Podcasts about Viking Line

En elfärja för 2000 passagerare mellan Tallinn och Helsingfors? Ja, det är vad Viking Line har i kikaren just nu. Vi hissar och dissar planerna. Dessutom snackar vi denna veckan om Scandlines färjesatsning på Rødby–Puttgarden, linjen där det just nu byggs en megatunnel. Och så hör vi om AIDA som förbereder ett jättekalas, om Oceanias nya fartygsklass och om skärgårdsbåtens dag i Stockholm. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik 

Mustafa stöder Palestina. Hanif har varit i Sydafrika. Omar försvarar krig. Chang vill bygga parkeringsplats. Ashkan analyserar Viking Line. OBS. Det här är inte hela avsnittet. Vill du få tillgång till alla hela avsnitt? Bli medlem på Sista Måltiden. Som medlem får du tillgång till alla nya och gamla avsnitt i sin helhet och utan reklam. Lyssna i valfri podcast-app, inklusive Spotify. Enkelt att komma igång. Ingen bindningstid. Tryck här för att bli medlem eller gå in på https://sistamaltiden.se.  Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mustafa stöder Palestina. Hanif har varit i Sydafrika. Omar försvarar krig. Chang vill bygga parkeringsplats. Ashkan analyserar Viking Line. OBS. Det här är inte hela avsnittet. Vill du få tillgång till alla hela avsnitt? Bli medlem på Sista Måltiden. Som medlem får du tillgång till alla nya och gamla avsnitt i sin helhet och utan reklam. Lyssna i valfri podcast-app, inklusive Spotify. Enkelt att komma igång. Ingen bindningstid. Tryck här för att bli medlem eller gå in på https://sistamaltiden.se.  Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vi har krupit in i en väldigt trång studio. Mittemot mig, bara nån meter bort sitter Alexandra Jardvall med gitarr och sjunger Springsteens Dancing in the dark. Rakt in i poddmicken på ett sätt som jag aldrig hört någon tolka The Boss. Alexandra Jardvall är sångerskan som i sin ungdom vann talangjakter och tävlingar motsvarande Idol. Karriären var given, men hon valde en väg långt bort från de stora scenerna. Alexandra har gjort en bra bit över 1 000 spelningar på Viking Line och åker hellre till en pub med 50 pers på Svalbard än att spela på en creddig klubb på Stureplan. Vi pratar också om det pinsamma mötet med Little Steven, kampen mot endometriosen, att få missfall på scenen, spelningen med en polis framför en speciell Broadwayteater, att alltid behöva dämpa sig, Idol back stage, att tre släktingar och hunden dött i cancer och att gå i dubbelterapi.Du kommer att få njuta av hela tre låtar av Springsteen om du lyssnar hela vägen till slutet. Även om det skulle vara så att du inte gillar just Springsteen så är Alexandra väl värd att lyssna på!Sist men inte minst, får du inte ståpäls av sången om Utöya, ja då har du ingen päls.Här kommer Alexandra Jardvall! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Jätteorder från Disney Cruises samtidigt som Carnival beställer fartyg till både AIDA Cruises och Carnival Cruise Line. Det efter flera nyheter senaste tiden om ordrar eller planerade ordrar från de stora kryssningsrederierna. Med andra ord verkar byggboomen ha tagit fart efter pandemin. Det snackar vi om i detta avsnittet, samt om ett sämre resultat för Viking Line, om det något bortglömda rederiet American Cruise Line och om klassiska turbåten i Åbo som ser ut att vara på väg bort. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik  

En ny linje redan i vår, men två indragna färjelägen nästa år. Det väntar stora förändringar i trafiken på älven i Göteborg framöver. Det snackar vi om, men också om Aurora Botnia som fastnade i isen, om klassiska Viking Line-färjan som nu hamnat på stranden och om roliga milstolpen för Viking Glory. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Så kom dagen då Viking Cinderella gjort sin sista kryssning mellan Stockholm och Mariehamn. Nu byter stora delar av personalen båt till Birka Gotland samtidigt som en ny era börjar för Viking Line i trafiken till Helsingfors, en linje som firar 50-årsjubileum i år. Det snackar vi om denna veckan, men också om Öresundslinjens Hamlet som har problem, om SS United States som kan bli vräkt och om Star of the Seas som ser ut att bli försenad. Välkomna ombord!   /Christopher & Patrik

Åländska rederiet Viking Line är marknadsledare i trafiken mellan Finland och Sverige. Ifjol nådde Viking sitt bästa resultat någonsin, i vart fall sedan börsnoteringen 1995. I studion vd Jan Hanses och informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström som berättar om det pinfärska resultatet, spaningar i Kina och planerna för Birka Gotland. Det här avsnittet är sponsrat av Ålandsbanken. För att läsa mer om ÅAB:s prisbelönta private banking-tjänster, gå in på www.alandsbanken.ax/privatebanking

Calle och Zorbas gör dert igen. Och tackar smalandsgran.se för julstämning och Viking Line - snart är ena halvan av oss i dig! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mathias Holmgren om sin karriär från sus och dus med Barbados till att spela på finlandsfärjor och ta steget och sluta helt med alla substanser. Skådespelare Eric Stern om skamsköljningar, fallgropar och vada som gör improv-humor riktigt bra istället för riktigt dålig. Max om sin dunderhelg i Malmö med gig, myshäng med Wilmer X och så ger vi oss in en liten stund i ni vet vilket getingbo!Support this show http://supporter.acast.com/gott-snack-med-fredrik-soderholm. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vad är det egentligen som händer inom den åländska passagerarsjöfarten när Viking Line rätt oblygt fortsätter köpa aktier i konkurrenten Rederi Ab Eckerö? Fredrik och Jörgen spekulerar friskt. Åland jobbar för etablering av storskalig vindkraft och känner doften av framtid. Fear är tillbaka och svenska riksbanken gör allt för att stabilisera kronan. Dessutom allt du behöver veta om Dunning-Krugereffekten och hyll till lövbiff från Bolstaholm!

Östersjön har fått en ny stjärna - bokstavligt talat. Förra helgen gjorde Finnlines nybyggda ropaxfärja FINNSIRIUS sin premiär mellan Kapellskär, Långnäs och Nådendal. Därmed har Östersjön fått en ny kryssningsfärja som på allvar tar upp konkurrensen med både Viking Line, Silja Line och Eckerö Linjen. Fartygspodden har testat den nya stjärnan, hör våra tankar och intryck i vårt senaste avsnitt! Välkomna ombord!   /Christopher & Patrik 

Så är semestern slut, även för Fartygspodden. Veckans avsnitt bjuder på de självklara snackisarna just nu, att en fågel av typen brunsula tog Finlandsfärjan (läs SILJA SERENADE) till Stockholm och att Gotlandsbolaget parar ihop sig med Viking Line och bildar nytt bolag för BIRKA STOCKHOLM. Dessutom snackar vi om våra kryssningar i sommar, en kortkryss med MSC POESIA i Östersjön och en lite längre med MSC PREZIOSA till Island. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Vad ska egentligen hända med allt när Teslas högra hand går hem? Har Robert Helenius nån chans? (Ja!!!) Varför äter getingar rostbiff och jubel på börsen. Dessutom massor av insikter, betraktelser och en djupanalys av det nya paret Viking Line och Gotlandsbolaget.

Tidningen Nya Åland är känd för sin vassa granskning av landskapet Åland - och inte minst den stora maktfaktorn Viking Line. Kritiken mot rederiet fick uppenbarligen Viking Lines bägare att rinna över och bolaget drog bort all annonsering i tidningen. So what? kan någon tycka. Eller kan det vara så att det i små lokalsamhällen finns saker som man borde knipa tyst om? I Slaget efter tolv på torsdag möts Jan Hanses, verkställande direktör vid Viking Line, Anna Björkroos, chefredaktör för Nya Åland och professor emeritus i journalistik Tom Moring. Maria Nylund leder debatten. E-post: slaget@yle.fi

Sidekick: Anders Helenius Projektledare för Rävsundsbron. Sjukvården behöver personal men vi stänger gränserna. Högerregeringen kommer att bildas. Viking Line fjantade till det mot Nyan. Ryssland kommer att kollapsa. Ingen vet vad som händer vid fronten. Turistpanik: död kaja! Vissa fotbollsspelare får aldrig nog. Pubdöden. Tåg till England. Sportdryck för femton euro.

Istället för Valborgsbrasa bjuder vi på eld i munnen och mycket mer. Saltvikaren Dyk Viklund är en skäggig gentleman och viking som kokar chili på fritiden och kollar sci-fi på kvällarna. Anna är försiktig med smakproven men Jörgen överdoserar ... lite. Dessutom Harry Belafonte, Viking Line, Joe Biden och en specialspaning om det fuskande folket.

I veckans avsnitt av Ålandstidningens Ledarpodd diskuterar Nina Smeds, Daniel Dahlén och Jonas Bladh en ytterst intensiv nyhetsvecka. Hur påverkar ordförandeskiftet i Viking Line rederiet och det åländska näringslivet? Hur kunde "affären” kring stadsmiljöchefen bli en sådan soppa? Kommer den nya arbetsgruppen att lösa upp knutarna kring revisionen av självstyrelselagen? Och vad innebär försäljningen av Birka Stockholm för Åland och Eckerölinjen? Dessa och många fler frågor får svar i veckans avsnitt.

We are on the High Seas with this episode featuring interviews from the Cinderella Ferry Travel Retail Whisky Festival ft Brown Forman's Global Brand Ambassador Stewart Buchanan, Dougal Barr of Douglas Laing, Graeme Mackay of Adelphi and Ardnamurchan, Juhis Virkola of Finnwhisky and the Sundsvalle Whisky Club, Sweden's oldest whisky society. Gordon Dundas mulls over the latest whisky news and delves into the increasingly confusing world of whisky categories while Gordon Dallas unveils the Grape or Grain challenge.  Whiskies sampled, Berry Bros. Blended Malt and The Glengoyne 17. Best enjoyed with a dram.  Slainte`  

Tällä viikolla Laura, Panu ja Hannes keskustelevat tietosuojan uusimmista käänteistä maalla ja merellä. Ilmassa käydään lähinnä silloin, kun Panu esittää lennokkaita mutta turhia ajatuksia. Perehdymme syvästi kotimaamme viimeaikaiseen tietosuojavaltuutetun ratkaisukäytäntöön. Kiikarissa on niskoittelevan perintäyhtiön tapaus, jossa tietosuojavaltuutetun toimisto käänsi lähese jokaisen kiven, mutta joutui lopulta rapsauttamaan Suomen ennätyksen sakoissa. Jutustelu jatkuu sen jälkeen sykähdyttävästi, kun käymme läpi Polaria koskevan ratkaisun, jossa viranomainen linjaa mielenkiintoisesti terveystiedoista. Tässäkin tapauksessa rekisterinpitäjälle langetettiin sakko. Ja eipä unohdeta sitäkään, että ratkaisussa käsitellään myös henkilötietojen siirtoja ETA:n ulkopuolelle. Lopuksi käymme läpi Viking Linen tapauksen, joka sisältää sen tavallisen tarinan ison talon tietojärjestelmistä ja muistutuksen käydä lukaisemassa työelämän tietosuojalakia taas kerran. Ja loppubonuksena vielä TietosuojaPodin oma skuuppi, mutta sen joudutte kuuntelemaan jakson lopusta!   Linkit: Alektum: https://tietosuoja.fi/-/perintayhtiolle-seuraamusmaksu-vakavista-tietosuojarikkomuksista-yritys-ei-vastannut-yksityishenkiloiden-pyyntoihin-tarkastaa-omat-tietonsa  https://tietosuoja.fi/documents/6927448/146469002/Apulaistietosuojavaltuutetun+ja+seuraamuskollegion+p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6kset+6633.182.2018_6707.154.2018_7685.152.2020.pdf/8760a298-e1c6-18aa-a3cd-c1d40d14e1b7/Apulaistietosuojavaltuutetun+ja+seuraamuskollegion+p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6kset+6633.182.2018_6707.154.2018_7685.152.2020.pdf?t=1673420299312  Polar: ​​https://tietosuoja.fi/-/terveystietoja-ilman-asianmukaista-suostumusta-kasitelleelle-yritykselle-seuraamusmaksu  https://tietosuoja.fi/documents/6927448/146469002/Tietosuojavaltuutetun+ja+seuraamuskollegion+p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6s_1198.161.2022.pdf/28156a55-c4f4-c47c-bd2b-a51e138ae4d7/Tietosuojavaltuutetun+ja+seuraamuskollegion+p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6s_1198.161.2022.pdf?t=1673361700932  Viking Line https://tietosuoja.fi/-/viking-linelle-seuraamusmaksu-tyontekijoiden-terveystietojen-lainvastaisesta-kasittelysta  https://finlex.fi/fi/viranomaiset/tsv/2022/20221583  Pankki S ennakkoratkaisupyyntö: https://curia.europa.eu/juris/documents.jsf?nat=or&mat=or&pcs=Oor&jur=C%2CT%2CF&num=C-579%252F21&for=&jge=&dates=&language=en&pro=&cit=none%252CC%252CCJ%252CR%252C2008E%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252C%252Ctrue%252Cfalse%252Cfalse&oqp=&td=%3BALL&avg=&lgrec=en&page=1&lg=&cid=101914  Voit seurata TietosuojaPodia Twitterissä täältä: https://twitter.com/PodPrivacy Voit lähettää meille palautetta Twitterin yksityisviestinä, hashtagilla #tietosuojapod tai sähköpostilla tietosuojapod@protonmail.com Seuraa meitä myös Instagramissa ja LinkedInissä nimellä privacypod!

Aktiemäklaren Hannes Häggblom står med ena foten i den åländska graniten och den andra på marmorgolvet i Carnegie, Nordens tyngsta finansbolag. Dessutom är han djurgårdare! Du möter Hannes i ett samtal om börsåret som gått och vad som är att vänta och så granskar vi en hel ladugård fylld av heliga kor (Viking Line).

Jan-Erik "Janne" Karlsson  gästar programmet och berättar om den miljonvinst han och ett antal andra precis vann på trav. I studion talas det Viking Line, billeveranser och alla helgens julkonserter. Programledare: Carl Lönndahl & Daniel Dahlén. Ansvarig utgivare: Carl Lönndahl

Fredrik är på ett sjusärdeles humör och kämpar för att sätta fart på Anna och Jörgen. Om han lyckas? Självklart. Det handlar också om Botox, börsen, byggen och hederlig girighet vid sidan av kungabesök.

Vi pratar om Pelles besök på Åland, Östersjöns Folkets Park och dess oöverträffade champagnepriser i taxfreen mellan Kapellskär och Mariehamn. Vi diskuterar vikten av volym i sin klädsel samt vilka delar i en kostym som bör sitta snävt. Stort tack till månadens partner Oscar Jacobson. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Babs Drougge och Lisa Nord på P3 Nyheter förklarar morgonens stora nyheter, alltid tillsammans med programledarna för Morgonpasset i P3: David Druid, Linnéa Wikblad och Torbjörn Averås Skorup. Dagens första snack har tema rederier. TV4 Nyheterna har nämligen frågat alla stora rederier vad de tankar sina båtar med, och alla förutom två har helt lagt av med den ryska oljan. Medan Tallink Silja trappar ner, har Viking Line inte ens funderat över den ryska oljan förrän TV4 tar upp frågan.Sen pratar vi om att en skandaldoftande artikel om Boris Johnsson tagits ner från The Times sajt, efter att 10 Downing Street hört av sig till tidningen. Artikeln handlade om att Bojo ska ha försökt ge ett toppjobb till sin nuvarande fru, men #Carriegate har istället kommit att handla om varför artikeln försvann.

Utazni is fogunk, de nem lehet nem körüljárni az új utasadót, essen szó ismét a reptérkáoszról és pár jó hír a Ryanair járatairól, kutyával a Norwegiannel és kis északi kör a Viking Line fedélzetén. Az utasadóval kapcsolatban számos téves feltételezés és szimpla hülyeség is napvilágot látott, ideje tiszta vizet önteni a pohárba. A Ryanair és a magyar kormány mókás meccset vív egymással, de nézzük, mi ebből az, ami fontos. A szabályozás szerint minden július elseje után induló járat utasai után a földi kiszolgálónak be kell fizetnie fejenként 3900 forintot a költségvetésbe. A Ryanair ezt a visszamenőleges szabályozást úgy oldotta meg, hogy egyszerűen kiszámlázza az utasoknak ezt az összeget. Elvileg megteheti, ez benne van az általános szerződési feltételek között. Az, hogy más légitársaságok nem éltek ezzel a lehetőséggel, e tekintetben nem fontos. Hogy a jövőben mi lesz a helyzet, egyelőre nem tudni, annyi azért biztos, hogy a Ryanair le fogja csökkenteni a budapesti járatainak számát, mert nem fog kijönni neki a matek. Hogy a fennmaradó járatokra drágábban adja-e majd a jegyet vagy sem, ősszel fog kiderülni, de azt nem lesz könnyű bebizonyítani, hogy áthárították az adót - amit egyébként simán megtehetnek. A reptérkáoszt illetően nem könnyű jó tanácsot adni. Az látszik, hogy jellemzően nagy reptereken vannak gondok, így szinte egész Angliában, Dublinban, Amszterdamban, Stockholmban akadozik az ellátás, késnek a gépek, sorra törlik a járataikat a társaságok. E tekintetben az easyJet a legnagyobb radírpók, és a legkisebb fennakadás a Ryanair járatainál figyelhetők meg. Amit tenni lehet: még hamarabb ki kell menni a reptérre, biztos ami biztos. Hogy mennyivel hamarabb, arra nincs recept, de a korábban ajánlott két óránál mindenképp hamarabb. Ha beüt a krach, meg kell próbálni azonnal átfoglalni, illetve a földi kiszolgálókat elcsípni és kifaggatni. Biztos megoldás ugyanakkor nincs. Ha már utazásos magazin, akkor utazzunk is. Egy kis északi kört tett az Okosutas egyik tagja, jelesül megjárta Helsinkit és Stockholmot. A két város egészen más hangulatú, nekünk a finn főváros is bejön, pedig alapvetően nincs ott semmi extra látnivaló, egyszerűen egy jól sikerült város és kész. Ami érdekes volt, az a szállás. A Helsinki és Tallinn között közlekedő hajókon ugyanis aludni is lehet. Este felszáll az utas a hajóra, ami elmegy Tallinnba, majd visszafordul, reggel pedig úri módon ki lehet szállni ismét Helsinkiben. Elsőre sok értelme nincs, de ezzel is lehet némi bevételt szerezni, az utas számára pedig ez helyi viszonylatban egy egészen jutányos ajánlat.

Är det vettigt att en stor del av godstrafiken mellan Finland och omvärlden sköts av passagerarfärjor som Viking Line och Tallink Silja? Är det klokt att alla dessa färjor trängs med varandra för att kunna ta iland på Åland? Eller skulle det finnas betydande miljövinster att hämta om de nödvändiga frakterna sköttes på ett annat sätt? Finland är en ö och fullständigt beroende av sina sjötransporter - men hur kan sjöfarten bli mer klimatvänlig? I Slaget efter tolv på torsdag möts Thomas Doepel, direktör vid rederiet Finnlines och riksdagsledamot Mats Löfström från Svenska folkpartiet. Maria Nylund leder ordet. E-post: slaget@yle.fi

Att en get symboliserar dödssynden lust vet väl alla men vad visar påfågeln? Viking Lines årsrapport, guldpriset och en oväntad aktierusning utgör också dagens poddtema liksom Nordeas exit ur off-shorevärlden, Stormskärs-Maja och förväntningarna inför tidernas rekordsommar! Och, till sist, finns det coolare bolagsnamn än Deathrow Records?!

På söndag anländer fartyget som marknadsförs som ett av världens mest klimatsmarta till Åbo. Viking Glory kan visa upp en hel del finesser som minskar på fartygets klimatavtryck - men hur ska konsumenten tänka? En hur stor miljöbov är passagerarfartygen och räddar vi planeten om vi avstår från att resa till sjöss? I Slaget efter tolv möts hållbarhetschef Dani Lindberg från Viking Line, Hans Ahlström, vice verkställande direktör för Rederierna i Finland och direktör Mikael Hildén från Finlands miljöcentral. Maria Nylund leder ordet. Slaget efter tolv torsdag klockan 12:03 i Yle Vega. E-post: slaget@yle.fi

Robert Wells och Timo Vetriö är dagens gäster. Robert Wells är Ålandsaktuell med sina engagemang på Viking Line senare under våren och delar med sig av härliga minnen både från Åland och från hans tidiga karriär. Visste du att han fortfarande gör en årlig konsert på puben Engelen i Gamla Stan eller att han snart fyller 60? Timo Vetriö driver tillsammans med sin fru Hanna "Kallas Skärgård" som nu expanderar med ett koncept i Mariehamn. I intervjun är Ålandspodden på besök i den nya lokalen. Carl Lönndahl & Daniel Dahlén har, som vanligt, en lång lista med ämnen. Vad sägs om dubbla röster i Eckerö Kommun, negativa titlar på bokrean, Boris Johnson, filmerna "Borta med vinden" och "Jätten", helgspaning och hur Åland snart kommer öppna upp m.m. Programledare: Carl Lönndahl & Daniel Dahlén

LNG-gasen visade sig inte vara så miljövänlig trots allt - svavel- och partikelutsläppen är förvisso nära noll men utsläppen av växthusgasen metan gör att miljövinsterna blir betydligt svårare att räkna hem. Vad ska vi driva våra fartyg med och är en verkligt miljövänlig sjöfart möjlig? I Slaget efter tolv hör du professor Peter Lund från Aalto-universitet, informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström från Viking Line och Mikael Wideskog från Wärtsilä. Filip Sten leder ordet. E-post: slaget@yle.fi

Travel News var med på mingelkalaset när Viking Line presenterade sin nya färja Glory. En investering på 2 miljarder som trafikera Östersjön i 30 år. Den har plats för 2800 passagerare och rymmet 30 restauranger. Det finns även ett efterlängtat gym, en stor uteterass och ett nytt spa. Intervjuer med Sales and Marketing Director International Daniel Atteroth, Head of Business Development at Viking Line Gustaf Eklund och Jan Hanes, vd på Viking Line. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

I dag får Ålands Handels poddpar Fredrik Rosenqvist och Jörgen Pettersson besök av Anders Ekström, finansman med djupa insikter i allt som har med ekonomi och näringsliv att göra. Samtalet rullar också på kring Viking Lines framtidstro, entreprenörskap i största allmänhet, börsnoteringar, Ålandsbankens strategiska val, kryptovalutor och Tesla. Men också Facebook, vikten av att se runt hörn, lite Winston Churchill och vikten av att släppa historien och blicka framåt.

Efter ett och ett halvt år av undantagstillstånd ökar båttrafiken i Östersjön igen. Men rederierna styr mot okända vatten. Hur förhåller sig passagerarna till smittorisker och trängsel efter att den värsta pandemin är över? Samtidigt pågår en miljödebatt som genomsyrar hela samhället. Kräver kunderna att också fartygen blir klimatsmarta? I debatten deltar Peter Hellgren från Viking Line och Jonas Spohr från Åbo Akademi, som nyligen forskat i hur passagerarna idag tänker kring kryssningar. Pekka Palmgren leder ordet. E-post: slaget@yle.fi

Tallinna Vanasadama sadamatasud on Tallinki ja Tallinna Sadama tülli ajanud. Meretunnis saavad sõna ettevõtete juhid Paavo Nõgene ja Valdo Kalm. Uurime ka, mida arvab Vanasadama sadamatasudest Viking Line. Saate lõpuosas räägivad meremehed Martti Muttik ja Tauri Tiitso ettevõtlusest, millega nad tegelema on asunud. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinna Vanasadama sadamatasud on Tallinki ja Tallinna Sadama tülli ajanud. Meretunnis saavad sõna ettevõtete juhid Paavo Nõgene ja Valdo Kalm. Uurime ka, mida arvab Vanasadama sadamatasudest Viking Line. Saate lõpuosas räägivad meremehed Martti Muttik ja Tauri Tiitso ettevõtlusest, millega nad tegelema on asunud. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Radio Cityn Aamussa Jere soolona, Nyman saikulla. Harkkari tosin oli komennettu Jerelle apukäsiksi, liekö pomon luotto jo niin huono..? Osa esiintyjistä näytti siltä, kuin olisivat tulleet Dannyn hautajaisiin, eivätkä Euroviisukarsintoihin. Viking Line on keksinyt jokaisen laivaseminaareilla käyvän perheenisän pelastuksen. Italiassa erikoinen ryöstöaalto meneillään ja erikoinen on myös lentävän pähkinämiehen käytös. Gambinabotti kertoo totuuden ja Jere täydellisen pihvin paisto-ohjeen!

Sel aastal Nasdaq Balticult parimate investorsuhetega ettevõtte tiitli pälvinud Tallinna Sadama finantsjuht Marko Raid kinnitab tänases saates, et börsifirma kavatseb hoogsalt investeerida Vanasadama piirkonda ja maksta hoolimata käimasolevast koroonakriisist investoritele dividende. Marko Raidiga tuli juttu veel sellest, milline peaks olema riigi roll turismisektori taastumisel, kas täna on tehtud piisavalt ning kas riik kui Tallinna Sadama suuromanik võiks hättasattunud laevafirmadele läbi sadamatasude langetamise appi tulla. Asjaolu pärast, et Tallink võib ühel hetkel äsjarenoveeritud D-terminalist siiski linnahalli projekti raames lahkuda, Raid ei muretse. Tema sõnul on huvilisi Läänemerel opereerimise osas rohkem kui tänased kolm suurt tegijat - Tallink, Viking Line ja Eckerö Line ning ruumid tühjaks kindlasti ei jää. Juttu tuli ka sellest, kuidas Tallinna Sadam on kriisis opereerinud, töötajaid motiveerinud ning kuidas kavatsetakse tulevikus täita vasutustundlikkuse ehk ESG põhimõtteid nii keskkonnaalases, sotsiaalses kui töötajaid puudutavates dimensioonides. Saadet juhib investeerimisportaali rikas.geenius.ee vastutav toimetaja Indrek Mäe.

Meretunnis on seekord juttu kahest laevast. Need on Viking Glory, mis sel nädalal Hiinas vette lasti, ja Regulast, mille vettelaskmisest möödub järgmisel nädalal 50 aastat. Räägivad TS Laevade superintendant Ellar Kõuts, Viking Line´i tegevjuht Jan Hanses ja Eesti üksuse juht Inno Borodenko ning Viking Glory kapten Ulf Lindroos. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretunnis on seekord juttu kahest laevast. Need on Viking Glory, mis sel nädalal Hiinas vette lasti, ja Regulast, mille vettelaskmisest möödub järgmisel nädalal 50 aastat. Räägivad TS Laevade superintendant Ellar Kõuts, Viking Line´i tegevjuht Jan Hanses ja Eesti üksuse juht Inno Borodenko ning Viking Glory kapten Ulf Lindroos. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kreuzfahrt News 29.01.21: Mein Schiff | Nicko Cruises | Kreuzfluenzer goes USA Heute gab es nicht allzu viel News auf der Kreuzfahrt Welt. Viking Line hat einen Neubau in China bauen lassen. Dieser ist nun unterwegs nach Europa. Ponant hat Probleme mit ihrer Crew in Neuseeland, hier möchten sie mit der Le Laperouse starten im Februar. Weiterhin beantworten wir wie immer Fragen zur Route von MSC Grandiosa die umgeroutet wurde, wir sprechen über Nicko Cruises, ich lade deren Chef ein zu einem Gespräch und was so den Tag über passiert ist. Ach so, myAIDA ist auch ein Thema - wie immer. Und Kreuzfluenzer hat internationale Unterstützung bekommen von Cruise Industry News. https://www.youtube.com/watch?v=KjBPWBhhw3Q Zum Shop mit den neuen Designs: https://shop.spreadshirt.de/kreuzfluenzer/

Så har det hänt. Viking Line har sjösatt sin nya färja för trafiken mellan Stockholm, Mariehamn och Åbo, VIKING GLORY. Sjösättningen firades genom ett event under tisdagen där tittarna samtidigt bjöds på en första virtuell rundtur på fartyget. Vi snackar om sjösättningen och våra första intryck av fartyget. Dessutom pratar vi om Barken VIKING, om Royal Caribbeans försäljning av Azamara och om Oroligheter kring legendariska QUEEN MARY. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Den här gången blir det fullt fokus på det åländska rederiet Viking Line, som bara timmarna innan avsnittet spelades in sjösatte sitt nya fartyg Viking Glory i Kina. Avsnittet är inspelat genom Zoom, så ljudkvaliteten är lite sämre än vanligt. Hoppas ni har överseende med detta.

Meretund vaatab tagasi Viking Line´i, Tallinki ja purjetajate koroona-aastale ning küsib, mida näitasid Kuivarahu piirkonnas tehtud merepõhja uuringud. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Pandemins andra våg sköljer över Norden och får politiska konsekvenser från den omtumlande minkskandalen i Danmark till den törnade Sverigebilden. Ja, runtom i Norden införs nu fler restriktioner för att få bukt på pandemin och Norge och Island, som ju inte är medlemmar i EU, förlitar sig på Sverige för att få tillgång till vaccin. Samtidigt i Danmark skakas regeringen om av minkavlivningarna som visat sig sakna lagstöd. I Finland har man lyckats få ner smittotalen och regeringen lanserar nu en internetkampanj för att muntra upp befolkningen men många företag, inte minst rederier som Viking Line, lider förluster.  Hör om allt detta och mer i Europapoddens nordenspecial! Medverkande: Lubna El-Shanti, Östersjökorrespondent, Carina Holmberg, korrespondent i Norge och Island, David Rasmusson, Danmarkskorrespondent. Programledare: Stephanie Zakrisson Producent: Nathalie Rothschild Tekniker: Marie Persson Europapodden europapodden@sverigesradio.se