduro, inicialmente llamado Todo Terreno, que a mí me gusta más, hasta la desaparición de la marca. Narcís Casas, que luego fundaría con Josep Pibernat la marca Gas Gas, se hartó de ganar carreras y títulos con estas motos, nada menos que 76 Campeonatos de España y 3 medallas de oro en los ISDE. El modelo de carretea por excelencia eran las Metralla, con el paso del tiempo con menos carácter deportivo, pero mucho más utilizables. Además, tiene un logro único: La Metralla GTS de 1977 fue la única Bultaco que se comercializo en varios colores. Pero llegaron las marcas japonesas, la crisis del petróleo, las huelgas muy frecuentes en los primeros años de la transición, dificultades financieras, baja rentabilidad… Otras marcas se asociaron con empresas japones, como Montesa con Honda, Puch con Suzuki o Sanglas con Yamaha. Pero Bultaco no. En 2014 renace como fabricante de motos eléctricas… un fracaso. Ni la gente, ni las motos ni la filosofía tenían nada que ver con la verdadera Bultaco.
Tue, 06 Dec 2022 05:00:00 +0000 https://singlebalance.podigee.io/108-neue-episode 11756763786c646531e9696325906e3c Lachen ist gesund, das hat die Wissenschaft inzwischen erwiesen. Doch im Alltag geht bewusstes Lachen oft unter. Mit dieser Aufgabe zeige ich dir, wie du Lachen, ganz bewusst einsetzt. Das erhöht deine Stimmung und entsprechend dein Wohlbefinden. Mehr erfährst du in dieser Podcast-Folge, also unbedingt hören. Du bist noch nicht in der Weihnachts-Challenge Facebook-Gruppe? Dann schnell hereinkommen, tausche dich aus und höre meine Live Talks zu den Aufgaben, mit lustigen Geschichten im Gepäck. Hier gehts zur Facebook-Gruppe : https://www.facebook.com/groups/5339517722825234 Du hast dir dein Dankbarkeitstagebuch noch nicht gesichert? Dann kannst du das hier für 0,00 € herunterladen. https://mariam-becke.de/wc2022-dankbarkeitstagebuch Du willst die Weihnachts-Challenge so richtig für dich nutzen? Dann gönne dir dein Exemplar von unserem -mit viel Liebe❤️ gestaltetem- Workbook. Hier hast du alle Aufgaben noch mal schriftlich, mit viel zusätzlichen Infos, wertvollen Impulsen und hilfreichen Tipps von mir. Das Workbook erhältst du hier: https://mariam.thrivecart.com/weihnachts-challenge-workbook/ full no Mariam Becke
Distancia “promo”, 15 kilómetros. Distancia “corta”, 30 kilómetros. Distancia “maratón”, 45 kilómetros. Distancia “ultra”, pausa dramática… Veamos, la distancia “ultra” en carreras de montaña va desde los 50 ó 60 kilómetros hasta donde pueda imaginar la mente más calenturienta, como los 330 de Tor Des Geants o, claro está, los 170 de la archiconocida UTMB o Ultra Trail de Mont-Blanc, la carrera de larga distancia por excelencia, el centro de todas las miradas a finales de agosto, el olimpo al que trail-runners de todos los rincones del planeta quieren entrar para dejar de ser simples mortales y convertirse en divinidades. Sin necesidad de irnos a la madre de todas las carreras de ultra-trail, lo cierto es que, a día de hoy, no hay prueba, por popular que sea, que no incluya distancia larga, súper larga y re-que-te-larga. Cabe preguntarse por qué diablos nos atrae tanto la ultra-distancia, sobre todo cuando sabes lo destructiva que puede llegar a ser… El propio Pablo Villa, ganador de la TDS en Mont-Blanc 2019 o la Transgrancanaria Classic 2022, entre otras, lo tiene claro: hace una o, a lo sumo, dos al año y no más; igual que la gente del maratón de asfalto. Entonces, ¿es de verdad tan destructivo un ultra-trail? Y, en todo caso, ¿por qué motivo nos engancha la larga distancia en montaña? He aquí la tabla de contenidos de hoy. Primero, vamos a ver qué efectos agudos tiene correr un ultra-trail, es decir, ¿qué le pasa a tu cuerpo durante la carrera? Después, vamos a ver qué efectos a medio plazo tiene, esto es, ¿qué le pasa a tu cuerpo después de una carrera ultra por montaña? Por último, confirmado que los ultras pueden hacer mucha pupita, nos preguntaremos ¿por qué nos gusta la larga distancia? Ahora, ya sabes lo que toca: ajusta el volumen de tu smartphone, coge un ritmo cómodo, esa zona 1 de la que ya hablamos en el episodio 8, y prepárate para este recorrido por la fisiología y la psicología humana que vamos a hacer. Vamos a entrar en nuestro cuerpo y nuestra mente para observar todo lo bueno y todo lo malo que pasa durante las largas 20 horas de una ultra. Y advierto de que 20 horas dan para mucho… Venga, vamos al lío, como dice Azara García, otra ultrera de las buenas. https://correrporsenderospodcast.blogspot.com/ https://www.instagram.com/correrporsenderos/ https://www.strava.com/athletes/93325076
Guest Host: Patrick Block Listener, has the pace of being a modern, 1950s zillionaire got you down? On the verge of cracking up? Don't go off to live with the squirrels, instead give our episode about one of Barks' all-time greats, "Tralla La" a listen! This fan favorite, widely-known as "the bottlecap story," is Barks' amazing take on the old Shangri-La/Shambala legend, popularized in the book "Lost Horizon" and in Frank Capra's film adaptation. The story is an incredible work of art that ponders identity, wealth, assimilation, and provides one of Barks' most fascinating economics experiments.
Mucha demasiada como para pensar en el fin de semana y no en lo que hemos vivido, sobre todo en el Santiago Bernabeu en Champions League, como demuestra todo el chat con sus preguntas.
"Johannese lähetamine" tuleb taas ja avastab seekord Eestimaa eri paikasid ja inimesi. Saate autor Johannes Tralla on stuudios kell 8.15.
Während sich Berlin der Tristes hingibt und weder mit Regen noch mit Wolken geizt, scheint es in München ein dann doch güldener Herbst zu werden. Doch nicht nur hier unterscheiden sich die beiden Heimathäfen unsere Held*innen, sondern auch in Kuchengrößen und -preisen oder den allwöchentlichen Club-Erlebnissen. So rezitiert Gisela ein Gedicht von Rilke, Pauline erzählt vom italienischen Kaffee, es wird gescherzt und entspannte Herbststimmung verbreitet. Da sind sie also wieder, die beiden duften Mäuse von BUMSFIDEL – der Podcast bei dem das erste Glas Punsch immer noch am besten zu schmeckt!
Estonski novinar Johannes Tralla je v Slovenijo prišel s snemalno ekipo na snemanje ene izmed epizod 2. sezone oddaje Johannesovi izleti. "Koncept oddaje je, da potujem po Evropi in se z ljudmi pogovarjam o aktualnih zadevah, politiki, to sezono sem se še posebej osredotočil na covid 19 in epidemijo." Z Gašperjem Andrinkom sta se pogovarjala predvsem o njegovi službi in njenem pomenu. Torej o novinarstvu in poslanstvu javnega servisa. "Zaupanje v javni servis v Estoniji je najvišje v celotni medijski krajini. Pred nami so mogoče samo policija in gasilci. V odnosu s politiko imamo zelo visoko postavljene standarde kritike."
Teaser inför nästa intervju
Veel uue aastatuhande alguses olid Weimari Saksa Rahvusteatris n-ö Ida-Saksa aegsed solistid suunatud ooperikoori laulma ja uued solistid palgatud läänest, meenutab tollal Viini Volksoperist Weimarisse siirdunud tenor Juhan Tralla.
Veel uue aastatuhande alguses olid Weimari Saksa Rahvusteatris n-ö Ida-Saksa aegsed solistid suunatud ooperikoori laulma ja uued solistid palgatud läänest, meenutab tollal Viini Volksoperist Weimarisse siirdunud tenor Juhan Tralla.
ETV-s värske saatesari "Johannese lähetamine" viib ajakirjaniku Johannes Tralla mootorrattaga retkele mööda Euroopat.
Alternativa titlar på avsnittet: "Du är bara alkoholist", "Helvetet på jorden", "Tillbaka till tjockisdeppen", "Brun utan sol och stora skor", "Fly landet", "Tralla ballen", "Klipp inte av håret", "Men va fan!!!" osv osv
Tralla muusikutedünastia alusepanijad on Tiit Tralla ja Marje Tralla. Nende kahest musikaalsest pojast valis professionaalse muusiku tee Juhan, kes on lõpetanud konservatooriumi nii viiuldajana kui lauljana. Ka Juhani tütar Anna Katarina on pühendunud viiuliõpingutele.
Tralla muusikutedünastia alusepanijad on Tiit Tralla ja Marje Tralla. Nende kahest musikaalsest pojast valis professionaalse muusiku tee Juhan, kes on lõpetanud konservatooriumi nii viiuldajana kui lauljana. Ka Juhani tütar Anna Katarina on pühendunud viiuliõpingutele.
Tralla navideña desde la sala de la Malvarrosa para el mundo.
Pühapäeval, 25. novembril kell 9.05 on eetris saade Tralla muusikute dünastiast, kus on viiuli- ja laululembus toredasti põimunud. Stuudios on perekonna kolme põlvkonna esindajaid: dünastia alusepanijad Tiit Tralla ja Marje Tralla, nende kahest musikaalsest pojast professionaalse muusiku tee valinud Juhan Tralla ning Juhani tütar Anna Katarina.
Pühapäeval, 25. novembril kell 9.05 on eetris saade Tralla muusikute dünastiast, kus on viiuli- ja laululembus toredasti põimunud. Stuudios on perekonna kolme põlvkonna esindajaid: dünastia alusepanijad Tiit Tralla ja Marje Tralla, nende kahest musikaalsest pojast professionaalse muusiku tee valinud Juhan Tralla ning Juhani tütar Anna Katarina.
Back with the Remix! Check-out latest punjabi song "Tralla2"! Remix: @djdeepnyc Singer: @Babbumaan Label - @babbumaan ** All rights reserved to the original artists*** Stay connected with DJ DeepNYC Facebook: www.facebook.com/djdeepnyc Twitter/Instagram/SnapChat: @djdeepnyc 2018 For Promotional Use Only DJ DeepNYC
Hårt arbetande i barnens tjänst - 2017 fyllde Gullan Bornemark 90 år. Kulturredaktionens Lisa Wall porträtterar den svenska barnmusikens portalfigur. Möt Gullan bland minnen, musik och misstag. De vänliga, och ibland hurtiga låtarna har överlevt generationsskiften: "Sudda bort din sura min", "Är du vaken lars", "Min ponny", "Gubben i lådan" och "Det är så härligt att gå i solen". Musiken har varit ett pedagogiskt verktyg för Gullan, som i en inspirerad ingivelse 1951 sade upp sig från sin första musiklärartjänst för att hon ville göra musik för de allra minsta barnen: Musik med rörelser till - för att främja koordination, inlärning - och koncentration. Under 55 år drev hon musikleken Blåklockan i Malmö, och det blev radio, TV och mängder av inspelningar - och en psalm. Det sägs att det finns en Gullan-visa för varje tillfälle i livet; inspirerad som hon är av både bråddjup sorg och hur man leker allra bäst. Ett reportage av Lisa Wall.
Abrimos con toda una joya 60s de Tommy James and The Shondells. El pop congelado de Efterklang. Nuestros habituales Thee Oh Sees tienen otro disco más en su haber. Clásicos de la high energy nórdica, los Nomads y su reciente EP. Tralla noruega de calidad con el segundo disco de Kevelertak. Argentinos surrealistas Él Mató A Un Policía Motorizado y su nuevo LP. Adelanto del próximo trabajo de Triángulo de Amor Bizarro. Leyendas del indie nacional Surfin' Bichos. Zola Jesus y su versión de Cabeza Borradora. Hookworms con su debut a tope de rock oscuro y drónico.