Podcasts about Benzin

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/wiederwasgelernt +++ Russland gehört zu den großen Ölnationen der Welt. Doch an russischen Tankstellen herrscht seit einigen Wochen vielfach Ebbe: Ukrainische Drohnenangriffe auf Raffinerien zeigen Wirkung. Benzin und Diesel gehen aus. Die russische Führung scheint hilflos. Viele Russinnen und Russen nehmen ihr Schicksal selbst in die Hand. Auf Telegram kaufen und tauschen sie Kraftstoffe. Moderation: Christian Herrmann Sie haben Fragen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@ntv.de Sie möchten "Wieder was gelernt" unterstützen? Dann bewerten Sie den Podcast gerne bei Apple Podcasts oder Spotify. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Über ein Vierteljahrhundert erzählt Wladimir Putin von den Schrecken der Vergangenheit. Doch der Albtraum hat nun Russland wieder eingeholt. Den „Tagesanbruch" gibt es auch zum Nachlesen unter [t-online.de/tagesanbruch](https://www.t-online.de/tagesanbruch) Anmerkungen, Lob und Kritik gern an podcasts@t-online.de Den „Tagesanbruch“-Podcast gibt es immer montags bis freitags ab 6 Uhr zum Start in den Tag vorgelesen von einer freundlichen KI-Stimme – am Wochenende mit einer tiefgründigeren Diskussion. Verpassen Sie keine Folge und abonnieren Sie uns bei [Spotify] https://open.spotify.com/show/3v1HFmv3V3Zvp1R4BT3jlO?si=klrETGehSj2OZQ_dmB5Q9g), [Apple Podcasts](https://itunes.apple.com/de/podcast/t-online-tagesanbruch/id1374882499?mt=2), [Amazon Music](https://music.amazon.de/podcasts/961bad79-b3ba-4a93-9071-42e0d3cdd87f/tagesanbruch-von-t-online) oder überall sonst, wo es Podcasts gibt. Wenn Ihnen der Podcast gefällt, lassen Sie gern eine Bewertung da.

Ranní brífink Štěpána Svobody: Po několika týdnech klidu se konflikt mezi Spojenými státy a Íránem znovu vyostřuje. Přibývá útoků na tankery, ceny ropy i zemního plynu rostou a podle redaktora Hospodářských novin Petra Zenknera se to velmi rychle promítne také do českých čerpacích stanic. V Ranním brífinku vysvětluje, proč se benzin i nafta mohou už příští týden vrátit ke 40 korunám za litr, jakou roli hraje konec vládních opatření a co by pro světové trhy znamenalo, kdyby boje opět zasáhly také ropnou a plynovou infrastrukturu.

Ranní brífink Štěpána Svobody: Po několika týdnech klidu se konflikt mezi Spojenými státy a Íránem znovu vyostřuje. Přibývá útoků na tankery, ceny ropy i zemního plynu rostou a podle redaktora Hospodářských novin Petra Zenknera se to velmi rychle promítne také do českých čerpacích stanic. V Ranním brífinku vysvětluje, proč se benzin i nafta mohou už příští týden vrátit ke 40 korunám za litr, jakou roli hraje konec vládních opatření a co by pro světové trhy znamenalo, kdyby boje opět zasáhly také ropnou a plynovou infrastrukturu.

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Toyota, BMW Group, Bosch und Repsol starten Praxistest für Fahrzeuge mit 100 Prozent erneuerbarem Kraftstoff       Foto: Toyota, BMW Group, Bosch, Repsol Toyota Motor Europe (TME) startet gemeinsam mit der BMW Group, Bosch und Repsol ein wegweisendes Pilotprojekt in Spanien. Im Rahmen des sechsmonatigen Praxistests wird das Potenzial von Fahrzeugen untersucht, die ausschließlich mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden können (Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels – VEEF). Seit Anfang Juli kommt eine Flotte von rund 20 Toyota- und BMW-Fahrzeugen zum Einsatz, die mit Repsols zu 100 Prozent erneuerbarem Benzin „Nexa 95“ betankt werden. Unterstützt wird das Projekt durch die digitale Kraftstoff-Nachverfolgungstechnologie von Bosch. Ziel des Pilotprojekts ist es, unter realen Bedingungen zu belegen, dass Fahrzeuge, die ausschließlich mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden, bereits heute im großen Maßstab eingesetzt werden können. Damit soll ein technologieoffener Ansatz zur Dekarbonisierung des Straßenverkehrs unterstützt werden. Drei Schwerpunkte des Pilotprojekts Im Mittelpunkt stehen drei zentrale Themenfelder: Die Verfügbarkeit von erneuerbarem Benzin – unter Nutzung der Infrastruktur von Repsol, aktuell dem einzigen Anbieter von 100 Prozent erneuerbarem Benzin an öffentlichen Tankstellen in Spanien. Die Einsatzbereitschaft digitaler Nachverfolgungs- und Zertifizierungstechnologien - ermöglicht durch Boschs „Digital Fuel Twin“, der die Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe über den gesamten Lebenszyklus dokumentiert und der Betrieb von VEEF-Fahrzeugflotten unter realen Bedingungen - mit bestehenden Fahrzeugen und vorhandener Infrastruktur. Das Bosch-System erfasst und validiert Tankvorgänge aus verschiedenen Datenquellen, darunter Fahrzeugdaten, Informationen von Tankstellen sowie Transaktionen über Tankkarten. Dadurch wird eine transparente und nachvollziehbare Dokumentation des Einsatzes erneuerbarer Kraftstoffe ermöglicht. Sofort einsetzbar bei vorhandenen Fahrzeugen und bestehender Infrastruktur Im Gegensatz zu Ansätzen, die neue Fahrzeugtechnologien oder zusätzliche Infrastrukturinvestitionen erfordern, setzt das Pilotprojekt auf bereits verfügbare Fahrzeuge. Toyota España stellt Toyota- und Lexus-Pkw bereit, hinzu kommen Flottenfahrzeuge der BMW Group. Damit wird die unmittelbare Anwendbarkeit erneuerbarer Kraftstoffe als sogenannte „Drop-in-Lösung“ zur Reduzierung von CO₂-Emissionen im Straßenverkehr demonstriert. Repsols „Nexa 95“ wird aus RED-konformen Rohstoffen (Renewable Energy Directive) hergestellt.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Volkswagen will seinen Konzern verschlanken: weniger Modelle, weniger Ausstattung, weniger Kapazität. Nur auf die große Frage nach Werken und Jobs gibt es weiter keine klare Antwort. Gleichzeitig verteuern die Kriege in der Ukraine und im Iran den Hausbau weiter, vom Dach bis zur Wärmepumpe. Und an der Tankstelle klettern Benzin und Diesel wieder über die Marke von zwei Euro. Hinweis: In diesem Podcast verwandeln moderne KI-Systeme journalistische Inhalte, die auf unseren ntv Plattformen publiziert wurden in ein neues Hörformat. Text und Stimme der Sprecherin wurden mithilfe Künstlicher Intelligenz erzeugt. Vor der Veröffentlichung werden alle Folgen nach strengen journalistischen Standards geprüft. Viel Spaß beim Zuhören! Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Was über den russischen Vergeltungsschlag gegen die Rüstungsindustrie, Treibstoff- und Energieanlagen sowie Flugplätze in der Ukraine bekannt ist.Ein Kommentar von Thomas Röper.Angegriffen wurden Anlagen in Kiew und der Region Kiew sowie in den Regionen Dnjepropetrowsk, Poltawa, Tscherkassy und Tschernigow.Das russische Verteidigungsministerium berichtete, dass die russischen Streitkräfte in der Nacht als Reaktion auf Kiews Angriffe einen Großangriff gestartet haben. Laut dem Ministerium trafen die Angriffe die Rüstungsindustrie, Treibstoff- und Energieanlagen in Kiew und Umgebung sowie die Infrastruktur militärischer Flugplätze in den Regionen Dnjepropetrowsk, Poltawa, Tscherkassy, ​​Tschernigow und Kiew.Die TASS hat die wichtigsten Informationen zusammengetragen.Die Erklärung des VerteidigungsministeriumsAls Reaktion auf die Terrorangriffe des Kiewer Regimes auf zivile Infrastruktur haben die russischen Streitkräfte in der Nacht einen Großangriff mit land-, luft- und seegestützten Präzisionswaffen sowie Kampfdrohnen durchgeführt, teilte das Verteidigungsministerium mit.Dem Ministerium zufolge wurden die Rüstungsindustrie, Treibstoff- und Energieanlagen in Kiew und der Region Kiew sowie Infrastruktur von Militärflugplätzen in den Regionen Dnjepropetrowsk, Poltawa, Tscherkassy und Tschernigow beschädigt.Die Ergebnisse des AngriffsLaut dem russischen Verteidigungsministerium wurde das Industrieunternehmen Kiew-71 (Verbund Abris PT) in Kiew beschädigt. Das ist ein Schlüsselunternehmen der ukrainischen Rüstungsindustrie, spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von Aufklärungsdrohnen mit großer und mittlerer Reichweite wie Strela, Mara, Sirko, Avenger, Elf-K und Flight Arrow sowie der FPV-Drohne Shrike-10 und Telemetrie-, Elektronik- und Optikgeräten.Außerdem wurde laut Angaben des Ministeriums das Elektronikmontagewerk Kiew-1 (staatseigenes Werk Kiew Burevestnik), das Drohnen mit großer und mittlerer Reichweite herstellt und Radargeräte für die ukrainischen Streitkräfte entwickelt und produziert, in Kiew beschädigt.Ebenfalls in Kiew wurde das Industrieunternehmen Kiew-79 (Ukr Armo Tech LLC) beschädigt, ein wichtiger Hersteller und Lieferant von gepanzerten Fahrzeugen und Schutzkomponenten für Panzer für die Ausrüstung der ukrainischen Streitkräfte sowie von Gefechtsköpfen (Munition) für verschiedene Raketen- und Drohnen-Typen.Darüber hinaus wurde die Kiewer Werft (Kiewer Schmiede auf Rybalskom PJSC) beschädigt. Dieses bedeutende Maschinenbauunternehmen produziert Artillerieboote des Projekts 58155 Gyurza-M sowie unbemannte Angriffsboote und führt deren Reparatur durch.Das russische Verteidigungsministerium meldete außerdem die Beschädigung des Instrumentenwerks Kiew-1 (Kvant-Werk) in Kiew. Dieser wichtige Forschungs- und Produktionsstandort fertigt Feuerleitsysteme, optoelektronische Gegenmaßnahmensysteme, Navigations- und Automatisierungstechnik für die ukrainische Luftwaffe und Marine, darunter auch Lenkflugkörper vom Typ Neptune-MD.In der Region Kiew wurde das Raketenmontage- und Komponentenwerk Schuljany (Schuljany Maschinenbauwerk Vizar LLC), ein staatliches Rüstungsunternehmen, das Flugabwehrraketensysteme, Flugzeug- und Luftverteidigungskomponenten sowie Langstreckendrohnen produziert, wartet und repariert, beschädigt.Der Angriff führte zu einer sekundären, großflächigen Detonation, wie das russische Verteidigungsministerium mitteilte.Ebenfalls in der Region Kiew wurde das Treibstoff- und Schmierstofflager Wyschnewe (Nefteyeksperimentalnoye KP) beschädigt, eine wichtige Versuchs- und Produktionsstätte, die sich auf die Konstruktion, Kalibrierung und Wartung von Tanklagern für Tankstellen spezialisiert hat. Das dort gelagerte Benzin und der Dieselkraftstoff werden für Notlieferungen in das Kampfgebiet verwendet, wie das russische Verteidigungsministerium mitteilte....https://apolut.net/grossangriff-auf-ukrainische-militarziele-von-thomas-roper/

Drohnen über Moskau, Benzin wird knapp, und Putin spricht plötzlich von einer schwierigen Phase - der Krieg hat Russland erreicht. Wie erlebt die russische Gesellschaft das? Livia Gerster spricht mit Russland-Korrespondent Friedrich Schmidt und dem deutsch-russischen Autor Wladimir Kaminer über Fatalismus, Unzufriedenheit und die Frage, ob Putins Bild vom starken Mann Kratzer bekommt.

Rusijai baigiasi karo ekonomikos pinigai. Tuo naudojasi Kinija, kuri susiurbia rusiją į save. „Orion Securities“ investavimo vadovas Marius Dubnikovas prognozuoja, kad šalis gali skilti į regionus, kur kiekvienas turgus vėl turės savo valiutą. Rusija greitai neatstatys sudegintų naftos gamyklų, - sako ekonomistas.Ved. Deividas Jursevičius.

Für Putin läuft es schlecht. Benzin und Lebensmittel werden knapp. Wächst der Unmut in der russischen Bevölkerung?

Um Mitternacht ist der sogenannte Tankrabatt der Bundesregierung ausgelaufen. Die Tankstellen dürfen aber, wie bisher auch, erst wieder ab 12 Uhr mittags die Preise erhöhen. In den vergangenen zwei Monaten war die Steuer auf Benzin und Diesel um rund 17 Cent pro Liter gesenkt worden. Nach Einschätzung des ADAC könnten die Preise trotz des Auslaufens wegen der gesunkenen Ölpreise aber trotzdem unter zwei Euro pro Liter bleiben.

Um 12 Uhr haben die Tankstellen die Preise erhöht - zum ersten Mal seit Auslaufen des Tankrabatts. Benzin und Diesel kosten seither an vielen Orten wieder mehr als zwei Euro pro Liter.

Gut gelaunt in den Tag mit "Vorsicht Leif" auf NDR 1 Radio MV. Der beste Telefonstreich in Mecklenburg-Vorpommern, damit Sie morgens was zu Lachen haben.

Politiker und Medien im Westen sollten sich fragen, ob sie wirklich eine russische Niederlage wollenDie ukrainischen Langstreckenangriffe zeigen Wirkung und westliche Medien freuen sich, weil sich im Krieg gegen Russland angeblich das Blatt wendet. Aber haben sie sich je gefragt, was passieren würde, wenn ihr Wunschtraum einer strategischen Niederlage Russlands Wahrheit wird?Ein Kommentar von Thomas Röper.Man sieht in westlichen Medien immer mehr Berichte darüber, wie sich die Lage in Russland verschlechtert. Auf der Krim und in den neuen russischen Gebieten ist die Lage besonders kritisch. Es gibt kaum noch Benzin, auch die Grundversorgung der Menschen gerät in Gefahr und auf der Krim wurde sogar schon der Notstand ausgerufen. Über all das freuen sich westliche Medien sichtlich.Das ist natürlich verräterisch, denn sie freuen sich damit über das Leid der Menschen in den ehemals ukrainischen Regionen, was stutzig machen müsste, weil die Ukraine und der Westen ja angeblich für eben diese Menschen kämpfen, die von Russland angeblich besetzt wurden und angeblich so grausam unterdrückt werden. Dass man sich in Kiew und im Westen darüber freut, dass eben diese Menschen, für deren Freiheit von Russland sie angeblich eintreten, leiden, zeigt einen der vielen Widersprüche im westlichen Narrativ.Aber darum soll es hier nicht gehen, das habe ich nur nebenbei angemerkt.Wie groß sind die Probleme in Russland?Auch in vielen anderen Regionen Russlands gibt es bereits Probleme mit der Benzinversorgung. Im russischen Internet gibt es unzählige Bilder und Videos von langen Schlangen an Tankstellen und es gibt Meldungen darüber, dass einige Tankstellen die Abgabe von Benzin auf 20, 50 oder 80 Liter pro Fahrzeug begrenzen oder das Befüllen von Kanistern verbieten.All das gibt es, wobei es jedoch schlimmer klingt, als es ist. Tatsächlich ist der Grund für die meisten Schlangen an Tankstellen, dass die Menschen verunsichert sind und ihren Tank daher ständig voll haben wollen, also viel öfter zur Tankstelle fahren, als üblich. Das ist ähnlich wie bei dem Mangel an Toilettenpapier bei Corona. Es gab nie einen Mangel an Toilettenpapier in Deutschland, aber die Menschen haben gehamstert und die Geschäfte schneller leergekauft als nachgeliefert werden konnte.In Russland haben lediglich vereinzelte Tankstellenkonzerne regionale Probleme bei der Benzinversorgung, weil sie ihre Logistik nicht schnell genug an den Ausfall der einen oder anderen Raffinerie anpassen konnten. Daher wird bei allen Meldungen über Probleme bei der Benzinversorgung immer gleich geschrieben, welche Konzerne gerade wo betroffen sind, während es bei anderen keine Probleme gibt.Westliche Medien bauschen diese Meldungen auf und fantasieren bereits, dass das Blatt sich nun gegen Russland wendet und dass Russland wahlweise an der Front Probleme bekommt, weil es angeblich keinen Treibstoff mehr gibt oder weil die Bevölkerung so unzufrieden wird, dass sie sich gegen die Regierung auflehnt und die Regierung stürzt....https://apolut.net/russlands-niederlage-europas-untergang-von-thomas-roper/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In den vergangenen Tagen hat sich immer mehr gezeigt: Russland steckt in einer Energiekrise. Das hat Folgen – für die Wirtschaft und die Versorgung im Land. Jetzt hat sich auch Kreml-Chef Wladimir Putin dazu geäußert.

USA und Iran hängen weiter zwischen Krieg und Frieden │ Experte sieht die Stra0e von Hormus als wichtigsten Hebel des Iran │ Laut ifo-Institut gingen Teile des Tankrabatts auf Diesel in die Tasche der Mineralölkonzerne │ Russland muss wegen brennenden Ölfeldern Benzin rationieren │ Außenminister Wadephul hofft in Washington auf Infos zur Zukunft der Nato │ Israelische Menschenrechtsorganisation berichtet von mehr getöteten Jugendlichen im Westjordanland und kritisiert die Armee

Lange Zeit bekam die Bevölkerung in Russlands Metropolen wenig vom Krieg mit. Doch nun fallen Drohnen auf Moskau und St. Petersburg, Behörden schalten das Mobilnetz ab, Lebensmittel werden teurer. Weil die Ukrainer gezielt Ölraffinerien angreifen, fehlt es auf der Krim und in russischen Provinzen an Benzin. Im fünften Jahr des Krieges gegen die Ukraine rutscht Russland in eine tiefe Krise, deren Ende nicht absehbar ist. Im neuen »Ostcast« beschreiben Michael Thumann und Alice Bota das große Unbehagen, das sich in Russland ausbreitet. In Moskau, der Stadt mit der besten Flugabwehr des Landes, stellen die Menschen fest, dass die Armee viele Drohnenangriffe nicht abwehren kann. Sie merken, dass die Regierung ihnen ein ruhiges Leben nicht mehr garantieren kann. Und dass das Geld nicht mehr reicht. Während eine klassische Mittelschichtsfamilie in den teuren Großstädten immer schlechter über die Runden kommt, aber schweigt, überziehen die früher kremlfreundlichen Kriegsblogger ihre Regierung mit teils derber Kritik. Jahrelang ließ Putin die Bevölkerung glauben, Russland werde in der Ukraine siegen. Nun aber spüren viele, dass das nicht stimmt und dass diese Krise nicht einfach vorbeiziehen wird. Doch kann das Unbehagen Putin wirklich gefährden? Alle drei Wochen sprechen wir im »Ostcast« über Politik und Gesellschaft der osteuropäischen Länder. Alice Bota berichtet von ihren Gesprächen und Erfahrungen in Osteuropa, Michael Thumann erzählt von seinen Begegnungen und Reisen in Russland und den Nachbarländern. Alle Folgen des Podcasts finden Sie hier. Unter ostcast@zeit.de erreichen Sie das Team per Mail. [ANZEIGE] Mehr über die Angebote unserer Werbepartnerinnen und -partner finden Sie HIER. [ANZEIGE] Mehr hören? Dann testen Sie unser Podcast-Abo mit Zugriff auf alle Dokupodcasts und unser Podcast-Archiv. Jetzt 4 Wochen kostenlos testen. Und falls Sie uns nicht nur hören, sondern auch lesen möchten, testen Sie jetzt 4 Wochen kostenlos DIE ZEIT. Hier geht's zum Angebot. 

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:  Nicht nur für Tuner: Warum die Einzelabnahme viele Autofahrer betrifft    Foto: KÜS Breite Felgen, tiefergelegtes Fahrwerk, ein Auspuff wie ein Ofenrohr: Wer an Einzelabnahme denkt, hat meist die klassische Tuningszene vor Augen. Soweit das Klischee. Genau darin liegt allerdings ein weitverbreitetes Missverständnis. Denn die technische Überprüfung baulicher Veränderungen am Fahrzeug ist längst kein exklusives Thema für Menschen mit Benzin im Blut und Spoiler am Heck. Häufig beginnt sie dort, wo eine Änderung zunächst völlig harmlos erscheint. Schon andere Räder, ein Zubehörteil oder eine fest montierte Halterung können ausreichen. Schnell steht dann die Frage im Raum, ob das Fahrzeug überhaupt noch legal unterwegs ist. Maßstab ist § 19 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung. Je nach Art und Auswirkung des Umbaus erlischt sogar die Betriebserlaubnis. Entscheidend ist dabei nicht, ob ein Teil spektakulär aussieht, sondern ob es sicherheits- oder zulassungsrelevante Folgen hat. „Viele denken bei Einzelabnahme nur an extremes Tuning“, sagt man bei der KÜS Technik GmbH. „In der Praxis geht es aber oft um deutlich alltäglichere Veränderungen“. Mehr als Spoiler und Felgen Aus einem vermeintlich kleinen Umbau kann schnell ein Fall für Fachleute werden. Der erste Blick geht dabei meist in die Unterlagen. Für viele Zubehörteile existieren offizielle Genehmigungen oder technische Belege. Sie zeigen, ob ein Bauteil am Fahrzeug verwendet werden darf – und ob anschließend noch eine zusätzliche Prüfung erforderlich ist. Lange Zeit galt die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) als bekanntestes Dokument für Fahrzeugteile. Im Juni 2024 wurde sie von der nationalen Teiletypgenehmigung (TTG) abgelöst. Daneben existieren EG- und ECE-Genehmigungen für international geregelte Bauteile. Fehlen passende Unterlagen oder ist ein Umbau durch bestehende Nachweise nicht mehr abgedeckt, führt kein Weg an der Einzelabnahme vorbei. Dort wird individuell beurteilt, ob das Fahrzeug weiterhin sicher ist und den geltenden Vorschriften entspricht. Wie schnell das relevant werden kann, zeigt das Beispiel Räder und Reifen. Dass extrem breite Felgen eine Abnahme benötigen, ist vielen bekannt. Doch oft entscheiden die Details. Traglast, Einpresstiefe, Freigängigkeit und Reifengröße müssen exakt zusammenpassen. Selbst die Radschrauben sind keineswegs Nebensache. Kugelbund, Kegelbund oder Flachbund sehen für den Laien alle gleich aus.  Tatsächlich entscheidet ihre Form aber darüber, ob ein Rad korrekt sitzt. Ähnlich verhält es sich mit scheinbar harmlosen Zubehörteilen.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Auch die Menschen in Russland bekommen die Auswirkungen des Angriffskrieges gegen die Ukraine immer deutlicher zu spüren. Wegen ukrainischer Gegenattacken auf die russische Energieinfrastruktur sind die Menschen verunsichert, außerdem wird das Benzin knapp, wie Sabine Adler im Gespräch mit Host Stefan Niemann berichtet. Die Journalistin des Deutschlandfunks und renommierte Russland-Kennerin erklärt, wie die Menschen darauf reagieren. Sie würden sich weiterhin nicht trauen, gegen Machthaber Putin zu demonstrieren, Angst und Einschüchterung seien massiv. Sabine Adler beschreibt auch, wie die russische Bevölkerung auf die in der Ukraine kämpfenden Soldaten blickt, warum Putin Schwierigkeiten hat, neue zu mobilisieren und wie sich der Krieg gegen die Ukraine in der Wirtschaft bemerkbar macht. Außerdem blicken Stefan und Sabine Adler auf Belarus, den engsten Verbündeten Russlands. Die Journalistin ordnet ein, wie eine Entschuldigung von Präsident Lukaschenko an die Adresse der Ukraine zu bewerten ist. Man dürfe auf solche Sätze nicht reinfallen, warnt Adler.Ein von der Ukraine in diesen Tagen erwarteter russischer Großangriff ist zunächst ausgeblieben, berichtet Peter Hornung in der Lage. Dafür habe die ukrainische Armee erneut militärische Erfolge zu verzeichnen. Neben dem Krieg gegen die Ukraine schaut er auch auf die Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran. In einem Schweizer Luxusressort hoch über dem Vierwaldstättersee haben sich die beiden Länder auf einen Fahrplan zum Frieden verständigt. In den nächsten 60 Tagen sollen die Voraussetzungen für ein Friedensabkommen geschaffen werden. Doch schon gibt es Zweifel, wie weit diese Verständigung überhaupt geht - in der Frage, ob der Iran die Straße von Hormus künftig kontrollieren darf und was aus seinem Atomprogramm wird. Einig scheint man sich zu sein, was den Libanon angeht. Die Einigung ginge allerdings zu Lasten Israels. Dieser neuerliche Nahost-Friedensprozess hat also noch viele Fragezeichen.Lob und Kritik, alles bitte per Mail an streitkraefte@ndr.deweitere Informationen:Ukrainische Angriffe auf Krimhttps://www.tagesschau.de/ausland/europa/ukraine-angriffe-krim-102.htmlBuch von Sabine Adlerhttps://www.ndr.de/kultur/buch/sachbuchpreis/russland1696.htmlAlle Folgen von "Streitkräfte und Strategien"https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.htmlPodcast-Tipp: 11KM - der tagesschau-Podcast “Rücktritt von Keir Starmer: Was ist los, Großbritannien?”https://1.ard.de/11KM_Starmer_Ruecktritt

Die Tankstellen-Anzeigen sorgten zuletzt für Stirnrunzeln: Diesel, einst der günstigere Kraftstoff, überholte Benzin im Preis. Was war da los an den Zapfsäulen Deutschlands? In der heutigen „Themen-Show.DE“ geht Christoph Rothe dem Phänomen auf den Grund, das viele Autofahrer ratlos zurückließ. Wieso reagiert Diesel so viel empfindlicher auf globale Krisen als sein Artverwandter Benzin? Erfahrt, welche komplexen Zusammenhänge die Preispolitik an der Tankstelle steuern und ob die aktuelle Entspannung für Dieselfahrer von Dauer ist.

Mit einem Besucherrekord und ausgelassener Festivalstimmung ging der 18. Stammtisch für Kunstschaffende über die Bühne. Erstmals fand das beliebte Branchentreffen in seiner neuen Heimat, der Summerstage am Donaukanal, statt und wurde gleichzeitig als großes Sommerfest gefeiert. Rund 220 Künstler:innen aus ganz Österreich folgten der Einladung von Gastgeber und Initiator Reinhart Gabriel und sorgten für einen Abend, der von den Gästen einhellig mit den Worten „legendär“, „familiär“ und „einzigartig“ beschrieben wurde. Die neue Location erwies sich als perfekter Rahmen für das größte Treffen in der Geschichte des Stammtisches. Kunstschaffende unterschiedlichster Sparten nutzten die Gelegenheit zum Netzwerken, Austauschen und gemeinsamen Feiern - ganz im Sinne der ursprünglichen Idee des Formats, Künstler:innen, Veranstalter:innen, Agenturen, Medienvertreter:innen und Politiker:innen auf Augenhöhe zusammenzubringen.Als die österreichische Beatbox-Legende fii die Bühne betrat, erreichte die Stimmung ihren Höhepunkt. Der Motivationsweltmeister schaffte es mit seiner mitreißenden Performance, die gesamte Summerstage zu elektrisieren. Über 200 Künstler:innen sangen, hüpften und tanzten gemeinsam auf der Terrasse am Donaukanal. Die Begeisterung war förmlich greifbar und sorgte für Bilder, die vielen Gästen noch lange in Erinnerung bleiben werden.Unter den Gästen befanden sich zahlreiche prominente Persönlichkeiten aus Kunst, Kultur und Politik, darunter Kabarettist und Maler Alf Poier, Rockprofessor Reinhold Bilgeri, Österreichs Botschafter des Rock'n'Roll Andy Lee Lang sowie die Bezirksvorsteherin Saya Ahmad. Für besonderes Interesse sorgte auch Sänger Alexander Eder, der sich geduldig zahlreichen Selfie-Wünschen stellte. Anders als gewohnt waren es diesmal jedoch nicht ausschließlich Fans, sondern vor allem Kolleg:innen aus der heimischen Kunst- und Kulturszene, die die Gelegenheit für Erinnerungs-Selfies nutzten.Die Moderatorin Rozalija Gregurek und Podcaster Manuel Wallner waren als rasendes Reporterteam unterwegs und fingen die Stimmung des Abends in zahlreichen Interviews ein. Zusätzlich berichtete das ARBÖ Verkehrsradio direkt von der Veranstaltung und führte Gespräche mit Künstler:innen, die beim diesjährigen Donauinselfest auftreten werden.Ein besonderer Publikumsmagnet war die KI-Fotoaktion von FiestaPics. Dabei wurden die Gäste in individuelle KI-Helden verwandelt und konnten ihre einzigartigen Porträts direkt als hochwertige Ausdrucke mit nach Hause nehmen. Darüber hinaus standen Vertreter:innen der AKM und des VOET für Fragen von Komponist:innen und Autor:innen zur Verfügung und informierten an eigenen Ständen über aktuelle Entwicklungen und Angebote für Kreative. Für die kulinarische Erfrischung sorgte Gasteiner Infinity, deren Getränke von allen Gästen verkostet werden konnten.Gastgeber Reinhart Gabriel zeigte sich angesichts des Erfolgs sichtlich bewegt:„Meine Idee, dass sich Künstler:innen untereinander, aber auch mit Veranstaltern, Agenturen und Politiker:innen auf Augenhöhe vernetzen und hier zusätzlich live auftreten können, ist wieder mehr als in Erfüllung gegangen. Die Dankbarkeit der Anwesenden ist wie das Benzin für den Motor und lässt mich bereits die nächsten Veranstaltungen für Herbst und Winter planen. Die Summerstage wird jedenfalls die neue Heimat des Stammtisches für Kunstschaffende, zumal mit Rob Morton ein Gastgeber an unserer Seite steht, dessen Herz ebenso für die Kunst schlägt. Dafür bin ich sehr dankbar.“Besonders erfreulich war auch die Anwesenheit zahlreicher Künstler:innen, die in wenigenWochen beim Donauinselfest auftreten werden. Der Stammtisch unterstrich damit einmal mehr seine Rolle als wichtigster branchenübergreifender Treffpunkt für Kunst- und Kulturschaffende in Österreich.

Zpráva o tom, že Spojené státy a Írán dospěly k mírové dohodě, je dobrou zprávou, jaká má být. Samozřejmě se může do pátku leccos stát, než bude dohoda podepsána, také obnova infrastruktury a odškodnění obětí bude trvat. Prozatím si ale světové trhy oddechly a to se projevilo na cenách ropy a plynu. Konkrétně cena barelu ropy Brent už poklesla k 80 dolarům a nemá tak daleko k hranici 70 dolarů, na které byla počátkem roku, když se v Perském zálivu začalo válčit.

+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/wiederwasgelernt +++ Die Ukraine hat einen Plan: Seit einigen Monaten nimmt sie mit ihren Drohnen russische Raffinerien, Öldepots und Treibstofflager ins Visier. Offenbar erfolgreich. Immer häufiger sitzen Autofahrer in Russland an Tankstellen auf dem Trockenen. Große Ketten rationieren Benzin und Diesel. Ein Ökonom spricht von der größten Kraftstoffkrise seit 21 Jahren. Die Agrarindustrie warnt: "Wir können die Landwirtschaft bald dichtmachen." Moderation: Christian Herrmann Sie haben Fragen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@ntv.de Sie möchten "Wieder was gelernt" unterstützen? Dann bewerten Sie den Podcast gerne bei Apple Podcasts oder Spotify. Dieser Podcast wird vermarktet von Julep Media: sales@julep.de Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, melden Sie sich hier: datenschutz@julep.de

Zpráva o tom, že Spojené státy a Írán dospěly k mírové dohodě, je dobrou zprávou, jaká má být. Samozřejmě se může do pátku leccos stát, než bude dohoda podepsána, také obnova infrastruktury a odškodnění obětí bude trvat. Prozatím si ale světové trhy oddechly a to se projevilo na cenách ropy a plynu. Konkrétně cena barelu ropy Brent už poklesla k 80 dolarům a nemá tak daleko k hranici 70 dolarů, na které byla počátkem roku, když se v Perském zálivu začalo válčit.Všechny díly podcastu Názory a argumenty můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.

Eine Frau steht mitten in der Nacht vor einem Mehrfamilienhaus in Goslar in Flammen. Mit letzter Kraft nennt sie ihrem Sohn noch den Namen ihres mutmaßlichen Mörders: „Dein Vater.“ Mehr als 90 Prozent ihres Körpers werden verbrannt. Wenige Stunden später ist die 40-jährige Mutter tot. Die Ermittler sind überzeugt: Ihr Ehemann hat sie im Schlaf mit Benzin übergossen und angezündet.

FCAS hin oder her – heute startet die Internationale Luft- und Raumfahrmesse. Die Koalition trifft Gewerkschaften und Arbeitgeber, um sich über die geplanten Reformen auszutauschen. Und auf der Krim geht der Sprit aus. Das ist die Lage am Mittwochmorgen. Die Artikel zum Nachlesen: Mehr Hintergründe hier: Warum Merz beim FCAS-Aus richtig entschieden hat Mehr Hintergründe hier: Schwarz-rote Reformen: »An der Baustelle Deutschland arbeiten« – Aber wie? Und in welchem Tempo? Die ganze Geschichte hier: Putins Blamage auf der Krim +++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Hier geht es zu unserem SPIEGEL Shop. Alle Newsletter vom SPIEGEL finden Sie hier. Hier geht es zur SPIEGEL Akademie. Sie möchten den SPIEGEL mitgestalten? Registrieren Sie sich bei SPIEGEL Perspektiven. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Angriffe auf Lkw, Züge und Brücken – die Russen haben es zunehmend schwer, die Versorgungswege zur Krim zu schützen. Ex-Nato-General Erhard Bühler erklärt die Strategie der Ukrainer und warum sie für Russlands Präsidenten Wladimir Putin immer gefährlicher wird. Endet der Krieg bald?Neben der aktuellen militärischen Lage spricht Host Tim Deisinger mit Bühler auch über den Besuch von Altkanzler Gerhard Schröder in Moskau. Bühler weist darauf hin, dass der Altkanzler als Privatmann ohne Mandat in der russischen Hauptstadt war. Hat er vielleicht doch Einfluss auf Putin? Bühler ist aus mehreren Gründen skeptisch.Podcast-Tipp "Welt.Macht.China": https://1.ard.de/weltmachtchina?cp=dg Wenn Sie Fragen haben: Schreiben Sie an general@mdraktuell.de oder rufen Sie kostenfrei an unter 0800 637 37 37.Info: Die Veröffentlichung der nächsten regulären Folge von "Was tun, Herr General?" ist für den 10. Juni 2026 geplant.

Seit Ausbruch des Iran-Kriegs geht Tanken ins Geld: Der Krieg treibt die Benzinpreise in die Höhe. Wir zeigen, wer profitiert und woher das Benzin an Schweizer Zapfsäulen kommt. Dann: Eine Teenager-Prostituierte erzählt. Und: Russische Kriegsgefangene. Krieg und Benzin: Viele zahlen – einige profitieren Wenn in der Strasse von Hormus iranische Raketen fliegen und im Iran US-Bomben fallen, steigen weltweit die Benzinpreise. Auch in der Schweiz hat der Krieg Einfluss auf die Treibstoffpreise. Werden die Preise weiter steigen und wann geht das Benzin aus? Wir besuchen Tankstellen, Treibstofflager und Autohändler. Viele ärgern sich – einige wenige profitieren. Im «Rundschau»-Interview stellt sich Ramon Werner, CEO von Volenergy, grösster Tankstellenbetreiber der Schweiz, den Fragen von Franziska Ramser. Russlands Rekruten: Besuch im ukrainischen Gefangenenlager Es ist das grösste Kriegsgefangenenlager in der Ukraine. In einem alten Gefängnis aus der Sowjetzeit werden russische Soldaten festgehalten, die an der Front von der ukrainischen Armee gefangen genommen wurden. Reporterin Anna Bernasconi konnte mit einem Kamerateam im Innern drehen und mit russischen Gefangenen reden. Ein eindrücklicher und seltener Einblick. Teenager-Prostitution: Polizei ist alarmiert Sie sind zwischen 14 und 17 Jahre alt und verkaufen ihren Körper. Die Polizei und Sozialarbeiter stellen fest, dass die Zahl der minderjährigen Prostituierten in besorgniserregendem Ausmass steigt. Im Fall «Barbershop» in Genf hat ein halbes Dutzend Teenager auf dem Zwischengeschoss einer Spielhalle sexuelle Dienstleistungen angeboten.

Seit Ausbruch des Iran-Kriegs geht Tanken ins Geld: Der Krieg treibt die Benzinpreise in die Höhe. Wir zeigen, wer profitiert und woher das Benzin an Schweizer Zapfsäulen kommt. Dann: Eine Teenager-Prostituierte erzählt. Und: Russische Kriegsgefangene. Krieg und Benzin: Viele zahlen – einige profitieren Wenn in der Strasse von Hormus iranische Raketen fliegen und im Iran US-Bomben fallen, steigen weltweit die Benzinpreise. Auch in der Schweiz hat der Krieg Einfluss auf die Treibstoffpreise. Werden die Preise weiter steigen und wann geht das Benzin aus? Wir besuchen Tankstellen, Treibstofflager und Autohändler. Viele ärgern sich – einige wenige profitieren. Im «Rundschau»-Interview stellt sich Ramon Werner, CEO von Volenergy, grösster Tankstellenbetreiber der Schweiz, den Fragen von Franziska Ramser. Russlands Rekruten: Besuch im ukrainischen Gefangenenlager Es ist das grösste Kriegsgefangenenlager in der Ukraine. In einem alten Gefängnis aus der Sowjetzeit werden russische Soldaten festgehalten, die an der Front von der ukrainischen Armee gefangen genommen wurden. Reporterin Anna Bernasconi konnte mit einem Kamerateam im Innern drehen und mit russischen Gefangenen reden. Ein eindrücklicher und seltener Einblick. Teenager-Prostitution: Polizei ist alarmiert Sie sind zwischen 14 und 17 Jahre alt und verkaufen ihren Körper. Die Polizei und Sozialarbeiter stellen fest, dass die Zahl der minderjährigen Prostituierten in besorgniserregendem Ausmass steigt. Im Fall «Barbershop» in Genf hat ein halbes Dutzend Teenager auf dem Zwischengeschoss einer Spielhalle sexuelle Dienstleistungen angeboten.

An der Front kommen die Russen derzeit kaum mehr voran. Die Ukraine indes greift vermehrt Ölanlagen in Russland und Versorgungswege an - etwas auf die besetzt Halbinsel Krim. Dort wird jetzt Benzin knapp. Alle Themen: (00:00) Intro und Schlagzeilen (01:15) Ukraine attackiert verstärkt russische Versorgungswege (06:03) Nachrichtenübersicht (10:53) Der SIG und sein Verhältnis zu Israel (16:15) Labour gewinnt erneut die Wahlen in Malta (19:03) Sicherheitsgipfel: China und die USA haben sich angenähert (21:50) Brustkrebs: Weniger Chemotherapie dank neuem Gentest

Die Bundesregierung hat das neue Förderprogramm für Elektroautos offiziell gestartet. Ein Portal für die entsprechenden Anträge wurde laut Umweltminister Schneider freigeschaltet. Die Förderung ist gestaffelt nach Einkommen, Familiengröße und Fahrzeug. Unter bestimmten Bedingungen ist eine staatliche Zuwendung von bis zu 6.000 Euro möglich. Schneider sagte, die Elektromobilität biete die Chance, von Diesel und Benzin unabhängig zu werden. Die Reichweiten der E-Autos verbesserten sich, es gebe mehr Lademöglichkeiten und die Hersteller böten auch mehr Kleinwagen an.

Vor sechs Wochen war Diesel plötzlich rund 25 Cent pro Liter teurer als Super E10. Jetzt hat sich das Bild gedreht. Erstmals seit März ist Diesel wieder günstiger als Benzin. Von Efthymis Angeloudis

Im letzten Jahr sind weltweit 2700 Menschen hingerichtet worden. Das sind so viele wie seit 44 Jahren nicht mehr und ein Anstieg von fast 80 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie Amnesty International berichtet. Weitere Themen: · Wegen des Kriegs im Iran wird Benzin, Diesel und Heizöl weltweit nicht nur teurer, sondern auch knapper. In der Schweiz ist die Versorgung laut dem Bundesrat noch bis Ende Mai gesichert. Die Entwicklung der Sitation sei aber schwer abzuschätzen. Was würde der Bund tun, wenn es zu einer Mangellage käme? · US-Präsident Donald Trump hat dem Iran erneut gedroht, das Land zu zerstören. Und zwar, wenn sich der Iran bei den Friedensverhandlungen nicht schnell bewege und die Bedingungen der USA nicht akzeptiere. · Beim Technologie-Unternehmen Samsung könnte es zu einem grossen Streik kommen. Zehntausende Angestellte drohen, die Arbeit niederzulegen. Warum der Streik droht, und was er für Schweizer Konsumentinnen und Konsumenten bedeuten würde.

Die Spitzenköchin Tanja Grandits trifft bei Olivia Röllin auf den Formel 1-Experten Roger Benoit. Tanja Grandits (55) gehört zu den erfolgreichsten Köchinnen der Schweiz. Als ruhiges, kreatives Kind liebte sie Experimente und Aromen, mischte Gesichtscremes und strich die Wände ihres Kinderzimmers farbig. Mit 17 zog sie von Zuhause aus und lebte mit ihrem damaligen Freund zusammen. Aus dieser Freude wurde eine einzigartige Aromenküche mit zwei Michelin-Sternen und 19 Gault-Millau-Punkten und etlichen Kochbüchern. Seit Jahren prägt sie die Spitzengastronomie – und steht dieses Jahr vor dem Umbruch: Wegen Umbau verlässt die Mutter einer 19-jährigen Tochter vorübergehend ihr geliebtes «Stucki» und zieht an den Rhein. ________________________________________ Roger Benoît (77) hat wahrscheinlich Benzin im Blut: Seit 1970 berichtet der heute 77-Jährige als Formel 1-Reporter von den Rennstrecken der Welt. Schon als Teenager schrieb der gelernte Schriftsetzer über Fussball, stand mit 15 selbst als Schiedsrichter auf dem Platz. Bekannt für seine Nähe zu Fahrern wie Niki Lauda, seine Havanna-Zigarren und ein Leben am Limit, er schläft pro Nacht circa 3 Stunden, hat er über 800 Grands Prix erlebt. Über diesen Beobachter der PSWelt ist gerade die Biographie «Formel Wahnsinn» erschienen, die bereits in der zweiten Auflage ist. ________________________________ Moderation: Olivia Röllin ________________________________ Das ist «Persönlich»: Jede Woche reden Menschen über ihr Leben, sprechen über ihre Wünsche, Interesse, Ansichten und Meinungen. «Persönlich» ist kein heisser Stuhl und auch keine Informationssendung, sondern ein Gespräch zur Person und über ihr Leben. Die Gäste werden eingeladen, da sie aufgrund ihrer Lebenserfahrungen etwas zu sagen haben, das über den Tag hinaus Gültigkeit hat.

Seit Freitag sind die Steuern auf Diesel und Benzin um 17 Cent gesunken. Wie wirkt sich das bei Ihnen aus? Und reicht Ihnen das als Maßnahme? Diskussion mit Michael Müller-Görnert vom VCD und Moderator Ralph Erdenberger. Von WDR 5.

Der April war für Verbrenner-Fahrer einer der teuersten Monate seit Einführung des Iran-Kriegs. Und nicht nur deshalb war der keine wirklich gute Idee, sagt Friedrich Merz und hat sich damit den Groll von König Donald zugezogen. Der hat nämlich eine ganz kurze Lunte. So kurz, dass sich inzwischen schon die Wissenschaft mit diesem Naturphänomen Trump beschäftigt. Gegen die hohen Spritpreise hat die Bundesregierung zum Glück auch etwas ohne den amerikanischen Wüterich unternommen. Gut, das hat zwar nicht geholfen, aber immerhin war sie nicht untätig, die schwarz-rote Koalition. Sie scheint nur gewisse Lieferengpässe bei den Reformen zu haben. Immerhin haben sich CDU/CSU und SPD im Kabinett auf eine Gesundheitsreform geeinigt. Mal abwarten, wie viel von der übrig bleibt, wenn sie durch den Bundestagswolf gedreht wurde. Die Kosten all dieser Regierungsmaßnahmen dürfen die Raucher (beim Spritrabatt) und die Softdrinks-Trinker (bei der Gesundheitsreform) bezahlen und werden damit zu unserer aller Helden. Mehr Mitgefühl gab es eigentlich nur für Buckelwal Timmy, der gleich mehrfach auf deutschen Sandbänken gestrandet war und schließlich doch noch ins weite Meer entlassen werden konnte. Idee für die Fischer in der Ostsee: Lieber mal auf Whale-Watching setzen. Als Gast in dieser Ausgabe begrüßt Moderator Stephan Fritzsche den Kabarettisten Florian Schroeder. Unser Podcast-Tipp zum 80. Geburtstag von Udo Lindenberg: https://www.ardsounds.de/sendung/udo-ein-leben-an-der-grenze/urn:ard:show:2c0e4a243b0dd157/

Themen u.a.: Es ist wenig überraschend, dass die Spritpreise trotz des Tankrabatts kaum gesunken sind. Und: Europa wäre mit größeren Banken besser für eine nächste Finanzkrise gerüstet, meint unser Gast. Von WDR 5.

Energiesteuer auf Benzin und Diesel für zwei Monate um 16,7 Cent gesenkt, Gewerkschaften kündigen bei Kundgebungen zum Tag der Arbeit Widerstand gegen Kürzungen im Sozialsystem an, Fast die Hälfte der jüdischen Gemeinden berichten von antisemitischen Vorfällen in 2025, US-Präsident Trump will Zölle auf Auto-Importe aus der EU auf 25 Prozent anheben, Südamerikanische Unternehmer sehen Chance in Abkommen zwischen EU und Mercosur-Staaten, Starke Kritik am Mercosur-Abkommen in Deutschland vor allem von Landwirten, Deutsche Bahn wirbt mit neuen Last-Minute-Tickets, Eröffnung der 80. Ruhrfestspiele unter Motto "Erschrecken und Erstaunen", Deutscher Straßenradmeister Georg Zimmermann gewinnt Radklassiker Eschborn - Frankfurt, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zum Thema "Radklassiker" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden. Korrektur: Die Sendung wurde nachträglich bearbeitet.

Überall in Deutschland fanden Kundgebungen statt, zu denen der DGB aufgerufen hatte. Gleichzeitig wurde die Entwicklung der Spritpreise beobachtet.

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Wenn man regelmäßig die BILD liest, könnte man glatt denken, der Benzinpreis sei der Deutschen wichtigstes Thema. Und da scheint ja auch etwas dran zu sein. Während unsere Mitbürger sich nur selten kritisch zu den nur noch als wahnhaft zu bezeichnenden Rüstungsausgaben äußern, scheint das „Gemecker“ über zu hohe Benzin- und Dieselpreise ja hierzulande zumWeiterlesen

Hormus blockiert, Benzin bei 2,49, Stagflation im Anmarsch. Was das für dein Geld, deinen Kredit und dein Depot heißt.

Je länger die Straße von Hormus blockiert bleibt, desto größer sind die Auswirkungen auf die Weltwirtschaft. Der Internationale Währungsfonds warnt bereits vor der “größten Energiekrise der Neuzeit” und vor potenziell massiven Folgen. Wirtschaftsjournalist Nicolas Lieven erzählt in dieser 11KM-Folge, warum der Krieg in Iran nicht nur die Preise an der Zapfsäule in die Höhe treibt und wieso Deutschland besonders betroffen ist. Alle aktuellen Entwicklungen im Krieg zwischen den USA und Iran findet ihr jederzeit auf https://www.tagesschau.de/thema/iran Hier findet ihr unsere bisherigen 11KM-Episoden zum Krieg in Iran: https://1.ard.de/11KM_Podcast_Iran Hier geht's zu "Zehn Minuten Wirtschaft”, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/10_Minuten_Wirtschaft?=cp Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautorin: Axinja Weyrauch Mitarbeit: Lukas Waschbüsch Host: Elena Kuch Produktion: Christine Frey, Viktor Fölsner-Veress, Marie-Noelle Svihla und Jürgen Kopp Planung: Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Trump giftet gegen den Papst | Das Völkerrecht- Dilemma | Tankrabatt kommt, hilft das? | Spargelnation Deutschland - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

The current fuel supply crisis in Australia is threatening to worsen. The reason is a fire at an oil refinery in Geelong, Victoria, which is affecting production. The incident is extremely bad news for Prime Minister Albanese, who is currently visiting Australia's neighbours in Southeast Asia and is looking for more supplies of gasoline, diesel and kerosene. - Die aktuelle Krise um die Treibstoffversorgung in Australien droht sich zu verschärfen. Grund ist ein Feuer in einer Ölraffinerie in Geelong, in Victoria, das die Produktion beeinträchtigt. Der Vorfall ist eine denkbar schlechte Nachricht für Regierungschef Albanese, der zur Zeit Australiens Nachbarn in Südostasien besucht und für mehr Lieferungen an Benzin, Diesel und Kerosin wirbt.

Trump giftet gegen den Papst | Das Völkerrecht- Dilemma | Tankrabatt kommt, hilft das? | Spargelnation Deutschland - Christian Ehring zeigt den Irrsinn der Woche.

Der Staat möchte der Bevölkerung helfen und senkt die Steuer auf Diesel und Benzin. Ist das genug oder zu viel? Diskussion mit Energieökonom Andreas Löschel und Moderator Michael Imhof. Von WDR 5.

Der Tag in 2 Minuten – vom 13.4.

Nicht nur an Ostern: Die Staustunden am Gotthard nehmen zu. Doch der Bundesrat stemmt sich gegen eine Durchfahrtsgebühr für Ausländer und gegen eine höhere Lastwagenabgabe. Weshalb? Bundesrat Rösti äussert sich auch zur Versorgungslage angesichts des Irankriegs und zu Milliardenkosten für AKW. Bis zu drei Stunden mussten Autofahrerinnen und -fahrer vor Ostern auf der A2 Richtung Gotthard anstehen. Die Stautage am Gotthard nehmen zu, für die Urner Bevölkerung wird das mehr und mehr zum Problem. Denn der Ausweichverkehr verstopft Haupt- und Nebenstrassen entlang der Autobahn. Weshalb stemmt sich der Bundesrat gegen eine Durchfahrtsgebühr für Ausländerinnen und Ausländer, die bloss durch die Schweiz hindurch Richtung Süden fahren? Und: Werden die jüngst angekündigten Preiserhöhungen im öffentlichen Verkehr das Problem gar noch verschärfen, weil der Zug Richtung Süden weniger attraktiv wird? In der Samstagsrundschau nimmt Verkehrsminister Albert Rösti Stellung. Auch bei der Verlagerungspolitik gibt es Probleme: Bereits das vierte Jahr in Folge nimmt der Anteil der Lastwagentransporte durch die Alpen zu? Der Nationalrat will deshalb die Schwerverkehrsabgabe LSVA erhöhen - doch auch dagegen wehrt sich der Bundesrat. Weshalb das Zögern? Der Iran-Krieg hat die Preise für Benzin, Diesel, Heizöl und Erdgas auch in der Schweiz in die Höhe getrieben. Mangel wie etwa in Asien gibt es nicht. Allerdings warnen die Bundesbehörden vor reduzierten Erdöl-Lieferungen nach Europa ab Mai. Worauf stellt sich der Bundesrat ein? Ruft er die Bevölkerung bald zum Benzinsparen auf? Thema in der Samstagsrundschau ist auch die Energiepolitik. Albert Rösti will das AKW-Neubauverbot lockern - über die Finanzierung neuer AKW hingegen möchte er (noch) nicht reden. Dabei macht der Stromkonzern Axpo jetzt schon klar: Ohne Staatshilfe geht es nicht. Und bereits für eine längere Laufzeit der KKW Gösgen und Leibstadt machen die Stromkonzerne die hohle Hand beim Bund: Die Allgemeinheit soll das finanzielle Risiko tragen. Wer bezahlt die Rechnung? Bundesrat Albert Rösti ist Gast bei Dominik Meier. Ergänzend zum Tagesgespräch finden Sie jeden Samstag in unserem Kanal die aktuelle Samstagsrundschau.

Fünfeinhalb Wochen dauert der Krieg im Iran nun an. Die Folgen dieses Kriegs betreffen längst nicht mehr nur den Iran, Israel und die USA: Zuletzt wurde das Öl knapper, das Benzin teurer – und der Ton immer schärfer. In der Nacht auf Mittwoch lief ein von den USA gesetztes Ultimatum ab: Mache der Iran nicht bis um 2 Uhr nachts (Schweizer Zeit) die Strasse von Hormuz frei, werde er das Land dem Erdboden gleichmachen, kündigte Trump an. «Eine ganze Zivilisation wird untergehen.» Kurz vor Ablauf der Frist kam es doch noch zum Deal: Für zwei Wochen sollen gegenseitig die Waffen ruhen, und die Strasse von Hormuz soll geöffnet werden. Wie stabil ist dieser Waffenstillstand? Wie kam er zustande? Und ist das ein Schritt in Richtung eines Kriegsendes? USA-Korrespondentin Charlotte Walser ordnet die aktuellen Entwicklungen im Iran ein und erklärt in einer neuen Folge des USA-Podcasts «Alles klar, Amerika?», wer von dieser Waffenruhe profitiert und welche Fragen noch offen sind. Produzentin: Jacky Wechsler Mehr zum Thema Charlotte Walser's Kommentar: «Nichts passiert? Die Drohung war schlimm genug!» Ein Tag wie eine tickende Zeitbombe Die Strasse von Hormuz soll nur gegen Millionen­zahlungen geöffnet werden Mehr USA-Berichterstattung finden Sie auf unserer Webseite und in den Apps. Den «Tages-Anzeiger» können Sie 3 Monate zum Preis von 1 Monat testen: tagiabo.ch.Feedback, Kritik und Fragen an: podcasts@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.