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Support the show¿Te sientes ATORADO?Entonces este podcast es para ti.La mayoría de los empresarios creen que están atorados porque necesitan más información, mejores estrategias o nuevas herramientas.Pero, para la gran mayoría, el verdadero problema son los patrones mentales y los hábitos que los mantienen operando en el mismo nivel de resultados.
Algo allá afuera está tironeando de nuestro sistema solar, y se mueve mucho más rápido de lo que los científicos esperaban. Los astrónomos siguen observando movimientos extraños que no coinciden con nada que podamos ver. Es como si una mano invisible estuviera arrastrando planetas y objetos por el espacio. Algunos piensan que podría ser una estructura masiva o una fuerza invisible mucho más allá de nuestro vecindario. Ve este video para descubrir qué nos está arrastrando y por qué está inquietando a los científicos. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Los datos están transformando la manera de competir, retransmitir y entender el ciclismo. Pero ¿Cómo viaja la potencia de un corredor desde el potenciómetro de su bicicleta hasta el gráfico que aparece en televisión? ¿Quién decide qué información puede mostrarse? ¿Cómo se evita que esos datos perjudiquen tácticamente a los equipos? En este nuevo capítulo de Escapa Podcast, Joan Prats conversa con Mark Coyle, una de las voces clave de Velon, la compañía creada por los propios equipos profesionales para desarrollar nuevas formas de acercar el ciclismo al espectador a través de la tecnología, los datos y el contenido generado desde dentro del pelotón. Coyle explica cómo se recogen y transmiten en directo datos como la potencia, la velocidad, la cadencia o la localización; qué ocurre cuando una carrera atraviesa montañas, túneles o zonas sin cobertura; cómo se comprueba que los vatios que aparecen en pantalla sean fiables; y por qué algunos corredores todavía se resisten a compartir determinada información. También hablamos del equilibrio entre mostrar datos y no saturar al espectador, del papel de las televisiones, del uso de inteligencia artificial para interpretar lo que sucede durante una etapa, de los modelos capaces de predecir si el pelotón alcanzará una fuga y de cómo toda esta tecnología puede utilizarse también para detectar accidentes y localizar rápidamente a un corredor. Una conversación para descubrir todo lo que sucede detrás de los números que vemos durante una carrera y entender por qué los datos serán cada vez más importantes en el futuro del ciclismo.
Tras la sorprendente historia de generosidad y compasión en la guerra civil de "Soldados de Salamina" (2001), nadie podía imaginar que Javier Cercas (1962) nos enfrentara al misterio del mal con una obra tan oscura como "La velocidad de la luz" (2005). En una ciudad del Medio Oeste norteamericano, un recién licenciado catalán encuentra trabajo como profesor de español. Su protagonista, como el autor, enseña en el campus de Urbana en la Universidad de Illinois. Allí tiene un compañero que ha estado en la guerra del Vietnam, que como la mayoría de los veteranos de Nam, no quiere hablar del asunto. Cercas se sumerge en el mal que anida en nuestro corazón y nuestra "infinita capacidad de hacer daño". Nos muestra como personas aparentemente buenas, inteligentes y amables, son capaces en determinadas circunstancias de convertirse en monstruos. Es una historia de horror, miedo, estupidez y culpa. Todo es tan oscuro aquí, que ni el narrador se salva. En este programa de radio de "Al Trasluz" escuchamos al propio Cercas leyendo el prólogo de la nueva edición de su libro, así como el inicio de la obra, leído por Sergio Zamora. Oímos también escenas de la película "El cazador" de Michael Cimino (1978) y "Apocalypse Now" de Coppola (1979) en la versión doblada al castellano. La música que ha hecho Daniel Panduro para el programa es impresionante. El diseño sonoro y la realización técnica es suya, el texto y la narración de José de Segovia.
Enric Franquesa, excompañero del costamarfileño en el club pepinero, atiende a 'El Larguero' tras el partido amistoso contra el Real Madrid.
Alejandro Blanco asegura en Onda Cero que "el deporte español va a velocidad de crucero"
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! En esta entrega de Universo de Misterios, exploramos qué sucedería si pudiéramos viajar a velocidades cercanas a la de la luz. Analizamos las reflexiones del cosmólogo Paul Sutter sobre cómo la relatividad especial altera nuestra percepción del espacio y el tiempo, transformando el universo en un cono comprimido y energizado. Un recorrido técnico por conceptos como el Horizonte de Rindler y la radiación Unruh, que nos revelan cómo la aceleración puede convertir el vacío del espacio en un entorno lleno de partículas reales. Aunque a algunas personas, a veces, puede proporcionar una falsa sensación de alivio, la ignorancia nunca es deseable. Pero eso, tú ya lo sabes... Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
En el episodio de hoy, Roger y yo hablamos sobre cómo priorizar velocidad, diafragma o ISO dependiendo del paisaje. > TALLERES DE FOTOGRAFÍA Ya están disponibles las fechas para los Talleres de Fotografía de Paisaje que formarán parte de mi oferta formativa. Si te apetece acompañarme en nuevas aventuras fotográficas, respetando todas las medidas de seguridad, echa un vistazo. Plazas limitadas. Talleres de Fotografía de Paisaje con Rafa Irusta CÓMO PRIORIZAR VELOCIDAD, DIFRAGMA O ISO DEPENDIENDO DEL PAISAJE En este episodio de Distancia Hiperfocal junto a Roger Vivé, repasamos uno de los conceptos fundamentales de la fotografía: cómo decidir qué parámetro debe tener prioridad en cada situación. Aunque el triángulo de exposición está formado por velocidad de obturación, diafragma e ISO, explicamos que en fotografía de paisaje la clave no suele ser simplemente obtener una exposición correcta, sino decidir qué ajuste va a definir el resultado creativo de la imagen. A lo largo del episodio analizamos distintos escenarios habituales de fotografía de paisaje y explicamos cuándo conviene priorizar la velocidad para controlar el movimiento, cuándo el diafragma para gestionar la profundidad de campo y cuándo el ISO se convierte en un factor imprescindible debido a las condiciones de luz. También hablamos del papel del trípode y de cómo tomar decisiones rápidas sobre el terreno. PUNTOS CLAVE TRATADOS EN EL EPISODIO El triángulo de exposición y su interpretación desde un punto de vista creativo. Diferencias entre velocidad de obturación, apertura de diafragma e ISO. Cuándo la velocidad de obturación se convierte en la prioridad principal. Cuándo es más importante controlar la profundidad de campo mediante el diafragma. Situaciones en las que el ISO debe tener prioridad. Fotografía de agua: cómo elegir la velocidad según el efecto visual que buscamos. Influencia del viento en la elección de los ajustes. Ventajas del trípode para ampliar nuestras posibilidades creativas. Uso del histograma frente al exposímetro. Cómo tomar decisiones rápidas sobre el terreno mediante una serie de preguntas sencillas. CONCLUSIONES La idea principal del episodio es que no existe un ajuste correcto para todas las situaciones. Cada escena requiere decidir qué parámetro tendrá más peso en función del resultado que buscamos. Entender cómo afectan la velocidad, el diafragma y el ISO nos permite tomar decisiones conscientes y obtener imágenes más coherentes con nuestra intención fotográfica. FOTOS DE RAFA IRUSTA FOTOS DE ROGER VIVÉ REDES SOCIALES ROGER VIVÉ Web: rogervive.com Telegram: La Meva Mirada Instagram: @rogervive YouTube: @rogervive Flickr: Roger Vivé ENLACES DE INTERÉS Suscríbete a mi Boletín de Noticias para estar al día de mis Talleres de Fotografía y otras actividades fotográficas. Visita mi Escuela de Fotografía de Paisaje Online (Contenido nuevo cada semana) Mi canal de información en Telegram Comunidad Hiperfocal en Telegram Mi canal en YouTube Muchas gracias y volvemos en 15 días con un nuevo episodio de Distancia Hiperfocal. ¡¡Un saludo y hasta pronto!! ¿TE GUSTAN LOS CONTENIDOS DE ESTE BLOG? CONTACTAR Puedes contactar conmigo a través del formulario de contacto. SUSCRÍBETE AL PODCAST Para no perderte ningún episodio de Distancia Hiperfocal suscríbete en Apple Podcasts, Android, ivoox y Spotify Talleres de Fotografía de Paisaje con Rafa Irusta
La travesía en la década de los 90 se torna intensa al revivir #MáximaVelocidad, #MentirasVerdaderas y #MareaRojo, por lo que fue necesario calmar las aguas turbias con #BesoFrancés, una tierna y graciosa comedia romántica que he sacado a relucir en compañia de estos grandes éxitos que sin duda dejaron la barra en alto.
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La industria del automóvil vuelve a acelerar con una semana cargada de novedades, estrenos internacionales y decisiones estratégicas que marcarán el futuro de algunas de las marcas más importantes del mercado. En este programa de AutoFM analizamos todo lo que ha dejado el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026, uno de los mayores escaparates del automóvil mundial, donde fabricantes como Mercedes, Audi, BYD o Volkswagen han mostrado algunas de las novedades más importantes de los próximos años. También ponemos el foco en el nuevo Mercedes-AMG CLA eléctrico de 680 CV, un modelo que reabre el debate sobre el futuro de los deportivos de altas prestaciones en plena transición hacia la electrificación. Además, abordamos: Festival de la Velocidad de Goodwood 2026: todas las novedades Mercedes-AMG CLA eléctrico: ¿tiene sentido un AMG sin motor térmico? DS Nº7: el nuevo SUV premium de la marca francesa Los diez coches más vendidos actualmente en España Volkswagen reducirá un 50 % su gama de modelos antes de 2030 BYD Shark: la nueva pick-up híbrida enchufable Audi Nuvolari: primeras impresiones tras conocerlo en directo La nueva promoción Hot Wheels de Car and Driver Además, junto a José Lagunar debatimos sobre una cuestión planteada por un oyente: ¿deberían ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos acreditar unos conocimientos mínimos de circulación? Un interesante análisis sobre seguridad vial, convivencia y normativa. También conversamos con José Carlos Luque, director digital de Car and Driver, para conocer de primera mano el nuevo Audi Nuvolari y algunas de las novedades más destacadas del panorama internacional, mientras Nacho González analiza cuáles son los modelos que más están comprando actualmente los españoles. Como cada semana, Rubén Gómez Burillo nos trae una nueva entrega de Curiosidades Más Curiosas, esta vez dedicada a algunas de las subastas de automóviles más sorprendentes y exclusivas del mundo. Si quieres conocer las grandes novedades de Goodwood, el futuro de Mercedes, Volkswagen y BYD, y entender hacia dónde evoluciona la industria del automóvil, este programa te interesa. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es
Durante años, Las Vegas ha sido la gran puerta de entrada a Nevada. Pero basta con dejar atrás sus hoteles y casinos para descubrir un estado completamente distinto: carreteras panorámicas, pueblos detenidos en el tiempo, hoteles embrujados, escenarios del Viejo Oeste, festivales tradicionales, cielos ideales para observar las estrellas e incluso la mítica Ruta Extraterrestre. La mejor forma de conocer Nevada, coinciden quienes lo han recorrido, es tomando el volante y dejando que el camino sorprenda.
En este episodio del Podcast de Nutrición de Fit Generation hablamos con Manel Verdonce, “el Tigre de Tetuán”, sobre cómo se entrena un boxeador de élite: fuerza, resistencia, velocidad, coordinación y mentalidad competitiva. Una conversación sobre preparación física en boxeo, pérdida de peso antes de competir, entrenamiento con pesas, técnica, sparring y cómo aprender a gestionar la presión dentro y fuera del ring. También hablamos de los beneficios del boxeo para la salud física y mental, y de lo que realmente hace falta para llegar a la élite deportiva. ➡️ Instagram del invitado (Manel): https://www.instagram.com/berdonceboxingstudio/
Radio Metamorfosis Internacional Coaching Wellness- Consultora de Bienestar para la Transformación
⏳Día 5: La Velocidad de la Vida- Hoy te propongo Bajar la Velocidad.
¿Quieres saber cómo hacer un entrenamiento de velocidad para corredores sin lesionarte y viendo resultados reales? En este vídeo te explico cómo estructurar tus series de velocidad paso a paso para que puedas mejorar tu tempo de carrera y romper tus marcas personales.A menudo pensamos que para correr más rápido hay que sufrir todos los días, pero los que me seguís sabéis que soy un firme defensor de cocinar los entrenamientos a "fuego lento". Construir una buena base aeróbica es el pilar de todo, pero cuando toca afilar el hacha y dar un salto de calidad, el entrenamiento de velocidad es muy recomendable incluso a los que preparáis larga distancia.
Florentino Pérez es el gran protagonista de la jornada. El presidente del Real Madrid, reelegido en el cargo tras las elecciones al cargo del domingo. Las sensaciones, el análisis y la carrera post electoral de Enrique Riquelme, argumentos de un lunes en el que la selección española afronta ante Perú el último amistoso de preparación antes del Mundial. El choque, de madrugada, es una de las noticias en la previa de una cita mundialista para la que apenas restan tres días. Además, el play-off ACB con la eliminación del Real Madrid, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y un nombre propio, el de Marc Márquez en el Mundial de Velocidad.
Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! 1991 - ¿Puede algo superar la velocidad de la luz? Sí y cuando sucede aparece un Resplandor Azul: la radiación Cherenkov 441M28614C Popularmente se considera que nada puede superar la velocidad de la luz porque, si algo lo hiciera, chocaría directamente con la famosa teoría de la relatividad de Albert Einstein. Sin embargo, el secreto de la radiación Cherenkov está en la letra pequeña de las leyes de la física que solemos pasar por alto: la velocidad de la luz cambia según el medio en el que se mueva. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals
Comparar, ridiculizar o exigir más de lo que un niño puede dar en ese momento puede afectar su confianza. Valorar el esfuerzo y reconocer el progreso fortalece su deseo de aprender y seguir intentando.#joya
INE aprueba protocolo para votantes con discapacidad visualHospital Juárez refuerza atención oportuna contra cáncer de mamaMás información en nuestro Podcast#grc
ChatGPT tiene desde el año pasado una funcionalidad llamada Product Search Discovery que permite mostrar un carrusel de productos cuando alguien hace una búsqueda de compra. Y no solo eso: con instant checkout se puede completar la compra sin salir de ChatGPT, comprando directamente en tu tienda de e-commerce. Requisitos para aparecer No tener bloqueado el bot oai-searchbot en el robots.txt Registrarse en el formulario de Product Search Discovery (búscalo en Google o en ChatGPT) Enviar el feed de productos — en WordPress/WooCommerce ya existe por defecto, no hay que hacer nada extra. Si tu tienda está en Astro u otro framework sin feed nativo, tendrás que generarlo a mano. Lo que hay. Cómo optimizarlo Schema markup: dile a la IA en HTML qué es cada cosa (nombre, precio, disponibilidad…). Plugins como Open Eye Product Fit generan y validan este esquema automáticamente. Títulos descriptivos: «Peluquín negro» no vende; «Peluquín negro rizado de pelo sintético ligero» le da contexto a la IA. Velocidad y técnica básica: hosting decente, imágenes en WebP, caché activa, diseño responsive. Nada nuevo, pero sigue siendo lo que marca la diferencia. Campos mínimos del schema para aparecer en ChatGPT ID del producto Nombre Descripción URL (con parámetro UTM para saber si viene de ChatGPT) Imagen Precio Moneda (importante si vendes en Polonia, que tiene zlotys, no euros — dato crucial para la WordCamp de Cracovia) Disponibilidad Recomendación: GitHub es obligatorio si trabajas con agentes de IA Said perdió una semana de trabajo porque su agente de codificación borró todo y luego dijo tranquilamente «yo no he sido». La solución es tan vieja como el software: control de versiones. Git + GitHub, y que el propio agente haga los commits en cada cambio. El truco extra: usa ficheros CLAUDE.md, agents.md o arquitectura.md en cada proyecto para definir las reglas del agente de forma permanente — qué convenciones seguir, cómo hacer commits, si el proyecto es WordPress… Así no tienes que repetírselo en cada conversación. Plugin del día: Design Set Go 65 bloques de Gutenberg construidos con bloques nativos de WordPress más un poco de CSS. Sin código propietario, sin sobrecarga, sin versión pro (con 65 bloques, ¿para qué?). Incluye slider, pestañas, secciones sticky y el bloque 50-50 que divide la pantalla en dos mitades. Los screenshots son GIFs animados para que veas cómo funciona antes de instalarlo, y tiene botón de Live Preview en Playground para probarlo sin tocar tu web. Una joya, y gratis. https://wordpress.org/plugins/designsetgo/ Próximamente WordCamp Kraków: 3 al 7 de junio. Miguel Ángel estará allí. Llevar ropa de verano o de invierno: por determinar (pendiente consulta con María). ¿Te ha gustado el episodio? Si quieres que sigamos experimentando con bots, protocolos y empanadillas polacas, no olvides suscribirte y dejarnos tu valoración. ¡Nos escuchamos en el próximo capítulo! Métodos de contacto Enviadnos vuestras preguntas al grupo de Telegram. Apuntaos al canal de Youtube del podcast https://www.youtube.com/potenciapro Si nos queréis decir algo directamente lo podéis hacer a @potenciapro , @materron, @mpc, o en el grupo de Telegram Y si eres muy muy muy fan del podcast Echa un vistazo a cómo nos puedes ayudar en https://potencia.pro/se-prosperoso/
El programa 'Herrera en COPE' ha abierto sus micrófonos en la sección 'La Hora de los Fósforos' para debatir sobre encuentros con ovnis. Varios oyentes han compartido sus experiencias, pero destaca por su crudeza el testimonio de David, un madrileño de 46 años que ha relatado un suceso ocurrido en el verano de 1987 que cambió su percepción de la realidad para siempre.La historia de David se sitúa en julio del 87, sobre las dos de la mañana. Viajaba con su familia —su padre, su madre, su abuela y su prima Raquel— por una "carretera oscura, oscura, oscura" que une Sanlúcar de Barrameda con El Puerto de Santa María. Su padre estrenaba coche, un Renault 11, cuando ocurrió lo inexplicable."De la oscuridad más absoluta, de repente se hizo de día", explica David. Una nave inmensa, que describe como "un platillo color gris grafito, con muchas ventanitas", se posicionó delante de ellos en la carretera. El objeto, de unos 100 metros de largo, provocó que el coche se moviera ...
La diputada general, Elixabete Etxanobe, adelanta en Radio Bilbao una decisión que estaba en el aire al tiempo que avanza que como presidenta del Consorcio de Transportes analizará la posibilidad de que los dueños con perros de más de 8 kg puedan finalmente viajar en el metro. Una entrevista que puedes recuperar en la que también se analiza la situación económica del territorio en plena guerra arancelaria y energética
La carrera en Tulum dejó muchas dudas…
Bienvenidos a FailAgain, una newsletter / podcast sobre crear contenido y estrategia.Acabo de rehacer todo el branding visual de failagain en una tarde, sin diseñador, usando solo el nuevo modelo de imágenes de ChatGPT. Y el resultado me gusta más que cualquier intento anterior con plantillas o con Canva.Te recomiendo que escuches la versión extendida en formato pódcast de este contenido.El nuevo modelo de generación de imágenes de ChatGPT es un antes y un después.Ya sé que esa frase está hecha polvo de tanto usarla con cualquier herramienta nueva, pero esta vez es diferente. No es que genere imágenes más bonitas. Es que ha subido un escalón de comprensión que los modelos anteriores no tenían.Donde antes pedías una imagen y te daba un elemento principal decente con todo lo demás a medias, ahora te genera composiciones enteras con muchos elementos distintos, todos bien resueltos, con texto legible, con maquetación coherente, con jerarquía visual.Puede generarte una infografía con párrafos enteros bien escritos. Puede generarte un brand book completo en una sola imagen.Y eso para nosotros, los creadores, es una baza tremenda.Por qué me puse a rehacer mi brandingLlevaba meses con cosas que no me convencían de la marca de FailAgain.La estética pixel que tenía desde hace tiempo había caído en desuso. Estuvo muy potente hace dos o tres años, ahora la veo bastante pasada. Algunos iconos que usaba tenían un aspecto un poco infantil que no terminaba de encajar con el carácter más serio que va tomando el contenido. Estaba intentando dejar de usarlos, pero no tenía nada con lo que sustituirlos.Necesitaba algo más alineado con el proyecto tal como está ahora. Más adulto, más con criterio, menos “tutorial divertido”.Vi por Twitter a un creador japonés que había rehecho un brand book entero con el nuevo modelo de ChatGPT. Resultados muy potentes. Solo con prompts.Me remangué y dije: vamos a probarlo con FailAgain a ver hasta dónde llego.El proceso tiene tres pasos. Y el primero no es generar nadaAntes de tocar la herramienta tienes que hacer un trabajo previo que la mayoría de gente se salta. Y por saltárselo, los resultados luego son muy pochos.Tienes que tener claras tres cosas:Qué NO te gusta de tu marca actual. En mi caso: la estética pixel, los iconos infantiles, ciertas inconsistencias entre el branding general y mis miniaturas de YouTube.Qué SÍ quieres mantener. En mi caso: la paleta de colores (verde lima, negro, off-white) y el concepto de iteración, de fallar y volver a intentar, que es el ADN de FailAgain.Qué referencias visuales te gustan. No de tu sector, no de creadores. De diseño puro. Yo llevo tiempo guardando imágenes de un estilo que se llama neo-retro industrial y de estética VHS. Las saqué de mi carpeta de referencias y las usé.Si saltas este paso y vas directo a pedirle cosas a la IA, vas a obtener algo decente pero genérico. O peor: no vas a poder evaluar si el resultado es bueno o malo, porque no tienes con qué compararlo.Este paso es el que separa un resultado mediocre de uno que te convence a dar el cambio.Paso 2: el prompt maestroCuando ya tienes referencias y criterios claros, vas al modelo y le pides un prompt que no genere solo un logo, sino una composición completa de marca.Esto es lo que cambia respecto a procesos anteriores. No le pides “un logo bonito”. Le pides:* El logotipo principal y sus variantes* El monograma o sello secundario* La paleta de colores con códigos hex* Las tipografías recomendadas* Posibles aplicaciones (cabeceras, miniaturas, tarjetas)* Texturas y elementos gráficos del sistema* Frases manifiesto cortas* Metadatos visuales (números de versión, referencias de archivo, símbolos)El prompt es largo. Tremendo. Es de los que cuando los ves dices “esto me lo guardo”. Y esa es exactamente la idea: lo guardas y lo reutilizas cambiando los parámetros que se adaptan a tu proyecto.Lo que me sorprendió no fue que generara algo bonito. Es que entendió el concepto que le estaba transmitiendo. Entendió que FailAgain va de iteración, de criterio, de probar. Y eso lo tradujo a decisiones visuales que yo no le había pedido explícitamente: un motivo recurrente de loop, copys tipo “NO SHORTCUTS. ONLY ITERATIONS.”, referencias a archivo y versiones.Esto antes no pasaba.Paso 3: extraer y aplicarAquí está la parte no tan sexy. Por muy buena que sea la imagen que te genere, sigue siendo un PNG. No es un logo vectorial. No es un sistema editable. Es una imagen.Para sacarle partido necesitas otra herramienta que te permita extraer los elementos. Yo lo hice con Canva, que tiene una opción nueva de separar capas que detecta los textos, los logotipos y los elementos gráficos y te los convierte en editables. A partir de ahí puedes vectorizar el logo, cambiar textos, sustituir tipografías por las disponibles en Canva, y construir tus aplicaciones reales.Pero el otro punto clave, y este es el que de verdad cambia las reglas: una vez que tienes ese primer panel maestro, puedes pedirle a ChatGPT que genere nuevas piezas siguiendo ese mismo sistema visual.* Necesito una miniatura para mi próximo vídeo de YouTube con un titular concreto y mi cara: aplica el sistema.* Necesito una tarjeta para los miembros de Factoría Creativa: aplica el sistema. * Necesito una versión vertical para reels: aplica el sistema.Y todo sale conectado. Todo sale dentro del mismo lenguaje.Esto antes solo lo conseguía con un diseñador.Lo que esto significa para los que no sabemos diseñarNo es un resultado de estudio profesional, voy a repetirlo. Un buen diseñador con tiempo y criterio te va a hacer un trabajo más fino. Si tienes presupuesto y la marca es seria, paga a un diseñador.Pero para los que estamos solos sacando un proyecto adelante, esto es un complemento brutal. Te da:* Coherencia visual entre piezas que antes iban por su lado* Velocidad de producción semanal* Un sistema escalable que crece contigoYo tengo ahora un branding nuevo que me representa mejor, y lo más importante, un flujo para producir todas las piezas semanales sin tener que pelearme con cada una desde cero.¿Y tú? ¿Cuándo fue la última vez que actualizaste tu branding o si tienes alguno con el que te sientas cómodo? Responde y cuéntame.Un abrazoteP.D. He preparado una guía completa con los tres prompts maestros que he usado, el flujo paso a paso, y plantillas listas para que puedas hacer lo mismo con tu marca. La he subido a Factoría Creativa para los miembros de la comunidad. Si quieres tenerla, esta semana es buen momento para entrar.P.D.2. Si lo pruebas con tu propia marca, ya seas miembro de Factoría o no, mándame el resultado por correo o en comentarios. Me da mucha curiosidad ver qué sale en otros sectores. This is a public episode. If you'd like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit www.guitermo.com/subscribe
Tren Felipe Ángeles en 43 minutos ira de Buenavista al AIFA Ebrard destaca conectividad del tren como obra de nivel internacionalMuseos ofrecen actividades gratuitas por el Día del NiñoMás información en nuestro podcast #grc
¿Sabías que las coordenadas de la Gran Pirámide de Guiza casi coinciden con la velocidad de la luz? Es uno de esos secretos impactantes de las pirámides que te hacen preguntarte si los antiguos egipcios sabían algo que nosotros no. Además, hay montones de otros misterios, como cámaras ocultas y su alineación con las estrellas. Algunas personas piensan que incluso podría contener la clave de tecnologías perdidas. ¡Sumérgete en estos secretos de las pirámides y prepárate para asombrarte con lo que descubras! Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Javier del Pino y Juan José Millás conversan sobre lo vacío que está el mundo. La religión, la política, el turismo... Todo son carcasas sin contenido. El filósofo Antonio Fornés propone una explicación.
Hoy escuchamos: Saratoga A toda velocidad, Inteligencia artificial, Como el viento, Mi venganza, El ciprés solitario, Juicio final.Saratoga (Directo 2019): Una vez fuimos héroes, Si tú no estás, Siempre hacia el sol, Acuérdate de mí, Perro traidor, El olvidado de dios.Escuchar audio
Vir Guidetti es una destacada piloto y motoviajera argentina, reconocida por competir en la Yamaha R3 Cup del Campeonato Argentino de Velocidad y, anteriormente, por su carrera como modelo de alta costura. Con más de 13 años en el motociclismo, combina la velocidad en pista con viajes de aventura en solitario. En Una de las Nuestras hablamos con nuestra compañera Ana Terradillos, actual presentadora de La mirada crítica en Telecinco
Metro baja velocidad por lluviaFestival del Agua llega a CUNuevo muro metálico en frontera con Ciudad JuárezMás información en nuestro Podcast
¿Has escuchado el término "Hard Money" y te suena intimidante o poco claro? ¡Es hora de quitarle el estigma! En este episodio de REAL ESTATE TALKS, nuestras co-hosts Lala Elizondo y Gaby Proctor se sientan con Zack Lofton, experto de Lone Ranger Capital, para desglosar todo sobre el financiamiento privado. Si eres inversionista o estás pensando en entrar al mundo del Fix & Flip o el desarrollo inmobiliario, este episodio es tu guía definitiva para entender cómo funciona el capital fuera de los bancos tradicionales. Lo que aprenderás en este episodio:
Esta semana, en nuestras Islas de Noche, suenan: ZERO AZÚCAR - "Zero Azúcar" ("ZERO AZÚCAR", 2025) / GEMINISS - "Aire" ("SUEÑOS, IDEAS Y RECUERDOS", 2025) / JOHNNY B. ZERO - "Fuerza de León" ("PEQUEÑOS CALVARIOS", 2025) / LIDIA DAMUNT - "Olvídate de Mí" ("EX", 2022) / PANTAJE - "Hay Geometría" ("TAN FELIZ CADA VENA", 2025) / GARBAYO - "Ya lo Empiezo a Notar" ("DÍAS DE EUFORÍA", 2025) / STAR TRIP - "Velocidad" ("VELOCIDAD", 2024) / TESOURO - "La Sombra de lo que Fuimos" (2025) / NUEVOS HOBBIES - "A Volar" ("NECESITO NUEVOS HOBBIES", 2026) / DUM DUM PACHECOS - "Dicen" ("DUM DUM PACHECOS", 2025) / PAXARETO - "El Pan, la Sal" (2025) / JOSE DOMINGO - "Bajo este Sol" (2026) / GERMÁN SALTO - "Rompecabeza" ("OJO DE BIFE", 2025)Escuchar audio
Mario Meraz Finanzas, Fintech, Blockchain, Bitcoin, Ciberseguridad Podcast
Título del Episodio: Cyberseguridad y el Escudo de la Inteligencia Artificial: Aplicaciones RealesDescripción:¿Sabías que las empresas más seguras del mundo detienen miles de ataques por segundo gracias a la inteligencia artificial? En este episodio de [Nombre del Podcast], exploramos cómo la IA se ha convertido en el escudo definitivo contra las amenazas cibernéticas modernas.Desglosamos el tema en cuatro bloques clave:Los cimientos: El rol del Big Data y sus famosas "3 V" (Velocidad, Variedad y Veracidad) como combustible esencial. Descubre herramientas fundamentales como SIEM (con ejemplos de Splunk integrado en plataformas Cisco), EDR para endpoints y SOAR para orquestar respuestas automáticas sin intervención humana constante.El motor de la IA: Profundizamos en la taxonomía: del aprendizaje supervisado (con algoritmos como Random Forest y SVM para clasificar malware conocido) al poderoso aprendizaje no supervisado, que detecta lo desconocido mediante técnicas como K-means, Isolation Forest y UEBA (Análisis de Comportamiento de Usuarios y Entidades).Aplicaciones reales: Cómo la IA protege infraestructuras críticas (energía, agua, transporte) en Sistemas de Control Industrial (ICS), identifica amenazas de día cero, detecta anomalías en tiempo real y actúa como sistema de alerta temprana contra tácticas evasivas que aún no están documentadas.Los peligros ocultos: No todo es perfecto. Cuando la IA se convierte en el objetivo principal, surgen riesgos como ataques adversariales, envenenamiento de datos y manipulación de modelos que pueden engañar incluso a los sistemas más avanzados.Una explicación clara, bloque por bloque, bits a bits, para entender por qué la inteligencia artificial ya no es el futuro de la ciberseguridad... ¡es el presente!Presentado por Mario Meraz.¡No te lo pierdas si quieres estar un paso adelante de los ciberdelincuentes!Duración aproximada: [insertar duración si la tienes]Suscríbete para más episodios sobre tecnología, seguridad y tendencias digitales.#Ciberseguridad #InteligenciaArtificial #BigData #Ciberataques #AprendizajeAutomático #SeguridadInformática
Hallan ofrendas dedicadas a deidades del agua en el Templo Mayor INBAL invita a niños a talleres artísticos gratuitos Despliegan operativo en Buenos Aires por protestas laborales Más información en nuestro podcast
El NFL Scouting Combine 2026 no es solo pruebas físicas… es donde las acciones suben o se desploman frente a todos los scouts de la liga.
Las redirecciones bien usadas aumentan tráfico y autoridad. Mal usadas destruyen posicionamiento.301 – Redirección permanenteQué es: Redirección definitiva de una URL a otra.Cuándo usarla:* Cambias dominio (ej: tudominio.com → nuevodominio.com).* Cambias una URL antigua por otra optimizada.* Unificas versiones (http → https).* Eliminaste una página pero existe otra equivalente.Claves estratégicas:* Transfiere autoridad SEO (link juice).* Google la interpreta como cambio permanente.* Mantenerla activa mínimo 12 meses.Ejemplo en .htaccessPlugin RedirectionConclusión: si la URL no volverá, usa 301. Es la opción estándar para SEO.
Como os he comentado, en este video no hay texto descriptivo, sino una “Bibliografía Técnica” y las fuentes de referencia. 1. Volumen de los contratos: Datos BOE y Plataforma de Contratación. El INTRAS no recibe una subvención a fondo perdido, sino que factura a través de contratos menores y procedimientos negociados sin publicidad (adjudicaciones directas por razones de exclusividad técnica). Convenios Marco: Solo en la última década, el Ministerio del Interior (vía DGT) ha firmado convenios con la Universidad de Valencia para el INTRAS por valores que suman varios millones de euros. Por ejemplo, es habitual encontrar partidas anuales de entre 400.000 € y 600.000 € destinadas exclusivamente a "asesoramiento técnico" y "análisis del comportamiento del conductor". Contratos Específicos: En el histórico de adjudicaciones, aparecen contratos para el diseño de cursos de recuperación de puntos o estudios sobre distracciones con importes que oscilan entre los 60.000 € y los 120.000 € por proyecto. 2. La "exclusividad" y el “blindaje” económico Muchas de estas adjudicaciones se realizan bajo la premisa de que "solo el INTRAS tiene la capacidad técnica" para realizarlos. Esto blinda al instituto frente a la competencia de otras universidades o consultoras privadas. 3. FESVIAL: La pieza clave del puzle Luis Montoro preside además FESVIAL (Fundación Española para la Seguridad Vial). Esta es una entidad privada que actúa como puente. FESVIAL recibe patrocinios y contratos de la DGT y de empresas privadas que viven de la seguridad vial (fabricantes de radares, señalización, etc.). 4. Bases de la Teoría del "Cataclismo Sensorial". Montoro, L., et al. (Luis Montoro y equipo) (2011). "Velocidad y Seguridad Vial: Un análisis de los factores de riesgo". Cátedra de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia / FESVIAL. (Este es el documento donde se populariza el término y las gráficas del efecto túnel que usa la DGT). INTRAS (1998). "La influencia de la velocidad en los accidentes de tráfico". Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial. (Estudio base que sirve de cimiento a las normativas actuales). 4. Neurobiología de la Percepción y Atención Mackworth, N. H. (1948). "The breakdown of vigilance during prolonged visual search". Quarterly Journal of Experimental Psychology. (El estudio fundamental sobre cómo la monotonía desconecta el cerebro; clave para tu argumento de los 110 km/h). Gibson, J. J. (1950). "The Perception of the Visual World". Houghton Mifflin. (Padre del concepto de "Flujo Óptico", que explica cómo percibimos el movimiento sin necesidad de nitidez periférica). Lee, D. N. (1976). "A theory of visual control of braking based on information about time-to-collision". Perception. (El estudio original sobre el Factor Tau que se menciona en el guion). 5. Seguridad Vial Comparada y Estadísticas BASt (Federal Highway Research Institute of Germany). "Traffic and Accident Data: Comparative analysis of Autobahns with and without speed limits". Informes anuales (2020-2024). (Fuente oficial para demostrar que la velocidad no es el factor determinante de mortalidad en Alemania). Pau, M., & Angius, S. (2001). "Do speed bumps really decrease traffic speed? An Italian experience". Accident Analysis & Prevention. (Análisis sobre cómo los límites artificiales afectan a la atención del conductor). 6. Factores Humanos y Aviación (Carga de Trabajo) Yerkes, R. M., & Dodson, J. D. (1908). "The relation of strength of stimulus to rapidity of habit-formation". Journal of Comparative Neurology and Psychology. (La Ley de Yerkes-Dodson, que explica el "estrés óptimo" necesario para que el cerebro rinda al máximo). Wickens, C. D. (2002). "Multiple resources and performance prediction". Theoretical Issues in Ergonomics Science. (Sobre la carga cognitiva y cómo las pantallas táctiles son más peligrosas que la velocidad pura).
* Sheinbaum y Trump tienen otra llamada y se llenan de miel* Conductor de Tren Interoceánico no tenía medidor de velocidad* Anuncian gira de la Copa FIFA por ciudades mexicanas
¿Cómo corrían los dinosaurios? ¿Lo hacían siempre de la misma forma o podían cambiar su manera de correr según la situación? ¿Es posible reconstruir esos comportamientos a partir de huellas fosilizadas de hace más de 120 millones de años? Hoy nos adentramos en una investigación que demuestra que las huellas de dinosaurio aún tienen mucho que contar, incluso cuando creemos que ya las conocemos bien. El estudio, liderado por Ignacio Díaz Martínez, nuestro invitado hoy en Hablando con Científicos, explica cómo unas huellas fósiles extraordinarias, conservadas en un yacimiento de La Rioja, están cambiando nuestra forma de entender la locomoción de los dinosaurios. Las huellas corresponden a terópodos que corrían a velocidades cercanas a los 40 km/h. Pero lo más sorprendente no es lo rápido que iban, sino cómo corrían.
¿Cómo corrían los dinosaurios? ¿Lo hacían siempre de la misma forma o podían cambiar su manera de correr según la situación? ¿Es posible reconstruir esos comportamientos a partir de huellas fosilizadas de hace más de 120 millones de años? Hoy nos adentramos en una investigación que demuestra que las huellas de dinosaurio aún tienen mucho que contar, incluso cuando creemos que ya las conocemos bien. El estudio, liderado por Ignacio Díaz Martínez, nuestro invitado hoy en Hablando con Científicos, explica cómo unas huellas fósiles extraordinarias, conservadas en un yacimiento de La Rioja, están cambiando nuestra forma de entender la locomoción de los dinosaurios. Las huellas corresponden a terópodos que corrían a velocidades cercanas a los 40 km/h. Pero lo más sorprendente no es lo rápido que iban, sino cómo corrían.
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Eduardo Ramírez Cato, Especialista infraestructura ferroviaria
Sigue el frío, hay Alerta Amarilla en CDMX Mejoras para el Mundial 2026, también combaten rezago social: Brugada Juez manda a comparecer a jefe interino del ICE
Federico analiza la escasa inversión del Gobierno de Sánchez en mantener la alta velocidad. ¿En qué y dónde se gastan el dinero de nuestros impuestos?
Diego Martín Fernández, secretario general de SEMAF, ha pasado por los micrófonos de Más de uno para explicar las advertencias que ya habían presentado los trabajadores sobre incidencias en los trenes de esas líneas.