Podcasts about contar

🕷 Hemos recuperado 'La Araña', el inquietante relato de Hans Heinz Ewers, y le hemos dado nueva vida en Historias para ser leídas. Un texto perturbador que regresa envuelto en sombras, con una atmósfera renovada y la misma fuerza hipnótica de siempre. Escúchalo… si te atreves!! 🕯🎙 La Araña es una historia inusual, ilusoria, espeluznante y surrealista como un sueño o una pesadilla. Escrito por el autor alemán Hanns Ewers (Tanto el escritor como su obra fueron relegados al olvido por un largo periodo de tiempo y sólo en los últimos años ambos han vuelto a ocupar el puesto que se merecían en el panorama literario de principios de siglo. Nacido en Düsseldorf en 1871, Ewers fue uno de los escritores más famosos en Alemania antes de la Segunda Guerra Mundial; muchos autores, como Hermann Hesse o Hermann Broch, se inspiraron en su obra, y su influencia fue avalada también por el gran H.P. Lovecraft. Sin embargo, debido a su colaboración con los nazis, tras la Segunda Guerra Mundial cayó en el ostracismo más profundo. Su perfil biográfico ha sido explicado de manera muy exhaustiva en la introducción del libro 'La araña y otros cuentos macabros y siniestros', editado por Valdemar en 2014. Dicha colección reúne una selección de los cuentos de terror y misterio más importantes del escritor alemán, y entre ellos destaca La araña. Este cuento, publicado en 1908, se convirtió en muy poco tiempo en un éxito a nivel internacional por el misterioso e indescifrable significado de su narración. La araña relata la historia de un enigmático caso de suicidios ocurridos en una pequeña pensión parisina llamada Hotel Stevens: tres huéspedes, tres personas ahorcadas, tres viernes consecutivos, una misma habitación. El misterio resulta interesante no sólo para la policía sino también para un estudiante de Medicina llamado Richard Branquemont, que pretende alcanzar notoriedad y fortuna solucionando el enigma. La historia está contada por el mismo estudiante a través de las páginas de su diario, razón por la cual el lector tendrá que interpretar por sí mismo los últimos acontecimientos. Como en otros cuentos del mismo autor, el mal está representado por una atractiva mujer; en esta ocasión, se trata de una joven doncella, Clarimonde (según el autor del diario), cuya ventana se encuentra justo enfrente de la habitación “maldita”. El intrépido estudiante no podrá evitar acercarse a la ventana y ver a una bellísima joven con un vestido color negro que se pasa los días hilando en una rueca antigua. Narración y producción: Olga Paraíso 📢Nuevo canal informativo en Telegram: https://t.me/historiasparaserleidas 🛑BIO Olga Paraíso: https://instabio.cc/Hleidas Si te gustan las historias de Terror y Ciencia Ficción hazte mecenas por tan solo 1,99 € al mes. Con tu apoyo, pequeño, pero enorme para mí, me permites seguir creando desde lo más profundo, regalándote cuentos y relatos que nacen con mucha pasión y dedicación. Además, podrás descubrir secretos, sorpresas y sentirte parte de la nave. Gracias Tabernero Galáctic@🚀 Contar contigo es un regalo.🚀 🖤https://www.ivoox.com/support/552842 Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Muchas personas identifican conducir bien con conducir rápido. No es así. Un buen conductor puede ser rápido… o no… Eso sí, lento no será porque la lentitud excesiva, va inequívocamente ligada a la torpeza. ¿Qué es ser un buen conductor? ¿Cómo conseguir ser un buen conductor? ¿Resulta divertido ser un buen conductor? Este es un video repleto de anécdotas y en el que te contamos las 10 condiciones que debes cumplir para ser un buen conductor. Y cada una con su anécdota… ¡claro! Todo esto que es cuento es mi opinión. La opinión de un aficionado que lleva la friolera de 47 años conduciendo motos, coches, camiones, vehículos de todo tipo, haciendo muchos kilómetros, muchos, pero muchos, por muchos países diferentes, haciendo pruebas de todo tipo, participando en competiciones y recibiendo e impartiendo clases de conducción seguro, eficiente y deportiva. Y nunca he tenido, ¡tocaré madera! Ningún accidente serio… en moto jamás me he ido al suelo en la carretera… en circuito dolo dos veces y en el campo… ¡imposible llevar la cuenta! El off road en moto es diferente. Así que me atrevo a opinar y lo primero que voy a hacer es definir lo que, para mí, es conducir bien. En realidad… no es definir, es más bien compartir con todos vosotros cuál es mi lista de prioridades cuando me pongo al volante y trato de ser un buen conductor. Vamos allá: Primero: La seguridad. Un buen conductor antepone la seguridad a absolutamente todo lo demás. A todo. Segundo: Respeto a las normas. Esto obvio, aunque a alguno le resultará llamativo que vaya en segundo lugar y os explico por qué con un ejemplo (CONTAR en moto entre camiones). Tercero: Comodidad de los ocupantes, incluyéndote a ti mismo como ocupante, pero, desde luego y sobre todo a los demás. Cuarto: Cuidar la mecánica. No eres un buen conductor si maltratas la mecánica, si no tienes sensibilidad y cuidas de ella. Quinto: Mínimo consumo. Gastar lo menos posible. En realidad lo voy a matizar: No se trata de gastar poco, el concepto es más bien no malgastar con aceleraciones inútiles o frenadas innecesarias… que luego nos obligan a acelerar.. Sexto: Llegar lo antes posible. Esto ahora resulta políticamente incorrecto, pero ¿por qué? No es licito querer llegar lo antes posible en tren, barco o avión. ¿Y por qué no en moto o coche? Sin duda, anteponiendo las otras 5 condiciones., caro está… Si te gusta correr de verdad, buscar los límites, hay que hacerlo en circuito. ¿Es caro? Sí, es caro, pero tienes unas cuantas opciones más baratas que rodar con tu coche en circuito, por ejemplo: - Alquilar uno adaptado a su uso en circuito, incluso en competición, hay muchas opciones y os anticipo que haremos un vídeo sobre el tema. - Rodar en moto, más peligrosos, sí, pero mucho más barato. Es lo que más hago ahora y también tienes la opción de alquilar moto. - Los karts, algo que te recomiendo que pruebes porque es adictivo, es lo más parecido a un monoplaza, incluso me atrevería a decir que, a un F1, que puedes conducir. En España hay muchos y buenos circuitos de alquiler de karts que incluso organizan competiciones… y luego, puedes hacer como yo, comprarte el tuyo propio de competición. Pero este video está más orientado a la conducción en vías abiertas al tráfico, donde correr de verdad y buscar los limites no es una buena idea… pero eso no significa ir despacio. Puedes ir “ligerito” como decía mi padre, o disfrutando del sentir al rodar tu coche mientras de vez en cuando miras el paisaje… pero ¿Cómo distinguir al buen conductor? Un buen conductor debe cumplir al menos estas 6 condiciones: 1. Educación al volante. 2. Manejo “exquisito” del cambio. 3. Manos al volante. 4. Anticipación: Mira lejos. 5. Suavidad, señal inequívoca. 6. Vigilancia 360 grados. 7. “Entender” tu vehículo. 8. Coche impecable. 9. Conductor en forma. 10. Formación continua. Conclusión. Me he dejado en el tintero el tan de moda “slow driving” pero ya hablaremos de ello en otro video que estamos preparado… y con alguna sorpresa más. De momento, espero que este os haya entretenido y os sirva de algo.

Este acto ha asistido el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, junto con el alcalde de Caravaca de la Cruz, José Francisco García, que presenta la licitación del proyecto para la construcción de una nueva glorieta. Esta actuación responde a una doble finalidad, por un lado reducir la velocidad inadecuada de los vehículos y aumentar la seguridad de los usuarios del centro educativo, especialmente a los alumnos que acceden en transporte escolar desde diversas pedanías de Caravaca y otras localidades cercanas, como Moratalla y Nerpio, al instituto IES Oróspeda.

Hoy desempolvamos nuestros sueños, esos que no nos atrevimos a contar y dejamos guardados... les contamos lo que sí cumplimos, lo que se quedó en pausa y lo que aún queremos lograr. Todos esos sueños frustrados: como querer ser artista, DJ, actriz de La Rosa de Guadalupe o simplemente ¡dar una vuelta de carro sin morir en el intento!

O apresentador Eduardo Moura conversa com Quetelin Rodrigues, a Queki, do projeto A Voz da Torcida, sobre a derrota para o Fluminense pela 18ª rodada do Campeonato Brasileiro. A representante da torcida desabafa diante dos problemas vistos não somente no Maracanã, mas durante a temporada inteira. Como acreditar que a situação pode melhorar? Dê o play e ouça.

Nessas últimas semana, estive passando por situações que sofreram transformações inimagináveis, mexeram comigo profundamente, e acredito que podem ser úteis para você, sua vida e seu emagrecimento também. Nesse episódio 507 vou te contar em detalhes!✨ Se você quer emagrecer sem se desconectar de si mesma, e aprender a escutar seu corpo e suas emoções, esse podcast é o seu espaço!

✨ ¿Qué tan peligroso puede ser un viaje de Uber o una entrega de Uber Eats cuando se convierte en pesadilla real? En este episodio escucharán 3 historias verdaderas y estremecedoras, narradas por choferes y repartidores que vivieron momentos de terror en las calles de CDMX y Guadalajara. Aquí no hay actores ni guion ficticio: son testimonios reales, contados desde la ventana del coche o la moto. — Un trayecto que termina en un baldío vacío— Una caja misteriosa con destino en una capilla— Una entrega nocturna donde el repartidor se vuelve parte del encargoSi te gustan las historias que te ponen la piel chinita y te hacen dudar de cuándo será tu próxima carrera o tu próxima entrega… este programa es para ti.

En el episodio de hoy de “Por el Placer de Vivir”, prepárate para romper mitos, dejar las culpas alimenticias atrás y descubrir una nueva forma de adelgazar sin dieta.¿Cansado de contar calorías y renunciar a todo lo que te gusta?, hoy abordamos un tema que te va a volar la cabeza, adelgazar con libertad y sin sufrir. Junto al nutriólogo uruguayo Federico Barolin, el Dr. César Lozano te revela por qué las dietas tradicionales no funcionan, cómo aprender a comer según tu propio cuerpo y cómo una “banda gástrica virtual” puede transformar tu relación con la comida. Un episodio que no es solo sobre bajar de peso, sino sobre reconectar contigo, con tus hábitos y con tu libertad. 

-#ReservaFederal mantiene estable su tasa de interés.-#Economía de EEUU crece fuerte 3% al 2ndo trimestre. -Acciones de #Meta saltan 10% ante presentación de sólidos resultados.-#Microsoft alcanza capitalización de mercado de US$4B.

El Jeep es un coche mítico… eso ya lo sabes. Tuvo un papel fundamental en la Segunda Guerra Mundial… eso, también lo sabes. Fue fabricado por Willys-Overland e incluso por Ford… seguro que eso, también lo sabes. Lo que estoy ¡casi! seguro de que no sabes es que este modelo es fruto de una traición… Seguimos con este formato de videos que me encantan, que es repasar no ya la historia de ciertos coches interesantes, sino la ante-historia… un concepto que me acabo de inventar. Me refiero a la “historia antes de la historia”, a todo eso que no se cuenta, que es muy relevante y que sucede antes de la historia que todo el mundo conoce. A finales del verano de 1939 estalló la Segunda Guerra Mundial. Y los EE.UU. de Norteamérica ya daban por supuesto que, de un modo u otro, iban a entrar en el conflicto. El ejército ya había pensado en reemplazar las motocicletas y vehículos de reconocimiento ya algo anticuados por un todo terreno ligero 4x4. Pero, de repente, este asunto pasó a ser muy urgente… ¡me ha salido un pareado! En junio de 1940, la Quartermaster Corps, para entendernos, el cuerpo de intendencia envió solicitudes a nada menos que 135 fabricantes para diseñar un nuevo “vehículo de exploración” que debía de cumplir los siguientes requisitos: requisitos: Contar con tracción en las cuatro ruedas, con unas dimensiones que permitiesen transportar tres pasajeros, armamento ligero y su munición, alrededor de 300 kg de peso, y con un peso propio en torno a los 600 kg. Únicamente dos compañías respondieron a tiempo: la pequeña American Bantam ubicada en Butler, Pennsylvania y Willys-Overland ubicada Toledo, Ohio. Poco satisfecho el gobierno USA dio un tiempo extra a Ford Motor Company porque tenía interés en que participase, pensando que sí serían capaces de responder a los plazos. Para sorpresa de todos solo la pequeña Americam Bantam prometió cumplir con los plazos exigidos: tanto en la entrega del primer prototipo como de las unidades de prueba. Este compromiso de rapidez, junto con la presentación puntual de planos con especificaciones detalladas y muy convincentes fue lo que inclinó la balanza de forma que Bantam ganó inicialmente el contrato en julio de 1940. Era todo un logro para una empresa pequeña, posible gracias a la creatividad y dedicación de sus ingenieros. El 23 de septiembre de 1940, Bantam entregó su prototipo al Ejército. Karl Probst personalmente condujo este prototipo desde la fábrica en Pennsylvania hasta Camp Holabird (Maryland), para llegar a la fecha comprometida. De hecho, les sobro, pues para llegar a los 49 días límite… llegaron con 30 minutos de sobra. A pesar de las prisas, el pequeño Bantam cumplió los requisitos del Ejército. Los oficiales de la Quartermaster Corps estaban convenidos de las virtudes del prototipo, pero dudaban de la capacidad industrial para una producción masiva de la pequeña Bantam. Desconfiaban de que Bantam pudiese satisfacer las grandes demandas de fabricación que se preveían. Y el Ejército decidió, por su cuenta y riesgo, involucrar a Willys-Overland y a Ford en el proyecto. Ya en octubre de 1940, cuando el prototipo de Bantam estaba siendo evaluado, el Ejército invitó a representantes técnicos de Willys y Ford a Camp Holabird para que observaran “in situ” las bondades del prototipo. El Departamento de Guerra les proporcionó copias de los planos detallados a las maras rivales de Bantam. ¿Una traición? Oficialmente no fue una filtración sino una cesión legal de información técnica dado que las autoridades argumentaron que el estado de “Emergencia Nacional” estaba por encima de todo, incluida la exclusividad de Bantam. La guerra es la guerra y estaba por encima de estas “minucias”. A finales de 1940, el Ejército tenía tres prototipos ya muy definidos: el Bantam Mark II evolución del original, Willys “Quad” y el Ford “Pygmy”. La guerra se intensificaba en Europa y ejercito, muy pragmático declaró “aceptables” los tres diseños para una primera fase y en marzo de 1941 adjudicó pedidos piloto de 1.500 unidades a cada fabricante. Y en 1941 cada compañía produjo sus modelos de pre-producción: Bantam fabricó 2.605, Ford produjo 4.458 GP o General Purpose, denominación a la que se atribuye la denominación general de “Jeep” Willys fabricó 1.555 MA. Curiosamente, Bantam cumplió con cada contrato… pero todos sabían que el “gran premio” estaba por llegar: la producción en masa. En julio de 1941, con la experiencia de las 4.500 unidades piloto, el Ejército decidió estandarizar el futuro jeep en un solo modelo y contratar 16.000 vehículos de golpe a un único fabricante_ Willys Overland. El modelo final, al que ya se llamaba Jeep, tomaba la base del Willys incorporando algunas mejoras de Ford y Bantam.

Sónia Balacó representa com alma, desafia os rótulos e acredita que criar é um ato de resistência. A atriz, poeta e realizadora garante que a arte não é um papel, mas sim uma forma radical de existir.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Sónia Balacó representa com alma, desafia os rótulos e acredita que criar é um ato de resistência. A atriz, poeta e realizadora garante que a arte não é um papel, mas sim uma forma radical de existir.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Cae 16.6 % el valor de producción en empresas constructoras: Inegi Pronostican lluvias y viento en Edoméx y CDMXTikTok podría salir de EU si no se aprueba su ventaMás información en nuestro podcast

Nesta edição do podcast do Caixa, Weslley Fonseca recebe a cantora Paula Schneider. Confere aí!

¿Sabías que, en 1907, un médico midió 21 g al “peso del alma” justo en el instante de la muerte? ⚖️ Hoy no vamos a pesar almas, pero sí vamos a cartografiar la depresión: un vacío que, cuanto más hueco se vuelve, más pesa en nuestro día a día. En este episodio viajamos desde la leyenda de esos 21 gramos hasta la ciencia puntera de 2024, cuando la Universidad de Stanford identificó 6 biotipos cerebrales distintos de depresión y demostró que no todos los cerebros se deprimen igual. A lo largo de una hora de conversación combinamos historia, neurociencia y testimonios reales para iluminar: Qué es y qué NO es la depresión (spoiler: no es simple tristeza ni “falta de ganas”). Los factores biológicos, sociales y contextuales que la desencadenan y mantienen. El hallazgo de los marcadores cerebrales: desde la sobrecarga de la red por defecto (rumiación sin freno) hasta la “parálisis por análisis” de la corteza prefrontal. El biotipo “Insome” y cómo el insomnio desajusta tu reloj interno. El biotipo de la “Ola emocional”, donde la amígdala arde y cada estímulo se siente a 100 000 V. Estrategias prácticas: rTMS, ACT, DBT, cronoterapia, mindfulness… y cómo elegir la adecuada para TU biotipo. Te contaremos por qué Finlandia puede encabezar el ranking de países más felices y, aun así, luchar contra una tasa de suicidio elevada , y qué nos enseña eso sobre la diferencia entre “vida satisfactoria” y “bienestar emocional”. Al terminar el episodio: Sabrás describir tu propia experiencia con palabras precisas (¡o al menos sentirás que ya no estás solo!). Tendrás un mapa con las rutas terapéuticas mejor adaptadas a cada tipo de depresión. Contarás con una playlist de prácticas sencillas para activar tu ánimo incluso cuando la niebla sea densa. Recursos y comunidad (¡haz clic y acompáñanos!) Nuestro nuevo libro Nuestra escuela de ansiedad Visita nuestra web Facebook Instagram ▶️ YouTube AMADAG TV Palabras clave depresión,biotipos,Stanford,neurociencia,salud mental,21 gramos,Duncan MacDougall,DSM5,anhedonia,rutinas de sueño,rumiación,amígdala,corteza prefrontal,red por defecto,insomnio,terapia cognitiva,técnicas de mindfulness,ACT,TMS,antidepresivos,análisis neuroimagen,marcadores biológicos,La teoría de la mente,podcast psicología,AMADAG Hashtags #Depresión,#SaludMental,#Neurociencia,#LaTeoríaDeLaMente,#PodcastPsicología,#AMADAG 5 títulos atractivos para tu plataforma de podcasts 4 hábitos que te ayudarán a que la depresión pierda peso (¡y no son “pensar en positivo”!) ✨ Deja de luchar contra la tristeza así… y descubre por qué no funciona ⚠️ Esta forma de mirar tu cerebro cambiará para siempre el tratamiento de la depresión 5 cosas que nunca te contaron sobre la depresión… y que tu bienestar necesita saber ¿Y si tu tristeza fuera de otro “tipo”? Descubre el biotipo que está frenando tu ánimo ️ Pon los auriculares, pulsa play y acompáñanos en la investigación más humana de todas: la del alma que busca recuperar su luz.

É a segunda prova de fogo de Montenegro, mas não só: é também a oportunidade para José Luís Carneiro procurar espaço e Ventura o melhor tom. Irá o ritual refletir um debate de alta tensão?See omnystudio.com/listener for privacy information.

La dana anunciada para ayer viernes, y que contaba con aviso naranja activado por la Aemet, dejaba una fuerte granizada por la tarde en varias localidades situadas entre las comarcas de Daroca, Calatayud, el Aranda,  Valdejalón, Tarazona y el Moncayo y el Jiloca.El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación estima que la nueva cosecha para la campaña de comercialización de cereales 2025/2026 se se situará en torno a 23,3 millones de toneladas, lo que significaría un incremento del 15 % con respecto a los 20 millones de la anterior. Cooperativas Agro-alimentarias de España valora de forma muy positiva la aprobación, por parte de la Comisión de Agricultura y Desarrollo Rural del Parlamento Europeo, del Informe de propia iniciativa sobre el futuro de la agricultura y de la Política Agraria Común (PAC) después de 2027.Aragón ha flexibilizado temporalmente las condiciones de manejo del suelo para los agricultores afectados por las tormentas y el riesgo de incendios. La medida responde a las anómalas condiciones meteorológicas registradas entre mayo y junio.El sector vitivinícola genera más de 368.100 puestos de trabajo equivalentes a jornada completa en toda la cadena de valor del vino, lo que supone un 2% del empleo nacional.

¿Contar calorías y no ver resultados? Hay una razón por la que siempre rebotas. Descubre por qué la clave está en el metabolismo, no en las calorías.

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A Viviane conheceu o Adenilson pelo irmão e descobriu que ele tinha um filho com outra mulher, mas resolveu dar uma chance. Eles se casaram e mesmo enfrentando dificuldades e a perda dos pais, ficaram juntos. Até que, ela engravidou de trigêmeos, mas infelizmente perdeu um dos bebês na barriga. Ela precisou ir para uma cesárea de emergência, porque os outros dois, corriam sério risco de vida. Antes ela fez uma promessa: "Se nós sairmos vivos daqui, eu vou levar esse testemunho por onde eu for". Os dois filhos passaram um mês na UTI, mas sobreviveram. Hoje, com 28 anos de casada e os filhos com 17 anos, Viviane sabe que foi a fé e o amor que salvou sua vida.

En entrevista para MVS Noticias con Ana Francisca Vega, Luis Fernando García, cofundador de Red en Defensa de los Derechos Digitales, habló sobre que organizaciones alertan sobre vigilancia sin control con la nueva Ley Telecom.See omnystudio.com/listener for privacy information.

El presidente del Partido Popular Vasco, ha exigido explicaciones al PNV por la implicación de Iñaki Alzaga, figura de máxima confianza del partido nacionalista, en sociedades vinculadas a la trama de corrupción relacionada con Santos Cerdán, durante una entrevista con Rafa Latorre en 'La Brújula'

Editorial: O Irã sempre pode contar com Lula

Jorge Freire resuelve un dilema sobre contar o no una historia falsa pero que te une a un amigo en el día de su funeral. 

¿Cuál es el secreto mejor guardado en las casas? Los niños y Jimeno los desvelan todos: "Tienen fotos secretas en el móvil"

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Migrante lidera empresa de mantenimiento en casas de lujo.Banda regional conquista, las redes con su nuevo tema.Perseguido por ICE, perdió un brazo al ser arrollado.Agentes de ICE arrestan a jornaleros y mujeres en Los Ángeles.Contar calorías podría afectar tu estado de ánimo.Ponte al día con lo mejor de ‘La Edición Digital del Noticiero Univision' con Carolina Sarassa y Borja Voces.

Federico comenta toda la actualidad del corazón con Beatriz Cortázar, Emilia Landaluce, Ana Mateu y Daniel Carande.

Lupillo prepara su libro donde contará toda su verdad. Disclaimer: We make no warranty to the accuracy or correctness of our content. Opinions are freely expressed and the only intention of this podcast is to entertain and create a dialogue amongst its listeners.All rights reserved by DamaVenenosa.https://linktr.ee/DamaVenenosaConviértete en un seguidor de este podcast: https://www.spreaker.com/podcast/simplemente-venenosa--2217891/support.

A nossa ouvinte quer saber quantas calorias tem um bife de frango, mas questiona: deve pesá-lo cru ou cozinhado? Oiça a resposta da nutricionista Mariana ChavesSee omnystudio.com/listener for privacy information.

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Entérate de lo que está cambiando el podcasting y el marketing digital:-Analizan el poder del “storytelling” como clave para revitalizar la radio.-Spotify redujo un 5 % su personal en The Ringer y Spotify Studios.-Premios Davey y The Podglomerate impulsan el videopodcasting con guía y datos clave.-Perplexity crece un 20 % y apunta a mil millones de búsquedas semanales.Patrocinios ¿Estás pensando en anunciar tu negocio, producto o pódcast en México? En RSS.com y RSS.media tenemos la solución. Contamos con un amplio catálogo de pódcast para conectar tu mensaje con millones de oyentes en México y LATAM. Escríbenos a ventas@rss.com y haz crecer tu idea con nosotros.Entérate, en solo cinco minutos, sobre las noticias, herramientas, tips y recursos que te ayudarán a crear un pódcast genial y exitoso. Subscríbete a la “newsletter“ de Via Podcast.

Canal Voces De La Noche: https://bit.ly/3MRYH2Q

¿Se puede ser infiel sin tocar a nadie? En este episodio brutalmente honesto y lleno de risas incómodas, Titi y Pedro se confiesan: ¿alguna vez han sido infieles… con la mente?

- ¿Dónde puedes encontrar a un perro sin patas?-  En donde lo dejaste.

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* INE no cumple su propio plazo para contar votos* Otro golpe al acero mexicano con aumento de aranceles* Museos cierran por falta de seguridad

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Contar borregos 29 MayoSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Federico comenta toda la actualidad del corazón con Isabel González, Beatriz Cortázar y Daniel Carande.