Podcasts about sandero

Bonjour, c'est encore mardi, et donc encore grève : la SNCB transforme la Wallonie en Koh-Lanta. Le carrefour Léonard ? Une fusion entre Mario Kart et une expo Dacia. Sur la route, les radios font office de test de personnalité : Sophie Brems = zen, Booba = bagarre. Les gars du centre Perex ? Probablement des IA planquées avec des noms de barons flamands. Les infos trafic ? Vagues comme “objet encombrant”, alors qu'on veut des récits, style “jongleur saoul sur monocycle”. Et pour punir les chauffards, oublions les amendes : rétrogradons-les en Sandero, jusqu'au tricycle de Prince Laurent. Merci pour votre écoute N'hésistez pas à vous abonner également aux podcasts des séquences phares de Matin Première: L'Invité Politique : https://audmns.com/LNCogwPL'édito politique « Les Coulisses du Pouvoir » : https://audmns.com/vXWPcqxL'humour de Matin Première : https://audmns.com/tbdbwoQRetrouvez tous les contenus de la RTBF sur notre plateforme Auvio.be Retrouvez également notre offre info ci-dessous : Le Monde en Direct : https://audmns.com/TkxEWMELes Clés : https://audmns.com/DvbCVrHLe Tournant : https://audmns.com/moqIRoC5 Minutes pour Comprendre : https://audmns.com/dHiHssrEt si vous avez apprécié ce podcast, n'hésitez pas à nous donner des étoiles ou des commentaires, cela nous aide à le faire connaître plus largement. Distribué par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Santiago Bourges, asesor comercial de Manera Perez & Cía, pasó por el aire de Radio 5 para hablar sobres las carpetas que tienen en este momento disponibles ofreciendo entrega asegurada de vehículos como un Sandero, Kangoo, Logan o Kardian. "Tenemos carpetas como todos los meses, son pocas porque tenemos casi siempre una por unidad en las que tenemos entrega pactada, pero en las que contamos con la posibilidad es una muy buena posibilidad. Porque vos tenes la posibilidad de retirar un Sandero con 6 millones en cuota 6 y con una cuota de $240.000 fijas durante un año", explicó.   

Fragen, Lob, Kritik oder Anregungen? Anfragen unter: kontakt@ceejay-music.com oder tritt unserem Discord bei: discord.gg/tX5C8YDQuS Social Media: IG (Instagram): ceejay__music) (bitte beachte, dass es zwei UNTERSTRICHE sind) Tracklist: 1. Jeckyll & Hyde - Outside World 2. Perfect Pitch x Rocco x L'EXAIS - Fade To Grey 3. Poylow & TECHNO KING Ft. Jared Mueller - Like I Love You 4. Robbe x Kuokka x Ropsu - Kernkraft 400 (A Better Day) 5. HbBz x Wir Sind Helden - Denkmal 6. Braaheim & Jeannette Ft. HYPER BOYZ - Stereo Love 7. Marc Korn x Semitoo x Jaycee Madoxx - Dis Moi 8. Robbe x Blaze U & WhoKnows - Living On Video 9. 2 Engel & Charlie - Was Im Club Passiert 10. Lupage - Mambo Italiano 11. Sunset Project - Just Breathe 12. Southstar - Wild Ones 13. Dimitri Vegas & Like Mike x W&W Ft. MARNIK - Yeah 14. Perfect Pitch & Rocco Ft. L'EXIAS - World Gone Dark 15. Boehm x Misha Miller - Ciuleandra (Lupage Remix) 16. Sandero x Ilyaa x Carl Lazy - No Good 17. Nora & Chris - Astronauten 18. Harris & Ford x Captain Curtis Ft. Ava Silver - One Day 19. Tamash & Dino Mileta - Out Of The Dark 20. Harris & Ford - The Game 21. DJane Housekat x Felix Harrer - Eine Insel Mit Zwei Bergen 22. Lupage - BASS DOWN LOW 23. Teknova - Cherokee 24. FiNCH - WENN DU DUMM BIST 25. FiNCH - CHiLLi MiLLi 26. Italobrothers - Stamp On The Ground (Davion Mix)

Investitorii străini sunt importanți pentru economia românească. O dovedesc mai multe domenii industriale în care, pe baza investițiilor externe, România ocupă locuri de frunte în topurile producătorilor și exportatorilor. Într-o perioadă în care valul de naționalism economic crește, cel puțin la nivel vocal, este momentul să trecem în revistă câteva rezultate ale unor investitori, întâmplător, străini. Nu înseamnă că antreprenorii români au mai puține merite sau realizări, dar câteva exemple de investitori străini în România nu strică. Mai ales în acest context politic.De exemplu, grupul Renault a prezentat o scurtă statistică a mărcii Dacia de la preluarea ei de către compania franceză. Astfel, din 2004, anul privatizării uzinelor Dacia, s-au vândut peste nouă milioane de mașini cu acest brand. Doar anul trecut numărul de autovehicule Dacia vândute pe toate piețele internaționale a fost de aproximativ 676.000, cu 2,7% mai mult decât în anul precedent. Această cifră a dus la consolidarea pe piața europeană a mărcii Dacia care se află pe podium la capitolul vânzări către persoane fizice, zona comercială cea mai importantă pentru Dacia, cu o cotă de piață de aproximativ 8%.Dacia își bazează dinamica vânzărilor pe patru modele: Sandero, Duster, Jogger și Spring. Dacia Spring a suferit anul trecut, atunci când vânzările au scăzut cu aproape 60%, principala cauză fiind retragerea programelor de ajutor de stat pentru cumpărarea unei mașini noi electrice. Cu toate acestea, grupul francez își continuă dezvoltarea în domeniul mașinilor electrice prin echiparea modelelor Jogger, Duster și Bigster cu motoare hibride.Dar, Renault nu este singurul producător auto prezent în România. Anul trecut, Ford Otosan a produs la Craiova aproximativ 250.000 de autovehicule, cu 31% mai mult decât în anul 2023. Transit, Courier și Puma au fost cele trei modele Ford care s-au fabricat anul trecut în România, iar anul acesta gama se va completa cu Puma Gen-E, un model electric.În total, anul trecut s-au produs în România aproximativ 560.000 de autovehicule, o creștere față de anul precedent, atunci când România se apropia de top 20 producători auto la nivel mondial.Sunt doar cifre, dar ele arată importanța industriei auto pentru economia românească, iar la companiile din acest sector trebuie adăugate firmele care activează în producția de subansamble sau piese de schimb.Nu doar industria auto este relevantă pentru România, ci și sectorul de producție și export a anvelopelor. Investiția pusă în funcțiune în toamna anului trecut a companiei Nokian la Oradea va crește anul acesta producția locală. De altfel, România se afla în anul 2022 aproape de top 10 al exportatorilor mondiali de anvelope, așa cum arată „Ziarul financiar”. Este o performanță logică dacă ne gândim că Nokian Tyres este doar cel mai recent investitor venit pe piața locală unde au fabrici nume mari la nivel global cum sunt Michelin, Pirelli și Continental.Fabrica de la Oradea a companiei finlandeze Nokian Tyres a fost construită de la zero, a însemnat o investiție de 500 milioane de euro, va avea emisii zero de dioxid de carbon și a creat 550 de locuri de muncă.România mai este în topul european și la producția, sau mai precis asamblarea, bicicletelor. În anul 2023, s-au fabricat 1,5 milioane de biciclete, al doilea producător din Uniunea Europeană, și o bună parte dintre ele sunt exportate în statele membre.Încă un exemplu este producția locală de espressoare. „Ziarul financiar” arăta într-un articol publicat anul trecut că după investiții de 250 milioane de euro, piața românească a devenit al doilea cel mai mare exportator european și al treilea din lume.În România, sunt prezenți doi investitori importanți, italienii de la De Longhi și olandezii de la Versuni (fosta companie Philips) care au transformat România într-un producător de espressoare semnificativ la nivel global.Orice investitor, străin sau român, este important. De aceea, valul naționalist poate face mai mult rău decât bine economiei românești.

À l'occasion de la délocalisation de RTL Midi au Mondial de l'Auto à Paris, Vincent Parizot et Céline Landreau reçoivent le directeur général de Dacia, Denis Le Vot. Dacia, c'est entre autres la Spring, le Duster ou la Sandero, qui reste la voiture la plus achetée par les particuliers français et européens. Ecoutez L'invité de RTL Midi avec Vincent Parizot et Céline Landreau du 18 octobre 2024.

De Tesla Model Y is niet meer de bestverkochte auto in Europa. De Dacia Sandero stoot de Tesla Model Y van de troon als bestverkochte auto in Europa in de eerste helft van 2024. Dat meldt het Britse Autocar. Dacia verkocht tot dusver bijna 143,600 Sandero's, een stijging van 16%. De Volkswagen Golf staat op plek twee en de Renault Clio op drie. De Model Y is naar plek acht gezakt, met een verkoopdaling van 26%. Verder in de auto-update: Ursula von der Leyen blijft voorzitter van de Europese Commissie en ze schept gelijk duidelijkheid over het verkoopverbod voor brandstofauto's per 2035. Uit cijfers van de RDW blijkt dat zware bedrijfsvoertuigen vaker gestolen worden. Smart overweegt de roadster van weleer een comeback te laten maken.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Il y a tout juste 20 ans, sortait la Logan, sa première voiture de l'ère Renault. Depuis deux décennies, Dacia casse les prix. Des prix bas, des voitures sans chichi, solides, fiables, la recette fait mouche. Dacia, c'est en effet plus de 8 millions de véhicules écoulés en 20 ans. La filière de Renault pèse aujourd'hui lourd, un bon tiers des ventes du groupe. Dacia, c'est avec la Sandero le numéro 1 des ventes en France et en Europe auprès des particuliers. Du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Il y a tout juste 20 ans, sortait la Logan, sa première voiture de l'ère Renault. Depuis deux décennies, Dacia casse les prix. Des prix bas, des voitures sans chichi, solides, fiables, la recette fait mouche. Dacia, c'est en effet plus de 8 millions de véhicules écoulés en 20 ans. La filière de Renault pèse aujourd'hui lourd, un bon tiers des ventes du groupe. Dacia, c'est avec la Sandero le numéro 1 des ventes en France et en Europe auprès des particuliers. Du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Il y a tout juste 20 ans, sortait la Logan, sa première voiture de l'ère Renault. Depuis deux décennies, Dacia casse les prix. Des prix bas, des voitures sans chichi, solides, fiables, la recette fait mouche. Dacia, c'est en effet plus de 8 millions de véhicules écoulés en 20 ans. La filière de Renault pèse aujourd'hui lourd, un bon tiers des ventes du groupe. Dacia, c'est avec la Sandero le numéro 1 des ventes en France et en Europe auprès des particuliers. Du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Il y a tout juste 20 ans, sortait la Logan, sa première voiture de l'ère Renault. Depuis deux décennies, Dacia casse les prix. Des prix bas, des voitures sans chichi, solides, fiables, la recette fait mouche. Dacia, c'est en effet plus de 8 millions de véhicules écoulés en 20 ans. La filière de Renault pèse aujourd'hui lourd, un bon tiers des ventes du groupe. Dacia, c'est avec la Sandero le numéro 1 des ventes en France et en Europe auprès des particuliers. Du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Il y a tout juste 20 ans, sortait la Logan, sa première voiture de l'ère Renault. Depuis deux décennies, Dacia casse les prix. Des prix bas, des voitures sans chichi, solides, fiables, la recette fait mouche. Dacia, c'est en effet plus de 8 millions de véhicules écoulés en 20 ans. La filière de Renault pèse aujourd'hui lourd, un bon tiers des ventes du groupe. Dacia, c'est avec la Sandero le numéro 1 des ventes en France et en Europe auprès des particuliers. Du lundi au vendredi, la rédaction de RTL revient sur un fait marquant de l'actualité avec les reporters, les correspondants et les experts de RTL.

Hoy vamos a conocer a fondo el nuevo Davia Duster 2024 un modelo que en 2010 llega como primer suv de precio accesible y evoluciona con la generación de 2017 y siguió el éxito porque en 2018 fue el suv más vendido en Europa. Ahora en 2024 llega la nueva generación. En 14 años de vida a vendido 2,4M de unidades en 44 países de ellas más de 100K en España. En un estudio de Cantar Media la marca Dacia ha subido 17 puntos en deseabilidad de la marca por parte de los conductores. Algo que habla de la capacidad de penetración en el mercado que tiene la firma que, un día, fue rumana. Es el primer coche con la nueva identidad de la marca y se nota porque con las mismas dimensiones que el anterior parece más grande. Todo gracias a un diseño agresivo, vanguardista y cargado de personalidad. Llega con nuevas motorizaciones todas con etiqueta ECO y la nueva plataforma CMF-B. Dacia ha cambiado mucho en los últimos años. Y es aue sabían que tenían que reinventarse para sobrevivir. No seguir siendo una marca que solo se comprara por precio, había que darle un valor añadido. El precio de los coches iba a subir, la inflación iba para arriba y el coche de menos de 10K euros iba a desaparecer. Entonces la evolución era hacia un coche que te diera lo máximo por lo que pagaras. Vieron venir a las marcas chinas con producto muy barato que les iba a superar. Todo esto lo aplicaron primero al Dacia Sandero en 2020, luego el Dacia Spring (su primer eléctrico que vende a nivel de Tesla a particulares), aplicaron un tremendo cambio de logo y colores corporativos, llegada de un nuevo modelo como el Dacia Jogger que incorporó su primera mecánica híbrida, a continuación ocurrió la llegada de los 7 años de garantía (primera marca europea en hacerlo) y todo se continuará con su primer suv c el Dacia Bigster. Con todo lo comentado hablan de que les va cada vez mejor. Con una cuota de mercado del 0,1% en 2005 y ahora un 9,3% 2023 fue el mejor año de la historia de Dacia. 11 años seguidos más vendido a particulares el Sandero. Y lo ha sido cuando su precio medio era 8K euros y lo es ahora que es 15K euros. Producto. Nuevo Dacia Duster. Estrena plataforma CMF-B para darle una mejor conducción y confort. Incorpora ya los nuevos ADAS obligatorios en 2026 con un botón para configurarlos Mide 4,34 como el anterior pero tiene más espacio interior y con un maletero de hasta 517 litros de capacidad. Dos opciones 4x2 y 4x4. El primero es algo más bajo que el tracción total. La altura libge del 4x4 es de 217mm y lleva eje trasero específico independiente. Los 4x4 para mejorar la tracción tienen la primera y segunda velocidad más corta y neumáticos all season. Ahora mismo la versión 4x4 solo puede ser con caja de cambios manual. Tiene 5 modos de conducción para nieve, barro y arena, off road, eco y auto. Lleva un pack camper para convertirlo en cama para dos adultos y una nueva baca. Mucha carga tecnológica con pantallas de más de 10' y conexión inalámbrica. Cuadro de instrumentos digital también. Lleva un sistema para poder instalar los móviles o colgar cosas denominado you click Primera vez que un modelo lleva etiqueta ECO en todas sus motorizaciones: Motor tricilíndro de 100 caballos ECO G (GLP) Hybrid 140cv con motor de 4 cilindros TCe 130 mild hybrid 48v Motor tricilindrico turbo 1270kg pesa lo mismo que el anterior pero ahora ofrece mucho más. El 20% de sus materiales son reciclados. Sus acabados de menor a mayor equipamiento son: Essential, Expression, Extreme y Journey. Desde 19.290€ 7 años de garantía Dacia Zen sin coste para el cliente. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad Vial: https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Web Dacia: https://www.dacia.es/ Francisco Hidalgo Director General de Dacia España: https://www.linkedin.com/in/francisco-hidalgo-marques-7034b6a/ Markel de Zabaleta: https://www.linkedin.com/in/markel-de-zabaleta-9760319a/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Wracamy po majówkowej przerwie. W sto dziewięćdziesiątym dziewiątym odcinku podcastu Overdrive, Bartosz Ławski z Maciejem Pertyńskim rozmawiają o samochodzie, który nie należy do segmentu premium. Przeciwnie, uważany jest za budżetowy. Ale Dacia Sandero, i w ogóle Dacia, to już dzisiaj zupełnie inna klasa. Czy musi bać się inwazji tanich samochodów z Chin? Posłuchajcie. Zapraszamy także na naszą stronę ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://overdrive.com.pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ oraz na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠nasz kanał na YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@overdrive_com_pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Gdybyście chcieli postawić nam przysłowiową kawę, to możecie to zrobić ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tutaj⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://buycoffee.to/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ a jeśli podoba Wam się to, co robimy i chcielibyście nas wspierać systematycznie małymi kwotami, to możecie także ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠zostać naszym Patronem na Patronite⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://patronite.pl/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Z góry dziękujemy! :-)

O Aos fatos desta terça-feira (23) repercute os desdobramentos do Caso Porsche; de acordo com laudo divulgado pela Polícia Técnico-Científica, o condutor Fernando Sastre de Andrade Filho, estava a 156 km/h momentos antes de bater no Sandero do motorista de aplicativo Ornaldo da Silva Viana, em via onde a velocidade máxima é 50 km/h. E ainda: Musk trava conflitos com autoridades australianas após negar excluir vídeos do X, antigo Twitter, em pedido da Justiça. Ouça essa e mais notícias desta terça-feira, 23 de Abril de 2024.

A Justiça de São Paulo negou o pedido de prisão preventiva feito pela Polícia Civil e pelo Ministério Público para o empresário Fernando Sastre de Andrade Filho, de 24 anos, o motorista do Porsche que causou um acidente com morte em 31 de março, na Zona Leste da capital paulista. Ele bateu o carro de luxo na traseira do Sandero do motorista de aplicativo Ornaldo da Silva Viana, que morreu num hospital. Segundo testemunhas, Fernando havia ingerido bebida alcóolica, estava em alta velocidade e fugiu do local do acidente. Ao negar o pedido de prisão, a Justiça impôs algumas medidas, como: pagamento de fiança de R$ 500 mil, suspensão da CNH, proibição de sair da cidade por mais de oito dias, apreensão do passaporte e entrega do celular para perícia, entre outras restrições. Em entrevista à Rádio Eldorado, o professor de Direito Criminal do Ibmec Brasília Thiago Sorrentino considerou que “havia base para a prisão”.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A Polícia Civil de São Paulo pediu a prisão preventiva de Fernando Sastre de Andrade Filho, condutor do Porsche que colidiu contra um Sandero e matou um motorista de aplicativo na madrugada do último dia 31. O Delegado do caso argumenta que motorista tem "poder aquisitivo elevado" e pode ameaçar ou subornar testemunhas.O Giro de Notícias mantém você por dentro das principais informações do Brasil e do mundo. Confira mais atualizações na próxima edição.

C'est la voiture la plus vendue en France auprès des particuliers et l'une des moins chères : la Sandero. Dacia est l'un des rares constructeurs a encore proposer des modèles en version GPL., le carburant à moins de 1 euros le litre.

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Justiça negou pedido de prisão para motorista do Porsche que matou condutor do Sandero e fugiu em SP. 'Sentimento de injustiça gigantesco', diz filho do motorista morto; Congresso terá uma semana pós Páscoa esvaziada com parlamentares em suas respectivas bases eleitorais às vésperas do fim da janela partidária; Adilsinho é apontado como chefe da máfia do cigarro, que controla quase metade do comércio no Rio de Janeiro à base da bala; Presidente do Irã diz que ataque de Israel a consulado na Síria 'não ficará sem resposta'; Trump paga multa de US$ 175 milhões por fraudar balanço financeiro.

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L'acquisition d'un nouveau véhicule représente une étape significative pour chacun, exigeant une évaluation précise de vos exigences et de votre budget véhicule afin de faire un choix éclairé en matière de tarif. Si votre budget est limité à moins de 10 000 euros, vous vous interrogez probablement sur les options de carrosserie et de moteur qui sont à votre portée financière. Rassurez-vous, vous êtes à l'endroit idéal. Dans ce podcast, nous explorons les véhicules les plus abordables disponibles sur le marché français.00:00 Introduction01:42 Un budget très restreint en 202403:16 Une citadine était encore disponible pour moins de 10 000 euros…05:17 L'essentiel à retenirN'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Dacia, la marque qui casse les prix continue à cartonner en ce début d'année. Pour vous donner une idée du phénomène, près d'une voiture particulière neuve sur dix vendues en France est aujourd'hui une Dacia, avec des modèles qui s'arrachent : la petite Sandero est numéro 1 auprès des particuliers devant la Renault Clio et la Peugeot 208, s'il vous plait.. Et coté SUV, le Duster est champion dans sa catégorie.

Good morning, good afternoon, and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily, your trusted source of EV information. It's Saturday 2nd March, I'm Martyn Lee and I go through every EV story so you don't have to. We go live at 5pm UK, that's Midday Eastern.  Patreon supporters get the episodes as soon as they're ready and ad free. You can be like them by clicking here. Model 3 Performance with 'Ludicrous' Mode Spotted Again https://evne.ws/3wuZP8L Tesla Critic Saves Three Forgotten Roadsters https://evne.ws/3T3NGzg Nio Expands NOP+ Driving Aid Across China https://evne.ws/3T3NHDk Hyundai Ioniq 7 to be Renamed Ioniq 9 https://evne.ws/49QZXOi Porsche 718 Boxster EV Edges Closer to Launch https://evne.ws/3TkYzOH Dacia Sandero Goes Electric in Next Generation https://evne.ws/49MQI1I IM Motors Secures $1.1 Billion Funding for EV Expansion https://evne.ws/3V302ui

Dacia Zen, la nueva garantía de hasta 7 años, es un proyecto concebido en España que pronto se expandirá a otros países. En 2023, Dacia ha alcanzado el 9% de cuota de mercado en particulares, con un crecimiento constante durante sus dos décadas en España, logrando los mejores resultados de su historia. Destacando el éxito del Dacia Sandero, líder de ventas en España con 28,163 unidades, la marca ha mantenido su posición como líder a particulares durante los últimos 11 años. A pesar de un aumento en el precio medio del Sandero a 15,000 euros, el modelo sigue destacando. Además, el Dacia Jogger ha sido el segundo coche más vendido entre particulares en el segmento C, superando a modelos como el Golf e i20. El Dacia Duster, en su último año de vida comercial, ha asegurado el tercer lugar entre los B-SUV más vendidos, y el Dacia Spring se posiciona como el cuarto eléctrico más vendido entre particulares, superando a modelos de Tesla y un vehículo chino. Con una impresionante puntuación de 4.9 sobre 5 en 35,000 reseñas en Google, Dacia se destaca como la mejor marca en reconocimiento de clientes en España. La marca ha vendido ya 650,000 unidades en sus dos décadas de historia en el país. Dacia Zen, con su garantía de 7 años o 150,000 km, es la pieza que completa el rompecabezas de la relación con el cliente. Esta garantía se renueva anualmente, comienza en la primera revisión oficial y se prorroga por un año o 30,000 km tras cada revisión, sin costo adicional. La cobertura no solo aplica a los nuevos compradores, sino también a clientes antiguos, incluso si su Dacia ya no está en garantía, y a aquellos que han realizado o no el mantenimiento. Con un enfoque en añadir valor al vehículo, al cliente, a la red y a la marca, Dacia tiene el mayor valor residual del mercado español. En 2024, se espera el lanzamiento del nuevo Duster y la renovación del Spring. La campaña del Dacia Sandero, que ofrece la posibilidad de llevarte el coche por 5 euros al día, refuerza la accesibilidad de la marca. Las revisiones anuales, con un costo promedio de 150 euros, mantienen el vehículo en óptimas condiciones. La garantía Dacia Zen, comparable a la de un coche nuevo, excluye ciertos componentes pero proporciona una cobertura sólida. Además, si durante el mantenimiento se detecta un fallo y el cliente decide no repararlo, se mantiene la garantía, aunque no cubrirá esa pieza específica. Con proyecciones para 2024 que buscan replicar los éxitos de 2023, Dacia enfrenta limitaciones de producción, evidenciando la alta demanda y el arraigo de la marca en el mercado automotriz. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Fernando Vara: https://www.linkedin.com/in/fernando-vara-063b44/ Web Dacia: https://www.dacia.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Petter tycker om alternativ kredd och Theo pitchar den nya spinoff-podden "Hej Livsmedel". Dessutom delar vi med oss av årets deal från Bilbolaget! Det här avsnittet presenteras i samarbete med Bilbolaget.nu

ROMA (ITALPRESS) - Anche nel 2023 Dacia ha continuato la sua crescita in Europa e nel mondo. La casa automobilistica del gruppo Renault per la prima volta è entrata nella top dei marchi che hanno venduto di più nel vecchio continente, ed è addirittura al secondo posto per le vendite dirette ai clienti privati. Una leadership che diventa assoluta se si guarda a Italia e Francia. Per il 2024 il menù è ricco, con la nuova versione dell'unica elettrica di Dacia, la Spring, il nuovo Duster e dalla fine dell'anno il Bigster, un veicolo del segmento C. Intanto si difende molto bene la Sandero, che ha venduto quasi 270 mila esemplari in tutto il mondo, con una crescita del 17,6%. Con 200.633 unità vendute a livello globale anche Duster è in aumento dell'1,7% rispetto al 2022. Jogger è il modello che ha incrementato maggiormente le vendite con 94.095 unità nel mondo e il 65,6%. Infine con 61.803 unità vendute l'elettrica Spring, con un incremento del 26,4%. tvi/gtr

#xiaomi #cochexiaomi #dacia #musclecar Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • El Dacia Sandero es el coche más vendido del año • Toyota la marca más vendida del año en España, por segundo año consecutivo. • BMW Protection: los secretos de los coches blindados y de las autoridades y emergencias • En 2023 se matriculó un 38 % más de coches eléctricos. • Elon Musk se reía de BYD no hace mucho. BYD ya vende más que Tesla. • Noticia triste de la semana: Ya no se van a fabricar más Dodge Challenger con motor V8 • Xiaomi presenta el Xiaomi SU7 y Xiaomi SU7 Max • El Audi R8 se despide del mundo desde Japón • El Audi TT se ha dejado de fabricar. • Sigue el DAKAR 2024 junto al equipo de AutoFM. Intentando dirigir a estos profesionales del motor: Antonio R. Vaquerizo. El equipo de gala que ha acompañado en este programa ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Gonzalo Iglesias y Javier Quilon. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Today, what about comparing the incomparable?What about comparing apples and oranges? What a weird idea you will say! So let's explain.Both apples and oranges contribute to your nutrition. They largely fulfill the same function.When it comes to cars, we need to think about their main function, which is to bring yourself and passengers, possibly with a cargo, safely, from A to B.With electric vehicles, a major issue is that big, heavy, vehicles, such as large sedans, trucks, SUVs, lorries, etc. require especially heavy battery packs, because of the inherent low energy density of existing batteries.Electric vehicles require therefore more energy to be displaced than their equivalent internal combustion engine or hybrid counterparts. And this increased energy obviously needs to come from somewhere.In addition, while vehicles are essentially aimed at bringing you from A to B, there has been a trend, over the past 50 years or so, towards bigger, heavier, and pricier, vehicles, such as SUVs, even when such overweight, oversized vehicles were not needed to fulfill their core function.It's against this background that the present post needs to be seen. We contrast the big heavy CyberTruck, using the currently available (even if not official) specifications, with a relatively light, small and affordable internal combustion engine vehicle, that is very popular in France - the Dacia Sandero.The analysis shows what common sense tells us, i.e. the small, light and energy efficient vehicle is much more environmentally friendly than the truck, even if the latter is full electric.But guess which one of the two will be prohibited on the EU market in 2035?The post can be found at: https://covexit.substack.com/p/cybertruck-versus-sanderoEnjoy the podcast.

Visitamos el primer concesionario con la nueva identidad de marca de Dacia que está en la Avenida de Burgos, 93. En este momento está Dacia en el mejor momento de su historia. La marca viene del Dacia Logan que llegó en el 2004 y era lo que la gente podía comprarse. El Logan tuvo éxito porque era moderno, fiable y asequible. Llegó a mucha gente que no se había comprado nunca un coche nuevo. Otro éxito incontestable fue la llegada del Dacia Sandero en 2008 o el primer suv 4x4 de la marca que fue el Dacia Duster. Y por fin en 2021 el Dacia Spring inaugura la era eléctrica de la firma del grupo Renault. Dacia nación basada en el precio del Logan que se podía comprar por 5000 o 6000 euros de 2004. Ahora el cambio ha sido importante pero Dacia quiere seguir siendo Dacia. Porque es una marca única que no tiene una competencia clara. Dacia ya no es precio sólo ahora es la mejor relación valor/precio. Y es que los coches baratos ya no existen (por tecnología, emisiones, legislación…) Ahora lo importante es buscar quien nos da más valor por el precio que pagamos. En un Dacia tiene que haber lo esencial pero nada que el cliente no utilice. Mucha gente paga más por coches que luego tienen muchas funciones que no saben ni para que sirven. Para Dacia lo esencial primero fue el aire acondicionado o los elevalunas y ahora la hibridación o la etiqueta ECO. En el futuro lo esencial serán otras cosas. Características principales que tienen los Dacia de ahora: Esencial pero moderno. (Mirror link) Robusto y aventurero. (Dacia Duster) Eco-inteligentes. (GLP) Quiere estar en el futuro en el segmento C SUV que supone el 35% del mercado. Y ahí es donde van a apuntar con un nuevo modelo. El Dacia Bigster. En nuevo Sandero lanzado justo antes de la pandemia subió con respecto a su predecesor del 25% unos 2500 euros por coche. La marca tenía miedo de como iba a funcionar pero ahora funciona mejor que el anterior. Eso quiere decir que la gente a visto que Dacia ya no es sólo precio y paga un 25% más si recibe un 40% más en concepto de mejoras en el producto. Dacia ha sido la única marca en la historia del automóvil que ha cambiado todos los logos a la vez en todos los modelos, todos los concesionarios, todas las fábricas… El mobiliario de los nuevos concesionarios es coherente con el mensaje de la marca y el material de todo es reciclado. Por ejemplo los sofás la tela está hecha con botellas de plástico recicladas. Incluso se han fabricado elementos con neumáticos reciclados. Además es una marca sin papel ya no tienen catálogos para ser más sostenibles. Dacia en el mercado de particulares está en el top 3 de Europa y en el top 4 de España por detrás de Toyota, Kia y Hyundai. Llevan en España vendidas más de 630.000 unidades siendo líder absoluto en GLP con el 85% del mercado. Por eso ahora están en el mejor momento de su historia con una cuota de mercado a particulares del 9%. Además dentro de poco se esperan muchas más novedades para tener mucho más recorrido por delante. Pese a los buenos números de MG con un concepto de coche también asequible como Dacia la marca del grupo Renault no está preocupada por ese aumento porque sus números son buenos. Lo que les preocupa más es que el mercado español no crece y, en el mejor de los casos, estará al borde del millón de coches. La previsión es cerrar el año con una cuota de mercado superior a ese 9% actual en septiembre 2023. La previsión de la marca es cerrar el 2023 con unos 50.000 coches pero dependerá de que se puedan fabricar y que la logística no falle como a finales de 2022. La Red Renault Dacia tiene 60 concesiones con unos 200 puntos de venta. Pero además tiene una red de agencias (puntos de venta en talleres con un par de coches) que son unos 400. La mejor cobertura de España con esos 600 puntos de venta. En el futuro habrá algo menos porque ya se hacen muchas cosas on line y se podrán reducir. Una ventaja de la marca es que la etiqueta ECO más barata del mercado es la del Dacia Sandero y la etiqueta CERO más barata es la del Dacia Spring. Dacia hace un 80% de ventas a particulares. El resto de ventas a empresas o rent a car se hacen al mismo precio y sin descuentos porque el descuento ya está en el precio. Por eso tienen la misma rentabilidad en todos los canales. Un 65% de los Dacia a particulares se financian y una buena parte de ellos con una multiopción a 2 o 3 años con compromiso de recompra. Eso les ayuda a librarse del problema de la subida de los tipos de interés porque tienen el mejor valor residual del mercado de largo. Se están vendiendo Dacia con dos o tres años de antigüedad más caros de lo que se vendieron en su día nuevos. Francisco Hidalgo Dtor. General Dacia España: https://www.linkedin.com/in/francisco-hidalgo-marques-7034b6a/ Fernando Rivas: https://www.linkedin.com/in/fernando-rivas-4965681a8/ Carlos Olmo: https://www.linkedin.com/in/carlosolmogalan/ Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/channel/ UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Nachdem Frederik Monnet von Dacia in Folge #103 viel über den Sandero verraten hat, muss sich der Kleinwagen im Alltag beweisen. Wie sich der Dacia Sandero geschlagen hat, was aufgefallen ist und für wen er einen Blick wert ist, verraten wir in dieser Folge.

Renault-Sofasa anunció que agregará la producción del Kwid en su planta de Envigado, donde también se producen modelos como el Sandero, Stepway, Logan y la clásica Duster. La empresa francesa invertirá más de US$100 millones en esta línea de producción con estimaciones de exportaciones a México, Ecuador y otros 13 países en América Latina.

MauLr on Radio Tracklist #683 Mixed by DJ MauLr Renaissance & Marc Benjamin & Jordan Grace - Into The Wind Years - Moments Lost Frequencies & Tom Gregory - Dive Dirty South feat. Julia Church - Home In My Hand Nave - Want My Love Toby Romeo & Declan J Donovan - Alive Different Waves - Without You Lorenz Koin, Sandero, Carl Lazy - Taste It Matisse & Sadko feat. Justin J. Moore - Promise You Josh Le Tissier & DANÊL - Chasing Our Love WildVibes x Neyra x Lazz – Time To Go (feat. MelonColly) Morgan Page & Stadiumx feat. Salena Mastroianni - Fever ManyFew - Spread Love (Right Here, Right Now)(Mark Special) Gabry Ponte - Easy On My Heart (Tungevaag Remix) Showtek & Ida Corr - Let Me Think About It Again Armin van Buuren feat. Anne Gudrun - Love Is A Drug

Günstige Neuwagen werden leider immer seltener. Denn immer mehr Autohersteller streichen Kleinwagen aus ihrem Programm. Bei Dacia ist das zum Glück nicht der Fall. Der Sandero ist einer der wenigen, der in der Basisversion knapp über 11.000 Euro kostet. Frederik Monnet von Dacia erklärt in dieser Folge, warum der Sandero so erfolgreich ist und eine gute Alternative zu gebrauchten Kompaktwagen darstellt.

This week on the Podcast, John, Amy and Miles are in the studio together for a catch-up chat to find out what everyone has been up to for the past few weeks. John has been busy driving the Lotus Emira and a Dacia Sandero, and he's also been taking a brand new Ducati off-roading. Miles has strapped himself to a robot and had gone racing with some MG's, and Amy celebrates ten years of automotive photography by putting a motorcycle in her kitchen.Also, in this week's episode, we address several listener's questions and talking topics, leading to John describing the perfect technique to pit-manoeuvre a middle lane driver*, Miles sharing a story of dramatic tummy troubles in Sweden and Amy almost getting arrested in Germany.*We must insist that you please don't actually attempt to pit manoeuvre anyone anywhere under any circumstances. Obviously. The Driven Chat podcast is brought to you by Paramex Digital. It is available to stream on all the usual podcast platforms, including Apple Podcasts, Spotify, Google Podcasts, Amazon, Audible and more. For more information on Driven, visit www.driven.siteContact the show via email: podcast@drivenchat.comGet involved;WATCH >> Driven on YouTubeFOLLOW >> Driven on InstagramDISCUSS >> Driven on FacebookONLINE >> Driven.Site Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

It's EV News Briefly for Wednesday 12th  July. I'll be back as usual at 5pm UK time, that's Midday Eastern, for the full podcast.  Patreon supporters get the episodes as soon as they're ready AND ad free. You can be like them by clicking here. Tesla Electric is expanding into the UK market to supply electricity to households with Tesla products. The plan involves storing cheap electricity and selling it back to the grid at higher prices, aiding the transition to 100% renewable energy. Luxury EV maker Lucid Group delivered fewer Air sedans than Wall Street estimates for Q2, amid concerns about demand. Despite having a backlog of reservations, Lucid only plans to produce 10,000 to 14,000 Airs in 2023. In June 2023, electric vehicles (EVs) made up a record 26.9% market share in France, up from 19.8% the previous year. The Tesla Model Y was the best-selling Battery Electric Vehicle (BEV) for the month. Audi's Hoonitron, an all-electric Quattro tribute, will be driven by nine-time Le Mans winner Tom Kristensen at the 2023 Festival of Speed. The car's power outperforms any of the Le Mans Prototype 1 (LMP1) cars Kristensen has raced. Ford is set to unveil a high-performance electric Mustang Mach-E at the 2023 Goodwood Festival of Speed. A teaser suggests an off-road adventure edition, complementing Ford's ongoing work on a high-performance electric F-150 Lightning pickup. Dacia plans to reinvent its fourth-generation Sandero as an affordable electric supermini by 2027 or 2028. The company is investigating cheaper battery chemistries to maintain affordability. Fiat UK experienced a surge in inquiries about the electric Fiat 500 following the introduction of a £3000 E-Grant to encourage EV adoption. The grant was launched after the UK government withdrew similar incentives a year ago. China's New Energy Vehicles (NEVs) sales increased by 44.1% year-on-year in H1 2023, reaching nearly 3.75 million units. NEV exports also grew, with a 160% year-on-year expansion. Volkswagen (VW) is experiencing decreased demand for their electric models in Europe, with production reportedly decreasing at their Emden plant. VW produced 97,000 units from January to May but sold only 73,000. Electric car sales in Germany for Volkswagen are below targets, with some battery-electric models seeing demand drop to zero. Subsidy cuts, high inflation, and competition from other manufacturers are contributing factors. The European Parliament has approved legislation to expand EV charging and hydrogen infrastructure across the EU. By 2026, charging stations for electric cars should be available every 60 kilometers along main routes. EU member states have approved comprehensive battery market regulation, promoting a circular economy for all types of batteries. The regulation requires mandatory declarations and labels related to battery components and recycled content. A study shows a 29.5% drop in used Electric Vehicle (EV) prices following months of rising prices. Factors contributing to the price drop include Tesla's aggressive pricing cuts and a rise in supply. Amazon has introduced more than 3,000 custom electric delivery vans across the U.S., aiming to have 100,000 such vehicles on the road by 2030. Amazon plans to invest over 1 billion euros over the next five years to decarbonize and electrify its European transportation network. Several electric vehicles now support 800-volt DC fast-charging for rapid charging with lighter, thinner cables. Among the manufacturers offering this technology are Audi, Porsche, GMC, Hyundai, and Kia, while Tesla's upcoming V4 Supercharging will offer 1,000-volt capability.

The best-performing tracks for hiking and power walking! Experience the ultimate playlist that will keep you motivated and energized on every step of your journey. This megamix perfectly blends old and new, creating an unforgettable soundtrack for your next outdoor adventure. Get ready to elevate your workout and conquer new heights with Nibiru Megamix! 0:00:00 - Alan Walker, Sorana - Catch Me If You Can (Denis First Remix) 0:01:09 - Giorgio Gee & YADAYADA & Jean Juan - Nirvana 0:02:09 - Junior Caldera feat. Sophie Ellis Bextor - Cant fight this feeling 0:03:03 - Superlove - Dance (To The Beat) 0:03:26 - PBH & JACK x Alex Hosking - Lost In The Moment 0:04:27 - SMACK & Eleganto - Turn It Up 0:05:05 - Braaheim - When Love Takes Over 0:06:06 - Andrey Exx, Diva Vocal, Troitski - Get Up Stand Up (Eyup Celik, Ivan Deyanov Remix) 0:06:59 - DVRST, Igor Sklyar, Atomic Heart - Komarovo 0:07:45 - Oneil & Filv & KEAN DYSSO - Breaking Me 0:08:15 - Junona Boys feat. RYA - I Follow 0:08:53 - Nash & Pepper - Forever 0:09:24 - Going Deeper - Missing 0:10:23 - Miley Cyrus - Flowers 0:11:16 - BLR feat. Robbie Rise - Lipstick 0:12:17 - Dimitri Vegas, Steve Aoki, Chapter & Verse - Friends 0:12:32 - Westend - Perfect 0:13:19 - David Guetta, Anne-Marie, Coi Leray - Baby Don't Hurt Me 0:14:06 - Pendulum vs. Rank 1 vs. Nic Chagall vs. Wippenberg - The 100 Islands 0:15:22 - Nito-Onna & Dame Dame - Forever Young (VIP Mix) 0:16:22 - Oneil feat. Nalyro - How Deep is Your Love 0:17:07 - Seven - Loco Papi 0:17:52 - Alex Martin - Slap The Bass 0:17:53 - Neon Steve & Black Caviar - Drug Test 0:18:08 - DVBBS - SH SH SH (Hit That) (ft. Wiz Khalifa, urfavxboyfriend, Goldsoul) 0:18:38 - Remady, Manu-L - IDWK 0:19:24 - Drenchill feat. Jorik Burema - Starlight 0:19:54 - The Future X - This Kind of Love (Denis First Remix) 0:20:25 - Tristan Garner feat. Akil - Give Love (Arias Remix) 0:21:10 - Jeonghyeon, Sino - The Block 0:21:49 - Avian Grays - Crush 0:22:04 - Kideko & George Kwal - Crank It (Denis First Remix) 0:23:26 - Kaskade - 1990 (with BROHUG) 0:23:57 - Switch Disco & Robert Miles - React (feat. Ella Henderson) 0:24:29 - VINNE feat. Y&M - Go Boom 0:24:51 - Hardwell, Suyano, Richie Loop - Light It Up feat. Richie Loop 0:25:22 - Alexandra Stan - Lemonade 0:26:23 - Lady Gaga - Bloody Mary Wednesday (Denis First Extended Remix) 0:27:10 - Biscits - House All The Time 0:27:36 - Joel Corry feat. Ron Carroll - Nikes 0:28:37 - Sonny Banks - Good Girls 0:29:23 - Psycho Boys Club - Hypnotize (ft. Reikko) 0:30:09 - ONEIL - Sex Sells 0:31:11 - Jonas Blue & Sevenn - Angles 0:31:26 - Velix - When You Call My Name 0:32:44 - Alexandra Stan - Get Back (A.S.A.P.) 0:33:31 - Calvin Harris - I Need Your Love feat. Ellie Goulding 0:34:02 - Poylow, Yohan Gerber & ATHYN - Need Your Love (ft. Elise Lieberth) 0:34:32 - Felguk - Train 0:35:13 - HEDEGAARD, CANCUN - All Designer 0:36:28 - Kurd Maverick - Gucci Gamboa 0:36:44 - Dubdogz & Zuffo & Rhoden - Mission Impossible 0:38:17 - Dimitri Vegas x David Guetta & Nicole Scherzinger x Azteck - The Drop (Öwnboss Remix) 0:39:03 - Gattuso feat. Navos - Feel Your Love 0:39:33 - Sam Feldt & Jonas Blue feat. Endless Summer, Violet Days - Crying On The Dancefloor 0:40:04 - Dapa Deep - Eja Eja 0:40:34 - ONEIL, Troshin - Take It 0:42:06 - Armin van Buuren feat. Simon Ward - Hey (I Miss You) 0:43:06 - LIM3 & No ExpressioN - Big In Japan 0:44:12 - Coi Leray - Players 0:45:05 - Nicky Romero - Work My Body 0:46:02 - POPP - Join Me in Death 0:47:00 - Midnight Daddies, Denis Kalytovskyi - Aicha 0:47:01 - Paul van Dyk, Weekend Heroes feat. Christian Schottstaedt - VENTURE X 0:47:15 - Vadim Adamov & Hardphol ft. Endzhe - Around My Heart 0:48:03 - Don Diablo - feat Emeli Sande and Gucci Mane - Survive 0:48:33 - PLAYMEN & HADLEY - LUV YOU 0:49:19 - DJ Kuba & Neitan x Bounce Inc. - Work My Body 0:49:57 - Brohug - Die for You 0:50:12 - Hector AC - In the End 0:50:58 - Piero Pirupa, Paolo Pellegrino - Asereje 0:51:30 - Gimme That Bounce - Mau P 0:52:08 - Sevek - Cathedral (Piece Of Me) 0:53:00 - Jax Jones & Calum Scott - Whistle 0:53:32 - Poylow & CPX - Blinding Lights (ft. Britt Lari 0:54:31 - Brohug - Face Melt 0:55:00 - Sandero & Carl Lazy feat. Jaime Deraz - Frozen 0:55:57 - LUM!X x DES3ETT feat. Georgia Meek - Take Me Higher 0:56:27 - Moska & Brooke Evers - Dance 0:57:00 - Icona Pop & Galantis - I Want You 0:57:20 - Timmy Trumpet x Moonshine x Marnik - Mas Que Nada 0:57:51 - Cazztek - The Jam 0:58:22 - Byor - Flavour 0:59:23 - Dustycloud - Bold 1:00:15 - Galoski, SQWAD - Feel the Vibe 1:01:28 - TripL, NORII & YOSEEK - Need You

Alors qu'il est parfois compliqué de trouver de l'essence en ce moment, j'ai testé cette semaine deux voitures championne de la sobriété : la Dacia Sandero version GPL et la nouvelle Hyundai Ioniq 6 en électrique : deux salles, deux ambiances.

Idag har vi kört den vad som claimas vara den billigaste nya bilen i Sverige, Dacia Sandero Essential - den är så nära Skoda Felicia man kan komma i modern tappning, men Nils hävdar i sann Theo-anda att den borde vara ännu lite sämre ändå. Petter gör också ljudeffekter   Vi pratar också om hur det gick till när Nils behövde montera av dörren på sin Suzuki Vitara.   D24 hörs hej.

L'achat d'une nouvelle voiture est un moment important pour tous et nécessite de définir vos besoins et votre budget auto pour que vous puissiez bien la choisir en fonction de son prix. Vous êtes à la recherche d'une voiture de moins de 10 000 euros ? Alors, vous vous demandez sûrement quels types de carrosseries et de motorisations s'avèrent disponibles et entrent dans vos moyens. Sachez que vous êtes au bon endroit, car dans ce podcast, nous nous intéressons aux modèles les moins chers actuellement en vente en France.   00:00 Introduction  01:43 Un budget très restreint en 2023 03:18 Une citadine était encore disponible pour moins de 10 000 euros… 03:59 Dacia Sandero 05:21 L'essentiel à retenir N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Os modelos Sandero e Logan são classicos de entrada da montadora que não estão recebendo mais atualizações nas versões. Se você tem alguma dúvida sobre esta dica ou sobre mundo automotivo, envie um email para: borisresponde@autopapo.com.br Para ouvir dicas todos os dias, siga o nosso canal no Spotify

No episódio dessa semana, Fernando Miragaya conversa com o jornalista Vitor Matsubara, dos sites Primeira Marcha e Automotive Business, sobre duas picapes que têm apelo no design: Nissan Frontier Attack e Chevrolet S10 Highcountry. Tem também o lançamento do Renault Stepway 1.0, versão que põe um fim à linha Sandero, e o novo BMW Série 3 produzido no Brasil, que foi remodelado e ganhou painel integrado do elétrico iX. O Autorama Podcast tem produção e apresentação de Fernando Miragaya, direção e edição de Sérgio Carvalho. Acesse www.colmeiapodcast.com.br/autorama e siga o nosso perfil @autoramapodcast no Twitter. Estamos também no Facebook, no Instagram e no Telegram. Veja fotos incríveis dos assuntos destacados em cada episódio do Autorama! Visite www.colmeiapodcast.com.br.

Bei Dacia gilt das Motto "alles neu". Auch wenn sich das Design und das Image zur Outdoor-Marke geändert haben, bleibt eines bestehen. Dacia bietet so viel Auto für's Geld, wie kaum ein anderer Autohersteller. Cooles Design, Robustheit und value-for-money machen jedes Dacia-Modell zu einer guten Wahl für Menschen, die bislang nur Gebrauchte gekauft haben. Thilo Schmidt von Dacia verrät uns, was bei Dacia alles neu ist und wer sich beim Händler mal eine Probefahrt sichern sollte.

Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre Analizamos en este podcast motor el paso por EuroNcap de un modelo que ha levantado muchas expectativas desde el día de su prestación. Hablamos del Dacia Jogger. Una especie de familiar con tintes crossover que utiliza el precio con botón de enganche con sus clientes. Además el Dacia Jogger es la opción más barata del mercado como vehículo de siete plazas económico y será la variante única a elegir por muchos compradores. Su salto estético le va a valer para conseguir el favor del mercado. Su precio de partida en nuestro país es de unos 18.000 euros. Arrancamos podcast motor con el paso del Dacia Jogger por EuroNCAP donde ha conseguido sólo 1 estrella. ¿Qué quiere decir que tenga 1 estrella Euro NCAP? “ Seguridad de 1 estrella: Protección contra colisiones mínima y poca tecnología de prevención de colisiones” ¿Qué versiones del Jogger entran en esta categoría? Todas, pero esta pregunta me da pie a explicar algo más importante: La calificación del Jogger es la del Dacia Sandero Stepway. Euro NCAP considera que el nivel de seguridad del Jogger es el mismo que el del Sandero ya ensayado y en consecuencia actúa aplicando y replicando las puntuaciones de uno en el otro. Vamos a repasarlas de nuevo para aquellos que no recuerden el programa del Sandero Seguridad ocupante adulto, ¿valoración? Tenemos una valoración global de 70% Impacto frontal global con una valoración de 12,1 puntos frente a 16 posibles En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación baja el pecho del conductor y del copiloto. Color naranja. Es un coche no muy rígido con hasta 6 puntos verdes y ninguno pobre o deficiente. En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, en el pecho del piloto y del acompañante trasero. Los test se han realizado en el laboratorio Tass en Paises Bajos Impacto lateral global con una valoración de 10,7 frente a 16 puntos posibles En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación baja en pecho En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación adecuada en pecho y buena en cabeza Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación baja. No tiene airbag central delantero Alcance con puntuación 3,3 de 4. Alcance en asiento delantero con calificación bueno Alcance en asiento trasero con calificación es deficiente Rescate y extracción con una puntuación de tan solo 0,5 ante 2 puntos posibles Hoja de rescate - Si eCall avanzado - NO No dispone de sistema de freno multicolisión. Seguridad infantil, ¿valoración?c 69% en la puntuación global Seguridad infantil en el impacto frontal es de 10,6 puntos. El dummy Q10 tiene calificación pobre en cuello y pecho. El dummy Q6 tiene calificación baja en el cuello y adecuada en cabeza Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos, la máxima Se han realizado los test con sillas de coche Romer Kidfix XP, tanto con respaldo para el dummy Q6 como sin respaldo para el dummy Q10 Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 5 de 13 y 10,5 de 12 posibles. ¿Puedo poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero? No, EuroNCAP marca esta instalación como “instale con cuidado” Siendo un coche familiar, la tercera fila de asisntos solo permite instalar sillas de coche grupo 2/3 o grupo cero con cinturón, ojo, sin pata. Protección para los usuarios vulnerables de la vía, ¿valoración? Un 41% de valoración global Seguridad pasiva en caso de atropello con 22,2 frente a 36 puntos posibles. Seguridad activa para evitar el atropello Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 0 Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 0 Asistentes a la conducción, ¿valoración? 39% de puntuación global. Asistente de velocidad con 1,3 de 3 Control de estado del conductor con 0,6 de 3 puntos Asistente de cambio de carril 0 de 4 posibles. Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 4,5 de 6 posibles. ¿Valoración global? Es un coche económico y esto tiene su contrapartida en ausencia de nivel de seguridad. Los ADAS casi no existen y la seguridad pasiva tiene deficiencias. Si comparamos todos los coches del segmento b que han pasado por euroncap en 2020, 2021 y 2022 tenemos: VW Polo con 5 estrellas Los Dacia Spring y Jogger con 1 estrella Fiat 500 e con 4 estrellas Reault ZOE con 0 estrellas Sandero con 2 estrellas El grupo Renault tiene mucho trabajo por hacer ¿Por qué el Stepway tiene 2 estrellas y el Jogger 1? En seguridad adultos tienen la misma puntuación En seguridad infantil la diferencia está en la parte de instalación y colocación de los SRI que el Jogger baja la nota del Stepway En seguridad ante usuarios vulnerables tiene la misma nota En ADAS: Un sistema de recordatorio del cinturón de seguridad es estándar para los asientos delanteros y traseros. Sin embargo, no hay recordatorio para los cinturones de seguridad en la tercera fila, donde están instalados, por lo que el Jogger pierde puntos en comparación con el Sandero Stepway en el que se basa la calificación, y esto es suficiente para bajar el puntaje en Asistencia de seguridad por debajo del umbral requerido para dos estrellas. https://www.euroncap.com/es/results/dacia/jogger/45231 Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre En esta lista tienes todos los programas de Informe EuroNcap. https://www.ivoox.com/euro-ncap-autofm_bk_list_9971497_1.html Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Web Fiat: https://www.fiat.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

Avsnitt 286: Hur klarar sig årets långteststall genom sommarsemestern med värmeböljor, laddning och undanmanöver med takbox?

Le mix de Nils Van Zandt dans 103 Klubb le 28 Avril 2022 de 19H à 20H Tracklist: Alok Steve Aoki feat. Lars Martin - Typical | GREYMA, Mannymore & Amfree feat. Bunny Beatz - Lovestruck | JANFRY, Sandero & Carl Lazy - Beautiful Now | LODATO & Janice Robinson - Dreamer | Oomloud & Plastik Funk - Ready Or Not | DubVision & The Him - Sometimes | Blondex & Avenax - Lullaby | Dubdogz & Jord feat. Jasmine Pace - Ain't No Sunshine | MEYSTA, Bastiqe & LUPEX feat. Life Of Kai - Moonlight | D.T.E - Dizzy | Fedde Le Grand & Robert Falcon feat. Sofia Quinn - Heaven | Klingande & Merk & Kremont feat. MKLA - Planet In The Sky | Nils Van Zandt & Pakito - Lonely | Nils Van Zandt - Trumpet Sound | Kungs - Clap Your Hands | SLANDER & Dylan Matthew - Love Is Gone (Kaskade remix) | Keanu Silva - Hardcore Vibes | Jax Jones feat. MNEK - Where Did You Go | ID - ID

Avsnitt 278: Det bjuds på kexiga bakdelar, felvända takboxar och så slår vi hål på myt om elbil, förbrukning och hastighet i Vi Bilägares podcast.

Jusqu'ici, Dacia n'a connu que des succès incontestables avec ses modèles. Je vous vois venir avec vos Lăstun, 1325 Liberta ou Nova… Je parle du Dacia 2.0, revigoré par Renault, fort de ses 7,5 million de véhicules depuis 2004. La première Logan s'est avérée être un tel hit que des dérivés de ce modèle sont toujours en production en 2022, tandis que les Sandero et Duster n'ont eu de cesse de parader au sommet des classements. Que des succès ? Je vous l'accorde, le tandem Lodgy et Dokker est resté en retrait. Le constructeur roumain change son fusil d'épaule et choisit de remplacer ces deux véhicules ainsi que le break Logan MCV par une seule nouvelle voiture : on essaie aujourd'hui le nouveau Dacia Jogger, avec lequel la firme de Pitești compte bien séduire les familles.

Jusqu'ici, Dacia n'a connu que des succès incontestables avec ses modèles. Je vous vois venir avec vos Lăstun, 1325 Liberta ou Nova… Je parle du Dacia 2.0, revigoré par Renault, fort de ses 7,5 million de véhicules depuis 2004. La première Logan s'est avérée être un tel hit que des dérivés de ce modèle sont toujours en production en 2022, tandis que les Sandero et Duster n'ont eu de cesse de parader au sommet des classements. Que des succès ? Je vous l'accorde, le tandem Lodgy et Dokker est resté en retrait. Le constructeur roumain change son fusil d'épaule et choisit de remplacer ces deux véhicules ainsi que le break Logan MCV par une seule nouvelle voiture : on essaie aujourd'hui le nouveau Dacia Jogger, avec lequel la firme de Pitești compte bien séduire les familles.

Notre partenaire a passé les deux citadines à bas prix de Dacia et Fiat au banc d'essai, pour un test comparatif.