Podcasts about Avinor

De siste årene har det kommet et stort antall prosjekter som lover utslippsfrie fly, men nå ser det mørkt ut for flere av prosjektene som har kommet langt. Vi ser på  dette i ukens episode, som også dekker resultatene til Norwegian og SAS, Avinortall og flynyheter fra både Grønland og Danmark. Velkommen ombord på flight 331 som ble spilt inn mandag 24. februar. Ulykkesflight 331: American Airlines 331 Aeroflot 331 AKTUELT Airbus skroter sitt eVTOL-prosjekt CityAirbus ... og utsetter hydrogenprosjektet Zero-E Eviation permitterer det meste av staben Lilium er involvent Air Greenland leaser A320neo Norwegians årsresultat 2024 SAS' resultat 2024 Avinor med overskudd i 2024 Avinortallene uke 7 Sønderborg lufthavn i Danmark blir fjernstyrt

Abraham Foss leder Avinor, som driver 43 flyplasser. Han forteller om en lederkarriere som spenner over mange land og bransjer, norsk ledelse i Kuala Lumpur, hvorfor fly kan være bærekraftig og viktigheten av å gjøre feil. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Denne gangen skal vi snakke om noe Christian er veldig glad i  - fly på vannet! Vi starter med Boeings klassiske 314 Clipper, og avslutter med en prat med Eric Lithun, mannen bak norske El-fly og får en oppdatering på deres prosjekt. Ellers skal  Velkommen ombord på flight 314. Boeing 314 Clipper Ulykkesflight 314: Pacific Western Airlines 314 AKTUELT Statsbudsjettet: Regjeringen foreslår å redusere flyplassavgiften God måned for Norwegian All time high for Widerøe Beste kabinfaktor noen sinne for Norse Codeshare avtale mellom SAS og Virgin Atlantic  NOAA bestiller nye "hurricane hunters" Spirit Airlines til konkurshjørnet? Avinor-tallene - snuser på 2019... UKENS TEMA: Vi har intervjuet Eric Lithun i El-fly AS om deres nye avtale med Scandinavian Seaplanes og NOEMI-prosjektet.

Klimaspesial! Avinor skal betjene en luftfart som blir stadig mer bærekraftig og etter hvert fossilfri. Abraham Foss, konsernsjef i Avinor, forteller hvordan de er en pådriver for omstillingen gjennom å fremskynde utviklingen av morgendagens flyflåte, utbygging av nødvendig infrastruktur og tilrettelegging av luftrommet. Episoden kan inneholde målrettet reklame, basert på din IP-adresse, enhet og posisjon. Se smartpod.no/personvern for informasjon og dine valg om deling av data.

Vi utforsker fremtidens lederskap med lederikonene Abraham Foss, CEO i Avinor, og Karoline Nystrøm, tidligere CEO i Schneider Electric Norge. Fra vår nettverkssamling på det ærverdige Grand Hotell i Oslo reflekterer vi omkring bruk av generativ AI, teknologiinnovasjon, og balansen mellom lønnsomhet, bærekraft, og samfunnsansvar. Bli med oss på et dypdykk inn i hva som kreves av fremtidens ledere, i en tid der innovative løsninger og bærekraftig utvikling står som kritiske suksessfaktorer.

Vi feirer episode nummer 300 tirsdag 21. mai. Sommeren har kommet til Norge, men Norwegian planlegger for vinteren, Singapore Airlines og Ryanair har store overskudd, Frontier vil ikke lenger være ULCC og Saudia handler (mer) A320neo. Velkommen ombord på flight (A)300.  Airbus A300 EMBRAER Phenom 300 Ulykkesflight 300: Capital Airlines flight 300 AKTUELT Norwegian og Strawberry endelig enige om lojalitetsprogram Stein Nilsen gir seg i Widerøe Nye vinterruter for Norwegian fra Norden Årsresultater: Singapore Airlines Ryanair Apollo forlenger med SAS Frontier går vekk fra ULCC-modellen Saudia Group bestiller flere A320neo Passasjertall fra Avinor

Det er mandag 29. april, og Norwegian har kommet med kvartalstall, det bestilles widebodies og ser vi et trendbrudd i norske trafikktall? Velkommen ombord på flight 297! Ulykkesflight: United Air Lines 297 AKTUELT: Norwegian første kvartalsresultat IndiGo bestiller 30 A350 Air China kjøper 100 C919 flyNAS vil ha widebodies SAS har offisielt signert avtale med SkyTeam EU skeptisk til IAGs Air Europa-kjøp Avinor trafikk-tall

Vi spiller inn ukens episode onsdag 24. april, våren har vente på seg, men flyene går! WizzAir skal lage bærekraftig flydrivstoff av  ... bæsj, så vi snakker med en som kan mer om dette enn oss. Flytrafikken i Norge styrker seg, og flere amerikanske flyselskap har kommet med tallene for første kvartal - og det ser ikke dumt ut. Sett deg godt til rette og velkomment til flight 296. Ulykkesflight: Air France Flight 296  Kapringsflight: CAAC flight 296 AKTUELT: Ny Sälen-rute fra Danmark Trafikktallene fra Avinor er positive Amerikanske kvartalstall Delta United jetBlue Wizz Air vil lage drivstoff av bæsj   UKENS ANBEFALING: SAS-sjef Anko van der Werff ble intervjuet under Routes-konferansen i Danmark nylig, og hele det timeslange intervjuet ligger på YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=c3m7zcZtB_o&t=3517s  

Folk flyr markant sjeldnere etter enn før pandemien. Det går også hardt ut over flyplassenes inntekter. Finansielt må noe skje. Politiske grep må tas, advarer konsernsjef Abraham Foss i flyplasseieren Avinor. Hvilke muligheter finnes? Første gang sent 23. Januar 2024. Programleder Sindre Heyerdahl. Produsent Simon Lynau. Ansvarlig redaktør Lars Håkon Grønning.

Ukens episode spilles inn tirsdag 12. mars, og i tillegg til de nordiske flyplassenes trafikktall, årsresultatene til Lufthansa Group og IAG, skal vi innom fenomenet Florida Man, et nytt flyselskap som er på trappene, BRA er ute av konkurshjørnet og Widerøe har fått et "nytt" fly. Velkommen ombord på flight 291! Ulykkesflight 291: IranAir flight 291 AKTUELT: Trafikktall nordiske flyplasser februar Avinor-tallene uke 10 Capital Airlines starter fraktrute mellom Oslo og Chengdu med A330F Widerøe har fått "ny" Dash 8-102 BRA ute av rekonstruksjon Air Flo - nytt planlagt flyselskap i Florida Godt årsresultat for Lufthansa Group ... og for IAG UKENS ANBEFALING: Finansavisens podcast Aksjepodden har hatt besøk av Norwegians styreformann Svein Harald Øygard. Vel verdt å høre på (etter at du har hørt Flypodden, selvsagt) https://shows.acast.com/9df09c77-21bc-4451-a3d4-bd6ff7a6cb68/65e092737805a10016635da0

Espen har dratt på vinterferie, men ikke uten først å ha snakket med Martin Langås og Nina Jensen i Avinor om ruteutvikling i Nord-Norge. I resten av episoden, som ble spilt inn mandag 19. februar, er Per Christian Reithe supervikar, og vi snakker om Widerøes 90årsdag, justering av KLMs klassiske blå design, Norwegians superresultat og siden PC er med selvsagt nytt fra Sverige. Velkommen ombord på flight 288! Junkers Ju-288 AKTUELT: Widerøe 90 år - gratulerer! Norwegian med rekordresultat Air Baltic må skaffe 200 millioner Euro KLM med justering av fargeskjema for A321 Nolinor oppgraderer haug-gammel 737-200 Qatar Airways sier farvel til 747 SAS fortsetter med Östersund-København til vinteren SAS' Destination Unknown en suksess Heart Aerospace omstrukturerer og kutter staben Sveriges astronaut er hjemme igjen  

Ukens utgave av Flypodden spilles inn tirsdag 23. januar. Lufthansa øker på Norge i forkant av skilsmissen med SAS, jetBlue og Spirit for nei til fusjon, de første trafikktallene fra Avinor for 2024 er klare og Brussels Airlines får nye uniformer. Velkommen ombord på flight 284! Ulykkesflight 284: Cyprus Airlines 284, 12. oktober 1967 AKTUELT: Lufthansa øker på Norge ANA kommer til Arlanda jetBlue for nei til å overta Spirit Avinors trafikktall for første uken i januar Ytterligere to A321LR til Icelandair Indias Akasa bestiller 150 737MAX Brussels Airlines får nye uniformer

Folk flyr markant sjeldnere etter enn før pandemien. Det går også hardt ut over flyplassenes inntekter. Finansielt må noe skje. Politiske grep må tas, advarer konsernsjef Abraham Foss i flyplasseieren Avinor. Hvilke muligheter finnes? Programleder Sindre Heyerdahl. Produsent Simon Lynau. Ansvarlig redaktør Lars Håkon Grønning.

Julestemningen senker seg sammen med nysnøen i Asker. Vi spiller inn mandag 11. desember og vi ser på novembertallene fra Norwegian, Norse, SAS og Avinor, nederlenderne skal bygge et nytt hybridelektrisk passasjerfly som Espen mener bør skifte navn, amerikanske flysammenslåinger er ikke som andre og Christian har lest en bok han vil anbefale. AKTUELT: Norwegian er ikke fornøyd med Konkurransetilsynets syn på Widerøe-kjøp Novembertall Airbus A400M nå også som brannslukningsfly Nytt nederlandsk hybridfly på trappene Hawaiian og Alaska Airlines skal ha samme AoC, men to merkenavn UKENS ANBEFALING: Boken Shrouds in the Snow om kollisjonen mellom United 826 og TWA 266 over New York 16. desember 1960.

Velkommen til en ny episode av iProsess podcast. I dagens samtale, som utfolder seg i det ærverdige biblioteket på Grand Hotell i Oslo, har jeg den store glede av å snakke med to fremragende ledere: Hilde Tonne, konsernsjef i Statnett, og Abraham Foss, konsernsjef i Avinor. Sammen dykker vi ned i kunsten å lede spesialister i en verden i stadig endring og kommer inn på tema som ledelse under pandemien, hva som er spesielt med dagens lederrolle, konsekvenser, kulturbygging og mye mye mer. Bli med oss og bli inspirert til å utvikle ditt lederskap! Våre relevante online lederprogram: Utvikle ledergrupper og team

Vi spiller inn ukens episode torsdag 12. oktober - mellom Christians tur til Island og Espens blåtur. Det blir mye snakk om SAS, nye eiere, ny allianse og EuroBonus, men også nye ruter, nye måter å bruke en avdanka 737-800 og vi skal innom konkurshjørnet. Velkommen ombord på flight 270 AKTUELT SAS får nye eiere ... men slapp av, ingenting skjer med EuroBonus (på lenge) SAS' september-tall Litt om SAS' flåte og flåteplaner Richard Quest intervjuer Ben Smith i AF-KLM Norwegians september-tall Norse' septembertall Konkurshjørnet: MY Airline Transavia starter Paris-Bergen (og øker Paris-Oslo) Volotea åpner Lyon-Oslo AirBaltic skal fly København-Torp Boeing 737-800 brukt som konsertscene Avinor fjerner trillevogner på innenriks på OSL

Det har blitt 26. september når vi spiller inn flight 268, og i dag skal vi innom kontrakter som deles ut, fly som kjøpes, noe som bør selges og ruter som startes. Velkommen ombord! Ulykkesflight 268: Pakistan International PK268 AKTUELT: SAS velger Aviator på flere flyplasser, WGH mister kontrakten Transavia åpner Einhoven-Oslo Wizz Air kommer til Arlanda Avinor uke 38 - rimelig stabilt rundt -10% mot 2019 NetJets skal kjøpe 1500 Cessna Citation VoltAero skal fly på avfall fra vinproduksjon Air France-KLM kjøper flere A350 Air Canada kjøper flere 787 Edelweiss bytter ut A340 med A350 Estland bør selge Nordica SAS har fått inn bud på selskapet SkyUp skal etablere seg i USA Christian har vært på frokostseminar om bærekraftig luftfart i regi av Avinor. Sjekk det interessante panelet her: https://vimeo.com/866874291

Sommerens barmeny byr på ønskerepriser fra noen av de beste intervjuene vi har gjort. Denne uken har vi dratt opp episode #129 av arkivet, med høytflyvende gjester: SAS-sjef Anko van der Werff og Avinor-sjef Abraham Foss! Har luftfarten en grønn fremtid? Når kommer det første, kommersielle elflyet? Og er det egentlig håp for interkontinentale flyvninger uten utslipp?God lytting og god sommer fra oss i Fornybaren! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ukens episode spilles inn onsdag 28. juni, med besøk fra Sverige. Espen er ute og gjør andre ting denne gangen, så Christian og PC styrer flighten. Med PC i høyresetet skal vi selvsagt innom litt svenskenytt, Espen har analysert litt tallmateriale for oss og Norwegian og Strawberry går sammen om ... Cash-berries?   Ulykkesflight 258: Northeast 258 AKTUELT: Paris Air Show endte med 1266 ordre Men klarer Airbus  å levere? Og hva med Pratt & Whitney? Flyplasser mai  Avinor uke 25 Airseven gikk med et lite overskudd i 2022 Brussels Airlines forlater Bromma etter 20 år. Flytter til Arlanda 29/10 BRA tar over Kristianstad Eurowings starter Arlanda-Beirut SAS trekker seg ut av Kalmar, mens BRA øker fra 30 til 34 per uke til Bromma Norwegian og Strawberry går sammen om bonusprogram UKENS ANBEFALING: Slipp stress og forhåndsbestill mat på Oslo lufthavn via Wolt-appen

Vi spiller inn i strålende sommervarme den 12. juni. Denne gangen skal vi kommentere de siste trafikktallene fra SAS og Norse, WestJet dropper Swoop og Västflyg lover å fylle SAF på tanken. Velkommen ombord på flight 256. Ulykkesflight 256: Intercontinental de Aviación Flight 256  FlyJamaica Airways flight 256 AKTUELT: WestJet legger ned Swoop Milliardunderskudd for WizzAir SAS trafikktall mai Norse trafikktall mai Avinor uke 21 Flåtenytt: SAS siste A321 er på vei ut av flåten Siste ex-Flyr 737MAX sendt til UK for å males i Norwegian-farger SunClass får endelig sin første A330neo, og endelig sin A330 tilbake Västflyg lover at alle flighter skal flys med SAF

Flyruter kommer og går, men noen blir værende.  Hva er det som spiller inn når valget endelig tas, og en rute opprettes? Vi har snakket med eksperten i Avinor, Martin Langaas.

For et par uker siden var vi på Oslo Lufthavn og intervjuet Avinors Martin Langås om nye ruter, isfjell og Norges svar på Changis regnskog. Vi skal også innom en stygg ulykke med MD80, passasjertall fra Widerøe og Norwegian Ulykkesflight 255: Northwest Airlines 255, 16. august 1987 AKTUELT: Widerøes passasjertall for mai Norwegians passasjertall for mai Riyadh Air viste frem sin første Dreamliner Turkish Airlines utsetter kjempeflobestilling UKENS TEMA: Espen og Christian har hatt en drømmedag på Oslo lufthavn med lederen for ruteutvikling i Avinor, Martin Langås. UKENS ANBEFALING: Følg Martin Langås - aka Seafoodflyer - på Instagram

Dagen før dagen før dagen er det både stort flykjøp fra Ryanair, potensielt stort flykjøp fra Turkish Airlines, kvartalstall fra Norwegian og trafikktall fra både SAS og Avinor på menyen. Velkommen ombord på flight 252 og hurra for 17. mai! AKTUELT: Ryanair med storkjøp av Boeing 737MAX-10 Turkish Airlines varsler storkjøp av ... masse! Norwegians første kvartal bedre enn fryktet PAL bestiller A350-1000 SAS trafikktall for april Avinor trafikktall uke 19 SAS tilbake til Afrika Rockton bestiller elektriske ES-30 Junkers Ju-252 UKENS ANBEFALING: Flight-tracking-appen Flighty

Det har blitt 18. april, solen skinner og Christian har vært og skal på tur (med flyvemaskiner). Denne gangen skal de to økonene i redaksjonen kose seg med tall og brasilianske flyplasser, vi skal se på vinterprogrammet til Norse, kommentere den nye sikkerhetsvideoen til British Airways og anbefale en spennende jobb. Velkommen ombord på flight 248. Ulykkesflight 248 Air New England 248, 17. juni 1979 Intervju med forfatteren Robert Sabbag som overlevde ulykken ...og boken han skrev 30 år etter ulykken. AKTUELT: SAS passasjertall for mars SAS trenger ikke den andre delen av brolånet allikevel Trafikktall for nordiske flyplasser i mars Avinortall - og spådommer Norse vinterprogram Boeing leverte flere fly enn Airbus i første kvartal UKENS ANBEFALING: ⁠Bli route development manager i Avinor!⁠

Påsken er over, men snøen ligger fremdeles tungt i Asker. Både Widerøe, Norwegian og Avinor har kommet med marstall, Sir Richard gir opp å sende satelitter ut i rommet og vi skal se på en skikkelig gammel Boeing. Velkommen ombord på flight 247. AKTUELT: Icelandair skiver intensjonsavtale om kjøp av Airbus A321XLR Widerøe trafikktall for mars Norwegians trafikktall for mars Avinortallene for påskeuken Virgin Orbit legger ned Statusoppdatering SAS chapter 11-prosess BOEING 247 Boeing 247 var Boeings første skikkelige passasjerfly, og et av de første passasjerflyene i helmetall. Totalt solgte Boeing 75 av denne, som ble forbiflydd av Douglas DC-2 og senere DC-3.

Siden Christian har vært på tur (med fly!) er vi litt forsinket, og spiller inn 29. mars. Sommeren er i gang, i følge IATA, mens vi måker snø og det fortsatt strømmer deiceveske over flyene her i landet. Vi skal innom mange nye ruter, og ikke minste det mangler fly og mannskap til å fly dem.  Velkommen ombord på flight 246.  AKTUELT: Ikke mindre enn 7 nye ruter på Billund CPH får en tredje operatør på Budapest-ruten Air Premia skal fly Seoul-Oslo i sommer SAS bekrefter wet-lease av HiFly A330 i sommer AirBaltic må wet-lease flere fly ITA gikk fem milliarder i minus Really Cool Airlines - nytt planlagt flyselskap i Thailand Skåneflyg legger ned Avinors passasjertall uke 12 UKENS ANBEFALING: Avinors nye podcast Avinor prøver seg på podcast igjen, og er ute med første episode av sin nye podcast-serie: "På lufta". Gjest i den første episoden er direktør for trafikkutvikling i Avinor - og friend-of-the-pod - Gaute S. Riise.

Jeg har nettopp snakket med Abraham Foss Konsernsjef i Avinor og Harald Vaagaasar Nikolaisen administrerende direktør i Statsbygg. Vi ble enige om en relativ kompleks problemstilling. Når jeg er rådgiver for ledere i komplekse situasjoner er jeg opptatt av at vi identifiserer viktige variabler og faktorer som påvirker problemet, samtidig som vi prøver å skille mellom umiddelbare årsaker og rotårsaker. Etter en grundig analyse er det ofte en befrielse å trekke logiske konklusjoner. Men før vi går over i beslutningsfasen utfordrer vi hverandre til å tenke utenfor boksen og komme opp med innovative løsninger. Alle beslutninger må kommuniseres. Men når beslutningsgrunnlaget har en viss kompleksitet anbefaler jeg ofte å kommunisere verdiene bak beslutningen. Med det mener jeg at vi legger frem de alternativene vi har vurdert og begrunner hvorfor de ikke ble valgt. Jeg bruker ordet verdier og ikke rasjonale bevisst, fordi verdier handler om det som er viktig for mennesker, mens rasjonale ofte er en forklaring på hva som er lønnsomt. Når folk forstår verdiene bak beslutningen er det vanskeligere å tillegge lederen negative intensjoner, dersom man er uenig. Samtidig som det motiverer støttespillerne. Med denne bakgrunnen var jeg spesielt nysgjerrig på hvilke erfaringer og refleksjoner Abraham Foss og Harald Vaagaasar Nikolaisen gjør seg når de skal snakke om hvordan utvikle en bærekraftig forretningsmodell som tar hensyn til økologiske og sosiale utfordringer, og som sikrer organisasjonens langsiktige suksess.

Abraham Foss, Avinors konsernsjef Abraham Foss (født 1964) er konsernsjef i Avinor som har et samfunnsoppdrag som angår hele det norske folk: «Å eie, drive og utvikle et landsomfattende nett av lufthavner for sivil sektor og en samlet flysikringstjeneste for sivil og militær sektor». Pastor Jan-Aage Torp møter Foss i VIP-terminalen på Oslo Lufthavn Gardermoen til en samtale om Avinors oppdrag og utfordringer i fredstid og krigstid. Men de kommer også inn på hva som har forberedt konsernsjefen for et så omfattende og ansvarsfullt oppdrag: Oppveksten på bondegård, traktorkjøring fra ung alder, studier, arbeidserfaring fra Malaysia, Tyskland og USA, foruten lederskap i Telenor og Telia.

Vi spiller inn på den siste dagen i februar, og denne gangen skal vi innom en stygg ulykke, både ruter og tall fra Norse, SAS som taper penger, og det er full fart i konkurshjørnet. Velkommen ombord på flight 242. Ulykkesflight 242: Southern Airways 242, 4. april 1977 AKTUELT: Blodrødt fra SAS i første kvartal Norse Atlantic legger ned Oslo-London ... ... men åpner fire nye ruter til USA og tapte 1,9 milliarder i fjor To ex-Norwegian 787-8 hugges opp i Skottland IAG vil overta hele Air Europa - men til en lavere pris Avinor-tallene for februar overrasker positivt Korean Air tilbake på OSL i sommer Cathay Pacific Cargo bytter navn til Cathay Cargo KonkurshjørnetHans Airways Viva Columbia Air LEAP UKENS ANBEFALING: Boken om ulykken med Southern Airways flight 242 - Southern Storm.

Luftfarten blir av mange sett på som den store stygge ulven, og mange klimaforkjempere unngår så godt man kan å fly. Hvilke rolle spiller fly og luftfarten i fremtidens samfunn? Hvilke forretningsmuligheter ligger i å gjøre luftfarten mer bærekraftig og hva bør politiske myndigheter gjøre? Hvem driver utviklingen i luftfarten – de store selskapene, EU, eller små innovasjonsselskaper og startupmiljøer? Og lar vi oss stoppe av flyskam?I denne episoden av Klimaoptimistene med Erik Solheim og Jens Ulltveit-Moe er adm.dir i Avinor, Abraham Foss gjest. De diskuterer forurensning fra fly, infrastruktur, drifstoffsmuligheter, elektriske og hybride fly. God lytting!

Flyskam er noe mange av oss har kjent på, men hadde det ikke vært godt om vi klarte å fjerne den følelsen helt?Det jobber forskerne, flybransjen og industrien med å få til, og i denne reprisen får vi høre hvordan Avinor og SINTEF ser for seg en mer bærekraftig luftfart for fremtiden.Episoden ble publisert første gang i desember 2021.Gjester: Olav Mosvold Larsen (Avinor) og Trond Bakken (SINTEF).Programleder: Aksel Faanes Persson.I etterkant av denne episoden har det skjedd nye ting på grønn luftfart-fronten. Det kan du lese mer om her: https://www.sintef.no/siste-nytt/2022/gronn-luftfart/. Vil du følge utviklingen av grønn luftfart i Norge, så finner du oppdaterte nyheter fra grønt luftfartsprogram her: https://gronnluftfart.no/. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Det er allerede et enormt antall droner her i landet. Snart kommer vare- og persontransporten i gang, og det vil endre framtiden vår. Avinor jobber intenst med å få alt på plass.

Det er kaldt. Det snør og vi spiller inn på selveste Luciadagen 13. desember. Vi begynner med en umulig landing og et tysk tusenbein, før vi ser på Uniteds flykjøp, SAS' sommerprogram og mye mye mer.. Velkommen ombord på flight 232. Ulykkesflight 232: United 232 https://www.youtube.com/watch?v=sWkU6HRcOY0 Arado AR 232 "Tusenbein" AKTUELT: Boeing har rullet ut siste 747 United kjøper inntil 200 Boeing 787 og 100 737MAX IATA regner med at bransjen går i pluss i 2023 Eurowings øker i Sverige SAS har lansert sommerprogrammet 2023 Flyr skal fly to Rhodos Trafikktallene fra Avinor - ser vi et trendbrudd? Swiss skal få A350 UKENS ANBEFALING: Crash landing (også kjent under tittelen A Thousand Heroes) en TV-film fra 1992 om United 232 https://www.youtube.com/watch?v=hL13-nYfnOQ

Ukens barmeny: Er det håp for en grønn fremtid i luftfarten? Når kommer det første, kommersielle elflyet? Og er det egentlig håp for interkontinentale flyvninger uten utslipp? For å diskutere dette har Fornybaren invitert inn to høytflyvende ledere: SAS-sjef Anko van der Werff og Avinor-sjef Abraham Foss!I tillegg takkes en fornybartender av - og en ny ønskes velkommen!Strømsnadder: Selvkjørende matleveringsrobot - nå i Oslo! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Det har blitt mandag 14. november, og Espen og Christian har fått besøk fra Sverige. Vi har også hatt besøk av Håkon Dagestad fra Travel Retail Norway som forteller litt om status på tax-free omdagen. Flyr flyr videre, Ryanair flyr i Amadeus, Avelo flyr fra ny flyplass og LATAM flyr ut av konkurshjørnet. Velkommen ombord! Ulykkesflight 228: South African Airways 228 Dornier 228 "Maurslukeren" AKTUELT: Flyr flyr videre Avinor-tall Ryanair i Amadeus Avelo får ny base i Raleigh-Durham KONKURSHJØRNET:LATAM ut av chapter 11 SAS reforhandler avtaler på tre fly Sälen mister SAS London-rute Har Swedavia fått kontroll på kaoset? Årets julegave? 1,8 meter høyt SABENA-skilt UKENS TEMA: Vi snakker tax-free med Håkon Dagestad UKENS ANBEFALINGER: Skal du handle tax-free - bruk Klikk&Hent NRK-podcast om Asker-ulykken Film om Kongoveteranene

Flyturen til ferien er blitt et svare streb også for nordmenn. Kanselleringene renner inn. Dersom vi ikke får flere streiker, kan det snart bli bedring innenriks, men flyr vi ut av Norge vil propper være der. Blir flyplasskaoset med oss gjennom sommeren? Og hvordan blir flymarkedet de neste par årene? Med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) og konsernsjef Abraham Foss i Avinor. Produsent Kristine Aadne, programleder Sindre Heyerdahl.

In This Episode we had as a guest from Norway, we talked with the Principal Engineer Kjell Arne Kamben from Edda Systems. We discussed the following topics:Company history of EDDA ATC Simulators Edda Systems products and services Most successful simulatorRemote Training Concept Airspace Planner, VCS Simulator, and Test Data Generator: can they be integratedR&D work on simulators improvementsCooperation with Avinor on Remote Tower SimulatorsEdda Systems customers (training centers, ANSPs, universities)Interest in other industries, apart from ATMEvolution of ATM simulation in the next 5 and 50 years

Det har blitt 30. mai, og Christian, Espen og Per Christian er tilbake. Vi skal innom nye Norse-ruter, Norwegians 737MAX, nytt fra Sverige og så har vi vært og besøk friend-of-the-pod Martin Langås i Avinor på OSL. Kapringsflighter: Garuda Indonesia 206 American Airlines 206 Ulykkesflighter: China Airlines 206 Phillippine Airlines 206 ComAir 206 Cessna 206 Cessna 206 LN-TEK tar av fra Lyngørfjorden AKTUELT: Norse-ruter fra London Norwegian kjøper 50 737MAX Avinortall Mislykket anbud på Ørland Nye kabinuniformer til Iberia Svenskenytt:Finnair størst på long-haul på Arlanda Norwegian kaster seg inn på Arlanda-Visby Kaos på Arlanda Iberia nye cabin-crew uniformer (foto: Iberia) UKENS TEMA: Vi har vært på OSL og snakket med Avinors Martin Langås om frakt, kaos, Dreamlinere og den nye non-Schengen-terminalen. [caption id="attachment_2650" align="aligncenter" width="750"]Martin Langås, Avinor[/caption]

Vi har fått inn vikar siden Christian har stukket til USA. I dag skal vi snakke om IAG, trafikktall, ett lass av nye ruter som har hatt premiere, og litt russisk rulett med slots. Vi tar også en prat med Martin Langaas fra Avinor. Vikaren og Martin Langaas roter seg inn i en salig potpurri av fraktprat og ruteutvikling. Dagens fly. Cessna 205 Ukens ulykke: RwandAir Flight 205 IAG bestiller MAX. Avinortall for uke 20. Russiske selskap mister slots. Nye ruter: Air Lubeck: Lubeck-Bergen United: EWR-BGO Aegean: OSL-ATH (etter 4-5 års "pause")

Norwegian har sluppet Q1-tallene, vi skal til Brasil, Air France-KLM får en ny partner, WizzAir skal til Malta, vi skal til Afrikanyhetene og vi har snakket med Avinors Gaute Riise, sjef for trafikkutvikling, om Routes Europe som foregår I Bergen denne uken. Og vi har trekning av vinnere i Flyr-konkurransen! Velkommen ombord! Ulykkesflight 204: TANS Peru 204 China Airlines 204 Boeing 204 Tupolev Tu-204 Aktuelt Norwegian 1. kvartal Avianca + GOL = Abra Azul går bra Air France-KLM i samarbeid med CGM-CMA Midlertidig frakter for Virgin Atlantic JetBlue gir ikke opp Spirit-kjøp WizzAir med selskap på Malta ATR lanserer hybrid-elektrisk ATR 42 Afrikanyhetene: 51% av SAA solgt for 30 kroner Air Botswana vil bli med i Kenya Airways/SAA-samarbeid Avinor uke 19 Ukens tema: Vi har tatt en prat med Gaute Riise, sjef for trafikkutvikling i Avinor, om Routes Europe som foregår i Bergen i disse dager.

Vi har hatt besøk i podcast-studio av en høytflyvende gjest, Abraham Foss. Vi har pratet om flyenes fremtid, bærekraft og (u)likheten med andre toppledere.

Nigel Halpern is Professor in Air Transport and Tourism Management at Department of Marketing, Kristiania University College. His main interests are in airport digital transformation, airport marketing and strategy. He has published extensively in high ranked journals and managed and participated in research and consulting projects for Avinor, Dubai Aerospace University, Fly Laurentians, and the Norwegian Ministry of Transport and Communications. He has also managed and participated in projects funded by the Research Council of Norway (Transport 2025), the European COST Framework (Horizon 2020), and the EC ERASMUS+ Programme.

Vi markerer kvinnedagen med hel-mannlig crew i Flypodden. I tillegg til Christian og Espen, har vi også med oss PC som dekker det svenske markedet. Christian har vært på flytur, Espen har dykket ned i februartallene til SAS, Norwegian, Flyr og Avinor, og PC bringer nyheter fra Air Corsica, Eurowings og Norwegian i Sverige - og kommer Maersk Air tilbake? Velkommen ombord! EMBRAER 195 EMBRAER 195 i fargene til Ukraine International AKTUELT: Aeroflot, Rossya, S7 og Azur Air stanser utenlandsflygninger Trafikktall februarSAS Norwegian Flyr Avinor (uke 9) Sverigenytt:Norwegian med nye sommerruter Eurowings også Eurowings Göteborg-Hamburg Air Corsika Göteborg-Bastia Thai Airways går i pluss og øker på Sverige WestJet kjøper Sunworld Porter og Air Transat samarbeider Maersk Air re-born?

Vi spiler inn tirsdag 15 februar. Munnbindet er kastet, nye ruter og flybestillinger er ute. Og vi har hatt en hyggelig samtale med Anita Svanes, Kommunikasjonsdirektør i Flyr. Velkommen ombord på flight 192. AGO Ao. 192 AKTUELT: Flyr lanserer 5 nye utenriksruter Avinor-tallene uke 6 Finnair lanserer Premium Economy og by Business Class JetBlue bestiller ytterligere 30 A220-300 Malaysia Airlines går for 737MAX Lufthansa tvinges til å fortsette å feede Condor Flyrs imponerende rutenett for sommersesongen 2022 UKENS TEMA: Vi har tatt en prat med Anita Svanes, kommunikasjonsdirektør i Flyr

Vi spiller inn flight 190 like etter at regjerningen har gjenåpnet Norge, så det er optimisme i studio. Denne gangen har vi nok en gang besøk fra Flypoddens svenske avdeling, så vi får nytt fra Sverige, mer nytt om SAS' Embraere, Qatar Airways kjøper nye fly (igen) og ikke minst har vi tatt en prat med Lasse Sandaker-Nielsen i Norse. Velkommen ombord! EMBRAER 190 AKTUELT: Sverige-nytt:Norwegian gjenåpner crew-basen på Arlanda Ryanair åpner ruter til Budapest og Lviv Tomrom etter Air Leap på Örnski¨oldsvik Klart for Skåneflyg og Västflyg Trafikstyrelsen vil innføre rushtidsavgift på flyplassene Widerøe overtar flygningene til Røros SAS Link skal etablere base på Flesland Qatar Airways kjøper 777X-frakter ... ...og 737MAX-10 Icelandairs første 737MAX i nye farger Trafikktallene for Avinor ser bedre ut Southwest Airlines med første kvartalsoverskudd siden 2019 UKENS TEMA: Vi snakker med kommunikasjonsdirektør Lasse Sandaker-Nielsen i Norse Atlantic

Her er siste nytt fra VG Nyheter.

Fly på bakken og halvtomme lufthavner. Pandemien fortsetter å herje med flybransjen. Sjefen i flypasseier Avinor har levd med pandemien helt siden han startet i jobben. Kommer flytrafikken noen gang tilbake til gamle høyder, og får vi noensinne en tredje rullebane på Gardermoen? Med konsernsjef Abraham Foss, produsent Sunniva Glessing og programleder Sindre Heyerdahl.

Flyskam er en følelse mange av oss har kjent på, men hvor bra hadde det ikke vært om vi klarte å fjerne den helt?Det jobber forskerne, flybransjen og industrien med å få til, og i denne episoden får vi høre hvordan Avinor og SINTEF ser for seg en mer bærekraftig luftfart for fremtiden.Gjester: Olav Mosvold Larsen (Avinor) og Trond Bakken (SINTEF Digital).Programleder: Aksel Faanes Persson.Her kan du lese mer om temaet: https://www.sintef.no/siste-nytt/2021/sammen-om-innovasjonssenter-for-barekraftig-luftfart/Musikk: Ooyy - Come 2gether (Epidemic Sound)Lyden av fly er hentet fra Zapsplat.com/Sound from Zapsplat.com. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Klimaoptimistenes livesending fra Zerokonferansen 2021. Elektrifisering av transportsektoren er avgjørende for at Norge skal redusere utslippene innen 2030. I denne episoden møter du Petter Hellman, administrerende direktør i Møller Mobility Group, og Abraham Foss, konsernsjef i Avinor.I Klimaoptimistene inviterer Erik Solheim og Jens Ulltveit-Moe personligheter fra hele verden for å dele sine perspektiver og klimaløsninger.

I den lille byen Waukesha i Wisconsin kjørte en mann bilen sin rett inn i et juleopptog. Mange er skadet, noen er drept, men vi vet foreløpig ikke hvor mange. Vi til den andre siden av kloden, for der dukket tennisspilleren Peng Shuai opp igjen. Hun har vært borte fra radaren etter å ha beskylt en høytstående kinesisk embedsmann for seksuelt overgrep. Innen 2030 skal alle flyplassene til Avinor være ustlippsfrie, mot 2050 skal all flytrafikk i Norge være utslippsfri. Og så skal vi til Manchester der røyken har lagt seg litt nå - Ole Gunnar Solskjær er ikke manager for United lenger. Hør episoden i appen NRK Radio

Det har blitt 25. oktober og vi er fremdeles i det IATA kaller sommer! Christian skal ut og fly, og det kommer både nye flyruter og noen gamle venner dukker opp igjen. Velkommen ombord på flight 177!Cessna 177 CardinalAKTUELT:Traffikktallene fra Avinor er "flate"Norwegian har nå 51 fly i driftFlyr lanserer Bergen-AlicanteAegean kommer tilbake til OSL med to ukentlige til AthenAtlantic Airways øker fra en til to ukentlige OSL-FærøyeneFlybe "part 2" har fått malt et fly i sine nye farger. Kommer de på vingene?KonkurshjørnetFrankfurt-Hahn flyplassNHA Group er blir restrukturertSupport this show http://supporter.acast.com/flypodden. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Tor Berntsen, CEO i iProsess, snakker med Abraham Foss, konsernsjef i Avinor om hvordan autopiloten påvirker lederskapet. Bjørn Larsen og Tor Berntsen innleder podcasten med å snakke om hvor utfordrende de tror det er å innovere i Avinor.

Vi spiller inn høstferie-utgaven av Flypodden i samme rom, den 5. oktober som både er 10-årsdagen for Qatar Airways på OSL og den globale James Bond dagen. Velkommen ombord!"Ulykkesflight" 174: Canada World Airlines 174AKTUELT:SAS' produksjon skal fremover skje i fire enheterAvinor-statistikken for uke 39 er positivNorse lanserer destinasjonene fra OsloNovair med nye fargerVueling skal fly Paris-BergenFlyr med Alperuter til vinteren (og fly nr 4 er på vei)Tromsø har åpnet en midlertidig Terminal CITA (aka Alitalia 2) skal ha Airbus-flåteGulfstream med to nye modellerTailwinds utvider sjøflyrutene fra New YorkEspens konkurshjørneAeroMexicoAir Seychelleshttps://youtu.be/X30h5Pxi2YgOm du ikke klarer å finne Terminal C på TOS kan du sjekke ut denne filmen som Avinor har lagetUKENS ANBEFALING:Se den nye James Bond-filmen: No Time to Diehttps://www.youtube.com/watch?v=vw2FOYjCz38..og om du lurer på hvilke fly som ble brukt i denne, og andre filmer, sjekk ut The Internet Movie Plane DatabaseSupport this show http://supporter.acast.com/flypodden. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Flight 170 spilles inn på Sola (og vi beklager en del vind i monitor). Christian har vært med Widerøe til Færøyene, vi har vært på museum (kommer tilbake til det i flight 171) og vært på Cessna-tur (som vi kommer tilbake til i 172). Det har vært tildelinger på kortbanenettet, SAS og Norwegian har kommet med kvartalstall, Air Arabia starter nytt flyselskap i Armenia, Jet2 bestiller nye fly og det skjer ting i konkurshjørnet.EMBRAER 170Cessna 170Bristol 170Overnatt i en Bristol 170UKENS TEMA:Widerøe har åpnet ny rute til Færøyene fra Bergen, og Flypodden var med på åpningsflighten. I den forbindelse har vi snakket med Fredrik Kjernli Leren fra Avinor og Christian Skaug i WiderøeAKTUELT:Widerøe og DAT tildelt FOT-kontrakterKvartalstallNorwegianSASFlyrs fjerde fly er forsinketAir Arabia bak nytt flyselskap i ArmeniaJet2 bestiller Airbus A321neoStatus Play AirlinesKonkurhjørnetPALFonnaflyMystisk hvitmalt 727 i KabulUKENS ANBEFALING:Reis med Widerøe til Færøyene!Support this show http://supporter.acast.com/flypodden. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Flypodden er tilbake etter sommerferien, og i tillegg til nytt om Norse Atlantic, Flyr og trafikktellene fra Avinor, skal vi også - igjen - snake om elektriske fly. United har bestilt elfly, DHL har bestilt elfraktere og Azul skal fly små elektriske fly i hele Brasil. Og i Norge skal en gal begenser bygge elektriske sjøfly. Vi snakker - nok en gang - med Eric Lithum fra Elfly og Byfly. Velkommen ombord!Ulykkesflight 165LOT 165, ulykke 2. april 1969LOT Antonov AN-24LOT 165, flykapring 30. august 1978AKTUELT:Norse Atlantic har signert for ytterligere 6 Boeing 787Flyrs fjerde fly blir forsinket. Både fly nummer 3 og 4 er ex-NorwegianCondor bestiller A330neo - går for 16 A330-900Passasjertallene stiger - sakte, men sikkert i NorgeBluebird Aviation bestiller 25 Boeing 737-800BCFAirbus skal lage frakter av A350-1000Azul bestiller 220 Lillum elektriske VTOL-maskinerUnited bestiller elektriske 19-setere fra Heart AerospaceDHL Express bestiller 12 fraktutgaver av elektriske Eviation AliceSlik regner Heart Aerospace med at deres ES-19 skal se ut i United Express-farger Foto: Heart AerospaceEviation Alice elektrisk småfrakter i DHL-farger Foto: EviationUKENS TEMA:Vi har tatt nok en prat med Eric Lithum i Elfly AS om hans spennende prosjekt "Byfly" som skal binde Vestlandet sammen med elektriske amfibiefly.Byflys tomotors elektriske 9-seters amfibiefly (foto: Elfly AS)UKENS ANBEFALING:Podden Airline Weekly Lounge lurer også på hva det er United driver med. Sjekk ut episoden fra 13. juli. Support this show http://supporter.acast.com/flypodden.

Flypodden tok 30. juni turen til Tromsø på jomfruturen til Flyr fra Oslo Lufthavn. I tillegg til Espen og Christian hører du denne gang blant annet Fredrik Kjernli Leren i Avinor, styreformann Erik G. Braathen i Flyr, samferdselsminister Knut Arild Hareide, administrerende direktør i Flyr Tonje Wikstrøm Frislid, konsernsjef i Avinor Abraham Foss, flyanalytiker Hans-Jørgen Elnæs og kommersiell direktør i Flyr Thomas Ramdal. Og hører du godt etter så kan det hende at du hører en tidligere Flypodden-programleder også.. Velkommen ombord på flight 163 1/2.Support this show http://supporter.acast.com/flypodden. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Det er ikke bare flyselskaper, reisebyråer og hoteller som ble sendt i en historisk krise under coronapandemien. Det ble også Avinor og deres 44 flyplasser. Nå støttes selskapet med milliarder av staten, men når skal de igjen bli selvfinansierende, når er trafikken tilbake for fullt og når kan vi passasjerer kaste munnbindene en gang for alle? Avinors ferske konsernsjef Abraham Foss er gjest i E24-podden. Produsenter er Sunniva Glessing og Christian Konglund, og programleder er Marius Lorentzen.

The guest of this episode is Axel Knutsen, the VP Unmanned Traffic Management at Avinor, the ANSP of Norway. We talked about the current developments regarding drones and UTM deployment in Norway. We will cover the following related topics:Who are the UTM players in Norway, who did develop and deploy the systemWhat features does it provide to drone operators and to ATCOsWhich other parts of the company are impactedHow many flights get registered on a typical week or month and what is their nature Do operators stick to their plans and how is this handled if they do notWhat are the next steps for the UTM program in Norway

Det har blitt 11. mai, og fra Peppes Pizza på Oslo Lufthavn kommer flight 156 rett inn i podcastspilleren din. Vi har snakket med Gaute Riis i Avinor om ruteplanlegging på norske flyplasser under vanskelige tider. Vi kikker også på Norwegians nyemisjon, Ryanair etablerer seg på svensk innenriks, på Island kan de snart trykke på Play, Japan Air Lines kjøper lavprisselskap og Air Dolomiti åpner trekantrute til svenske småbyer. Velkommen ombord!Martin 156 "Russian Clipper"AKTUELT:Norwegians nyemisjonRyanair satser på SkandinaviaPlay Airlines snart klare på IslandJapan Air Lines kjøper Spring Airlines JapanAir Dolomiti med Frankfurt-Ronneby-Kalmar-FrankfurtUKENS TEMA:Vi snakker ruteutvikling med Gaute Riis i AvinorUKENS ANBEFALING:FlightGlobals webintervju med Steve Udvar-Házyhttps://www.youtube.com/watch?v=FQWTBpf51bI&t=1967sSupport this show http://supporter.acast.com/flypodden. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hør hele historien om fjellflyplassen Fagernes Lufthavn, Leirin ofte omtalt som den "Himmelske freds plass". Var prosjektet en flopp eller starten på et norsk chartereventyr? Mellepodden gir deg hele historien fra de spede planer på 1970-tallet, storhetstiden på 90-tallet til nedleggelse og stengte dører. Support the show (https://www.facebook.com/Mellepodden-314347169202949/?modal=admin_todo_tour)

Det var nok mange som satte kaffen i halsen i går da helseminister Høie lanserte de nye restriksjonene - og særlig reiselivs- og utelivsbransjen fikk mye kaffe i halsen. Og snart kommer påsken - hva var det Folkehelseinstituttet tenkte da de ga råd til myndighetene - Camilla Stoltenberg er gjest hos oss. Er flyktningkrisen på grensen mellom Mexico og USA Joe Bidens første politiske blunder? Nå har han hisset på seg både politiske motstandere og folk fra eget parti. Må vi si farvel til kortbanenettet her i landet? Avinor, som driver norske flyplasser taper enorme inntekter under pandemien, og NOE må de finne på. ...og det er mange kommuner som sliter med å nå målet med å få 20% menn i barnehagejobber - men ikke Tromsø!

Olav Mosvol Larsen, head of the carbon reduciton programme at Avinor, the firm that operates all of Norway’s airports, explains how airports can drive sustainability in the aviation industry.In this episode of the podcast, Olav explains how Avinor became a leader in aviation sustainability and how it is engaging with many other players in the Norwegian and international aviation ecosystem to push for ever more ambitious environmental targets.We also talk about the obstacles along the way towards green flying and Avinor is sorting them out to become a reference in the field of sustainable aviation.

Vi har fått augusttallene for de skandinaviske hovedflyplassene, vi har Afrikanyheter, Norges kanskje mest spennende luftfartsjobb er lyst ut, det er garasjesalg hos Iran Air, det skjer positive ting i Midt-Østen og flere flyselskaper kan snart få en ikke fullt så velkommen telefon fra Boeing! Ingen ulykkesflight 124, men hele TRE flymodeller med typebetengelse 124! Velkommern ombord på flight 124.Antonov An-124https://www.youtube.com/watch?v=5FSyTuY1rGgTupolev Tu-124https://www.youtube.com/watch?v=4MxkL08M2WwDouglas C-124 Globemaster IIhttps://www.youtube.com/watch?v=sDEvLCEg_EEAKTUELT:Trafikktallene for augustOSL – 719.223 -73% -54.286ARN – 417.921 -82,9% +104.918CPH – 612.215 -79,2% +46.306HEL – 270.002 86,7% +56.159KEF – 134.108 -84% +2.497Swedavia anbefaler å legge ned BrommaNorske flyselskaper ønsker direkte støtte fra statenWiderøes 1. halvår var ikke så galtEthiopian mulig ny storeier i South AfricanWizzAir satser på italiensk innenriksAvinor søker ny konsernsjefIranAir forsøker å selge gamle flyFredsavtale mellom Israel og BahrainEASA har gjennomført testflighter med 737MAXFlypoddens utskremte Christian Kamhaug intervjuer Avinor-sjef Dag Falk-Pedersen i forbindelse med SAS' siste flygning med Boeing 737-600 i fjor høstUKENS ANBEFALING: FlygpoddenDen svenske organisasjonen Fossile free aviation som jobber for fossilfri luftfart har kommet med en podcast - lurer på hvor de har funnet inspirasjon til navnet... Support this show http://supporter.acast.com/flypodden. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

– Vi tror vinteren blir mørk, lang og tung, sier Avinor-sjef Dag Falk-Petersen. I denne sendingen møter han direktør Terje Berge i Finn Reise. Vi snakker om fremtidsutsiktene for fly- og reiselivsnæringen, hvordan corona endrer Avinors planer for norske flyplasser og vi får høre at nordmenn allerede har bestilt Norgesferie neste år. Produsent er Kristine Masdal Aadne og programleder er Marius Lorentzen.

Én eneste flytur tur/retur til et annet kontinent utgjør 1/3 av det årlige klimagassutslippet til en gjennomsnittsnordmann. Hva kan vi gjøre med dette? Er eneste løsningen å fly mindre, eller kan ny teknologi holde oss i lufta også i fremtiden? Les mer ...

My guest this week is a Future-Ready Innovator. She has led transformation for Adobe, Autodesk, LiveNation as well as founding two Silicon Valley companies. Today she is building the Executive Growth Alliance, a global community of open curious and brave leaders collaborating to drive change in environment, transportation, health and consumer services.  She is here to share her journey to future-readiness and what it takes for leaders to succeed in today’s fast paced world of change.  Please give a warm speaking business welcome to Jennifer Vessels. Bio As a Silicon Valley entrepreneur; leader of transformation for Adobe, Cisco, LiveNation; and Chief Innovator for Next Step, Jennifer Vessels is an acknowledged expert in understanding what really works to drive change, leverage digitalisation, avoid disruption and gain tangible returns on innovation.  Her real – world examples and practical leadership, business growth and transformation techniques are proven to deliver increased productivity, speed up change, increase customer engagement and revenue growth. Future-readiness, i.e. adaptability, openness to global perspectives, willingness to explore and collaboration are natural to Jennifer.  Through her career in Technology Sales and Leadership with UB Networks and Tandberg, Jennifer built and led global teams consistently exceeding targets – across 3 continents in 6 years. After launching Tandberg USA, Jennifer founded Next Step in Silicon Valley to maximise results for companies committed to growth. Her vision and practical approach were instrumental in Next Step’s leadership of global expansion of Google, Netflix, Palo Alto Networks and business transformation for Adobe, AutoDesk, Avinor, Goodwill, LiveNation. As a natural connector, Jennifer knows the importance of human collaboration to address challenges, explore new ideas and drive success.  In 2017, she established the Executive Growth Alliance (EGA), a worldwide community of Open, Curious Brave leaders who collaborate locally and globally to become future-ready.  Using proven power of peers methodology, EGA members collaborate to co-create new solutions and share learning as they address common innovation challenges.    The result is growth for the members and their organizations, while impacting global challenges in agriculture, environment, health, industry and mobility. Jennifer is well-recognised as a high-impact speaker, conference moderator and workshop facilitator for Leadership Conferences, Corporate Events, Sales Meetings, Industry Association Meetings, Gartner Group Conferences, Vistage Events +.  Her contributions to leadership and futurist blogs, publications, podcasts and LinkedIn demonstrate her commitment to global future-readiness, new leadership approaches, business transformation and team diversity. If you want real results, learning and action, Jennifer is guaranteed to deliver. Recorded on: 26th February 2020 Links: More about Jennifer Vessels More about Maria Franzoni Ltd Connect with Maria on Linkedin Connect with Maria on FaceBook To book any of the speakers featured on the Speaking Business podcast, click here Listen here: Libsyn  Itunes  Stitcher Spotify  

Morgenkaffen med Finansavisen er en daglig oppdatering om toppsakene i Finansavisen fra klokken 05.00. De viktigste nyhetene på to minutter, presentert av Henning Christensen og Torgeir Kveim Sti. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

I den andre uken av "lockdown" fortsetter Flypodden. Ikke så mye nyheter (annet enn at det er veldig vanskelige tider for bransjen nå), så vi bruker mest tid på å kikke tilbake - til the golden days av flybransjen med en kikk på Pan American World AirwaysUlykkesflight: National Airlines 102. Bagram, Afghanistan]https://www.youtube.com/watch?v=5fpxm0D46iQAktueltSyrian Arab Airlines har fått seg en "ny" Airbus A340-600Staten betaler for flyruterSamferdselsdepartementet gir Avinor i oppdrag å se på ny flyplass for HelgelandNorwegian har fått finansiering på plass for første delen av hjelpepakken ....... men har ikke betalt leasingen på to DreamlinersCompass Airlines legger nedUkens tema: Pan AmUSAs uoffiselle flag-carrier i flere tiår. Et design-ikon som hadde større glamor enn overskudd Pan Am crew (legg merke til de hvite hattene) foran en av selskapets Boeing 707 Pan Am hadde opsjoner på 7 Concorde, men disse ble kansellert i 1973[/caption]Ukens anbefaling: Pan Am (TV-serien)https://www.youtube.com/watch?v=EZeVxqRpWMo See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Flere som er rammet av corona-krisen rundt omkring i landet frykter nå for fremtiden. Hvordan står det til med sjømatnæringen - der flere lever av å sende sjømat rundt i verden? Med Elnar Remi Holmen, administrerende direktør i Bodøregionens utviklingsselskap, Svein Ruud, adm.dir. i Norway King Crab, Martin Langaas, direktør for flyfrakt i Avinor. Programleder Marius Lorentzen. Produsent Kristine Masdal Aadne. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Begge deler tanker, erfaringer og synspunkter samt innsikter om ledelse. Ledelse er en kritisk ressurs for Avinor og enhver organisasjon. Ledelse er tett knyttet til kultur. Samfunnsoppdraget er sentralt for Avinor. Ledere må forstå lederoppdraget. De må kjenne virksomheten og menneskene. De må ville være ledere og ville noe med sitt lederskap. Ledere må kunne kombinere daglig drift og et mer strategisk perspektiv. Samhandling, resultater og respekt kan være noen stikkord for samtalen.

** Forsvarer luftambulansen ** Avinor jobber for mer trafikk ** Ulvevedtak i siste liten ** Psykologer i kommunene ** Rensefisken dør

I august 2019 var Avinor-sjef Dag Falk-Petersen nødt til å nødlande selskapets nye elfly. Dette har på ingen måte skremt den flygale mannen, som mener at nordmenn skal belage seg på å fly helelektrisk om få år.

Hva kan vi lære av selvkjørende brøytebiler? Og hvilke overføringsverdier har dette til andre aspekter av flyplasser? I denne episoden av #LØRN snakker Silvija med CIO i Avinor, Brede Nielsen, om hvordan de sørger for at at du og jeg flyr sikkert hver eneste dag, på det tidspunkt som er forventet.— Vær nysgjerrig på teknologi, sett teknologi inn i et nytteperspektiv og husk at dine barn skal arve din innsats også på bærekraft, forteller han i episoden.Dette lørner du: Elektriske flyAutopilotLogistikkFremtidens transport i Bodø Smart transport Remote towers Anbefalt litteratur: Vet du hva….Følger du med på faget generelt, er nysgjerrig og lytter til dine kollegaer, trenger du ikke å lese fag når du kommer hjem. Du trenger å utvide dine horisonter og refleksjonsevne. Da kan svaret være på lesestoff som gir deg dette være noe helt annet enn teknologifaget. Remote towers Denne episoden er laget i samarbeid med Sopra Steria See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Konsulentselskapet Bouvet har gjennom mange år utviklet en dataplattform for å samle inn, kvalitetssikre og tilgjengeliggjøre data. Å gjøre dette med ekstremt store datamengder er ikke en jobb for mennesker lenger. Det trengs kunstig intelligens (AI) og maskinlæring, og begge må være av den smarte sorten. Dette er en formidabel ryddejobb. Dette er oppgaver som løser oppgaver for flere enn Bouvet. Derfor har de skilt ut plattformen i selskapet Sesam. Dette selskapet har oppgaver for Hafslund, Avinor, Aker Solution og andre. I dag snakker vi med Sesamsjef Axel Borge.

Konsulentselskapet Bouvet har gjennom mange år utviklet en dataplattform for å samle inn, kvalitetssikre og tilgjengeliggjøre data. Å gjøre dette med ekstremt store datamengder er ikke en jobb for mennesker lenger. Det trengs kunstig intelligens (AI) og maskinlæring, og begge må være av den smarte sorten. Dette er en formidabel ryddejobb. Dette er oppgaver som løser oppgaver for flere enn Bouvet. Derfor har de skilt ut plattformen i selskapet Sesam. Dette selskapet har oppgaver for Hafslund, Avinor, Aker Solution og andre. I dag snakker vi med Sesamsjef Axel Borge.

Hver dag sendes det hundrevis av tonn med sjømat avgårde med fly fra Norge. Nå har vi fått en ny rute fra Oslo direkte til Beijing som skal fylles med folk og sjømat. Hvorfor Kinas fjerde største flyselskap Hainan Airlines valgte Norge og hvordan fraktmarkedet fungerer får du høre om i denne episoden. Vi snakker med Hainan, næringsministeren, Avinor og Norway King Crab. Produsent er Magne Antonsen og programleder er Marius Lorentzen. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hvordan digitaliserer man offentlig sektor og i en kommune? Og hvordan gjøre de ansatte villige til å ta risiko, når alt skal måles? I denne episoden av #LØRN snakker Silvija med Prosjektleder i Avinor, Trine Lind, om hvorfor man må bruke endringsledelse og målstyring som kombinerer eksperimentering og hypotesebasert utvikling sammen, med effekter og resultater.— Vi må lykkes med å realiserer behov på tvers, både faglig og organisatorisk. Så enkelt å si: Bryte ned siloer, men ikke lett i praksis. Finansieringsprinsipper må endres og tilpasses sammen med målstyringen og konsernperspektiv, forteller hun i episoden.Dette lørner du:TjenestedesignTverrfaglig samarbeidBrukerinvolveringInnovasjonEndringsledelseAnbefalt litteratur: 1984, George OrwellHomodeus, Yuval Noah Harari See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

In this episode we catch up with Elisabeth Stromstad from Stavanger Airport.  We talk about the importance of stakeholder collaboration, unserved routes, robots(!), getting the right mix between leisure and business traffic....oh...and why beekeeping and vegetable growing are great for their airport! Enjoy!  

Avinor og klimamål. Venezuela. Regjeringen får homostøtte. KNM Helge Ingstad i Stortinget. Aldersgrense på SOME. I studio: Gry Veiby

Det har blitt 14. januar og her er årets andre utgave av Flypodden.  Denne gangen skal vi innom et selskap som ser ut til på ha blitt reddet fra Espens konkurshjørne –  og et som kanskje er på vei dit, JetBlue skal kanskje fly transatlantisk, IAGs lavprisselskap Level kommer til Norden og A220 ser ut til å bli en suksess for Airbus. Og så har Espen og Thomas vært hos Avinor og snakket med sjefen for ruteutvikling Jasper Spruit.Det finnes en rekke Flight 47 der ute, men det måtte nesten bli AirAsias flight mellom Kuala Lumpur og Colombo, Sri Lanka denne gang – med flightnummer AK47!AktueltFlyBe er reddet fra «Espens konkurshjørne» og blir rebrandet Virgin (eller noe)Tyske Germania sliter med finansieringenLEVEL kommer til Norden JetBlue klager på Deltas JV –  betyr det at de vil fly trans-Atlantisk?mer om Christians hettegenser i fargen «Atlantic Blue»Delta kjøper flere A220A220 selger ti ganger så bra som A319neoEn av Levels østerrikske Airbus A321 blir snart å se på CPHFoto: Wikipedia CommonsUkens tema: Ruteutvikling i AvinorEn rogalendning, en østlending og en nederlender gikk inn på et kontor…Espen og Thomas har vært hos Avinor og snakket med Jasper Spruit, sjef for ruteutvikling. Norges mest spennende flyjobb?Ukens anbefaling:Christian har leste nok en bok – denne gangen The Electra Story!   See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

On a global scale, aviation accounts for two percent of carbon emissions, which may not sound like a lot, but is equivalent to all of the carbon emissions produced by Germany each year. Avinor is a state-owned company and the main airport operator in Norway tasked with maintaining and ensuring adequate air travel services in over 45 airports and reducing carbon emissions from air travel. Abdul Basit Mohammad is the senior advisor at Avinor and is joined by project manager Olav Mosvold to discuss how exactly they're doing this and the ways in which it could be improved. Reducing energy consumption is the first step in reducing emissions, and this is done first and foremost by maintaining efficient traffic flow with minimal interruptions. Beyond efficiency, Mohammad and Mosvold discuss the viability of the electrification of aircraft and the use of biofuels as solutions to the problem of energy consumption and carbon emissions.     American and European aircraft producers, as well as traditional jet engine producers, are conducting research and development projects focused on the economy of electrification, which has been promising: not only is the maintenance cost of electric motors lower than traditional jet turbines, but electricity itself is a lot cheaper than jet kerosene.  Tune in and visit avinor.no for the latest news and information on upcoming projects. 

Vi har kommet til Flight 020 og feirer at vi har levert hele 20 episoder – og vi ser ikke slutten på dette eventyret.  Vi sender en ekstra takk til alle som har støttet oss via Patreon. Klikk her for å støtte oss via Patreon!AktueltCathay Pacific pensjonerer sin første 777 – og sender den til Museum of FlightMalaysia Airlines skal ikke rekonfigurere sine A380 til 800 seter allikevelEmbraer nedjusterer rekkevidden på E2Moxy Airways – nytt flyselskap i USA kjøper 60 CS300«moxy» i Urban DictionaryLufthansa interessert i å kjøpe Norwegian?Ukens hovedtemaElfly – tull & tøys eller fremtidens luftfart?Elfly er fremdeles tidlig i utviklingen, men vi tror at elfly kommer.Avinor har kjøpt Norges første elfly … og Bjørn Kjos synes det er tullZunum AeroAirbus og Rolls-Royce's hybridflyWiderøe tror på elfly innen 10 år Flypodden anbefalerMusée de l’air et de l’espace  på Le Bourget i Paris, som snart legger en Airbus A380 til utstillingenAirbus A380 F-WWOW (MSN 1) på Paris Air Show, Le Bourget i 2005 See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Well good morning, good afternoon and good evening, wherever you are in the world, hello and welcome to the Wednesday 20th June edition of EV News Daily. It’s Martyn Lee here with the news you need to know about electric cars and the move towards sustainable transport.   CORRECTION: NORWAY'S ELECTRIC PLANE TOOK OFF First of all I can't begin without sorting out my mistake yesterday because I’m an idiot. And I need to learn which day of the week is Monday. On yesterday's show I talked with you about Norway’s electric plane taking off next Monday. Think again genius. It took off last Monday. Reuters reports: "Transport Minister Ketil Solvik-Olsen and Dag Falk-Petersen, head of state-run Avinor which runs most of Norway’s airports, took a few minutes’ flight around Oslo airport in an Alpha Electro G2 plane, built by Pipistrel in Slovenia. "Norway aims to be 100 percent electric by 2040 for all short-haul flights. Avinor, which is responsible for the country's 44 airports, has bought the electric aircraft used Monday. The operator plans to launch a tender offer to test a commercial route flown with a small electric plane with 19 seats, starting in 2025."   https://phys.org/news/2018-06-peek-future-electric-plane-cruises.html   SMALL FIRE, ELON ASKS STAFF TO REMAIN VIGILIANT IN THE FACE OF SABOTAGE Tesla said in an email that on Sunday night there had been a "Smouldering in an air filter in the welding area of the body line. The smouldering was extinguished in a matter of seconds. There were no injuries or significant equipment damage, and production is back online." The company did not specify the location of the fire, which Reuters was unable to independently confirm. And then came the really big news about sabotage. "I was dismayed to learn this weekend about a Tesla employee who had conducted quite extensive and damaging sabotage to our operations. This included making direct code changes to the Tesla Manufacturing Operating System under false usernames and exporting large amounts of highly sensitive Tesla data to unknown third parties. The full extent of his actions are not yet clear, but what he has admitted to so far is pretty bad. His stated motivation is that he wanted a promotion that he did not receive. In light of these actions, not promoting him was definitely the right move. As you know, there are a long list of organizations that want Tesla to die. These include Wall Street short-sellers, who have already lost billions of dollars and stand to lose a lot more. Then there are the oil & gas companies, the wealthiest industry in the world — they don't love the idea of Tesla advancing the progress of solar power & electric cars. Don't want to blow your mind, but rumor has it that those companies are sometimes not super nice. Then there are the multitude of big gas/diesel car company competitors. If they're willing to cheat so much about emissions, maybe they're willing to cheat in other ways? Please be extremely vigilant, particularly over the next few weeks as we ramp up the production rate to 5k/week. This is when outside forces have the strongest motivation to stop us. Looking forward to having a great week with you as we charge up the super exciting ramp to 5000 Model 3 cars per week!"   2019 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV WLTP-RATED 45 KILOMETERS OF ELECTRIC RANGE AutoEvolution is one of a few outlets today reporting on the updated Mitsubishi Outlander PHEV: "A significant update over the previous model year, the Outlander PHEV tops at 135 km/h (84 mph) in all-electric mode compared to the old version’s 125 km/h (78 mph). But being a plug-in hybrid, it’s best to drive the mid-size utility vehicle at lower speeds in order to maximize the efficiency of the drivetrain. In addition to the mechanical improvements, electric range also goes up to 45 kilometres (28 miles) on WLTP." The battery gets a bump to 19.5kWh.   WHY GHOSN'S RENAULT PAYCHECK DEPENDS ON EV SALES Renault CEO Carlos Ghosn has a new incentive to promote development and sales of electric vehicles: A significant part of his pay now depends on it." according to AutoNews.com: "Under the new pay plan, 30 percent of Ghosn's long-term incentives depend on electric-vehicle sales (shareholder return, free cash flow and alliance platform transition, another new category, make up the rest). An increase of 5 percent over internal forecasts will earn him the full 30 percent, but if sales meet targets, he will get only 21 percent." "last year the company sold 36,000 all-electric vehicles, including about 32,000 Zoe compact hatchbacks (the remainder were almost all Kangoo small vans). That was an increase of about 10,000 from 2016."   HOW BIG WILL THE BATTERY BOOM GET? TRY $548 BILLION, BNEF SAYS "Batteries will attract $548 billion in investments by 2050 as costs fall and homes and businesses push to use more clean energy" according to Mark Chediak at Bloomberg.com: "That’s one of the conclusions of the New Energy Outlook released Tuesday by analysts at Bloomberg New Energy Finance. Batteries will become increasingly viable on the grid as demand for electric cars spurs manufacturing of lithium-ion systems, driving down prices. Batteries will allow more solar and wind to meet demand -- even when the sun isn’t shining or wind isn’t blowing, helping end the era of fossil fuel dominance on the grid by mid-century, BNEF said. Battery prices are expected to fall to $70 a kilowatt-hour by 2030, down 67 percent from today, according to the report. BNEF expects 1,288 gigawatts of new batteries to be commissioned by 2050."   SMART CHARGING COULD DELIVER EVS A DECADE EARLIER "Smart charging of electric vehicles (EVs) could cut the cost of integration into the UK power system by over £1 billion compared to standard charging, according to a new report that also found running an EV could be ten times cheaper than a conventional car." on CurrentNews.co.uk: "On top of the financial advantages to grid operators, Vivid Economics also argues such action would have a direct benefit to consumers, who could save substantial amounts on their annual car bill." The report says: "“The smartness of the transition to electric vehicles will be the main factor determining how cost effective the transition is, not the speed of the transition" One the big unknowns when it comes to modelling the grid is how much we'll be using Vehicle 2 Grid on our EVs.   OFF GRID ENERGY CEO HIGHLIGHTS IMPORTANCE OF BATTERY STORAGE Danny Jones is the founder and CEO of Off Grid Energy and has stressed the importance of battery storage and smart charging systems as the take up of electric vehicles. He says: "The benefits of deploying these systems are manifold and are absolutely necessary to prevent a delay in EV deployment because of the cost and lead-in times to reinforce the electricity network at substations, not to mention they can start working right away with minimal installation time needed."   CHRISTCHURCH AIRPORT LEADING THE CHARGE TO ELECTRIC VEHICLES "Christchurch Airport is the first business in the South Island to sign up to a global initiative, EV100, committing to transitioning its vehicle fleet to 100% electric." "The airport already has eight electric vehicles (EVs) so its fleet is currently 40% electric. It also hosts Yoogo an EV sharing scheme for community use. EV100 is an initiative of The Climate Group, an international not-for-profit based in London, New Delhi and New York, with the mission of accelerating climate action. EV100 members commit to becoming 100% electric by 2030."     COMMUNITY Youtube comments. Hi to Simon Edmads of ElectricHybridVehicleTechnology.com Hi to the Sussex EV Drivers And new follower, someone I’ve idolised his tweets for a long time, Prof Ray Wills   You can listen to every previous episode of this podcast on iTunes, Google Play, Spotify, YouTube, TuneIn, Stitcher, and the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically. It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, and I'll catch you tomorrow.   CONNECT WITH ME! evne.ws/itunes evne.ws/tunein evne.ws/googleplay evne.ws/stitcher evne.ws/youtube evne.ws/soundcloud evne.ws/blog

I Flight 015 tar vi litt «fri» fra alle fridagene og de inneklemte dagene i mai, og besøker Oslo Lufthavn og tar en kikk inn i uken på en fraktmaskin. Vi har møtt sjefen for trafikkutvikling flyfrakt i Avinor, vi prater om verdens 20 mest trafikerte flyplasser, og vi hopper ganske enkelt over både pilotproblemene til Lufttransport og de mulige ESA-problemene til Widerøe. Klikk her for å støtte oss via Patreon!AktueltFagernes Lufthavn Leirin blir etter all sannsynlighet lagt ned 1. juliOAG har sluppet listen over de 20 travleste flyrutene i verden. Last ned hele rapporten herChristian har flydd til Arlanda via København, etter han fikk en invitasjon han ikke kunne si nei til. Han skullle få lov til å kombinere sine 2 favoritting i hele verden, internett og fly!Ukens hovedtemaFlyfrakt! Vi har tatt en tur på Oslo Lufthavn og snakket med Martin Langaas som er Director Cargo Development i Avinor. Vi var ute på tarmac og ønsket Cargo Air Lines' Boieng 747-400F velkommen, og tok en kikk inni.Cargo Air Lines Boeing 747-400FFlypodden anbefalerVi anbefaler podcast-serien: How to fuck up an airport! Radio Spaetkauf og RadioEins har laget en 4 delers podcast på Engelsk, der man tar for seg Berling Branderburg Airport, og ser på alt det bisarre som har ført til at flyplassen enda ikke har åpnet. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Monday 9th April 2018. A shout out to Simon LaSalle who listen in Virginia. “Hi Martyn I enjoy the show every day, I like to support my favourite podcasts on Patreon, do you have a page?” Thanks Simon, I love hearing from people who enjoy the news every day. I must admit I’d had to pay for more storage and streaming because the podcast seems to have found a wider audience lately but no not yet, I’m happy to foot the cost myself but your support is really appreciated.   ELECTRIC GT We’ll start with a tease and GT Holding is the organisers of the electric Tesla GT series. ”Electric GT Holdings have got big news to share ... tomorrow! Follow us and sign up for our newsletter now so you don't miss the big announcement.” I’ll cover the news on tomorrows show for you. I’m hoping it’s going to be the dates of the first races, maybe some drivers, or even more specs on the cars. We know they were approved by the FIA on 1st Feb, and a week before that the car passed the crash tests. And that car being a Tesla P100DL.   MUSK TWEETS Elon has been using Twitter increasingly lately, not just for chat, but specific announcements. And in response to a question about the dual motor Model 3 he said:   CARWOW REVIEW LEAF 2.O One of the most visited car channels on YouTube is Carwow and now they’ve spent some time with the next gen Nissan LEAF. “The Nissan Leaf is a comfortable, eco-friendly family car with good looks. However, its infotainment system is outdated and the interior quality is inconsistent” Pros: Decent range Big boot for a car this size Nippy Cons: Some cheap-looking materials inside Regenerative brakes feel odd at first Dated infotainment MERCEDES ADD ANOTHER EV We’re quickly learning about the naming conventions of major car makers with their electric models. With VW we have the ID, ID CROZZ and ID VIZZION, with Audi it will be the e-tron range, with BMW we know they’ve registered iX1, iX2, iX3 etc. And with Mercedes, the EQC was quickly joined by the EQA and now the EQS, which will be C-Class sized. Electrive reports on Michael Kelz, head of development for the EQC Crossover which should be on sale by the end of this year, expects the EQS to be available by 2020. The sedan will be an individual model, based on the MEA architecture platform, and will not simply be an electric version of the existing vehicle, in this case the regular S-class. This marks a difference to the other traditional luxury car brands, as Audi and Jaguar both decided to electrify their vehicles instead of redesigning them, particularly with the Audi A8 and the Jaguar XJ. Concerning the name of the new vehicle, Mercedes has been planning the move since 2016, when they reserved the rightsto the names EQA, EQC, EQE, EQG and EQS in the UK. Recently the car manufacturer also reserved the naming rights in Canada for the EQ family additions. CNET say: “It will be separate from the standard S-Class, which is expected to begin a new generation in 2020, the same year that it's believed Mercedes will debut the EQ S. The two cars will reportedly be built on separate platforms, with the EQ S relying on an EV-specific chassis engineered to accommodate large batteries.”   FORD STLL UNCLEAR ON ELECTRIC FUTURE Ford aren’t exactly known as electric trailblazers, and 247WallSt website reports: “Year to date Ford’s shares are down 11.7%. GM’s are off 9.9%. Toyota’s are down 2.3%. Ford’s domestic sales rose 3.5% in March to 243,021. Its sales for the first quarter are down 2.7%. The deeper issue is whether Ford has a chance to be a leader in electric cars and autonomous vehicles. CEO Jim Hackett’s plans have not caught the eyes of investors. Ford is seen as too far behind most of the industry for both categories. It not only faces massive plans from every other major car company but from smaller companies led by Tesla”.   ELECTRIFY THE SKIES Thelocal.no report on regional carrier Wideroe Airlines, operating in Norway's far north, plans to renew its fleet of twin-engine Bombardier Dash 8 planes with electric-powered aircraft by 2030: “"Many people say that we must get rid of air transport because we will never be able to deal with emissions and noise, but this is an outdated approach," said Norwegian Transport Minister Ketil Solvik-Olsen, who recently hosted an aviation conference in Oslo. Norway, the largest oil and gas producer in western Europe, is paradoxically a pioneer in the field of electric transport. The Nordic nation aims for all new vehicle registrations to be zero emission by 2025and launched a first electric ferry in early 2015.” After land and water, the northern kingdom is now turning to the sky with the goal of electrifying all short haul flights in just over 20 years. "In my mind, there is no doubt: by 2040 Norway will be operating totally electric," said Dag Falk-Petersen, head of the country's public airport operator, Avinor.   I’d love to spread the word about electric cars so, if you can, share this somebody who might be interested. You can listen to every previous episode of this podcast on iTunes, Google Play, Spotify, YouTube, TuneIn, and the blog https://www.evnewsdaily.com/ – subscribe for free and get every new episode automatically and first. It would really mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on iTunes which will help us spread the word to a wider audience about electric cars. And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Twitter @EVNewsDaily, have a wonderful day, and I'll catch you tomorrow. CONNECT WITH ME! evne.ws/stitcher evne.ws/itunes evne.ws/tunein evne.ws/googleplay evne.ws/youtube evne.ws/blog

I Flight 006 har vi sett på de fire store nordiske flyplassene sine tall for februar, Boeing har levert 737 nummer 10.000 og Thomas og Christian har vært på interessante turer på hver sin kant. Vi snakker om flyplass-shopping, og har fått besøk av Haakon Dagestad – kommunikasjonssjef i Travel Retail NorwayAktueltHelt texas flytur til Austin Texas:De tre store nordiske flyplassene har sluppet passasjertall for februarOSLCPHARNHELBoeing har levert 737 nummer 10.000 til Southwest AirlinesBoeing 737MAX-8 til Southwest Airlines er 737 nummer 10.000Ukens temaKommunikasjonssjef  i Travel Retail Norway (og «friend of the pod»)Haakon Dagestad har vært på besøk i podden og vi snakket med ham om taxfree og shopping på flyplassen. Hvor mye bidrar egentlig tax-free med til Avinor, og er det sånn at vi bør drikke mer (tax-free) vin for å bidra til driften på norske flyplasser?Ukens anbefalingChristian anbefaler Klikk&Hent-tjenesten på tax-free på OSL og har bare lovord om Sparebank1 ForsikringAnbefaler også siste episode av Norwegians podcast Norwegian – On Air der du i denne episoden kan lære mer om fuel og hvordan Norwegian jobber både med å redusere fuelforbruket og prisen på det de kjøper. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

I Flight 005 har vi sett på Avinor sine tall for 2017, Boeing har blitt enige med Trump-administrasjonen om nye fly for Air Force One, Embraer har vært på Norgesbesøk med E195-E2 og Arlanda får en ny Kina-rute. Dagens hovedtema er Norwegians stasning på Argentina, og vi har fått besøk av kommunikasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian.AktueltAvinor har sluppet regnskapstallene for 2017De tre store nordiske flyselskapene har sluppet passasjertall for februarFinnairNorwegian SASNye ruter fra Kina til SkandinaviaArlanda-Shanghai med China EasternKøbenhavn-Chengdu med Sichuan AirlinesBoeing og det Hvite Hus har blitt enige om nye fly til Air Force OneBoeing vil ikke gjenoppta produksjon av passasjerversjonen av 767Airbus A330-flåten begynner å dra på åreneSlik kan nye Air Force One se ut Foto: Boeing Co.Ukens temaVi har møtt kommunikasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian og snakket med ham om Norwegians Argentina-satsning (og litt om Sibirkorridoren).Christian Kamhaug, Lasse Sandaker-Nielsen og Thomas Lone i Norwegians midlertidige kontorer på FornebuUkens anbefalingThomas anbefaler restaurant/antikvitetsbutiken Cenas Pasionarias i Buenos Aires See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

** Hver nordmann kaster 42 kilo mat i året. Men nå kommer Stortinget med en lov mot matkasting - som vil føre til at hver nordmann i fremtiden vil kaste 42 kilo mat i året. ** Innen 2040 kommer alle flyvningene internt i Norge til å være elektfiserte, tror Avinor. Altså om 22 år. Neppe, svarer ekspertene. ** Lov på trappene i Polen: Polske borgere bosatt i utlandet blir bedt om å dokumentere og samle inn kommentarer som kan skade Polens "gode navn". Kan bety fengselsstraff for polakker i Norge som sier Auschwitz var en polsk dødsleir. ** Hvorfor skal ikke staten støtte pølsebuer og advokatfirmaer som går med underskudd på samme måte som oljeselskapene får milliarder?

* Statoil legger ned gasskraftverket på Mongstad. Og dermed er det vel punktum finale for norsk gasskraft? * Regjeringen vil lovfeste nulltoleranse mot mobbing, men forslaget vil gjøre barns rettigheter svakere, hevder forening. * Gutter og menn taper i det likestilte Norge. Kan årsaken ligge i biologien? * Avinor skal kåre verdiskapningsvinnere gjennom kampanjen Made in Norway. Og hva skal vi da med Innovasjon Norge?

** Politikerne må innse at det mangler nye store prosjekter på norsk sokkel etter 2020, sier Statoil-sjefen. SV har en annen oppfatning, partisekretær Kari Elisabeht Kaski er gjest i Nyhetsmorgen. ** Oslo Lufthavn på Gardermoen er flyplassen også for Østfold. Helt uaktuelt for oss å ta over Rygge, sier Avinor. ** Den klassiske stilen kan være på vei ut av internasjonale langrennskonkurranser, tror Vegard Ulvang. ** Og vet du ikke nok om pris-sankeren "La La Land" i Golden Globe tildelingen i natt, kan du prise deg lykkelig over at vi kan fortelle deg mer ...

Regjeringen har i dag bestemt at driften av Haugesund lufthavn, Karmøy skal legges ut på anbud. Det betyr at flyplassdriften kan være sikret. - Dette er modellen lokale kreftene på Haugalandet har jobbet for. Mye av ønskene har vi fått gjennomslag for, sier leder for Regionrådet og ordfører i Karmøy, Jarle Nilsen. Avinor skal fortsatt være eier, mens driften skal være lokal.

Econa, Avinor, Monster – ei bedrift skal ha eit namn som set seg i folks medvit, som fungerer i utlandet og som er enkelt å skjøne nettopp bedriftene til. Eller? Det går i alle fall ikkje for det same kva namn ein tek. Men korleis reagerer me som kundar og forbrukarar når til dømes banken brått heiter noko anna, eller den gamle bensinstasjonen skiftar namn, slik Statoil endrar namn til Circle K? Og kan namneskifte endre verdiane i eit selskap? Me høyrer om gode og mindre gode namn frå samfunnsgeograf Karl-Fredrik Tangen, namneutviklar Tove Pharo Ronde og kreativ leiar i reklamebyrået McCann, Paal Tarjei Aasheim. Programleder: Line Alsaker

** Ny flyavgift skal få oss til å fly mindre, hevder politikerne. Så hvorfor har de da satt Avinor til å jobbe dag og natt for å få oss til å fly mer? ** Entreprenøren, protesjeen, den mistilpassede og dagdriveren. Hvem snakker vi om? - Potensielle terrorister, sier forsker. ** Når én hvit nordmann kaller Haddy N'jie forferdelige, rasistiske ting, må alle hvite nordmenn ta avstand, krever Abid Raja. ** Og hadde 39 prosent av dommere vært kvinner, om de ikke var kvotert? Vi tar debatten etter at høyesterettsdommer hevdet kjønnskvotering senker nivået i domstolene.

The decision is China! Vinter-OL skal arrangeres på kunstnø i 2022. Erna i Lofoten og Jonas på Ekebergsletta. Valgkampen er i gang. Ebola-vaksine utviklet på rekordtid - Norge har mye av æren. Det finnes et drivstoff til dieselbiler som fjerner alle lokale utslipp. I stedet vil politikerne i Oslo og Bergen fjerne alle dieselbilene for å bli kvitt lokale utslipp. Hvorfor gjøre det grønne skiftet enkelt når man kan gjøre det tungvindt og vanskelig? 10.000 arbeidsplasser vil fordufte, annenhver sportbutikk vil dø, norske nettbutikker må flytte utenlandsk - sa handelen om momsfrigrensa som økte. Fasit etter noen måneder: Økning i norsk netthandel. Og er det virkelig Statens oppgave å sluse alle flypassasjerer gjennom hyller med sprit, parfyme, tobakk og sjokolade, spør vi Avinor.

Indonesiske fiskere har reddet mer enn 370 båtflyktninger som trolig har drevet rundt på havet i flere uker. Midt-Østen er mørkere og mer komplisert enn på lenge, sa utenriksminister Børge Brende før møtet med Netanyahu. Hva sier han etterpå? Frykt for nedlegging av småflyplasser når Avinor legger fram sin rapport om 17 flyplasser i dag. Mange blir krenket av hvordan de omtales på nettet. Folk vet for lite om hva det er lov å publisere, sier advokat Jon Wessel Aas. Den amerikanske talkshowverten David Letterman avslutter sin 33 år lange TV-karriere i dag

** Usmakelig å tjene penger på å rippe opp i gamle sår. Det mener historieprofessor Ole Kristian Grimnes om boka som identifiserer nordmenn som jobbet for Gestapo. ** USA mener det internasjonale samfunnet må øke presset på Russland slik at landet respekterer våpenhvilen i Ukraina. ** Avinor legger om rutinene for trafikken i luftrommet i Midt- og Vest-Norge. Kan få følger for flytrafikken. ** Hvalens halefinne er som et fingeravtrykk. Nå tar forskerne bilder av dem og kan finne igjen samme hval i et helt annet hav...

Utbyggingen av Oslo Lufthavn blir nesten en milliard dyrere enn ventet. - Bekymringsfullt, sier Frp. -Det positive er at prosjektet er i rute sier Avinor. Barneministeren er bekymret over høyt konfliktnivå hos foreldre som skilles. Vil vurdere å trekke inn barnevernet i flere saker. -Brannslukking, mener Krf. Mannen som lekket dokumenter til Wikileaks risikrerer dom på 154 års fengsel. Rettssaken startet i Maryland i går.