Podcasts about rekola

Společnost Rekola se stala symbolem městské mikromobility v Česku. Po loňském rekordním růstu plánuje zakladatel a CEO Vítek Ježek další expanzi – a to nejen geografickou, ale i technologickou. V rozhovoru s Pavlem Štruncem prozradil, jak klimatická změna ovlivňuje bikesharing, proč v některých městech Rekola stále nejsou a zda firma hledá nové investory. Rok 2024 byl pro firmu rekordní, vykázala zisk po zdanění 4,5 milionu korun. Podle dat firmy počet jízd oproti loňskému roku vzrostl skoro o polovinu a ujeté kilometry se více jak zdvojnásobily. „Mírné zimy už nás nenutí kola stahovat, lidé jsou zvyklí na svoje kola, ale do jisté míry je bike sharing sezonní záležitost. Náš denní chléb je servis kol, v tom polevit nemůžeme,“ říká Ježek a dodává, že přes zimu dokáží celou flotilu opravit. V některých severnějších destinacích, jako je Estonsko, však Rekola zatím na zimu flotilu odstavují. „V Tallinnu jsme ale kola na zimu stáhli, protože tamní podmínky jsou drsnější,“ dodává Ježek. Klíčem k úspěchu je podle Ježka kvalitní cyklistická infrastruktura. „Hlavním důvodem, proč lidé nejezdí na kole, není ani počasí, ani kopce. Je to strach z nebezpečných silnic. Města, která investují do cyklostezek, vidí okamžitý nárůst využívání kol,“ říká. Rekola loni zaznamenala přes dva miliony jízd. "Jet na kole do práce není úplně zvykem, máme dva druhy jízd, přepravní, to jsou častější kratší jízdy, a rekreační, to jsou delší trasy uskutečňované ve státní svátky, nebo o víkendech,“ říká zakladatel a dodává, že dříve experimentovali se sportovními koly, ale servis pro ně byl nákladnější a aktuálně se chtějí soustředit na expanzi, ne na větší možnosti pro cyklisty. „V budoucnu ale určitě chceme více testovat elektrokola, která by pomohla lidem překonávat kopce ve městech jako Praha,“ naznačuje Ježek směr vývoje. „Radějí budeme poskytovat službu tak, abyste se na ni mohl spolehnout, než aby byla všude. Hodně se díváme na to, kde kola jezdí a kde končí. Chceme, abyste si mohl otevřít aplikaci a kolo bylo tam, kde potřebujete. Neradi dáváme kola na kopce, ale testujeme teď třeba Vinohrady, kam kola i zavážíme, protože do kopce lidé nejezdí,“ komentuje Ježek situaci, kdy často uživatelé řeší, kde a jak jsou Rekola dostupná. Města si prý mohou za poplatek definovat, kde kola chtějí a potřebují. A co financování další expanze? „Investory teď aktivně nehledáme. Máme silného partnera v Reflex Capital, ale další růst plánujeme financovat spíše z bankovních nebo nebankovních úvěrů,“ uzavírá Ježek.

Juhani Rekola (1916–1986) oli esseisti, teologian tohtori ja pappi, jonka teologiset pohdinnat erityisesti kärsimyksen kohtaamisesta, Jumalan poissaolon kokemuksesta sekä uskon merkityksestä herättävät yhä edelleen keskustelua ja kiinnostusta. Rekolan ajattelua ovat hehkuttaneet esimerkiksi arkkipiispa emeritus Kari Mäkinen, pappiskirjailija Jaakko Heinimäki, esseisti Antti Nylén sekä edesmennyt teologi-filosofi Torsti Lehtinen. Rekolan teologiassa keskeistä ei ollut niinkään oppi tai totuus, vaan inhimillinen kokemus ja tähän liittyvä mysteeri, jota hän sanoitti luontevammin taiteen kuin uskonnon kielellä. Eläessään Rekola tunnettiin erityisesti elämän laitapuolen kulkijoiden pappina, jonka ajattelun on kuvattu edustavan muun muassa kulkurin, pakolaisen, muukalaisten, siirtolaisten, hylättyjen ja unohdettujen sekä menetyksen teologiaa. Rekolan ajattelua leimasi omasta elämänhistoriasta sekä esimerkiksi toisen maailmansodan kauhuista ammentava kokemus siitä, että Jumala ei auta ihmistä tämän kohtaaman kärsimyksen keskellä. Samalla Rekola koki Jumalan olevan kuitenkin salatulla tavalla läsnä, virtaavan läpi siitä muurista, joka tässä maailmassa erottaa ihmistä ja Jumalaa toisistaan. Kristuksessa Rekola näki vastaavalla tavalla hylätyn Herran, joka oli käynyt saman läpi – kun Pyhä tulee, maan päälle, se murtuu, Rekola ajatteli. Kukaan ei maailmasta lähde voittajana. Juhani Rekolan teologisen ajattelun merkitystä ovat avaamassa tämän jumalakäsityksestä väitellyt teologian tohtori Anne Sumela sekä laajasti Rekolan kirjoituksiin perehtynyt toimittaja ja teologian maisteri Heimo Hatakka. Ohjelman toimittavat Mikko Kurenlahti ja Hilkka Nevala.

Bikesharingová firma Rekola zatím nevrátila do krnovských ulic po povodních všechna kola. Zhruba třetinu kol poničila zářijová povodeň a opravy jsou mnohdy složité. Sdílená kola jsou v Krnově přitom velice populární. První půlhodinu výpůjčky navíc hradí město.

Ve větších městech jsou většinou k dispozici sdílená kola či koloběžky. Možná jste uvažovali, že byste jejich služeb využili, ale máte obavu z toho, jak půjčování funguje. Karel Kilián vám v Podcastu Živě prozradí, jak na to. Přidá i osobní zkušenosti.Sdílené prostředky využívá od doby, kdy je v Česku poprvé před více než 10 roky představila Rekola. Od té doby služeb přibylo, některé navíc nabízí radši elektrické koloběžky. Sdílená kola a koloběžky mohou být levnou, přitom nejrychlejší přepravou po městě. Preferujete-li text, můžete si k tématu přečíst článek.01:40 – Historie sdílených kol12:14 – Jak si kolo půjčit20:35 – Zahlcení veřejného prostoru26:57 – Výhody a rizika36:48 – Kolo versus autobus

Sanna Rekola Sitrasta ja Topi Järvinen Rastor-instituutista keskustelevat megatrendeistä ja ennustamisesta. Jakso on tehty kaupallisessa yhteistyössä Rastor-instituutin kanssa. 00:00 Mikä on megatrendin ja trendin ero. Kumpuaako kasvu aina trendistä? 03:52 Miksi demografinen muutos ei tällä kertaa ollut Sitran megatrendi? 04:53 Heikot ja vahva signaalit, leimahduspiste 06:30 Sitran Megatrendit: Luonnon kantokyky murenee, Hyvinvoinnin haasteet kasvavat, Demokratian kamppailu kovenee, Kilpailu digivallasta kiihtyy, Talouden perusta rakoilee 08:30 Ei vain uhkia vaan erityisesti mahdollisuuksia liiketoiminnalle 11:41 Pitäisikö kaikkien seurata trendejä? 13:30 Ovatko skenaariot erityisen hyödyllisiä. Risto Siilasmaan Paranoidi optimisti 15:30 Digitalisaatio-trendistä tekoälytrendiin 17:30 Voiko tekoäly korvata monimuotoisuuden? Tekoäly työkaluja rakentavana työkaverina 23:03 Kielen käytöllä on merkitystä. Tulevaisuusvalta. Overtonin ikkuna 24:48 Monimuotoisuus edistää yrityksiä. Osaajapula. Kielen ja kielitaidon merkitys 28:45 Digitaalinen sivistys 29:50 Käyttöliittymät eriytyvät toimistotyössä ja teollisuudessa. Teknologiamurrokset vaativat aina ihmisiä. Esimerkkinä korona 34:30 Riskit 36:11 Ihmisen muutos 37:50 Rekrytointi ja tulevaisuuskyvykkyydet yrityksissä 42:42 Globalisaation trendit. Rajat ylittävät ratkaisut 45:35 Energia. Disruptiot ja yllätykset. Tulevaisuuden laajentaminen 48:50 #neuvottelija Sisäpiiri 38 Trendit Sitran, Rastor-instituutin ja Translinkin työssä

Co by pomohlo cyklistické dopravě ve městě? Jak má vypadat správná infrastruktura? A jsou Rekola lovebrand? Povídali jsme si s Honzou Střechou, vedoucím marketingu firmy Rekola, který na FSV UK vystudoval Marketingovou komunikaci a public relations.

V září proběhlo jednání Komise pro pěší a bezbariérovost RHMP. Řešila se služba Bezba, speciální linka H1, terminál Černý Most, lanovka na Petřín, či stanice metra Kačerov. Půjčovna kol Rekola v Praze 6 začala poskytovat služby jen na konkrétních místech a zrušila plošné odstavování kol. Proběhlo místní šetření se zástupci TSK a DPP u křižovatky Sibeliova x Norbertov, která potřebuje stavební úpravu poté, kdy dopravní podnik nechal u TSK snížit nájezdové rampy zvýšené křižovatky tak, že auta přestala v místě u školy zpomalovat. Pusťte si Podcast dopravní 6.___Dopravní 6. Podcast, ve kterém Ondřeje Matěje Hrubeš, radního pro dopravu Prahy 6, zpovídá rozhlasový moderátor Miloš Keller.Support the show

Sami Rekola on ruoan moniottelija: muun muassa keittiömestari, tuottelias keittokirjailija ja siipiravintoloitsija. Samin kanssa jutellaan ruoan äärelle pysähtymisen tärkeydestä, yksin syömisestä ravintoloissa, suomalaisesta ravintolaskenestä, sen kehittymisestä ja luovuudesta. Mistä Samin kiinnostus espanjalaiseen keittiöön kumpuaa, millaisista paikoista löytyvät parhaat espanjalaiset ruokakokemukset ja miten San Sebastianin ruoka kannattaa kokea?Jaksoa sponsoroi https://viiniposti.fi/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Sdílené bicykly Rekola letos oslaví 10 let od své první jízdy. O dřevních začátcích, pravidlech pro parkování, infrastruktuře, vývoji aplikace nebo třeba AWS se v dnešní epizodě Stopáže bavím s jejich šéfem Vítkem Ježkem. 

Honza Střecha se za 6 let vypracoval v Rekola z technika až na marketingové řídítko, které stojí za komunikací celé značky. Pokud trpíte impostor syndromem, možná tento díl CreativeC podCCastu vynechte, protože ve 23 letech Honza kromě řídítka ještě vede několik dalších projektů. Ale vypadá to, že našel recept na work-life balance, protože rozhodně působí, že má všech 5 pohromadě a k tomu extrémně nakažlivou radost z práce. Přejeme příjemný poslech. moderují: Ondra Kolek, Přemek Adamec

Mirkka Rekola (1931-2014) oli yksi tärkeimmistä runouden modernisteja, jonka tekstit resonoivat yhä uusien lukijoiden elämissä. Tuoreessa elämäkerrassa valottaa paitsi Rekolan runoilijanlaatua myös sitä kuinka taide ja laajemmat historian kentät sitoutuvat toisiinsa. Rekola runojen epäpoliittisuus herätti kritiikkiä 60-luvulta alkaen ja hänen homoseksuaalisuutensa aiheutti hyljeksintää. Silti itsensä marginalisoiduksi kokeneen runoilijan vaikutus suomalaisen kirjallisuuden historiaan on mittava. Mirkka Rekolan elämästä ja taiteesta ovat keskustelemassa hänen elämäkerturinsa, runoilija Jonimatti Joutsijärvi ja kirjallisuudentutkija, runoilija Katja Seutu. Toimittaja on Pietari Kylmälä.

Mikko Rekola is the Chief Evangelist of Woolman, a Shopify Plus design and development agency in Europe. Woolman has established itself as one of the biggest agencies in its field, catering to renowned brands such as Mars Pet Food, Daniel Wellington, and H&M. In this episode, Ben and Mikko dug deep into the current trends in eCommerce, including the use of AI to improve product discoverability and customer conversion. They discuss the potential of chatbots and semantic websites to change the way customers search for products, the importance of content marketing and gamification in engaging customers and building brand loyalty, and the challenges faced by mid-market enterprises in implementing DTC strategies. Topics How AI is Changing DTC Brand Conversions and DiscoverabilityThe Future of DTC Brands and eCommerce Market TrendsThe Future of eCommerce and AI-powered PersonalizationExploring AI Uses in eCommerce and Content CreationIncorporating AI in Subscription Strategies for eCommerceLeveraging AI for Workflow Optimization and Text AnalysisDiscussing Microsoft Clarity and Its Benefits for eCommerceThe Evolution of DTC Brands and Paid Memberships in a Post-COVID WorldMikko's "Big Ask"The Use of Customer Data in eCommerce Links & Mentions Shopify Shop AppLucky OrangeHotjarMicrosoft ClarityPod SqueezeWord TuneEllis Connect with Mikko Connect with Mikko Rekola on LinkedIn or TwitterCheck out Woolman Connect with Ben Connect with Ben Fisher on LinkedIn or TwitterCheck out Rodeo

Samotná Rekola fungují již téměř 10 let. Z komunitního dobrovolnického projektu, který opravoval stará kola, barvil je na růžovo a vzájemně je sdílel, se stal jeden z nejvyužívanějších bikesharingů v Čechách. V rámci přednášky se dozvíte, jak se Rekola postupně transformovala, jak (ne)vypadá jejich marketing a proč dává kolo ve městě smysl. Honza pracuje v Rekolech již téměř 6 let a poslední 2 roky řídí jejich marketing.

Narodil se ve Zlíně, v devadesátých letech vystudoval v Praze Vysokou školu ekonomickou. V roce 2000 založil se společníkem firmu Fincentrum. Když v ní v roce 2013 prodali majoritní podíl dalším investorům, stal se Petr Stuchlík bohatým člověkem. Dnes mimo jiné spoluvlastní investiční fond Quant a rozjíždí startupovou firmu Corrency.V roce 2018 ho Andrej Babiš oslovil s nabídkou, aby kandidoval na pražského primátora. Osobně mu zavolal a sešli se u tehdejšího premiéra v Průhonicích. Po krátkém přemýšlení Petr Stuchlík nabídku přijal. Samotné komunální volby byly shodou okolností ve stejné době, kdy vrcholil prodej Fincentra novému majiteli. Ten proběhl úspěšně, ve volbách však Petr Stuchlík neuspěl.Proč Babišovu nabídku přijal? Jaké si dával šance? A bylo pro něj těžké, když to nevyšlo? I  tom všem jsme spolu mluvili. A samozřejmě i o tom, jak se stalo, že je dnes jeho spolupracovnící ve společnosti Corrency Adriana Krnáčová, žena, která primátorkou Prahy naopak byla.Zeptal jsem se i na další neúspěchy, i když v byznyse žádné velké nebyly. Snad s výjimkou investice do zakázkového krejčovství Le Premiere, o níž přišel poté, co se firma dostala do potíží v době covidu. A bavili jsme se také o soukromém životě. V roce 2018 měl jako politický kandidát v životopise hrdou zmínku o tom, že žije v dlouhém a šťastném registrovaném partnerství. Ale i to je dnes jinak.Petr Stuchlík dnes bydlí v centru Prahy. Do studia na Smíchově přijel na sdíleném kole Rekola, do rodného Zlína se vrací černým mercedesem s pražskou poznávací značkou. Občas tam na něj jeho rodáci podrážděně zatroubí.Přeju příjemný poslech.

Držitelé pražské Lítačky budou i nadále moct využívat sdílená růžová Rekola zdarma, firma společně s konkurenčním Nextbikem vyhrála městský tendr. Jak Rekolům tahle spolupráce pomůže ekonomicky? A co je největší překážkou pro pražské městské cyklisty? O tom v dalším vydání E15 Castu mluvil Nikita Poljakov s šéfem Rekol Vítem Ježkem. www.e15.cz

Bikesharing je další dopravní služba, která se dá v Praze využít. I když se vám růžová může příčit, má své opodstatnění. Nejméně se krade. ,,Aktuálně je registrováno přes 300 tisíc uživatelů ze 4 krajských měst - Praha, Brno, Olomouc a České Budějovice. Aktivně jich jezdí přes polovinu. Ujeté vzdálenosti se liší mezi všedními dny a víkendem,” popisuje využívání sdílených kol Jan Střecha z Rekol.

Support the show (https://podcasts.apple.com/cz/podcast/teaden-by-s/id1450247387)

Ahojte, dnes pre vás školník Rišo a Alžbetka z HNonline.sk prichystali šeciál o možnostiach zdieľanej dopravy vo forme aplikácií. Vypočujte si tak pár základných faktov o appkách Bolt, Tier, Antik, Slovnaft Bike, Arriva, Arboria Bike, FlexiBee, Blinkee, Rekola, Share Car, Sharengo, BlaBlaCar, Carpul - a HoppyGo. Práve tomuto zdieľaniu vlastných áut sme venovali najviac času, lebo túto appku sme obaja vyskúšali. Vypočujte si naše dojmy. Ďakujeme, že nás počúvate :)

Po dvou měsících ve start-upu Rekola byla COO, po roce se posunula do sales. Vybudovala z nuly kompletní partnerskou síť s velkými značkami jako ŠKODA AUTO, Redbull nebo Staropramen. A to navíc jako čerstvá maminka. Darima Batorova z Rekola je důkazem toho, že i v B2B jsou lidé srdcaři. Jak lze skloubit sales a mateřství, co je důležité při vyjednávání partnerství s firmami i městy a proč by podle ní měli lidé, kteří chtějí dělat sales, začínat ve start-upu? To nám pověděla v dalším díle Saleshero podcastu. 

Many would-be filmmakers dream of leaving their day jobs to make films, but few ever take the leap. Today’s guest is certainly an exception to the rule. Michael Rekola spent years working as a lawyer in the political world, and even served as the Communications Director for the U.S. House Of Representatives in 2014-2015, before leaving it behind to pursue a career independent film. Throughout our chat, Michael outlines exactly what it took to jump ship and make such a drastic career change, while sharing invaluable insights for others who may be looking to do the same. We also chat all about the Capitol Hill Film Festival, why he decided to launch it, how it’s helped the industry come to him, what it’s taught him about filmmaking, and much more. Links from the show -  Capitol Hill Film Festival - Instagram Capitol Hill Film Festival - Twitter Capitol Hill Film Festival - Website Special Code: Anyone who uses "NOAM" at checkout will save 25% and only pay $5.99 to watch 70+ great short films on a 30 day virtual pass.  For more content like this, sign up for my newsletter here - www.noamkroll.com/newsletter  

Kterak Jakub vyrazil v předvánočním čase do centra Prahy, v poledne už mi psal sms “Království za cargo bike” a večer na hodinkách zjistil, že nachodil 14 000 kroků. Nový díl vašeho oblíbeného podcastu o všem, co se týká moderní městské mobility, je tady.Jak se rozvážejí vánoční stromky 🎄 v Londýně a co najdete pod hashtagem #treebybike? Řeč bude o Saturninovi, slovech komisaře Timmermanse i tipech na dárky, které seženete na poslední chvíli a uděláte s nimi 100% radost sobě i svým blízkým. Uslyšíte aktuální stav kauzy kabiny vs cyklostezky, proč je pro starostky i moudré firmy nejvyšší čas spojit se s bikesharingovými firmami a dojde na otázku z publika: Jak vypadá ideální bikesharing? Pokud nás chcete podpořit, napište nám pár slov do hodnocení na Apple Podcasts nebo ve své oblíbené aplikaci a přihoďte i ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Usnadníte tím hledání podcastu o moderní městské mobilitě i dalším posluchačům.Dnešní epizoda Urban Caastu je tu pro vás jako obvykle s Jakubem (@jakub) a Romanem (@happy_roman), těšit se můžete i na naše pověstné tečky. Děkujeme každému z vás, kdo nás posloucháte, za vaši přízeň. Šťastné a veselé! A hlídejte si #urbancaast i na přelomu roku, společně nás čeká jubilejní 10. epizoda a v ní jeden moc fajn host. Odkazy pro vásZkuste #treebybike (Twitter)Newsletter #24 (Kolem na kole)Trojkolka Apache pro technické služby v Záhřebu (ekolo.cz)Bakfiet, long horn, nebo long tail aneb Atlas cargo kol (Rolling Spoke) Čím to, že jsou cargo kola ve městě tak efektivní (analýza @pedalmeapp)O elektrokolech s Jakubem Ditrichem v podcastu Miloše Čermáka (Jedno procento Miloše Čermáka)🎁🎄⌛️ Dárek na poslední chvíli? Právě teď super ceny na pohodlný omafiets, hipsterskou voiturettu s řemenem místo řetězu a první poctivé městské elektrokolo ŠKODA (e-shop ŠKODA AUTO)Kniha Building the cycling city (amazon.de)Kniha Copenhagenize (amazon.de)Kniha Města pro lidi (kosmas.cz)Výhodné vánoční tarify Nextbike na rok 2021 (Nextbike Česká republika)Výhodné vánoční tarify Rekola na rok 2021 (Rekola)🎵 🎸🎶 🎹 Úvodní znělku Urban Caastu pro nás speciálně složil a nahrál Marek Bělohlávek, úžasný kamarád, výtvarník, pedagog a muzikant. Jo, ten kytarista z kapely Vyhoukaná sowa a výtvarník z instagramového profilu marek_belohlavek. Máro, děkujeme 🙏🏻📮 Poslali jste už náš podcast a newsletter přátelům, kolegům, známým i neznámým? A co Vaší starostce, starostovi, radním i úředníkům na městě? Jak jinak chcete nastartovat proměnu právě Vašeho města k lepšímu? 😉🚨 Baví vás Urban Caast? A už jste to napsali do hodnocení na Apple Podcasts? Nebo třeba někam jinam? Děkujeme 🙏🏻Místo tečky: I váš hlas, tweet či email poslaný poslanci či senátorovi může přispět k tomu, že vláda opraví Národní plán obnovy a zahrne cyklodopravu do balíku investic, na které jsou nyní v Evropě připraveny stovky miliard. Je potřeba nenechat to zapadnout. This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit www.urbancaast.cz

Mikä on Ruissalo-asento, kummalle Viisi viimeistä toivetta kirja on merkinny eniten ja mitä sielu sanoi toiselle? Näihin kysymyksiin saat vastauksen tässä jaksossa. Tätä nauhoitettiin jo heinäkuussa ja vaikka julkaistaankin vasta nyt, niin tätä jaksoa kannatti odottaa. Huhhuh mitä settiä. Manu ja Peppiina pistivät parastaan ja jos saa kehua niin omasta mielestä mulla oli kans jotain hyviä ajatuksia. Niin se vaan on että hyvässä seurassa väki viisastuu! Tässä jaksossa mainittuja kirjoja: Earl Nightingale - Asenne Wayne Dyer - The sky’s the limit Chris Brady & Orren Woodward - Launching a Leadership Revolution Bronnie Ware - Viisi viimeistä toivetta Napoleon Hill Ajattele oikein - menesty! The Little Soul & The Sun - Neal Donald Walsh

Vít Ježek o sobě tvrdí, že je blázen a spoustu věcí vidí do šířky, takže by chtěl udělat spoustu věcí a nejraději hned. Ježek je ale jedním ze zakladatelů bikesharingové služby Rekola, kromě programování (je také spolumajitelem studia Mangoweb) totiž velmi rád jezdí na kole, byl na něm například v Benátkách, Paříži nebo Istanbulu. Právě o růžových Rekolech mluvil v další epizodě podcastu Poprvé, kde popisoval, jak nápad na sdílená kola vznikl a jak ho v podnikání ovlivnila kniha Running Lean, která popisuje strategii pro úplné začátky podnikání.

Vít Ježek o sobě tvrdí, že je blázen a spoustu věcí vidí do šířky, takže by chtěl udělat spoustu věcí a nejraději hned. Ježek je ale jedním ze zakladatelů bikesharingové služby Rekola, kromě programování (je také spolumajitelem studia Mangoweb) totiž velmi rád jezdí na kole, byl na něm například v Benátkách, Paříži nebo Istanbulu. Právě o růžových Rekolech mluvil v další epizodě podcastu Poprvé, kde popisoval, jak nápad na sdílená kola vznikl a jak ho v podnikání ovlivnila kniha Running Lean, která popisuje strategii pro úplné začátky podnikání.

Vždy ma poteší, keď ma ako hosť napadne niekto, kto nie je mimo svojho oboru príliš známy. A aj napriek tomu sa s plodmi jeho práce stretávame bežne. Jedným z takých ľudí je podľa mňa Pavel Fuchs. Pavel stojí za agentúrou manGoweb. Je dosť pravdepodobné, že ste v poslednom období boli na webe alebo aplikácii, ktorú manGoweb vytvorili. Forbes, Respekt, Ambiente. Alebo napríklad Life is Porno. Toto štúdio stojí aj za bikesharing platformou Rekola (ružové bicykle, ktoré môžete stretnúť v 10 rôznych mestách nielen v ČR). A taktiež za džúsmi Goodlock, ktoré sa dajú objednať len cez facebookového chatbota. Ako sa z takýchto side-projektov stávajú reálne biznisy? Ako je možné, že sú jedna z mála IT firiem, ktorá nemá problém so zamestnancami? A aký je jeho recept na pozitivitu? Podcastová verzia INSP.EAT na Apple Podcasts (http://bit.ly/inspeatpodcast) alebo na Spotify (http://bit.ly/inspeatspotify). Knihy, ktoré Pavel odporúča: SHOW NOTES: 1:47 “Je to celý docela dost velký omyl. A zároveň ten tah na bránu mám celou tu dobu furt stejnej.” 3:01 “[Zlomový bod] byl o tom, že jsme se potkávali s lepšíma a lepšíma lidma, který jsme oslovili a našli jsme s nima společnou řeč.”  3:12 “Postupnej zlom je o tom, že máme super […]

Pokud bychom srovnávali úroveň mikromobility s vývojem mobilních telefonů, jsme zatím někde v 90. letech zhruba ve stádiu Motoroly Razr. Na tak zásadní změnu jako byl iPhone pořád čekáme, říká zakladatel společnosti Rekola Vítek Ježek. Jeho firma půjčuje už v deseti českých a moravských městech růžová ikonická kola.

Hostem rozhovoru je Vítek Ježek, zakladatel růžových sdílených kol s názvem Rekola. Krom toho buduje firmu manGoweb, kde dělají webové aplikace, cestuje po světě, přednáší, mentoruje a hraje si ve veřejném prostoru. Sám o sobě říká „Jsem blázen. Alespoň v měřítkách toho, co je ‚normální'; tedy většinové. Zajímají mě nestereo věci na okrajích reality. Dost takových věcí zkrátka většinová není.”

V posledním díle a jubilejním dvacátém díle v roce 2017 k nám zavítal Vít Ježek s tuze zajímavým projektem sdílení kol s názvem Rekola. Vítek nám popsal cestu k tomuto projektu, která pochazí z recesistických akcí s leitmotivem v podobě oživení veřejného prostoru. Vítkovo poutavé povídaní stoji za pozornost.

Zatímco tendr na vypsání provozovatele pro systém sdílení kol v Praze (tzv. bikesharing) je nyní u ledu, česká metropole nedostatkem sdílených kol trpět rozhodně nebude. Kromě dnes nejviditelnějších růžových kol Rekola a žlutých kol od čínského startupu Ofo do hlavního města mohou brzy přijít i další podobné služby.

Zatímco tendr na vypsání provozovatele pro systém sdílení kol v Praze (tzv. bikesharing) je nyní u ledu, česká metropole nedostatkem sdílených kol trpět rozhodně nebude. Kromě dnes nejviditelnějších růžových kol Rekola a žlutých kol od čínského startupu Ofo do hlavního města mohou brzy přijít i další podobné služby.

„Snažím se udělat aspoň jednu chybu denně – to tě posune nejvíc,“ říká Vítek Ježek. Těžko říct, kolik těch chyb on sám reálně stihne, ale úspěšných věcí zvládne dělat dost. Má „na svědomí“ růžová kola, růžové koloběžky (ale taky růžová košťata a v zimě růžové sáňky), které půjčuje jeho bikesharingová společnost Rekola a které momentálně můžete potkat v pěti městech – v Praze, Brně, Olomouci, Českých Budějovicích a Teplicích. A Vítek se svými se společníky už se rozhlíží za hranice Česka, kam jejich službu rozšířit dál.

„Snažím se udělat aspoň jednu chybu denně – to tě posune nejvíc,“ říká Vítek Ježek. Těžko říct, kolik těch chyb on sám reálně stihne, ale úspěšných věcí zvládne dělat dost. Má „na svědomí“ růžová kola, růžové koloběžky (ale taky růžová košťata a v zimě růžové sáňky), které půjčuje jeho bikesharingová společnost Rekola a které momentálně můžete potkat v pěti městech – v Praze, Brně, Olomouci, Českých Budějovicích a Teplicích. A Vítek se svými se společníky už se rozhlíží za hranice Česka, kam jejich službu rozšířit dál.

Vítek Ježek je zakladatel bikesharingu Rekola. Je to podnikatel a “rozjížděč projektů“. Na vlastním webu se prezentuje ještě kreativněji a sám o sobě píše: “Jsem blázen. Alespoň v měřítkách toho, co je "normální"; tedy většinové. Zajímají mě nestereo věci na okrajích reality”. U nás je nejvíce znám díky růžovému bikesharingu Rekola, který už pronikl do pěti českých měst a má ambice se vydat i do zahraničí. Kromě toho všeho stíhá budovat manGoweb, který se zabývá tvorbou webů, mobilních appek i pomáhá rozvoji startupům. V tomto rozhovoru zjistíte například: jak se Vítek dostal k počátkům vzniku Rekol proč jsou Rekola v růžové barvě k čemu se využívají posbíraná data z jízd na kolech co je to projekt Děsír jaké je to bojovat s úřady o zavedení kol v čem je český bikesharing jedinečný co pomáhá Vítkovi zvládat jeho work-life balance kdo je pro Vítka nejinspirativnější osobnost světa

Pääseekö Prince taivaaseen? Jehovan todistajien suurtapahtuma järjestetään juhannusviikonloppuna Helsingissä. Yksi siihen osallistuvista on Wigwam-yhtyeestä tuttu muusikko Jukka Gustavson. Gustavson kertoo omasta uskostaan ja Jehovan todistajian ajattelun peruspilareista. Hän kertoo myös, pääseekö Jehovan todistajiin kuulunut supertähti Prince taivaaseen. "Se vasta häväistys olisi, jos Rekola jäisi vain uskovaisten iloksi." Näin kirjoittaa Antti Nylén Ruotsissa vaikuttaneen papin, Juhani Rekolan (1916-1986) kirjoituksista. Rekolan esseiden ja sanomalehtikirjoitusten arvo on alettu nähdä vasta viime vuosina. Vastikään on ilmestynyt Herääminen pimeään -niminen valikoima Rekolan varhaisia kirjoituksia. Rekolan merkityksestä keskustelevat esseisti Antti Nylén ja toimittaja Heimo Hatakka. Toimittaja Tuomas Karemo. Tuotanto: Yle Kulttuuri