Podcasts about Naco

El Cuarto Tribunal Colegiado del Distrito Nacional condenó este viernes a 10 años de prisión a los agentes policiales Germán García de la Cruz y el cabo Alfonso Decena Hernández, por su implicación en la golpiza que sufrió David de los Santos en abril de 2022 en el destacamento policial de Naco, la cual le provocó la muerte.

Sintonía: "Sr. Lobo" - Los 3001.- “Monalizo" - LETTA MBULU2.- “No Dancing" - SOULEANCE3.- ”Lose Control” - YOUNG PULSE4.- ”Who´s Gonna Be" - FELIPE GORDON5.- ”R. U. Doing” - LESLIE LELLO6.- ”Unité africaine“ - ORCHESTRE POLY-RYTHMO DE COTONUO-BENÍN7.- ”Vencà” (Yuksek Remix) - TIGERBALM8.- ”Tu sei pazza” - DANIEL MÓNACOSr. Lobezno management.Todas las músicas seleccionadas y presentadas por Sr. Lobezno (Isidro Sánchez Marín) desde RNE en Granada. Millón de gracias a Juan Carlos por su eterna predisposición y entusiasmo...Puedes contactar con el Sr. Lobezno en la siguiente dirección: srlobezno@afrodisiaclub.comEscuchar audio

In this episode of the Tyler Tech Podcast, Rita Reynolds, CIO at the National Association of Counties (NACo), returns to share forward-looking insights on the evolving technology landscape in county government.Recorded live at the Tyler Connect conference in San Antonio, this conversation explores NACo's 2025 technology priorities — from the rising significance of AI and IT modernization to the continued dominance of cybersecurity and the growing need to support smaller, rural counties.Rita walks us through the development and impact of the AI County Compass, a resource guiding local governments on how to responsibly integrate generative AI into their operations. She also details new hands-on programs like the CIO Reserves pilot, helping counties without dedicated IT leadership, and a national challenge aimed at modernizing legacy systems.Throughout the episode, Rita shares practical strategies for workforce development, cross-county collaboration, and making technology investments that strengthen infrastructure while keeping residents at the center.Tune in to hear how counties are turning emerging tech into actionable outcomes — and why partnership, planning, and policy are key to sustainable digital transformation.This episode also highlights “Resilient by Design: How Technology Supports Government,” our free e-book that explores how public sector agencies can strengthen their resilience in the face of disruption. From cloud infrastructure and automation to secure payment systems and crisis response tools, the e-book features real-world examples of how technology helps governments maintain continuity and serve their communities more effectively.Download: Resilient by Design: How Technology Supports GovernmentAnd learn more about the topics discussed in this episode with these resources:Download: NACo 2025 Technology PrioritiesDownload: NACo AI County Compass ToolkitDownload: How Priority Based Budgeting Saved Money in a Florida CountySubscribe: NACo County Tech XchangePodcast: Tech Transformation in CountiesBlog: Using Cloud-Based Solutions to Improve Access in CountiesListen to other episodes of the podcast.Let us know what you think about the Tyler Tech Podcast in this survey!

En Ivoox puedes encontrar sólo algunos de los audios de Mindalia. Para escuchar las 4 grabaciones diarias que publicamos entra en https://www.mindaliatelevision.com. Si deseas ver el vídeo perteneciente a este audio, pincha aquí: https://www.youtube.com/watch?v=IP-RCASLe8U&t=63s La Astrología revela dinámicas en las relaciones, especialmente en los vínculos tóxicos. Desarmonías, por ejemplo, entre Leo y Escorpio pueden derivar en relaciones de poder y control. Únete a este live y descubre más sobre las Relaciones Tóxicas desde la mirada astrológica. Facundo I Mónaco Astrólogo desde los 18 años. Actualmente, es profesor y coordinador de la carrera de Astrología en una escuela. Maestría en Registros Akáshicos, Nivel 3 en Reiki Usui y terapeuta en regresiones. https://www.contextouno.com / contextouno / escuelacontextouno #RelacionesTóxicas #Astrología #RelacionesSaludables Más información en: https://www.mindalia.com/television/ PARTICIPA CON TUS COMENTARIOS EN ESTE VÍDEO. -----------INFORMACIÓN SOBRE MINDALIA--------- Mindalia.com es una ONG internacional, sin ánimo de lucro, que difunde universalmente contenidos sobre espiritualidad y bienestar para la mejora de la consciencia del mundo. Apóyanos con tu donación en: https://www.mindalia.com/donar/ Suscríbete, comenta positivamente y comparte nuestros vídeos para difundir este conocimiento a miles de personas. Nuestro sitio web: https://www.mindalia.com SÍGUENOS TAMBIÉN EN NUESTRAS PLATAFORMAS Facebook: / mindalia.ayuda Instagram: / mindalia_com Twitch: / mindaliacom Odysee: https://odysee.com/@Mindalia.com *Mindalia.com no se hace responsable de las opiniones vertidas en este vídeo, ni necesariamente participa de ellas.

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This Director's Cut episode features an in-depth conversation on federal actions that are directly impacting New York's counties. NYSAC Executive Director Stephen Acquario is joined by Matt Chase, Executive Director of the National Association of Counties (NACo). They discuss shifting federal immigration policy, the implications of proposed Medicaid and SNAP reforms, as well as the state and local tax (SALT) deduction cap, federal budget reconciliation efforts, and the role of counties in providing essential services.

¿Qué es la “Triple corona”? Se puede decir que es un “título” no oficial que consigue el piloto capaz de ganar las 3 carreras de velocidad más antiguas y prestigiosas del Mundo: Las 500 Millas de Indianápolis, el Gran Premio de Mónaco de F1 y las 24 Horas de Le Mans… Y digo “piloto”, en singular, porque solo uno lo ha conseguido a lo largo de la historia: El grandísimo Graham Hill. Y os lo anticipo: Este vídeo es un homenaje a Alex Palou, el único español que ha ganado las 500 millas desde su primera edición en 1911… Este es un vídeo especial que los más aficionados estoy seguro que vais a saborear, pero que puede entretener, incluso sorprender, a los menos expertos, porque hay muchas curiosidades que contar… Hablamos de las tres competiciones de velocidad más antiguas y con más carisma, como son: - Las 500 Millas de Indianápolis, cuya primera edición se celebró hace ¡114 años!, en 1911. - Las 24 Horas de Le Mans, la carrera de resistencia por excelencia, con una historia mítica y cuya primera edición se celebré en 1923. - Y del G.P. de F1 de Mónaco, que ahora hay quienes lo quiere suprimir y que nació como circuito antes que la propia F1, pues el reglamento del Mundial de F1 nace en 1950 y la primera carrera en Mónaco fue en 1929. Lo F1 han corrido en este circuito por primera vez en 1950, el primer año de la F1, más tarde en 1952 y desde 1955 “ininterrumpidamente” hasta el día de hoy. Cada una de estas carreras es única y ofrece a los pilotos, coches y equipos retos únicos: Velocidad, resistencia y precisión… por eso es tan difícil vencer en las tres carreras, por ser tan diferentes. Solo Graham Hill ha conseguido vencer en estas tres pruebas, pero Jacques Villeneuve estuvo cerca, ganado en la Indy 500 y en Mónaco y siendo segundo… ¡uy!... en Le Mans. Nuestro Fernando Alonso sí ha ganado en Le Mans, dos veces, otras dos en Mónaco y llegó a ser séptimo en Indianápolis… personalmente, me gustaría que volviese a intentarlo. Y en 2025, ¡por fin! un español ha ganado en las 500 Millas de Indianápolis… La verdad es que se veía venir, todos pensábamos que tarde o temprano llegaría, pues en el momento de escribir este guion, primero de junio de 2025, Palou ha ganado 16 carreras del Campeonato Indycar y tres títulos, los años 21, 23 y 24… Vamos a ver las peculiaridades de cada una de estas tres grandes pruebas. 500 Millas de Indianápolis: ¡Velocidad! Alex Palou se acercó a los 370 km/h de velocidad máxima en el óvalo de Indianápolis… ¿te parece mucho? Te doy otro dato: La velocidad media durante las casi dos horas de carrera, incluidas las paradas, fue de casi 300 km/h, exactamente 297 km/h… en Indianápolis, todo pasa muy deprisa. Os he dicho que habría curiosidades y vamos con alguna de ellas: La primera, el ganador de la primera edición de 1911 de las 500 Millas fue Ray Harroun, con el Marmon Wasp que ganó, entre otras cosas, gracias a un invento utilizado por primera vez en competición ese año de 1911. Un invento sofisticadísimo: El espejo retrovisor… eso le permitió ver los intentos de adelantamiento y actuar en consecuencia. Más curiosidades: En sus comienzos el firme del trazado era de ladrillos y aún se conserva la llamada “Brickyard” o “yarda de ladrillos” que muchos pilotos besan para celebrar sus victorias. ¿Sabes cuál es el recinto deportivo más grande del Mundo? Pues te lo digo yo: El Indianápolis Motor Speedway, donde caben 350.000 espectadores… Para los futboleros, casi 4 veces y media más que en el estadio del Real Madrid, el Santiago Bernabéu. Y otra tradición curiosa: Al ganador de las 500 millas no se le da una botella de champán sino una… ¡de leche! En el video te contamos por qué. 24 Horas de Le Mans. La carrera más larga. Ha habido otras pruebas de más duración… pero las 24 son las más largas porque es un día entero corriendo… ¡pero corriendo de verdad! Todos los pilotos de F1 que han corrido en esta prueba han coincidido en lo mismo: ¡Se va muy deprisa, es como un GP de 24 horas! Así que, si pensabas que en las 24 Horas se podía ir a un ritmo relativamente relajado, te equivocas. Además, una de las peculiaridades de las 24 Horas es que es una prueba que, desde siempre, se corre en un circuito no permanente, formado en parte por carreteras que están normalmente abiertas al tráfico y que se cierran para la ocasión. Le Mans es mítico porque ha sido escenario de grandes gestas deportivas, finales agónicos y accidentes muy trágicos… como el más grave de la historia del automóvil de competición, ocurrido en 1955 y en el que fallecieron 83 espectadores. Grabamos este video apena 10 días de que arranque la edición 2025, que promete ser muy interesante, con un potentísimo equipo oficial Porsche con 3 coches que busca la que sería su victoria número 20. Si te interesa el tema, hemos rodado nada menos que 8 videos sobre Le Mans, así que busca “Garaje Hermético Le Mans” y tienes para elegir. G.P. de Mónaco: Territorio Senna. Algo tendrá el agua cuando la bendicen. Esta lista está dedicada a aquellos que dicen que Mónaco debe salir del calendario de la F1, son los pilotos con más victorias en Mónaco: Senna, 6; Hill, 5; Schumacher, 5; Prost, 4, Stirling Moss, 3, Jackie Stewart, 3… ¿hace falta que siga? La demostración más evidente de que esta prueba es complicada y exigente, son los pilotos que la han ganado… una lista que habla por sí sola. Se han alzado algunas voces en contra de esta prueba con el argumento de que las carreras en este trazado son muy aburridas porque no se puede adelantar… Es verdad que algo habría que hacer y que, entre otros, el expiloto Alex Wurz ha hecho propuestas que, honestamente, no me parecen descabelladas… Pero es que Mónaco, hay que entenderlo… ver rodar por las estrechas calles del Principado es un espectáculo en sí mismo… sobre todo para los que sabes de coches. Mónaco, incluso en un F1, es muy lento. La velocidad media de Lando Norris este año fue de 155 km/h, lentísima, el siguiente circuito más lento, Singapur, es un 20 por ciento más rápido y en el resto se superan los 200 km/h de media. Pero te puedo contar que es el único circuito de la F1 en el que un piloto se salió de pista… ¡y se cayó al mar! Fue Alberto Ascari en la edición de 1955. Le rescataron unos buzos. También te puedo decir que es el más caro del calendario y una entrada VIP puede costar cerca de 6.000 €. El precio medio de un hotel durante el G.P., ¡ojo! digo medio, es de cerca de 4.000 €. Y es donde viven una gran parte de los pilotos de la F1… de hecho en 1988 Prost tuvo un accidente y se fue andando a casa. Conclusión. Son tres carreras míticas, duras, exigentes, que solo son capaces de ganar los mejores… pero ganar las 3 es un verdadero desafío que solo ha conseguido un piloto… y no parece fácil que esto cambia a corto plazo.

AM 1390

¡Alpine CONFÍA en Franco - Cambios en Mónaco y Max va por España

A análise da actualidade da F1 por David Antunes, Pedro Filipe e João Salviano. Onde falamos apaixonadamente de F1! Liga F1 Fantasy Vamos Falar de FUm: https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/C7DTFTAGU01 Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Bola: https://www.abola.pt/search?q=Vamos%20Falar%20de%20FUm Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R Grupo de WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/J3HKVX5qXYBILlQCtdjTDo

Na 12ª edição da sétima temporada do podcast Na Ponta dos Dedos, Rafael Lopes e Luciano Burti comentam a vitória de Lando Norris no GP de Mônaco. Além disso, um papo com Gianluca Petecof, vencedor da corrida sprint da etapa de Cascavel da Stock Car

Neste episódio especial, gravado direto do Sampa Sky com plateia, vivemos um momento inesquecível no Pelas Pistas!Com a energia de quem ama automobilismo e o cenário incrível de São Paulo, falamos de tudo que rolou no GP de Mônaco — da vitória de Lando Norris à ausência de ritmo de Max Verstappen. Analisamos a ultrapassagem ousada de Gabriel Bortoleto, a reação de Kimi Antonelli, e discutimos como a nova regra dos dois pitstops obrigatórios que mudou a corrida.Teve também destaque para a etapa de Cascavel na Stock Car, os momentos marcantes da Indy 500, e claro, muita interação com a plateia que fez esse episódio ser tão especial pra gente. Se você ama velocidade, bastidores e emoção, esse episódio é pra você.Foi no Sampa Sky ver o Pelas Pistas? Deixe o seu depoimento nos comentários.Perdeu essa chance? Calma, que estamos planejando novos episódios com plateia! Dá o play, curta, comente e compartilhe com quem respira automobilismo!

"PATO O'WARD DESPOJADO DE VICTORIA EN LA INDY 500, 'CHECO' EN BOCA DE TODOS, MÓNACO OTRA PROCESIÓN"#ChecoPerez #F12025 #giroditaliaAlberto Tello de Meneses nos regala su análisis sobre el Súper Domingo del deporte motor, con el GP de Mónaco de la F1 y la Indy 500 en IndyCar, e incluso la brillante actuación de Isaac del Toro en el Giro D Italia, además de toda la conversación en torno a la máxima categoría, desde la óptica profesional de la comunicación estratégica, los negocios, la alta dirección, la toma de decisiones, el manejo de crisis, la imagen y la percepción pública.Super Chat PayPal: https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=BL8M997LEFT7EDisfruta de este episodio completo en video a través de ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: https://youtube.com/live/YRy2B5C09lURecomendación de colágeno líquido: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://t.ly/ZxNdF⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ o escríbenos a contacto@percepcionpublica.com si necesitas más información.Presentado por PrimeF1. X: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@PrimeF1__⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@PPrimeF1⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@primef1_⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ La información y respuestas del tema Sergio Pérez y Red Bull se actualizan con mayor frecuencia en X.Web: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://percepcionpublica.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@percepcionpubli⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ X:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ @ATellodeMeneses⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@percepcionpublica⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@AlbertoTdeM⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠  ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.forbes.com.mx/noticias-sergio-checo-perez-podria-ir-a-red-bull-en-la-proxima-temporada-de-la-f1/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.eluniversal.com.mx/universal-deportes/f1-las-razones-por-las-que-max-verstappen-no-deja-destacar-checo-perez

Esta temporada, el GP de Mónaco de Fórmula 1 tenía la particularidad de que cada piloto debía realizar dos paradas obligatorias en boxes. El objetivo era dar más emoción a una carrera que en los últimos años no ha sido más que una procesión de autobuses. Pues bien, la FIA no ha conseguido su objetivo. La peor parte del fin de semana se la llevó Fernando Alonso, que tuvo que abandonar cuando iba en 6ª posición porque su motor dijo basta. En el otro extremo del espectro sentimental está la victoria de Álex Palou en las 500 millas de Indianápolis que también comentamos. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!!

Bienvenidos al episodio que casi no grabamos porque... ¿alguien vio una carrera? En este capítulo de Pitwall, nos aventamos el resumen más difícil del año: el Gran Premio de Mónaco 2025, también conocido como “la siesta dominical más cara del mundo”. Hablamos del sábado —porque el domingo fue básicamente un tráiler largo de Netflix—, analizamos si la F1 es un deporte o una exposición de yates, y lanzamos nuestras mejores teorías conspirativas sobre por qué nadie intentó adelantar (spoiler: porque no se puede).

Checo se ALISTA

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Fin de semana histórico, gigantesco, inconmensurable para el automovilismo español: Álex Palou ha ganado las 500 millas de Indianápolis, una de las carreras más grandes de todo el calendario del motorsport. El Podcast Técnica Fórmula 1 no puede empezar por otro lado, es la noticia más grande, a pesar de que no haya trascendido en los medios como merecía. Estrategia, carrera y victoria memorables. La carrera del catalán fue memorable, como todas esta temporada, de una inteligencia enorme, conservando, ahorrando gasolina, pero siempre en el grupo de delante. Muy de destacar cómo hizo el penúltimo stint y cómo pasó a Ericsson y aguantó hasta el final. No tenía el coche más rápido y aún así su último stint fue impresionante, manteniendo a raya a Marcus Ericsson y aprovechándose de los doblados para tener más velocidad y más rebufo. Nos hizo sufrir toda la carrera, pero ocurrió todo como sospechaban en el Podcast Técnica Fórmula 1 y así lo habían comentado: Palou estuvo agazapado y, cuando el león saltó a la palestra, ya nadie pudo pararle. La verdad es que ha sido lo más grande, lo más vistoso y espectacular del fin de semana, pero poco ha trascendido a los medios, que se centraron en el homenaje (más que merecido) a Nadal, no haciéndose eco (o casi) de la hazaña del de Ganassi… qué poco se conoce este deporte en España y qué poco se valora una victoria tan importante como la del domingo pasado. Mónaco, en el lado opuesto de la balanza. Ese mismo domingo tuvimos también el GP de Mónaco que fue un desastre y un tostón bastante destacable. Las dos paradas no aportaron nada, entre otras cosas, porque los propios pilotos y equipos reventaron el espectáculo rodando hasta 5s más lentos que un ritmo de carrera medio normal. Después se quejarán cuando nos quiten Mónaco, pero se lo están buscando. Lo más destacado del Gran Premio de Mónaco. Al final, que parece poco importante pero realmente da una nueva perspectiva a la temporada, la victoria se la llevó Norris. Y se la llevó saliendo (y aguantando más que bien) dese la Pole. Una Pole que, hay que añadir, se la llevó marcando un nuevo récord de vuelta en Mónaco, casi nada. Esta victoria le sitúa 2º en el Campeonato a tan sólo 3 puntos de su compañero, Oscar Piastri, y demostrando que no está “tan perdido” como nos quieren hacer, sino que está muy fuerte, sobre todo en circuitos callejeros, y ha ganado en dos carreras con una alta carga emocional de cara a la lucha por el título: Australia y Mónaco. Y, aparte de destacar el aburrimiento que fue la estrategia que nos hicieron sufrir los equipos “gracias” a la normativa de las dos paradas, a destacar también - y a comentar - la sanción a Russell, por pasar intencionadamente a Albon saltándose la chicane… por fin algo que le dio vida a la carrera. Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

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El piloto regiomontano logró subirse de último momento al podio con el 3er lugar gracias a la descalificación de Marcus Ericsson; sin embargo, la victoria sigue siendo pendiente luego de que Alex Palou conquistara esta edición. Además, las sensaciones que dejó el GP de Mónaco en la F1. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

¡Amigos bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Arrancamos con el análisis de la pista más controversial de todo el calendario, Mónaco. Sin duda una pista llena de polémica, giros inesperados y la única que prácticamente te asegura una victoria antes del comienzo si es que tuviste una gran Qualy.Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que pueden ganar un boleto doble para el GP de México y asistir a un capítulo en vivo. Solo tienen que hacerse socios desde el link en nuestro Instagram y participar en las dinámicas que estaremos publicando.Entramos directo con el análisis del GP de Mónaco, donde Lando Norris firmó una victoria impecable desde la curva uno tras conseguir la Pole en las últimas dos curvas del circuito. Leclerc, en su carrera de casa, fue sólido todo el fin de semana, pero no pudo contra la estrategia de McLaren ni contra el ritmo que Norris mantuvo en el momento clave. ¿Funcionaron las dos paradas?Russell termina con una mala carrera, Hamilton volvió a quedar a deber y Max esperaba una red flag que nunca llegó. ¿Está quedando Mónaco obsoleto para la Formula 1?Nos preparamos para el GP de Barcelona, donde solo tres puntos separan a Norris de Piastri en la punta del campeonato, entran en vigor nuevas pruebas de flexibilidad en las alas delanteras. Y atención al rumor: Checo Pérez suena fuerte en Alpine.Además, repasamos el calendario NASCAR y la confirmación de Quaker State como patrocinador oficial del NASCAR México City Weekend. Daniel Suárez correrá la Xfinity Series el 14 de junio en el auto #9 y Santiago Tovar estará en pista con el #22 en la NASCAR México Series. Todo del 13 al 15 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¡Los esperamos!No olviden que sigue activa la promo 3x2 en boletos para el NASCAR Mexico City Weekend. Usen el código "NASCARDP" al comprar sus entradas en Ticketmaster con este link: https://am.ticketmaster.com/nascarmexico/es-mx/buy Para participar por meet & greets, artículos firmados y mucho más. Tienen hasta el 9 de junio para participar en el sorteo, y el código estará vigente hasta el 15 de junio.Sigue interactuando con nosotros para poder aparecer en la sección de #PreguntaleAMemo, donde las preguntas que nos mande la audiencia serán respondidas y comentadas por nuestros hosts, para seguir aprendiendo más sobre el mundo de la #Formula1.Recuerden seguirnos en todas las redes sociales de #DesdeElPaddock para no perderse ningún anuncio de nuestro programa y mandar sus preguntas a los hosts.

Marco Tolama, Alex Rubio y Pablo de Villota hacen un análisis a fondo del Gran Premio de Mónaco y un previo a las 500 millas de Indy. ¡No te lo pierdas!

Nesta semana, o Podcast Motorsport.com recebe o jornalista Felipe Motta, apresentador da ESPN e ex-repórter de F1 'in loco', para analisar tudo da categoria pós-GP de Mônaco. O convidado debate com Erick Gabriel (@erickjornalista), Guilherme Longo (@gglongo) e Isa Fernandes (@isamfer_). Também em destaque, etapa da Mitsubishi Cup em Canitar e o fim de semana da MotoGP em Silverstone, com trecho do PÓDIO CAST, em parceria com a Yamaha Racing Brasil.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual: https://bit.ly/425ErVa

Cambios URGENTES en Mónaco ⚠️ ¿McLaren se HUNDE?

Nueva victoria de lando Norris en el Gran Premio de Mónaco que le acerca un poquito más al liderato del Mundial que sigue siendo propiedad de Óscar piastri, quién hoy sólo ha podido ser tercero. Charles Leclerc no ha podido repetir la victoria del año pasado en las calles del Principado y se tiene que conformar con la segunda posición la polémica está servida con la nueva regla que obligaba a los equipos a realizar como mínimo dos cambios de neumáticos en la carrera. las estrategias del equipo RB y Williams han desatado la polémica y el debate para el año que viene Fernando Alonso sigue por el sendero de la mala suerte, he tenido que abandonar el gran premio por un fallo mecánico en su motor a pesar de haber realizado una magnífica clasificación en la jornada del sábado

Juan Aimale nos trae toda la información de la Formula Uno y el minuto a minuto del piloto Argentino Franco Colapinto

Está no ar mais uma edição do Resenha AutoMotor, programa mensal que traz a visão de Reginaldo Leme sobre o mundo da velocidade. Nesta edição, Reginaldo Leme avalia a corrida do último fim de semana, que foi vencida por Lando Norris, com Charles Leclerc em segundo lugar. Agora, Norris está apenas três pontos atrás de Oscar Piastri no campeonato. Reginaldo Leme relembra também fatos marcantes de Ayrton Senna em Mônaco e antecipa o GP da Espanha, próxima etapa do Mundial de F-1.---------------------------------------------------------------------------------------------BRB. O banco que acelera junto com você.São benefícios e vantagens exclusivas. Abra sua conta:SITE: https://novo.brb.com.br/INSTAGRAM: https://www.instagram.com/brb_bancodebrasilia/https://www.instagram.com/brbcard/---------------------------------------------------------------------------------------------O AutoMotor por Reginaldo Leme é a sua plataforma de conteúdo especializado. Com mais de 50 anos de cobertura na Fórmula 1, Reginaldo Leme é uma das referências internacionais no assunto, e o mais experiente jornalista brasileiro do esporte a motor. Eleito duas vezes como melhor comentarista esportivo do Brasil (2008 e 2016), atualmente ele integra a equipe da Band na cobertura da F-1 e da Stock Car. Inscreva-se já, ative as notificações e compartilhe com seus amigos.

A análise do GP do Mónaco por Alexandre Carneir, Vasco Pinheiro e Inês de Oliveira Martins. Onde falamos apaixonadamente de F1! Liga F1 Fantasy Vamos Falar de FUm: https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/C7DTFTAGU01 Podcast: https://linktr.ee/VFF1 Patreon: https://www.patreon.com/vff1 Bola: https://www.abola.pt/search?q=Vamos%20Falar%20de%20FUm Twitter: https://twitter.com/VamosFalardeFum Instagram: https://www.instagram.com/vamosfalardefum Canal de WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaDuq7KId7nTEUhbWq3R Grupo de WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/J3HKVX5qXYBILlQCtdjTDo

Franco cumplió… ?

Neste episódio vamos falar da vitória de Lando Norris e da McLaren em Mônaco depois de mais de 17 anos, Verstappen até tentou mais a bandeira vermelha não veio, Williams e Racing Bulls em dia de brilho dos seus estrategistas, já na Ferrari, Leclerc isolado e Hamilton ignorado na equipe. Tudo isso e muito mais no episódio de hoje do BPCast.Dá o play e vem com a gente!

Nessa edição de hoje do nosso podcast Em Ponto vamos falar sobre a polêmica regra do GP de Mônaco de 2025, com duas trocas obrigatórias de pneus.Também vamos falar da corrida de Gabriel Bortoleto, que terminou em 14º.E mais:- Tsunoda bravo com Gasly- Wolff quer regras específicas para Mônaco- Palou vence a Indy 500Apresentação: Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli.

Ganó Lando en Mónaco

Neste domingo, a F1 realizou o GP de Mônaco, oitava de 24 etapas da temporada 2025. As ruas do Principado receberam uma corrida que virou um verdadeiro jogo de xadrez com a introdução das duas paradas obrigatórias. Lando Norris terminou com a vitória, tendo Charles Leclerc e Oscar Piastri ao seu lado no pódio. O Motorsport.com chega para comentar tudo sobre o GP de Mônaco com o  Q4, com apresentação de Guilherme Longo (@gglongo) e comentários de Isamara Fernandes (@isamfer_), além das participações de Rico Penteado, ex-chefe de motores da Renault na F1, e Felipe Motta, apresentador da ESPN.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual: https://bit.ly/425ErVa

Hablamos de toda la actualidad polideportiva y conocemos la historia de Pedrosa Galán.

Neste sábado, a F1 realizou a classificação para o GP de Mônaco, oitava de 24 etapas da temporada 2025. As ruas do Principado receberam uma sessão repleta de incidentes, que terminou com a pole de Lando Norris, à frente de Charles Leclerc e Oscar Piastri. O Motorsport.com chega para comentar tudo sobre o quali do GP de Mônaco com o  Q4, com apresentação de Guilherme Longo (@gglongo) e comentários de Isamara Fernandes (@isamfer_)

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Terminamos el programa charlando con Elisa Aguilar, presidenta de la federación española de baloncesto y preparando el fin de semana de carreras en el GP de Mónaco de Fórmula 1. 

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Nesta sexta-feira, a F1 abriu as atividades para o GP de Mônaco, oitava de 24 etapas da temporada 2025. As ruas do Principado receberam duas sessões movimentadas, repletas de incidentes, mas com Charles Leclerc terminando na ponta. O Motorsport.com chega para comentar tudo sobre o primeiro dia de GP de Mônaco com o programa Sexta-Livre, com apresentação de Guilherme Longo (@gglongo) e comentários de Isamara Fernandes (@isamfer_)

Con Giulio disfrutando de Mónaco, Trotti, El Buda, Leyenda y Ashley analizan todo lo que se trae el Gran Premio más icónico del calendario.Hablamos del regreso de Adrian Newey con su cuaderno rojo a los pits, la nueva regla de dos paradas obligatorias, la lluvia pronosticada para el sábado, el estreno de la película de F1 donde todos fueron menos Verstappen, y el rumor de Checo rumbo a Alpine.Una previa jugosa, directa desde el túnel más famoso del automovilismo.

Segundo episodio de la semana del Podcast Técnica Fórmula 1 donde nos preparan para uno de los eventos únicos de la temporada de Fórmula 1: el Gran Premio de Mónaco, cargado de dificultades (en la pista) y de glamour (fuera de ella). Pero no sólo de Fórmula 1 vive el aficionado y este año tenemos por delante unas 500 Millas de Indianápolis que prometen ser infartantes, sobre todo para los aficionados españoles. Mónaco: la importancia de la Pole. En un circuito callejero, lento y muy corto, como es el de Mónaco, la Pole es vital,… aunque dijimos lo mismo la semana pasada en Ímola y resultó ser una carrera más abierta de lo esperado. Algo a lo que contribuirá la nueva norma de las dos paradas obligatorias. Si nos fijamos en las características del circuito, desde el punto de vista de Brembo, el fabricante de sistemas de frenado, en una escala de dificultad del 1 al 5, obtiene una puntuación de 3. Y es que, a pesar de contar con 15 zonas de frenada por vuelta, solo 2 están clasificadas como «altas», 6 como «medias» y 7 como «ligeras». Destaca la curva 10 como la más exigente, con una desaceleración máxima de 4,5 g y una fuerza de frenado de 145 kg. En cuanto a los horarios, tendremos un fin de semana tradicional, con dos sesiones de libres el viernes (a las 13:30 y a las 17h) y otra el sábado (a las 12:30h). La clasificación, como en la semana precedente, tendrá lugar a las 16:00h; y la carrera dará comienzo a las 15h del domingo. Rally de Portugal. Como siempre, el Rally de Portugal fue un espectáculo. Por los tramos, recorrido y ambiente, con Sebastian Ogier logrando su séptima victoria en la prueba, aunque Tanak fue el más rápido y perdió la victoria por problemas mecánicos. Si revisamos los tiempos de las etapas y la clasificación general, encontramos a Elfyn Evans como líder del campeonato con 118 puntos, seguido por Kalle Rovanperä (recuperándose magníficamente de su mal inicio de temporada) y Sebastian Ogier. Un pleno para Toyota, pero con los Hyundai más que fuertes. Indy 500: clasificación sorprendente y nervios en la espera. La clasificación de las 500 Millas de Indianápolis, que también tuvo lugar el pasado fin de semana, fue de las más emocionantes de los últimos años. De lo más sorprendente, el rookie Schwartzman logrando la pole. Palou, gran favorito por su rendimiento en la categoría, clasificó finalmente en sexto lugar, lo que lo posiciona bien para la carrera debido a su ritmo constante en entrenamientos, en los que termina primero una vez tras otra. Aunque para sorpresa, de nuevo, la polémica con Penske, donde Power y Newgarden fueron descalificados por irregularidades técnicas, siendo relegados al final de la parrilla, lo que generó controversia debido a la relación de Penske con el circuito (que le pertenece) y la categoría. Ya es la segunda vez que ocurre esto y el jefe no debe estar nada contento con los técnicos. Para los partidarios de Palou, una buena noticia, pues son dos grandes rivales para lograr la victoria en las 500 que están casi neutralizados. Aunque, sospechamos, Palou seguramente no quiera “ayudas” de ese tipo, máxime con su nivel de fortaleza (mental) este año. Esperemos verle superar su asignatura pendiente… ¡y con nota! Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Nesta quinta-feira, o Motorsport.com Brasil traz o programa DIRETO DO PADDOCK, com as principais notícias da F1 no dia de mídia do GP de Mônaco, oitava etapa da temporada 2025. Os repórteres Guilherme Longo (@gglongo) e Livia Veiga (@liiv.andrade) trazem todas as informações vindas do Principado e além, com tretas na MotoGP e na Indy!Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual: https://bit.ly/425ErVa

Na 11ª edição da sétima temporada do podcast Na Ponta dos Dedos, Rafael Lopes e Luciano Burti recebem Gabriel Casagrande, tricampeão da Stock Car, para um papo sobre a vitória de Max Verstappen no GP da Emilia-Romagna de Fórmula 1, a prévia do GP de Mônaco e tudo sobre a etapa de Cascavel da Stock Car

A Red Bull melhorou em Imola, onde Max Verstappen deixou as duas McLaren para trás. No próximo fim de semana, o GP de Mônaco privilegia muito a habilidade do piloto — e isso o holandês tem de sobra. Depois, vem Barcelona, com novas regras das asas flexíveis. Esse conjunto de fatores pode representar um oportunidade de a Red Bull superar a McLaren no Mundial de Fórmula 1.Apresentação: Cassio Politi e Lito Cavalcanti.Veja as melhores análises da Fórmula 1 no site The Race Brasil: https://www.youtube.com/@wearetherace_br.Inscreva-se no canal do Lito Cavalcanti no YouTube e participe toda terça-feira, às 20h (horário de Brasília), da live: https://www.youtube.com/LitoCavalcanti. Participe do Bolão do Lito:https://sites.google.com/view/litocavalcanti/

Nesta quarta-feira, o Podcast Motorsport.com Brasil dá o pontapé inicial à cobertura do GP de Mônaco, 8ª etapa da F1 2025. Por isso, como de praxe, o TELEMETRIA traz Rico Penteado, ex-chefe de motores da Renault na F1, para abordar tudo de Monte Carlo. Carlos Costa (@ocarlos_costa) apresenta o papo.Bitcoin e criptomoedas? Invista na Mynt, a plataforma cripto do BTG Pactual: https://bit.ly/425ErVa

In this episode, I speak to Jody Appolis, airport engineer who heads NACO's business development unit in sub-Saharan Africa and Adam Ekman Pedersen who is Airport Commerce and customer experience lead. Supported by the infographic below, we are focused on African airports and the hot topic of non-aeronautical revenues. We look at how Africa compares to the global average and discuss some potential solutions to address this. Together, we discuss: The difference between aeronautical and non-aeronautical revenues How does Africa compare to the global average in terms of the ratio between the two?  Does the overperformance of duty-free in Africa indicate a lack of decent alternative shopping or simply a compelling duty-free offering?  How can the retail offering be improved and what role does the customer experience play in developing non-aeronautical revenues?  How do we cater for Gen Z travellers and their preferences? CONNECT WITH JODY CONNECT WITH ADAM  

“I feel like doing this is one of the greatest gifts of my life. Working with these people energizes me.” Joe Canavan, principal at Canavan Capital, is Canada's 2025 Angel of the Year. Recorded live at the NACO Summit in Ottawa, Canavan discusses his passion and enthusiasm for investing in tech after a career in finance, and what Canada should do to bolster its productivity and economic sovereignty. The BetaKit Podcast is presented by OVHcloud, the global cloud provider trusted by innovators worldwide. OVHcloud offers transparent, sovereign cloud solutions designed to help you build on your own terms—without vendor lock-in or hidden fees. With over 80 services available, you can build and scale your infrastructure confidently, knowing your data is hosted in Canada and supported by 44 data centres globally. Visit ovhcloud.com to get started with trusted cloud built for scale. Related links: Dragons' Den's Arlene Dickinson, Build Canada's Daniel Debow recognized as Nation Builders at 2025 NACO awards Why empowering Canadian high-growth companies is more critical than ever “Can we just write the cheque?”: angel investors encouraged to be bold amidst economic uncertainty at NACO Summit

Join County Executive Bryan Hill as he talks with Matthew D. Chase, CEO and Executive Director of the National Association of Counties. Find out about how NACo represents the interests of America's counties and serve as a powerful voice in federal policymaking.

In this episode of the Conduit Street podcast, we welcome Cathy Muse - a procurement ace who's helping the NACo EDGE program deliver cost saving options to county leaders. Through the Public Promise Procurement program, NACo has brought together public sector lead agencies to issue contracts with an eye toward being available to governments across the country. One latest endeavor, offering counties expertise in the professional hiring process, could fill in a staffing gap whether in the solicitation process, candidate evaluation, or just marketing strategies. Hear more about smart options available today, and coming tomorrow, from our partners at NACo!