Podcasts about velocidad

¿Qué está marcando el futuro del eCommerce y el retail? En este nuevo episodio sobre el Shoptalk Europe 2025, uno de los eventos más importantes del sector, Corti, Jorge Cano y Frankie Carrero analizan las grandes tendencias que están transformando la industria.

¿Cómo está transformando la inteligencia artificial el mundo B2B a una velocidad sin precedentes? En este episodio especial, analizamos el último post de Corti en el blog de AI Hackers, donde desgrana 10 megatendencias clave que están redefiniendo el panorama tecnológico de 2025. 

El running pisó fuerte en el Autódromo de Buenos Aires hace una semana. En esta masterclass del Profe Lelio de Crocci hablamos de todo lo que dejó esta fiesta.

¿Qué es la “Triple corona”? Se puede decir que es un “título” no oficial que consigue el piloto capaz de ganar las 3 carreras de velocidad más antiguas y prestigiosas del Mundo: Las 500 Millas de Indianápolis, el Gran Premio de Mónaco de F1 y las 24 Horas de Le Mans… Y digo “piloto”, en singular, porque solo uno lo ha conseguido a lo largo de la historia: El grandísimo Graham Hill. Y os lo anticipo: Este vídeo es un homenaje a Alex Palou, el único español que ha ganado las 500 millas desde su primera edición en 1911… Este es un vídeo especial que los más aficionados estoy seguro que vais a saborear, pero que puede entretener, incluso sorprender, a los menos expertos, porque hay muchas curiosidades que contar… Hablamos de las tres competiciones de velocidad más antiguas y con más carisma, como son: - Las 500 Millas de Indianápolis, cuya primera edición se celebró hace ¡114 años!, en 1911. - Las 24 Horas de Le Mans, la carrera de resistencia por excelencia, con una historia mítica y cuya primera edición se celebré en 1923. - Y del G.P. de F1 de Mónaco, que ahora hay quienes lo quiere suprimir y que nació como circuito antes que la propia F1, pues el reglamento del Mundial de F1 nace en 1950 y la primera carrera en Mónaco fue en 1929. Lo F1 han corrido en este circuito por primera vez en 1950, el primer año de la F1, más tarde en 1952 y desde 1955 “ininterrumpidamente” hasta el día de hoy. Cada una de estas carreras es única y ofrece a los pilotos, coches y equipos retos únicos: Velocidad, resistencia y precisión… por eso es tan difícil vencer en las tres carreras, por ser tan diferentes. Solo Graham Hill ha conseguido vencer en estas tres pruebas, pero Jacques Villeneuve estuvo cerca, ganado en la Indy 500 y en Mónaco y siendo segundo… ¡uy!... en Le Mans. Nuestro Fernando Alonso sí ha ganado en Le Mans, dos veces, otras dos en Mónaco y llegó a ser séptimo en Indianápolis… personalmente, me gustaría que volviese a intentarlo. Y en 2025, ¡por fin! un español ha ganado en las 500 Millas de Indianápolis… La verdad es que se veía venir, todos pensábamos que tarde o temprano llegaría, pues en el momento de escribir este guion, primero de junio de 2025, Palou ha ganado 16 carreras del Campeonato Indycar y tres títulos, los años 21, 23 y 24… Vamos a ver las peculiaridades de cada una de estas tres grandes pruebas. 500 Millas de Indianápolis: ¡Velocidad! Alex Palou se acercó a los 370 km/h de velocidad máxima en el óvalo de Indianápolis… ¿te parece mucho? Te doy otro dato: La velocidad media durante las casi dos horas de carrera, incluidas las paradas, fue de casi 300 km/h, exactamente 297 km/h… en Indianápolis, todo pasa muy deprisa. Os he dicho que habría curiosidades y vamos con alguna de ellas: La primera, el ganador de la primera edición de 1911 de las 500 Millas fue Ray Harroun, con el Marmon Wasp que ganó, entre otras cosas, gracias a un invento utilizado por primera vez en competición ese año de 1911. Un invento sofisticadísimo: El espejo retrovisor… eso le permitió ver los intentos de adelantamiento y actuar en consecuencia. Más curiosidades: En sus comienzos el firme del trazado era de ladrillos y aún se conserva la llamada “Brickyard” o “yarda de ladrillos” que muchos pilotos besan para celebrar sus victorias. ¿Sabes cuál es el recinto deportivo más grande del Mundo? Pues te lo digo yo: El Indianápolis Motor Speedway, donde caben 350.000 espectadores… Para los futboleros, casi 4 veces y media más que en el estadio del Real Madrid, el Santiago Bernabéu. Y otra tradición curiosa: Al ganador de las 500 millas no se le da una botella de champán sino una… ¡de leche! En el video te contamos por qué. 24 Horas de Le Mans. La carrera más larga. Ha habido otras pruebas de más duración… pero las 24 son las más largas porque es un día entero corriendo… ¡pero corriendo de verdad! Todos los pilotos de F1 que han corrido en esta prueba han coincidido en lo mismo: ¡Se va muy deprisa, es como un GP de 24 horas! Así que, si pensabas que en las 24 Horas se podía ir a un ritmo relativamente relajado, te equivocas. Además, una de las peculiaridades de las 24 Horas es que es una prueba que, desde siempre, se corre en un circuito no permanente, formado en parte por carreteras que están normalmente abiertas al tráfico y que se cierran para la ocasión. Le Mans es mítico porque ha sido escenario de grandes gestas deportivas, finales agónicos y accidentes muy trágicos… como el más grave de la historia del automóvil de competición, ocurrido en 1955 y en el que fallecieron 83 espectadores. Grabamos este video apena 10 días de que arranque la edición 2025, que promete ser muy interesante, con un potentísimo equipo oficial Porsche con 3 coches que busca la que sería su victoria número 20. Si te interesa el tema, hemos rodado nada menos que 8 videos sobre Le Mans, así que busca “Garaje Hermético Le Mans” y tienes para elegir. G.P. de Mónaco: Territorio Senna. Algo tendrá el agua cuando la bendicen. Esta lista está dedicada a aquellos que dicen que Mónaco debe salir del calendario de la F1, son los pilotos con más victorias en Mónaco: Senna, 6; Hill, 5; Schumacher, 5; Prost, 4, Stirling Moss, 3, Jackie Stewart, 3… ¿hace falta que siga? La demostración más evidente de que esta prueba es complicada y exigente, son los pilotos que la han ganado… una lista que habla por sí sola. Se han alzado algunas voces en contra de esta prueba con el argumento de que las carreras en este trazado son muy aburridas porque no se puede adelantar… Es verdad que algo habría que hacer y que, entre otros, el expiloto Alex Wurz ha hecho propuestas que, honestamente, no me parecen descabelladas… Pero es que Mónaco, hay que entenderlo… ver rodar por las estrechas calles del Principado es un espectáculo en sí mismo… sobre todo para los que sabes de coches. Mónaco, incluso en un F1, es muy lento. La velocidad media de Lando Norris este año fue de 155 km/h, lentísima, el siguiente circuito más lento, Singapur, es un 20 por ciento más rápido y en el resto se superan los 200 km/h de media. Pero te puedo contar que es el único circuito de la F1 en el que un piloto se salió de pista… ¡y se cayó al mar! Fue Alberto Ascari en la edición de 1955. Le rescataron unos buzos. También te puedo decir que es el más caro del calendario y una entrada VIP puede costar cerca de 6.000 €. El precio medio de un hotel durante el G.P., ¡ojo! digo medio, es de cerca de 4.000 €. Y es donde viven una gran parte de los pilotos de la F1… de hecho en 1988 Prost tuvo un accidente y se fue andando a casa. Conclusión. Son tres carreras míticas, duras, exigentes, que solo son capaces de ganar los mejores… pero ganar las 3 es un verdadero desafío que solo ha conseguido un piloto… y no parece fácil que esto cambia a corto plazo.

El alcalde Jesús Julio Carnero tras la reunión de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad

Silvia García, presidenta de la Asociación AVE Segovia manifiesto tren Alta Velocidad.

Están los Pacers a un partido de Las Finales NBA jugando a un ritmo vertiginoso que, además, no concede balones fáciles a los Knicks.

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¿De qué sirve correr más rápido si no sabes hacia dónde vas? En este episodio de Liderazgo Real Podcast, Sebastián e Ibo conversan sobre cómo la obsesión por la velocidad puede ser una trampa que te aleje de tu verdadero propósito. Descubre por qué el liderazgo real no consiste en moverte más rápido, sino en moverte con dirección, estrategia y visión de largo plazo.Visita:https://www.ifmglobal.globalhttps://www.ifmglobal.global/tiendaConectemos:https://www.linkedin.com/in/ibomelendez/https://www.linkedin.com/in/sebastianmelendezdelcastillo/Nuestro Linktree:https://linktr.ee/Ifmglobal#IFMGlobal #SebastiánMeléndez #IboFMeléndez #LíderGlobal #SeaExtraordinario #PensamientoEstratégico #EstrategiasDeLiderazgo #CincoAnillos #LiderazgoReal #DirecciónYPropósito

En Problemas del Primer Mundo abordamos cuestiones que preocupan a los privilegiados. La calidad de las fotos de tráfico o la negativa de los pescadores a faenar el domingo, temas de hoy.

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Las noticias más destacadas del mundo de la náutica y del deporte de la vela contadas en menos de dos minutos en Tripulante18 Podcast, correspondientes a la semana 19/25 (Del 5 al 11 de mayo) del año 2025, incluidas en el episodio #231 ‘Velocidad y resistencia'. Dirige y presenta Jaume Soler. – Europeo 470 y Formula Kite y Mundial ILCA 6 y 7 – J70 Barcelona Spring Series 2025 – Liga Iberdrola Vela Femenina | Gran Canaria – Copa España Soling | Madrid SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com​​ Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero Entre el 7 y el 13 de abril de 2025, la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil desplegaron una nueva campaña de control de velocidad. Para ello se habilitaron 3.527 puntos de control y se sumaron más de 5.100 horas de vigilancia (a las que se añadieron controles de policías autonómicas y locales) con el fin de reforzar un mensaje único de respeto a los límites en todos los tipos de vía. Producción: Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ José Lagunar: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Espacio ofrecido por Hyundai: https://www.hyundai.com/es/es.html Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es En tan solo una semana se inspeccionaron 1.163.126 vehículos, 207.322 más que en la última campaña comparable (julio 2024). De ellos, 75.028 conductores –el 6,5 % del total– fueron denunciados por exceder la velocidad permitida, lo que confirma un repunte del nivel infractor. El 52 % de las denuncias se formularon en autopistas y autovías (39.862; 6,3 % de los controlados en esas vías, 1,4 puntos por encima del registro anterior), mientras que 33.250 se interpusieron en carreteras convencionales (6,56 %) y 1.916 en travesías urbanas (2,6 %). Once de los infractores superaban en más de 80 km/h el límite legal y fueron puestos a disposición judicial por un presunto delito contra la seguridad vial (art. 379.1 del Código Penal). El objetivo declarado de la DGT es reducir una siniestralidad en la que la velocidad excesiva está presente en cerca de un tercio de los accidentes mortales. El incremento tanto en el número de vehículos controlados como en la proporción de denuncias –especialmente en vías de alta capacidad– ha permitido a la DGT reforzar su llamamiento: cumplir los límites no solo evita sanciones económicas y penales, sino que salva vidas.

El #231Tripulante18 Podcast lo titulamos ‘Velocidad y resistencia'. Blanca Alabau vuelve a batir el récord de velocidad en wind foil: 31,66 nudos.  Y la regatista oceánica hispano-belga Djemina Tassin tras dos Mini Transat ha dado el salto a un Class40 con el que quiere dar la vuelta al mundo participando en la Global Solo Challenge. Dirige y presenta Jaume Soler Albertí. SÍGUENOS Web: http://tripulante18.com​​ Twitter: https://twitter.com/SolerAlberti https://twitter.com/18Tripulante Instragram: https://www.instagram.com/jaume.soler/?hl=es Facebook: https://bit.ly/3eB3dDP

1- ¿A qué se debe que una persona hable sola? 2-¿Qué son los vientos de Santa Ana? 3- ¿Hace cuántos años destruyó Dios las ciudades de Sodoma y Gomorra? 4- ¿La inmigración debilita la economía nacional? 5- ¿Cuántos kilómetros corriendo por hora alcanza un ser humano? 6- Qué se puede usar para eliminar una plaga de zompopos que está atacando árboles frutales? 7- Consejos para que un joven deje las drogas. Instituto Centroamericano de Extensión de la Cultura (ICECU). El programa se hace con las preguntas que envían nuestros oyentes y las respuestas que se elaboran en el ICECU con un lenguaje claro y sencillo desde el año 1964.

Tienes una web en WordPress que carga con lentitud y no sabes por qué? Este viernes 16 de mayo, Ferrolterra WordPress te invita a una nueva cita networking con una charla imprescindible para quienes quieren dejar atrás los problemas de velocidad en su sitio web. El encuentro será a las 19:30 horas en el Centro Cívico de Canido, en Ferrol, y contará con la participación de Anxo Sánchez, diseñador web y coordinador de la Meetup de WordPress en Lugo. Bajo el título "Checklist WPO: 10 pasos para que tu web WordPress no sea una tortuga", Anxo compartirá de forma clara y práctica los errores más comunes que hacen que una web vaya lenta... y, sobre todo, cómo solucionarlos. Una oportunidad perfecta para aprender sin tecnicismos, sin promesas vacías y con herramientas aplicables desde el primer momento. Y como es habitual en las meetups de Ferrolterra, tras la charla llegará el esperado #MomentoNetworking, con pinchos y cervezas cortesía del patrocinador Raiola Networks, y fotografías a cargo de Estevo Barros para inmortalizar el ambiente. La organización recuerda que es importante confirmar asistencia para garantizar que nadie se quede sin su ración.

Conducción: Dr. Alfonso Enrique Islas Rodríguez.Producción: Fortino Montaño. Sistema Jalisciense de Radio y Televisión. Visita: www.jaliscoradio.com

Mesa del análisis con Lucía Méndez, Raquel Ejerique y Claudi Pérez. Dirige Aimar Bretos.

Miles de pasajeros han pasado la noche varados en trenes entre Madrid y Andalucía, después de que un robo de cables -en cuatro puntos de la línea- haya provocado retrasos de más de una hora. A esto, se ha sumado el enganchón de un tren Iryo, que se ha llevado por delante la catenaria, lo que ha impedido la circulación durante varias horas, según ha anunciado el presidente de Renfe. El ministro de Transportes, Oscar Puente, califica el robo de "grave sabotaje"; un incidente que se ha producido en uno de los días con más tráfico ferroviario: en plena operación retorno por el puente de mayo y a las puertas de la Feria de Sevilla.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, denunció anoche lo que calificó como un grave sabotaje en la línea de tren de alta velocidad que une Sevilla y Madrid. Son cuatro robos de cable en distintos puntos de la provincia de Toledo en un radio de 10 kilómetros, lo que afectó -en la vuelta del puente del 1 de mayo- a más de 10.000 viajeros de 30 convoyes, que han pasado buena parte de la madrugada en los trenes o en las estaciones o que se quedaron sin poder salir. La estación de Atocha ha permanecido abierta por la noche y se ha retrasado una hora la salida de los primeros servicios de Madrid con Toledo y con Sevilla para dar margen a los trabajos de reparación de la vía.

"Es a lo que apuntan las primeras diligencias practicadas", ha respondido Óscar Puente a la pregunta de si el robo de cable de cobre ha sido intencionado. "Se trata de un robo de cable de escaso valor, quien lo hacía sabía lo que hacía porque no había cámaras y el rédito económico es absolutamente despreciable frente a los enormes daños. No hablaría de robo, sino de estragos, afecta a 150 metros de cable", ha añadido en una entrevista con Àngels Barceló en Hoy por Hoy.

Miles de pasajeros han pasado la noche varados en trenes entre Madrid y Andalucía, después de que un robo de cables -en cuatro puntos de la línea- haya provocado retrasos de más de una hora. A esto, se ha sumado el enganchón de un tren Iryo, que se ha llevado por delante la catenaria, lo que ha impedido la circulación durante varias horas, según ha anunciado el presidente de Renfe. El ministro de Transportes, Oscar Puente, califica el robo de "grave sabotaje"; un incidente que se ha producido en uno de los días con más tráfico ferroviario: en plena operación retorno por el puente de mayo y a las puertas de la Feria de Sevilla.

La inteligencia artificial ya atiende llamadas, responde chats y hasta resuelve reclamos. ¿Está lista para reemplazar a tu equipo? Te contamos qué herramientas están liderando, qué errores cometen (que nadie menciona) y cómo algunas marcas ya dependen 100% de agentes virtuales. Al final, te revelamos lo que ninguna IA puede hacer… por ahora.

Zahara presenta Lento Ternura, una nueva manera de hablar del trauma desde la calma, la desolación y el humor. Hablamos de la educación sexual en la música, los hombres frustados, la culpa, los algoritmos, la desensibilización y la maternidad. Que necesario es y siempre será escucharla.

LM publica cómo Sumar ha reclamado dos medidas muy concretas para salvar al cachalote y al rorcual en el Mediterráneo.

Carlos Alsina habla con Concepción Cedillo, presidenta de la diputación de Toledo, con motivo de los estragos causados por el aumento del cauce de los ríos en la provincia.

Aneyma León, Marina Martínez Vicens y Roger de Gràcia se han fijado en el fenómeno ‘Speedwatching', que consiste en consumir películas, podcasts y audios de Whatsapp al doble de velocidad.

En el liderazgo y en la vida, creemos que ir rápido es sinónimo de éxito. Nos impulsamos con adrenalina, con la urgencia de avanzar, con la presión de siempre hacer más. Pero, ¿realmente la velocidad nos lleva al éxito o nos acerca al agotamiento?En este episodio de Líder Redefine, exploramos los peligros de un liderazgo acelerado y cómo encontrar un ritmo sostenible para liderar con impacto. Descubre:✅ Por qué la velocidad no garantiza el éxito en el liderazgo.✅ Cómo evitar el agotamiento al equilibrar productividad y descanso.✅ La diferencia entre estar ocupado y ser efectivo.✅ Beneficios de desacelerar para tomar mejores decisiones.Si alguna vez has sentido que estás corriendo sin rumbo, este episodio es para ti. ¡Dale play y redefine tu liderazgo!

#EstadioABC | CADILLAC SE UNE A LA PARRILLA DE LA FOMULA UNO EN EL 2026 | ESTADIO ABC | MAXIMA VELOCIDAD PODCASTCoach Edmundo Reyes, Jesse Camargo y Andrés Guerra En Vivo | 92.1FM-660 AM#formula1 #cadillacf1 #formulaone2026 #supercross #cooperweb #motogp

Esta es una actualización de emergencia sobre el ciclón Alfred para las comunidades costeras e insulares entre el sureste de Queensland y el noreste de Nueva Gales del Sur hoy viernes 7 de marzo.

El deporte del lunes con Jesús Gallego: el presidente de La Liga vuelve a hablar sobre las quejas arbitrales del Real Madrid, la previa de las semifinales de Copa del Rey, el cierre de la jornada de Liga y la lesión de Jorge Martín a cinco días del inicio del Mundial de Velocidad. Además, atletismo, NBA y más deporte.

El deporte del lunes con Jesús Gallego: el presidente de La Liga vuelve a hablar sobre las quejas arbitrales del Real Madrid, la previa de las semifinales de Copa del Rey, el cierre de la jornada de Liga y la lesión de Jorge Martín a cinco días del inicio del Mundial de Velocidad. Además, atletismo, NBA y más deporte.

Soledad Gallego Díaz reflexiona sobre los objetivos de Trump y su indiferencia ante Europa

Imagínate que lanzas una manzana al aire, en lugar de caer al suelo, empieza a flotar lentamente. Extraño, ¿verdad? Eso tiene todo que ver con la gravedad, el tiempo y, sorprendentemente, la velocidad de la luz. Curiosidad Científica Podcast (@curiosidacientificapodcast) • Fotos y videos de Instagram Agustin Valenzuela | creating Historias cortas de ciencia ficción | Patreon Handmade Soap Bars - Natural & Artisan Crafted | Jabonera Don Gato

Escuche esta y más noticias de LA PATRIA Radio de lunes a viernes por los 1540 AM de Radio Cóndor en Manizales y en www.lapatria.com, encuentre videos de las transmisiones en nuestro Facebook Live: www.facebook.com/lapatria.manizales/videos

Unhurried: Slowing | Sin prisa: Bajando la Velocidad | Pastor Jonathan Perez

Network Cell Info Lite y Antenas Móviles para que estés informado tanto de tu velocidad de conexión, así como los repetidores de la compañías telefónicas.

Geo Gonzalez

Tercer Milenio 360 internacional - 03/01/25 La crisis por la guerra, el clima y la escasez ha llevado a más de 30 millones de personas a necesitar ayuda humanitaria en Sudán, en una de las peores crisis humanitarias de nuestra era. En la Franja de Gaza, el ejército israelí nuevamente realiza bombardeos sobre campamentos de refugiados. Científicos descubren la presencia de micro plásticos en bolsitas para té. Entérate de las próximas lunas llenas que se presentarán a lo largo de este 2025. Le mostraremos impresionantes imágenes de los llamados “Racing Tracks” luces que se mueven a grandes velocidades en el cielo, sin explicación alguna 

En este episodio David, Dekkar y yo nos sentamos a debatir sobre mi reciente adquisición: el NAS TerraMaster, con el que he decidido reemplazar mi Synology. Hablaremos en profundidad sobre las características, ventajas y desventajas de este cambio, comparando ambos sistemas desde todos los ángulos posibles. Puntos que trataremos en el episodio: Introducción y contexto • Breve presentación del episodio y de los participantes (David y Dekkar). • ¿Por qué decidí cambiar de Synology a TerraMaster? Primera impresión de TerraMaster • Calidad de materiales y diseño. • Instalación inicial: ¿Fácil o complicada? • Primeras diferencias que se notan respecto a Synology. Análisis a fondo de TerraMaster • Rendimiento y discos: • Velocidad de lectura/escritura. • Compatibilidad con discos duros y configuración RAID. Seguridad: • Funciones de protección de datos y cifrado. • ¿Cumple con los estándares actuales? Opciones de compartición y software: • Experiencia de usuario con el sistema operativo (TOS de TerraMaster). • Comparativa con DSM de Synology. Precio y relación calidad-precio: • ¿Qué ofrece por su precio? • ¿Es una opción competitiva en el mercado? Lo positivo y lo negativo de TerraMaster • Ventajas destacables. • Puntos débiles frente a Synology. ¿Vale la pena cambiar de Synology a TerraMaster? • ¿Para quién es TerraMaster? ¿Quién debería quedarse con Synology? • Experiencia personal y opiniones de David y Dekkar. Conclusión y recomendación final • ¿Recomendamos dar el salto a TerraMaster o mejor quedarse en Synology? Podéis contribuir al mantenimiento de nuestro podcast por Paypal israeledison20@hotmail.com Enlaces: https://amzn.to/4gocuwv https://www.terra-master.com/es/products/homesoho-nas/f6-424.html twitter.com/D3kkaR https://www.spreaker.com/user/dekkar https://t.me/+0W_fPQXXOFAyNzE8 //Donde encontrarnos Canal Youtube https://www.youtube.com/c/ApplelianosApplelianos/featured Grupo Telegram (enlace de invitación) https://t.me/+U9If86lsuY00MGU0 Correo electrónico applelianos@gmail.com Canal Telegram Episodios https://t.me/ApplelianosFLAC Mi Shop Amazon https://amzn.to/30sYcbB Twitter https://twitter.com/ApplelianosPod ( (https://twitter.com/ApplelianosPod)https://twitter.com/ApplelianosPod ) Apple Podcasts https://podcasts.apple.com/es/podcast/applelianos-podcast/id993909563 Ivoox https://www.ivoox.com/podcast-applelianos-podcast_sq_f1170563_1.html ( (https://www.ivoox.com/podcast-applelianos-podcast_sq_f1170563_1.html ) https://www.ivoox.com/podcast-applelianos-podcast_sq_f1170563_1.html

Thembi Kgatlana se ha ganado el cariño y el respeto de la afición de la Liga BBVA MX Femenil gracias al factor desequilibrante que ha aportado al juego de las Amazonas. Empezó a jugar futbol cuando tenía 8 años. En su ciudad, Mohlakeng, en Sudáfrica, no era común que las niñas lo practicaran; a pesar de eso, nunca dejó que el miedo la detuviera. Ha jugado en España, China, Portugal, Estados Unidos y México. Llegó a Tigres en diciembre de 2023. En el Clausura 24 metió seis goles y durante el Apertura 24 acumuló doc en todos los torneos que jugó, incluidos liga y liguilla, Summer Cup, Copa de Campeonas de la Concacaf y Campeonas de Campeonas. Además de atleta es escritora y creadora de la Fundación Thembi Kgatlana, que impulsa el deporte femenil en diversas comunidades de África. En este episodio Paulina Chavira te cuenta cómo fue el ascenso de una de las jugadoras más valiosas de Tigres y de las mejores de África.

Tercer Milenio 360 Internacional - 25/11/24 Concluye la COP29, en Azerbaiyán, tras dos semanas de intensas negociaciones, crisis y caos en su recta final.  Con un acuerdo financiero para que los países ricos paguen 300 mil millones de dólares anuales al mundo en desarrollo que lucha contra el calentamiento global. Muere rehén israelí en Gaza y Hamás asegura que fue por un ataque del ejército de Israel. En Emiratos Árabes asesinan a un rabino y el primer ministro Benjamín Netanyahu advierte que morirán los culpables.  El 11 y 13 de noviembre en Louisiana y Tennessee respectivamente, aparecen las llamadas “racing tracks” en el cielo, luces que se desplazan en el cielo a gran velocidad por la noche. John Kosloski, director de la agencia OVNI dependiente del pentágono, trató de desmentir que un objeto cruza el vapor y el fuego del cráter del volcán Edna en Sicilia, Italia.

La vida de Sergio “Checo” Pérez ha sido un torbellino marcado por transiciones rápidas y una ambición incansable. Desde jugar con carritos de juguete hasta dejar su ciudad natal de Guadalajara para irse a Alemania a los 14 años, el camino de Checo hacia la Fórmula 1 estuvo lleno de sacrificios y determinación. Conocido por su actitud calmada al volante y su atención meticulosa a los detalles, el camino de Checo no estuvo exento de desafíos. Frente a dificultades financieras y la presión de demostrar su valía, superó momentos de duda y obstáculos, respaldado por el apoyo incansable de su padre, Antonio. A pesar de la fama y el escrutinio constante, Checo se mantiene con los pies en la tierra, valorando a su familia y su trabajo filantrópico, especialmente los esfuerzos de su fundación para apoyar a niños desfavorecidos. Su historia es un testimonio de la fortaleza mental necesaria para triunfar en el automovilismo—un mundo donde el riesgo es constante, pero la pasión y la precisión prevalecen.

Mientras la Suprema Corte de Justicia de México está por revisar el proyecto del ministro Juan Luis González Alcántara la próxima semana, la Cámara de Diputados aprobó en fast track el dictamen de inimpugnabilidad de reformas constitucionales, en lo que el abogado Santiago Corcuera ve como una carrera de velocidad, en la que el poder reformador llegará primero a la meta antes que el Poder Judicial. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices