Podcasts about tour auto

Randy, Alex, Zac, and Howard discuss the undying popularity of the Lexus LFA and various Heritage Edition Ford GTs; Randy's experience at Tour Auto in Paris and the resulting aspirations for next year; Zac's recent adventures piloting hot kei cars in Japan, where the rain is slipperier than US rain and the car scene is otherworldly; hard-hitting questions about the JDM snack scene; the mysterious Edelbrock/Weber carburetor; Howard on seeing new parts of California in air-conditioned comfort on the 2024 Cal Mille, and the appropriate amount of prep time for an Alfa 1900 destined for such an event; opinion-gathering on the modern 935; the extensive requirements and eye-watering labor bill for an alignment on a 996 GT3 Cup car as compared to the street version; the endless, colorful expanse of Luft Air|Water, including a curious proliferation of pink; devising a new PTS-D color class for future Porsche shows; the sudden appearance of a Vector in its natural habitat; and the art of fending off chummy reserve inquiries.

Peter has promoted races for over three decades. BPR Global GT Series, Tour Auto, Le Mans Classic (235,000 spectators, more than 800 racecars), Mugello Classic, the Spa-Classic, the Grand Prix de l'Âge d'Or, the Dix Mille Tours, Estoril Classics and more... Peter is recognized as one the best promoters of historic events in the world. https://www.epartrade.com/more/onlineraceindustryweek From EPARTRADE, RACER.com, & SPEED SPORT. Presented by ETS Racing Fuels, Fifth Third Bank Motorsports, Peak, Penske Racing Shocks, Scott Lewis Associates, and Total Seal Piston Rings. Sponsored by ARP, Performance Plus Global Logistics, and Shopmonkey.

Cet épisode est sponsorisé par De Widehem Automobiles, marchand d'automobiles de sport et de prestige d'occasion à Montigny-le-Bretonneux dans les Yvelines.Et aujourd'hui, j'ai le plaisir de recevoir Nicolas MELIN, le fondateur et CEO de De Widehem Automobiles.Passionné d'automobiles depuis son plus jeune âge, logique avec un père qui était artisan taxi en Citroën BX 16S et un grand-père qui roulait en Coupé Bertone. Cette enfance dans un milieu modeste l'a poussé à faire du rêve de rouler un jour en Ferrari une réalité.Nicolas a très jeune voulu conduire le plus d'autos possible car sa passion pour l'automobile se vit avant tout derrière un volant.Ferrari F40, F12, Bugatti Veyron, ou encore Porsche Carrera GT, toutes ces autos et bien plus encore sont passées entre ses mains. Et comment ne pas parler de son addiction pour le sport automobile après des débuts en karting, puis en Formule Renault et en LMP3 au Mans, sans oublier le Tour Auto qu'il a fait 7 fois.Vous allez découvrir les coulisses sans concessions de l'un des vendeurs d'automobiles de prestige les plus emblématiques de ces dernières années qui a aussi formé Arthur de l'Art de l'Automobile et bien d'autres.Sa participation à l'émission Fast Club aux côtés de Stéphane ROTENBERG et Romain THIEVIN ou encore le fait d'avoir eu un certain Akram comme client y sont certainement pour quelque chose.J'en profite pour saluer d'autres invités du podcast à qui l'on a fait allusion avec Nicolas comme André LOTTERER (Épisode #84), Kévin ESTRE (Épisode #88), Carl GURDJIAN (Épisode #98), Margot LAFFITE (Épisode #31) et Stéphane ROTENBERG (Épisode #49)._________________________________________________________

Pour enregistrer ce numéro de Vroom by Peter Auto, nous avons quitté nos bureaux parisiens de la rue Lamarck et parcouru une trentaine de kilomètres vers le sud pour rejoindre Grigny. Rendez-vous chez Arès, Atelier de Restauration de l'Essonne, où Éric Spetebroodt restaure et prépare des voitures qui disputent cette saison des épreuves comme le Tour Auto, Le Mans Classic ou les Séries by Peter Auto. Son visage, sur la pochette de ce podcast, vous dit peut-être quelque chose. Et pour cause, depuis 2016, en plus de son activité ici, Éric est l'un des experts qui accompagnent François Allain dans son Émission Vintage Mecanic. Vous l'avez compris, nous avons beaucoup de sujets à aborder, alors on commence sans plus attendre. Moteur ! Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Tour de France solidaire avec Rêves de Gosse ! Cette semaine, Reportages VIP, acteur local à la culture internationale, propose une émission avec Patrick Guedj, membre de Rêves de Gosse. Au programme : le futur tour de France de l'association, la préparation, le regard sur le handicap, témoignage,… La rubrique découverte de Reportages VIP sera sur un autre tour de France, le Tour Auto 2022 qui partira du Palais des expositions ce mardi puis du château de Rambouillet…

Ses événements sont devenus incontournables et sont toujours très attendus par les amateurs : Rencontre avec une légende dans le monde de la voiture de collection et de la compétition de voitures historiques, Patrick PETER, Président et fondateur de Peter Auto.

Ses événements sont devenus incontournables et sont toujours très attendus par les amateurs : Rencontre avec une légende dans le monde de la voiture de collection et de la compétition de voitures historiques, Patrick PETER, Président et fondateur de Peter Auto.

Ses événements sont devenus incontournables et sont toujours très attendus par les amateurs : Rencontre avec une légende dans le monde de la voiture de collection et de la compétition de voitures historiques, Patrick PETER, Président et fondateur de Peter Auto.

durée : 00:02:59 - Le mag auto de France Bleu Touraine - Quoi de neuf dans votre auto ? Dans le Mag Auto de Laurent Meillaud, il est question de voitures anciennes, avec le Tour Auto qui va ravir les amateurs de voitures anciennes au bord des routes.

La 31ème édition du Tour Auto verra la participation exceptionnelle d'une légende du sport français : Henri Pescarolo. À quelques jours du départ, nous l'avons rencontré sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry où il était venu essayer la BMW 3.0 CSL que lui confieront bientôt Motul et le préparateur Atelier46. Il évoque ses souvenirs au volant de cette voitures qu'il a piloté en 1973, se souvient de la folle aventure du Tour de France 1970 avec la Matra, et revient sur ses liens historiques avec Patrick Peter, du BPR aux Le Mans Series en passant par Le Mans Classic. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Où l'on parle de la vie en moto en Inde ( 18mn 48s ),, d'une Citroen BX GTI ( 5mn 21s ), d'une Renault 25 tout confort 10mn 24s ) d'une Rover 214 cabriolet série limitée ( 12mn 50s ), d'une Tata pick up ( 18mn 10s ) d'une Smart Crossblade au Tour Auto ( 24mn 47s ), d'un tour en Monoplace Mep à Monthléry ( 30mn 53s )

Un #BeMyGuest spécial Tour Auto Optic 2000, au départ de cette 30e édition au Château de Courances, avec deux grands champions : Ari VATANEN, champion du monde des Rallyes en 1981, quadruple vainqueur du Paris Dakar, & François CHATRIOT, double champion de France des Rallyes en 1989 et 1990, vainqueur du Trophée Andros, tous deux ouvreurs officiels, au volant, pour Ari, de la BMW M5 CS, et pour François, de la BMW M3 Competition Berline. Une interview en direct à 6h00 du matin, dans la bonne humeur !

Un #BeMyGuest spécial Tour Auto Optic 2000, au départ de cette 30e édition au Château de Courances, avec deux grands champions : Ari VATANEN, champion du monde des Rallyes en 1981, quadruple vainqueur du Paris Dakar, & François CHATRIOT, double champion de France des Rallyes en 1989 et 1990, vainqueur du Trophée Andros, tous deux ouvreurs officiels, au volant, pour Ari, de la BMW M5 CS, et pour François, de la BMW M3 Competition Berline. Une interview en direct à 6h00 du matin, dans la bonne humeur !

Pour cette épisode de Vroom by Peter Auto, nous sortons un peu de notre traditionnel hexagone pour aller chez nos amis Belges et plus précisément, direction la belle ville de Bruxelles. Nous rendons aujourd'hui visite à Christophe Van Riet, Directeur General de Gipimotor, qui, en plus de ses responsabilités professionnelles, est un pilote aguerri fidèle aux événements by Peter Auto. Qu'il s'agisse des Séries, du Tour Auto ou encore du Mans Classic, il ne rate jamais un départ ! Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Nous avons la chance de recevoir Mélanie Astles, quintuple championne de France de voltige aérienne. Mais c'est également la première femme à concourir au Red Bull Air Race dans la catégorie Challenger Class. Aujourd'hui, Mélanie prends le micro de Vroom by Peter Auto grâce à BMW dont elle est ambassadrice. Nous en profitons donc pour remercier toutes les équipes d'avoir organisé cette rencontre qui se tient lors d'une étape du Tour Auto 2021. Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.

Si vous traînez sur YouTube, vous êtes sûrement déjà tombé sur l'une de ses vidéos embarquées sur le Nürburgring. Comme celle où il colle aux basques d'une 911 GT3 RS avec une Alfa Giulia Quadrifoglio, ou cette autre dans laquelle il se bagarre avec une Alpine A110 traîtresse dans le sinueux ! Mais ce pur passionné de pilotage a également tâté du rallye et a eu la chance de participer à quatre éditions du Tour Auto. Et il n'est pas seulement doué avec un volant : il a aussi une belle plume avec laquelle il régale ses lecteurs d'essais où il trouve toujours les mots justes. On va évoquer tous ces sujets avec mon invité : Mathieu Sentis, journaliste-essayeur à L'argus de l'automobile. La playlist des tours du Nurburgring de Mathieu est sur la chaîne YouTube de L'argus. Mathieu est sur Twitter et Facebook. Vous aimez cet épisode ? Abonnez-vous ! Et n'hésitez pas à laisser une note et un commentaire sur la plate-forme où vous récupérez ce podcast ;-) Merci !

Patrick PETER est le co-fondateur et directeur général de Peter Auto.Il nous conte son enfance et sa vision l'automobile plutôt classique, de collection, bref vintage. Lui, qui à l'origine est surtout un féru de voile.De la création de l'agence de communication avec sa femme Sylviane en 1978 pour opérer une bascule du luxe vers l'automobile à travers leur implication dans la Coupe de l'Âge d'Or jusqu'à la création du Tour Auto en 1992, du BPR en 1994, du Mans Classic en 2002, des European Le Mans Series en 2004 ou encore du Concours d'élégance de Chantilly avec Richard MILLE en 2014. Vous allez découvrir les folles anecdotes autour de la naissance et du développement de telles compétitions automobiles. Vous verrez surtout à quel point elles sont le fruit de la vision d'un homme et de toute l'équipe Peter Auto drivés uniquement par la passion. La viabilité économique de chaque nouveau projet ne venant que tempérer la fougue de chaque initiative uniquement dans un second temps.Cet épisode est finalement le récit d'un homme qui n'a jamais cessé de rêver et de se challenger pour monter des projets automobiles hors-du-commun sans avoir peur de se séparer de certains lorsqu'ils s'éloignent de la philosophie initialement pensée.J'en profite pour remercier Doriane RAFFIN, Responsable Presse et Communication chez Peter Auto et hôte du podcast VROOM by Peter Auto d'avoir rendu cet enregistrement possible. D'ailleurs, nous avons enregistré un épisode en croisé de nos deux podcasts où je passe de l'autre côté du micro et vous raconte les détails de Dans La Boîte à Gants (lien dans la description de l'épisode).Sans oublier Julien HERGAULT, Head of Digital chez Peter Auto pour tous les tuyaux qu'il m'a donnés afin de préparer au mieux cet épisode.Vous retrouverez toutes les coulisses du podcast sur Instagram @dbg_podcast et découvrir les Vlogs sur la chaîne YouTube Dans La Boîte à Gants. Pour l'instant, seul celui correspondant à l'épisode que j'ai enregistré avec Adrian PARASSOL est en ligne. Mais, dimanche un nouveau Vlog arrive, celui de mon tour en buggy avec le vice-champion du monde WRC, François DELECOUR… Autant vous dire que je n'étais pas serein !Pensez  à vous abonner sur votre plateforme de podcast préféré et sur YouTube et à activer les notifications pour ne rien rater des prochains Vlogs et épisodes. Et découvrir tous ceux que vous n'avez pas encore écouté.Avant de débuter l'épisode, j'ai un petit service à vous demander, pour celles et ceux qui ne l'ont pas encore fait vous pouvez laisser un commentaire sur Apple Podcasts. Rien de plus simple, cela prend 2 secondes et c'est bien évidemment gratuit, il faut simplement un iPhone ou un Mac. Un seul commentaire suffit puisqu'il n'est pas assigné à un épisode précis, mais à l'ensemble du podcast. Cela permet au podcast de gagner en visibilité et donc par conséquent de pouvoir convaincre des invités toujours plus incroyables de venir Dans La Boîte à Gants._________________________________________________________

C'est un épisode un peu spécial puisqu'il est medley avec le podcast VROOM by Peter Auto animée par Doriane RAFFIN qui est aussi attachée de presse chez l'organisateur d'évènements automobiles. L'idée derrière ce podcast est que les invités racontent les courses automobiles qui les ont marqué !Forcément je me suis prêté au jeu en passant de l'autre côté du micro et vous verrez sans vous spoiler que la fameuse course dont j'ai choisi de parler n'est pas étrangère à une auto dont je vous parle souvent…Plus sérieusement, à travers les questions de Doriane, cela a aussi été l'occasion de vous expliquer un peu les origines du podcast “Dans La Boîte à Gants”, celles de ma passion (même si paradoxalement, c'est une question délicate pour moi...) et les rencontres particulièrement marquantes que j'ai pu faire à travers cette folle aventure que je vis avec ce podcast et grâce à vous. J'ai ensuite repris le micro et discuter avec Doriane autour de ses histoires et anecdotes automobiles. Elle nous raconte donc son enfance, ses souvenirs et son parcours pour en arriver maintenant chez Peter Auto.Elle évoque aussi sa première auto à laquelle elle est toujours très attachée, mais aussi, les rencontres qui ont façonné sa vie professionnelle & automobile comme Guy JOURDAN, fondateur de Acommauto à qui elle doit beaucoup ou encore, Clémence MADET, responsable presse chez Mercedes-Benz France.Sans oublier son premier Tour Auto en 2017 avant même de rejoindre Peter Auto, ce qui fait d'elle une des rares personnes à avoir été participante et organisatrice de cette course incroyable ! J'en profite aussi pour saluer et remercier Julien HERGAULT, Head of Digital chez Peter Auto pour tous ses conseils et informations qui ont participé à rendre cet après-midi parfait. Vous aurez d'ailleurs prochainement l'épisode que j'ai eu la chance d'enregistrer avec Patrick PETER, cofondateur du groupe éponyme.Quoiqu'il en soit, on s'est régalé avec Doriane à vous enregistrer ce podcast croisé et on a hâte d'avoir vos retours ! Et sachez que l'ordre de passage entre nos deux podcasts est aléatoire et en aucun cas une absence de galanterie de ma part...Vous retrouverez toutes les coulisses du podcast sur Instagram @dbg_podcast et découvrir les Vlogs sur la chaîne YouTube “Dans La Boîte à Gants. Pour l'instant, seul celui correspondant à l'épisode que j'ai enregistré avec Adrian PARASSOL est en ligne. Mais d'autres arrivent très vite !_________________________________________________________

Où l'on parle de la vie en moto en Inde ( 18mn 48s ),, d'une Citroen BX GTI ( 5mn 21s ), d'une Renault 25 tout confort 10mn 24s ) d'une Rover 214 cabriolet série limitée ( 12mn 50s ), d'une Tata pick up ( 18mn 10s ) d'une Smart Crossblade au Tour Auto ( 24mn 47s ), d'un tour en Monoplace Mep à Monthléry ( 30mn 53s )

Où l'on parle d'une Citroen BX GTI ( 5mn 21s ), d'une Renault 25 tout confort 10mn 24s ) d'une Rover 214 cabriolet série limitée ( 12mn 50s ), d'une Tata pick up ( 18mn 10s ) de la vie en moto en Inde ( 18mn 48s ), d'une Smart Crossblade au Tour Auto ( 24mn 47s ), d'un tour en Monoplace Mep à Monthléry ( 30mn 53s )

FOLLOW UP: INEOS SET TO BE SMART ABOUT THEIR FACTORYIneos is in advanced talks with Daimler, over purchasing their Smart factory in France. A bid has been tabled, with the expectation that a deal will be reached soon. This means that the Portugal and Bridgend plants will be shelved. To read more, click the CarScoops article here.FOLLOW UP: CYBERSECURITY FIRM HIRED TO TEST NISSAN IN 2018Hari Nada, Nissan Senior Vice President, brought in French cybersecurity firm Waveform, to run a pentest on Nissan in 2018. This is being made out as an attempt to hack Ghosn’s emails, which it is not. When running a pentest you keep as few people as possible in the loop. Question marks will be raised if this invalidates Nissan’s submitted information, as this happened at the same time as Nada was helping authorities. To read more, click The Drive article here.MINI OXFORD REDUCING WORKFORCEThe Mini plant, in Oxford, is shedding nearly 400 agency staff due to a reduction in demand. As the chaps have discussed before, this is a typical move by car plants, to reduce agency workers in times when demand dips. However, in this instance, there will also be a small number of MINI staff who will be offered redundancy and early retirement. To read more, click the BBC News article here.GREEN NUMBERPLATES GO ON TRIALNissan dealers are trialling the use of the green segment of numberplates of EVs. The Government will be fully introducing the scheme before the end of the year. Other countries which have adopted this claim that it encourages others to buy zero-emission vehicles. To read more, click the Fleetworld article here.EU GAINS POWERS TO ENFORCE CAR RECALLS ACROSS EUROPEThe EU has taken the step of adding the power to over-ride an individual country’s vehicle authority and demand recalls. To read more, click the Reuters article here.SCOTTISH LOW EMISSION ZONES TIMETABLEThe Scottish Government has released information on their proposed timetable to introduce low emission zones to Glasgow, Aberdeen, Dundee and Edinburgh, in 2022. This had been paused due to the pandemic, however, the clear expectation in this announcement is that life will be more or less back to normal by early 2022. To read more, click the Scottish Government article here.DVSA SITE CRASHES AFTER SURGE OF TEST APPLICATIONSLearner drivers attempting to book practical tests have been struggling to do so as the site has crashed by the sheer volume of those visiting. There are only a limited number of slots available, which get released in batches. To read more, click the Autocar article here.Driving licenses, that are due to expire, up to December 2020, will automatically be extended for 11 months from the date of expiry. To read more, click the HonestJohn article here.NANTES INTRODUCES 30KPH LIMITNantes is the latest French city to introduce a speed limit of 30kph, to almost everywhere, in an attempt to reduce noise, pollution and improve safety. To read more, click the Connexion France article here.GREEN KING INSTALLING EV CHARGERSGreen King intendeds to have installed chargers to 900 premises across the UK, by the end of 2020. As the chaps have said, pubs and restaurants make an ideal place to install rapid chargers. To read more, click the Independent article here._____________________________________________GIVEAWAY COMPETITION TIMEAfter realising we were about to hit our 350th episode and our 5th year anniversary, almost at the last second, we joked how we are hopeless at celebrating milestones. Thankfully some wonderful people listen to us, Phil Huff (of FrontSeat fame) and James Rüppert (Mr Bangernomics) have donated prizes for a giveaway. By answering the question in the episode, via our contact form on the site and using the word COMPETITION in the subject line, you could win a Lego Speed Champions McLaren 720S and a copy of the book Bangernomics: Rebooted. To go directly to our Contact Form, click here. If you like what we do, on this show, and think it is worth a £1.00, please consider supporting us via Patreon. Here is the link to that CLICK HERE TO SUPPORT THE PODCASTFORMULA E: WHY DO DRIVERS LEAVE BMWSam Smith, writing on The Race, makes an interesting point, why do so many good drivers leave BMW? Sims is the latest, who we talked about last week, and is moving to Mahindra. We encourage you to read this article and share your thoughts with us, why do you think they leave? To read more, click the article here.TOUR AUTO CURRENTLY UNDERWAY IN FRANCEFor those, who are in France, who like a classic car the delayed Tour Auto is underway. To find out if you can visit, or if you just want to follow the Twitter account, click the link here.NEW REVS EVENT TAKING PLACERefuelled and Ready will be the third event set up and run by Adam Gompertz, via the REVS Facebook page, due to run from 09:30 on 12 September. Click here for the Classic & Sports Car article explaining all the details here.LUNCHTIME READ: THE HAUNTING ABANDONED WRECKS OF RURAL FRANCEFor our Lunchtime Read we turn to Autocar, with a wonderful and at times bleak slideshow, of abandoned and rotting cars found in France. Each photograph has a snippet of information about the car rusting away. To read more, click the article here.LIST OF THE WEEK: 50 CARS TO DRIVE AT LEAST ONCEAgain we are with Autocar and Andrew Frankel, who has compiled a list of 50 cars we all need to drive, for a variety of reasons. After running through the list, the chaps realise they can only tick off a woefully small number. To run through the list, click the link here.AND FINALLY: TOYOTA’S LUNAR VEHICLE IS NAMEDThe joint venture between Toyota and JAXA, for manned exploration of the lunar surface, has named the vehicle to be used. They will use a Lunar Cruiser, taken from the dependable Land Cruiser of Earth fame. To read more, click the Toyota press release here.AND FINALLY FINALLY: ZOOM ZOOMERS CALLAlan takes part in a gathering of folks from the motoring world, on a Monday night, run by Damien Cross. If you would like to see last Monday’s meet up please click the YouTube link here.

1ers tours de roues en VW Golf 8. On vous dit ce qu’on pense dans ce JT. On parle aussi de la Toyota Yaris GR-4 et du tracé du Tour Auto 2020. Enfin, découvrez le teaser du dernier James Bond, Mourir peut attendre, avec tout plein d’autos à l’affiche

Porsche dévoile la Taycan. On vous dit tout de la 1ère sportive 100% électrique de série du constructeur. Découvrez aussi les Smart Fortwo et Forfour restylées. Des modèles 100% électriques désormais. Enfin, le Tour Auto 2020 annonce ses dates.

L’actualité du jour, c’est la 1ère photo de la BMW Série 8 Gran Coupé. On vous propose aussi de découvrir le nouveau record du Jeep Trackhawk et un étonnant concours Mercedes. Pour finir, retour sur le Tour Auto et les 6H de Spa-Francorchamps.

Nouveau JT d’Auto Plus avec à l’affiche : les nouveautés de la Hyundai Ioniq électrique, le prix du Volvo XC40 hybride rechargeable et la réforme du permis en 5 points. On parle aussi Tour Auto dont l’arrivée est à Deauville le 4 mai !

C’est l'émission idéale à écouter dans son auto de collection qui sera, bien sûr, équipée d’un récepteur radio DAB+ pour écouter Crooner Radio en son HD : sur les écrans des applications et les récepteurs, l’idéal serait de voir les images que tous les collectionneurs, rallyes et clubs de France nous envoie de leurs défilés, compétitions ect. James Bond et son Aston Martin ne sont pas loin…. Plus d'informations sur l’émission www.crooner.fr

Malcolm Welford is the Co-Founder at Morris and Welford, a JD Classics Company with offices in Newport Beach and Connecticut. Together with Miles Morris they operate a specialist historic car consultants and brokerage business. Morris and Welford invite consignment and outright purchases of fine classic, sports, and racing cars. Born into an English car enthusiast family he enjoyed his first race at Brands Hatch in 1966. His career includes time at British Car Auctions as Head of the classic car division, Christie’s International Motor Car Department in London and then Beverly Hills. He’s raced vintage cars, driven the Mille Miglia, Tour Auto, the Colorado Grand, and the McLaren F1 tour. Malcolm sits on the FIVA Technical Commission committee as well.