Podcasts about Koenigsegg

Koenigsegg is a Swedish manufacturer of high-performance sports cars that has been credited with some of the most exciting designs to hit automotive since its founding in 1994.And its latest does not disappoint.New reports claim that a recent test of the Koenigsegg Jesko actually resulted in a world record.The vehicle was already known for being one of the fastest production cars of all time – but not THE fastest. That's because the vehicle's zero to 60 has been outpaced by others, specifically the Rimac Nevera which Carscoops says has the Jesko beat from a standstill

Han är mannen bakom en av världens främsta sportbilstillverkare, Koenigsegg. Hur kom han ens på tanken att försöka? Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play. Det må låta som en sliten klyscha, men biltillverkaren Koenigsegg har verkligen lyckats mot alla odds. En liten svensk biltillverkare som gör det mesta själva, på en gammal flygflottilj utanför Ängelholm. Som tillverkar några av världens snabbaste, dyraste och mest avancerade bilar – trots konkurrens från anrika märken med väsentligt större ekonomiska muskler.”Saab hade kunnat bli ett svenskt Tesla”Personen bakom varumärket heter Christian von Koenigsegg, som är veckans gäst i Söndagsintervjun. Redan som 22-åring grundade han företaget, utan akademisk utbildning men med en barndomsdröm han ville göra sann. Hur har han gjort för att nå dit? Vad har han offrat på vägen? Och hur var det att för 15 år sen ge upp drömmen om att göra Saab till det som han nu säger kunde ha blivit ett svenskt Tesla?Programledare: Martin WicklinProducent: Filip BohmKontakt: sondagsintervjun@sr.se

Éles hangvételű közleményben vágott vissza a Mészáros Csoport Hadházynak Telex     2025-04-13 13:07:47     Belföld Hadházy Ákos Azt is írták, hogy "egy ilyen hangvételű és kritikájú posztot ne írjon az, aki az adófizetők pénzéből kunyerálja össze a saját sok milliós büntetéseinek kifizetését". Komoly reakciót emleget a Kutya Párt tüntetése után a fideszes drogügyi biztos 24.hu     2025-04-13 14:43:58     Belföld Fidesz Drog Kutya Tüntetés Az egyik felszólaló azt mondta: "ha úgy tartja kedvetek és megtehetitek, akkor próbáljátok ki rendszeresen a marihuánát!". „Egy euróval sem adunk többet a kormánynak” – kellemetlen meglepetés érheti a Szlovákiában vásárló magyarokat Privátbankár     2025-04-13 12:18:01     Gazdaság Szlovákia Bankkártya Az új tranzakciós adó bevezetése miatt előfordulhat, hogy a Szlovákiába látogató magyaroktól is készpénzt kérnek olyan vásárlásoknál, amelyeket korábban bankkártyával fizettek ki. Csak nem innen kapott ihletet Lázár János? mfor.hu     2025-04-13 10:31:00     Ingatlan Közösségi média Lázár János A közösségi médiában elszaporodtak az urbex hírek, tudósítások, fotóösszeállítások. Ma már több online felület is foglalkozik ezzel a témával. Virágvasárnapi misére tartó tömeget ért orosz bombatámadás, több mint harmincan meghaltak 444.hu     2025-04-13 14:17:54     Külföld Virágvasárnap Két rakéta csapódott be a 250 ezres Szumi belvárosában, az egyik egy utasokkal teli trolibuszba. Sunyi alkut emleget az államtitkár Magyar Hírlap     2025-04-13 12:58:00     Belföld Belgium Brüsszel Tisza Párt Takács Péter: Több tucat kórház felújítását állította meg a Tisza Párt és Brüsszel akciója. Hatalmas csalás lehet az új csoda-üzemanyag Vezess     2025-04-13 11:11:46     Autó-motor Üzemanyag Tankolás Alapos gyanú merült fel, hogy a zöldnek hirdetett HVO gázolajat bizonyos térségekben primer nyersanyagból, súlyos környezetkárosítás árán állítják elő. Az Egyesült Államok átvenné a Gazpromtól az irányítást az Ukrajnán keresztülfutó gázvezetékek felett HírTV     2025-04-13 13:00:04     Külföld Ukrajna Washington Gazprom Miközben nem közelednek a felek egymáshoz, Washington és Trump még kiterjedtebb javaslatcsomaggal állt elő Ukrajnának. Amerika és Trump most új ajánlattal állt elő az ukránoknak, és ez Magyarországra is kihathat. Toyotával jár a svéd „sportautógyáros”! Autónavigátor     2025-04-13 12:02:33     Cégvilág Svédország Toyota Christian von Koenigsegg vállalkozása a világ leggyorsabb szupersportautóiról híres, ám a márka alapítója mégsem ezek egyikével jér munkába. Erre ugyanis Kis magyar blokádtörténet: a taxisoktól a gazdákon át a diáktüntetésekig Index     2025-04-13 16:08:00     Belföld Taxi Rendszerváltás Diáktüntetés Összeszedtük a rendszerváltozás utáni nagyobb demonstrációkat, amelyeken valamilyen blokád segítette az érdekérvényesítést. Európa legnagyobb nárciszmezeje nálunk van, és bulit tartanak Startlap Utazás     2025-04-13 17:57:38     Utazás Nárcisznapot tartanak Európa legnagyobb összefüggő nárciszmezejének virágzása alkalmából április 26-án Babócsán. Michael Schumacher felesége segítségével odaírta nevének kezdőbetűit egy bukósisakra Telex     2025-04-13 11:57:36     Forma1 Michael Schumacher A segítség mértéke nem ismert, ahogyan a volt Forma-1-es pilóta pontos egészségi állapota sem. Dzudzsákék ellen szakította meg nyeretlenségi sorozatát az Újpest Demokrata     2025-04-13 16:14:56     Foci Újpest Gyenge játékvezetés és gyenge közvetítés mellett, egy bukdácsoló loki ellen sikerült elkezdenie a gödörből való felállást a fővárosi lila-fehéreknek. Spanyolországot nem kíméli az időjárás, most Lanzarote a soros Kiderül     2025-04-13 16:19:17     Időjárás Spanyolország Április 12-én, szombaton néhány óra leforgása alatt olyan heves esőzés érte el Lanzarote szigetét, hogy villámárvizek alakultak ki. Az utak folyókká változva sodorták el az autókat. A további adásainkat keresd a podcast.hirstart.hu oldalunkon.

Éles hangvételű közleményben vágott vissza a Mészáros Csoport Hadházynak Telex     2025-04-13 13:07:47     Belföld Hadházy Ákos Azt is írták, hogy "egy ilyen hangvételű és kritikájú posztot ne írjon az, aki az adófizetők pénzéből kunyerálja össze a saját sok milliós büntetéseinek kifizetését". Komoly reakciót emleget a Kutya Párt tüntetése után a fideszes drogügyi biztos 24.hu     2025-04-13 14:43:58     Belföld Fidesz Drog Kutya Tüntetés Az egyik felszólaló azt mondta: "ha úgy tartja kedvetek és megtehetitek, akkor próbáljátok ki rendszeresen a marihuánát!". „Egy euróval sem adunk többet a kormánynak” – kellemetlen meglepetés érheti a Szlovákiában vásárló magyarokat Privátbankár     2025-04-13 12:18:01     Gazdaság Szlovákia Bankkártya Az új tranzakciós adó bevezetése miatt előfordulhat, hogy a Szlovákiába látogató magyaroktól is készpénzt kérnek olyan vásárlásoknál, amelyeket korábban bankkártyával fizettek ki. Csak nem innen kapott ihletet Lázár János? mfor.hu     2025-04-13 10:31:00     Ingatlan Közösségi média Lázár János A közösségi médiában elszaporodtak az urbex hírek, tudósítások, fotóösszeállítások. Ma már több online felület is foglalkozik ezzel a témával. Virágvasárnapi misére tartó tömeget ért orosz bombatámadás, több mint harmincan meghaltak 444.hu     2025-04-13 14:17:54     Külföld Virágvasárnap Két rakéta csapódott be a 250 ezres Szumi belvárosában, az egyik egy utasokkal teli trolibuszba. Sunyi alkut emleget az államtitkár Magyar Hírlap     2025-04-13 12:58:00     Belföld Belgium Brüsszel Tisza Párt Takács Péter: Több tucat kórház felújítását állította meg a Tisza Párt és Brüsszel akciója. Hatalmas csalás lehet az új csoda-üzemanyag Vezess     2025-04-13 11:11:46     Autó-motor Üzemanyag Tankolás Alapos gyanú merült fel, hogy a zöldnek hirdetett HVO gázolajat bizonyos térségekben primer nyersanyagból, súlyos környezetkárosítás árán állítják elő. Az Egyesült Államok átvenné a Gazpromtól az irányítást az Ukrajnán keresztülfutó gázvezetékek felett HírTV     2025-04-13 13:00:04     Külföld Ukrajna Washington Gazprom Miközben nem közelednek a felek egymáshoz, Washington és Trump még kiterjedtebb javaslatcsomaggal állt elő Ukrajnának. Amerika és Trump most új ajánlattal állt elő az ukránoknak, és ez Magyarországra is kihathat. Toyotával jár a svéd „sportautógyáros”! Autónavigátor     2025-04-13 12:02:33     Cégvilág Svédország Toyota Christian von Koenigsegg vállalkozása a világ leggyorsabb szupersportautóiról híres, ám a márka alapítója mégsem ezek egyikével jér munkába. Erre ugyanis Kis magyar blokádtörténet: a taxisoktól a gazdákon át a diáktüntetésekig Index     2025-04-13 16:08:00     Belföld Taxi Rendszerváltás Diáktüntetés Összeszedtük a rendszerváltozás utáni nagyobb demonstrációkat, amelyeken valamilyen blokád segítette az érdekérvényesítést. Európa legnagyobb nárciszmezeje nálunk van, és bulit tartanak Startlap Utazás     2025-04-13 17:57:38     Utazás Nárcisznapot tartanak Európa legnagyobb összefüggő nárciszmezejének virágzása alkalmából április 26-án Babócsán. Michael Schumacher felesége segítségével odaírta nevének kezdőbetűit egy bukósisakra Telex     2025-04-13 11:57:36     Forma1 Michael Schumacher A segítség mértéke nem ismert, ahogyan a volt Forma-1-es pilóta pontos egészségi állapota sem. Dzudzsákék ellen szakította meg nyeretlenségi sorozatát az Újpest Demokrata     2025-04-13 16:14:56     Foci Újpest Gyenge játékvezetés és gyenge közvetítés mellett, egy bukdácsoló loki ellen sikerült elkezdenie a gödörből való felállást a fővárosi lila-fehéreknek. Spanyolországot nem kíméli az időjárás, most Lanzarote a soros Kiderül     2025-04-13 16:19:17     Időjárás Spanyolország Április 12-én, szombaton néhány óra leforgása alatt olyan heves esőzés érte el Lanzarote szigetét, hogy villámárvizek alakultak ki. Az utak folyókká változva sodorták el az autókat. A további adásainkat keresd a podcast.hirstart.hu oldalunkon.

Se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

This episode of Data Driven F1 discusses the captivating career of engineer Carlo Chiti, tracing his journey through iconic names like Alfa Romeo, Ferrari, ATS, Minardi, Subaru, Dome, and Koenigsegg. We also explore the intriguing circumstances behind the infamous Ferrari Walkout.Join Patrick Henz as he takes you on a journey back in time to an era when Formula 1 teams were smaller, and passion often triumphed over formal organizational structures.

De vernieuwde Tesla Model Y is een stuk duurder in Nederland. Verder spreken we de Nederlandse directeur van de officiële Koenigsegg-dealer Esser Automotive. Brink, één van de grootste trekhaakproducenten ter wereld, heeft totaal geen last van de malaise in de autosector. En Wouter test de Polestar 4. Autonieuws Meindert en Wouter bespreken het autonieuws. De vernieuwde Tesla Model Y is flink duurder en onze infrastructuur piept en kraakt. Koeningsegg Het was één van de blikvangers op Interclassics in Maastricht. De Koenigsegg Jesko Attack van Esser Automotive. Het autobedrijf uit Aken, vlak over de grens in Zuid-Limburg, is één van de grootste dealers van de Zweedse hypercarfabrikant en de Nederlander Omar Muurmans is de operationeel directeur. Trekhaken Malaise in de autosector? Niet voor Brink. De Nederlandse producent van trekhaken kan de vraag bijna niet aan. Het bedrijf is wereldwijd actief en één van de grote spelers op het gebied van trekhaken. Te gast is Jasper Hafkamp, de kersverse Global Managing Director bij Brink. Polestar Wouter test de Polestar 4. Meer luisteren? Breek de week | Onze midweekse podcast waarin we het belangrijkste autonieuws bespreken. Luister hier. Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Na dziecięce marzenia nie ma siły. Szwed - Christian von Koenigsegg - chciał budować auta. Nie byle jakie. Chciał stawić czoła takim tuzom jak Ferrari czy Lamborghini. Czy nie będąc inżynierem od dziecka nasiąkającym  techniką  można to osiągnąć? Czy jako paliwo do tego przedsięwzięcia wystarczą marzenia?  Wygląda na to, że tak. 

On Ferrari Friday's, William Ross from the Exotic Car Marketplace will be discussing all things Ferrari and interviewing people that live and breathe the Ferrari brand. Topics range from road cars to racing; drivers to owners, as well as auctions, private sales and trends in the collector market. This week William discusses the growing trend for 6-speed manuals returning as an available option on  high-end sports, exotic, and hyper-cars. Learn why your next Ferrari should be a Factory Manual. Copyright William Ross, Exotic Car Marketplace a division of Sixty5 Motorsports. This episode is part of our Motoring Podcast Network and has been republished with permission. ===== (Oo---x---oO) ===== The Motoring Podcast Network : Years of racing, wrenching and Motorsports experience brings together a top notch collection of knowledge, stories and information. #everyonehasastory #gtmbreakfix - motoringpodcast.net More Information: https://www.motoringpodcast.net/ Become a VIP at: https://www.patreon.com/ Online Magazine: https://www.gtmotorsports.org/ 00:00 Introduction to Ferrari Fridays 00:57 Exploring the Manual Transmission Debate 01:50 Market Trends and Modifications 04:34 Koenigsegg's Innovative Gearbox 06:13 Pagani's Utopia and Manual Gearbox Popularity 07:44 Ferrari's Potential Manual Gearbox 11:07 Market Analysis and Sales Trends 11:49 Case Study: Ferrari F430 Sales 15:09 Exploring Scuderia Conversions and Prices 15:42 Ryan's Car and Inventory Insights 17:11 Ferrari Market Trends and Pricing 17:45 Comparing Ferrari 360 and 430 18:25 The Case for Factory Manual Ferraris 20:09 Engineering Challenges and Emission Standards 22:34 The Vision for a Basic, Analog Ferrari 25:30 Engaging the Community and Final Thoughts 26:28 Closing Remarks and Sponsorship Information

Christian von Koenigsegg, Mate Rimac, John Hennessey... names don't get bigger in the world of hypercars. So we brought them together at Sonoma Raceway in California to share ideas... and drive each other's latest cars Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Peter and Tom go through Simon Heptinstall's 1001 Cars You Must Drive Before You Die from the Year 2000. Tom went to the Car Wash Expo. Tom talks about the time he drove a Koenigsegg in Adelaide. Follow us on Instagram and email alltorque@outlook.com.au

Ep237 Monterey Car Week is here! The highlight for many attendees is the free to the public event Exotics on Broadway. Johnny Valencia joins the show to preview this annual event. For 2024 there will be over 60 hyper cars in attendance as this year the event celebrates Koenigsegg. From multi-million dollar cars to the super affordable, we take a look at the 10 best used vehicles you can purchase for under $15,000 according to cars.com. Exotics on Broadway: https://www.exoticsonbroadway.com/ Follow in IG: https://www.instagram.com/exoticsonbroadway/ Johnny Valencia:https://www.instagram.com/johnnydotvalencia/ Best 10 cars for under $15,000 https://www.cars.com/articles/what-are-the-best-used-cars-for-15000-437803/ Contact Hard Parking with Jhae Pfenning: email: HardParkingPodcast@gmail.com Website: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.Hardparkingpod.com⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Patreon: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.patreon.com/hardparkingpodcast/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠instagram.com/jhaepfenning/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ YouTube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://youtube.com/@hardparking ⁠⁠

Monterey Car Week can be overwhelming.  Join Greg Stanley and find out the 18 cars you must see while in California.  Greg shares them all from the unveilings at The Quail, to the cars on offer at the auctions and on the show field at the Pebble Beach Concours d'Elegance.  Cars mentioned this episode:       RM Sotheby's Best of Show Candidate       RM Sotheby's Big Ferraris on offer       RM Sotheby's Vectors on offer       Koenigsegg 2005 CCR and GT1 Competition Coupe       1975 Porsche 911       Cadillac Sollei       Eccentrica Diablo Restomod       Lamborghini Temerario       Pagani Utopia Roadster       McLaren P18       Porsche Hypercar       1969 Ford GT40 Lightweight       1959 Porsche 718 RSK Center Seat       1919 American LaFrance La Bestioni Torpedo Roadster       1983 Mercedes-Benz 500 SL 'AMG'       1938 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider      1913 Mercer 35-J Raceabout Please support our sponsors: RM Sotheby's, LLCTLC and Euro Classix. For discounted registration fees for your collector car, RV, boat or other awesome ride, please visit LLCTLC at https://www.llctlc.com/classic Follow The Collector Car Podcast: Website, Instagram, Facebook, YouTube or communicate with Greg directly via Email. Join RM Sotheby's Car Specialist Greg Stanley as he applies over 25 years of insight and analytical experience to the collector car market. Greg interviews the experts, reviews market trends and even has some fun. Podcasts are posted every Thursday and available on Apple Podcast, GooglePlay, Spotify and wherever podcasts are found. See more at www.TheCollectorCarPodcast.com or contact Greg directly at Greg@TheCollectorCarPodcast.com. Are you looking to consign at one of RM Sotheby's auctions? Email Greg at GStanley@RMSothebys.com.

Corvette ZR1 https://www.motor1.com/news/727451/2025-chevy-corvette-zr1-horsepower-top-speed-details/ Transporter https://www.caranddriver.com/news/a61763737/volkswagen-transporter-van-redesign/  Koenigsegg giving up at finding demand for 3 cylinder gemera https://www.motor1.com/news/727458/koenigsegg-gemera-three-cylinder-engine/ Ford Lobo https://www.caranddriver.com/news/a61750956/2025-ford-maverick-lobo-revealed/  Stellantis buyouts offered https://www.motor1.com/news/728155/stellantis-hints-selling-maserati/ Tesla Recall https://www.caranddriver.com/news/a61739322/tesla-models-hood-recall/  Chrysler recall https://www.motor1.com/news/728274/chrysler-pacifica-phev-recalled-again-fire-risk/ Recaro https://www.caranddriver.com/news/a61739861/recaro-files-bankruptcy-report/  BBS https://www.theautopian.com/famous-wheel-brand-bbs-just-declared-insolvency-for-the-fifth-time-since-2007/  Honda, Nissan, Mitsubishi collab for EVs https://www.motor1.com/news/728628/honda-nissan-mitsubishi-alliance-official/ Stellantis https://www.caranddriver.com/news/a61687151/stellantis-killing-unprofitable-car-brands-report/  Toyota replacing sngines and shit https://www.motor1.com/news/727930/toyta-replace-100k-engines-tundra-lexus/ Land Rover https://www.caranddriver.com/news/a61766971/land-rover-discontinued-steel-wheels/  NHTSA investigating Dodge journey https://www.motor1.com/news/728884/dodge-journey-investigation-trap-people-inside/

Christian von Koenigsegg is a glutton for engineering punishment. His Swedish hypercar company currently builds the Jesko (which has just set the 0-400km/h-0 record) and it'll soon start delivering the new CC850 and Gemera to customers. That's three distinct models, each with their own head-scratchingly complex innovations. And yet, amongst all this, he said “yes” to a request from a customer who wanted their older-model Agera RS melded with the best bits of a Jesko and CC850 to create an absolute one-off. Many engineering headaches later we have this, the Chimera, which blends an Agera RS with the 5.0-litre twin-turbo V8 engine from a Jesko and the fiendishly complex manual-cum-automatic gearbox from the CC850. In this episode of the Top Gear Magazine Podcast Jack Rix tries to explain the Swedish headache to the rest of the team. Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Depois de perder o recorde mundial de velocidade para o hipercarro Rimac Nevera, a Koenigsegg voltou para a pista com o Jesko Absolut para desbancar o concorrente croata. Conheça o BYD Song Pro em detalhes, o mais novo SUV que chegou ao mercado para inaugurar o segmento de utilitários esportivos híbridos plug-in de entrada. Fernando Capez vai passar informações super importantes para que você se proteja contra a criminalidade que tanto ameaça cidadãos e motoristas das grandes cidades. A 13ª etapa da Fórmula 1 proporcionou muitas emoções e boas histórias. Além disso, teremos uma entrevista com a diretora de marketing da Volvo Car Brasil, Mirela Cambrea, e o eclético Leonardo Maringolo testa a nova versão do Jeep Commander. Então, se ajeitem no cockpit e apertem os cintos, porque o Máquinas na Pan está no ar.

In der heutigen Folge des Kassenzone-Podcasts begrüßen wir Mate Rimac, den CEO von Bugatti Rimac. Wir tauchen tief in die faszinierende Welt der schnellsten Autos ein und erfahren, wie Bugattis auf außergewöhnliche Weise erworben werden. Mate teilt seine Einsichten zur Digitalisierung in der Automobilbranche und die Zukunft der Bugatti-Marke. Mate gibt uns einen Einblick in seinen beruflichen Werdegang und die Rimac Group, zu der verschiedene Unternehmen gehören. Wir beleuchten die Hypercar-Nische und stellen fest, dass Bugatti neben Koenigsegg und Pagani in der obersten Liga spielt. Bugatti steht als Synonym für das Nonplusultra im Automobilsektor. Wir diskutieren die begrenzte Skalierbarkeit des Hypercar-Geschäftsmodells, Unterschiede zwischen Hypercars und Supercars und wie viele dieser exklusiven Fahrzeuge jährlich verkauft werden. Ein spannendes Thema ist die mögliche Erweiterung der Luxusmarke Bugatti zu einem Lifestyle-Unternehmen und deren potenzielles Wachstum in neuen Kategorien. Zur Spryker EXCITE: https://spryker.com/events/excite-2024/#tickets Ticketcode: KASSENZONE (Bei Access Code eingeben) Partner in der Folge: https://linktr.ee/kassenzone Community: https://kassenzone.de/discord Feedback zum Podcast? Mail an alex@kassenzone.de Disclaimer: https://www.kassenzone.de/disclaimer/ Kassenzone” wird vermarktet von Podstars by OMR. Du möchtest in “Kassenzone” werben? Dann hier entlang. Alexander Graf: https://www.linkedin.com/in/alexandergraf/ https://twitter.com/supergraf Youtube: https://www.youtube.com/c/KassenzoneDe/ Blog: https://www.kassenzone.de/ E-Commerce Buch: https://www.amazon.de/gp/product/3866413076/

Jonny and Richard are sitting outside somewhere in Sussex looking back at an excellent few days at the Goodwood Festival of Speed. They also discuss things dogs can do, bootcut horses, light aircraft and microlights, how fairgrounds are put together, chino garage, getting Koenigsegg to make you a Sunday roast, going to Gordon Murray's house, hearing an unusually dynamic song in a small Tesco, adding S to things that don't need it, the Mustang GTD and, of course, the new Honda Prelude. Believe. patreon.com/smithandsniff Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

On this episode of the Top Gear Magazine Podcast, Christian von Koenigsegg gives us a full tour of his brand new factory. This meaty conversation brings in plenty of juicy topics, including topping 300mph in the near future and why he thought of the Tourbillon name before Bugatti... Learn more about your ad choices. Visit podcastchoices.com/adchoices

Send us a Text Message.The Ultimate Hypercar is here and it is nothing like what we may have expected ! Welcome back to another installment of the 2 Car Guys Podcast. In this episode we are taking a deep dive into the ALL NEW Bugatti flagship car.This video is about the Bugatti Tourbillon, but it also covers the following topics- Car Industry News- Koenigsegg- McLaren- PaganiVideo Title: The Ultimate Hypercar has Arrived! - Podcast | 2CarGuys

Luxury carmaker Koenigsegg has issued a stop-drive after an issue with one of its vehicles resulted in a disaster of epic proportions.And while typical recalls numbers in the thousands of vehicles – sometimes the millions – this one is on a much, much smaller scale: just 28 vehicles are being recalled.Download and listen to the audio version below and click here to subscribe to the Today in Manufacturing podcast.

Lotus finally drops the Emira, a new Koenigsegg gets crispy, and more in a shorter episode this week as we prep for Classics on the Green! We know a few people who have the new Emira now and so far everyone is in love with theirs. If you have the means, we highly suggest it! In sad news, Joe Elmore passed away this past week at 80 years old. He was a staple of the car community, a pioneer in automotive media, and he will be missed. 

Welcome back to the Podcast! Vik talks about his surgery and how its effected the shop. The guys talk about the new Lamborghini models, how the first Koenigsegg was designed, and other news. Sarkis is getting a new car, and we have a ton of shop updates. We've had some good builds and have more coming. Thanks for watching everyone, enjoy the show!

Ne feledjétek, hogy április 22-én kezdődik a támogatói két hét! A következő adásban mindent elmondunk, amit tudni kell.///////////////////////////////////////////////////////////////////////Jakab mester karácsonya, avagy az adás előtti bemelegítés. Ripley.Koenigsegg kulcstartója.Itt készültek a dalok.Kyra Sarakosti.Az eredeti California Dreamin'.Az eredeti White Rabbit (a Matrix klubból!).Az első motherfucker.George Benson 1966-ban a Newport Jazz Fesztiválon.///////////////////////////////////////////////////////////////////////Borítókép: Grace SlickAdászene: George Benson///////////////////////////////////////////////////////////////////////A Donably oldalunkon támogathatsz minket. Ha nem szeretnél Barion tárcát regisztrálni, ez a menet:1. Kattints erre: donably.com/gombapresszo 2. Regisztrálj vagy jelentkezz be a Donablyra. 3. Válaszd ki a neked megfelelő összeget (lapozható jobbra!). 4. Kattints a "fizetés barionnal" gombra. 5. Válassz, hogy bankkártyával, Google Pay-jel vagy Barionnal fizetsz.////////A gombapresszó Twitter csatornája.Az élő adások helyszine, az MR4 csatorna.Adászene listák: 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023Küldhetsz nekünk levelet is.

In today's episode we are joined by a special guest, EddieX. Eddie and Parker dive deep into their feud that separated them for years and talk about where they are today. Eddie and Alejandro talk everything formula one, and finally Alejandro exposes Koenigsegg and their empty promises. This and so much more on episode #12 of 2 DUDES 1 CAR

MotorTrend's Ed Loh & Jonny Lieberman sit down with Founder & CEO of Hardline27 - Sasha Selipanov! Sasha talks about his recent experience with the Tesla Cybertruck, his Bertone Pharoah design, his role on the Lamborghini Huacán, his design philosophy, Bugatti Chiron, Genesis Essentia, Koenigsegg, his take on EVs, what defines a good hypercar, Hardline27, and more! 0:35 - Question of the Day: Hot-Swappable Batteries. 5:25 - About today's guest, Sasha Selipanov! 8:31 - First impression/experience with the Tesla Cybertruck. 12:55 - Sasha's Bertone Pharoah design. 15:48 - Jonny's Tesla Cybertruck review. 17:31 - Cybertruck design review. 22:12 - Liberating design. 23:45 - Design philosophy. 32:23 - Sasha's background. 35:43 - Automotive influences. 42:45 - Path to ArtCenter. 46:50 - On the Lamborghini Huracán. 54:29 - What a Lamborghini should be. 57:31 - Bugatti Chiron/Next Gen Veyron design. 01:02:12 - Genesis of working on the Bugatti Chiron team. 01:04:53 - The 1/24 scale Bugatti Chiron. 01:10:06 - Genesis Essentia. 01:12:58 - Koenigsegg CC8S. CC850. Jesko. 01:18:38 - 99% of cars should be EVs. 01:21:00 - Are hypercars no longer about performance? 01:23:06 - EV vs Hypercars. 01:26:09 - What defines a good hypercar? 01:30:01 - Hardline27. 01:32:53 - Chinese market. 01:38:05 - GT-R. 01:42:27 - Designing for the screen generation.

Join The Long Live the Trades podcast as Justin, a Navy veteran turned automotive fabricator and welding entrepreneur, shares his riveting journey. From working on Vipers at a Dodge dealership to crafting custom exhausts for Koenigsegg supercars, Justin's story spans resilience, entrepreneurship, and innovation. Tune in to learn about his transition from military service to welding entrepreneurship, his ventures in online welding education and manufacturing, and his commitment to inspiring the next generation of welders through mentorship and giveaways. Get ready to be inspired by Justin's passion and drive in the welding industry!

Koenigsegg is the only Swedish car company that doesn't make safe cars. It also makes cars that go 250+ mph. And their wares cost more than $1 million each. It's the best Swedish supercar maker there is! And the only one! Today in Part 2 we explore the cars of Koenigsegg and which one is Best in Class for your lifestyle needs.

Koenigsegg is the only Swedish car company that doesn't make safe cars. It also makes cars that go 250+ mph. And their wares cost more than $1 million each. It's the best Swedish supercar maker there is! And the only one! But before we find out if they are any good or not, first we have lots of history and inventions to cover! Welcome to our very first two-part episode.

In this bonus episode I talk to the son of John Dyste, Lewis.  Lewis is kind enough to share his passion for all things automotive!  His passion is infectious as he talks about his favorite cars and races from Fernando Alonso to Aston Martin. Lewis' knowledge of the industry is impressive, and he is candid about his dream job in the car industry. This episode offers a refreshingly unique perspective on the industry from someone who is not yet old enough to drive!We further explore Lewis' adventures at the renowned Monterey Car Week where he encountered some of his heroes. Hear the awe in his voice as he recalls discussing the Pagani's and the Lauda T.50 edition at the Quail. His fascinating interaction with big names like Christian von koenigsegg and Gordon Murray is a must-listen. And wait until you hear how this little enthusiast scored media passes for next year's Quail! This episode is a reminder of the pure joy and curiosity that fuels a true passion. Buckle up for an entertaining journey through the eyes of a budding car enthusiast.Support the showClick for all the links: For enquiries: DannyPMedia@outlook.com

On this episode we sat down with Danrue, you might of seen him on Tik Tok or IG dancing away, but today he shares his love for cars with us. He calls out many street racers & YouTubers, talks about his high horsepower GTR, theshophouston, and many more. Thank you for watching and for the support!

¡Ojo! Esta no es otra lista más de coches carísimos. No. Es una lista especial porque, sencillamente, la mayoría de ellos no me gustan. Me parecen destinados a los aficionados al dinero más que a los aficionados a los coches. Como siempre en estas listas se puede discrepar, porque hay coches casi hechos por encargo y “a la carta” que no están aquí y que pueden superar en precio a los que hemos escogido.Voy a ordenarlos por precio, comenzando por los más “baratos” … y a calificarlos con algún adjetivo… Bentley Batur: 2 millones € Comenzamos con el más asequible de esta lista, un Bentley de dos toneladas de peso, motor W12 biturbo de unos 750 CV y todo el equipamiento que puedas imaginar. ¿Para qué sirve este coche? ¿Para viajar? y ¿dónde aparcas cuando pares a comer? Porque un coche así no lo puedes dejar en cualquier sitio. Mi calificación es que se trata de un coche para… ¡nuevos ricos! Solo para 18 nuevos ricos, no se van a fabricar más. Aston Martin Valkyrie: 2,5 millones € Es la lo más parecido a un monoplaza de F1 que puedas matricular con poco más de 1.000 kilos de peso y 1.160 CV procedentes de su motor V12 atmosférico. Sólo se fabricarán 150 unidades y la pregunta es: ¿Quién se va a comprar? Te lo digo yo, ¡nadie! y es que por 10 veces menos… repito, ¡10 veces menos! Te compras el 911 GT3 RS. Lo tengo claro clarísimo… este coche para mi es… ¡absurdo! Ferrari Daytona SP3: 2,5 millones € Y es que Ferrari, con su serie “Icona” de coches inspirados en leyendas quiere parte del pastel, Lógico. Este modelo se trata de un “hypercar” como los de otras marcas, pero con el “Cavallino” en el capó. A pesar de que tiene “solo” 840 CV procedentes de un V12 atmosférico, me voy a atrever a calificarlos con coche de… ¡ensueño! McLaren Speedtail: 2,5 millones € Pretende ser lo más de los más de McLaren, se fabricarán unas 100 unidades con sus 3 plazas y 1.070 CV. Para disfrutar de un coche en circuito para mi le sobaran caballos y dinero… Así que lo voy a calificar de… ¡absurdo! Prefiero otros modelos de McLaren. Koenigsegg CC8: 3,5 millones € Subimos la apuesta en un milloncito y nos vamos a una de esas marcas de nombre impronunciable: Koenigsegg. Justo es reconocer que, de estos fabricantes suecos, de lo que antes se llamaba “supercars” y ahora “hypercars” son los de mayor historia y tradición. De este modelo con motor V8 biturbo y 1.385 CV solo se fabricarán 70 unidades… Para mí, a pesar de mi simpatía por la marca, es un coche para… nuevos ricos. Gordon Murray Automotive T.50: 3,5 millones de € El bueno de Murray, diseñador entre otros del primer McLaren de calle, ha decidido ganar un dinerillo y fabricar 25 coches a la “antigua usanza” con muchos caballos a base de cilindrada y sin turbo, un V12 de 4 litros y 710 CV… que me parecen muchos sin turbo, ligero, muy ligero, con menos de 900 kg, con pocas ayudas electrónicas y relativamente barato. Lo calificaría de… interesante. Bugatti Mistral: 5 millones de € Os explico de que va este coche: Partes de un Chiron y le quitas el techo. Como el coche pesa un montón, más cerca de 2 toneladas que de una y media, tienes que reforzar el chasis y eso cuesta una pasta. Eso sí, conservas la tracción total y el motor de 16 cilindros, 4 turbocompresores, 8 litros y 1.600 CV, para que tu coche una velocidad punta limitada a… 420 km/h… sin techo… porque no está previsto un techo duro. En circuito es pesado, por la calle torpe y excesivo e ir a 400 km/h sin techo no solo es ilegal, es estúpido. ¿Mi valoración? Sin duda… una pesadilla. Pagani Huayra Codalunga: 7 millones de € Otro clásicos dentro de los ”Hypercars” los coches de Pagani… pero en esta ocasión Horacio Pagani ha rizado el rizo con su programa denominado “Grande complicazioni”. O sea, que lo que verdaderamente mola de este coche es lo complicado que es su motor V12 biturbo de 840 CV y su sofisticado chasis… Muy complicado debe ser, pues solo piensan fabricar 5… Mi valoración es… “sacacuartos”. Mercedes Maybach Exelero: 8 millones de € Realmente este coche no debería estar aquí, pues se trata de un prototipo único, pero le he incluido por dos motivos: Uno, porque se acabó vendiendo al Sr. Bryan Williams… ¿no le conocéis? Es un rapero cuyo nombre artístico es “Birdman”. Rolls Royce Boat Tail: 23 millones de € ¡Se me agolpan los adjetivos! Y mira que me gusta Rolls, pero este coche que pretende emular a un barco es una creación única… a Dios gracias. Lleva en el maletero un set para hacer picnic… ¿os imagináis una estupidez mayor que comprar un coche de 23 millones de euros para ir al campo a hacer picnic? Coche del día. Después de hablar del Porsche 911 GT3… ¡pues me ilusiona poder tener este coche para rodar en circuito! Además, si se te queda “pequeño” hay multitud de opciones de potenciación… y no es un coche complejo y sí muy fiable.

Jens Sverdup is the Chairman and CCO of Zenvo Automotive, the Danish hypercar builder. He's been in the supercar industry for 25 years, spending time at Pagani, Koenigsegg, Rimac, Czinger, and now Zenvo. On this episode we talk about what he learned at each of his previous posts, what drew him to those companies (instead of flash-in-the-pan competitors), and what Zenvo's incredibly powerful products are doing to separate themselves from the competition. https://zenvoautomotive.com/ Recorded October 3, 2023  Tune in to watch the NASCAR Cup Series Playoffs Elimination Race Presented by Xfinity at the Charlotte ROVAL on Sunday October 8th at 3:00 PM Eastern on NBC. Take the guesswork out of buying tickets with Gametime. Download the Gametime app, create an account, and use code SMOKINGTIRE for $20 off your first purchase. Go to PrizePicks.com/TIRE and use CODE: TIRE for a first deposit match up to $100! Use Off The Record! and ALWAYS fight your tickets! Enter code TST10 for a 10% discount on your first case on the Off The Record app, or go to http://www.offtherecord.com/TST. Want your question answered? Want to watch the live stream, get ad-free podcasts, or exclusive podcasts? Join our Patreon: https://www.patreon.com/thesmokingtirepodcastTweet at us!https://www.Twitter.com/thesmokingtirehttps://www.Twitter.com/zackklapman Instagram:https://www.Instagram.com/thesmokingtirehttps://www.Instagram.com/therealzackklapman

In the world of luxury cars, one company stands out for its unwavering commitment to excellence and its dedication to providing the finest retail customer experience. Pegasus Automotive Group has firmly established its presence in Abu Dhabi, Dubai, Kuwait, Geneva, London, the USA, and the Far East.Among the prestigious names under the Pegasus Automotive umbrella are Aston Martin, Rolls Royce Motor Cars, Koenigsegg, and more. Each of these iconic brands carries a rich heritage, and Pegasus Automotive Group recognises the weight of this legacy. As a fourth-generation family member, Saeed Dana has embraced the responsibility of carrying on the family's automotive business, ensuring that the traditions of excellence are maintained and surpassed.At the core of Pegasus Automotive Group's success lies its unwavering dedication to providing customers with an exceptional retail experience. From the moment customers step foot into one of their luxurious showrooms to the exhilarating experience of test-driving one of their extraordinary vehicles, Pegasus Automotive Group ensures that every touchpoint is meticulously curated to create a lasting impression. The company's commitment to customer satisfaction has earned them a reputation as a trusted and sought-after destination for luxury automotive enthusiasts.Discover the world of automotive luxury and heritage with Pegasus Automotive Group. Join Dr. Saeed Dana, the fourth-generation family member, as he carries on the legacy of excellence. Listen to the That Special Moment Podcast now and indulge in the captivating stories and insights behind Pegasus Automotive Group's success.

So... I understand we are full speed ahead with whatever the future of vehicle transportation will be. Whether we fall head first into electric, hybrid, hydrogen, or something else not yet invented, we are going somewhere that does not involve combustion engines. However, on our journey there, we are constantly being introduced to some new idea of what this future will be, and often that future is not looking that great. Lotus has given us their take on the electric SUV and well.... look. Alongside, that polarizing debut, Koenigsegg drops their production version of the ridiculous Gemera, Feffari makes a bespoke race car that looks better than their entire current lineup, Tesla fans are being met with the realities of depreciating assets, and more. Sit back, enjoy... this is CarQuicks!

This week Daniel Valdez, Aloisa Ruf and Patrick Thomas sat down with the car designer of the Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron, Koenigsegg Gemera and CC850, Sasha Selipanov. Sasha Selipanov is a renowned automotive designer known for his work on several high-profile supercars. His unique design approach and distinctive style have made him a respected figure in the automotive design industry.

In recent car news, the first 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 was auctioned at Barrett-Jackson for a charitable cause, raising $700,000. Actress Nicole Kidman acted as the auctioneer, and the winning bidder generously donated the car back to Barrett-Jackson for another auction. The Dodge Challenger SRT Demon 170 is a powerful vehicle with 1,025 horsepower and 945 lb.-ft. of torque. In another incident, an electric SUV in China, part of Geely's ride-hailing service, had its battery pack fall off while driving on a busy highway, raising concerns about the safety of EVs using swappable battery technology. The 2024 Ford Mustang configurator is now live, offering customization options for the EcoBoost, GT, and Dark Horse models with various trims and powertrain choices. Koenigsegg has unveiled the production version of the Gemera, offering customers the option to choose between a V8 engine hybrid or an Inline 3 engine. Alef Automotive has received FAA certification for its flying car prototype, known as the "Model A," which can both fly and travel on public roads. The Vermont DMV has closed a loophole that allowed out-of-state individuals to register cars in Vermont, aiming to prevent fraud and reckless activity. Lastly, the Ford Fiesta, the UK's best-selling car, will end its production after nearly 50 years, with the final model being manufactured in Cologne, Germany.   And we end on Round 7 of Bimmer Challenge at Streets of Willow which resulted in a little explosive drama!

I talk about my Experience with the Hill Climb, Ford invents something I thought of in high school, and Koenigsegg becomes the the hypercar KING. Support Jimmy Ford: jimmyfordracing.comhttps://www.youtube.com/@JimmyFordRacing/Now On Video!Rumble.com/automotiveadhdhttps://www.youtube.com/channel/UCUkSzh2ny2Idb4S3lC0qeYAhttps://www.tiktok.com/@automotiveadhdpodcastSupport the Show!thespeedcouncil.orgSend in Your Car Sounds!facebook.com/automotiveadhd

The much-coveted Birkin bag or a Ferrari is unattainable for most people. Although these luxury goods may be out of sight price-wise for the majority of consumers, retailers who don't allow aspirational browsing, are the ones who are out of touch. Subscribing to the idea that Xenia (genuine hospitality) is good for business — for both the browser and buyer alike is the topic of this conversation with Ian Carter, Chairman of Watches of Switzerland Group, the world's leading retailer of luxury watch brands, and the owner and partner of The Exclusive Automotive Group of Washington DC, dealers of Aston Martin, Bentley, Koenigsegg, and Karma luxury vehicles.The “Distinguished” podcast is produced by Boston University School of Hospitality Administration. Host: Arun Upneja, DeanProducer: Mara Littman, Director of Corporate and Public RelationsSound Engineer and Editor: Andrew HallockGraphic Design: Rachel Hamlin, Marketing Manager Music: “Airport Lounge" Kevin MacLeod (incompetech.com)Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 Licensehttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0

What a show! Our guest is automotive designer Sasha Selipanov. He has the job many of us dreamed of us as kids: supercar designer. He penned the Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron, Koenigsegg's Gemera and CC850, and the Genesis concept. Strong resume. We learn about how Sasha got started; the unexpected company that helped with his Ferrari project at school; lessons from his first job at VW; making the leap to Lamborghini, Bugatti, and Koenigsegg; the constraints of working for a big OEM; what it's like to work with Christian von Koenigsegg; his wild first experience driving a fast car; and why he hates cladding.https://www.instagram.com/sashaselipanov/?hl=enRecorded May 19, 2023 Invite the whole crew over and watch NASCAR honor those who have fought and continue to fight for our freedoms by tuning in to the Coca-Cola 600 on Sunday, May 28th at 6:00 PM Eastern on FOX. Use Off The Record! and ALWAYS fight your tickets! Enter code TST10 for a 10% discount on your first case on the Off The Record app, or go to http://www.offtherecord.com/TST. Want your question answered? To listen to the episode the day it's recorded? Want to watch the live stream, get ad-free podcasts, or exclusive podcasts? Join our Patreon: https://www.patreon.com/thesmokingtirepodcast Tweet at us!https://www.Twitter.com/thesmokingtirehttps://www.Twitter.com/zackklapman Instagram:https://www.Instagram.com/thesmokingtirehttps://www.Instagram.com/therealzackklapman  Click here for the most honest car reviews out there: https://www.youtube.com/thesmokingtire 

On this episode of Hagerty's No Reserve, Larry and Dave discuss how the kids today really do seem to love the BMW brand as an enthusiast entry point, a 2021 Koenigsegg Regera that didn't make reserve at auction, an ex-Richard Burns WRC Subaru Impreza and an upcoming auction for a manual Cadillac CTS-V wagon. All of this and more on this week's No Reserve. About the podcast: No Reserve is hosted by Larry Webster, editor of Hagerty Media and Dave Kinney, publisher of the Hagerty price guide. Each week, Larry and Dave pick top highlights from all over the collector car marketplace and answer any questions one might have about the state of the market. Hagerty's No Reserve is brought to you by the Hagerty Podcast Network.

Sinceramente: Pensé que me costaría encontrar 10 tipos de puertas diferentes para acceder a un coche… y he llegado casi a 20. Parece mentira que algo, aparentemente tan sencillo, se pueda complicar tanto. Te adelanto una cosa: Algunas te van a sorprender. Buscar la forma de entrar en el interior de un coche parece cosa fácil, pero os aseguro que no lo es. Pero en este asunto hay que distinguir dos etapas: Cuando los coches tenían chasis separado y la carrocería iba encima y sin ninguna función estructural y luego cuando se inventa el chasis monocasco, en el que la propia carrocería es el chasis… y las puertas “agujeros” que se hacen en el chasis y lo debilitan. Cuando las carrocerías eran simplemente eso, algo mono que se ponía sobre el chasis, ponías las puertas como querías, porque por grande que fuesen no tenían influencia en la rigidez del coche, ni para bien ni para mal. #coches #autos Pero en 1932 aparece el Lancia Lambda que, sencillamente, no tenía chasis. Bueno, en realidad sí que lo tenía, era la propia carrocería. El sistema tenía muchas ventajas: Ahorraba peso, aumentaba la rigidez y permitía rebajar la altura. Tantas que hoy día, prácticamente desde los años 70, salvo contadas excepciones en el caso de TT o Pickup, todos los coches llevan chasis monocasco. Pero esto complicó la vida a los ingenieros: Las puertas grandes permitían mejor accesibilidad, pero a cambio, debilitaban el chasis. Tanto es así que, en los coches de competición de 4 puertas laterales, lo primero que se hacía, y se sigue haciendo si el reglamento lo permite, es soldar las puertas traseras… ¡y a veces las delanteras y se sale por la ventanilla! Son todos los que están… … pero probablemente no están todos los que son, hay más tipos de puertas, porque sobre todo en coches minoritarios y deportivos, hay cosas muy raras… ya lo veréis. Incluso en cosas aparentemente tan banales, los ingenieros demuestran un gran ingenio… o estar un poco locos... -“Sin puertas”: KTM X-Bow -“Suicidas”: Seat 600 -Las "de toda la vida": Cualquier coche -3 puertas… laterales: Hyundai Veloster -“Cadenita”: Citroën Mehari y Trabant Tramp -De barra: Smart Crossblade. -Descendentes: BMW Z1. -A la contra: Mazda RX8, BMW i3 y Rolls Royce Phantom de 2018 o el Rolls Royce Wraith Eagle VIII de 2019… -Apertura frontal: Isetta. -De tijera: Lamborghini Countach, Koenigsegg y Renault Spider. -Tipo “Carlinga”: Chevrolet Astro 1 de 1968, el Ferrari 512 S “Modulo Pininfarina” de 1970, Saab Aero-X de 2006 y Messerschmitt KR 175 de 1955 -Alas de gaviota: Mercedes 300 SL, DeLorean y Lamborghini Marzal. -Deslizantes: Kaiser-Darrin. -Articuladas: Renault Avantime. -Correderas: Peugeot 1007. -Articuladas hacia abajo: Panthermobile. Conclusión. Lo sé, me he dejado unas cuantas: La que son, podríamos decir “provisionales” de plástico para algunos roadster, las llamadas de hélice, de cisne o de mariposa… casi todas ellas utilizadas en coches superdeportivos muy minoritarios… Como decía al comenzar, que este video tenga una segunda parte… ¡depende de vosotros!

Me gustan las rarezas… y me gustan los motores… ¿y si juntamos ambas cosas? Pensé que no encontraría muchos motores raros… ¡y he encontrado 10! 1. 12 cilindros en V. ¿Raro un motor de 12 cilindros en V? Pues no… salvo que provenga de un avión y tenga nada más y nada menos que 46 litros de cilindrada. Y es que, en 1933, BMW metió este motor aeronáutico en un coche llamado, muy apropiado, Brutus. 2. 4 cilindros en V. Nos vamos casi al otro extremo, los V4 del que hicimos un video específico muy recientemente. Es un motor muy poco común que comenzó a utilizar la marca Mors, para sus coches de calle y de Gran Premio. La marca que más recientemente lo ha utilizado es Porsche, quien utilizó este tipo de motor en el Porsche 919 Hybrid para ganar las 24 Horas de Le Mans en 2015, 2016 y 2017. 3. 8 cilindros en línea. Hace mucho los ocho cilindros en línea eran más habituales, pero a partir más o menos de los años 20 se utilizaron más los 8 en V, mucho más compactos. Los han usado marcas como Daimler, mucho Bugatti, incluso Opel y Buick y en competición firmas como Alfa Romeo, Duesenberg o Maserati, entre otras. 4. 8 cilindros en W. El grupo VW tenía un motor 6.0 litros W12, que se instaló, entre otros, en el Volkswagen Phaeton, Touareg, Audi A8 y en el Bentley Continental GT. Pero era muy grande, y querían un motor especial y más pequeño. Ya habían hecho otros motores raros, como los VR4, VR5 y VR6 en V estrecha así que en 2002 pensaron que un W8 era un motor ideal para el VW Passat tope de gama y con tracción total 4Motion. 5. 16 cilindros en V. ¡Más madera! ¡Más cilindros! Nada menos que 16. La verdad es que parece que los motores V8 y V12 tenemos bastante, pero hay quien opina que más es mejor…. como Cadillac, que en los años 30 usó esta configuración… Pero hay dos ejemplos más recientes, en los “Locos años 80” de hecho, dedicamos un video a esos años, “Los años 80 la mejor época del mundo el motor”. 6. 16 cilindros en H. Este es un motor muy querido para mí que conocí en los BRM de slot de la marca Scalextric. El motor H16 se ha utilizado poquísimo, algo más en el mundo de la aviación. Era el resultado de unir dos bóxer de 8 cilindros y ponerlos uno encima de otro, que es lo que hizo la British Racing Motors, o sea BRM, y que fue utilizado en Fórmula 1 por el monoplaza BRM P83, pilotado por Graham Hill y Jackie Stewart. Por cierto, también en el Lotus 43/1 que Jim Clark llevó hasta la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos de 1966. 7. Turbina a reacción. No se puede decir que sea rara una turbina a reacción, que se utiliza en la mayoría de los aviones comerciales… pero sí su uso en coches. Pero a comienzo de los años 60 hubo muchos intentos de hacer coches de turbina. El más conocido puede que sea el Chrysler Turbine, del que Ghia fabricó 55 ejemplares entre 1963 y 1964, 50 de ellos para clientes. 8. FreeValve, sin válvulas. En un vídeo titulado “Motores revolucionarios” ya hablamos del Koenigsegg FreeValve. Koenigsegg es conocida por sus superdeportivos, pero además han desarrollado un motor que podría ser el futuro, pues prescinde directamente del árbol de levas y de la correa de distribución. Las válvulas son accionadas de forma individual y de manera independiente del resto mediante unos actuadores controladores electrónicamente. 9. Motor de 5 tiempos. Seguro que conoces los motores de 3 tiempos y de 4 tiempos, pero ¿sabes qué hay de 5 tiempos? Si te digo de ciclo Atkinson seguro que te suena más. El inconveniente del ciclo Atkinson es que al comprimir menos la mezcla genera menos potencia que un motor de ciclo Otto, por eso son utilizados en vehículos híbridos. 10. De pistones opuestos. ¡Cilindros no pistones! En este tipo de motor cada cilindro horizontal aloja dos pistones, uno en cada extremo, que se mueven en oposición entre sí. Es curioso porque ambos conjuntos de pistones accionaban un solo cigüeñal debajo de los cilindros mediante una biela con un balancín configurado como una palanca y una segunda biela. El Grupo Rootes entre los años 1950 y 1960 utilizó este tipo de motor, denominado Commer TS3 diésel instalado en los camiones Commer. Conclusión. ¡Nos quedan más! Por ejemplo, el Wankel, del que hicimos un vídeo exclusivo. Podíamos terminar este vídeo con un “claim” de mayo del 68, aquel que decía “¡La imaginación al poder!”. ¡Yo lo cambiaría por “La imaginación al diseño de los automóviles!” Porque los coches nunca han sido tan eficientes y seguros como ahora… pero tan aburridos y tan similares, tampoco. ¿No podemos tener las dos cosas? Coche del día. A ver, he revisado mis guiones y creo que no me repito. Voy a elegir un BRM H16, pero no uno cualquiera, sino “el mío” … ¿Qué si tengo un BRM H16? ¡Claro! De Scalextric y con él gané muchas carreras, exactamente con este mismo que tengo en mis manos.

Did Ford underestimate Lightning popularity and cost? Toyota and Koenigsegg display prowess with PHEVs and Range Extenders yet get pilloried by extremists: Fair? Relevance of warranties, both OEM and 3rd party. Whose fault are repairs after years of use & abuse? Insurers look for any excuse to shirk responsibility. Both GM and Hyundai Kia experience oil burning claims. Bill's recent examples show why even extensive repairs are preferable to the cost of a replacement vehicle now. We love to hear from you! CarsThePodcast@gmail.com If you enjoy the topics please rate and review at Apple Podcasts

Greetings, fellow Bastardo! Today we have Sasha Selipanov on the show! Sasha Selipanov is responsible for some of the most iconic supercar and hypercar designs in the last decade, including but not limited to the Bugatti Chiron, Lamborghini Huracan, and most modern Koenigseggs. Phil and Sasha discuss everything from getting started as an automotive designer to the best and worst car designs throughout the ages (prepare to be surprised…). Don't miss this one! The Viva Bastardo Show is part of the Hagerty Podcast Network.

Tesla tops the sales charts in Germany, Giga Shanghai has beaten its own production record, the Cybertruck gets its first aftermarket wheel option from Unplugged Performance and Christian von Koenigsegg, and more! If you enjoy the podcast and would like to support my efforts, please check out my Patreon at https://www.patreon.com/teslapodcast and consider a pledge. Every little bit helps and there are stacking bonuses in it for you at each pledge level, like early access to each episode at the $5 tier and that plus the weekly Lightning Round bonus mini-episode at the $10 tier! And don't forget to leave a message on the Ride the Lightning hotline anytime with a question, comment, or discussion topic for next week's show! The toll-free number to call or Skype is 1-888-989-8752. P.S. Find the right Xcelerate Xcare extended warranty plan for your Tesla at https://www.xcelerateauto.com/xcare and use the promo code LIGHTNING to get $100 off your policy. Get 15% off your first order of awesome aftermarket Tesla accessories at AbstractOcean.com by using the code RTLpodcast at checkout. And if you're ordering a Jeda Wireless Charging Pad or USB Hub Console for Model 3/Y (coupon code RTL), please use my referral link: https://getjeda.com/ref/8/. Grab the SnapPlate front license plate bracket for any Tesla at https://everyamp.com/RTL/. Finally, pick up a 128gb or 256gb Sentry Mode/Dashcam kit at http://www.puretesla.com/rtl 

Is it just us, or do you feel like you woke up one day, and suddenly cars regularly have 2,000+ HP and the ability to sail past 200MPH? This week, the guys talk about the OEM vehicles that are approaching the 300MPH mark. Then, we discuss the beautiful video-game-inspired reboot of a rally legend specifically designed to drift. Finally, we've all heard news of the Koenigsegg transmission that is a manual & automatic, but just HOW does it work? We attempt to explain while simultaneously having our heads explode. This week's episode brought to you by... VIEWERS LIKE YOU! Visit our website to support the show, limited merch available: https://thirdpedalpodcast.com/ Follow us on social: TikTok: https://www.tiktok.com/@thirdpedalpodcast?lang=en Facebook: http://facebook.com/thirdpedalpodcast Instagram: https://www.instagram.com/thethirdpedalpodcast/ --- Support this podcast: https://anchor.fm/thirdpedalpodcast/support

• Automoji updates • Mustang, Pagani Utopia, Koenigsegg, McLaren Solus GT, Dodge Hornet, Jeep Avenger — these are some new cars that we won't be talking about. • GT3 RS • Maserati Gran Turismo • Crosstrek Kevin has a YouTube channel now: https://www.youtube.com/c/capturingthemachine We're on Twitter, apparently: http://twitter.com/newfor96 Check out our Instagram: http://instagram.com/newfor96 Email us questions or comments: newforninetysix@gmail.com

Want to support the podcast so we can make better episodes more often? Become a Patron: https://www.patreon.com/behindtheglassWe are back, for a whole new season of the podcast. Lots of exciting developments in the weeks and months ahead.This week Tony and I discuss:00:00 - Intro01:47 - We are back!06:17 - So many new car launches!07:24 - The new GT3RS 19:26 - Who asked for a Lamborghini Urus Performante? 23:29 - The last Bugatti with a W16 engine! 27:02 - The last manual Koenigsegg! 34:38 - Mclaren Solus GT? 35:35 - Other pointless new cars.37:17 - The electric beach buggy!38:52 - A new Ford Mustang!40:44 - The hideous new Pagani

➤ Senate moves forward with EV tax credit reform ➤ Ford expects to produce 14,000 EVs this month ➤ Ford Unveils America's First Electric Pickup Truck ➤ All-Electric Rolls-Royce Spectre Undergoing Testing ➤ Ferrari CEO shrugs off concerns about EV performance ➤ Sono Motors Unveils Production Design of Its ‘Sion'  ➤ Tesla Giga Berlin is aiming for 3k Model Y per week starting October ➤ Siemen's New Home-Charging Solution Means No Electric Panel Upgrades ➤ Lightyear welcomes Koenigsegg as partner and investor ➤ Iberdrola and bp to collaborate to accelerate EV charging infrastructure and green hydrogen production ➤ Good News for EV Drivers: Hundreds of Charging Stations Coming to California