Podcasts about alfa 4c

¿Alguna vez habéis pensado que vuestro coche es, en realidad, un organismo vivo? Tiene corazón, el motor; tiene cerebro, la centralita; y tiene extremidades, la suspensión. Pero nada de eso serviría sin un esqueleto que lo mantenga todo unido: el Chasis. Un buen chasis define si un coche es una maravilla o un desastre, porque la rigidez lo es todo. Si la estructura flexa o se retuerce como un flan al tomar una curva, la geometría de la suspensión se pierde, el coche no gira y, lo peor de todo, el coche miente al conductor. Hoy hacemos un viaje técnico, pero con lenguaje "asequible", a través de la historia y la ingeniería de los chasis. Desde los primeros "hierros" hasta la fibra de carbono. 1. El origen: Largueros y travesaños (Ladder Frame) Es la lógica pura heredada de los carruajes de caballos. Se trata de dos vigas gruesas de acero unidas por travesaños, pareciendo una escalera de mano tumbada. Aunque es una tecnología antigua, sigue viva en los todoterrenos puros como el Jeep Wrangler o el Toyota Land Cruiser por una razón: su robustez absoluta. La carrocería es solo una caja que "flota" encima, aislada con silentblocks. Es pesado y tiene un centro de gravedad alto, pero es indestructible. 2. La revolución: El chasis tubular La competición buscaba ligereza, así que sustituyeron las vigas macizas por jaulas de tubos finos soldados formando triángulos (la forma indeformable por excelencia). Aquí encontramos historias fascinantes: -Mercedes 300 SL: Sus puertas de "Alas de Gaviota" no son postureo, son una necesidad técnica. Su chasis tubular era tan alto en los laterales para garantizar rigidez que no podían poner puertas normales. -Porsche 917: Ferdinand Piëch llevó esto al límite usando magnesio. El chasis de este monstruo de 1000 CV pesaba solo 42 kilos. El problema es que el magnesio es altamente inflamable e imposible de apagar. Para detectar fisuras, los tubos estaban llenos de gas a presión y el piloto tenía un manómetro en el salpicadero. Si la aguja bajaba en plena recta de Le Mans, sabían que el chasis se estaba rompiendo. 3. La rareza genial: El chasis de viga central Una solución técnica preciosa popularizada por Colin Chapman en sus Lotus y usada en el Alpine A110 original o el DeLorean. Consiste en una columna vertebral central muy rígida que conecta ambos ejes. Es ligero y permite una transmisión central limpia, pero tiene un gran defecto: la nula protección en impactos laterales, motivo por el que cayó en desuso con las normativas modernas. 4. El estándar moderno: Monocasco autoportante Popularizado por el Citroën Traction Avant en 1934, es lo que conducimos hoy. No hay diferencia entre chasis y carrocería, todo es una estructura de chapa estampada y soldada. Permite más espacio interior y bajar el coche al suelo. Hoy en día se usan aceros al boro de ultra-alta resistencia para proteger a los ocupantes en caso de vuelco. 5. Nuevos materiales: Aluminio y el "pegamento" Muchos creen que el Audi A8 fue el primer monocasco de aluminio, pero el honor es del Honda NSX en 1990. Sin embargo, la revolución llegó con el Lotus Elise en 1996. Sus ingenieros descubrieron que soldar aluminio lo debilita por el calor, así que decidieron pegarlo con adhesivo epoxi aeroespacial. El resultado fue un chasis de extrusiones de aluminio de solo 68 kilos, una técnica que hoy usa Aston Martin. 6. La era espacial: Fibra de Carbono Introducida en la F1 por McLaren en 1981 con el MP4/1. Al principio se temía que se hiciera añicos como el cristal en un accidente, pero John Watson demostró en Monza (saliendo ileso de un accidente brutal) que era el material más seguro del mundo. Hoy en día, coches como el Alfa 4C o el Bugatti Chiron usan "bañeras" de carbono cocinadas en autoclave. Comparativa de Rigidez (Nm/grado): Para que veáis la evolución, la rigidez se mide en la fuerza necesaria para torcer el coche un grado: -Lotus Elan (Viga central): ~4.500 Nm/grado. -McLaren F1 (Carbono de los 90): 13.500 Nm/grado. -Ferrari 360 (Aluminio): 23.000 Nm/grado. -Bugatti Chiron (Carbono moderno): 50.000 Nm/grado. El chasis es el héroe silencioso de tu coche. La próxima vez que tomes una curva y sientas que el coche apoya plano, recuerda que es mérito de esos ingenieros que pelearon con soldaduras, pegamentos y fibras.

Bienvenidos a un nuevo episodio del podcast de Al Corte, hoy tenemos con nosotros a Leku, al que seguro que ya conocías, influencer propietario de un Alfa 4c, grande punto modificado y algunos más, nos habla de su trabajo como mecánico de carreras y de un montón de anécdotas relacionadas con el motor, la competición y en su entorno personal, el entretenimiento y las risas están aseguradas en este podcast que no tiene desperdicio.

Der heutige Shootingstar ist der Alfa Romeo 4C – ein Auto, das bei unseren Experten einen nachhaltigen Eindruck hinterlassen hat. Einst 2011 in Genf als Designstudie vorgestellt, ist er ein Paradebeispiel italienischer Ingenieurskunst. Gebaut bei Maserati, zieht der 4C durch seine flache, emotional gestylte Karosserie, typisch italienischen Rückleuchten und einem - Zitat Frank - „sexy Heck“ alle Blicke auf sich. Ein unvergessliches Fahrerlebnis, ein unverkennbarer Sound, ein einzigartiger Wagen. Hat sich der Alfa Romeo einen Platz in der Hall of Fame der Future Classics ergattert? Hol dir den Carly-Adapter und die App, um Fahrzeugdaten und Expertenwissen direkt auf dein Handy zu holen. Bis 22.11.: Spare 15% auf deinen Einkauf bei Carly mit dem Gutschein "Future". Der Rabatt wird automatisch angewandt, wenn du diesem Link folgst: https://bit.ly/FutureClassics_Carly Alle Links zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://lnk.bio/futureclassicswerbepartner  Future Classics ist der Podcast über die Automobile der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Karsten Arndt, Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes reden über die Klassiker der Mobilität. Vom Twingo bis zum Lexus LS 400, vom Nissan Patrol Gr bis zum frühen Porsche Boxster, von Benzin bis Elektroauto, wird in jeder Folge ein Fahrzeug als zukünftiger Klassiker vorgestellt, seine Entstehungsgeschichte, Technik und Design und all die unerzählten Geschichten, die diese Autos so besonders machen. Zu einem Future Classic eben. Produziert von Wake Word. Copyrights Cover: www.netcarshow.com Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Matt gives us his review of the Nissan Z NISMO (and a few other cars from "Road & Track's PCOTY") ; Zack reviews the marked-up Porsche 911 S/T; and we answer Patreon questions including: What cars do you wish were bigger or smaller?Can a manual swap redeem the Alfa 4C?Should I lower my car?Ugliest exterior: best interior ratio?Will EV coupes become more common?Are we in the new Bangle era or BMW's demise?XC60 air suspension vs V60 OhlinsWould you ever build your own engine at the factory?And more!Recorded September 29, 2023 Watch the Yellawood 500 at Talladega Superspeedway on Sunday October 1st at 2:00 PM Eastern on NBC.Use Off The Record! and ALWAYS fight your tickets! Enter code TST10 for a 10% discount on your first case on the Off The Record app, or go to https://www.offtherecord.com/TST Want your question answered? Want to watch the live stream, get ad-free podcasts, or exclusive podcasts? Join our Patreon: https://www.patreon.com/thesmokingtirepodcast Tweet at us!https://www.Twitter.com/thesmokingtirehttps://www.Twitter.com/zackklapman Instagram:https://www.Instagram.com/thesmokingtirehttps://www.Instagram.com/therealzackklapman 

In this episode, James Cleary, Tung Nguyen, and Andrew Chesterton, talk all things motoring, including:The models we love that don't get the attention they deserve, from sporty hatchbacks to sleek sedans, these are the cars we hate to love.The fresh metal in our garage this week including: the MG HS plug-in hybrid, the Audi Q5 and SQ5 Sportback, and the Mercedes-Benz S450 LYou can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and tell us what your under-appreciated favourite is, by emailing us at comments@carsguide.com.au

The CO C&C team discuss Porsche's return to Le Mans Prototype racing, their new GT3 Cup, the Alfa Romeo 4C Send-off Edition and more.

Tonight’s segments – Jezza playing 007 on a Quadski while Hammond races him in the Alfa 4C, a look at the British military might in Afghanistan, a disappointingly power-lap-free P1 review, and star in a reasonably priced car Tom Hiddleston.Episodes on Motor Trend – https://www.motortrendondemand.com/topgearFCA murdered the 4C – https://www.topspeed.com/cars/car-news/as-fca-skins-alfa-romeo-to-the-bones-the-4c-is-the-first-to-be-discontinued-ar186979.htmlThere’s a Quadski XL – https://newatlas.com/gibbs-two-seat-quadski-xl/32598/Info on Camp Bastion – https://www.army-technology.com/projects/campbastionarmybase/Tom Hiddleston apparently has a nice ass – https://www.thethings.com/tom-hiddleston-questionable-award/Rando P2 facts – https://robbreport.com/motors/cars/15-facts-mclaren-p1-hypercar-2910319/Street legal P1 GTR – https://www.thedrive.com/news/22677/the-first-mclaren-p1-gtr-ever-built-is-for-sale-and-its-street-legalHakkinen v. Schumacher at Spa – https://www.youtube.com/watch?v=Pd0LMH6yijAThe P1 Dunsford video is MIA! – https://www.carscoops.com/2014/05/mclaren-p1-review-around-top-gear-track/Facebook – https://www.facebook.com/topgearrearview/Music – In Heaven by DeCreek, licensed under a Creative Commons Attribution License

The CO C&C team reviews the Eifel Grand Prix, picks a favorite car for $40k or less, previews this weekend's events, and reveal why Terry cannot get out of an Alfa 4C.

Témánk az elektromos autózás és az autózás jövője Vendég: Horváth András https://www.youtube.com/user/Handras Hivatkozott videók: Alfa 4C vs Tesla videó: https://youtu.be/ib-02b2ooLY?t=243 Fiat500e teszt: https://www.youtube.com/watch?v=NW3Pf... Elektromos autóval versenypályán: https://youtu.be/0LuPJ7aPC_w

On this episode of the MotorCult podcast, Ryan and I welcome Charles Miller to talk racing, a V10 Tourareg daily driver, the Alfa 4C hard top has been discontinued. Tesla hits 5,000 units a week production.. in a tent in their parking lot, MotorCult's fabulous idea of doing a cruise control based racing series, world cup of cars continues as we discuss our scariest moments in a vehicle and interesting engineering covers a midnight club racer in a diminutive stature.

This week: The Alfa 4C, Pikes Peak and why it's no longer relevant and Finally, all our favorite car related TV shows and Movies

It's absolute insainity this week, very little coherence to be found here! However, if you came to us for anything other than drunken sillyness, that's really your problem!This week the news is electric! We discuss Toyota, Mazda and Denso's partnership to standardise electric vehicles. Dyson (yes, the vacuum company) is working on an electric vehicle due for release in 2020, and rumours have it that it may not be a "traditional" vehicle. Polestar's close partnership with swedish car brand Volvo ends, but they'll still be offering performance parts for Volvo vehicles through Volvo dealerships. We talk about Subaru's limited and special edition Japan-only WRX STI S208. Fiat has a fancy limited edition Alfa 4C-engined 500, and Porsche smash the Nurburgring record for a road-legal production vehicle with their 2018 911 GT2 RS lovingly known as 'The Widowmaker'; beating the Lamborghini Huracan Performante by almost 5 seconds, and Porsche's own 918 Spyder

Chance sits in with Todd to discuss the separate adventures of the last few weeks. Todd discusses the Alfa 4C, and Chance tells his experience in the Mclaren 570GT. Then we talk investment cars in Europe, and many questions. Thanks to you for listening and watching! Rate & review the podcast, and write to us at everydaydrivertv@gmail.com or www.everydaydriver.com

- CAFE Mid-Term Battle Begins - China Bans Autonomous Testing On Roads - Mercedes Bus For the Future - How To Make Vans Desirable - FCA Investigated For Sales Fraud - Alfa 4C Spider To Get the Axe

- CAFE Mid-Term Battle Begins- China Bans Autonomous Testing On Roads- Mercedes Bus For the Future- How To Make Vans Desirable- FCA Investigated For Sales Fraud- Alfa 4C Spider To Get the Axe

Mindegyikünk megválaszolja a nagy kérdést, de azt is kielemezzük, miért szállt fel Lorenzo Lamas fordítva a motorra, és melyik színész vezet szarul autót, vagy motort. Különös tekintettel a Sons of Anarchy színészgárdájára, akik a 9. évadra tanultak meg motorozni, úgy ahogy.

#243 Car paint, the Alfa 4C and low speed collisions. What next for car paint technology? Richard drives a real driver’s car, and we all compare notes on city dings. Plus Sniff Petrol on Manor F1, Alonso’s recent crash and badly driven Vauxhalls.

This week Paul and Todd of Everyday Driver (YouTube | Podcast) drop by to talk about their new film Mid-Engines and Mountains. The new film highlights the fun and differences found in driving an Alfa 4C, Porsche Cayman and Lotus Elise through... well mountains. In addition the guys rolled in with a brand new Charger Hellcat and the new holy grail of track-rats the Camaro Z28. This week Matt has the new Jaguar F-Type R (coupe) we discuss the Ferrari option debacle and we talk about the merits of gold in a carbon weave. 

This week we reunite with an old friend Mr. Alex Roy. Alex and Blake are both fresh back from Pebble Beach where they experience all manner of automotive obscura. Blake regales us with his story of riding his Moto Guzzi to Pebble while pailing in comparison to the epic journeys of George Egloff. Alex shares his experience with Jerry Wiegert of Vector fame. Blake reviews the A3, CLA and Alfa 4C we discuss the merits of Chris Bangle's BMW designs, abysmal Viper sales, Ferrari's GT cars and of course Alex's Morgan 3 Wheeler.

This week we reunite with an old friend Mr. Alex Roy. Alex and Blake are both fresh back from Pebble Beach where they experience all manner of automotive obscura. Blake regales us with his story of riding his Moto Guzzi to Pebble while pailing in comparison to the epic journeys of George Egloff. Alex shares his experience with Jerry Wiegert of Vector fame. Blake reviews the A3, CLA and Alfa 4C we discuss the merits of Chris Bangle's BMW designs, abysmal Viper sales, Ferrari's GT cars and of course Alex's Morgan 3 Wheeler. --- Support this podcast: https://anchor.fm/hooniverse/support

- Alfa Announces U.S. 4C Pricing - BMW M3 and M4 - What Car Companies Want - Japan Wants to Curb Kei Car Sales - European Taxi Drivers Protest Uber - Camaro Z/28 Driving Impressions