FlatOut Brasil Podcast: notícias automotivas, car culture, automobilismo e mais!

A Jaguar encerrou o contrato com a agência responsável pela campanha do rebranding da marca. Mas isso não significa que ela irá rever seus planos para o futuro — pelo contrário: os novos valores continuam firme na cultura corporativa da Jaguar. Enquanto isso, a outra metade da JLR, a Land Rover, está trazendo mais dinheiro do que nunca. Considerando esse cenário.. qual será a verdadeira estratégia da Jaguar?É o que o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira discutem nesse episódio do FlatOut Podcast, que também traz o adeus ao Chevette do MAO e um breve comentário sobre a demanda do público e o Mustang manual esgotado em 60 minutos.

Há 15 anos um McLaren F1 custava "módicos" US$ 1.000.000. Hoje é preciso desembolsar ao menos US$ 15.000.000 — uma valorização de mais de 1,5% ao mês ou 18% ao ano. Recentemente, um RUF CTR Yellowbird foi vendido por US$ 6.000.000 — o que, certamente, irá puxar para cima o valor dos 911 convencionais da mesma época. Com a supervalorização dos clássicos, alguns carros se tornaram simplesmente mais uma forma de investimento, como já são as obras de arte, relógios de alto luxo e jóias. Como isso aconteceu? Por que isso aconteceu? É o que o Juliano, o Leo e o MAO discutem neste episódio 108 do FlatOut Podcast, que também traz a volta do Audi R8 e TT e a trapalhada da "nova" Dodge, que fez um Charger que não comporta um V8...

Neste episódio recebemos o convidado FlatOuter Luiz Cláudio Leão, que já participou do Project Cars do FlatOut com dois projetos baseados em modelos Ford e atualmente está montando um Fiesta Duratec enquanto usa também um Civic Si. Leão traz detalhes dos projetos e conta como foi a experiência com estes carros nas pistas em um papo técnico e descontraído. E claro... o episódio conta com nosso tradicional desafio do ronco e as dicas de matérias do FlatOut.com.br!

Depois da Porsche anunciar a volta do 911 Touring com câmbio manual ao Brasil, a Ford também entrou na jogada com um lote de 200 unidades do Mustang GT com pedal de embreagem e alavanca em H — isso sem contar a dupla de esportivos japoneses que já estavam por aqui desde 2023.. Será um último sopro de vida ou o renascimento do câmbio manual nos esportivos? Além disso, esta edição também traz o primeiro convidado do grupo exclusivo dos FlatOuters, Dan Zuccareli, contando um pouco de sua experiência com as lasanhas francesas.

Neste episódio do FlatOut Podcast, contamos as novidades dos nossos projetos — o Chevette do MAO e o Alfa do Juliano — e o power trio discute algo que cada vez mais alguns entusiastas vêm percebendo: "carros rápidos não trazem felicidade".

Prometendo muito e entregando absolutamente nada — nem mesmo uma ideia original para sua campanha — a Jaguar decidiu mudar radicalmente para o futuro. Mas será que ela terá um futuro? É o que o Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira discutem neste episódio do FlatOut Podcast — um oferecimento dos assinantes FlatOut! Além disso, também temos nosso tradicional desafio do ronco e, claro, as músicas da rádio FlatOut!

O Jeep Compass agora tem um 2.0 turbo de 272 cv — o conhecido Hurricane, que estreou por aqui na linha Rampage da Ram. A gente acelerou o SUV e, nessa edição de retorno do Podcast, contamos como ele se sai na cidade, na estrada e com o pé embaixo. Além disso, discutimos o macarrônico lançamento do SUV elétrico da Alfa Romeo e também batemos um papo sobre a graça dos esportivos de baixo peso — isso, claro, além do tradicional desafio do ronco.

Neste programa, que foi gravado também em vídeo (assista no YouTube) no início de setembro, o Juliano Barato, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira trazem atualizações sobre seus projetos pessoais, debatem sobre o Alfa Romeo Stradale e um Porsche 911 com o motor flat-6 de 11.000 rpm. Isso, claro, além das tradicionais matérias de destaque e da volta da rádio FlatOut!

O que está acontecendo com a Lotus e a Alfa Romeo? As duas marcas estão preocupadas com seu futuro, pois vendem menos do que o esperado. A Lotus, apostando nos elétricos, não tem uma perspectiva muito boa pela frente. Já a Alfa pretende lançar um supercarro inspirado no 33 Stradale para reverter a situação. O que achamos dessa situação? Além disso, também falamos do novo supercarro de Steve Nichols, inspirado pelos McLaren da Can-Am dos anos 1970 e, claro, trazemos o nosso desafio do ronco.

Chegamos à edição 100 do FlatOut Podcast — e agradecemos a todos vocês que nos acompanham nesta jornada! Nesta edição especial, o Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira conversam sobre os carros que eles dirigiram recentemente. O Juliano acelerou o Civic Type R e o Mustang GT BTS600, além do Mach 1, enquanto o Leo conheceu as versões da Rampage na pista e na lama e o MAO acelerou uma dupla de Corvette C3 e C4 para o MAO Drives. Como foi acelerar estes carros? O que eles acharam de cada um? É o que você irá ouvir nesta edição 100 do FlatOut Podcast!

O GP de Mônaco é uma das corridas mais tradicionais da história do automobilismo, mas... será que ele ainda tem espaço para a F1 atual? Os carros são grandes e as ultrapassagens são poucas. O risco de acidentes é alto, e tudo torna as provas previsíveis. Como solucionar essa questão? É a primeira discussão do nosso power trio nesta edição do FlatOut Podcast. Depois, a equipe traz à mesa uma breve homenagem a Giotto Bizzarrini, um dos engenheiros mais importantes de todos os tempos e que, por alguma razão, não é conhecido como achamos que ele merecia. Por último, discutimos a atual situação dos carros populares e as propostas para torná-los mais baratos.

O novo Velozes e Furiosos estreia neste próximo fim de semana para começar o fim da saga da família Toretto. O que esperamos encontrar nas telas dos cinemas? É o que Juliano Barata, Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira discutem na primeira parte do podcast. Na segunda metade, o trio traz para a mesa a chegada do Civic Type R ao Brasil, prevista para este semestre ainda, e seu arquirrival, o Corolla GR, também confirmado para o mercado brasileiro. Quanto ele vai custar? Qual o nosso favorito? O que esperar desse combate?

Como é reencontrar um antigo Project Car que precisou ser vendido e foi terminado por outra pessoa? Foi exatamente o que aconteceu com o Juliano Barata: ele reencontrou seu Dart Games, hoje um tributo ao Dart GTS, e conta como foi rever o carro — além de também trazer algumas impressões sobre o Mustang Mach 1 durante a gravação para o vídeo que irá ao ar no canal do FlatOut no YouTube. Depois, o Leo Contesini e o MAO contam as novidades de suas garagens — com a escolha do carro do Leo e as atualizações do Chevette do MAO. Isso tudo, claro, além das matérias de destaque e da já tradicional Rádio FlatOut!

A equipe do FlatOut debate as evoluções futuras do Corvette: ZR-1 biturbo, The Zora com mais de 1000 cv e talvez o ponto mais polêmico e estratégico, o uso da marca Corvette para um SUV que irá combater o Porsche Cayenne! Além disso, MAO e Barata passam as atualizações sobre seus project cars (Chevette "trifoglio" e Alfa GTAm) e a equipe debate o que viram de positivo e de negativo no Lamborghini Revuelto, o substituto do Aventador.

Dá para ficar com um carro para sempre? O Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira discutem a possibilidade (ou impossibilidade) de se escolher um carro e ficar com ele para sempre — especialmente no caso dos carros modernos, que têm mais eletrônica embarcada e complexidades tecnológicas. Além disso, o trio também comenta o boom dos carros esportivos dos anos 1980 e início dos anos 1990, depois que um Sierra RS Cosworth foi arrematado por 600.000 libras esterlinas (!!).

Quais são os carros mais baratos do Brasil? Como eles estão influenciando os preços dos carros usados até hoje e chegam a afetar os preços dos carros mais antigos, resultando no fenômeno dos “pseudo-colecionáveis” e em uma especulação muitas vezes infundada. Além disso, Juliano, Leo e MAO selecionam as matérias de destaque, escolhem as músicas da rádio FlatOut e, claro, trazem o desafio do ronco.

No episódio anterior, começamos o jogo das 3 vagas – o Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira escolheram um carro divertido de cada continente para colocar em sua garagem. Os leitores FlatOuters também entraram na brincadeira deixando suas sugestões no grupo secreto. São elas que a gente conhece e comenta nesta edição do FlatOut Podcast.

Ninguém estava esperando pelo Wells Vertige, mas, quando ele chegou, foi impossível não parar e admirar e falar dele: 850 kg, motor aspirado de 210 cv e visual dos melhores esportivos italianos dos anos 1960. O que o Juliano, o Leo e o MAO acharam disso? É o papo da primeira rodada do FlatOut Podcast 92. Depois ainda comentamos a chegada do Corvette E-Ray, o Corvette híbrido de tração integral, e partimos para o jogo das 3 vagas, no qual temos que escolher um carro divertido de cada continente para colocar na garagem. Isso, claro, além das matérias de destaque, do papo de Fórmula 1, desafio do ronco e Rádio FlatOut!

Na edição 91 do FlatOut Podcast, Juliano Barata, Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira não por acaso relembram a temporada de 1991 da Fórmula 1 antes de falar um pouco sobre os novos projetos de garagem da equipe e sobre o mais recente lançamento da BMW, o conceito Dee e sua promessa de carro do futuro. O que achamos desse negócio? Além disso, trazemos as matérias de destaque no site, desafio do ronco e, claro, as músicas da Rádio FlatOut!

Edição especial de encerramento do ano do FlatOut Podcast! Neste episódio, falamos sobre nossos planos automotivos para 2023, as novidades que haverá no site e no canal do FlatOut no próximo ano, discutimos a nova Alfa Romeo Giulia SWB Zagato e falamos sobre o platô da performance e a zona cinza entre os super e hipercarros, puxado pela notícia do fim do Bugatti Chiron.

Estamos de volta depois de uma breve parada forçada, e nesta edição 89 do FlatOut Podcast o Juliano Barata, Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira falam sobre as experiências recentes do MAO com seu Chevette nas pistas, recapitulam a história e o processo de restauração da Alfa do Barata e, claro, trazem o desafio do ronco e as músicas da Rádio FlatOut!

A BMW lançou um "M-car exclusivo" para comemorar os 50 anos da divisão M. O que nós achamos deste super SUV com design excêntrico? Depois, na segunda parte do podcast, o Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira discutem a "solução de dois carros", que é o conceito de se ter apenas dois carros para cobrir todas nossas necessidades individuais/familiares. Quais carros eles escolheram? Além disso, também temos atualizações sobre o projeto da GMC 500, as matérias de destaque da semana, o desafio do ronco e, claro, a Rádio FlatOut!

A Volkswagen finalmente apresentou o novo Polo e, para surpresa de muitos, ele ficou mais barato — mas perdeu potência e freios a disco traseiros. Pisada na bola ou drible de mestre? Outra novidade que polemizou foi o Mercedes-AMG C63 com o motor 2.0, que tem quase 700 cv, mas algumas condições sobre esta potência toda. E no fim de tudo, uma dupla de Caterhams simplificados e com visual retrô expõe o outro lado do mercado. O que o Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira acharam de tudo isso?

Três novidades em uma semana: a Ferrari lançou seu primeiro SU…, digo, esportivo de quatro portas. Enquanto isso, nos EUA, a Ford apresentou um novo Mustang, e, no Brasil, a Fiat finalmente mostrou o Fastback. O que o Juliano Barata, o Léo Contesini e o Marco Antônio Oliveira acharam das novidades? Qual o carro do desafio do ronco? E as músicas da Rádio FlatOut?

No episódio de hoje do FlatOut Podcast, Juliano Barata, Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira comentam os projetos mais recentes do FlatOut, a ida do MAO e seu Chevette às pistas, a dança das cadeiras da F1 e a situação complicada de Daniel Ricciardo e, claro, o que achamos do recém-lançado Citroën C3. Ah, e como não poderia deixar de ser, também temos nossas músicas para a Rádio FlatOut e o desafio do ronco!

De um lado, o carro de rua mais radical da história da Porsche. Do outro, a volta do Dodge Charger Daytona com um motor... elétrico e ronco artificial. O que o Juliano Barata (@julianobarata) e o Leo Contesini (@leocontesini) acharam deste contraste conceitual dos dois grandes lançamentos da última semana? O que será do próximo Porsche GT3 RS? Haverá um destes? E o muscle elétrico? Qual a melhor solução para o futuro?

E aí, o que achamos do Pulse Abarth? E como ele se encaixa nesse cenário dos esportivos brasileiros? E da Chevy GMC 500 do Goodguys, quais que são as últimas notícias, as mais fresquinhas? Essas são as rodas de discussão do FlatOut Podcast 83 entre Juliano Barata, MAO e Leo Contesini, que também traz os tradicionais desafio do ronco e a rádio Flatout!

Quais nossos motores favoritos? Que Alfa Romeo comprar? Quanto gastamos em Project Cars? Que temas mais atraem os leitores? Nesta edição 82 do FlatOut Podcast, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira (o MAO) respondem estas e várias outras perguntas feitas pelos FlatOuters em nosso Grupo Secreto. Além, claro, de trazermos as matérias de destaque da semana, o desafio do ronco e a Rádio FlatOut!

Qual a diferença de um Hypercar para um supercarro? Quais carros nos vestiram perfeitamente e quais não víamos a hora de sair de dentro? Qual a nossa relação com o mundo das motos? Essas e várias outras perguntas feitas pelos leitores FlatOuters nós respondemos diretamente neste FlatOut Podcast 81, que também traz as últimas notícias (fresquinhas mesmo!) do projeto da sua futura GMC 500 do Goodguys 3!

SIM! O Goodguys 3 já está para sair do forno e será revelado logo depois do sorteio da Temporada 2: neste podcast damos dois pequenos teasers. O que achamos da perua M3 e quais as suas especificações? A quanto deve chegar uma possível unidade importada para o Brasil? Qual é essa polêmica do escape do Corolla Cross e qual a nossa opinião sobre isso? Tudo isso, mais o desafio do ronco, matérias de destaque e Rádio FlatOut no FlatOut Podcast edição 80!

Nesta edição do FlatOut Podcast, o Juliano Barata conta alguns "causos" da viagem dos FlatOuters pela Itália, Alemanha e Mônaco, e depois o Leo Contesini e o MAO se juntam a ele para escolher quais carros zero-quilômetro eles comprariam em 2020 para uso diário, para pista e para a estrada. Além do debate, também temos nossos tradicionais quadros com os destaques da semana, o desafio do ronco (com dicas do Leo...) e, claro, a rádio FlatOut.

Neste episódio, Juliano Barata, Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira (o MAO) aceitam o desafio proposto no Grupo Secreto dos FlatOuters e escolhem seus carros favoritos por década. As regras? Eles precisam ter sido vendidos no Brasil e ao indicar um esportivo, era preciso indicar um modelo não-esportivo. Algum palpite sobre quais foram os escolhidos de cada década? Além da seleção, o trio ainda traz os tradicionais desafio do ronco, destaques da semana e rádio FlatOut. Confira agora!

No último final de semana Juliano Barata, Leo Contesini, Marco Antônio Oliveira (o MAO) e o Gol GTS GoodGuys foram ao Encontro Brasileiro de Autos Antigos em Águas de Lindóia. O que encontramos por lá? Quais carros nos impressionaram? Quais deles traríamos para nossa garagem? Como foi o evento? É o que discutimos no FlatOut Podcast desta semana — que também tem o desafio do ronco, as matérias em destaque e, claro, nossa seleção de músicas da Rádio FlatOut, a trilha sonora da estrada.

Em pleno 2022 um dos esportivos mais puristas e radicais do ano veio da marca que menos esperávamos: a Toyota. Conhecida por seus carros mais conservadores e por sua imagem de robustez, ela surpreendeu o mundo ao lançar o GR Corolla com 300 cv, câmbio manual de seis marchas e tração integra. O que achamos disso? Como isso aconteceu? É o que o Juliano Barata, o Leo Contesini e o MAO debatem neste podcast. Além disso, com a alta dos preços e a valorização de alguns clássicos, também debatemos alternativas acessíveis a eles. E claro: temos as dicas capciosas do Leo no desafio do ronco e nossa tradicionalíssima Rádio FlatOut!

Como será o futuro dos carros esportivos novos? Não estamos falando de supercarros, mas de modelos mundanos. Afinal, eles são baseados em carros de uso normal, mas os carros de uso normal estão se tornando crossovers. O que acontecerá com esse nicho daqui em diante? Um crossover esportivo pode ser divertido? E se pensarmos em ir além do asfalto? É o que o Juliano Barata, o Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira discutem nessa edição do FlatOut Podcast. Além disso, respondemos perguntas dos FlatOuters, escolhemos nossas músicas da semana para a Rádio FlatOut e, claro, desafiamos os ouvintes com o Desafio do Ronco.

Se pudesse ter apenas carros de uma marca, qual marca o Juliano teria? O que o MAO acha dos carros franceses? Entre o Supra e o Marea, qual o Leo Contesini escolhe? Nesta edição especial do Podcast, abrimos uma seção de perguntas aos FlatOuters do grupo secreto e respondemos todas elas. Além disso, temos os quadros Desafio do Ronco, as matérias de destaque do site FlatOut e Rádio FlatOut, onde indicamos as nossas músicas favoritas!

A Ford finalmente lançou a picape Maverick no Brasil. Por R$ 240.000 ela não concorre diretamente com ninguém, mas tem potencial para roubar clientes de muita gente. O que achamos dela? É a primeira discussão do nosso podcast. Depois, falamos sobre as revoluções tecnológicas de Christian von Koenigsegg e como ele se compara a Gordon Murray e Elon Musk. Além disso, temos os quadros Desafio do Ronco, as matérias de destaque do site FlatOut e Rádio FlatOut, onde indicamos as nossas músicas favoritas!

Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira debatem sobre as mudanças que a Jeep fez no Renegade. Ele irá manter a dianteira do mercado? O que esperamos dele? Também discutimos sobre o novo Singer 930, que parece ser uma nova direção para a Singer, e ainda falamos sobre o fim dos motores 1.6 da Volkswagen. E, como sempre, os quadros Desafio do Ronco, as matérias de destaque do site FlatOut e Rádio FlatOut, onde indicamos as nossas músicas favoritas!

Quer ser jornalista automotivo? Mas qual a diferença disso para ser um YouTuber/influencer que produz conteúdo de carros? Que erros são comuns por iniciantes e pelos grandes produtores de ambas as áreas? Como era começar na área antigamente e como é hoje? Estas perguntas e muitas outras a equipe do FlatOut debateu com o experiente jornalista Rodrigo Leite (ex Quatro Rodas, Car and Driver, Revista Mecânica, Hot e muitas outras revistas e jornais) no episódio 71 do FlatOut Podcast!

O mais recente lançamento de Gordon Murray é o assunto do FlatOut Podcast 70: 1090 kg, 607 cv em seu V12 girando 11 mil rpm e uma elegância de design sessentista que deixou até mesmo a Ferrari Roma um pouco desajeitada. Juliano Barata e Leo Contesini expõem todos os detalhes técnicos do GMA33 e debatem sobre como este carro expõe as limitações das grandes marcas de superesportivos da atualidade. E, como sempre, os quadros Desafio do Ronco, as matérias de destaque do site FlatOut e Rádio FlatOut, onde indicamos as nossas músicas favoritas!

Nesta edição 69 do FlatOut Podcast, @julianobarata, @leocontesini e @mao4100 debatem os carros que eles não gostavam quando mais jovens e passaram a admirar com força a partir de certo momento de suas vidas. E atendendo a um pedido de um leitor FlatOuter, discutimos o balanço entre racionalidade e emoção na escolha de carros e projetos. E como sempre, temos o Desafio do Ronco, Rádio FlatOut e as matérias de destaque da semana no site FlatOut!

A Alfa Romeo GTAm de @julianobarata foi para o Arved - o que será feito lá? Além disso, neste FlatOut Podcast 68 a equipe bate um papo com @mao4100 a respeito de seus novos antigos carros: um Chevette e uma Forester espetaculares. Quais são os planos de MAO para esta dupla? E por fim, debatemos os planos e fails de ano novo que os leitores FlatOuters publicaram em nosso (cada vez melhor) grupo secreto. E claro, como sempre, as matérias de destaque do site, o desafio do ronco e a rádio FlatOut!

URGENTE: saiba a situação atual do Autódromo de Curitiba AIC. Vocês viram os vídeos de retroescavadeiras destruindo a Curva da Vitória. É verdade que a administração do autódromo estava ciente da liminar do tombamento provisório e decidiu destruir o asfalto assim mesmo? Do que se trata exatamente o tombamento, como isso funciona em uma propriedade privada e quais benefícios o AIC pode colher que irão ajudar em sua operação? Há conflito de interesses por parte de alguns dos envolvidos no interesse da destruição do circuito? O que está acontecendo exatamente agora e o que esperar nas próximas semanas e meses? Este FlatOut Podcast 67 é totalmente dedicado à causa do Save the AIC. Neste episódio, conversamos longamente com dois dos líderes de movimento de salvamento do autódromo, Max Schreppe e Gilberto Carvalho, que trouxeram todos estes detalhes.

FLATOUT PODCAST 66 no ar! Neste episódio, @julianobarata @leocontesini e @mao4100 debatem o encerramento épico do campeonato de 2021 da Fórmula 1, a polêmica da regra do safety car, a manobra de ultrapassagem de Vestappen na primeira volta e outros. Além da F1, o power trio debate a confirmação oficial do GR Corolla para o Brasil - NÃO um kit de adereços a la GR-S, mas sim uma versão hatch 4x4 de 300 cv (não, não é 1o de abril); bem como os rumores de um novo Challenger.... seis cilindros em linha biturbo? E claro, como sempre, no FlatOut Podcast temos o desafio do ronco, as matérias de destaque do site e as músicas recomendadas na rádio FlatOut!

PODCAST no ar! Nesta edição, @julianobarata, @leocontesini e @mao4100 não discutem sobre a Ferrari Daytona SP3 (porque ela ficou f***) e debatem sobre a chegada da Ford Maverick — como achamos que ela vai se posicionar, quanto ela vai custar, quem vai comprar e como a Ford vai atender esse novo público. Além disso, como em todo FlatOut Podcast, temos o desafio do ronco com uma dica menos sacana do Leo, a rádio FlatOut e as matérias de destaque do site!

PODCAST no ar! Nesta edição, @julianobarata e @leocontesini debatem sobre os novos Porsche Cayman GT4 RS e os New City hatch e sedã. Além disso, discutimos também as características dos motores turbo, os inconvenientes sobre os quais ninguém fala, e das qualidades dos aspirados mais recentes e modernos. E claro, como em todo FlatOut Podcast, temos o desafio do ronco, a rádio FlatOut e as matérias de destaque do site!

PODCAST no ar! Nesta edição, @julianobarata, @leocontesini e @mao4100 debatem uma sugestão que um leitor deixou em nosso grupo secreto (exclusivo aos assinantes do plano FlatOuter): quais carros zero km de hoje em dia são legais, envolventes, em sua experiência ao volante – sem contar os esportivos, senão seria fácil demais! E você, quais que são as suas sugestões? Além disso, discutimos também as mudanças que estão acontecendo no nosso mercado: a crescente morte das categorias dos hatches de entrada e dos sedãs – tudo a favor dos SUVs? Como será o mercado de semi-novos se continuarmos assim? Quais carros tiveram sua produção descontinuada e quais serão seus herdeiros? E claro, como em todo FlatOut Podcast, temos o desafio do ronco, a rádio FlatOut e as matérias de destaque do site!

Barata, MAO e Leo Contesini se deliciam com as especificações reveladas do novo Corvette Z06 - o V8 aspirado mais potente do mundo é a Ferrari que a Ferrari deixou de fazer? O designer do Lamborghini Countach original descasca suas críticas ao novo Countach e não o reconhece como parte do legado - por que? Concordamos ou discordamos? E a volta da placa preta: entre bonita ou feia, o foco da placa não deveria estar em outra coisa mais importante aos antigomobilistas? E o que a equipe do FlatOut achou do novo Range Rover? Tudo isso e mais os clássicos desafio do ronco, rádio FlatOut e as matérias de destaque da semana!

Nesta semana tivemos uma série de grandes motores aspirados dando as caras nas principais notícias — do 1.6 do nosso Uno GoodGuys e do flat-6 do Porsche GT40 ao V12 do GMA T.50, passando por um big block GM de 10 litros. Juliano, Leo e MAO debatem sobre estes motores, e também sobre o tempo de volta do inédito Cayman GT4 RS em Nürburgring, e o que vai acontecer com o Civic no Brasil após o fim de sua produção nacional. Além, claro, dos costumeiros desafio do ronco, destaques da semana e a Rádio FlatOut!

Qual foi o último grande carro lançado pela Honda? O que aconteceu com os líderes de mercado da marca? Por que o NSX não deu certo? O que está acontecendo com a Honda? O Leo Contesini e o Marco Antônio Oliveira (o MAO, caso não tenha sacado...) debatem a situação atual da Honda. Além disso, aproveitando o lançamento do mais recente filme de James Bond, eles também relembram carros marcantes do espião mais famoso do mundo e elegem seus Bond Cars favoritos. E claro, escolhem suas músicas da semana e o desafio do ronco.

O fim do Volkswagen Fox é também o fim de uma era do mercado e indústria brasileira. Leo Contesini e Marco Antônio Oliveira, o MAO, debatem o significado do Fox e do fim de sua produção no Brasil. Também falamos sobre todas as marcas da Stellantis e o que poderia ser feito com todas elas, e encerramos a discussão com uma sugestão dos FlatOuters: os carros que nos surpreenderam positivamente. Estas são as principais rodas de discussão do FlatOut Podcast 59, além é claro, das matérias de destaque do site, o Desafio do Ronco e as músicas que sugerimos na Rádio FlatOut!